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OBJETIVOS: El objetivo de este texto es simple; proveer a los operadores de gra, de conocimientos para ayudarlo en un mejor desempeo laboral. Esto significa no solo la entrega de informacin practica sobre los componentes, funcionamiento y mantencin de una gra. Si no que tambin herramientas para poder desenvolverse en forma eficiente y juiciosa, con el objetivo de profesionalizar su desempeo dentro de la empresa, lo que trae beneficios para el pas, la empresa y su familia.

INTRODUCCIN: Gran parte de las actividades realizadas en las

empresas

de

carcter productivo, consiste en movilizar materiales u otro tipo de carga destinada a alimentar o facilitar el proceso de la produccin. En un principio estas actividades de movimiento de materiales estaban asignadas a la capacidad fsica de animales, del hombre o alguna mquina rudimentaria mixta. Con el pasar del tiempo y en la medida que los avances tecnolgicos lo han permitido, estas actividades se han mecanizado, permitiendo desempear cada

vez de mejor forma estas tareas, ayudando notoriamente, a hacer ms productivo el trabajo del hombre.

Entre las mquinas destinadas al movimiento de materiales en general, encontramos las gras las cuales permiten realizar varias operaciones, con un excelente rendimiento de la actividad desarrollada. El material presentado en los captulos siguientes esta dirigido a los operadores de gras y pretende entregar los conocimientos ms importantes, para hacer que los equipos que operan a diario, sean una til herramienta de trabajo.

Que es el mantenimiento? Mantenimiento es el cuidado regular que necesitan los equipos para funcionar bien, en forma segura y por un tiempo prolongado. Tener en mente que el mantenimiento no es la reparacin de la mquina, si no cuidar y mantener la mquina de modo que no se avere o desgaste demasiado pronto.

Por que mantener las mquinas? Si usted maneja una mquina, sabe que el tiempo es valioso. Si se ocupa ms tiempo para terminar un trabajo, se consume ms combustible, lubricante, hay que pagar ms salarios y la mquina se desgasta ms. Y, al demorarse ms en hacer trabajos se posponen otros. El buen mantenimiento conserva las mquinas listas para trabajar. Evita demoras y ahorra tiempo y dinero.

Cundo debe efectuarse el mantenimiento? La mayora de los manuales del operador le recomiendan hacer trabajos de mantenimiento cada tantas horas de funcionamiento del motor. Por ejemplo, cada 10, 100, 1000 horas. La mayora de las mquinas tienen cuenta horas, que registran el trabajo que realiza el equipo. Si Usted anota la lectura cuando realiza un trabajo de mantenimiento, siempre podr calcular cuando le toca hacerlo nuevamente.

Cuales son las seales que indican la necesidad de un trabajo de mantenimiento? Fuera de las horas de mantenimiento recomendadas en el manual del operador, la atencin cuidadosa a la apariencia, sonido, sensacin y olor de la mquina puede indicarle cuando se necesita mantenimiento. La atencin cuidadosa puede evitar averas graves. Mire si hay piezas daadas y observe indicadores por si hay recalentamiento, presin de aceite reducida, un alternador que no esta cargando y otras seales de problemas. Escuche si hay ruidos poco comunes tal como chirridos, vibraciones excesivas

golpeteos. Le advierte que hay piezas rotas o muy daadas o el combustible es de mala calidad. Palpe si hay correas, cadenas tuercas, pernos sueltos y vibraciones poco comunes. Pero, nunca meta las manos en las correas, ventiladores, cadenas, etc. Cuando estn en movimiento. Huela si hay cojinetes o equipos elctricos recalentndose, correas patinando, perdidas de combustible e incendios alrededor del sistema de escape. Recuerde que las cabinas encerradas son cmodas, pero dificultan escuchar, oler y palpar la mquina. Si tiene una cabina encerrada, mire bien para compensar la diferencia. Observe los indicadores con cuidado. Revise aun ms la mquina por si hay seales de problemas.

Importancia del conocimiento del manual de mantencin Practique el buen juicio demostrndolo. El buen juicio se demuestra cuando se usa el combustible, aceite y grasa correctos, y haga el trabajo de mantenimiento a las horas

recomendadas. El manual del operador le muestra todas estas recomendaciones.

Las decisiones correctas no solo evitan la avera de la mquina, si no tambin ayudan a evitar accidentes. Por ejemplo, si usted revisa el sistema de frenos antes de utilizarlos, habr empleado un buen juicio y reducir la posibilidad de un accidente.

Conozca su mquina como un amigo Conozca su mquina las graseras, las varillas de aceite, bateras, filtros de aceite y otros componentes que pueden estar en diferentes lugares de la mquina. El manual

del operador le muestra donde encontrarlos. Por lo tanto deje tiempo para leer y aprender lo ms que pueda acerca de su gra. Es recomendable estar siempre estudiando el manual de operacin, en l encontrara las tcnicas bsicas de mantencin y operacin de su equipo. A medida que el

operador va adquiriendo un mayor conocimiento de su gra y su forma de funcionar, se ir tornando ms y ms diestro en el manejo de su mquina. Haga de la lectura del manual de operacin y mantencin un hbito personal.

Es importante el conocimiento de instrumentos y controles del equipo, saber como se utilizan y la forma de interpretar las seales que ellos nos muestran. Por lo general el tablero de la gra esta equipado con luces de advertencia e indicadores estndar, pero que a medida que avanza la tecnologa, se incorporan nuevas seales e indicadores que facilitan la labor de inspeccin del operador, pero

es muy importante que se conozcan. En todo manual de operacin esta indicado en detalle el objetivo y significado de los instrumentos y controles del equipo.

Emplee el nombre correcto. Piezas y partes que componen la gra tienen un nombre adecuado que les corresponde, incluso as en entre una provincia o cultura distinta, o de un pas a otro existen diferencias en como nombrar una pieza. Entonces es muy importante el conocimiento del equipo en el cual estamos trabajando ya que as identificamos las partes y piezas con el nombre correcto. Y se ahorra bastante tiempo a la hora de identificar un problema, indicar al mecnico la falla de su equipo, pedir un repuesto, etc.

El buen mantenimiento le har sentir bien Puede estar orgulloso de una mquina bien mantenida. El buen mantenimiento y manejo cuidadoso lo hacen verse mejor y rendir ms. Exhibe el buen juicio y ahorra dinero al ser ms eficiente. Si usted maneja una mquina que funciona con suavidad no se cansara tan pronto, y terminara el trabajo ms rpido. Una mquina bien mantenida lo hacen sentirse bien. Estos hechos deben ser metas para todo operador de una gra. Tngalos en mente y vera como suceden. Entonces encontrara que usted es ms productivo, tiene ms orgullo y se siente ms feliz, y es respetado por su pericia y buen juicio.

SISTEMAS QUE COMPONEN UNA GRA: Las gras, son mquinas autnomas que se propulsan por s mismas (no necesitan de otro equipo o mquina externa para hacerlos trabajar), esto es posible producto de la combinacin de distintas piezas, partes, componentes y sistemas. La base de esta autonoma, esta dada por componentes o sistemas bsicos, que se encontraran en todo tipo de maquinaria, entre ellos est: !" El Motor. !" El Sistema De Transmisin. !" La Direccin. !" El Sistema De Frenos !" El Sistema Elctrico !" El Sistema Hidrulico

SISTEMAS INTELIGENTES DE LA GRA Los fabricantes estn equipando sus gras con modernos sistemas indicadores del momento de carga que le proporcionan al operador mucha informacin con una sola mirada. Estos sistemas despliegan grficamente el ngulo de la pluma, su longitud, el radio de trabajo, las cargas real y las cargas permisibles. Tambin controla la extensin de los calzos estabilizadores y proporciona advertencias en base a los parmetros predeterminados. En la actualidad el sistema PAT esta disponible como norma en los equipos de la mayora de las gras telescpicas.

Switch Anti - Bloqueo y Levantamiento de la Pluma: Las pasadas de cable por la punta de la pluma, van a travs de un bloque en el gancho el cual es un peso colgante suspendido en la punta de la pluma. Cuando la carga que levanta el gancho sobrepasa el peso suspendido, se alza por el bloque del gancho y se presenta la situacin en la que se activa el switch anti bloqueo y activa la seal auditiva y visual la cual indica y se cierra el paso de aceite hacia el llenado del

cilindro del telescpico de la pluma

y el enrollamiento del cable, permitiendo al

operador de la gra solo las operaciones contrarias.

Consola de Programacin: Esta se encuentras al interior de la cabina y tiene las siguientes caractersticas 1. La informacin entregada pude puede ser en espaol, francs o alemn. 2. Informa sobre el arranque del PAT, explica el sistema y la funcin de la consola; recuerda al operador de gra, los puntos bsica de preparacin. 3. Es donde finalmente llega la informacin codificada de todo el sistema. 4. La consola recibe la informacin de longitud del brazo, el ngulo del brazo, el radio, la altura de la punta, la carga permisible y real. 5. Al aproximarse a la sobrecarga se enciende una luz ambarina, la carga excesiva (100% de tabla de carga) se enciende una la luz roja, y finalmente, si se persiste con la sobrecarga la advertencia es audible y se bloquean los movimientos que aumenten esta sobrecarga. 6. Cuenta con indicador de problemas automtico (en caso que ocurra un problema, la consola lo mostrar e indicara un cdigo del error), los manuales de servicio contienen una explicacin de la falta, que incluye la solucin.

Sensor de la Longitud y ngulo del Brazo. 1. La deber del cable enrollado en la bobina es medir la longitud del brazo

telescpico. Mientras el aceite en su interior, trabaja en forma de pndulo e indica el ngulo del brazo. Se pasa la informacin a la Unidad de Proceso Central, para calcular el radio. 2. Los cables que van a la Unidad de Proceso Central son con escudo doble, para proteger contra la interferencia de la radio.

Sensores de Presin Los sensores de Presin, trabajan a medida ingresa el aceite hidrulico al interior del cilindro. Esto indicara el momento que ejerce la carga sobre la gra, el que disminuir a medida ingrese ms aceite al cilindro. A medida que aumenta la presin de aceite en el cilindro de alzamiento / el momento de carga disminuye.

Unidad de Proceso Central 1. La Unidad de Proceso Central de las gras procesan los datos de capacidad y seales de la longitud del brazo / el sensor del ngulo y los sensores de presin de alzamiento del cilindro, compara el momento de carga real con el momento permisible. 2. La Unidad de Proceso Central de las gras es durable y entrega datos fidedigno ya que se realiza un riguroso pre test, en el cual se chequean todos los componentes electrnicos. Adems sus componentes estn aislados de la humedad y la corrosin. 3. Trabajan en condiciones de temperaturas que varan entre de -22F a 185 F y la humedad alta.

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Atencion se pueden encender los indicadoresde anomalias o inefeiciencia tambien por los siguientes motivos. !" Discontinuidad del sensor y de las conexiones electricas !" Algunos liquidos(refrigeracion,etc) cambian su nivel cuando se producen alta velocidad en las curvas, fuertes aceleraciones y frenadas bruscas.

OPERACIN:
CHEQUEO ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DE LA GRA Antes de poner en funcionamiento la gra siempre es conveniente hacer una completa verificacin alrededor de l. Lo anterior es necesario ya sea en beneficio de la seguridad personal del operador, as como al prolongamiento mximo, de la vida til de servicio del vehculo. !" Verificar si hay perdidas de agua o aceite. !" Revisar la proteccin superior, el apoyo trasero y las horquillas, por si existieran grietas o cualquier otro dao que pueda hacer peligroso el uso de la gra. !" Verificar la presin de los neumticos y estado de las llantas. !" Verificar el nivel de agua del radiador. !" Verificar el nivel de aceite en el crter del motor. El nivel de aceite debe ser verificado estando la mquina en terreno plano, luego que han pasado, como mnimo 3 despus de la parada de motor. !" Verificar la tensin de la correa del ventilador. En el caso que la correa se haya estirado ms all del ajuste permitido, o que presente grietas y/o cortes esta debe ser reemplazada a la brevedad posible. !" Verificar el nivel de electrolito.

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Si el nivel de electrolito de la batera no esta dentro de los niveles normales, agregue agua destilada hasta l limite superior (A) !" Verificar el nivel de aceite hidrulico. Saque la varilla de inmersin y verifique el nivel de aceite. En caso de no ser suficiente agregue aceite. !" Verifique funcionamiento de pedales Cualquier agarrotamiento o pesadez es anormal al pisar los pedales, estos deben moverse libremente. !" Verificar bocina !" Verificar funcionamiento de luces.

CHEQUEO CON EL MOTOR FUNCIONANDO !" Verificar si hay ruidos o vibraciones anormales. !" Verificar el color del humo emitido por el tubo de escape del motor. !" Verificar el nivel del estanque de combustible. a. No permita que el motor agote el combustible. b. No permita fumar o hacer fuego mientras se esta abasteciendo de combustible. !" Verifique funcionamiento de indicadores. a. Las luces pilotos de los indicadores, solamente, se encienden para informar alguna anormalidad en el funcionamiento del sistema. !" Verifique la holgura de la direccin. Ojo son tres los enemigos fundamentales contra los cuales hay que proteger los equipos: Desgaste: El aceite y la grasa se usan para proteger las piezas mviles contra el desgaste). Suciedad : Los filtros se usan para recoger y atrapar la suciedad antes de que llegue al interior y dae las piezas. El lavado frecuente , minucioso protege el exterior de la mquina. El almacenamiento cuidadoso del aceite, grasa y combustible, y los filtros limpios evitan la entrada de suciedad para proteger el interior.

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Calor: El sistema de enfriamiento protege la mquina contra el calor, si usted se asegura que tiene refrigerante limpio y de buena calidad, que no tiene fugas y todos sus componentes estn funcionando correctamente.

OPERACIN DE IZAJE CON LA GRA Verifique la estabilidad de la gra de antes de levantar una carga. Asegure l que los estabilizadores se posiciona firmemente en las superficies del suelo. Asegure la gra est nivelada, los frenos estn fijos, y la carga esta apareja propiamente y esta atada al gancho. Levante la carga ligeramente fuera de la tierra y revise la estabilidad antes de proceder con el alzamiento. Determine el peso de la carga antes de que usted intente el alzamiento. Verifique la tabla de carga contra el peso de la carga. La mayora de los accidentes que involucran las gras hidrulicas mviles se causa por lo siguiente: !" La gra fuera de nivel !" Las condiciones de la superficie malas !" Los estabilizadores mal apoyados. !" Bloques inadecuados bajo los estabilizadores. !" El funcionamiento de la gra impropio.

Despus de que la gra ha sido bien ubicada, haga un primer levantamiento sin carga. Familiarcese con todos los factores existentes y peculiares del lugar de

trabajo. Sepa qu movimientos debe hacer antes de atar la primera carga. Planee antes.

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A menos que este levantando dentro de las capacidades de los neumticos, deben extenderse los brazos estabilizadores totalmente, luego apoye las gatas en el suelo hasta quitar todo el peso de los neumticos. Esto se debe hacer antes de intentar cualquier levantamiento con la gra.

Use el indicador de nivelado de burbuja para asegurar la nivelacin de la gra.

Mida el radio de carga antes de hacer los alzamientos y qudese dentro de las reas del levantamiento aceptado. Verifique su mapa de carga!

Use la lnea de carga para determinar el nivelado de la gra. Siempre debe l en el centro de la pluma. Verifique a las dos apunta 90 grados separadamente.

La importancia de nivelar una gra no puede pasar por alto. Una gra slo ligeramente fuera de nivel, puede encontrar una condicin vuelco rpidamente.

Resguarde la zona de trabajo, alrededor de la gra con sealizaciones.

No interfiera con el funcionar apropiado de ayudas operacionales o los dispositivos advertencia. Supervselos regularmente y vea que ellos estn en buenas condiciones.

Siempre refirase a la capacidad en la tabla de carga en la cabina ANTES DE hacer cualquier alzamiento.

Posicione la lnea de levante al radio requerido - entonces el alzamiento la carga. Qudese dentro del rea de trabajo aceptado para el realizar el levantamiento.
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Recuerde - todo los equipos del aparejo deben ser considerados como parte de la carga. Las capacidades alzando varan con las reas activas. Se anuncian las reas activas permisibles en la cabina de la gra. Al girar de una rea activa a otro, asegure no se exceden las capacidades de mapa de carga. Conozca su gra!

El motor debe trabajar cerca de la RPM gobernadas durante la operacin de todos los funcionamientos de la gra.

No exceda la capacidad de la gra. No confe en la

inclinacin de la estabilidad de la gra para determinar la capacidad mxima del

levantamiento. No exceda las capacidades mostradas en la tabla de carga en la cabina.

RECUERDE: Todos los dispositivos del levantamiento (la bola de enganche, jib, el gancho, etc.) Son parte de la carga.

Siempre verifique la capacidad de la gra como es mostrado en la tabla de carga, antes de hacer cualquier alzamiento.

Sepa el peso de todo las cargas antes de que usted intente un alzamiento. Asegrese que la carga a ser alzada est dentro de la capacidad del levantamiento de la gra. Siempre mantenga la carga lo ms cerca de la gra y lo ms cerca del suelo posible.

Extienda la seccin de la pluma igualmente. Guarde el levantamiento lineal y la pluma tan

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corta como la carga y condiciones permitirn. Recuerde, las capacidades de la tabla de carga estn basadas en las secciones de la pluma igualmente extendidas !" NUNCA capacidad alzamiento exceda la de tasada

mostrada en la tabla de carga. Siempre

verifique la tabla de carga para asegurar la carga ser alzado al radio deseado est dentro de la capacidad tasada de la gra. !"

NUNCA use la estabilidad de la gra para determinar la capacidad. Puede ser demasiado tarde cuando usted averigua.

!"

No se recomiendan los alzamientos de la gra mltiples. El uso de ms de una gra hacer un alzamiento requiere el ltimo en el equipo, diseando, la habilidad que opera, y coordinacin de alzamiento.

!"

PERO, si es necesario realizar un alzamiento del multi-gra, el operador debe pedir ayuda a un ingeniero calificado en el tema para dirigir el alzamiento.

!"

Siempre haga inspecciones diarias del cable y reemplace llevado, los alambres oxidados, o rodas.

!"

Siempre ponga la carga en el suelo cuando se este instalando o ajustando el aparejo.

!"

Un sealero calificado debe estar en todo momento y sobre todo cuando; a) Trabaje cerca de lneas de energa elctrica.

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b) El operador de la gra no puede ver claramente en todo momento la carga. c) Moviendo la gra en una rea o direccin en que el operador no puede ver el camino de viaje claramente. !"

Antes

de

realizar

cualquier

maniobra con el apoyo de un sealero, las seales de mano deben ser estndar y

comprendidas con claridad por el operador. !" Si se pierde la comunicacin con el sealero, el movimiento de la gra debe detenerse hasta que el contacto se recobre. !"

Mire

la

carga

en

todo

momento. Mire el sealero y/o carga mientras est moviendo. En caso de que a usted deba mirar en otra direccin,

detenga el funcionamiento de la gra inmediatamente.

!"

Use slo un sealero calificado siempre que la visin sea dificultosa y siga solo sus indicaciones.

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!"

Pero..... siempre una seal de parada de cualquier persona.

!"

GUARDE LA PLUMA. Las cargas oscilantes con una lnea larga pueden crear una condicin inestable y el posible fracaso estructural de la pluma.

!"

Haga

sonar

una

seal

de

advertencia antes de mover la gra o cuando el personal este prximo.

!"

Los puntos de peligro son imposibles eliminar. Aleje las partes de su cuerpo fuera de los tambores del cable, poleas, cilindros de alzamiento, y otras partes en

movimiento de la gra. Sea sumamente cuidadoso al realizar el mantenimiento en la gra.

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!"

No golpee ninguna obstruccin con la pluma. Si la pluma golpea un objeto accidentalmente; detngase inmediatamente. Inspeccione la pluma. Quite la gra del servicio si la pluma se daa.

!" !"

Nunca empuje o tire con la pluma de la gra.

Al alzar las cargas, alce despacio y proceda con cuidado. Las gras se disean y calculan para ocuparse de cargas libremente suspendidas. No levante la carga, mientras esta la carga amontonado, o enterrada, etc., la carga adems pueden tener una acumulacin pesada de barro, arena, entre otros.

!"

Verifique el freno de giro. Compruebe que el freno de giro opera correctamente. Un giro libre Inesperado de la pluma pueden ser peligroso.

!"

El viento y otros factores como la longitud de la pluma, ngulo la pluma, tamao y peso de carga que se alza, etc. puede afectar estabilidad y estructuras de la gra. Las cargas prcticas del para

funcionamiento

cada trabajo en particular y el alzamiento se establecer por el usuario y dependern de las

condiciones que existen en el momento de que se esta

realizando el levantamiento. Se deben hacer las reducciones de capacidad apropiadas siempre

que las condiciones indiquen la posibilidad que una prdida de estabilidad de la gra o el dao estructural pudiera ocurrir. Sea sumamente cuidadoso si la velocidad del viento se acerca a 32 Km./h (20 millas/h).

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!"

Sea cuidadoso con cargas oscilantes.

!"

Nunca balance o baje la pluma sobre la cabina del portador.

!"

Detenga el giro del gancho al desenganchar una carga.

!"

Girando

rpidamente

pueden causar movimientos pendulares y aumentar el radio de carga. Gire la carga despacio. Gire con cuidado y mantenga la carga en lineal vertical. !"

Slo opere la gra del asiento del operador de la gra. Operar de cualquier otra posicin, como alcanzar en una ventana, constituye un riesgo de seguridad.

!" !"

Nunca opere la gra con menos de dos vueltas de cable en el tambor de levante.

Verifique el freno de levante, levantando la carga algunos centmetros del suelo y sostenindolo all. Est seguro que el freno de levante est trabajando correctamente antes de continuar el alzamiento.

!"

Al controlar un winche de levante en cada libre, disminuya la velocidad de la carga antes del descenso. Las paradas rpidas podran causar la mquina falle.

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!"

Nunca tire con la pluma. No se disean las plumas y sistemas de balance para estar tirando de lado y puede daarse la

estructura, la carga, el cable de la gra, etc. Las gras se disean slo para

levantamientos verticales.

!"

NUNCA permita a alguien montarse en las cargas, los ganchos, etc., por cualquier razn.

!"

Mire antes de girar su gra. Las situaciones cambian, puede haber cambiado la estructuracin original.

!"

Aleje a todos de las cargas suspendidas. No permita a nadie para caminar bajo una carga. Asegure que se ponen todas los estrobos, lazos, y ganchos correctamente y se afianzaron en la carga, antes de levantar o bajar la carga.

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!"

Est seguro que todos los participantes del levantamiento estn claros de la maniobra con la gra y el rea de trabajo antes de hacer cualquier alzamiento.

!"

Verifique que todos los dispositivos estn frenados y sostenidos Realice antes un del

funcionamiento.

chequeo

operacional de todos los frenos (las rueda y giro) y asegrese de que esta todo bloqueado antes de empezar cualquier operacin o traslado con la gra.

!"

Compruebe que la carga esta bien asegurada, que el seguro del gancho cierra, que es del tamao apropiado y en la condicin buena.

!"

No permita a nadie montar en la gra, en el compartimiento del motor, etc.

!"

El personal de lnea debe guiar la carga de la tierra. Utilice los vientos para guiar la carga.

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Nunca envuelva el cable de levante alrededor de una carga. !"

Verifique todo el aparejo, estrobos, y eslingas antes del uso. Nunca debe usar el equipo defectuoso.

!"

Nunca trabaje con la gra cuando la oscuridad, niebla, u otras restricciones de

visibilidad hacen inseguro su operacin. !"

Al viajar con una carga, la pluma debe llevarse en movimiento. lnea con la direccin de

!" !"

Informe cualquier dao de la gra inmediatamente.

Verifique todas las conexiones del alfiler, seguros, los pestillos, las cerraduras, frenando y refrenando los dispositivos, y haga pruebas operacionales antes del funcionamiento. Realice una inspeccin visual y

reemplace / apriete cualquiera daado con anterioridad de comenzar cualquier operacin o traslado de la gra. !"

Nunca deje la gra con una carga suspendida. Si es necesario bajar de la gra, debe bajar la carga a la tierra y debe detener el motor antes de bajar de la cabina.

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!"

Est alerta a las alarmas.

!"

Es conveniente evitar el giro de carga sobre el personal.

!"

Cuando se baje de la gra haga lo siguiente:

a)

Aplique aparcamiento.

los

frenos

del

b) c) d) e)

Baje la pluma y la carga Deje los mandos en posicin neutral Asegure el seguro de giro est aplicada. Quite la llave de contacto

GENERALES: 1. Las cargas mximas indicadas en la tabla de capacidades son las que corresponden a esta mquina tal como sale de fabrica, en su estado original de equipamiento. Cualquier modificacin de la mquina o el empleo de equipo opcional distinto del especificado, puede acarrear una reduccin de la capacidad. 2. La maquinaria de construccin puede resultar peligrosa si su utilizacin o mantenimiento no se lleva a cabo correctamente. El manejo y mantenimiento de esta mquina debern ajustarse a la informacin contenida en los manuales de instrucciones de repuestos y seguridad que se entrega con la mquina. Si no se dispone de estos manuales se pueden pedir a fabrica. 3. El operador y dems personal relacionado con la mquina debern conocer perfectamente las disposiciones de seguridad sobre gras dictadas por el ANSI (American National Standards Institute) en su versin ms reciente.

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PREPARACIN: 1. Se deber situar la mquina bien nivelada sobre terreno firme. Dependiendo de la naturaleza de la superficie que la soporte, podra ser necesario colocar debajo de los neumticos o de las placas de apoyo de los estabilizadores, elementos estructurales que reparten la carga sobre una mayor superficie. 2. Cuando se trabaje sobre estabilizadores, estos debern estar totalmente extendidos, con los neumticos elevados sin que soporten el peso de la gra, antes de operar con la pluma o elevar cargas. 3. Si la mquina esta equipada con cilindro estabilizador delantero, este se deber colocar segn el procedimiento escrito. 4. Si la mquina esta equipada con contrapeso extensible, este deber estar totalmente extendido antes de iniciar el trabajo con la gra. 5. Antes de elevar cargas sobre neumticos, estos se debern inflar a la presin recomendada. 6. En determinadas combinaciones de pluma y reenvos de cables del gancho puede suceder que con las longitudes standard del cable suministrado no se puede elevar las capacidades mximas. 7. La gra no deber rodar con la extensin de la pluma o plumn extendidos.

OPERACIN: 1. No se debern sobrepasar las capacidades mximas reflejadas en las tablas a los radios indicados. Esta prohibido llegar al momento de vuelco para determinar la capacidad de la mquina. Para trabajar con cuchara de almeja o con cubo de hormign, el peso del cubo ms la carga no deber ser superior al 80% de la capacidad mxima correspondiente. 2. Todas las capacidades mximas satisfacen los requisitos mnimos establecidos segn la norma SAE J1063 OCT80- Mtodo de pruebas de gras con pluma en voladizo y no exceden el 85 % de la carga de vuelco sobre estabilizadores, determinada segn la norma SAE J765 OCT80 sobre prueba de estabilidad de gra.
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3. Las capacidades mximas indicadas incluyen el peso del gancho, eslingas y aparejos de elevacin, y su peso se deber descontar de la capacidad correspondiente para obtener la carga neta a elevar. Cuando se utilicen reenvos en numero superior a mnimo requerido, el peso del cable del cable adicional se deber considerar como parte de la carga. 4. Las capacidades mximas estn basadas en cargas suspendidas libremente. No deber intentar mover la carga suspendida en ninguna direccin horizontal sobre el terreno. 5. En las capacidades indicadas no se ha tenido en cuenta el efecto del viento sobre la carga elevada ni sobre la pluma. Cuando la velocidad del viento e superior a los 32 Km./h, se debern reducir consecuentemente las capacidades y las longitudes de la pluma. 6. Las capacidades mximas son exclusivamente para trabajos en servicio de gra. 7. No deber trabajar fuera de radios y longitudes de pluma indicados en tabla, ya que en estas condiciones, es posible que se produzca el vuelco incluso sin carga en el gancho. 8. No es posible definir cual es la carga mxima telescopable por depender de factores variables, como son las caractersticas de la carga y el estado de mantenimiento de la gra, pero la extensin y retraccin de pueden realizarse sin riesgos dentro de los limites sealados en la tabla de capacidades. 9. En caso de que la longitud de la pluma, o radio, o los dos, tengan valores intermedios, entre los que aparecen en la tabla, se tomara la carga ms pequea de las indicadas para el radio o longitud de la puma inmediatamente superior. 10. Cuando se trabaja en determinadas condiciones desfavorables, como por ejemplo en terreno blando irregular, con mquina desnivelada, vientos fuertes, cargas laterales, accin de pndulo, elevacin o paradas bruscas, condiciones peligrosas, personal poco experto, elevacin con dos mquinas,

desplazamientos con cargas, lneas elctricas etc. el usuario deber tomar las

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debidas precauciones para trabajar con seguridad. El tiro lateral con pluma o plumn es extremadamente peligroso. 11. Los tramos telescpicos de pluma se debern extender por igualen todo momento. 12. No esta permitido subir o bajar personal con la pluma a menos que se utilice equipo de elevacin suministrado e instalado por el fabricante. 13. Los aparejos de manipulacin de cargas se debern mantener en todo momento. Como mnimo, a 45,7 cm por debajo de la cabeza de la pluma. 14. La pluma deber situarse, antes de cargarla, en un ngulo superior al prescrito para la carga a elevar, con el fin de compensar la deflexin. 15. Las capacidades indicadas por encima de la lnea gruesa estn basadas en la resistencia estructural; no deber considerarse el vuelco como factor limitativo de la capacidad. 16. Las capacidades indicadas para la longitud de pluma de 8,3 m debern elevarse con la pluma totalmente retradas. Si la pluma no esta totalmente retrada, las capacidades no debern exceder de las indicadas para la longitud de la pluma de 12,2 m 17. Para longitudes de pluma inferiores de 29.0 m con la extensin de 7.0 m montada, las cargas mximas se determinaran en funcin del ngulo de pluma indicado en la columna de los 29.0 m. si el ngulo de puma no figura en la tabla se apicara la capacidad mxima correspondiente al ngulo inmediato inferior. Para esta columna de carga se seleccionara en el LMI (programa de seguridad) el modo operativo correspondiente a la extensin de 7.6 m.

DEFINICIONES: 1. Radio de trabajo: distancia horizontal desde la proyeccin del eje de rotacin sobre el plano de apoyo, antes de efectuar la carga, al centro de la vertical de la lnea de carga o aparejo de elevacin, con carga aplicada. 2. Angulo de la pluma en carga (indicado entre parntesis en la tabla d capacidades de la pluma principal): El formado entre el tramo de base de la

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pluma y la horizontal, despus de elevar la capacidad de carga mxima indicada al radio y con la longitud de pluma correspondientes. 3. rea de trabajo: Superficies definidas alrededor de un arco de circulo con centro en el eje de giro, tal como se muestra en el diagrama de reas de trabajo. 4. Carga libremente suspendida: La que cuelga libremente sin que se le aplique ninguna fuerza externa directa, excepto la del cable de elevacin. 5. Carga lateral: Fuerza horizontal aplicada a la carga elevada, ya sea desde el terreno o el aire.

TABLAS DE CARGA Las siguientes NOTAS A LAS CAPACIDADES DE ELEVACIN estn normalizadas para las tablas de cargas suministradas con todas las gras. Lea atentamente todas las notas antes de iniciar cualquier maniobra de elevacin de carga.

Notas a las capacidades de elevacin. 1. Las capacidades de elevacin fijadas, se basan en cargas suspendidas libremente. Estas cargas son las mximas cubiertas por la garanta del fabricante y se refieren a la mquina nivelada sobre la superficie firme. Las capacidades con estabilizadores se han fijado con estos extendidos hasta su mxima posicin. 2. Las cargas de trabajo practicas para un determinado trabajo se establecern por el usuario, dependiendo de las condiciones de trabajo, incluyendo la superficie de apoyo, el viento y otros factores que afectan la estabilidad, como la experiencia del personal, manipulacin de carga etc. 3. El radio de trabajo es la distancia horizontal desde el eje de rotacin al eje de la lnea de carga. 4. La elevacin de cargas sobre neumticos (cuando sea permitido) depender de su inflado apropiado, capacidad y estado. Las cargas sobre neumticos se pueden transportar a una velocidad mxima de 4 km./h. y solo sobre una superficie uniforme y nivelada.
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5. Los plumines se pueden utilizar solo para trabajos de elevacin con lnea nica. Las capacidades del plumn estn basadas en la resistencia estructural del plumn o de la pluma principal. Las cargas con plumn no deben exceder las capacidades mximas de elevacin de la pluma para el correspondiente radio de trabajo. 6. El trabajo de la gra no esta pensado ni aprobado, fuera de las condiciones aqu sealadas. El transporte de personal con pluma esta no esta autorizado, excepto con equipo suministrado por el fabricante. 7. Para trabajos con cucharas o cubetas de hormign, el peso de la cubeta y la carga no debe ser superior al 90 % de la capacidad indicada en la tabla de cargas. 8. Todos los tramos telescpicos de la pluma deben extenderse por igual en todo momento. La pluma en voladizo puede crear una situacin de vuelco cuando esta en posicin extendida y es bajada. 9. La carga mxima que puede ser desplazada telescpicamente, esta

condicionada por la presin hidrulica, ngulo de pluma y lubricacin de la pluma, asegrese de que la carga esta dentro de la tabla de capacidades. 10. Con ciertas combinaciones de pluma y aparejos cabrestantes, puede suceder que no se obtengan capacidades mximas con las longitudes del cable standard. 11. Con ciertas combinaciones de pluma y carga, la elevacin de la carga con los cilindros de elevacin no puede ser posible. Esta situacin no afecta a las condiciones de seguridad de trabajo. 12. Mantenga los dispositivos de manipulacin de la carga a un mnimo de 30 cm. Por debajo de la cabeza de la pluma al bajar o extender esta. 13. Al colocar partes mltiples en la polea, utilice una lnea por cada 510 Kg. de carga. 14. Todos los dispositivos para la manipulacin de cargas y/o accesorios de la pluma se consideran parte de la carga, debiendo hacerse los correspondientes descuentos.

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Reduccin de peso debida a los dispositivos para el manejo de cargas BLOQUES DE GANCHO
8 Ton, 1 polea.......................................................82 Kg. 20 Ton, 3 poleas.195 Kg. 25 Ton, 4 poleas.285 Kg. 30 Ton, 3 poleas.290 Kg. 30 Ton, 4 poleas.290 Kg. Cabeza de pluma auxiliar........................................79 Kg. 5 Ton, 9pulg. dimetro gancho de bola...45 Kg. 5 Ton, 11 pulga. dimetro gancho de bola ......90 Kg. 7 Ton, gancho de bola...........................138 Kg.

30

31

32

CABLES DE ACERO Comnmente usamos el nombre de cable de acero para definir, al fino cable del freno de una bicicleta y/o a los cables soportantes de un puente colgante. Entre estos dos tipos de cables de acero, se incluyen los cables de huinches, perforadoras, ascensores, gras, funiculares, andariveles, etc. Esta denominacin genrica de los cables de acero, incluye cables en movimiento y/o fijos, pero todos estn constituidos bajo el mismo patrn; un conjunto de alambres que colocados de una manera ingeniosa, conforman un cuerpo nico. Estos alambres normalmente, estn enrolados helicoidalmente en una o ms capas, generalmente alrededor de un alambre central, formando cordones (torones), los cables a su vez enrolados helicoidalmente alrededor de un ncleo (alma) forman los denominados: cables de cordones mltiples, conocidos normalmente como cables de acero. Estos cables se pueden enrolar helicoidalmente sobre un alma constituida por un cable de cordones mltiples, que en este caso asume la calidad de alma central, operacin que se puede repetir ms de una vez. complejidad de un cable de acero. Tcnica que determinara la

CABLE DE ACERO Y SUS ELEMENTOS !" ALAMBRE : Es el componente bsico del cable de acero, el cual es fabricado en diversas calidades, segn el uso al que se destine el cable final. !" CORDN O TORON: Esta formado por un numero de alambres que de acuerdo a su

construccin,

son

enrollados

helicoidalmente alrededor de un centro, en una o varias capas.

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!" !"

ALMA: es el eje central del cable donde se enrollan los torones. Esta alma puede ser de acero, fibras naturales o de polipropileno. CABLE: Es el producto final que esta formado por varios torones, que son enrollados helicoidalmente alrededor de su alma.

ABREVIATURA PARA DESCRIBIR EL CABLE DE ACERO. Ejemplo: LA NOMENCLATURA: 500 6x 25 FW !"

La primera cifra equivale a la longitud del cable, en nuestro caso es de 500 m., o en pies, si el cliente lo pide as.

!" !" !"

Luego sigue el dimetro del cable, que en este caso, es de 1/2 (media pulgada). 6 x 25 simplemente significa que el cable tiene seis cordones, cada uno consta de 25 hilos o alambres. FW (Filler Wire) (alambre de relleno), significa que alguno de estos 25 hilos en cada cordn son alambre de relleno de menor dimetro, cuya funcin es sostener otros alambres. Las ilustraciones representan distintos tipos de construccin y sus aplicaciones.

NORMAS ELEMENTALES Cada cable de acero se debe adaptar a las funciones que cumple cada equipo. Normalmente, los constructores de los equipos recomiendan determinado tipo de cable esto hay que cumplirlo rigurosamente. Al reemplazar cables de igual dimetro, sin ningn otro control, seria lo mismo que reemplazar un operador que se llama Juan por otro que se llama Juan. Si uno quiere respetar la resistencia, esta cumpliendo solo con una de las caractersticas.

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En resumen, debe usarse un cable que tenga idnticas caractersticas que el cable inicial, mismo dimetro, igual construccin, resistencia equivalente e idntico tipo de alambre con recubrimiento de proteccin similar. Si uno utiliza un cable inadecuado, puede significar una ruptura sbita o un desgaste acelerado, con una destruccin espectacular. Por lo tanto jams hay que usar cables de caractersticas diferentes al recomendado por el fabricante. Flexibilidad y rigidez en la construccin de un con numero torones cable igual de

CONSEJOS PRCTICOS EN LA OPERACIN CON CABLES DE ACERO Creemos que es necesario conocer algunos mtodos que nos ayuden a conocer mejor los cables de acero que utilizamos en nuestros equipos. Cmo debe pedirse el cable de acero? Se individualiza la gra, marca, largo de pluma y altura y se solicita el cable correspondiente. Cmo se mide el cable de acero? Se mide con el pie de metro, en su dimetro mayor.

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Cmo se nota la torsin de un cable? Se coloca el cable apuntando al tambor y se observa al sentido de torsin desde la posicin del observador.

Enrollamiento de cables en tambores y posiciones de anclaje. Estas recomendaciones son

imprescindibles para tambores lisos y recomendables para tambores acanalados. En el caso que el cable enrolle en ms de una capa sobre el tambor, es fundamental que el sentido de enrollamiento del cable en el tambor y el sentido de torcido de los cordones (o torones) en el cable, cumplan ciertas leyes. Si el sentido de torcido de los cordones no es adecuado, la tendencia del

cable a destorcerse har que al enrollarse sobre el tambor, las vueltas sucesivas tiendan a separarse y el enrollamiento

del cable sea irregular. Este, a su vez, causa un aflojamiento de los cordones en el cable ms blando en este sector, permitiendo un movimiento de los alambres, resultando con deformaciones, desgastes y aplastamiento ms rpidos que lo normal.

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Instalacin del cable Al transferir un cable de un carrete a otro o al tambor de una mquina o equipo, el cable debe pasar de la parte superior de un carrete a la parte superior del otro, o de inferior a inferior tal como lo indica la figura. Deben evitarse las flexiones opuestas, que introduzcan esfuerzos adicionales en el cable y hagan difcil el manejo. Los carretes deben estar sobre ejes paralelos y se deben aplicar siempre cierta tensin al cable para asegurar su correcto enrollado. La tensin reviste todava mayor importancia en caso de tambores lisos.

LA LUBRICACIN DEL CABLE. El cable se lubrica durante fabricacin, y los alambres individuales en el cable pueden moverse y pueden ajustar sus movimientos en el cable y en sus curvaturas. Un cable no puede lubricarse suficientemente durante la fabricacin para durar su vida entera. Por consiguiente, el nuevo lubricante debe agregarse peridicamente a lo largo de la vida del cable para reemplazar el lubricante de fabricacin que se usa o se pierde. La superficie del cable puede cubrirse con la suciedad, polvo de la piedra, u otro material durante su funcionamiento. Este capa de suciedad puede impedir que el lubricante aplicado para la lubricacin pueda penetrar apropiadamente en el cable. Por consiguiente, el cable debe limpiarse antes de ser lubricado. El lubricante aplicado debe tener la o suficiente viscosidad para penetrar al centro del cable. El lubricante puede aplicarse eficazmente por los varios mtodos. Puede gotearse en el cable, rociado en el cable, o aplicado con una brocha.

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Es recomendable aplicar el lubricante donde el cable esta torcido, ya que el cable se extiende y el lubricante penetra con mayor facilidad. La vida de servicio del cable ser directamente proporcional a la efectividad de las partes activas del cable. Un debe lubricante reducir la apropiado friccin,

proteger contra la corrosin, se adhiere a cada alambre y debe ser flexible y no ser quebradizo en fro y no

gotear cuando aumente la temperatura.

COLOCAR GRAMPAS Bsicamente el principio de unin se basa en la imposibilidad de confeccionar ningn tipo de nudo, el que solo deteriorara el cable o lo destruira.

El elemento que afianza o fija 2 cables se denomina cierra-cable o abrazadera, hay de diferentes

tipos, en nuestro pas la utilizada es la Crosby.

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Uso de abrazaderas Crosby o cierra cables Eleccin del dimetro correspondiente, no hay tolerancia en este aspecto. Inspeccin del estado de una abrazadera. !" !" !" !" !"

Solo se pueden usar en perfecto estado. Deben eliminarse aquellas que presenten defectos en la tuerca o en el hilo. Deben eliminarse aquellas que presenten estras en el estribo y/o en el calzo. Deben eliminarse aquellas que presenten golpes o deformaciones en el estribo. Deben eliminarse todas aquellas que presenten descuadres.

Colocacin o Montaje. Un cable de acero tiene dos componentes: !" Cable de trabajo o largo !" Chicote o cable corto. Siempre el estribo o brida, que es el fierro redondo que en sus extremos tiene hilo, debe estrangular al cable denominado chicote o cable corto.

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Montaje de los grilletes: !" El primero lo ms prximo al guarda cabo. !" La distancia mxima y mnima debe variar entre 6 y 8 dimetros del cable. Nota: esta norma es valida para cables entre 5 y 12 mm de dimetro. !" Sobre 12mm de dimetro.

Apriete de los pernos de los grilletes. !" Este apriete se debe hacer en forma gradual y alternada, hasta sentir una oposicin en la herramienta. !" El cable se debe someter a una traccin de alargamiento y/o asentamiento, reapretndolos de inmediato. !" Posteriormente, semanalmente o antes, si fuera necesario, hay que reapretar adecuadamente. Guardacabos Cada vez que deba conformarse un ojo, es necesario y obligatorio, utilizar un guarda cabo, porque de otra manera el cable sufre un deterioro instantneo. En el mercado existen dos tipos, el procedente de una plancha plegada (estampado) y el de material fundido, ambos tienen igual comportamiento, pero el fundido es mucho ms resistente a la compresin y mal trato. Cualquiera que sea el modelo utilizado, desde el punto de vista de montaje es

equivalente, por lo tanto, tienen que cumplir con las mismas normas, las que son relativas a: !" !" Dimetro canal gua equivalente a dimetro del cable. La forma del guardacabo mantiene una relacin con el dimetro del cable.

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Inspeccin del equipo 1. Inspeccionar cuidadosamente el sistema de anclaje del cable en los tambores como en la carga, asegurndose de que los terminales estn correctamente colocados. Presten especial atencin a que los dispositivos de seguridad funcionan adecuadamente. 2. Inspeccionar los canales, gargantas y superficies de todos los tambores, rodillos y poleas. Usar calibradores de poleas para comprobar los dimetros correctos. Ver que todas las superficies que hacen contacto con el cable sean lisas y estn libres de corrugaciones u otras condiciones de abrasin. 3. Comprobar libre movimiento de las poleas y la alineacin correcta de sus ejes y rodamientos. Es indispensable que los rodamientos proporcionen el apoyo adecuado y estn libres de bamboleo. 4. Comprobar el enrollado del cable en el tambor, el cual debe ser uniforme. El enrollado irregular produce aplastamiento del cable. 5. Revisar la ubicacin de los rellenos iniciales y elevadores en el tambor, en caso de que sean usadas. Su ubicacin incorrecta causa cocas y cruces entre las diversas capas de cables y acortan su vida til. 6. Si es posible seguir el recorrido del cable, buscando los puntos del equipo que aparezcan gastados o cortados por el cable en su movimiento. La colocacin de protectores o rodillos en esos puntos disminuir el desgaste abrasivo. Visualizacin de poleas: 1. Cable de dimetro inadecuado, demasiado

pequeo, su dimetro topa las paredes laterales. 2. Normal. 3. Cable de dimetro inadecuado, demasiado grande, su dimetro no llega al fondo.

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ESLINGA Son elementos flexibles diseadas para levantar y manejar cargas, construidas con cintas tejidas

con polister de alta tenacidad de 35 mm hasta 304 mm de ancho, con espesores de 3.5 mm hasta 12.6 mm.
Existen eslingas de una capa (sencilla), dos capas (dobles), tres capas (triple).

Factores que afectan el uso de eslingas Tablas de carga segura de esta seccin, dan la carga mxima segura para cada tamao del equipo de enganche, cuando se usa como se muestra en las ilustraciones sobre cada tabla. Las ilustraciones cubren la mayora de las aplicaciones comunes del equipo de enganche.

Las tablas de carga segura toman en cuenta los siguientes factores:

Numero de patas: Los nmeros de patas de la eslinga que conecta el gancho de la gra con la carga.

Angulo de la carga: EL ngulo entre carga (superficie horizontal) y la eslinga. Mientras ms pequeo sea el ngulo de carga, ms pequea es la cantidad de carga segura o eficiencia del equipo de enganche como se muestra en la tabla de ms adelante.

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Efecto de Angulo "La capacidad de la eslinga disminuye cuando el ngulo aumenta"

Una eslinga con capacidad para 1.000 Kg de levante en forma de U (0) disminuye su capacidad al trabajar en ngulo 30 - 866 Kg, 45 - 75 - 707 Kg, 60 - 500 Kg.
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Recomendaciones !" Las siguientes recomendaciones deben ser consideradas cuando utilice cualquier modelo de eslinga. El correcto uso y manipulacin de las eslingas, prolongar significativamente la vida til de stas.

1.- Nunca exceda la carga de trabajo indicada en la etiqueta

2.- No retuerza ni anude las eslingas.

3.- No las arrastre por el suelo ni sobre superficies abrasivas.

4.- Equilibre correctamente la carga para evitar desplazamientos

Correcto

6.- Despus de su uso gurdelas en lugares apropiados.

5.- No tire de la eslinga cuando la carga est posada sobre ella.

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En todos los modelos el largo de las eslingas es considerado desde los puntos de enganche y en forma plana.

CADENAS !" !" !" !" !" !" !" !" !" !" !" !" Para el uso de bridas de cadena hay que tener presente lo siguiente; Los eslabones de cadenas debieran ser idnticos para ser usados en pareja. Hay que determinar el peso mx. de la carga que se piensa levantar con ellas. Hay que escoger la cadena apropiada a la carga. Considerando el ngulo de trabajo. Determinar el punto de soporte del eslabn principal que sostendr el gancho. Seleccione los componentes (argolla, cadena o ambos), y la forma en que se amarra a la carga. El uso de bridas de cadena debe estar fijada con anillos o ganchos en cada extremo o la combinacin de ambos. Evite usar bridas en cadenas a T bajo cero, ya que ellas se ponen frgiles. Apriete sin tirones. Cheque que todos sus eslabones yacen planos. Despus de ser usadas, almacnelas lejos de la humedad y corrosivos. Inspeccionar la soldadura del eslabn.

La resistencia de una cadena es tan baja como la resistencia del eslabn ms usado, por lo tanto, hay que desechar toda brida de cadena, aunque sea un eslabn que disminuya su dimetro en un 5%, este corrodo, elongado aplanado o simplemente atascado.
UNA BRIDA DE CADENA DEBE SER INSPECCIONADA ESLABN POR ESLABN PERIDICAMENTE

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ANGULO DE SEPARACIN DE LAS BRIDAS Evitar los ngulos mayores a 90, los que aceleran el desgaste de la brida por deformacin y ruptura de ella.

Grados 45 90 120 150 160 165 170 175 P = Carga total del elemento que se esta levantando.

Carga de trabajo 0.5 P 0.7 P 1P 2P 3P 4P 6P 11 P

!" Es recomendable usar un ngulo entre estrobo no mayor a 90. !" No olvidar que esta prohibido trabajar con un ngulo entre estrobos mayor a 120.

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TRABAJO CON BRIDAS SIMPLE Y COMPUESTA

Nudos corredizos En la utilizacin de nudos corredizos, es muy peligroso que el estrobo se pase por el ojo sin contar con un guarda cabo. A continuacin daremos varios ejemplos de trabajo con bridas simples y compuestas, en donde ocuparemos una carga de 1000 Kg para ellos. Donde solo variaremos el ngulo y usaremos ms de una brida. El trabajo ms frecuente que realizaremos es levantar una carga con una brida en forma vertical, en donde su traccin (F) depender del ngulo y si adems este es realizado con un nudo corredizo.

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El aumento de F es exclusivamente al ngulo que se formo con el nudo corredizo. Con esta misma brida simple, podemos formar diferentes ngulos, en donde la traccin a la cual es sometida es F. El peso sigue siendo 1000 Kg, pero el esfuerzo que hacen las bridas es diferente.

El esfuerzo de traccin (F) es diferente en cada caso exclusivamente por el ngulo.

Con dos bridas simples, formando un ngulo de 90, la traccin a la cual es sometida es de 750 Kg por brida. El peso sigue siendo 1000 Kg, pero el esfuerzo que hacen las bridas es de 750 kg cada una. F = 1500 Kg

Con dos bridas simples, formando un ngulo de 120, la traccin a la cual es sometida es de 1000 Kg, pero el esfuerzo que hacen las bridas es de 1000 kg cada una. F = 2000 Kg. Cuando se tiene que transportar cargas que son redondas, se tiene que ocupar dos bridas y se tiene que hacer un nudo corredizo con ellas. Adems, de colocar las bridas a la misma distancia del centro de gravedad de la carga.

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GRILLETES: Puntos de chequeo

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50

OPERACIN DE LA GRUA EN FORMA SEGURA Que hacer para evitar accidentes !" !" Conocer la gra que se esta operando.

Leer la el manual de operacin y mantencin.

!"

Use los implementos de seguridad que sean necesarios. Use casco de seguridad que le ajuste bien, zapatos de seguridad y uniforme de trabajo. Si la naturaleza del trabajo requiere seguridad, use anteojos protectores o mscara, guantes gruesos, tapones para los el odo y cualquier otra proteccin que sea necesaria

!" !"

Estar capacitado fsica y mentalmente. No estar enfermo, estar bajo la influencia de medicamentos, drogas y/o alcohol.

!"

El ESTADO MENTAL es importante, ya que as se pueden entender las normas de seguridad y trabajara con precaucin.

51

!"

El operador debe estar mentalizado para hacer las cosas bien, realizar el trabajo en forma correcta y con responsabilidad.

!" !"

Identificar todas las placas de peligro que estn en la gra, nunca sacarlas y s estn en mal estado hay reemplazarlas. El operador debe estar al tanto de la forma correcta de operar y mantener la gra

!" !" !"

LA ROPA ADECUADA ES IMPORTANTE No se debe usar joyas ni ropa suelta mientras esta operando maquinaria. Asegrese de que su camisa tenga botones y estn abrochados de las mangas y enfrente, y que ropa con cierre est cerrada.

!"

Vstase en forma apropiada

1. Pantalones que no sean largos. 2. Meta la camisa a los pantalones. 3. Mangas abrochadas en camisas de manga larga. 4. No se ponga chaquetas sueltas. 5. Pngase ropa que le quede un poco apretada para evitar accidentes con maquinaria. 6. Mantenga la ropa limpia. Ropa sucia causa irritacin a la piel. 7. Pngase ropa hecha de algodn o lana. Telas sintticas pueden quemarse fcil. 8. Pngase botas cmodas. Botas sueltas pueden causar resbaladas. 9. No se ponga anillos o joyera. Estas pueden causar amputaciones. 10. Pelo largo se debe de peinar en modo que no se atore in mquinas. 11. Barbas se deben evitar para que marcaras funcionen bien.

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INSPECCIONE SU EQUIPO. !" !" !" Ud. necesita inspeccionar totalmente todas las partes de la gra para asegurar que estn en buenas condiciones para el trabajo. Para esto es conveniente dar una vuelta alrededor de la gra, antes de subirse a ella. reas que debe incluir en su inspeccin.

1. Todos los resguardos de seguridad. 2. Revise todas las lneas hidrulicas y las lneas de combustible (con un cartn). !" !" !" !"

Mantenga las partes de la gra limpias y libres de acumulacin de material, suciedad o basuras. No oper ningn equipo que no este en condiciones de trabajo seguras.

Para subir o bajar de la gra, hgalo dando el frente a ella. Mantenga siempre los tres puntos de contacto con los escalones y asideros.

!"

Los asideros y peldaos deben estar siempre apretados, limpios y secos.

!"

Si como operador no se considera aun capacitado, es conveniente que practique en una zona despejada y no en el rea de trabajo.

53

!"

Una vez al interior de la gra, de contacto con la chapa y revise que todos los medidores estn funcionando correctamente y que estn dentro del rango prescrito.

!" !" !"

Antes de arrancar la gra, confirme que todos las palancas estn en posicin neutral. De arranque a la gra solo desde el interior de la cabina. Al mover los comandos, solo estar accionndolos desde el lugar que corresponde (asiento). Con el cinturn abrochado, y las palancas y comandos limpios.

!"

Dar arranque, calentar la gra y realizar pruebas de funcionamiento: Revisar respuestas de los comandos, chequear frenos, luces, alarmas y bocina.

!"

Cuando halla realizado todas las pruebas de rigor desplcese al frente de trabajo en forma cuidadosa, respetando todas las normas de seguridad establecidas por la faena.

54

!"

Verifique su carga. Antes de viajar por puentes, asegure ellos soporta una carga mayor que el peso de las gras.

!" !"

Mire los despachos de aduanas al viajar. No se arriesgue.

Cuando este retrocediendo la mquina puede producir destrozos, anuncie su

retroceso con la alarma, lo ayudara contra las colisiones o golpes de estructuras. !" !"

Pida ayuda al sealero o a otro personal cuando la visibilidad sea limitada.

Cuando viaje, la pluma debe estar recogida, baja y el gancho asegurado, asegure todos los artculos antes de mover la gra.

!"

No intente mover la gra hasta que la presin del sistema de freno est en el nivel de operacin.

55

!"

Al viajar, encienda las luces de trfico, use banderas y seales si traslada en la calle.

!"

Maneje cuidadosamente y evite el exceso de velocidad..

!"

Antes

de

viajar

una

gra,

verifique la situacin de la ruta propuesta con respecto a la altura de la gra, anchura, y longitud.

!"

Asegure

la plataforma

giratoria antes moverse con la gra, use el seguro del giro.

!"

Mantenga la distancia con respecto que a los se

vehculos

desplazan en la calle delante suficiente suyo, para lo que

tenga un tiempo de reaccin y de frenado.

56

!"

Al

estacionar

en

una

pendiente, aplique el freno del aparcamiento y cuas en las ruedas.

!"

Antes de comenzar las operaciones con la gra observe el entorno donde realizar el trabajo, para detectar posibles condiciones inseguras.

!"

Marque las reas peligrosas y de pobre visibilidad. (lneas de agua, gas, electricidad, imperfecciones y estructuras)

!" !" !" !" !" !"

Siempre debe estar concentrado, es muy peligroso distraerse. No permita que personas no autorizadas ingresen al rea de trabajo. No permitir que nadie camine o trabaje bajo los rganos que estn en movimiento. La gra debe operarse siempre a una velocidad controlable, por sobre todo en espacios reducidos. No permitir lo siguiente. Velocidad en reversa en exceso. Arranques, frenados o giros abruptos.

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CAIDAS !" !" !" !" !" !" !" Se pueden producir cadas del conductor al subir o al bajar de la gra. Mantenga siempre los tres puntos de apoyo. La gra debe estar dotada de escaleras y asideros de acuerdo con las normas. No debe subir o bajar de una gra en movimiento. No saltar nunca de la gra. Mantener los estribos, escaleras y en general todo la gra limpia y seca. El ser lanzado del asiento del equipo cuando este golpea un hoyo, tronco, o canal.

!"

Dejar la plataforma de la gra desordenada con herramientas y otros objetos.

!"

Asuma hasta que tenga la informacin completamente fiable, que todo cable y fuente de poder esta energizada con corriente elctrica.

!"

Al operar en la vecindad de lneas de poder, pida el corte a la compaa elctrica si es posible, para dejar fuera estas lneas.

58

!"

Las gras propiamente tal, estn provistas advertencias sobre los dispositivos elctricos de extremo cuidado. Deben respetarse las advertencias por todo el personal que trabaja con y alrededor de esta mquina.

!" !"

La electricidad causa lesin corporal severa o muerte si ocurre contacto. Todo el personal debe advertirse adecuadamente de procedimientos de seguridad.

!"

No es necesario tocar un cable para poder lineal Electricidad,

electrocutarse.

dependiendo de su magnitud puede saltar o puede inducir en una gra. Los voltajes BAJOS tambin pueden ser peligrosos. !"

Guarde todas las partes de la gra (el cable, la carga, la estructura) por lo menos

(6.096 m) de la lnea.

!"

Las lneas elctricas en altura

tienden a

cambiar de posicin cuando sopla el viento. Tenga siempre presente esta situacin al momento de determinar la distancia de

seguridad apropiada.

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ACCIDENTES QUE PUEDEN OCURRIR DURANTE LAS INSPECCIONES Y EL MANTENIMIENTO.

!"

No use el equipo que no sea seguro de operar

!"

Inspeccione la gra antes de usarla para asegurarse de que no tiene problemas de funcionamiento o si alguien esta trabajando en l.

!"

Asegrese de que la gra esta equipada con todos los elementos de seguridad. Extintor, botiqun, etc.

!"

Cuando compruebe fugas de sistema y hidrulico y de combustible no exponga sus manos, ya que por ser sistemas que trabajan presurizados, una fuga a alta presin puede ser un proyectil mortal.

!"

El motor es una mquina trmica, si acerca sus manos al motor cuando este esta en funcionamiento o cuando se ha detenido recientemente, puede producir quemaduras.

!"

No acerque sus manos cuando el aspa del ventilador este en movimiento.

60

!"

Utilice las llaves de la medida apropiada cuando realiza algn tipo de ajuste, evitar golpes producto de resbalamientos.

!"

Los gases emitidos por los equipos son muy nocivos evite la inhalacin prolongada.

!" !"

El electrolito de la batera es corrosivo puede daar la vista.

El gas de la batera es daino para los pulmones.

!"

El gas de las bateras es muy explosivo evite el fuego, cortocircuitos y fumar.

!"

Cuando cargue combustible aleje toda posible fuente de ignicin.

L. Aguilera V.

61