GESTION DEL MANTENIMIENTO ELCTRICO

INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EFECTIVO

REALIZADO POR:
CCAPA PIZARRO LUIS ANGEL CCALLA NEGRN RAL CHARCA ZAIRA IVN LIZRRAGA CRDENAS LUIS MIGUEL PARARI BELIZARIO YURI JONATHAN

ESPECIALIDAD:

ELECTROTECNIA INDUSTRIAL

PROFESORA:

MARIA TERESA MENDOZA LLERENA

AREQUIPA - PERU

2013

ndice

1. 2. 3. 4. 5. 5.1 6. 7. 7.1.

INTRODUCCIN OBJETIVOS BENEFICIOS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO PASOS PARA UN EFECTIVO MANTENIMIENTO PREVENTIVO EL ANLISIS DE CRITICIDAD HISTORIAL DE FALLAS DE LOS EQUIPOS ELABORACIN DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO INSPECCIONES (revisiones de operacin rutinaria) REVISIONES DIARIAS REVISIONES SEMANALES REVISIONES ADICIONALES DEL PROCEDIMIENTO DE PARO

3 3 4 5 7 7 12 17 17 17 17 18 18 19 19 23 24 26 27 27 28

7.1.1. 7.1.2. 7.1.3. 7.1.4. 7.2. 7.3. 7.4. 7.5. 7.6. 7.7. 7.8.

RECOMENDACIONES PARA MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DE ELECTROBOMBAS MANTENIMIENTO DE EMPAQUES CAMBIO DE SELLOS MECANICOS MANTENIMIENTO DE COJINETES DE RODAMIENTO LUBRICACION INSTALACIN, MANTENIMIENTO E INSPECCIN DEL RODAMIENTO MONTAJE MTODO MECNICO

7.8.1.

8.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

29

1. INTRODUCCIN El objetivo fundamental del mantenimiento es conservar la maquinaria y herramienta en condiciones de funcionamiento, que permitan alcanzar las cantidades de bienes previstos en los planes de desarrollo productivo a costos iguales a los indicados en los presupuestos de la empresa. El mantenimiento dentro de una estructura productiva no es un fin en s mismo, no es el objeto de la organizacin, su funcin debe estar claramente orientada hacia el aseguramiento de la fiabilidad de los medios productivos, y al ahorro de costos que surgirn gracias a un adecuado programa de mantenimiento. Como parte del procedimiento de mantener en buenas condiciones los bienes de una empresa el mantenimiento debe combinar de la mejor manera los factores siguientes: Calidad econmica del servicio Duracin adecuada del equipo Minimizacin de los costos de mantenimiento Minimizacin de los costos de produccin Evitar, reducir y, en su caso, reparar los fallos Disminuir la gravedad de los fallos que no se puedan evitar Evitar detenciones intiles o paros de mquina Evitar accidentes Conservar los bienes productivos en condiciones seguras de operacin Reducir costes Prolongar la vida til de los bienes

2. OBJETIVOS Realizar un programa de mantenimiento preventivo para asegurar la vida til de las bombas elctricas de la piscina Proporcionar al Parque Acutico de Tingo un plan necesario para el mantenimiento adecuado de sus instalaciones Determinar los lineamientos tcnicos utilizados en el diseo de un programa de mantenimiento Proponer un programa de mantenimiento que funcione como herramienta para el rea de mantenimiento del complejo, con el fin de reducir costos de mantenimiento y aumentar su operatividad.

3. BENEFICIOS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Las estrategias convencionales de reparar cuando se produzca la avera ya no sirven. Fueron vlidas en el pasado, pero ahora se es consciente de que esperar a que se produzca la avera para intervenir, es incurrir en unos costos excesivamente elevados (prdidas de produccin, deficiencias en la calidad, etc.) y por ello las empresas industriales se plantearon implantar procesos de prevencin de estas averas mediante adecuados programas de mantenimiento. El mantenimiento preventivo consiste en una accin planeada por medio de programas, cuando ocurre una avera o falla se aplica el mantenimiento correctivo. Tiene como objetivo detectar de manera anticipada las condiciones anormales de trabajo y solicitar la ejecucin oportuna de trabajos de mantenimiento correctivo de carcter preventivo para que las fallas sean corregidas en su fase inicial. Con el mantenimiento preventivo se busca minimizar la probabilidad de falla, esto se realiza por medio de cuatro actividades bsicas: Visitas o inspecciones Sirven para verificar el estado del equipo o instalacin a travs de inspecciones rpidas, peridicas y planificadas que no requieren accin de desmontaje alguno. Revisiones o ajustes Son inspecciones peridicas con la diferencia que en stas si se hacen operaciones de desmontaje ya sea: fajas, cojinetes, tornillos, etc. En este tipo de inspecciones es necesario realizar un paro o hacerlas cuando se tiene un paro programado de produccin. Lubricacin Es un punto primordial en el mantenimiento preventivo y consiste en la aplicacin peridica de aceites y grasas, para evitar fallas debido al desgaste prematuro de las piezas, a causa de la friccin. Con una lubricacin apropiada se obtienen varios beneficios tales como: Reduccin de costos de mantenimiento Prolongacin de la vida til de la maquinaria o equipo Reduccin de paros de produccin imprevistos Ahorro en el consumo energtico

Limpieza La limpieza de maquinaria o equipo es una parte vital para la aplicacin del mantenimiento preventivo, en cualquier tipo de industria, ya que permite detectar de una mejor forma las averas o fallas en el equipo y al mismo tiempo facilita la labor del personal de mantenimiento.

Beneficios Un apropiado programa de mantenimiento preventivo posee varios beneficios como por ejemplo:

Aumentar la productividad Aumentar la seguridad e higiene en el trabajo para el personal y para los equipos mismos. Reducir paros de produccin as como tambin la probabilidad de falla. Reducir los costos de mantenimiento y operacin Evitar el rpido deterioro de los equipos y prolongar la vida til de los mismos. Reparar con el mnimo tiempo y con la mxima durabilidad de la reparacin las mquinas averiadas. Aseguramiento de la calidad exigida. Prolongacin de la vida til de la maquinaria y equipo Mejores condiciones de operacin y seguridad de la maquinaria y equipo, ya que se conoce el estado fsico de los mismos. Disminucin de tiempo muerto debido a la programacin de reparaciones, la maquinaria o equipo permanece menos tiempo fuera de servicio. Disminucin de los costos de reparacin ya que se evitan al mximo los costos por reparaciones imprevistas. Reduccin de costos de inventario puesto que se reducen las existencias de repuestos ya que la necesidad de los mismos se determina de una manera ms precisa

4. PASOS PARA UN EFECTIVO MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1.- Determinar las metas y objetivos. El primer paso para desarrollar un programa de mantenimiento preventivo es determinar exactamente Qu es lo que se quiere obtener del programa Usualmente el mejor inicio es trabajar sobre una base limitada y expandirse despus de obtener algunos resultados positivos.

2.- Establecer los requerimientos para el mantenimiento preventivo. Decidir qu tan extenso pueda ser el programa de mantenimiento preventivo. Qu debe de incluir y dnde debe de iniciar. a) Maquinaria y Equipo a incluir. La mejor forma de iniciar esta actividad es determinar cul es la maquinaria y equipo ms crtico en la planta; Algunas veces esto es muy fcil y otras veces no esto depende de lo que manufacture la empresa. b) reas de operacin a incluir. Puede ser mejor, seleccionar un departamento o seccin de la planta para facilitar el inicio; sta aproximacin permite concentrar esfuerzos y ms fcilmente realizar mediciones del progreso. Es mucho mejor el expandir el programa una vez que se prob que se obtienen resultados. c) Decidir si se van a incluir disciplinas adicionales al programa de mantenimiento preventivo. Se debe determinar si se implementar rutas de lubricacin, realizar inspecciones y hacer ajustes y/o calibraciones, o cambiar partes en base a frecuencia y o uso. (Mantenimiento preventivo tradicional.) d) Declare la posicin del mantenimiento preventivo.

Es importante que cualquier persona en la organizacin entienda exactamente qu consider como el mayor propsito del programa de mantenimiento preventivo. No tiene que ser tan breve, es decir sin sentido, pero tampoco deber ser tan extenso que cree confusin. No desarrollar un enunciado claro y conciso, puede hacer que el programa sea muy difcil, esto sucede frecuentemente. e) Medicin del mantenimiento preventivo. Poner particular atencin en la medicin del progreso, ya que es en donde muchos programas de mantenimiento preventivo fallan. Si no se mide el progreso no tendr ninguna defensa, y como se sabe, lo primero que se reduce cuando existen problemas de este tipo, es precisamente en el presupuesto del programa de mantenimiento preventivo. f) Desarrolle un plan de entrenamiento. Para los tcnicos que se van a encargar de las tareas de mantenimiento 3.- Para establecer su programa de mantenimiento preventivo siga los siguientes pasos: Los equipos que incluya en el programa de mantenimiento preventivo deben de estar en el listado de equipos. Se requiere de una tabla de criterios (frecuencias de mantenimiento preventivo). Esta tabla le indicara al sistema con qu frecuencia debe de generar las rdenes de trabajo, o su grfico de MP, as como el establecimiento de otros parmetros para su programa. Requiere planear sus operarios y contratistas para sus rdenes de trabajo de MP, su programa necesitar de cdigos de oficios y actividades. Adicionalmente necesitar ingresar estos datos a la base de datos electrnica o enlazarlos de alguna manera con su programa de MP. La planeacin y el uso de materiales y refacciones en los registros del MP por mquina, requiere para ello ingresar con anticipacin los artculos de inventario y enlazarlos a su programa de MP. Debe tener procedimientos detallados o listados de rutinas, listos en el sistema o en algn procesador que facilite su control de all que tenga que planear su codificacin, tambin es buena idea mantenerlos en file por mquina o equipo. Busque siempre soluciones simples. Tabla de frecuencias de mantenimiento preventivo. Una vez que ha seleccionado la maquinaria y equipo que ser incluido en su programa de MP, necesitar determinar qu frecuencia va a utilizar en cada orden de trabajo que se ha de emitir. Una mquina pude llegar a tener programados varios MP, los que van desde simple inspeccin, ruta de lubricacin, anlisis de aceite, reposicin de partes, diagnsticos de predictivo, etc. Por lo que sugerimos utilice criterios como, mltiplos de 28 das, horas de operacin, piezas producidas, o bien emitir OT de inspeccin previa a la ejecucin del MP. Si requiere de toma de lecturas, inspeccin diaria o rutas de lubricacin necesitara de un programa de tareas que soporte este tipo de MP. Como puede observar esto puede incrementar su carga de trabajo, utilizar entonces un sistema basado en la confiabilidad de mquina, sub-ensamble o componente, as como historiales de intervenciones. Calendario. Determinar un nmero de das entre las inspecciones o ejecucin de los MP. Usualmente la mayora de su equipo caer dentro de esta categora. Este el tipo de mantenimiento preventivo es ms fcil para establecer y controlar. USO El nmero de horas, litros, kilogramos, piezas u otra unidad de medicin en las inspecciones, requiere que alguna rutina sea establecida para obtener la lectura y medicin de los parmetros. CALENDARIO / USO. Una combinacin de los dos anteriores. Entre 30 das o 100 horas lo que ocurra primero. Solamente se requiere una rutina de medicin y lectura de los datos.

5. EL ANLISIS DE CRITICIDAD 5.1 HISTORIAL DE FALLAS DE LOS EQUIPOS El lugar cuenta con: 20 electrobombas, con sus respectivos filtros 2 tableros de control Mantas solares (las cuales calentaban el agua por accin del sol) Los equipos por ser nuevos no presentaban fallas, por lo que el plan de mantenimiento se hizo con el fin de mantener la vida til de los equipos (electrobombas)

Electrobomba 01 Electrobomba 02 Electrobomba 03 Electrobomba 04 Electrobomba 05 Electrobomba 06 Electrobomba 07 Electrobomba 08 Electrobomba 09 Electrobomba 10 Tableros de control 01 CONTROL Mantas solares

ELECTROBOMBAS Electrobomba 11 Electrobomba 12 Electrobomba 13 Electrobomba 14 Electrobomba 15 Electrobomba 16 Electrobomba 17 Electrobomba 18 Electrobomba 19 Electrobomba 20 TABLEROS DE Tableros de control 02 MANTAS SOLARES Tabla 01: lista de equipos

NOMBRE DE LA EMPRESA
PONDERACIONES DE LOS PARMETROS DEL ANLISIS DE CRITICIDAD 1. FRECUENCIA DE FALLA ( Todo tipo de falla ) No ms de 1 por ao Entre 2 y 15 por ao Entre 16 y 30 por ao Entre 31 y 50 por ao Ms de 50 por ao ( Ms de una parada semanal ) 2. TIEMPO PROMEDIO PARA REPARAR ( MTTR ) Menos de 4 horas Entre 4 y 8 horas Entre 8 y 24 horas Entre 24 y 48 horas Ms de 48 horas 3. IMPACTO SOBRE LA PRODUCCIN (Por el nmero de fallas al ao F) No afecta la produccin 25% de impacto 50% de impacto 75% de impacto La afecta totalmente 4. COSTOS DE REPARACIN Menos de 3 millones de pesos Entre 3 y 15 millones de pesos Entre 15 y 35 millones de pesos Ms de 35 millones de pesos 5. IMPACTO AMBIENTAL No origina ningn impacto ambiental Contaminacin ambiental baja, el impacto se manifiesta en un espacio reducido dentro de la planta Contaminacin ambiental moderada, no rebasa los lmites de la planta Contaminacin ambiental alta, incumplimiento de normas, quejas de la comunidad 6. IMPACTO EN SALUD Y SEGURIDAD PERSONAL No origina heridas ni lesiones Puede ocasionar lesiones o heridas leves no incapacitantes Puede ocasionar lesiones o heridas graves con incapacidad temporal entre 1 y 30 das Puede ocasionar lesiones con incapacidad superior a 30 das o incapacidad parcial permanente Puntaje 1 2 3 4 5 Puntaje 1 2 3 4 5 Puntaje 1 2 3 4 5 Puntaje 3 5 10 25 Puntaje 0 5 10 25 Puntaje 0 5 10 25

7. IMPACTO SATISFACCIN DEL CLIENTE (reas de la planta a las cuales se Puntaje le suministran los servicios industriales) No ocasiona prdidas econmicas en las otras reas de la planta Puede ocasionar prdidas econmicas hasta de 5 SMMLV Puede ocasionar prdidas econmicas mayores de 5 y menores de 25 SMMLV Puede ocasionar prdidas econmicas mayores de 25 SMMLV Tabla 02: Ponderaciones de los parmetros de anlisis de criticidad 0 5 10 20

ENCUESTA ANLISIS DE CRITICIDAD PARA ELECTROBOMBAS

PERSONA EQUIPO 1. FRECUENCIA DE FALLA (TODO TIPO DE FALLA). No ms de 1 por ao Entre 2 y 15 por ao X Entre 16 y 30 por ao Entre 31 y 50 por ao Ms de 50 por ao ( Ms de una parada semanal ) 3. IMPACTO SOBRE LA PRODUCCIN 4. COSTO DE REPARACIN (MILLONES DE PESOS) No afecta la produccin 25% de impacto 50% de impacto 75% de impacto X La afecta totalmente X Menos de 3 millones Entre 3 y 15 millones Entre 15 y 35 millones Ms de 35 millones X REA O SECCIN FECHA 2. TIEMPO PROMEDIO PARA REPARAR. MTTR. Menos de 4 horas Entre 4 y 8 horas Entre 8 y 24 horas Entre 24 y 48 horas Ms de 48 horas

5. IMPACTO AMBIENTAL No origina ningn impacto ambiental X Contaminacin ambiental baja, el impacto se manifiesta en un espacio reducido dentro de los lmites de la planta Contaminacin ambiental moderada, no rebasa los lmites de la planta Contaminacin ambiental alta, incumplimiento de normas, quejas de la comunidad, procesos sancionatorios 6. IMPACTO EN SALUD Y SEGURIDAD PERSONAL X No origina heridas ni lesiones Puede ocasionar lesiones o heridas leves no incapacitantes Puede ocasionar lesiones o heridas graves con incapacidad temporal entre 1 y 30 das Puede ocasionar lesiones con incapacidad superior a 30 das o incapacidad parcial permanente 7. IMPACTO EN SATISFACCIN CLIENTE. (DEPARTAMENTOS DE LA EMPRESA A LA QUE SE LE PRESTAN SERVICIOS). No ocasiona prdidas econmicas en las otras reas de la planta X Puede ocasionar perdidas econmicas hasta de 5 SMMLV Puede ocasionar perdidas econmicas mayores de 5 y menores de 25 SMMLV Puede ocasionar perdidas econmicas mayores de 25 SMMLV

Tabla 03: formato de anlisis de criticidad de electrobombas

PARMETRO
Frecuencia de falla Costos de reparacin Impacto salud personal Impacto ambiental Impacto satisfaccin cliente Impacto en la produccin Tiempo promedio para reparar

PUNTAJE FINAL
3 3 5 5 5 5 3

Tabla 04: puntaje final de anlisis de criticidad de electrobombas

ENCUESTA ANLISIS DE CRITICIDAD PARA TABLEROS DE CONTROL

PERSONA EQUIPO 1. FRECUENCIA DE FALLA (TODO TIPO DE FALLA). No ms de 1 por ao Entre 2 y 15 por ao X Entre 16 y 30 por ao Entre 31 y 50 por ao Ms de 50 por ao ( Ms de una parada semanal ) 3. IMPACTO SOBRE LA PRODUCCIN 4. COSTO DE REPARACIN (MILLONES DE PESOS) No afecta la produccin 25% de impacto X 50% de impacto 75% de impacto La afecta totalmente 5. IMPACTO AMBIENTAL x No origina ningn impacto ambiental Contaminacin ambiental baja, el impacto se manifiesta en un espacio reducido dentro de los lmites de la planta Contaminacin ambiental moderada, no rebasa los lmites de la planta Contaminacin ambiental alta, incumplimiento de normas, quejas de la comunidad, procesos sancionatorios 6. IMPACTO EN SALUD Y SEGURIDAD PERSONAL No origina heridas ni lesiones x Puede ocasionar lesiones o heridas leves no incapacitantes Puede ocasionar lesiones o heridas graves con incapacidad temporal entre 1 y 30 das Puede ocasionar lesiones con incapacidad superior a 30 das o incapacidad parcial permanente 7. IMPACTO EN SATISFACCIN CLIENTE. (DEPARTAMENTOS DE LA EMPRESA A LA QUE SE LE PRESTAN SERVICIOS). No ocasiona prdidas econmicas en las otras reas de la planta X Puede ocasionar perdidas econmicas hasta de 5 SMMLV Puede ocasionar perdidas econmicas mayores de 5 y menores de 25 SMMLV Puede ocasionar perdidas econmicas mayores de 25 SMMLV X Menos de 3 millones Entre 3 y 15 millones Entre 15 y 35 millones Ms de 35 millones X REA O SECCIN FECHA 2. TIEMPO PROMEDIO PARA REPARAR. MTTR. Menos de 4 horas Entre 4 y 8 horas Entre 8 y 24 horas Entre 24 y 48 horas Ms de 48 horas

Tabla 05: formato de anlisis de criticidad de tableros de control

PARMETRO
Frecuencia de falla Costos de reparacin Impacto salud personal Impacto ambiental Impacto satisfaccin cliente Impacto en la produccin Tiempo promedio para reparar

PUNTAJE FINAL
3 3 5 0 5 3 3

Tabla 06: puntaje final de anlisis de criticidad de tableros de control

ENCUESTA ANLISIS DE CRITICIDAD PARA MANTAS SOLARES

PERSONA EQUIPO 1. FRECUENCIA DE FALLA (TODO TIPO DE FALLA). No ms de 1 por ao Entre 2 y 15 por ao X Entre 16 y 30 por ao Entre 31 y 50 por ao Ms de 50 por ao ( Ms de una parada semanal ) 3. IMPACTO SOBRE LA PRODUCCIN No afecta la produccin 25% de impacto X 50% de impacto 75% de impacto La afecta totalmente 5. IMPACTO AMBIENTAL X No origina ningn impacto ambiental Contaminacin ambiental baja, el impacto se manifiesta en un espacio reducido dentro de los lmites de la planta Contaminacin ambiental moderada, no rebasa los lmites de la planta Contaminacin ambiental alta, incumplimiento de normas, quejas de la comunidad, procesos sancionatorios 6. IMPACTO EN SALUD Y SEGURIDAD PERSONAL X No origina heridas ni lesiones Puede ocasionar lesiones o heridas leves no incapacitantes Puede ocasionar lesiones o heridas graves con incapacidad temporal entre 1 y 30 das Puede ocasionar lesiones con incapacidad superior a 30 das o incapacidad parcial permanente 7. IMPACTO EN SATISFACCIN CLIENTE. (DEPARTAMENTOS DE LA EMPRESA A LA QUE SE LE PRESTAN SERVICIOS). No ocasiona prdidas econmicas en las otras reas de la planta X Puede ocasionar perdidas econmicas hasta de 5 SMMLV Puede ocasionar perdidas econmicas mayores de 5 y menores de 25 SMMLV Puede ocasionar perdidas econmicas mayores de 25 SMMLV X Menos de 3 millones Entre 3 y 15 millones Entre 15 y 35 millones Ms de 35 millones X REA O SECCIN FECHA 2. TIEMPO PROMEDIO PARA REPARAR. MTTR. Menos de 4 horas Entre 4 y 8 horas Entre 8 y 24 horas Entre 24 y 48 horas Ms de 48 horas 4. COSTO DE REPARACIN (MILLONES DE PESOS)

Tabla 07: formato de anlisis de criticidad de matas solares PARMETRO

Frecuencia de falla Costos de reparacin Impacto salud personal Impacto ambiental Impacto satisfaccin cliente Impacto en la produccin Tiempo promedio para reparar

PUNTAJE FINAL
3 3 0 0 5 3 3

Tabla 08: puntaje final de anlisis de criticidad de mantas solares

Ponderacin de los resultados Muy Frecuente Frecuente Poco frecuente Tabla 09: ponderacin final de los puntajes 49-110 26-49 6-26

6. ELABORACIN DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO La empresa para la cual se elaborar el PMP (Plan de Mantenimiento Preventivo) cuenta con los siguientes equipos. Tabla: 10 LISTA DE EQUIPOS. ITEM 01 02 CANT 20 2 DESCRIPCIN ELECTROBOMBAS TIFON 1 300SP6 TABLEROS DE CONTROL

CARACTERISTICA DE LA BOMBA:

Placa de datos.

Sala de electrobombas.

CARACTERSTICA DEL TABLERO

Tablero Elctrico. Vista Interior.

Tablero Elctrico. Vista Exterior.

FICHA DE INSPECCIN ELECTROBOMBAS N0001

DESCRIPCIN DEL EQUIPO: NUMERO DEL EQUIPO: TECNICO: INSPECCIN DIARIA ITEM 01 02 03 04 05 EQUIPO TIFON 1 300SP6 Presencia de fugas. Estado de la Pintura. Temperatura (40C promedio). Vibracin. Ruidos extraos. CALIFICACIN SI NO

FECHA:

OBSERVACIONES

INSPECCIN ITEM 01 02 03 04 05 EQUIPO TIFON 1 300SP6 CALIFICACIN MALO REEMPLAZO OBSERVACIONES

BUENO

RECOMENDACIONES: ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________

FICHA DE INSPECCIN TABLEROS

DESCRIPCIN DEL EQUIPO: NUMERO DEL EQUIPO: TECNICO: INSPECCIN DIARIA ITEM 01 02 03 04 EQUIPO TABLERO ELECTRICO. Estado de pintura. Ruidos extraos. Olores extraos. Vibracin. CALIFICACIN NO

FECHA:

OBSERVACIONES

SI

INSPECCIN ITEM 01 02 03 04 01 EQUIPO TABLERO ELCTRICO CALIFICACIN MALO REEMPLAZO OBSERVACIONES

BUENO

RECOMENDACIONES: ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

GRUPO 07

INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

PREVISIONES

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO TIEMPO PERSONAS ACCIONES PREVENTIVAS FRECUENCIA ESTIMADO EN MTTO. Reconexin del motor. Inspeccin del sistema. 1 HORA 2 HORAS 2 HORAS 1 HORA 1 HORA 2 HORAS 2 HORAS 3 HORAS 2 HORAS 1 HORA 2 HORAS 2 HORAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS C/1 AO DIARIO SEMANAL DIARIO C/6MESES SEMANAL SEMANAL MENSUAL MENSUAL MENSUAL MENSUAL MENSUAL

FALLAS VISUALES Sentido de rotacin equivocado del fluido, bomba aspira y no descarga. Presin del sistema muy alta o baja, se visualizada en el manmetro. Elevacin de succin muy alta o baja se indicada en el manmetro. Obstruccin de filtros. Las holguras del sellado se encuentran muy grandes debido al uso. Sonidos y olores extraos. Succin insuficiente por parte de la bomba. Fugas en la carcasa, sello del eje o tuberas de succin. Piezas sueltas u obstruidas en la bomba. Pernos de carcasa flojos que generan vibraciones en la bomba. Sellos mecnicos defectuosos, se presentan filtraciones. Sellos daados.

Verificacin del nivel del lquido, abriendo vlvulas, limpiando filtros. Realizacin de retro lavados. Reemplazo de componentes gastados de la bomba, empaques. Limpieza general de la bomba. Verificar el nivel del lquido, limpiar los filtros. Succin insuficiente de Reemplazar el sello de carcasa, inspeccionar el sello la bomba. del eje. Abrir la bomba y limpiarla Verificar ajuste pernos de anclaje Verificar las superficies de Fugas en la bomba. sellado Reemplazo de sellos o empaques Insuficiencia de descarga de lquido.

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GRUPO 07

INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

PREVISIONES

ACCIONES PREVENTIVAS Abrir vlvula del lado de descarga Verificar el nivel de lquido, limpiar el filtro Realizar retro lavados Verificar el nivel del lquido, limpiar filtros Realizar retro lavados

TIEMPO ESTIMADO 1 HORA 1 HORA 1 HORA 1 HORA 1 HORA 2 HORAS 3 HORAS

PERSONAS EN MTTO. 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS 2 PERSONAS

FRECUENCIA MENSUAL MENSUAL DIARIO SEMANAL SEMANAL MENSUAL C/6 MESES

FALLAS VISUALES Sobrepresin de la lnea de descarga. Elevacin de succin muy alta o insuficiente. Bomba o tubera no cuenta con suficiente lquido. Succin muy alta o insuficiente. Bomba o tubera no cuenta con suficiente lquido. La base de la bomba no est nivelada, la bomba esta distorsionada produciendo ruidos excesivos. Presencia de sustancias extraas en la bomba, filtraciones, corrosin.

Sobrecalentamiento.

Ruidos excesivos y/o extraos.

Inspeccionar instalacin y el ajuste de la bomba Abrir la bomba y limpiarla

Tabla 11: Plan de mantenimiento preventivo

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GRUPO 07

INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

7. DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 7.1. INSPECCIONES (revisiones de operacin rutinaria) Utilice la vista, el odo y el tacto para detectar problemas antes de que estos causen desperfectos en la bomba. Est alerta en caso que haya un rendimiento deficiente y ruidos no usuales, vibracin o fugas. Vigile regularmente los manmetros. 7.1.1. REVISIONES DIARIAS

Las siguientes circunstancias requieren, por lo general una revisin diaria: Filtro de succin (cuando se usa): Verifique la diferencia en la presin entre los manmetros (gauges) colocados a cada del filtro. S la cada de presin aumenta, el filtro necesita limpieza. Flujo de la bomba: Revise los medidores de succin y de descarga de presin para mantener el rendimiento de la bomba. Fugas (escapes) por los empaques: Debe existir alguna fuga por los empaques para mantenerlos lubricados y para prevenir el aire exterior entre por el collarn. El escape deber ser de por lo menos veinte gotas por minuto, y algunos fabricantes recomiendan todava ms. La falta de lubricacin es la principal causa del deterioro de los empaques. Revisin del sello externo y de la inyeccin: Si la bomba utiliza una fuente externa para lubricar los sellos o los empaques, siga las recomendaciones del fabricante para obtener la presin correcta del sello o de la inyeccin. La presin hidrulica excesiva puede acortar la vida til de los sellos y empaques. Temperatura de cojinetes: Los cojinetes que trabajan demasiado calientes se desgastan prematuramente y pueden causar daos en otros accesorios. Por otro lado, los cojinetes enfriados con lquidos no se deben enfriar demasiado, pues podra producirse la condensacin y hacer que los cojinetes se oxidaran. 7.1.2. REVISIONES SEMANALES

En la mayora de los sitios de operacin deben realizarse semanalmente las siguientes operaciones: Rotacin del eje (slo durante periodos de inactividad). Siempre que la bomba se pare durante un largo periodo, gire el eje manualmente una vuelta y cuarto para lubricar los cojinetes y prevenir que se trabe el eje. Tubera auxiliar. Vea si hay fuga en las conexiones. Vibracin del eje y de los cojinetes

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GRUPO 07

INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

7.1.3.

REVISIONES ADICIONALES

Existen otras condiciones de las bombas que necesitan atencin peridicamente, algunas con mayor frecuencia: Lubricacin de cojinetes. Verifique el nivel y el estado del aceite en el caso de cojinetes lubricados con aceite, y cambie el aceite a intervalos fijos. Tambin debe existir un calendario definido para aplicar grasa en los cojinetes lubricados con grasa. Consumo de energa: Haga que la revisin del consumo de energa de la bomba sea parte de la rutina de operacin. El consumo excesivo de energa es un signo de que es necesario revisar la alineacin de la bomba, los cojinetes y otros accesorios. Pernos de sujecin: Los pernos de sujecin de la bomba no necesitan ser revisados con frecuencia, aunque una verificacin oportuna del ajuste puede prevenir la necesidad de darle mantenimiento a la bomba como resultado de una vibracin innecesaria. Inspeccin interna: No abra una bomba sin necesidad. Cuando lo haga: Revise todas las partes y reemplace las partes desgastadas. Limpie e inspeccione la caja y asegrese de que estn espejados los conductos del impulsor y del sello del lquido. Observe el impulsor y el anillo en busca de desgaste, erosin, rebabas o rayones, que pudieran causar un desequilibrio, vibracin o deterioro. Observe el eje en busca de desgaste, daos o combaduras. En caso de que el eje muestren signos de dao o deterioro, reemplcelos. 7.1.4. DEL PROCEDIMIENTO DE PARO

El detener una bomba implica mucho ms que desconectarla. Al igual que en arranque, el paro de una bomba requiere una rutina: Cierre la vlvula de descarga para proteger la bomba del flujo en reversa y de la contra presin excesiva. No debe permitirse que la bomba opere con la vlvula de descarga cerrada durante ms de un tiempo mnimo. La bomba debe detenerse tan pronto como se cierre la vlvula de descarga. Si los empaques o sellos son lubricados externamente, la lubricacin no se debe detener antes de que la bomba se apague. Apague la bomba Cierre la vlvula de succin cuando la bomba vaya a permanecer apagada durante cierto tiempo. Drene la bomba si existe alguna posibilidad de congelamiento.

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GRUPO 07

INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

7.2. RECOMENDACIONES PARA MANTENIMIENTO Si se siguen unas cuantas instrucciones al armar y desarmar la bomba se pueden economizar tiempo, trabajo y problemas. Estas instrucciones son aplicables a toda clase de bombas. Al desarmar la bomba No es necesario desconectar la tubera de succin o de descarga ni cambiar la posicin de la bomba. La tubera auxiliar debe desconectarse slo en los puntos en que sea necesario para quitar una parte, excepto cuando hay que quitar la bomba de la base. Despus de haber desconectado la tubera, debe amarrarse un trapo limpio en los extremos o aberturas del tubo para evitar la entrada de cuerpos extraos. Emplear siempre un extractor para quitar un acople del eje. Las camisas del eje tienen roscas para apretarle en sentido contrario a la rotacin del eje. Despus de desarmar la bomba Antes de hacer la inspeccin y el chequeo, limpie las partes cuidadosamente. Los residuos gomosos y espesos pueden quitarse a vapor. El lodo, el coque o depsitos de sustancias extraas similares a las anteriores pueden quitarse por medio de un chorro de arena, trabajo que se hace cuidadosamente para que no forme huecos ni dae las superficies labradas de la mquina. Re ensamblaje La bomba hidrulica es una mquina construida con precisin. Las tolerancias entre las partes giratorias y las estacionarias son muy pequeas y debe ejercerse el mayor cuidado para ensamblar adecuadamente sus partes con el objeto de conservar estas tolerancias. El eje debe estar completamente recto y todas las partes deben estar absolutamente limpias. Un eje torcido, mugre o lodo en la cara del eje impulsor, o sobre la camisa de un eje puede ser causa de fallas o daos en el futuro. Los impulsores, las camisas del espaciador y las del eje constituyen un ensamblaje resbaladizo bastante ajustado al eje. Debe usarse una pasta delgada de aceite al ensamblar estas partes en el eje. 7.3. MANTENIMIENTO DE ELECTROBOMBAS 1. Primero se realiza una desconexin de la alimentacin de la electrobomba 2. Luego se identifican los cables y se sealan o etiquetan, esto para no equivocarse al momento de la reconexin. 3. Seguidamente se desmonta la bomba y se lleva al lugar de mantenimiento.

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GRUPO 07

INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Imagen 03: Bomba 4. Inmediatamente despus se realiza el desarmado de la bomba, para ello se marca el sentido de giro de las tapas. 5. Desarmado del motor

Imagen 04: Extraccin de la tapa del ventilador

Imagen 04: Sacar el ventilador

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GRUPO 07

INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Imagen 04: Se abre la cmara de bombeo

Imagen 04: Se extrae el rotor

Imagen 04: Se extrae el impulsor junto al sello mecnico

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INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Imagen 04: Se extrae el rotor, Se revisa el estado de los rodajes del rotor, se toma datos de la caracterstica del rodaje o cojinete.

Imagen 04: Se revisa el estado del sello mecnico Se revisa el estado de las bobinas del estator, si presenta humedad se deja secar, una vez seco si se presentara salitrosidad se manada a esmaltar u hornear; en caso de que la bobina se queme se rebobina el estator.

Imagen 04: Se revisa el estado de las bobinas del estator

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INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

7.4.

MANTENIMIENTO DE EMPAQUES

Figura 01: El empaque debe ser reemplazado El empaque debe ser reemplazado cuando ya no pueda controlarse una fuga excesiva de la caja de empaques ajustando el prensaestopas. Reponga todos los empaques. No vuelva a insertar los empaques viejos, ni trate de controlar las fugas agregando anillos nuevos a los empaques desgastados. En la mayora de las bombas, los empaques pueden ser reemplazados sin necesidad de abrir la bomba. Las fugas de los empaques deben estar dentro de las recomendaciones el fabricante.

Figura 01: Las fugas de los empaques Saque el prensaestopas. Use un gancho o extractor para sacar el empaque viejo y el anillo de linterna, si se usa. Asegrese de que se cambien todos los empaques viejos en ambos lados del anillo de linterna. Limpie y observe la camisa (manguito) o eje lo mejor posible. Si hay algn signo de desgaste, reponga el eje y la camisa.

Figura 01: Saque el prensaestopas

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INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Consulte las instrucciones del fabricante en cuanto al tipo de empaques y al nmero de anillos. Si se emplean empaques enrollados, crtelos a la medida precisa. Puede haber una junta a inglete o a tope lo que es importante es que la junta tenga un ajuste cerrado.

Figura 01: empaques enrollados

Coloque los anillos de empaque cuidadosamente en el eje, uno a uno. Las juntas debern estar dispuestas alternadamente 45 a la derecha e izquierda a partir del centro superior del eje, en tal forma que no estn en lnea dos juntas adyacentes. Si se emplea un anillo de linterna, cercirese que est alineado con la entrada del fluido del sello, de tal manera que el fluido corra libremente a travs de la caja de empaques. Cuando todos los anillos de empaque se hayan insertado, coloque el prensaestopas y ajuste sus tuercas. Luego hgalas retroceder un poco menos que el ajuste manual. Arranque la bomba de acuerdo con el mtodo descrito. Cmo retasar las fallas? Deje que la bomba funcione un par de horas antes de intentar controlar las fugas. Para que las fugas estn de acuerdo con lo recomendado por el fabricante, ajuste las tuercas del prensaestopas gradualmente y por pasos. Durante cada paso, gire las tuercas ms o menos u cuarto de vuelta. Despus, deje funcionar la bomba por lo menos quince minutos entre los ajustes para que responda al cambio de presin. Si la fuga es inferior a la indicada en las recomendaciones del fabricante, la bomba deber apagarse y enfriarse antes de aflojar el prensaestopas. Para bombas con descarga externa, la presin de inyeccin deber ajustarse a medida que la fuga vaya siendo regulada.

7.5.

CAMBIO DE SELLOS MECANICOS

Un sello mecnico con fugas deber reemplazarse. Las precauciones contra la contaminacin son aplicables particularmente a los sellos que son piezas de precisin que requieren un cuidado especial. Incluso el ms pequeo rayn puede significar una fuga. Los sellos mecnicos debern manejarse con sumo cuidado Existen tantos diseos de sellos que una sola rutina no alcanza a cubrir todas las combinaciones y disposiciones posibles. Los sellos mecnicos se deben instalar segn las instrucciones del fabricante. Sin embargo, existen principios bsicos que deben ser aplicados al reponer cualquier sello.

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INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Figura 01: sellos mecnicos

Observe el interior de la bomba e inspeccione en busca de desgaste o daos. Si la bomba tiene una caja de empaques, lmpiela totalmente. Inspeccione el eje, la camisa (manguito) del eje, la cua, y el tornillo opresor en busca de rebabas o ranuras. Abra el paquete de sellos muy cuidadosamente y con las manos limpias. La mugre y los rasguos inadvertidos en la superficie de un sello pueden arruinarlo. Inspeccione en busca de defectos, y si detecta o sospecha un defecto, devuelva el sello al fabricante. Si se cae un sello, no lo use a menos que est totalmente seguro de que no est estropeado. Lubrique ligeramente el anillo O interno, la cua de tefln o los fuelles antes de instalarlos. El lubricante debe ser compatible con el material del anillo O. Coloque el sello de reemplazo siguiendo las instrucciones del fabricante. Si el anillo debe fijarse, ponga especial atencin al espacio entre las caras de los sellos. Un ajuste preciso es indispensable para evitar sellos demasiado apretados, que impidan la lubricacin, o tan sueltos que permitan las fugas.

Figura 01: ajuste de sellos

Ensamble la bomba nuevamente, y cercirese que tanto la bomba, como el elemento accionador, estn alineados. Arranque la bomba d acuerdo con el procedimiento descrito en la seccin correspondiente. Detecte las fugas. El sello podra presentar fugas un poco despus de su instalacin, pero slo durante un corto tiempo. La continuacin de las fugas podra indicar un sello defectuoso o una instalacin inadecuada del mismo.

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7.6.

MANTENIMIENTO DE COJINETES DE RODAMIENTO

Numerosos tipos de rodamientos con sus principales dimensiones estandarizadas estn disponibles para los diferentes requerimientos. Los rodamientos son diferenciados de acuerdo a: La direccin de la carga principal: Rodamientos radiales y rodamientos axiales. Los rodamientos radiales tienen un ngulo de contacto nominal a0 de 0 a 45. Los rodamientos axiales tienen un ngulo de contacto nominal a0 de 45 a 90.

Figura 01: cojinetes de rodamiento

Figura 01: tipo de cojinetes

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INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Los ajustes recomendados se muestran Las tolerancias, que se recomiendan valen para ejes macizos de acero y para alojamientos de fundicin. Ajustes principales de rodamientos. En este caso se considera la lnea cero de referencia en el agujero (tolerancia H), a tolerancia que tenga el eje determinar el tipo de ajuste.

Figura 01: Ajustes principales de rodamientos

7.7.

LUBRICACION

Los varios mtodos de lubricacin se dividen primeramente en lubricacin con grasa y lubricacin con aceite, hay aplicaciones especiales donde se usa lubricacin con lubricante slido. La mejor forma de obtener un resultado satisfactorio del rodamiento es mediante la adopcin del mtodo lubricante que mejor se adapte a la aplicacin particular y a las condiciones de trabajo. La lubricacin con aceite es superior en cuanto a eficiencia lubricante; sin embargo, la lubricacin con grasa permite construcciones ms simples y econmicas alrededor del rodamiento. 7.8. Llenar las concavidades del rodamiento completamente, pero en rodamientos altamente revolucionados, (n . dm> 500 000 min-.mm) solamente un 20 hasta un 35% del espacio libre. Cantidad de llenado del espacio del alojamiento junto al rodamiento generalmente solo hasta el nivel (60%) en que la grasa introducida tenga sitio. Un llenado completo de los rodamientos y espacios de los alojamientos con n.dm < 50 000 min-.mm es posible. INSTALACIN, MANTENIMIENTO E INSPECCIN DEL RODAMIENTO

Deje el rodamiento en su envoltorio, donde est perfectamente protegido, hasta momentos antes de proceder a su montaje. Si el rodamiento es usado limpie antes de proceder a su montaje, excepto en el caso de los rodamientos que incorporan sus propias obturaciones, no deben limpiarse nunca; en este caso bastar con limpiar las superficies exteriores. Los asientos deben ser lubricados ligeramente antes de iniciar el montaje.

Figura 01: mantenimiento de rodamiento

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INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Figura 01: correcto mantenimiento 7.8.1. MONTAJE MTODO MECNICO

Cuando se emplea fuerza de impacto, fuerza de un tornillo o de una herramienta especial. Ejemplo de un montaje mecnico: Trata del montaje de un rodamiento de bolas a rtula con agujero cnico en un eje cilndrico; en el montaje se incluye el manguito cnico, la arandela de retencin y la tuerca de fijacin.

Figura 01: mtodo mecnico

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INSTALACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES El mantenimiento preventivo es muy importante para evitar fallas repentinas de los equipos o para disminuir la frecuencia de esas fallas. En un mantenimiento preventivo se debe tener en cuenta tambin la limpieza de los equipos ya que el polvo genera problemas en el funcionamiento de los equipos. Concluimos que las electrobombas que analizamos requieren de un mantenimiento preventivo frecuente. Concluimos que tanto los mantos solares y los tableros requieren un mantenimiento poco frecuente.

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