CURSO: CAMINOS II

Economa en la construccin de caminos

I. FINANCIAMIENTO DE UN PLAN VIAL

Las carreteras son dadas por el gobierno de un pas como una de las principales funciones, y los fondos para su construccin y mantenimiento. Se consiguen mediante los impuestos u otras fuentes de financiamiento pblicos y privados.

FUENTES DE INGRESO
Existen muchas formas de obtener recursos para la ejecucin de carreteras, es lgico que estos fondos provengan mayormente de los elementos que desgastan las vas y que obtienen utilidades de su uso. Impuesto general a gasolina y lubricantes. Peaje sobre le peso bruto. Impuestos a las llantas, cmaras, repuestos y accesorios. Impuestos al registro y las licencias de circulacin de vehculos. Impuestos a las tierras favorecidas. Existen tambin carreteras financiadas por empresas privadas y por el fondo de defensa nacional.

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

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concesiones EN CARRETERAS
El elemento clave de la poltica de concesiones que algunos pases latinoamericanos pusieron en prctica en la segunda mitad de la dcada de 1990 para hacer frente al enorme dficit de infraestructura vial lo constituyen la incorporacin de capitales privados al desarrollo y explotacin de obras de infraestructura. En general, el sistema de concesiones de obras pblicas puesto en marcha ha permitido la realizacin de importantes inversiones en infraestructura con poco riesgo fiscal y un desembolso mnimo de recursos pblicos, ampliando el abanico de opciones que disponen los pases de la regin para solucionar los numerosos problemas que derivan de una infraestructura deficiente..

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QUE ES UNA CONCECION VIAL?

cmo funciona una concesin vial?

VENTAJAS DE LAS CONCECIONES

MARCO jurdico DE LAS CONCECIONES

MARCO jurdico DE LAS CONCECIONES

MARCO JURIDICO DE LAS CONCECIONES

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EL ORGANO DE CONCECIONES VIALES DE PERU - COPRI

EL ORGANO DE CONCECIONES VIALES DE PERU - COPRI

CONTROL DE CUMPLIMIENTO

OBJETIVOS DE OSITRAM

Principales contratos de Concesin Vigentes

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CONCESIONES DE FERROCARRILES :

CONCESIONES EN PUERTOS Y AEROPUERTOS

IIRSA NORTE
IIRSA NORTE Longitud: 955 Km.
Fecha de Suscripcin: 17/06/2005 Plazo de la Concesin: 25 aos Departamentos (6): Piura, Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San Martn, Loreto. Poblacin beneficiada: 6,025,147 habitantes. Obras: Construccin y mejoramiento de 114 Km. Rehabilitacin y mejoramiento de 827.9 Km. Avances a la fecha: Se ha rehabilitado y mejorado el 100% de los tramos Paita Piura y Piura Olmos. Las obras en el tramo Tarapoto Yurimaguas han permitido una reduccin del tiempo de viaje de 36 a 18 horas.

IIRSA SUR Tramo 1:

TRAMO 1 Longitud: 757.6 Km.
Fecha de Suscripcin: 23/10/2007 Plazo de la Concesin: 25 aos Departamentos (4): Ica, Apurmac, Ayacucho, Cusco Poblacin beneficiada: 2,875,315 habitantes Obras: Rehabilitacin de 758 Km. de carretera asfaltada existente. Avances a la Fecha: A la fecha se viene realizando el mantenimiento rutinario en todos los tramos de la Concesin, avance del 100%. Inicio de Obras: Fines de setiembre 2008

Inversin reconocidas por OSITRAN a la fecha: U$ 274,7 millones

IIRSA SUR Tramo 2:

TRAMO 2 Longitud: 300.00 Km.
Fecha de Suscripcin: 04/08/2005 Plazo de la Concesin: 25 aos Departamentos (1): Cusco Poblacin beneficiada: 2,927,917 habitantes. Obras: Construccin y rehabilitacin de la carretera de los 300 Km. de la carretera que se encuentran sin asfaltar Avances a la fecha:

IIRSA SUR Tramo 3:

TRAMO 3 Longitud: 403.20 Km.
Fecha de Suscripcin: 04/08/2005 Plazo de la Concesin: 25 aos Departamentos (1): Madre de Dios Poblacin beneficiada: 2,509,035 habitantes. Obras: Construccin y rehabilitacin de los 403.2 Km. de la carretera que se encuentra parcialmente asfaltada Avances a la fecha: -

-Reduccin del tiempo de viaje entre las ciudades de Urcos e Inambari de 16 a 7 horas. -Avance 100%.

Reduccin del tiempo de viaje entre las ciudades de Inambari Iapari de 17 a 8 horas. Avance 100 %.

Inversin reconocidas a la fecha: Inversin reconocidas a la fecha: - U$ 459.7 millones U$ 452,0 millones

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IIRSA SUR Tramo 4:

TRAMO 4 Longitud: 305.90 Km.
Fecha de Suscripcin: 04/08/2005 Plazo de la Concesin: 25 aos Departamentos (1): Puno Poblacin beneficiada: 2,927,917 habitantes. Obras: Construccin y rehabilitacin de los 305.9 Km. de carretera que se encuentra parcialmente asfaltada. Avances a la fecha: Se han asfaltado 131 Km. aproximadamente. Puesta a punto de las vas que han incrementado el trfico en 167%, lo cual facilita mayores actividades productivas y comerciales. Avance 100% U$ 429.9 millones

IIRSA SUR Tramo 5:

TRAMO 5 Longitud: 827.11 Km.
Fecha de Suscripcin: 24/10/2007 Plazo de la Concesin: 25 aos Departamentos (3): Arequipa, Moquegua y Puno Poblacin beneficiada: 2,545,624 habitantes. Obras: Construccin de 64 Km. de carretera nueva y 763 Km. de rehabilitacin de carreteras asfaltadas existentes. Avances a la fecha: A la fecha se viene realizando actividades de mantenimiento y emergencia.

Inicio de Obras: Octubre 2008 Inversin reconocidas a la fecha: U$ 183.4 millones

Inversin reconocidas a la fecha: -

Red Vial N 5: Ancn Huacho Pativilca

Red Vial N 5 Longitud: 182.66 Km.
Fecha de Suscripcin: 15/01/2003 Plazo de la Concesin: 25 aos Departamentos (1): Lima Poblacin beneficiada: 98,078 habitantes. Obras: Construccin de Evitamiento Huacho Primavera, desvo mbar-Pativilca, reforzamiento de calzada entre Primavera y Desvo mbar, construccin de puentes, entre otros. Avances a la fecha: Se ha realizado la construccin de una calzada de la autopista, a nivel de asfaltado en 57.260 Km. Se han construido los puentes Huaura (164 m.) y Pativilca (382m.), los intercambios viales en Huacho y Pativilca.

Red Vial N 6: Tramo Puente Pucusana Cerro Azul - Ica

Red Vial N 6 Longitud: 221.7 Km.
Fecha de Suscripcin: 20/09/2005 Plazo de la Concesin: 30 aos Departamentos (2): Lima, Ica Poblacin beneficiada: 857, 001 habitantes. Obras: Mantenimiento del Tramo Puente Pucusana-Cerro Azul de la Carretera Panamericana Sur R01S as como la construccin de la autopista y Mantenimiento del Tramo Cerro Azul - Ica Avances a la fecha:
Cerro Azul

Puente Pucusana

Inversin reconocida por OSITRAN: US$ 31,41 millones

Rehabilitacin de 200 Km. de carretera (Tramo Pucusana Cerro Azul y San Andrs Guadalupe). Puesta a Punto del tramo Pampa Clarita Chincha Alta, correspondiente a la Primera Etapa de Construccin. Inversin reconocida por OSITRAN: US$ 228.6 millones

Empalme 1B Buenos Aires - Canchaque

COSTA SIERRA

Empalme 1B Buenos Aires - Canchaque Longitud: 78,1 Km.

Empalme 1B

Buenos Aires - Canchaque

Fecha de Suscripcin: 09/02/2007 Plazo de la Concesin: 15 aos

Buenos Aires

IIRSA NORTE
Paita - Yurimaguas

Departamentos (1): Piura Poblacin beneficiada: 286, 637 habitantes. Obras: Mejoramiento del nivel asfltico del tramo Buenos Aires Canchaque (56 Km.) y Obras de Puesta a Punto del tramo Desvo Olmos Buenos Aires. Avances a la fecha: El da 28 de Abril 2008 se dio inicio a la ejecucin de obras. El concesionario tendr el plazo de un ao para culminar con los obras convenidas en el contrato. Inversin reconocidas a la fecha: U$ 31.0 millones
IIRSA Sur Tramo I
San Juan de Marcona - Urcos IIRSA Sur Tramo V Matarani Azngaro e Ilo - Juliaca
Red Vial N 5
Ancn Huacho Pativilca

IIRSA Sur Tramo III

Inambari - Iapari

Red Vial N 6
Pte. Pucusana Cerro Azul Ica

Canchaque

IIRSA Sur Tramo II

Urcos - inambari

IIRSA Sur Tramo IV

Azngaro - Inambari

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Las carreteras que conforman las redes viales han sido diseadas dando un mayor nfasis al desarrollo de rutas transversales; estas redes buscan unir vas de alto IMD con las de bajo IMD, a fin de generar transferencias de recursos al interior de cada red buscando el equilibrio con los requerimientos de inversin. Las redes viales diseadas abarcan vas ya rehabilitadas por el PERT (hoy PROVIAS NACIONAL) y la Direccin General de Caminos y las que podrn ser rehabilitadas bajo el sistema de Asociacin Pblico Privada; adems de la Red 5 y la carretera Arequipa - Matarani que se encuentran en administracin del sector privado .

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO