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Motor drills Marteaux perforateurs Motorbohrhmmer Motoperforadoras Martelo perfurador Perforatrici a motore Motorboorhamers Benzinoknhtew Wfrew Moottoriporakoneet Motorborehamre Motorboremaskiner Motorborrmaskiner
AIB 2003-08
No 9800 0438 90
H A B C D I J K
E L M N
Fig. 1b Fe: 8%
F G
Fig. 1a
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4a
Fig. 4b 2
Fig. 5a
Fig. 8
Fig. 5b
Fig. 5c
Fig. 9
Fig. 6a
Fig. 10
Fig. 6b
Fig. 7
Fig. 11 3
English
Safety regulations
English
These instructions contain important sections dealing with safety. Special attention must be paid to all framed safety text that begins with a warning symbol (triangle) followed by a signal word, as shown below
! WARNING ! CAUTION
denotes a hazard or hazardous procedure which CAN lead to serious or life-threatening injuries if the warning is not observed.
denotes a risk or risky procedure which CAN lead to personal injury or damage to equipment if the caution is not observed.
Data
Pionjr 120.......................Combined rock-drill and breaker Pionjr 130.......................Breaker only Pionjr 120AV ..................Combined rock-drill and breaker
Other data
Tool shank ..............22x108 mm
Weight
Length
Width
Engine
Type .................................1-cylinder, two-stroke, air cooled Cylinder displacement .....185 cc Crankshaft speed.............2550-2650 rev/min (blows/min) (loaded machine on concrete chisel) Carburettor.......................Floatless, with manual needle valve Ignition system .................Thyristor type, breakerless Spark plug (recommended) ...............Motorcraft AE-6, Bosch W7AC Spark plug gap.................1.5 mm Starter ..............................Magnapull Fuel type ..........................Petrol, 90100 octane, leaded or unleaded Oil type.............................Atlas Copco two-stroke oil or a recommended two-stroke oil Fuel mixture .....................Cast-iron cylinder 8%, 1:12 Tank volume.....................1.5 l Fuel consumption ............1.3-1.5 l/h
Pionjr 120 .............27 kg .............730 mm.........330 mm Pionjr 130 .............25 kg .............700 mm.........330 mm Pionjr 120AV.........25 kg .............760 mm.........390 mm
120
130
120AV
Vibration according to EN28662 Measured vibration value Spread in method and production a m/s2 ka m/s2 20 5.0 19 5.0 20 5.0
English
Main parts
Pionjr 120AV (fig. 1a) Pionjr 120 (fig. 1b)
A. Handle (vibration damped on Pionjr 120AV) B. Fuel screw C. Choke D. Air filter E. Engine piston F. Compression chamber for flushing air G. Rotation mechanism (Pionjr 120 and 140) H. Throttle I. Starter handle J. Fuel tank K. Power take-off L. Gas duct M. Impact piston N. Gas-duct valve O. Function selector (Pionjr 120 and 140) P. Tool holder
the fuel needle by turning it clockwise, and start the engine with the choke open. The engine speed can be regulated by means of the throttle (fig. 6a). When the throttle is released to the up position, the maximum engine speed is obtain-ed. Depressing the throttle halfway down gives the engine idling speed. To stop the engine, simply press the throttle to the bottom position. If the machine is frequently started on top of long tools such as probing rods etc; a starter-cord bracket must be used to avoid damaging the cord and cord bushing. Starter-cord bracket for Pionjr 120, 130, 120AV: Ordering No. 9238 2803 81.
Flushing (fig. 8)
During drilling, make sure that the flushing hole through the drill steel does not become blocked.
Two-stroke oil
For the best results always use Atlas Copcos biodegradable two-stroke oil, wich has been specially developed for Atlas Copco two-stroke engines. If Atlas Copco two-stroke oil is not available then use a two-stroke oil of good quality. Contact your nearest Atlas Copco dealer for a recommendation of two-stroke oils.
Collaring
Press the tool against the workpiece with the machine idling. Increase the speed of the engine once the bit has gained a foothold in the material to be drilled. Grip the side handle to give better control of the machine.
If the engine does not start, too much fuel may have entered the combustion chamber. In this case, close
English
Regular service
Air filter (fig. 12)
Clean the air filter regularly, at least once a shift if the machine is in continuous use. Turn the locking spring of the filter housing to the side, and take out the filter housing and filter. Tap the filter carefully with the palm of your hand, or blow through it carefully with compressed air. N.B. Blow from the inside out. If the filter is very dirty, it should be replaced. Paper filters must never be washed.
Fault finding
If the machine does not start, is difficult to start, runs unevenly or has low power output, check the figures 2 - 16. If, after checking the figures, the machine still does not function satisfactorily, please contact your nearest Pionjr workshop.
Maintenance
Spark plug (fig. 14)
Remove the spark-plug cap and then remove the spark plug with the aid of a plug spanner. If the spark plug is dirty or burned, it should be replaced. Use an original spark plug type Motorcraft AE6 or Bosch W7A. If the spark plug is wet with fuel, dry it with a clean cloth and check the spark. Then pull the starting handle 2-3 times to get rid of any excess fuel. Fit the spark plug back into the cylinder. The electrode gap should be 1.5 mm.
Any unathorized use or copying of the contents or any part thereof is prohibited. This applies in particular to trademarks, model denominations, part numbers and drawings.
Franais
Consignes de scurit
Franais
Cette section contient des consignes de scurit importantes. Il convient d'accorder une attention particulire aux instructions de scurit encadres prcdes d'un symbole d'avertissement (triangle) suivi d'un mot-indicateur (voir ci-dessous)
! ATTENTION ! PRUDENCE
indique un danger ou une procdure dangereuse SUSCEPTIBLE d'engendrer des blessures graves ou mortelles si l'avertissement n'est pas respect.
indique un risque ou une procdure risque SUSCEPTIBLE d'occasionner des blessures ou d'endommager l'quipement si la consigne de prudence n'est pas respecte.
Caractristiques techniques
Pionjr 120.......................Marteau perforateur et piqueur combin Pionjr 130.......................Marteau piqueur Pionjr 120AV ..................Marteau perforateur et piqueur combin
Autres caractristiques
Emmanchement doutil .................22x108 mm
Poids
Longueur Largeur
Pionjr 120 .............27 kg .............730 mm.........330 mm Pionjr 130 .............25 kg .............700 mm.........330 mm Pionjr 120AV.........25 kg .............760 mm.........390 mm
Moteur
Type........................................Deux temps monocylindre refroidi par air Cylindre ................................185 cm3 Rgime du vilebrequin ...........2550 -2650 tr/min (coups/min) (machine charge avec burin bton) Carburateur ............................Sans flotteur avec soupape pointeau manuelle Systme dallumage ...............Thyristoris, sans rupteur Bougie recommande ............Motorcraft AE-6, Bosch W7A C Ecartement des lectrode ......1,5 mm Dmarreur ..............................Magnapull Carburant ...............................Essence, indice doctane 90-100 octanes, avec ou sans plomb Huile .......................................Huile 2 temps Atlas Copco ou marque recommande Mlange de carburant ............Cylindre en fonte 8 %, 1:12 Capacit du rser ...voir..........1,5 l Consommation de carburant .1,3 -1,5 l/h
120
130
120AV
Vibrations selon EN28662 Valeur de vibrations mesure Propagation thorique et en exploitation a m/s2 20 19 20
ka m/s2
5.0
5.0
5.0
Franais
Elments principaux
Pionjr 120AV (fig. 1a) Pionjr 120 (fig. 1b)
A Poignes (antivibratiles sur Pionjr 120AV B. Vis de dosage C. Starter D. Filtre air E. Piston moteur F. Chambre de compression pour air de soufflage G. Mcanisme de rotation (Pionjr 120/140) H. Commande des gaz I. Poigne de lancement J. Rservoir de carburant K. Prise de puissance L. Conduit des gaz M. Piston percuteur N. Soupape du conduit des gaz O. Slecteur (Pionjr 120/140) P. Etrier
Rgler le rgime avec la commande des gaz (fig. 6a). Position non enfonce : plein rgime, position mienfonce: ralenti et position compltement enfonce : arrt. Si le dmarrage se fait souvent avec un outil long mont, par exemple tige dentranement ou similaire, il est recommand dutiliser un guide pour ne pas endommager la cordelette et le manchon de protection. Guide pour Pionjr 120, 130, 120AV : rf. 9238 2803 81.
Utilisation
Emmanchement doutil (fig. 7)
Vrifier avec un calibre que les dimensions de lemmanchement doutil sont correctes : 22x108 mm. Lemmanchement doit tre propre et loutil doit tre en bon tat.
Marche-arrt
Carburant (fig. 2)
Pionjr avec cylindre en fonte : rapport de mlange huile-essence 1:12 (8 %).
Soufflage (fig. 8)
En forage, vrifier que le conduit dair du fleuret nest pas bouch.
Amorage
Appuyer loutil contre lobjet travailler avec le moteur tournant au ralenti. Augmenter le rgime quand loutil a une prise satisfaisante. Utiliser la poigne latrale pour mieux manoeuvrer la machine.
Franais
Entretien rgulier
Filtre air (fig. 12)
Nettoyer rgulirement le filtre air; en utilisation continue, le nettoyer au moins une fois chaque nouvelle quipe de travail. Ecarter le ressort de blocage du botier de filtre et enlever le botier et le filtre. Frapper le filtre avec prcaution contre la paume de la main ou souffler de lair comprim de lintrieur. Si le filtre est trs encrass, le remplacer. Ne jamais laver le filtre en papier.
lancement pour que le couvercle vienne en place. Serrer fond les crous du couvercle de protection.
Entretien
Bougie (fig. 14)
Enlever le capuchon et sortir la bougie avec une cl bougie. Si les lectrodes sont encrasses ou brles, remplacer la bougie. Utiliser une bougie dorigine Motorcraft AE6 ou Bosch W7AC. Si la bougie est mouille de carburant, lessuyer. Vrifier ltincelle et tirer 2 -3 fois la poigne de lancement pour liminer le surplus ventuel de carburant. Remonter la bougie dans le cylindre. Lcartement dlectrodes doit tre 1,5 mm.
Deutsch
Sicherheitsvorschriften
Diese Bedienungsanleitung enthlt wichtige Sicherheitshinweise. Die umrahmten, die Sicherheit betreffenden Textstellen, denen ein von einem Hinweiswort ergnztes Warnsymbol (Dreieck) vorangeht, mssen besonders beachtet werden (siehe unten):
Deutsch
! WARNUNG ! ACHTUNG
Dieser Hinweis deutet auf Gefahren oder gefhrliche Arbeiten, die bei Nichtbeachtung der Warnung schwere oder lebensbedrohliche Verletzungen herbeifhren KNNEN.
Dieser Hinweis deutet auf Gefahren oder gefhrliche Arbeiten, die bei Nichtbeachtung der Warnung Verletzungen oder Schden am Gert verursachen KNNEN.
Zustzlich auch die roten Sicherheitshinweise vor Inbetriebnahme dieses Produktes lesen.
Aus Grnden der Produktsicherheit drfen an diesem Produkt keine nderungen vorgenommen werden. Stets zugelassene Schutzkleidung tragen. Nur Originalteile von Atlas Copco verwenden. Beschdigte oder unleserliche Schilder erneuern. Arbeiten an diesem Produkt sind nur von hierfr ausgebildetem Personal auszufhren.
Technische Daten
Pionjr 120.......................Kombinierter Bohrhammer und Aufbrechhammer Pionjr 130.......................Nur Aufbrechhammer Pionjr 120AV ..................Kombinierter Bohrhammer und Aufbrechhammer
Sonstige Daten
Werkzeugaufnahme .....................22 x 108 mm
Gewicht
Lnge
Breite
Pionjr 120 .............27 kg .............730 mm.........330 mm Pionjr 130 .............25 kg .............700 mm.........330 mm Pionjr 120AV.........25 kg .............760 mm.........390 mm
Motor
Bauart ..............................Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekhlt Hubraum ..........................185 cm3 Drehzahl, Kurbelwelle ......2550 bis 2650 U/min (Schlge/min) (belastete Maschine auf Betonmeiel) Vergaser...........................Schwimmerlos mit manuellem Nadelventil Zndung...........................Kontaktlose Thyristorzndung Zndkerze ........................Motorcraft AE-6, Bosch W7AC Elektrodenabstand ...........1,5 mm Startapparat .....................Magnapull Kraftstoff ..........................Zweitakt-Gemisch Mischungsverhltnis ........Gueisenzylinder 8% (1:12) Benzin ..............................90 bis 100 Oktan, verbleit oder bleifrei Motorenl .........................Atlas Copco Zweitaktl oder empfehlen Zweitaktl Tankinhalt.........................1,5 l Kraftstoffverbrauch...........1,3 bis 1,5 l/h
Anschlu der Schleifmaschine - siehe separate Anleitung. Angaben zur Gerusch- und Vibrationsemission Pionjr-Modelle
Gerusch gem. ISO 3744 LP gemessene, r = 1m dB(A) rel 20Pa 104 104 104
120
130
120AV
Vibration gem. EN28662 Gemessener Vibrationspegel Streuung in Methode und Produktion a m/s2 20 19 20
ka m/s2
5.0
5.0
5.0
10
Deutsch
Hauptteile
Pionjr 120AV (Bild 1a) Pionjr 120 (Bild 1b)
A. Handgriff (vibrationsschluckend bei Pionjr 120AV) B. Kraftstoffschraube C. Starterklappe D. Luftfilter E Motorkolben F. Verdichtungskammer fr Splluft G. Rotationsvorrichtung (Pionjr 120 und 140) H. Gasknopf I. Startergriff J. Kraftstofftank K. Zapfwelle (Abtrieb) L. Gaskanal M. Schlagkolben N. Gaskanalventil O. Funktionswhler (Pionjr 120 und 140) P. Werkzeughalter
Kraftstoffschraube im Uhrzeigersinn schlieen, und Motor mit offener Starterklappe anlassen (Bild 6a). Die Motordrehzahl kann mit dem Gasknopf geregelt werden. Knopf loslassen = Vollgas, Knopf halb drcken = Leerlauf. Wenn der Knopf ganz gedrckt wird, bleibt der Motor stehen. Wenn die Maschine hufig auf langen Werkzeugen, z. B. Vortriebsstangen oder dergleichen, angelassen wird, mu eine Seilfhrung benutzt werden, damitdas Seil und die Seildurchfhrung nicht beschdigt werden. Seilfhrung fr Pionjr 120, 130, 120AV: Bestellnummer 9238 2803 81.
Betrieb
Einsteckende (Bild 7)
Mit der Lehre prfen, ob das Einsteckende die richtige Gre hat, 22 x 108 mm. Das Einsteckende mu sauber sein, und das Werkzeug mu in einwandfreiem Zustand sein.
Anlassen-Abstellen
Kraftstoff (Bild 2)
Pionjr mit Gueisenzylinder: Zweitaktgemisch, ein Teil l auf 12 Teile Benzin (8%).
Splung (Bild 8)
Vor dem Bohren prfen, ob der Splkanal im Bohrstahl nicht verstopft ist.
Zweitaktl
Fr beste Resultate immer nur das fr Atlas Copco-Zweitaktsmaschinen entwickelte, biologisch abbaubarc Zweitaktl verwenden. Wenn kein Atlas Copco-Zweitaktl verfgbar ist, kann ein enderes, qualitativ hochwertiges Zweitaktl verwendet werden. Auskunft ber empfehlenswerteZweitaktle erteilt Ihr nchster Atlas Copco-Hndler.
Anbohren
Mit dem Motor im Leerlauf den Bohrstahl an der gewnschten Stelle ansetzen. Die Motordrehzahl erhhen, wenn der Bohrer einen festen Halt hat. Zur besseren Fhrung der Maschine den seitlichen Handgriff benutzen.
Falls der Motor nicht startet, kann er abgesoffen sein (d. h. zu viel Kraftstoff im Verbrennungsraum).
11
Deutsch
Die Rckholfeder etwa eine Umdrehung im Uhrzeigersinn vorspannen, und dann den Startapparat wieder einbauen. Vorsichtig am Startergriff ziehen, damit der Deckel richtig einrastet. Die Muttern des Schutzdeckels anziehen.
Regelmige Wartung
Luftfilter (Bild 12)
Luftfilter regelmig reinigen, bei Dauerbetrieb mindestens vor jeder Schicht. Verschlufeder des Filtergehuses zur Seite drehen. Filtergehuse und Filter herausnehmen. Das Filter vorsichtig auf die Handflche klopfen oder mit Druckluft vorsichtig von innen nach auen sauberblasen. Ein stark verschmutztes Filter mu erneuert werden. Das Papierfilter darf nicht gewaschen werden.
Fehlersuche
Falls der Motor nicht oder nur schwierig startet, un-gleichmig luft oder die Leistung nachlt, eine berprfung nach obigen Punkten vornehmen Bild 2 - 16. Falls die Maschine dann immer noch nicht einwandfrei funktioniert, wenden Sie sich an Ihre Pionjr-Servicewerkstatt.
Instandhaltung
Zndkerze (Bild 14)
Den Zndkerzenstecker abziehen, und die Zndkerze mit dem Kerzenschlssel herausschrauben. Schmutzige oder abgebrannte Zndkerze erneuern. Nur Original-Zndkerzen Motorcraft AE6 oder Bosch W7AC verwenden. Falls die Zndkerze durch Kraftstoff feucht ist, abtrocknen und den Zndfunken prfen. Zwei- bis dreimal am Startergriff ziehen, damit etwaiger berschssiger Kraftstoff entweicht. Die Zndkerze wieder in den Zylinder schrauben. Der richtige Elektrodenabstand ist 1,5 mm.
Unbefugter Gebrauch oder das Kopieren des Inhalts, auch auszugsweise, ist verboten. Dies gilt besonders fr Warenzeichen, Modellbezeichnungen, Teilnummern und Zeichnungen.
Espaol
Reglas de seguridad
Espaol
Estas instrucciones contienen secciones importantes en lo que se refiere a seguridad. Se debe prestar especial atencin al texto de seguridad enmarcado que tiene delante un smbolo de aviso (tringulo), seguido por una palabra de aviso segn abajo:
! ADVERTENCIA ! PRECAUCIN
Indica una situacin potencialmente arriesgada que, si no se evita, podra causar daos graves e incluso mortales.
Indica una situacin potencialmente arriesgada que, si no se evita, podra causar daos leves o moderados.
Caractersticas
Pionjr 120.......................Perforadora y rompedora combinada Pionjr 130.......................Slo rompedora Pionjr 120AV ..................Perforadora y rompedora combinada
Motor
Tipo ........................................1 cilindro, dos tiempos, enfriado por aire Cilindrada ...............................185 cc Revoluciones, cigeal...........2550 - 2650 rpm (impactos/min) (mquina cargada en cincel de hormign) Carburador .............................Sin flotador con vlvula de aguja manual Sistema de encendido............Tipo tiristor, sin puntos de interrupcin de contacto Buja recomendada ................Motorcraft AE-6, Bosch W7AC Espacio libre de buja .............1,5 mm Arranque ................................Magnapull Tipo de combustible ...............Gasolina, 90-100 octanos con plomo o sin plomo Tipo de aceite.........................Aceite Atlas Copco para motores de dos tiempos o un aceiter ecomendado para motores de dos tiempos Mezcla de combustible...........Cilindro de hierro fundido 8%, 1:12 Capacidad del depsito..........1,5 l Consumo de combustible.......1,3 - 1,5 l/hora
Otras caractersticas
Culata de herramienta ..................22 108 mm
Peso
Longitud
Anchura
Pionjr 120 .............27 kg .............730 mm.........330 mm Pionjr 130 .............25 kg .............700 mm.........330 mm Pionjr 120AV.........25 kg .............760 mm.........390 mm
120
130
120AV
Vibraciones de conformidad a EN28662 Valor medido de vibraciones Propagacin en mtodo y produccin a m/s2 20 19 20
ka m/s2
5.0
5.0
5.0
13
Espaol
Piezas principales
Pionjr 120AV (Fig. 1a) Pionjr 120 (Fig.1b)
A. Empuadura (de vibraciones en Pionjr 120AV) B. Tornillo de combustible C. Choke D. Filtro de aire E. Pistn de motor F. Cmara de compresin para aire de barrido G. Mecanismo de rotacin (Pionjr 120 y 140) H. Mando regulador I. Empuadura de arranque J. Depsito de combustible K. Salida de potencia L. Canal de gas M. Pistn de percusin N. Vlvula de canal de gas O. Selector de funciones (Pionjr 120 y 140) P. Soporte de herramienta
Si la mquina no se pone en marcha puede ser que ha recibido demasiado combustible en la cmara de combustin. Cerrar la aguja de combustible de izquierda a derecha y poner en marcha la mquina con choke abierto. Las revoluciones del motor se pueden regular con la palanca reguladora (Fig. 6a). En posicin soltada - revoluciones completas y en posicin presionada a la mitad - marcha en vaco. Cuando el regulador de presiona a fondo se para la mquina. Si la mquina se pone en marcha frecuentemente en herramientas largas, por ejemplo barras accionadoras o similar, se deben usar fundas de cable para evitar daos en el cable y el casquillo del cable. Funda de cable para Pionjr 120, 130, 120AV: Artculo nm. 9238 2803 81.
Arranque - Parada
Combustible (Fig. 2)
Pionjr con cilindro de hierro fundido: gasolina mezclada con aceite, 1 parte de aceite con 12 partes de gasolina (8%).
Funcionamiento
Culata de herramienta (Fig. 7)
Controlar con el calibrador de culatas que la culata de la herramienta tiene la dimensin correcta - 22 x 108 mm. La culata debe estar limpia y la herramienta debe estar en buenas condiciones.
Barrido (Fig. 8)
Durante la perforacin - controlar que el canal de aire del acero de perforacin no est obstruido.
Espaol
Si la buja est hmeda de combustible es necesario limpiarla y controlar la chispa de encendido y tirar la empuadura de arranque 2 - 3 veces para eliminar el combustible sobrante que pudiera encontrarse. Volver a montar la buja en el cilindro. La distancia de electrodo debe ser de 1,5 mm.
Emboquillado
Ajustar la herramienta contra la pieza de trabajo cuando la mquina funciona en vaco. Aumentar las revoluciones cuando la herramienta se ha agarrado bien. Usar la empuadura lateral para tener un mejor control sobre la mquina.
Cuidado regular
Filtro de aire (Fig. 12)
Limpiar el filtro de aire con regularidad, por lo menos cada turno durante funcionamiento continuo. Hacer girar el muelle de sujecin de la caja de filtro hacia un lado y sacar la caja de filtro y el filtro. Dar ligeros golpes al filtro contra la palma de la mano o soplar con cuidado con aire comprimido de adentro y hacia afuera. Los filtros que estn sumamente sucios deben ser cambiados. Nunca se debe lavar el filtro de papel.
Localizacin de averas
Si la mquina no se pone en marcha, es difcil de poner en marcha, funciona de forma irregular o tiene una mala potencia, hay que controlar la arriba. Si la mquina sigue funcionando de forma poco satisfactoria despus de hacer sto hay que tomar contacto con el taller Pionjr ms cercano.
Mantenimiento
Buja (Fig. 14)
Sacar la cubierta de buja y quitar la buja con una llave de buja. La buja debe ser cambiada si est sucia o quemada. Usar una buja original Motorcraft AE6 Bosch W7AC.
Est prohibido cualquirer uso o copia no autorizada del contenido o de cualquirer parte de ste. Esto se aplica en especial a marcas registradas, denominaciones de modelos, nmeros de piezas y dibujos.
15
Portugus
Regulamentos de segurana
Portugus
Estas instrues contm seces importantes que dizem respeito segurana. Dever ser prestada especial ateno a todo texto de segurana que se encontre enquadrado comeando com um sinal de aviso (tringulo) seguido por uma palavra de sinalizao, conforme indicado em baixo:
! ATENO ! CUIDADO
indica perigo ou um procedimento perigoso que PODE originar ferimentos graves ou pr em risco a sua vida se o sinal no for respeitado.
indica risco ou um procedimento arriscado que PODE originar ferimentos pessoais ou danificar equipamento se o aviso no for respeitado.
Dados
Pionjar 120.......................Perfurador e demolidor combinados Pionjar 130.......................S demolidor Pionjar 120AV ..................Perfurador e demolidor combinados
Motor
Tipo...............................................1 cilindro, de dois tempos, arrefecido a ar Cilindros........................................185 cc Velocidade da cambota ... ............2550-2650 rot/min (pancada/minuto) Carburador ...................................Sem bia, com vlvula de agulha manual Sistema de ignio .Magnetica Vela de ignio (recomendada) ....Motorcraft AE-6, BoschW7AC Espao entre electrodos (vela) .....1,5 mm Dispositivo de arranque ................Manual Tipo de Combustvel.....................Gasolina, 90-100 octana,com ou sem chumbo Tipo de leo .................................leo Atlas Copco de dois tempos ou outro leo de dois tempos de qualidade Mistura de combustivel .................Cilindro de ferro fundido 8%, 1:12 Volume do depsito....... ...............1,5 l Consumo de combustivel .............1,3-1,5 l/h
Outros dados
Encabadouro da ferramenta ..........22x108 mm
Peso
comprimento largura
Pionjar 120 .............27 Kg ............730 mm ...............330 mm Pionjar 130 .............25 Kg ............700 mm ...............330 mm Pionjar 120AV.........25 Kg ............760 mm ...............390 mm
120
130
120AV
Vibrao da acordo com EN28662 Valor da medida de vibrao Disperso em mtodo e produo a m/s2 ka m/s2 20 5.0 19 5.0 20 5.0
16
Portugus
Peas principais
Pionjar 120AV (fig. 1a) Pionjar 120 (fig. 1b)
A. Pega (amortecedor de vibraes nas Pionjar 120AV) B. Tampa do combustvel C. Obturador de arranque D. Filtro do ar E. Pisto do motor F. Camara de compresso para o fuxo de ar G. Mecanismo de rotao (Pionjar 120 e 140) H. Vlvula reguladora I. Pega do despositivo de arranque J. Depsito de combustivel K. Tomada de fora L. Canal de gs M. Pisto de impacto N. Vlvula do canal de gs O. Selector do gs (pionjr 120 e 140) P. Suporte da ferramenta
aberta aproximadamente a meia (0,5) volta (fig. 5c). Se o motor no arrancar, poder ter entrado demasiado combustivel na cmara de combusto. Nesse caso, feche a agulha do combustivel no sentido dos ponteiros do relgio, e ligue o motor com o obturador de arranque aberto. A velocidade do motor pode ser regulada por meio da vlvula reguladora (fig. 6a). Quando a vlvula reguladora colocada na posio superior, obtm-se a velocidade mxima do motor. Baixando a vlvula reguladora para a posio mdia, reduz-se a velocidade do motor. Para parar o motor, baixe simplesmente a vlvula reguladora para a posio inferior. Se o arranque da mquina frequentemente efectuado em cima de ferramentas compridas, tais como sondas, etc. deve ser utilizado um suporte para o cabo de arranque de modo a evitar danos no cabo e no seu casquilho. Suporte do cabo de arranque para o Pionjar 120, 130,120AV: Referncia N 9238 2803 81.
Limpeza (fig. 8)
Durante a perfurao, certifique-se de que o canal de limpeza, atravs do ao de perfurao, no fica entupido.
17
Portugus
Se a vela estiver encharcada de combustivel, seque-a com um pano limpo e verifique a fasca. Depois puxe o cabo de arranque 2-3 vezes, para tirar o excesso de combustivel. Recoloque a vela de ignio no cilindro. O espao entre electrodos deve ser 1,5 mm.
Emboquilhamento
Pressione a ferramenta contra a superfcie de trabalho, com a mquina em vazio. Aumente a velocidade do motor assim que o bit alcance um ponto de apoio no material a ser perfurado. Agarre com firmeza a pega lateral de modo a controlar melhor a mquina.
Reviso regular
Filtro do ar (fig.12)
Limpe regularmente o filtro do ar; no caso da mquina estar em funcionamento contnuo, limpar uma vez por turno. Rode a mola de segurana do compartimento do filtro, retire o filtro e o compartimento do filtro. D leves pancadas no filtro com a palma da mo, ou utilize com cuidado um fluxo de ar comprimido. N.B. O fluxo de ar dever ser de dentro para fora. Se o filtro estiver muito sujo, ter de ser substituido. Filtros de papel nunca devero ser lavados.
Conduta de gs (fig.13)
O tubo de gs tem que ser regularmente verificado e limpo de depsitos de carvo. Puxe devagar o cabo de arranque at que a seta no centro do volante aponte para cima (o que significa que o pisto do motor est na sua posio mais elevada). Desaperte a vlvula da conduta de gs e retire o aste de limpeza. Utilize o ponteiro de limpeza para limpar tanto o conduta de gs como o aste de limpeza. Verifique se a esfera da vlvula da conduta de gs no est presa.
Deteco de falhas
Se a mquina no arranca ou tem dificuldade em arrancar, se tem um trabalhar irregular ou tem pouca potncia de sada, consulte o diagrama acima. Se, depois de verificar o diagrama, a mquina ainda no funcionar satisfatriamente, contacte a oficina Pionjar mais prxima.
Manunteno
Vela de ignio (fig.14)
Remova a capa da vela de ignio e depois remova a vela com a ajuda de uma chave de velas. Se a vela estiver suja ou queimada, dever ser substituida. Utilize uma vela de origem tipo Motorcraft AE6 ou Bosch W7AC.
Qualquer utilizao no autorizada ou cpia de qualquer pea expressamente proibida. Isto aplica-se em particular s marcas registadas, denominao dos modelos, referncia de peas e desenhos.
18
Italiano
Regole di sicurezza
Queste istruzioni contengono importanti informazioni di sicurezza. E necessario prestare particolare attenzione alle informazioni di sicurezza riportate in riquadri ed accompagnate da un simbolo di avvertenza (triangolo) e da una delle voci di segnalazione riportate qui di seguito:
! AVVERTENZA ! ATTENZIONE
indica i rischi o procedimenti rischiosi che POSSONO causare danni gravi o mortali in caso di non osservanza dellavvertenza.
indica i rischi o procedimenti rischiosi che POSSONO causare danni alle persone o alle attrezzature in caso di non osservanza dellavvertenza.
Dati tecnici
Pionjr 120.......................Perforatrice-demolitrice combinata Pionjr 130.......................Solo demolitrice Pionjr 120AV ..................Perforatrice-demolitrice combinata
Altri dati
Codolo ....................22x108 mm
Peso
Lunghezza Larghezza
Motore
Tipo ..................................1 cilindro, 2 tempi, raffreddato ad aria Cilindrata..........................185 cc Numeero giri albero a manovella......................2550-2650 giri/min(colpi/min) (Macchina con caric, su scalplell o da calcestruzzo) Carburatore......................Senza galleggiante, con ago manuale Sistema daccensione ......A tiristore, senza ruttore Candela racc....................Motorcraft AE-6, Bosch W7AC Traferro candela ...............1,5 mm Avviamento ......................Magnapull Carburante .......................Benzina a 90-100 ottani, con o senza piombo Olio ..................................Atlas Copco per motori a due, tempi, o altro olio a due tempi consigliato Miscela carburante...........Cilindro in ghisa 8%, 1:12 Volume serbatoio .............1,5 l Consumo carburante .......1,3-1,5 l/h
Pionjr 120 .............27 kg .............730 mm ...............330 mm Pionjr 130 .............25 kg .............700 mm ...............330 mm Pionjr 120AV.........25 kg .............760 mm ...............390 mm
120
130
120AV
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Italiano
Componenti principali
Pionjr 120AV (fig. 1a) Pionjr 120 (fig. 1b)
A. Impugnatura B. Vite carburante C. Valvola aria D. Filtro aria E. Pistone motore F. Camera di compressione aria di lavaggio G. Meccanismo di rotazione (Pionjr 120 e 140) H. Comando gas I. Maniglia di accensione J. Serbatoio carburante K. Presa di forza L. Canale gas M. Pistone battente N. Valvola canale gas O. Selettore di funzione (Pionjr 120 e 140) P. Trattenitore
orario ed avviare la macchina con la valvola dellaria aperta. Il regime del motore pu essere regolato con il comando del gas (fig. 6a). In posizione sollevata si ottiene il regime massimo ed in posizione per met premuta si ottiene il regime minimo. Quando il comado viene premuto a fondo, il motore si ferma. Se la macchina spesso munita di utensili lunghi quando viene avviata (ad es. aste pilota o simili), usare un guidafune in modo da evitare danni alla fune ed alla sua boccola. Guidafune per Pionjr 120, 130, 120AV: art. nr. 9238 2803 81.
Esercizio
Codolo (fig. 7)
Con il calibro apposito, controllare che il codolo abbia le giuste dimensioni, cio 22x108 mm. Il codolo deve essere pulito e lutensile in buone condizioni.
Avviamento-Arresto
Carburante (fig. 2)
Pionjr con cilindro in ghisa: miscela benzina-olio, 1 parte di olio per 12 parti di benzina (8%).
Se la macchina non si avvia, potrebbe essere entrata una quantit eccessiva di carburante nella camera di combustione. Chiudere lago del carburante in senso 20
Italiano
Manutenzione corrente
Filtro aria (fig. 12)
Pulire regolarmente il filtro; in caso di esercizio continuo, almeno una volta per turno. Girare e spostare di lato la molla di bloccaggio, ed estrarre il filtro ed il suo alloggiamento. Percuotere cautamente il filtro contro la palma della mano, oppure soffiare piano con aria compressa dallinterno verso lesterno. Un filtro estremamente sporco va sostituito. Il filtro di carta non pu mai essere lavato.
Ricerca guasti
Se la macchina non si avvia, difficile da avviare, funziona in modo disuniforme o non sviluppa sufficiente potenza, controllare la fig. 2 - 16 qui sopra. Se nonostante questo la macchina non funziona ancora in modo soddisfacente, contattare lofficina Pionjr pi vicina.
Manutenzione
Candela (fig. 14)
Togliere il cappuccio della candela ed estrarre la candela con una chiave apposita. Se la candela sporca o bruciata, essa va sostituita. Usare una candela originale Motorcraft AE6 oppure Bosch W7AC. Se la candela inumidita di carburante, asciugarla e controllare la scintilla di accensione. Tirare poi 2-3 volte la maniglia di accensione per eliminare leventuale carburante in eccesso. Rimontare la candela nel cilindro. Il traferro deve essere di 1,5 mm.
Evietata qualsiasi forma duso o copiatura non autorizzata del contenuto, anche parziale, con particolare riguardo ai marchi di fabbrica, alle denominazioni dei modelli, ai numeri delle parti ed ai disegni.
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Nederlands
Veiligheidsinstructies
Deze instructies bevatten belangrijke paragrafen betreffende de veiligheid. Uw speciale aandacht wordt gevraagd voor de veiligheidsteksten in kadertjes, ingeleid met een gevarendriehoek en gevolgd door een signaalwoord volgens onderstaand voorbeeld
Nederlands
! WAARSCHUWING ! VOORZICHTIG
Wijst op een gevaar of een gevaarlijke procedure die KAN leiden tot zwaar lichamelijk letsel of de dood indien de veiligheidsvoorschriften niet nageleefd worden.
Wijst op een gevaar of een gevaarlijke procedure die KAN leiden tot een ongeval met lichamelijk letsel of schade aan de uitrusting, indien de veiligheidsvoorschriften niet nageleefd worden.
Gegevens
Pionjr 120.......................Gekombineerde boor-/sloophamer Pionjr 130.......................Alleen hakmachine Pionjr 120AV ..................Gekombineerde boor-/sloophamer
Overige gegevens
Insteekeind .............22 x 108 mm
Gewicht
Lengte
Breedte
Motor
Type .................................1-cilinder, tweetakt, luchtgekoeld Cilinderinhoud..................185 cc Toerental, krukas .............2550-2650 t/min (slagen/min), (belaste machine op betonbeitel) Karburator ........................Vlotterloos met handbediendnaaldventiel Ontsteking........................Thyristortype, kontaktloos Bougie, aanbev. ...............Motorcraft AE-6, Bosch W7AC Kontaktafstand .................1,5 mm Starter ..............................Magnapull Brandstof .........................Benzine, octaangehalte 90-100 loodvrije benzine toegestaan Olie ..................................Atlas Copco Tweetak-olie of een gerecommande erde olie Brandstofmengsel ............Gietijzeren cilinder 8%, 1:12 Tankinhoud ......................1,5 liter Brandstofverbruik.............1,3-1,5 liter/uur
Pionjr 120 .............27 kg .............730 mm.........330 mm Pionjr 130 .............25 kg .............700 mm.........330 mm Pionjr 120AV.........25 kg .............760 mm.........390 mm
120
130
120AV
Trilling volgens EN28662 Gemeten trillingswaarde Spreiding in methode en produktie a m/s2 ka m/s2 20 5.0 19 5.0 20 5.0
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Nederlands
Belangrijkste onderdelen
Pionjr 120AV (fig. 1a) Pionjr 120 (fig. 1b)
A. Handvat (trillingsgedempt bij Pionjr 120AV) B. Brandstofschroef C. Choke D. Luchtfilter E. Motorzuiger F. Kompressiekamer voor blaaslucht G. Rotatiemechanisme (Pionjr 120 en 140) H. Gashendel I. Starthendel J. Brandstoftank K. Krachtuitgang L. Gaskanaal M. Slagzuiger N. Gaskanaalventiel O. Keuzehendel (Pionjr 120 en 140) P. Gereedschapshouder
brandstofnaald en start de machine met de choke open. Het toerental van de motor kan geregeld worden met de gashendel (fig. 6a). In de bovenste stand losgelaten = volle snelheid, halverwege naar beneden gedrukt = stationair draaien. Wanneer de gashendel geheel naar beneden gedrukt wordt, stopt de machine. Indien de machine vaak op lange gereedschappen gestart wordt, zoals drijfstangen en dergelijke, moet een starterkoord-geleider gebruikt worden om beschadiging van starterkoord en -bussen te vermijden. Starterkoord-geleider voor Pionjr 120, 130, 120AV: Artikelnummer 9238 2803 81.
Gebruik
Insteekeind (fig. 7)
Gebruik een mal om de afmeting van het insteekeinde te kontroleren (22 x 108 mm). Het insteekeinde moet zuiver zijn en het gereedschap in goede staat.
Start-Stop
Brandstof (fig. 2)
Pionjr met gietijzeren cilinder: benzine/oliemengsel, 1 deel olie op 12 delen benzine (8%).
Tweetakt-olie
Gebruik voor het beste resultaat altijd Atlas Copco biologisch afbreekbare tweetakt-olie, die speciaal is ontwikkeld voor tweetakt motoren van Atlas Copco. Indien Atlas Copco tweetakt-olie niet voorhanden is, gebruik dan een tweetakt-olie van goede kwaliteit die geschikt is voor luchtgekoelde tweetakt motoren. Neem kontakt op met uw dichtstbijzijnde Atlas Copco vertegenwoordiger voor een advies voor tweetakt-olie.
Uitblazen (fig. 8)
Kontroleer voor het boren of de blaasopening van de boorstang niet verstopt is.
Aanzetten
Druk het gereedschap tegen het werkstuk aan bij stationair draaiende machine. Verhoog het toerental pas wanneer het gereedschap voldoende aangezet is. Gebruik het zijhandvat om de machine stevig in de hand te houden.
Indien de machine niet start, kan het zijn dat er teveel brandstof in de verbrandingskamer is. Sluit dan de
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Nederlands
Regelmatige verzorging
Luchtfilter (fig. 12)
Maak het luchtfilter regelmatig schoon, bij kontinu gebruik minstens iedere shift. Draai de sluitveer van het filterhuis opzij en neem het filterhuis en het filter uit. Klop het filter voorzichtig op de handpalm uit, of blaas voorzichtig met perslucht van binnen naar buiten. Vervang het filter als het erg vuil is. Het papieren filter mag nooit met water gereinigd worden.
Onderhoud
Bougie (fig. 14)
Neem de kap van de bougie los en schroef met een bougiesleutel de bougie los. Indien deze vuil of ingebrand is moet hij vervangen worden. Gebruik een originele bougie Motorcraft AE6 of Bosch W7AC. Indien de bougie vochtig is van brandstof, kunt u hem afvegen en kontroleren of de vonk nu komt. Trek 2-3 keer aan de starthendel om eventuele overtollige brandstof te verwijderen. Monteer de bougie terug in de cilinder. De afstand tussen de elektroden moet 1,5 mm zijn.
Niet-geautoriseerd gebruik of kopiren van de inhoud ef een deel daarvan is niet toegestaan. Dat geldt in het bijzonder voor handelsmerken, model-benamingen, onderdeel nummers en tekeningen.
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Ellhnik
Kanonismo asfaleaw
.
() :
! PROEIDOPOIHWH ! PROSOXH
dhlnei kpoio kndyno q epikndynew diadikasew oi opoew MPOROYN na odhgqsoyn se epikndyno traymatism an den lhfue ypch h proeidopohsh. dhlnei kpoio kndyno q epikndynh diadikasa h opoa MPOREI na odhgqsei se traymatism anurpvn q fuor toy ejoplismo an de lhfue ypch h proeidopohsh.
Xarakthristik
Pionjr 120 ...........................Syndyasmw diatrhtikqw kai kroystikqw sfraw Pionjr 140 ..........................Mno kroystikq sfra Pionjr 120AV ......................Syndyasmw diatrhtikqw kai kroystikqw sfraw
Alla stoixea
Makapira..........22x108 xil.
Brow
Mqkow
Pltow
Kinhtqraw
Tpow .....................................Monoklindrow, dxronow, aercyktow Kybismw ................................185 k.ek. (cc) Taxthta strofalofroy.. .2550-2650 s.a.l. (kroseiw/lept) (yp forto me diatrhtik s tlexow gia mpetn) Karmpyratr......... ................Xvrw plvtqra, me xeiroknhth belonoeidq balbda Ssthma anflejhw...... ........Tpoy uyrstor, xvrw diakpth Mpoyz (synisttai)...............Motorcraft AE-6, BoschW7AC Dikeno hlektrodvn ............1,5 mm Ekkinhtqraw (mza).................Magnapull Tpow kaysmoy .....................Benznh 90-100 oktanvn symbatikq q amlybdh Tpow ladio .........................Ldi dxronoy kinhtqra thw Atlas Copco q va synistme no dxrono ldi Mgma kaysmoy......................Klindrow xytosidqroy 8%,1:12 Xvrhtikthta rezerboyr....1,5 ltra Katanlvsh kaysmoy...........1,3-1,5 lit/ra
Pionjr 120 ........27 kg................730 mm.... .......330 mm Pionjr 130 ........25 kg................700 mm........... 330 mm Pionja 120AV ....25 kg................760 mm..... ......390 mm
Sndesh troxo leanshw - blpe jexvristw odhgew. Dqlvsh ekpompn uorboy kai kradasmn Montla Pionjr LP,
r = 1m dB(A) rel 20Pa
120
130
120AV
Kradasmw smfvna prow EN28662 Metromenh timq kradasmo a m/s2 20 5.0 19 5.0 20 5.0
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Ellhnik
Kria ejartqmata
Pionjr 120AV (sx. 1a) Pionjr 120 (sx. 1b)
A. Xeirolabq (aposbestqraw kradasmn sto Pionjr 120AV) B Bda kaysmoy G Tsok D Fltro ara E. Embolo kinhtqra F. Ulamow sympeshw ara kauarismo G. Mhxanismw peristrofqw (Pionjr 120 kai 140) H. Gkzi I. Xeirolabq mzaw J. Dejamenq kaysmoy K. Troxala ekknhshw L. Aeragvgw kaysaervn M. Kroystik mbolo N. Balbda aeragvgo kaysaervn O. Diakpthw epilogqw leitoyrgaw (Pionjr 120 kai 140) P. Asfleia diatrhtiko stelxoyw
omal. Kat th dirkeia thw kanonikqw leitoyrgaw h belna kaysmoy ua prpei na enai anoiktq kat misq strofq perpoy (sx 5g). An o kinhtqraw den jekin, mpore na xei eisluei pol kasimo ston ulamo kasevw. Se aytq thn perptvsh, kleste th belna kaysmoy peristrfontw thn dejistrofa kai jekinqste ton kinhtqra me to tsok anoikt. H taxthta toy kinhtqra ryumzetai xrhsimopointaw to gkzi (sx 6a). Otan to gkzi enai apeleyuervmno sthn ush up, parnete mgisth taxthta ap ton kinhtqra. Pizontaw to gkzi prow ta ktv, mxri to mso thw diadromqw, o kinhtqraw leitoyrge sto relant. Gia na stamatqsete ton kinhtqra piste aplw to gkzi mxri to ktv shmeo. An h sfra jekin syxn epnv se makri ergalea pvw p.x. na anixneytik ergaleo k.l.p., tte ua prpei na xrhsimopoiete na braxona kordonio ekknhshw gia na mhn prokalsei blbh sto kordni kai sto daktyldi toy kordonio. Braxonaw kordonio ekknhshw gia to Pionjr 120, 130, 120AV: Ariu. Paraggelaw 9238 2803 81.
Ellhnik
Efarmogq (katpiasma)
Piste to ergaleo pnv sto temxio ergasaw me th sfra sto relant. Ayjqste thn taxthta toy kinhtqra mliw to ergaleo pisei pnv sto ylik ditrhshw. Gia na elgxete kaltera th sfra, sygkratqste thn ap thn planq xeirolabq.
An to mpoyz enai brmiko q kamno, ua prpei na antikatastaue. Xrhsimopoiete gnqsia mpoyz Motorcraft AE6 q Bosch W7AC. An to mpoyz enai potismno me kasimo, skoypste to me na kauar fasma kai elgjte ton spinuqra. Katpin trabqjte th xeirolabq ekknhshw 2-3 forw gia na apallagete ap tyxn ypolemmata kaysmoy. Topouetqste to mpoyz ston klindro. To dikeno tvn hlektrodvn ua prpei na enai 1,5 xil.
Taktikq syntqrhsh
Fltro ara (sx. 12)
Kauarzete to fltro ara taktik, toylxiston ma for se kue brdia an to mhxnhma xrhsimopoietai synexw. Metakinqste to elatqrio asflishw toy periblqmatow toy fltroy prow ta plgia kai afairste to perblhma toy fltroy kai to fltro. Ktypqste to fltro prosektik me thn palmh saw, q kauarste to prosektik me sympiesmno ara. SHMEIVSH: Kateyunete ton ara ap msa prow ta jv. An to fltro enai pol brmiko ua prpei na antikatastaue. Ta xrtina fltra den prpei pot na plnontai.
Entopismw blabn
An h sfra den parnei mprost, parnei dskola mprost, den leitoyrge omal q xei xamhlq apdosh, elgjte to parapnv sxqma sx. 2 - 16. An met ton legxo toy sxqmatow h sfra synexzei na mhn leitoyrge ikanopoihtik, epikoinvnqste me to plhsistero synergeo Pionjar.
Syntqrhsh
Mpoyz (sx. 14)
Afairste to kapki toy mpoyz kai katpin afairste to mpoyz xrhsimopointaw na mpoyzkleido.
Tyxn mh ejoysiodothmnh xrqsh q antigrafq tvn periexomnvn opoioydqpote mroyw toy parntow apagoreetai. Ayt isxei idiatera sta sqmata katateunta, tiw onomasew montlvn, toyw ariumow antallaktikn kai ta sxediagrmmata.
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Suomi
Turvallisuusmrykset
Tm ohje sislt trkeit kohtia turvallisuuden kannalta. Kiinnit erityist huomiota kehystettyihin varoitusteksteihin jotka alkavat varoitusmerkill (kolmio) ja varoittavalla sanalla:
Suomi
! VAROITUS ! HUOMIO
Tarkoittaa vaaraa tai riskialtista menettely joka voi johtaa vakaviin tai hengenvaarallisiin vahinkoihin jos varoitusta ei noudateta.
Tarkoittaa vaaraa tai riskialtista menettely joka voi johtaa henkil- tai omaisuusvahinkoihin jos varoitusta ei noudateta.
Tiedot
Pionjr 120.......................Yhdistetty kalliopora ja vasara Pionjr 130.......................Vain vasara Pionjr 120AV ..................Yhdistetty kalliopora ja vasara
Muut tiedot
Niska ......................22x108 mm
Paino
Pituus
Leveys
Moottori
Tyyppi...............................1-sylinterinen, kaksitahtinen, ilmajhdytteinen Sylinteritilavuus ................185 cc Kampiakselin nopeus.......2550-2650 kierrosta/min. (lynti/min.) (kuormitettu kone betonitaltta) Kaasutin ...........................Ilman kohoa, ksinsdettv neulaventtiili Sytytysjrjestelm ............Tyristorityyppi, ilman katkaisijaa Sytytystulppa, suositeltu ..Motorcraft AE-6, Bosch W7AC Sytytystulpan krkivli .....1.5 mm Kynnistin ........................Magnapull Polttoainetyyppi................Bensiini, 90-100 oktaaninen, lyijypitoinen tai lyijytn ljytyyppi .........................Atlas Copcon kaksitahtiljy tai muu suositeltu kaksitahtiljy Polttoainesekoitus ............Valurautasylinteri 8%, 1:12 Silin tilavuus .................1,5 l Polttoaineenkulutus..........1,3-1,5 l/tunti
Pionjr 120 .............27 kg .............730 mm.........330 mm Pionjr 130 .............25 kg ............700 mm.........330 mm Pionjr 120AV.........25 kg .............760 mm.........390 mm
120
130
120AV
Trintaso EN28662:n mukaan Mitattu trinn arvo Hajonta tymenetelmn ja tuotannon mukaan a m/s2 ka m/s2 20 5.0 19 5.0 20 5.0
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Suomi
Trkeimmt osat
Pionjr 120AV (kuva 1a) Pionjr 120 (kuva 1b)
A. Kahva (trin vaimennettu malleissa Pionjr 120AV) B. Polttoaineruuvi C. Rikastin D. Ilmansuodatin E. Moottorin mnt F. Ilmanpuristuskammio puhallusilmaa varten G. Pyrintmekanismi (Pionjr 120 ja 140) H. Kaasunsdin I. Kynnistyskahva J. Polttoainesili K. Voiman ulosotto L. Kaasukanava M. Iskumnt N. Kaasukanavanventtiili O. Toiminnanvalitsin (Pionjr 120 ja 140) P. Tykalun pidike
Koneen kymisnopeutta voidaan muuttaa kaasunstimen avulla (kuva 6a). Kun sdin on pohjassa saavutetaan enimmisnopeus. Kaasun vhentminen puoleen aiheuttaa tyhjkyntinopeuden. Kun haluat pysytt koneen paina sdin mahdollisimman alas. Mikli kone kynnistetn usein pitkien tykalujen, kuten lyntitankojen t m s kanssa, on aiheellista kytt kynnistysnarun ohjainta ja nin vltt narun ja naruholkin vahingoittumista. Kynnistysnarun ohjain malleihin Pionjr 120, 130, 120AV: Tuote nro 9238 2803 81.
Koneen kytt
Tykaluniska (kuva 7)
Kyt niskatulkkia varmistaaksesi ett niska on oikean mittainen, ts. 22 x 108 mm. Varmistaudu siit ett niska on puhdas ja tykalu hyvss kunnossa.
Huuhtelu (kuva 8)
Varmistaudu siit ettei poraterksen lpi kulkeva huuhtelukanava tukkeudu poraamisen aikana.
Kaksitahtiljy
Sousiteltavinta on aina kytt Atlas Copcon luonnossa hajoavaa kaksitahtiljy joka on erityisesti kehitetty Atlas Copcon kaksitahtimoottoreita varten. Jos Atlas Copcon kaksitahtiljy ei ole saatavana kyt hyvlaatuista kaksitahtiljy. Lhin Atlas Copco-myj antaa pyydettess tietoja suositeltavista kaksitahtiljyist.
Toiminnanvalitsin-Poraaminen (kuva10)
Knn toiminnan valitsinta alaspin. Nin kynnistetn pyriminen ja poraamisen puhallusilma.
Porauksen aloitus
Aseta tykalu tykappaletta vasten koneen kydess tyhjkynti. Lis nopeutta sen jlkeen kun tykalu on saanut otteen porattavasta materiaalista. Kyt sivukahvaa koneen parempaa hallintaa varten.
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Suomi
Snnllinen huolto
Ilmansuodatin (kuva 12)
Puhdista ilmansuodatin snnllisesti, vhintn kerran tyvuoron aikana koneen ollessa jatkuvassa kytss. Knna suodatinpesn lukitsin sivuun ja irroita suodatinpes ja suodatin. Kopauta suodatinta kevyesti kmmeneesi, tai pst siihen paineilmaa varovasti sispuolelta ulospin. Hyvin likainen suodatin on vaihdettava uuteen. Paperisuodattimia ei saa pest.
Vian etsint
Jos kone ei kynnisty tai on vaikea saada kyntiin, jos se ky eptasaisesti tai huonolla teholla, tarkista kuvat 3-16. Mikli kone ei senkn jlkeen toimi kunnolla ota yhteys lhimpn Pionjrhuoltoliikkeeseen.
Huolto
Sytytystulppa (kuva 14)
Poista sytytystulpan kansi ja irroita tulppa sytytystulpan avaimen avulla. Mikli tulppa on likainen tai palanut vaihda se uuteen. Kyt alkuperis-tulppaa, esim. Motorcraft AE6 tai Bosch W7AC. Mikli sytytystulppa on polttoaineen kastelema kuivaa se puhtaalla kankaalla ja tarkista sytytys. Ved sitten kynnistyskahvasta 2-3 kertaa poistaaksesi mahdollinen ylimrinen polttoaine. Asenna tulppa takaisin sylinteriin. Elektrodien vlin tulee olla 1.5 mm.
Sislln tai sen osan luvaton kytt tai kopiointi on kielletty. Tm koskee erityisesti tavaramerkkej, mallien nimi, osanumeroita ja piirustuksia.
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Dansk
Sikkerhedsforskrifter
Denne betjeningsvejledning indeholder vigtige afsnit vedrrende sikkerhed. Srlig opmrksomhed skal henledes p indrammet sikkerhedstekst, som begynder med et advarselssymbol (trekant), efterfulgt af et signalord, som vist nedenfor.
Dansk
! ADVARSEL ! FORSIGTIG
angiver risiko eller risikabelt foretagende, som KAN fre til alvorlige eller livstruende skader, hvis advarslen ikke overholdes.
angiver risiko eller risikabelt foretagende, som KAN fre til person- eller ejendomsskader, hvis forsigtighed ikke overholdes.
Data
Pionjr 120.......................Kombineret bore- og mejselhammer Pionjr 130 ......................Kun mejselhammer Pionjr 120AV ....... ..........Kombineret bore- og mejselhammer
vrige data
Vrktjshals .... .....22x108 mm
Vgt
Lngde
Bredde
Motor
Type ............. ...................1-cylindret, 2-takts, luftklet Cylindervolumen .. ...........185 cc Omdrejningstal, drivaksel.2550 - 2650 o/min (slag/min) (belastet maskine p betonmejsel) Karburator ........ ...............svmmerls med manuel nleventil Tndingssystem .... ........Tyristortype, kontaktlst Tndrr ......... .................Motorcraft AE-6, Bosch W7AC Tndrrsgab .. ................1,5 mm Start ....... .........................Magnapull Brndstoftype ................Benzin: 90-100 oktan, blyholding eller blyfri Olietype ...........................Atlas Copco to-taktsolie eller anden anbefalet to-taktsolie Brndstofblanding ..........Stbejernscylinder 8%, 1:12 Tankens rumindhold.........1,5 l Brndstofforbrug .. ..........1,3 - 1,3 l/time
Pionjr 120 .............27 kg .............730 mm.........330 mm Pionjr 130 .............25 kg .............700 mm.........330 mm Pionjr 120AV.........25 kg .............760 mm.........390 mm
120
130
120AV
Vibration iflge EN28662 Mlt vibrationsvrdi Spredning ved metode og produktion a m/s2 20 19 20
ka m/s2
5.0
5.0
5.0
31
Dansk
Hoveddele
Pionjr 120AV (fig. 1a) Pionjr 120 (fig. 1b)
A. Hndtag (vibrationsdmpet p Pionjr 120AV) B. Brndstofskrue C. Choker D. Luftfilter E. Motorstempel F. Kompressionskammer til spuleluft G. Rotationsmekanisme (Pionjr 120 og 140) H. Gasregulator I. Starthndtag J. Brndstoftank K. Kraftudtag L. Gaskanal M. Slagstempel N. Gaskanalventil O. Funktionsvlger (Pionjr 120 og 140) P. Vrktjsholder
drejningstal, og i halvvejs nedtrykket stilling - tomgang. Nr regulatoren trykkes i bund, standser maskinen. Hvis maskinen ofte startes p lange vrktj, f.eks. drivstnger eller lignende, br snorstyret anvendes for at undg skader p snoren eller snorbsningen. Snorstyr til Pionjr 120, 130, 120AV: Art.nr. 9238 2803 81.
Drift
Vrktjshals (fig. 7)
Kontroller med halslren, at vrktjshalsen har den rigtige dimension - 22 x 108 mm. Halsen skal vre ren og vrktjet skal vre i god stand.
Spuling (fig. 8)
Ved boring - kontroller, at borestlets luftkanal ikke er blokeret.
Start-Stop
Brndstof (fig. 2)
Pionjr med stbejernscylinder: olieblandet benzin, 1 del olie til 12 dele benzin (8%).
To-taktsolie
For at opn det bedste resultat, br man altid anvende Atlas Copcos biologisk nedbrydelige totaktsolie, som er specielt udviklet til Atlas Copco to-taktsmotorer. Hvis Atlas Copco to-taktsolie ikke kan fs, br man anvende en to-taktsolie af god kvalitet. Kontakt den nrmeste Atlas Copcoforhandler for oplysninger om anbefalede totaktsolier.
Phugning
Hold vrktjet mod arbejdsemnet, mens maskinen gr i tomgang. St omdrejningstallet op, nr vrktjet har fet ordentligt fat. Anvend sidehndtaget for bedre kontrol over maskinen.
Regelmssig vedligeholdelse
Luftfilter (fig. 12)
Rengr luftfiltret med regelmssige mellemrum, ved kontinuerlig drift mindst ved hvert skift.
Dansk Drej filterhusets lsefjeder til siden og tag filterhuset og filtret ud. Sl forsigtigt filtret mod hndfladen eller bls forsigtigt med trykluft indefra og udefter. Er filteret meget snavset, skal det udskiftes. Papirsfilteret m aldrig vaskes.
Fejlfinding
Hvis maskinen ikke starter, er svr at starte, gr ujvnt og har drlig effekt, kontroller ovenstende fig. 2 - 16. Skulle maskinen derefter stadig ikke fungere tilredsstillende, skal man kontakte det nrmeste Pionjr vrksted.
Vedligeholdelse
Tndrr (fig. 14)
Tag tndrrshtten af og tag tndrret ud med en tndrrsngle. Hvis tndrret er snavset eller brndt, skal det udskiftes. Anvend altid det originale tndrr, Motorcraft AE-6 eller Bosch W7AC. Hvis tndrret er fugtigt af brndstof, tr det af og kontroller tndgnisten. Trk samtidig 2 - 3 gange i starthndtaget for at blive af med eventuelt overskydende brndstof. Monter tndrret i cylinderen igen. Elektrodeafstanden skal vre 1,5 mm.
Enhver ikke-autoriseret brug eller kopiering af indholdet eller nogen del deraf er forbudt. Dette glder isr varemrker, modelbetegnelser, reservedelsnumre og tegninger.
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Norsk
Sikkerhetsanvisninger
Norsk
Disse anvisningene inneholder viktige sikkerhetsopplysninger. Vr spesielt oppmerksom p innrammet sikkerhetstekst som begynner med et varselsymbol (trekant) fulgt av et varselord som vist under.
ADVARSEL
angir en fare eller farlig fremgangsmte som KAN fre til alvorlig eller livstruende personskade hvis advarselen ikke blir fulgt.
! FORSIKTIG
angir en risiko eller risikofylt fremgangsmte som KAN fre til personskade eller skade p utstyr hvis advarselen ikke blir fulgt.
Data
Pionjr 120.......................Kombinert steinbor og knuser Pionjr 130.......................Kun knuser Pionjr 120AV ..................Kombinert steinbor og knuser
Andre data
Verktyskaft .....................22 x 108 mm
Vekt
Lengde
Bredde
Motor
Type .................................1 sylinder, totakts, luftkjlt Sylindervolum ..................185 cc Veivakselens hastighet ....2550-2650 omd/min (slag/min) (lastet maskin p betongmeisel) Forgasser.........................Uten flottr, med manuell nleventil Tenningssystem ...............Thyristortype, stiftls Tennplugg .......................(anbefalt) Motorcraft AE-6, Bosch W7AC Elektrodeavstand .............1,5 mm Starter ..............................Magnapull Drivstoff type....................Bensin, 90-100 oktan, med bly eller blyfri Motorolje ..........................Atlas Copco totaktsolje eller en annen anerkjent totaktsolje Drivstoffblanding ..............Sylinder av stpejern 8%, 1:12 Tankvolum........................1,5 liter Drivstoff-forbruk ...............1,3 - 1,5 liter/t
Pionjr 120 .............27 kg.......730 mm ...............330 mm Pionjr 130 .............25 kg.......700 mm ...............330 mm Pionjr 120AV.........25 kg.......760 mm ...............390 mm
120
130
120AV
Vibrasjon i h.h.t. EN28662 Mlt vibrasjonsverdi Spredning i metode og mling a m/s2 ka m/s2 20 5.0 19 5.0 20 5.0
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Norsk
Hoveddeler
Pionjr 120AV (fig. 1a), Pionjr 120 (fig. 1b)
A. Hndtak (vibrasjonsdempet p Pionjr 120AV) B. Drivstoffskrue C. Choke D. Luftfilter E. Motorstempel F. Trykkluftkammer for spyleluft G. Rotasjonsmekanisme (Pionjr 120 og 140) H. Gasspdrag I. Starthndtak J. Drivstofftank K. Kraftuttak L. Gasskanal M. Slagstempel N. Gasskanalventil O. Funksjonsvelger P. Verktyholder
fr du maks. turtall. Ved trykke gasspdraget halvveis ned gr motoren p tomgang. For stoppe motoren trykkes gasspdraget helt ned. Hvis maskinen ofte startes verst p et langt verkty, som f.eks. en flerstang, m du bruke en startsnorbrakett for unng at snoren og snorens foring skades. Startsnorbrakett for Pionjr 120, 130, 120AV: delnr. 9238 2803 81 ved bestilling.
Bruk av maskinen
Verktyskaft (fig. 7)
Bruk en skaftmler til underske at verktyskaftet har riktige ml, dvs. 22 x 108 mm. Forviss deg om at skaftet er rent og at verktyet er i god stand.
Spyling (fig. 8)
Under boring m du forvisse deg om at spylehullet gjennom borestlet ikke blir tilstoppet.
Totaktsolje
For beste resultat, bruk alltid Atlas Copcos biologisk nedbrytbare totaktsolje som er utviklet spesielt for Atlas Copcos totaktsmotorer. Hvis Atlas Copco totaktsolje ikke er tilgjengelig, bruk en totaktsolje av anerkjent merke. Ta kontakt med din Atlas Copco-forhandler for anbefaling av totaktsoljer.
Phugging
Trykk verktyet mot arbeidsflaten med maskinen p tomgang. k turtallet s snart skjret har ftt fotfeste i det som skal bores. Grip om sidehndtaket for f bedre kontroll over maskinen.
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Norsk
Vanlig service
Luftfilter (fig. 12)
Rengjr luftfilteret med jevne mellomrom - minst en gang pr. skift hvis maskinen brukes hele tiden. Drei filterhusets lsefjr til siden og ta ut filterhuset og filteret. Sl varsomt med hndflaten mot filteret eller bls forsiktig gjennom det med trykkluft. NB:bls fra innsiden og ut. Hvis filteret er meget skittent m det skiftes. Papirfiltre m aldri vaskes.
Vedlikehold
Tennplugg (fig. 14)
Ta av tennplugghetten og ta ut tennpluggen med en tennpluggnkkel. Hvis tennpluggen er skitten eller brent m den skiftes. Bruk kun tennplugg av typen Motorcraft AE6 eller Bosch W7A. Hvis tennpluggen er vt av drivstoff, m den trkes med en ren klut og gnisten underskes. Trekk i starthndtaket 2-3 ganger for bli kvitt eventuelt overskytende drivstoff. Sett tennpluggen tilbake i sylinderen. Elektrodeavstanden m vre 1,5 mm.
Feilsking
Hvis maskinen ikke starter, har vanskelig for starte, gr ujevnt eller gr med liten kraft, m du underske fig. 3-16. Hvis maskinen fremdeles ikke virker som den skal, m du kontakte ditt nrmeste Pionjr verksted.
Enhver ikke godkjent bruk eller kopiering av innholdet eller noen del av det er forbudt. Dette gjelder i srlig grad varemerker, modellbetegnelser, delnummer og tegninger.
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Svenska
Skerhetsfreskrifter
Svenska
Denna instruktion innehller viktiga avsnitt betrffande skerhet. Srskild uppmrksamhet ska gnas inramad skerhetstext inledd med en varningssymbol (triangel), fljd av ett signalord enligt nedan:
! VARNING ! VARSAMHET
Anger risk eller riskabelt frfarande som KAN leda till allvarliga eller livshotande skador om varningen inte beaktas.
Anger risk eller riskabelt frfarande som KAN leda till person- eller egendomsskador om varsamheten inte beaktas.
Data
Pionjr 120.......................Kombinerad borr- och spettmaskin Pionjr 130.......................Endast spettmaskin Pionjr 120AV ..................Kombinerad borr- och spettmaskin
vriga data
Verktygsnacke ........22x108 mm
Vikt
Lngd
Bredd
Motor
Typ ...................................1-cylindrig, tvtakt, luftkyld Cylindervolym ..................185 cc Varvtal, vevaxel ................2550 - 2650 v/min (slag/min) (belastad maskin p betongmejsel) Frgasare ........................Flottrls med manuell nlventil Tndsystem .....................Tyristortyp, brytarlst Tndstift, rek ....................Motorcraft AE-6, Bosch W7AC Tndstiftsgap ...................1,5 mm Start .................................Magnapull Brnsletyp ........................Bensin 90100 oktan, ven blyfri Oljetyp..............................Atlas Copco tvtaktsolja, eller annan rekommenderad tvtaktsolja Brnsleblandning .............Gjutjrncylinder 8%, 1:12 Tankrymd .........................1,5 l Brnslefrbrukning...........1,3 - 1,5 l/tim
Pionjr 120 .............27 kg .............730 mm.........330 mm Pionjr 130 .............25 kg ............700 mm.........330 mm Pionjr 120AV.........25 kg .............760 mm.........390 mm
120
130
120AV
Vibration enligt EN28662 Uppmtt vibrationsniv Spridning i metod och produktion a m/s2 ka m/s2 20 5.0 19 5.0 20 5.0
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Svenska
Huvuddelar
Pionjr 120AV (fig. 1a) Pionjr 120 (fig. 1b)
A. Handtag (avvibrerade p Pionjr 120AV) B. Brnsleskruv C. Choke D. Luftfilter E. Motorkolv F. Kompressionsrum fr spolluft G. Rotationsmekanism (Pionjr 120 och 140) H. Gasreglage I. Starthandtag J. Brnsletank K. Kraftuttag L. Gaskanal M. Slagkolv N. Gaskanalventil O. Funktionsvljare (Pionjr 120 och 140) P. Verktygshllare
Om maskinen ofta startas p lnga verktyg, t ex drivstnger eller liknande, br linfrare anvndas fr att undvika skador p lina och linbussning. Linfrare fr Pionjr 120, 130, 120AV: Art nr 9238 2803 81.
Drift
Verktygsnacke (fig. 7)
Kontrollera med nacktolken att verktygsnacken har rtt dimension - 22x108 mm. Nacken ska vara ren och verktyget ska vara i gott skick.
Spolning (fig. 8)
Vid borrning - kontrollera att borrstlets luftkanal inte r igensatt.
Start-Stop
Brnsle (fig. 2)
Pionjr med gjutjrncylinder: oljeblandad bensin, 1 del olja till 12 delar bensin (8%).
Tvtaktsolja
Fr bsta smrjresultat anvnd Atlas Copcos mijvnliga tvtaktsolja, vilken r speciellt framtagen fr Atlas Copcos bensinmotordrivna spett- och bergborrmaskiner. Om Atlas Copcos tvtaktsolja inte r tillgnglig anvnd en tvtaktsolja av god kvalitet. Kontakta er nrmaste Atlas Copco representant fr val av rtt tvtaktsolja.
Phugg
Stt an verktyget mot arbetsstycket nr maskinen gr p tomgng. ka varvtalet nr verktyget har ftt ordentligt fste. Anvnd sidohandtaget fr bttre kontroll ver maskinen.
Svenska
Regelbunden sktsel
Luftfilter (fig. 12)
Rengr luftfiltret regelbundet, vid kontinuerlig drift minst varje skift. Vrid filterhusets lsfjder t sidan och ta ur filterhuset och filtret. Sl filtret frsiktigt mot handflatan eller bls frsiktigt med tryckluft inifrn och ut. Extremt smutsiga filter ska bytas ut. Pappersfiltret fr aldrig tvttas.
Felskning
Om maskinen inte startar, r svr att starta, gr ojmnt eller har dlig effekt, kontrollera ovanstende fig. 2 - 16. Skulle maskinen efter detta fortfarande inte fungera tillfredstllande, ta kontakt med nrmaste Pionjr verkstad.
Underhll
Tndstift (fig. 14)
Ta av tndstiftshatten och ta ur tndstiftet med en tndstiftsnyckel. Om stiftet r smutsigt eller brnt br det bytas ut. Anvnd original tndstift Motorcraft AE6 eller Bosch W7AC. Om stiftet r fuktigt av brnsle, torka rent och kontrollera tndgnista samt dra 2 - 3 gnger i starthandtaget fr att bli av med eventuellt verskottbrnsle. Montera tillbaka stiftet i cylinder. Elektrodavstndet ska vara 1,5 mm.
Ej i frvg godknd anvndning eller kopiering av innehllet eller del av detta r frbjuden. Detta gller speciellt varumrken, modellbeteckningar, reservdelsnummer och ritningar.
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Fig. 12
Fig. 15b
Fig. 13
Fig. 15c
Fig. 14
Fig. 15d
Fig. 15a 40
Fig. 16