CARRERA

:
INGENIERÍA CIVIL. INVESTIGACIÓN:

“RIEGO DE LIGA”
SEMESTRE: 6 ° GRUPO: “B”.

ASIGNATURA:
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS.

DOCENTE:
ING. JOSÉ DAVID CASTRO MENDOZA.

NOMBRE DEL ALUMNO:
LETICIA TORRES CEME.

UNIDAD:
2

FECHA DE EXPEDICIÓN:
28/02/2013

FECHA DE ENTREGA:
05/03/2013

............... 4 2..........................................................................2............................3................................................................................................................... 6 2......Preparación de la superficie existente .......2....................1.................2...3.3.............................................1................................... 5 2..Limitaciones ..... 10 2 .... 9 4................Proceso constructivo...........................Equipo ............. 7 2.......... 3 2................ 6 2....Materiales .........CONCLUSIÓN: ...............2..................2.................. 5 2................2....................2...INDICE: 1....................................................1........2...........3..................2.............. 2.....................................................................-INTRODUCCIÓN: ...............3.................................. 7 3... 7 2........3..........Aplicación del ligante bituminoso .............................................Riego de liga ....BIBLIOGRAFÍ A: ........................Determinacion de la dosificación del ligante ..........Error! Bookmark not defined...........................................RIEGO.Ejecución de trabajos .............................. 4 2.........................................................................................................................

En el presente trabajo se trataran los siguientes temas: Concepto de riego de liga. 3 .1. El riego de liga es un procedimiento comúnmente utilizado en la construcción de pavimentos flexibles es un método que consiste en la aplicación de la emulsión asfáltica sobre un pavimento ya existente y se utiliza para obtener una buena adherencia con la nueva capa asfáltica a construir. las cunetas y las estructuras y juntas de pavimento frío. Normalmente los riegos se aplican el mismo día que se va a colocar la capa de refuerzo.-INTRODUCCIÓN: Este trabajo de investigación tiene como finalidad la comprensión de los conceptos relacionados al riego de liga. Ventajas y desventajas. ya que en la actualidad la construcción de carreteras es de suma importancia en el desarrollo de un país debido a que permite competir en el desarrollo económico y así mejorar la calidad de vida de sus habitantes. El cual permitirá al estudiante relacionarlo con el área de la ingeniería civil. Proceso constructivo. Los riegos de liga también son usados en lugares donde la mezcla en caliente entra en contacto con la cara vertical de las aceras.

2. Aunque se puede utilizar otro tipo de asfaltos en riegos de liga. Este regador debe estar provisto con una bomba para obtener un riego uniforme. La superficie del riego de liga es resbalosa mientras se evapora el agua. Generalmente la nueva carpeta asfáltica se aplicará 30 minutos después de distribuida la emulsión. Si la aplicación es muy poca no habrá ligazón y demasiada emulsión puede causar exudación hacia la capa de refuerzo disminuyendo la estabilidad de la mezcla. la emulsión diluida (una parte de agua por una parte de asfalto emulsificado) proporciona los mejores resultados. Los riegos de liga también son usados en lugares donde la mezcla en caliente entra en contacto con la cara vertical de las aceras.RIEGO DE LIGA Es la aplicación de la emulsión asfáltica sobre un pavimento ya existente y se utiliza para obtener una buena adherencia con la nueva capa asfáltica a construir...uniforme de la emulsión asfáltica de manera tal que el mismo sea uniforme.RIEGOS (LIGA.1. Normalmente los riegos se aplican el mismo día que se va a colocar la capa de refuerzo. La cantidad de riego de liga depende del tipo de emulsión utilizada. Si el clima es frío o se espera lluvia no es aconsejable realizar un riego de liga. Esta cantidad será la suficiente para lograr una adecuada adherencia entre las capas asfálticas evitando los excesos que podrían provocar exudación de asfalto. Es importante determinar la cantidad de emulsión a aplicar de acuerdo al estado de la carpeta existente. SELLADO. 2. La forma más común de efectuar el riego de la emulsión asfáltica es utilizando un camión regador. Estos riegos no requieren la utilización de agregados. las cunetas y las estructuras y juntas de pavimento frío. DE NEGRO. ANTIPOLVO) El riego consiste en la distribución-rociado. así que no debe permitirse tránsito sobre el riego. 4 . El objetivo es lograr una capa fina y uniforme de emulsión la cual liberará el asfalto luego de romper. La capa de refuerzo debe colocarse cuando el riego haya curado.

deberá cumplir las condiciones establecidas en los numerales 400. carrotanques irrigadores asfalto y.. de rotura rápida.MATERIALES Material bituminoso El ligante por emplear será una emulsión asfáltica catiónica convencional o modificada con polímeros.2.2.EQUIPO Para los trabajos de riego de liga requieren elementos mecánicos limpieza.. autopropulsadas o 5 . incorporados a los extensión de las mezclas asfálticas. sistemas aplicación del riego. según el caso. se realiza lo siguiente: 2.1. Los documentos del proyecto indicarán el tipo de emulsión que deberá ser utilizado.2. estará constituido por una barredora mecánica de tipo rotatorio y/o una sopladora mecánica.PROCESO CONSTRUCTIVO Para la aplicación de riego de liga.4 y 400. que obedezca a algunas de las siguientes denominaciones: Emulsión asfáltica Emulsión asfáltica modificada con polímeros CRR-1 o CRR-2 CRR-1m o CRR-2m El ligante que se emplee. Agregado pétreo Los materiales pétreos que se emplean en la construcción del riego de sello serán de tamaño menor a ½” y mayor de ¼”.2. 2.2. se de de de de El equipo para la limpieza previa de la superficie donde se aplicará el riego de liga..2.5 del Artículo 400 de estas especificaciones.2. eventualmente.

. Como equipo adicional. El vehículo deberá estar provisto de un velocímetro calibrado en metros por segundo (m/s).3. El carrotanque deberá aplicar el producto asfáltico a presión y para ello deberá disponer de una bomba de impulsión. si su uso está autorizado.3. El carrotanque irrigador deberá cumplir exigencias mínimas que garanticen la aplicación uniforme y constante del producto asfáltico.1. La superficie deberá ser limpiada de polvo. y escobas manuales donde aquellas no puedan acceder. También. equipos que se utilizarán siempre que las autoridades ambientales autoricen su empleo. a la temperatura apropiada. para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicación uniforme del asfalto en sentido longitudinal.2. mediante fresado. barro seco. escobas. 2. deberá estar provisto de un termómetro para el ligante. Cuando la superficie que va a recibir el riego de liga sea de tipo asfáltico. los excesos de ligante que puedan existir y se repararán todos los desperfectos que puedan impedir una correcta adherencia..arrastradas por tractor. la pendiente de la vía o la dirección del vehículo. y que cumplan las disposiciones ambientales vigentes. suciedad y cualquier material suelto que pueda ser perjudicial para el trabajo. sin que lo afecten la carga. visible al conductor. se podrán utilizar compresores. 6 .EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS 2. cuyo elemento sensible no se podrá encontrar cerca de un elemento calentador.Preparación de la superficie existente La superficie sobre la cual se ha de aplicar el riego de liga deberá cumplir todos los requisitos de calidad y uniformidad exigidos para que pueda recibir la capa asfáltica según lo contemplen los documentos del proyecto. Sus dispositivos de irrigación deberán proporcionar una distribución transversal adecuada del ligante. y demás implementos que el Interventor autorice. se deberán eliminar previamente. accionada por motor y provista de un indicador de presión. o pies por segundo (pie/s).2. empleando barredoras o sopladoras mecánicas en sitios accesibles a ellas.

2.Si la superficie está cubierta por un riego de curado. En los casos en que. en aquellas zonas de la superficie en donde empiece y termine el riego. de manera uniforme.  La aplicación del riego de liga deberá estar coordinada con la puesta en obra de la capa superpuesta a él. 2. deberá existir una pequeña superposición del mismo a lo largo de la junta longitudinal. ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a cinco grados Celsius (5°C). seguido de soplo con aire comprimido u otro procedimiento aprobado por el Interventor.2.Determinación de la dosificación del ligante La dosificación del ligante será definida por el Interventor. evitando la doble aplicación en las juntas transversales.. En condiciones normales. con el objeto de que éste se inicie o culmine sobre ellas y los difusores funcionen con normalidad sobre la zona por tratar.2. para que presente las condiciones de adherencia requeridas. una vez transcurrido el plazo de curado y antes de aplicar el riego de liga.Aplicación del ligante bituminoso La aplicación del ligante se hará con el equipo aprobado y a una temperatura tal.40 sSF).2. sobre la base de las pruebas iniciales en obra..3. El riego sólo se aplicará cuando la superficie esté seca y con la anticipación necesaria a la colocación de la capa bituminosa. se recomiendan dosificaciones del orden de doscientos a trescientos gramos de ligante residual por metro cuadrado (200 a 300 g/m2).3. por las condiciones de la obra. que dé lugar a una viscosidad Saybolt-Furol entre diez y cuarenta segundos (10 sSF ..Limitaciones en la ejecución  No se permitirá la extensión del riego de liga en momentos de lluvia. Cuando el Interventor lo estime necesario. se aplicará otro riego de liga. éste deberá ser eliminado mediante barrido enérgico.3.3. de manera que el ligante no haya perdido su efectividad como elemento de unión. cuyo costo será asumido por el 7 . se deba efectuar el riego por franjas. Con este propósito se colocarán tiras de papel o de otro material adecuado bajo los difusores. 2.

Constructor. operando únicamente durante las horas de luz solar. Si el Constructor no ofrece esta garantía. sin autorización.  No se permitirá transitar por la superficie sobre la cual se ha aplicado el riego de liga. si la pérdida de efectividad del riego anterior es imputable a éste. siempre y cuando el Constructor garantice el suministro y operación de un equipo de iluminación artificial que resulte satisfactorio para aquél. 8 . no se le permitirá el trabajo nocturno y deberá poner a disposición de la obra el equipo y el personal adicionales para completar el trabajo en el tiempo especificado. Sin embargo.  Los trabajos de aplicación del riego de liga se deberán realizar en condiciones de luz solar. el Interventor podrá autorizar el trabajo en horas de oscuridad. cuando se requiera terminar el proyecto en un tiempo especificado por el INVÍAS o se deban evitar horas pico de tránsito público.

El propósito de un riego de liga es mejorar la ligazón entre las capas nuevas y viejas del pavimento. Por último se puede decir que para la aplicación del riego de liga es indispensable emplear herramientas y equipos que hagan del mismo un trabajo de fácil ejecución entre estos se pueden mencionar los carrotanques. irrigadores de asfalto y. Otro punto que hay que mencionar es el referido al proceso constructivo del riego de liga en el cual para comenzar es indispensable que la superficie en donde se desee aplicar dicha emulsión se encuentre limpia además de considerar los factores tanto internos como externos tal es el caso de la humedad y el frio los cuales harán imposible la colocación de dicha emulsión. los cuales son un tema de gran relevancia la Ingeniería Civil. 9 . ya que permiten al ingeniero realizar un análisis detallado de los procedimientos que serán indispensables en la colocación de dicho material. gracias a la información obtenida mediante una investigación documental. En referencia al concepto de riego de liga se puede decir que consiste en aplicaciones de emulsiones rociadas sobre la superficie de un pavimento existente. la cual permitió determinar los puntos antes mencionados. sistemas de aplicación del riego.. Este trabajo se logró.3. antes de colocar una capa de refuerzo. eventualmente.CONCLUSIÓN: En el presente trabajo se han descrito y mencionado las principales características del riego de liga el cual es un procedimiento empleado en la elaboración de pavimentos de concreto asfaltico.

revistaconstruir..com/doc/1259595/Riego-de-liga-172 http://www.scribd. 10 . en Morelia.com/obra-gris/tecnologia-del-concreto/21pavimentos-flexibles LIBROS Manual centroamericano para diseño de pavimentos. Ingeniero: Jorge Coronado Iturbide Noviembre 2002 Procedimiento constructivo para la ejecución del “Distribuidor vial salida a Charo”.BIBLIOGRAFÍA: PAGINAS WEB http://es.4. Michoacán Miguel Ángel Guzmán Ochoa.

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