Potencia

Es el trabajo, o transferencia de energa, realizado por unidad de tiempo. El trabajo es igual a la fuerza aplicada para mover un objeto multiplicada por la distancia a la que el objeto se desplaza en la direccin de la fuerza. La potencia mide la rapidez con que se realiza ese trabajo. En trminos matemticos, la potencia es igual al trabajo realizado dividido entre el intervalo de tiempo a lo largo del cual se efecta dicho trabajo. El concepto de potencia no se aplica exclusivamente a situaciones en las que se desplazan objetos mecnicamente. Tambin resulta til, por ejemplo, en electricidad. Imaginemos un circuito elctrico con una resistencia. Hay que realizar una determinada cantidad de trabajo para mover las cargas elctricas a travs de la resistencia. Para moverlas ms rpidamente en otras palabras, para aumentar la corriente que fluye por la resistencia se necesita ms potencia. La potencia siempre se expresa en unidades de energa divididas entre unidades de tiempo. La unidad de potencia en el Sistema Internacional es el vatio, que equivale a la potencia necesaria para efectuar 1 julio de trabajo por segundo. Una unidad de potencia tradicional es el caballo de vapor (CV), que equivale aproximadamente a 746 vatios. Tipos de Potencia: Potencia mecnica: La potencia mecnica es la potencia transmitida mediante la accin de fuerzas fsicas de contacto o elementos mecnicos asociados como palancas, engranajes, etc. El caso ms simple es el de una partcula libre sobre la que acta una fuerza variable. De acuerdo con la dinmica clsica esta potencia viene dada por la variacin de su energa cintica o trabajo realizado por unidad de tiempo:

En sistemas mecnicos ms complejos con elementos rotativos sobre un eje constante y donde el momento de inercia permanece constante, la potencia mecnica puede relacionarse con el par motor, la velocidad angular siendo la potencia la variacin de la energa cintica de rotacin por unidad de tiempo:

Si el movimiento rotativo puede darse segn un eje variable o el momento de inercia es variable la expresin correcta es:

Potencia elctrica: Artculo principal: Potencia elctrica La potencia elctrica se mide en Watts y es el resultado de la multiplicacin de la diferencia de potencial en los extremos de una carga y la corriente que circula por sta. Su equivalencia en potencia mecnica es: 1HP = 746 watt, siendo HP: caballos de potencia. 1CV = 736 watt, siendo CV: caballos de vapor. Potencia sonora: La potencia del sonido se puede considerar en funcin de la intensidad y la superficie:

Ps es la potencia realizada. Is es la intensidad sonora. dS es el elemento de superficie, sobre la que impacta la onda sonora.

Unidades de potencia Sistema mtrico (SI), la ms frecuente es el vatio (W) y sus mltiplos: 1000 W = 1 kW (kilovatio); 1.000.000 W = 1 MW (megavatio), aunque tambin pueden usarse combinaciones equivalentes como el Voltampere. Sistema ingls, caballo de vapor o caballo de fuerza mtrico (CV), cuya equivalencia es 1kW=1,359 CV Sistema tcnico de unidades, calora internacional por segundo ('cal IT/s). Sistema cegesimal: ergio por segundo (erg/s)

Trabajo
Magnitud fsica escalar. En mecnica, el trabajo efectuado por una fuerza en determinada direccin, se define como el producto escalar de la fuerza por el vector que denota esa direccin. Puede calcularse el trabajo que una fuerza realiza a lo largo de una trayectoria curvilnea general. Para ello basta saber que el trabajo que la fuerza realiza en un elemento diferencial ds de la trayectoria, vale:

Entonces, para obtener el trabajo a lo largo de toda la trayectoria bastar con integrar a lo largo de la misma entre los puntos inicial y final de la curva. El concepto de trabajo est ligado muy ntimamente al de energa, y ambas magnitudes se miden en la misma unidad: el julio. Esta ligazn puede verse en el hecho de que, del mismo modo que existen distintas definiciones de energa (para la mecnica, la termodinmica), tambin existen definiciones distintas de trabajo, aplicables cada una a cada rama de la fsica. El trabajo es una magnitud de gran importancia para establecer nexos entre las distintas ramas de la fsica. Tanto el trabajo como la energa son conceptos que empezaron a utilizarse en fsica cuando se abord el estudio de movimientos en los cuales, la fuerza que experimentan los cuerpos depende, por ejemplo, de la posicin. Frmulas : Para encontrar y calcular el trabajo que una fuerza realiza a lo largo de una trayectoria curvilnea se utiliza el clculo diferencial. El trabajo que la fuerza realiza en un elemento diferencial de la trayectoria es

Donde: indica la componente tangencial de la fuerza a la trayectoria, debido a las propiedades del producto escalar. Por eso una fuerza que acta perpendicular al desplazamiento no realiza trabajo. Para calcular el trabajo a lo largo de una trayectoria entre los puntos A y B basta con integrar entre los puntos inicial y final de la curva:

Es decir, matemticamente el trabajo es una integral de lnea. Hay casos en los que el clculo del trabajo es particularmente sencillo. Si el mdulo de la fuerza es constante y el ngulo que forma con la trayectoria tambin es constante tendremos: Fuerza(F) por distancia(d) ser igual a Trabajo(W).

Fuerza paralela a una trayectoria rectilnea Si adems la fuerza es paralela al desplazamiento tendremos:

Y si la fuerza es antiparalela al desplazamiento:

Si sobre una partcula actan varias fuerzas y queremos calcular el trabajo total realizado sobre esta partcula, entonces fuerzas aplicadas. Unidades de trabajo : Sistema Internacional de Unidades Kilojulios, 103 julios Julio, unidad bsica de trabajo en el SI Sistema ingls Termia inglesa (th), 105 BTU BTU, unidad bsica de trabajo este sistema Sistema tcnico de unidades [editar] Termia internacional (tambin th), 106 cal Kilocalora (kcal), 10 cal Calora internacional (cal), unidad bsica de este sistema Frigora, contraparte de la calora, equivale a -1 calora. Kilopondmetro (kpm) Caballos de vapor hora (HP/Hr.)= (HPr) Sistema tcnico ingls pie-libra (ftlb) Otras unidades Calora termoqumica (calTQ) Termia EEC. Litro-atmsfera (latm) representa al vector resultante de todas las

MRU

Las grficas en el MRU Un movimiento rectilneo uniforme es aquel en el que la trayectoria es una lnea recta y su velocidad es constante. El movimiento del coche por la carretera que estudiamos en el ejercicio del dossier La velocidad es un caso claro de movimiento rectilneo uniforme. Para conocer el espacio recorrido en un MRU basta con despejar s de la expresin de la velocidad: v= s/t s=vt

En un MRU el espacio recorrido, s, es igual a la posicin final, x, menos la posicin inicial, x0: s = x - x0 = v t ? x = x0 + v t

Las siguientes grficas posicin-tiempo representan dos casos de movimientos rectilneos uniformes.

El mvil parte del origen y se aleja de l a una velocidad constante de 5m/s. La grfica es una recta ascendente. Como X0= 0, la posicin del mvil, en cada instante ser: X = 5 . t.

Energa

La energa es una magnitud fsica abstracta, ligada al estado dinmico de un sistema cerrado y que permanece invariable con el tiempo. Todos los cuerpos, por el slo hecho de estar formados de materia, contienen energa; adems, pueden poseer energa adicional debido a su movimiento, a su composicin qumica, a su posicin, a su temperatura y a algunas otra propiedades. Por ejemplo, un sistema con energa cintica nula est en reposo. La variacin de energa de un sistema es igual en magnitud al trabajo requerido para llevar al sistema desde un estado inicial al estado actual. El estado inicial es totalmente arbitrario. La energa no es un ente fsico real, ni una "substancia intangible" sino slo un nmero escalar que se le asigna al estado del sistema fsico, es decir, la energa es una herramienta o abstaccin matemtica de una propiedad de los sistemas fsicos. El uso de la magnitud energa en trminos prcticos se justifica porque es mucho ms fcil trabajar con magnitudes escalares, como lo es la energa, que con magnitudes vectoriales como la velocidad y la posicin. As, se puede describir completamente la dinmica de un sistema en funcin de las energas cintica, potencial y de otros tipos de sus componentes. En sistemas aislados adems la energa total tiene la propiedad de conservarse es decir ser invariante en el tiempo. Matemticamente la conservacin de la energa para un sistema es una consecuencia directa de que las ecuaciones de evolucin de ese sistema sean independientes del instante de tiempo considerado, de acuerdo con el teorema de Noether. Energa potencial : Es la energa que posee un cuerpo o sistema en virtud de su posicin o de su configuracin. Si en una regin del espacio existe un campo de fuerzas conservativo, entonces el trabajo requerido para mover una masa cualquiera desde un punto de referencia, usualmente llamado nivel de tierra y otro es la energa potencial del campo. Por definicin el nivel de tierra tiene energa potencial nula. Energa potencial electrosttica La energa potencial electrosttica de un sistema formado por dos partculas de cargas q y Q situadas a una distancia r una de la otra es igual a:

Energa cintica de una masa puntual: Es igual en magnitud al trabajo requerido para llevar la partcula al estado en el que se encuentra.

Dado que los cuerpos estn formados de partculas, se puede conocer su energa sumando las energas individuales de cada partcula. La forma de energa asociada a los cambios de velocidad recibe el nombre de energa cintica Energa en diversos tipos de sistemas Todos los cuerpos pueden poseer energa debido a su movimiento, a su composicin qumica, a su posicin, a su temperatura, a su masa y a algunas otras propiedades. En

las diversas disciplinas de la fsica y la ciencia, se dan varias definiciones de energa, todas coherentes y complemetarias entre s, todas ellas siempre relacionadas con el concepto de trabajo.

Fsica clsica: En Mecnica:

Energa mecnica que es la combinacin o suma de los siguientes tipos: o Energa cintica: debida al movimiento. o Energa potencial: la asociada a la posicin dentro de un campo de fuerzas conservativo como por ejemplo: Energa potencial gravitatoria Energa potencial elstica, debida a deformaciones elsticas, tambin una onda es capaz de transmitir energa al desplazarse por un medio elstico.

En electromagnetismo se tiene:

Energa electromagntica que se compone de: o Energa radiante o Energa del campo o Energa potencial elctrica (vase potencial elctrico)

En termodinmica:
o o

energa interna suma de la energa mecnica de las partculas constituyentes de un sistema Energa trmica

MRUV

El movimiento rectilneo uniformemente variado es aquel que experimenta aumentos o disminuciones y adems la trayectoria es una lnea recta Por tanto, unas veces se mueve ms rpidamente y posiblemente otras veces va ms despacio. En este caso se llama velocidad media Por tanto cabe mencionar que si la velocidad aumenta el movimiento es acelerado, pero si la velocidad disminuye es retardado La representacin Grfica Es Una Parbola y existen dos Alternativas: A) Si La Parbola Presenta Concavidad Positiva (Simulando La Posicin De Una "U"), El Movimiento Se Denomina Movimiento Uniformemente Acelerado (M.U.A.). B) Si La Parbola Presenta Concavidad Negativa ("U" Invertida), El Movimiento Se Denomina: Movimiento Uniformemente Retardado (M.U.R.). Esta parbola describe la relacion que existe entre el tiempo y la distancia, ambos son directamente proporcionales a la un medio; y ese es el objetivo principal en que se basa el modelo de hiptesisde trabajo. S e puede interpretar que en el MRUV La velocidad se mantiene constante a lo largo del tiempo. Velocidad media La velocidad media es la velocidad promedio existente en un intervalo de tiempo y espacio determinados, para poderlo explicar tomemos el ejemplo de un automvil en una autopista, si hay dos observadores, el uno en un punto A y el otro en un punto B, entonces ambos toman la medida de velocidad en dichos puntos, luego la velocidad media del vehculo en AB ser el promedio de las dos velocidades, sin embargo no podemos asegurar que el mvil haya permanecido con esta velocidad en todo el intervalo, porque bien pudo frenar, acelerar o incluso parar, entonces las formulas para la velocidad media son: Vm= ( Vo + Vf ) / 2 donde Vo y Vf son las vectores velocidad inicial (en el pto A) y velocidad final (en el pto B) respectivamente, para la rapidez media, lo nico que cambia es que Vo y Vf son las rapideces inicial y final repectivamente. Velocidad Instantnea La velocidad instantnea es la velocidad que una partcula tiene en un determinado instante de tiempo, esto se puede llegar a determinar caundo el intervalo de tiempo en el que medimos, es muy pequeo o mejor dicho infinitamente pequeo. Si hacemos que el tiempo tienda a ser muy pequeo entonces la velocidad instantnea en un determinado instante de tiempo viene dado por la derivada de la posicin con respecto al tiempo: Vi = dr / dt

Cintica

El adjetivo "cintico" en el nombre energa viene de la antigua palabra griega para "movimiento" (kinesis). El trmino energa cintica y trabajo y su significado cientfico proviene del siglo XIX. Primeros conocimientos de esas ideas pueden ser atribuidos a Gaspard_Gustave Coriolis quien en 1829 public un artculo titulado Du Calcul de l'Effet des Machines esbozando las matemticas de la energa cintica. A William Thomson, despus conocido como Lord Kelvin, se le otorga el crdito por el trmino energa cintica en 1849. Varias formas de energa como la energa qumica, el calor, la radiacin electromagntica, la energa nuclear, las energas gravitacional, elctrica, elstica, etc. pueden ser categorizadas en dos tipos: la energa potencial y la energa cintica. La energa cintica puede ser mejor entendida con ejemplos que demuestren como esta se transforma de otros tipos de energa y a otros tipos de energa. Por ejemplo un ciclista quiere usar la energa qumica que le proporciono su comida para acelerar su bicicleta a una velocidad elegida. Su rapidez puede mantenerse sin mucho trabajo, excepto por la resistencia del aire y la friccin. La energa convertida en una energa de movimiento, conocida como energa cintica pero el proceso no es completamente eficiente y el ciclista tambin produce calor. La energa cintica en movimiento de la bicicleta y el ciclista pueden convertirse en otras formas. Por ejemplo, el ciclista puede encontrar una cuesta lo suficientemente alta para subir, as que debe cargar la bicicleta hasta la cima. La energa cintica hasta ahora usada tendr que convertirse en energa potencial gravitatoria que puede liberarse por el otro lado de la colina. (hasta la bicicleta pierde mucha de su energa por la friccin, esta nunca entregara toda la velocidad que se le otorga pedaleando. Note que la energa no se pierde porque solo se ha convertido en otro tipo de energa por la friccin). Alternativamente el ciclista puede conectar un dinamo a una de sus ruedas y as generar energa elctrica en el descenso. La bicicleta podra estar viajando mas despacio en el final de la colina porque mucha de esa energa ha sido desviada en hacer energa elctrica. Otra posibilidad podra ser que el ciclista aplique sus frenos, en ese caso la energa cintica podra ser disipada a travs de la friccin en energa calrica. Como cualquier cantidad fsica que sea funcin de la velocidad, la energa cintica de un objeto no solo depende de la naturaleza interna del objeto. Esto tambin depende de la relacin entre el objeto y el observador (en fsica un observador es formalmente definido por una clase particular de sistema de coordenadas llamado sistema inercial de referencia). Cantidades fsicas como esta son llamadas invariantes. La energa cintica esta co-localizada con el objeto y atribuido a ese campo gravitacional.

Dinmica
La dinmica es la parte de la fsica que describe la evolucin en el tiempo de un sistema fsico en relacin a las causas que provocan los cambios de estado fsico y/o

estado de movimiento. El objetivo de la dinmica es describir los factores capaces de producir alteraciones de un sistema fsico, cuantificarlos y plantear ecuaciones de movimiento o ecuaciones de evolucin para dicho sistema. El estudio de la dinmica es prominente en los sistemas mecnicos (clsicos, relativistas o cunticos), pero tambin la termodinmica y electrodinmica. En este artculo se desarrollaran los aspectos principales de la dinmica en sistemas mecnicos, dejndose para otros artculos el estudio de la dinmica en sistemas nomecnicos. Clculo en dinmica : A travs de los conceptos de desplazamiento, velocidad y aceleracin es posible describir los movimientos de un cuerpo u objeto sin considerar cmo han sido producidos, disciplina que se conoce con el nombre de cinemtica. Por el contrario, la dinmica es la parte de la mecnica que se ocupa del estudio del movimiento de los cuerpos sometidos a la accin de las fuerzas. El clculo dinmico se basa en el planteamiento de ecuaciones del movimiento y su integracin. Para problemas extremadamente sencillos se usan las ecuaciones de la mecnica newtoniana directamente auxiliados de las leyes de conservacin. Leyes de conservacin :

Las leyes de conservacin pueden formularse en trminos de teoremas que establecen bajo qu condiciones concretas una determinada magnitud "se conserva" (es decir, permanece constante en valor a lo largo del tiempo a medida que el sistema se mueve o cambia con el tiempo). El teorema del trabajo y la energa establece que el trabajo realizado por un sistema (como ser una fuerza exterior aplicada) sobre un cuerpo es igual a la variacin de energa que el cuerpo experimenta. Por ejemplo, si apretamos el acelerador de un mvil ideal (que se mueve con movimiento uniforme sobre un plano horizontal sin rozamiento), aumenta la velocidad del cuerpo de tal modo que la energa cintica que ha ganado es igual al trabajo realizado por la fuerza que se aplic. Es evidente que por el contrario, si la fuerza se aplic en sentido opuesto al movimiento, deber restarse el trabajo aplicado (en valor absoluto) haciendo que el cuerpo disminuya su energa por la accin del agente exterior. En smbolos ser: => F * d * cos A = E final - E inicial . De este modo, como un caso particular, si sobre un cuerpo no se aplica ninguna fuerza, el cuerpo conserva (sin variaciones) su energa, por ejemplo, transformando su energa potencial en energa cintica al caer.

Gravedad

La gravedad, denominada tambin fuerza gravitatoria, fuerza de gravedad, interaccin gravitatoria o gravitacin, es la fuerza que experimentan entre s los objetos con masa. Sus efectos son siempre atractivos y su alcance es infinito. Se trata de una de las cuatro fuerzas fundamentales observadas hasta el momento en la naturaleza y es la responsable de los movimientos a gran escala que se observan en el Universo: la rbita de la Luna alrededor de la Tierra, la rbita de los planetas alrededor del Sol, etctera. El trmino gravedad se utiliza tambin para designar la intensidad del fenmeno en la superficie de la Tierra, aunque son conceptos relacionados pero distintos y muchas veces confundidos. Todos los cuerpos experimentan una fuerza atractiva por el simple hecho de tener masa. En el mbito cotidiano, esta fuerza equivale al peso; en este caso, la masa del objeto y la masa de la Tierra se atraen, y el objeto queda sometido a una fuerza dirigida hacia el centro de la Tierra. Segn la Segunda Ley de Newton, la fuerza a la que est sometido el objeto es directamente proporcional al producto de su masa y su aceleracin. Isaac Newton fue la primera persona en darse cuenta que la fuerza que hace que los objetos caigan con aceleracin constante en la Tierra (gravedad terrestre) y la fuerza que mantiene en movimiento los planetas y las estrellas es la misma, y a l se debe la primera teora general de la gravitacin, la universalidad del fenmeno, expuesta en su obra Philosophiae Naturalis Principia Mathematica. La teora de la relatividad general, sin embargo, hace un anlisis diferente de la interaccin gravitatoria. De acuerdo con esta teora puede entenderse como un efecto geomtrico de la materia sobre el espacio-tiempo. Cuando una cierta cantidad de materia ocupa una regin del espacio-tiempo, sta provoca que el espacio-tiempo se deforme. Visto as, la fuerza gravitatoria no es ya una misteriosa "fuerza que atrae" sino el efecto que produce la deformacin del espacio-tiempo, de geometra no eucldea, sobre el movimiento de los cuerpos. Mecnica clsica: Ley de la Gravitacin Universal de Newton :

La Ley de la Gravitacin Universal de Newton establece que la fuerza que ejerce una partcula puntual con masa m1 sobre otra con masa m2 es directamente proporcional al producto de las masas, e inversamente proporcional al cuadrado de la distancia que las separa:

donde es el vector unitario que va de la partcula 1 a la 2, y donde constante de gravitacin universal, siendo su valor 6,67 1011 Nm2/kg2.

es la

Dentro de esta ley emprica (se parte de la experiencia cotidiana), importantes conclusiones son:

las fuerzas gravitatorias son siempre atractivas. El hecho de que los planetas describan una rbita cerrada alrededor del Sol indica este hecho. Una fuerza atractiva puede producir tambin rbitas abiertas pero una fuerza repulsiva nunca podr producir rbitas cerradas. tienen alcance infinito. Dos cuerpos, por muy alejados que se encuentren, experimentan esta fuerza. la fuerza asociada con la interaccin gravitatoria es central.

A pesar de los siglos, hoy sigue utilizndose cotidianamente esta ley en el mbito del movimiento de cuerpos incluso a la escala del Sistema Solar, aunque est desfasada tericamente. Para estudiar el fenmeno en su completitud hay que recurrir a la Relatividad general. Intensidad del campo gravitatorio Segn las leyes de Newton, toda fuerza ejercida sobre un cuerpo le imprime una aceleracin. En presencia de un campo gravitatorio, todo cuerpo se ve sometido a la fuerza gravitatoria, y la aceleracin que imprime esta fuerza, o aceleracin en cada punto del campo, se denomina intensidad del campo gravitatorio o aceleracin de la gravedad. Para la superficie de la Tierra, la aceleracin de la gravedad es de 9,81 m/s2. Este valor de g es considerado como el valor de referencia y, as, se habla de naves o vehculos que aceleran a varios g. En virtud del principio de equivalencia, un cuerpo bajo una aceleracin dada sufre los mismos efectos que si estuviese sometido a un campo gravitatorio cuya aceleracin gravitatoria fuese la misma. Antes de Galileo Galilei se crea que un cuerpo pesado cae ms deprisa que otro de menos peso. Segn cuenta una leyenda, Galileo subi a la torre inclinada de Pisa y arroj dos objetos de masa diferente para demostrar que el tiempo de cada libre era, virtualmente, el mismo para ambos. En realidad, se cree que haca rodar cuerpos en Plano inclinado|planos inclinados y, de esta forma, meda de manera ms precisa la aceleracin.

MAS y movimiento circular uniforme y variado La ecuacin de un M.A.S. es

x=Asen(t+)

En la figura, se observa la interpretacin de un M.A.S. como proyeccin sobre el eje X, del extremo de un vector rotatorio de longitud igual a la amplitud A, que gira con velocidad angular w igual a la frecuencia angular del M.A.S, en el sentido contrario a las agujas del reloj.

El ngulo w t+j que forma el vector rotatorio con el eje de las X se denomina fase del movimiento. El ngulo j que forma en el instante t=0, se denomina fase inicial. Conceptos En el movimiento circular hay que tener en cuenta algunos conceptos especficos para este tipo de movimiento:

Eje de giro: es la lnea alrededor de la cual se realiza la rotacin, este eje puede permanecer fijo o variar con el tiempo, pero para cada instante de tiempo, es el eje de la rotacin. Arco angular: partiendo de un eje de giro, es el ngulo o arco de radio unitario con el que se mide el desplazamiento angular. Su unidad es el radin. Velocidad angular: es la variacin de desplazamiento angular por unidad de tiempo Aceleracin angular: es la variacin de la velocidad angular por unidad de tiempo

En dinmica del movimiento giratorio se tienen en cuenta adems:

Momento de inercia: es una cualidad de los cuerpos que resulta de multiplicar una porcin de masa por la distancia que la separa al eje de giro. Momento de fuerza: o par motor es la fuerza aplicada por la distancia al eje de giro.

Paralelismo movimiento lineal angular A pesar de las diferencias, hay ciertas similitudes entre el movimiento lineal y circular, que son dignos de destacar, y que deja a las luces las similitudes en la estructura y un paralelismo en las magnitudes. Dado un eje de giro y la posicin de una partcula en movimiento giratorio, para un instante t, dado, se tiene:

Arco Arco angular: o posicin de ngulo es el arco de circunferencia, medido en radianes, que realiza un movimiento, lo sealaremos con la letra: . Si llamamos e al desplazamiento lineal, a lo largo de la circunferencia de radio r, tenemos que: . Velocidad angular Velocidad angular: llamaremos velocidad angular a la variacin del arco respecto al tiempo, la sealaremos con la letra , y definindose como:

Velocidad tangencial Es definida como la velocidad real del objeto que efectua el movimiento circular, Si llamamos VT a la velocidad tangencial, a lo largo de la circunferencia de radio r, tenemos que: . Aceleracin angular Se define la aceleracin angular como la variacin de la velocidad angular por unidad de tiempo y la representaremos con la letra: y se calcula:

Si llamamos a a la aceleracin lineal, a lo largo de la circunferencia de radio r, tenemos que: .

Si la velocidad no es constante en intensidad, tendremos entonces un "movimiento circular variado".Si la variacin es constante, el movimiento ser circular uniformemente acelerado o uniformemente retardado. Aparecer una nueva aceleracin, la aceleracin angular, que ser el cociente entre la variacin de la velocidad angular y el tiempo.

a = w/t que se expresar en radianes/segundo2. Si la velocidad angular vara en magnitud,la velocidad tangencial cambia en direccin y en magnitud, apareciendo entonces una tercera aceleracin llamada "tangencial" que se calcula haciendo: at = v/t o tambin, por sustitucin de v, haciendo: at = w R/t y, por tanto, tambin ser verdad que: at = a R

El Movimiento
Todo cambio de lugar en un cuerpo es movimiento que puede ser absoluto y relativo. Los elementos de todo movimiento son: trayectoria y velocidad que puede ser instantnea, uniforme y media. Se rige por unas leyes determinadas. La unidad de

velocidad corresponde a la unidad de espacio recorrido en la unidad de tiempo. La representacin del movimiento se hace mediante sistemas de coordenadas. El movimiento Cuando se aplica energa mecnica a un cuerpo se le provoca una aceleracin que si vence la inercia produce un movimiento. Se trata del cambio de lugar de un cuerpo. Pero para darnos cuenta de que un cuerpo cambia de lugar tenemos que relacionarlo con un punto de referencia que no se mueva. Por tanto diremos que un cuerpo se mueve si aumenta o disminuye la distancia respecto a ese punto de referencia y que permanece en reposo si no cambia. Pero si el punto de referencia se mueve a la vez, la definicin se complica. Por tanto tenemos que , hay dos clases de movimientos: absoluto y relativo. Un movimiento se llama absoluto cuando lo referimos a un punto que est quieto. Se llama relativo si el punto de referencia se mueve a la vez. En la tierra todos los movimientos son relativos ya que la tierra se mueve sobre su eje y alrededor del sol. Para simplificar el estudio tomaremos la tierra como un elemento fijo. Los componentes de un movimientos son trayectoria (direccin y sentido) y velocidad. La trayectoria es la lnea que describe el cuerpo al desplazarse en su movimiento (aviones, trenes etc). La trayectoria puede ser curvilnea o rectilnea. El sentido nos lo da el mvil cuando se mueve algn sitio. Definimos la velocidad como el espacio recorrido por un mvil en la unidad de tiempo.

Velocidad Distinguimos tres clases de velocidad instantnea, uniforme y media Velocidad Instantnea

Cuando se considera solamente un tiempo sumamente pequeo (el ms pequeo) que se pueda concebir. Velocidad uniforme Cundo a lo largo de un cierto movimiento la velocidad permanece constante. Velocidad media

Cuando se considera los espacios y tiempo total empleado por el mvil para hacer el recorrido.

Clases de Movimientos Distinguimos dos clases principales de movimientos: uniforme y variado. Es movimiento uniforme el que mantiene una misma trayectoria y permanece constante su velocidad. En variado si cambia su trayectoria, velocidad o ambas . Para simplificar

el estudio tendremos que la trayectoria permanece constante y solo tomaremos la velocidad para distinguir entre uniforme y variado. A su vez un movimiento variado puede ser uniformemente variado si cambia su velocidad de modo uniforme y de la misma manera (aumentando o disminuyendo siempre). Por contra es variado sin uniformidad si los cambios no pueden ser regulados.