Está en la página 1de 17

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

ELECCIN DE PARMETROS PARA LA SELECCIN DE UNIDADES AUTOMOTRICES DE TRANSPORTE PESADO1


Riveros Cayllahua, Nicanor

Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
En nuestro pas, parte de personas jurdicas y naturales dedicados al transporte pesado tienen una tarea fundamental de elegir sus unidades de transporte pesado de carga y pasajero, con la finalidad de no sobredimensionar ni subdimensionar los parmetros principales como: las particularidades de carga, operacin y la circulacin de la red vial, La realizacin de esta tarea es la condicin indispensable para asegurar el crecimiento ulterior de la eficiencia de la produccin social, as como el mejoramiento de las comunicaciones por transporte entre regiones econmicas del pas. A travs de estudios realizados por organismos entendidos en ahorro de energa, en lo que concierne, a transportistas de carga y pasajeros, encontraron el problema de la inadecuacin de los vehculos destinados para la ejecucin de sus actividades, principalmente en lo relativo a los componentes del tren motriz para un tipo de carga, operacin y una ruta. Ante este hecho, surge la necesidad de proporcionar los lineamientos que permitan ayudar a los propietarios naturales o/y empresarios en la seleccin de los componentes del tren motriz para lograr un desempeo mecnico y energtico ptimo, que se adapte a las condiciones de operacin de las unidades en las carreteras del pas. Palabras clave: Herramientas y accesorios, sistema experto, Organizacin y clasificacin, Exsys Pro.

Email: investigacion@uncp.edu.pe

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

ENERGIAS NO CONVENCIONALES Y EL BOMBEO DE AGUA EN EL VALLE DEL MANTARO2


Morales Quispe, Hugo A.

Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
El presente trabajo que pongo en consideracin con el titulo de energas no convencionales y el bombeo de agua en el valle del Mantaro ,es un estudio que se centro en conocer el caractersticas de una aerobonba con aprovechamiento de energas no convencionales, aerobonba que cumple con las caractersticas tcnicas cumpliendo las exigencias de capacidad y potencia necesarias. El desarrollo del estudio tendr aplicacin en el sector rural del valle del Mantaro en sector donde el terreno es frtil, se desaprovecha por falta de agua que en su mayora solo se aprovecha la lluvia de temporada producindose cosechas de solo una vez por ao. No estamos ajenos a desarrollo de programas de explotacin del rea energtica y aplicacin de los hidrocarburos como SAIT, JUNC, consultores y planificadores en el sector de energa. Ambos concluyen que la dependencia energtica es del petrleo en un 75% con tendencia a seguir aumentando, la diferencia de las energas no convencionales donde uno existe informacin detallada para el rea de estudio ;A la fecha la dependencia energticas es proveniente de fuentes hidrulicas, Centrales con sistemas interconectados de El Mantaro. Huarisca, Concepcin y otros menores, que abastecen las necesidades energticas de los pueblos lo respecto a iluminacin y otros de carcter energtico y consumo domstico. En la revisin bibliogrfica de antecedentes y marco terico se detallan algunos temas que constituyen material base para el captulo de ingeniera como parte aplicativa. Dentro de los objetivos propuestos del tema encontramos una determinacin de las caractersticas del tema en lo respecto a tipo y modelo de mayor eficiencia; como un punto tambin importante debo mencionar que se encontr una comparacin de comportamiento de las motobombas, electrobombas a fin de cumplir con las recomendaciones de Normas Internacionales. Tomando en cuenta el aspecto social en el estudio se hizo una comparacin con el sistema convencional que en trminos econmicos, aporte a la economa del poblador rural, mejorando indirectamente su estatus social. Finalmente debo indicar que a pesar de tener dificultades de falta de informacin se logr culminar con la determinacin de las caractersticas tcnicas del equipo necesario para cumplir con un sistema de riego convencional. Aprovechando energas renovables como en nuestro caso la energa del viento. Palabras clave: Aprovechamiento, agua, estudio, diferencia, elico, informacin.

Email: investigacion@uncp.edu.pe

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

TRATAMIENTO DE LAS AGUAS DEL RO MANTARO PARA USO AGRARIO3


Maldonado vila, Lidio

Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
Los estudios hidrolgicos, nos muestra que solo el 2% de las aguas del planeta tierra corresponden a guas dulces aptas para el consumo humano y luz en la agricultura. El Valle del Mantaro de tierra frtil de gran produccin de maz, hortalizas y leche tienen como elemento hdrico para el riego los ros: Mantaro, Shullcas, Cunas y Salcamayo de estos 4 ros el Mantaro es el de mayor uso agrcola por su gran caudal. Pero desgraciadamente en su recorrido desde su origen hasta la represa de Tablachaca es totalmente contaminado por aguas residuales mineras y domesticas que infectan las tierras de cultivo y consumo por el ganado. El presente trabajo de investigacin tiene por finalidad establecer un diagnostico de las causas de la contaminacin del rio Mantaro para luego formular un proceso alternativo de solucin que consiste en separar los metales pesados y alimentos txicos nocivos para la vida vegetal y animal. Para mi estudio eleg una muestra de agua que escurre por el canal Simir ubicado en la margen izquierda de caudal variado de acuerdo a las estaciones climticas de la regin. El resultado que obtenga redundar en un mejor aprovechamiento de las aguas del ro Mantaro bsico para la agricultura. Palabra clave: AMBIENTE, DESCONTAMINACIN, AGUA, AGRCOLA

Email: investigacion@uncp.edu.pe

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL Y APLICACIN DEL SISTEMA DE INDICADORES DE EFECTIVIDAD DE EQUIPOS PARA UNA COMPAA MINERA4

Aguirre Parra, Ricardo; Crdenas Garca, Sergio, Crdenas Garca, Jorge


Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
El mantenimiento en una planta es importante puesto que aqu es donde se pueden establecer mejorar significativas que ayuden a la empresa a minimizar sus costos y por lo tanto generar ms ganancias. Esta mejora puede ser una ventaja competitiva en este mundo globalizado. El TPM es una disciplina que busca mejorar a travs del mantenimiento autnomo y el preventivo, la efectividad de los equipos, procesos y planta. Esta filosofa involucra a todo el personal de la planta, desde la alta gerencia hasta los operarios. Es decir tiene un efecto de cascada y es importante la motivacin y liderazgo para llevarlo a buen trmino. El TPM involucra varios conceptos integrados de mantenimiento, mejora continua, JIT, 5s, etc. Sin embargo, para saber el estado real del TPM, ste se debe medir a travs del OEE (Overall Equipment Effectiviness), que es un indicador que mide la Disponibilidad, Rendimiento y Calidad. El OEE es un indicador que se puede medir a travs del tiempo, su anlisis es de suma importancia, puesto que puede ayudar a proponer mejoras, para llevar a cabo este anlisis se utilizarn algunas herramientas de calidad como: diagramas causa efecto, crculos de calidad, entre otras. Se tiene que tener en cuenta que lo que busca en una empresa es generar valor. Por lo tanto, muchas empresas pierden la direccin de lo que realmente significa el OEE, la meta no es obtener el 100% de efectividad, si las restricciones de mercado no van a soportar; es decir no se puede producir 100 productos si los clientes slo desean 80 productos ya que esto generara inventarios de productos. Al igual que en los equipos debemos mantener un balance de lnea adecuado que permita tener una produccin libre de cuellos de botella. Palabras clave: Calidad, Competitiva, efectividad, globalizado.

Email: investigacion@uncp.edu.pe

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

SIMULACIONES DIDCTICAS EN WORKING MODEL PARA EL APRENDIZAJE DE INGENIERA MECNICA EN LA UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER5

Mario Arellano Vlchez6; Arturo Gamarra M.7; Jos Taipe C.8


Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
El presente trabajo muestra el beneficio que se puede obtener en el aprendizaje de los estudiantes de la Facultad de Ingeniera Mecnica si se hace uso de simulaciones didcticas como en este caso especficamente para lograr una mejor comprensin referente a la solucin de ecuaciones diferenciales no lineales, tema tratado en la asignatura de Anlisis Matemtico III. Por lo tanto es muy importante que se reflexione en la labor docente que se viene realizando actualmente ya que el uso de medios y tecnologa adecuada as como el trabajo cooperativo de los estudiantes contribuyen positivamente con el aprendizaje de los estudiantes. En el presente trabajo se nota que los estudiantes que utilizaron los medios de simulacin con Working Model rindieron mejor la evaluacin con un 77.3 % frente a un 63 % de los estudiantes que no utilizaron dichos medios; as mismo en el anlisis cualitativo realizado para este caso la ventaja es positiva ya que el grupo experimental arroj un resultado 81.19 % frente a un 66.19% del grupo control con respecto a los conocimientos tericos y prcticos relacionados con la solucin de ecuaciones no lineales. Palabras clave: Learning of students, Cooperative work of student, Simulation with Working Model

Email: investigacion@uncp.edu.pe Email: marellanovilchez111@yahoo.es 7 Email: agamarram1@gmail.com 8 Email: jataipe@hotmail.com


5 6

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

MDULO DIDCTICO ELECTRIFCIL Y APRENDIZAJE DEL SISTEMA ELCTRICO DEL AUTOMVIL EN ESTUDIANTES DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER9
Orosco Fabin, Jhon Richard; Caso Orihuela, Fernando Eder

Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN Se formul el problema: Cul es el nivel de eficacia del mdulo didctico Electrifcil para el aprendizaje del sistema elctrico del automvil en estudiantes de Educacin Mecnica Automotriz de la Universidad Nacional del centro del Per? El objetivo planteado fue: Determinar el nivel de eficacia del mdulo didctico Electrifcil para el aprendizaje del sistema elctrico del automvil en estudiantes de Educacin Mecnica Automotriz de la Universidad Nacional del centro del Per. La hiptesis contrastada fue: El mdulo didctico Electrifcil tiene un alto nivel de eficacia para el aprendizaje del sistema elctrico del automvil en estudiantes de Educacin Mecnica Automotriz de la Universidad Nacional del centro del Per. El diseo de la investigacin fue pre experimental con pre y post test. El instrumento de medicin fue la prueba pedaggica, la muestra es no probabilstica; la tcnica y procedimiento de seleccin de la muestra es intencional porque responde a las necesidades del investigador. La muestra estuvo conformada por 15 estudiantes de la Escuela Acadmico Profesional de Educacin. Especialidad: Mecnica Automotriz de la Facultad de Ciencias Aplicadas de la Universidad Nacional del Centro del Per. Los resultados obtenidos nos muestran de que el uso del mdulo didctico Electrifcil para el aprendizaje del sistema elctrico del automvil tiene un nivel medio de eficacia al encontrar que el grupo de estudio en la prueba de salida obtuvo un incremento significativo sobre la prueba de entrada con una diferencia de medias de 5,67 y una t calculada de 7,853 aceptando la hiptesis alterna y rechazando la hiptesis nula. Palabras clave: Mdulo didctico, electricidad, sistema elctrico, aprendizaje.

Email: investigacion@uncp.edu.pe

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

IMPLEMENTACIN DE UN SISTEMA EXPERTO PARA EL PROCESO DE MECANIZADO CON MAQUINAS HERRAMIENTAS10


De la cruz Lezama, Marcial11; Clemente De la Cruz, Wuilber12 Martnez Carrera, Carlos Sixto13

Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
El presente trabajo de investigacin, de carcter explicativo, surge por razones de ineficiencia de los usuarios o estudiantes en la seleccin adecuada de herramientas y accesorios que utilizan las mquinas, donde realizan sus prcticas en grupos y en diferentes mquinas. El problema principal radica en que los estudiantes tienen dificultades primero en identificar procesos de ejecucin, luego en elegir las herramientas y accesorios, generando un incremento considerable del tiempo de atencin en el almacn, el nmero de contacto con las herramientas es elevado, sin contar las devoluciones imprevistas y las reiteraciones de pedidos que es comn dentro del proceso. Para solucionar este problema, se plantea implementar un Sistema Experto a fin de que oriente la eleccin acertada y precisa de dichos bienes y as incrementar el tiempo de prcticas y reducir el de atencin; paralelamente se implementa una Unidad mvil que concentra diversos accesorios y herramientas de cada mquina, con el cual se disminuye considerablemente el nmero de contactos y las reiteraciones en pedido tienden a desaparecer. Utilizando adecuadamente el marco terico y los datos fidedignos que nos proporciona los expertos humanos de la Facultad de Ingeniera Mecnica - UNCP, se implementa el sistema en base a la organizacin y clasificacin de herramientas y accesorios en unidades mviles, dentro del taller, con el cual el tiempo de atencin, el nmero de contactos se reduce considerablemente, dicho sea de paso, incrementa su conocimiento tecnolgico los estudiantes en el manejo de Tics. Palabras clave: Herramientas y accesorios, sistema experto, Organizacin y clasificacin, Exsys Pro.

Email: investigacion@uncp.edu.pe Email: madelacruzle@hotmail.com 12 Email: wclede@hotmail.com 13 Email: carlosmartinezuncp@hotmail.com


10 11

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y LOS ACCIDENTES CON MAQUINARIA PESADA EN LA EMPRESA CATALINA HUANCA SOCIEDAD MINERA S.A.C. AYACUCHO14
Delzo Salome, Armando Siles15; Delzo Quevedo, Martin16

Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
El presente trabajo de investigacin titulado LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y LOS ACCIDENTES CON MAQUINARIA PESADA EN LA EMPRESA. CATALINA HUANCA SOCIEDAD MINERA S.A.C. - AYACUCHO, se desarrollo con los datos de la empresa del mismo nombre, que pertenece a la mediana minera nacional. Catalina Huanca Sociedad Minera S.A.C. opera la Unidad Minera Catalina Huanca, compuesta por una serie de concesiones y petitorios mineros, ubicados en la jurisdiccin de los distritos de Canaria y Apongo, provincia de Vctor Fajardo, departamento de Ayacucho. La operacin considera labores subterrneas, depsitos de desmonte, una planta de beneficio denominada San Jernimo con una capacidad autorizada de 300 TM/da para la produccin de concentrados de plomo y zinc, as como una infraestructura compuesta por depsitos de relaves, laboratorios, oficinas administrativas, vas de acceso entre instalaciones, campamentos y otras instalaciones. Se tiene las normas internacionales, as como las normas de seguridad nacionales y de la propia empresa, sin embargo los accidentes con la maquinaria pesada forman parte caracterstica de las operaciones en la Empresa Minera Catalina Huanca de Ayacucho, por lo que es necesario medir la efectividad del conocimiento de las normas de seguridad en la prevencin de los accidentes de trabajo. La investigacin para este trabajo es bsica, el nivel es descriptivo y explicativo, su diseo metodolgico realizado con un estudio descriptivo. Palabras clave: SEGURIDAD MINERA, ACCIDENTES

Email: investigacion@uncp.edu.pe Email: delzosa@gmail.com 16 Email: martindelzo@gmail.com


14 15

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

DISEO DE UN SISTEMA FOTOVOLTAICO PARA BOMBEO DE AGUA EN EL DISTRITO DE SAN JERONIMO17


Flores Ramos, Omar Pablo18; Flores Ramos, Juan Osiel19 Astoraime Taipe, Waldir20

Facultad de Ingeniera Mecnica RESUMEN La investigacin realizada en el presente trabajo, se refiere al diseo de un sistema fotovoltaico de bombeo de agua para el riego de cultivos agrcolas en el distrito de San Jernimo en la provincia de Huancayo. Primeramente describimos las principales caractersticas del mencionado distrito, luego damos a conocer los aspectos tericos de cada uno de los componentes que forman parte de dicho sistema. Posteriormente desarrollamos el diseo y dimensionamiento del sistema de bombeo partiendo con la demanda de agua que se necesita para poder regar media hectrea de cultivo, las caractersticas fsicas que tendr el pozo de agua y la irradiacin solar que se dispone el distrito. La metodologa de investigacin que se emple en el presente trabajo es el mtodo descriptivo, primero identificando la necesidad, luego definiendo el problema, sintetizamos, analizamos las posibles soluciones y por ltimo el diseo definitivo. Los resultados que se lleg con la presente investigacin fue: que se necesitar un volumen mximo de agua diario de 40000 lt/dia, para poder regar media hectrea de maz, el mayor caudal de bombeo que se necesitar es de 5555.56 lt/hr, la energa hidrulica que se requerir diariamente es de 2038.30 W-h/da, se necesitar 18 mdulos fotovoltaicos que conformaran el sistema generador con una potencia pico de 990 W, se necesitar un inversor con una potencia de 800 W, el dimetro de la tubera ser de 50 mm de hierro, se necesitar una bomba sumergible de 0.75 HP (monofsica), el depsito de almacenamiento ser de concreto, para un volumen de agua de 44 m3. En lo referente a la inversin podemos decir que el sistema de bombeo convencional (motor de combustin bomba hidrulica) es ms barato inicialmente en comparacin con un sistema fotovoltaico, pero a largo plazo el sistema fotovoltaico es ms conveniente debido a que el costo del ciclo de vida til es menor en comparacin al de un sistema convencional. Palabras clave: Sistema fotovoltaico, energa solar, bomba hidrulica.

Email: investigacion@uncp.edu.pe Email: ofloresra@hotmail.com 19 Email: jflores512@hotmail.com 20 Email: wastoraime@hotmail.com


17 18

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

ANALISIS DE LA EFICIENCIA DE LOS MOTORES ASINCRONOS EN FUNCION A SUS CONDICIONES DE OPERACIN, MEDIANTE SIMULINK21
Fabin Brez, Alcides Luis22; Huamn Adriano, Mximo23

Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
El presente trabajo de investigacin trata del estudio de la variacin de la eficiencia de los motores elctricos asncronos bajo las condiciones de variacin de carga y de la temperatura de operacin, lo cual incide en un incremento de la resistencia interna del motor. Se ha realizado el modelado y simulacin con el software Simulink, puesto que estos accionamientos presentan un considerable grado de dificultad, debido al acoplamiento entre las magnitudes elctricas que en l aparecen. De ah el inters de desarrollar modelos de simulacin que permitan el estudio tanto de las magnitudes que aparecen en el motor, como del propio motor. As podemos ver cmo afectan a la respuesta del motor en este caso a la eficiencia. Simulink es un programa extensin de Matlab, cuya finalidad es simular sistemas dinmicos, este programa tiene dos fases en su uso: Definicin del modelo y luego anlisis de este modelo. Esta secuencia se presenta en los acpites correspondientes. Palabras clave: Motor de induccin, modelo matemtico, software de simulacin, eficiencia, resistencia elctrica, carga de motor, torque.

21

Email: investigacion@uncp.edu.pe

22 23

Email: alfaluis77@hotmail.com Email: maxhuad@hotmail.com

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN PROTOTIPO DE ACCIONAMIENTO NEUMTICO DE UN TALADRO EN LA FACULTAD DE INGENIERA MECNICA24


Mercado Mendez, Clever Mario; Garay Quintana, Ercilio Justo 25

Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
El presente trabajo de investigacin, tiene por finalidad de aportar a la automatizacin de procesos de manufactura, que en nuestro medio todava se viene realizando de forma manual, con un alto grado de laboriosidad imprecisin y riesgos para el obrero que ejecuta la tarea. Se trata de utilizar la energa de presin del aire para desarrollar trabajo efectivo en el proceso de taladrado y ranurado de bloques de madera en la industria de la carpintera. Para solucionar el problema del taladrado y ranurado de la madera se ha pensado en la dificultad que tiene el carpintero para ejecutar las cajas o ranuras que laboriosamente practica, estas cajas posteriormente sirven para ensamblarse con las espigas, de sta manera forman las uniones en los muebles. El prototipo est pensado en la solucin a un trabajo repetitivo y a gran escala, trabajo que puede ser automatizado, logrando ventajas sustanciales con respecto a un trabajo manual, obteniendo mejores resultados en calidad de acabado, homogeneidad del producto y disminucin del tiempo de fabricacin. Un circuito neumtico compuesto de elementos de mando y control y actuadores son los que permiten la sincronizacin de movimientos, los mismos que tienen la funcin de alimentar el material a ser procesado, sujetarlo con la fuerza necesaria, generar un suave movimiento alternativo de la mesa, accionar el taladro con una fuerza y velocidad de avance adecuado, todo esto en un tiempo determinado, controlado por un temporizador neumtico y una vez terminado el proceso de taladrado y ranurado retornar el taladro a su posicin inicial. Como vemos el prototipo permite aportar a la solucin de un problema de la industria del procesamiento de la madera de manera sencilla y segura destinado a mejorar la calidad y los ingresos en los talleres de carpintera de la regin. Palabras clave: Automatizacin, Energa de presin del aire, Circuito neumtico, Elementos de mando y control.

24 25

Email: investigacion@uncp.edu.pe Email: egaray28@hotmail.com

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

DISEO DE UN SIMULADOR DE SISMO TRANSPORTABLE DE 5Hz26 Lazo Baltazar, Brecio Daniel27 Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
La investigacin como capacidad de aplicacin es muy diversa que, para nuestro caso lo direccionaremos al campo de la simulacin de sismos, para poder realizar la simulacin de resistencia al sismo de nuevos materiales utilizados en la construccin de viviendas en las zonas rurales de nuestro pas. Los investigadores de nuevos materiales para la construccin de viviendas rurales, no tienen el equipo de demostracin en el lugar de ocurrencia del sismo de la resistencia de nuevos materiales para la construccin de nuevas viviendas. La simulacin en presencia de los afectados dar una aprobacin de los nuevos materiales de modo que se empiece a utilizar los nuevos materiales en la construccin de viviendas resistentes al sismo. La tarea consiste en simular un sismo de 1 a 5 Hz de frecuencia. Este simulador se diseara en la condicin ergonmica y cultura de los afectados, siendo la dimensin aproximada de la mesa vibratoria de 600x600 mm, la altura del soporte de 800 mm y de un peso aproximado de 50 Kg. Palabras clave: maquina, simulacin, sismo,

26 27

Email: investigacion@uncp.edu.pe Email: baltazarlazo@hotmail.com

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

DISEO DE UN MODELO MATEMTICO PARA OPTIMIZAR EL RENDIMIENTO DE UN COLECTOR PARABLICO CILNDRICO SOLAR PARA USO DOMICILIARIO28

Espinoza Montes, Ciro29; Huari Vila, Oscar30


Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
Uno de los mayores problemas de la actualidad es el agua, que con el paso del tiempo se va haciendo ms escasa, por ello surge la necesidad de desarrollar sistemas de uso eficiente. Otro de los problemas es el frio que produce grandes daos en las poblaciones alto andinas elevando los problemas broncopulmonares sobre todo en los nios, complicndolas con el de la salubridad. El colector parablico cilndrico puede calentar agua de manera continua para facilitar su uso a temperaturas adecuadas y de manera continua, sin utilizar energa elctrica ni combustible. El propsito del presente trabajo de investigacin es el desarrollo de un modelo matemtico para la optimizacin del calentamiento del agua el colector parablico cilndrico que contribuir al mejor conocimiento del comportamiento de sus variables. Aplicando un modelo matemtico se puede difundir su uso para diversas aplicaciones y de ese modo su aceptacin por parte de los pobladores. El modelo matemtico servir para la recoleccin ms precisa de datos, y de ese modo mejorar los CPC y proponer nuevos materiales ms accesibles a los usuarios. Palabras clave: energa solar, calentadores solares, colector parablico solar, modelo matemtico.

28

Email: investigacion@uncp.edu.pe

29 30

Email: ciroespinoza@hotmail.com Email: oshu25@hotmail.com

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

DISEO DE TURBINA HIDRULICA PARA SUMINISTRO DE ENERGA ELCTRICA FAMILIAR EN SELVA BAJA DE LA REGIN JUNN31 Huatuco Gonzales, Mario Miguel32 Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
La Investigacin trata sobre el Diseo de Turbina Hidrulica para Suministro de Energa Elctrica Familiar en Selva Baja de la Regin Junn, realizada en la Facultad de Ingeniera Mecnica de la UNCP. Las turbinas Michell-Banki se adaptan muy bien para la generacin en mini y micro centrales hidroelctricas, son sencillas, tienen bajos costos de fabricacin, instalacin y mantenimiento. Se utilizan en amplios intervalos de caudal y altura, sin disminuir mucho su eficiencia. Por sus ventajas, la turbina Michell-Banki es mi objeto de estudio; pero la finalidad es presentar una metodologa de seleccin y clculo para el diseo hidrulico y diseo mecnico, de las partes principales de una turbina. La metodologa parte de los principios fundamentales de las turbinas hidrulicas; para seleccionar el caudal y salto disponible, como datos de entrada para el diseo. Palabras clave: Turbina Michell-Banki, diseo hidrulico, diseo mecnico.

31

Email: investigacion@uncp.edu.pe

32

Email: mmhuatucog@hotmail.com

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

DETERMINACION DE LOS COMPONENTES APROPIADOS DEL SISTEMA DE PROPULSION EN LA SELECCIN DE VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS Y CARGA33

Cerrn Meza, Miguel Aurelio; Salazar Mercado, Jorge Edgar


Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
En este trabajo se presentan los aspectos necesarios que se deben de considerar para realizar la seleccin del vehculo, tal como los aspectos normativos, econmicos y tcnicos, entre otros. Asimismo se presenta en forma detallada, la seleccin tcnica de cada elemento del tren motriz, as como los factores que se consideran para el anlisis del desempeo del mismo, que son: la habilidad de arranque y la capacidad de ascenso en pendientes, el efecto que tiene la sobrecarga sobre los mencionados factores y en el consumo de combustible. El procedimiento de seleccin del tren motriz no es un trabajo fcil, ya que cada mecanismo que lo integra se encuentra relacionado con los dems componentes y que cualquier modificacin que se realice en alguno de ellos afecta al desempeo del tren motriz en su conjunto, lo que hace de la seleccin un proceso que requiere de gran cantidad de tiempo para su realizacin. Esto propici el desarrollo de un programa de cmputo como un elemento de apoyo para este trabajo, que permite configurar el tren motriz de un vehculo nuevo con componentes disponibles comercialmente en el pas de acuerdo con las condiciones particulares de operacin para una seleccin ptima de cada uno de los elementos que integran el tren motriz. Palabras clave: Diseo, Tren motriz, Componentes, vehculo, arranque, pendientes, potencia.

33

Email: investigacion@uncp.edu.pe

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

DISEO DE TOLVAS ISOTERMICAS PARA TRANSPORTE DE MINERALES34


Montalvan Lozano, Rolando35; Glvez Blanco, Jonny Luis36; Mendoza Auris, Freddy37

Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
El presente trabajo de investigacin titulado Diseo de tolvas isotrmicas para el transporte de minerales, se desarrollo con los datos de la Memoria 2008, elaborada por la Sociedad Nacional de Minera, Petrleo y Energa; teniendo de referencia el valor de la produccin minera neta, estimada en US $ 3300 millones (el 47% del total de exportaciones del Per), lo cual demand intensas actividades minero metalrgicas. La metodologa utilizada para este trabajo de investigacin es Descriptiva a Nivel Explicativo, con un modelo diferenciado, que beneficiar a los empresarios mineros, as como a las factoras que se dedican a la construccin de tolvas para transporte de minerales. En la actualidad existen tolvas para transporte de minerales con la capacidad y volumen ya establecidos y reglamentados, teniendo como base estos antecedentes se ha diseado un sistema mecnico para carga y descarga, el mismo que cumple con el objetivo de ser isotrmico. Se ha elegido como muestra una tolva en semirremolque de capacidad aproximada 30 toneladas, para que sea adaptado o modificado para el transporte isotrmico de minerales concentrados. El gran movimiento de unidades motrices de mediano volumen o capacidad para el traslado de concentrado de minerales desde las unidades de produccin hacia los centros de acopio o depsitos de litoral, para su exportacin, hace que se tenga que optimizar este tipo de transporte, debiendo ser ms confiable, para ello se requiere de disear tolvas isotrmicas para garantizar la cantidad y seguridad del transporte de los minerales. Palabra clave: TRANSPORTE ISOTERMICO

Email: investigacion@uncp.edu.pe Email: chilenog@hotmail.com 36 Email: jlgalvezb@hotmail.com 37 Email: fremecanica@hotmail.com


34 35

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

CENTRO DE INVESTIGACIN

ANLISIS TECNICO Y ECONMICO DE UN SISTEMA SOLAR PARA EL BOMBEO DE AGUA38

Muico Casas, Edmundo39; Cairo Hurtado, Timoteo40, Mayco Chvez, Ral Jorge 41
Facultad de Ingeniera Mecnica

RESUMEN
Desde el punto de vista tcnico-econmico para solucionar un problema de abastecimiento de agua es el bombeo de agua de pozos o simplemente la elevacin de agua para llenar un embalse u otros usos. Esta aplicacin es especialmente interesante en comunidades que viven en el mundo rural donde no hay disponibilidad de energa elctrica convencional y se tiene que recurrir a los derrochadores generadores a base de hidrocarburos. Cuanto ms remoto es un lugar ms costoso es transportar combustible para las estaciones de bombeo y ah precisamente son eficaces las bombas solares. El ahorro energtico que podemos conseguir sustituyendo sistemas convencionales es realmente importante. Pero para maximizar el ahorro energtico hay que entender algunos conceptos que nos ayudarn a disear la aplicacin ms econmica. Una pequea estacin solar de bombeo tiene un precio muy similar a la de las aplicaciones convencionales, por lo que se trata de una solucin muy ventajosa ya que nos evitamos el consumo de combustibles fsiles. En lugares remotos es ms ventajoso an puesto que el coste del transporte de combustible suele ser alto. La actual tendencia es que el bombeo de agua mediante tecnologa fotovoltaica es ya bien rentable frente a otras tecnologas como las bombas de queroseno, disel o gasolina. Otra de las grandes ventajas del bombeo solar es que la energa no necesita ser almacenada, por lo que evitamos gran parte de los costes que acompaan a las energas renovables. El agua se extrae cuando el generador tiene capacidad para accionar la bomba y el resto del tiempo simplemente se parar. Ya que el agua el agua al contrario que la energa puede almacenarse sin prdidas apreciables, ganamos de esta forma gran eficiencia respecto a otros mtodos. Palabras clave: Solar, Fotovoltaico, Bombeo, energa.

38

Email: investigacion@uncp.edu.pe

Email: em_casas@hotmail.com Email: tcairo16@hotmail.com 41 Email: rmayco@hotmail.com


39 40