Está en la página 1de 20

EL TORNO

1 QUE ES?
El torno es una mquina herramienta que en un taller de mecnica cumple o sirve para realizar una gran cantidad de trabajos, su principio de automocin es elctrico es decir que est funciona gracias a un motor elctrico, en operacin esta mquina modela metales por revolucin es decir que el material a trabajar es montado sobre una base rotatoria y una herramienta, de una dureza superior a la del material a modelar, va cortando trozos de material en forma de viruta.

En la grfica podemos observar tres movimientos que permiten la fabricacin de la pieza: Movimiento de corte (I). Es el principal y el que permite el corte del material. Se trata del movimiento giratorio que posee la pieza en elaboracin. Movimiento de avance (a). Es el movimiento rectilneo que posee la herramienta y que presiona a lo largo de la superficie de trabajo para encontrar nuevo material que arrancar. Profundidad de pasada (p). Es el movimiento que determina la profundidad de gira, situando el buril en el interior de la pieza, regulando la profundidad de parada y por consiguiente el espesor de la viruta.

2 CLASIFICACIN
Las clases de tornos que encontramos los podemos dividir en tres grupos, que se distinguen por la aplicacin o el campo donde este se desenvuelve con mayor frecuencia o eficiencia: Tornos de NO- PRODUCCION (manuales) donde encontramos tornos como: Torno paralelo Torno rpido Torno para taller mecnico

Tornos de SEMI-PRODUCCION, (semiautomticos) en esta categora podemos encontrar maquinas donde se pueden fabricar piezas con mayor rapidez y de mayor precisin y ajuste. Tornos copiadores Torno revolver Torno horizontal Torno vertical

Tornos de PRODUCCION, (automticos) en esta categora se ubican los tornos de diseo especial utilizados en la industria para la fabricacin continua de piezas; generalmente ofrecen la posibilidad de mltiples herramientas as como contar con una alimentacin automtica de material a trabajar. Un ejemplo de este tipo de torno es el de control numrico CNC de produccin continua. TORNO PARALELO: Este tipo de torno es de los ms usados en la industria y de mayor difusin. Consta de las partes bsicas pero se queda corto en prestaciones para la produccin en serie.

TORNO REVOLVER: Un torno tipo revolver es aquel donde es posible que puedan trabajar varias herramientas simultneamente, estas herramientas dispuestas en la torreta pueden ir atacando secuencialmente la pieza y permitir as la fabricacin de piezas de cierta complejidad sin tener que realizar ajustes mayores, es decir que son ideales para produccin es serie.

TORNOS AUTOMATICOS: Este tipo de tornos son especialmente fabricados para la produccin en serie de piezas y son tornos revolver que disponen de ajustes por control numrico y pueden repetir mecnicamente y en orden, un determinado ciclo de torneado, sin recurrir al empleo de un operario para la maniobra de la mquina.

TORNOS VERTICALES: Este tipo de tornos tienen un funcionamiento muy similar al convencional solo que la pieza a modelar ya no se monta de manera horizontal si no vertical sobre la mquina y obviamente su rotacin tambin tendr como eje su centro vertical; este tipo de tornos se usan especialmente para la fabricacin o reconstruccin de piezas de gran tamao que sera imposible de modelar en un torno paralelo.

3 PARTES DEL TORNO

BANCADA Es la superficie de apoyo y de soporte del torno. Debe estar correctamente alineada para as garantizar mecanizados de precisin. La bancada est hecha en fundicin. Encima de la bancada se ubican las guas en forma de v para el desplazamiento de los carros. Las guas de los tornos son piezas maquinadas con gran exactitud por rectificado. Cuando las guas estn desgastadas o tienen algn dao, se afecta la precisin de las piezas maquinadas y el torno pierde su valor.

CABEZAL Se ubica al lado izquierdo en la mquina, es principalmente una caja de velocidades que contiene el husillo que mueve los diversos dispositivos de sujecin de la pieza de trabajo. Por la diversa cantidad de

materiales y tamaos de las piezas a mecanizar el husillo puede girar a diversas velocidades accionadas por palanca exteriores y es aconsejable hacer el cambio de velocidades sin que la maquina esta prendida.

CARRO LONGITUDINAL

Se le conoce tambin como carro principal. Este se desliza sobre la parte superior de las guas de la bancada.

EL DELANTAL Esta parte contiene los engranajes y los embragues de avance que transmiten el movimiento carro longitudinal y transversal adems del tornillo patrn El carro puede moverse en forma manual, o en forma automtica, embragando los controles de avance automtico en el delantal.

EL CARRO TRANSVERSAL Se mueve en forma perpendicularmente al eje del torno en forma manual, girando la manivela de avance transversal o en forma automtica.

CARRO AUXILIAR Va montado sobre el carro transversal y puede ser girado a cualquier ngulo horizontal respecto al eje del torno sirve para maquinar biseles y conos. Este carro solo puede moverse de forma manual girando su respectiva manivela. El buril o herramienta que realiza el corte se sujeta en la torreta para la herramienta que est situada sobre este mismo carro.

LA TORRETA PORTAHERRAMIENTAS Est ubicada sobre el carro auxiliar y permite montar varias herramientas adems se puede girar para cuadrarle el ngulo de incidencia de la herramienta de corte

LA CAJA NORTON Esta es elemento de unin que transmite la potencia entre el husillo y el carro. Accionando las palancas de cambio de velocidad de esta caja, se pueden seleccionar los avances que trae la maquina especificada en una tabla, conectando en diferentes configuraciones los engranajes a las correas de transmisin de movimiento.

CONJUNTO DEL CONTRAPUNTO Consiste en dos piezas de fundicin Ambas partes se sujetan por medio de tornillos de ajuste. La pieza de fundicin superior puede moverse en direccin opuesta al operario para desplazar el contrapunto. El husillo del contrapunto se mueve hacia adentro y hacia afuera de la pieza de funcin superior. Este husillo tiene un agujero en el que se coloca el contrapunto u otras herramientas tales como brocas y escariadores.

4 ACCESORIOS
Se requiere de ciertos accesorios para el trabajo en el torno y algunos de los ms comunes son:

PLATOS DE SUJECIN

Se usa el plato de tres mordazas en el cual se auto centra la pieza a sujetar ya que se ajusta con una sola llave. Tambin est el plato de cuatro mordazas independientes en el cual cada mordaza se ajusta independientemente de las otras

Copa de cuatro mordazas

copa de tres mordazas autocentrante

LUNETA Cuando se tienen que trabajar piezas muy largas en las que no se puede utilizar el contrapunto, utilizamos una luneta para sujetar la pieza cerca del rea de corte las hay fijas y mviles. La luneta mvil viaja junto con el carro longitudinal para evita que la pieza salte hacia arriba fuera del alcance de la herramienta de corte.

Luneta fija

Luneta mvil

CENTROS O PUNTOS La mayora de piezas de trabajo se pueden trabajar entre puntas siempre y cuando tengan la perforacin taladrada entre centros o conocido tambin como agujero de centros para dar una superficie de apoyo que permite a la pieza girar sobre los puntos y as poder mecanizarla en toda su longitud

PLATOS DE ARRASTRE Los platos de arrastre se utilizan para piezas que son demasiado largas que no se pueden sujetar con el palto se sujecin o entre puntas, los platos poseen varias ranuras que sirven de complemento para trabajar junto con los perros de arrastre que se introducen en las ranuras que trae.

PERROS DE ARRASTRE Cuando se maquinan piezas entre centros por lo general se utilizan los perros de arrastre estos tienen una abertura para alojar la pieza y un tornillo para ajustarla, adems posee una cola que se introduce dentro del plato de propulsin para poder girar la pieza. Hay diversos tipos de perros pero entre los ms comunes tenemos los siguientes: Estndar de cola doblada, de cola recta, de abrazadera, de abrazadera de seguridad

5 NORMAS DE SEGURIDAD Y PROCEDIMIENTOS PARA TRABAJOS EN TORNO

ANTES DE PONER EN MARCHA EL TORNO. Asegrese que todas las protecciones de engranajes y correas de transmisin se encuentran en su lugar. La contrapunta, el porta herramienta y la pieza que se va a mecanizar deben estar debidamente aseguradas Seleccione la herramienta adecuada para el trabajo. Asegrese que la herramienta de corte se encuentra en buenas condiciones (afilada). Coloqu la herramienta en forma correcta en su soporte y asegrela

Porta herramienta

Si va a trabajar una pieza entre puntas, recuerde que debe realizar centro con la broca de centros en ambos extremos a fin de evitar que sta pueda soltarse cuando se est mecanizando.

El husillo del torno (contrapunta) debe ajustarse a sus chumaceras (descanso) y asegurarse que el carro no se encuentre suelto sobre la bancada, cuando comience a funcionar el torno. Verificar la buena limpieza y lubricacin de la bancada, carro porta herramientas. No se bebe enderezar piezas con el ajuste entre la contrapunta y la copa ya que estas estarn expuestas a esfuerzos y la pieza no centrara. Asegrese que la pieza a tornear y las puntas tienen el mismo ngulo, antes de montarla. Verificar que el carro se mueve libremente a lo largo de las guas de las bancadas, antes de poner en movimiento el torno. Proteger la bancada con apoyos de madera, al montar o desmontar el plato en el eje principal del torno. Evitar golpear las guas del torno ya que estas dificultaran el desplazamiento del carro. Mantenga los accesorios del torno, limpios y almacenados ordenadamente en un lugar adecuado. Recuerde que son elementos de precisin y cualquier golpe los puede afectar. Coloque la herramienta de trozar exactamente a la altura del centro de la pieza y perpendicular al eje longitudinal.

Los contactos de las mordazas de las lunetas deben estar lubricados constantemente.

Lubrique el torno antes de iniciar operacin de este. Funcionar mejor.

Al cambiar platos se deben enroscar a mano y no mediante la fuerza del motor del torno.

Despus de ajustar el mandril o plato se debe retirar inmediatamente la llave de ajuste de las mordazas ste puede salir despedida del mandril al hacer funcionar el torno, pudiendo producir una lesin en cara, ojos o pecho.

DURANTE LA PUESTA EN MARCHA DEL TORNO Las manos deben mantenerse alejadas de las piezas del plato y de las mordazas del mandril, mientras el torno est en funcionamiento. No se debe intentar ajustar la herramienta o tocar el borde cortante para determinar su filo, mientras el torno est en movimiento. Al limar cerca del mandril o del plato, se debe mantener la lima en la mano izquierda de manera de evitar la posibilidad de ser golpeado por las mordazas en el codo o brazo izquierdo. Cuando el cabezal fijo tenga caja de cambio de velocidad por engranajes, los cambios deben ser hechos con el torno detenido. No se debe utilizar el calibrador comprobar la medida de una pieza, mientras sta se encuentra girando. Cuando las puntas empiecen a rechinar, detenga inmediatamente el torno. No debe comenzar a tornear una pieza entre puntas sin tener la seguridad de que stas estn bien alineadas con la bancada. Cuando tornee piezas largas que puedan curvarse o flectarse debido a los esfuerzos generados por el corte, utilice lunetas fijas o mviles. Las puntas de las mordazas de las lunetas deben tocar levemente la pieza y no apretarla. La pieza tiene que girar suavemente, pero sin juego entre las mordazas.

ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL PARA EL MECANICO TORNERO

Los operarios deben llevar ropa cmoda pero ajustada al cuerpo (overol) abotonada. En ningn caso mangas sueltas, chalecos demasiado grandes, sin abotonar. No se debe usar corbatas o prendas similares que puedan ser cogidas por la pieza que se est mecanizando. Tampoco se debe usa Anillos. Relojes de pulsera. Brazaletes. El operario del torno no puede usar guantes, ya que constituye un riesgo de atrapamiento con la pieza en movimiento (el guante no se debe usar en ninguna mquina de rotacin). Para evitar que la proyeccin de partculas metlicas lesionen los ojos del operario ste siempre deber utilizar lentes de seguridad (policarbonatos) cada vez que est trabajando en el torno. Para evitar lesiones en los pies por cadas de piezas o accesorios del torno (platos, lunetas, ejes, etc.) deber estar provisto de calzado de seguridad con puntera de acero (Calidad Certificada).

6 VOCABULARIO TECNICO
Cabezal mvil: Parte del torno que se desplaza a lo largo de la bancada. Carro principal: Es la parte del torno que se desplaza sobre la bancada manualmente (a travs del volante) o automticamente (a travs del tornillo patrn). Cabezal fijo: Es la parte del torno cuyo eje llamado husillo, recibe la rotacin del motor elctrico por medio de un juego de poleas o engranajes Husillo patrn: Tornillo patrn. Husillo: Eje principal. Luneta: Accesorio del torno cuya funcin es sostener piezas largas, para evitar curvaturas o flexiones de sta, durante el corte. Existen fijas y mviles. Mecanismo de inversin de marcha: Es un juego de engranajes intermediarios entre el engranaje montado en el husillo del torno y el tren de engranaje de la lira. Para invertir su sentido de rotacin se debe accionar siempre con el torno detenido. Mecanismo de soporte de engranajes: El soporte de engranajes (lira) es para montar un tren de engranajes, a fin de obtener un avance automtico previamente determinado, del carro del torno. Mordaza: Garra del plato o luneta. Punta y contrapunta: Accesorios utilizados para apoyar los extremos del material a tornear externamente. Tronzar: Separar en dos o ms partes una pieza, mediante la penetracin hasta el centro de ella con una cuchilla de forma adecuada. Portaherramientas: Es el rgano superior que soporta o mantiene fija la herramienta de corte mediante tornillos. Velocidad de corte: Es la que tiene un punto de la superficie que se corta cuando sta gira. Se mide en m/min.

INTRODUCCION

El torneado es una operacin con arranque de viruta que permite la elaboracin de piezas cilndricas, cnicas y esfricas, mediante el movimiento uniforme de rotacin alrededor del eje fijo de la pieza.

Sin duda alguna el torno fue la mquina que permiti el desarrollo de las diversas industrias, de ah la gran importancia que representa para las ramas ingenieriles, por lo que es necesario conocer su funcionamiento y dems aspectos para trabajarlo adecuadamente.

BIBLIOGRAFIA
NORMAS DE TRABAJO EN TORNOS MANUAL Es Propiedad de la Asociacin Chilena de Seguridad Santiago- Chile MECANICA DE TALLER Tomo II metrologa, torno y fresa. Jos Manuel Lpez Vicente Madrid Espaa

EL TORNO

WILMAR ANGULO RIVERA Cdigo: 21201009 MIGUEL ANGEL ARDILA SANCHEZ Cdigo: 21201010 DIEGO DEIBY RINCON MENDEZ Cdigo: 21201088

Profesor Jorge Agudelo Docente: tecnologa Mecnica

Curso: E2C

ESCUELA TECNOLOGICA INSTITUTO TECNICO CENTRAL Bogot, 12 de octubre del 2013

OBJETIVOS

Con este trabajo pretendemos aprender, conocer y relacionar los conceptos, temas y prcticas realizadas en clase con la parte terica acerca de esta maravillosa mquina que tanto le ha aportado a la industria moderna. Adems de tener una visin ms clara del alcance y las posibilidades que se tienen al momento de emplear un torno en la fabricacin de piezas en metal.

Por medio de este trabajo tambin pretendemos aclarar dudas acerca de las normas mnimas de seguridad que se deben tener al momento de operar una mquina herramienta como el torno.

También podría gustarte