CUL ES LA ESTRUCTURA DE LOS SISTEMAS DEL TRFICO DE LA CARGA PELIGROSA EN EL MEDIO DE TRANSPORTE TERRESTRE EN COLOMBIA

PRESENTADO A ANDRS CRESPO

PROYECTO DO AULA PRESENTADO POR

LUZ NEYLA NAVAS PAREDES GUADALUPE MARTINEZ YESID MARTINEZ SAMBRANO LUISA PUELLO FELIX ROMERO TORRES

FUNDACIN TECNOLGICA ANTONIO DE AREVALO TECNAR FACULTAD DE CINCIAS ECONMICAS GESTIN NAVIERA Y PORTUARIA SEMESTRE III 2013

INTRODUCCIN El siguiente proyecto se presenta informacin sobre los procesos que se presentan en las estructuras de los sistemas de carga terrestre, mediante procesos de elaboracin, manejo, control, etc. Haciendo nfasis en La estructura de los sistemas del trfico de la carga terrestre haciendo nfasis en el trfico de la carga peligrosa en el envo terrestre , este se basa en los diferentes ministerios (el Ministerio de Transporte, sus organismos adscritos o vinculados y la Direccin General Martima del Ministerio de Defensa Nacional, en cuanto estar sujeta a una relacin de coordinacin con el Ministerio de Transporte.) que rigen el sector del transporte en Colombia y las leyes que cubren todos los diferentes medios de transporte (areo, martimo, fluvial y terrestre) para hacer cumplir sus responsabilidades de acuerdo a las reglas que demandan en Colombia ( como las del cdigo de comercio) en el transporte terrestre y su cargamento peligroso, al igual que el reglamento que corresponde a su autoridad pertinente ,implantando las responsabilidades del transportista y expendedor de la mercanca peligrosa en una operacin de cargue y/o descargue terrestre y dar capacitaciones a los transportadores para manipular adecuadamente la mercanca para que no sufra ningn riesgo o dao en el momento de ser manipulada y transportada. Este tema es de suma importancia lo cual nos lleva a entender estas estructuras de trfico del transporte terrestre con una carga peligrosa y la responsabilidad que se asume en el transportista o expendedor a cargo de la mercanca ya que esta es de suma importacin y exportacin en su ejecucin y las sanciones pertinentes que le otorgue el ministerio correspondiente al transporte terrestre, de esta manera podemos analizar la situacin del transporte terrestre nacional.

FORMULACIN DEL PROBLEMA? Basados en la informacin encontrada y en la investigacin a realizar nos disponemos a darle respuestas lgicas, coherentes y razonables al siguiente interrogante: Cul es la estructura de los sistemas del trfico de la carga peligrosa en el medio de transporte terrestre en Colombia?

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA La estructura de los sistemas del trfico de carga terrestre deben estar dentro de un contexto de un marco poltico legal el cual debe ser cumplido al pie de la letra, ya que el transporte martimo es el ms importante para la economa del pas; por tanto estos dos pilares de gran importancia deben tener muy claro los estatutos nacionales.

JUSTIFICACION El transporte siempre ha sido una causa importante y fundamental para el desarrollo de la humanidad. Desde tiempos antiguos se ha manejado el transporte como forma de apoyo, culturizacin, conocimiento e intercambio entre las diferentes culturas. al principio de forma asentamiento para negocios, hasta convertirse hoy en da en un sistema complejo y especializado para todo tipo de mercanca que ha formado el desarrollo de nueva tecnologa para hacer ms seguro el proceso, demandando un estudio profundo. Hay 5 medios de transporte tenemos el trasporte areo, el frreo, el terrestre, fluvial y el martimo. En el cual analizaremos la estructura del sistema de trfico de la carga terrestre haciendo nfasis en el trfico de la carga peligrosa en el transporte terrestre, el cual es el objeto de nuestro estudio en esta investigacin, ms especficamente de cmo seda este trfico en la carga peligrosa y transporte que se maneja por tierra, pero no tenemos claro que reglas, ministerios y estructuras que rigen este medio de transporte un poco complejo, actualmente desconocemos informacin sobre los ministerios que rigen la responsabilidad de la carga y del expendedor en la carga peligrosa en el transporte terrestre, haciendo nfasis en nuestra ciudad, quizs por falta de informacin, de investigacin, motivacin porque sencillamente no nos hemos dispuesto a indagar acerca de la importancia que tiene toda esta investigacin ampliaremos nuestros conocimientos acerca de este tema y as aclararemos nuestras dudas con respecto a todas las reglas, ministerios y estructuras que administran este medio de transporte en cuanto a la carga peligrosa .

OBJETIVOS

Objetivos generales

Analizar los sistemas del trfico para la carga peligrosa, que permita a los estudiantes un conocimiento holstico sobre la operatividad a nivel nacional.

Objetivos especficos

Realizar un perfil de la situacin del transporte terrestre a nivel nacional. Determinar y analizar la infraestructura del sistema terrestre a nivel nacional. Establecer variables que permitan comparar las modalidades de transporte terrestre versus otros modos. Estudiar la reglamentacin nacional en el transporte terrestre.

MARCO TEORICO

Transportista Es quien asume la obligacin de efectuar el traslado de la mercanca que le son encomendadas, en los trminos y condiciones pactadas contractualmente, hasta su entrega en destino. Expendedor Es la persona que entrega la carga para que sta sea trasladada, mediante el Pago de un precio (flete) que debe hacer a la otra parte contratante.

Transporte terrestre Se denomina transporte o transportacin (de latn trans "al otro lado", y portare llevar") al traslado de un lugar a otro de algn bloque, en general personas o bienes. El transporte es un movimiento fundamental dentro de la sociedad. El transporte de carga es la disciplina que estudia la mejor forma de llevar de un lugar a otros bienes. Asociado al transporte de carga se tiene la Logstica que radica en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado. La diferencia ms grande del transporte de pasajeros es que para ste se cuentan el tiempo de viaje y el confort.

Carga peligrosa Son materias u objetos que presentan riesgo para la salud, para la seguridad o que pueden producir daos en el medio ambiente, en las propiedades o a las personas. El trmino Mercanca peligrosa se utiliza en el mbito del transporte; en los mbitos de seguridad para la salud o etiquetado se utiliza el trmino sustancia o peligroso. Clasificacin: Todas las mercancas peligrosas estn clasificadas atendiendo a sus caractersticas qumicas y a su grado de peligrosidad. Existen nueve clases diferentes:

Clases 1: explosivos Son materias u objetos que, debido a una reaccin qumica desprenden gases a una temperatura o velocidad que puedan producir daos; o materias que pueden producir reacciones exotrmicas. Dentro de esta clase las materias y los objetos se subdividen en funcin del riesgo de explosin en masa, de proyeccin o de incendio. Ejemplos Fuegos artificiales, bengalas, bombas, cohetes, municiones, mechas, detonadores. Los materiales explosivos se clasifican en: Divisin 1.1: Materias y objetos que representan un riesgo de explosin de toda la masa. Divisin 1.2: Objetos que representan un riesgo de proyeccin, pero no un riesgo de explosin de toda la masa. Divisin 1.3: Materias y objetos que representan un riesgo de incendio y un riesgo que se produzcan pequeos efectos de onda de choque. Divisin 1.4: Objetos que no representan un riesgo considerable. Divisin 1.5: Materias muy poco sensible que implica un riesgo de explosin en masa. Divisin 1.6: Objetos extremadamente poco sensibles que no representan riesgo de explosin de toda la masa.

Clase 2: Gases Son materias que a presin normal y 20 C se encuentran en estado gaseoso o bien con una presin de vapor superior a 3baresa 50 C. Los gases pueden presentarse licuados, comprimidos o refrigerados. En funcin de sus propiedades pueden clasificarse como asfixiantes, comburentes, inflamables txicos. En virtud de esta clasificacin se establecen tres divisiones. 2.1 Gases inflamables: Gases que, a 20 C y a una presin de 101,3 k P.a.: 1. Son inflamables en mezcla de proporcin igual o inferior al 13% envolumen.2. Tiene una gama de inflamabilidad con el aire de al menos 12%.Esto es, resumiendo, gases que pueden inflamarse en contacto con una fuente de calor. Ej. Propileno, etano, butano. 2.2 Gases no inflamables: Son gases que: 1. Diluyen, sustituyen o desplazan el oxgeno del aire produciendo asfixia.2. Tienen caractersticas comburentes. Y favorecen la combustin en mayor medida que el aire. Ej. Oxgeno, helio 3. No pueden adscribirse a ninguna de las dems clases 2.3 Gases txicos: Pueden producir, por inhalacin, efectos agudos o crnicos o irritantes, e incluso la muerte. Los gases txicos pueden, adems, ser inflamables, corrosivos o comburentes. Ej. .Cloro. Se los considera txicos cuando presentan una CL50de 5000 partes por milln. Clase 3: Lquidos inflamables Son lquidos cuyo punto de inflamacin es de 60 C. Estas materias pueden Presentar, adems, caractersticas txicas o corrosivas. Ej. Tolueno, aguarrs, gasolina, pinturas, barnices La clase 3 comprende las siguientes sustancias: Lquidos inflamables. Explosivos lquidos insensibles. Punto de inflamacin De un lquido inflamable: Es la temperatura ms baja de ese lquido a la que sus vapores forman con el aire una mezcla inflamable. No debe confundirse con Punto de ignicin Que es la temperatura a la que hay que elevar la mezcla aire-vapores para provocar realmente una explosin.

Clase 4: Slidos Son aquellas que pueden reaccionar espontneamente. Clase 4.2: Materias que pueden experimentar inflamacin espontnea Sustancias que pueden calentarse espontneamente en las condiciones normales del transporte o pueden calentarse al estar en contacto con el aire y pueden inflamarse. Por ejemplo: Carbn, virutas de metales ferrosos, algodn hmedo, etc. Clase 4.3: Materias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables Abarca diversos tipos de materias que al entrar en contacto con el agua, desprenden gases inflamables .Los paneles de peligro suelen llevar una X precediendo a la identificacin de dicho peligro. Por ejemplo: Bario, Sodio, Potasio, Carburo Clcico, etc. Clase 5: Oxidantes comburentes y Perxidos de Carbono Son lquidos o slidos que pueden provocar o favorecer la combustin (generalmente da lugar a reacciones que desprenden oxgeno) por tanto en contacto con otros materiales aumentan el riesgo de que se produzcan incendios y favorecen el desarrollo de los mismos. Ej. Nitrato amnico. Las mezclas de sustancias comburentes con materias combustibles, e incluso con materias como azcar, harina, aceites comestibles, aceites minerales, son peligrosas .En contacto con cidos lquidos, la mayora de las sustancias comburentes producen una reaccin violenta con desprendimiento de gases txicos. Clase 5.2: Perxidos orgnicos Los perxidos orgnicos son sustancias susceptibles de experimentar descomposicin exotrmica a temperaturas normales o elevadas. La descomposicin puede producirse por efecto del calor, del contacto con impurezas, por rozamiento o impacto. Son materias derivadas del perxido de Hidrgeno, en el cual uno o dos de los tomos de hidrgeno son sustituidos por Radicales orgnicos. Los perxidos orgnicos se dividen en: No ms de 1% de oxgeno activo procedente de perxidos orgnicos cuando su contenido de perxido de hidrgeno sea de no ms de un 1 %. No ms de 0,5 % de oxgeno activo procedente de perxidos orgnicos cuando su contenido de perxido de hidrgeno sea de ms de un 1% pero de no ms de un 7%.Existen

limitaciones de cantidad para cargar en una unidad de transporte, por ser un material muy peligroso.

Clase 6: Sustancias Txicas o Infecciosas Materias que, en cantidades relativamente pequeas, que pueden daar a la salud del ser humano o causar su muerte por inhalacin, absorcin cutnea o ingestin. Ej. Metanol, cloruro de metileno. Por su propia naturaleza, estas sustancias entraan el riesgo de envenenamiento si entran en contacto con el cuerpo humano. Casi todas las sustancias txicas desprenden gases txicos si un incendio las afecta o si se calientan hasta su descomposicin. Clase 6.2: Materias infecciosas Materias de las que se sabe o se cree que contienen agentes patgenos, Es decir, microorganismos (bacterias, virus, priones) que pueden provocar Enfermedades a los animales o a los seres humanos. Ej. Muestras de diagnstico o ensayo. Productos biolgicos, productos derivados de organismos vivos que requieran de tratamiento espacial para su transporte, Ej. Material destinado a la confeccin de vacunas para seres humanos o animales. Cultivos, de laboratorio para el estudio de enfermedades humanas o animales. Especmenes de pacientes: Materiales animales o humanos extrados de pacientes. Ej. secreciones, excrementos, sangre o tejidos celulares. Microorganismos genticamente modificados: cualquier organismo que ha sido modificado mediante ingeniera gentica que no se produce de forma natural. Desechos mdicos o clnicos: material descartable de la prctica clnica en humanos o animales o bien de investigacin biolgica.

Clase 7: Material Radioactivo Son objetos o materias que contienen radionclidos en los cuales tanto la concentracin de actividad como la actividad total de la remesa excedan los valores especficos mnimos. Por sustancias fisionables de entiende: Uranio 233. Uranio 235. Plutonio 239. Plutonio 241. Cualquier combinacin de estos radio nucledos. Materiales emisores alfa de baja toxicidad son: Uranio natural. Uranio empobrecido. Torio natural. Uranio 235. Uranio 238. Torio 232. Torio 228. Torio 230.Todos ellos contenidos en minerales o en concentrados fsicos o qumicos o emisores alfa con un perodo de semidesintegracin de menos de unos 10 das. Clase 8: Material corrosivo Las materias u objetos que, por contacto, daan el tejido epitelial de la piel, las mucosas o los ojos; o que pueden dar lugar a daos en otras mercancas o en propiedades en caso de derrame. Ej. Sulfrico, hipoclorito

Todas las sustancias de la presente clase con efectos destructivos en mayor o menor grado sobre materiales los metales o los textiles. Adems de actuar directamente de manera destructiva si entran en contacto con la piel o las mucosas, algunas de las sustancia de esta

clase son txicas o perjudiciales. Su ingestin o inhalacin de sus vapores pueden dar por resultado un envenenamiento y algunas de ellas pueden incluso atravesar la piel. Clase 9: Varios o Miscelneos: Son materias que suponen algn tipo de peligro no contemplado entre los anteriores: dioxinas, polvos finos que pueden provocar daos en las vas respiratorias, pilas de litio, materias peligrosas para el medio ambiente, dentro de esta categora la mercanca ms comn es el Hielo seco (CO2) que se usa para refrigerar diversos productos. Las sustancias que se transportan o se presentan para su transporte a temperaturas iguales a 100 C. Los organismos genticamente modificados que no responden a definicin desustancias infecciosas pero que pueden provocar en animales plantas o sustancias microbiolgicas modificaciones que normalmente no se produciran como resultado de la reproduccin natural.

Normas NFPA 704 La NFPA (National Fire Proteccin Asociacin), una entidad internacional voluntaria creada para promover la proteccin y prevencin contra el fuego, es ampliamente conocida por sus estndares (Nacional Fire Codes), a travs de los cuales recomienda prcticas seguras desarrolladas por personal experto en el control de incendios .La norma NFPA 704 es el cdigo que explica el Diamante del fuego, utilizado para comunicar los peligros de los materiales peligrosos. Es importante tener en cuenta que el uso responsable de este diamante o rombo en la industria implica que todo el personal conozca tanto los criterios de clasificacin como el significado de cada nmero sobre cada color. As mismo, no es aconsejable clasificar los productos qumicos por cuenta propia sin la completa seguridad con respecto al manejo delas variables involucradas. A continuacin se presenta un breve resumen de los aspectos ms importantes del diamante. La norma NFPA 704 pretende a travs de un rombo seccionado en cuatro partes de diferentes colores, indicar los grados de peligrosidad de la sustancia a clasificar .El diagrama del rombo se presenta a continuacin

ROJO: Con este color se indican los riesgos a la inflamabilidad. AZUL: Con este color se indican los riesgos a la salud AMARILLO: Con este color se indican los riesgos por reactividad (inestabilidad). BLANCO: En esta casilla se harn las indicaciones especiales para algunos productos. Como producto oxidante, corrosivo, reactivo con agua o radiactivo.

Ministro de transporte El Ministerio de Transporte, es un ministerio de la Repblica de Colombia encargado de definir, formular y regular las polticas de transporte, trnsito y su infraestructura mediante la articulacin de las entidades que integran el sector. Tiene su sede el Centro Administrativo Nacional (CAN), en la localidad de Teusaquillo en Bogot. Funciones Formular las polticas del Gobierno Nacional en materia de trnsito, transporte y su infraestructura. Elaborar el proyecto del Plan Sectorial de Transporte e Infraestructura, en coordinacin con el Departamento Nacional de Planeacin, DNP, y las entidades del sector transporte. Elaborar los planes modales de transporte y su infraestructura, en colaboracin con las entidades ejecutoras de cada modo de transporte y las entidades territoriales y la DIMAR. Coordinar, promover, vigilar y evaluar la ejecucin de las polticas del Gobierno Nacional en materia de trnsito, transporte y su infraestructura. Expedir las normas de carcter general y de carcter tcnico que regulen los temas de trnsito, transporte y su infraestructura, siempre y cuando esta competencia no est atribuida a otra autoridad. Disear, coordinar y participar en programas de investigacin cientfica, tecnolgica y administrativa en las reas de su competencia. Impulsar bajo la direccin del Presidente de la Repblica, en coordinacin con los Ministerios de Relaciones Exteriores y Comercio Exterior, las negociaciones internacionales relacionadas con las reas de su competencia. Apoyar y prestar cooperacin tcnica a las entidades territoriales en las reas de su competencia. Fijar la poltica del Gobierno Nacional para la directa, controlada o libre fijacin de tarifas de transporte nacional e internacional en todos los modos, sin perjuicio de lo previsto en convenios o acuerdos de carcter internacional Coordinar la adopcin de los planes y programas en materia de seguridad en los diferentes modos de transporte, y de construccin y conservacin dela infraestructura de los mismos.

Ejecutar las polticas del sector en materia de trnsito, transporte y su infraestructura, en los casos en que stas no les correspondan a las entidades adscritas, vinculadas, territoriales o a la DIMAR. Orientar, coordinar y controlar, en la forma prevista en el presente decreto y en las disposiciones vigentes, a las entidades adscritas y vinculadas .Ejercer control de tutela sobre los organismos adscritos y vinculados. Promover, de conformidad con los principios constitucionales, la participacin de entidades y personas privadas en la prestacin de servicios y actividades relacionadas con el sector transporte y su infraestructura. Coordinar, promover y evaluar, la ejecucin de las polticas del Gobierno Nacional en materia de trnsito, transporte y su infraestructura, en concordancia con el Plan Sectorial de Transporte y el Plan Nacional de Desarrollo. Establecer la poltica general en materia de peajes, de conformidad con la ley. Preparar los planes y programas de inversin para la construccin, conservacin y atencin de emergencias de la infraestructura de transporte a cargo de la Nacin. Ejecutar los recursos financieros de conformidad con los planes y programas establecidos y con las normas orgnicas del presupuesto nacional. Las dems que le sean asignadas y que correspondan a la naturaleza de sus objetivos

MARCO HISTORICO El Transporte en Colombia

est regulado dentro de las funciones del Ministeriode Transporte, el cual lleva procesos muy de la mano con la autoridad ambiental(Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible),la Unidad de Planeacin Minero energtica, la empresa Colombiana de Petrleos (Ecopetrol), el Ministerio de Minas y Energa y otras entidades de ndole estatal En la regin Andina, la Costa Norte y el piedemonte llanero, donde se concentra la mayor parte de la poblacin colombiana, la carretera es el principal medio de transporte para personas y carga. Actualmente existe un sistema de buses de varias empresas que operan entre las principales ciudades y pueblos ofreciendo transporte. El sistema est constituido por la Red Primaria (Grandes Troncales, A cargo de la Nacin), Red Secundaria (A cargo de Departamentos y municipios) y Red Terciaria (constituida por carreteras terciarias o caminos vecinales, que son aquellos de penetracin que comunican una cabecera municipal o poblacin con una o varias veredas, o aquella que une varias veredas entre s).

MARCO LEGAL Decreto 1609 31/07/2002 Por el cual se reglamenta el manejo y transporte terrestre automotor de mercancas peligrosas por carretera. DECRETA CAPITULO I Aspectos generales Artculo 1. Objetivo. El presente decreto tiene por objeto establecer los requisitos tcnicos y de seguridad para el manejo y transporte de mercancas peligrosas por carretera en vehculos automotores en todo el territorio nacional, con el fin de minimizar los riesgos, garantizar la seguridad y

proteger la vida y el medioambiente, de acuerdo con las definiciones y clasificaciones establecidas en la Norma Tcnica Colombiana NTC 1692 Transporte de mercancas peligrosas. Clasificacin, etiquetado y rotulado, segunda actualizacin

Artculo 2. Alcance y aplicacin. El presente decreto aplica al transporte terrestre y manejo de mercancas peligrosas, los cuales comprenden todas las operaciones y condiciones relacionadas con la movilizacin de estos productos, la seguridad en los envases y embalajes, la preparacin, envo, carga, segregacin, trasbordo, trasiego, almacenamiento en trnsito, descarga y recepcin en el destino final. El manejo y transporte se considera tanto en condiciones normales, como las

ocurridas en accidentes que se produzcan durante el traslado y almacenamiento en trnsito Cuando se trate de transporte de desechos peligrosos objeto de un movimiento transfronterizo, se debe dar aplicacin en lo dispuesto en el Convenio de Basilea, ratificado por la Ley 253 de 1996.El presente reglamento aplica a todos los actores que intervienen en la cadena del transporte, es decir, el remitente y/o dueo de la mercanca, destinatario(personas que utilizan la infraestructura del transporte de acuerdo con lo establecido en el artculo 9 de la Ley 105 de 1993), empresa transportadora, conductor del vehculo y propietario o tenedor del vehculo de transporte de carga.

Organismo reconocido, que suministra, para uso comn y repetido, reglas, directrices y caractersticas para las actividades o sus resultados, encaminadas a largo del grado ptimo de orden en un contexto dado. Las normas tcnicas se deben basar en los resultados consolidados de la ciencia, la tecnologa y la experiencia y sus objetivos deben ser los beneficios ptimos para la comunidad (Captulo II, artculo 2 del Decreto 2269 de 1993. Norma Tcnica Colombiana: Norma tcnica aprobada o adoptada como tal, por el organismo nacional de normalizacin (NTC) (Captulo II, artculo 2 del Decreto2269 de 1993. Nmero UN:

Es un cdigo especfico o nmero de serie para cada mercanca peligrosa, asignado por el sistema de la Organizacin de las Naciones Unidas (ONU), y que permite identificar el producto sin importar el pas del cual provenga. A travs de este nmero se puede identificar una mercanca peligrosa que tenga etiqueta en un idioma diferente del espaol. Esta lista se publica en el Libro Naranja de las Naciones Unidas Recomendaciones relativas al transporte de mercancas peligrosas elaboradas por el comit de Expertos en transporte de mercancas peligrosas, del Consejo Econmico y Social, versin vigente. Organismo Nacional de Normalizacin: Entidad reconocida por el Gobierno Nacional, cuya funcin principal es la elaboracin, adopcin y publicacin de las normas tcnicas nacionales y la adopcin como tales, de las normas elaboradas por otros entes (Captulo II, artculo 2 del Decreto 2269 de 1993). Plan de contingencia: Programa de tipo predictivo, preventivo y reactivo con una estructura estratgica, operativa e informtica desarrollado por la empresa, industria o algn actor de la cadena del transporte, para el control de una emergencia que se produzca durante el manejo, transporte y almacenamiento de mercancas peligrosas, con el propsito de mitigar las consecuencias y reducir los riesgos de empeoramiento de la situacin y acciones inapropiadas, as como para regresar a la normalidad con el mnimo de consecuencias negativas para la poblacin y el medio ambiente.

Plan de emergencia: Organizacin de los medios humanos y materiales disponibles para garantizar la intervencin inmediata ante la existencia de una emergencia que involucren mercancas peligrosas y garantizar una atencin adecuada bajo procedimientos establecidos. Remitente: Cualquier persona natural o jurdica, organizacin u organismo que presente una mercanca para su transporte. Reglamento Tcnico: Documento en el que se establecen las caractersticas de un producto, servicio o los procesos y mtodos de produccin, con inclusin de las disposiciones administrativas

aplicables y cuya observancia es obligatoria. Tambin puede incluir prescripciones en materia de terminologa, smbolos, embalaje, marcado o etiquetado aplicables a un producto, proceso o mtodo de produccin, o tratar exclusivamente de ellas (artculo 1 de la Resolucin 03742 de2001). Segregar: Separar, apartar o aislar una mercanca peligrosa de otra que puede ser o no peligrosa, de acuerdo con la compatibilidad que exista entre ellas. Tarjeta de emergencia: Documento que contiene informacin bsica sobre la identificacin del material peligroso y datos del fabricante, identificacin de peligros, proteccin personal y control de exposicin, medidas de primeros auxilios, medidas para extincin de incendios, medidas para vertido accidental, estabilidad y reactividad e informacin sobre el transporte, que se elabora de acuerdo con lo estipulado en la Norma Tcnica Colombiana NTC 4532 Anexo N3. Rtulo: Advertencia que se hace sobre el riesgo de una mercanca, por medio decolores y smbolos que se ubican sobre las unidades de transporte (remolque, semirremolque y remolque balanceado) y vehculos de carga. Trasiego: Es la operacin de llenado y vaciado de recipientes, por diferencia depresin, que se efecta por gravedad, bombeo o por presin.

Unidad de transporte: Es el espacio destinado en un vehculo para la carga a transportar, en el caso de los vehculos rgidos se refiere a la carrocera y en los articulados al remolque o al semirremolque. Vehculos vinculados: Vehculos de transporte de carga de servicio pblico y/o particular destinado al transporte de mercancas por carretera, que mediante contrato regido por las normas del derecho privado, establece una relacin contractual con una persona natural o jurdica, con el fin de prestar un servicio de transporte de mercancas peligrosas.

CAPITULO II Disposiciones generales de la carga y de los vehculos Artculo 4 Manejo de la carga Que la identifica y condiciona su transporte y uso es la NTC 3970 elaborada por el Organismo Nacional de Normalizacin (Icontec) Anexo N 19 .8. CLASE 8 corresponde a Sustancias Corrosivas, la Norma Tcnica Colombiana que la identifica y condiciona su transporte y uso es la NTC 3971 elaborada por el Organismo Nacional de Normalizacin (Icontec) Anexo N 20 .9. CLASE 9 corresponde a Sustancias Peligrosas Varias, la Norma Tcnica Colombiana que la identifica y condiciona su transporte y uso es la NTC 3972elaborada por el Organismo Nacional de Normalizacin (Icontec)

Anexo N 21 . Artculo 5. Requisitos de la unidad de transporte y vehculo de carga destinado al transporte de mercancas peligrosas. Adems de las disposiciones contempladas en las normas vigentes para el transporte terrestre automotor de carga por carretera, en el Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre y en la Norma Tcnica Colombiana para cada grupo, de acuerdo con lo establecido en el literal F del numeral 3 del artculo 4 del presente decreto, el vehculo y la unidad que transporte mercancas peligrosas debe poseer: A. Rtulos de identificacin de acuerdo con lo estipulado en la Norma Tcnica Colombiana 1692 segunda actualizacin Anexo N 1 Para cada clase de material peligroso. Para camiones, remolques y semirremolques tipo tanque, los rtulos deben estar fijos, y para las dems unidades de transporte sern removibles, adems, deben estar ubicados a dos (2) metros de distancia en llaparte lateral de la unidad de transporte, a una altura media que permita su lectura el material de los rtulos debe ser refractivo B. Identificar en una placa el nmero de las Naciones Unidas

(UN) para cada material que se transporte, en todas las caras visibles de la unidad de transporte ya parte delantera de la cabina del vehculo de transporte de carga, el color de fondo de esta placa debe ser de color naranja y los bordes y el nmero UN sern negros. Las dimensiones sern 30 cm. x 12 cm., por seguridad y facilidad estas placas podrn ser removibles.

C. Elementos bsicos para atencin de emergencias tales como: extintor de incendios, ropa protectora, linterna, botiqun de primeros auxilios, equipo para recoleccin y limpieza, material absorbente y los dems equipos y dotaciones especiales de acuerdo con lo estipulado en la Tarjeta de Emergencia (Norma Tcnica Colombiana NTC 4532, Anexo N 3 .D. Los vehculos que transporten mercancas peligrosas Clase 2, adems de acatar lo establecido en este decreto, deben cumplir lo referente a los requisitos del vehculo estipulados en la Resolucin 074 de septiembre de 1996, expedida por la Comisin de Energa y Gas CREG, la Resolucin 80505 de marzo 17 de1997 expedida por el Ministerio de Minas y Energa o las dems disposiciones que sobre el tema emitan estas entidades o quien haga sus veces. E. Tener el sistema elctrico con dispositivos que minimicen los riesgos de chispazo explosiones. Portar mnimo dos (2) extintores tipo multipropsito de acuerdo con el tipo y cantidad de mercanca peligrosa transportada, uno en la cabina y los dems cerca de la carga, en sitio de fcil acceso y que se pueda disponer de l rpidamente en caso de emergencia. Contar con un dispositivo sonoro o pito, que se active en el momento en el cual el vehculo se encuentre en movimiento de reversa. Los vehculos que transporten mercancas peligrosas en cilindros deben poseer dispositivo de cargue y descargue de los mismos. En ningn caso un vehculo cargado con mercancas peligrosas puede circular con ms de un remolque y/o semirremolque. Pargrafo 1. Para los nmeros oficiales UN de las mercancas peligrosas por transportar, del cual trata el literal B de este artculo, se debe remitir al Libro Naranja de la Organizacin de las Naciones Unidas Recomendaciones relativas

Al transporte de mercancas peligrosas, elaboradas por el Comit de Expertos en Transporte de Mercancas Peligrosas, del Consejo Econmico y Social, versin vigente .Pargrafo 2. Cuando se transporte ms de una mercanca peligrosa en una misma unidad de transporte, se debe fijar el nmero UN correspondiente a la mercanca peligrosa que presente mayor peligrosidad para el medio ambiente y la poblacin, en caso eventual de derrame o fuga.

BIBLIOGRAFIA http://www.recursosfisicos.unal.edu.co/pdfs/decreto16092002.pdf http://www.slideshare.net/jairbmoreno/seguridad-de-transporte-terrestre http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/normas_legales/1_0_1577.pdf http://fpt.fadeeac.org.ar/upload/pdfs/conceptos-basicos-mercancias-peligrosas.pdf