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ILADE S.A DE C.V.

INSTITUTO LATINOAMERICANO DE DESARROLLO EMPRESARIAL

Manual 2012

AIRE ACONDICIONADO

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MANUAL 2012/ AIRE ACONDICIONADO

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DIRIGIDO A:
El presente curso est dirigido a personal de PEMEX interesado en adquirir, desarrollar y actualizar conocimientos en materia de Aire Acondicionado.

OBJETIVO GENERAL:
Al trmino del curso, los participantes fortalecern, los conocimientos y habilidades en la operacin y mantenimiento de aire acondicionado y refrigeracin.

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AIRE ACONDICIONADO
TEMAS

CONTENIDO TEMTICO
A quin va dirigido Objetivo general del curso Recomendaciones para el uso del manual

PAG. 2 2 5 6 6 12 15 15

1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 4 4.1 4.2

Principios bsicos de aire acondicionado. Historia, conceptos de refrigeracin y aire acondicionado Unidades mtricas empleadas en la refrigeracin y aire acondicionado Ramas de la refrigeracin y aire acondicionado

Toneladas de refrigeracin y aire acondicionado sistemas de enfriamientos y ventilacin


Sistemas de condensacin, sistemas de evaporacin Componentes bsicos y fallas de un sistema de aire acondicionado tipo paquete Interpretacin de diagramas, mecnica y elctrica Proteccin de sobre carga capacitor de trabajo Termostato motor evaporador y funcin e importancia, compresor Relevador potencial, panel de control Mantenimiento preventivo, correctivo en formato Componentes bsicos, accesorios y fallas de equipo de aire acondicionado Timer Sistemas de proteccin de presin Transformador de control Motor condensador y evaporador Termostato ambiental Retardador elctrico, compresor Mantenimiento preventivo y correctivo en formato de prctica Conocer bien el funcionamiento d la unidad acondicionadora Controles de alta y baja presin Controles mecnicos de aire acondicionado Vlvulas solenoides funcin 17 19 20 20 21 22 22 23 23 25 26 27 28 30 31 31 32 32 33 3
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TEMAS

CONTENIDO TEMTICO
Controles de flujo de refrigerantes como aire Controles automticos de aire acondicionado Vlvulas de retencin Vlvulas manuales Controles industriales, controles confort, controles de ventilacin de aire acondicionado y unidades industriales Reguladores de temperatura

PAG. 36 37 38 39 41 41 41 43 44 47 47 47 50 50 51 52 53 54 55 56 56 59 60 61

4.3 4.4 4.5 4.6 5 5.1 5.2 5.3 5.4 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 7 7.1 7.2 7.3 7.4

Vlvulas de retencin
Vlvulas de control Rendimientos de motores Tipos de compresores de aire acondicionado Compresores funcin Simbologa de compresor hermtico, semi hermtico, abierto, como su funcin

Prcticas tcnicas
Interpretacin de diagramas Mantenimiento preventivo menor, mantenimiento preventivo mayor Limpieza sistema terico-prctico Lubricantes minerales, polister Lmites de operacin y seguridad. Calentador charter, acumuladores de succin, aplicacin e instalacin Caractersticas electrnicas Instalacin y servicio unidades de aire acondicionado Instalacin de tubera de aire acondicionado Especificaciones tcnicas Especificaciones elctricas Aplicacin e instalacin de unidades de refrigeracin, aire acondicionado ventas, mini split, unidades condenadoras, unidades chiller, sistemas domsticos, sistemas comerciales

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Recomendaciones para el uso del manual


En el manual se encuentran los siguientes iconos mismos que indican el tipo de actividad a realizar:

ICONO

SIGNIFICADO

Indica el inicio de un nuevo tema.

Indica momentos de reflexin, recomendacin o cambio de actitud.

Indica la realizacin de una actividad en equipo.

Indica cuando es necesario hacer un ejercicio manual.

Captulo 1.
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Principios bsicos de Aire Acondicionado

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1.1 1.1Principios Principiosbsicos bsicosde deaire aire acondicionado acondicionado


Historia Los progresos tecnolgicos, en su mayora, han sido concebidos para mejorar la calidad de vida de los seres humanos, uno de ellos, quiz no el ms valorado, pero s uno de los ms tiles, es el aire acondicionado. Ya en la antigedad, los egipcios contaban con mtodos para la reduccin del calor, mediante el traslado de las piedras que conformaban el palacio del faran a la fra noche del desierto y su posterior recolocacin por la maana, el palacio lograba conservar una temperatura agradable en su interior. Esto sent las bases, de los novedosos sistemas de aire acondicionado; ya para 1842 Lord Kelvin inventara el principio del aire acondicionado, buscando una manera de conservar el ambiente a una temperatura agradable, Kelvin logr construir un circuito basado en la absorcin de calor mediante un gas refrigerante. Y para 1902 Willis Haviland Carrier, logr sentar las bases de la refrigeracin moderna, diseo un sistema que controlaba la temperatura y la humedad por medio de tubos enfriados. Gracias a su calidad, el invento de Carrier logr su primera exportacin slo 5 aos despus de haber sido inventado; y para 1915 se conform la Compaa de ingeniera Carrier, dedicada a la innovacin del producto. Para 1914 se instal el primer sistema de aire acondicionado en una tienda departamental y en 1928, 300 salas de cine contaban con l. El mismo ao Carrier creara el primer equipo que enfriaba, calentaba y limpiaba y al mismo tiempo haca circular el aire para los hogares, sin embargo fue hasta el trmino de la segunda guerra mundial que se comercializ ampliamente.

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En la actualidad, Carrier contina escribiendo la historia de sus xitos, desarrollando sistemas cada vez ms eficientes, mantenindose en el liderazgo del mercado, con productos que van desde sistemas para el hogar, para la industria y para las empresas e implementando sistemas de enfriamiento para el transporte de productos perecederos. Conceptos de refrigeracin y aire acondicionado . El aire acondicionado o acondicionamiento de aire, por lo tanto, es un proceso que consiste en un tratamiento del aire de un lugar cerrado para generar una atmsfera agradable para quienes se encuentran en dicho espacio. Incrementar o reducir la temperatura y el nivel de humedad del aire son los objetivos ms habituales, aunque el proceso tambin puede implicar una renovacin o filtracin del aire. El calor es el proceso de transferencia de energa entre diferentes cuerpos o diferentes zonas de un mismo cuerpo que se encuentran a distintas temperaturas. Este flujo siempre ocurre desde el cuerpo de mayor temperatura hacia el cuerpo de menor temperatura, ocurriendo la transferencia hasta que ambos cuerpos se encuentren en equilibrio trmico (ejemplo: una bebida fra dejada en una habitacin se entibia). La energa puede ser transferida por diferentes mecanismos, entre los que cabe resear la radiacin, la conduccin y la conveccin, aunque en la mayora de los procesos reales todos se encuentran presentes en mayor o menor grado. La energa que puede intercambiar un cuerpo con su entorno depende del tipo de transformacin que se efecte sobre ese cuerpo y por tanto depende del camino. Los cuerpos no tienen calor, sino energa interna. La energa existe en varias formas. En este caso nos enfocamos en el calor, que es el proceso mediante el cual la energa se puede transferir de un sistema a otro como resultado de la diferencia de temperatura Unidades de medida La unidad de medida del calor en el Sistema Internacional de Unidades es la misma que la de la energa y el trabajo: el Joule. Otra unidad ampliamente utilizada para medir la cantidad de energa trmica intercambiada es la calora (cal), que es la cantidad de energa que hay que suministrar a un gramo de agua para elevar su temperatura 1 C. Diferentes condiciones iniciales dan lugar a diferentes valores para la calora. La calora tambin es conocida como calora pequea, en comparacin con la kilocalora (kcal), que se conoce como calora grande y es utilizada en nutricin.
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1 kcal = 1000 cal Joule, tras mltiples experimentaciones en las que el movimiento de unas palas, impulsadas por un juego de pesas, se movan en el interior de un recipiente con agua, estableci el equivalente mecnico del calor, determinando el incremento de temperatura que se produca en el fluido como consecuencia de los rozamientos producidos por la agitacin de las palas: 1 cal = 4,184 J1 El BTU, (o unidad trmica britnica) es una medida para el calor muy usada en Estados Unidos y en muchos otros pases de Amrica. Se define como la cantidad de calor que se debe agregar a una libra de agua para aumentar su temperatura en un grado Fahrenheit, y equivale a 252 caloras. Calor especfico El calor especfico es la energa necesaria para elevar 1 C la temperatura de un gramo de materia. El concepto de capacidad calorfica es anlogo al anterior pero para una masa de un mol de sustancia (en este caso es necesario conocer la estructura qumica de la misma). El calor especfico es un parmetro que depende del material y relaciona el calor que se proporciona a una masa determinada de una sustancia con el incremento de temperatura: Cambios de fase En la naturaleza existen tres estados usuales de la materia: slido, lquido y gaseoso. Al aplicarle calor a una sustancia, sta puede cambiar de un estado a otro. A estos procesos se les conoce como cambios de fase. Los posibles cambios de fase son:

de estado slido a lquido, llamado fusin, de estado lquido a slido, llamado solidificacin, de estado lquido a gaseoso, llamado evaporacin o vaporizacin, de estado gaseoso a lquido, llamado condensacin, de estado slido a gaseoso, llamado sublimacin progresiva, de estado gaseoso a slido, llamado sublimacin regresiva o deposicin, de estado gaseoso a plasma, llamado ionizacin.
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Calor sensible El calor sensible es aquel que recibe un cuerpo o un objeto y hace que aumente su temperatura sin afectar su estructura molecular y por lo tanto su estado. Calor latente El calor latente es la energa requerida por una cantidad de sustancia para cambiar de fase, de slido a lquido (calor de fusin) o de lquido a gaseoso (calor de vaporizacin).Se debe tener en cuenta que esta energa en forma de calor se invierte para el cambio de fase y no para un aumento de la temperatura; por tanto al cambiar de gaseoso a lquido y de lquido a slido se libera la misma cantidad de energa. Tipos de transmisin de calor Los fenmenos que intervienen en la transmisin del calor son tres: 1. Conveccin 2. Radiacin 3. Conduccin 1 - Conduccin La transmisin del calor por conduccin es tpica de los slidos. Se origina por la agitacin molecular provocada por el calor que se transmite progresivamente, sin modificar la distancia relativa de las molculas. La velocidad con que el material deja pasar el calor por conduccin, depende de su conductividad que es una propiedad que tiene cada material. Hay materiales que conducen ms que otros. Los metales son mucho ms conductores del calor que, por ejemplo, los materiales de cerramiento de una construccin. La conduccin del calor se establece por un coeficiente de la conductividad trmica, que es un valor determinado para cada elemento en particular.

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2 - Conveccin La forma de transmisin de calor por conveccin es propia de los fluidos, por ejemplo, en nuestro caso el aire o el agua. Por efecto de la variacin de su peso debido a un aumento o disminucin de temperatura, se establece en ellos una circulacin permanente y continua. Ese movimiento del fluido produce, entonces, la transferencia del calor por conveccin, que se orienta desde los puntos calientes a los fros.

3 - Radiacin La forma de transmisin del calor por radiacin se produce en el vaco igual que la radiacin de la luz en forma de ondas electromagnticas. De esa manera el proceso de transferencia de calor por radiacin no est vinculado a soporte o vehculo material alguno, no pudiendo ser explicado como en los casos anteriores en trminos de molculas que chocan o se desplazan. Se define entonces la radiacin trmica como la transmisin de calor de un cuerpo a otro sin contacto directo, en forma de energa radiante. Primera ley de la termodinmica Tambin conocida como principio de conservacin de la energa para la termodinmica en realidad el primer principio dice ms que una ley de conservacin, establece que si se realiza trabajo sobre un sistema o bien ste intercambia calor con otro, la energa interna del sistema cambiar. En palabras llanas: "La energa ni se crea ni se destruye: Solo se transforma". Segunda ley de la termodinmica Debido a esta ley tambin se tiene que el flujo espontneo de calor siempre es unidireccional, desde los cuerpos de mayor temperatura hacia los de menor temperatura, hasta lograr un equilibrio trmico.

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Escalas de Temperatura

La temperatura es el nivel de calor en un gas, lquido, o slido. Tres escalas sirven comnmente para medir la temperatura. Las escalas de Celsius y de Fahrenheit son las ms comunes. La escala de Kelvin es primordialmente usada en experimentos cientficos. Escala Celsius La escala Celsius fue inventada en 1742 por el astrnomo sueco Andrs Celsius. Esta escala divide el rango entre las temperaturas de congelacin y de ebullicin del agua en 100 partes iguales. Usted encontrar a veces esta escala identificada como escala centgrada. Las temperaturas en la escala Celsius son conocidas como grados Celsius (C). Escala Fahrenheit La escala Fahrenheit fue establecida por el fsico holands-alemn Gabriel Daniel Fahrenheit, en 1724. Aun cuando muchos pases estn usando ya la escala Celsius, la escala Fahrenheit es ampliamente usada en los Estados Unidos. Esta escala divide la diferencia entre los puntos de fusin y de ebullicin del agua en 180 intervalos iguales. Las temperaturas en la escala Fahrenheit son conocidas como grados Fahrenheit (F). Escala de Kelvin La escala de Kelvin lleva el nombre de William Thompson Kelvin, un fsico britnico que la dise en 1848. Prolonga la escala Celsius hasta el cero absoluto, una temperatura hipottica caracterizada por una ausencia completa de energa calrica. Las temperaturas en esta escala son llamadas Kelvins (K). Cmo Convertir Temperaturas A veces hay que convertir la temperatura de una escala a otra. A continuacin encontrar cmo hacer esto. 1. 2. Para convertir de C a F use la frmula: F = C x 1.8 + 32. Para convertir de F a C use la frmula: C = (F-32) 1.8.

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1.2 1.2Unidades Unidadesmtricas mtricasempleadas empleadasen enla larefrigeracin refrigeraciny y aire acondicionado aire acondicionado

Unidades bsicas Sistema internacional e Ingles El Sistema Internacional de Unidades consta de siete unidades bsicas. Son las que se utilizan para expresar las magnitudes fsicas consideradas bsicas a partir de las cuales se determinan las dems. fsica bsica
Longitud Tiempo Masa

Sistema Smbolo de la unidad Internacional


metro segundo kilogramo

m s kg A K mol cd

Intensidad de corriente elctrica amperio Temperatura Cantidad de sustancia Intensidad luminosa

C
mol candela

Unidades secundarias

Hertz o hercio (Hz). Unidad de frecuencia.

Definicin: un hercio es un ciclo por segundo.

Newton (N). Unidad de fuerza.

Definicin: un newton es la fuerza necesaria para proporcionar una aceleracin de 1 m/s2 a un objeto cuya masa sea de 1 kg.
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Pascal (Pa). Unidad de presin.

Definicin: un pascal es la presin normal (perpendicular) que una fuerza de un newton ejerce sobre una superficie de un metro cuadrado.

Vatio (W). Unidad de potencia.

Definicin: un vatio es la potencia que genera una energa de un julio por segundo. En trminos elctricos, un vatio es la potencia producida por una diferencia de potencial de un voltio y una corriente elctrica de un amperio.

Culombio (C). Unidad de carga elctrica.

Definicin: un culombio es la cantidad de electricidad que una corriente de un amperio de intensidad transporta durante un segundo.

Voltio (V). Unidad de potencial elctrico y fuerza electromotriz.

Definicin: diferencia de potencial a lo largo de un conductor cuando una corriente de una intensidad de un amperio utiliza un vatio de potencia.

Ohmio (). Unidad de resistencia elctrica.

Definicin: un ohmio es la resistencia elctrica existente entre dos puntos de un conductor cuando -en ausencia de fuerza electromotriz en ste- una diferencia de potencial constante de un voltio aplicada entre esos dos puntos genera una corriente de intensidad de un amperio.

Faradio (F). Unidad de capacidad elctrica. 13

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Definicin: un faradio es la capacidad de un conductor que con la carga esttica de un culombio adquiere una diferencia de potencial de un voltio.

Unidades inglesas El sistema anglosajn de unidades es el conjunto de las unidades (no mtricas que se utilizan actualmente) es oficial en solo 3 pases en el mundo , como Estados Unidos de Amrica, Liberia y la Unin de Myanmar Unidades de longitud El sistema para medir longitudes en los Estados Unidos se basa en la pulgada, el pie, la yarda y la milla. Cada una de estas unidades tiene dos definiciones ligeramente distintas, lo que ocasiona que existan dos diferentes sistemas de medicin. Una pulgada de medida internacional mide exactamente 25,4 mm (por definicin), mientras que una pulgada de agrimensor de EE. UU. se define para que 39,37 pulgadas sean exactamente un metro. Para la mayora de las aplicaciones, la diferencia es insignificante (aproximadamente 3 mm por cada milla). La medida internacional se utiliza en la mayora de las aplicaciones (incluyendo ingeniera y comercio), mientras que la de examinacin es solamente para agrimensura. La medida internacional utiliza la misma definicin de las unidades que se emplean en el Reino Unido y otros pases del Commonwealth. Las medidas de agrimensura utilizan una definicin ms antigua que se us antes de que los Estados Unidos adoptaran la medida internacional.

1 mil = 25,4 m (micrmetros) 1 pulgada (in) = 1.000 miles = 2,54 cm 1 pie (ft) = 12 in = 30,48 cm 1 yarda (yd) = 3 ft = 36 in = 91,44 cm

Unidades de superficie Las unidades de superficie en EE.UU. se basan en la yarda cuadrada (sq yd o yd).

1 pulgada cuadrada (sq in o in) = 6,4516 cm 1 pie cuadrado (sq ft o ft) = 144 in = 929,0304 cm 1 yarda cuadrada (sq yd o yd) = 9 ft = 1.296 in = 0,83612736 m
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Unidades de volumen La "pulgada cbica", el "pie cbico" y la "yarda cbica" se utilizan comnmente para medir el volumen. Adems existe un grupo de unidades para medir volmenes de lquidos y otro para medir materiales ridos. Adems del pie cbico, la pulgada cbica y la yarda cbica, estas unidades son diferentes a las unidades utilizadas en el Sistema Imperial, aunque los nombres de las unidades son similares. Adems, el sistema imperial no contempla ms que un slo juego de unidades tanto para materiales lquidos y ridos. Volumen en slidos

1 pulgada cbica (in o cu in)= 16,387064 cm 1 pie cbico (ft o cu ft) = 1.728 in = 28,316846592 dm 1 yarda cbica (yd o cu yd) = 27 ft = 46.656 in = 764,554857984 dm

1.3 1.3Ramas Ramasde dela larefrigeracin refrigeraciny yaire aire acondicionado acondicionado
1 Rama 2 f. BOT. Cada una de las partes que nacen del tronco o tallo principal de la planta. 3 fig.Serie de personas que traen su origen de un mismo tronco. 4 Parte secundaria de una cosa que se deriva de otra principal. 5 Cada una de las partes de una ciencia. Proyecto Ejecutivo Instalacin Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Predictivo Mantenimiento Correctivo

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1.4 1.4 Toneladas Toneladasde de refrigeracin y aire refrigeracin y aire acondicionado, acondicionado,sistemas sistemasde de enfriamientos enfriamientosy yventilacin. ventilacin.

La tonelada de refrigeracin (TRF) es la unidad nominal empleada en algunos pases, especialmente de Norteamrica, para referirse a la capacidad de extraccin de carga trmica (enfriamiento) de los equipos frigorficos y de aire acondicionado. Puede definirse como la cantidad de calor latente absorbida por la fusin de una tonelada corta de hielo slido puro en 24 horas; en los equipos, esto equivaldra a una potencia capaz de extraer 12.000 BTUs por hora, lo que en el Sistema Internacional de Unidades (SI) equivale a 3517 W (3,517 kW). Si partimos de que para convertir una libra de hielo en una libra de agua lquida se ocupan 144 BTU's, y de que una tonelada corta equivale a 2.000 libras, al multiplicar 144*2.000, tenemos que durante el proceso se absorbern 288.000 BTUs del ambiente (Ver Transmisin de calor). A efecto de convertir este valor en una medida nominal, se consider un perodo de 24 horas, por lo que al dividir los 288.000 BTUs por las 24 horas, el resultado es: 288.000/24 = 12.000 BTU/h. No obstante que es una unidad llamada a desaparecer con la adopcin global del SI, actualmente se sigue empleando de manera convencional en el medio. El cambio se est dando de manera gradual, pues los fabricantes e ingenieros ahora especifican la capacidad de los equipos tanto en BTU/h como en watt o vatios, mientras que algunos ya slo lo hacen en watt. Sistemas de enfriamiento y ventilacin Sistemas de refrigeracin por agua "abiertos" Un sistema "abierto" de refrigeracin por agua utiliza la refrigeracin por evaporacin y condensacion para bajar la temperatura del agua restante. Un componente, como una torre de enfriamiento, reemplaza al radiador de un sistema de refrigeracin "cerrado". La desventaja de este mtodo es la necesidad de reponer constantemente el agua que se pierde por la evaporacin Sistema de refrigeracin con aire forzado

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El costo de la energa para el enfriamiento con aire forzado puede ser mayor o menor que el costo de la sala simple enfriando, esto depende bsicamente de lo cuidadoso que sea el trabajador al operar el sistema que se usa. El enfriamiento ms rpido posible se realiza con el mtodo de aire forzado, que permite el mejor aprovechamiento de las instalaciones de enfriamiento, reduciendo por consiguiente, los costos activos totales. Adems, dado que la cantidad de tiempo requerida para enfriar una carga de producto es mucho ms corta, se requiere menos energa para remover el calor producido por la respiracin y para superar la ganancia de calor mediante las paredes, techo y piso del edificio.

Por otra parte, el enfriamiento con aire forzado probablemente nos lleve a aumentar el costo de la energa total ligeramente, por la demanda elctrica creciente, pero no debe tomarse solo como una medida de la electricidad que se consuma. El que costo de demanda de estos equipos, contribuye significativamente a la cuenta elctrica en la mayora de las instalaciones de enfriamiento. Para reducir el costo de demanda, el producto no debera ser enfriado ms rpido de lo necesario. El enfriamiento con aire forzado puede tambin elevar el costo de enfriamiento, debido a que se aumenta la carga de enfriamiento por unidad de tiempo. El enfriamiento ms rpido requiere unidades ms grandes de refrigeracin y el costo debe ser tal que se amortice en la vida de la instalacin. Sin embargo, los beneficios del enfriamiento con aire forzado exceden en amplio rango, a los costos. Este tipo de enfriamiento, es una herramienta til para conservar la calidad de producto fresco. Es muy efectivo cuando el producto exige un enfriamiento rpido o cuando la cantidad de producto a ser enfriada por da o semana es lo suficientemente grande para justificar el aumento en el tamao del equipo y los costos elctricos que esto demanda.

1.5 1.5Sistemas Sistemasde decondensacin, condensacin,sistemas sistemasde de evaporacin evaporacin


Condensadores El condensador en un sistema de refrigeracin es un intercambiador de calor que cede el calor del sistema hacia otro medio. Este calor consiste en el absorbido por el evaporador ms el calor proveniente de la energa derivada de la compresin. El refrigerante comprimido por el compresor a alta presin y temperatura ingresa al condensador donde elimina el calor a un medio ms fro. Este gas condensa (se vuelve liquido), y deja el condensador para continuar el ciclo. Los condensadores se clasifican por el medio que lo enfra. Dicha clasificacin es: Condensadores por aire Condensadores por agua
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Condensadores Evaporativos (estos utilizan la combinacin de agua y aire)

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Captulo 2.
Componentes bsicos y fallas de un sistema de aire acondicionado.

Fallas de un sistema de aire acondicionado Fallas elctricas Fallas mecnicas

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2.1 2.1Interpretacin Interpretacinde dediagramas, diagramas, mecnica,elctrica mecnica,elctrica 2.2 2.2Proteccin Proteccinde desobre sobrecarga cargacapacitador capacitadorde de trabajo trabajo

Capacitores de trabajo con dos valores de capacitancia para aplicaciones que requieren de dos capacitores en uno: la capacitancia ms grande para el compresor y la ms pequea para el motor. CARACTERSTICAS: De forma ovalada - Ocupa menos espacio - Disponibles en 370V y 440V - Color gris - Con interruptor fsico, que hace su funcionamiento ms seguro - Para reemplazos en general - El ms amplio rango de MFD en la industria APLICACIONES Capacitores duales son utilizados para trabajar con aplicaciones que requieren dos capacitores en uno; siendo posible realizar varias conexiones paralelas de capacitores para cubrir diferentes rangos de capacitancia.

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2.3 2.3Termostato Termostatomotor motorevaporador, evaporador,funcin funcine e importancia, compresor. importancia, compresor.

En cuanto a los termostatos que son utilizados sea en los electrodomsticos, particularmente en calefactores y aires acondicionados, en ambientes o para el fin que se precise, los hay de distintas clases: pueden ser digitales, elctricos, mecnicos, analgicos. Y pueden ser fabricados con una simple lmina bimetlica o hasta con la complejidad de un microprocesador. Los termostatos no slo sirven para controlar la temperatura de un motor, tambin son utilizados para medir la temperatura de hornos, hogareos o comerciales, congeladores y refrigeradores, sean del hogar o industriales. Los termostatos sirven tanto a los fines de mantener la temperatura de coccin de un grill como el termostato para incubadoras, calderas o saunas. Es justamente es este tipo de termostato el del tipo digital. Este tipo de termostatos son especficos para esos ambientes donde la precisin de temperatura es de vital importancia: sea en saunas como en calderas industriales, o particularmente, incubadoras o aires acondicionados. Estos termostatos pueden ser manejados por control remoto, son programables hasta en seis bandas horarias.

TH8321U1006/U

Termostato programable con pantalla tipo touchscreen. Dispone de control electrnico de 24 Vac La temperatura y el tiempo son fciles de leer gracias a su amplia pantalla. Posibilidad de personalizar el termostato segn sus necesidades. La funcin bloqueo de temperatura impide que el usuario ajuste la temperatura demasiado alta o demasiado baja.

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2.4 2.4Relevador Relevadorpotencial, potencial,panel panelde decontrol control


El rel o relevador es un dispositivo electromecnico. Funciona como un interruptor controlado por un circuito elctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimn, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos elctricos independientes. Fue inventado por Joseph Henry en 1835.

2.5 2.5Mantenimiento Mantenimientopreventivo preventivoy y correctivo correctivo


Tema prctico
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Captulo 3.
Componentes bsicos accesorios y fallas del equipo de aire acondicionado.
3.1 3.1Timer Timer

Un temporizador es un tipo especializado de reloj para medir intervalos de tiempo. [ 1 ] Un temporizador que cuenta hacia arriba desde cero para medir el tiempo transcurrido es a menudo llamado un cronmetro , un dispositivo que cuenta atrs a partir de un intervalo de tiempo especificado est ms generalmente llamado un temporizador . [ 1 ] Un ejemplo sencillo es un reloj de arena . Algunos temporizadores sonido audible que indica el intervalo de tiempo ha expirado. Hora interruptores , mecanismos de sincronizacin que activan un interruptor, a veces se llama "temporizadores". Interruptores y el tiempo pueden ser independientes o incorporados en aparatos y mquinas. Su mecanismo de funcionamiento puede ser mecnica (tpicamente un reloj ), electromecnico , o puramente electrnico (contando ciclos de un oscilador electrnico ).Funcionalidad de sincronizacin puede ser proporcionada por software , por lo general en un ordenador , el programa se llama a menudo un "timer". Progressive Little Ben temporizador cumple 13 aos el lunes 13 de agosto 2012.

Temporizadores electromecnicos. Corto perodo bimetlicos temporizadores electromecnicos utilizar un mecanismo trmico, con un dedo de metal hechas de tiras de dos metales con diferentes tasas de expansin trmica intercalada juntos; acero y bronce son comunes.
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Una corriente elctrica que fluye a travs de este dedo produce el calentamiento de los metales, un lado se expande menos que el otro, y un contacto elctrico en el extremo del dedo se mueve lejos de o hacia un contacto de interruptor elctrico. El uso ms comn de este tipo es en los "intermitentes" unidades que se encienden luces de giro en los automviles , ya veces en las luces de Navidad . Este es un tipo no electrnica del multivibrador . Un electromecnico temporizador de leva se emplea un pequeo sncrono AC motor girando una leva contra un peine de conmutacin contactos. El motor de CA se enciende a una tasa precisa de la corriente alterna, que las compaas elctricas regular cuidadosamente. Engranajes accionar un eje a la velocidad deseada, y gire la leva. La aplicacin ms comn de este temporizador est ahora en lavadoras , secadoras y lavavajillas . Este tipo de temporizador a menudo tiene un embrague de friccin entre el tren de engranajes y la leva, de modo que la leva se puede activar de nuevo la hora. Temporizadores electromecnicos sobrevivir en estas aplicaciones porque los contactos mecnicos de conmutacin todava puede ser menos caro que los dispositivos semiconductores necesarios para controlar luces, motores potentes y calentadores. En el pasado estos temporizadores electromecnicos se combinaron a menudo con elctricos rels para crear controladores electromecnicos. Temporizadores electromecnicos alcanzaron un alto grado de desarrollo en las dcadas de 1950 y 1960, debido a su amplio uso en la industria aeroespacial y de sistemas de armas. Programables temporizadores electromecnicos controlados eventos de lanzamiento de secuencia en los primeros cohetes balsticos y misiles . Como la electrnica digital ha progresado y bajado de precio, temporizadores electrnicos se han vuelto ms ventajosos.

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3.2 3.2Sistemas Sistemasde deproteccin proteccinde de presin presin


Transmisores de presin El alcance de la automatizacin en las aplicaciones mviles y fijas est aumentando considerablemente. La manipulacin eficaz de las mquinas y los sistemas depende cada vez ms de controles electrnicos integrales, lo que conllevar el aumento de la demanda de sensores y transmisores. Danfoss cuenta con dcadas de experiencia en este mbito y siempre se ha adaptado a las necesidades del mercado en lo que respecta a tecnologas y funciones. En la actualidad, la gama de productos de Danfoss abarca una amplia variedad de transmisores que combinan las tecnologas ms innovadoras con una eleccin inteligente de los materiales De esta manera, nos aseguramos de que podemos adecuar nuestra gama a cualquier tarea de medicin con cualquier presupuesto.

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Los transductores y transmisores de presin de Danfoss estn diseados para garantizar un funcionamiento sin problemas con la mxima eficacia y vida til en numerosas aplicaciones: Transporte: por carretera, ferrocarril o mar. Maquinaria y equipos: compresores y bombas, equipos de trabajo del metal, sistemas hidrulicos, maquinaria industrial. Procesamiento y energa: aerogeneradores, grupos electrgenos. Aire acondicionado y refrigeracin: refrigeracin y calderas (entre muchos otros), para controlar diariamente el perfecto funcionamiento de su aplicacin.

3.3 3.3Transformador Transformadorde de control control


Los transformadores de control son transformadores de aislamiento de tensin constante y tipo seco. Generalmente se usan con los devanados primarios conectados a circuitos de distribucin de baja tensin de 600 V o menos. La eleccin adecuada de un transformador de control facilitar la alimentacin con la potencia correcta a tensin reducida para cargas de alumbrado y de control hasta 250 VA.

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3.4 3.4Motor Motorcondensador condensadory y evaporador evaporador


Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en energa mecnica por medio de campos electromagnticos variables. Algunos de los motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores. Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras o en automviles hbridos realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos. Son muy utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro elctrico o a bateras. As, en automviles se estn empezando a utilizar en vehculos hbridos para aprovechar las ventajas de ambos. Todos los sistemas de aire acondicionado contienen por lo menos dos intercambiadores de calor, generalmente llamados evaporador y condensador. En cualquier caso, el evaporador o el condensador, el refrigerante fluye en el intercambiador de calor y transfiere el calor, ya sea ganndolo o expelindolo al medio fro. Comnmente, el medio fro es aire o agua. En el caso del condensador, el gas refrigerante caliente de alta presin se debe condensar a en un lquido subefriado. El condensador logra esto enfriando el gas al transferir su calor al aire o al agua. El gas enfriado es entonces condensado en lquido. En el evaporador, el refrigerante subenfriado fluye en el intercambiador de calor, y el flujo del calor se invierte, con el refrigerante relativamente fro se absorbe calor absorbido del aire ms caliente que fluye por el exterior de los tubos. Esto enfra el aire y hace hervir al refrigerante.

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3.5 3.5Termostato Termostatoambiental ambiental


Termostatos Un termostato es el componente de un sistema de control simple que abre o cierra un circuito elctrico en funcin de la temperatura. Su versin ms simple consiste en una lmina bimetlica como la que utilizan los equipos de aire acondicionado para apagar o encender el compresor. Otro ejemplo lo podemos encontrar en los motores de combustin interna, donde controlan el flujo del lquido refrigerante que regresa al radiador dependiendo de la temperatura del motor.

Bimetlicos

Termostato bimetlico de control automtico. Consiste en dos lminas de metal unidas, con diferente coeficiente de dilatacin trmico. Cuando la temperatura cambia, la lmina cambia de forma actuando sobre unos contactos que cierran un circuito elctrico. Pueden ser normalmente abiertos o normalmente cerrados, cambiando su estado cuando la temperatura alcanza el nivel para el que son preparados. Manuales Son los que requieren intervencin humana para regresar a su estado inicial, como los termostatos de seguridad que realizan una funcin en caso de que la temperatura alcance niveles peligrosos.
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Termostato de gas con ajuste de temperatura. Usado en acondicionadores de aire de ventana y pequeos refrigeradores. [Editar]Automticos Regresan a su estado inicial sin necesidad de intervencin humana. Actan de una forma totalmente automtica, de ah su aplicacin actual en gran parte de los hogares. [Editar]De gas encerrado Consiste en un gas encerrado dentro de un tubo de cobre. Cuando la temperatura sube, el gas se expande y empuja la vlvula, que realiza una determinada funcin. Para regularlo se modifica el volumen del tubo, variando la presin.

Termostatos de ambienteT6360 / T4360

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El termostato T6360 proporciona control automtico todo-nada de calderas, vlvulas de gas, bombas aceleradoras, rels y vlvulas de zona en toda clase de instalaciones de calefaccin, refrigeracin o calefaccin/refrigeracin, donde se precise la accin de un interruptor simple (T4360) o inversor (T6360). Todos los modelos admiten cargas de hasta 10 A (res) 3 A (ind). Adems, existe una variante de 16 A (res) para conmutacin directa de cargas de calefaccin elctrica. La gama comprende ocho modelos, con una amplia combinacin de caractersticas.

Retardadores tipo Delay on Make; 1.5 Amps; Voltaje 18-240 V-AC; tiempo de retardo fijo o ajustable.

3.6 3.6Retardador Retardadorelctrico, elctrico, compresor compresor

Retardador tipo Delay on Make; 1.5 Amps; Voltaje 18-240 V-AC; tiempo de retardo ajustable 0.03-10 minuto Ayuda a proteger al equipo, previniendo que ste arranque al haber ocurrido un corto inesperado en el suministro elctrico. Cuando el poder es aplicado a la entrada, el tiempo de retraso comienza. Despus de que el tiempo de retraso concluye, comienza la carga de energa.

3.7 31 3.7Mantenimiento Mantenimientopreventivo preventivoy ycorrectivo correctivoen enformato formatode de MANUAL 2012/ AIRE ACONDICIONADO prctica prctica

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Aplicaciones Ideal para la proteccin de compresores, as como para motores y otros equipos.

3.8 3.8Conocer Conocerbien bienel elfuncionamiento funcionamientode dela launidad unidad acondicionadora acondicionadora
IDENTIFICACION DE PARTES Unidad Interior Unidad Exterior Salida de aire Visor Control Auxiliar Frente Entrada de aire Ajuste deflector Vertical Ajuste deflector Horizontal Filtro de carbn (No provisto) Filtro electrosttico (No provisto) Filtro de Aire Control remoto Entrada de aire Drenaje (No provisto) Salida de aire (No provisto) El agua de condensado puede drenar en el modo Frio o Calor .

Captulo 4.
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Controles de alta y baja presin.

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4.1 4.1Controles Controlesmecnicos mecnicosde deaire aireacondicionado acondicionado

Termostato de amplio rango, con bulbo sensor local embobinado y de instalacin al interior del cuarto fro; para aplicaciones de refrigeracin. CARACTERSTICAS - Amplio rango de temperatura - Caja NEMA 1, resistente al polvo y a la humedad - Sensor temporizado APLICACIONES Para controlar la temperatura de cmaras frigorficas (de todos tipos), verificando el aire de retorno; control mecnico instalado al interior del cuarto fro.

INTERRUPTORES DE FLUJO
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Interruptores de flujo lquido para uso general, utilizados para arrancar o parar equipos elctricos como luces de sealizacin, alarmas, etc. CARACTERSTICAS Diseo universal, para amplia diversidad de usos - Reemplazo para interruptores de flujo comunes de Johnson/Penn, Potter/Taco, Watts, Hydrolevel y de otros fabricantes - 1'' NPT Conexin a tubera - Dos preparaciones para las entradas elctricas permitiran la conexin desde cualquier extremo - Tornillos de manipulacin suave para ajuste del flujo - Interruptor simple polo-doble tiro de accin rpida - Viene con cuatro paletas de acero inoxidable 1'', 2'', 3'' y 6'' (25, 50, 80 y 150 mm.) - Mnima temperatura 32 F - Mxima temperatura 300 F - Mxima presin 160 psi (11.3 kg/cm) APLICACIONES Para arrancar o parar equipos elctricos, como luces de sealizacin, alarmas, motores, quemadores automticos, medidores y otros. De gran uso en equipos de refrigeracin y aire acondicionado que utilizan agua helada/caliente.

4.2 4.2Vlvulas Vlvulassolenoides solenoides funcin. funcin.


Una electrovlvula es una vlvula electromecnica, diseada para controlar el flujo de un fluido a travs de un conducto como puede ser una tubera. La vlvula est controlada por una corriente elctrica a travs de una bobina solenoidal. No se debe confundir la electrovlvula con vlvulas motorizadas, que son aquellas en las que un motor acciona el cuerpo de la vlvula. Una electrovlvula tiene dos partes fundamentales: el solenoide y la vlvula. El solenoide convierte energa elctrica en energa mecnica para actuar la vlvula.

Existen varios tipos de electrovlvulas. En algunas electrovlvulas el solenoide acta directamente sobre la vlvula proporcionando toda la energa necesaria para su movimiento. Es corriente que la vlvula se mantenga cerrada por la accin de
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un muelle y que el solenoide la abra venciendo la fuerza del muelle. Esto quiere decir que el solenoide debe estar activado y consumiendo energa mientras la vlvula deba estar abierta. Tambin es posible construir electrovlvulas biestables que usan un solenoide para abrir la vlvula y otro para cerrar o bien un solo solenoide que abre con un pulso y cierra con el siguiente. Las electrovlvulas pueden ser cerradas en reposo o normalmente cerradas lo cual quiere decir que cuando falla la alimentacin elctrica quedan cerradas o bien pueden ser del tipo abiertas en reposo o normalmente abiertas que quedan abiertas cuando no hay alimentacin.

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4.3 4.3Controles Controlesde deflujo flujode derefrigeradores refrigeradorescomo como MANUAL 2012/ AIRE ACONDICIONADO aire aire

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Es un tipo de Dispositivo de expansin (un elemento de las mquinas frigorficas por compresin) en el cual la expansin es regulable manual o automticamente. TIPOS
Manual;

en la que la regulacin se realiza mediante un tornillo. En este tipo de vlvulas el sobrecalentamiento no depende de la temperatura de evaporacin del refrigerante en su estado gaseoso, sino que, es fijo. Termosttica; denominada VET o TXV, la cual acta por medio de un elemento de expansin controlado por un bulbo sensor, el cual regula el flujo del refrigerante lquido a travs del orificio de la VET
Termosttica con compensacin de presin externa;

denominada VETX,es una derivacin de la VET para equipos medianos o grandes o que trabajen a altas presiones y variaciones de carga trmica. Adems estas deben ser utilizadas en sistemas donde el evaporador tiene varios circuitos, y/o est acoplado a un distribuidor de refrigerante.
Electrnica

o electromecnica; trabaja mediante un control electrnico, en el cual sensores de temperatura envan seales a un CI (circuito integrado) y este mediante esos datos mantiene un sobrecalentamiento dentro de los parmetros permitidos para el funcionamiento del equipo.
Automtica;

la que mantiene una presin constante en el evaporador inundado alimentando una mayor o menor cantidad de flujo a la superficie del evaporador, en respuesta a los cambios de carga trmica que se tengan en el mismo.

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4.4 4.4Controles Controlesautomticos automticosde deaire aire acondicionado acondicionado


Control Automtico El automatismo se realiza bsicamente mediante un termostato que comanda el funcionamiento de los equipos y un humidostato para el control de la humedad. Esto constituye uno de los aspectos primordiales, dado que si bien el diseo de la instalacin se efecta en funcin de las condiciones ms desfavorables o crticas, el sistema debe efectuar correctamente adaptndose a todas las variables climticas y de utilizacin que se requieren por lo que se debe contar con los controles automticos adecuados, especialmente en el caso de necesidades reducidas o parciales. Adicionalmente a la optimizacin del consumo en cada una de las instalaciones en grandes edificios, es conveniente adoptar un sistema de gestin integral que posibilite la operacin y regulacin de toda la instalacin del consumo energtico, as como una disminucin de los costos de mantenimiento. De esa manera, se obtiene el control directo de cada uno de los parmetros de la instalacin, proporcionando en tiempo real la informacin de lo que est pasando en el edificio, pudindose tomar decisiones sobre elementos de ahorro energtico, tales como seleccin de las condiciones interiores de confort, fijacin de set-pint o parmetros de funcionamiento regulacin de la iluminacin, bombas de agua, etc.

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Para el control automtico del humidificador .

4.5 4.5Vlvulas Vlvulasde de retencin retencin


Las vlvulas anti retorno, tambin llamadas vlvulas de retencin, vlvulas uniflujo o vlvulas "check", tienen por objetivo cerrar por completo el paso del fluido en circulacin -bien sea gaseoso o lquido- en un sentido y dejarlo libre en el contrario. Tiene la ventaja de un recorrido mnimo del disco u obturador a la posicin de apertura total.1 Se utilizan cuando se pretende mantener a presin una tubera en servicio y poner en descarga la alimentacin. El flujo del fluido que se dirige desde el orificio de entrada hacia el de utilizacin tiene el paso libre, mientras que en el sentido opuesto se encuentra bloqueado. Tambin se las suele llamar vlvulas unidireccionales. Las vlvulas anti retorno son ampliamente utilizadas en tuberas conectadas a sistemas de bombeo para evitar golpes de ariete, principalmente en la lnea de descarga de la bomba.

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4.6 4.6Vlvulas Vlvulasmanuales manuales


En los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, adems de las vlvulas de control automticas operadas por presin, por temperatura o elctricamente, tambin se utilizan vlvulas manuales, de las cuales hay una variedad ilimitada de tipos y formas y hechas de diferentes materiales. Estas vlvulas son de tipo totalmente cerradas o totalmente abiertas. Los cuerpos de las vlvulas pueden ser de fundicin, forjados, o maquinados de barras. Los materiales que se utilizan para la fabricacin de vlvulas manuales para refrigeracin son: acero, bronce, latn y cobre. Las conexiones pueden ser: roscadas (Flare, F.P.T.) soldables (con o sin extensin) y bridadas. Por su forma, las vlvulas manuales pueden ser de globo, de esfera, de diafragma, de ngulo, de retencin, de acceso, pinchadoras, etc.
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En un sistema de refrigeracin o aire acondicionado, se puede instalar cualquier cantidad de vlvulas manuales, tantas como lo permita el tamao del sistema o la cada de presin. Algunas de las caractersticas que se requieren en las vlvulas manuales son: confiabilidad, baja cada de presin, diseo a prueba de fugas, materiales compatibles con el refrigerante y el aceite. En los sistemas de refrigeracin las vlvulas manuales se instalan en puntos claves, y sirven no slo para regular el flujo de lquido, sino tambin para aislar algn componente o parte del sistema para darle mantenimiento, sin tener que interrumpir otros componentes o accesorios. El diseo de la vlvula deber ser tal, que sus superficies sellantes no se distorsionen o se desalineen con los cambios de temperatura, la presin y el esfuerzo de la tubera a la que est conectada. Las superficies sellantes asientos) debern ser de diseo y materiales, tales que la vlvula permanezca cerrada hermticamente, por un perodo de servicio razonable. A continuacin se describen e ilustran los tipos principales de vlvulas manuales, indicando sus principales caractersticas y aplicaciones. Vlvulas de Paso Su funcin principal es controlar el flujo de lquido y la presin. Las vlvulas de paso Instaladas en un sistema, deben estar totalmente abiertas o totalmente cerradas. Se utilizan para aislar componentes en el sistema. Las vlvulas de paso que ms comnmente se utilizan en refrigeracin, son las de tipo globo. Existen dos tipos de vlvulas de globo: con empaque y sin empaque. Las vlvulas de paso deben ser de un diseo que evite cualquier fuga de refrigerante. En la figura 8.1, se muestra una vlvula de paso tpica con empaque, con diseo de globo, recta, y en la figura 8.2, se muestra una vlvula de globo angular. Puesto que los refrigerantes son difciles de retener, las vlvulas con empaque generalmente estn equipadas con tapones de sellamiento. Algunos de estos tapones estn disean para que al quitarlos, sirvan de herramienta para abrir o cerrar la vlvula.

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Fig. 8.1

Fig. 8.2

Captulo 5.
Controles Industriales.
5.1 5.1Reguladores Reguladoresde de temperatura temperatura
Estos reguladores se adaptan a numerosas configuraciones y permiten alcanzar un nivel alto de comodidad ahorrando en energa. La gama incluye tanto reguladores simples con el reloj analgico tradicional, como reguladores completamente digitales. La caracterstica comn a todos estos dispositivos es su fcil manejo. Los reguladores digitales usan una tecnologa inteligente de tarjetas que permite programar la aplicacin requerida sobre el regulador.

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5.2 5.2Vlvulas Vlvulasde deretencin retencin

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Como seguramente usted ya sabe, se recomienda usar siempre una o ms vlvulas de retencin en instalaciones de bombas sumergibles. Si la bomba no tiene una vlvula de retencin integrada, se debe instalar una vlvula de retencin en lnea en la tubera de descarga a menos de 25 pies de la bomba y debajo del nivel dinmico. Para instalaciones ms profundas, se recomienda que las vlvulas de retencin de la lnea sean instaladas con las recomendaciones del fabricante. Quiz sea necesario usar ms de una vlvula de retencin pero no se deben usar ms vlvulas de las recomendadas.

Las vlvulas de retencin de columpio no son aceptables y nunca deben usarse en motores/bombas sumergibles ya que las vlvulas de retencin de columpio tienen un tiempo de reaccin ms lento que puede provocar golpes de ariete. Las vlvulas de retencin internas de la bomba o las vlvulas de retencin de resorte se cierran rpidamente y ayudan a eliminar los golpes de ariete. Las vlvulas de retencin se usan para mantener la presin en el sistema cuando se detiene la bomba. Tambin previenen el giro inverso, golpes de ariete y problemas por empuje ascendente. Cualquiera de estas condiciones pueden provocar una falla prematura en la bomba o el motor. NOTA: En instalaciones sumergibles slo se deben usar vlvulas de retencin con sello positivo. Aunque perforar las vlvulas de retencin o usar vlvulas de retencin con desage posterior puede prevenir el giro inverso, puede tambin crear problemas de empuje ascendente y golpes de ariete. A. Giro Inverso - Sin una vlvula de retencin o con una vlvula de retencin defectuosa, el agua de la tubera y el agua del sistema pueden bajar por la tubera de descarga cuando se detiene el motor. Esto puede provocar que la bomba gire en direccin inversa. Si el motor se enciende mientras esto sucede, se puede presentar una fuerte tensin sobre el montaje del motor-bomba lo cual puede provocar daos a l o los impulsores, fragmentacin de bomba o motor, desgaste excesivo en el cojinete, etc. B. Empuje Ascendente - Sin vlvula de retencin o con una vlvula de retencin con fugas o perforada, la unidad arranca con una condicin de carga cero. Esto provoca
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una elevacin o empuje ascendente en el montaje impulsor-eje de la bomba. Este movimiento hacia arriba atraviesa el acoplamiento bomba-motor y se crea una condicin de empuje ascendente en el motor. El empuje ascendente constante puede causar fallas prematuras en la bomba y el motor. C. Golpe de Ariete - Si la vlvula de retencin ms baja est a ms de 30 pies sobre el nivel esttico, o una vlvula inferior tiene alguna fuga mientras que la inmediata superior funciona adecuadamente, se crea un vaco parcial en la tubera de descarga. En el siguiente arranque de la bomba, el agua que se mueve a muy alta velocidad llena el vaco y golpea la vlvula de retencin cerrada, provocando que el agua estancada en la tubera que est arriba de sta genere un choque hidrulico. Este choque puede agrietar las tuberas, romper las juntas y daar la bomba y/o el motor. El golpe de ariete hace un ruido fcil de detectar. Cuando esto se presenta, se debe apagar el sistema y contactar al instalador de la bomba para corregir el problema.

Actuadores para vlvulas rotativas Nuestra gama de actuadores se utilizan para el control de temperatura en sistemas de calefaccin junto con las vlvulas rotativas tipo HRB, HRE, HFE de 2 y 3 vas.Para ms informacin sobre estos actuadores.

5.3 5.3Vlvulas Vlvulasde de control control

Vlvula combinada La vlvula Danfoss AB-QM es un limitador automtico de caudal que puede acoplarse aun actuador para crear una vlvula limitadora de caudal con funcin de control. La vlvula es extremadamente compacta...
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5.4 5.4Programadores Programadores


Los programadores tambin reciben el nombre de desarrolladores de software, aunque estrictamente forman parte de un equipo de personas de distintas especialidades (mayormente informticas), y siendo que el equipo es propiamente el desarrollador. El control remoto es ese programador, y aunque sean muchos los que ignoren su gran utilidad, el programador hace que el uso del aire acondicionado sea mucho ms eficiente y pueda disfrutarse ms. El programador de aire acondicionado tiene diversas funciones, que tambin dependern del tipo de consola que se haya adquirido; entre ellas la de refrigerar, deshumidificar, climatizar, ajustar el sistema automtico, etc. El programador del aire acondicionado nos brinda ciertas ventajas que las primeras consolas no tenan, una de ellas es utilizar el mando sin tener que estar cerca de ella; otra, es poder programar los tiempos de funcionamiento del aire acondicionado. Muchas veces el calor no aprieta tanto, y slo sentimos un poco de humedad, por lo que no necesitamos de un uso constante del aire acondicionado. Mediante el programador podemos programar una temperatura ideal durante un cierto tiempo. Este control remoto tambin posee funciones como sleep timer el cual se activar siempre y cuando lo deseemos, esta funcin del programador nos es muy til cuando nos vamos a dormir; programamos la temperatura automticamente para que durante la noche no pasemos ni fro, ni calor.
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Tambin se pueden establecer horas de encendido y de apagado, como un reloj despertador automtico; en verano, los das ms calurosos puede programarse para que el aire acondicionado se encienda en las horas pico de calor y humedad. Mediante este sistema tambin podemos controlar los caudales de aire fro, podemos indicar hacia donde queremos que apunten para evitar de esta forma que recaiga directamente sobre nosotros

5.5 5.5Rendimientos Rendimientosde demotores motores


El rendimiento trmico o eficiencia de una mquina trmica es un coeficiente o ratio adimensional calculado como el cociente de la energa producida (en un ciclo de funcionamiento) y la energa suministrada a la mquina (para que logre completar el ciclo). Se designa con la letra griega .

La energa producida o energa salida del sistema ( Esal) es siempre menor que la energa suministrada o energa entrada al sistema ( Eent).

VARIADORES DE VELOCIDAD Los controladores de frecuencia variable son dispositivos complejos y hasta hace poco eran costosos. Sin embargo, trabajan con motores estndar lo cual permiten su fcil adicin a unidades motrices existentes. Varios tipos de ventiladores (enfriadores de aire, torres de enfriamiento, ventilacin y aire acondicionado, etc.) operan a velocidad variable mediante sistemas de variacin de velocidad. Los sistemas de variacin de velocidad alteran la velocidad del motor cambiando el voltaje y la frecuencia de la electricidad suministrada al motor en base a los requerimientos del sistema. Esto se logra convirtiendo corriente alterna en continua, y luego de mltiples mecanismos de cambio, invirtiendo la corriente continua a corriente
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alterna sinttica con voltaje y frecuencia controlados. Si este proceso es realizado en forma apropiada, la velocidad del motor puede ser controlada en un rango amplio (desde cero RPM hasta el doble de la velocidad nominal) con las caractersticas de torque apropiadas para la aplicacin. Para mantener un factor de potencia apropiado y reducir calentamiento excesivo del motor, debe mantenerse el ratio de voltaje/frecuencia original. Esta es la funcin principal del variador de velocidad. Los cuatro componentes principales que hacen posible la operacin de los variadores de velocidad son: convertidor, inversor, circuito de corriente continua (que sirve de enlace entre ambos), y la unidad de control, tal como se muestra en la Fig. 1.

El convertidor contiene un rectificador y varios circuitos que convierten la frecuencia fija de corriente alterna en continua. El inversor convierte la corriente continua en corriente alterna de voltaje y frecuencia regulables (ambos deben ser regulables para poder mantener ratios de voltaje/frecuencia constante). Los circuitos de corriente continua filtran la corriente y la conducen al inversor. La unidad de control regula el voltaje y la frecuencia de salida en base a la seal proveniente del proceso (ej. sensor de presin). Los tipos principales de inversor son inversores de voltaje, inversores de corriente e inversores de modulacin de pulsos.

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Captulo 6.
Tipos de Compresores de Aire Acondicionado.
6.1 6.1Compresores Compresoresfuncin funcin
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir. Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.

6.2 6.2Simbologa Simbologade decompresor compresorhermtico, hermtico, semihermtico, abierto como sufuncin, semihermtico, abierto como sufuncin,
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Existen tres tipos de compresores: centrfugos, giratorios o rotativos y reciprocantes. Los dos ltimos compresores se utilizan ms para grandes acondicionamientos, para grandes superficies con sistemas centrales de acondicionamiento. El primero, el compresor centrfugo, es el que se utiliza en los aparatos de aire acondicionado comercializados para hogares y oficinas. Sin entrar en exceso en los detalles tcnicos del funcionamiento del compresor centrfugo, cabe decir, que el funcionamiento es muy similar al de los motores de los coches, ya que la clave del proceso es el accionado de un pistn a travs de un cigeal.

En cualquier caso, las grandes ventajas que ofrece el compresor centrfugo con respecto a sus otros competidores, le convierten en el ms utilizado en el circuito comercial. Estas ventajas se reflejan en su gran durabilidad, en la sencillez de su diseo, y algo esencial, en un costo relativamente bajo. Este bajo coste permite que los aparatos de aire acondicionado no presenten precios excesivos y estn al alcance de muchos bolsillos. Adems, otra de las ventajas de los compresores centrfugos es su gran adaptabilidad a diferentes aparatos de refrigeracin. Por ltimo, hay que recordar que un mismo compresor puede alimentar a varios evaporadores, debidamente interconectados, claro est, sin perder, por ello, potencia en la capacidad de refrigeracin de los aparatos.

Centrfugo

Capacidad de 250 a 3.000 TR Compresor tipo centrfugo abierto Fluido refrigerante R-134a Control de capacidad por inlet guide vanes o variador de frecuencia Panel micro procesado de tipo grfico OptiView NEMA 1(IP32) Partida directa, estrella triangulo, estado slido y variador de frecuencia Deposito de aceite para lubrificacin del compresor en black out
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Acoplamiento con duplo disco auto alineado Sensor de proximidad Evaporador de condensador tipo casco-tubos inundados Tubos de cobre con dupla ranura de alta eficiencia Construccin conforme Cdigo ASME Pressure Vessel Code Conexiones de agua para presiones de 150 e 300 psi Permite operar con bajas temperaturas de agua de condensacin Opcin de marine water boxes para fcil limpieza Opcin para termoacumulacin de agua helada

Moto-compresores semihermticos Este tipo de compresores fue iniciado por Copeland y es utilizado ampliamente en los populares modelos Copelametic. El compresor es accionado por un motor elctrico montado directamente en el cigeal del compresor, con todas sus partes, tanto del motor como del compresor, hermticamente selladas en el interior de una cubierta comn. Se eliminan los trastornos del sello, los motores pueden calcularse especficamente para la carga que han de accionar, y el diseo resultante es compacto, econmico, eficiente y bsicamente no requiere mantenimiento. Las cabezas cubiertas del estator, placas del fondo y cubiertas de Carter son desmontables permitiendo el acceso para sencillas reparaciones en el caso de que se deteriore el compresor.

Moto-compresor hermtico. Este fue desarrollado en un esfuerzo para lograr una disminucin de tamao y costo y es ampliamente utilizado en equipo unitario de escasa potencia. Como en el caso del moto-compresor semihermtico, el motor elctrico se encuentra montado directamente en el cigeal del compresor, pero el cuerpo es una carcasa metlica sellada con soldadura. En este tipo de compresores no pueden llevarse a cabo
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reparaciones interiores puesto que la nica manera de abrirlos es cortar la carcasa del compresor.

6.3 6.3Prcticas Prcticastcnicas tcnicas

6.4 6.4Interpretacin Interpretacinde dediagramas diagramas


PARA LOS MODELOS CON CONDENSADOR DE ARRANQUE Y MARCHA (CSR)
PUT YOUR CLAMP-ON AMMETER HERE PONGA AQU SU PINZA AMPERIMTRICA CONDENSADO REL DE RUN POTENTIAL CAPACITOR R DE MARCHA TENSIN RELAY LNEA LINE 2

LNEA LINE

C R

IDENTIFIED TERMINAL TERMINAL TO LINE SIDE IDENTIFICADO PARA EL LADO DE LNEA

START CONDENSADO R DECAPACITOR ARRANQUE

LA INTENSIDAD AMPS SHOULD TO DEBER CAERDROP A 0 "O" AFTER START DESPUS DEL BLEED ARRANQUE RESISTENCIA RESISTOR DE DESCARGA

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PARA LOS MODELOS CON CONDENSADOR DE ARRANQUE, MARCHA POR INDUCCIN (CSIR)

PUT YOUR CLAMP-ON AMMETER HERE RUN CAPACITOR LINE 2 POTENTIAL RELAY LINE

C R

IDENTIFIED TERMINAL TO LINE SIDE

START CAPACITOR

AMPS SHOULD DROP TO "O" AFTER START BLEED RESISTOR

6.5 6.5Mantenimiento Mantenimientopreventivo preventivomenor menory y mayor mayor


CRTER.- Uno de los ms crticos controles de una unidad de A/A es el calentador del crter del cigeal. Preferiblemente, el calentador debe dejarse energizado mientras el equipo est
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ocioso. Un calentador energizado minimizar la migracin de refrigerante al compresor y la dilucin del aceite del crter. En todos los casos es de vital importancia que el calentador del crter est energizado al menos desde 8 horas antes de encender la unidad de A/A. CONDENSADOR.- El condensador de la unidad debe ser limpiado como mnimo una vez al ao. Si el condensador est ubicado en una zona con mucho polvo o suciedad, se le deben programar limpiezas ms frecuentes. Un condensador limpio previene las altas presiones que pueden acortar la vida til de la unidad. ELCTRICOS Los iniciadores magnticos del motor deben ser inspeccionados antes del encendido. Los contactos pueden haberse deteriorado como resultado de los ciclos del compresor. Todos los terminales de conexin deben ser revisados y apretados, y todos los contactos que presenten perforaciones deben ser cambiados. La proteccin de sobrecarga de la unidad tambin debe ser revisada para asegurar una calibracin adecuada. MECNICOS Como los controles de operacin y de seguridad son el corazn de la unidad, deben ser revisados para asegurar que estn bien calibrados y funcionando correctamente. Como todo equipo mecnico y elctrico, estos controles se desgastan y deben ser reemplazados. El aceite de la unidad debe ser probado antes de encenderla. Los resultados del anlisis le permitirn saber si el aceite servir para la estacin venidera. Si hay alguna duda sobre la calidad del aceite, ste debe ser reemplazado.

6.6 6.6Limpieza Limpiezasistema sistematericotericoprctico prctico


C. Sistemas de pequeo tonelaje. Para sistemas hasta de 40 toneladas, donde la carga de refrigerante es relativamente pequea, el procedimiento recomendado es el siguiente: C1. Recupere el refrigerante utilizando una mquina de recuperacin y reciclado aprobada por ARI, y recolecte el refrigerante en cilindros limpios y vacos. Estas mquinas estn diseadas para recuperar y limpiar el refrigerante de cualquier contaminante, dejndolo listo para ser utilizado nuevamente. Todos los contaminantes slidos, la humedad, el cido, etc., sern retenidos por los filtros deshidratadores que tienen integrados estas mquinas. Si el sistema tiene condensador enfriado por agua, o se utiliza para enfriar lquido (chiller), el agua deber estar circulando en el momento que se est descargando el Refrigerante; o bien, deber drenarse toda el agua antes de descargar el refrigerante. Esto es con el objeto de evitar que el agua se congele dentro de los tubos y los reviente.
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C2. Quite el compresor quemado, teniendo cuidado de no tocar el aceite o el lodo con las anos. Evite inhalar los vapores del cido. C3. Retire todos los accesorios tales como: filtros deshidratadores, indicadores de lquido y humedad, vlvula de termo expansin, vlvulas solenoides, vlvulas de retencin, vlvulas de paso, etc. Los filtros deshidratadores y el indicador de lquido deben desecharse. Las vlvulas deben inspeccionarse, para decidir si se reemplazan o se limpian y se vuelven a usar. Si los filtros deshidratadores son del tipo recargable, deseche nicamente los bloques desecantes. C4. Soplete las tuberas, el condensador y el evaporador con nitrgeno o aire comprimido. No debe utilizarse refrigerante para este procedimiento. C5. Instale las vlvulas y dispositivos de control, ya sea nuevos o los mismos, despus de haberlos limpiados perfectamente. C6. Instale filtros deshidratadores nuevos en la lnea de lquido y en la lnea de succin. El de la lnea de lquido debe ser sobredimensionado; es decir, de una medida mayor que el original , y de preferencia lo ms grande que se pueda, tanto como lo permitan el espacio y el dimetro de la lnea. El de la lnea de succin puede ser del tamao recomendado, y debe instalarse tan cerca como sea posible del compresor. Si son de tipo recargable, nicamente cambie los bloques desecantes. Los materiales desecantes de los filtros retienen todo tipo de contaminantes, tanto solubles como insolubles. El filtro de succin evitar que lleguen al compresor partculas mayores de 5 micrones, que estn aun en el sistema, y adems, ayudar a completar la limpieza de una sola vez. Tambin, deber instalarse un buen indicador de lquido y humedad, inmediatamente despus del filtro deshidratador de la lnea de lquido. Este indicar si el filtro deshidratador o los bloques desecantes debern cambiarse, para reducir el contenido de humedad del sistema. C7. Si el sistema cuenta con separador de aceite, lo ms probable es que el aceite que contenga este contaminado, y que sus partes estn impregnadas de carbn, lodo barniz, etc. Si el separador de aceite es del tipo desarmable, deber destaparse y lavarse perfectamente. Si es de tipo sellado, deber cambiarse por uno nuevo de la misma capacidad. En cualquiera de los dos casos, se le deber de agregar su carga inicial de aceite limpio, de acuerdo al instructivo.

6.7 6.7Lubricantes Lubricantesminerales, minerales, 5.3 polister polister


Aceites Minerales
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Los aceites minerales son derivados del petrleo y se pueden clasificar en tres tipos, de acuerdo al crudo de que se obtienen. Con base parafnica. Con base naftnica. Con base aromtica.

La experiencia ha demostrado que los aceites de base naftnica, son los ms adecuados para refrigeracin, por las siguientes razones. a) Fluyen mejor a bajas temperaturas. b) Conservan mejor su viscosidad que los aromticos. c) Hay menos depsitos de cera a bajas temperaturas, ya que contienen menos parafina, que los de base parafnica. d) Los depsitos de carbn formados por estos aceites son ligeros, y se eliminan fcilmente. e) Son ms estables trmica y qumicamente, que los aromticos. f) Tienen excelente capacidad dielctrica. Los aceites parafnicos en la actualidad, no se utilizan en refrigeracin. Los aceites aftnicos son sometidos a un proceso de ultra-desparafinado, y en la actualidad , son los ms adecuados para refrigeracin. Los aromticos, derivados del dodecilbenceno, tienden a disminuir su uso. Aceites Sintticos Aunque los aceites sintticos para refrigeracin, existen desde hace ms de 25 aos, en nuestro pas han tenido un uso muy limitado. Los aceites sintticos tienen caractersticas muy superiores a los minerales. A diferencia de los aceites minerales, los cuales son productos destilados directamente del petrleo crudo, los aceites sintticos se obtienen a partir de reacciones qumicas especficas. Por esta razn, su calidad no depende de la calidad de ningn petrleo crudo, y su composicin es consistente todo el tiempo, ya que los componentes son siempre iguales. De lo anterior, se desprende que los aceites sintticos, son lubricantes que se podra decir que estn "hechos a la medida", ya que estos materiales pueden ser modificados de acuerdo a las necesidades de una aplicacin particular.

6.8 6.8Lmites Lmitesde deoperacin operaciny y seguridad seguridad


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CRTER.- Uno de los ms crticos controles de una unidad de A/A es el calentador del crter del cigeal. Preferiblemente, el calentador debe dejarse energizado mientras el equipo est ocioso. Un calentador energizado minimizar la migracin de refrigerante al compresor y la dilucin del aceite del crter. En todos los casos es de vital importancia que el calentador del crter est energizado al menos desde 8 horas antes de encender la unidad de A/A.

Una tarjeta inteligente (smart card), o tarjeta con circuito integrado (TCI), es cualquier tarjeta del tamao de un bolsillo con circuitos integrados que permiten la ejecucin de cierta lgica programada. Aunque existe un diverso rango de aplicaciones, hay dos categoras principales de TCI. Las Tarjetas de memoria contienen slo componentes de memoria no voltil y posiblemente alguna lgica de seguridad. Las tarjetas microprocesadoras contienen memoria y microprocesadores. La percepcin estndar de una tarjeta inteligente es una tarjeta microprocesadora de las dimensiones de una tarjeta de crdito (o ms pequea, como por ejemplo, tarjetas SIM o GSM) con varias propiedades especiales (ej. un procesador criptogrfico seguro, sistema de archivos seguro, caractersticas legibles por humanos) y es capaz de proveer servicios de seguridad (ej. confidencialidad de la informacin en la memoria). Las tarjetas no contienen bateras; la energa es suministrada por los lectores de tarjetas.

6.9 6.9Caractersticas Caractersticas electrnicas electrnicas

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Captulo 7.
Instalacin y servicio unidades de aire Acondicionado
7.1 7.1Instalacin Instalacinde detubera tuberade deaire aire acondicionado acondicionado
Las tuberas de cobre se va estirando el rollo de cobre, suavemente para dejarlo lo ms recto posible, encintamos la punta para que no entre polvo o humedad, lo introducimos por el agujero, hasta unos 15 cm mas de donde se hayan las roscas de la unidad interior en el piso de abajo. Con la colaboracin de un ayudante y un curvador de tubos o muelle curvador en este caso, vamos dando forma al tubo, realizando ngulos de curvas suaves hasta llegar a la unidad condenadora, dejamos en ella el tubo suavemente encarado hacia las vlvulas y lo cortamos con un cortatubo dejando un margen de unos 10 cm de ms.

Una vez determinada la forma que van a tener los tubos, para ms comodidad los extraemos del agujero (en este caso porque es una medida superior a 2 m) para trabajar con ms comodidad y vamos colocando el tubo armaflex poco a poco sin forzarlo, ya que se perfora o pincha con facilidad. Los tramos de armaflex son de 2 m
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por lo que deberemos unir con cinta aislante una seccin con la siguiente, para evitar humedades. Colocamos las canaletas que protegern los tubos y las vamos tapando.

Ya tenemos colocadas las canaletas y los tubos a punto de abocardar. La damos al tubo una curva suave para que nos quede perfectamente encarado con la vlvula, procedemos al cortar el tubo con un cortatubos, el cortatubos pequeo suele ser de mayor precisin, Ojo debemos dejar un pequeo margen de 1,5 a 2 cm de mas al cortar. Colocamos la rosca y procedemos al abocardado, DEJANDO LA ROSCA YA COLOCADA, OJO A ESTO, SI NO HAY QUE CORTAR EL ABOCARDADO PARA COLOCARLA SI NOS HEMOS OLVIDADO, ES UN FALLO MUY COMUN .

Procedemos al abocardado, en este caso la foto muestra un abocardador profesional multimedida (de gran calidad y costo) modelo de EEUU, prestado por un amigo, ya que el mo es de peor calidad. Vamos haciendo girar el abocardador para darle forma al tubo, para saber la medida exacta hasta donde abocardar, un mtodo fcil, es utilizar los tapones de cobre que llevaban las roscas colocadas en el equipo, debemos igualar su medida, como se ve en la foto, iremos realizando vueltas y midiendo, hasta llegar al ancho adecuado. La tercera foto muestra el fallo antes mencionado, hemos abocardado sin colocar la rosca antes. Qu podemos hacer?

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La solucin al problema es cortar una pequea seccin de tubo, cuanto ms pequea mejor, utilizando la muesca que posee el cortatubos en los rodillos, que est diseada para este fin, Cortar abocardados con esto conseguimos cortar solo unos 0,4 a 0,6 cm por lo que si hemos dejado algo de margen, no tendremos problemas con el tubo. Escariamos para quitar las rebabas si es necesario, algunos cortatubos de mayor tamao llevan escariador incluido. Colocamos la rosca, abocadamos y podemos ver el resultado final, el abocardado debe ser recto y no presentar fisuras.

Antes de apretar comprobamos que sin forzar la tubera, el abocardado asienta perfectamente en la vlvula. Sujetamos la tubera con una mano para no deformar el abocardado y con la otra vamos apretando la rosca, para acabar fijndola con una llave inglesa, debemos apretarla fuertemente sin llegar a romper o agrietar el abocardado. Realizamos el otro abocardado y colocamos la segunda tubera. Conectamos la manguera de 5 hilos de la unidad exterior y el cable de 2 hilos del termostato. Continuamos el trabajo con las roscas de la unidad interior, ya que en este caso la canaleta empleada es ancha y tenemos espacio realizamos unas curvas, para poder tener tubo de reserva. Desmontamos las roscas tapn de la unidad interior, dicha unidad en la mayora de casos viene cargada con gas a presin, que al sacar la rosca se pierde, el motivo es para que no entre humedad en el circuito, por lo tanto no se oxiden o degraden los tubos internamente y tengamos la seguridad de que no tiene
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perdidas. Las roscas soldadas de la unidad interior, al ser pequeas tienden a limarse, por lo que puede llegar a ser necesario usar una llave de presin para sujetarlas.

7.2 7.2Especificaciones Especificaciones tcnicas tcnicas


50A Unidad de paquete para techo

CARACTERSTICAS
Compresores Dispositivo

con desplazamiento de alta eficiencia

para la medida del refrigerante TXV para cada circuito

Enfriamiento

de dos etapas en las unidades con volumen constante, con control de demanda adaptable mltiple para hasta 5 etapas de capacidad de enfriamiento
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operativo de enfriamiento desde 35 F hasta 120 F de temperatura de control de 115 voltios y 24 voltios para el condensado, con pendiente, de acero aluminizado

ambiente
Circuito Bandeja Filtros

desechables de dos pulgadas para el aire de retorno (opcin de cuatro pulgadas disponible)

Motores El

de alta eficiencia que cumplen con EPACT (Motores alternos disponibles) humidificador exterior de dos posiciones es estndar, capaz de admitir hasta un 25% de aire exterior durante el funcionamiento del ventilador; se cierra cuando el ventilador est desconectado. o supera los requisitos de EER de la norma ASHRAE 90.1-1999

Cumple

Descripcin del Producto Todos los modelos 50AJ, AK, AW, AY cuentan con un gabinete de grado industrial con paneles de acceso con bisagras. Rendimiento superior del ventilador de abastecimiento con hasta 3,5 pulgadas. de presin esttica externa es lo estndar. Disponibles en modelos con flujo de aire de retorno /abastecimiento lateral horizontal y vertical hacia abajo. Hay modelos de la serie "A" disponibles para aplicaciones con volumen constante o con volumen de aire variable. Unidades disponibles nicamente para enfriamiento o con una variedad de opciones para calefaccin elctrica. Todas las unidades de la serie "A" estn equipadas con control ComfortLink y compresores de desplazamiento sobre circuitos de refrigeracin controlada mediante TXV independientes duales. 20a60 toneladas 50AJ - CV, Vertical 50AK - VAV, Vertical 50AW - CV, Horizontal 50AY - VAV, Horizontal Unidades de enfriamiento elctrico

7.3 7.3Especificaciones Especificaciones elctricas elctricas


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Voltaje de Operacin Amperaje consumido por elemento Calibre del conductor

7.4 7.4Aplicacin Aplicacine einstalacin instalacinde deunidades unidadesde defrigeracin frigeracin

Son los equipos que manejamos para las instalaciones de grandes proyectos. FAN & COIL CHILLER MINICHILLERS MANEJADORAS

_____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ FAN & COIL Equipos diseados para ahorrar valioso espacio en la estructura de un edificio, comercio o residencia y para ser instalados, empotrados, con gran facilidad. Su enfriamiento es por expansin directa. Ideal de una amplia variedad de condensadoras. CHILLERS Equipos para intemperie, la distribucin de su peso en cada punto de apoyo y pequea huella de espacio los hacen ideales para instalaciones tanto en techos (azoteas) como a nivel del suelo. La descarga hacia arriba del flujo de aire minimiza el ruido direccional y se lleva al calor lejos de las reas adyacentes.
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MINICHILLERS Estas nuevas y revolucionarias minichiller, son las primeras unidades de este tipo controladas por inverter y con refrigerante R-410A. Disponibles en 2 versiones (slo fro y bomba de calor) y en tres tamaos (5,0; 6,0 y 7,1 kW), existen diferentes posibilidades de aplicacin en ambientes residenciales, aunque tambin pueden utlizarse para calefaccin de piscinas y otras aplicaciones de procesamiento tales como bodegas, alimentacin, ... Estas pequeas enfriadoras, monofsicas, estn diseadas especficamente para aplicaciones de climatizacin en ambientes residenciales. Este sistema consiste en una unidad enfriadora de agua la cual se fabrica ya lista para su puesta en operacin ya integrada con sus diversos componentes tales como vlvulas-bombas-tanque de expansin y controles.- La cual se instala al exterior teniendo la ventaja de llevar el agua refrigerada a distancias superiores a los 30 metros en adelante de distancia de las unidades evaporadoras.limitante que existe en los sistemas mini y Multi Split. MANEJADORAS Manejadoras de Aire para Agua Helada con Instalacin vertical u horizontal. Transmisin de Poleas y Bandas Ajustables para cada de presin esttica alta y media. Eficiente manejo de energa.

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DIVIDIDOS CASSETTES PAQUETES FAND AND COIL CONDENSADORAS DIVIDIDOS

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Innovador intercambiador de valor de plasma que garantiza la reduccin del ruido y el ahorro de energa. Estos equipos han sido diseados para ahorrar valioso espacio en la estructura de un edificio, comercio o residencia y para ser instalados, empotrados, con gran facilidad. Su enfriamiento es por expansin directa.

Los equipos Divididos se instalan con la unidad condensadora en el exterior y la manejadora en el interior por separado, son ideales para edificios cuyas azoteas son pequeas y no permitan instalar una unidad tipo paquete, para su instalacin se requiere de ducteria y suministro de energa a 220V se recomiendan principalmente para edificios de varios niveles. Los Sistemas Divididos Carrier construidos en dos piezas, un evaporador o unidad interior y un condensador o unidad exterior ambos debidamente conectados con tubera de cobre. CASSETTES Este tipo de unidad se monta en un plafond, dentro del techo falso, tiene un bajsimo nivel de ruido y presenta la particularidad de efectuar la inyeccin del aire acondicionado a travs de rejas que cubren todo el permetro de la evaporadora y consecuentemente inyectan en cuatro (4) direcciones. Esta situacin ofrece tcnicamente la posibilidad de impulsar el aire acondicionado con muy baja velocidad y con un nivel de ruido de soplado prcticamente inexistente, siendo especialmente indicadas para construcciones sin ducteria y para ambientes que exijan un nivel de ruido de fondo muy bajo como salas de conferencias, gabinete de estudios, bibliotecas, restaurantes, etc. incluso para aplicaciones domesticas de lujo. PAQUETES Los acondicionadores Tipo Paquete (unidad de condensacin y manejadora en una sola unidad) son de fcil instalacin ya que solo es necesaria la conexin de energa y ducteria, son la solucin ideal para climatizar locales en una sola planta tales como tiendas de autoservicio, gasolineras, supermercados, naves industriales etc. los modelos disponibles usan; Electricidad para enfriamiento y la resistencia elctrica para calefaccin, Gas para la calefaccin y electricidad para el enfriamiento y los modelos bomba de calor usan electricidad. FAND AND COIL Estos equipos utilizan el sistema de ventilador y serpentn, lo hay de agua helada y de expansin directa, los primeros son ideales para grandes edificios con muchos privados, centros comerciales, hoteles o industrias con procesos
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de fabricacin, los segundos son ideales para hoteles pequeos u oficinas, la instalacin de ambos requiere necesariamente de plafond.

CONDENSADORAS Unidades condensadoras residenciales de flujo horizontal YORK series BOC (Fro solo) y MOH (Fro/Calor) para ser instaladas en el exterior.Aptas para combinarse con evaporadoras de inyeccin directa de aire MCC/MCH, serpentinas FRS para calefactores Lowboy, evaporadoras con soplador de baja silueta MAH, o sopladoras multiposicin residenciales. Estas unidades, debido a que necesitan un gran caudal de aire para disipar el calor en el aire ambiente, estn diseadas para situarlas en exteriores. Su ventilador, de tipo axial, no admite conductos.

PISO TECHO MULTISPLIT MINISPLIT

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PISO TECHO Las unidades Mini Split Piso techo son ideales para pequeas y medianas tiendas de autoservicio, la evaporadora se puede instalar colgada al techo de manera horizontal o en el piso de manera vertical montada en la pared. MULTISPLIT Varias unidades internas se conectan a una unidad externa nica y pueden ser controladas individualmente. Adems es de fcil instalacin y de un diseo compacto
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y esttico, ideal para su empresa u hogar. A GGdiferencia de los Mini Split, los Multi Split tienen hasta 3 evaporadoras o unidades internas, cada una de ellas cuenta con su control remoto individual, estas pueden tener entre s diferentes capacidades de enfriamiento (Ton./Btus) para un control de temperatura independiente que va desde 1 Ton. (12,000 Btus) y hasta 4 Ton (48,000 Btus).

MINISPLIT Las unidades Mini Split se componen de una unidad formada por el compresor y el condensador que va al exterior ya sea en el patio o en la azotea, la cual est diseada para permanecer a la intemperie, y una unidad evaporadora se instala en el interior, ambas unidades se conectan mediante lneas de refrigerante a travs de tubera de cobre, existen diferentes tipo de evaporadoras sin embargo la ms comn es la que se instala en la parte alta de una pared (High Wall). La principal ventaja de estos equipos respecto de las unidades de ventana es que no es necesario hacer un hueco grande en la pared, adems que son ms estticos, silenciosos y cuentan con ms funciones de operacin, estos equipos son ideales para casas, oficinas, dormitorios, escuelas, salas de espera etc.

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