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LICITACIN PBLICA NMERO LO-009000999-T185-2011

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES


SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN GENERAL DE CARRETERAS


CARRETERA: SAN PEDRO CABO SAN LUCAS
T R A M O : LIBRAMIENTO DE TODOS SANTOS
SUBTRAMO : DEL KM 0+000 A KM 7+637
O R I G E N : SAN PEDRO, BCS.

O O B B R R A A : : Construccin del Libramiento de Todos Santos, mediante los
trabajos de terraceras, obras de drenaje, pavimento de
concreto asfltico, estructuras, entronques y sealamiento,
del Km. 0+000 al Km. 7+637, as como el PSV en el km
113+200, de la Carretera San Pedro Cabo San Lucas, en el
Estado de Baja California Sur. .


TRABAJOS POR EJECUTAR
(GUIA NO LIMITATIVA)

I.- ANTECEDENTES
- Con antelacin al inicio de la Modernizacin mediante la construccin de
terraceras, obras de drenaje, pavimento de concreto asfltico, estructuras,
entronques y sealamiento el contratista deber realizar los siguientes
trabajos:

a) Retirar el sealamiento vertical ( Preventivo, restrictivo e informativo)
e instalarlo a 1.50 mts del hombro existente de la corona actual para
que al momento de realizar los trabajos terraceras, obras de drenaje,
pavimento de concreto asfltico, estructuras, obras complementarias
y sealamiento no sufra daos por imprudencia de los operadores de
la maquinaria, cabe sealar que la seal que se dae por
imprudencia en la realizacin de los trabajos, el contratista los deber
reponer a satisfaccin de la dependencia.

b) Los trabajos de terraceras debern de realizarse de acuerdo como lo
indica la norma para este concepto y de acuerdo con los procesos
electrnicos establecidos en el proyecto.




c) La Construccin de base hidrulica ser de 25.0 cm. de espesor,
tendida y compactada de acuerdo a como lo indica la norma.

d) La Construccin de base hidrulica estabilizada con cemento asfltico
ser de 11.0 cm. de espesor, tendida y compactada de acuerdo a
como lo indica la norma.

e) Carpeta de concreto asfltico de 5.0 cm de espesor tendida y
compactada de acuerdo como lo indica la norma.


TODOS LOS TRABAJOS DE CONSTRUCCION

Se deben realizar de acuerdo con lo que fija esta Secretara en las presentes
bases de licitacin, siguiendo los lineamientos que en trminos generales se
describen ms adelante.

El concursante deber tener en cuenta al formular su proposicin, que con
las inversiones autorizadas deber programar la ejecucin de los trabajos
durante todo el plazo de ejecucin en el subtramo estipulado, para lo que
presentar programas mensuales para el ejercicio y que stos ltimos se
ajustarn mensualmente con la Residencia de Obra para atender los
requerimientos.

En la ejecucin de los conceptos de obra mediante la construccin de terraceras,
obras de drenaje, pavimento de concreto asfltico, obras complementarias y sealamiento,
regir el contenido de las Normativa para la Infraestructura del Transporte y
Especificaciones Particulares contenidas en el presente documento.

Con objeto de no interrumpir la circulacin de los vehculos, cuando se
trabaje en el tramo en cuestin o entronques, se deber ejecutar por alas en
forma alternada colocando el sealamiento y dispositivos de seguridad
necesarios de acuerdo a la Normativa para la Infraestructura del Transporte;
estos trabajos se encuentran considerados en la forma E-7, el proponente
deber considerar en los precios unitarios todo lo necesario para la
construccin, colocacin, movimientos y mantenimiento de dicho
sealamiento, como se indica en la Normativa Para la Infraestructura del
Transporte, que son las que regirn para la ejecucin de la obra, ya que se
exigir al contratista su estricto cumplimiento y no se efectuar ningn
pago adicional para dichos conceptos, por otra parte el contratista estar
obligado a que una vez terminada la obra al 100% deber entregar en el
mejor estado fsico el sealamiento de proteccin de obra donde indique la



Residencia de Obra de la contratante, la cual dejara asentado en el acta de
entrega recepcin de la obra.


II.- EL CONTRATISTA AL FORMULAR SU PROPOSICIN DEBER
CONSIDERAR QUE:

A. UN SEGURO CONTRA RIESGOS EN LA ZONA DE LOS TRABAJOS Y
POR DAOS A TERCEROS POR UN IMPORTE DE 5.00 MDP.

La empresa contratista, deber considerar en sus indirectos, la
adquisicin de un Seguro contra los daos provocados por fenmenos
naturales; mismo que tendr vigencia durante el perodo de ejecucin del
contrato; para tal efecto, el seguro ser, contra todo riesgo en la zona de
obras, para beneficio conjunto de la empresa y la Residencia de Obra.
Dicho seguro cubrir la totalidad de daos materiales que puedan sufrir
las obras objeto del contrato, incluyendo los daos debidos a defectos de
construccin, diseo, materiales de construccin, o de la ejecucin, por
los cuales el Contratista es responsable en virtud del Contrato.

El Contratista, deber considerar dentro de los Costos Indirectos de la
Proposicin, la adquisicin de un Seguro contra los daos a terceros, que
reconozca el derecho a la indemnizacin a quienes, sin obligacin jurdica
de soportarlo, sufran daos en cualquiera de sus bienes y derechos como
consecuencia de las actividades propias de la obra, debiendo ajustarse a
los trminos y condiciones sealados en la Ley Federal de
Responsabilidad Patrimonial del Estado y en las dems disposiciones
legales aplicables.

B. Deber preverse en la ejecucin de los trabajos, utilizar de manera
intensiva la mano de obra de la localidad y de la regin.

C. Los bancos de materiales a emplear sern de su libre eleccin, para lo
cual dentro de su propuesta tcnica deber presentar los estudios que se
realizarn a los materiales de cada uno de los bancos, proporcionando
adems croquis detallado de localizacin de los bancos, sealando el
rea y espesor estudiados, volumen aprovechable espesor de despalme,
tipo de material, tipo de tratamiento recomendado, uso probable, tipo de
propiedad donde se ubica el banco y clasificacin para su extraccin,
estos estudios de los bancos de materiales considerados dentro de
la propuesta , debern ser presentados antes de iniciar los trabajos
en tiempo y en forma por la empresa ganadora a la Dependencia,



para ser verificados, y cualquier cambio de banco por falta de
previsin de la empresa no ser motivo de reclamacin.

D. Deber colocar cuatro anuncios con letreros informativos de la obra
antes de iniciar los trabajos objeto de esta licitacin (cabe mencionar
que los trabajos objeto de esta licitacin no podrn iniciar si los anuncios
de la obra no estn instalados), con la leyenda que se proporciona en
la EP-c, los cuales debern ir en ambos extremos del tramo a
construir. Cada letrero se formar con un bastidor metlico con
perfiles comerciales adecuados y resistentes a la accin del viento.
Sobre el bastidor se colocar una lmina del nmero diecisis (16)
doblndola hacia atrs y atornillndola en todo el permetro. Para el
fondo del letrero y la leyenda alusiva se usar pintura de aceite con los
colores que se indican en la EP-c. Se le dar un mantenimiento
adecuado aplicando un repintado si esta es daada durante el tiempo
de ejecucin de la obra. Su costo se deber incluir en los indirectos
de obra y ponerlos a disposicin de la Secretara cuando los trabajos
se terminen al 100 %, adems deber asentarse en el acta de entrega
recepcin de la obra.

E. Los acarreos de los materiales ptreos debern estar incluidos dentro del
P.U. de cada concepto que requiera y sern los que proponga cada
Empresa, en el entendido de que no dar lugar a revisin de costos por
los problemas con fleteros de la regin.


F. El contratista tomar las precauciones necesarias para evitar contaminar
el material til aprovechable, ya que no se efectuar ningn pago por
separado por este concepto ni por los desperdicios.

G. El contratista deber considerar en los dispositivos de proteccin de
obra las torretas de color mbar para ser instaladas en los equipos que
sean utilizados en la ejecucin de los trabajos y en los extremos del tramo
que se este ejecutando, as como sealamientos luminosos para
proteccin durante la noche, mismos que estn considerados en la forma
E-7 de esta licitacin.

H. El contratista deber considerar en los indirectos de su propuesta, la
instalacin de la Unidad de Control de Calidad de la Obra, la cual estar
compuesta por un laboratorio y personal de campo, as como el personal
profesional encargado del control de calidad de la obra.




NOTA: el contratista para el trmite de estimaciones deber entregar
como soporte, constancia a la Residencia de obra, de que los reportes de
control de calidad se entregaron a satisfaccin antes de continuar con la
siguiente etapa constructiva dentro del proceso, set de fotografas del
proceso constructivo para cada concepto, bitcora de la obra debidamente
firmada y conciliada con la supervisin de la obra.



III.- TERRACERIAS

A. TERRACERIAS
Los trabajos de construccin de terraceras se ejecutaran de conformidad
con lo que establecen las especificaciones particulares contenidas en las
bases de este concurso, dichos trabajos ser tendidos y compactados al
90% 95% de su peso volumtrico seco mximo, determinado en
laboratorio con la prueba AASHTO MODIFICADA 5 CAPAS.

Para este concepto de obra por ejecutar, la empresa deber presentar
invariablemente a la Residencia de obra para el trmite de las
estimaciones, las pruebas de control de calidad consistentes en un
informe de compactacin y humedad por cada 350 M2 de trabajo
ejecutado, as mismo el contratista deber entregar fotografas con sus
negativos por cada kilmetro del proceso constructivo de la obra, antes,
durante y despus, por otra parte que el personal de la Unidad de Control
de Calidad de la Obra deber estar permanentemente presente en la
realizacin de los trabajos

- Los trabajos de terraceras no podr iniciarse si la empresa
no cuenta con la totalidad del sealamiento de proteccin de
obra, personal debidamente uniformado y con prendas de
proteccin, no haya retirado el sealamiento e indicadores de
alineamientos tal como se le describe en el inciso a) de
antecedentes, de estos Trabajos por Ejecutar.




IV.- PAVIMENTOS

A.- FORMACIN DE LA CAPA DE BASE HIDRULICA




- Posteriormente a la formacin de la sub-rasante, se colocara
una capa de base hidrulica con material procedente de
banco producido mediante trituracin parcial a tamao
mximo de 38.1 mm (1 ) para formar una capa de
aproximadamente 25 cm. de espesor. Dicha base hidrulica
deber estar compactada al 100 % de su peso volumtrico
seco mximo determinado en laboratorio con la prueba
AASHTO MODIFICADA 5 CAPAS, empleando la humedad
ptima determinada en laboratorio.
- El contratista estar obligado de la misma manera a entregar
a la Residencia de Obra para el trmite de las estimaciones,
los siguientes informes de calidad.
- Un informe de calidad de los materiales ptreos para base
hidrulica, debiendo ser una muestra por cada 300 M
3
.
- Un informe de calidad del material asfltico empleado en el
riego de impregnacin debiendo ser una muestra por cada 40
M3.
- Secciones topogrficas que determinen los espesores de la
base hidrulica,
- As mismo deber entregar un informe del grado de
compactacin y humedad debiendo ser una prueba por cada
300 M3,
- Por otra parte deber entregar nueve fotografas con sus
negativos por kilmetro del proceso constructivo de la obra
en antes, durante y despus.
- As mismo debe estar permanentemente en la obra el
personal de la Unidad de Control de Calidad.
- No se podr iniciar los trabajos de construccin de base
hidrulica si no cuenta con el (valor relativo de soporte de la
base a emplear (Vrs )) y cumple con lo antes descrito

B. IMPREGNACIN DE LA BASE HIDRULICA
- Sobre la base hidrulica tendida y compactad se aplicar un riego
de impregnacin con asfalto rebajado equivalente a un asfalto FM-
1 a razn de entre 1.2 a 1.5 lts por m
2
, cuidando siempre de no
traslapar riegos de impregnacin durante el proceso constructivo.

C. RIEGO DE LIGA PARA LA BASE HIDRULICA ESTABILIZADA



- Sobre la base hidrulica y una vez que el riego de impregnacin,
haya sido previamente aceptado por la secretaria, se aplicar un
riego de liga con emulsin asfltica de rompimiento rpido a razn
de 0.6 lts por m2, cuidando siempre de no traslapar riegos de
liga durante el proceso constructivo.

C. 1.- Sobre la base hidrulica impregnada se colocar una capa de base
estabilizad con cemento asfltico de 11 cms. Compactada al 95 % de su
peso volumtrico mximo determinado en el laboratorio por el mtodo
Marshall, previamente a ello se aplicara un riego de liga con una emulsin
asfltica Catinica de rompimiento rpido en una proporcin de 0.6 lts./m.
El banco de material ser elegido por el contratista, debiendo
presentar en la propuesta los estudios del material el cual deber
tener un procedimiento de triturado parcial a tamao mximo de 1
1/2, al cual se le adicionara cemento asfltico modificado grado PG 76-22
en la cantidad que indiquen los resultados que se obtengan de los
estudios marshall efectuados a los materiales ptreos.

D. CARPETA DE CONCRETO ASFALTICO

1.- Sobre la base hidrulica estabilizada se colocar una carpeta de
concreto asfltico de 5.0 cms. Compactada al 95 % de su peso
volumtrico mximo determinado en el laboratorio por el mtodo Marshall,
previamente a ello se aplicara un riego de liga con una emulsin asfltica
Catinica de rompimiento rpido en una proporcin de 0.6 lts./m. El
banco de material ser elegido por el contratista, debiendo presentar
en la propuesta los estudios del material el cual deber tener un
procedimiento de triturado parcial a tamao mximo de 3/4, al cual se
le adicionara cemento asfltico modificado grado PG 76-22 en la cantidad
que indiquen los resultados que se obtengan de los estudios marshall
efectuados a los materiales ptreos.
Los trabajos de tendido de carpeta no podrn iniciar si la empresa
constructora no cuenta con:
a) El diseo Marshall de la mezcla de concreto asfltico
b) para la verificacin su equipo de construccin se realizara una
prueba de tendido de 400 m por un carril que no sea el tramo a
construir.

2.- Para mejorar la afinidad del material ptreo deber aplicarse algn
aditivo en una proporcin que determine el laboratorio para el material
que se trate, para lo cual tambin deber presentar el anlisis del aditivo



propuesto para corregir y mejorar la afinidad del ptreo con el cemento
modificado grado PG 76-22.

V.- DOSIFICACIONES
Las dosificaciones de los materiales ptreos, asflticos o equivalentes y
aditivos que el contratista determine para la construccin de las diferentes
capas de la estructura del pavimento, debern ser las adecuadas para
cumplir con las normas o especificaciones establecidas para ellas.

VI.- ESPESORES
Los espesores que han sido indicados, corresponden a material ya
compactado al grado sealado en cada caso.

VII.- CALIDAD DE LOS MATERIALES

A.- BASE HIDRAULICA

Los materiales a que se refieren estos Trabajos por Ejecutar, debern cumplir con
los requisitos que se indican en las Especificaciones Particulares contenidas en el
presente documento. A continuacin se sealan algunos de esos requisitos que se
consideran ms importantes.
Los materiales ptreos que se utilicen en la Construccin de base hidrulica
debern ser materiales triturados parcialmente al tamao mximo de 38.1 mm
(1) y debern cumplir con lo estipulado en la Normativa para la Infraestructura
del Transporte en el captulo N-CTR-CAR-1-04-002-/00 de La Secretara en
cuanto a granulometra y con los siguientes parmetros de calidad:

Valor relativo de soporte estndar: 100% mnimo
% Finos (material menor a 0.074 mm) 10% mximo
Lmite lquido 30% mximo
ndice plstico 6% mximo
Equivalente de arena: 50% mnimo
Zona granulomtrica 1 y 2


B.- CARPETA DE CONCRETO ASFALTICO
-Los materiales que se empleen en elaboracin de carpeta de concreto asfltico
deben de cumplir con lo siguiente:



-El material ptreo que se utilice en la elaboracin del concreto asfltico, deber
cumplir con lo estipulado en el Normativa para la Infraestructura del Transporte N-
CMT-4.04/01 de esta Secretaria.

-En lo referente a los productos asflticos, aditivos y mezclas asflticas su calidad
estar sujeta a lo sealado en los N-CMT-4 y N-CTR-CAR-1-04
-Las dosificaciones de los materiales ptreos, aditivos y productos asflticos
que se indican en los trabajos por ejecutar, son aproximadas; los definitivos
sern los que resulten, de acuerdo con los estudios de laboratorio que presente
la empresa contratista con los materiales producidos y adquiridos. Dichos
estudios debern ser aprobados previos a su utilizacin por la Residencia de
Obra.

- La temperatura de mezclado del cemento asfltico se precisar con una grfica
de viscosidad-temperatura previamente determinada y corresponder a la
temperatura a la cual hay que calentar el cemento asfltico modificado para
obtener una viscosidad Saybolt Furol de ochenta y cinco ms menos (85 10)
segundos. El material ptreo se calentar a la temperatura de mezclado
determinada en el cemento asfltico modificado ms diez grados centgrados (+
10 C).

-La planta de produccin de concreto asfltico deber de instalarse
preferentemente en las proximidades del tramo donde se tender la mezcla
asfltica evitando acarreos superiores a los 30 kilmetros, para evitar
disminuciones drsticas en la temperatura de la mezcla. En temporada de lluvias e
invierno invariablemente debern de protegerse los vehculos con lonas donde se
transporta la mezcla asfltica para evitar el humedecimiento y enfriamiento de la
mezcla con la consiguiente prdida de caractersticas fsicas del concreto asfltico.

-La incorporacin de los aditivos al cemento asfltico, para mejorar la afinidad del
material ptreo con el asfalto, invariablemente deber ser certificada por personal
de la Residencia de Obra al momento de su incorporacin, de lo contrario no se
pagar este concepto, as mismo deber entregar un set de tres fotografas de
la aplicacin del aditivo.

-En lo referente a los productos asflticos, aditivos y mezclas asflticas su calidad
estar sujeta a lo sealado en la Normativa para la Infraestructura del Transporte
en el captulos N-CTR-CAR-1-04-004/00

VII.- SEALAMIENTO




SEALAMIENTO DE PROTECCION DE OBRA MINIMO REQUERIDO PARA LA
OBRA:

ESPECIFICACIONES GENERALES

Sealamiento vertical:

Todas las seales de proteccin de obra debern ser fabricadas en lamina
galvanizada calibre 16 con ceja perimetral y esquinas redondeadas, acabado
fondo de papel de alta intensidad con leyenda o siluetas en pintura o
serigrafa deber incluir herrajes, postes tipo tubular de 2x2 galvanizadas
de altura acorde al tipo de seal que recibirn debiendo quedar a una altura
de la parte baja de la seal al hombro del camino de 1.50 mts

Dispositivos diversos:

Todos los dispositivos utilizados como indicadores de alineamiento
fluorescentes, traficonos y trafitambos debern ser color naranja con franjas
reflejantes del tipo prismtico color blanco. Las banderolas y chalecos
utilizados por los obreros debern ser de color naranja fluorescentes, estos
ltimos con franja reflejante.


DP-1 DEFINICION

Los dispositivos para proteccin de obras son las seales y otros medios
que se usan para proporcionar seguridad a los usuarios, peatones y
trabajadores y guiar al trnsito a travs de las calles y carreteras en
construccin y conservacin; y tienen carcter transitorio.

La longitud que se deber cubrir con estos dispositivos depender del tipo
de camino y caractersticas de la obra, y ser de 1000 m. como mnimo y
1500 m. como mximo, antes de la zona de trabajo.

Las obras objeto de concurso se refieren a la realizacin de las actividades
necesarias durante el plazo de ejecucin, en el tramo contratado que comprenden
los trabajos de suministro e instalacin de DISPOSITIVOS Y
SEALAMIENTO DE PROTECCIN DE OBRA, EL CUAL DEBERA SER
INVARIABLEMENTE NUEVO YA QUE DE NO SER ASI LA RESIDENCIA DE
OBRA NO AUTORIZARA EL INICIO DE LOS TRABAJO OBJETO DE LA
LICITACION. Debindose realizar de acuerdo con lo que fije esta Dependencia en
la presente convocatoria, siguiendo los lineamientos que en trminos generales se
describen ms adelante y en la EP-g.




El concursante deber tener en cuenta al formular su proposicin, que con las
inversiones autorizadas deber programar la ejecucin de los trabajos durante
todo el plazo de ejecucin en los subtramos estipulados, para lo que presentar
programas mensuales para el ejercicio y que stos ltimos se ajustarn
mensualmente con la Residencia de Obra para atender los requerimientos.

En la ejecucin de los conceptos de obra regirn en lo conducente, el contenido
de: las Especificaciones Particulares, las Normas, Procedimientos y lo que
proceda, en cada caso, de las Normas de esta Dependencia y lo dispuesto en el
Manual de Sealamiento y Dispositivos para proteccin de obras N-CTR-CAR-1-
07-016/00.

Con objeto de no interrumpir la circulacin de vehculos en los diferentes puntos
en que se labore y dar proteccin a los usuarios y trabajadores, cuando se trabaje
sobre la superficie de rodamiento, se debern utilizar los Dispositivos y
Sealamientos de Proteccin de Obras, los cuales se debern mantener en
ptimas condiciones y en estricto apego al Manual de Sealamiento y Dispositivos
para proteccin de obras N-CTR-CAR-1-07-016/00; el proponente en sus precios
unitarios, deber considerar lo necesario para la construccin, colocacin,
movimientos y mantenimiento de dicho sealamiento.


DP-2 TIEMPO DE EMPLEO

El tiempo durante el cual es necesario mantener el Sealamiento y Dispositivos
para la proteccin de obras, es durante la ejecucin y duracin de la misma, y los
dispositivos necesarios debern ser colocados antes de iniciar cualquier tipo de
trabajo y ser retirados inmediatamente despus de haberse terminado este.
Para lo cual el personal mnimo para realizar el movimiento o cambio de
sealamiento conforme avance el tramo ser de una cuadrilla de peones, los
cuales realizaran trabajos de limpieza peridica del sealamiento para que este
siempre se encuentre en buenas condiciones.

DP-3 RESPONSABILIDAD

La responsabilidad en la colocacin y retiro del sealamiento y Dispositivos de
proteccin durante la construccin de la obra y la conservacin de la carretera
ser de la Empresa Contratista encargada de la obra.

Las obligaciones de los responsables del sealamiento para proteccin de obras
sern entre otras, las siguientes:




A) No iniciar ninguna reparacin o construccin sin disponer de las seales
necesarias para el tipo de obras que se van a ejecutar.
B) Situar y conservar adecuadamente las seales diariamente mantenindolas en
ptimas condiciones.
C) No obstruir la visibilidad de las seales.
D) Retirar inmediatamente los dispositivos empleados, tan pronto haya terminado
el motivo por el cual hayan sido colocados.

La Empresa deber en todo el tiempo mantener la supervisin adecuada, para
que los dispositivos empleados sean los indicados parra proteccin de los
usuarios, peatones, trabajadores y de la obra en s.

VIII.- VIALETAS

Las vialetas de colocaran a cada 20 mt, en raya laterales y centrales
procurando colocarlas perfectamente (las vialetas laterales sern blancas de
una cara) y la vialetas separadoras de carril se colocaran a cada 20 mt, en
raya central (sern color mbar de dos caras).

- El pegamento a emplear para adherir las vialetas a la
microcarpeta deber ser aquel que este diseado para
microcarpetas en caliente.
SEALAMIENTO HORIZONTAL, (MARCAS SOBRE EL PAVIMENTO)
- CONTENIDO
Esta especificacin contiene los aspectos a considerar en la aplicacin de
marcas en el pavimento para carreteras de nueva construccin.
- DEFINICIN
Las marcas en el pavimento son el conjunto de rayas, smbolos y letras, que
se pintan o colocan sobre el pavimento, que tienen por objeto delinear las
caractersticas geomtricas de las vialidades con el fin de regular y canalizar
el trnsito de vehculos y peatones, as como proporcionar informacin
visual auditivamente a los usuarios.
Se llevar a cabo el pintado de rayas central y lateral, de acuerdo a los
requerimientos y con base a especificaciones, estos trabajos debern
cumplir con todas las especificaciones generales y particulares contenidas
en las bases de licitaciones.




IX. NORMAS DE EJ ECUCIN

La ejecucin de los conceptos de modernizacin se sujetar a lo estipulado
en las Especificaciones Particulares contenidas en este documento.



X.- CALIDAD DE LAS OBRAS

Las empresas ejecutoras debern contar con el laboratorio de campo que
garantice la calidad de las obras, de acuerdo con lo sealado en el Libro N CAL-
1 - 01. Por lo anterior, las empresas ejecutoras no podrn iniciar trabajos, en tanto
no cuenten con el laboratorio correspondiente y lo hayan notificado formalmente al
Centro SCT que los contrat.

A.- CONTROL DE CALIDAD

EL control de calidad durante la construccin o la conservacin de obras, es el
conjunto de actividades que permiten evaluar las propiedades inherentes a un
concepto de obra y sus acabados, as como a los materiales y equipos de
instalacin permanente que se utilicen en su ejecucin, comparndolas con las
especificadas en el proyecto, para decidir la aceptacin, rechazo o correccin del
concepto y determinar oportunamente si el proceso de produccin o el
procedimiento de construccin se est realizando correctamente o debe ser
corregido. Dichas actividades comprenden principalmente el muestreo, las
pruebas de campo y laboratorio, as como los anlisis estadsticos de sus
resultados, entre otras.

La verificacin de calidad durante la construccin o la conservacin es el conjunto
de actividades que permiten corroborar que los conceptos de obra cumplan con
las especificaciones del proyecto, ratificar la aceptacin, rechazo o correccin de
cada uno, y comprobar el cumplimiento del programa detallado del control de
calidad.


B.- REQUISITOS PARA EL CONTROL DE CALIDAD

REQUISITOS PARA EL CONTROL INTERNO

El rea responsable de la calidad de las obras, directamente dependiente de
la alta direccin del Contratista de Obra, contar con:




El programa detallado de control de calidad, que sea tcnicamente factible
y aceptable desde el punto de vista de su realizacin fsica, as como
comprobable en todas y cada una de las actividades programadas; que
incluya la forma y los medios a utilizar para evaluar la calidad de los
materiales correspondientes a todos los conceptos de obra terminada y de
sus acabados, as como de los equipos de instalacin permanente que
vayan a formar parte integral de la obra. Este programa ha de ser
congruente con el programa de ejecucin a que se refiere la E.P.-N-LEG-
3/07, detallado por concepto y ubicacin en la obra.

El personal profesional, tcnico y de apoyo, as como las instalaciones,
equipo y materiales de los laboratorios centrales, que sean previamente
aprobados por la Secretara, como se indica en la Norma N-CAL-2-05,
Aprobacin de Laboratorios.

El contratista deber considerar en los indirectos de su propuesta, la
instalacin de la unidad de control de calidad de obra, debiendo cumplir con lo
sealado en el numeral 005-E,08 del libro No.1 Generalidades y Terminologa
de la Secretara de Comunicaciones y Transportes, y Norma N-CAL-1-01/05
Ejecucin del Control de Calidad, durante la Construccin o Conservacin, del
libro CAL. CONTROL Y ASEGURAMIENTO DE CALIDAD. Por lo anterior, las
empresas ejecutoras no podrn iniciar trabajos, en tanto no cuenten con la
Unidad de Control de Calidad correspondiente y lo hayan notificado
formalmente al Centro SCT que los contrat, obligndose tambin a obtener y
presentar la aprobacin correspondiente, emitida por parte de la Unidad
General de Servicios Tcnicos del Centro SCT.

Para lo anterior, y conforme al oficio No.118.303.061 del 21 de septiembre de
2004 dirigido a los Directores Generales de los Centros SCT, por el Director
General de Servicios Tcnicos debern considerar en sus costos de
indirectos, que la Unidad de Servicios Tcnicos cobrar $ 8,424.00 (Ocho mil
cuatrocientos veinticuatro pesos 00/100 MN) ms IVA, en la evaluacin de
laboratorios de control de calidad de los contratistas (por cada uno de las
especialidades requeridas en la presente licitacin), a fin de aprobar las
condiciones fsicas y funcionales de los mismos.
Asimismo, se tendr en cuenta:
1. Que en todos los trabajos deber haber control topogrfico (planimetra y
altimetra) para la restitucin de la seccin.



2. Que en todos los trabajos, cuando se haya colocado carpeta de concreto
asfltico, el contratista deber obtener el ndice de perfil e ndice de
friccin en la superficie de los trabajos terminados; de acuerdo con el
apartado H.2 de la Normativa N.CSV.CAR.3.02.005/06. Si no cumple con
dicha norma y sus rangos de aceptacin, los trabajos sern rechazados

XI.- OTRAS DISPOSICIONES QUE DEBE CUMPLIR EL CONTRATISTA EN
MATERIA AMBIENTAL

Derivado del oficio nm.: Semarnap-BCS-02.555/99 de noviembre 03 de 1999
girado al Centro SCT en BCS por la extinta Delegacin Federal de la
SEMARNAP se hace del conocimiento a los proponentes al concurso de la
obra motivo de las presentes bases, que invariablemente el contratista deber
cumplir con la siguiente normatividad en materia ambiental.

Para la explotacin de los bancos de produccin de materiales el
contratista, tendr la obligacin de tramitar ante la direccin de planeacin
urbana y ecologa del gobierno del estado, una evaluacin de impacto
ambiental segn lo establecido en l articulo 21, fraccin IV de la ley del
equilibrio ecolgico y proteccin al ambiente del estado de Baja California
Sur.

De requerirse la remocin de vegetacin (desmonte), para el
aprovechamiento de los recursos de origen ptreo, de acuerdo a la
fraccin VII del artculo 28 de la ley inicialmente citada y a los artculos 19
bis 11 de la Ley Forestal as como del 52 y 53 de su Reglamento, deber
presentarse ante la SEMARNAT una manifestacin de impacto ambiental
y un estudio tcnico justificativo previamente al inicio de cualesquier tipo
de actividad relacionada con la explotacin de materiales ptreos.

La construccin de obras relativas a carpetas asflticas por cualquier
sistema y la construccin de riegos de sello con material ptreo 3-A
tradicional o premezclado debern sujetarse en las siguientes
disposiciones en materia ambiental:

1) Las obras de construccin, conservacin, mantenimiento y operacin
debern realizarse por parte del contratista en estricto apego a lo
manifestado por l mismo ante la Delegacin Federal de la SEMARNAT.




2) El contratista deber designar un responsable de supervisin con
capacidad tcnica suficiente para detectar aspectos crticos desde el punto
de vista ambiental para atender lo referente a las condiciones establecidas
en la Autorizacin de la Manifestacin de Impacto Ambiental de la Obra y
que pueda tomar decisiones, definir estrategias o modificar actividades
nocivas como se indica en la Base Quinta, numeral 1, segundo prrafo.

3) Mantener un estricto control de los residuos sanitarios en todas las etapas
de la construccin de la obra y contar con los procedimientos y equipo
adecuado para su disposicin final.

4) El contratista deber tener un estricto control de no vertir hidrocarburos en
el suelo, cuerpos de agua y drenaje durante la operacin y las actividades
de mantenimiento del equipo que se utilice as como durante la ejecucin
de las obras antes sealadas.
En caso de tener residuos estos debern ser depositados temporalmente
en contenedores metlicos para su posterior envi a empresas
recicladoras. En lo que se refiere a lubricantes deber realizarse el
registro detallado, monitoreo y control que sealan los reglamentos
vigentes en la materia y entregarlos igualmente a plantas recicladoras.
Asimismo deber elaborar un manifiesto por empresa generadora de
residuos peligrosos y presentarlo ante la Delegacin Federal de la
SEMARNAT

5) Ser obligacin del contratista instalar sanitarios porttiles en proporcin
de uno por cada quince trabajadores para evitar la contaminacin del
medio por fecalismo, debiendo disponer el efluente de los mismos en la
planta de tratamiento de aguas residuales ms cercana.

6) El contratista vigilara que su personal por ningn motivo moleste, marque,
case o capture a la fauna silvestre y marina presente y/o circundante en la
zona de la obra.

7) El residente de obra vigilara en forma permanente que el contratista no
tenga actitudes y conductas que afecten a las especies y subespecies
de flora y fauna silvestre o marinas presentes o circundantes al rea de los
trabajos durante el desarrollo de las actividades autorizadas por la
SEMARNAT.

8) Es importante destacar que en caso de incurrir los contratistas o sus
trabajadores en lo antes sealado, el residente de obra a travs del Centro



SCT en BCS los responsabilizara de la accin y se sujetaran a las
disposiciones jurdicas que establecen las Leyes en la materia.

9) Por ningn motivo se permitir al contratista descargar aguas residuales a
los cuerpos de agua o al subsuelo debiendo efectuar dichas descargas a
la red municipal o trasladarla en pipas a la planta de tratamiento de aguas
residuales municipal.

10) El contratista deber realizar la revisin y mantenimiento peridica de los
vehculos y maquinaria que sean utilizados durante las diferentes etapas
de la obra con la finalidad de no rebasar los lmites mximos permisibles
para la emisin de humos de hidrocarburos y monxido de carbono,
bixido de carbono y oxido de nitrgeno que establecen las normas
oficiales mexicanas NOM-041-ecol-1995 para vehculos automotores que
utilicen gasolina y NOM-045-ecol-1996 para vehculos automotores que
utilicen diesel como combustible.

11) El contratista deber sujetarse a los niveles establecidos en la norma
oficial mexicana NOM-080-ecol-1994, referente a la emisin de ruidos
provenientes de escapes de vehculos automotores utilizados para la
construccin de la obra.

El contratista deber absorber todos los gastos que se generen con el
cumplimiento de las disposiciones en materia ambiental, asimismo, ser el
nico responsable ante la SEMARNAT de la violacin de las disposiciones
sealadas.

XII.- ANUNCIO ALUSIVO A LA OBRA

Deber colocar cuatro anuncios alusivos a la obra, ubicando dos en el km
0+000 y dos en el 7+637 sobre la carretera federal con la leyenda que se
indica a continuacin, de conformidad con lo sealado en esta licitacin:

En caso de deterioro, a peticin de la Residencia de Obra, se le dar el
mantenimiento adecuado, lo que hace necesario, sea considerado en su
anlisis de indirectos. Al trmino de los trabajos, si la Dependencia no
ordena otra cosa, lo desmantelar y colocar en el lugar que le indique el
Residente de Obra.


















EQUIPO BSICO REQUERIDO PARA ESTABLECER UN FRENTE DE
TRABAJO.- que dispone y se compromete a emplear en la ejecucin de los
trabajos objeto de la licitacin, el equipo bsico mnimo en buenas condiciones
siendo el siguiente.

CANTIDAD DESCRIPCIN Y CAPACIDAD MXIMA
2
PLANTAS DE PRODUCCIN CONTNUA DE MEZCLA EN CALIENTE
PARA CARPETA ASFLTICA, CON TRES TOLVAS DE
ALMACENAMIENTO DE MATERIALES PARA DOSIFICAR EN TRES
TAMAOS Y CON SILO DE ALMACENAMIENTO DOTADO CON SISTEMA
DE CALENTAMIENTO PARA MANTENER LA MEZCLA CON
TEMPERATURA ADECUADA DURANTE LA JORNADA DE TRABAJO Y
CON DISPOSITIVOS QUE PERMITAN DOSIFICAR EN PESO.

1
EXTENDEDORA PARA BASE HIDRULICA, DOTADA CON SENSORES
AUTOMATIZADOS PARA LOGRAR TENDIDOS UNIFORMES EN CUANTO
A NIVELES.

2
EXTENDEDORA DE PAVIMENTO, BASE NEGRA, CARPETA, DOTADA
CON SENSORES AUTOMATIZADOS PARA LOGRAR TENDIDOS
UNIFORMES EN CUANTO A NIVELES.

2
PLANTAS CON TRES TOLVAS DE ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
PARA LA DOSIFICACION DE MATERIALES PETREOS (BASE
HIDRAULICA) Y CON DISPOSITIVOS QUE PERMITAN DOSIFICAR EN
PESO.
4 TRACTORES D-8
4 RETROEXCAVADORAS 325 O SIMILARES
2 PLANTAS TRITURADORAS CON PRIMARIO Y SECUNDARIO



4 MOTOCOMPACTADOR PATA DE CABRA
4 COMPACTADOR DE RODILLO LISO
4 COMPACTADOR VIBRATORIO
4 COMPACTADOR DE LLANTAS NEUMATICAS
2
PETROLIZADORA DE 6000 LITROS DE CAP. CON SUS ADITAMENTOS,
DE MEDICIN DE VOLUMENES Y DE TEMPERATURA EN BUEN ESTADO
DE FUNCIONAMIENTO.
4
PIPAS PARA ACARREO DE AGUA, CON DISPOSITIVO ADECUADO DE
ASPERSIN DE AGUA
4 CARGADOR FRONTAL
7 MOTOCONFORMADORA
2 RETROEXCAVADORA
1 BARREDORA AUTOPROPULSADA
1 PINTARRAYA
1 PLANTA DOSIFICADORA DE CONCRETO HIDRAULICO
6 JUEGOS DE MOLDES PARA FABRICACION DE TRABES
2 PLANTAS GENERADORAS DE ENERGIA PORTATILES
2 REVOLVEDORA DE UN SACO
2 PERFORADORA PARA PILOTES COLADOS EN EL LUGAR
1 RETROEXCAVADORA CON ROTOMARTILLO
4 VIBRADOR DE CHICOTE PORTATIL
3 BAILARINA
2 EQUIPO DE CORTE PORTATIL
2 COMPRESOR PORTTIL CON PISTOLA
1
MAQUINA EXTRUIDORA AUTOPROPULSADA PARA CONCRETO
HIDRAULICO ( PARA LA ELABORACION DE BORDILLOS Y
GUARNICIONES)



1.-para mostrar en su caso la propiedad del equipo antes sealado es
indispensable sealarlo en el formato RMEC como se establece en la
Base Quinta, inciso 5.

2.- a solicitud de la dependencia, deber demostrar las condiciones en que
se encuentran los equipos bsicos sealados en la forma RMEC, a travs
de un reporte de inspeccin de un distribuidor de maquinaria o de un taller
que pueda emitir una certificacin del estado real de la maquinaria, de
manera que se pueda constatar si estas se encuentran en condiciones de
operar y producir trabajo de cuando menos, 150 horas efectivas/mes
independientemente de los anteriores, durante la vigencia del contrato, la
dependencia podr exigir al contratista la substitucin del equipo que no
est en condiciones de cumplir los trabajos con oportunidad y calidad.




Toda empresa que proponga equipo bsico de tecnologa avanzada,
verstil y apropiado para llevar a cabo trabajos de Construccin de
carreteras, del mismo ndole de esta licitacin y que sustituyan las
funciones de los equipos anotados en la relacin del equipo mnimo
requerido, podrn participar sin restriccin alguna.









1 DESMONTE
EJECUCIN
A. TRABAJOS PREVIOS
A.1. Visita de inspeccin
Previo al inicio de los trabajos, se realizar una visita de inspeccin
para programar y determinar el tipo de equipo que se requiere de
acuerdo con las caractersticas de la vegetacin.
A.2. Delimitacin de la zona de desmonte
A.2.1. En el caso de carreteras, el desmonte se har en el derecho de
va segn lo establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
.
B DESMONTE
B.1 Los trabajos se realizarn asegurando que toda la materia vegetal
quede fuera de las zonas destinadas a la construccin, evitando



daar rboles fuera del rea indicada en el proyecto o aprobada por
la Secretara; cualquier dao a la vegetacin fuera de dicha rea,
ser responsabilidad del Contratista de Obra y deber restituirla por
su cuenta y costo, de acuerdo con las leyes y reglamentos de
proteccin ecolgica vigentes.
B.2. Al menos que el proyecto indique otra cosa, el desenraic se
ejecutar, por lo menos, dentro de las superficies limitadas por
lneas trazadas a lo largo de los ceros de cortes, terraplenes con
espesor menor de un (1) metro, canales, contracunetas y zonas de
bancos, entre otras.
B.3. Las ramas de los rboles situados fuera de las reas desmontadas,
que queden sobre la corona de las terraceras, sern cortadas.
B.4. El proyecto o la Secretara indicarn los rboles o arbustos que
deban respetarse; en este caso, el Contratista de Obra tomar las
providencias necesarias para no daarlos y nicamente se cortarn
las ramas que queden a menos de ocho (8) metros sobre la corona
de la carretera, procurando conservar la simetra y buena apariencia
del rbol. En cualquier caso, se respetarn los rboles y la
vegetacin adyacente a cuerpos de agua. Cualquier dao a rboles
o arbustos que deban ser respetados, ser reparado por cuenta y
costo del Contratista de Obra.
B.5. Los daos y perjuicios en propiedad ajena, ocasionados por los
trabajos de desmonte ejecutados indebidamente, dentro o fuera del
derecho de va, sern responsabilidad del Contratista de Obra.


2.- CORTES
Los cortes son las excavaciones ejecutadas a cielo abierto en el terreno natural,
en ampliacin de taludes, en rebajes en la corona de cortes o terraplenes
existentes y en derrumbes, con objeto de preparar y formar la seccin de la obra,
de acuerdo con lo indicado en el proyecto o lo ordenado por la Secretara.



EJECUCIN
A. CLASIFICACIN DEL MATERIAL
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada, no se clasificar el material por cortar, siendo esto
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra.
.
B. CORTES
B.1 Los cortes se ejecutarn de acuerdo con las lneas de proyecto y
sin alterar las reas fuera de los lmites de la construccin,
indicados por las lneas de ceros en el proyecto o aprobadas por la
Secretara.
.B.2 Los daos originados por derrumbes, deslizamientos, agrietamiento
y oquedades, entre otros, causados por negligencia del Contratista
de Obra, sern reparados por su cuenta y costo, a satisfaccin de la
Secretara.

3.- BANCOS
Los bancos de materiales son las excavaciones a cielo abierto destinadas a
extraer material para la formacin de cuerpos de terraplenes; ampliaciones
de las coronas, bermas o tendido de los taludes de terraplenes existentes;
capas subyacentes o subrasantes; terraplenes reforzados; rellenos de
excavaciones para estructuras o cuas de terraplenes contiguas a
estructuras; capas de pavimento; proteccin de obras y trabajos de
restauracin ecolgica, as como para la fabricacin de mezclas asflticas y
de concretos hidrulicos.




EJECUCIN
A. CLASIFICACIN DEL MATERIAL
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada, no se clasificar el material por excavar, siendo esto
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra.
B. TRABAJOS PREVIOS
B.1 Delimitacin de la zona de excavacin
Antes de abrir un frente en el banco, se delimitar la zona por
excavar mediante estacas u otras referencias.
B.2 Desmonte y despalme
La zona por excavar, delimitada como se indica en el Inciso
anterior, se desmontar y despalmar segn lo establecido en las
Normas NCTRCAR101001, Desmonte y NCTRCAR101002,
Despalme, respectivamente.
C EXPLOTACIN DEL BANCO
C.1 Las excavaciones en los bancos se ejecutarn en la forma ms
regular posible, en seco salvo que la Secretara apruebe otra cosa,
con el talud que garantice la estabilidad del frente, sin aflojar el
material ni alterar las reas fuera de la zona delimitada como se
indica en el Inciso G.3.1. de esta Norma.

D. TRATAMIENTO DE LOS MATERIALES
D.1 Los materiales aprovechables que se extraigan del banco y que no
requieran tratamiento, se disgregarn con el equipo que se utilice
en la excavacin y marros, y si es necesario, se pepenarn y
eliminarn las partculas de tamaos mayores al mximo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.




4.- TERRAPLENES
Los terraplenes son estructuras que se construyen con materiales producto
de cortes o procedentes de bancos, con el fin de obtener el nivel de
subrasante que indique el proyecto o la Secretara, ampliar la corona,
cimentar estructuras, formar bermas y bordos, y tender taludes.
EJECUCIN
.
A. TRABAJOS PREVIOS
A.1 Delimitacin del terrapln
Se delimitar la zona de desplante del terrapln mediante estacas u
otras referencias, de acuerdo con lo indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
A.2 Desmonte y despalme
A.2.1 A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, cuando se encuentre material de calidad
inaceptable en el rea de desplante del terrapln, el material
ser sustituido por otro de mejor calidad, para lo cual se abrir
una caja de la profundidad necesaria como parte del despalme.
El proyecto o la Secretara indicarn si es necesaria la
compactacin del fondo de la caja, de acuerdo con las
caractersticas del material. La caja se rellenar con capas
compactadas con el material y la compactacin que indique el
proyecto o apruebe la Secretara.
A.2.2 Escalones de liga
A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, en la ampliacin de la corona o tendido de taludes en
los que no se vaya a modificar el ancho de la corona de terraplenes
existentes o en trabajos para la elevacin de la subrasante, se
excavarn escalones de liga conforme a lo establecido en el
proyecto o aprobado por la Secretara, considerando lo sealado en
la Norma NCTRCAR101004, Escalones de Liga.




5.- EXCAVACION PARA CANALES
Los canales son excavaciones ejecutadas a cielo abierto, con objeto de
formar la seccin de cauces artificiales o para la rectificacin de cauces
naturales, que capten los escurrimientos y desalojen el agua hacia las
alcantarillas, a una caada inmediata o a una parte baja del terreno, en un
sitio donde no haga dao a la carretera o a terceros.
EJECUCIN
A. CLASIFICACIN DEL MATERIAL
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada, no se clasificar el material por excavar, siendo esto
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra.
B. TRABAJOS PREVIOS
B.1 Desmonte
Previo al inicio de los trabajos, la zona por excavar estar
debidamente desmontada, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR101001, Desmonte.
B.2 Delimitacin de la zona de excavacin
Una vez terminado el desmonte se delimitar la zona de excavacin
mediante estacas, de acuerdo con lo indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
B.3 Despalme
Cuando el proyecto o la Secretara indiquen que el producto de la
excavacin se utilice en obras de terracera, el Contratista de Obra
realizar el despalme de la zona delimitada de acuerdo al Inciso
anterior, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR101002, Despalme.



B.4 Desvo de corrientes
Cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, el
Contratista de Obra llevar a cabo las desviaciones necesarias para
evitar que el agua afecte los trabajos de excavacin.
C. EXCAVACIN
C.1 La excavacin para formar el canal se efectuar de acuerdo a las
secciones y niveles establecidos en el proyecto o aprobados por la
Secretara.
C.2 La excavacin se ejecutar de aguas abajo hacia aguas arriba de
tal manera que se permita el drenaje natural de la misma,
efectuando las obras auxiliares necesarias para realizar, dentro de
lmites econmicos, la excavacin en seco. En el caso en que no
pueda drenarse la excavacin por gravedad, el drenaje se ejecutar
por bombeo.
E. ACABADO
Si as lo indica el proyecto o lo aprueba la Secretara, una vez terminada
la excavacin, los taludes y el fondo de los canales sern afinados de
acuerdo con la seccin y la pendiente establecidas en el proyecto o
aprobadas por la Secretara, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR101006, Afinamiento.

6.- EXCAVACION PARA ESTRUTURAS
Las excavaciones para estructuras son las que se ejecutan a cielo abierto en
el terreno natural o en rellenos existentes, para alojar estructuras y obras de
drenaje, entre otras.



EJECUCIN
A. CLASIFICACIN DEL MATERIAL
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada, no se clasificar el material por excavar, siendo esto
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra.
B. TRABAJOS PREVIOS
B.1 Desmonte
Previo al inicio de los trabajos, la zona por excavar estar
debidamente desmontada, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR101001, Desmonte.
B.2 Delimitacin de la zona de excavacin
Una vez terminado el desmonte se delimitar la zona de
excavacin, de acuerdo con lo indicado en el proyecto o aprobado
por la Secretara.
B.3 Desvo de corrientes
Cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, el
Contratista de Obra llevar a cabo las desviaciones necesarias para
evitar que el agua afecte los trabajos de excavacin.

C. EXCAVACIN PARA ESTRUCTURAS
C.1 La excavacin se efectuar de acuerdo a las dimensiones y niveles
establecidos en el proyecto o aprobados por la Secretara.
.
D. ACABADO
D.1 Si as lo indica el proyecto o lo aprueba la Secretara, se construir
un firme nivelado de concreto hidrulico pobre en el fondo de la
excavacin, para el desplante de la estructura.




7.- RELLENOS
El relleno es la colocacin de materiales seleccionados o no, en
excavaciones hechas para estructuras, obras de drenaje y subdrenaje, cuas
de terraplenes contiguos a estructuras, as como en trincheras
estabilizadoras.
EJECUCIN
A. RELLENO DE EXCAVACIONES
A.1 A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, los trabajos de relleno se podrn iniciar tan pronto sea
posible, especialmente cuando las condiciones de desplante total o
parcial de la estructura requieran proteccin.
A.2 Se tomarn las precauciones necesarias para evitar daos en las
estructuras u obras de drenaje durante el relleno de las
excavaciones. Los daos ocasionados por negligencia del
Contratista de Obra sern reparados por su cuenta y costo, a
satisfaccin de la Secretara.
A.3 Cuando el proyecto o la Secretara establezcan que el relleno deba
compactarse, las capas de material se colocarn con espesores no
mayores de los que puedan ser compactados con el equipo
seleccionado. La compactacin se har de tal forma que se
garantice una compactacin uniforme en toda el rea del relleno.
A.4 A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, los rellenos se compactarn a un grado de
compactacin mnimo de noventa (90) por ciento de su masa
volumtrica seca mxima, obtenida mediante la prueba AASHTO
estndar.
A.5 Los rellenos de excavaciones para estructuras, muros de
contencin y colchones de proteccin de las obras de drenaje se
ejecutarn previamente a la construccin de terraplenes.



B. ACABADO
Si as lo indica el proyecto o lo aprueba la Secretara, una vez terminado
el relleno para cuas de terrapln, los taludes sern afinados de acuerdo
con la seccin y la pendiente establecidas en el proyecto o aprobadas
por la Secretara, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR101006, Afinamiento; la superficie terminada del relleno
para trincheras estabilizadoras se afinar de la misma manera, para
lograr el acabado establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.

8.- CONCRETO HIDRAULICO
EJECUCIN
A. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la elaboracin y colocacin de concreto hidrulico, se considerar
lo sealado en la Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de
Obras.
B. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten
situaciones climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no
sean las adecuadas, considerando que no se colocar concreto
hidrulico:

C. PROPORCIONAMIENTO DE MATERIALES
C.1. proporcionamiento se determinar en el laboratorio para obtener
las caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas por la
Secretara. Esta determinacin ser responsabilidad del Contratista
de Obra.



C.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, con las
dosificaciones de los distintos tipos de agregados ptreos, el
cemento Prtland, los aditivos y las fibras, utilizados en la
elaboracin de concreto hidrulico, no se obtiene un concreto con
las caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas por la
Secretara, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que
el Contratista de Obra las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos
en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin,
que por este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista
de Obra.
D. PREPARACIN DE LA SUPERFICIE
D.1. Inmediatamente antes del colado del concreto hidrulico, toda la
superficie por cubrir estar debidamente preparada, exenta de
materias extraas, polvo o grasa. No se permitir el colado sobre
superficies que no hayan sido previamente aceptadas por la
Secretara.
E. OBRAS FALSAS, CIMBRAS Y MOLDES
E.1. El diseo de las obras falsas, cimbras y moldes ser
responsabilidad del Contratista de Obra y las construir para
cumplir con lo establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
E.2. Las cimbras y moldes sern del material indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
.
F. ELABORACIN DEL CONCRETO
F.1. El procedimiento que se utilice para la elaboracin del concreto
hidrulico es responsabilidad del Contratista de Obra, quien tendr
los cuidados necesarios para el manejo de los materiales a lo largo
de todo el proceso, para que el concreto cumpla con los
requerimientos de calidad establecidos en el proyecto o aprobados
por la Secretara y atender lo indicado en la las Normas aplicables
del Ttulo 02. Materiales para Concreto Hidrulico, de la Parte 2.
Materiales para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales.



F.2. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, la calidad
del concreto hidrulico difiere de la establecida en el proyecto o
aprobada por la Secretara, se suspender inmediatamente la
produccin en tanto que el Contratista de Obra la corrija por su
cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
G. TRANSPORTE DEL CONCRETO
G.1. El concreto ser transportado por el Contratista de Obra al sitio de
colado, con la trabajabilidad requerida y evitando su contaminacin,
utilizando mtodos y equipos que prevengan la segregacin o
prdida de ingredientes.
G.2. Los canales o tubos para el transporte del concreto, se dispondrn
de manera que prevengan cualquier segregacin o clasificacin de
los componentes de la mezcla. El ngulo de cada ser el adecuado
para permitir el flujo de la revoltura, sin provocar velocidades
excesivas que propicien la segregacin. Esta pendiente ser
constante en toda su longitud y cuando sea necesario cambiar de
direccin, se colocarn deflectores que obliguen al chorro de
concreto a incidir verticalmente sobre el siguiente tramo de canaln
o tubo.

H. COLADO
H.1. A menos que la Secretara indique otra cosa, inmediatamente antes
y durante el colado estar presente un representante suyo para
inspeccionar, si as lo juzga necesario, la elevacin de los
desplantes, la solidez, dimensiones y dems requisitos de las obras
falsas, cimbras o moldes, por lo que el Contratista de Obra dar
aviso por escrito a la Secretara, con una anticipacin de
veinticuatro (24) horas al colado de cualquier estructura o parte de
ella. El concreto que se haya colocado en ausencia de un
representante de la Secretara sin previa aprobacin de la misma,
ser reemplazado si as lo estima conveniente la Secretara.



I. VIBRADO
I.1. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, la colocacin y acomodo del concreto se har dentro de
los treinta (30) minutos posteriores a la incorporacin del agua a la
mezcla, llenando totalmente las cimbras o moldes, sin dejar huecos
dentro de la masa de concreto.
J. JUNTAS DE CONSTRUCCIN
J.1. Las juntas de construccin se harn en los lugares y forma
indicados en el proyecto o aprobados por la Secretara.

K. FRAGUADO Y CURADO
K.1. Durante las diez (10) primeras horas que sigan a la terminacin del
colado, se evitar que el agua de lluvia o alguna corriente de agua,
deslave el concreto.
K.2. Una vez iniciado el fraguado y por lo menos durante las primeras
cuarenta y ocho (48) horas de efectuado el colado, se evitar toda
clase de sacudidas, trepidaciones y movimientos en las varillas que
sobresalgan, que interrumpan el estado de reposo y alteren el
acabado superficial con huellas u otras marcas.
L. DESCIMBRADO
L.1. La determinacin del tiempo a partir del cual puede iniciarse la
remocin de los moldes y la obra falsa, se har como lo indique el
proyecto o apruebe la Secretara.
M. ACABADO
M.1. Al terminar el proceso de colado, el concreto quedar uniforme,
estar libre de canalizaciones, depresiones, ondulaciones o
cualquier otro tipo de irregularidades.
M.2. Todas las superficies estarn exentas de bordes, rugosidades,
salientes u oquedades de cualquier clase y presentar el acabado
superficial que fije el proyecto o que apruebe la Secretara.
M.3. Los alambres de amarre se cortarn al ras.



.


9.- ACERO PARA CONCRETO HIDRAULICO

El acero para concreto hidrulico lo constituyen las varillas, alambres, cables,
barras, soleras, ngulos, rejillas o mallas de alambre, metal desplegado u
otras secciones o elementos estructurales que se utilizan dentro o fuera del
concreto hidrulico, instalados en ductos o no, para tomar los esfuerzos
internos de tensin que se generan por la aplicacin de cargas, contraccin
por fraguado y cambios de temperatura.
EJECUCIN
A. TRABAJOS PREVIOS
Previo al habilitado y colocacin del acero, se limpiar para que est
libre de aceite, grasa, tierra, xido, escamas, hojeaduras o cualquier otra
sustancia extraa. Antes de su utilizacin, se verificar que el acero no
tenga quiebres o deformaciones de la seccin.
B. HABILITADO DEL ACERO
B.1. Las varillas de refuerzo se doblarn lentamente, en fro, para darles
la forma que fije el proyecto o apruebe la Secretara, cualquiera que
sea su dimetro; solo se podrn doblar en caliente cuando as lo
indique el proyecto o apruebe la Secretara. Cuando se trate de
varilla torcida en fro no se permitir su calentamiento.
C. COLOCACIN DEL ACERO
C.1 Las varillas de refuerzo se colocarn en la posicin que fije el
proyecto o apruebe la Secretara y se mantendrn firmemente en su
sitio durante el colado.





10.- GUARNICIONES
Las guarniciones son los elementos parcialmente enterrados,
comnmente de concreto hidrulico o mampostera, que se emplean
principalmente para limitar las banquetas, franjas separadoras centrales,
camellones o isletas y delinear la orilla del pavimento. Pueden ser
colados en el lugar o precolados.
A. EJECUCIN
A.1. Las guarniciones s de concreto hidrulico tendrn la resistencia,
dimensiones y caractersticas establecidas en el proyecto o
aprobadas por la Secretara.
A.2. La construccin de guarniciones y banquetas coladas en el lugar, se
realizar considerando lo indicado en la Norma
NCTRCAR102003, Concreto Hidrulico; cuando el proyecto o la
Secretara establezcan que las guarniciones o banquetas deban
ser reforzadas con acero, se considerar lo sealado en la Norma
NCTRCAR102006, Estructuras de Concreto Reforzado.
B. TRABAJOS PREVIOS
B.1. Previamente a la construccin de guarniciones s, se efectuar un
premarcado de los niveles y alineamientos, de acuerdo con lo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
C. GUARNICIONES COLADAS EN EL LUGAR
C.1. Guarniciones
C.1.1. Cuando as lo indique el proyecto o lo apruebe la Secretara,
para el colado de las guarniciones podr usarse una mquina
extruidora autopropulsada para concreto hidrulico, con formas
o moldes deslizantes que produzcan la guarnicin con la
seccin transversal requerida.



D. ACABADOS
D.1. El acabado de las guarniciones y banquetas ser el establecido en
el proyecto o el aprobado por la Secretara, uniforme, sin
protuberancias ni oquedades.

11.- LAVADEROS
Los lavaderos son canales que conducen y descargan el agua recolectada
por los bordillos, cunetas y guarniciones a lugares donde no cause dao a la
estructura del pavimento. Los lavaderos pueden ser de mampostera,
concreto hidrulico o metlicos. Si se construyen con mampostera o
concreto hidrulico, generalmente tienen seccin triangular, con el propsito
de lograr una depresin en su interseccin con el acotamiento, para facilitar
la entrada del agua al lavadero.
EJECUCIN
A. LOCALIZACIN
A.1. Los lavaderos se construirn sobre el talud y a ambos lados de los
terraplenes en tangente, de preferencia en las partes con menor
altura; solo en el talud interno de los terraplenes en curva horizontal
en su parte ms baja; en las partes bajas de las curvas verticales,
en las secciones de corte en que se haya interceptado un
escurridero natural que pase arriba de la rasante, que deba
continuar drenando, y en las salidas de las obras menores de
drenaje que lo requieran.
A.2. A menos que el proyecto indique otra cosa o lo apruebe la
Secretara, en los tramos en tangente los lavaderos se construirn a
cada cincuenta (50) metros. En ningn caso se colocarn bordillos y
lavaderos en tramos sin pendiente longitudinal.
A.3. En los taludes de los cortes, los lavaderos se ubicarn de tal
manera que capten el escurrimiento desde el punto superior y lo
conduzcan hasta la parte inferior del corte, descargndolo a una
caja amortiguadora ubicada al pie del lavadero y conectada a una



cuneta o a una alcantarilla que permita el paso del escurrimiento
aguas abajo.
B. EXCAVACIN
B.1. La excavacin tendr un ancho igual al ancho exterior del lavadero
y una profundidad mxima igual a la profundidad del mismo, con las
paredes correctamente perfiladas para alojar la seccin del
lavadero, prolongando la excavacin hasta interceptar la superficie
del acotamiento; se realizar conforme a lo establecido en la Norma
NCTRCAR101005, Excavacin para Canales.
C. REVESTIMIENTO
C.1. Como lo indique el proyecto o lo apruebe la Secretara, una vez
terminada la excavacin, se revestir el canal mediante un
zampeado para protegerlo contra la erosin, conforme a lo
establecido en la Norma NCTRCAR102002, Zampeado.
D. ANCLAJES Y REMATES
D.1. Como lo establezca el proyecto o lo apruebe la Secretara, se
construirn anclajes intermedios en los lavaderos, con separacin
entre tres (3) y cinco (5) metros, unidos por medio del colado
monoltico con acero de refuerzo, o pijas especiales en el caso de
lminas.

12.- BASE HIDRAULICA
La formacin de la capa de base hidrulica con tamao mximo de
1 con material procedente de banco triturado parcialmente a
tamao mximo de 38.1 mm (1 ) de 25 cm, de espesor deber estar
compactada al 100 % de su peso volumtrico seco mximo determinado
en laboratorio con la prueba AASHTO MODIFICADA 5 CAPAS,
empleando una humedad similar a la ptima determinada en laboratorio.



- El contratista estar obligado de la misma manera a entregar
a la Residencia de Obra para el trmite de las estimaciones,
los siguientes informes de calidad.
- Un informe de calidad de los materiales ptreos para base
hidrulica, debiendo ser una muestra por cada 300 M3,
- Un informe de calidad del material asfltico empleado en el
riego de impregnacin debiendo ser una muestra por cada 40
M3,
- Secciones topogrficas que determinen los espesores de la
base hidrulica,
- As mismo deber entregar un informe de grado de
compactacin y humedad debiendo ser una prueba por cada
300 M3,
- Por otra parte deber entregar nueve fotografas con sus
negativos por kilmetro del proceso constructivo de la obra
en antes, durante y despus
- As mismo la permanencia en la obra del personal de la
Unidad de Control de Calidad.

No se podr iniciar los trabajos de construccin de base hidrulica si
no cuenta con el (valor relativo de soporte de la base a emplear (vrs )
y cumple con lo antes descrito
BASE HIDRAULICA
Es la capa de materiales ptreos triturados parcialmente a
dimetros no mayores de 1 y seleccionados que se construye
generalmente sobre la subbase, cuyas funciones principales son
proporcionar un apoyo uniforme a la carpeta asfltica, soportar las
cargas que sta le transmite aminorando los esfuerzos inducidos y
distribuyndolos adecuadamente a la capa inmediata inferior,
proporcionar a la estructura de pavimento la rigidez necesaria para evitar
deformaciones excesivas, drenar el agua que se pueda infiltrar e impedir
el ascenso capilar del agua subterrnea.



EJECUCIN
A. MEZCLADO DEL MATERIAL
Cuando sea necesario mezclar dos o ms materiales de dos o ms
bancos diferentes, se mezclarn con el proporcionamiento
necesario para producir un material homogneo, con las
caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas por la
Secretara,
B. TRABAJOS PREVIOS
B.1. Inmediatamente antes de iniciar la construccin de la base, la
superficie sobre la que se colocar estar debidamente terminada
dentro de lneas y niveles, sin irregularidades y reparados
satisfactoriamente los baches que hubieran existido. No se permitir
su construccin sobre superficies que no hayan sido previamente
aceptadas por la Secretara.
.
C. TENDIDO Y CONFORMACIN
C.1. Inmediatamente despus de preparado el material como se indica
en el Inciso F.3.4. de esta Norma, se extender en todo el ancho de
la corona y se conformar de tal manera que se obtenga una capa
de material sin compactar de espesor uniforme.
.
D. COMPACTACIN
D.1. La capa extendida se compactar hasta alcanzar el grado indicado
en el proyecto o el que apruebe la Secretara.

13.- RIEGO DE IMPREGNACION



Consiste en la aplicacin de un material asfltico a razn de 1.2 a 1.5 lts/m2,
sobre una capa de material ptreo como la base hidrulica del pavimento,
con objeto de impermeabilizarla y favorecer la adherencia entre ella y la
estabilizada con cemento asfltica. El material asfltico que se utiliza
normalmente es una emulsin, ya sea de rompimiento lento o especial para
impregnacin, o bien un asfalto rebajado.
EJECUCIN
A. DOSIFICACIN DE MATERIALES
A.1. La dosificacin de los materiales asflticos que se empleen en la
aplicacin de riegos de impregnacin, se realizar segn lo
establecido en el proyecto o lo indicado por la Secretara.
B. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten
situaciones climticas adversas y no se reanudarn mientras stas
no sean las adecuadas, considerando que no se aplicarn riegos de
impregnacin
C. TRABAJOS PREVIOS
C.1. Inmediatamente antes de la aplicacin del riego de impregnacin,
toda la superficie por cubrir deber estar debidamente preparada,
exenta de materias extraas, polvo, grasa o encharcamientos, sin
irregularidades y reparados los baches que hubieran existido. No se
permitir el riego sobre tramos que no hayan sido previamente
aceptados por la Secretara.
D. APLICACIN DEL MATERIAL ASFLTICO
El material asfltico, del tipo y con la dosificacin establecidos en el
proyecto o aprobados por la Secretara, debe ser aplicado
uniformemente sobre la superficie por cubrir, tomando en cuenta lo
siguiente:





14.- RIEGO DE LIGA
Consiste en la aplicacin de un material asfltico a razn de 0.6 lts/m2,
sobre una capa de pavimento, con objeto de lograr una buena adherencia
con otra capa de mezcla asfltica que se construya encima. Normalmente se
utiliza una emulsin asfltica de rompimiento rpido. La aplicacin del riego
de liga puede omitirse si la carpeta asfltica que se construir encima tiene
un espesor mayor o igual que diez (10) centmetros siempre y cuando la
dependencia lo ordene.
EJECUCIN
A. DOSIFICACIN DE MATERIALES
A.1. La dosificacin de los materiales asflticos que se empleen en la
aplicacin de riegos de liga, se realizar segn lo establecido en el
proyecto o lo indicado por la Secretara.
B. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten
situaciones climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no
sean las adecuadas, considerando que no se aplicarn riegos de liga en
las siguientes condiciones:
C. TRABAJOS PREVIOS
C.1. Inmediatamente antes de la aplicacin del riego de liga, toda la
superficie por cubrir deber estar debidamente preparada, exenta
de materias extraas, polvo, grasa o encharcamientos, sin
irregularidades y reparados los baches que hubieran existido. No se
permitir el riego sobre tramos que no hayan sido previamente
aceptados por la Secretara.

D. APLICACIN DEL MATERIAL ASFLTICO
El material asfltico, del tipo y con la dosificacin establecidos en el
proyecto o aprobados por la Secretara, debe ser aplicado
uniformemente sobre la superficie por cubrir, tomando en cuenta lo
siguiente:



D.1. En las juntas transversales, antes de iniciar un nuevo riego, se
colocarn tiras de papel u otro material similar para proteger el riego
existente, de tal manera que el nuevo riego se inicie desde dicha
tira y al retirarse sta, no quede un traslape de material asfltico.
D. Que no se aplicar en tramos mayores de los que puedan ser
cubiertos de inmediato con la carpeta asfltica. La Secretara se
reserva el derecho de no recibir los trabajos.
E. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin del riego de
liga hasta que haya sido cubierto por la carpeta asfltica.










15.- CALIDAD DE MATERIALES ASFALTICOS













































































































ESPECIFICACION PARTICULAR EP-15.1

CEMENTO ASFALTICO GRADO PG (76-22) MODIFICADO CON POLIMERO PARA
CARPETAS ESTRUCTURALES Y CAPAS DE RODADURA

A. CONTENIDO
Esta Especificacin Particular contiene las caractersticas de calidad que debe
cumplir el Cemento Asfltico Grado PG (76-22) Modificado con Polmero,
para mezclas asflticas producidas en caliente que sean parte constitutiva de
un Pavimento.
B. DEFINICIN
El Cemento Asfltico Grado PG Modificado con Polmero es un producto
asfltico que cumple los requerimientos de clima y trnsito de un proyecto
especfico, solicitados a los asfaltos grado PG y que incorpora los beneficios
del polmero para mejorar la respuesta a las solicitaciones esfuerzo-
deformacin, condiciones climticas y humedad.
El polmero es un producto que se aade al cemento asfltico para modificar
sus propiedades fsicas, qumicas y reolgicas; para incrementar la resistencia
de las mezclas asflticas a la deformacin y a los esfuerzos de tensin
repetidos, reduciendo las deformaciones plsticas y la fatiga, as como la
susceptibilidad a las variaciones de temperatura, humedad y oxidacin y
mejorando la adherencia con el material ptreo. Estos materiales se
adicionan directamente al cemento asfltico antes de mezclarlo con el
material ptreo.
Se entender por Cemento Asfltico Modificado con Polmero, el producto
final de la disolucin del polmero en el asfalto, de tal manera que las
distintas molculas del polmero formen una red interna en el asfalto, la cual



deber ser un sistema homogneo, estable en el tiempo y a cambios de
temperatura.
C. REFERENCIAS
Esta especificacin se complementa con las ltimas versiones de las
siguientes Normas:

NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Materiales ptreos para carpetas y mezclas
asflticas.... NCMT404
Calidad de materiales asflticos.... NCMT405001
Calidad de materiales asflticos modificados . NCMT405002
Calidad de materiales asflticos Grado PG NCMT405004

D. REQUISITOS DE CALIDAD
El cemento asfltico Grado PG (76-22) modificado con polmero deber
satisfacer las caractersticas de afinidad con los materiales ptreos a que se
refiere la Norma vigente SCT NCMT404 Materiales Ptreos para Carpetas y
Mezclas Asflticas.
El polmero a utilizar en la modificacin del cemento asfltico deber ser del
tipo I de acuerdo a la Norma vigente SCT NCMT405002 Calidad de
Materiales Asflticos Modificados, que mejora las caractersticas del asfalto y
de la mezcla asfltica tanto a altas como a bajas temperaturas y se utiliza en
proyectos con elevados ndices de trnsito y de vehculos pesados, en climas
fros y clidos. Este polmero es un elastmero termoplstico de estructura
radial y/o lineal de copolimerizacin tipo estireno-butadieno (SB) o estireno-
butadieno-estireno (SBS).



La concentracin que se emplee de polmero y la tecnologa usada para la
modificacin ser la necesaria para cumplir con los requisitos de calidad que
se indican en la TABLA 1.- Requisitos de calidad para cementos asflticos AC-
5 y AC-20 Modificados, en la columna correspondiente a AC-20 TIPO I , de la
Norma vigente SCT NCMT405002 Calidad de Materiales Asflticos
Modificados, as como con los requisitos de calidad que se indican en la
TABLA2.- Requisitos de calidad para cementos asflticos Grado PG de la
Norma vigente SCT NCMT405004 Calidad de Materiales Asflticos Grado
PG, en la columna correspondiente al cemento asfltico Grado (76-22).
Como referencia y nicamente para efectos de elaborar la propuesta
econmica, el Licitante deber cotizar como mnimo el costo de modificar en
una planta industrial establecida y aprobada por la dependencia, el cemento
asfltico AC-20 con 3.0 (tres) % (o ms de ser necesario) de polmero tipo
elastmero, termoplstico de estructura radial y/o lineal de copolimerizacin
tipo SB o SBS. Sin embargo, el Contratista podr utilizar para la ejecucin de
la obra algn otro polmero o mezcla de polmeros, siempre y cuando
compruebe con resultados reolgicos y de ensayes fsicos un
comportamiento igual o mejor que lo especificado en las tablas 1 y 2
mencionadas en el prrafo anterior.
La omisin ser motivo de descalificacin.
Previo a la ejecucin de cualquier actividad referente a la elaboracin de la
carpeta asfltica y con objeto de que la Secretaria autorice el tipo de
polmero, las instalaciones de la planta industrial para incorporar el polmero
y la tcnica de modificacin; el Contratista deber de presentar un estudio
donde compruebe que cumplir con todas y cada una de las caractersticas
que se clasifican por su utilidad de ejecucin para ACEPTACION como son:
Resistencia a separacin (anillo y bola), recuperacin elstica torsional ,
recuperacin elstica en ductilmetro, mdulo reolgico de corte dinmico y
ngulo de fase, indicados en la TABLA 1. Requisitos de calidad para cementos
asflticos AC-5 y AC-20 Modificados, en la columna correspondiente a AC-20
TIPO I, de la Norma vigente SCT NCMT405002 Calidad de Materiales
Asflticos Modificados.



Durante la ejecucin de los trabajos el Contratista deber comprobar y la
Dependencia verificar que la calidad y caractersticas del cemento asfltico
propuesto, y autorizado por la Secretaria, no ha tenido variaciones
significativas que afecten negativamente su calidad. Para tal efecto se deber
tomar una muestra de asfalto modificado directamente en el tanque de
almacenamiento de la planta de produccin de la mezcla asfltica, en cada
250 toneladas de mezcla elaborada; y se analizar en la Unidad de
Laboratorios del Centro SCT o bien en uno externo acreditado por la
Secretaria, de tal manera de evaluar que el asfalto modificado mantiene su
regularidad y que cumple con los valores establecidos en las caractersticas
clasificadas por su utilidad de ejecucin para ACEPTACION (Resistencia a la
separacin, Recuperacin elstica torsional, Recuperacin elstica en
ductilmetro. Mdulo reolgico de corte dinmico y Angulo de fase, estas
tres ltimas realizadas al asfalto envejecido). Adems, estrictamente la
planta modificadora emitir, durante el suministro del ligante asfltico, un
certificado de control de calidad por lote que contemple pruebas fsicas
bsicas como: punto de reblandecimiento, viscosidad rotacional brookfield,
penetracin y recuperacin elstica por torsin. Todas las caractersticas
anteriores cumpliendo lo establecido en la TABLA 1. Requisitos de calidad
para cementos asflticos AC-5 y AC-20 Modificados, en la columna
correspondiente a AC-20 TIPO I, de la Norma vigente SCT NCMT405002
Calidad de Materiales Asflticos Modificados.

E. MEZCLADO DEL POLIMERO CON EL CEMENTO ASFLTICO
El mezclado de los aditivos a que se refiere esta Especificacin, se deber
realizar en planta industrial, donde se cuente con los equipos especiales
adecuados para la incorporacin y estabilizacin del polmero, as como con
un laboratorio que como mnimo est capacitado para realizar las pruebas de
Resistencia a la separacin, Recuperacin elstica torsional, Recuperacin
elstica en ductilmetro. Mdulo reolgico de corte dinmico y Angulo de
fase, Penetracin, Viscosidad Rotacional y Punto de reblandecimiento,
cumpliendo lo establecido en la TABLA 1. Requisitos de calidad para
cementos asflticos AC-5 y AC-20 Modificados, en la columna



correspondiente a AC-20 TIPO I, de la Norma vigente SCT NCMT405002
Calidad de Materiales Asflticos Modificados.
Por lo anterior, es requisito indispensable que el Licitante presente en su
propuesta tcnica un documento en el que haga constar la existencia de la
planta industrial y donde se comprometa a cumplir con las especificaciones
indicadas; tambin, deber de anexar croquis con la localizacin de la misma.
La omisin ser motivo de descalificacin.

F. CRITERIOS PARA ACEPTACIN O RECHAZO
Para que el asfalto modificado sea aceptado por la Secretara, antes de su
utilizacin, el Contratista de Obra o el proveedor cuando se trate de obras
por administracin directa, debe entregar a la Secretara un certificado de
calidad por cada lote o suministro, que garantice el cumplimiento de todos
los requisitos establecidos en esta Norma, expedido por su propio
laboratorio o por cualquier otro debidamente aprobado por la Secretara.
En cualquier momento la Secretara puede verificar la calidad del asfalto
modificado con polmero, en muestras obtenidas como se establece en el
Manual MMMP405001 Muestreo de Materiales Asflticos y mediante los
procedimientos de prueba contenidos en los Manuales que se sealan en la
Clusula C.
Ser motivo de rechazo por parte de la Secretara, el incumplimiento de
cualquiera de los requisitos establecidos en la Clusula D de la presente
Especificacin, de manera muy especial, los valores cuyas pruebas han sido
clasificadas por la utilidad de su ejecucin para ACEPTACION (Resistencia a
la separacin, Recuperacin elstica torsional, Recuperacin elstica en
ductilmetro. Mdulo reolgico de corte dinmico y Angulo de fase, estas
tres ltimas realizadas al asfalto envejecido).
As mismo, la Secretaria tambin tiene la facultad de verificar la cantidad y
tipo de cemento asfltico utilizado por el Contratista. Para tal efecto ste
ltimo deber manifestar por escrito en su propuesta tcnica la siguiente



aceptacin: De que la Secretaria en cualquier momento, conforme lo
considere conveniente segn su juicio, podr solicitar directamente a la
empresa que ha realizado la incorporacin del polmero al asfalto y/o con la
empresa productora del polmero, la informacin correspondiente que
acredite la cantidad y calidad del Cemento Asfltico Grado PG (76-22)
Modificado con Polmero utilizado en la obra referente a la presente
Licitacin
(La omisin ser motivo de descalificacin).

G. MEDICION, BASE DE PAGO Y SANCIONES
El Cemento Asfltico Grado PG (76-22) Modificado con Polmero que se
emplee en la elaboracin de la mezcla asfltica se medir tomando como
base el kilogramo.
El Cemento Asfltico Grado PG (76-22) Modificado con Polmero por unidad
de obra terminada se pagar al precio fijado en el contrato por kilogramo
utilizado. Este precio unitario incluye lo que corresponda por: valor de
adquisicin de los productos asflticos, polmero, estabilizadores y/o
reactantes y regalas (segn la tcnica de incorporacin utilizada),
incorporacin y estabilizacin del polmero, el aseguramiento y control de
calidad, carga y descargas de los distintos materiales, todas las operaciones
de calentamiento y bombeo requeridas, mermas, los tiempos de los
vehculos de transporte que se utilicen, el servicio por el concepto de flete de
la refinera a la planta industrial donde se realice la modificacin y a la planta
de mezcla en caliente, as como derechos y obligaciones que apliquen
conforme a la Normatividad vigente.
Para efectos del trmite de pago, el Contratista deber de anexar a cada
estimacin de obra, copia del Certificado de Calidad de cada lote utilizado,
donde indique el volumen que ste ampara, y la factura del mismo generada
por la empresa que elabora el Cemento asfltico Grado PG (76-22)
Modificado con Polmero. El Certificado de Calidad deber contener como
mnimo el valor de las pruebas clasificadas por su utilidad para CONTROL



DE OBRA como son: Penetracin, Viscosidad rotacional Brookfield, Punto de
reblandecimiento y Recuperacin elstica torsional, cumpliendo lo
establecido en la TABLA 1. Requisitos de calidad para cementos asflticos AC-
5 y AC-20 Modificados, en la columna correspondiente a AC-20 TIPO I, de la
Norma vigente SCT NCMT405002 Calidad de Materiales Asflticos
Modificados.
En caso de que el Cemento Asfltico Grado PG (76-22) Modificado con
Polmero no cumpla con lo especificado para las caractersticas de
Aceptacin, se proceder a corroborar la deficiencia de calidad mediante la
realizacin del ensaye reolgico de Corte Dinmico, con el fin de obtener el
Mdulo y el Angulo Fase a la temperatura especificada en la TABLA 1.
Requisitos de calidad para cementos asflticos AC-5 y AC-20 Modificados, en
la columna correspondiente a AC-20 TIPO I, de la Norma vigente SCT
NCMT405002 Calidad de Materiales Asflticos Modificados.
De prevalecer con el incumplimiento de calidad al no cumplir con lo
especificado para las caractersticas que han sido clasificadas por la utilidad
de su ejecucin para Aceptacin, se aplicar una sancin econmica cuyo
importe sea igual al 35 (treinta y cinco) % del valor de la mezcla asfltica
colocada, incluyendo el impacto del asfalto modificado, que se hubiera
fabricado con el producto que no cumpla con la presente Especificacin
Particular.

16.- BASE ESTABILIZADA (BASE NEGRA)
A.- Sobre la base hidrulica se colocar una capa ( base estabilizada) con
cemento asfltico de 11.0 cms. Compactada al 95 % de su peso
volumtrico mximo determinado en el laboratorio por el mtodo
Marshall, previamente a ello se aplicara un riego de liga con una
emulsin asfltica Catinica de rompimiento rpido en una proporcin
de 0.6 lts./m. El banco de material ser elegido por el contratista,
debiendo presentar en la propuesta los estudios del material el



cual deber tener un procedimiento de triturado parcial a tamao
mximo de 1 , a la cual se le adicionara cemento asfltico tipo AC-
20 en la cantidad que indiquen los resultados que se obtengan de los
estudios marshall efectuados a los materiales ptreos.
B.- MATERIALES
B.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de capas estabilizadas,
cumplirn con lo establecido en las Normas aplicables del Libro CMT.
Caractersticas de los Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa
o as lo apruebe la Secretara. Los materiales ptreos procedern de los
bancos indicados en el proyecto o aprobados por la Secretara.
.
D. MEZCLADO DEL MATERIAL
El material por estabilizar, el producto estabilizador y, en su caso, el
cemento, se mezclarn con el proporcionamiento indicado en el proyecto
u ordenados por la Secretara, para producir un material homogneo,
mediante uno de los siguientes procedimientos:
E. CONDICIONES CLIMTICAS
No se construirn capas estabilizadas cuando exista amenaza de lluvia,
est lloviendo y cuando la temperatura ambiente sea inferior a cinco (5)
grados Celsius, tomada a la sombra lejos de cualquier fuente de calor
artificial. Los trabajos se suspendern en el momento en que se
presenten situaciones climticas adversas y no se reanudarn mientras
stas no sean las adecuadas. Se tomarn en cuenta las
recomendaciones que proporcione el fabricante del producto
estabilizador.
F. TRABAJOS PREVIOS
F.1. Inmediatamente antes de iniciar la construccin de una capa
estabilizada, la superficie sobre la que se colocar estar
debidamente terminada dentro de lneas y niveles, sin
irregularidades y reparados satisfactoriamente los baches que
hubieran existido. No se permitir la construccin sobre superficies
que no hayan sido previamente aceptadas por la Secretara.



G. TENDIDO Y CONFORMACIN
G.1. Si la mezcla es elaborada en planta, se extender en todo el ancho
de la corona empleando una extendedora, de manera que se
obtenga una capa de espesor uniforme.
.
H. COMPACTACIN
H.1. La capa extendida se compactar hasta alcanzar el grado indicado
en el proyecto o el que apruebe la Secretara.
H.2. La compactacin se har longitudinalmente, de las orillas hacia
el centro en las tangentes y del interior al exterior, en las
curvas, con un traslape de cuando menos la mitad del ancho
del compactador en cada pasada.
I. CURADO
Si el producto estabilizador utilizado requiere de curado o alguna otra
actividad adicional posterior a la compactacin, se llevar a cabo segn
lo indique el proyecto o apruebe la Secretara.
J. PROTECCIN DE LA CAPA ESTABILIZADA
Una vez concluida la compactacin de la capa estabilizada, es
recomendable que sta se proteja para evitar el trnsito durante su
curado o, cuando se usen materiales asflticos, hasta que estos rompan
o fragen.
K. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de la capa
estabilizada hasta que haya sido recibida por la Secretara, cuando la
carretera sea operable.
L. LNEAS Y NIVELES
Que el alineamiento, perfil y seccin de la capa estabilizada, cumplan
con lo establecido en el proyecto, con las tolerancias que se indican en
la Tabla 1 de esta Norma, para lo que se ejecutarn los siguientes
levantamientos topogrficos:





17.- CARPETA ASFALTICA CON MEZCLA EN
CALIENTE
Sobre la base estabilizada se colocar una carpeta de concreto asfltico
de 5.0 cms. Compactada al 95 % de su peso volumtrico mximo
determinado en el laboratorio por el mtodo Marshall, previamente a ello
se aplicara un riego de liga con una emulsin asfltica Catinica de
rompimiento rpido en una proporcin de 0.6 lts./m. El banco de material
ser elegido por el contratista, debiendo presentar en la propuesta los
estudios del material el cual deber tener un procedimiento de triturado
total a tamao mximo de 3/4, dicho procedimiento deber tener un
retenido de un sobre tamao de material ptreo mayor 20% en la malla
de 3/4, al cual se le adicionara cemento asfltico modificado GP 72 - 22
en la cantidad que indiquen los resultados que se obtengan de los
estudios marshall efectuados a los materiales ptreos.
- Para mejorar la afinidad del material ptreo deber aplicarse algn aditivo
en una proporcin que determine el laboratorio para el material que se
trate, para lo cual tambin deber presentar el anlisis del aditivo
propuesto para corregir y mejorar la afinidad del ptreo con el cemento
modificado GP 72 - 22.
A. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Las carpetas asflticas con mezcla en caliente, son aquellas que se
construyen mediante el tendido y compactacin de una mezcla de materiales
ptreos y cemento asfltico, modificado o no, utilizando calor como vehculo
de incorporacin. Segn la granulometra del material ptreo que se utilice,
pueden ser de granulometra densa, semiabierta o abierta.
B. MATERIALES
B.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de carpetas asflticas
con mezcla en caliente, cumplirn con lo establecido en las Normas
NCMT404, Materiales Ptreos para Carpetas y Mezclas Asflticas,
NCMT405001, Calidad de Materiales Asflticos, NCMT405002,
Calidad de Materiales Asflticos Modificados y NCMT405003, Calidad
de Mezclas Asflticas para Carreteras, salvo que el proyecto indique otra
cosa o as lo apruebe la Secretara. Los materiales ptreos procedern
de los bancos indicados en el proyecto o aprobados por la Secretara.



B.2. Si dados los requerimientos de la obra, es necesario modificar las
caractersticas de los materiales ptreos, del material asfltico o de la
interaccin entre ambos utilizando aditivos, stos estarn establecidos
en el proyecto o sern aprobados por la Secretara. Si el Contratista de
Obra propone la utilizacin de aditivos, lo har mediante un estudio
tcnico que los justifique, sometindolo a la consideracin de la
Secretara para su anlisis y aprobacin. Dicho estudio ha de contener
como mnimo, las especificaciones y los resultados de las pruebas de
calidad, as como los procedimientos para el manejo, uso y aplicacin de
los aditivos.
C. EJECUCIN
C2. PROPORCIONAMIENTO DE MATERIALES
C.2.1. Los materiales ptreos, asflticos y en su caso, aditivos que se
empleen en la elaboracin de las carpetas asflticas con mezcla en
caliente, se mezclarn con el proporcionamiento necesario para
producir una mezcla asfltica homognea, con las caractersticas
establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara.
D. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten
situaciones climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no
sean las adecuadas, considerando que no se construirn carpetas
asflticas con mezcla en caliente:
E. TRABAJOS PREVIOS
E.1. Inmediatamente antes de iniciar la construccin de la carpeta
asfltica con mezcla en caliente, la superficie sobre la que se
colocar estar debidamente terminada dentro de las lneas y
niveles, exenta de materias extraas, polvo, grasa o
encharcamientos de material asfltico, sin irregularidades y
reparados satisfactoriamente los baches que hubieran existido. No
se permitir la construccin sobre superficies que no hayan sido
previamente aceptadas por la Secretara.
.



F. ELABORACIN DE LA MEZCLA
F.1. El procedimiento que se utilice para la elaboracin de la mezcla es
responsabilidad del Contratista de Obra, quien tendr los cuidados
necesarios para el manejo de los materiales a lo largo de todo el
proceso, para que la mezcla cumpla con los requerimientos de
calidad establecidos en el proyecto o aprobados por la Secretara y
atender lo indicado en la Norma NCMT405003, Calidad de
Mezclas Asflticas para Carreteras.
G. TRAMO DE PRUEBA
Sobre la superficie donde se construir la carpeta asfltica con mezcla
en caliente, el Contratista de Obra ejecutar previamente un tramo de
prueba con una longitud de cuatrocientos (400) metros, con la finalidad
de evaluar el procedimiento y los equipos que se utilizarn,
considerando que:
H. TENDIDO DE LA MEZCLA
H.1. Despus de elaborada la mezcla asfltica, se extender y se
conformar con una pavimentadora autopropulsada, de tal manera
que se obtenga una capa de material sin compactar de espesor
uniforme. Sin embargo, en reas irregulares, la mezcla asfltica
puede tenderse y terminarse a mano.
I. COMPACTACIN
I.1. Inmediatamente despus de tendida la mezcla asfltica, ser
compactada.
J. ACABADO
J.1. Una vez concluida la compactacin en todo el ancho de la corona
de la ltima capa de la carpeta de granulometra densa, se formar
un chafln en las orillas, cuya base ser igual que uno coma cinco
(1,5) veces el espesor de la carpeta asfltica, compactndolo con el
equipo adecuado. Para ello se utilizar mezcla asfltica adicional,
colocndola inmediatamente despus del tendido, o bien
directamente con las pavimentadoras si estn equipadas para
hacerlo.



K. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de la carpeta
asfltica hasta que haya sido recibida por la Secretara, cuando la
carretera sea operable.

18.- CARPETA ASFALTICA DELGADA

A. DEFINICION Y CLASIFICACION

El SMA es una mezcla asfltica en caliente que se caracteriza por ser
impermeable, dura, estable y resistente a la formacin de roderas. Estas
propiedades de la mezcla se deben a la granulometra discontinua con la que se
forma un esqueleto mineral entre las partculas gruesas, a la presencia de un
mortero rico en asfalto y a la adicin de fibras de celulosa asfaltadas (como agente
estabilizador). La carpeta SMA tiene dos objetivos principales:
1. Proporcionar una superficie de rodamiento de la ms alta calidad en
trminos de confort y seguridad para el usuario.
2. Garantizar una impermeabilizacin (sellado) total de la carpeta asfltica de
proyecto, la cual protege la totalidad de estructura de pavimento de una
degradacin acelerada.
B. MATERIALES
B.1. Los materiales que se utilicen en la elaboracin de sern del tipo y con
las caractersticas establecidas en el proyecto. Adems, los materiales
ptreos procedern de los bancos indicados en el proyecto o aprobados
por la Secretara.

C. EJECUCION
C.1. DOSIFICACIN DE MATERIALES
C.1.1. La dosificacin de los materiales asflticos y ptreos que se
empleen en la elaboracin de la carpeta se efectuar segn lo
establecido en el proyecto o lo indicado por la Secretara.



C.1.2. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, las
dosificaciones de los distintos tipos de materiales ptreos y/o del
material asfltico, utilizados en la elaboracin de la carpeta, difieren
de las establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara, se
suspender inmediatamente el trabajo hasta que el Contratista de
Obra las corrija por su cuenta y costo.
D. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten
situaciones climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no
sean las adecuadas, considerando que no se construirn carpetas en las
siguientes condiciones:
E. TRABAJOS PREVIOS
E.1. Inmediatamente antes de la construccin de la carpeta, la superficie
sobre la que se colocar deber estar debidamente preparada,
exenta de materias extraas, polvo, grasa o encharcamientos de
material asfltico, sin irregularidades y reparados los baches que
hubieran existido. No se permitir su construccin sobre tramos que
no hayan sido previamente aceptados por la Secretara. Cuando se
construya sobre una base, sta debe estar impregnada de acuerdo
con lo indicado en la Norma NCTRCAR104004, Riegos de
Impregnacin. Es responsabilidad del Contratista de Obra la
proteccin o reparacin del riego de impregnacin en el lapso entre
su aplicacin y el inicio de la construccin de la carpeta.
.
F. APLICACIN DEL MATERIAL ASFLTICO
El material asfltico, del tipo y con la dosificacin establecidos en el
proyecto o aprobados por la Secretara, debe ser aplicado
uniformemente sobre la superficie por cubrir, tomando en cuenta lo
siguiente:




G. TENDIDO DE LA MEZCLA ASFALTICA DELGADA
De ser necesario, el da anterior al tendido de la carpeta asfltica
delgada se puede eliminar o reducir el polvo que lo cubre y mejorar sus
caractersticas de adhesin.
H. PLANCHADO DE L LA MEZCLA ASFALTICA DELGADA
Inmediatamente despus del tendido del material para carpetas delgada,
como se indica en el Inciso G.5.1. de esta Norma, y con el propsito de
que quede embebido en el material asfltico, se acomodar mediante un
planchado con un compactador ligero de rodillos metlicos, que se
ejecute longitudinalmente, de las orillas de la carpeta hacia su centro en
las tangentes y en las curvas, de su lado interior al exterior, efectuando
un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en
cada pasada, siempre a una velocidad lo suficientemente lenta para
prevenir que se desplace o levante el material ptreo y evitando su
deterioro o trituracin por exceso de pasadas o por el uso de
compactadores demasiado pesados. El planchado se completar el
mismo da de la aplicacin del material ptreo, terminndolo cuando
haya roto la emulsin asfltica o fraguado el asfalto rebajado. En el caso
de las carpetas de tres riegos se proceder de la misma manera, con la
excepcin de que el primer planchado se ejecutar una vez que, sobre la
primera capa de material ptreo, se hayan aplicado el primer riego de
material asfltico y la segunda capa de material ptreo.
I. TERMINADO
Una vez concluido el planchado de la ltima capa de la carpeta y
transcurrido un tiempo no menor de tres (3) das, durante el cual la
carpeta estar cerrada a todo tipo de trnsito, o cuando la Secretara
juzgue que el material asfltico tiene la consistencia adecuada que evite
el desprendimiento excesivo del material ptreo, todo el material que no
se haya adherido se recolectar dejando la superficie libre de material
suelto, depositndolo en la forma y en el sitio indicados en el proyecto,
donde quedar a disposicin de la Secretara.
J. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de la carpeta
hasta que haya sido recibida por la Secretara, considerando que solo se
podr recibir hasta que estn terminados todos los riegos parciales que
integren la carpeta.




19.- MARCAS EN EL PAVIMENTO
A. DEFINICIN
Las marcas en el pavimento son el conjunto de rayas, smbolos y letras, que
se pintan o colocan sobre el pavimento, que tienen por objeto delinear las
caractersticas geomtricas de las vialidades con el regular y canalizar el
trnsito de vehculos y peatones, as como proporcionar informacin visual o
auditivamente a los usuarios.
Las marcas pueden aplicarse con pintura convencional o termoplstica, o
bien pueden ser materiales plsticos preformados, adheridos a la superficie
de pavimento utilizando adhesivos.
B. MATERIALES
B.1. Los materiales que se utilicen en la aplicacin o colocacin de las
marcas en el pavimento, cumplirn con lo establecido en las Normas
NCMT501001, Pinturas para Sealamiento Horizontal, as como en
las dems Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara.
C. EJECUCIN
C.2. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten
situaciones climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no
sean las adecuadas, considerando que no se aplicarn o colocarn
marcas en el pavimento sobre superficies hmedas, cuando exista
amenaza de lluvia o est lloviendo.
G.3. TRABAJOS PREVIOS
G.3.1. Limpieza
Inmediatamente antes de iniciar los trabajos, la superficie sobre la
que se aplicarn o colocarn las marcas estar seca y exenta de
materias extraas, polvo o grasa. Para su limpieza se utilizar agua
a presin o una barredora. No se permitir la aplicacin o
colocacin de marcas sobre superficies que no hayan sido
previamente aceptadas por la Secretara.



G.3.2. Premarcado
G.3.2.1. Cuando se trate de rayas, previo a su aplicacin o colocacin,
se indicar su ubicacin mediante un premarcado sobre el
pavimento en los lugares sealados en el proyecto, marcando
puntos de referencia, con la ayuda de equipo topogrfico y un
hilo gua.
G.4. APLICACIN DE LA PINTURA
G.4.1. Las marcas en el pavimento se aplicarn conforme a las
dimensiones, caractersticas y colores establecidos en el proyecto o
aprobados por la Secretara, sobre los puntos premarcados o dentro
de los contornos delineados.
G.6. COLOCACIN DE MARCAS PREFORMADAS
La colocacin de las marcas preformadas se har de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante.
G.7. TIEMPO DE SECADO
El tiempo de secado, tanto de la pintura de las marcas pintadas como de
los adhesivos de las marcas preformadas, se determinar en obra,
considerando las recomendaciones del fabricante y las condiciones
ambientales en el sitio de los trabajos.
G.8. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las
marcas en el pavimento hasta que hayan sido recibidas por la
Secretara, junto con todo el tramo de carretera.







20.- SENALES VERTICALES BAJAS
A.- DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Las seales verticales bajas son el conjunto de tableros instalados en postes,
marcos y otras estructuras, con leyendas o smbolos que tienen por objeto
regular el uso de la vialidad, indicar los principales destinos, la existencia de
algn sitio turstico o servicio, o transmitir al usuario un mensaje relativo a la
carretera. Segn su finalidad, pueden ser seales preventivas, restrictivas,
informativas, tursticas y de servicios, o diversas; segn su estructura de
soporte, pueden ser fijadas en uno o dos postes, o bien en estructuras
existentes.
B.- MATERIALES
B.1. Las seales y dems materiales que se utilicen en su instalacin,
cumplirn con lo establecido en las Normas NCMT502002, Lmina y
Estructuras para Sealamiento Vertical y NCMT503001, Calidad de
Pelculas Retrorreflejantes, as como en las dems Normas aplicables
del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que el proyecto
indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
C.- EJECUCIN
C.2. TRABAJOS PREVIOS
C.2.1. Ubicacin
Previo a la instalacin de las seales, se marcar la localizacin y
disposicin de las seales en los lugares establecidos en el
proyecto o aprobados por la Secretara.
C.2.2. Excavacin
Una vez ubicados los sitios donde se instalarn las seales, se
realizar la excavacin para la colocacin de la estructura,
conforme a las dimensiones establecidas en el proyecto o
aprobadas por la Secretara.



D. INSTALACIN
D.1. La estructura de las seales bajas se instalar de tal manera que
los postes de apoyo queden verticales.
D.2. Los tableros de las seales se instalarn en las estructuras de
soporte de tal manera que queden perpendiculares a la direccin
del trnsito, utilizando los dispositivos establecidos en el proyecto o
aprobados por la Secretara.

E. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las
seales hasta que hayan sido recibidas por la Secretara, junto con todo
el tramo de carretera.

20-1 SEALES PREVENTIVAS
A. DEFINICIN
Las seales preventivas (SP) son tableros con smbolos y leyendas que
tienen por objeto prevenir al usuario sobre la existencia de algn peligro
potencial en el camino y su naturaleza. Son seales bajas que se fijan en
postes y marcos. El catlogo completo de estas seales, las condiciones bajo
las que se deben emplear, as como las dimensiones de los smbolos y
leyendas, se presentan en el Manual de Dispositivos para el Control del
Trnsito en Calles y Carreteras (Incisos SP-6 al SP-40).


20-2 SEALES RESTRICTIVAS



A. DEFINICIN
Las seales restrictivas (SR) son tableros con smbolos y/o leyendas que
tienen por objeto regular el trnsito indicando al usuario la existencia de
limitaciones fsicas o prohibiciones reglamentarias que restringen el uso de la
vialidad. Generalmente son seales bajas que se fijan en postes y marcos, y
en algunos casos pueden ser elevadas cuando se instalan en una estructura
existente. El catlogo completo de estas seales, las condiciones bajo las
que se deben emplear, as como las dimensiones de los smbolos y leyendas,
se presentan en el Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en
Calles y Carreteras (Incisos SR-6 al SR-33 y SIG-11).


20-3 SEALES INFORMATIVAS
A. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Las seales informativas (SI) son tableros fijados en postes con leyendas,
escudos y flechas que tienen por objeto guiar al usuario a lo largo de su
itinerario por calles, carreteras y autopistas, e informarle sobre nombres y
ubicacin de las poblaciones, lugares de inters, kilometrajes y ciertas
recomendaciones que conviene observar. Son seales bajas o elevadas que
se fijan en postes, marcos y otras estructuras. El catlogo completo de estas
seales, las condiciones bajo las que se deben emplear, as como las
dimensiones de los smbolos y leyendas, se presentan en el Manual de
Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras (Incisos SII-6
al SII-15, SID-8 al SID-15, SIR-6 y SIG-7 al SIG-10).




21.-CERCADO DEL DERECHO DE VIA
Las cercas son estructuras que se emplean con el fin de evitar que la faja del
derecho de va sea invadida por ganado, que los peatones crucen la



carretera y que los vehculos puedan incorporarse en sitios distintos a los
considerados en el proyecto. Generalmente, las cercas son de alambre de
pas o de malla de alambre.




Concreto de f' c = 150
Kg/cm2
Concepto Cantidad
1.- Concreto de f'c = 100 kg/cm2 0.027 m3
2.- Concreto de f'c = 150 kg/cm2 0.040 m3
3.- Alambrn de 6mm para 15.0 ml o 3.72 Kg.
Armado y estribos
5.- Alambrn galvanizado # 12 para 0.25
Kg.
Amarre del alambre de puas
Alambre Galv. #
12
Chaflanes de
1.9 cm
5.- Muescas en
el poste para el
amarre del
alambre de
puas
4 Vars. 6mm
(Deformaciones para
mejorar su adherencia)
Alambre de 2 hilos del No. 12, con puas a
cada 12.5 cm amarrado a los postes con
alambre galvanizado del No. 12
Estribos 6mm a 40 cms. c.a.c. y el los
extremos la separacion no excedera de 15
cm en una longitud de 40 cm
Concreto de f'c
= 100 Kg/cm2
Acotaciones en
centmetros.
DETALLE DEL AMARRE DEL
ALAMBRE DE PUAS
DETALLE DE LA CERCA PARA DERECHO DE VIA
COLOCACION DE POSTES A CADA 3
M



22.-DEFENSAS METALICAS
B. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Las defensas metlicas son dispositivos de seguridad que se instalan como
barreras de proteccin (OD-4) en las carreteras y vialidades urbanas, en los
lugares donde exista peligro, ya sea por el alineamiento del camino, altura de los
terraplenes, alcantarillas, otras estructuras opor accidentes topogrficos, entre
otros, con el fin de incrementar la seguridad de los usuarios, evitando en lo posible
que los vehculos salgan del camino y encauzando su trayectoria hasta disipar la
energa del impacto. Se forman con vigas acanaladas de acero galvanizado, de
dos o de tres crestas, que se empalman longitudinalmente sujetndolas con
tornillos y tuercas en elementos separadores soportados en postes de madera o,
cuando el proyecto lo indique, metlicos como se muestra en las Figuras 1 y 2.
Sus extremos pueden ser aterrizados, tener secciones de amortiguamiento o
terminales, segn lo indique el proyecto. Cuando en una defensa se tenga un
tramo de dos crestas y
otro de tres crestas, esos tramos se unen mediante una seccin de transicin,
como la mostrada en la Figura 4 de esta Norma.
De acuerdo con el recubrimiento de zinc y el espesor del metal base de las vigas
acanaladas, las defensas se clasifican como se indica en las Tablas 1 y 2 de esta
Norma. Una defensa quedar definida por su tipo, clase, forma (dos o tres crestas)
y longitud efectiva.

23.- VIALETAS Y BOTONES
Las vialetas de colocaran a cada 20 mt, en raya lateral procurando
colocarlas aun lado de la raya ( las vialetas sern blancas de una cara)
y la vialetas que se colocaran a cada 20 mt, en raya central ( sern
color mbar de una cara)
el pegamento a emplear para adherir las vialetas a la carpeta deber
ser aquel que este diseado para carpetas en caliente



A.1. VIALETAS

Las vialetas son dispositivos que tienen elementos retrorreflejantes,
dispuestos de tal forma que al incidir en ellos la luz proveniente de los
faros de los vehculos se refleje hacia los ojos del conductor en forma de
un haz luminoso. Se colocan sobre la superficie de rodamiento o sobre
estructuras, con el fin de incrementar la visibilidad de las marcas durante
la noche y en condiciones climticas adversas.
A.2. BOTONES
Los botones son dispositivos que se utilizan como complemento de las
rayas con espaciamiento logartmico y como vibradores para anunciar la
llegada a una caseta de cobro, antes de un cruce a nivel con el
ferrocarril, en carreteras secundarias antes de un entronque con otro de
mayor importancia o en algn otro sitio en el que, a criterio del
proyectista, sean necesarios.

B.- MATERIALES
B.1. Las vialetas, botones y dems materiales que se utilicen en su
instalacin, cumplirn con lo establecido en las Normas NCMT504,
Vialetas y Botones, as como en las dems Normas aplicables del Libro
CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que el proyecto indique
otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
B.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de vialetas, botones o
materiales que no cumplan con lo indicado en la Fraccin anterior, ni aun
en el supuesto de que sern mejorados posteriormente en el lugar de su
utilizacin por el Contratista de Obra.
.
A. EJECUCIN
.



D. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten
situaciones climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no
sean las adecuadas, considerando que, cuando se utilicen adhesivos, no
se instalarn vialetas o botones, sobre superficies hmedas o cuando
exista amenaza de lluvia o est lloviendo.
E. TRABAJOS PREVIOS
E.1. Limpieza
Inmediatamente antes de iniciar los trabajos, la superficie sobre la
que se instalarn las vialetas o botones estar seca y exenta de
materias extraas, polvo o grasa. Para su limpieza se utilizar agua
a presin o un cepillo de raz. No se permitir la instalacin de
vialetas o botones sobre superficies que no hayan sido previamente
aceptadas por la Secretara.
F. PREPARACIN DEL ADHESIVO
Cuando para la fijacin de vialetas o botones, el proyecto indique la
utilizacin de resinas epxicas de aplicacin en fro y secado inmediato o
la Secretara apruebe su uso, los elementos que integran la resina se
mezclarn en la cantidad suficiente de acuerdo con el volumen de obra
por ejecutar, considerando el tiempo de manejabilidad de la mezcla
elaborada y las recomendaciones del fabricante.
F. COLOCACIN
F.1. Cuando se utilice una resina epxica como adhesivo, sta se
colocar en la parte inferior de la vialeta o botn, ya sea en su
superficie o en las ranuras, en la cantidad suficiente para cumplir
con las caractersticas de adherencia establecidas en el proyecto o
aprobadas por la Secretara.
F.2. No se permitir la instalacin sobre el pavimento de vialetas o
botones con pernos de anclaje.
G. TIEMPO DE SECADO
Cuando se utilicen adhesivos, el tiempo de secado se determinar en
obra, considerando las recomendaciones del fabricante y las condiciones



ambientales en el sitio de los trabajos; sin embargo, no se permitir el
trnsito sobre las vialetas o botones antes de una (1) hora.
H. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las
vialetas o botones hasta que hayan sido recibidos por la Secretara,
junto con todo el tramo de carretera.



DISPOSITIVOS DIVERSOS

DPC-1 BARRERAS

Las barreras consisten en dos tableros horizontales de 30 cm de altura y
122 244 cm de longitud montados en postes, firmemente hincadas,
cuando sean fijas y sobre caballetes cuando sean porttiles.

Las barreras tambin podrn ser levadizas cuando s utilicen
exclusivamente para dar paso a determinados vehculos. Su forma ser la
de un tablero trapezoidal con la base menor de 15 cm y la mayor de 30
cm formando un ngulo de 90 con su lado inferior para cubrir el ancho
del carril.

DPC-1.2 UBICACIN

Las barreras se podrn colocar aisladas o en serie, en los lmites y dentro
de la zona de obras; con el objeto de prevenir al conductor del vehculo de
un cierre o estrechamiento prximo de la calle o carretera.

DPC-1.3 ALTURA

Las barreras se colocarn d tal manera que la parte inferior del tablero
ms bajo quede a 60 cm de la superficie de rodamiento.

DPC-1.4 NGULO DE COLOCACIN
Las barreras se colocarn perpendiculares, diagonales o paralelas al
sentido del trnsito de acuerdo a las necesidades de su uso, excepto las
levadizas que siempre debern colocarse perpendiculares a la trayectoria
de los vehculos.




DPC-1.5 COLOR
Los tableros se pintarn con franjas alternadas en colores naranja
reflejante y negro mate de 10 cm de ancho e inclinadas a 45 de tal
manera que sean convergentes hacia el sentido del trnsito.

Las barreras levadizas se pintarn con franjas alternadas en colores
naranja reflejante y negro mate de 10 cm de ancho e inclinadas a 45
hacia la izquierda cuando estn en posicin horizontal.

DPC-2 CONOS

DPC-2.1 Forma y tamao
Son dispositivos en forma de cono truncado con la base de sustentacin
cuadrada, fabricados con material resistente al impacto de tal manera que
no se deterioren ni causen dao a los vehculos.

Sern de 45 cm de altura con 30 x 30 cm de base o de 75 cm de
altura con 40 x 40 cm.

DPC-2.2 UBICACIN

Se colocarn en serie sobre superficies uniformes, para delimitar las zonas
de trabajo y encausar al trnsito hacia un carril adecuado, su nmero y
ubicacin depender del tipo de va y de la obra que se est realizando.

DPC-2.3 COLOR

Ser color naranja mate, con una franja de color reflejante de 10 cm de
ancho, colocada a cada 5 cm del extremo superior.

DPC-3 INDICADORES DE ALINEAMIENTO

Sern similares a los descritos en el captulo V inciso OD-6 y solamente
se modificar la franja reflejante que en este caso ser de color naranja.

DPC-4 MARCAS EN EL PAVIMENTO




Debern observar las mismas caractersticas establecidas en l capitulo
IV.

DPC-5 DISPOSITIVOS LUMINOSOS

DPC-5.1 USO

Son fuente de luz que se utilizarn en la noche o cuando la claridad y la
distancia de visibilidad disminuyan y se haga necesario llamar la atencin e
indicar la existencia de obstrucciones o peligros. Podrn ser mecheros y
linternas, lmparas de destello y luces elctricas.

DPC-5.2 Mecheros y linternas
Los mecheros son elementos de flama libre y consisten en recipientes con
combustible y una mecha de estopa. Debido a que proporcionan poca
iluminacin, debern usarse solo como complementos de otros
dispositivos de canalizacin y para delinear o hacer destacar las
obstrucciones o peligros.

Las linternas son de flama cautiva y su uso es similar al de los mecheros.

DPC-5.3 LMPARAS DE DESTELLO
Son elementos porttiles con luz intermitente de color mbar que emiten
destellos de corta duracin. Sirven para prevenir al usuario de la existencia
de un peligro y debern colocarse anticipadamente al mismo.

Estos dispositivos se colocarn a una altura mnima de 1.20 m, sobre la
superficie de rodamiento, pudiendo ubicarse tambin sobre las barreras.

DPC-5.4 Luces elctricas
Son lmparas que emiten un haz luminoso de alta o baja intensidad.
Sirven para iluminar la zona o tramo que se encuentra en reparacin o
construccin y se colocarn d tal manera que no deslumbren al conductor.

DPC-6 INDICADORES DE OBSTCULOS
Sern similares a los descritos en el Captulo V inciso OD-5 y solamente
se modificarn las franjas reflejantes que en este caso sern de color
naranja.




DPM SEALES MANUALES
Son banderas y lmparas operadas manualmente que sirven para controlar
el trnsito de vehculos y peatones en las zonas de trabajo.

A las personas encargadas de operar estos dispositivos se les denomina
bandereros, quienes debern estar equipados con camisa blanca,
chaleco y casco color naranja reflejante para hacerlos ms visibles a los
conductores.

DPM-1 BANDERAS
Las banderas se usarn durante el da y son elementos de tela de color
rojo reflejante de 60 x 60 cm, sujetas a un hasta de 100 cm de longitud.

DPM-2 LMPARAS
Durante la noche o cuando la claridad o visibilidad disminuyan, se
usarn lmparas que emitan un haz luminoso de color rojo.

24.- SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA
PROTECCION DE OBRAS
El sealamiento y dispositivos para proteccin en obras son aquellas seales y
elementos que se colocan de manera provisional, con el fin de garantizar la
integridad de las personas y las obras, durante la ejecucin de trabajos de
modernizacin o reconstruccin de carreteras en operacin.
A. MATERIALES
A.1. Las seales, dispositivos y dems materiales que se utilicen en la
instalacin de sealamiento y dispositivos para proteccin en obras,
cumplirn con lo establecido en las Normas NCMT502002, Lmina y
Estructuras para Sealamiento Vertical y NCMT503001, Calidad de
Pelculas Retrorreflejantes, as como en las dems Normas aplicables
del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que el proyecto
indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara..



B. EJECUCIN
B.1. UBICACIN E INSTALACIN
Previo a la instalacin del sealamiento y dispositivos para proteccin en
obras, se definir la localizacin y disposicin de las seales y
dispositivos en los lugares establecidos en el proyecto o aprobados por
la Secretara, considerando lo sealado en la Norma
NPRYCAR1003001, Ejecucin de Proyectos de Sealamiento y
Dispositivos para Proteccin en Obras.
B.3. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las
seales y dispositivos para proteccin en obras, durante el tiempo que
se requieran.
C. CRITERIOS DE ACEPTACIN Y RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que las seales
y dispositivos para proteccin en obras sean aceptados por la Secretara, con
base en el control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que
podr ser verificado por la Secretara cuando lo juzgue conveniente, se
comprobar:





















SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES


CARRETERA: SAN PEDRO CABO SAN LUCAS
T R A M O : LIBRAMIENTO DE TODOS SANTOS
SUBTRAMO : DEL KM 0+000 A KM 7+637
O R I G E N : SAN PEDRO, BCS.

O O B B R R A A : : Construccin del Libramiento de Todos Santos, mediante los
trabajos de terraceras, obras de drenaje, pavimento de
concreto asfltico, estructuras, entronques y sealamiento,
del Km. 0+000 al Km. 7+637, as como el PSV en el km
113+200, de la Carretera San Pedro Cabo San Lucas, en el
Estado de Baja California Sur. .







ESPECIFICACIONES

PARTICULARES










ESPECIFICACIONES PARTICULARES

E.P.
En el texto de las especificaciones particulares que se incluyen, se hace referencia a
las Normas para Construccin e Instalaciones, Normas de Calidad de los
Materiales, Normas y Procedimientos de Conservacin y Reconstruccin de
Carreteras y el Manual para Inspeccin y Conservacin de Puentes, todos de esta
Secretara, debindose considerar su ltima edicin en cada uno de sus libros
NLEG3/00

LIBRO: LEG. LEGISLACIN
PARTE: 3. EJ ECUCIN DE OBRAS
D. CONTENIDO
Esta Norma contiene criterios de carcter general sobre la ejecucin,
medicin, base de pago y estimacin de las obras para la infraestructura del
transporte, que realice la Secretara por administracin directa o a travs de
un Contratista de Obra, as como los lineamientos generales para la
aplicacin de sanciones por incumplimiento del programa de ejecucin o de
la calidad establecida y para la aplicacin de estmulos que pudieran ser
procedentes dependiendo de la calidad lograda en esas obras.
E. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, la Ley de Obras Pblicas y Servicios
Relacionados con las Mismas, el Reglamento de la abrogada Ley de Obras
Pblicas y las Reglas Generales para la Contratacin y Ejecucin de Obras
Pblicas y de Servicios Relacionados con las Mismas para las Dependencias
y Entidades de la Administracin Pblica Federal, vigentes.
Adems, esta Norma se complementa con las ltimas versiones de las
siguientes:



NORMAS DESIGNACIN
Fundamentos para la Contratacin y Ejecucin de Obras
Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas
NLEG1
Ejecucin de Supervisin de Obras.... NLEG4

C.- REQUISITOS PARA LA EJECUCIN DE OBRAS
Para la ejecucin de una obra pblica se debe contar previamente con los
elementos que enseguida se refieren, sin los cuales no se puede iniciar dicha
obra.
C.1. El proyecto completo de la obra, que incluya los trabajos de mitigacin al
impacto ambiental, totalmente terminado y formado por:
C.1.1. La descripcin de la obra y de sus partes, as como de los trabajos
generales que sean necesarios para ejecutar la obra conforme al
proyecto.
C.1.2. Los planos y documentos debidamente firmados por los
responsables del proyecto y aprobados por las Autoridades
competentes de la Secretara.
C.1.3. Las especificaciones del proyecto debidamente aprobadas por las
Autoridades competentes de la Secretara.
C.2. El catlogo de conceptos y cantidades de obra, que contenga todos los
conceptos de obra por ejecutar con sus cantidades.
C.3. En su caso, la relacin de materiales, instalaciones o servicios que
proporcione la Secretara para la ejecucin de la obra.
C.4. La propiedad o los derechos de propiedad que incluyen la liberacin del
derecho de va y la expropiacin de los inmuebles sobre los cuales se
ejecutar la obra, que sean necesarios para garantizar la continuidad de
los trabajos hasta la terminacin de la obra.
C.5. La autorizacin en materia de impacto ambiental para realizar la obra,
expedida por el Instituto Nacional de Ecologa.



C.6. En su caso, el cambio del uso de suelo que deba otorgar la Autoridad
federal, estatal o municipal competente, particularmente el de las zonas
forestales que resulten afectadas por la obra, otorgado por la Secretara
del Medio Ambiente, Recursos Naturales y Pesca.
C.7. El dictamen de afectaciones al patrimonio arqueolgico elaborado por el
Instituto Nacional de Antropologa e Historia.
C.8. Los permisos, licencias y dems autorizaciones que deban otorgar para
la realizacin de la obra otras Autoridades competentes, tales como la
autorizacin para el uso, aprovechamiento y/o afectacin de cuerpos de
agua, otorgada por la Comisin Nacional del Agua y para la realizacin
de trabajos de construccin en zonas de oleoductos, gasoductos y obras
relacionadas, extendida por Petrleos Mexicanos, entre otros.
C.9. Los programas, que a continuacin se mencionan, tanto para la obra
como para los trabajos de mitigacin al impacto ambiental:
G. Programa de ejecucin de los trabajos.
H. Programa de utilizacin de maquinaria.
I. Programa de utilizacin de personal.
J. Programa de suministro de materiales y equipos de instalacin
permanente.
K. Programa de montos mensuales de obra.
C.10. El presupuesto de la obra.
D. EJECUCIN DE OBRAS PBLICAS
Para la ejecucin de la obra, se deben atender los aspectos contenidos en
esta Clusula.
Si la obra se ejecuta por contrato, toda la documentacin que elabore el
Contratista de Obra en relacin con la misma, debe ser presentada en su
papel membretado y debidamente firmada por l o por su representante en la
obra.



D.1. DATOS DE CONSTRUCCIN
D.1.1. La Secretara entregar por escrito al Contratista de Obra los datos
de construccin que se requieran para la ejecucin de la obra; las
especificaciones del proyecto y todos los planos debidamente
firmados por los responsables del proyecto, aprobados por las
Autoridades competentes de la Secretara.
D.1.2. La Secretara entregar y mostrar fsicamente una sola vez al
Contratista de Obra los trazos de los diferentes elementos de la
obra, incluyendo el trazo del eje de cada uno de los apoyos cuando
se trate de puentes; las referencias de trazo y de niveles, y le dar
posesin del derecho de va correspondiente. Para este efecto se
har un recorrido de todo el lugar de la obra, a fin de que conozca la
ubicacin de las estacas del trazo, los bancos de nivel, las
referencias de las lneas y los bancos de materiales indicados en el
proyecto. Se levantar un acta en la que se hagan constar estos
hechos, los que tambin deben ser anotados en la bitcora de la
obra.
D.1.3. El Contratista de Obra est obligado a conservar y a rehacer, por su
cuenta y costo, el trazo de cada uno de los elementos de la obra
cuantas veces sea necesario, ajustndose a los datos del proyecto.
D.1.4. La Secretara puede verificar los elementos que emplee el
Contratista de Obra para definir la ubicacin, forma y dimensiones
de las diversas partes de la obra.
D.1.5. Si la Secretara modifica el proyecto cuando los trabajos se paguen
a precios unitarios, entregar al Contratista de Obra las
modificaciones con los nuevos datos de construccin que procedan,
en la forma indicada en los Incisos D.1.1. y D.1.2. de esta Norma,
con la anticipacin necesaria para que pueda reprogramar la obra.
Los cambios en el costo y en los programas, que las modificaciones
al proyecto pudieran ocasionar, se deben formalizar mediante un
convenio, como se establece en el Artculo 59 de la Ley de Obras
Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas.



D.2. PERMISOS
D.2.1. El Contratista de Obra debe gestionar ante las Autoridades
correspondientes, por su cuenta y costo, los permisos necesarios
para transportar, hasta el sitio de la obra, cualquier tipo de material,
maquinaria y equipo que se requiera, as como los de adquisicin,
traslado, manejo, almacenamiento y uso de explosivos y artificios
necesarios para la ejecucin de la obra. En el caso de que sea
necesario y a solicitud del Contratista de Obra, la Secretara, sin
perjuicio de lo que establezcan las disposiciones legales en la
materia, podr apoyar dichas gestiones.
D.2.2. El Contratista de Obra gestionar, por su cuenta y costo, los
permisos, regalas, compensaciones, donaciones y obras a las
comunidades, que se requieran para el uso y aprovechamiento de
los sitios para la ubicacin de los campamentos, de los almacenes
temporales, de los patios de maniobra, de las plantas de trituracin,
cribado, de elaboracin de concreto asfltico y/o hidrulico, ya sea
que estn indicados en el proyecto o que el propio Contratista de
Obra los proponga y la Secretara los apruebe. Los costos que esto
implique se deben considerar en los anlisis de costos indirectos.
D.3. DESVIACIONES Y CAMINOS DE ACCESO
D.3.1. Para la ejecucin de la obra, el Contratista de Obra debe construir y
conservar transitables todo el tiempo requerido, las desviaciones
necesarias para derivar el trnsito por fuera de la obra y facilitar su
construccin o reparacin, as como los caminos de acceso para
comunicar los frentes de trabajo, los lugares para la obtencin de
los materiales destinados a su construccin y para permitir el
movimiento de los equipos, maquinaria y vehculos necesarios para
su realizacin.
D.3.2. Si el proyecto de la obra no incluye los proyectos de las
desviaciones que se requieran para la ejecucin de la misma o de
sus partes, el Contratista de Obra debe elaborar dichos proyectos,
incluyendo el sealamiento y los dispositivos de seguridad que sean
necesarios, de forma tal que se mantengan las condiciones ms
favorables y seguras para los usuarios, y para dar paso a los
vehculos de obra, atendiendo las caractersticas generales de
desviaciones para carreteras en operacin que hayan sido
establecidas en las especificaciones del proyecto. En este caso, la
elaboracin de los proyectos respectivos ser por cuenta y costo del



Contratista de Obra, lo que debe ser considerado en sus anlisis de
costos indirectos, y previamente a la construccin de las
desviaciones, someter dichos proyectos a la aprobacin de la
Secretara.
D.3.3. La construccin de las desviaciones cuyos proyectos estn
incluidos en el proyecto de la obra, se pagar segn los conceptos y
precios unitarios establecidos en el catlogo de conceptos y
cantidades de obra del contrato respectivo, incluyendo el suministro
y colocacin de las seales y dispositivos de seguridad, as como la
proteccin al trnsito mediante bandereros, que contemplen dichos
proyectos.
D.3.4. La construccin de las desviaciones que hayan sido proyectadas
por el Contratista de Obra y aprobadas por la Secretara, y de los
caminos de acceso, incluyendo el suministro y colocacin de las
seales y dispositivos de seguridad, as como la proteccin al
trnsito mediante bandereros, que requieran dichas desviaciones y
caminos de acceso, ser por cuenta y costo del Contratista de
Obra, lo que debe ser considerado en sus anlisis de costos
indirectos.
D.3.5. No se le autorizar al Contratista de Obra la iniciacin de la
obra sino hasta que haya construido las desviaciones y
colocado las seales y dispositivos de proteccin, en la forma
y condiciones indicadas en los proyectos proporcionados por
la Secretara o aprobados por la misma.
D.3.6. El Contratista de Obra debe conservar y mantener todas las
desviaciones y caminos de acceso, incluyendo las seales y
dispositivos de proteccin, por su cuenta y costo, hasta que la obra
le sea recibida por la Secretara, lo que debe ser considerado en los
anlisis de costos indirectos. En los casos de las desviaciones para
carreteras en operacin, el Contratista de Obra est obligado a
mantener la superficie de rodamiento en buenas condiciones (limpia
y sin baches ni deformaciones) y a renovar el sealamiento siempre
que sea necesario, para garantizar la seguridad, continuidad y
fluidez del trnsito.
D.3.7. Para carreteras en operacin, el Contratista de Obra debe tomar las
providencias que se requieran para mantener la continuidad y
fluidez del trnsito, disponer los trabajos en tal forma que se
reduzcan al mnimo las molestias que se ocasionen a los usuarios
por la construccin o reparacin de la obra y a extremar las



precauciones para prevenir y evitar accidentes de cualquier
naturaleza. Cualquier accidente o dao, que por negligencia se
cause al personal de la obra, propiedad ajena o a terceros, ser de
la exclusiva responsabilidad del Contratista de Obra, quien debe
asumir los costos de indemnizacin, reparacin o reposicin que
procedan.
D.4. EJECUCIN
D.4.1. Tanto las obras que ejecute la Secretara por contrato como las que
realice por administracin directa, se sujetarn en todas sus fases al
proyecto y al programa de ejecucin. Los materiales y equipos de
instalacin permanente que se utilicen, as como los diversos
conceptos de obra, deben satisfacer las caractersticas de calidad y
acabado que establezcan las especificaciones del proyecto.
D.4.2. El Contratista de Obra ser el responsable de la ejecucin de la
obra, de sus dimensiones, forma, elevaciones, profundidades,
instalaciones, calidad de los materiales y de los equipos de
instalacin permanente, acabados, detalles y de todo lo que se
requiera para su correcta ejecucin en general y de sus partes,
conforme al proyecto. Cuando la obra o sus partes no se hayan
realizado de acuerdo con lo estipulado en el proyecto, la Secretara
ordenar su reparacin o reposicin inmediata, as como la
ejecucin de los trabajos adicionales que resulten necesarios, lo
que har por su cuenta y costo el Contratista de Obra, sin que tenga
derecho a retribucin adicional alguna por ello, de no hacerlo as,
los conceptos de obra defectuosos no sern objeto de pago y la
Secretara, con cargo al contrato de obra, podr realizar
directamente o mediante la participacin de un tercero, la
reparacin o reposicin de que se trate, as como los trabajos
adicionales mencionados.
D.4.3. Con anterioridad a la iniciacin de la obra, la Secretara designar
como su representante en la obra a un Residente, quien debe ser
un profesional especializado en la materia y con suficiente
experiencia. El Residente es responsable de supervisar, vigilar,
controlar y revisar los trabajos, as como de aprobar las
estimaciones, cumpliendo con lo establecido en la Clusula D. de la
Norma NLEG4, Ejecucin de Supervisin de Obras.
D.4.4. El Contratista de Obra est obligado a tener en el lugar de los
trabajos a un Superintendente que lo represente, quien debe
ser un profesional cuyo ttulo est registrado ante la Autoridad



Federal competente, con suficiente experiencia en trabajos de
la ndole de los que se ejecutarn, que conozca ampliamente
todos los aspectos relacionados con el tipo de obra de que se
trate, as como el proyecto de la misma y que previamente sea
aceptado por la Secretara. El Superintendente estar
invariablemente presente en la obra durante el tiempo de
ejecucin de los trabajos y contar durante este lapso, con los
asesores tcnicos especializados establecidos en el contrato.
El Superintendente y los asesores no pueden ser sustituidos
sin la autorizacin escrita de la Secretara y siempre por otras
personas con igual preparacin y experiencia.
D.4.5. Para garantizar la calidad y los acabados de la obra, el
Contratista de Obra debe realizar el control de calidad de todos
los conceptos de obra, segn lo establecido en el proyecto, por
lo que est obligado a instalar y mantener en el campo, el
personal, equipo de ingeniera y los laboratorios que se
requieran para tal efecto, conforme a lo sealado en el
contrato, lo que debe ser considerado en sus anlisis de
precios unitarios. Tanto los laboratorios como su equipo y
personal, una vez instalados, tienen que ser aprobados por la
Secretara. Los resultados de las pruebas de campo y
laboratorio, por cada frente y concepto de obra, han de ser
analizados estadsticamente mediante cartas de control u otro
procedimiento estadstico aprobado por la Secretara,
asociando claramente dichos resultados con el concepto de
trabajo, su ubicacin en la obra y su volumen, de manera tal
que se puedan comparar los valores obtenidos con los lmites
de aceptacin. Las cartas o los anlisis estadsticos se deben
actualizar diariamente, con el propsito de que puedan ser
corregidas, oportunamente, las desviaciones en la calidad de la
obra. Los resultados de las pruebas, las cartas de control, los
anlisis estadsticos y los informes de control de calidad
siempre estarn a disposicin de la Secretara.
D.4.6. La Secretara puede tomar las muestras y/o realizar las pruebas
que estime convenientes, para verificar el control de calidad que
realice el Contratista de Obra, quien dar todas las facilidades para
tal efecto. El costo de los materiales tomados como muestras por la
Secretara, correr por cuenta del Contratista de Obra y debe ser
considerado en los precios unitarios.



D.4.7. Ser responsabilidad del Contratista de Obra, los procedimientos de
construccin que emplee, los proyectos de las obras auxiliares,
cimbras, andamiaje y todo lo que se requiera como resultado del
procedimiento de construccin adoptado. Cuando la Secretara
deba aprobar los procedimientos de construccin, dicha aprobacin
no libera al Contratista de su responsabilidad. Los procedimientos
constructivos para aquellos conceptos que se paguen por unidad de
obra terminada, o para cuando la obra se contrate a precio alzado,
no requieren de la aprobacin mencionada.
D.4.8. El Contratista de Obra suspender de inmediato y modificar
cualquier procedimiento constructivo u operacin que la Secretara
considere peligroso o que pueda daar a la obra, a su personal, a
propiedad ajena, a terceros, o deteriorar las condiciones naturales
del medio ambiente.
D.4.9. Si como consecuencia del procedimiento constructivo adoptado, los
cortes, tneles, excavaciones para estructuras o canales, se
realizan ms all de la lnea terica de excavacin indicada en el
proyecto, la sobreexcavacin que resulte y los rellenos que se
requieran para reponer la lnea terica, as como el exceso de
materiales, moldes y estabilizaciones que pudieran ser necesarios
como consecuencia de la sobreexcavacin, sern por cuenta y
costo del Contratista de Obra.
D.4.10. El Contratista de Obra, por su cuenta y costo, tiene que
proporcionar a su personal el equipo adecuado para su proteccin e
instalar en los frentes de trabajo el sealamiento y dispositivos de
seguridad que se requieran para evitar accidentes, lo que debe ser
considerado en sus costos indirectos.
D.4.11. Cualquier accidente o dao que por negligencia, procedimientos
constructivos inadecuados, operacin incorrecta de los equipos y
maquinaria o la violacin de las leyes y reglamentos aplicables, se
cause a la Secretara, al personal de la obra, a propiedad ajena o a
terceros, ser de la exclusiva responsabilidad del Contratista de
Obra, quien debe asumir los costos de indemnizacin, reparacin o
reposicin que procedan.
D.4.12. El Contratista de Obra, por su conveniencia, puede optar por
ejecutar la obra, o algunas partes de la misma, a mano o con
maquinaria, siempre y cuando no se contraponga con lo establecido



en el proyecto. Lo anterior no ser motivo para que se modifiquen la
calidad, los acabados, los volmenes de la obra, los precios
unitarios o el programa de ejecucin.
D.4.13. El Contratista de Obra, por su conveniencia, seleccionar el equipo,
herramienta, maquinaria, y vehculos que se requieran para la
ejecucin de la obra o de sus partes, de acuerdo con el
procedimiento constructivo adoptado y ser el nico responsable de
su eficiencia y rendimientos.
D.4.14. El Contratista de Obra, bajo su responsabilidad, debe seleccionar
los sitios para la ubicacin de las plantas de tratamiento, almacenes
de materiales, campamentos y talleres, entre otros.
D.4.15. Las oficinas, campamentos, almacenes, polvorines, talleres, as
como los servicios de vigilancia, agua, electricidad, telfonos,
sistemas de comunicacin y otras instalaciones o servicios que
requiera el Contratista de Obra durante la ejecucin de la obra,
corrern por su cuenta y los debe incluir en el clculo de sus costos
indirectos.
D.4.16. La Secretara nicamente podr proporcionar al Contratista de Obra
aquellos materiales, equipos e instalaciones, que en su caso hayan
sido estipulados en el contrato y tomados en cuenta en el anlisis
de precios unitarios.
D.4.17. Todas las instalaciones y actividades que realice el Contratista de
Obra para la ejecucin de la obra o de sus partes, as como para la
operacin de las plantas de trituracin y/o cribado y de elaboracin
de concreto asfltico y/o hidrulico, deben cumplir con lo que, en
materia de ecologa, establezcan el proyecto y la legislacin emitida
por la Autoridad competente.
D.4.18. El Contratista de Obra puede proponer a la Secretara, otros bancos
de materiales, sitios para el depsito de desperdicios y/o para
almacenes temporales, distintos a los indicados en el proyecto,
siempre y cuando la utilizacin de los nuevos bancos y/o sitios
propuestos tengan menor o igual impacto ambiental que los
anteriores, que los materiales de los bancos propuestos cumplan
con los requisitos de calidad establecidos en el proyecto y que no
se incremente el costo de la obra. Si la Secretara aprueba los
nuevos bancos de materiales o sitios propuestos por el Contratista
de Obra, sta puede elegir entre aplicar los precios



correspondientes, pactados en el contrato o bien, los precios que
correspondan a los nuevos bancos o sitios propuestos. Si los
trabajos se pagan a precios unitarios y dichos precios no incluyen
los acarreos, la Secretara tambin puede decidir entre aplicar el
importe de los acarreos respectivos como si se tratara de los
bancos o sitios anteriores o bien, segn la localizacin de los
nuevos.
D.4.19. La Secretara puede ordenar al Contratista de Obra la explotacin o
utilizacin de otros bancos de materiales, sitios para el depsito de
desperdicios y/o para almacenes temporales, distintos a los
sealados en el proyecto. En este caso, cualquiera que sea el
proceso de explotacin y/o tratamiento que utilice el Contratista de
Obra, la Secretara aplicar los precios establecidos en el contrato
para los bancos y/o sitios similares sealados en el proyecto, as
como el importe de los acarreos que correspondan para el nuevo
banco o sitio ordenado.
D.4.20. Se prohbe la utilizacin de prstamos laterales, a menos que, por
causas plenamente justificadas, el proyecto los establezca.
D.4.21. El Contratista de Obra se debe cerciorar de que existe material
suficiente para la construccin de la obra antes de disponer, para su
uso, cualquier cantidad de material. El faltante causado por el retiro
de material para obras distintas a las previstas, tiene que ser
repuesto por el Contratista de Obra, sin compensacin alguna.
D.4.22. Todos los materiales sobrantes de los cortes, tneles, excavaciones
para estructuras, canales, demoliciones y desmantelamientos, que
la Secretara considere aprovechables, deben ser depositados
correctamente en los sitios para almacenes temporales indicados
en el proyecto o propuestos por el Contratista de Obra y aprobados
por la Secretara. Dichos materiales aprovechables son propiedad
de la Secretara por lo que el Contratista de Obra no puede
disponer de ellos sin la autorizacin por escrito de la misma.
D.4.23. El Contratista de Obra es el nico responsable del uso y vigilancia
de los explosivos y artificios que se requieran para la ejecucin de
la obra, as como de los daos que por negligencia pudiera
ocasionar con ellos durante su abastecimiento, transporte, manejo,
almacenamiento y empleo, debiendo cumplir con todas las
disposiciones legales vigentes en materia de seguridad.



D.4.24. Cuando se empleen explosivos en la ejecucin de cortes, tneles,
excavaciones para estructuras, canales y otras obras, se debe
evitar que el material se afloje ms all de la superficie terica
indicada en el proyecto. Los fragmentos y el material suelto de los
taludes y los derrumbes que se produzcan como resultado de un
procedimiento inadecuado por parte del Contratista de Obra, sern
removidos por su cuenta, sin compensacin alguna.
D.4.25. Si por explotacin inapropiada de un banco de materiales, el
Contratista de Obra provoca grietas significativas o afloja
peligrosamente el material adyacente al frente de ataque, debe
suspender la explotacin, estabilizar la zona daada y abrir otro
frente por su cuenta y costo.
D.4.26. Al trmino de la explotacin o utilizacin de los bancos de
materiales, de la formacin de depsito de desperdicios, del retiro
de las instalaciones de trituracin y/o cribado, de las plantas de
elaboracin de concreto asfltico e hidrulico, del abandono de
almacenes temporales, patios de maniobras y/o campamentos,
adems de las medidas de mitigacin al impacto ambiental
indicadas en el proyecto, el Contratista de Obra est obligado, por
su cuenta y costo, a limpiar esos sitios removiendo el aceite, la
grasa o cualquier otro material contaminante y retirando toda la
basura, cascajo y escombros; a tender los taludes de las
excavaciones y rellenos de manera que queden de uno coma cinco
a uno (1,5:1) o ms tendidos, salvo que se trate de frentes de roca;
a afinar los pisos, fondos de las excavaciones y taludes; a colocar y
extender el despalme en los pisos, fondos de las excavaciones y
taludes; as como a proveer un adecuado drenaje. Estos trabajos se
exigirn al Contratista de Obra para dar por terminada la obra, por
lo que se tienen que efectuar durante el periodo de construccin y
terminar antes de notificar por escrito a la Secretara la terminacin
de la obra.
D.4.27. Cuando los trabajos se paguen a precios unitarios, si la Secretara
considera procedentes trabajos extraordinarios para la ejecucin de
conceptos no contemplados en el proyecto y/o de volmenes
adicionales de conceptos pactados en el contrato, complementarios
de la obra o de sus partes, puede autorizar u ordenar al Contratista
de Obra su ejecucin y ste est obligado a realizarlos, siempre y
cuando no rebasen, conjunta o separadamente, el veinticinco (25)
por ciento que establece el primer prrafo del Artculo 59 de la Ley
de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas,



respecto al monto o plazo pactado en el contrato. En este caso, la
Secretara indicar al Contratista de Obra los plazos en que deba
realizar dichos trabajos y le entregar los proyectos
correspondientes en la forma indicada en los Incisos D.1.1. y D.1.2.
de esta Norma. Si el monto o plazo para la ejecucin de los trabajos
extraordinarios, excede el porcentaje mencionado, el Contratista de
Obra puede negarse a ejecutarlos o aceptar su ejecucin mediante
la firma del convenio adicional correspondiente, establecido en el
Artculo mencionado. En cualquier caso, todos los trminos y
condiciones del contrato sern aplicables a los trabajos
extraordinarios.
D.4.28. Durante la realizacin de los trabajos y como parte de su correcta
ejecucin, el Contratista de Obra debe mantener la limpieza general
de la obra, de sus partes y de las zonas adyacentes a las reas de
trabajo. La Secretara medir para efecto de su pago slo los
trabajos en los que se cumpla con lo establecido en este Inciso.
D.4.29. El Contratista de Obra, por su cuenta y costo, conservar la obra y
sus partes, hasta que la Secretara las reciba como se seala en la
Clusula H. de esta Norma, lo que debe ser considerado en los
anlisis de costos indirectos.
D.4.30. Si dentro del ao siguiente a la fecha de recepcin total de la obra a
que se refiere la Clusula H. de esta Norma, aparecen defectos o
vicios ocultos como consecuencia de una deficiente ejecucin, el
Contratista de Obra, por su cuenta y costo, los debe corregir de
inmediato, sin que tenga derecho a retribucin alguna por ello. De
no hacerlo, la Secretara har efectiva la fianza de vicios ocultos.
E. MEDICIN
Cuando los trabajos se contraten a precios unitarios, en la medicin que se
realice para determinar el avance o la cantidad de obra ejecutada de acuerdo
con el proyecto, para efecto de pago, se debe considerar lo siguiente:
E.1. Se medirn los trabajos que hayan sido ejecutados de acuerdo con lo
indicado en el proyecto y conforme a lo sealado en la Fraccin D.4. de
esta Norma, a satisfaccin de la Secretara. No se medirn los trabajos
que el Contratista de Obra haya ejecutado incorrectamente, ni los que
tenga que realizar para corregirlos.



E.2. La Secretara medir en la forma que proceda, segn el caso, las
reparaciones a los daos que causen en la obra o en sus partes, los
fenmenos naturales no previsibles, siempre y cuando los trabajos que
resulten daados se hayan realizado dentro de los plazos marcados en
el programa de ejecucin aprobado por la Secretara. Si los daos
ocurren cuando la obra y sus partes estn fuera de programa, por
causas imputables al Contratista de Obra, las reparaciones que se
requieran se harn por su cuenta y costo, y no sern objeto de medicin.
E.3. Los derrumbes y azolves originados por causas no imputables al
Contratista de Obra se medirn y clasificarn directamente en el propio
derrumbe o azolve.
E.4. No se medirn ni sern objeto de pago por separado, todos aquellos
conceptos o trabajos necesarios para la ejecucin de la obra, que debe
realizar el Contratista de Obra por su cuenta y costo, establecidos en la
Clusula D. de esta Norma.
E.5. La medicin de los conceptos de obra, se debe realizar en la forma,
unidades y aproximacin que establezcan las especificaciones del
proyecto correspondientes.
E.6. Para aproximar a la unidad o a las cifras decimales se redondear a la
unidad o decimal superior cuando en el resultado de la medicin figuren
fracciones iguales o mayores de cinco dcimos (0,5), cinco centsimos
(0,05) o cinco milsimos (0,005), respectivamente.
E.7. El Contratista de Obra no puede iniciar un nuevo concepto de obra sobre
otro que no haya sido medido formalmente.
F. BASE DE PAGO
Cuando los trabajos se paguen a precios unitarios, se debe considerar lo
siguiente:
F.1. En los anlisis de los precios unitarios de cada concepto de obra se
deben considerar los costos directos que correspondan a materiales,
mano de obra y maquinaria segn lo establezcan las bases de pago
incluidas en las especificaciones del proyecto correspondientes, el
financiamiento, la utilidad y los cargos adicionales como las aportaciones
al Sistema de Ahorro para el Retiro (SAR), al Instituto del Fondo
Nacional para la Vivienda de los Trabajadores (INFONAVIT) y los



derechos de inspeccin para la Secretara de Contralora y Desarrollo
Administrativo (SECODAM).
F.2. En los anlisis de precios unitarios, se deben tomar en cuenta los
materiales, instalaciones o servicios que, en su caso, proporcione la
Secretara al Contratista de Obra para la ejecucin de los trabajos,
segn la relacin que se menciona en la Fraccin C.3. de esta Norma,
anexa al contrato respectivo.
F.3. Los trabajos medidos de acuerdo con la Clusula E. de esta Norma, se
pagarn conforme a lo indicado en las bases de pago de cada concepto.
Los conceptos o trabajos a que se refiere la Fraccin E.4. de esta
Norma, no son objeto de medicin y no estn sujetos a pago por
separado, pues se considera que sus importes ya se han incluido en los
precios pactados en el contrato.
G. ESTIMACIN Y PAGO DE OBRAS
G.1. La evaluacin de los trabajos ejecutados para una obra, en un
determinado periodo, se debe realizar mediante la elaboracin de la
estimacin correspondiente, la que tiene por objeto calcular el importe de
los trabajos para su pago.
G.2. La elaboracin, presentacin, revisin, conciliacin, autorizacin y pago
de las estimaciones se deben sujetar a la forma y los plazos
establecidos en el Artculo 54 de la Ley de Obras Pblicas y Servicios
Relacionados con las Mismas. Las fechas de aceptacin y firma por el
Supervisor y el Residente, se harn constar en la bitcora y en las
propias estimaciones.
G.3. El Contratista de Obra debe formular las estimaciones en la fecha de
corte establecida en el contrato. Se entregarn a la Secretara dentro del
plazo pactado en el mismo contrato, con los generadores
correspondientes y junto con los resultados de las pruebas, las cartas de
control, los anlisis estadsticos y los informes del control de calidad, que
garanticen que la obra ha sido ejecutada de acuerdo con las
caractersticas de los materiales, de los equipos de instalacin
permanente, de los acabados y las tolerancias geomtricas,
especificadas en el proyecto.
G.4. Solamente se estimarn trabajos que hayan sido medidos conforme a lo
sealado en la Clusula E. de esta Norma.



G.5. El Contratista de Obra recibir de la Secretara, como pago total por la
ejecucin satisfactoria de los trabajos para una obra en un determinado
periodo, el importe que resulte de aplicar los precios unitarios a las
cantidades de obra realizadas y/o, en su caso, el importe acordado en el
contrato por meta conseguida de acuerdo al programa de montos
mensuales de obra, cuando sta se contrate a precio alzado.
G.6. El precio alzado y/o los precios unitarios que se aplicarn en las
estimaciones, incluyen la remuneracin o pago total que debe cubrirse al
Contratista de Obra por todos los gastos directos e indirectos que
originen las obras, el financiamiento, la utilidad y por las obligaciones
previstas en el contrato.
G.7. Los precios unitarios que se consignen en el contrato deben permanecer
fijos hasta la terminacin de los trabajos contratados. Los costos slo
pueden ser revisados y ajustados en los casos y bajo las condiciones
previstas en dicho contrato, conforme a lo sealado en los Artculos 56,
57 y 58 de la Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con las
Mismas. Los trabajos que se paguen a precio alzado, no son
susceptibles de modificacin en monto o plazo ni estn sujetos a ajuste
de costos, excepto si se presentaran circunstancias econmicas de tipo
general que sean ajenas a la responsabilidad de las partes, como lo
seala el Artculo 59 de la Ley de Obras Pblicas y Servicios
Relacionados con las Mismas.
G.8. Cuando los trabajos se paguen a precios unitarios, ninguna de las
diferencias que pudieran resultar en las cantidades de obra establecidas
en el contrato, justificar modificacin alguna a los precios unitarios
respectivos.
G.9. Previamente a la ejecucin de los trabajos extraordinarios para
conceptos no contemplados en el proyecto, que hayan sido autorizados
u ordenados por la Secretara conforme a lo indicado en el Inciso D.4.27.
de esta Norma, se deben determinar los precios unitarios extraordinarios
correspondientes como sigue:
G.9.1. Si entre los conceptos de obra estipulados en el contrato se
encuentran conceptos y precios unitarios aplicables a los trabajos
extraordinarios para conceptos no contemplados en el proyecto,
dichos conceptos y precios unitarios sern aplicados a esos
trabajos extraordinarios.



G.9.2. Si entre los conceptos de obra estipulados en el contrato no existen
conceptos y precios unitarios que sean aplicables a los trabajos
extraordinarios para conceptos no contemplados en el proyecto, la
Secretara determinar los precios unitarios extraordinarios para
esos trabajos como se establece en la Regla 3.3.4. de las Reglas
Generales para la Contratacin y Ejecucin de Obras Pblicas y de
Servicios Relacionados con las Mismas para las Dependencias y
Entidades de la Administracin Pblica Federal, para lo que
solicitar que, dentro del plazo que establezca, el Contratista de
Obra proponga dichos precios unitarios extraordinarios,
formulndolos con base en los elementos contenidos en los anlisis
de los precios unitarios pactados en el contrato, tales como los
factores de costo indirecto, financiamiento y utilidad, as como los
costos y rendimientos de mano de obra y en su caso, de materiales
y maquinaria. El Contratista de Obra debe entregar a la Secretara,
dentro del plazo establecido, sus propuestas, junto con los anlisis
respectivos y toda la documentacin que los soporte. La Secretara
las revisar y, en su caso, aprobar los precios unitarios
extraordinarios correspondientes.
G.10. Los trabajos extraordinarios para conceptos no contemplados en el
proyecto y/o para la ejecucin de volmenes adicionales de conceptos
pactados en el contrato, que se refieren en el Inciso D.4.27. de esta
Norma, se deben pagar mediante estimaciones extraordinarias, por
separado del resto de la obra, en las que se harn las amortizaciones
correspondientes a los anticipos, independientemente de que no se
entregue un anticipo especfico para los trabajos extraordinarios.
G.11. En el caso de que el Contratista de Obra no cumpla con el programa de
ejecucin y/o la calidad de la obra o de sus partes, las sanciones que
procedan de acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de esta Norma, se
deben aplicar en la estimacin que corresponda al periodo en el cual se
incurri en el incumplimiento.
G.12. En el caso de que el Contratista de Obra mejore la calidad de la obra o
de sus partes, los estmulos que procedan de acuerdo con lo indicado en
la Fraccin I.2. de esta Norma, se deben aplicar en la estimacin que
corresponda al periodo en el cual se logr dicha mejora.
G.13. En el caso de obras con una duracin superior a un ao, al trmino de
cada ejercicio se debe elaborar una estimacin de cierre anual que
comprenda todos los conceptos y volmenes ejecutados a lo largo del
ao correspondiente, con los ajustes que procedan en ms o menos,



incluyendo las solicitudes de pagos adicionales que, en su caso, hayan
sido previamente autorizados por la Secretara durante ese periodo y en
la que se deduzcan los pagos efectuados mediante las estimaciones
parciales, sin que esto implique la anulacin de estas ltimas.
G.14. La estimacin de cierre de la obra debe ser una estimacin global, que
incluya todos los conceptos y volmenes ejecutados desde el inicio
hasta la terminacin de la obra y en la que se deduzcan los pagos
efectuados mediante las estimaciones parciales, sin que esto implique la
anulacin de estas ltimas.
G.15. En un plazo no mayor de diez (10) das naturales, a partir de la fecha en
que se realice la recepcin total de la obra como se indica en la Clusula
H. de esta Norma, el Contratista de Obra entregar a la Secretara una
propuesta de finiquito de la obra, en la que se harn todos los ajustes
que procedan en ms o menos, tomando como base la estimacin de
cierre de la obra a que se refiere la Fraccin anterior, as como las
solicitudes de pagos adicionales que, en su caso, hayan sido
previamente autorizados por la Secretara. Dicha propuesta ser
revisada por la Secretara y conciliada con el Contratista de Obra dentro
del plazo sealado en el contrato. Si el Contratista de Obra omite la
entrega de su propuesta, no acude a la Secretara para su conciliacin o
existen desacuerdos entre las partes respecto al finiquito, sta proceder
a elaborarlo y comunicar su resultado al contratista dentro de un plazo
de diez (10) das naturales contado a partir de su emisin.
G.16. Si el Contratista de Obra estuviese inconforme con el finiquito aprobado
por la Secretara, tendr un plazo de quince (15) das naturales a partir
de la fecha en que haya recibido copia del mismo, para hacer por escrito
la reclamacin correspondiente. Si transcurrido ese lapso, el Contratista
de Obra no presenta reclamacin alguna, se considerar que el finiquito
ha sido aceptado definitivamente por l y perder el derecho a ulterior
reclamacin. En su caso, la Secretara recibir dicha reclamacin y
emitir su resolucin definitiva en un plazo no mayor de treinta (30) das
naturales.
G.17. Por causas justificadas o por razones de inters general, la Secretara
puede suspender temporalmente o terminar anticipadamente el contrato,
as como determinar la rescisin administrativa del mismo cuando ocurra
la contravencin de las disposiciones, lineamientos, bases,
procedimientos y requisitos que establecen la Ley de Obras Pblicas y
Servicios Relacionados con las Mismas y dems disposiciones



administrativas sobre la materia o por el incumplimiento de cualquiera de
las obligaciones del Contratista de Obra que se estipulen en el contrato,
conforme a lo establecido en los Artculos 60, 61, 62 y 63 de dicha Ley,
as como 52, 53 y 54 del Reglamento de la abrogada Ley de Obras
Pblicas, en todo lo que no se contraponga a dicha Ley.
G.18. El pago de las estimaciones y/o del finiquito de la obra no libera al
Contratista de Obra de su responsabilidad respecto a la correcta
ejecucin de la obra, por lo que la Secretara se reserva el derecho de
reclamar al Contratista de Obra cualquier defecto o vicio oculto que
pudiera manifestarse durante el ao siguiente a la recepcin final de la
obra, o cualquier pago indebido que se haya realizado.
H. RECEPCIN DE LA OBRA
H.1. Al concluir la construccin de la obra o de alguna de sus partes, el
Contratista de Obra notificar por escrito a la Secretara, su terminacin.
La Secretara verificar que se haya ejecutado conforme al proyecto y
levantar un acta en la que se haga constar su recepcin, ya sea que se
trate de la totalidad o partes de la obra.
H.2. Independientemente de las actas que se levanten con motivo de las
recepciones parciales, en su oportunidad se levantar el acta
correspondiente a la recepcin total de la obra, en la forma que se
establece en los Artculos 64 de la Ley de Obras Pblicas y Servicios
Relacionados con las Mismas y 49 del Reglamento de la abrogada Ley
de Obras Pblicas, en todo lo que no se contraponga a dicha ley.
H.3. Ser anexo del acta de recepcin total de la obra y formar parte
integrante de la misma, el archivo maestro completo de la obra, que
contenga como mnimo la siguiente documentacin:
- El dictamen tcnico del Residente, en el que se haga constar que la
obra ha sido terminada totalmente, conforme al proyecto, a sus
especificaciones y al programa de ejecucin.
- La bitcora de la obra.
- La estimacin de cierre de la obra junto con sus correspondientes
generadores.
- Los informes de control de calidad.



- Los planos de obra terminada, elaborados por el Residente, en los
que se indiquen la forma en que qued realmente la obra, as como
los cambios y modificaciones al proyecto original.
- Toda la correspondencia que haya generado por motivo de la obra,
tanto el Contratista de Obra como la propia Secretara.
I. SANCIONES Y ESTMULOS
I.1. Cuando la obra se ejecute por contrato, y el Contratista de Obra no
cumpla con el programa y/o la calidad de la obra o de alguna de sus
partes, ser sancionado por la Secretara de acuerdo con lo siguiente:
I.1.1. Si durante la realizacin de la obra se presentan retrasos respecto
al programa de ejecucin autorizado, por causas imputables al
Contratista de Obra, ste se har acreedor a las sanciones por
incumplimiento del programa, establecidas en el propio contrato y si
dichos retrasos persisten en la fecha de terminacin pactada en el
contrato, adems de las sanciones mencionadas, los gastos que se
generen por la supervisin de la obra, desde esa fecha hasta su
terminacin definitiva, corrern por cuenta del Contratista de Obra.
I.1.2. Si durante la ejecucin de la obra no se satisfacen las
caractersticas de los materiales, las tolerancias geomtricas o los
acabados, establecidos en las especificaciones del proyecto, o los
equipos de instalacin permanente no estn adecuadamente
instalados, el Contratista de Obra se har acreedor a las sanciones
por incumplimiento de la calidad que procedan de acuerdo con lo
que establezcan, en su caso, dichas especificaciones. Si esas
especificaciones no establecen sanciones, los trabajos
correspondientes slo sern objeto de pago a favor del Contratista
de Obra, hasta que ste realice la reparacin o reposicin a que se
refiere el Inciso D.4.2. de esta Norma.
I.1.3. Cuando procedan las sanciones por incumplimiento de calidad a
que se refiere el Inciso anterior, el Contratista de Obra puede decidir
entre aceptar la sancin o proceder a la reparacin o reposicin
inmediata, junto con los trabajos adicionales que resulten
necesarios, como se establece en el Inciso D.4.2. De esta Norma.



I.2. Si en la ejecucin de un concepto de obra, el Contratista de Obra logra
mejorar la calidad o los acabados especificados, se har acreedor a un
estmulo por mejoramiento de calidad, cuando dicho estmulo est
establecido en la especificacin correspondiente.



























N CTR CAR 1 01 001/00
E.P- 1 DESMONTE
A. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
El desmonte es la remocin de la vegetacin existente en el derecho de va,
en las zonas de bancos, de canales y en las reas que se destinen a
instalaciones o edificaciones, entre otras, con objeto de eliminar la presencia
de material vegetal, impedir daos a la obra y mejorar la visibilidad. Cuando
as lo indique el proyecto o lo ordene la Secretara, el desmonte se
complementa con el transplante de especies vegetales, a que se refiere la
Norma NCTRCAR109003, Transplante de Especies Vegetales y que
consiste en el traslado de un sitio a otro del individuo vegetal vivo. El
desmonte comprende:
A.1. Tala, que consiste en cortar los rboles y arbustos.
A.2. Roza, que consiste en cortar y retirar la maleza, hierba, zacate o
residuos de siembras.
A.3. Desenraic, que consiste en sacar los troncos o tocones con o sin
races.
A.4. Limpia y disposicin final, que consiste en retirar el producto del
desmonte al banco de desperdicios que indique el proyecto o apruebe la
Secretara.
B. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, las Normas NLEG3, Ejecucin de Obras y
NCTRCAR109003, Transplante de Especies Vegetales.
C. EQUIPO
El equipo que se utilice para el desmonte, ser el adecuado para obtener la
calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir el
volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto y
ubicacin, conforme al programa de utilizacin de maquinaria, siendo
responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo ser
mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el tiempo que dure
la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la ejecucin del trabajo
y a juicio de la Secretara, el equipo presenta deficiencias o no produce los



resultados esperados, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que
el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo reemplace o sustituya al
operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
D. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
Los residuos producto del desmonte se cargarn y transportarn al sitio o
banco de desperdicios que indique el proyecto o apruebe la Secretara, en
vehculos adecuados o con cajas cerradas y protegidas con lonas, que
impidan la contaminacin del entorno o que se derramen. Cuando se trate de
materiales que no vayan a ser aprovechados posteriormente y que hayan
sido depositados en un almacn temporal, sern trasladados al banco de
desperdicios lo ms pronto posible. El transporte y disposicin de los
residuos se sujetarn, en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de
proteccin ecolgica vigentes.
E. EJECUCIN
E.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la ejecucin del desmonte se considerar lo sealado en la
Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras y se sujetar en
lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica
vigentes.
E.2. TRABAJOS PREVIOS
E.2.1. Visita de inspeccin
Previo al inicio de los trabajos, se realizar una visita de inspeccin
para programarlos y determinar el tipo de equipo que se requiere de
acuerdo con las caractersticas de la vegetacin.
E.2.2. Delimitacin de la zona de desmonte
E.2.2.1. En el caso de carreteras, el desmonte se har en el derecho de
va segn lo establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
.



E.3. DESMONTE
E.3.1 Los trabajos se realizarn asegurando que toda la materia vegetal
quede fuera de las zonas destinadas a la construccin, evitando
daar rboles fuera del rea indicada en el proyecto o aprobada por
la Secretara; cualquier dao a la vegetacin fuera de dicha rea,
ser responsabilidad del Contratista de Obra y deber restituirla por
su cuenta y costo, de acuerdo con las leyes y reglamentos de
proteccin ecolgica vigentes.
E.3.2. Al menos que el proyecto indique otra cosa, el desenraic se
ejecutar, por lo menos, dentro de las superficies limitadas por
lneas trazadas a lo largo de los ceros de cortes, terraplenes con
espesor menor de un (1) metro, canales, contracunetas y zonas de
bancos, entre otras.
E.3.3. Las ramas de los rboles situados fuera de las reas desmontadas,
que queden sobre la corona de las terraceras, sern cortadas.
E.3.4. El proyecto o la Secretara indicarn los rboles o arbustos que
deban respetarse; en este caso, el Contratista de Obra tomar las
providencias necesarias para no daarlos y nicamente se cortarn
las ramas que queden a menos de ocho (8) metros sobre la corona
de la carretera, procurando conservar la simetra y buena apariencia
del rbol. En cualquier caso, se respetarn los rboles y la
vegetacin adyacente a cuerpos de agua. Cualquier dao a rboles
o arbustos que deban ser respetados, ser reparado por cuenta y
costo del Contratista de Obra.
E.3.5. Los daos y perjuicios en propiedad ajena, ocasionados por los
trabajos de desmonte ejecutados indebidamente, dentro o fuera del
derecho de va, sern responsabilidad del Contratista de Obra.
F. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que el
desmonte se considere terminado y sea aceptado por la Secretara, se
comprobar:
F.1. Que se haya retirado de la zona de desmonte, todo tipo de vegetacin
que exista o haya vuelto a crecer, as como las ramas que queden a
menos de ocho (8) metros sobre la corona.



F.2. Que no se hayan daado los rboles y arbustos que indique el proyecto
u ordene la Secretara.
F.3. Que la disposicin de los residuos del desmonte se haya realizado en la
forma y sitio indicados en el proyecto o aprobados por la Secretara.
G. MEDICIN
Cuando el desmonte se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea ejecutado conforme a lo sealado en esta Norma, a
satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E.
de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la
cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, tomando como unidad la
hectrea de desmonte terminado, segn su tipo, con aproximacin a un
dcimo (0,1).
H. BASE DE PAGO
Cuando el desmonte se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea medido de acuerdo con lo indicado en la Clusula H. de esta
Norma, se pagar al precio fijado en el contrato para la hectrea de
desmonte terminado, segn su tipo. Estos precios unitarios, conforme a lo
indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras,
incluyen lo que corresponda por:
- Visita de inspeccin.
- Delimitacin de la zona de desmonte.
- Tala, roza, desenraic y limpia.
- Carga y descarga en el sitio y forma que indique el proyecto o apruebe la
Secretara, de los residuos del desmonte.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los
residuos del desmonte, durante las cargas y las descargas.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
L. estimacin y pago
La estimacin y pago del desmonte, se efectuar de acuerdo con lo sealado
en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.



M. RECEPCIN DE los trabajos
Una vez concluido el desmonte, la Secretara lo aprobar y lo recibir
conforme a lo sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de
Obras, aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de
la misma Norma.



























N CTR CAR 1 01 003/00
E.P-2 CORTES
A. DEFINICIN
Los cortes son las excavaciones ejecutadas a cielo abierto en el terreno
natural, en ampliacin de taludes, en rebajes en la corona de cortes o
terraplenes existentes y en derrumbes, con objeto de preparar y formar la
seccin de la obra, de acuerdo con lo indicado en el proyecto o lo ordenado
por la Secretara.
B. REFERENCIAS
Esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Obras ...... NLEG3
Desmonte ... NCTRCAR101001
Despalme NCTRCAR101002
Afinamiento. NCTRCAR101006
Acarreos.. NCTRCAR101013
Cunetas... NCTRCAR103003
Contracunetas NCTRCAR103004
.
C. EQUIPO
El equipo que se utilice para la construccin de cortes, ser el adecuado para
obtener la geometra y seleccin de los materiales especificados en el
proyecto, en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, conforme al
programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista
de Obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones
de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal
capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo
presenta deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las
deficiencias, lo reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el



programa de ejecucin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables
al Contratista de Obra.
C.1. TRACTORES
Montados sobre orugas, reversibles, con la potencia y capacidad
compatibles con el frente de ataque.
C.2. MOTOESCREPAS
Autopropulsadas, reversibles y autocargables, con capacidad de ocho
coma cuatro (8,4) metros cbicos (11 yd
3
) como mnimo.
C.3. CARGADORES FRONTALES
Autopropulsados y reversibles, de llantas o sobre orugas, con la potencia
y capacidad compatibles con el frente de ataque, para la excavacin y
carga de los materiales producto del corte.
D. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
Los materiales producto de los cortes se cargarn y transportarn al sitio o
banco de desperdicios que indique el proyecto o que apruebe la Secretara.
Cuando se trate de materiales que no vayan a ser aprovechados
posteriormente y que hayan sido depositados en un almacn temporal, sern
trasladados al banco de desperdicios lo ms pronto posible. El transporte y
disposicin de los materiales se sujetarn, en lo que corresponda, a las leyes
y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes, considerando lo establecido
en la Norma NCTRCAR101013, Acarreos.
E. EJECUCIN
E.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de cortes se considerar lo sealado en la Clusula
D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
E.2. CLASIFICACIN DEL MATERIAL
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada, no se clasificar el material por cortar, siendo esto
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra.
.



E.3. CORTES
E.3.1. Los cortes se ejecutarn de acuerdo con las lneas de proyecto y
sin alterar las reas fuera de los lmites de la construccin,
indicados por las lneas de ceros en el proyecto o aprobadas por la
Secretara.
E.3.2. Las cortes se ejecutarn de manera que se permita el drenaje
natural del corte.
E.3.3. Los cortes se ejecutarn con el talud establecido en el proyecto o
aprobado por la Secretara. En caso de que los materiales de los
taludes resulten fragmentados o la superficie irregular o inestable, el
material en estas condiciones ser removido.
E.3.4. Si as lo indica el proyecto o lo ordena la Secretara, los materiales
producto del corte se utilizarn para construir terraplenes o
arroparlos reduciendo la inclinacin de sus taludes. Los materiales
provenientes de derrumbes o deslizamientos recientes se retirarn
del sitio de los trabajos para aprovecharse en el abatimiento de
taludes o se depositarn, al igual que el material sobrante de los
cortes, en el sitio y forma que indique el proyecto o apruebe la
Secretara, para evitar alteraciones al paisaje, a cuerpos de agua y
favorecer el desarrollo de vegetacin, as como para no obstaculizar
el drenaje natural.
E.3.5. Al menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, las contracunetas se harn antes o simultneamente
con los cortes, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR103004, Contracunetas.
F.3.6. Los daos originados por derrumbes, deslizamientos, agrietamiento
y oquedades, entre otros, causados por negligencia del Contratista
de Obra, sern reparados por su cuenta y costo, a satisfaccin de la
Secretara.
E.4. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de los
cortes, hasta que hayan sido recibidos por la Secretara, junto con todo
el tramo de carretera.



F. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que los cortes
se consideren terminados y sean aceptados por la Secretara, con base en el
control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser
verificado por la Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
F.1. Que se haya realizado el despalme en aquellos sitios donde el
material producto del corte sea destinado a formar terraplenes y que
el material producto del despalme se haya colocado en el sitio y
forma que indique el proyecto o apruebe la Secretara.
F.2. Que los cortes se hayan efectuado de acuerdo con el alineamiento,
perfil y seccin en su forma, anchura y acabado.
F.3 Que la excavacin haya sido efectuada hasta la lnea de proyecto
con una tolerancia de ms menos diez (10) centmetros en taludes
y de ms menos tres (3) centmetros en el fondo de la excavacin.
F.4. Que no existan salientes de acuerdo con la lnea de proyecto de
ms de cincuenta (50) centmetros, y que los taludes queden
correctamente amacizados.
F.5. Que el material sobrante de los cortes se haya depositado en el sitio
y forma que indique el proyecto o apruebe la Secretara.
G. MEDICIN
Cuando el corte se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada
y sea ejecutado conforme a lo sealado en esta Norma, a satisfaccin de la
Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la Norma
NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la cantidad de
trabajo realizado para efecto de pago, como sigue:
G.1. La construccin de cortes se medir mediante seccionamiento y
siguiendo el mtodo de promedio de reas extremas, tomando como
unidad el metro cbico de corte terminado, con aproximacin a la
unidad. Al trmino de la obra se harn los ajustes necesarios para pagar
los volmenes considerados en proyecto con las modificaciones
aprobadas por la Secretara.
.



H. BASE DE PAGO
Cuando el corte se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada
y sea medido de acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de esta Norma, se
pagar de la siguiente manera:
H.1. Los cortes se pagarn al precio fijado en el contrato para el metro cbico
de corte terminado. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la
Clusula F. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que
corresponda por:
- Ubicacin y delimitacin de la zona de corte.
- En su caso, valor de adquisicin de los explosivos y sus artificios;
cargas, transportes y descargas hasta el sitio de su utilizacin y cargo
por almacenamiento.
- Corte, extraccin, remocin y acarreo libre hasta veinte (20) metros,
de los materiales producto de la excavacin.
- Afinamiento del corte, conforme a lo indicado en la Norma
NCTRCAR101006, Afinamiento, y amacice de los taludes.
- Carga y descarga en el sitio y forma que indique el proyecto o
apruebe la Secretara, de los materiales producto de la excavacin
que no se utilicen en la construccin de terraplenes.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante
las cargas y las descargas de los materiales producto de la
excavacin que no se utilicen en la construccin de terraplenes.
- La conservacin del corte hasta que haya sido recibido por la
Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.

I. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago del corte, se efectuar de acuerdo con lo sealado en
la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
J. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluido el corte, la Secretara lo aprobar y al trmino de la obra,
cuando la carretera sea operable, lo recibir conforme a lo sealado en la
Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, aplicando en su
caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la misma Norma.




N CTR CAR 1 01 008/00
E.P- 3 BANCOS
A. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Los bancos de materiales son las excavaciones a cielo abierto destinadas a
extraer material para la formacin de cuerpos de terraplenes; ampliaciones
de las coronas, bermas o tendido de los taludes de terraplenes existentes;
capas subyacentes o subrasantes; terraplenes reforzados; rellenos de
excavaciones para estructuras o cuas de terraplenes contiguas a
estructuras; capas de pavimento; proteccin de obras y trabajos de
restauracin ecolgica, as como para la fabricacin de mezclas asflticas y
de concretos hidrulicos.

B. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, las Normas aplicables del Libro CMT.
Caractersticas de los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Obras..............................................
NLEG3
Desmonte.....................
NCTRCAR101001
Despalme......................
NCTRCAR101002
C. MATERIALES
Si para la explotacin del banco se requiere el uso de explosivos y artificios,
el Contratista de Obra debe obtener los permisos para su adquisicin,
traslado, manejo, almacenamiento y utilizacin, conforme a los
requerimientos de la Secretara de la Defensa Nacional, siendo estas
actividades responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra, conforme a lo
indicado en el Inciso D.4.23. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras,
considerando que:



C.1. Los polvorines para el almacenamiento de los explosivos y sus
accesorios, cumplirn con los lineamientos establecidos por la
Secretara de la Defensa Nacional.
C.2. Slo se transportarn del polvorn al sitio de su utilizacin, los explosivos
y artificios que se vayan a detonar cada vez. Los explosivos se
transportarn en vehculos diferentes a los que se utilicen para los
artificios y se depositarn separadamente en el sitio de su utilizacin.
C.3. El manejo de los explosivos se har con todos los cuidados necesarios
que garanticen la seguridad del personal y la integridad de la obra.
D. EQUIPO
El equipo que se utilice para la explotacin de bancos, ser el adecuado para
obtener la seleccin de materiales especificada en el proyecto, en cantidad
suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin
detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de
maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin.
Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el
tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la
ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta
deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las
deficiencias, lo reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el
programa de ejecucin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables
al Contratista de Obra.
D.1. BARRENADORAS
De operacin manual o mecanizada, con la versatilidad suficiente para
que se adapten fcilmente al patrn de barrenacin.
D.2. TRACTORES
Montados sobre orugas, reversibles, con la potencia y capacidad
compatibles con el frente de ataque.
D.3. MOTOESCREPAS
Autopropulsadas, reversibles y autocargables, con capacidad de ocho
coma cuatro (8,4) metros cbicos (11 yd
3
) como mnimo.



D.4. CARGADORES FRONTALES
Autopropulsados y reversibles, de llantas o sobre orugas, con la potencia
y capacidad compatibles con el frente de ataque, para la extraccin y
carga de los materiales producto de la excavacin.
E. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
E.1. El transporte y almacenamiento de todos los materiales extrados de los
frentes de ataque al sitio de almacenamiento o tratamiento, son
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal
forma que no sufran alteraciones que ocasionen deficiencias en la
calidad de la Obra, tomando en cuenta lo establecido en las Normas
aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales. Se sujetarn
en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin
ecolgica vigentes.
E.2. Los materiales no aprovechables o los desperdicios que resulten de la
explotacin, se cargarn y transportarn a un sitio dentro del banco
donde no estorben la extraccin y tratamiento de los materiales
aprovechables y donde no obstruyan el drenaje natural. Al trmino de la
explotacin o utilizacin del banco, esos materiales se colocarn y
extendern en los fondos de las excavaciones y en los taludes, como se
indica en el Inciso G.4.6. de esta Norma.
E.3. La superficie de los caminos dentro del banco, por donde se transporten
los materiales y desperdicios, se mantendr hmeda, regndola
peridicamente con agua, para impedir el levantamiento de polvo que
afecte a terceros o reduzca la visibilidad.
F. EJECUCIN
F.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la explotacin de bancos se considerar lo sealado en la Clusula
D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
F.2. CLASIFICACIN DEL MATERIAL
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada, no se clasificar el material por excavar, siendo esto
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra.



F.3. TRABAJOS PREVIOS
F.3.1. Delimitacin de la zona de excavacin
Antes de abrir un frente en el banco, se delimitar la zona por
excavar mediante estacas u otras referencias.
F.3.2. Desmonte y despalme
La zona por excavar, delimitada como se indica en el Inciso
anterior, se desmontar y despalmar segn lo establecido en las
Normas NCTRCAR101001, Desmonte y NCTRCAR101002,
Despalme, respectivamente.
F.4. EXPLOTACIN DEL BANCO
F.4.1. Las excavaciones en los bancos se ejecutarn en la forma ms
regular posible, en seco salvo que la Secretara apruebe otra cosa,
con el talud que garantice la estabilidad del frente, sin aflojar el
material ni alterar las reas fuera de la zona delimitada como se
indica en el Inciso G.3.1. de esta Norma.
F.4.2. Las excavaciones se ejecutarn de manera que se permita el
drenaje natural del banco.
F.4.3. Si por explotacin inapropiada del banco, el Contratista de Obra
provoca grietas significativas o afloja peligrosamente el material
adyacente al frente de ataque, debe suspender la explotacin,
estabilizar la zona daada y abrir otro frente por su cuenta y costo.
Cualquier accidente o dao, que por negligencia se cause al
personal de la obra, a propiedad ajena o a terceros, ser de la
exclusiva responsabilidad del Contratista de Obra, quien debe
asumir los costos de indemnizacin, reparacin o reposicin que
procedan.
F.4.4. Al trmino de la explotacin del banco, adems de las medidas de
mitigacin al impacto ambiental indicadas en el proyecto, se
afinarn los fondos de las excavaciones, se tendern y afinarn sus
taludes de manera que queden de uno coma cinco a uno (1,5:1) o
ms tendidos, salvo que se trate de frentes de roca, y se proveer
de un adecuado drenaje.



F.4.5. Si al trmino de la explotacin del banco, los materiales de los
taludes resultan fragmentados o la superficie irregular o inestable, el
material en estas condiciones ser removido, amacizando los
taludes.
F.4.6. Una vez afinados los fondos y los taludes de las excavaciones, los
materiales no aprovechables o los desperdicios que hayan
resultado de la explotacin, se colocarn sobre aquellos,
extendindolos para formar una superficie uniforme y estable, de
forma que el producto del despalme quede en la superficie con el
propsito de propiciar el crecimiento de la vegetacin.
F.5. TRATAMIENTO DE LOS MATERIALES
F.5.1. Los materiales aprovechables que se extraigan del banco y que no
requieran tratamiento, se disgregarn con el equipo que se utilice
en la excavacin y marros, y si es necesario, se pepenarn y
eliminarn las partculas de tamaos mayores al mximo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
F.5.2. Los materiales que requieran ser cribados, se pasarn por cribas
mecnicas que aseguren la eliminacin de las partculas de
tamaos mayores al mximo establecido en el proyecto o aprobado
por la Secretara, o clasifiquen el material separndolo por tamaos.
F.5.3. Los materiales que requieran ser triturados parcialmente y cribados,
se triturarn al tamao mximo establecido en el proyecto o
aprobado por la Secretara, con el equipo mecnico adecuado para
satisfacer la composicin granulomtrica fijada. El material se har
pasar totalmente por el equipo, aunque slo una parte de l se
triture, determinando previamente el porcentaje por triturar.
F.5.4. Los materiales extrados del frente del banco o pepenados, que
requieran ser triturados totalmente y cribados, se triturarn al
tamao mximo establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara, con el equipo mecnico adecuado para satisfacer la
composicin granulomtrica fijada.
F.6. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin del banco,
hasta que haya concluido su explotacin y cumpla con todo lo indicado
en la Clusula H. de esta Norma.



G. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que la
explotacin de bancos se considere terminada y sea aceptada por la
Secretara, se comprobar:
G.1. Que durante la explotacin del banco, los taludes de las excavaciones
sean regulares y estables, que no se obstruya el drenaje natural del
banco.
G.2. Que no se haya aflojado el material y no se hayan afectado reas fuera
de los lmites de la zona de excavacin, delimitada como se indica en la
Fraccin G.3.1. de esta Norma.
G.3. Que al trmino de la explotacin del banco se haya cumplido con todas
las medidas indicadas en los Incisos G.4.4. a G.4.6. de esta Norma.
H. MEDICIN
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada,
la explotacin del banco y el tratamiento de los materiales, ejecutados
conforme a lo indicado en esta Norma, a satisfaccin de la Secretara, se
medirn como parte de los conceptos en los que se utilicen los materiales,
por lo que no sern sujetos de medicin y pago por separado.
I. BASE DE PAGO
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada,
la explotacin del banco y el tratamiento de los materiales, ejecutados a
satisfaccin de la Secretara, estarn incluidos en la base de pago de los
conceptos en los que se utilicen los materiales.
J. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de la explotacin de bancos y los tratamientos de los
materiales, se incluirn en la que corresponda a los conceptos en los que se
utilicen los materiales.
K. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la explotacin de los bancos, al trmino de la obra la Secretara
verificar que se haya cumplido con todos los trabajos establecidos en los Incisos
G.4.4. a G.4.6. de esta Norma. Esos trabajos se exigirn al Contratista de Obra
para dar por terminada la obra, por lo que se tienen que efectuar durante el



periodo de construccin y terminar antes de notificar por escrito a la Secretara su
terminacin, aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de
la de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obra




























N CTR CAR 1 01 009/00
E.P-4 TERRAPLENES
A. DEFINICIN
Los terraplenes son estructuras que se construyen con materiales producto
de cortes o procedentes de bancos, con el fin de obtener el nivel del cuerpo
del terrapln, subyacente y subrasante que indique el proyecto o la
Secretara, ampliar la corona, cimentar estructuras, formar bermas y bordos,
y tender taludes.
B. REFERENCIAS
Esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras .. NLEG3
Desmonte NCTRCAR101001
Despalme ... NCTRCAR101002
Escalones de Liga ..... NCTRCAR101004
Acarreos... NCTRCAR101013
Materiales para Terrapln. NCMT101
Materiales para Subyacente. NCMT102
Materiales para Subrasante.. NCMT103
C. MATERIALES
C.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de terraplenes,
cumplirn con lo establecido en la Normas NCMT101, Materiales para
Terrapln, NCMT102, Materiales para Subyacente y NCMT103,
Materiales para Subrasante, salvo que el proyecto indique otra cosa o
as lo apruebe la Secretara. Los materiales procedern de los cortes o
bancos indicados en el proyecto o aprobados por la Secretara.
C.2. Los materiales para la construccin del cuerpo del terrapln, la
ampliacin de la corona o el tendido de los taludes de terraplenes
existentes, cuando procedan de cortes, pueden ser compactables o no
compactables. Cuando provengan de bancos o se utilicen en la



construccin de las capas subyacentes y subrasantes, siempre sern
compactables.
C.3. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no
cumplan con lo indicado en la Fraccin D.1. de esta Norma, ni aun
en el supuesto de que sern mejorados posteriormente en el lugar
de su utilizacin por el Contratista de Obra.
C.4. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales
presentan deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como
se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra los corrija
por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
D. EQUIPO
El equipo que se utilice para la construccin de terraplenes, ser el adecuado
para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente
para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de maquinaria,
siendo responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo
ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el tiempo que
dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la ejecucin del
trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta deficiencias o no
produce los resultados esperados, se suspender inmediatamente el trabajo
en tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo reemplace o
sustituya al operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por este
motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
D.1. MOTOCONFORMADORAS
Las motoconformadoras que se utilicen para el extendido y conformacin
de terraplenes, sern autopropulsadas, con cuchillas cuya longitud sea
mayor de tres coma sesenta y cinco (3,65) metros, y con una distancia
entre ejes mayor de cinco coma dieciocho (5,18) metros.
D.2. TRACTORES
Los tractores sern montados sobre orugas, reversibles, con la potencia
y capacidad compatibles con el frente de ataque.



D.3. CARGADORES FRONTALES
Los cargadores frontales sern autopropulsados y reversibles, de llantas
o sobre orugas, con la potencia y capacidad compatibles con el frente de
ataque.
D.5. COMPACTADORES
Los compactadores sern autopropulsados y reversibles. Los
compactadores vibratorios estarn equipados con controles para
modificar la amplitud y frecuencia de vibracin.
E. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran
alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en
cuenta lo establecido en las Normas NCMT101, Materiales para Terrapln,
NCMT102, Materiales para Subyacente y NCMT103, Materiales para
Subrasante. Se sujetarn en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos
de proteccin ecolgica vigentes, considerando lo establecido en la Norma
NCTRCAR101013, Acarreos.
F. EJECUCIN
F.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de terraplenes se considerar lo sealado en la
Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
F.2. TRABAJOS PREVIOS
F.2.1. Delimitacin del terrapln
Se delimitar la zona de desplante del terrapln mediante estacas u
otras referencias, de acuerdo con lo indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
F.2.2. Desmonte y despalme
F.2.2.1. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, cuando se encuentre material de calidad
inaceptable en el rea de desplante del terrapln, el material
ser sustituido por otro de mejor calidad, para lo cual se abrir
una caja de la profundidad necesaria como parte del despalme.



El proyecto o la Secretara indicarn si es necesaria la
compactacin del fondo de la caja, de acuerdo con las
caractersticas del material. La caja se rellenar con capas
compactadas con el material y la compactacin que indique el
proyecto o apruebe la Secretara.
F.2.3. Escalones de liga
A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, en la ampliacin de la corona o tendido de taludes en
los que no se vaya a modificar el ancho de la corona de terraplenes
existentes o en trabajos para la elevacin de la subrasante, se
excavarn escalones de liga conforme a lo establecido en el
proyecto o aprobado por la Secretara, considerando lo sealado en
la Norma NCTRCAR101004, Escalones de Liga.
F.2.4. Preparacin de la superficie
A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, antes de iniciar la construccin de los terraplenes, se
rellenarn los huecos resultantes de los trabajos de desmonte y
despalme con material compactado, asimismo se compactar el
terreno natural o el despalmado, en el rea de desplante, en un
espesor mnimo de veinte (20) centmetros y a una compactacin
similar a la del terreno natural.
F.3. TENDIDO Y CONFORMACIN
F.3.1. Aspectos generales
F.3.1.1. El material proveniente de cortes o bancos se descargar
sobre la superficie donde se extender, en cantidad prefijada
por estacin de veinte (20) metros, en tramos que no sean
mayores a los que, en un turno de trabajo, se pueda tender,
conformar y compactar o acomodar el material.
F.3.1.2. En caso de material compactable, ste se preparar hasta
alcanzar el contenido de agua de compactacin que indique el
proyecto o apruebe la Secretara y obtener homogeneidad en
granulometra y humedad, extendindolo parcialmente e
incorporndole el agua necesaria para la compactacin, por
medio de riegos y mezclados sucesivos, o eliminando el agua
excedente.



F.3.1.3. Siempre que la topografa del terreno lo permita el material se
extender en capas sucesivas sensiblemente horizontales en
todo el ancho de la seccin.
F.3.1.4. Si as lo indica el proyecto o aprueba la Secretara, cuando la
topografa del terreno presente lugares inaccesibles donde no
sea posible la construccin por capas compactadas o
acomodadas utilizando equipo mayor, dichos lugares se
rellenarn a volteo para formar una plantilla en la que se pueda
operar el equipo, prosiguiendo la construccin por capas
compactadas de ese nivel en adelante. El nivel de la plantilla
ser el que indique el proyecto o apruebe la Secretara.
F.3.1.5. Cuando el proyecto o la Secretara indiquen que se deba
asegurar la compactacin de los hombros de los terraplenes,
stos se construirn con una seccin ms ancha que la terica
de proyecto, respetando la inclinacin de los taludes sealada
en el proyecto, como se muestra en la Figura 1 de esta Norma,
obtenindose as los sobreanchos laterales, con las
dimensiones indicadas en el proyecto o aprobadas por la
Secretara, en los cuales la compactacin podr ser menor que
la fijada.
FIGURA 1.- Seccin transversal de un terrapln
F.3.1.6. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, como parte final del terrapln se construirn la capa
subyacente y, por ltimo, la capa subrasante, como se muestra
en la Figura 1 de esta Norma, con los espesores, materiales y
grados de compactacin que establezca el proyecto o apruebe
la Secretara.
Cuerpo del
terrapln
Capa subyacente
Capa subrasante
Sobreancho
Sobreancho
Seccin terica
de proyecto
L
C
2,5 m
mx.
2,5 m
mx.



F.3.1.7. Cuando el proyecto o la Secretara indiquen que la
construccin de la capa subrasante se ejecute directamente
bajo el nivel del piso de un corte y los materiales en ese sitio
satisfacen las caractersticas establecidas como se indica en la
Fraccin D.1. de esta Norma, dicha capa se formar sin
necesidad de una excavacin adicional, escarificando y
compactando la cama del corte, con el espesor y grado de
compactacin que establezca el proyecto o apruebe la
Secretara.
F.3.2. Tendido y conformacin de material compactable
F.3.2.1. Para el cuerpo del terrapln, la capa subyacente y la capa
subrasante, el material compactable se extender en todo el
ancho del terrapln, en capas sucesivas, con un espesor no
mayor que aquel que el equipo sea capaz de compactar al
grado indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara,
como se indica en el Inciso F.4.1. de esta Norma, y se
conformar de tal manera que se obtenga una capa de
material sin compactar de espesor uniforme.
F.3.2.2. Para la ampliacin de las coronas o el tendido de los taludes
de terraplenes existentes y previamente excavados los
escalones de liga en los taludes, de acuerdo con lo indicado en
la Norma NCTRCAR101004, Escalones de Liga, el material
compactable se extender en todo el ancho de la ampliacin y
se conformar como se indica en el Prrafo anterior.
F.3.2.3. Cuando el proyecto o la Secretara indiquen que se ejecute
una excavacin adicional abajo del nivel del piso de un corte,
para alojar la capa subrasante, sta se formar extendiendo el
material en todo el ancho de la excavacin y conformndolo,
como se indica en el Prrafo G.3.2.1. de esta Norma.
F.3.3.3. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, el material no compactable se colocarn hasta el
nivel de desplante de la capa subyacente, misma que se
extender y conformar segn lo indicado en el Inciso G.3.2.
de esta Norma.



F.4. COMPACTACIN O ACOMODO
F.4.1. Compactacin
F.4.1.1. Cada capa de material compactable, tendida y conformada
como se indica en el Inciso G.3.2. De esta Norma, se
compactar hasta alcanzar el grado indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
F.4.1.2. La compactacin se har longitudinalmente, de las orillas hacia
el centro en las tangentes y del interior al exterior en las
curvas, con un traslape de cuando menos la mitad del ancho
del compactador en cada pasada.
F.5. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de los
terraplenes, hasta que hayan sido recibidos por la Secretara, junto con
todo el tramo de carretera.
G. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que los
terraplenes se consideren terminados y sean aceptados por la Secretara,
con base en el control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo
que podr ser verificado por la Secretara cuando lo juzgue necesario, se
comprobar:
G.1. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Que los materiales para el cuerpo del terrapln, la capa subyacente y la
capa subrasante, cumplan con las caractersticas establecidas como se
indica en la Fraccin D.1. de esta Norma.
G.2. LNEAS Y NIVELES
Que los alineamientos, perfiles y secciones del cuerpo del terrapln, la
capa subyacente y la capa subrasante, cumplan con lo establecido en el
proyecto, con las tolerancias que se indican en la Tabla 1 de esta
Norma, para lo que se har el seccionamiento topogrfico en las
estaciones cerradas a cada veinte (20) metros y en estaciones
singulares como las de inicio y trmino de curvas, entre otras.



TABLA 1.- Tolerancias para lneas y niveles
Unidades en cm
Caracterstica Tolerancia
Lnea de proyecto de los taludes:
- Con material compactable
- Con material no compactable

+ 30
+ 75
Nivel de la superficie en cada punto nivelado, respecto al de
proyecto:
- En cuerpo de terrapln
- En capa subyacente
- En capa subrasante


5
5
3
G.3. COMPACTACIN O ACOMODO
G.3.1. Compactacin
G.3.1.1. Que las compactaciones del cuerpo del terrapln, la capa
subyacente y la capa subrasante, determinadas para cada
capa tendida y compactada, en calas ubicadas al azar
mediante un procedimiento basado en tablas de nmeros
aleatorios, conforme a lo indicado en el Manual MCAL102,
Criterios Estadsticos de Muestreo, cumpla con lo establecido
en el proyecto o lo aprobado por la Secretara.
G.3.1.2. El nmero de calas por realizar se determinar aplicando la
siguiente frmula:
50
L
c =
Donde:
c = Nmero de calas por realizar en cada capa tendida y
compactada, con aproximacin a la unidad superior
L = Longitud de la capa tendida y compactada en un da de
trabajo, (m)
G.3.1.3. Todas las compactaciones que se determinen en las calas,
para ser aceptadas, debern estar dentro de las tolerancias
que fije el proyecto o apruebe la Secretara.



H.3.1.4. Tan pronto se concluya la verificacin, se rellenarn los huecos
con el mismo material usado en la capa compactada.
G.3.2. Acomodo
Que la capas de material no compactable, tendidas y acomodadas,
hayan sido bandeadas como se indica en el Inciso G.4.1. de esta
Norma.
H. MEDICIN
Cuando la construccin de terraplenes se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo sealado en esta
Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la
Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el
avance o la cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, mediante
seccionamiento y siguiendo el mtodo de promedio de reas extremas, y al
trmino de la obra se harn los ajustes necesarios para pagar los volmenes
considerados en proyecto, con las modificaciones aprobadas por la
Secretara. La medicin se har tomando como unidad el metro cbico de
terrapln terminado, con aproximacin a la unidad, para:
H.1. El cuerpo de terrapln, la ampliacin de la corona o el tendido de los
taludes de terraplenes existentes, la capa subyacente, la capa
subrasante y la elevacin de la subrasante, utilizando materiales
compactables procedentes de cortes, para cada grado de compactacin.
H.2. El cuerpo de terrapln y la ampliacin de la corona o el tendido de los
taludes de terraplenes existentes, utilizando materiales no compactables
procedentes de cortes.
H.3. El cuerpo de terrapln, la ampliacin de la corona o el tendido de los
taludes de terraplenes existentes, la capa subyacente, la capa
subrasante y la elevacin de la subrasante, utilizando materiales
compactables procedentes de bancos, para cada grado de
compactacin y cada banco en particular.
I. BASE DE PAGO
Cuando la construccin de terraplenes se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la
Clusula I. de esta Norma, se pagar al precio fijado en el contrato para el
metro cbico de terrapln terminado, para:



I.1. El cuerpo de terrapln, la ampliacin de la corona o el tendido de los
taludes de terraplenes existentes, la capa subyacente, la capa
subrasante y la elevacin de la subrasante, utilizando materiales
compactables procedentes de cortes, para cada grado de compactacin.
Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Disgregado y marreo del material.
- Pepena y eliminacin de las partculas de tamaos mayores al
mximo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara,
cuando el material se utilice para las capas subyacente y subrasante.
- Cargas del material en los cortes al equipo de transporte y descarga
en el lugar de tendido.
- Permisos de explotacin de bancos de agua; extraccin, carga,
acarreo al lugar de utilizacin, aplicacin e incorporacin del agua.
- Preparacin de la superficie de desplante, incluyendo el relleno de
huecos y la compactacin del terreno natural o el despalmado.
- En su caso, operaciones para quitar el agua excedente al contenido
de agua de compactacin establecido en el proyecto o aprobado por
la Secretara.
- Operaciones de tendido, conformacin y compactacin al grado fijado
en el proyecto o aprobado por la Secretara.
- Afinamiento para dar el acabado superficial.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de los
materiales, durante las cargas y las descargas.
- La conservacin del terrapln hasta que sea recibido por la
Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
I.2. El cuerpo de terrapln, la ampliacin de la corona o el tendido de los taludes
de terraplenes existentes, la capa subyacente, la capa subrasante y la
elevacin de la subrasante, utilizando materiales compactables
procedentes de bancos, para cada grado de compactacin y cada banco
en particular. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la
Clusula F. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que
corresponda por:
- Desmonte y despalme de los bancos; extraccin del material
aprovechable y del desperdicio, cualesquiera que sean sus
clasificaciones; disgregado y marreo del material; pepena y



eliminacin de las partculas de tamaos mayores al mximo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara, cuando el
material se utilice para la capa subyacente o subrasante; separacin
y recoleccin de los desperdicios; cargas, descargas y todos los
acarreos locales necesarios para los materiales aprovechables as
como de los desperdicios y formacin de los almacenamientos.
- Cargas del material en los almacenamientos al equipo de transporte y
descarga en el lugar de tendido.
- Permisos de explotacin de bancos de agua; extraccin, carga,
acarreo al lugar de utilizacin, aplicacin e incorporacin del agua.
- Preparacin de la superficie de desplante, incluyendo el relleno de
huecos y la compactacin del terreno natural o el despalmado.
- En su caso, operaciones para quitar el agua excedente al contenido
de agua de compactacin establecido en el proyecto o aprobado por
la Secretara.
- Operaciones de tendido, conformacin y compactacin al grado fijado
en el proyecto o aprobado por la Secretara.
- Afinamiento para dar el acabado superficial.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de los
materiales, durante las cargas y las descargas.
- La conservacin del terrapln hasta que sea recibido por la
Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
J. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de los terraplenes, se efectuar de acuerdo con lo
sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
K. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la construccin del terrapln, la Secretara lo aprobar y al
trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, lo recibir conforme a lo
sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras,
aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la
misma Norma.




N CTR CAR 1 01 005/00
E.P-5 EXCAVACION PARA CANALES
A. DEFINICIN
Los canales son excavaciones ejecutadas a cielo abierto, con objeto de
formar la seccin de cauces artificiales o para la rectificacin de cauces
naturales, que capten los escurrimientos y desalojen el agua hacia las
alcantarillas, a una caada inmediata o a una parte baja del terreno, en un
sitio donde no haga dao a la carretera o a terceros.
B. REFERENCIAS
Esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Obras ..
NLEG3
Desmonte
NCTRCAR101001
Despalme
NCTRCAR101002
Afinamiento...........
NCTRCAR101006
Acarreos ..
NCTRCAR101013
C. EQUIPO
El equipo que se utilice en la excavacin de canales, ser el adecuado para
obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para
producir el volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por
concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de maquinaria,
siendo responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo
ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el tiempo que
dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la ejecucin del
trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta deficiencias o no
produce los resultados esperados, se suspender inmediatamente el trabajo
en tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo reemplace o
sustituya al operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por este
motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.



D. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
Los residuos producto de la excavacin se cargarn y transportarn al sitio o
banco de desperdicios que indique el proyecto o que apruebe la Secretara.
Cuando se trate de materiales que no vayan a ser aprovechados
posteriormente y que hayan sido depositados en un almacn temporal, sern
trasladados al banco de desperdicios lo ms pronto posible. El transporte y
disposicin de los residuos se sujetarn, en lo que corresponda, a las leyes y
reglamentos de proteccin ecolgica vigentes, considerando lo establecido
en la Norma NCTRCAR101013, Acarreos.
E. EJECUCIN
E.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la excavacin de canales se considerar lo sealado en la Clusula
D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
E.2. CLASIFICACIN DEL MATERIAL
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada, no se clasificar el material por excavar, siendo esto
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra.
E.3. TRABAJOS PREVIOS
E3.1. Desmonte
Previo al inicio de los trabajos, la zona por excavar estar
debidamente desmontada, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR101001, Desmonte.
E.3.2. Delimitacin de la zona de excavacin
Una vez terminado el desmonte se delimitar la zona de excavacin
mediante estacas, de acuerdo con lo indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
E.3.3. Despalme
Cuando el proyecto o la Secretara indiquen que el producto de la
excavacin se utilice en obras de terracera, el Contratista de Obra
realizar el despalme de la zona delimitada de acuerdo al Inciso



anterior, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR101002, Despalme.
E.3.4. Desvo de corrientes
Cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, el
Contratista de Obra llevar a cabo las desviaciones necesarias para
evitar que el agua afecte los trabajos de excavacin.
E.4. EXCAVACIN
E.4.1. La excavacin para formar el canal se efectuar de acuerdo a las
secciones y niveles establecidos en el proyecto o aprobados por la
Secretara.
E.4.2. La excavacin se ejecutar de aguas abajo hacia aguas arriba de
tal manera que se permita el drenaje natural de la misma,
efectuando las obras auxiliares necesarias para realizar, dentro de
lmites econmicos, la excavacin en seco. En el caso en que no
pueda drenarse la excavacin por gravedad, el drenaje se ejecutar
por bombeo.
E.4.3. Cuando se autorice el uso de explosivos, se evitar aflojar el
material ms all de los lmites establecidos en el proyecto o
aprobados por la Secretara.
E.4.4. El material suelto o inestable, as como toda la materia vegetal, se
remover para asegurar la estabilidad de la excavacin y preservar
las secciones que indique el proyecto o apruebe la Secretara.
E.5. DISPOSICIN DEL PRODUCTO DE LA EXCAVACIN
E.5.1. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, en el caso de contracunetas y canales en ladera, el
desperdicio se depositar formando un bordo de seccin
sensiblemente uniforme, paralelo a la excavacin, siempre del lado
de aguas abajo.
E.5.2. El material producto de la excavacin, que no vaya a ser utilizado,
se depositar en el sitio o banco de desperdicios que indique el
proyecto o que apruebe la Secretara o se distribuir uniformemente
en reas donde no impida el drenaje natural del terreno o que no



invada cuerpos de agua, para favorecer el desarrollo de vegetacin,
segn lo indique el proyecto o apruebe la Secretara.
E.6. ACABADO
Si as lo indica el proyecto o lo aprueba la Secretara, una vez terminada
la excavacin, los taludes y el fondo de los canales sern afinados de
acuerdo con la seccin y la pendiente establecidas en el proyecto o
aprobadas por la Secretara, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR101006, Afinamiento.
E.7. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de la
excavacin de canales hasta que haya sido recibida por la Secretara,
junto con todo el tramo de carretera o hasta que haya sido revestido.
F. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que la
excavacin para canales se considere terminada y sea aceptada por la
Secretara, se comprobar:
F.1. Que la ubicacin, alineamiento, seccin y niveles de la excavacin para
canales sean los establecidos en el proyecto o aprobados por la
Secretara.
F.2. Que el fondo de la excavacin est libre de materiales sueltos,
inestables o materia vegetal.
F.3. Que cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, el fondo
de la excavacin est afinado.
F.4. Que la disposicin de los residuos de la excavacin se haya realizado en
la forma y sitio indicados en el proyecto o aprobados por la Secretara.
G. MEDICIN
Cuando la excavacin para canales se contrate a precios unitarios por unidad
de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo sealado en esta Norma, a
satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E.
de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la
cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, considerando que:



G.1. La excavacin de canales se medir mediante seccionamiento y
siguiendo el mtodo de promedio de reas extremas, tomando como
unidad el metro cbico de excavacin para canales terminada, con
aproximacin a la unidad. Al trmino de la obra se harn los ajustes
necesarios para pagar los volmenes considerados en proyecto con las
modificaciones aprobadas por la Secretara.
H. BASE DE PAGO
H.1. Cuando la excavacin para canales se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la
Clusula I. de esta Norma, se pagar al precio fijado en el contrato para
el metro cbico de excavacin para canales terminada. Estos precios
unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Ubicacin y delimitacin de la zona de excavacin.
- Desvo de corrientes.
- En su caso, valor de adquisicin de los explosivos y sus artificios;
cargas, transportes y descargas hasta el sitio de su utilizacin y cargo
por almacenamiento.
- Corte, extraccin, remocin y acarreo libre hasta veinte (20) metros,
de los materiales producto de la excavacin.
- Excavacin a cualquier profundidad, en seco o en agua; extraccin,
remocin y acarreo libre hasta veinte (20) metros, de los materiales
producto de la excavacin
- Afinamiento del fondo y los taludes, conforme a lo indicado en la
Norma NCTRCAR101006, Afinamiento, y amacice de los taludes.
- Drenaje de la excavacin con bomba.
- Extraccin de azolves.
- Carga y descarga en el sitio y forma que indique el proyecto o
apruebe la Secretara, de los materiales producto de la excavacin
que no se utilicen en la construccin de terraplenes.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos
los materiales durante las cargas y las descargas de los materiales
producto de la excavacin que no se utilicen en la construccin de
terraplenes.



- La conservacin de la excavacin hasta que haya sido recibida por la
Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.

I. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de la excavacin para canales, se efectuar de acuerdo
con lo sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
J. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la excavacin para canales, la Secretara la aprobar y al
trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, la recibir conforme a lo
sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras,
aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la
misma Norma.
















N CTR CAR 1 01 007/00
E.P.-6 EXCAVACION PARA ESTRUTURAS
A. DEFINICIN
Las excavaciones para estructuras son las que se ejecutan a cielo abierto en
el terreno natural o en rellenos existentes, para alojar estructuras y obras de
drenaje, entre otras.
B. REFERENCIAS
Esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Obras.............. NLEG3
Desmonte........
NCTRCAR101001
Rellenos................ NCTRCAR101011
C. EQUIPO
El equipo y herramienta que se utilice en la excavacin para estructuras, ser
el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad
suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin
detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de
maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin.
Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el
tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la
ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta
deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las
deficiencias, lo reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el
programa de ejecucin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables
al Contratista de Obra.
D. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
Los residuos producto de la excavacin se cargarn y transportarn al sitio o
banco de desperdicios que indique el proyecto o que apruebe la Secretara,
en vehculos con cajas cerradas y protegidos con lonas, que impidan la
contaminacin del entorno o que se derramen. Cuando se trate de materiales



que no vayan a ser aprovechados posteriormente y que hayan sido
depositados en un almacn temporal, sern trasladados al banco de
desperdicios lo ms pronto posible. El transporte y disposicin de los
residuos se sujetarn, en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de
proteccin ecolgica vigentes.
E. EJECUCIN
E.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la excavacin para estructuras se considerar lo sealado en la
Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
E.2. CLASIFICACIN DEL MATERIAL
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada, no se clasificar el material por excavar, siendo esto
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra.
E.3. TRABAJOS PREVIOS
E.3.1. Desmonte
Previo al inicio de los trabajos, la zona por excavar estar
debidamente desmontada, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR101001, Desmonte.
E.3.2. Delimitacin de la zona de excavacin
Una vez terminado el desmonte se delimitar la zona de
excavacin, de acuerdo con lo indicado en el proyecto o aprobado
por la Secretara.
E.3.3. Desvo de corrientes
Cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, el
Contratista de Obra llevar a cabo las desviaciones necesarias para
evitar que el agua afecte los trabajos de excavacin.
E.4. EXCAVACIN PARA ESTRUCTURAS
E.4.1. La excavacin se efectuar de acuerdo a las dimensiones y niveles
establecidos en el proyecto o aprobados por la Secretara.



E.4.2. Con el fin de proteger la excavacin, si la estructura para la cual se
ejecute no se inicia de manera inmediata y el fondo de dicha
excavacin est formado por materiales altamente erosionables o
que puedan ser afectados rpidamente por el intemperismo, se
suspender la excavacin arriba del nivel de desplante, hasta que
est por iniciarse la construccin de la estructura.
E.4.3. Durante la ejecucin de la excavacin sta se proteger de
inundaciones y se asegurar su estabilidad, para evitar derrumbes,
drenando toda el agua que afecte a la excavacin.
E.4.4. Cuando se autorice el uso de explosivos, se evitar aflojar el
material ms all de los lmites establecidos en el proyecto o
aprobados por la Secretara.
E.4.5. El material suelto o inestable, as como toda la materia vegetal, se
remover para asegurar la estabilidad de la excavacin.
E.4.6. Cuando el proyecto indique o la Secretara apruebe que las paredes
de la excavacin sirvan de molde a un colado, sus dimensiones no
debern excederse en ms de diez (10) centmetros respecto a las
fijadas en el proyecto. Si se excede dicho lmite, se debern poner
moldes.
E.4.7. Salvo que el proyecto o la Secretara indique otra cosa, el material
producto de la excavacin se utilizar en el relleno de la misma.
E.4.8. Una vez construida la estructura en la excavacin, sta se rellenar
como se indica en la Norma NCTRCAR101011, Rellenos.
E.4.9. El material sobrante de la excavacin se depositar en el sitio o
banco de desperdicios que indique el proyecto o que apruebe la
Secretara o se distribuir uniformemente en reas donde no impida
el drenaje natural del terreno o que no invada cuerpos de agua,
para favorecer el desarrollo de vegetacin, segn lo indique el
proyecto o apruebe la Secretara.
E.5. ACABADO
E.5.1. Si as lo indica el proyecto o lo aprueba la Secretara, se construir
un firme nivelado de concreto hidrulico pobre en el fondo de la
excavacin, para el desplante de la estructura.



E.5.2. Si as lo ordena la Secretara, las grietas y oquedades que se
encuentren en el fondo de la excavacin, se rellenarn con concreto
hidrulico u otro material que establezca el proyecto o apruebe la
Secretara.
E.6. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de la
excavacin para estructuras, hasta haya sido rellenada.
F. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que la
excavacin para estructuras se considere terminada y sea aceptada por la
Secretara, con base en el control de calidad que ejecute el Contratista de
Obra, mismo que podr ser verificado por la Secretara cuando lo juzgue
conveniente, se comprobar:
F.1. Que la excavacin se haya ejecutado conforme las dimensiones y
taludes establecidos en el proyecto o aprobados por la Secretara, con
una tolerancia en las dimensiones de menos diez (-10) centmetros.
F.2. Que las grietas u oquedades se hayan rellenado debidamente, conforme
a lo ordenado por la Secretara.
F.3. Que en el fondo de la excavacin se haya construido el firme de
concreto hidrulico pobre conforme con lo indicado en el proyecto o lo
aprobado por la Secretara.
F.4. Que el fondo de la excavacin est libre de materiales sueltos,
inestables o materia vegetal.
F.5. Que el relleno de la excavacin cumpla con lo indicado en la Norma
NCTRCAR101011, Rellenos.
F.6. Que la disposicin de los residuos de la excavacin se haya realizado en
la forma y sitio indicados en el proyecto o aprobados por la Secretara.
G. MEDICIN
Cuando la excavacin para estructuras se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo sealado en esta



Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la
Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el
avance o la cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, como sigue:
G.1. La excavacin se medir tomando como unidad el metro cbico de
excavacin para estructuras terminada, segn su tipo, con aproximacin
a un dcimo (0,1), considerando los volmenes que indique el proyecto,
con las modificaciones en ms o menos que sean autorizadas por la
Secretara.
H. BASE DE PAGO
Cuando la excavacin para estructuras se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la
Clusula I. de esta Norma, se pagar de la siguiente manera:
H1. La excavacin se pagar al precio fijado en el contrato para el metro
cbico de excavacin para estructuras terminada, segn su tipo. Estos
precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma
NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Desmonte de la zona de excavacin, de acuerdo con la Norma
NCTRCAR101001, Desmonte.
- Ubicacin y delimitacin de la zona de excavacin.
- Desviacin de corrientes.
- En su caso, valor de adquisicin de los explosivos y sus artificios;
cargas, transportes y descargas hasta el sitio de su utilizacin y cargo
por almacenamiento.
- Excavacin a cualquier profundidad, en seco o en agua; extraccin
del material; afinamiento y amacice de los taludes.
- Drenaje de la excavacin con bomba.
- Ademes, tablestacados y obras auxiliares.
- Extraccin de azolves.
- Suministro del concreto hidrulico pobre y construccin del firme.
- Carga, acarreo libre hasta veinte (20) metros y descarga en el sitio y
forma que indique el proyecto o apruebe la Secretara, de los
residuos producto de la excavacin.



- Conformacin y compactacin del relleno con material producto de la
excavacin, de acuerdo con la Norma, NCTRCAR101011,
Rellenos.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de los
residuos producto de la excavacin, durante las cargas y las
descargas.
- La conservacin de la excavacin hasta que haya sido rellenada.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.

I. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de la excavacin para estructuras, se efectuar de
acuerdo con lo sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin
de Obras.
J. ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS
Una vez concluida la excavacin para estructuras, la Secretara la aprobar y
una vez rellenada, la aceptar.















E.P.-7 RELLENOS
A. DEFINICIN
El relleno es la colocacin de materiales seleccionados o no, en
excavaciones hechas para estructuras, obras de drenaje y subdrenaje, cuas
de terraplenes contiguos a estructuras, as como en trincheras
estabilizadoras.
B. REFERENCIAS
Esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Obras.............. NLEG3
Afinamiento. NCTRCAR101006
Terraplenes........ NCTRCAR101009
Acarreos.. NCTRCAR101013
Trincheras Estabilizadoras... NCTRCAR1 03013
Capas Estabilizadas . NCTRCAR104003
Materiales para Terrapln.................................... NCMT101
Filtros .............. NCMT304001
C. MATERIALES
C.1. Los materiales que se utilicen para rellenos, cumplirn con lo establecido
en las Normas NCMT101, Materiales para Terrapln o
NCMT304001, Filtros, as como en las Normas aplicables del Libro
CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que el proyecto indique
otra cosa o as lo apruebe la Secretara. Los materiales seleccionados
procedern de los bancos indicados en el proyecto o aprobados por la
Secretara.
C.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan
con lo indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que
sern mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por el
Contratista de Obra.
C.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales
presentan deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como



se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra los corrija
por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
D. EQUIPO
El equipo que se utilice para rellenos, ser el adecuado para evitar daos a
las estructuras vecinas y obtener la calidad especificada en el proyecto, en
cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de
ejecucin detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa de
utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de Obra su
seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones de operacin
durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado.
Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta
deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las
deficiencias, lo reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el
programa de ejecucin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables
al Contratista de Obra.
E. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran
alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en
cuenta lo establecido en las Normas NCMT101, Materiales para Terrapln
o NCMT304001, Filtros. Se sujetarn en lo que corresponda, a las leyes y
reglamentos de proteccin ecolgica vigentes, considerando lo establecido
en la Norma NCTRCAR101013, Acarreos.
F. EJECUCIN
F.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la colocacin de rellenos se considerar lo sealado en la Clusula
D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
F.2. RELLENO DE EXCAVACIONES
F.2.1. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, los trabajos de relleno se podrn iniciar tan pronto sea



posible, especialmente cuando las condiciones de desplante total o
parcial de la estructura requieran proteccin.
F.2.2. Se tomarn las precauciones necesarias para evitar daos en las
estructuras u obras de drenaje durante el relleno de las
excavaciones. Los daos ocasionados por negligencia del
Contratista de Obra sern reparados por su cuenta y costo, a
satisfaccin de la Secretara.
F.2.3. Cuando el proyecto o la Secretara establezcan que el relleno deba
compactarse, las capas de material se colocarn con espesores no
mayores de los que puedan ser compactados con el equipo
seleccionado. La compactacin se har de tal forma que se
garantice una compactacin uniforme en toda el rea del relleno.
F.2.4. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, los rellenos se compactarn a un grado de
compactacin mnimo de noventa (90) por ciento de su masa
volumtrica seca mxima, obtenida mediante la prueba AASHTO
estndar.
F.2.5. Para el relleno de alcantarillas y estructuras en forma de arco, el
material se extender en capas de manera simtrica, tanto respecto
al eje transversal de la estructura como al eje longitudinal y se
compactar tambin simtricamente, a mano o con equipo manual,
al grado indicado en el Inciso anterior, a menos que el proyecto
indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
F.2.6. Los rellenos de excavaciones para estructuras, muros de
contencin y colchones de proteccin de las obras de drenaje se
ejecutarn previamente a la construccin de terraplenes.
F.3. CUAS DE TERRAPLENES CONTIGUAS A ESTRUCTURAS
F.3.1. Se tomarn las precauciones necesarias para evitar daos en los
muros y las estructuras de los puentes o pasos a desnivel durante
la construccin de las cuas de los terraplenes. Los daos
ocasionados por negligencia del Contratista de Obra sern
reparados por su cuenta y costo, a satisfaccin de la Secretara.
F.3.2. Cuando el proyecto o la Secretara establezcan que las cuas
deban compactarse, las capas de material se colocarn con



espesores no mayores de los que puedan ser compactados con el
equipo seleccionado. La compactacin se har de tal forma que se
garantice una compactacin uniforme en toda la cua.
F.3.3. Cuando el proyecto o la Secretara establezcan que para el relleno
de cuas de terraplenes se prevea el empleo de materiales
estabilizados, dicho relleno se ejecutar considerando lo
establecido en la Norma NCTRCAR104003, Capas
Estabilizadas.
F.3.4. Cuando la construccin de terraplenes en los accesos a los puentes
y estructuras de pasos a desnivel, no se lleve hasta los apoyos,
como se ilustra en las Figuras 1 y 2 de esta Norma, la construccin
posterior de las cuas de terrapln contiguas a estos apoyos,
incluyendo los derrames cuando proceden, se har considerando lo
sealado en la Norma NCTRCAR101009, Terraplenes.



FIGURA 1.- Cua de terrapln
FIGURA 2.- Cua de terrapln con derrame
Subrasante
Relleno de la
excavacin
Terreno
natural
Talud 1,5:1
VISTA EN CORTE
1m mn
Drenes
Material de filtro
Subrasante
Derrame con el
talud de proyecto
1,5:1
Relleno de
la excavacin
Terreno
natural
Talud 1,5:1
VISTA EN CORTE




F.4. ACABADO
Si as lo indica el proyecto o lo aprueba la Secretara, una vez terminado
el relleno para cuas de terrapln, los taludes sern afinados de acuerdo
con la seccin y la pendiente establecidas en el proyecto o aprobadas
por la Secretara, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR101006, Afinamiento; la superficie terminada del relleno
para trincheras estabilizadoras se afinar de la misma manera, para
lograr el acabado establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
F.5. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de los
rellenos hasta que hayan sido recibidos por la Secretara, junto con todo
el tramo de carretera.
G. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que los rellenos
se consideren terminados y sean aceptados por la Secretara, con base en el
control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser
verificado por la Secretara cuando lo juzgue necesario, se comprobar:
G.1. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Que los materiales utilizados en los rellenos de excavaciones, en la
formacin de cuas de terraplenes contiguas a estructuras, cumplan con
las caractersticas establecidas como se indica en la Fraccin D.1. de
esta Norma.
G.2. LNEAS Y NIVELES
G.2.1. Que el nivel del terreno una vez compactado el relleno para
estructuras, obras de drenaje, sea el establecido en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
G.2.2. Que la ubicacin, alineamiento, dimensiones y niveles de las cuas
de terrapln contiguas a estructuras cumplan con lo establecido en
el proyecto o aprobado por la Secretara.



G.3. COMPACTACIN
G.3.1. Que en su caso, la compactacin del relleno, determinada en cada
capa en calas ubicadas al azar mediante un procedimiento basado
en tablas de nmeros aleatorios, conforme a lo indicado en el
Manual MCAL102, Criterios Estadsticos de Muestreo, cumpla
con lo establecido en el proyecto o lo aprobado por la Secretara.
G.3.2. Con excepcin de rellenos para trincheras estabilizadoras, el
nmero de calas por realizar se determinar aplicando la siguiente
frmula:
100
A
c =
Donde:
c = Nmero de calas por realizar
A = Superficie de la capa construida en un da de trabajo, (m
2
)
G.3.3. Cuando se trate de rellenos para trincheras estabilizadoras, el
nmero de calas por realizar se determinar aplicando la siguiente
frmula:
50
A
c =
c y A tienen el mismo significado establecido en el Inciso anterior.
G.3.4. Todos los grados de compactacin que se determinen en las calas,
para ser aceptados, estarn dentro de las tolerancias que fije el
proyecto o apruebe la Secretara.
G.3.5. Tan pronto se concluya la verificacin, se rellenarn los huecos con
el mismo material usado en el relleno.
H. MEDICIN
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada
y el relleno sea ejecutado conforme a lo indicado en esta Norma, a
satisfaccin de la Secretara, se medir como sigue:



H.1. El relleno de excavaciones con materiales producto de las mismas, se
medir como parte del concepto de excavacin de que se trate.
H.2. El relleno con materiales procedentes de bancos, para excavaciones,
cuas de terrapln, filtros y trincheras estabilizadoras, se medir segn
lo sealado en la Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras,
para determinar el avance o la cantidad de trabajo realizado para efecto
de pago, tomando como unidad el metro cbico de relleno terminado,
segn su tipo y para cada banco en particular, con aproximacin a un
dcimo (0,1).
H.3. Los volmenes de relleno para los casos indicados en la Fraccin
anterior, mediante seccionamiento y siguiendo el mtodo de promedio
de reas extremas, de acuerdo con la seccin terica de proyecto. Al
trmino de la obra se harn los ajustes necesarios para pagar los
volmenes considerados en proyecto con las modificaciones aprobadas
por la Secretara.
I. BASE DE PAGO
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada
y el relleno sea medido de acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de esta
Norma, se pagar como sigue:
I.1. El relleno de excavaciones con materiales producto de las mismas,
estar incluido en la base de pago del concepto de excavacin de que
se trate.
I.2. El relleno con materiales procedentes de bancos, para excavaciones,
cuas de terrapln, se pagar al precio fijado en el contrato para el
metro cbico de relleno terminado, segn su tipo y para cada banco en
particular. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula
F. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que
corresponda por:
I.2.1. Para el relleno de excavaciones
- Desmonte y despalme de los bancos; extraccin del material
aprovechable y del desperdicio, cualesquiera que sean sus
clasificaciones; cribados y desperdicios de los cribados;
disgregado; separacin y recoleccin de los desperdicios;
cargas, descargas y todos los acarreos locales necesarios para



los tratamientos as como de los desperdicios y formacin de los
almacenamientos.
- Permisos de explotacin de bancos de agua; extraccin, carga,
acarreo al lugar de utilizacin, aplicacin e incorporacin del
agua.
- Cargas del material en los almacenamientos al equipo de
transporte y descarga en el lugar de utilizacin.
- Colocacin y compactacin del relleno al grado fijado en el
proyecto o aprobado por la Secretara.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de
todos los materiales durante las cargas y las descargas.
- La conservacin del relleno hasta que haya sido recibido por la
Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
I.2.2. Para el relleno en cuas de terraplenes
- Valor de adquisicin o elaboracin del producto estabilizador, su
carga, transporte y descarga hasta el sitio de su utilizacin, y
cargo por almacenamiento.
- Desmonte y despalme de los bancos; extraccin del material
aprovechable y del desperdicio, cualesquiera que sean sus
clasificaciones; cribados y desperdicios de los cribados;
disgregado; separacin y recoleccin de los desperdicios;
cargas, descargas y todos los acarreos locales necesarios para
los tratamientos as como de los desperdicios y formacin de los
almacenamientos.
- Permisos de explotacin de bancos de agua; extraccin, carga,
acarreo al lugar de utilizacin, aplicacin e incorporacin del
agua.
- Cargas del material en los almacenamientos al equipo de
transporte y descarga en el lugar de utilizacin.
- Operaciones de mezclado del material con el producto
estabilizador.
- Tendido y compactacin del relleno al grado fijado en el proyecto
o aprobado por la Secretara.



- Afinamiento de las cuas de terrapln para dar el acabado
superficial, conforme a lo indicado en la Norma
NCTRCAR101006, Afinamiento.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de
todos los materiales durante las cargas y las descargas.
- La conservacin del relleno hasta que la cua del terrapln haya
sido recibida por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.

J. RECEPCIN DE LA OBRA
Los rellenos se recibirn como parte del concepto de excavacin de que se trate, salvo los
rellenos que se realicen para cuas de terraplenes y para filtros, en cuyo caso una vez
concluido el relleno, la Secretara lo aprobar y al trmino de la obra, cuando la carretera
sea operable, lo recibir conforme a lo sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la
misma


















N CTR CAR 1 02 003/00
E.P. 8 CONCRETO HIDRAULICO
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la fabricacin y utilizacin
de concreto hidrulico en estructuras y obras de drenaje, para carreteras de
nueva construccin.
B. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
El concreto hidrulico es una combinacin de cemento Portland, agregados
ptreos, agua y aditivos, para formar una mezcla moldeable que al fraguar
forma un elemento rgido y resistente. El concreto hidrulico se clasifica en:
B.1. CONCRETO NORMAL
El concreto normal es aquel que se elabora con agregados ptreos
densos, para alcanzar una masa volumtrica seca mayor de dos mil
(2.000) kilogramos por metro cbico, una vez compactado.
C. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, las Normas aplicables del Ttulo 02.
Materiales para Concreto Hidrulico, de la Parte 2. Materiales para
Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras NLEG3
Concreto Lanzado.. NCTRCAR101017
Criterios Estadsticos de Muestreo. MCAL102
D. MATERIALES
D.1. Los materiales que se utilicen en la elaboracin de concreto hidrulico,
cumplirn con lo establecido en las Normas aplicables del Ttulo 02.
Materiales para Concreto Hidrulico, de la Parte 2. Materiales para
Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que



el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara. Los
materiales ptreos procedern de los bancos indicados en el proyecto o
aprobados por la Secretara.
D.2. El agua estar limpia y libre de materia orgnica o de cualquier otra
sustancia que afecte la calidad del concreto.
D.3. Si dados los requerimientos de la obra, se considera necesaria la
utilizacin de aditivos o fibras, stos estarn establecidos en el proyecto
o sern aprobados por la Secretara. Si el Contratista de Obra propone
la utilizacin de aditivos o fibras, lo har mediante un estudio tcnico que
los justifique, sometindolo a la Secretara para su anlisis y aprobacin.
Dicho estudio ha de contener como mnimo, las especificaciones y
pruebas de calidad respectivas, as como los procedimientos para el
manejo, uso y aplicacin de los aditivos o de las fibras.
D.4. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan
con lo indicado en la Fraccin D.1. de esta Norma, ni aun en el supuesto
de que sern mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por
el Contratista de Obra.
D.5. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales
presentan deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como
se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra los corrija
por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
E. EQUIPO
El equipo que se utilice para la elaboracin y colocacin del concreto
hidrulico, ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el
proyecto, en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, conforme al
programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista
de Obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones
de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal
capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo
presenta deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las
deficiencias, lo reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el



programa de ejecucin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables
al Contratista de Obra.
E.1. PLANTAS DE MEZCLADO
Las plantas mezcladoras que se utilicen, contarn como mnimo con:
E.1.1. Tolvas y silos para almacenar el material ptreo y el cemento
Portland protegidos de la lluvia y el polvo, con capacidad suficiente
para asegurar la operacin continua de la planta por lo menos
quince (15) minutos sin ser alimentadas, divididas en
compartimentos para almacenar los agregados ptreos por
tamaos.
E.1.2. Dispositivos que permitan dosificar los agregados ptreos por masa,
con una aproximacin de ms menos uno (1) por ciento de la
cantidad requerida; slo en casos excepcionales y cuando as lo
apruebe la Secretara, se podrn dosificar por volumen. Los
dispositivos deben permitir un fcil ajuste de la mezcla en cualquier
momento para obtener la dosificacin aprobada por la Secretara.
E.1.3. Dispositivos que permitan dosificar el cemento Portland por masa,
con una aproximacin de ms menos uno (1) por ciento de la
cantidad requerida segn el proporcionamiento.
E.1.4. Dispositivos que permitan dosificar el agua, con una aproximacin
de ms menos uno (1) por ciento de la cantidad requerida y los
aditivos con una aproximacin de ms menos tres (3) por ciento de
la cantidad requerida segn el proporcionamiento. En el caso del
agua y los aditivos lquidos, pueden medirse por volumen con una
precisin aceptable.
E.1.5. Cmara mezcladora equipada con un dispositivo para el control del
tiempo de mezclado.
E.1.6. Un dispositivo de suma acumulada, sin restitucin, para contar
correctamente el nmero de bachas producidas durante su
operacin.
E.2. REVOLVEDORAS
Las revolvedoras contarn como mnimo con un tanque dosificador de
agua debidamente calibrado y con dispositivo de cierre; un aditamento



para cerrar automticamente la tolva de descarga y evitar que se vace,
antes de que los materiales hayan sido mezclados. Las revolvedoras
sern capaces de girar a una velocidad tangencial perifrica aproximada
de un (1) metro por segundo.
E.3. VIBRADORES
Los vibradores sern del tipo, frecuencia y potencia, de acuerdo con el
elemento por colar, para obtener un concreto compactado con textura
uniforme y superficie tersa en sus caras visibles; considerando las
caractersticas descritas en las
Tablas 1 y 2 de esta Norma.
Tipo
Frecuencia
recomendable
rpm (mn)
Elemento vibratorio
Capacidad de
consolidacin
m
2
/h
Nmero de
operarios
Longitud
cm
Dimetro
cm
Cabeza de inmersin, de
operacin manual
[1]

9 000
Hasta
34,3
2,2-4,4 1,5-3,8 1
Cabeza de inmersin, de
operacin manual
[1]

9 000 25,4-50,8 4,8-6,4 3,8-15,3 1
Cabeza de inmersin, de
operacin manual
[1]

7 000 25,4-71,1 6,0-7,6 11,5-19,1 1
Cabeza de inmersin,
montados en grupo
[2]

7 000 25,4-71,1 6,0-7,6 -- 1
Tubo de inmersin, unido a
una extendedora
[2]

5 000
Hasta
760
7,5 -- 1
De superficie, discos o
reglas
[3]

3 000
Hasta
1282 0,45
-- -- 2
De superficie, disco
giratorio
1 800 -- -- -- 1



TABLA 1.- Caractersticas generales de los vibradores
TABLA 2.- Aplicaciones recomendables para vibradores
Tipo de vibrador Aplicaciones
Cabeza de inmersin, de
operacin manual.
De 9 000 rpm y 34,3 cm de
longitud.
- Concreto plstico, trabajable en miembros muy delgados y sitios
confinados, y para fabricacin de especimenes para ensayes de
laboratorio.
- Conveniente como auxiliar de vibradores mayores en concretos
presforzados, donde los cables y ductos causan congestin en las
cimbras.
Cabeza de inmersin, de
operacin manual.
De 9 000 rpm y longitud de 25,4
a 50,8 cm.
- Concreto plstico, trabajable en muros delgados, columnas, trabes, pilas
precoladas, pisos y techos ligeros, cubiertas ligeras de puentes y a lo largo
de las juntas de construccin.
Cabeza de inmersin, de
operacin manual.
De 7 000 rpm y longitud de 25,4
a 71,1
- Concreto plstico, trabajable con menos de 7,5 cm de revenimiento en
construccin general, tal como muros, columnas, trabes, pilas precoladas,
pisos pesados, cubiertas de puente y losas de techo.
- Vibracin auxiliar adyacente para cimbras de concreto masivo.
Cabeza de inmersin, montados
en grupo.
- Concreto para losas, pueden unirse a la extendedora o a un equipo
separado.
Tubo de inmersin, unido a
mquina extendedora
- Concretos para losas, para toda la profundidad, dependiendo del nmero
de unidades y profundidad de inmersin.
De superficie, discos o reglas
- Concreto para losas menores de 30 cm de espesor, para ahogar cantos
rodados de 10 cm mximo y compactar superficies horizontales. Efectiva a
una profundidad mxima de 30 cm aproximadamente.
De superficie, disco giratorio
- Concreto con superficies expuestas a desgaste, con 5 cm de revenimiento,
en pisos pesados, rampas, plataformas, losas de puente y losas de
cubierta, ductos y canales.
- Tambin se usa en superficies de concreto expuestas al desgaste, para
integrarlas con agregado graduado ya sea metlico o natural, para obtener
superficies ms duras.
[1] Los vibradores de cabeza de inmersin pueden ser de transmisin de eje
flexible, de tipo de motor elctrico o de gasolina. Los tipos de motor a la
cabeza pueden ser elctricos o neumticos.
[2] Los tubos vibratorios pueden consistir de 5 unidades separadas, que
cubran anchos de losa de 7,5 m.
[3] El vibrador de superficie est unido a la extendedora.



E.4. CAMIN MEZCLADOR O AGITADOR
Ser capaz de producir, mantener y descargar una mezcla uniforme sin
provocar segregacin.
E.5. CANALES O TUBOS
Sern de acero, de madera forrada con lmina metlica o de otro
material que apruebe la Secretara. Contarn con deflectores que
obliguen al chorro de concreto a incidir verticalmente sobre el siguiente
tramo de canaln o tubo, sin producir segregacin.
E.6. BOMBAS
Con la capacidad para bombear el concreto con un flujo continuo hasta
la altura requerida.
F. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran
alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en
cuenta lo establecido en las Normas aplicables del Ttulo 02. Materiales para
Concreto Hidrulico, de la Parte 2. Materiales para Estructuras, del Libro
CMT. Caractersticas de los Materiales. Se sujetarn en lo que corresponda,
a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
G. EJECUCIN
G.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la elaboracin y colocacin de concreto hidrulico, se considerar
lo sealado en la Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de
Obras.
G.2. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten
situaciones climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no
sean las adecuadas, considerando que no se colocar concreto
hidrulico:
G.2.1. Cuando exista amenaza de lluvia o est lloviendo. En caso de que
se presente una lluvia durante la colocacin, se protegern



convenientemente las superficies del concreto fresco, para evitar
deslaves o defectos en el acabado.
G.2.2. Cuando la temperatura ambiente sea inferior a cinco (5) grados
Celsius, salvo en aquellos casos en que se apliquen procedimientos
o se utilicen aditivos que indique el proyecto o apruebe la
Secretara.
G.2.3. Cuando la evaporacin sobre la superficie del concreto sea mayor
de un (1) kilogramo por metro cuadrado por hora, determinada de
acuerdo con las recomendaciones de la Prtland Cement
Association (PCA), a menos que se levanten rompevientos para
proteger el concreto hidrulico y lo apruebe la Secretara.
G.3. PROPORCIONAMIENTO DE MATERIALES
G.3.1. Los materiales ptreos, el cemento Prtland, los aditivos y las fibras
que se empleen en la elaboracin de concreto hidrulico, se
mezclarn en las proporciones necesarias para producir un
concreto homogneo, con las caractersticas establecidas en el
proyecto o aprobadas por la Secretara; si es necesario, las
dosificaciones se ajustarn en obra ante cambios en los agregados
ptreos o por el efecto de temperatura en el sitio, entre otros
factores, para que la mezcla cumpla con dichas caractersticas.
G.3.2. El proporcionamiento se determinar en el laboratorio para obtener
las caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas por la
Secretara. Esta determinacin ser responsabilidad del Contratista
de Obra.
G.3.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, con las
dosificaciones de los distintos tipos de agregados ptreos, el
cemento Portland, los aditivos y las fibras, utilizados en la
elaboracin de concreto hidrulico, no se obtiene un concreto con
las caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas por la
Secretara, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que
el Contratista de Obra las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos
en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin,
que por este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista
de Obra.



G.4. PREPARACIN DE LA SUPERFICIE
G.4.1. Inmediatamente antes del colado del concreto hidrulico, toda la
superficie por cubrir estar debidamente preparada, exenta de
materias extraas, polvo o grasa. No se permitir el colado sobre
superficies que no hayan sido previamente aceptadas por la
Secretara.
G.4.2. Si as lo indica el proyecto o aprueba la Secretara, la superficie por
cubrir se mantendr hmeda desde el momento en que se termine
la limpieza, hasta la colocacin del concreto hidrulico.
G.5. OBRAS FALSAS, CIMBRAS Y MOLDES
G.5.1. El diseo de las obras falsas, cimbras y moldes ser
responsabilidad del Contratista de Obra y las construir para
cumplir con lo establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
G.5.2. Las cimbras y moldes sern del material indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
G.5.3. Para reducir la altura de una obra falsa, sta puede desplantarse
sobre terraplenes construidos para tal objeto, previa autorizacin de
la Secretaria.
G.5.4. El nmero de usos que se le d a las obras falsas, cimbras y
moldes, ser responsabilidad del Contratista de Obra, siempre y
cuando se cumpla con la calidad de la obra.
G.5.5. Si el proyecto no indica otra cosa o as lo aprueba la Secretara, en
los apoyos de la obra falsa se usarn cuas de materiales duros o
cualquier otro dispositivo adecuado, con objeto de corregir cualquier
asentamiento que se produzca antes, durante o inmediatamente
despus del colado.
G.5.6. Las obras falsas que no puedan cimentarse satisfactoriamente por
apoyo directo sobre el terreno, descansarn en zapatas o pilotes
cuya posicin, hincado y remocin se harn segn lo fije el proyecto
o apruebe la Secretara.
G.5.7. Cuando as lo establezca el proyecto o lo apruebe la Secretara, la
obra flasa se apoyar sobre elementos de una subestructura o
superestructura.



G.5.8. Una vez terminada la construccin de las obras falsas, cimbras o
moldes, se revisar que cumplan con lo indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
G.5.9. La Secretara, a su juicio, podr verificar los desplantes, niveles,
contra flechas y en general, todos los elementos geomtricos de las
obras falsas, cimbras y moldes.
G.5.10. Las obras falsas, cimbras y moldes tendrn la rigidez suficiente para
evitar deformaciones debidas a la presin del concreto, al efecto de
los vibradores y a las dems cargas y operaciones correlativas al
colado o que puedan presentarse durante la construccin. Adems
las cimbras y moldes, sern estancos para evitar la fuga de la
lechada y de los agregados finos durante el colado y el vibrado.
G.5.11. Las cimbras y moldes se limpiarn antes de una nueva utilizacin.
La parte de las cimbras y moldes expuesta al concreto, recibir una
capa de aceite mineral o de cualquier otro material desmoldante
aprobado por la Secretara.
G.5.12. Todas las cimbras y moldes se construirn de manera que puedan
ser retirados sin daar el concreto. Cuando se considere necesario
se dejarn aberturas temporales en la base y otros lugares de las
cimbras o moldes, para facilitar su limpieza, inspeccin y la
colocacin del concreto.
G.5.13. No se permitir el colado en cimbras o moldes con juntas que
presenten aberturas mayores de diez (10) milmetros; en este caso,
las juntas sern calafateadas con un material adecuado que
garantice un buen sello, que resista sin deformarse o romperse el
contacto con el concreto y que no produzca depresiones ni salientes
mayores que las tolerancias geomtricas que establezca el proyecto
o apruebe la Secretara. En el caso de concreto aparente, las
cimbras o moldes se ajustarn perfectamente y no se permitir
calafatear sus juntas.
G.5.14. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, todas las aristas de los moldes llevarn un chafln que
consistir en un tringulo rectngulo con catetos de dos coma cinco
(2,5) centmetros.
G.5.15. Durante y despus de las operaciones del vaciado del concreto, el
Contratista de Obra inspeccionar la obra falsa, cimbra o molde,
para detectar deflexiones, pandeos, asentamientos o desajustes.



G.5.16. En el caso de moldes de madera, no se aceptar el uso de piezas
torcidas; cuando vayan a trabajar a tensin no tendrn nudos.
G.5.17. Los separadores de madera, no se dejarn ahogados en el
concreto. Las varillas o tirantes usados para afianzar los moldes,
pueden quedar ahogados en el concreto y cortarse a no menos de
tres (3) centmetros hacia el interior de las caras amoldadas del
concreto. El agujero practicado se resanar con mortero de
cemento hasta dejar una superficie lisa, de acuerdo con lo indicado
en el proyecto o aprobado por la Secretara.
G.5.18. Cuando como moldes de columnas, pilastras, pilotes y otros se
utilicen tubos de cartn comprimido, stos se colocarn con la obra
falsa necesaria para conservar su verticalidad.
G.5.19. En el caso que se utilicen tubos de cartn comprimido para aligerar
losas y a menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe
la Secretara, se colocarn aproximadamente al centro del peralte
de la losa con una tolerancia de mas menos un (1) centmetro,
firmemente asegurados para evitar que floten al colocarse el
concreto. Los extremos de los tubos se taparn para evitar la
entrada del concreto. Se colocarn de manera que durante el
vibrado se evite tocar los tubos con el vibrador.
G.6. ELABORACIN DEL CONCRETO
G.6.1. El procedimiento que se utilice para la elaboracin del concreto
hidrulico es responsabilidad del Contratista de Obra, quien tendr
los cuidados necesarios para el manejo de los materiales a lo largo
de todo el proceso, para que el concreto cumpla con los
requerimientos de calidad establecidos en el proyecto o aprobados
por la Secretara y atender lo indicado en la las Normas aplicables
del Ttulo 02. Materiales para Concreto Hidrulico, de la Parte 2.
Materiales para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales.
G.6.2. El concreto podr ser elaborado en planta o en obra, siempre que
ah se cuente con el equipo apropiado para producir un concreto
con las caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas por
la Secretara.



G.6.3. Durante la produccin del concreto, el Contratista de Obra contar
en el lugar con todos los materiales, equipo y personal necesarios
para el colado del elemento de que se trate.
G.6.4. Cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, los
agregados ptreos se protegern de cambios de contenido de agua
o bien, se ajustar la cantidad de agua necesaria para la mezcla
ante dichos cambios. Si los agregados son regados con agua antes
de su utilizacin, sern drenados el tiempo suficiente para obtener
un contenido de agua uniforme. El tiempo de drenaje de los
materiales ser de:
- Ocho (8) horas para arena.
- Cinco (5) horas para grava menor de diecinueve (19) milmetros
( in).
- Tres (3) horas para grava entre diecinueve (19) milmetros ( in)
y treinta y siete coma cinco (37,5) milmetros (1.in).
G.6.5. Cuando el proyecto indique la utilizacin de aditivos o fibras, se
observarn las recomendaciones del fabricante para su
incorporacin al concreto, cuidando que la mezcla del concreto sea
uniforme en composicin y consistencia en toda su masa, durante
todo el proceso hasta su vaciado.
G.6.6. Durante el proceso de produccin no se cambiar de un tipo de
concreto a otro, hasta que la mezcladora o las tolvas de la planta
hayan sido vaciadas completamente y los depsitos de alimentacin
de los agregados ptreos sean cargados con el nuevo material, si
esto es necesario.
G.6.7. La mezcla no debe permanecer ms de veinte (20) minutos en la
revolvedora despus de terminado el mezclado; si por algn motivo
la revoltura permanece dentro de la revolvedora ms de veinte (20)
minutos despus del mezclado, se desechar y no ser objeto de
medicin y pago. Si por alguna razn la mezcla no fue vaciada
inmediatamente despus del mezclado, antes de vaciarla, se
volver a mezclar por lo menos durante un (1) minuto.
G.6.8. El contenido de la revolvedora se retirar por completo del tambor
antes de que los materiales para la siguiente revoltura sean
introducidos en el mismo.
G.6.9. Cuando se suspenda el trabajo de una revolvedora por ms de
treinta (30) minutos, se lavar la tolva, el tambor y los canales,



retirando completamente los residuos de concreto antes de volver a
utilizarla.
G.6.10. En el caso de que el concreto se dosifique y fabrique manualmente
en la obra, para la construccin de elementos no estructurales,
cuando una parte de la revoltura se seque o comience a fraguar o
haya transcurrido mas de una (1) hora al momento de su
colocacin, la mezcla se desechar y no ser objeto de medicin y
pago.
G.6.11. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, la calidad
del concreto hidrulico difiere de la establecida en el proyecto o
aprobada por la Secretara, se suspender inmediatamente la
produccin en tanto que el Contratista de Obra la corrija por su
cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
G.7. TRANSPORTE DEL CONCRETO
G.7.1. El concreto ser transportado por el Contratista de Obra al sitio de
colado, con la trabajabilidad requerida y evitando su contaminacin,
utilizando mtodos y equipos que prevengan la segregacin o
prdida de ingredientes.
G.7.2. Las carretillas slo se podrn utilizar para transportar volmenes
reducidos de concreto de consistencia plstica o semiplstica a
distancias cortas. Las carretillas estarn provistas de llantas
neumticas para reducir el efecto de las vibraciones
G.7.3. Cuando se emplee un camin mezclador o agitador para transportar
el concreto, se llenar como mximo al ochenta (80) por ciento de
su capacidad. La descarga del concreto se completar dentro de la
hora y media inmediata o antes de que la olla del camin mezclador
haya girado trescientas (300) vueltas, lo que suceda primero,
despus de la incorporacin del agua a los ingredientes mezclados.
G.7.4. Los canales o tubos para el transporte del concreto, se dispondrn
de manera que prevengan cualquier segregacin o clasificacin de
los componentes de la mezcla. El ngulo de cada ser el adecuado
para permitir el flujo de la revoltura, sin provocar velocidades
excesivas que propicien la segregacin. Esta pendiente ser



constante en toda su longitud y cuando sea necesario cambiar de
direccin, se colocarn deflectores que obliguen al chorro de
concreto a incidir verticalmente sobre el siguiente tramo de canaln
o tubo.
G.7.5. El equipo de bombeo se instalar fuera de la zona de colado, de tal
manera que no produzca vibraciones que puedan daar al concreto
fresco. La operacin de bombeo se har con flujo continuo de la
revoltura. Para que el concreto pueda bombearse con facilidad, la
mezcla ser plstica, cohesiva y de consistencia media. Se
establecer un revenimiento ptimo, el cual se mantendr a lo largo
de toda la obra; a menos que el proyecto indique otra cosa o as lo
apruebe la Secretara, no se emplearn revenimientos menores a
cinco (5) centmetros ni mayores de doce (12) centmetros. Antes
de iniciar el bombeo del concreto, se lubricar la tubera mediante el
bombeo de un mortero cemento-arena de la misma dosificacin que
la fijada para el concreto, en un volumen suficiente para recubrir
interiormente la tubera, con objeto de facilitar el flujo del concreto.
Cuando se suspenda el bombeo durante veinte (20) minutos o al
trmino de cada colado, la revoltura que permanezca en la tubera
se remover y desechar y todo el equipo se lavar. A menos que
el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, el
concreto transportado por este procedimiento contendr un aditivo
retardante de fraguado inicial.
G.7.6. En la seleccin del equipo para transportar el concreto se deber
prever el equipo auxiliar de apoyo, para evitar interrupciones de
colado.
G.8. COLADO
G.8.1. A menos que la Secretara indique otra cosa, inmediatamente antes
y durante el colado estar presente un representante suyo para
inspeccionar, si as lo juzga necesario, la elevacin de los
desplantes, la solidez, dimensiones y dems requisitos de las obras
falsas, cimbras o moldes, por lo que el Contratista de Obra dar
aviso por escrito a la Secretara, con una anticipacin de
veinticuatro (24) horas al colado de cualquier estructura o parte de
ella. El concreto que se haya colocado en ausencia de un
representante de la Secretara sin previa aprobacin de la misma,
ser reemplazado si as lo estima conveniente la Secretara.



G.8.2. Cuando se requiera iluminacin artificial durante los colados, sta
se har de tal forma que exista la visibilidad suficiente en todo el
elemento por colar y dems sitios que se requiera.
G.8.3. El colado ser continuo hasta la terminacin del elemento
estructural o hasta la junta de construccin que indique el proyecto
o apruebe la Secretara.
G.8.4. Cuando sea necesario que el colado de elementos estructurales
verticales, tales como muros, columnas o pilas, se efecte en
etapas, stas sern las indicadas en el proyecto o aprobadas por la
Secretara. La superficie libre de la ltima capa que se cuele, ya sea
por suspensin temporal del trabajo o por terminar las labores del
da, se limpiar tan pronto como dicha superficie haya fraguado lo
suficiente para conservar su forma, quitando la lechada u otros
materiales perjudiciales.
G.8.5. Se colar por frentes continuos, cubriendo toda la seccin del
elemento estructural.
G.8.6. No se dejar caer la revoltura desde alturas mayores de uno coma
cinco (1,5) metros, ni se amontonar para despus extenderla en
los moldes.
G.8.7. El lapso entre un vaciado y el siguiente, para el mismo frente de
colado, ser como mximo de treinta (30) minutos, a menos que la
Secretar apruebe otra cosa.
G.8.8. El colado en arcos se har formando dovelas, cada dovela se colar
en una sola operacin. El orden de avance ser simultneo de
ambos arranques hacia la clave, a menos que el proyecto indique
otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
G.8.9. Los colados bajo el agua se ejecutarn, tomando en cuenta las
siguientes consideraciones generales:
G.8.9.1. Antes de iniciar la colocacin de la mezcla y cuando as lo
amerite la obra, el Contratista de Obra har una inspeccin
final de las condiciones de la superficie de desplante mediante
operaciones de buceo, para cerciorarse de que se ha cumplido
con los requisitos indicados en el proyecto o aprobados por la
Secreteara, la cual podr verificar lo anterior si as lo juzga
necesario.



G.8.9.2. La zona de trabajo se proteger adecuadamente, con objeto de
efectuar el colado en agua tranquila, donde la revoltura se
vaciar de manera que vaya formando capas sensiblemente
horizontales.
G.8.9.3. Si el proyecto no indica otra cosa o as lo aprueba la
Secretara, cuando se requiera el uso de un aditamento
especial para el vaciado, ste consistir en un embudo
acoplado a un tubo de dimetro interior no menor de veinticinco
(25) centmetros, construido en tramos de longitud adecuada,
unidos entre s mediante coplees roscados u otros dispositivos
estancos. El tubo tendr una tapa inferior que pueda
accionarse desde la superficie, con objeto de bajarlo lleno de
concreto hasta el fondo para iniciar el primer colado. El
extremo inferior del tubo permanecer siempre ahogado en el
concreto previamente colado, a fin de conservarlo lleno de
revoltura. La suspensin del tubo-embudo ser tal que permita
los desplazamientos verticales y horizontales necesarios para
que el flujo de la revoltura sea continuo. El extremo ahogado
del tubo-embudo, se extraer hasta la terminacin del colado
de una etapa completa.
G.8.9.4. Cuando as lo establezca el proyecto o lo apruebe la
Secretara, el colado se har por medio de un bote de fondo
mvil, ste tendr forma de embudo y capacidad mnima de
doscientos cincuenta (250) litros. El bote se bajar gradual y
cuidadosamente hasta que el embudo penetre en la revoltura
previamente depositada; a continuacin se abrir el fondo y se
levantar poco a poco el bote, para no agitar el agua ni la
revoltura.
G.8.9.5. El concreto fresco no quedar expuesto a la accin dinmica
del agua, sino hasta que haya endurecido.
G.8.9.6. En el caso de colados bajo agua salada o expuestos a la
accin de la misma, no se usarn agregados ptreos ligeros de
baja resistencia.
G.8.9.7. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, en ningn caso se dejarn juntas de construccin
en la zona comprendida entre sesenta (60) centmetros abajo
del nivel de bajamar y sesenta (60) centmetros arriba del nivel



de pleamar; en esta ltima zona la revoltura se colar en seco,
construyendo moldes estancos entre dichos niveles.
G.8.10. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, no se suspender el colado o se interrumpir
temporalmente, cuando falten menos de cuarenta y cinco (45)
centmetros para enrasar el coronamiento final de estructuras
verticales, como muros, estribos, pilas o columnas, a menos que
stos tengan que rematar en dalas, coronas o diafragmas, capiteles
o marquesinas de menos de cuarenta y cinco (45) centmetros de
altura, en cuyo caso se podr dejar una junta de construccin en el
lecho bajo dichos elementos.
G.8.11. Slo se podr suspender el colado por causas de fuerza mayor
aprobadas por la Secretara. En el caso de que el Contratista de
Obra suspenda el colado sin autorizacin de la Secretara, se
demoler el concreto colado hasta donde sta lo indique y la
reposicin del concreto ser por cuenta y costo del Contratista de
Obra.
G.9. VIBRADO
G.9.1. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, la colocacin y acomodo del concreto se har dentro de
los treinta (30) minutos posteriores a la incorporacin del agua a la
mezcla, llenando totalmente las cimbras o moldes, sin dejar huecos
dentro de la masa de concreto.
G.9.2. El acomodo se ejecutar con el equipo adecuado de acuerdo con el
tipo de elemento estructural de que se trate.
G.9.3. Se emplear el nmero suficiente de vibradores para asegurar un
correcto acomodo de la revoltura, de acuerdo con el volumen de
concreto que se coloque.
G.9.4. Cuando se trate de elementos precolados se podrn usar, adems,
mesas vibratorias o vibradores de molde.
G.9.5. Cuando as lo establezca el proyecto o apruebe la Secretara, no se
usarn vibradores. En este caso la revoltura se acomodar
perfectamente, picndola con varillas metlicas del dimetro y en la
cantidad que indique el proyecto o apruebe la Secretara.



G.9.6. En todos los casos se observar que los vibradores empleados
sean del tipo, frecuencia y potencia adecuados, de acuerdo con el
elemento estructural por colar, para que se obtenga un concreto
compacto, que presente una textura uniforme y una superficie tersa
en sus caras visibles. Se evitar el vibrado excesivo, para impedir
cualquier segregacin o clasificacin en la revoltura, as como el
contacto directo del vibrador con el acero de refuerzo, que afecte a
las partes previamente coladas o modifique la posicin del acero de
refuerzo.
G.9.7. Los vibradores se operarn verticalmente; por ningn motivo se
aceptar introducir el cabezal en posicin horizontal. Cuando el
concreto se coloque en diferentes capas, la cabeza vibradora
penetrar aproximadamente cinco centmetros en la capa
subyacente, la que estar en estado plstico y sin haber alcanzado
su fraguado inicial. En las reas en que se deposite concreto fresco
sobre concreto previamente colocado, se har una vibracin mayor
de la usual, especialmente cuando se trate de concreto masivo,
penetrando la cabeza vibradora como se indic anteriormente hasta
establecer contacto con el concreto ya vibrado.
G.10. JUNTAS DE CONSTRUCCIN
G.10.1. Las juntas de construccin se harn en los lugares y forma
indicados en el proyecto o aprobados por la Secretara.
G.10.2. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, para ligar concreto fresco con otro ya fraguado,
transcurridas de diez (10) a setenta y dos (72) horas de terminado
el colado, dependiendo de las condiciones de la obra, se proceder
a cepillar enrgicamente la superficie expuesta, con un cepillo de
alambre y agua a poca presin, para quitar una capa de cero coma
cinco (0,5) centmetros de espesor aproximadamente, con objeto de
obtener una superficie rugosa y resistente. Si por alguna
circunstancia no se efectu lo anterior y se pretende continuar el
colado despus de setenta y dos (72) horas, la remocin de la capa
superior de cero coma cinco (0,5) centmetros de espesor se har
con la herramienta adecuada, lavando despus la junta con
abundante agua y al mismo tiempo limpiando la superficie con un
cepillo de alambre; terminada la limpieza, las juntas estarn libres
de material suelto y permanecern hmedas hasta que contine el
colado.



G.10.3. Antes de reiniciar el colado, los moldes se reajustarn
cuidadosamente en caso necesario.
G.10.4. Cuando as lo establezca el proyecto o apruebe la Secretara,
inmediatamente antes de colar el nuevo concreto, se aplicar a la
junta una lechada de cemento, cuya relacin agua-cemento sea la
empleada en el concreto, o bien otro material que indique el
proyecto o apruebe la Secretara. Cuando el proyecto establezca o
la Secretaria apruebe el uso de adhesivos especiales, se fijarn en
cada caso los procedimientos de construccin a seguir.
G.10.5. A menos que la Secretara apruebe otra cosa, en caso de
suspender el colado fuera de una junta de construccin
preestablecida, ser necesario demoler todo el concreto, hasta
llegar a la junta de construccin previa.
G.10.6. Las juntas de dilatacin sern abiertas o rellenas, con placas de
deslizamiento o sin ellas y se harn en la forma y lugares que
indique el proyecto o apruebe la Secretara.
G.10.7. Las juntas de dilatacin abiertas se construirn colocando un
diafragma provisional, que puede ser una pieza de madera, hoja de
metal u otro material aprobado por la Secretara, el cual se quitar
despus del endurecimiento del concreto. La forma del diafragma
provisional y el mtodo que se emplee para insertarlo y removerlo,
sern tales que no rompan las aristas de las juntas o daen el
concreto.
G.10.8. El relleno de juntas de dilatacin se har con un material que
cumpla con lo indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara.
En todas las juntas se recortar el material al tamao exacto y de tal
modo que llene completamente el espacio indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara. Cuando la junta est constituida por
varias piezas, se evitar que stas queden flojas, mal ajustadas
entre s o con las paredes de la junta.
G.10.9. Cuando el proyecto indique juntas de dilatacin con placas de
deslizamiento, stas quedarn bien ancladas y lubricadas en todas
las superficies de deslizamiento, con grafito, grasa u otro material,
segn lo indique el proyecto o apruebe la Secretara. Se cuidar
que durante el colado no se depositen materiales extraos en las
juntas, que impidan o dificulten su funcionamiento.



G.11. FRAGUADO Y CURADO
G.11.1. Durante las diez (10) primeras horas que sigan a la terminacin del
colado, se evitar que el agua de lluvia o alguna corriente de agua,
deslave el concreto.
G.11.2. Una vez iniciado el fraguado y por lo menos durante las primeras
cuarenta y ocho (48) horas de efectuado el colado, se evitar toda
clase de sacudidas, trepidaciones y movimientos en las varillas que
sobresalgan, que interrumpan el estado de reposo y alteren el
acabado superficial con huellas u otras marcas.
G.11.3. Se evitar la prdida de agua del concreto para que alcance su
resistencia y durabilidad potencial, protegindolo mediante el
curado que indique el proyecto o aprobado por la Secretara.
G.11.4. Si el proyecto no indica otra cosa o lo aprueba la Secretara, se
aplicarn riegos de agua sobre las superficies expuestas y los
moldes, en cuanto dichos riegos no marquen huellas en dichas
superficies. Los riegos se aplicarn durante siete (7) das cuando se
emplee cemento Portland de los tipos I, II, IV y V, puzolnico tipo IP
o de escorias de altos hornos tipo IE y durante tres (3) das cuando
se emplee cemento Portland tipo III. El agua que se utilice para el
curado, ser de la misma calidad que la que se emplee en la
elaboracin del concreto.
G.11.5. Cuando as lo establezca el proyecto o apruebe la Secretara, en
vez de los riegos a que se refiere el Inciso anterior, se aplicar una
membrana impermeable en las superficies expuestas, que impida la
evaporacin del agua contenida en la masa de concreto. La
cantidad, clase de producto que se emplee y su forma de
aplicacin, cumplirn con los requisitos fijados en el proyecto o
aprobados por la Secretara. La membrana mantendr la superficie
del concreto hmeda durante el mismo tiempo sealado en el Inciso
anterior, segn el tipo de cemento que se utilice.
G.11.6. Cuando as lo indique el proyecto o lo apruebe la Secretara, el
curado se har cubriendo las superficies expuestas con arena,
costales o mantas, que se mantendrn hmedas al igual que los
moldes, durante el mismo tiempo sealado en el Inciso G.11.4. de
esta Norma, segn el tipo de cemento que se utilice.



G.11.7. Cuando as lo indique el proyecto o lo apruebe la Secretara, el
curado se har mediante el empleo de vapor, durante el tiempo que
establezca el proyecto o apruebe la Secretara.
G.12. DESCIMBRADO
G.12.1. La determinacin del tiempo a partir del cual puede iniciarse la
remocin de los moldes y la obra falsa, se har como lo indique el
proyecto o apruebe la Secretara.
G.12.2. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, cuando no se utilicen aditivos que afecten el fraguado,
los perodos entre la terminacin del colado y la iniciacin de la
remocin de las cimbras, moldes y obras falsas, sern los
sealados en la Tabla 3 de esta Norma.
G.12.3. Cuando se usen aditivos que afecten el fraguado, la remocin de
las cimbras, moldes y obras falsas, se iniciar cuando lo indique el
proyecto o apruebe la Secretara, con base en los resultados de las
pruebas realizadas a especmenes del mismo concreto empleado
en el elemento estructural.
G.12.4. Cuando as lo establezca el proyecto o apruebe la Secretara, en
elementos estructurales que no estn sujetos a cargas, tales como
guarniciones, banquetas y parapetos, los moldes de superficies
verticales se podrn remover a partir de doce (12) a cuarenta y
ocho (48) horas despus de efectuarse el colado, segn las
condiciones de la obra.



TABLA 3.- Tiempo recomendable para decimbrar despus de colar
Unidades en das
Elemento estructural
Tipo de cemento Portland
Tipos I, II, IV, V, IP, IE Tipo III
Bvedas 14 7
Trabes 14 7
Losas de piso 14 7
Columnas 2 1
Muros 2 1
Costados de trabes, de
losas
2 1
Nota: Cuando el peso muerto sea de consideracin a juicio de la Secretara, sta fijar el plazo
mnimo adecuado en cada caso.
G.12.5. Para remover las cimbras, moldes y obras falsas, se usarn
procedimientos que no daen las superficies del concreto o que
incrementen los esfuerzos a que estar sujeta la estructura. Los
apoyos de la obra falsa tales como cuas, cajones de arena, gatos
y otros dispositivos se retirarn de manera que la estructura tome
sus esfuerzos gradualmente.
G.12.6. Cuando se retiren las cimbras o moldes antes de concluir el perodo
de curado especificado, se continuar con dicho curado conforme lo
indicado en la Fraccin G.11. de esta Norma.
G.12.7. En el caso de elementos estructurales fabricados con cemento
Portland de los tipos I, II, IV o V, puzolnico tipo IP y de escorias de
altos hornos tipo IE, las cargas totales de proyecto se aplicarn una
vez transcurridos veintiocho (28) das despus de terminado el
colado; pueden cargarse parcialmente a los veintin (21) das
despus de terminado el colado cuando as lo indique el proyecto o
apruebe la Secretara. Si se usa cemento Portland del Tipo III o
aditivos, se modificarn los perodos anteriores, de acuerdo con lo
aprobado por la Secretara para cada caso.
.



G.13. ACABADO
G.13.1. Al terminar el proceso de colado, el concreto quedar uniforme,
estar libre de canalizaciones, depresiones, ondulaciones o
cualquier otro tipo de irregularidades.
G.13.2. Todas las superficies estarn exentas de bordes, rugosidades,
salientes u oquedades de cualquier clase y presentar el acabado
superficial que fije el proyecto o que apruebe la Secretara.
G.13.3. Los alambres de amarre se cortarn al ras.
G.14. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin del concreto
hidrulico, hasta que el elemento estructural haya sido recibido por la
Secretara, cuando la estructura de que forme parte sea operable.
H. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que el concreto
hidrulico se considere terminado y sea aceptado por la Secretara, con base
en el control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr
ser verificado por la Secretara cuando lo juzgue conveniente, se
comprobar:
H.1. CALIDAD DEL CONCRETO
H.1.1. Que los agregados ptreos, cemento Portland, aditivos y fibras
utilizados en el concreto hidrulico, cumplan con las caractersticas
establecidas como se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma.
H.1.2. Que las caractersticas del concreto hidrulico fresco cumplan con
las establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara.
H.1.3. Que la resistencia a la compresin del concreto hidrulico a los
veintiocho (28) das de edad (fc), determinada en especmenes
extrados u obtenidos al azar mediante un procedimiento basado en
tablas de nmero aleatorios conforme a lo indicado en el Manual
MCAL102, Criterios Estadsticos de Muestreo, cumpla con lo
establecido en el proyecto o lo aprobado por la Secretara.
H.1.4. Las caractersticas de los especmenes de prueba, as como el tipo
de prueba que se realice para determinar la resistencia del



concreto, sern los que establezca el proyecto o apruebe la
Secretara.
H.1.5. El nmero de especmenes por extraer u obtener ser el que
indique el proyecto o apruebe la Secretara, dependiendo de la
importancia del elemento estructural de que se trate.
H.1.6. Cuando la resistencia se obtenga en corazones, stos se extraern
sin daar la parte contigua de los mismos, perpendicularmente a la
superficie del concreto hidrulico, con una longitud igual al espesor
aplicado, a menos que el proyecto indique otra cosa o as lo
apruebe la Secretara. El dimetro de los corazones ser el que
establezca el proyecto o apruebe la Secretara.
H.1.7. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, la resistencia promedio de cada cinco (5) especmenes
consecutivos, ser igual o mayor que la resistencia establecida en
el proyecto.
H.1.8. Cuando menos cuatro (4) de los cinco (5) especmenes a que se
refiere el Inciso anterior, tendrn una resistencia mayor o igual que
el noventa (90) por ciento de la resistencia establecida en el
proyecto.
H.1.9. En caso de que la resistencia del concreto hidrulico no cumpla con
lo establecido en los Incisos H.1.7. y H.1.8. de esta Norma, el
Contratista de Obra, previa aprobacin de la Secretara, podr
elegir entre demoler y reemplazar el concreto hidrulico defectuoso,
por su cuenta y costo o aceptar una sancin por incumplimiento de
calidad, respecto al precio unitario fijado en el contrato, debida a la
resistencia insuficiente del concreto hidrulico, de acuerdo con el
criterio establecido en la Fraccin J.2. de esta Norma.
H.1.10. La demolicin de la capa de concreto hidrulico, se realizar
mediante mtodos aprobados por la Secretara y sin daar otros
tramos o capas. En el caso de elementos estructurales verticales,
tales como muros, columnas o pilas, se demolern tambin las
capas coladas encima del concreto defectuoso.
H.1.11. Cuando debido a resistencias bajas u otras deficiencias en la capa
de concreto hidrulico, se requieran medidas de soporte adicionales
a las establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara en



el elemento defectuoso, los trabajos adicionales se harn por
cuenta y costo del Contratista de Obra.
H.2. ESPESORES
H.2.1. Que la colocacin de las cimbras y moldes se haga con el cuidado
suficiente para que el espesor colocado no sea menor que el
espesor mnimo que indique el proyecto.
H.2.2. Que el concreto no invada secciones que deban quedar libres de
acuerdo con lo establecido en el proyecto.
H.3. ALINEAMIENTO, UBICACIN Y DIMENSIONES
Que el alineamiento, ubicacin dimensiones de los elementos
estructurales, cumplan con las caractersticas establecidas en el
proyecto o aprobadas por la Secretara, con las tolerancias fijadas para
cada caso, segn el tipo de estructura de que se trate. En caso de que
las desviaciones o desajustes estn fuera de las tolerancias, el miembro
o parte de la estructura que presenten dichas deformaciones, ser
demolido y colado de nuevo por cuenta y costo del Contratista de Obra.
H.4. ACABADOS
Que los acabados de las superficies cumplan con las caractersticas
establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara.
I. MEDICION
Cuando la construccin del elemento de concreto hidrulico se contrate a
precios unitarios por unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo
indicado en esta Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo
sealado en la Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para
determinar el avance o la cantidad de trabajo realizado para efecto de pago,
considerando una de las siguientes unidades, de acuerdo con lo indicado en
el proyecto o aprobado por la Secretara:
I.1. El concreto hidrulico se podr medir tomando como unidad el metro
cbico de concreto hidrulico terminado, segn su tipo y resistencia,
para cada banco en particular, con aproximacin a un dcimo (0,1).
Como base se considerar el volumen que fije el proyecto, haciendo las
modificaciones necesarias por cambios autorizados por la Secretara.



I.2. En elementos estructurales de seccin constante, el concreto hidrulico
se podr medir tomando como unidad el metro de estructura terminada,
segn su tipo y resistencia, para cada banco en particular, con
aproximacin a un dcimo (0,1). Como base se considerar la longitud
que fije el proyecto, haciendo las modificaciones necesarias por cambios
autorizados por la Secretara.
I.3. En elementos estructurales tipo, el concreto hidrulico se podr medir
tomando como unidad la pieza terminada, segn su tipo y resistencia,
para cada banco en particular y cada tipo de pieza.
J. BASE DE PAGO
J.1. Cuando la construccin del elemento de concreto hidrulico se contrate
a precios unitarios por unidad de obra terminada y sea medida de
acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de esta Norma, se pagar, de
acuerdo con el caso de que se trate, al precio fijado en el contrato para
el metro cbico, metro de estructura o pieza de concreto hidrulico
terminados, segn su tipo y resistencia, para cada banco en particular.
Estos precios unitarios, conforme lo indicado en la Clusula F. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Valor de adquisicin del cemento Portland, el agua y los aditivos o
fibras que en su caso se requieran, as como del material para las
juntas, el curado y dems materiales necesarios para el colado del
elemento estructural. En su caso, valor de adquisicin de los
agregados ptreos y piedra para el concreto ciclpeo.
- En su caso, desmonte y despalme de los bancos, extraccin del
material ptreo aprovechable y del desperdicio, cualesquiera que
sean sus clasificaciones, cribados y desperdicios de los cribados,
trituracin parcial o total, lavado o eliminacin del polvo superficial
adherido a los materiales, cargas, descargas y todos los acarreos de
los materiales y de los desperdicios; formacin de los
almacenamientos; instalacin, alimentacin y desmantelamiento de
las plantas.
- Limpieza de los vehculos en que se transporten todos los materiales,
carga al equipo de transporte, transporte al lugar de almacenamiento,
movimientos en el lugar de destino, descarga y cargo por
almacenamiento.
- Clasificacin del material ptreo separndolo por tamaos.



- Permisos de explotacin de agua, as como la extraccin, carga y
acarreo al lugar de utilizacin del agua.
- Dosificacin y mezclado de los agregados ptreos, cemento Portland,
agua y aditivos.
- Limpieza de la superficie sobre la que se colocar el concreto.
- Cargas en la planta del concreto hidrulico al equipo de transporte o
carga de los materiales al vehculo mezclador para la elaboracin del
concreto hidrulico y su transporte al lugar del colado.
- Suministro, colocacin, preparacin y remocin de cimbras.
- Colocacin, consolidacin y curado del concreto a cualquier altura.
- Colocacin de la piedra en el caso del concreto ciclpeo.
- La iluminacin artificial.
- Dispositivos y obras auxiliares para efectuar colados bajo el agua.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos
los materiales durante las cargas y las descargas.
- La conservacin del concreto hidrulico hasta que el elemento
estructural haya sido recibido por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
J.2. Cuando procedan sanciones por incumplimiento de calidad, de acuerdo
con la resistencia del concreto, que se obtengan segn se seala en la
Fraccin H.1., se le har al Contratista de Obra una deduccin,
calculada para el elemento estructural medido como se indica en la
Clusula I. de esta Norma, mediante la siguiente frmula:
FRC PU V S =
Donde:
S

= Sancin aplicada como deduccin, ($)
V = Volumen de concreto hidrulico del elemento, (m
3
, m o pza, segn
sea el caso)
PU = Precio unitario del concreto hidrulico para el elemento, ($/m
3
, $/m
o $/pza, segn sea el caso)



FRC = Factor de sancin debida a la resistencia insuficiente del concreto,
determinado como se indica en la Fraccin J.3. de esta Norma,
(adimensional)
J.3. El factor de sancin (FRC) que proceda segn la resistencia (fc) del
concreto en el elemento medido como se indica en la Clusula I. de esta
Norma, se determina como sigue:
J.3.1. Se calcula el promedio de las resistencias obtenidas, de acuerdo
con la siguiente expresin:
n
fc
c f
n
i
i

=
=1

Donde:
fc

= Promedio de las resistencias obtenidas, (MPa)
fc
i
= Resistencias individuales de los especmenes probados,
(MPa)
n = Nmero de especmenes probados
J.3.2. Se obtiene la desviacin estndar como sigue:
( )
1
2
1


=
=
n
fc fc
n
i
i
fc
o
Donde:
o
fc
= Desviacin estndar de las resistencias obtenidas, (MPa)
fc
i
,fc y n tienen el significado indicado en el Inciso anterior.
J.3.3. Se calcula el coeficiente de variacin aplicando la siguiente frmula:
fc
Cv
fc
o
=
Donde:



Cv = Coeficiente de variacin, (adimensional)
fc y o
fc
tienen el significado indicado en los Incisos J.3.1 y J.3.2. de
esta Norma, respectivamente.
J.3.4. Se obtiene la resistencia relativa equivalente, de acuerdo con la
siguiente expresin:
8 , 0
2 , 0 8 , 0

|
|
.
|

\
|

=
Cv
c f
fc
fc
RE

Donde:
fc
RE
= Resistencia relativa equivalente, (adimensional)
fc = Resistencia de proyecto, (MPa)
fc y Cv tienen el significado indicado en los Incisos J.3.1. y J.3.3. de
esta Norma, respectivamente.
J.3.5. Se considera un grado de severidad de acuerdo con la importancia
del elemento estructural de que se trate, conforme a lo indicado en
la Tabla 4 de esta Norma y a lo establecido en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
TABLA 4.- Grado de severidad para penalizacin
Tipo de estructura Grado de severidad
Elementos no estructurales como
guarniciones, banquetas y parapetos
Mnima
Zapatas y cimentaciones masivas, muros y
estribos
Media
Trabes, columnas y losas Mxima
J.3.6. Se determina el factor de sancin por resistencia insuficiente
utilizando la grfica mostrada en la Figura 1 de esta Norma, donde
se localiza el valor de la resistencia relativa equivalente (fc
RE
) en una
de las escalas horizontales, dependiendo del grado de severidad de
que se trate y se lleva una lnea vertical hasta interceptar la curva
correspondiente al nmero de especmenes probados (n); de la
interseccin se lleva una lnea horizontal hasta interceptar la escala



vertical, donde se lee el factor de sancin que se aplicar,
aproximado a cinco centsimas (0,05). Cuando el valor de fc
RE
o
FRC estn en la zona de demolicin o no pago, no se aceptar el
concreto y el Contratista de Obra tendr que reponer el elemento
defectuoso por su cuenta y costo, a satisfaccin de la Secretara.
K. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de los elementos de concreto hidrulico, se efectuar
de acuerdo con lo sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras.
FIGURA 1.- Grfica para determinar el factor de sancin por resistencia
insuficiente del concreto (FRC)
L. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la construccin del elemento de concreto hidrulico, la
Secretara lo aprobar y al trmino de la obra, cuando la estructura sea operable,
lo recibir conforme a lo sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, aplicando en su caso, las

0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
n=3
n=4
n=5
n=6
n=8
n=10
n=15
n=20
Resistencia relativa equivalente (fc
RE
)
F
a
c
t
o
r

d
e

s
a
n
c
i

n

(
F
R
C
)

Severidad mnima
Severidad media
Severidad mxima
0,75 0,80 0,90 0,85 0,95 1,00
0,65 0,70 0,80 0,90 1,00 0,75 0,85 0,95 0,63
0,81 0,85 0,90 0,95 1,00
Zona de demolicin o no pago
Z
o
n
a

d
e

d
e
m
o
l
i
c
i

n

o

n
o

p
a
g
o




N CTR CAR 1 02 004/00
E.P.- 9 ACERO PARA CONCRETO HIDRAULICO
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la utilizacin del acero
para concreto hidrulico en construccin de puentes, estructuras y obras de
drenaje, para carreteras de nueva construccin.
B. DEFINICIN
El acero para concreto hidrulico lo constituyen las varillas, alambres, cables,
barras, soleras, ngulos, rejillas o mallas de alambre, metal desplegado u
otras secciones o elementos estructurales que se utilizan dentro o fuera del
concreto hidrulico, instalados en ductos o no, para tomar los esfuerzos
internos de tensin que se generan por la aplicacin de cargas, contraccin
por fraguado y cambios de temperatura.
C. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, as
como las Normas aplicables de los Ttulos 03. Acero y Productos de Acero y
04. Soldadura, de la Parte 2. Materiales para Estructuras, del Libro CMT.
Caractersticas de los Materiales.
D. MATERIALES
D.1. El acero y la soldadura cumplirn con lo establecido en las Normas
aplicables de los Ttulos 03. Acero y Productos de Acero y 04.
Soldadura, de la Parte 2. Materiales para Estructuras, del Libro CMT.
Caractersticas de los Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa
o as lo apruebe la Secretara.
D.2. Si dados los requerimientos de la obra es necesario modificar las
secciones del acero, los ajustes debern ser aprobados por la
Secretara. El acero cumplir como mnimo con el rea del acero de
refuerzo de proyecto, con el permetro necesario para la adherencia y el
mismo lmite de fluencia.
D.3. No se aceptar el suministro y utilizacin de acero y soldadura que no
cumplan con lo indicado en la Fraccin D.1. de esta Norma, ni aun en el



supuesto de que sern mejorados posteriormente en el lugar de su
utilizacin por el Contratista de Obra.
D.4. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el acero o la
soldadura presentan deficiencias respecto a las caractersticas
establecidas como se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se
suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de
Obra los corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de
ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
E. EQUIPO
El equipo que se utilice para el habilitado y colocacin del acero, ser el
adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en
cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa
de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa
de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de
Obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones
de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado por
personal capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la
Secretara, el equipo presenta deficiencias o no produce los resultados
esperados, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el
Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo reemplace o sustituya al
operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por este motivo
se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
F. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de los materiales son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran
alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en
cuenta lo establecido en las Normas aplicables de los Ttulos 03. Acero y
Productos de Acero y 04. Soldadura, de la Parte 2. Materiales para
Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales. Se sujetarn,
en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgicas
vigentes.



G. EJECUCIN
G.1. CONDICIONES GENERALES
Para el habilitado y colocacin del acero para concreto hidrulico se
considerar lo sealado en la Clusula D. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras.
G.2. TRABAJOS PREVIOS
Previo al habilitado y colocacin del acero, se limpiar para que est
libre de aceite, grasa, tierra, xido, escamas, hojeaduras o cualquier otra
sustancia extraa. Antes de su utilizacin, se verificar que el acero no
tenga quiebres o deformaciones de la seccin.
G.3. HABILITADO DEL ACERO
G.3.1. Las varillas de refuerzo se doblarn lentamente, en fro, para darles
la forma que fije el proyecto o apruebe la Secretara, cualquiera que
sea su dimetro; solo se podrn doblar en caliente cuando as lo
indique el proyecto o apruebe la Secretara. Cuando se trate de
varilla torcida en fro no se permitir su calentamiento.
G.3.2. Cuando el proyecto establezca o la Secretara apruebe, que la
varilla se caliente para facilitar su doblado, la temperatura no
exceder de doscientos (200) grados Celsius, la cual se
determinar por medio de lpices del tipo de fusin. La fuente de
fusin no se aplicar directamente a la varilla y el enfriamiento
deber ser lento.
G.3.3. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, los dobleces para estribos se harn alrededor de una
pieza cilndrica que tenga un dimetro igual o mayor que dos (2)
veces el de la varilla.
G.3.4. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, en varillas menores de dos coma cinco (2,5) centmetros
de dimetro, los ganchos de anclaje se harn alrededor de una
pieza cilndrica que tenga un dimetro igual o mayor que seis (6)
veces el de la varilla, ya sea que se trate de ganchos doblados a
ciento ochenta (180) grados o a noventa (90) grados.



G.3.5. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, en varillas de dos coma cinco (2,5) centmetros de
dimetro o mayores, los ganchos de anclaje se harn alrededor de
una pieza cilndrica que tenga un dimetro igual o mayor de ocho
(8) veces el de la varilla, ya sea que se trate de ganchos doblados a
ciento ochenta (180) grados o a noventa (90) grados.
G.3.6. Todas las varillas de refuerzo se habilitarn con la longitud que fije
el proyecto.
G.3.7. Cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, los
empalmes se harn traslapados sin amarrarlos o soldados a tope.
G.3.8. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, en una misma seccin no se permitir empalmar ms
del cincuenta (50) por ciento de las varillas de refuerzo.
G.3.9. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, los empalmes tendrn una longitud de cuarenta (40)
veces el dimetro, para varilla corrugada y de sesenta (60) veces el
dimetro para varilla lisa. Los empalmes se ubicarn en los puntos
de menor esfuerzo de tensin.
G.3.10. No se permitirn los traslapes en lugares donde la seccin no
permita una separacin libre mnima de una vez y media el tamao
mximo del agregado grueso, entre el empalme y la varilla ms
prxima.
G.3.11. Cuando as lo establezca el proyecto o apruebe la Secretara, la
longitud de traslape de los paquetes de varilla, ser la
correspondiente al dimetro individual de las varillas del paquete,
incrementado en veinte (20) por ciento para paquetes de tres (3)
varillas y treinta y tres (33) por ciento para paquetes de cuatro (4)
varillas. Las varillas que formen un paquete no deben traslaparse
entre s.
G.3.12. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, los traslapes de varilla en lneas contiguas en elementos
tanto verticales como horizontales se harn de forma tal que en
ningn caso queden alineados.
G.3.13. En los empalmes a tope, los extremos de las varillas se unirn
mediante soldadura de arco u otro procedimiento establecido en el



proyecto o aprobado por la Secretara. La preparacin de los
extremos ser segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
G.3.14. Las juntas soldadas a tope tendrn una resistencia de por lo menos
ciento veinticinco (125) por ciento de la resistencia de fluencia de
las varillas soldadas.
G.4. COLOCACIN DEL ACERO
G.4.1 Las varillas de refuerzo se colocarn en la posicin que fije el
proyecto o apruebe la Secretara y se mantendrn firmemente en su
sitio durante el colado.
G.4.2. Los estribos rodearn las varillas longitudinales y quedarn
firmemente unidos a ellas.
G.4.3. En losas, cuando se utilicen estribos, stos rodearn a las varillas
longitudinales y transversales de las capas de refuerzo y quedarn
firmemente unidos a ellas.
G.4.4. El refuerzo ms prximo al molde quedar separado del mismo, a la
distancia necesaria para cumplir con el recubrimiento indicado en el
proyecto o aprobado por la Secretara, mediante el uso de
separadores de acero o dados de concreto.
G.4.5. En losas con doble capa de refuerzo, las capas se mantendrn en
su posicin por medio de separadores fabricados con acero de
refuerzo de cero coma noventa y cinco (0,95) centmetros de
dimetro nominal mnimo, de modo que la separacin entre las
varillas inferiores y superiores sea la indicada en el proyecto o
aprobada por la Secretara. Los separadores se sujetarn al acero
de refuerzo por medio de amarres de alambre o bien, por puntos de
soldadura, segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la
Secretara. Cuando se utilice varilla torcida en fro no se usar
soldadura.
G.4.6. No se iniciar ningn colado hasta que la Secretaria inspeccione y
apruebe el armado y la colocacin del acero de refuerzo.
G.4.7. Los alambres, cables y barras, que se empleen en concreto
presforzado se colocarn y tensarn con las longitudes, posiciones,
accesorios, procedimientos y dems requisitos indicados en el
proyecto o aprobados por la Secretara.



G.4.8. Las rejillas o mallas de alambre, metal desplegado y otros
elementos estructurales que se empleen como refuerzo, se
colocarn segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la
Secretara. En caso de existir traslapes, stos sern de diecinueve
(19) centmetros como mnimo, se harn sin doblar las mallas,
sujetndolas por medio de amarres con alambre, a menos que el
proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
G.4.9. Si el proyecto no indica otra cosa o as lo aprueba la Secretara, en
elementos verticales de concreto, las mallas se fijarn con alambre
recocido sobre separadores de alambrn, que a su vez irn fijados
a la cimbra, de tal manera que no se muevan durante el colado.
G.4.10. En elementos horizontales, el amarrado de los tramos de malla se
har con alambre recocido, se colocarn silletas de apoyo para
obtener el recubrimiento necesario segn lo indicado en el proyecto
o aprobado por la Secretara.
H. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que el
habilitado y colocacin del acero para concreto hidrulico se considere
terminado y sea aceptado por la Secretara, con base en el control de calidad
que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser verificado por la
Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
H.1. CALIDAD DEL ACERO
H.1.1. Que el acero, cumpla con las caractersticas establecidas como se
indica en la Fraccin D.1. de esta Norma.
H.1.2. Que el lmite de fluencia del acero, determinado en especmenes
obtenidos al azar mediante un procedimiento basado en tablas de
nmero aleatorios conforme a lo indicado en el Manual MCAL102,
Criterios Estadsticos de Muestreo, cumpla con lo establecido en el
proyecto o lo aprobado por la Secretara.
H.1.3. Las caractersticas de los especmenes de prueba, as como el
tipo de prueba que se realice para determinar el lmite de
fluencia del acero, sern los que establezca el proyecto o
apruebe la Secretara.



H.1.4. El nmero de especmenes por obtener ser el que indique el
proyecto o apruebe la Secretara, dependiendo de la importancia
del elemento estructural de que se trate.
H.2. COLOCACIN
Que las dimensiones, separacin, sujecin, forma y posicin del acero,
cumplan con las caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas
por la Secretara, considerando que:
H.2.1. En losas, zapatas, muros, cascarones, trabes o vigas, la suma
algebraica de las discrepancias respecto al proyecto, medidas en la
direccin del refuerzo principal, no ser mayor de dos (2) veces el
dimetro de la varilla, ni ms del cinco (5) por ciento del peralte
efectivo (ver Figura 1).
H.2.2. En columnas la suma algebraica de las discrepancias respecto al
proyecto, medidas en la direccin del refuerzo principal, no ser
mayor de dos (2) veces el dimetro de la varilla, ni ms del cinco (5)
por ciento de la dimensin mnima de la seccin transversal de la
columna (ver Figura 2).



FIGURA 1.- Tolerancias para losas, zapatas, muros, cascarones, trabes o vigas
en la direccin del refuerzo principal
FIGURA 2.- Tolerancias para columnas en la direccin del refuerzo principal
l
2

l
1

t
l
1
- l
p1
= E
1
l
2
- l
p2
= E
2
l
i
- l
pi
= E
i
EE
i
s 2C
EE
i
s 0,05t
1 2 1
2 2
1 2 1
Nomenclatura
l
i
= Longitud real, (cm)
l
pi
= Longitud de proyecto, (cm)
E
i
= Discrepancia, (cm)
t = Dimensin mnima de la seccin transversal, (cm)
l
1

d
1 1
2 2
3 3
l
2

l
3

C
L
l
1
- l
p1
= E
1
l
2
- l
p2
= E
2
l
3
- l
p3
= E
3

l
i
- l
pi
= E
i

EE
i
s 2C
EE
i
s 0,05d
Nomenclatura
l
i
= Longitud real, (cm)
l
pi
= Longitud de proyecto,
(cm)
E
i
= Discrepancia, (cm)
d = Peralte
efectivo, (cm)
1
2
3



H.2.3. En los extremos de las trabes o de las vigas, la suma algebraica de
las discrepancias respecto al proyecto, medidas en la direccin del
refuerzo principal, no ser mayor de una (1) vez el dimetro de la
varilla (ver Figura 3).
FIGURA 3.- Tolerancias en extremos de trabes o vigas en la direccin del
refuerzo principal
H.2.4 La posicin del refuerzo en zapatas, muros, cascarones, trabes y
vigas, ser tal que no reduzca el peralte efectivo, en ms de tres (3)
por ciento de dicho peralte ms tres (3) milmetros, ni reduzca el
recubrimiento en ms de cero coma cinco (0,5) centmetros.
H.2.5 La posicin del refuerzo en columnas, ser tal que no reduzca la
dimensin efectiva en ambas direcciones de su seccin transversal,
en ms de tres (3) por ciento de la dimensin efectiva de proyecto
en la direccin correspondiente ms tres (3) milmetros, ni reduzca
el recubrimiento en ms de cero coma cinco (0,5) centmetros.
H.2.6. Las dimensiones del refuerzo transversal de trabes, vigas y
columnas, no deben exceder a las del proyecto en ms de cinco (5)
por ciento de la dimensin de proyecto en la direccin en que se
considera la tolerancia ms un (1) centmetro, ni deben ser menores
que las del proyecto en ms de tres (3) por ciento de dicha
dimensin ms tres (3) milmetros (ver Figura 4).


d
1 1
2 2
3 3
a
2

a
1
- a
p1
= E
1
a
2
- a
p2
= E
2

a
i
- a
pi
= E
i

EE
i
s 1C
a
1

Nomenclatura
a
i
= Separacin real, (cm)
a
pi
= Separacin de proyecto,
(cm)
E
i
= Discrepancia, (cm)
d = Peralte efectivo, (cm)



FIGURA 4.- Tolerancias para refuerzo transversal de trabes, vigas y columnas
H.2.7. El espesor del recubrimiento del acero de refuerzo en cualquier
miembro estructural, no debe diferir respecto al de proyecto en ms
de cinco (5) milmetros.
H.2.8. La separacin del acero de refuerzo en losas, zapatas, muros y
cascarones, respetando el nmero de varillas en una faja de un (1)
metro de ancho, no debe diferir de la del proyecto en ms de diez
(10) por ciento de la separacin fijada en el proyecto ms un (1)
centmetro.
H.2.9. La separacin del acero de refuerzo en trabes y vigas,
considerando los traslapes, no debe diferir de la de proyecto en ms
de diez (10) por ciento de dicha separacin ms un (1) centmetro,
pero siempre respetando el nmero de varillas y su dimetro,
adems de permitir el paso del agregado grueso.
H.2.10. La separacin del refuerzo transversal en cualquier miembro
estructural, no debe diferir de la de proyecto en ms de diez (10)
por ciento de dicha separacin ms un (1) centmetro.
h
b
h
e

b
e

h
e
s h
ep
+ 0,05h + 1
h
e
> h
ep
- 0,03h - 0,3
b
e
s b
ep
+ 0,05b + 1
b
e
> b
ep
- 0,03b - 0,3
Nomenclatura
h

= Altura de la seccin,
(cm)
h
e
= Altura real del estribo, (cm)
h
ep
= Altura de proyecto del estribo,
(cm)
b = Base de la seccin, (cm)
b
e
= Base real del estribo, (cm)
b
ep
= Base de proyecto del estribo,
(cm)



I. MEDICIN
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada
y el habilitado y colocacin de acero para concreto hidrulico sean ejecutados
conforme a lo indicado en esta Norma, a satisfaccin de la Secretara, el
acero para concreto hidrulico se medir como parte del elemento estructural
de que se trate.
J. BASE DE PAGO
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada,
el acero para concreto hidrulico por kilogramo habilitado y colocado a
satisfaccin de la Secretara.
K. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago del acero por kilogramo para concreto hidrulico.
L. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluido el habilitado y colocacin del acero para concreto
hidrulico, la Secretara lo aprobar y lo recibir como parte del elemento
estructural de que se trate, cuando ste haya sido terminado.
















N CTR CAR 1 02 010/00
E.P.10 GUARNICIONES
A. DEFINICIN
A.1. GUARNICIONES
Las guarniciones son los elementos parcialmente enterrados,
comnmente de concreto hidrulicos o mampostera, que se emplean
principalmente para limitar las banquetas, franjas separadoras centrales,
camellones o isletas y delinear la orilla del pavimento. Pueden ser
colados en el lugar o precolados.
B. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, las Normas aplicables de los Ttulos 01.
Materiales para Mampostera, 02. Materiales para Concreto Hidrulico y 03.
Acero y Productos de Acero, de la Parte 2. Materiales para Estructuras, del
Libro CMT. Caractersticas de los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Obras............................... NLEG3
Mampostera de Piedra........................................ NCTRCAR102001
Concreto Hidrulico............................... NCTRCAR102003
Estructuras de Concreto Reforzado..................... NCTRCAR102006
Marcas en Guarniciones.. NCTRCAR107002
C. MATERIALES
C.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de guarniciones y
banquetas, cumplirn con lo establecido en las Normas aplicables de los
Ttulos 01. Materiales para Mampostera, 02. Materiales para Concreto
Hidrulico y 03. Acero y Productos de Acero, de la Parte 2. Materiales
para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo
que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.



C.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan
con lo indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que
sern mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por el
Contratista de Obra.
C.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales
presentan deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como
se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra los corrija
por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
D. EQUIPO
El equipo que se utilice para la construccin de guarniciones, ser el
adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad
suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin
detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de
maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin.
Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el
tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la
ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta
deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las
deficiencias, lo reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el
programa de ejecucin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables
al Contratista de Obra.
E. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran
alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en
cuenta lo establecido en las Normas aplicables de los Ttulos 01. Materiales
para Mampostera, 02. Materiales para Concreto Hidrulico y 03. Acero y
Productos de Acero, de la Parte 2. Materiales para Estructuras, del Libro
CMT. Caractersticas de los Materiales. Se sujetarn en lo que corresponda,
a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.



F. EJECUCIN
F.1. CONSIDERACIONES GENERALES
F.1.1. Para la construccin de guarniciones y banquetas se considerar lo
sealado en la Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de
Obras.
F.1.2. Las guarniciones y banquetas de concreto hidrulico tendrn la
resistencia, dimensiones y caractersticas establecidas en el
proyecto o aprobadas por la Secretara.
F.1.3. La construccin de guarniciones y banquetas coladas en el lugar, se
realizar considerando lo indicado en la Norma
NCTRCAR102003, Concreto Hidrulico; cuando el proyecto o la
Secretara establezcan que las guarniciones o banquetas deban ser
reforzadas con acero, se considerar lo sealado en la Norma
NCTRCAR102006, Estructuras de Concreto Reforzado.
F.2. TRABAJOS PREVIOS
F.2.1. Previamente a la construccin de guarniciones y banquetas, se
efectuar un premarcado de los niveles y alineamientos, de acuerdo
con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
F.2.2. Para desplantar la guarnicin se har una excavacin de acuerdo
con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
F.2.3. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, sobre el fondo de la excavacin se tender,
apisonndola, una capa de arena de diez (10) centmetros de
espesor, que servir de desplante para la guarnicin.
F.2.4. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, la guarnicin se construir sobre la capa de arena,
dentro de la excavacin.
F.3. GUARNICIONES COLADAS EN EL LUGAR
F.3.1. Guarniciones
F.3.1.1. Cuando as lo indique el proyecto o lo apruebe la Secretara,
para el colado de las guarniciones podr usarse una mquina
extruidora autopropulsada para concreto hidrulico, con formas



o moldes deslizantes que produzcan la guarnicin con la
seccin transversal requerida.
F.3.1.2. Cuando las guarniciones sean coladas en el lugar utilizando
procedimientos manuales, se utilizarn moldes rgidos
colocados sobre la superficie de desplante, con la suficiente
rigidez para que no se deformen durante las operaciones de
vaciado y vibrado, ajustados perfectamente para evitar
escurrimientos de lechada por las juntas.
F.3.1.3. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, cuando la construccin de las guarniciones se haga
manualmente, el vaciado se har en forma continua,
tendindose en dos (2) capas de igual espesor.
F.3.1.4. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, las juntas de construccin y dilatacin se harn a
cada tres (3) metros de distancia, mediante separadores
metlicos de tres (3) milmetros de espesor y una profundidad
de veinticinco (25) centmetros. Los separadores se limpiarn y
engrasarn perfectamente antes de la colocacin del concreto
y se retirarn cuidadosamente de tres (3) a cinco (5) horas
despus del colado.

F.5. ACABADOS
F.5.1. El acabado de las guarniciones y banquetas ser el establecido en
el proyecto o el aprobado por la Secretara, uniforme, sin
protuberancias ni oquedades.
F.5.2. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, las aristas de las guarniciones y banquetas sern
acabadas antes de que endurezca el concreto mediante un
volteador, formando curvas suaves con radio mximo de cinco (5)
milmetros.
F.5.3. Slo cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, las
guarniciones se pintarn considerando lo establecido en la Norma
NCTRCAR107002, Marcas en Guarniciones.



F.6. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las
guarniciones y banquetas hasta que hayan sido recibidas por la
Secretara, junto con todo el tramo de carretera.
G. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que las
guarniciones y banquetas se consideren terminadas y sean aceptadas por la
Secretara, con base en el control de calidad que ejecute el Contratista de
Obra, mismo que podr ser verificado por la Secretara cuando lo juzgue
conveniente, se comprobar:
G.1. Que los materiales cumplan con las caractersticas establecidas como se
indica en la Fraccin D.1. de esta Norma.
G.2. Que la guarnicin o banqueta se haya construido considerando lo
indicado en las Normas, NCTRCAR102003, Concreto Hidrulico o
NCTRCAR102006, Estructuras de Concreto Reforzado, segn
corresponda.
G.3. Que las guarniciones formen elementos firmes y que su ubicacin,
alineamiento y dimensiones, cumplan con lo establecido en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
G.4. Que el nivel de las guarniciones sea el indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara, con una tolerancia de ms menos cero coma
cinco (0,5) centmetros.
G.5. Que la seccin transversal de las guarniciones y el espesor de las
banquetas sean los indicados en el proyecto o aprobado por la
Secretara, con una tolerancia de ms menos cero coma cinco (0,5)
centmetros.
H. MEDICIN
Cuando la construccin de guarniciones se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta
Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la
Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el



avance o la cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, considerando
que:
H.1. La construccin de guarniciones se medir tomando como unidad el
metro cbico de guarnicin terminada, segn su tipo y seccin, con
aproximacin a un dcimo (0,1).
I. BASE DE PAGO
Cuando la construccin de guarniciones y banquetas se contrate a precios
unitarios por unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo
indicado en la Clusula I. de esta Norma, se pagar al precio fijado en el
contrato para el metro de guarnicin terminada, segn su tipo y seccin,
segn su tipo y espesor. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la
Clusula F. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que
corresponda por:
- Valor de adquisicin o fabricacin del concreto hidrulico; acero de
refuerzo; mdulos precolados y dems materiales necesarios para la
construccin de las guarniciones . Carga, transporte y descarga de todos
los materiales hasta el sitio de su utilizacin y cargo por almacenamiento.
- Preparacin de la superficie sobre la que se construir la guarnicin o
banqueta.
- Suministro, colocacin, preparacin y remocin de cimbras.
- Colocacin, consolidacin y curado del concreto hidrulico.
- Acabado de las superficies.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los
materiales durante las cargas y las descargas.
- La conservacin de las guarniciones hasta que hayan sido recibidas por
la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
J. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de las guarniciones y banquetas, se efectuar de
acuerdo con lo sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin
de Obras.



K. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la construccin de guarniciones, la Secretara las aprobar
y al trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, las recibir
conforme a lo sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de
Obras, aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de
la misma Norma.

























N CTR CAR 1 03 006/00
E.P. 11 LAVADEROS
A. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Los lavaderos son canales que conducen y descargan el agua recolectada
por los bordillos, cunetas y guarniciones a lugares donde no cause dao a la
estructura del pavimento. Los lavaderos pueden ser de mampostera,
concreto hidrulico o metlicos. Si se construyen con mampostera o
concreto hidrulico, generalmente tienen seccin triangular, con el propsito
de lograr una depresin en su interseccin con el acotamiento, para facilitar
la entrada del agua al lavadero.
B. REFERENCIAS
Son referencia de esta Norma, las Normas aplicables de los Ttulos 01.
Materiales para Mamposteras y 02. Materiales para Concreto Hidrulico, de
la Parte 2. Materiales para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
C. MATERIALES
C.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de lavaderos, cumplirn
con lo establecido en las Normas aplicables de los Ttulos 01. Materiales
para Mamposteras y 02. Materiales para Concreto Hidrulico, de la
Parte 2. Materiales para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de
los Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe
la Secretara.
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Obras .......................................... NLEG3
Excavacin para Canales NCTRCAR101005
Zampeado .. NCTRCAR102002
Concreto Hidrulico .. NCTRCAR102003
Estructuras de Concreto Reforzado .. NCTRCAR102006
Tubos y Arcos de Lmina Corrugada de Acero ... NCMT303



C.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan
con lo indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que
sern mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por el
Contratista de Obra.
C.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales
presentan deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como
se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra los corrija
por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
D. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran
alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en
cuenta lo establecido en las Normas aplicables de los Ttulos 01. Materiales
para Mamposteras y 02. Materiales para Concreto Hidrulico, de la Parte 2.
Materiales para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales,Se sujetarn, en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de
proteccin ecolgica vigentes.
E. EJECUCIN
E.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de lavaderos se considerar lo sealado en la
Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
E.2. LOCALIZACIN
E.2.1. Los lavaderos se construirn sobre el talud y a ambos lados de los
terraplenes en tangente, de preferencia en las partes con menor
altura; solo en el talud interno de los terraplenes en curva horizontal
en su parte ms baja; en las partes bajas de las curvas verticales,
en las secciones de corte en que se haya interceptado un
escurridero natural que pase arriba de la rasante, que deba
continuar drenando, y en las salidas de las obras menores de
drenaje que lo requieran.



E.2.2. A menos que el proyecto indique otra cosa o lo apruebe la
Secretara, en los tramos en tangente los lavaderos se construirn a
cada cincuenta (50) metros. En ningn caso se colocarn bordillos y
lavaderos en tramos sin pendiente longitudinal.
E.2.3. En los taludes de los cortes, los lavaderos se ubicarn de tal
manera que capten el escurrimiento desde el punto superior y lo
conduzcan hasta la parte inferior del corte, descargndolo a una
caja amortiguadora ubicada al pie del lavadero y conectada a una
cuneta o a una alcantarilla que permita el paso del escurrimiento
aguas abajo.
E.3. EXCAVACIN
E.3.1. La excavacin tendr un ancho igual al ancho exterior del lavadero
y una profundidad mxima igual a la profundidad del mismo, con las
paredes correctamente perfiladas para alojar la seccin del
lavadero, prolongando la excavacin hasta interceptar la superficie
del acotamiento; se realizar conforme a lo establecido en la Norma
NCTRCAR101005, Excavacin para Canales.
E.3.2. Los lavaderos para descargas de cunetas y contracunetas, se
prolongarn hasta desfogar en el terreno natural o en la alcantarilla
ms cercana; la seccin de lavadero se ampliar para admitir la
descarga con una menor pendiente.
E.4. REVESTIMIENTO
E.4.1. Como lo indique el proyecto o lo apruebe la Secretara, una vez
terminada la excavacin, se revestir el canal mediante un
zampeado para protegerlo contra la erosin, conforme a lo
establecido en la Norma NCTRCAR102002, Zampeado.
E.4.2. Previo a la colocacin del revestimiento, la superficie por cubrir
estar afinada, humedecida y compactada al grado establecido en
el proyecto o aprobado por la Secretara.
E.4.3 El tipo de recubrimiento, su espesor y la resistencia sern lo que
establezca el proyecto o apruebe la Secretara.
E.4.4. En los casos en que sea necesario reducir la velocidad del agua en
los lavaderos revestidos, se construirn escalones con disipadores
de energa.



.
E.5. ANCLAJES Y REMATES
E.5.1. Como lo establezca el proyecto o lo apruebe la Secretara, se
construirn anclajes intermedios en los lavaderos, con separacin
entre tres (3) y cinco (5) metros, unidos por medio del colado
monoltico con acero de refuerzo, o pijas especiales en el caso de
lminas.
E.5.2. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, la unin del lavadero con el bordillo se har en forma de
arco o mediante una transicin de cuarenta y cinco (45) grados con
respecto al eje del lavadero y abanicos en la interseccin del
lavadero con el acotamiento que tengan pendiente de manera que
se permita encauzar el agua rpidamente a la entrada del lavadero.
E.6. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin del lavadero
hasta que haya sido recibido por la Secretara, junto con todo el tramo
de carretera.
F. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que el lavadero
se considere terminado y sea aceptado por la Secretara, con base en el
control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser
verificado por la Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
F.1. Que los materiales cumplan con las caractersticas establecidas como se
indica en la Fraccin D.1. de esta Norma.
F.2. Que el lavadero forme un canal continuo, firme y sin filtraciones.
F.3. Que el lavadero no presente agrietamientos longitudinales, ni
transversales.
F.4. Que el lavadero no presente obstruccin en el cauce o cualquier defecto
que a juicio de la Secretara afecte su calidad o buen funcionamiento.
F.5. Que la seccin interior del lavadero sea la establecida en el proyecto o
aprobada por la Secretara, con una tolerancia de menos un (-1)



centmetro para lavaderos de concreto simple y de menos tres (-3)
centmetros para lavaderos de mampostera.
G. MEDICIN
Cuando la construccin de lavaderos se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta
Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la
Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el
avance o la cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, tomando en
cuanta que estos se medirn tomando como unidad el metro de lavadero
terminado, medido sobre el eje longitudinal del lavadero, segn su tipo, con
aproximacin a un dcimo (0,1).
H. BASE DE PAGO
Cuando la construccin de lavaderos se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la
Clusula H. de esta Norma, se pagar al precio fijado en el contrato para el
metro de lavadero terminado, segn su tipo. Estos precios unitarios,
conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3, Ejecucin de
Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Valor de adquisicin de las lminas corrugadas de acero y dems
materiales necesarios para la construccin del lavadero. Carga, transporte
y descarga de las lminas y de todos los materiales hasta el sitio de su
utilizacin, y cargo por almacenamiento.
- Excavacin y conformacin del lavadero.
- Carga y descarga en el sitio y forma que indique el proyecto o apruebe la
Secretara, de los materiales producto de la excavacin.
- Suministro y colocacin de concreto hidrulico, simple o reforzado, de
acuerdo con las Normas NCTRCAR102003, Concreto Hidrulico y
NCTRCAR102006, Estructuras de Concreto Reforzado.
- Revestimiento del lavadero, de acuerdo con la Norma,
NCTRCAR102002, Zampeado.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las
cargas y las descargas de los materiales producto de la excavacin.
- La conservacin de los lavaderos hasta que hayan sido recibidos por la
Secretara.



- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
I. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de los lavaderos se efectuar de acuerdo con lo
sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
J. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la construccin del lavadero, la Secretara lo aprobar y al
trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, lo recibir conforme a lo
sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras,
aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la
misma Norma.





















N CTR CAR 1 04 002/00
E.P. 12 SUBBASE Y BASE
A. DEFINICIN
A.1. BASE
Capa de materiales ptreos seleccionados que se construye
generalmente sobre la subbase, cuyas funciones principales son
proporcionar un apoyo uniforme a la carpeta asfltica, soportar las
cargas que sta le transmite aminorando los esfuerzos inducidos y
distribuyndolos adecuadamente a la capa inmediata inferior,
proporcionar a la estructura de pavimento la rigidez necesaria para evitar
deformaciones excesivas, drenar el agua que se pueda infiltrar e impedir
el ascenso capilar del agua subterrnea.
B. REFERENCIAS
Esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras ..... NLEG3
Materiales para Subbases ...... NCMT402
Materiales para Bases .... NCMT403
Criterios Estadsticos de Muestreo MCAL102
C. MATERIALES
C.1. Los materiales que se utilicen para la construccin de subbases y bases,
cumplirn con lo establecido en las Normas NCMT402, Materiales para
Subbases y NCMT403, Materiales para Bases, salvo que el proyecto
indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara. Los materiales ptreos
procedern de los bancos indicados en el proyecto o aprobados por la
Secretara.
C.2. Cuando sea necesario mezclar dos o ms materiales de dos o ms
bancos diferentes, se mezclarn con las proporciones necesarias para



obtener un material uniforme, con las caractersticas establecidas en el
proyecto o aprobadas por la Secretara.
C.3. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan
con lo indicado en la Fraccin D.1. de esta Norma, ni aun en el supuesto
de que sern mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por
el Contratista de Obra.
C.4. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales
presentan deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como
se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra los corrija
por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
D. EQUIPO
El equipo que se utilice para la construccin de subbases y bases, ser el
adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad
suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin
detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de
maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin.
Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el
tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la
ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta
deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las
deficiencias, lo reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el
programa de ejecucin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables
al Contratista de Obra.
D.1. EXTENDEDORAS
Las extendedoras sern autopropulsadas, capaces de esparcir y
precompactar las capas de subbase y base con el ancho, seccin y
espesor establecidos en el proyecto, incluyendo los acotamientos y
zonas similares. Estarn equipadas con los dispositivos necesarios para
un adecuado tendido de la capa, como son: un enrasador o aditamento
similar, que pueda ajustarse automticamente en el sentido transversal y
proporcionar una textura lisa y uniforme, sin protuberancias o
canalizaciones; una tolva receptora del material con capacidad para



asegurar un tendido homogneo, equipada con un sistema de
distribucin mediante el cual se reparta el material uniformemente frente
al enrasador; y sensores de control automtico de niveles.
D.2. COMPACTADORES
Los compactadores sern autopropulsados, reversibles y provistos de
petos limpiadores para evitar que el material se adhiera a los rodillos; en
el caso de compactadores vibratorios, stos estarn equipados con
controles para modificar la amplitud y frecuencia de vibracin. Pueden
ser de tres (3) rodillos metlicos en dos (2) ejes, o de dos (2) o tres (3)
ejes con rodillos en tndem, con dimetro mnimo de un (1) metro (40),
en todos los casos.
E. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de forma tal que no sufran
alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en
cuenta lo establecido en las Normas NCMT402, Materiales para Subbases
y NCMT403, Materiales para Bases. Se sujetarn en lo que corresponda, a
las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
F. EJECUCIN
F.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de subbases y bases se considerar lo sealado en
la Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
F.2. MEZCLADO DEL MATERIAL
Cuando sea necesario mezclar dos o ms materiales de dos o ms
bancos diferentes, se mezclarn con el proporcionamiento necesario
para producir un material homogneo, con las caractersticas
establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara, mediante uno
de los siguientes procedimientos.




F.2.1. Mezclado en el lugar
Si la mezcla de los materiales se hace en el lugar de su utilizacin,
se mezclarn en seco y posteriormente se incorporar el agua
como se indica en el Inciso G.3.4. de esta Norma.
F.3. TRABAJOS PREVIOS
F.3.1. Inmediatamente antes de iniciar la construccin de la subbase o la
base, la superficie sobre la que se colocar estar debidamente
terminada dentro de lneas y niveles, sin irregularidades y reparados
satisfactoriamente los baches que hubieran existido. No se permitir
su construccin sobre superficies que no hayan sido previamente
aceptadas por la Secretara.
F.3.2. Los acarreos de los materiales hasta el sitio de su utilizacin, se
harn de tal forma que el trnsito sobre la superficie donde se
construir la subbase o la base, se distribuya sobre todo el ancho
de la misma, evitando la concentracin en ciertas reas y, por
consecuencia, su deterioro.
F.3.3. Se descargar el material sobre la subrasante o la subbase, segn
sea el caso, en cantidad prefijada por estacin de veinte (20)
metros, en tramos que no sean mayores a los que, en un turno de
trabajo, se pueda tender, conformar y compactar el material. Si el
tendido se realiza con extendedora, la descarga se har
directamente en su tolva.
F.3.4. Se preparar el material extendindolo parcialmente e
incorporndole el agua necesaria para la compactacin, por medio
de riegos y mezclados sucesivos, hasta alcanzar la humedad
adecuada y obtener homogeneidad en granulometra y humedad. Si
el tendido se realiza con extendedora, la preparacin del material se
har previamente a su transporte.
F.4. TENDIDO Y CONFORMACIN
F.4.1. Inmediatamente despus de preparado el material como se indica
en el Inciso F.3.4. de esta Norma, se extender en todo el ancho de
la corona y se conformar de tal manera que se obtenga una capa
de material sin compactar de espesor uniforme.



F.4.2. El material se extender en capas sucesivas, con un espesor no
mayor que aquel que el equipo sea capaz de compactar al grado
indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara, Una vez
compactada la ltima capa como se indica en la Fraccin G.5. de
esta Norma, se tendrn la seccin y los niveles establecidos en el
proyecto.
F.4.3. Si el tendido se realiza con extendedora, su tolva de descarga
permanecer llena para evitar la segregacin del material; si sta
ocurre, el Contratista de Obra lo remezclar por su cuenta y costo.
F.5. COMPACTACIN
F.5.1. La capa extendida se compactar hasta alcanzar el grado indicado
en el proyecto o el que apruebe la Secretara.
F.5.2. La compactacin se har longitudinalmente, de las orillas hacia el
centro en las tangentes y del interior al exterior, en las curvas, con
un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador
en cada pasada.
F.5.3. A menos que la Secretara apruebe lo contrario, la capa ya
compactada se escarificar superficialmente y se le agregar agua,
antes de tender la siguiente capa, con el propsito de ligarlas.
F.6. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de la
subbase o la base hasta que haya sido recibida por la Secretara,
cuando la carretera sea operable.
G. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que la subbase
o la base sea aceptada por la Secretara, con base en el control de calidad
que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser verificado por la
Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:



G.1. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Que los materiales, solos y despus de mezclados cuando procedan de
dos o ms bancos diferentes, cumplan con las caractersticas
establecidas como se indica en la Fraccin C.1. de esta Norma.
G.2. LNEAS Y NIVELES
Que el alineamiento, perfil y seccin de la subbase o la base, cumplan
con lo establecido en el proyecto, con las tolerancias que se indican en
la Tabla 1 de esta Norma, para lo que se ejecutarn los siguientes
levantamientos topogrficos:
TABLA 1.- Tolerancias para lneas y niveles
Unidades en cm
Caracterstica
Tolerancia
Subbase* Base
Ancho de la corona, del eje a la orilla + 5
Nivel de la superficie en cada punto nivelado, respecto
al de proyecto
1,5 1
* En el caso de subbases para pavimentos de concreto hidrulico, debern cumplir con
las tolerancias para bases indicadas en esta Tabla.
G.2.1. Previamente a la construccin de la subbase o la base, en las
estaciones cerradas a cada veinte (20) metros, se nivelar la corona
terminada de la capa inmediata inferior, obteniendo los niveles en el
eje y en ambos lados de ste, en puntos ubicados a una distancia
igual al semiancho de la corona de la subbase o la base, segn sea
el caso, menos setenta (70) centmetros, a la mitad del espacio
comprendido entre stos y el eje, y en las orillas de dicha corona.
G.2.2. Una vez compactada la subbase o la base, se volvern a nivelar las
mismas secciones que se indican en el Inciso anterior,
determinando las elevaciones de los mismos puntos ah indicados,
y se medirn, en cada seccin, las distancias entre el eje y las
orillas de la corona de la subbase o la base, segn sea el caso,
para verificar que esos niveles y distancias estn dentro de las
tolerancias que se indican en la Tabla 1 de esta Norma.



G.2.3. Las nivelaciones se ejecutarn con nivel fijo y comprobacin de
vuelta, obteniendo los niveles con aproximacin al milmetro. Las
distancias horizontales se medirn con aproximacin al centmetro.
G.3. COMPACTACIN
Que la compactacin de la subbase o de la base, determinada en calas
ubicadas al azar mediante un procedimiento basado en tablas de
nmeros aleatorios, conforme a lo indicado en el Manual MCAL102,
Criterios Estadsticos de Muestreo, cumpla con lo establecido en el
proyecto o lo aprobado por la Secretara, considerando que:
G.3.1. El nmero de calas por realizar se determinar aplicando la
siguiente frmula:
50
L
c =
Donde:
c = Nmero de calas por realizar, aproximado a la unidad
superior
L = Longitud del tramo construido en un da de trabajo, (m)
G.3.2. Las calas se ejecutarn sin daar la parte contigua de las mismas.
G.3.3. Todos los grados de compactacin que se determinen en las calas,
para ser aceptados, debern estar dentro de las tolerancias que fije
el proyecto o apruebe la Secretara.
G.3.4. Tan pronto se concluya la verificacin, se rellenarn los huecos con
el mismo material usado en la subbase o base, segn sea el caso,
compactndolo hasta obtener el grado fijado en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
H. MEDICIN
Cuando la construccin de subbases o bases se contrate a precios unitarios
por unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta
Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la



Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el
avance o la cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, tomando como
unidad el metro cbico de subbase o de base compactada, para cada grado
de compactacin y cada banco en particular o cada grupo de bancos cuyos
materiales hayan sido mezclados, con aproximacin a la unidad. El volumen
se calcular con base en los levantamientos topogrficos a que se refiere la
Fraccin H.2. de esta Norma, aplicando el mtodo de promedio de reas
extremas.
I. BASE DE PAGO
Cuando la construccin de subbases o de bases se contrate a precios
unitarios por unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo
indicado en la Clusula I. de esta Norma, se pagar al precio fijado en el
contrato para el metro cbico de subbase o de base compactada, para cada
grado de compactacin y cada banco en particular o grupo de bancos. Estos
precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma
NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Desmonte y despalme de los bancos; extraccin del material
aprovechable y del desperdicio, cualesquiera que sean sus
clasificaciones; cribados y desperdicios de los cribados; trituracin parcial
o total; disgregado; separacin y recoleccin de los desperdicios; cargas,
descargas y todos los acarreos locales necesarios para los tratamientos
as como de los desperdicios y formacin de los almacenamientos.
- Instalacin, alimentacin y desmantelamiento de las plantas.
- Permisos de explotacin de bancos de agua; extraccin, carga, acarreo al
lugar de utilizacin, aplicacin e incorporacin del agua.
- Cargas en los almacenamientos de los materiales al equipo de transporte
y descarga en el lugar de utilizacin.
- Operaciones de mezclado, tendido y compactacin al grado fijado en el
proyecto o aprobado por la Secretara.
- Escarificacin de la superficie compactada para recibir una nueva capa.
- Afinamiento para dar el acabado superficial.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los
materiales durante las cargas y las descargas.
- La conservacin de la subbase o base hasta que sea recibida por la
Secretara.



- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
J. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de la subbase o base, se efectuar de acuerdo con lo
sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
K. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la construccin de la subbase o de la base, la Secretara
la aprobar y al trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, la
recibir conforme con lo sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la
Clusula I. de la misma Norma.













ESPECIFICACION PARTICULAR,
E.P. 13 RIEGO DE IMPREGNACION


EMULSIN PARA RIEGO DE IMPREGNACIN

A. CONTENIDO
Esta Especificacin Particular contiene las caractersticas de calidad que
debe cumplir las emulsiones diseadas especialmente para la impregnacin
de bases.
B. DEFINICIN
El riego de impregnacin, consiste en la aplicacin de un riego de asfalto de
baja viscosidad sobre una base granular, en preparacin para la colocacin
de un tratamiento asfltico. Las funciones de este riego son: recubrir y ligar
las partculas minerales sueltas, as como impermeabilizar y reforzar la base
C. REFERENCIAS
Esta especificacin se complementa con las ltimas versiones de las
siguientes Normas:

NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Muestreo de Materiales Asflticos ....
MMMP40500
1
Viscosidad Saybolt-Furol en Materiales Asflticos.
MMMP40500
4
Penetracin en Cementos y Residuos Asflticos ..
MMMP40500
6
Punto de Inflamacin Cleveland en Cementos Asflticos
MMMP40500
7
Destilacin de Emulsiones Asflticas
MMMP40501
2
Asentamiento de Emulsiones Asflticas...
MMMP40501



NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
3
Carga Elctrica de la Partcula de Emulsiones Asflticas.
MMMP40501
7
D. REQUISITOS DE CALIDAD.
La emulsin asfltica deber satisfacer las caractersticas sealadas en la tabla
No. 1.
El Contratista deber presentar un estudio donde compruebe que cumplir con
todas y cada una de las caractersticas que han sido estipuladas en la Tabla
No. 1 de la presente especificacin particular
Adems deber entregar una muestra de un litro de la emulsin asfltica
propuesta. Esta emulsin deber ser probada en conjunto con la Secretara y
debe lograr una penetracin mnima en bases abiertas y semiabiertas.
Previo a la ejecucin de los trabajos el Contratista deber comprobar y la
Dependencia verificar que la calidad y caractersticas de la emulsin
propuesta, y autorizada por la Secretaria, no ha tenido variaciones
significativas que afectan negativamente su calidad.
.
E. PRODUCCIN DE LA EMULSION MODIFICADA
La elaboracin del producto a que se refiere esta Especificacin, se deber
realizar en planta industrial, donde se cuente con los equipos especiales
adecuados para la preparacin y emulsificacin que se requieren en esta
emulsin para su adecuado desempeo, as como con un laboratorio que
como mnimo est capacitado para realizar las pruebas definidas para
Control de Calidad y comportamiento en la Tabla No.1.
Por lo anterior, es requisito indispensable que el Licitante presente en su
propuesta tcnica un documento en el que haga constar la existencia de la
planta industrial y donde se comprometa a cumplir con las especificaciones
indicadas; tambin, deber de anexar croquis con la localizacin de la misma.
LICITACIN PBLICA NMERO LO-009000999-T185-2011

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN GENERAL DE CARRETERAS
TABLA 1.- Requisitos de calidad para la emulsin de impregnacin ECI

Caracterstica Temp. de Unidad Valor Significado de Utilidad de
Prueba (
o
C) la Prueba la Ejecucin

PRUEBAS A LA EMULSION.
Residuo Asfltico por destilacin 204 % 40% Mnimo Calidad Control de Obra
Viscosidad Saybolt-Furol 25.0 segundos 5-20 Calidad Control de Obra
Retenido de peso en Malla No. 20 % 0.10 Mximo Calidad Control de Obra
Asentamiento a 5 das. % 5.0 Mximo Comportamiento Control de Obra
Disolvente en Volumen % 5.0 Mximo Calidad
Punto de inflamacin C 100 mnimo Seguridad
Carga de la Partcula Positiva Clasificacin
PRUEBAS AL RESIDUO DE LA DESTILACION ( 204 C )
Penetracin 100 gr., 5 seg. 25.0 1/10 mm 400 mn. Comportamiento Control de Obra
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES DE OBRA
216 SCT
F. CRITERIOS PARA ACEPTACIN O RECHAZO
Para que la emulsin sea aceptada por la Secretara, antes de su utilizacin, el
Contratista de Obra o el proveedor cuando se trate de obras por administracin directa,
debe entregar a la Secretara un certificado de calidad por cada lote, que garantice el
cumplimiento de todos los requisitos establecidos en esta Norma, expedido por su
propio laboratorio o por cualquier otro debidamente aprobado por la Secretara.
En cualquier momento la Secretara puede verificar la emulsin y del residuo de la
destilacin, en muestras obtenidas como se establece en el Manual MMMP405001
Muestreo de Materiales Asflticos y mediante los procedimientos de prueba contenidos
en los Manuales que se sealan en la Clusula C.
Ser motivo de rechazo por parte de la Secretara, el incumplimiento de cualquiera de
los requisitos establecidos en la Clusula D de la presente Especificacin.
As mismo, la Secretaria tambin tiene la facultad de verificar la cantidad y tipo de
emulsin utilizada por el Contratista.
La omisin ser motivo de descalificacin
G. MEDICION, BASE DE PAGO Y SANCIONES
La emulsin que se emplee en la aplicacin de riego de impregnacin se medir
tomando como base el litro.
La emulsin por unidad de obra terminada se pagar al precio fijado en el contrato por
litro utilizado. Este precio unitario incluye lo que corresponda por: valor de adquisicin
de los productos asflticos, materias primas usadas en la emulsin, el aseguramiento y
control de calidad, carga y descargas de los distintos materiales, todas las operaciones
de, bombeo, agitacin y molienda requeridas, mermas, los tiempos de los vehculos de
transporte que se utilicen, el servicio por el concepto de flete de la refinera a la planta
industrial donde se realice la produccin y al lugar de la obra, as como derechos y
obligaciones que apliquen conforme a la Normatividad vigente.
Para efectos del trmite de pago, el Contratista deber de anexar a cada estimacin de
obra: copia del Certificado de Calidad de cada lote utilizado, donde indique el volumen
que ste ampara, y copia de la factura generada por la empresa que produjo la
emulsin. El Certificado de Calidad deber contener como mnimo el valor de las
pruebas clasificadas por su utilidad para: CONTROL DE OBRA.
En caso de que la emulsin y su residuo de la destilacin no cumplan con lo
especificado para las caractersticas de Control de Calidad y comportamiento, se
proceder a corroborar la deficiencia de calidad mediante la realizacin de los ensayes
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
217
que corresponden por su utilidad de ejecucin; por medio de mosaicos para establecer
el nivel de impregnacin de la emulsin.
De prevalecer con el incumplimiento de calidad al no cumplir con lo especificado para
las caractersticas establecidas en la tabla (1) o con el desempeo esperado en la
penetracin de la emulsin en la base; se aplicar una sancin econmica cuyo
importe sea igual al 35 (treinta y cinco) % del valor de la aplicacin del riego de
impregnacin (incluye aplicacin y costo de materiales).





















TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
218
N CTR CAR 1 04 005/00
E.P.- 14 RIEGO DE LIGA
A. DEFINICIN
Consiste en la aplicacin de un material asfltico sobre una capa de pavimento, con
objeto de lograr una buena adherencia con otra capa de mezcla asfltica que se
construya encima. Normalmente se utiliza una emulsin asfltica de rompimiento
rpido. La aplicacin del riego de liga puede omitirse si la carpeta asfltica que se
construir encima tiene un espesor mayor o igual que diez (10) centmetros.
B. REFERENCIAS
Esta Norma se complementa con las ltimas versiones de las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Obras ... NLEG3
Calidad de Materiales Asflticos .... NCMT405001
Carpetas Asflticas en Caliente .. NCTRCAR104006
Carpetas Asflticas en Fro . NCTRCAR104007
C. MATERIALES
C.1. Los materiales que se utilicen en la aplicacin de riegos de liga, sern del tipo y
con las caractersticas establecidas en el proyecto.
C.2. No se aceptar el suministro y aplicacin de materiales que no cumplan con las
caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara, ni an
en el supuesto de que sern mejorados posteriormente en el lugar de trabajo por
el Contratista de Obra.
C.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales presentan
deficiencias respecto a las caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas
por la misma, se suspender inmediatamente el trabajo hasta que el Contratista
de Obra las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin
detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
D. EQUIPO
El equipo que se utilice para la aplicacin de riegos de liga, ser el adecuado para
obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir el
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
219
volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, y
conforme con el programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del
Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo debe estar y ser mantenido en ptimas
condiciones de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado por
personal capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo
presenta deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo hasta que el Contratista de Obra corrija dichas deficiencias o
lo reemplace con el equipo adecuado. Los atrasos en el programa de ejecucin
detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
En la seleccin del equipo el Contratista de Obra considerar lo siguiente:
D.1. PETROLIZADORAS
Las petrolizadoras sern capaces de establecer a temperatura constante, un flujo
uniforme del material asfltico sobre la superficie por cubrir, en anchos variables y
en dosificaciones controladas; estar equipadas con odmetro, medidores de
presin, dispositivos adecuados para la medicin del volumen aplicado y
termmetro para medir la temperatura del material asfltico dentro del tanque; y
contar con una bomba y barras de circulacin completas, que puedan ajustarse
vertical y lateralmente.
D.2. BARREDORAS MECNICAS
Las barredoras mecnicas que se utilicen para la limpieza de las superficies
tendrn una escoba rotatoria autopropulsada.
E. transporte y ALMACENAMIENTO
El transporte y el almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones
que pudieran ocasionar deficiencias en la calidad de la obra, tomando en cuenta lo
establecido en la Norma NCMT405001, Calidad de Materiales Asflticos, y
sujetndose, en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica
vigentes.
F. EJECUCIN
Adems de lo sealado en la Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras,
para la aplicacin de riegos de liga se tiene que considerar lo siguiente:
F.1. DOSIFICACIN DE MATERIALES
F.1.1. La dosificacin de los materiales asflticos que se empleen en la aplicacin
de riegos de liga, se realizar segn lo establecido en el proyecto o lo
indicado por la Secretara.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
220
F.1.2. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, la dosificacin del
material asfltico difiere de la establecida en el proyecto o aprobada por la
Secretara, se suspender inmediatamente el trabajo hasta que el Contratista
de Obra la corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de
ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
F.2. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten situaciones
climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no sean las adecuadas,
considerando que no se aplicarn riegos de liga en las siguientes condiciones:
F.2.1. Sobre superficies con agua libre o encharcadas.
F.2.2. Cuando exista amenaza de lluvia o est lloviendo.
F.2.3. Cuando la velocidad del viento impida que la aplicacin del material asfltico
sea uniforme.
F.2.4. Cuando la temperatura de la superficie sobre la cual sern aplicados est por
debajo de los quince (15) grados Celsius.
F.2.5. Cuando la temperatura ambiente est por debajo de los quince (15) grados
Celsius y su tendencia sea a la baja; sin embargo, pueden ser aplicados
cuando la temperatura ambiente est por arriba de los diez (10) grados
Celsius y su tendencia sea al alza. La temperatura ambiente ser tomada a la
sombra lejos de cualquier fuente de calor artificial.
F.3. TRABAJOS PREVIOS
F.3.1. Inmediatamente antes de la aplicacin del riego de liga, toda la superficie por
cubrir deber estar debidamente preparada, exenta de materias extraas,
polvo, grasa o encharcamientos, sin irregularidades y reparados los baches
que hubieran existido. No se permitir el riego sobre tramos que no hayan
sido previamente aceptados por la Secretara.
F.3.2. Previamente al riego de liga, las estructuras de la carretera o contiguas, que
pudieran mancharse directa o indirectamente durante la aplicacin del
material asfltico, tales como banquetas, guarniciones, camellones,
parapetos, postes, pilas, estribos, caballetes y barreras separadoras, entre
otras, se protegern con papel u otro material similar, de manera que
concluido el trabajo y una vez retirada la proteccin, se encuentren en las
mismas condiciones de limpieza en que se hallaban.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
221
F.3.3. Cuando se utilicen emulsiones asflticas, para retrasar su rompimiento y
mejorar la absorcin de la superficie, ocasionalmente es necesario un riego
de agua previo, sin embargo, el material asfltico no se aplicar sino hasta
que el agua superficial se haya evaporado lo suficiente para que no exista
agua libre o encharcamientos.
F.4. APLICACIN DEL MATERIAL ASFLTICO
El material asfltico, del tipo y con la dosificacin establecidos en el proyecto o
aprobados por la Secretara, debe ser aplicado uniformemente sobre la superficie
por cubrir, tomando en cuenta lo siguiente:
F.4.1. En las juntas transversales, antes de iniciar un nuevo riego, se colocarn tiras
de papel u otro material similar para proteger el riego existente, de tal manera
que el nuevo riego se inicie desde dicha tira y al retirarse sta, no quede un
traslape de material asfltico.
F.4.2. Se ajustar la altura de la barra de la petrolizadora para aplicar el material
asfltico uniformemente, con la dosificacin establecida en el proyecto, de
manera que la base del abanico que se forma al salir el material por una
boquilla, cubra hasta la mitad de la base del abanico de la boquilla contigua
(cubrimiento doble), o que la base del abanico de una boquilla cubra las dos
terceras (2/3) partes de la base del abanico de la boquilla contigua
(cubrimiento triple), como se muestra en la Figura 1 de esta Norma.
F.4.3. La aplicacin del material asfltico en una franja contigua a otra previamente
regada, se har de tal manera que el nuevo riego se traslape con el anterior
en un medio (1/2) o dos tercios (2/3) del ancho de la base del abanico de la
boquilla extrema de la petrolizadora, segn se trate de cubrimiento doble o
triple, como se muestra en la Figura 1 de esta Norma, con el propsito de que
la dosificacin del producto asfltico en la orilla de la franja precedente sea la
indicada en el proyecto.
F.4.4. En su caso, el exceso del material asfltico que se hubiera aplicado debe ser
removido. Las deficiencias que por esta causa se presenten, deben ser
corregidas por cuenta y costo del Contratista de Obra.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
222
F.4.5. La cantidad, temperatura, ancho y longitud de aplicacin del material asfltico
son responsabilidad del Contratista de Obra, tomando en cuenta que no se
aplicar en tramos mayores de los que puedan ser cubiertos de inmediato
con la carpeta asfltica. La Secretara se reserva el derecho de no recibir el
trabajo si, a su juicio, el riego tiene alguna deficiencia.
FIGURA 1.- Aplicacin del material asfltico
F.4.6. La superficie cubierta por el riego de liga debe permanecer cerrada a
cualquier tipo de trnsito hasta que sea construida la carpeta asfltica.
Cualquier deterioro que se origine en el riego aplicado, por el trnsito de
Altura de la
barra de la
petrolizadora
CUBRIMIENTO DOBLE
b = Base de
abanico
1/2 b
Riego previo Riego actual
Barra de la petrolizadora
Altura de la
barra de la
petrolizadora
CUBRIMIENTO TRIPLE
b = Base de abanico
2/3 b
Riego previo Riego actual
Barra de la petrolizadora
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
223
vehculos u otras causas imputables al Contratista de Obra, ser reparado por
su cuenta y costo.
F.5. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin del riego de liga hasta
que haya sido cubierto por la carpeta asfltica.
G. CRITERIOS PARA ACEPTACIN O RECHAZO
Para que un riego de liga sea aceptado por la Secretara, ste deber cumplir con todo
lo establecido en esta Norma.
H. MEDICIN
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada el riego
de liga se medir de acuerdo a la unidad establecida para el litro de liga ejecutado
conforme a lo indicado en esta Norma,
I. BASE DE PAGO
Cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada, el riego
de liga ejecutado a satisfaccin de la Secretara,
ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de los riegos de liga aplicado.
J. RECEPCIN de la obra
La Secretara recibir el riego de liga como parte de la carpeta asfltica cuando sta
haya sido terminada,




TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
224
E.P.- 15 CALIDAD DE MATERIALES ASFALTICOS



























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
225




























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
226




























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
227




























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
228

























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
229






















ESPECIFICACION PARTICULAR EP-15.1

TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
230

CEMENTO ASFALTICO GRADO PG (76-22) MODIFICADO CON POLIMERO PARA CARPETAS
ESTRUCTURALES Y CAPAS DE RODADURA

I. CONTENIDO
Esta Especificacin Particular contiene las caractersticas de calidad que debe cumplir
el Cemento Asfltico Grado PG (76-22) Modificado con Polmero, para mezclas
asflticas producidas en caliente que sean parte constitutiva de un Pavimento.
J. DEFINICIN
El Cemento Asfltico Grado PG Modificado con Polmero es un producto asfltico que
cumple los requerimientos de clima y trnsito de un proyecto especfico, solicitados a
los asfaltos grado PG y que incorpora los beneficios del polmero para mejorar la
respuesta a las solicitaciones esfuerzo-deformacin, condiciones climticas y
humedad.
El polmero es un producto que se aade al cemento asfltico para modificar sus
propiedades fsicas, qumicas y reolgicas; para incrementar la resistencia de las
mezclas asflticas a la deformacin y a los esfuerzos de tensin repetidos, reduciendo
las deformaciones plsticas y la fatiga, as como la susceptibilidad a las variaciones de
temperatura, humedad y oxidacin y mejorando la adherencia con el material ptreo.
Estos materiales se adicionan directamente al cemento asfltico antes de mezclarlo
con el material ptreo.
Se entender por Cemento Asfltico Modificado con Polmero, el producto final de la
disolucin del polmero en el asfalto, de tal manera que las distintas molculas del
polmero formen una red interna en el asfalto, la cual deber ser un sistema
homogneo, estable en el tiempo y a cambios de temperatura.

TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
231
K. REFERENCIAS
Esta especificacin se complementa con las ltimas versiones de las siguientes
Normas:

NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Materiales ptreos para carpetas y mezclas
asflticas.... NCMT404
Calidad de materiales asflticos.... NCMT405001
Calidad de materiales asflticos modificados . NCMT405002
Calidad de materiales asflticos Grado PG NCMT405004

L. REQUISITOS DE CALIDAD
El cemento asfltico Grado PG (76-22) modificado con polmero deber satisfacer las
caractersticas de afinidad con los materiales ptreos a que se refiere la Norma vigente
SCT NCMT404 Materiales Ptreos para Carpetas y Mezclas Asflticas.
El polmero a utilizar en la modificacin del cemento asfltico deber ser del tipo I de
acuerdo a la Norma vigente SCT NCMT405002 Calidad de Materiales Asflticos
Modificados, que mejora las caractersticas del asfalto y de la mezcla asfltica tanto a
altas como a bajas temperaturas y se utiliza en proyectos con elevados ndices de
trnsito y de vehculos pesados, en climas fros y clidos. Este polmero es un
elastmero termoplstico de estructura radial y/o lineal de copolimerizacin tipo
estireno-butadieno (SB) o estireno-butadieno-estireno (SBS).
La concentracin que se emplee de polmero y la tecnologa usada para la modificacin
ser la necesaria para cumplir con los requisitos de calidad que se indican en la TABLA
1.- Requisitos de calidad para cementos asflticos AC-5 y AC-20 Modificados, en la
columna correspondiente a AC-20 TIPO I , de la Norma vigente SCT NCMT405002
Calidad de Materiales Asflticos Modificados, as como con los requisitos de calidad
que se indican en la TABLA2.- Requisitos de calidad para cementos asflticos Grado PG
de la Norma vigente SCT NCMT405004 Calidad de Materiales Asflticos Grado PG,
en la columna correspondiente al cemento asfltico Grado (76-22).
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
232
Como referencia y nicamente para efectos de elaborar la propuesta econmica, el
Licitante deber cotizar como mnimo el costo de modificar en una planta industrial
establecida y aprobada por la dependencia, el cemento asfltico AC-20 con 3.0 (tres)
% (o ms de ser necesario) de polmero tipo elastmero, termoplstico de estructura
radial y/o lineal de copolimerizacin tipo SB o SBS. Sin embargo, el Contratista podr
utilizar para la ejecucin de la obra algn otro polmero o mezcla de polmeros,
siempre y cuando compruebe con resultados reolgicos y de ensayes fsicos un
comportamiento igual o mejor que lo especificado en las tablas 1 y 2 mencionadas en
el prrafo anterior.
La omisin ser motivo de descalificacin.
Previo a la ejecucin de cualquier actividad referente a la elaboracin de la carpeta
asfltica y con objeto de que la Secretaria autorice el tipo de polmero, las
instalaciones de la planta industrial para incorporar el polmero y la tcnica de
modificacin; el Contratista deber de presentar un estudio donde compruebe que
cumplir con todas y cada una de las caractersticas que se clasifican por su utilidad de
ejecucin para ACEPTACION como son: Resistencia a separacin (anillo y bola),
recuperacin elstica torsional , recuperacin elstica en ductilmetro, mdulo
reolgico de corte dinmico y ngulo de fase, indicados en la TABLA 1. Requisitos de
calidad para cementos asflticos AC-5 y AC-20 Modificados, en la columna
correspondiente a AC-20 TIPO I, de la Norma vigente SCT NCMT405002 Calidad de
Materiales Asflticos Modificados.
Durante la ejecucin de los trabajos el Contratista deber comprobar y la Dependencia
verificar que la calidad y caractersticas del cemento asfltico propuesto, y autorizado
por la Secretaria, no ha tenido variaciones significativas que afecten negativamente su
calidad. Para tal efecto se deber tomar una muestra de asfalto modificado
directamente en el tanque de almacenamiento de la planta de produccin de la mezcla
asfltica, en cada 250 toneladas de mezcla elaborada; y se analizar en la Unidad de
Laboratorios del Centro SCT o bien en uno externo acreditado por la Secretaria, de tal
manera de evaluar que el asfalto modificado mantiene su regularidad y que cumple
con los valores establecidos en las caractersticas clasificadas por su utilidad de
ejecucin para ACEPTACION (Resistencia a la separacin, Recuperacin elstica
torsional, Recuperacin elstica en ductilmetro. Mdulo reolgico de corte dinmico
y Angulo de fase, estas tres ltimas realizadas al asfalto envejecido). Adems,
estrictamente la planta modificadora emitir, durante el suministro del ligante
asfltico, un certificado de control de calidad por lote que contemple pruebas fsicas
bsicas como: punto de reblandecimiento, viscosidad rotacional brookfield,
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
233
penetracin y recuperacin elstica por torsin. Todas las caractersticas anteriores
cumpliendo lo establecido en la TABLA 1. Requisitos de calidad para cementos
asflticos AC-5 y AC-20 Modificados, en la columna correspondiente a AC-20 TIPO I, de
la Norma vigente SCT NCMT405002 Calidad de Materiales Asflticos Modificados.

M. MEZCLADO DEL POLIMERO CON EL CEMENTO ASFLTICO
El mezclado de los aditivos a que se refiere esta Especificacin, se deber realizar en
planta industrial, donde se cuente con los equipos especiales adecuados para la
incorporacin y estabilizacin del polmero, as como con un laboratorio que como
mnimo est capacitado para realizar las pruebas de Resistencia a la separacin,
Recuperacin elstica torsional, Recuperacin elstica en ductilmetro. Mdulo
reolgico de corte dinmico y Angulo de fase, Penetracin, Viscosidad Rotacional y
Punto de reblandecimiento, cumpliendo lo establecido en la TABLA 1. Requisitos de
calidad para cementos asflticos AC-5 y AC-20 Modificados, en la columna
correspondiente a AC-20 TIPO I, de la Norma vigente SCT NCMT405002 Calidad de
Materiales Asflticos Modificados.
Por lo anterior, es requisito indispensable que el Licitante presente en su propuesta
tcnica un documento en el que haga constar la existencia de la planta industrial y
donde se comprometa a cumplir con las especificaciones indicadas; tambin, deber
de anexar croquis con la localizacin de la misma.
La omisin ser motivo de descalificacin.

N. CRITERIOS PARA ACEPTACIN O RECHAZO
Para que el asfalto modificado sea aceptado por la Secretara, antes de su utilizacin,
el Contratista de Obra o el proveedor cuando se trate de obras por administracin
directa, debe entregar a la Secretara un certificado de calidad por cada lote o
suministro, que garantice el cumplimiento de todos los requisitos establecidos en esta
Norma, expedido por su propio laboratorio o por cualquier otro debidamente
aprobado por la Secretara.
En cualquier momento la Secretara puede verificar la calidad del asfalto modificado
con polmero, en muestras obtenidas como se establece en el Manual
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
234
MMMP405001 Muestreo de Materiales Asflticos y mediante los procedimientos de
prueba contenidos en los Manuales que se sealan en la Clusula C.
Ser motivo de rechazo por parte de la Secretara, el incumplimiento de cualquiera de
los requisitos establecidos en la Clusula D de la presente Especificacin, de manera
muy especial, los valores cuyas pruebas han sido clasificadas por la utilidad de su
ejecucin para ACEPTACION (Resistencia a la separacin, Recuperacin elstica
torsional, Recuperacin elstica en ductilmetro. Mdulo reolgico de corte dinmico
y Angulo de fase, estas tres ltimas realizadas al asfalto envejecido).
As mismo, la Secretaria tambin tiene la facultad de verificar la cantidad y tipo de
cemento asfltico utilizado por el Contratista. Para tal efecto ste ltimo deber
manifestar por escrito en su propuesta tcnica la siguiente aceptacin: De que la
Secretaria en cualquier momento, conforme lo considere conveniente segn su juicio,
podr solicitar directamente a la empresa que ha realizado la incorporacin del
polmero al asfalto y/o con la empresa productora del polmero, la informacin
correspondiente que acredite la cantidad y calidad del Cemento Asfltico Grado PG
(76-22) Modificado con Polmero utilizado en la obra referente a la presente Licitacin
(La omisin ser motivo de descalificacin).

G. MEDICION, BASE DE PAGO Y SANCIONES
El Cemento Asfltico Grado PG (76-22) Modificado con Polmero que se emplee en la
elaboracin de la mezcla asfltica se medir tomando como base el kilogramo.
El Cemento Asfltico Grado PG (76-22) Modificado con Polmero por unidad de obra
terminada se pagar al precio fijado en el contrato por kilogramo utilizado. Este precio
unitario incluye lo que corresponda por: valor de adquisicin de los productos
asflticos, polmero, estabilizadores y/o reactantes y regalas (segn la tcnica de
incorporacin utilizada), incorporacin y estabilizacin del polmero, el aseguramiento
y control de calidad, carga y descargas de los distintos materiales, todas las
operaciones de calentamiento y bombeo requeridas, mermas, los tiempos de los
vehculos de transporte que se utilicen, el servicio por el concepto de flete de la
refinera a la planta industrial donde se realice la modificacin y a la planta de mezcla
en caliente, as como derechos y obligaciones que apliquen conforme a la
Normatividad vigente.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
235
Para efectos del trmite de pago, el Contratista deber de anexar a cada estimacin de
obra, copia del Certificado de Calidad de cada lote utilizado, donde indique el volumen
que ste ampara, y la factura del mismo generada por la empresa que elabora el
Cemento asfltico Grado PG (76-22) Modificado con Polmero. El Certificado de Calidad
deber contener como mnimo el valor de las pruebas clasificadas por su utilidad para
CONTROL DE OBRA como son: Penetracin, Viscosidad rotacional Brookfield, Punto
de reblandecimiento y Recuperacin elstica torsional, cumpliendo lo establecido en la
TABLA 1. Requisitos de calidad para cementos asflticos AC-5 y AC-20 Modificados, en
la columna correspondiente a AC-20 TIPO I, de la Norma vigente SCT NCMT405002
Calidad de Materiales Asflticos Modificados.
En caso de que el Cemento Asfltico Grado PG (76-22) Modificado con Polmero no
cumpla con lo especificado para las caractersticas de Aceptacin, se proceder a
corroborar la deficiencia de calidad mediante la realizacin del ensaye reolgico de
Corte Dinmico, con el fin de obtener el Mdulo y el Angulo Fase a la temperatura
especificada en la TABLA 1. Requisitos de calidad para cementos asflticos AC-5 y AC-
20 Modificados, en la columna correspondiente a AC-20 TIPO I, de la Norma vigente
SCT NCMT405002 Calidad de Materiales Asflticos Modificados.

De prevalecer con el incumplimiento de calidad al no cumplir con lo especificado para
las caractersticas que han sido clasificadas por la utilidad de su ejecucin para
Aceptacin, se aplicar una sancin econmica cuyo importe sea igual al 35 (treinta y
cinco) % del valor de la mezcla asfltica colocada, incluyendo el impacto del asfalto
modificado, que se hubiera fabricado con el producto que no cumpla con la presente
Especificacin Particular.








TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
236
N CTR CAR 1 04 003/00
E.P.16 BASE ESTABILIZADA ( BASE NEGRA)
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la construccin de capas
estabilizadas para subrasantes, revestimientos, subbases y bases para carreteras de
nueva construccin.
B. DEFINICIN
La construccin de capas estabilizadas para bases, es la estabilizacin mediante
un tratamiento qumico o mecnico de los materiales, el tendido de los mismos y su
compactacin. Para la estabilizacin qumica se incorpora un producto estabilizador
que modifica alguna de las caractersticas fsicas del material, mejorando su
comportamiento mecnico o hidrulico. Los productos para estabilizacin ms
comnmente utilizados son materiales asflticos, cemento Portland, cal hidratada y
materiales puzolnicos.
C. REFERENCIAS
Son referencia de esta Norma, la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, las Normas
aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales, y el Manual MCAL102,
Criterios Estadsticos de Muestreo.
D. MATERIALES
D.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de capas estabilizadas, cumplirn
con lo establecido en las Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
Los materiales ptreos procedern de los bancos indicados en el proyecto o
aprobados por la Secretara.
D.2. Cuando sea necesario mezclar dos o ms materiales ptreos de dos o ms
procedencias diferentes, se mezclarn con las proporciones necesarias y el
procedimiento adecuado para obtener un material por estabilizar, uniforme, con las
caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara.
D.3. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan con lo
indicado en la Fraccin D.1. de esta Norma, ni aun en el supuesto de que sern
mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de Obra.
D.4. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales presentan
deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como se indica en la
Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto
que el Contratista de Obra los corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
237
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
E. EQUIPO
El equipo que se utilice para la construccin de capas estabilizadas, ser el adecuado
para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir
el volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto y
ubicacin, conforme al programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad
del Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas
condiciones de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado por
personal capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo
presenta deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo
reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por
este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
E.1. PLANTA DE MEZCLADO
La planta de mezclado ser del tipo amasado o pugmill, de tambor rotatorio o bien
de mezclado continuo, capaz de producir una mezcla homognea. Estar
equipada con tolvas para almacenar el material por estabilizar; silos o tanques que
permitan almacenar el producto estabilizador y el agua cuando se requiera,
protegidos de la lluvia y del polvo; dispositivos para dosificar, por masa o por
volumen, los materiales, el producto estabilizador y el agua, con aditamentos que
permitan un fcil ajuste de la dosificacin de la mezcla en cualquier momento;
cmara de mezclado provista de rotor con aspas y con espreas para aadir el
agua o el producto estabilizador cuando ste sea lquido, con compuerta de
descarga al equipo de transporte.
E.2. EXTENDEDORAS
Las extendedoras sern autopropulsadas, capaces de esparcir y precompactar la
capa que se tienda, con el ancho, seccin y espesor establecidos en el proyecto,
incluyendo los acotamientos y zonas similares. Estarn equipadas con los
dispositivos necesarios para un adecuado tendido de la capa, como son: un
enrasador o aditamento similar, que pueda ajustarse automticamente en el
sentido transversal y proporcionar una textura lisa y uniforme, sin protuberancias o
canalizaciones; una tolva receptora del material con capacidad para asegurar un
tendido homogneo, equipada con un sistema de distribucin mediante el cual se
reparta el material uniformemente frente al enrasador; y sensores de control
automtico de niveles.
E.3. COMPACTADORES
Los compactadores sern autopropulsados, reversibles y provistos de petos
limpiadores para evitar que el material se adhiera a los rodillos. Pueden ser de tres
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
238
(3) rodillos metlicos en dos (2) ejes, o de dos (2) o tres (3) ejes con rodillos en
tndem, con dimetro mnimo de un (1) metro (40), en todos los casos.
F. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del Contratista de Obra y los realizar de forma tal que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en cuenta lo establecido en
las Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales. Se sujetarn en
lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
G. EJECUCIN
G.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de capas estabilizadas se considerar lo sealado en la
Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
G.2. MEZCLADO DEL MATERIAL
El material por estabilizar, el producto estabilizador y, en su caso, el agua, se
mezclarn con el proporcionamiento indicado en el proyecto u ordenados por la
Secretara, para producir un material homogneo, mediante uno de los siguientes
procedimientos:
G.2.1. Mezclado en planta
G.2.1.1. En plantas del tipo pugmill o de tambor rotatorio, la dosificacin de los
materiales se hace por masa.
G.2.1.2. En mezcladoras de tipo continuo, la dosificacin de los materiales puede
hacerse por masa o por volumen.
G.2.1.3. Una vez que se le hayan incorporado todos los componentes, la mezcla
se transportar al sitio de colocacin, de forma que no se altere, para
que pueda ser extendida y compactada.
G.3. CONDICIONES CLIMTICAS
No se construirn capas estabilizadas cuando exista amenaza de lluvia, est
lloviendo y cuando la temperatura ambiente sea inferior a cinco (5) grados Celsius,
tomada a la sombra lejos de cualquier fuente de calor artificial. Los trabajos se
suspendern en el momento en que se presenten situaciones climticas adversas
y no se reanudarn mientras stas no sean las adecuadas. Se tomarn en cuenta
las recomendaciones que proporcione el fabricante del producto estabilizador.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
239
G.4. TRABAJOS PREVIOS
G.4.1. Inmediatamente antes de iniciar la construccin de una capa estabilizada, la
superficie sobre la que se colocar estar debidamente terminada dentro de
lneas y niveles, sin irregularidades y reparados satisfactoriamente los baches
que hubieran existido. No se permitir la construccin sobre superficies que
no hayan sido previamente aceptadas por la Secretara.
G.4.2. Los acarreos de los materiales hasta el sitio de su utilizacin, se harn de tal
forma que el trnsito sobre la superficie donde se construir la capa
estabilizada, se distribuya sobre todo el ancho de la misma, evitando la
concentracin en ciertas reas y, por consecuencia, su deterioro.
G.5. TENDIDO Y CONFORMACIN
G.5.1. Si la mezcla es elaborada en planta, se extender en todo el ancho de la
corona empleando una extendedora, de manera que se obtenga una capa de
espesor uniforme.
G.5.2. La mezcla se extender en capas sucesivas, con un espesor no mayor que
aquel que el equipo sea capaz de compactar al grado indicado en el proyecto
o aprobado por la Secretara. Una vez compactada la ltima capa, como se
indica en la Fraccin G.6. de esta Norma, se tendrn la seccin y los niveles
establecidos en el proyecto.
G.5.3. La tolva de descarga de la extendedora permanecer llena, para evitar la
segregacin de los materiales; si sta ocurre, el Contratista de Obra
remezclar los componentes por su cuenta y costo.
G.6. COMPACTACIN
G.6.1. La capa extendida se compactar hasta alcanzar el grado indicado en el
proyecto o el que apruebe la Secretara.
G.6.2. La compactacin se har longitudinalmente, de las orillas hacia el
centro en las tangentes y del interior al exterior, en las curvas, con un
traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada
pasada.
G.6.3. A menos que la Secretara apruebe lo contrario y salvo que la estabilizacin
se realice con un material asfltico, la capa ya compactada se escarificar
superficialmente y se le agregar agua, antes de tender la siguiente capa, con
el propsito de ligarlas.
G.7. CURADO
Si el producto estabilizador utilizado requiere de curado o alguna otra actividad
adicional posterior a la compactacin, se llevar a cabo segn lo indique el
proyecto o apruebe la Secretara.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
240
G.8. PROTECCIN DE LA CAPA ESTABILIZADA
Una vez concluida la compactacin de la capa estabilizada, es recomendable que
sta se proteja para evitar el trnsito durante su curado o, cuando se usen
materiales asflticos, hasta que estos rompan o fragen.
G.9. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de la capa estabilizada
hasta que haya sido recibida por la Secretara, cuando la carretera sea operable.
H. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que la capa estabilizada
sea aceptada por la Secretara, con base en el control de calidad que ejecute el
Contratista de Obra, mismo que podr ser verificado por la Secretara cuando lo juzgue
conveniente, se comprobar:
H.1. CALIDAD DE LOS MATERIALES ESTABILIZADOS
H.1.1. Que los materiales, solos y despus de mezclados cuando procedan de dos o
ms bancos diferentes, as como los productos estabilizadores, cumplan con
las caractersticas establecidas como se indica en la Fraccin D.1. de esta
Norma.
H.1.2. Que los materiales estabilizados hayan sido mezclados conforme al
proporcionamiento indicado en el proyecto, como se indica en la Fraccin
G.2. de esta Norma. Esta verificacin se har mediante el procedimiento que,
en cada caso, establezca el proyecto.
H.2. LNEAS Y NIVELES
Que el alineamiento, perfil y seccin de la capa estabilizada, cumplan con lo
establecido en el proyecto, con las tolerancias que se indican en la Tabla 1 de esta
Norma, para lo que se ejecutarn los siguientes levantamientos topogrficos:
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
241
TABLA 1.- Tolerancias para lneas y niveles
Unidades en cm
Capa estabilizada
Tolerancias
Nivel de la superficie en cada
punto nivelado, respecto al de
proyecto
Ancho de la corona, del eje a la
orilla
Subrasante
2,0 + 10
Revestimiento
1,5 5
Subbase*
1,5 + 5
Base
1,0 + 5
* En el caso de subbases para pavimentos de concreto hidrulico, debern cumplir con las
tolerancias para bases indicadas en esta Tabla.
H.2.1. Previamente a la construccin de la capa estabilizada, en las estaciones
cerradas a cada veinte (20) metros, se nivelar la corona terminada de la
capa inmediata inferior, obteniendo los niveles en el eje y en ambos lados de
ste, en puntos ubicados a una distancia igual al semiancho de la corona de
la capa estabilizada menos setenta (70) centmetros, a la mitad del espacio
comprendido entre stos y el eje, y en las orillas de la corona.
H.2.2. Una vez compactada la capa estabilizada, se volvern a nivelar las mismas
secciones que se indican en el Inciso anterior, determinando las elevaciones
de los mismos puntos ah indicados, y se medirn, en cada seccin, las
distancias entre el eje y las orillas de la corona de la capa estabilizada, para
verificar que esos niveles y distancias estn dentro de las tolerancias que se
indican en la Tabla 1 de esta Norma.
H.2.3. Las nivelaciones se ejecutarn con nivel fijo y comprobacin de vuelta,
obteniendo los niveles con aproximacin al milmetro. Las distancias
horizontales se medirn con aproximacin al centmetro.
H.3. COMPACTACIN
Que la compactacin de la capa estabilizada, determinada en calas ubicadas al
azar mediante un procedimiento basado en tablas de nmeros aleatorios,
conforme a lo indicado en el Manual MCAL102, Criterios Estadsticos de
Muestreo, cumpla con lo establecido en el proyecto o lo aprobado por la
Secretara, considerando que:
H.3.1. El nmero de calas por realizar se determinar aplicando la siguiente frmula:
50
L
c =
Donde:
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
242
c = Nmero de calas por realizar, aproximado a la unidad superior
L = Longitud del tramo construido en un da de trabajo, (m)
H.3.2. Las calas se ejecutarn sin daar la parte contigua de las mismas.
H.3.3. Todos los grados de compactacin que se determinen en las calas, para ser
aceptados, debern estar dentro de las tolerancias que fije el proyecto o
apruebe la Secretara.
H.3.4. Tan pronto se concluya la verificacin, se rellenarn los huecos con el mismo
material usado en la capa estabilizada, compactndolo hasta obtener el grado
fijado en el proyecto o aprobado por la Secretara y enrasando su superficie
con la original de la capa estabilizada si es de revestimiento.
I. MEDICIN
Cuando la construccin de capas estabilizadas se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma, a
satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la cantidad de
trabajo realizado para efecto de pago, tomando en cuenta lo siguiente:
I.1. Los productos estabilizadores que se utilicen en la construccin de capas
estabilizadas, se medirn tomando como unidad el kilogramo, segn sea el caso,
con aproximacin a la unidad, tomando como base las cantidades fijadas en el
proyecto, con las modificaciones autorizadas por la Secretara.
I.2. Las capas estabilizadas se medirn tomando como unidad el metro cbico de
capa estabilizada compactada, segn su tipo, para cada grado de compactacin y
cada banco en particular o grupo de bancos cuyos materiales hayan sido
mezclados, con aproximacin a la unidad. El volumen se calcular con base en los
levantamientos topogrficos a que se refiere la Fraccin H.2. de esta Norma,
aplicando el mtodo de promedio de reas extremas.
J. BASE DE PAGO
Cuando la construccin de capas estabilizadas se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de
esta Norma, se pagar de la siguiente manera:
J.1. Los productos estabilizadores se pagarn al precio fijado en el contrato para el
kilogramo, segn sea el caso. Estos precios unitarios, conforme con lo indicado
en la Clusula F. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que
corresponda por:
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
243
- Valor de adquisicin o elaboracin del producto estabilizador
- Limpieza del tanque o vehculo en que se transporte; movimientos en la planta
de produccin y en el lugar de destino; todas las cargas al equipo de transporte
y descargas que sean necesarias, transporte al lugar de almacenamiento y de
ste al lugar de utilizacin.
- Cargo por almacenamiento.
- Todas las operaciones de calentamiento y bombeo requeridas.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las cargas
y las descargas.
J.2. Las capas estabilizadas se pagarn al precio fijado en el contrato para el metro
cbico de capa estabilizada y compactada, segn su tipo, para cada grado de
compactacin y cada banco en particular o grupo de bancos. Estos precios
unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Desmonte y despalme de los bancos; extraccin del material aprovechable y
del desperdicio, cualesquiera que sean sus clasificaciones; cribados y
desperdicios de los cribados; trituracin parcial o total; cargas, descargas y
todos los acarreos locales necesarios para los tratamientos as como de los
desperdicios y formacin de los almacenamientos.
- Escarificacin, disgregado, marreo y secado de la terracera.
- Separacin y recoleccin de los desperdicios.
- Instalacin, alimentacin y desmantelamiento de las plantas.
- Permisos de explotacin de bancos de agua, extraccin, carga, acarreo al lugar
de utilizacin, descarga y almacenamiento del agua.
- Cargas en los almacenamientos de los materiales al equipo de transporte y
descarga en el lugar de utilizacin.
- Operaciones de mezclado, tendido y compactacin al grado fijado en el
proyecto o aprobado por la Secretara.
- Escarificacin de la superficie compactada para recibir una nueva capa.
- Afinamiento para dar el acabado superficial.
- Curado o cualquier otro tratamiento que requiera la capa estabilizada
compactada, incluyendo los materiales o productos necesarios para ello.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los
materiales durante las cargas y las descargas.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
244
- La conservacin de la capa estabilizada hasta que sea recibida por la
Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
K. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de las capas estabilizadas, se efectuar de acuerdo con lo
sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
L. recepcin de la obra
Una vez concluida la construccin de la capa estabilizada, la Secretara la aprobar y al
trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, la recibir conforme con lo
sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, aplicando en su
caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la misma Norma.


















TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
245
N CTR CAR 1 04 006/00
E.P.- 17 CARPETA ASFALTICA CON MEZCLA EN
CALIENTE
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la construccin de carpetas
asflticas con mezcla en caliente, para pavimentos de carreteras de nueva
construccin.
B. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Las carpetas asflticas con mezcla en caliente, son aquellas que se construyen
mediante el tendido y compactacin de una mezcla de materiales ptreos y cemento
asfltico, modificado o no, utilizando calor como vehculo de incorporacin. Segn la
granulometra del material ptreo que se utilice, pueden ser de granulometra densa,
semiabierta o abierta.
Las carpetas asflticas con mezcla en caliente se construyen para proporcionar al
usuario una superficie de rodamiento uniforme, bien drenada, resistente al
derrapamiento, cmoda y segura. Cuando son de un espesor mayor o igual que cuatro
(4) centmetros, las carpetas de granulometra densa tienen adems la funcin
estructural de soportar y distribuir la carga de los vehculos hacia las capas inferiores
del pavimento.
C. REFERENCIAS
Son referencia de esta Norma, las normas E.670 Standard Test for Side Force Friction
on Paved Surfaces Using the Mu-Meter y E.1274, Standard Test for Measuring
Pavement Roughness Using a Profilograph, publicadas por la American Society for
Testing and Materials (ASTM).
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras ...... NLEG3
Riegos de Impregnacin .. NCTRCAR104004
Riegos de Liga ... NCTRCAR104005
Materiales Ptreos para Carpetas y Mezclas Asflticas
NCMT404
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
246
Calidad de Materiales Asflticos . NCMT405001
Calidad de Materiales Asflticos Modificados .. NCMT405002
Calidad de Mezclas Asflticas para Carreteras NCMT405003
Criterios Estadsticos de Muestreo MCAL102
D. MATERIALES
D.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de carpetas asflticas con mezcla
en caliente, cumplirn con lo establecido en las Normas NCMT404, Materiales
Ptreos para Carpetas y Mezclas Asflticas, NCMT405001, Calidad de
Materiales Asflticos, NCMT405002, Calidad de Materiales Asflticos
Modificados y NCMT405003, Calidad de Mezclas Asflticas para Carreteras,
salvo que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara. Los
materiales ptreos procedern de los bancos indicados en el proyecto o
aprobados por la Secretara.
D.2. Si dados los requerimientos de la obra, es necesario modificar las caractersticas
de los materiales ptreos, del material asfltico o de la interaccin entre ambos
utilizando aditivos, stos estarn establecidos en el proyecto o sern aprobados
por la Secretara. Si el Contratista de Obra propone la utilizacin de aditivos, lo
har mediante un estudio tcnico que los justifique, sometindolo a la
consideracin de la Secretara para su anlisis y aprobacin. Dicho estudio ha de
contener como mnimo, las especificaciones y los resultados de las pruebas de
calidad, as como los procedimientos para el manejo, uso y aplicacin de los
aditivos.
D.3. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan con lo
indicado en la Fraccin D.1. de esta Norma, ni aun en el supuesto de que sern
mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de Obra.
D.4. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales presentan
deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como se indica en la
Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto
que el Contratista de Obra los corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
E. EQUIPO
El equipo que se utilice para la construccin de carpetas asflticas con mezcla en
caliente, ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en
cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin
detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de maquinaria,
siendo responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo ser
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
247
mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el tiempo que dure la obra y
ser operado por personal capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la
Secretara, el equipo presenta deficiencias o no produce los resultados esperados, se
suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las
deficiencias, lo reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el programa de
ejecucin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
E.1. PLANTA DE MEZCLADO
La mezcla asfltica se elaborar en plantas mezcladoras que cuenten como
mnimo con:
E.1.1. Secador con inclinacin ajustable colocado antes de las cribas clasificadoras
y con capacidad suficiente para secar una cantidad de material ptreo igual o
mayor que la capacidad de produccin de la planta.
E.1.2. Un pirgrafo a la salida del secador para registrar automticamente la
temperatura del material ptreo.
E.1.3. Cribas para clasificar el material ptreo por lo menos en tres (3)
tamaos, con capacidad suficiente para mantener siempre en las tolvas
material ptreo disponible para la mezcla.
E.1.4. Tolvas para almacenar el material ptreo, protegidas de la lluvia y el polvo,
con capacidad suficiente para asegurar la operacin continua de la planta por
lo menos durante quince (15) minutos sin ser alimentadas, y divididas en
compartimentos para almacenar los materiales ptreos por tamaos.
E.1.5. Dispositivos que permitan dosificar los materiales ptreos por masa, y slo en
casos excepcionales, cuando as lo apruebe la Secretara, por volumen. Los
dispositivos permitirn un fcil ajuste de la dosificacin de la mezcla en
cualquier momento, para poder obtener la granulometra que indique el
proyecto.
E.1.6. Equipo necesario para calentar el cemento asfltico en forma controlada, que
garantice que ste no se contamine y que est provisto de un termmetro con
rango de veinte (20) a doscientos diez (210) grados Celsius.
E.1.7. Dispositivos que permitan dosificar el cemento asfltico, con una
aproximacin de ms menos dos ( 2) por ciento de la cantidad requerida
segn el proporcionamiento de la mezcla.
E.1.8. Mezcladora equipada con un dispositivo para el control del tiempo de
mezclado.
E.1.9. Recolector de polvo.
E.1.10. Dispositivo para agregar finos.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
248
E.2. PAVIMENTADORAS
Las pavimentadoras sern autopropulsadas, capaces de esparcir y precompactar
la capa de carpeta que se tienda, con el ancho, seccin y espesor establecidos en
el proyecto, incluyendo los acotamientos y zonas similares. Estarn equipadas con
los dispositivos necesarios para un adecuado tendido de la carpeta asfltica, como
son: un enrasador o aditamento similar, que pueda ajustarse automticamente en
el sentido transversal, ser calentado en caso necesario y proporcionar una textura
lisa y uniforme, sin protuberancias o canalizaciones; una tolva receptora de la
mezcla asfltica con capacidad para asegurar un tendido homogneo, equipada
con un sistema de distribucin mediante el cual se reparta la mezcla
uniformemente frente al enrasador; y sensores de control automtico de niveles.
Los dispositivos externos que se utilicen como referencia de nivel para los
sensores de niveles, estarn colocados en zonas limpias de piedras, basura
o cualquier otra obstruccin que afecte las lecturas. Si durante la ejecucin
de los trabajos, los controles automticos operan deficientemente, la
Secretara, a su juicio, podr permitir al Contratista de Obra terminar el
tendido del da, mediante el uso del control manual de la pavimentadora; sin
embargo, el tendido no se podr reiniciar en tanto que los controles
automticos funcionen adecuadamente.
E.3. COMPACTADORES
E.3.1. Compactadores de rodillos metlicos
Los compactadores de rodillos metlicos sern autopropulsados, reversibles y
provistos de petos limpiadores para evitar que el material se adhiera a los
rodillos. Pueden ser de tres (3) rodillos metlicos en dos (2) ejes, o de dos (2)
o tres (3) ejes con rodillos en tndem, con dimetro mnimo de un (1) metro
(40), en todos los casos.
E.3.2. Compactadores neumticos
Los compactadores neumticos, ya sean remolcados o autopropulsados,
tendrn nueve (9) ruedas como mnimo, de igual tamao, montadas sobre
dos ejes unidos a un chasis rgido, equipado con una plataforma o cuerpo que
pueda ser lastrado, de forma que la masa total del compactador se distribuya
uniformemente en ellas, dispuestas de manera que las llantas del eje trasero
cubran, en una pasada, el espacio completo entre las llantas adyacentes en
el eje delantero. Las llantas sern lisas, con tamao mnimo de 7.50-15 de
cuatro (4) capas e infladas uniformemente a la presin recomendada por el
fabricante, con una tolerancia mxima de treinta y cuatro coma cinco (34,5)
kilopascales (5.lb/in
2
).
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
249
E.4. BARREDORAS MECNICAS
Las barredoras mecnicas que se utilicen para la limpieza de las superficies
tendrn una escoba rotatoria con filamentos de material adecuado segn la
superficie por barrer y podrn ser remolcadas o autopropulsadas.
F. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en cuenta lo establecido en
las Normas NCMT404, Materiales Ptreos para Carpetas y Mezclas Asflticas,
NCMT405001, Calidad de Materiales Asflticos, NCMT405002, Calidad de
Materiales Asflticos Modificados y NCMT405003, Calidad de Mezclas Asflticas
para Carreteras. Se sujetarn, en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de
proteccin ecolgica vigentes.
G. EJECUCIN
G.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de carpetas asflticas con mezcla en caliente se considerar
lo sealado en la Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
G.2. PROPORCIONAMIENTO DE MATERIALES
G.2.1. Los materiales ptreos, asflticos y en su caso, aditivos que se empleen en la
elaboracin de las carpetas asflticas con mezcla en caliente, se mezclarn
con el proporcionamiento necesario para producir una mezcla asfltica
homognea, con las caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas
por la Secretara.
G.2.2. El proporcionamiento se determinar mediante un diseo de mezclas
asflticas en caliente, para obtener las caractersticas establecidas en el
proyecto o aprobadas por la Secretara. Este diseo ser responsabilidad del
Contratista de Obra.
G.2.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, con las dosificaciones
de los distintos tipos de materiales ptreos, asflticos y en su caso, aditivos
utilizados en la elaboracin de la carpeta asfltica con mezcla en caliente, no
se obtiene una mezcla con las caractersticas establecidas en el proyecto o
aprobadas por la Secretara, se suspender inmediatamente el trabajo en
tanto que el Contratista de Obra las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos
en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este
motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
250
G.3. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten situaciones
climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no sean las adecuadas,
considerando que no se construirn carpetas asflticas con mezcla en caliente:
G.3.1. Sobre superficies con agua libre o encharcada.
G.3.2. Cuando exista amenaza de lluvia o est lloviendo.
G.3.3. Cuando la temperatura de la superficie sobre la cual sern construidas est
por debajo de los quince (15) grados Celsius.
G.3.4. Cuando la temperatura ambiente est por debajo de los quince (15) grados
Celsius y su tendencia sea a la baja. Sin embargo, las carpetas de
granulometra densa pueden ser construidas cuando la temperatura ambiente
est por arriba de los diez (10) grados Celsius y su tendencia sea al alza. La
temperatura ambiente ser tomada a la sombra lejos de cualquier fuente de
calor artificial.
G.4. TRABAJOS PREVIOS
G.4.1. Inmediatamente antes de iniciar la construccin de la carpeta asfltica con
mezcla en caliente, la superficie sobre la que se colocar estar debidamente
terminada dentro de las lneas y niveles, exenta de materias extraas, polvo,
grasa o encharcamientos de material asfltico, sin irregularidades y reparados
satisfactoriamente los baches que hubieran existido. No se permitir la
construccin sobre superficies que no hayan sido previamente aceptadas por
la Secretara.
G.4.2. Si as lo indica el proyecto o lo aprueba la Secretara, cuando la carpeta se
construya sobre una base, sta debe estar impregnada de acuerdo con lo
indicado en la Norma NCTRCAR104004, Riegos de Impregnacin. Es
responsabilidad del Contratista de Obra establecer el lapso entre la
impregnacin y el inicio de la construccin de la carpeta.
G.4.3. Si as lo indica el proyecto o lo aprueba la Secretara, inmediatamente antes
de iniciar el tendido de la carpeta, se aplicar un riego de liga en toda la
superficie, de acuerdo con lo indicado en la Norma NCTRCAR104005,
Riegos de Liga.
G.4.4. Los acarreos de la mezcla hasta el sitio de su utilizacin, se harn de tal
forma que el trnsito sobre la superficie donde se construir la carpeta, se
distribuya sobre todo el ancho de la misma, evitando la concentracin en
ciertas reas y, por consecuencia, su deterioro. No se permitir que los
camiones que transportan la mezcla asfltica, hagan maniobras que puedan
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
251
distorsionar, disgregar u ondular las orillas de una capa recin tendida. En el
caso de que por algn motivo esta situacin llegue a suceder, el Contratista
de Obra reparar inmediatamente los daos causados, por su cuenta y costo.
G.5. ELABORACIN DE LA MEZCLA
G.5.1. El procedimiento que se utilice para la elaboracin de la mezcla es
responsabilidad del Contratista de Obra, quien tendr los cuidados necesarios
para el manejo de los materiales a lo largo de todo el proceso, para que la
mezcla cumpla con los requerimientos de calidad establecidos en el proyecto
o aprobados por la Secretara y atender lo indicado en la Norma
NCMT405003, Calidad de Mezclas Asflticas para Carreteras.
G.5.2. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, la calidad de la
mezcla asfltica difiere de la establecida en el proyecto o aprobada por la
Secretara, se suspender inmediatamente la produccin en tanto que el
Contratista de Obra la corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este
motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
G.5.3. Durante el proceso de produccin no se cambiar de un tipo de mezcla a
otro, hasta que la planta haya sido vaciada completamente y los depsitos de
alimentacin del material ptreo sean cargados con el nuevo material.
G.6. TRAMO DE PRUEBA
Sobre la superficie donde se construir la carpeta asfltica con mezcla en caliente,
el Contratista de Obra ejecutar previamente un tramo de prueba con una longitud
de cuatrocientos (400) metros, con la finalidad de evaluar el procedimiento y los
equipos que se utilizarn, considerando que:
G.6.1. La construccin del tramo de prueba se har cumpliendo con todo lo
establecido en esta Norma.
G.6.2. Una vez compactada la carpeta del tramo de prueba, se verificar que cumpla
con lo establecido en la Clusula H. de esta Norma. En caso negativo, el
Contratista de Obra construir el nmero de tramos de prueba necesarios
hasta que cumpla con lo indicado en dicha Clusula.
G.6.3. Si el tramo de prueba construido cumple con lo indicado en el Inciso anterior,
podr considerarse como parte de la obra y ser objeto de medicin y pago,
de lo contrario no se medir ni pagar y la Secretara, a su juicio, determinar
si es necesario o no que el Contratista de Obra retire el tramo de prueba por
su cuenta y costo.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
252
G.7. TENDIDO DE LA MEZCLA
G.7.1. Despus de elaborada la mezcla asfltica, se extender y se conformar con
una pavimentadora autopropulsada, de tal manera que se obtenga una capa
de material sin compactar de espesor uniforme. Sin embargo, en reas
irregulares, la mezcla asfltica puede tenderse y terminarse a mano.
G.7.2. Si la mezcla est quemada, no se permitir su tendido.
G.7.3. El Contratista de Obra determinar, mediante la curva Viscosidad-
Temperatura del material asfltico utilizado, las temperaturas mnimas
convenientes para el tendido y compactacin de la mezcla.
G.7.4. El tendido se har en forma continua, utilizando un procedimiento que
minimice las paradas y arranques de la pavimentadora.
G.7.5. En el caso de carpetas de granulometra densa, cuando el tendido se haga en
dos (2) o ms franjas, con un intervalo de ms de un da entre franjas, stas
se ligarn con cemento asfltico o con emulsin de fraguado rpido. Esto se
puede evitar si se elimina la junta longitudinal utilizando pavimentadoras en
batera.
G.7.6. En el caso de carpetas de granulometra densa, la cara expuesta de las
juntas transversales se recortar aproximadamente a cuarenta y cinco (45)
grados antes de iniciar el siguiente tendido, ligando las juntas con cemento
asfltico o con emulsin de fraguado rpido. Si se trata de carpetas de
granulometra semiabierta o abierta, se considerar lo indicado en el Inciso
anterior.
G.7.7. En cualquier caso, se tendr especial cuidado para que el enrasador traslape
las juntas de tres (3) a cinco (5) centmetros y que el control del espesor sea
ajustado de tal manera que el material quede ligeramente por arriba de la
capa previamente tendida, para que al ser compactado, el pavimento quede
con los niveles y dentro de las tolerancias establecidos en el proyecto o
aprobados por la Secretara.
G.7.9. En el caso de carpetas de granulometra densa, de ser necesario, la mezcla
se extender en capas sucesivas, con un espesor no mayor que aquel que el
equipo sea capaz de compactar como se indica en la Fraccin G.8. de esta
Norma, hasta que se obtengan la seccin y el espesor establecidos en el
proyecto. Cuando el tendido se haga por capas, la capa sucesiva no se
tender hasta que la temperatura de la capa anterior sea menor de setenta
(70) grados Celsius en su punto medio. El tendido de las carpetas de
granulometra semiabierta o abierta se har en una sola capa.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
253
G.7.10. Cada capa de mezcla asfltica se colocar cubriendo como mnimo el ancho
total del carril.
G.7.11. Durante el tendido de la mezcla, la tolva de descarga de la pavimentadora
permanecer llena, para evitar la segregacin de los materiales. No se
permitir el tendido de la mezcla si existe segregacin.
G.7.12. Al final de cada jornada y con la frecuencia necesaria, se limpiarn
perfectamente todas aquellas partes de la pavimentadora que presenten
residuos de mezcla.
G.7.13. La longitud de tendido de la mezcla es responsabilidad del Contratista de
Obra, tomando en cuenta que no se tendern tramos mayores de los que
puedan ser compactados de inmediato.
G.8. COMPACTACIN
G.8.1. Inmediatamente despus de tendida la mezcla asfltica, ser compactada.
G.8.2. En el caso de carpetas de granulometra densa, la capa extendida se
compactar lo necesario para lograr que cumpla con las caractersticas
indicadas en el proyecto o aprobadas por la Secretara.
G.8.3. La compactacin se har longitudinalmente a la carretera, de las orillas hacia
el centro en las tangentes y del interior al exterior en las curvas, con un
traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada
pasada.
G.8.4. El uso de compactadores vibratorios slo se permitir para la compactacin
de capas mayores de cuatro (4) centmetros de espesor, en carpetas de
granulometra densa.
G.8.6. La compactacin se terminar cuando la mezcla asfltica tenga una
temperatura igual o mayor que la mnima conveniente para la compactacin,
que haya determinado el Contratista de Obra conforme a lo indicado en el
Inciso G.7.3. de esta Norma.
G.8.7. Por ningn motivo se estacionar el equipo de compactacin, por periodos
prolongados, sobre la carpeta recin compactada, para evitar que se
produzcan deformaciones permanentes en la superficie terminada.
G.9. ACABADO
G.9.1. Una vez concluida la compactacin en todo el ancho de la corona de la ltima
capa de la carpeta de granulometra densa, se formar un chafln en las
orillas, cuya base ser igual que uno coma cinco (1,5) veces el espesor de la
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
254
carpeta asfltica, compactndolo con el equipo adecuado. Para ello se
utilizar mezcla asfltica adicional, colocndola inmediatamente despus del
tendido, o bien directamente con las pavimentadoras si estn equipadas para
hacerlo.

G.10. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de la carpeta asfltica
hasta que haya sido recibida por la Secretara, cuando la carretera sea operable.
H. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que la carpeta asfltica
con mezcla en caliente se considere terminada y sea aceptada por la Secretara, con
base en el control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser
verificado por la Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
H.1. CALIDAD DE LA MEZCLA ASFLTICA
H.1.1. Que los materiales ptreos, asflticos y, en su caso, aditivos utilizados en la
mezcla asfltica, cumplan con las caractersticas establecidas como se indica
en la Fraccin D.1. de esta Norma.
H.1.2. Que las caractersticas de la mezcla asfltica cumplan con las establecidas
en el proyecto o aprobadas por la Secretara.
H.1.3. Que la estabilidad de la carpeta de granulometra densa, determinada en
corazones extrados al azar mediante un procedimiento basado en tablas de
nmeros aleatorios, conforme a lo indicado en el Manual MCAL102,
Criterios Estadsticos de Muestreo, cumpla con lo establecido en el proyecto o
lo aprobado por la Secretara, considerando que:
H.1.3.1. El nmero de corazones por extraer se determinar aplicando la
siguiente frmula:
50
L
c =
Donde:
c = Nmero de corazones por extraer, aproximado a la unidad
superior
L = Longitud del tramo construido en un da de trabajo, (m)
H.1.3.2. Los corazones se extraern sin daar la parte contigua de los mismos.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
255
H.1.3.3. Tan pronto se concluya la extraccin de los corazones, se rellenarn los
huecos con el mismo tipo de mezcla asfltica utilizada en la carpeta,
compactndola y enrasando su superficie con la original de la carpeta.
H.1.3.4. Todas las estabilidades que se determinen en los corazones, debern
ser iguales o mayores que la establecida en el proyecto o aprobada por
la Secretara.
H.2. NDICE DE PERFIL
Que el ndice de perfil de la ltima capa de la carpeta asfltica de
granulometra densa compactada y construida en un da de trabajo, en un
tramo de doscientos (200) metros de longitud o ms, sea de catorce (14)
centmetros por kilmetro como mximo, a menos que el proyecto indique
otro valor. El Contratista de Obra har esta verificacin conforme a la norma
ASTM E 1274, dentro de las cuarenta y ocho (48) horas siguientes a la
terminacin de la compactacin, considerando lo que a continuacin se
seala. La Secretara evaluar diariamente los resultados que se obtengan.
H.2.1. Equipo
El Contratista de Obra dispondr y mantendr durante el tiempo que
dure la obra, de un perfilgrafo que cumpla con la norma ASTM E 1274.
Antes de su utilizacin, el equipo se calibrar como se indica en esa
norma, pudiendo la Secretara verificar la calibracin en cualquier
momento y si a su juicio, el perfilgrafo presenta deficiencias o no est
bien calibrado, se suspender inmediatamente la evaluacin en tanto
que el Contratista de Obra lo calibre adecuadamente, corrija las
deficiencias o lo reemplace. En ningn caso se medirn para efecto de
pago carpetas que no hayan sido verificadas.
H.2.2. Tramo de prueba
Para que el tramo de prueba a que se refiere la Fraccin G.6. de esta Norma
sea aceptado por la Secretara, debe tener un ndice de perfil de catorce (14)
centmetros por kilmetro como mximo.
H.2.3. Determinacin del ndice de perfil
H.2.3.1. La obtencin del ndice de perfil, en cada carril de circulacin, se iniciar
a partir de los primeros cinco (5) metros de la carpeta asfltica construida
en un da de trabajo y ser medido a lo largo de la lnea imaginaria
ubicada a noventa ms menos veinte (9020) centmetros de la orilla
exterior del carril por evaluar. Las mediciones sern divididas en
secciones consecutivas de doscientos (200) metros, con el propsito de
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
256
establecer subtramos en los que se otorgue al Contratista de Obra un
estmulo por mejoramiento de calidad o se le aplique una sancin por
incumplimiento de calidad, respecto al precio unitario fijado en el
contrato, segn la calidad obtenida en la superficie terminada y de
acuerdo con el criterio establecido en la Clusula J. de esta Norma.
H.2.3.2. Cuando la longitud del tramo construido en un da de trabajo, no alcance
los doscientos (200) metros, ser agrupado con el tramo inmediato que
se construya el da siguiente. En este caso, la medicin del ndice de
perfil deber hacerse tan pronto como sea prctico y posible, pero no
despus de cuarenta y ocho (48) horas de terminado el ltimo tramo.
H.2.3.3. Si el ndice de perfil determinado en algn subtramo de doscientos (200)
metros, resulta menor o igual que diez (10) centmetros por kilmetro, el
Contratista de Obra se har acreedor a un estmulo por mejoramiento de
calidad, calculado con base en el precio unitario de la carpeta asfltica,
excepto cuando el subtramo originalmente haya presentado un ndice de
perfil mayor de catorce (14) centmetros por kilmetro, aunque despus
de haber sido corregido como se indica en el Inciso H.2.5., el ndice de
perfil haya resultado menor. En su caso, el estmulo se determinar
mediante el factor que se establece en la Clusula J. de esta Norma.
H.2.4. ndice de perfil promedio diario
Cada da de trabajo se determinar el ndice de perfil promedio diario,
obteniendo el promedio aritmtico de todos los ndices de perfil
determinados ese da. Si el ndice de perfil promedio diario, resulta
mayor de veinticuatro (24) centmetros por kilmetro, se suspender de
inmediato la construccin de la carpeta asfltica, hasta que el
Contratista de Obra corrija la carpeta defectuosa, segn se indica en el
Inciso H.2.5. Para reanudar la construccin de la carpeta, el Contratista
de Obra debe construir otro tramo de prueba segn lo indicado en la
Fraccin G.6. de esta Norma, como si se tratara del inicio de los
trabajos. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado por
concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
H.2.5. Correccin de la superficie de la carpeta asfltica
H.2.5.1. El Contratista de Obra realizar las correcciones de la superficie de la
carpeta asfltica que se requieran para obtener el ndice de perfil
adecuado.
H.2.5.2. Despus de obtenido el ndice de perfil de cada subtramo de doscientos
(200) metros, todas aquellas reas en las que el ndice de perfil presente
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
257
una desviacin igual o mayor de un (1) centmetro en siete coma cinco
(7,5) metros o menos, sern corregidas. Concluida la correccin, se
obtendr nuevamente el ndice de perfil para verificar el cumplimiento de
lo aqu estipulado.
H.2.5.3. Una vez realizadas las correcciones individuales de todas las
desviaciones a que se refiere el Prrafo anterior, cualquier subtramo de
doscientos (200) metros que presente un ndice de perfil mayor de
veinticuatro (24) centmetros por kilmetro, ser corregido mediante
alguno de los procedimientos que se indican a continuacin u otros que
apruebe la Secretara. En cualquier caso, concluida la correccin se
determinar nuevamente el ndice de perfil del subtramo para verificar el
cumplimiento de lo aqu estipulado.
a) Fresado continuo de la superficie de la carpeta de granulometra
densa, en tramos no menores de cien (100) metros y a todo el ancho
de la calzada, para reducir el ndice de perfil a diez (10) centmetros
por kilmetro o menos.
b) Colocacin sobre la carpeta de granulometra densa, de una
sobrecarpeta de tres (3) centmetros de espesor como mnimo, en
tramos no menores de cien (100) metros y a todo el ancho de la
calzada, elaborada con la misma mezcla utilizada en la carpeta, que
cumpla con todo lo indicado en esta Norma y tenga un ndice de perfil
de catorce (14) centmetros por kilmetro como mximo.
H.2.5.4. Cuando el ndice de perfil de cualquier subtramo de doscientos (200)
metros est entre catorce coma uno (14,1) y veinticuatro (24)
centmetros por kilmetro, el Contratista de Obra podr elegir entre
corregir la superficie terminada como se indica en el Prrafo H.2.5.2., o
aceptar una sancin por incumplimiento de calidad, calculada con base
en el precio unitario de la carpeta asfltica, mediante el factor que se
establece en la Clusula J. de esta Norma.
H.2.5.5. Todos los trabajos de correccin sern por cuenta y costo del Contratista
de Obra, y previamente a su ejecucin, los procedimientos de correccin
de la superficie de la carpeta sern sometidos a la aprobacin de la
Secretara. No se permitir efectuar trabajos de correccin con equipos
de impacto que puedan daar la estructura del pavimento, ni con
resanes superficiales adheridos. Los atrasos en el programa de
ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que se ocasionen por
motivo de las correcciones, sern imputables al Contratista de Obra.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
258
H.2.5.6. Todos los trabajos de correccin de la superficie de la carpeta, se
efectuarn antes de que se verifiquen sus lneas, pendientes y
espesores, como se indica en la Fraccin H.3., de esta Norma, salvo que
la correccin se realice mediante una sobrecarpeta, en cuyo caso la
verificacin de los espesores se har antes de colocarla.
H.3. LNEAS, PENDIENTES Y ESPESORES
Que el alineamiento, perfil, seccin y espesor de la carpeta, cumplan con lo
establecido en el proyecto, con las tolerancias que se indican en esta Fraccin,
como sigue:
H.3.1. Previamente a la construccin de la carpeta, en las estaciones cerradas a
cada veinte (20) metros, se nivelar la corona terminada de la capa inmediata
inferior, obteniendo los niveles en el eje y en ambos lados de ste, en puntos
ubicados a una distancia igual al semiancho de la corona de la carpeta menos
setenta (70) centmetros, a la mitad del espacio comprendido entre stos y el
eje, y en las orillas de la corona.
H.3.2. Una vez compactada la carpeta, verificados sus ndices de perfil y, en su
caso, hechas las correcciones a que se refiere el Inciso H.2.5., se volvern a
nivelar las mismas secciones que se indican en el Inciso H.3.1., determinando
las elevaciones de los mismos puntos ah indicados para obtener las
pendientes transversales entre ellos, y se medirn, en cada seccin, las
distancias entre el eje y las orillas de la corona, para verificar que esas
pendientes y distancias estn dentro de las tolerancias que se indican en la
Tabla 1 de esta Norma.
TABLA 1.- Tolerancias para lneas y pendientes
Caracterstica Tolerancia
Ancho de la corona, del eje a la orilla 1 cm
Pendiente transversal 0,5%
H.3.3. Si para corregir la superficie de la carpeta se opta por colocar una
sobrecarpeta como se seala en el Punto b) del Prrafo H.2.5.3. o por
cualquier otro procedimiento aprobado por la Secretara, que eleve esa
superficie, antes de su ejecucin se nivelarn las mismas secciones a que se
refiere el Inciso H.3.1. de esta Norma, determinando las elevaciones de los
mismos puntos ah indicados para obtener los espesores de la carpeta antes
de ser corregida.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
259
H.3.4. Las nivelaciones se ejecutarn con nivel fijo y comprobacin de vuelta,
obteniendo los niveles con aproximacin al milmetro. Las distancias
horizontales se medirn con aproximacin al centmetro.
H.3.5. A partir de las cotas obtenidas en las nivelaciones a que se refieren los
Incisos H.3.1., H.3.2. y H.3.3. de esta Norma, segn sea el caso, en todos los
puntos nivelados se determinarn los espesores de la carpeta compactada,
los que debern ser iguales al fijado en el proyecto o, para cada tramo
construido en un da de trabajo, cumplir con lo establecido en los Incisos
H.3.6. y H.3.7. de esta Norma.
H.3.6. El espesor promedio correspondiente a todas las determinaciones hechas en
el tramo, deber ser igual o mayor de noventa y ocho centsimos (0,98) del
espesor de proyecto:
e e 98 , 0 >
Donde:
e = Espesor de proyecto, (cm)
e = Espesor promedio correspondiente a todas las determinaciones hechas
en el tramo, (cm), obtenido mediante la siguiente frmula:
n
e
e
n
i
i

=
=1

Donde:
e
i
= Espesor obtenido en cada determinacin, (cm)
n = Nmero de determinaciones hechas en el tramo
H.3.7. La desviacin estndar de todos los espesores determinados en el tramo,
deber ser igual o menor de diez centsimos (0,10) del espesor promedio:
e
e
10 , 0 s o
Donde:
e
o = Desviacin estndar correspondiente a todas las determinaciones
hechas en el tramo, (cm), calculada con la siguiente frmula:
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
260
( )
2 / 1
1
2
1
|
|
|
|
.
|

\
|


=
=
n
e e
n
i
i
e o
e , e
i
y n tienen el significado indicado en el Inciso anterior.
H.4. RESISTENCIA A LA FRICCIN
Que la superficie de rodamiento de la carpeta asfltica compactada, tenga
una resistencia a la friccin en condiciones de pavimento mojado, igual o
mayor de seis dcimas (0,6), medida con el equipo Mu-Meter, a una velocidad
de setenta y cinco (75) kilmetros por hora, por lo menos sobre la huella de la
rodada externa de cada carril. El Contratista de Obra har esta verificacin
conforme a la norma ASTM E 670. La prueba se har sobre la superficie de
rodamiento compactada y, en su caso, corregida de acuerdo a lo indicado en el
Inciso H.2.5. de esta Norma.
I. MEDICIN
Cuando la construccin de carpetas asflticas con mezcla en caliente se contrate a
precios unitarios por unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado
en esta Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la
Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la
cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, tomando como unidad el metro
cbico de carpeta terminada, segn su tipo y para cada banco en particular, con
aproximacin a la unidad. El volumen de cada tramo, se determinar mediante la
siguiente frmula:
100
a e L
V

=
Donde:
V = Volumen de la carpeta asfltica del tramo, (m
3
)
L = Longitud del tramo, (m)
e = Espesor promedio correspondiente a todas las determinaciones hechas en el
tramo, (cm), obtenido como se indica en el Inciso H.3.6. de esta Norma. La
Secretara medir y pagar hasta el volumen mximo de la carpeta asfltica que
resulte cuando el espesor promedio sea igual que el de proyecto ms un (1)
centmetro.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
261
a = Promedio aritmtico de los anchos de la carpeta asfltica, obtenidos con base en
las distancias entre el eje y las orillas de la corona, determinadas en todas las
secciones del tramo como se indica en el Inciso H.3.2. de esta Norma, (m)
J. BASE DE PAGO
Cuando la construccin de carpetas asflticas con mezcla en caliente se contrate a
precios unitarios por unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo
indicado en la Clusula I. de esta Norma, se pagar al precio fijado en el contrato para
el metro cbico de carpeta terminada, segn su tipo y para cada banco en particular.
Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Valor de adquisicin o produccin de los materiales asflticos para la carpeta,
Limpieza del tanque en que se transporten, movimientos en la planta de produccin
y en el lugar de destino, carga al equipo de transporte, transporte al lugar de
almacenamiento, descarga en el depsito, cargo por almacenamiento y todas las
operaciones de calentamiento y bombeo requeridas.
- Desmonte y despalme de los bancos; extraccin del material ptreo aprovechable y
del desperdicio, cualesquiera que sean sus clasificaciones; cribados y desperdicios
de los cribados; trituracin parcial o total; lavado o eliminacin del polvo superficial
adherido a los materiales; cargas, descargas y todos los acarreos de los materiales
y de los desperdicios; formacin de los almacenamientos y clasificacin de los
materiales ptreos separndolos por tamaos.
- Instalacin, alimentacin y desmantelamiento de las plantas.
- Secado del material ptreo; dosificacin, calentamiento y mezclado de los
materiales ptreos, asflticos y aditivos.
- Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se construir la carpeta.
- Cargas en la planta de la mezcla asfltica al equipo de transporte y transporte al
lugar de tendido.
- Tendido y compactacin de la mezcla asfltica.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los materiales
durante las cargas y las descargas.
- La conservacin de la carpeta asfltica hasta que sea recibida por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
Cuando procedan estmulos por mejoramiento de calidad o sanciones por
incumplimiento de calidad, de acuerdo con los ndices de perfil de la carpeta asfltica,
que se obtengan segn se seala en la Fraccin H.2., se pagar al Contratista de Obra
una bonificacin o se le har una deduccin, segn corresponda, calculada para el
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
262
tramo medido como se indica en la Clusula I. de esta Norma, mediante la siguiente
frmula:
=
=
N
j
j F PU V E
1

Donde:
E = Estmulo a pagar como bonificacin cuando resulta positivo o sancin aplicada
como deduccin cuando resulta negativo, ($)
V = Volumen de la carpeta asfltica del tramo, (m
3
)
PU = Precio unitario de la carpeta asfltica fijado en el contrato, ($/m
3
)
F
j
= Factores de estmulo o sancin obtenido para cada subtramo de doscientos
(200) metros en cada carril, tomados de la Tabla 2 de esta Norma, considerando
que el factor de estmulo slo se aplicar a los subtramos que no hayan sido
corregidos como se indica en el Inciso H.2.5. de esta Norma, (adimensional)
N = Nmero de subtramos de doscientos (200) metros en cada carril, comprendidos
en el tramo medido
TABLA 2.- Factores de estmulo o sancin, segn el ndice de perfil
ndice de perfil *
cm / km
Factores de estmulo o
sancin (F
j
)
4,0 o menos
Estmulo
+ 0,05
4,1 a 5,5 + 0,04
5,6 a 7,0 + 0,03
7,1 a 8,5 + 0,02
8,6 a 10,0 + 0,01
10,1 a 14,0 0
14,1 a 16,0
Sancin
- 0,02
16,1 a 18,0 - 0,04
18,1 a 20,0 - 0,06
20,1 a 22,0 - 0,08
22,1 a 24,0 - 0,10
Mayor de 24,0 CORREGIR
* Para cada tramo de 200 m en cada carril
K. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de las carpetas asflticas con mezcla en caliente, se efectuar de
acuerdo con lo sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
263
L. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la construccin de la carpeta asfltica con mezcla en caliente, la
Secretara la aprobar y al trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, la
recibir conforme a lo sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de
Obras, aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la misma
Norma.



























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
264
E.P.18 CARPETA ASFLTICA DELGADA TIPO SMA
ELABORADA EN PLANTA.
CONTENIDO
Esta Especificacin Particular contiene las caractersticas de calidad que debern
considerarse para la construccin de carpeta asfltica tipo SMA (Stone Mastic Asphalt), que
puede ser parte constitutiva del espesor del pavimento, y como capa de rodadura.
DEFINICIN
El SMA es una mezcla asfltica en caliente que se caracteriza por ser impermeable, dura,
estable y resistente a la formacin de roderas. Estas propiedades de la mezcla se deben a
la granulometra discontinua con la que se forma un esqueleto mineral entre las partculas
gruesas, a la presencia de un mortero rico en asfalto y a la adicin de fibras de celulosa
asfaltadas (como agente estabilizador). La carpeta SMA tiene dos objetivos principales:
3. Proporcionar una superficie de rodamiento de la ms alta calidad en trminos de
confort y seguridad para el usuario.
4. Garantizar una impermeabilizacin (sellado) total de la carpeta asfltica de
proyecto, la cual protege la totalidad de estructura de pavimento de una
degradacin acelerada.
REQUISITOS DE CALIDAD DE LOS MATERIALES MPLEADOS
CARACTERSTICAS GENERALES:
El material ptreo utilizado deber provenir de un banco aprobado por la Dependencia y que
tpicamente sea utilizado para superficies de alto desempeo.
Cuando el material ptreo para estas mezclas pertenezca a ms de un solo banco, se
deber asegurar que el mezclado del material de las diversas fuentes sea homogneo y su
utilizacin deber ser aprobada por la Dependencia.
Los materiales ptreos tales como grava triturada de piedra de basalto, dolomita, andesita,
granito, escoria o la mezcla de dos o ms de estos materiales, se considerarn
potencialmente adecuados para ser empleados en mezclas SMA. No se permitir el
empleo de materiales calizos en capas de rodadura.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
265
AGREGADO GRUESO
La fraccin gruesa de agregado para las mezclas SMA se define en funcin del tamao
mximo nominal (TMN) de la mezcla. De tal manera que para las mezclas SMA con TMN de
12.5 y 19 mm. (
1
/
2
y in.), el agregado grueso se define como la fraccin retenida en el
tamiz No. 4 (4.75 mm.), y para las mezclas con TMN de 9.5 mm. (
3
/
8
in.), el agregado grueso
se define como la fraccin retenida en el tamiz No. 8 (2.36 mm.).
En la tabla 1 se encuentran los requisitos de calidad que deben cumplir los agregados
gruesos que se utilizan en la fabricacin de mezclas SMA.
Tabla 1. Requisitos de calidad para el agregado grueso para mezclas SMA
Ensayo Norma aplicable Requisito
Desgaste de Los ngeles, % MMMP404006/02 25 mx.
Partculas lajeadas y alargadas,
%
MMMP404005/02 20 mx.
Absorcin, % AASHTO T 85 2 mx.
Intemperismo (5 ciclos), %
AASHTO T 104
Sulfato de sodio 15 mx.
Sulfato de magnesio 20 mx.
Partculas trituradas, %
ASTM D 5821
Una cara 100 mn.
Dos caras 90 mn.
Desprendimiento por friccin, % MMMP404009/03 5% mx.
AGREGADO FINO
Para las mezclas SMA, el agregado fino se define como el material que pasa por el tamiz
No. 8 (2.36 mm.) para un TMN de la mezcla de 9.5 mm. (
3
/
8
in.) o No. 4 (4.75 mm.) para las
mezclas con TMN de 12.5 y 19 mm. (
1
/
2
y in.).
El agregado fino deber provenir de un banco de material 100% triturado, propuesto por el
contratista y aprobado por la Dependencia. Las arenas utilizadas deben proceder en su
totalidad de la trituracin de roca de cantera o grava de ro y deben estar exentas de grumos
de arcilla, material vegetal, u otras materias extraas.
Los requisitos de calidad que deber cumplir el agregado fino utilizado en las mezclas SMA,
se encuentran enunciados en la tabla 2.
Tabla 2. Requisitos de calidad para el agregado fino para mezclas SMA
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
266
Ensayo Norma aplicable Requisito
Lmite lquido, % MMMP107/03 25 mx.
ndice plstico MMMP107/03 No plstico
Equivalente de
arena
MMMP404004/02 55 min.
RELLENO MINERAL DE APORTE (FILLER DE APORTE)
Se define como filler de aporte a la fraccin de material que pasa el tamiz No. 200 (0.075
mm.) y que se incorpora a la mezcla de manera complementaria, normalmente con el fin de
cumplir con los requisitos granulomtricos establecidos.
El filler de aporte suele ser ceniza volante o material proveniente de la trituracin de
agregado fino. Este material se caracteriza por estar libre de aglomeraciones cuando se
encuentra seco, adems de estar libre de impurezas orgnicas y tener un ndice de
plasticidad no mayor de 4, as como un valor de azul de metileno no mayor de 12, acorde a
la norma AASHTO TP - 57
CEMENTO ASFLTICO
Para la fabricacin de la mezcla se emplear cemento asfltico grado viscosidad (AC) de
acuerdo con la norma NCMT405001/05 o si se utiliza el sistema de clasificacin de
asfaltos PG, se deber seguir lo indicado en la norma NCMT405004/05.
Se recomienda que en el caso de utilizar el sistema de clasificacin de asfaltos PG (grado
de desempeo), el asfalto utilizado en la mezcla sea uno o dos grados ms alto que el
recomendado por el rea geogrfica (segn lo indicado en el sistema Superpave).
AGENTE ESTABILIZADOR
Las fibras de celulosa que se empleen en la fabricacin de las mezclas SMA deben ser
capaces de inhibir el escurrimiento de asfalto. La dosificacin de las mismas ser del 0.3%
o ms sobre la masa total de la mezcla.
Las fibras de celulosa deben estar precubiertas con asfalto y ser suministradas en pellets
(con el fin de facilitar la disgregacin y distribucin homognea de las fibras en la mezcla).
Se deber asegurar un adecuado almacenamiento de las fibras previo a la fabricacin de la
mezcla en planta. Durante la produccin de la mezcla se debe controlar que se produzca
una correcta dispersin y mezclado de las fibras.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
267
Las fibras de celulosa utilizadas no deben ser nocivas para la salud ni para el medio
ambiente; asimismo, no deben interactuar negativamente con el asfalto ni con los
agregados.
En todos los casos el suministro de fibras de celulosa precubiertas con asfalto debe estar
acompaado de un certificado de calidad, en el que se muestre una descripcin detallada
de las mismas, sus caractersticas y recomendaciones de uso por parte del proveedor.
Con la finalidad de lograr un ptimo empleo y aprovechamiento de las fibras, el proveedor
brindar soporte tcnico, debiendo contar adems, con un laboratorio equipado y personal
capacitado, para el desarrollo de los ensayos relativos al diseo y control de calidad de las
mezclas SMA.
El contratista deber entregar como parte de su propuesta tcnica, un listado en el que
describa el personal y equipo de laboratorio con que cuente su proveedor de fibras de
celulosa, con el que pueda brindar el soporte tcnico adecuado, siendo facultad de la
dependencia efectuar verificaciones fsicas, si as lo considera conveniente.


EMULSIN ASFLTICA PARA RIEGO DE LIGA
El material a usar como riego de liga debe ser una emulsin catinica de rompimiento rpido
modificada con polmeros, cuyas caractersticas debern ser las que se indican a
continuacin en la tabla 3.
Tabla 3. Requisitos para la emulsin asfltica modificada utilizada para el riego de liga
Ensayo Norma aplicable
Requisito
EMULSIN ORIGINAL
Viscosidad Saybolt Furol a 50 C, seg. MMMP405004/00 > 20
Carga de partculas MMMP4.05017/00 Positiva
Residuo asfltico, %
MMMP405012/00 > 63
Fluidificante por destilacin, % MMMP405012/00 < 5
Sedimentacin (a los 5 das), % MMMP405013/02 5 mx.
Tamizado (retenido en el tamiz No. 20), % MMMP405014/02 < 0.10
RESIDUO POR EVAPORACIN
Penetracin (25 C), 0.1 mm. MMMP405006/00 50 90
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
268


El riego de liga se aplicar en la dosificacin necesaria, tal que la cantidad de asfalto
residual este entre 0.20 y 0.40 l/m
2
. Este valor es solo referencial, ya que, la dosificacin de
emulsin puede variar en funcin de las caractersticas de la superficie donde se vaya a
colocar el SMA.
DISEO DE LA MEZCLA
El mtodo de diseo de las mezclas SMA se basa en el mtodo propuesto en siguientes
normas:
1. AASHTO MP 8-05. Especificacin estndar para el diseo de SMA. (Standard
Specification for Designing Stone Matrix Asphalt -SMA-)
2. AASTHO PP 41-02 (2004). Prcticas estndar para el diseo de SMA. (Standard
Practice for Designing Stone Matrix Asphalt -SMA-)
El diseo de la mezcla asfltica SMA lo deber realizar un laboratorio aprobado por la
Dependencia, y tendr que satisfacer lo que en el presente apartado se especifica.
GRANULOMETRA DE MEZCLAS SMA
Para las mezclas SMA es importante cumplir estrictamente con los lmites granulomtricos
establecidos; ya que, de ello depende el funcionamiento adecuado de la mezcla. Por tal
motivo, se han definido los lmites granulomtricos para este tipo de mezclas de manera
volumtrica (no por peso, como regularmente se hace), de este modo se asegura que las
propiedades volumtricas de la mezcla compactada sern las esperadas. Con esta manera
de definir los lmites granulomtricos de la mezcla, tambin se abre la posibilidad de un uso
adecuado de agregados provenientes de diversas fuentes, los cuales normalmente tienen
diferentes densidades.
Los lmites granulomtricos definidos para las mezclas SMA se encuentran en la tabla 4, la
cual se muestra a continuacin.
Tabla 4. Requisitos granulomtricos para el diseo de mezclas SMA
Tamiz TMN 19 mm. TMN 12.5 mm. TMN 9.5 mm.
in. mm. Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior
1 25.0 100
Punto de ablandamiento (A y E), C MMMP405009/00 > 55
Recuperacin elstica a torsin a 25 C, % MMMP405024/02 > 12
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
269
3
/
4
19.0 90 100 100
1
/
2
12.5 50 74 90 100 100
3
/
8
9.5 25 60 50 80 70 95
No. 4 4.75 20 28 20 35 30 50
No. 8 2.36 16 24 16 24 20 30
No. 16 1.18 - - - - - 21
No. 30 0.6 - - - - - 18
No. 50 0.3 - - - - - 15
No. 200 0.075 8 10 8 11 8 12
Se recomienda revisar la norma AASHTO PP 41-02, donde se muestra un ejemplo de cmo
se debe realizar la transformacin de una granulometra definida por peso a una definida por
volumen.
CRITERIOS DE DOSIFICACIN
Tanto la granulometra como el contenido de asfalto seleccionados debern ser aquellos
con los que se cumplan los requisitos de dosificacin establecidos en la tabla 5.
Tabla 5. Requisitos de dosificacin para las mezclas SMA
1

Parmetro Valor exigido
Vacos en el agregado grueso de la mezcla (VCA
MIX
), % menor a VCA
DRC

Vacos en mezcla, % 4.0
2

Vacos en el agregado mineral, % 17 mn.
Vacos ocupados por el asfalto, % 75 a 82
Resistencia Conservada mediante el ensayo de
Traccin Indirecta, %
80 mn.
Aditivo promotor de adherencia % 1.0 mx.
Fibras de celulosa, % 0.3 mn.
Contenido asfltico, % 6.5 mn.
Escurrimiento de Asfalto a la temperatura de
produccin
3
, %.
0.3 mx.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
270
1
Todos los porcentajes estn definidos en base la masa total de la mezcla.
2
El cumplimiento de este requisito se puede supeditar al cumplimiento de los dems parmetros
sin alejarse demasiado del valor propuesto.
3
Para el clculo del escurrimiento se suele utilizar el mtodo descrito en la norma AASHTO T
305. Sin embargo, optativamente se puede utilizar el mtodo Schellenberg descrito en el anexo I.
La compactacin de especimenes preparados en laboratorio se puede hacer con la mquina
de compactacin giratoria (con una presin de 0.6 MPa y un ngulo de 1.25 hasta los 100
giros) o con el martillo Marshall (50 golpes por cara).
FRMULA DE TRABAJO
La frmula de trabajo ser definida por el Contratista en laboratorio, aprobada por la
Dependencia y deber incluir al menos la siguiente informacin:
a) Identificacin, caractersticas y proporcin de cada fraccin del agregado, incluido el
filler de aportacin.
b) Granulometra de los agregados combinados (incluido el filler).
c) Identificacin y dosificacin del asfalto, y del aditivo promotor de adherencia
(referida al peso del asfalto).
d) Temperatura mxima y mnima de calentamiento previo de los agregados y del
asfalto. En ningn caso se introducir en el mezclador agregado a una temperatura
superior a la del asfalto en ms de 15 C.
e) Temperatura mxima y mnima de la mezcla al salir del mezclador, esta
temperatura no deber exceder los 180 C.
f) Identificacin y dosificacin de las fibras de celulosa
g) La temperatura mnima de la mezcla al iniciar la compactacin.
h) La densidad terica mxima que se puede alcanzar para la mezcla definida.
i) Las propiedades volumtricas que debe presentar la mezcla compactada en campo
(vacos en la mezcla, vacos en el agregado grueso, vacos en el agregado mineral
y los vacos ocupados por asfalto).
La frmula de trabajo obtenida en laboratorio podr ser modificada ligeramente en planta
con el propsito de adecuarla al proceso de produccin de la mezcla; sin embargo, para
cualquier cambio realizado en la frmula de trabajo determinada en laboratorio se debe de
verificar que la mezcla obtenida cumple con los requisitos especificados en la tabla 5.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
271
FABRICACIN Y PUESTA EN OBRA DE LA MEZCLA
PLANTA DE MEZCLA EN CALIENTE
La mezcla asfltica en caliente SMA debe fabricarse en plantas de produccin continua o
discontinua, capaces de manejar en fro, el nmero de fracciones de agregado que exija la
frmula de trabajo adoptada. Se recomienda que la planta tenga un mnimo tres tolvas para
el material ptreo.
La planta debe tener un silo para el almacenamiento del filler de aporte, as como un
sistema de dosificacin del mismo, cuya operacin debe ser independiente del sistema
utilizado para el resto de los agregados y debe proteger el material de la humedad.
La planta debe disponer de un sistema de recuperacin de finos (baghouse) para evitar la
contaminacin y la prdida de los mismos por la chimenea de la planta. El filler recuperado
en el sistema anticontaminante debe ser reingresado a la planta mediante un sistema de
retorno que evite al mximo las prdidas debidas al tiro del secador.
Adicionalmente, la planta debe disponer de un sistema de dosificacin de las fibras de
celulosa, que permita incorporar la cantidad especificada sin que se produzca destruccin
de las mismas por efecto de la llama del secador de agregado, o la prdida de las mismas
por el flujo de gases del mezclador. Se recomienda que esta incorporacin se haga a travs
del anillo para RAP (material asfltico recuperado), mediante el sistema de adicin de filler
de aportacin, o mediante una lnea (ya sea neumtica o dotada con un tornillo sin fn)
paralela a la del suministro de asfalto. No se permitir la adicin de fibra en las tolvas de
material ptreo ni en las bandas transportadoras de materiales hacia el secador.
El equipo para la elaboracin de las mezclas debe reunir las caractersticas que aseguren la
obtencin de la calidad exigida y permita alcanzar una produccin horaria mnima para
cumplir con el plan de trabajo establecido.
Antes de iniciar la produccin de la mezcla asfltica, la planta de asfalto deber calibrarse
en seco, para que cumpla con la curva granulomtrica especificada en la frmula de
trabajo, sin adicionar el cemento asfltico y verificndose sta a la salida de la planta.
Se recomienda que el Contratista cuente con el soporte del proveedor de fibra de celulosa
durante la produccin en planta, para lograr el mejor aprovechamiento de la fibra y su
correcta aplicacin.
ELEMENTOS DE TRANSPORTE
El transporte de la mezclas desde la planta hasta el sitio donde se ejecuta a obra, se
realizar con camiones de carga de caja lisa y estanca, perfectamente limpia. La caja del
camin deber ser tratada con algn tipo de producto para evitar que la mezcla asfltica se
adhiera a ella; sin embargo el uso de los agentes anti-adherentes se debe hacer con mucho
cuidado para evitar colocarlos en exceso, dada la posibilidad existente de daar la mezcla.
No se permitir el rociado de la caja con solventes derivados del petrleo, como por
ejemplo diesel o aceites.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
272
Los camiones deben estar siempre provistos de una lona o cobertor adecuado debidamente
ajustado a la caja, que cubra lateral y frontalmente la mezcla y con un solape mnimo de
0.30 m., para proteger la mezcla asfltica durante su transporte. Esta condicin debe
observarse independientemente de la temperatura ambiente; no se permite el empleo de
coberturas que posibiliten la circulacin del aire sobre la mezcla (tipo media sombra).
La forma y altura de la caja debe ser tal que, durante el vertido en la extendedora, el camin
solo toque a sta a travs de los rodillos provistos para este efecto.
La cantidad de camiones disponibles deben ser suficientes para garantizar el transporte de
la produccin acordada.
CONDICIONES CLIMTICAS
La aplicacin de la mezcla ser suspendida en el momento en el que se presenten
situaciones climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no sean adecuadas,
considerando que no se construirn mezclas asflticas en caliente cuando: a) exista agua
libre o encharcada sobre la superficie, b) exista amenaza de lluvia, c) la temperatura de la
superficie sobre la cual ser construida la capa de rodadura est por debajo de los quince
grados Celsius y d) cuando la temperatura ambiente est por debajo de los quince grados
Celsius y su tendencia sea a la baja (la temperatura ambiente ser tomada a la sombra y
lejos de cualquier fuente de calor artificial).
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE
Deber atenderse lo considerado en la norma NCTRCAR104006/04 inciso G.4. Trabajos
previos, y adems, en lo relativo a riego de liga, lo indicado en el inciso C.7. de esta
especificacin.
EXTENDEDORA
La mquina pavimentadora - terminadora ser aprobada por la Dependencia considerando
que deber tener la capacidad de ser autopropulsada y deber estar especialmente
diseada y construida para tender una carpeta delgada aplicando un mnimo de
precompactacin.
La pavimentadora deber contar con un depsito - tolva de recepcin y banda
transportadora para evitar segregacin y una regla vibrocompactadora. Cuando se requiera,
deber disponer de tanque de almacenamiento de emulsin asfltica catinica, sistema
medidor por volumen de la emulsin asfltica, y barra de espreas con sistema de
calentamiento (de longitud variable).
Asimismo, este equipo deber ser capaz, cuando as se requiera, de rociar la emulsin
asfltica aplicando la capa de mezcla en caliente y nivelando la superficie en una misma
accin y en forma sincronizada.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
273
Este equipo deber tener la capacidad de aplicar la mezcla en caliente a una velocidad
controlada de 9 a 28 metros lineales / minuto en 3.5 m de ancho.
Estos trabajos se realizarn desde el centro de la corona, realizando un ajuste vertical por
medio de sus extensiones hasta alcanzar el perfil y espesor especificado en el proyecto.
El SMA deber ser aplicado a una temperatura entre 140 y 165 C y colocado
inmediatamente despus de haberse aplicado el riego de liga del proyecto correspondiente.
Para espesores de capa de 3 cm. o menores, es recomendable el empleo de equipo de
tendido con riego de liga sincronizado.
La capacidad y potencia de los elementos utilizados debe ser adecuada al trabajo por
realizar, debiendo cumplirse una perfecta sincronizacin entre la produccin, el transporte y
la distribucin de la mezcla.
Los tornillos helicoidales deben colocarse de manera tal que lleguen aproximadamente a
0.20 m de los extremos de la caja de distribucin. Se debe verificar que la altura del tornillo
sin fin sea tal que su parte inferior se site a no ms de 2,5 veces el espesor de colocacin
de la capa.
Se debe asegurar que el giro del tornillo sin fin se realice en forma lenta y con el mnimo de
detenciones manteniendo a lo largo de toda la caja de distribucin mezcla asfltica con una
altura constante situada aproximadamente hasta el eje del mismo.
Se deben de mantener continuas las operaciones de pavimentacin, para evitar de
irregularidad en la capa colocada.
COMPACTACIN
Se deben utilizar compactadores de rodillos metlicos autopropulsados de 9 a 12 toneladas
de peso, los cuales deben tener inversores de sentido de marcha de accin suave, y estar
dotados de dispositivos para la limpieza y humectacin de los rodillos durante la
compactacin. Los rodillos metlicos de los compactadores no deben dejar surcos ni
irregularidades. No se permitir el empleo de compactadores neumticos.
La cantidad de rodillos debe estar acorde con el ritmo de la obra (al menos dos
rodillos por carril) que trabajen en tndem, para que no se produzcan demoras ni
enfriamiento de la mezcla antes de su compactacin. La compactacin se debe
completar por lo menos con dos pasadas de los compactadores operando en modo
esttico, y antes de que la temperatura de la mezcla baje de los 130 C, siendo
recomendable la compactacin a 140 C., y verificando que no haya indicios de
trituracin del material ptreo.
La capa asfltica de rodamiento no deber ser abierta al trfico si no se ha completado el
proceso de compactacin o si el material no se encuentra por debajo de los 85 C.
TRAMO DE PRUEBA
Antes de la ejecucin del proyecto se debe realizar un tramo de prueba con una longitud
mnima de 400 m. La construccin del tramo de prueba tiene como objetivos la
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
274
calibracin de la planta, la verificacin de que la mezcla definida en la frmula de
trabajo puede ejecutarse, la evaluacin del equipo y procedimientos de puesta en
obra.
En caso de que el tramo de prueba construido no cumpla con todos los objetivos para los
cuales se construye un tramo de prueba, el contratista deber ejecutar todos los tramos de
prueba necesarios hasta cumplir con tales objetivos.
CONTROL DE CALIDAD
El Contratista ser el responsable del aseguramiento y control de calidad, y la Dependencia
en forma directa o a travs de una empresa Supervisora realizar la verificacin de calidad,
por medio de muestreos y ensaye de materiales. El objetivo del control de calidad es que los
materiales utilizados en la mezcla asfltica cumplan con los requisitos establecidos en el
diseo de la mezcla, que la propia mezcla cumpla con los requisitos establecidos para la
mezcla compactada y que se cumplan las caractersticas geomtricas y de acabado de la
superficie establecidas en el proyecto.
Las pruebas de verificacin de calidad de la mezcla asfltica sern realizadas en un
Laboratorio de Campo, debiendo completarse en un tiempo razonable. Los procedimientos,
tanto de muestreo como los de ensaye, debern ser los mismos que los utilizados por la
empresa Contratista.
MUESTREO
El Contratista ser el responsable de obtener las muestras necesarias para el
aseguramiento y control de calidad. Previamente a la produccin, la Dependencia
determinar el mtodo que utilizar el Contratista para la obtencin de las muestras
representativas; asimismo, el Contratista ser el responsable de la operacin del equipo y
de su correspondiente calibracin.
Las muestras debern ser analizadas para verificar el contenido asfltico y la granulometra
del material ptreo antes de continuar con la produccin. Si el promedio de los resultados
obtenidos en estas tres muestras sufren una variacin importante contra lo propuesto en el
diseo, excediendo las tolerancias establecidas en los Criterios de aceptacin o rechazo
para control de calidad, la produccin deber ser detenida. El contratista deber identificar
la causa y documentar a detalle la accin correctiva que se tomar.
La primera muestra tomada despus de que la planta de mezcla en caliente inicie sus
actividades, deber ser tomada entre la tercera y quinta carga de la produccin. Esta
primera muestra de la mezcla asfltica deber tomarse directamente de la planta de mezcla
en caliente; ya sea, de la banda transportadora o del camin de transporte antes de salir de
la planta.
El muestreo tambin debe incluir la extraccin de corazones para verificar el espesor, la
densidad y las propiedades volumtricas obtenidas en campo. Un mnimo de tres corazones
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
275
por cada 500 m lineales tendidos debern ser analizados para determinar contenido de
asfalto y la granulometra de dicha produccin.
CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Todas las pruebas de calidad de los materiales ptreos y asflticos, debern ser
desarrolladas por un laboratorio autorizado y reconocido previamente por la Dependencia.
La aceptacin de la mezcla para la carpeta SMA, de acuerdo a su contenido asfltico y a su
granulometra, podr ser determinada por la Dependencia de acuerdo al mtodo de
muestreo indicado por la misma.
Si a juicio de la Dependencia es necesario remover las partes defectuosas de mezcla SMA,
el Contratista deber removerlas y reemplazarlas corriendo a cargo del Contratista los
costos involucrados, hasta cumplir con los requerimientos marcados en esta especificacin
particular.
Granulometra y caractersticas de los agregados
La granulometra de diseo de la mezcla es aceptable si se encuentra dentro de las
tolerancias establecidas en la tabla 6.
Tabla 6. Tolerancias granulomtricas para el control de calidad de las mezclas SMA
Malla
12.5 mm.
(")
9.5 mm.
(
3
/
8
")
4.75 mm.
(N 4)
2.36 mm.
(N 8)
0.075 mm.
(N 200)
Tolerancia 4.0 % 3.0 % 2.0 %
Adicionalmente se debe verificar que las caractersticas de los agregados de la mezcla
cumplan con los requisitos establecidos en el diseo. Los ensayos sobre los agregados para
determinar sus caractersticas, se deben realizar sobre el material que se utilizar en planta
para la fabricacin de la mezcla en un laboratorio autorizado por la Dependencia.
Contenido de asfalto
El contenido de asfalto de la mezcla asfltica se obtendr de las muestras elaboradas en
planta, segn el programa de muestreo determinado por el Contratista. El contenido mnimo
de asfalto de la mezcla ser el establecido en la frmula de trabajo. El lmite superior ser
aquel para el cual el escurrimiento de asfalto, a la temperatura de produccin, sea igual al
valor mximo de escurrimiento especificado en la tabla 5 de este documento.
ndice de Perfil
Deber atenderse lo considerado en la norma NCTRCAR104006/04 inciso H.2. ndice de
perfil.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
276
El contratista har esta verificacin conforme a la Norma NCTRCAR104006/04 , dentro
de las cuarenta y ocho (48) horas siguientes a la terminacin de la compactacin.
Lneas, pendientes y espesores
Deber atenderse lo considerado en la norma NCTRCAR104006/04 inciso H.3.
Resistencia al deslizamiento
La superficie de rodadura deber presentar un coeficiente de friccin en condiciones de
pavimento mojado igual a 0.6 dcimas o mayor, medida con el equipo Mu-meter a una
velocidad de 75 kilmetros por hora, medida sobre la huella de la rodada externa de cada
lnea de tendido. Esta verificacin correr por cuenta del Contratista conforme a lo
especificado en la norma ASTM E 670.
MEDICIN
Cuando la construccin de carpeta asflticas delgada con mezcla en caliente se contrate a
precios unitarios por unidad de obra terminada, y sea ejecutada conforme a lo indicado en
sta especificacin particular, deber ser medida tomando como unidad el metro cbico de
carpeta terminada, con aproximacin a la unidad. El volumen de cada tramo se determinar
mediante la frmula que se indica en la Norma NCTRCAR104006/04 inciso I.
BASE DE PAGO
La carpeta SMA por unidad de obra terminada, se pagar al precio fijado en el contrato para
el metro cbico de carpeta SMA compactada. El precio unitario incluye lo que corresponde
por: Adquisicin y suministro de materiales ptreos, fibras de celulosa asfaltadas, aditivos
para asfalto, cargo por calentamiento, acarreo del depsito a la planta mezcladora e
incorporacin en sta a los materiales ptreos, todas las operaciones en el calentamiento y
bombeo requeridas adems de los tiempos de los vehculos empleados en los transportes
durante las cargas y descargas, los acarreos internos y externos de los materiales
asflticos, pagos por derechos y regalas de bancos; desmonte y despalme del banco;
extraccin del material aprovechable y del desperdicio, cualquiera que sea la clasificacin;
proceso de explotacin del banco; carga, acarreo y alimentacin a la planta de trituracin;
proceso de trituracin y clasificacin; manejo de los desperdicios del proceso; separacin en
tamaos de los materiales segn el estudio volumtrico; carga y acarreos para la formacin
de almacenes; carga, acarreo y alimentacin de los materiales ptreos de la planta de
trituracin a la planta de asfalto; secado del material ptreo; mezclado de los materiales
ptreos con cemento asfltico aditivado, y del cemento asfltico con el aditivo; carga y
acarreo de mezcla asfltica de la planta de asfaltos al sitio de colocacin, tendido y
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
277
compactacin al grado fijado en estas especificaciones; mano de obra, y herramientas, as
como todo lo necesario para la correcta ejecucin de los trabajos, as como todos y cada
uno de los movimientos de los vehculos utilizados para esta actividad.

ANEXO I

ENSAYO DE ESCURRIMIENTO DE LIGANTE. MTODO SCHELLENBERG

Para este ensayo se requiere la preparacin de 1000 grs. de mezcla. La preparacin de la
mezcla SMA para este ensayo de laboratorio se realiza de la siguiente manera:
1. Secar los materiales ptreos y el filler en estufa a 110 C hasta peso constante
2. Pesar todos los materiales segn la cantidad en que intervienen en la mezcla
3. Mezclar las fibras manualmente con la fraccin arena retenido tamiz 200 y pasa
tamiz 4.
4. Colocar los materiales en un recipiente en el siguiente orden: agregados gruesos en
el fondo, fracciones arena y fibras en medio, y el filler en la parte superior.
5. Colocar en estufa con ventilacin forzada a la temperatura de mezclado establecida
(en general a 150 C cuando se usan ligantes convencionales de penetracin 50/60
y 170 C cuando se emplean ligantes modificados, pero esto vara segn las
recomendaciones que deben ser dadas por el fabricante). Dejar la mezcla en estufa
al menos un par de horas a la temperatura establecida.
6. Al mismo tiempo se calienta en la misma estufa a la misma temperatura el ligante
asfltico.
7. Retirar de la estufa y colocar en un mezclador mecnico automtico. Mezclar los
ingredientes secos durante unos 10 segundos, para luego incorporar el ligante y
continuar mezclando durante 3 minutos o hasta que la mezcla sea homognea. Las
mismas recomendaciones se deben de seguir cuando se hace un mezclado
manual.
8. Verificar siempre que los pellets se han disgregado y las fibras se han mezclado en
forma homognea dentro de la mezcla

Una vez elaborada la mezcla, se colocan en un horno los 1000 grs. de mezcla SMA
(pesada a la dcima de gramo) a la temperatura de mezclado requerida, en un vaso
de precipitado de 850 ml. (98 mm. de dimetro x 136 mm. de alto) durante 1 hora
1 minuto. Se debe tapar el vaso conteniendo la mezcla durante el ensayo. Al cabo
de esa hora, se retira el vaso y se vuelca completamente sobre una charola para
pesar la mezcla que no ha escurrido. Se debe tener la precaucin de no aplicar
ningn elemento mecnico para remover la mezcla del vaso, ni agitacin alguna
durante el volcado. Al mismo tiempo se debe descartar todo aqul material que
pese ms del 0,2% del peso total de la mezcla y haya quedado pegado en las
paredes del vaso. Eso no se considera escurrimiento.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
278

Finalmente se determina el escurrimiento como el material asfltico que ha
quedado adherido al vaso de precipitado despus de volcar la mezcla (peso del
vaso con material adherido menos el peso del vaso vaco), para finalmente expresar
ese peso como un porcentaje respecto al peso inicial de la mezcla (1000 grs.
aproximadamente).
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
279























NCTRCAR107001/00
E.P.-19 MARCAS EN EL PAVIMENTO
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la aplicacin de marcas en el
pavimento para carreteras de nueva construccin.
B. DEFINICIN
Las marcas en el pavimento son el conjunto de rayas, smbolos y letras, que se pintan
o colocan sobre el pavimento, que tienen por objeto delinear las caractersticas
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
280
geomtricas de las vialidades con el regular y canalizar el trnsito de vehculos y
peatones, as como proporcionar informacin visual o auditivamente a los usuarios.
Las marcas pueden aplicarse con pintura convencional o termoplstica, o bien pueden
ser materiales plsticos preformados, adheridos a la superficie de pavimento utilizando
adhesivos.
C. REFERENCIAS
Son referencia de esta Norma, las Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de
los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras NLEG3
Pinturas para Sealamiento Horizontal... NCMT501001
Criterios Estadsticos de Muestreo.. MCAL102
D. MATERIALES
D.1. Los materiales que se utilicen en la aplicacin o colocacin de las marcas en el
pavimento, cumplirn con lo establecido en las Normas NCMT501001, Pinturas
para Sealamiento Horizontal, as como en las dems Normas aplicables del Libro
CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa o
as lo apruebe la Secretara.
D.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan con lo
indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que sern mejorados
posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de Obra.
D.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales presentan
deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como se indica en la
Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto
que el Contratista de Obra los corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
E. EQUIPO
El equipo que se utilice para la aplicacin o colocacin de marcas en el pavimento, ser
el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente
para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por
concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de maquinaria, siendo
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
281
responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en
ptimas condiciones de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado
por personal capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el
equipo presenta deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo
reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por
este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
E.1. EQUIPO AUTOPROPULSADO PARA LA APLICACIN DE PINTURA
CONVENCIONAL
Maquina pintarrayas autopropulsada, con dispositivos que permitan ajustar la
cantidad de pintura y el ancho de pelcula que se aplique, con mecanismos que
regulen automticamente la intermitencia de rayas y la dosificacin de
microesferas retrroreflejantes.
E.2. EQUIPO MANUAL PARA LA APLICACIN DE PINTURA CONVENCIONAL
Equipo manual de aire a presin, equipado con pistolas y boquillas adecuadas
para el tipo de pintura por aplicar.
E.3. EQUIPO PARA LA APLICACIN DE PINTURA TERMOPLSTICA
Que cuente como mnimo con un depsito de almacenamiento, un tubo
pulverizador, un dispositivo para el calentamiento de la pintura termoplstica, un
termmetro integrado y un dosificador con mecanismo de posicin para regular el
espesor y ancho de pelcula que se aplique.
E.4. EQUIPO PARA LA UBICACIN DE MARCAS EN EL PAVIMENTO
El equipo topogrfico y accesorios sern los adecuados para permitir la ubicacin
y trazo de las marcas en el pavimento en los lugares sealados por el proyecto.
E.5. UNIDADES DE AGUA A PRESIN
Provistas de boquillas, capaces de producir una presin mnima de catorce (14)
megapascales (143 kg/cm
2
).
E.6. BARREDORAS MECNICAS
Las barredoras mecnicas que se utilicen para la limpieza de las superficies
tendrn una escoba rotatoria con filamentos de material adecuado segn la
superficie por barrer y podrn ser remolcadas o autopropulsadas.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
282
F. transporte y almacenamiento
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en cuenta lo establecido en la
Norma NCMT501001, Pinturas para Sealamiento Horizontal. Se sujetarn en lo
que corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
G. EJECUCIN
G.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la aplicacin o colocacin de las marcas en el pavimento se considerar lo
sealado en la Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
G.2. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten situaciones
climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no sean las adecuadas,
considerando que no se aplicarn o colocarn marcas en el pavimento sobre
superficies hmedas, cuando exista amenaza de lluvia o est lloviendo.
G.3. TRABAJOS PREVIOS
G.3.1. Limpieza
Inmediatamente antes de iniciar los trabajos, la superficie sobre la que se
aplicarn o colocarn las marcas estar seca y exenta de materias extraas,
polvo o grasa. Para su limpieza se utilizar agua a presin o una barredora.
No se permitir la aplicacin o colocacin de marcas sobre superficies que no
hayan sido previamente aceptadas por la Secretara.
G.3.2. Premarcado
G.3.2.1. Cuando se trate de rayas, previo a su aplicacin o colocacin, se
indicar su ubicacin mediante un premarcado sobre el pavimento en los
lugares sealados en el proyecto, marcando puntos de referencia, con la
ayuda de equipo topogrfico y un hilo gua.
G.3.2.2. En el caso de smbolos o letras, previo a su aplicacin o colocacin, se
delinearn sus contornos para que cumplan con las dimensiones,
ubicacin y caractersticas establecidas en el proyecto.
G.4. APLICACIN DE LA PINTURA
G.4.1. Las marcas en el pavimento se aplicarn conforme a las dimensiones,
caractersticas y colores establecidos en el proyecto o aprobados por la
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
283
Secretara, sobre los puntos premarcados o dentro de los contornos
delineados.
G.4.2. Cuando se utilice pintura convencional, se aplicar la pintura definitiva sobre
los puntos premarcados en el caso de rayas o dentro de los contornos
previamente delineados cuando se trate de smbolos o letras, utilizando
equipo autopropulsado o manual segn el tipo de marca. La pelcula de
pintura que se aplique ser del tipo, ancho y espesor que indique el proyecto.
G.4.3. Cuando se utilice pintura termoplstica, la temperatura de aplicacin ser la
recomendada por el fabricante, que normalmente es superior a noventa (90)
grados Celsius e inferior a doscientos (200) grados Celsius. La pelcula de
pintura que se aplique ser del tipo, ancho y espesor que indique el proyecto.
G.5. APLICACIN DE MICROESFERAS RETRORREFLEJANTES
A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, sobre la
pelcula de pintura fresca se colocarn micro esferas retrorreflejantes. Cuando se
utilice un equipo autopropulsado, la incorporacin de las microesferas se har en
forma automtica al momento de la aplicacin de la pintura; cuando se haga con
equipo manual, stas se incorporarn inmediatamente despus de aplicada la
pintura. En cualquier caso la dosificacin ser la adecuada para proporcionar el
coeficiente de retrorreflexin mnimo establecido en el proyecto.
G.6. COLOCACIN DE MARCAS PREFORMADAS
La colocacin de las marcas preformadas se har de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante.
G.7. TIEMPO DE SECADO
El tiempo de secado, tanto de la pintura de las marcas pintadas como de los
adhesivos de las marcas preformadas, se determinar en obra, considerando las
recomendaciones del fabricante y las condiciones ambientales en el sitio de los
trabajos.
G.8. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las marcas en el
pavimento hasta que hayan sido recibidas por la Secretara, junto con todo el
tramo de carretera.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
284
H. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que las marcas en el
pavimento se consideren terminadas y sean aceptadas por la Secretara, con base en
el control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser verificado
por la Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
H.1. CALIDAD DE LA PINTURA
Que las pinturas, convencionales o termoplsticas, utilizadas en la aplicacin de
las marcas, cumplan con las caractersticas establecidas como se indica en la
Fraccin D.1. de esta Norma.
H.2. CALIDAD DE LAS MARCAS PREFORMADAS
Que los materiales de las marcas preformadas, cumplan con las caractersticas
establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara.
H.3. UBICACIN, ALINEAMIENTO, ESPESOR Y DIMENSIONES
Que la ubicacin, alineamiento, espesor y dimensiones de las rayas, smbolos o
leyendas, cumplan con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
En caso de defectos en la ubicacin, alineamiento o geometra, el Contratista de
Obra, por su cuenta y costo, remover y repondr las marcas mediante un
procedimiento mecnico aprobado por la Secretara; no se aceptar el uso de
solventes.
H.4. RETRORREFLEXIN
Que el coeficiente de retrorreflexin de las marcas, determinado en rayas,
smbolos o leyendas seleccionados al azar, mediante un procedimiento objetivo
basado en tablas de nmeros aleatorios, conforme a lo indicado en el Manual
MCAL102, Criterios Estadsticos de Muestreo, sea el establecido en el proyecto
o aprobado por la Secretara. El nmero de marcas por probar ser del diez (10)
por ciento de la longitud de las rayas o del nmero de leyendas o smbolos.
I. MEDICIN
Cuando la aplicacin o colocacin de marcas se contrate a precios unitarios por unidad
de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma a satisfaccin
de la Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la cantidad de trabajo realizado para
efecto de pago, de la siguiente manera:
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
285
I.1. Las rayas se medirn tomando como unidad el metro de raya terminada, segn su
tipo y con aproximacin a un dcimo (0,1).
I.2. Los smbolos y letras se medirn tomando como unidad el smbolo o leyenda
terminada, segn su tipo.
J. BASE DE PAGO
Cuando la aplicacin o colocacin de marcas se contrate a precios unitarios por unidad
de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de esta
Norma, se pagar al precio fijado en el contrato, para el metro de raya, el smbolo o la
leyenda terminados, segn su tipo. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la
Clusula F. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda
por:
- Valor de adquisicin de la pintura y microesferas retrorreflejantes o de las marcas
preformadas y sus adhesivos, as como carga, transporte y descarga de todos ellos
hasta el sitio de su aplicacin o colocacin, y cargo por almacenamiento.
- Limpieza de la superficie donde se aplicarn o colocarn las marcas.
- Ubicacin y premarcado o delineado de las marcas.
- Aplicacin o colocacin de las marcas.
- Incorporacin de las microesferas retrorreflejantes.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los materiales
durante las cargas y las descargas.
- La conservacin de las marcas hasta que hayan sido recibidas por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
K. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de las marcas en el pavimento, se efectuar de acuerdo con lo
sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
L. RECEPCIN DE la obra
Una vez concluida la aplicacin o colocacin de las marcas en el pavimento, la
Secretara las aprobar y al trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, las
recibir conforme a lo sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de
Obras, aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. De la misma
Norma.


TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
286
NCTRCAR107005/00
E.P.- 20 SEALES VERTICALES BAJAS
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la instalacin de seales verticales
bajas en carreteras de nueva construccin.
B. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Las seales verticales bajas son el conjunto de tableros instalados en postes, marcos y
otras estructuras, con leyendas o smbolos que tienen por objeto regular el uso de la
vialidad, indicar los principales destinos, la existencia de algn sitio turstico o servicio,
o transmitir al usuario un mensaje relativo a la carretera. Segn su finalidad, pueden
ser seales preventivas, restrictivas, informativas, tursticas y de servicios, o diversas;
segn su estructura de soporte, pueden ser fijadas en uno o dos postes, o bien en
estructuras existentes.
C. REFERENCIAS
Son referencia de esta Norma, las Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de
los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras ... NLEG3
Lmina y Estructuras para Sealamiento Vertical ... NCMT502002
Calidad de Pelculas Retrorreflejantes ... NCMT503001
Criterios Estadsticos de Muestreo ..... MCAL102
D. MATERIALES
D.1. Las seales y dems materiales que se utilicen en su instalacin, cumplirn con lo
establecido en las Normas NCMT502002, Lmina y Estructuras para
Sealamiento Vertical y NCMT503001, Calidad de Pelculas Retrorreflejantes,
as como en las dems Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
D.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de seales o materiales que no cumplan
con lo indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que sern
mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de Obra.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
287
D.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, las seales y dems
materiales que se utilicen en su instalacin, presentan deficiencias respecto a las
caractersticas establecidas como se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se
suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra los
corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables al
Contratista de Obra.
E. transporte y almacenamiento
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en cuenta lo establecido en
las Normas NCMT502002, Lmina y Estructuras para Sealamiento Vertical y
NCMT503001, Calidad de Pelculas Retrorreflejantes. Se sujetarn en lo que
corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
F. EJECUCIN
F.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la instalacin de las seales verticales bajas se considerar lo sealado en la
Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
F.2. TRABAJOS PREVIOS
F.2.1. Ubicacin
Previo a la instalacin de las seales, se marcar la localizacin y disposicin
de las seales en los lugares establecidos en el proyecto o aprobados por la
Secretara.
F.2.2. Excavacin
Una vez ubicados los sitios donde se instalarn las seales, se realizar la
excavacin para la colocacin de la estructura, conforme a las dimensiones
establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara.
F.3. INSTALACIN
F.3.1. La estructura de las seales bajas se instalar de tal manera que los postes
de apoyo queden verticales.
F.3.2. Los tableros de las seales se instalarn en las estructuras de soporte de tal
manera que queden perpendiculares a la direccin del trnsito, utilizando los
dispositivos establecidos en el proyecto o aprobados por la Secretara.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
288
F.3.3. La estructura de las seales bajas puede instalarse con el tablero de la seal
fijo, siempre y cuando no se maltrate dicho tablero durante las maniobras de
instalacin.
F.3.4. Los postes de soporte de las seales quedarn ahogados en la excavacin,
para lo que se rellenar con el material producto de la excavacin y con
concreto hidrulico, segn lo establezca el proyecto o apruebe la Secretara.
F.4. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las seales hasta
que hayan sido recibidas por la Secretara, junto con todo el tramo de carretera.
G. criterios de aceptacin o rechazo
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que las seales
verticales bajas se consideren terminadas y sean aceptadas por la Secretara, con
base en el control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser
verificado por la Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
G.1. CALIDAD DE LAS SEALES
Que las estructuras de soporte, los tableros, los materiales retrorreflejantes y el
contenido de las seales, cumplan con las caractersticas establecidas como se
indica en la Fraccin D.1. de esta Norma.
G.2. UBICACIN, ALINEAMIENTO, ORIENTACIN Y ALTURA
Que la ubicacin, alineamiento, orientacin y altura de las seales, cumplan con lo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
G.3. FIJACIN
G.3.1. Que la fijacin del tablero, inspeccionada en seales seleccionadas al azar
mediante un procedimiento objetivo basado en tablas de nmeros aleatorios,
conforme a lo indicado en el Manual MCAL102, Criterios Estadsticos de
Muestreo, se haya hecho de acuerdo con lo indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara. El nmero de seales por inspeccionar ser del
diez (10) por ciento del total instalado.
G.3.2. Que los dispositivos de fijacin se hayan colocado en todos los puntos
definidos en el proyecto o aprobados por la Secretara. Se revisar que los
puntos no hayan sido golpeados para lograr su correcta alineacin.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
289
G.3.3. Que las tuercas y tornillos hayan sido ajustados con el torque indicado en el
proyecto o aprobado por la Secretara. No se permitir el uso de arandelas
segmentadas o de presin.
G.4. RETRORREFLEXIN
Que en los mismos tableros seleccionados como se indica en la Fraccin anterior,
el coeficiente de retrorreflexin de la seal, sea el establecido en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
H. MEDICIN
Cuando la instalacin de seales verticales bajas se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma, a
satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la cantidad de
trabajo realizado para efecto de pago, tomando como unidad la seal terminada, segn
su tipo, ya sea de uno o varios tableros.
I. BASE DE PAGO
Cuando la instalacin de seales verticales bajas se contrate a precios unitarios
por unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la
Clusula H. de esta Norma, se pagar al precio fijado en el contrato para la seal
terminada, segn su tipo, ya sea de uno o varios tableros. Estos precios
unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Valor de adquisicin o fabricacin de las seales, estructuras de soporte y
dems materiales necesarios para su instalacin. Carga, transporte y
descarga de las seales y de todos los materiales hasta el sitio de su
instalacin, y cargo por almacenamiento.
- Ubicacin de las seales.
- Excavacin.
- Colocacin de la estructura de soporte y relleno de la excavacin.
- Suministro y colocacin de concreto hidrulico.
- Instalacin de las seales.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los
materiales durante las cargas y las descargas.
- La conservacin de las seales hasta que hayan sido recibidas por la
Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
290
J. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de las seales verticales bajas, se efectuar de acuerdo
con lo sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
K. RECEPCIN DE la obra
Una vez concluida la instalacin de las seales verticales bajas, la Secretara las
aprobar y al trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, las recibir
conforme a lo sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras,
aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la misma Norma.


TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
291














NPRYCAR1001003/99
SEALES PREVENTIVAS
A. contenido
Esta Norma contiene criterios de carcter general para el diseo de seales
preventivas para calles, carreteras y autopistas.
B. DEFINICIN
Las seales preventivas (SP) son tableros con smbolos y leyendas que tienen por
objeto prevenir al usuario sobre la existencia de algn peligro potencial en el camino y
su naturaleza. Son seales bajas que se fijan en postes y marcos. El catlogo completo
de estas seales, las condiciones bajo las que se deben emplear, as como las
dimensiones de los smbolos y leyendas, se presentan en el Manual de Dispositivos
para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras (Incisos SP-6 al SP-40).
C. REFERENCIAS
Es referencia de esta Norma, el Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en
Calles y Carreteras, ltima versin, vigente en todo lo que no se contraponga a lo
contenido en esta Norma.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
292
Adems, esta Norma se complementa con las ltimas versiones de las siguientes:


NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Proyectos de Sealamiento .. NPRYCAR1001001
Diseo de Estructuras de Soporte para Seales Verticales
.. NPRYCAR1001008
Presentacin del Proyecto de Sealamiento ..... NPRYCAR1001009
Casos Particulares de Sealamiento .. NPRYCAR1002
D. FORMA DE LOS TABLEROS
La forma de los tableros, debe ser como se indica a continuacin:
D.1. TABLEROS DE LAS SEALES
Los tableros de las seales preventivas deben ser cuadrados, con ceja perimetral
doblada de dos coma cinco (2,5) centmetros, con una diagonal en posicin
vertical y con las esquinas redondeadas. El radio para redondear las esquinas
debe ser de cuatro (4) centmetros, quedando el filete de un (1) centmetro de
ancho con radio interior para su curvatura de dos (2) centmetros.
D.2. TABLEROS ADICIONALES
Las seales preventivas que requieran informacin complementaria, adems del
smbolo, deben tener abajo un tablero adicional de forma rectangular, con ceja
perimetral doblada de dos coma cinco (2,5) centmetros, con su mayor dimensin
en posicin horizontal y con las esquinas redondeadas. Los radios de las esquinas
y filetes deben ser iguales a los del tablero principal. El tablero adicional puede
tener, entre otras, la leyenda PRINCIPIA, o la distancia a la que se presenta la
situacin que se seala.
E. TAMAO DE LOS TABLEROS
El tamao de los tableros de las seales preventivas se debe determinar como se
indica a continuacin:
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
293
E.1. TABLEROS DE LAS SEALES
Los tableros de las seales preventivas, deben tener las dimensiones indicadas en
la Tabla 1 de esta Norma.
TABLA 1.- Dimensiones del tablero de las seales preventivas
Dimensiones
de
la seal
[1]

cm
Uso
71 x 71
En carreteras con ancho de corona menor de 9 m, calles y
avenidas principales.
86 x 86
En carreteras con ancho de corona entre 9 y 12 m, vas
rpidas y carreteras de cuatro carriles donde se puedan
ubicar para el mismo sentido en ambos lados.
117 x 117
En carreteras de cuatro o ms carriles, con o sin separador
central y carreteras con accesos controlados.
[1] En casos especiales, las seales pueden ser de mayores dimensiones,
previa autorizacin de la Direccin General de Servicios Tcnicos de la
Secretara.
E.2. TABLEROS ADICIONALES
Los tableros adicionales que pueden complementar las seales preventivas deben
tener las dimensiones indicadas en la Tabla 2 de esta Norma.
TABLA 2.- Dimensiones del tablero adicional de las seales preventivas
Unidades en cm
Dimensiones
de la seal
Dimensiones del tablero adicional
[1]

1 rengln 2 renglones
71 x 71 30 x 100 50 x 100
86 x 86 35 x 122 61 x 122
117 x 117 35 x 152 61 x 152
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
294
[1] En casos especiales donde la Direccin General de Servicios Tcnicos de la
Secretara autorice mayores dimensiones de las seales, cuando se requieran
tableros adicionales, stos deben tener las dimensiones que establezca dicha
Direccin General.
F. UBICACIN
Longitudinalmente, las seales preventivas se deben colocar antes de la zona de
riesgo que se seala, a una distancia determinada en funcin de la velocidad, conforme
con lo indicado en la Tabla 3 de esta Norma. Esta distancia puede variar a juicio del
proyectista en situaciones especiales para lograr las mejores condiciones de visibilidad.
Cuando sea necesario colocar una seal de otro tipo entre la preventiva y la zona de
riesgo, aquella se debe colocar a la distancia a la que ira originalmente la preventiva, y
sta al doble de esa distancia. Si son dos las seales que es necesario colocar entre la
preventiva y la zona de riesgo, la primera de aquellas se debe colocar a la distancia a
la que originalmente ira la preventiva, la segunda al doble de sta distancia y la
preventiva al triple. En vialidades con una velocidad hasta de sesenta (60) kilmetros
por hora, se puede colocar un mximo de dos (2) seales entre la preventiva y la zona
de riesgo, y nicamente una (1) en vialidades con velocidades mayores.
Lateralmente, las seales preventivas se deben colocar como seales bajas, segn lo
indicado en la Fraccin D.1. de la Norma NPRYCAR1001008, Diseo de
Estructuras de Soporte para Seales Verticales.
TABLA 3.- Ubicacin longitudinal de las seales preventivas
Velocidad
[1]

km/h
s30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Distancia
[2]

m
30 45 65 85 110 140 170 205 245 285
[1] En carreteras y autopistas nuevas se utilizar la velocidad de
proyecto; cuando estn en operacin, se utilizar la velocidad de
operacin estimada como el 85 percentil de las velocidades medidas en
el tramo. En calles se utilizar la velocidad establecida por las
autoridades correspondientes.
[2] Valor redondeado correspondiente a la distancia de visibilidad de
parada (AASHTO, 1994).
G. COLOR
Todos los colores que se utilicen en las seales preventivas, a excepcin del negro,
deben estar dentro del rea correspondiente definida por las coordenadas cromticas
presentadas en la Tabla 4. El color del fondo de las seales preventivas debe ser
amarillo reflejante. El color para los smbolos, caracteres y filetes debe ser negro, a
excepcin del smbolo de "ALTO" en la seal de "ALTO PRXIMO", que debe ser rojo
y el smbolo de la seal "TERMINA PAVIMENTO", que debe ser negro con blanco.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
295
El tablero adicional debe tener fondo color amarillo reflejante, con letras y filetes de
color negro.
El color del reverso del tablero y de la estructura de soporte, debe ser gris mate que
cumpla con el patrn autorizado por la Direccin General de Servicios Tcnicos de la
Secretara o acabado galvanizado.
TABLA 4.- Coordenadas que definen las reas cromticas para los colores que se
utilicen en seales preventivas
Color Punto N
Coordenadas *
x y
Blanco
1
0,303 0,287
2 0,368 0,353
3 0,340 0,380
4 0,274 0,316
Amarillo
1
0,498 0,412
2 0,557 0,442
3 0,479 0,520
4 0,438 0,472
Rojo
1
0,613 0,297
2 0,708 0,292
3 0,636 0,364
4 0,558 0,352
* Norma ASTM D 4956-94 / AASHTO M 268-95

H. ESTRUCTURA DE SOPORTE
Las seales preventivas se deben fijar en postes y marcos, segn su tamao y
ubicacin lateral, como se indica en la Fraccin D.2. de la Norma
NPRYCAR1001008, Diseo de Estructuras de Soporte para Seales Verticales.






TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
296
NPRYCAR1001004/99
SEALES RESTRICTIVAS
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene criterios de carcter general para el diseo de seales restrictivas
para calles, carreteras y autopistas.
B. DEFINICIN
Las seales restrictivas (SR) son tableros con smbolos y/o leyendas que tienen por
objeto regular el trnsito indicando al usuario la existencia de limitaciones fsicas o
prohibiciones reglamentarias que restringen el uso de la vialidad. Generalmente son
seales bajas que se fijan en postes y marcos, y en algunos casos pueden ser
elevadas cuando se instalan en una estructura existente. El catlogo completo de estas
seales, las condiciones bajo las que se deben emplear, as como las dimensiones de
los smbolos y leyendas, se presentan en el Manual de Dispositivos para el Control del
Trnsito en Calles y Carreteras (Incisos SR-6 al SR-33 y SIG-11).
C. REFERENCIAS
Es referencia de esta Norma, el Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en
Calles y Carreteras, ltima versin, vigente en todo lo que no se contraponga a lo
contenido en esta Norma.
Adems, esta Norma se complementa con las ltimas versiones de las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Proyectos de Sealamiento .. NPRYCAR1001001
Diseo de Estructuras de Soporte para Seales
Verticales .. NPRYCAR1001008
Presentacin del Proyecto de Sealamiento ..... NPRYCAR1001009
Casos Particulares de Sealamiento .. NPRYCAR1002
D. FORMA DE LOS TABLEROS
La forma de los tableros, segn su uso, debe ser como se indica a continuacin:
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
297
D.1. TABLEROS DE LAS SEALES
Los tableros de las seales restrictivas deben ser cuadrados, con dos de sus lados
en posicin horizontal y las esquinas redondeadas, exceptuando los de las
seales de ALTO, CEDA EL PASO y "SENTIDO DE CIRCULACIN". El radio
para redondear las esquinas debe ser de cuatro (4) centmetros, quedando el filete
de un (1) centmetro de ancho con radio interior para su curvatura de dos (2)
centmetros.
El tablero de la seal de ALTO debe ser de forma octagonal, con dos de sus
lados en posicin horizontal, con las esquinas sin redondear y con un filete de un
(1) centmetro de ancho a un (1) centmetro de la orilla del tablero.
El tablero de la seal de CEDA EL PASO debe ser de forma triangular con los
tres lados iguales, con un vrtice hacia abajo y las esquinas redondeadas. El radio
para redondear las esquinas debe ser de cinco (5) centmetros, con un contorno
de seis (6) centmetros.
El tablero de la seal de "SENTIDO DE CIRCULACIN" debe ser rectangular, con
su mayor dimensin horizontal y con las esquinas redondeadas. El radio para
redondear las esquinas debe ser de dos (2) centmetros y no lleva filete. En virtud
de que esta seal establece el sentido en que deben circular los vehculos, tiene
carcter de restrictiva, por lo que se incluye en esta Norma aunque el Manual de
Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras se considere
nicamente como seal informativa.
Todos los tableros de las seales restrictivas deben tener una ceja perimetral
doblada de dos coma cinco (2,5) centmetros, con excepcin del tablero de la
seal de "SENTIDO DE CIRCULACIN" en zona urbana, que se indica en la
Tabla 1 de esta Norma.
D.2. TABLEROS ADICIONALES
Las seales restrictivas que requieran informacin complementaria, deben tener
abajo un tablero adicional de forma rectangular, con ceja perimetral doblada de
dos coma cinco (2,5) centmetros, con su mayor dimensin en posicin horizontal
y con las esquinas redondeadas. Los radios de las esquinas y los filetes deben ser
iguales a los del tablero principal. El tablero adicional podr tener, entre otras, las
leyendas ADUANA o SALIDA.
E. TAMAO DE LOS TABLEROS
El tamao de los tableros de las seales restrictivas se debe determinar como se indica
a continuacin:
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
298
E.1. TABLEROS DE LAS SEALES
Los tableros de las seales restrictivas, ya sean con ceja perimetral doblada o sin
ella, deben tener las dimensiones indicadas en la Tabla 1 de esta Norma.
E.2. TABLEROS ADICIONALES
Los tableros adicionales que pueden complementar las seales restrictivas, deben
tener las dimensiones indicadas en la Tabla 2 de esta Norma.
F. UBICACIN
Longitudinalmente, las seales restrictivas se deben colocar en el lugar mismo donde
existe la prohibicin o restriccin, eliminando cualquier objeto que pudiera obstruir su
visibilidad.
Lateralmente, las seales restrictivas se deben colocar como seales bajas, segn lo
indicado en la Fraccin D.1. de la Norma NPRYCAR1001008, Diseo de
Estructuras de Soporte para Seales Verticales, a menos que, previa autorizacin
de la Secretara, se coloquen como elevadas en una estructura existente.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
299
TABLA 1.- Dimensiones del tablero de las seales restrictivas
Dimensiones de
la seal
[1]

cm
Uso
71 x 71
En carreteras con ancho de corona menor de 9 m, calles y
avenidas principales.
86 x 86
En carreteras con ancho de corona entre 9 y 12 m, vas rpidas y
carreteras de cuatro carriles donde se puedan ubicar para el
mismo sentido en ambos lados.
117 x 117
En carreteras con cuatro carriles o ms, con o sin separador
central y carreteras con accesos controlados.
Alto
30 por lado
En todos los casos
Ceda el paso
85 por lado
En todos los casos
Sentido de circulacin
20 x 61
[2]

En zona urbana.
Sentido de circulacin
30 x 91
En zona rural.
[1] En casos especiales, las seales pueden ser de mayores dimensiones, previa
autorizacin de la Direccin General de Servicios Tcnicos de la Secretara.
[2] Esta seal no requiere ceja perimetral doblada.
TABLA 2.- Dimensiones del tablero adicional de las seales restrictivas
Unidades en cm
Dimensiones
de la seal
Dimensiones del tablero adicional
[1]

1 rengln 2 renglones
71 x 71 30 x 71 50 x 71
86 x 86 35 x 86 61 x 86
117 x 117 35 x 117 61 x 117
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
300
[1] En casos especiales donde la Direccin General de Servicios Tcnicos de la Secretara
autorice mayores dimensiones de las seales, cuando se requieran tableros adicionales,
stos deben tener las dimensiones que establezca dicha Direccin General.
G. COLOR
A excepcin de las seales de "ALTO", "CEDA EL PASO" y "SENTIDO DE
CIRCULACIN", el color del fondo de las seales restrictivas debe ser blanco
reflejante, los anillos y las franjas diametrales de color rojo reflejante, y los smbolos,
caracteres y filetes de color negro.
El fondo de la seal de ALTO debe ser de color rojo con letras y filete en color blanco,
ambos reflejantes.
El fondo de la seal de CEDA EL PASO debe ser de color blanco reflejante, el
contorno de color rojo reflejante y la leyenda en color negro.
El fondo de la seal de "SENTIDO DE CIRCULACIN", debe ser de color negro y la
flecha de color blanco reflejante, con la forma y dimensiones que se establecen en el
inciso SIG-11 del Manual antes mencionado.
El tablero adicional debe tener fondo color blanco reflejante, con letras y filetes de color
negro.
El color del reverso del tablero y de la estructura de soporte debe ser gris mate que
cumpla con el patrn autorizado por la Direccin General de Servicios Tcnicos de la
Secretara o acabado galvanizado.
Los colores blanco y rojo deben estar dentro del rea correspondiente definida por las
coordenadas cromticas presentadas en la Tabla 3.
TABLA 3.- Coordenadas que definen las reas cromticas para los colores que se
utilicen en seales restrictivas
Color
Punto
N
Coordenadas *
x y
Blanco
1 0,303 0,287
2 0,368 0,353
3 0,340 0,380
4 0,274 0,316
Rojo
1 0,613 0,297
2 0,708 0,292
3 0,636 0,364
4 0,558 0,352
* Norma ASTM D 4956-94 / AASHTO M 268-95
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
301
H. ESTRUCTURA DE SOPORTE
Las seales restrictivas se deben fijar en postes y marcos, segn su tamao y
ubicacin lateral, como se indica en la Fraccin D.2. de la Norma
NPRYCAR1001008, Diseo de Estructuras de Soporte para Seales Verticales,
a menos que, previa autorizacin de la Secretara, se coloquen como elevadas en una
estructura existente.


NPRYCAR1001005/99
SEALES INFORMATIVAS

A. CONTENIDO
Esta Norma contiene criterios de carcter general para el diseo de seales
informativas para calles, carreteras y autopistas.
B. DEFINICIN y clasificacin
Las seales informativas (SI) son tableros fijados en postes con leyendas, escudos y
flechas que tienen por objeto guiar al usuario a lo largo de su itinerario por calles,
carreteras y autopistas, e informarle sobre nombres y ubicacin de las poblaciones,
lugares de inters, kilometrajes y ciertas recomendaciones que conviene observar. Son
seales bajas o elevadas que se fijan en postes, marcos y otras estructuras. El
catlogo completo de estas seales, las condiciones bajo las que se deben emplear,
as como las dimensiones de los smbolos y leyendas, se presentan en el Manual de
Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras (Incisos SII-6 al SII-15,
SID-8 al SID-15, SIR-6 y SIG-7 al SIG-10).
Segn su funcin, las seales informativas se clasifican como se indica en la Tabla 1 y
se detalla a lo largo de esta Norma.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
302
TABLA 1.- Clasificacin funcional de las seales informativas
Clasificacin Tipos de seales Pgina
SII
Seales informativas de identificacin
2
- De nomenclatura
- De ruta
- De kilometraje
SID
Seales informativas de destino
7
- Previas
- Diagramticas
- Decisivas
- Confirmativas
SIR Seales informativas de recomendacin 18
SIG Seales de informacin general 22
C. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma las ltimas versiones del Manual de Dispositivos para el
Control del Trnsito en Calles y Carreteras y del Manual de Sealamiento Turstico y de
Servicios, vigentes en todo lo que no se contraponga a lo contenido en esta Norma.
Adems, esta Norma se complementa con las ltimas versiones de las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Proyectos de Sealamiento ..... NPRYCAR1001001
Diseo de Estructuras de Soporte para Seales
Verticales . NPRYCAR1001008
Presentacin del Proyecto de Sealamiento ..... NPRYCAR1001009
Casos Particulares de Sealamiento .. NPRYCAR1002
D. SEALES INFORMATIVAS DE IDENTIFICACIN (SII)
Son seales bajas que pueden ser de Nomenclatura cuando se usan para identificar
las vialidades segn su nombre, de Ruta cuando se usan para identificar carreteras y
autopistas segn su tipo y nmero de ruta y de kilometraje cuando se usan para ubicar
al usuario dentro de la carretera o autopista.
D.1. FORMA DE LOS TABLEROS
La forma de los tableros, segn su uso, debe ser como se indica a continuacin:
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
303
D.1.1. Tableros de las seales de nomenclatura
Los tableros de las seales de nomenclatura deben ser rectangulares, con su
mayor dimensin en posicin horizontal, sin ceja, con las esquinas
redondeadas y tener la leyenda en ambas caras. El radio para redondear las
esquinas debe ser de cuatro (4) centmetros, quedando el filete de un (1)
centmetro con radio interior para su curvatura de dos (2) centmetros. El filete
se debe suspender en su parte inferior cuando la seal lleve alguna
informacin complementaria, como colonia, delegacin, o cdigo postal.
Siempre que la vialidad que identifica la seal de nomenclatura sea de un
solo sentido, se debe complementar con una seal restrictiva de "SENTIDO
DE CIRCULACIN".
D.1.2. Tableros de las seales de ruta
Los tableros de las seales de ruta deben tener forma de escudo, sin ceja y
con un margen de un (1) centmetro entre el contorno del escudo y la orilla del
tablero. El escudo puede ser de tres formas diferentes, segn se trate de una
carretera federal, estatal o camino rural, como se indica en los incisos SII-7 al
SII-10 del Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y
Carreteras.
Los escudos deben estar complementados con flechas de las formas y
dimensiones establecidas en los incisos SII-11 al SII-13 del mismo Manual,
que indiquen al usuario la trayectoria que sigue la carretera en su paso por
las poblaciones, pintados o colocados sobre un tablero rectangular con su
mayor dimensin en posicin horizontal, sin ceja y con las esquinas
redondeadas. El radio para redondear las esquinas debe ser de cuatro (4)
centmetros, quedando el filete de un (1) centmetro de ancho con radio
interior para su curvatura de dos (2) centmetros.
D.1.3. Tableros de las seales de kilometraje
Los tableros de las seales de kilometraje deben ser rectangulares, con su
mayor dimensin en posicin vertical, sin ceja y con las esquinas
redondeadas. El radio para redondear las esquinas debe ser de cuatro (4)
centmetros, quedando el contorno de dos (2) centmetros de ancho con radio
interior para su curvatura de dos (2) centmetros, con la forma definida en los
incisos SII-14 y SII-15 del Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito
en Calles y Carreteras, segn sea el caso.
Para los kilometrajes mltiplos de cinco, las seales deben mostrar en la
parte superior un escudo de ruta de cuarenta por treinta (40 x 30)
centmetros, en el caso de carreteras y autopistas federales y estatales. Para
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
304
los dems kilometrajes, la seal debe ser sin escudo, al igual que en los
caminos rurales.
D.2. TAMAO DE LOS TABLEROS
El tamao de los tableros de las seales informativas de identificacin se debe
determinar como se indica a continuacin:
D.2.1. Tableros de las seales de nomenclatura
Los tableros de las seales de nomenclatura deben estar formados por una
placa de veinte por noventa y un (20 x 91) centmetros en todos los casos.
D.2.2. Tableros de las seales de ruta
Las dimensiones de los tableros de los escudos para las seales de ruta
deben ser de sesenta por cuarenta y cinco (60 x 45) centmetros para el caso
de carreteras y autopistas federales o estatales, y de sesenta por sesenta y
dos coma dos (60 x 62,2) centmetros para el caso de carreteras rurales
Los tableros para las flechas complementarias deben ser en todos los casos
de treinta y seis por cuarenta y cinco (36 x 45) centmetros.
D.2.3. Tableros de las seales de kilometraje
Los tableros de las seales de kilometraje con escudo deben ser de ciento
veinte por treinta (120 x 30) centmetros y los tableros de las seales sin
escudo deben ser de setenta y seis por treinta (76 x 30) centmetros.
D.3. UBICACIN
La ubicacin longitudinal de las seales informativas de identificacin, segn su
funcin, debe cumplir con lo que se indica en los siguientes Incisos y lateralmente
se deben colocar como seales bajas, segn lo establecido en la Fraccin D.1. de
la Norma NPRYCAR1001008, Diseo de Estructuras de Soporte para Seales
Verticales.
D.3.1. Seales de nomenclatura
Las seales de nomenclatura se deben fijar en postes colocados sobre la
banqueta en el lugar ms visible de las esquinas de las vialidades, como se
muestra en la Figura 1 de esta Norma, usando soportes especiales que
permitan la legibilidad de ambas caras de los tableros. Cuando sea necesario
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
305
colocar seales de sentido de circulacin, estas se deben fijar en el mismo
poste de las seales de nomenclatura, como se muestra en dicha Figura.
D.3.2. Seales de ruta
En zonas urbanas por las que cruza una carretera, las seales de ruta se
deben colocar a intervalos deseables de doscientos (200) metros, en los
lugares ms visibles para el conductor y siempre en aquellos sitios donde la
ruta cambie de direccin o en la interseccin de dos rutas diferentes, como se
muestra en la Figura 1 de esta Norma.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
306
FIGURA 1.- Colocacin y ubicacin de seales de nomenclatura y ruta en zona urbana
Colocacin de las seales de ruta
M
E
X
I
C
O
85
Colocacin de las seales de ruta
en conjunto
M
E
X
I
C
O
85
J
A
L
3
Seal de Nomenclatura
Seal de Ruta
Avenida o calle
secundaria
C
a
r
r
e
t
e
r
a

15 m
Ubicacin de las seales de
nomenclatura y de ruta
Colocacin de las seales de
nomenclatura complementadas con
flechas de sentido de circulacin
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
307
D.3.3. Seales de kilometraje
En carreteras de dos carriles, las seales de kilometraje con escudo deben
ser colocadas a cada cinco (5) kilmetros y a cada kilmetro las seales sin
escudo. En ambos casos deben estar alternadas, colocando los tableros con
nmeros nones a la derecha y los pares a la izquierda, en el sentido del
cadenamiento, orientadas hacia el sentido de circulacin que corresponda al
lado en el que se coloquen. Al inicio de un tramo con nuevo cadenamiento, se
debe colocar la seal de kilometraje con escudo correspondiente al kilmetro
cero, del lado derecho de la vialidad en el sentido del cadenamiento.
Para las carreteras de cuatro o ms carriles y autopistas, para cada sentido
de circulacin, las seales de kilometraje con escudo deben estar a cada
cinco (5) kilmetros y los tableros sin escudo a cada kilmetro.
D.4. COLOR
El color del fondo de las seales informativas de identificacin debe ser blanco
reflejante, conforme al rea correspondiente definida por las coordenadas
cromticas presentadas en la Tabla 5 al final de esta Norma. El color para los
caracteres, flechas, contornos y filetes debe ser negro.
El color del reverso del tablero y de la estructura de soporte debe ser gris mate
que cumpla con el patrn autorizado por la Direccin General de Servicios
Tcnicos de la Secretara o acabado galvanizado. En las seales de
nomenclatura, la leyenda debe estar en ambas caras.
E. SEALES INFORMATIVAS DE DESTINO (SID)
Se usan para informar el nombre y la direccin de cada uno de los destinos que se
presentan a lo largo del recorrido, de manera que su aplicacin es primordial en las
intersecciones, donde el usuario debe elegir la ruta deseada segn su destino. Se
deben emplear de forma secuencial, para permitir que el usuario prepare con la debida
anticipacin su maniobra en la interseccin, la ejecute en el lugar debido y confirme la
correcta seleccin de la ruta, por lo que pueden ser:
PREVIAS: Son seales bajas o elevadas que se colocan antes de la interseccin con
el propsito de que el usuario conozca los destinos y prepare las maniobras
necesarias para tomar la ruta deseada.
DIAGRAMTICAS: Son seales bajas o elevadas que, previa autorizacin de la
Direccin General de Servicios Tcnicos de la Secretara, se pueden utilizar en
carreteras, vas rpidas urbanas de cuatro o ms carriles y autopistas, para indicar
al usuario, adems de los destinos, la ubicacin de los puntos de decisin en una
interseccin (Figura 2) y son siempre bajas cuando se usan en avenidas y calles,
para indicar en la interseccin los movimientos indirectos de vuelta izquierda.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
308
DECISIVAS. Son seales bajas o elevadas que se colocan en los sitios de la
interseccin, donde el usuario debe tomar la ruta deseada.
CONFIRMATIVAS. Son seales bajas que se colocan despus de la interseccin o a
la salida de una poblacin para confirmar al usuario que ha tomado la ruta deseada,
indicndole la distancia por recorrer.
FIGURA 2.- Seal informativa de destino diagramtica
Previa autorizacin de la Direccin General de Servicios Tcnicos de la Secretara,
cuando exista la necesidad de sealar un destino netamente turstico o de servicios, se
pueden colocar seales bajas, informativas de destino turstico o de servicios, en la
interseccin con la vialidad cuyo destino principal sea dicho sitio turstico o lugar donde
se presta el servicio. Estas seales deben tener las mismas caractersticas de las
seales bajas no diagramticas, en cuanto a su forma, tamao y ubicacin, con las
diferencias de contenido y color que se detallan en las Fracciones E.4. y E.5. de esta
Norma, respectivamente.
E.1. FORMA DE LOS TABLEROS
Los tableros de las seales informativas de destino deben ser rectangulares, con
ceja perimetral doblada de dos coma cinco (2,5) centmetros, con su mayor
dimensin en posicin horizontal y con las esquinas redondeadas.
El radio para redondear las esquinas de las seales bajas debe ser de cuatro (4)
centmetros, quedando el filete de un (1) centmetro de ancho con radio interior
para su curvatura de dos (2)_centmetros.
MEXICO
45
MEXICO
57
ZONA COMERCIAL
S JUAN DEL RIO
QRO
17
Unidades en centmetros
SID-12
244 x 366
QUERETARO
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
309
El radio para redondear las esquinas de las seales elevadas debe ser de ocho (8)
centmetros, quedando el filete de dos (2) centmetros de ancho con radio interior
para su curvatura de cuatro (4)_centmetros.
E.2. TAMAO DE LOS TABLEROS
El tamao de los tableros de las seales informativas de destino se debe
determinar en funcin de su tipo, como se indica a continuacin:
E.2.1. Tableros de las seales bajas
La altura de los tableros de las seales informativas de destino bajas, se debe
determinar conforme a lo establecido en la Tabla 2 de esta Norma. La
longitud de los tableros se debe definir en funcin del nmero de letras que
contenga la leyenda. Para seales de dos o ms renglones o para conjuntos
de dos o ms tableros colocados en el mismo soporte, la longitud de los
mismos debe ser la que resulte con el destino que contenga el mayor nmero
de letras.
TABLA 2.- Altura del tablero de las seales informativas de destino bajas
Altura del tablero
por rengln
cm
Uso
30 En calles.
40
En carreteras con ancho de corona menor de 9 m y
avenidas secundarias.
56
En carreteras con ancho de corona mayor o igual a
9 m y avenidas principales.
Para determinar la longitud de los tableros con base en la altura de las letras
maysculas y los elementos contenidos en la seal, se debe tomar como gua
la Tabla 3.C del Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles
y Carreteras.
En las seales de destino diagramticas bajas, el tamao de los tableros que
se coloquen a un lado de la vialidad, debe ser de dos coma cuarenta y cuatro
(2,44) metros de alto por tres coma sesenta y seis (3,66) metros de base. Los
tableros para las seales diagramticas en zona urbana que indiquen los
movimientos indirectos de vuelta izquierda deben ser de uno por uno coma
cinco (1 x 1,5) metros.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
310
E.2.2. Tablero de las seales elevadas
La altura de los tableros de las seales informativas de destino elevadas, se
debe seleccionar conforme a lo establecido en la Tabla 3 de esta Norma. Si la
seal se integra por ms de un tablero y al menos uno de ellos lleva dos
renglones, la altura de todos los tableros debe ser la misma, dimensionada
con base en el tablero de dos renglones. La leyenda de los tableros de un
rengln, debe tener la misma altura de la letra utilizada en el tablero de dos
renglones y se coloca centrada en el tablero.
La longitud de los tableros se debe definir en funcin del nmero de letras
que contenga la leyenda. Cuando la seal se integra por ms de un tablero, la
longitud de cada uno puede ser diferente, dependiendo del nmero de letras
de cada leyenda.
Para determinar la longitud de los tableros con base en la altura de las letras
maysculas y a los elementos contenidos en la seal, se debe tomar como
gua la Tabla 3.E del Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en
Calles y Carreteras.
Cuando la Direccin General de Servicios Tcnicos de la Secretara apruebe
la colocacin de una seal informativa de destino diagramtica elevada, su
tamao debe ser el que indique dicha Direccin General, sin embargo, en
ningn caso el tablero podr tener ms de tres coma sesenta y seis (3,66)
metros de altura por seis un (6,1) metros de base.
TABLA 3.- Altura del tablero de las seales informativas de destino elevadas
Nmero de
renglones
Altura del
tablero
[1]

cm
Uso
1
1
[2]

2
61
91
122
En avenidas principales y vas rpidas.
1
2
76
122
En carreteras de dos carriles.
1
1
[2]

2
76
122
152
En carreteras de cuatro o ms carriles y carreteras con
accesos controlados.
[1] En casos especiales, la altura de los tableros puede ser mayor, previa autorizacin de la
Direccin General de Servicios Tcnicos de la Secretara.
[2] Seal con flecha hacia abajo.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
311
E.3. UBICACIN
La ubicacin longitudinal de las seales informativas de destino, segn su funcin,
debe cumplir con lo que se indica en los siguientes Incisos y lateralmente se
deben colocar como seales bajas o elevadas, segn sea el caso, de acuerdo con
lo establecido en las Fracciones D.1. y E.1. de la Norma NPRYCAR1001008,
Diseo de Estructuras de Soporte para Seales Verticales, respectivamente.
E.3.1. Seales previas
Estas seales se deben colocar antes de la interseccin, a una distancia que
depender de las condiciones geomtricas y topogrficas de las vialidades
que se interceptan, as como de las velocidades de operacin y de la
presencia de otras seales con las que no debe interferir; Sin embargo, en
carreteras y autopistas, las seales no deben estar a menos de ciento
veinticinco (125) metros de la interseccin o de doscientos (200) metros
cuando sean elevadas en puente.
En carreteras de dos carriles, las seales previas pueden ser bajas o
elevadas a criterio del proyectista, tomando en cuenta la velocidad de
operacin, el volumen del trnsito y el tipo de interseccin.
Cuando la vialidad principal sea de dos o ms carriles por sentido, es
recomendable colocar una seal elevada de puente previa adicional, a una
distancia de quinientos (500) a mil (1000) metros de la interseccin, indicando
el carril para cada destino.
E.3.2. Seales diagramticas
Las seales diagramticas que indiquen la ubicacin de los puntos de
decisin, se deben colocar como seales previas antes de un retorno o de
una interseccin a nivel o a desnivel, que lo justifique por su complejidad, a
una distancia no menor de doscientos (200) metros antes del retorno o la
interseccin. Cuando la vialidad principal sea de cuatro o ms carriles, como
complemento a esta seal, se debe colocar una seal elevada en puente
previa adicional, a una distancia de quinientos (500) a mil (1000) metros del
retorno o interseccin, indicando el carril para cada destino.
Las seales diagramticas que indiquen los movimientos indirectos de vuelta
izquierda se deben colocar antes de la interseccin a una distancia tal que, a
juicio del proyectista, permitan al usuario preparar las maniobras necesarias
para tomar la ruta deseada.
E.3.3. Seales decisivas
Estas seales se deben colocar en el sitio de la interseccin, donde el usuario
deba tomar la ruta deseada.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
312
En carreteras de dos carriles, las seales pueden ser bajas o elevadas a
criterio del proyectista, tomando en cuenta la velocidad de operacin, el
volumen de trnsito y el tipo de interseccin.
E.3.4. Seales confirmativas
Estas seales se deben colocar despus de una interseccin o a la salida de
una poblacin, a una distancia tal, que no exista el efecto de los movimientos
direccionales ni la influencia de trnsito urbano, pero en ningn caso a una
distancia menor de cien (100) metros.
E.4. CONTENIDO
En las seales informativas de destino, se deben incluir los nombres de los
destinos y en su caso, las flechas que indiquen las direcciones a seguir, los
escudos de las rutas correspondientes y las distancias en kilmetros por recorrer.
En el caso especial que la Direccin General de Servicios Tcnicos de la
Secretara autorice la colocacin de seales informativas de destino turstico o de
servicios bajas, dichas seales contendrn los mismos elementos aqu
mencionados, exceptuando el escudo de ruta, el cual se sustituye, en su caso, por
la seal turstica o de servicios correspondiente.
Para la separacin y distribucin de los elementos de las seales, se debe tomar
en cuenta lo indicado en las Tablas 3.C y 3.E del Manual de Dispositivos para el
Control del Trnsito en Calles y Carreteras. Si el proyectista lo considera
necesario, los espacios pueden variar para una mejor distribucin, siempre y
cuando la seal no pierda su presentacin y no se alteren las dimensiones del
tablero.
Conforme a la geometra de la interseccin, en las seales previas y decisivas, el
escudo y la flecha del movimiento que sigue de frente pueden colocarse a la
izquierda o derecha del tablero, de tal manera que proporcione a los usuarios, la
indicacin ms clara de la direccin a seguir y que queden alternados con los
escudos y flechas de los dems destinos. La flecha y escudo del destino hacia la
izquierda se colocan a la izquierda del tablero o a la derecha cuando el destino
sea hacia ese lado. En las seales confirmativas, el escudo de ruta se debe
colocar siempre a la izquierda del tablero.
E.4.1. Leyenda
En las seales bajas, se debe indicar un destino por rengln, y en ningn
caso ms de tres destinos por conjunto o tablero, con excepcin de las
seales diagramticas en zona urbana que indican movimientos indirectos de
vuelta izquierda, que no deben tener leyenda alguna.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
313
En las seales diagramticas en zona rural y en vialidades rpidas urbanas,
se puede colocar un mximo de dos destinos, adems del destino principal,
indicando en el tablero las salidas en la interseccin para los diferentes
destinos, por medio de flechas alargadas, as como los escudos de ruta
(Figura 2).
En las seales elevadas se debe indicar un destino por rengln y un mximo
de dos destinos por tablero. En seales elevadas en puente se debe colocar
slo un tablero por carril.
Si la seal indica el acceso a un poblado o sitio de inters, la leyenda debe
incluir la distancia por recorrer en kilmetros. En el caso de seales previas y
confirmativas, los nombres de los destinos deben corresponder a los de las
poblaciones o lugares ms cercanos a la interseccin donde empiece o
termine el kilometraje de la carretera. Cuando se trate de seales
confirmativas, deben indicar la distancia por recorrer en kilmetros y el
nombre del mismo destino que aparece en la seal decisiva y, en su caso, los
nombres de hasta dos poblaciones o sitios intermedios de cierta importancia,
con las distancias en kilmetros por recorrer correspondientes.
Con excepcin de las seales diagramticas, donde los destinos se indican
en la posicin que proceda segn el caso especfico (Figura 2), en las dems
seales que muestren ms de un destino, en la parte superior se debe
colocar el destino que sigue de frente, en la intermedia el de la izquierda y en
la inferior el de la derecha. En este caso, cuando se utilice un solo tablero, los
destinos superior e inferior deben estar separados verticalmente del filete a la
distancia indicada en la Tabla 3.C del Manual de Dispositivos para el Control
del Trnsito en Calles y Carreteras y el intermedio, centrado verticalmente en
el tablero.
La geometra y separacin de las letras o cifras, se debe determinar como lo
establece el Captulo VIII Letras y Nmeros para Seales del Manual
mencionado, dando preferencia, hasta donde sea posible, al uso de la Serie 3
ah descrita. La separacin entre palabras de la leyenda ms larga, que rija
en la determinacin de la longitud de los tableros, debe ser la mitad de la
altura de las letras maysculas, para las dems leyendas, dicha separacin
puede variar desde la ya mencionada hasta la altura de las letras maysculas
como mximo. Cuando la leyenda contenga nmeros, la separacin entre
palabras y nmeros, debe ser en todos los casos, igual a la altura de las
letras maysculas. Cuando se utilicen en una misma seal leyendas con
diferentes series de letras, la diferencia de los nmeros de serie en textos
adyacentes debe ser de uno como mximo.
Cuando la Direccin General de Servicios Tcnicos de la Secretara as lo
apruebe, se puede utilizar en las seales elevadas un tamao de letra mayor
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
314
al considerado en el Manual mencionado, hasta de cincuenta (50)
centmetros de altura como mximo, conservando las proporciones
establecidas en el Captulo VIII Letras y Nmeros para Seales del mismo
Manual.
Cuando el texto de una leyenda en una seal, tenga menos letras que el texto
que sirvi para dimensionar la longitud del tablero y se haya usado la mxima
serie posible en su caso y an as sobre espacio, la leyenda se debe escribir
alineada al lado de la flecha y/o escudo respetando el espaciado
correspondiente a la serie usada, excepto en las seales elevadas de puente
con flecha hacia abajo, donde la leyenda debe estar centrada. Si una leyenda
resulta demasiado larga, se pueden utilizar abreviaturas, siempre y cuando el
nombre del destino quede claro.
E.4.2. Flechas
Las flechas para indicar en las seales las direcciones a seguir, ya sean
horizontales, verticales o inclinadas, deben tener una longitud de uno coma
cinco (1,5) veces la altura de las letras maysculas del destino
correspondiente. Su forma y dimensiones deben ser las establecidas en la
Figura 3.3 del Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y
Carreteras.
En las seales diagramticas que indiquen movimientos indirectos de vuelta
izquierda, las flechas deben ser alargadas, con rasgo de ocho (8)
centmetros. En zona rural y vialidades rpidas urbanas, los rasgos de las
flechas en las seales diagramticas deben ser de quince (15) centmetros
para la trayectoria principal y de diez (10) centmetros para las secundarias.
Cuando el tablero de una seal elevada indique dos destinos que tengan la
misma ruta y la misma direccin, se debe usar una flecha de cincuenta y dos
coma cinco (52,5) centmetros de longitud, dejando un espacio entre sta y el
texto de diecisiete coma cinco (17,5) centmetros y centrada verticalmente en
el tablero. En este caso, se debe hacer el ajuste pertinente en la longitud del
mismo.
En el caso particular de las seales elevadas en puente, las flechas hacia
abajo que indican el carril para cada destino, deben tener la longitud
establecida en la Tabla 3.D del Manual antes mencionado, con las
dimensiones y geometra indicadas en la Figura 3.4 del mismo.
E.4.3. Escudos
Los escudos de las rutas correspondientes a cada destino, deben tener la
altura que se establece en las Tablas 3.B y 3.D del Manual de Dispositivos
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
315
para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras. Sus dimensiones y
geometra deben ser las indicadas en los incisos SII-7 a S-II-10 del mismo
Manual, segn se trate de carreteras federales, estatales o rurales. Las
seales diagramticas para avenidas y calles, que indiquen movimientos
indirectos de vuelta izquierda, no deben tener escudo alguno. En las seales
diagramticas en zona rural y vialidades rpidas urbanas, en su caso, los
escudos deben ser de sesenta (60) centmetros de altura.
Cuando el tablero de una seal elevada indique dos destinos que tengan la
misma ruta y la misma direccin, el escudo debe ser de sesenta (60)
centmetros de altura, dejando un espacio libre entre este y el texto de
diecisiete coma cinco (17,5) centmetros y centrado verticalmente en el
tablero. En este caso se debe hacer el ajuste pertinente en la longitud del
tablero.
E.4.4. Seales informativas de destino turstico o de servicios
En los casos especiales en que la Direccin General de Servicios Tcnicos
de la Secretara, autorice la colocacin de seales informativas de destino
turstico o de servicios, estas tendrn el mismo contenido que las seales
bajas no diagramticas, con excepcin del escudo de ruta, el que se debe
sustituir, en su caso, por la seal turstica o de servicios que corresponda al
destino que se seala. Los catlogos completos de las seales tursticas y de
servicios se presentan en el Manual de Sealamiento Turstico y de Servicios,
sin embargo, slo se deben utilizar en las vialidades las que se indican en las
Tablas 1.B y 1.C del mismo Manual (Figura 3). Dicha seal turstica o de
servicios debe tener la misma altura del tablero de la seal informativa y se
debe hacer el ajuste correspondiente en la longitud de la zona destinada para
la leyenda. La geometra de los pictogramas y del filete de dichas seales
tursticas o de servicios, debe ser la establecida en los Captulos Segundo y
Tercero del Manual antes mencionado, conforme con lo indicado en el Inciso
1.5.1 Simbologa y Sistema de Trazo, del mismo.
E.5. COLOR
Todos los colores que se utilicen en las seales informativas de destino, a
excepcin del negro, deben estar dentro del rea correspondiente definida por las
coordenadas cromticas presentadas en la Tabla 5 al final de esta Norma. El color
del fondo de las seales debe ser verde reflejante, excepto cuando se trate de
seales informativas de destino turstico o de servicios, en las que debe ser azul
reflejante (Figura 3); los smbolos, caracteres y filetes deben ser de color blanco
reflejante. Los escudos y las seales diagramticas que indiquen movimientos
indirectos de vuelta izquierda, deben tener el fondo de color blanco reflejante, con
los caracteres, smbolos, contornos y filetes de color negro. En su caso, las
seales tursticas o de servicios, que se incluyan en las seales informativas de
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
316
destino turstico o de servicios, deben tener el fondo de color azul reflejante con
pictogramas, caracteres y filetes de color blanco reflejante, y en las seales
AUXILIO TURSTICO y MDICO, la cruz debe ser de color rojo reflejante.
El color del reverso del tablero y de la estructura de soporte, debe ser gris mate
que cumpla con el patrn autorizado por la Direccin General de Servicios
Tcnicos de la Secretara o acabado galvanizado.
FIGURA 3.- Seales informativas de destino turstico y de servicios
E.6. ILUMINACIN
Cuando prevalezcan condiciones atmosfricas adversas, siempre que sea posible,
las seales elevadas y diagramticas en zona rural, se deben iluminar
artificialmente, a travs de una fuente de luz montada al frente y sobre la seal,
tratando de que la iluminacin sea uniforme. No se debe usar otro tipo de
iluminacin artificial que pueda deslumbrar o confundir a los usuarios que transiten
en el sentido opuesto.
F. SEALES INFORMATIVAS DE RECOMENDACIN (SIR)
Son seales bajas que se utilizan para recordar al usuario disposiciones o
recomendaciones de seguridad que debe observar durante su recorrido. El catlogo de
disposiciones o recomendaciones ms usuales se presenta en el inciso SIR-5 del
Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras.
F.1. FORMA DE LOS TABLEROS
La forma de los tableros, segn su uso, debe ser como se indica a continuacin:
F.1.1. Tableros de las seales
Los tableros de las seales informativas de recomendacin deben ser
rectangulares, con ceja perimetral doblada de dos coma cinco (2,5)
centmetros, con su mayor dimensin en posicin horizontal y con las
esquinas redondeadas. El radio para redondear las esquinas debe ser de
cuatro (4) centmetros, quedando el filete de un (1) centmetro de ancho, con
radio interior para su curvatura de dos (2) centmetros.
Unidades en centmetros
SID-8 TURSTICA
40 x 239
TEOTIHUACAN
SID-11 TURSTICA
40 x 239
LAS CABAAS 6
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
317
F.1.2. Tableros adicionales
Las seales informativas de recomendacin que requieran informacin
complementaria, deben tener abajo un tablero adicional de forma rectangular,
con ceja perimetral doblada de dos coma cinco (2,5) centmetros, con su
mayor dimensin en posicin horizontal y con las esquinas redondeadas. Los
radios de las esquinas y filetes deben ser iguales a los del tablero principal. El
tablero adicional puede tener, entre otras, las leyendas PRINCIPIA,
TERMINA, o la longitud en que se presenta la situacin que se seala.
El tablero adicional se debe fijar centrado en la parte inferior del tablero de la
seal.
F.2. TAMAO DE LOS TABLEROS
El tamao de los tableros de las seales informativas de recomendacin se debe
determinar como se indica a continuacin:
F.2.1. Tableros de las seales
La altura de los tableros de las seales informativas de recomendacin se
debe ajustar a lo indicado en la Tabla 4 de esta Norma. La longitud del tablero
se debe definir en funcin del nmero de letras que contenga la leyenda.
Para determinar la longitud de los tableros con base en la altura de las letras
maysculas y nmeros contenidos en la seal, se debe tomar como gua la
Tabla 3.G del Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y
Carreteras.
TABLA 4.- Altura del tablero de las seales informativas de recomendacin e
informacin general
Nmero de
renglones
Altura del
tablero de
la seal
cm
Altura del
tablero
adicional *
cm
Uso
1
2
30
56
30 En calles y avenidas principales.
1
2
40
71
40
En bulevares, vas rpidas urbanas y
carreteras con ancho de corona menor
de 9 m.
1
2
56
86
56
En carreteras con ancho de corona
mayor o igual a 9 m, de cuatro o ms
carriles y carreteras con accesos
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
318
controlados.
* nicamente para las seales informativas de recomendacin
F.2.2. Tableros adicionales
La altura y la longitud de los tableros adicionales para las seales
informativas de recomendacin, se debe determinar en la misma forma que
para los tableros de las seales que se establece en el Inciso F.2.1. de esta
Norma, considerando tableros de un solo rengln, sin embargo, su longitud
debe ser como mximo, igual a dos tercios (
2
/3) de la longitud del tablero
principal.
F.3. UBICACIN
Longitudinalmente, las seales informativas de recomendacin se deben colocar
en aquellos lugares donde sea conveniente recordar a los usuarios la observancia
de la disposicin o recomendacin que se trate. En ningn caso deben interferir
con cualesquiera de los otros tipos de seales, y de preferencia se deben colocar
en tramos donde no existan aquellas.
No hay un lmite sobre las disposiciones o recomendaciones al usuario, sin
embargo, se debe restringir el nmero de seales y evitar la diversidad en
dimensiones.
Lateralmente se deben colocar como seales bajas, segn lo establecido en la
Fraccin D.1. de la Norma NPRYCAR1001008 Diseo de Estructuras de
Soporte para Seales Verticales.
F.4. CONTENIDO
En las seales informativas de recomendacin, se debe indicar, por medio de
leyendas, las disposiciones o recomendaciones de seguridad que deben observar
los usuarios de las vialidades. Algunas seales requieren informacin
complementaria que se debe indicar en tableros adicionales.
Para la separacin y distribucin de los elementos dentro de las seales
informativas de recomendacin, se debe tomar en cuenta lo indicado en la Tabla
3.G del Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras,
al igual que para los tableros adicionales considerndolos como si se tratara de un
tablero principal. Si el proyectista lo considera necesario, los espacios pueden
variar para una mejor distribucin, siempre y cuando la seal no pierda su
presentacin y no se alteren las dimensiones del tablero.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
319
Las leyendas deben tener no ms de cuatro palabras o nmeros por rengln y en
ningn caso ms de dos renglones. Los tableros adicionales deben tener un solo
rengln.
Cuando el texto de un rengln tenga menos letras que el texto del rengln que
sirvi para dimensionar la longitud del tablero y se haya usado la mxima serie
posible en su caso y an as sobre espacio, el texto se debe escribir centrado en
la longitud del tablero.
La geometra y separacin de las letras o cifras, se debe determinar como lo
establece el Captulo VIII Letras y Nmeros para Seales, del Manual antes
mencionado, dando preferencia, hasta donde sea posible, al uso de la Serie 3 ah
descrita. La separacin entre las palabras del rengln ms largo, que rija en la
determinacin de la longitud del tablero, debe ser la mitad de la altura de las letras
maysculas. En el caso de que el rengln contenga nmeros, la separacin entre
estos y las palabras debe ser igual a la altura de las letras maysculas.
Cuando una disposicin o recomendacin en una seal se distribuya en dos
renglones, o se requiera informacin complementaria en un tablero adicional, la
diferencia en el nmero de serie de letras en el texto de cada rengln o entre la
seal y el tablero adicional, debe ser de uno como mximo.
F.5. COLOR
El color del fondo de las seales informativas de recomendacin debe ser blanco
reflejante, conforme al rea correspondiente definida por las coordenadas
cromticas presentadas en la Tabla 5 al final de esta Norma, con los caracteres y
filetes de color negro.
El color del reverso del tablero y de la estructura de soporte debe ser gris mate
que cumpla con el patrn autorizado por la Direccin General de Servicios
Tcnicos de la Secretara o acabado galvanizado.
G. SEALES DE INFORMACIN GENERAL (SIG)
Son seales bajas que se utilizan para proporcionar a los usuarios informacin general
de carcter poblacional y geogrfico, as como para indicar nombres de obras
importantes en el camino, lmites polticos, ubicacin de elementos de control, como
casetas de cobro y puntos de inspeccin, entre otras. En los Incisos SIG-7 al SIG-10
del Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras, se dan
algunos ejemplos del tipo de informacin que pueden contener estas seales.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
320
G.1. FORMA DE LOS TABLEROS DE LAS SEALES
Los tableros de las seales de informacin general, deben ser rectangulares, con
ceja perimetral doblada de dos coma cinco (2,5) centmetros, con su mayor
dimensin en posicin horizontal y con las esquinas redondeadas. El radio para
redondear las esquinas debe ser de cuatro (4) centmetros, quedando el filete de
un (1) centmetro de ancho con radio interior para su curvatura de dos
(2)_centmetros.
G.2. TAMAO DE LAS SEALES
La altura de los tableros de las seales se debe ajustar a lo correspondiente en la
Tabla 4 de esta Norma. La longitud del tablero se debe definir en funcin del
nmero de letras que contenga la leyenda.
Para determinar la longitud de los tableros con base en la altura de las letras
maysculas y nmeros contenidos en la seal, se debe tomar como gua la Tabla
3.I del Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras.
G.3. UBICACIN
Longitudinalmente, las seales de informacin general se colocan, en la medida
de lo posible, en el punto al que se refiera la informacin de la leyenda, o al
principio del sitio que se desea anunciar. En ningn caso deben interferir con
cualesquiera de los otros tipos de seales.
Adems de las seales que indiquen un punto de control, se deben colocar
seales previas, preferentemente a quinientos (500) y doscientos cincuenta (250)
metros del lugar.
Lateralmente, las seales de informacin general se deben colocar como seales
bajas, segn lo establecido en la Fraccin D.1. de la Norma
NPRYCAR1001008, Diseo de Estructuras de Soporte para Seales
Verticales.
G.4. CONTENIDO
En las seales de informacin general se debe indicar, a travs de leyendas, la
informacin general necesaria para el usuario.
Para la separacin y distribucin de los elementos dentro de las seales, se debe
tomar en cuenta lo indicado en la Tabla 3.I del Manual de Dispositivos para el
Control del Trnsito en Calles y Carreteras. Si el proyectista lo considera
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
321
necesario, los espacios pueden variar para una mejor distribucin, siempre y
cuando la seal no pierda su presentacin y no se alteren las dimensiones del
tablero.
Las leyendas deben tener no ms de cuatro palabras o nmeros por rengln y en
ningn caso ms de dos renglones.
Cuando el texto de un rengln tenga menos letras que el texto del rengln que
sirvi para dimensionar la longitud del tablero y se haya usado la mxima serie
posible en su caso y an as sobre espacio, el texto se debe escribir centrado o
repartido en la longitud del tablero.
La geometra y separacin entre letras o cifras, se debe determinar como lo
establece el Captulo VIII Letras y Nmeros para Seales, del Manual antes
mencionado, dando preferencia, hasta donde sea posible, al uso de la Serie 3 ah
descrita. La separacin entre las palabras del rengln ms largo, que rija en la
determinacin de la longitud del tablero, debe ser la mitad de la altura de las letras
maysculas. En el caso de que el rengln contenga nmeros, la separacin entre
estos y las palabras debe ser igual a la altura de las letras maysculas.
Cuando la leyenda de la seal se distribuya en dos renglones, la diferencia en el
nmero de serie de letras en el texto de cada rengln, debe ser de uno como
mximo.
G.5. COLOR
El color del fondo de las seales de informacin general debe ser blanco
reflejante, conforme al rea correspondiente definida por las coordenadas
cromticas presentadas en la Tabla 5, con los caracteres y filetes de color negro.
El color del reverso del tablero y de la estructura de soporte debe ser gris mate
que cumpla con el patrn autorizado por la Direccin General de Servicios
Tcnicos de la Secretara o acabado galvanizado.
H. ESTRUCTURA DE SOPORTE
Las seales informativas se deben fijar en postes, marcos u otras estructuras, segn se
trate de seales bajas o elevadas, como se indica en las Fracciones D.2. y E.2. de la
Norma NPRYCAR1001008, Diseo de Estructuras de Soporte para Seales
Verticales, respectivamente.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
322
TABLA 5.- Coordenadas que definen las reas cromticas para los colores que se
utilicen en seales informativas
Color
Punto
N
Coordenadas *
x y
Blanco
1 0,303 0,287
2 0,368 0,353
3 0,340 0,380
4 0,274 0,316
Verde
1 0,030 0,380
2 0,166 0,346
3 0,286 0,428
4 0,201 0,776
Azul
1 0,144 0,030
2 0,244 0,202
3 0,190 0,247
4 0,066 0,208
Rojo
1 0,613 0,297
2 0,708 0,292
3 0,636 0,364
4 0,558 0,352
* Norma ASTM D 4956-94 / AASHTO M 268-95












TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
323
N CTR CAR 1 07 015/00
E.P.-21 CERCADO
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la instalacin de cercas, para
carreteras de nueva construccin.
B. DEFINICIN
Las cercas son estructuras que se emplean con el fin de evitar que la faja del derecho
de va sea invadida por ganado, que los peatones crucen la carretera y que los
vehculos puedan incorporarse en sitios distintos a los considerados en el proyecto.
Generalmente, las cercas son de alambre de pas o de malla de alambre.
C. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, las Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas
de los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras .. NLEG3
Criterios Estadsticos de Muestreo ...................... MCAL102
D MATERIALES
D.1. Los materiales que se utilicen en la instalacin de cercas, cumplirn con lo
establecido en las Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
D.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan con lo
indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que sern mejorados
posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de Obra.
D.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales presentan
deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como se indica en la
Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto
que el Contratista de Obra los corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
324
E. transporte y almacenamiento
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de la Obra, tomando en cuenta lo establecido en
las Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales. Se sujetarn en
lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
F. EJECUCIN
F.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la instalacin de cercas se considerar lo sealado en la Clusula D. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
F.2. TRABAJOS PREVIOS
F.2.1. Ubicacin
Previo a la instalacin de las cercas, se marcar la localizacin y disposicin
de sus postes, en los lugares establecidos en el proyecto o aprobados por la
Secretara.
F.2.2. Excavacin
Una vez ubicados los sitios donde se colocarn los postes de las cercas, se
realizar una excavacin para su colocacin y anclaje, conforme a las
dimensiones establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara. A
menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, la
excavacin ser como mnimo de cuarenta (40) centmetros de profundidad.
F.3. COLOCACIN DE LOS POSTES
F.3.1. Los postes se colocarn de tal manera que queden verticales.
F.3.2. Los postes quedarn ahogados en la excavacin, para lo que se rellenar con
concreto hidrulico, segn lo establezca el proyecto o apruebe la Secretara.
F.4. INSTALACIN DEL ALAMBRE DE PAS
A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, el
alambre de pas se sujetar haciendo muescas en los postes o bien, directamente
en las muescas previamente formadas, espaciadas verticalmente entre veinticinco
(25) y cuarenta (40) centmetros; el alambre de pas se fijar en las muescas y se
amarrar al poste con alambre galvanizado de dos (2) milmetros de espesor. El
alambre de pas quedar lo suficientemente tenso para que no se cuelgue
sensiblemente en el centro del claro entre postes.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
325
F.5. INSTALACIN DE LA MALLA
A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, la malla
de alambre se sujetar sobreponindola al poste y sobre ella se fijar una solera
de dos coma cinco (2,5) por cero coma cuarenta y ocho (0,48) centmetros, con
tornillo y tuerca de siete coma seis (7,6) por cero coma sesenta y cuatro (0,64)
centmetros.
F.6. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las cercas hasta
que hayan sido recibidas por la Secretara, junto con todo el tramo de carretera.
G. criterios de aceptacin o rechazo
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que las cercas, se
consideren terminadas y sean aceptadas por la Secretara, con base en el control de
calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser verificado por la
Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
G.1. CALIDAD DE LAS CERCAS
Que los postes, el alambre de pas, la malla metlica y dems materiales que se
utilicen para la instalacin de cercas, cumplan con las caractersticas establecidas
como se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma.
G.2. UBICACIN, ALINEAMIENTO Y ALTURA
Que la ubicacin, alineamiento y altura de las cercas, cumplan con lo establecido,
en el proyecto o aprobado por la Secretara.
G.3. FIJACIN
G.3.1. Que la fijacin del alambre de pas o la malla metlica, inspeccionada en
postes y anclajes seleccionados al azar mediante un procedimiento objetivo
basado en tablas de nmeros aleatorios, conforme con lo indicado en el
Manual MCAL102, Criterios Estadsticos de Muestreo, se haya hecho de
acuerdo con lo indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara. El
nmero de fijaciones en postes y anclajes por inspeccionar ser del diez (10)
por ciento del total instalado.
G.3.2. Que el alambre de pas o la malla metlica se hayan fijado en todos los
puntos definidos en el proyecto o aprobados por la Secretara.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
326
H. MEDICIN
Cuando la instalacin de cercas se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma, a satisfaccin de la
Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la cantidad de trabajo realizado para
efecto de pago, tomando como unidad el metro de cerca terminada, segn su tipo.
I. BASE DE PAGO
Cuando la instalacin de cercas se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la Clusula H. de esta Norma,
se pagar al precio fijado en el contrato para el metro de cerca terminada, segn su
tipo. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma
NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Valor de adquisicin o fabricacin de los postes, malla, alambre de pas y dems
materiales necesarios para la instalacin de las cercas. Carga, transporte y
descarga de todos los materiales hasta el sitio de su utilizacin, y cargo por
almacenamiento.
- Ubicacin de las cercas.
- Excavacin.
- Colocacin de los postes y relleno de la excavacin.
- Suministro y colocacin de concreto hidrulico.
- Instalacin del alambre de pas o la malla metlica.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los materiales
durante las cargas y las descargas.
- La conservacin de las cercas hasta que hayan sido recibidas por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
K. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de las cercas, se efectuar de acuerdo con lo sealado en la
Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
L. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la instalacin de cercas, la Secretara las aprobar y al trmino de la
obra, cuando la carretera sea operable, las recibir conforme a lo sealado en la
Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, aplicando en su caso, las
sanciones a que se refiere la Clusula I. de la misma Norma.

TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
327
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
328

NCMT502001/05
E.P-22 DEFENSA METALICAS

A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los requisitos de calidad de las defensas metlica que se utilicen en
carreteras y vialidades urbanas, as como de los accesorios necesarios para su instalacin.


B. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Las defensas metlicas son dispositivos de seguridad que se instalan como barreras de
proteccin (OD-4) en las carreteras y vialidades urbanas, en los lugares donde exista
peligro, ya sea por el alineamiento del camino, altura de los terraplenes, alcantarillas, otras
estructuras opor accidentes topogrficos, entre otros, con el fin de incrementar la seguridad
de los usuarios, evitando en lo posible que los vehculos salgan del camino y encauzando
su trayectoria hasta disipar la energa del impacto. Se forman con vigas acanaladas de
acero galvanizado, de dos o de tres crestas, que se empalman longitudinalmente
sujetndolas con tornillos y tuercas en elementos separadores soportados en postes de
madera o, cuando el proyecto lo indique, metlicos como se muestra en las Figuras 1 y 2.
Sus extremos pueden ser aterrizados, tener secciones de amortiguamiento o terminales,
segn lo indique el proyecto. Cuando en una defensa se tenga un tramo de dos crestas y
otro de tres crestas, esos tramos se unen mediante una seccin de transicin, como la
mostrada en la Figura 4 de esta Norma.
De acuerdo con el recubrimiento de zinc y el espesor del metal base de las vigas
acanaladas, las defensas se clasifican como se indica en las Tablas 1 y 2 de esta Norma.
Una defensa quedar definida por su tipo, clase, forma (dos o tres crestas) y longitud
efectiva.















TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
329




TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
330




C. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, las normas mexicanas NMX-B-119-1983, Industria
Siderrgica - Dureza Rockwell y Rockwell Superficial en Productos de Hierro y Acero -
Mtodo de Prueba, NMX-H-014-1984, Recubrimiento - Cinc - Peso del Recubrimiento en
Artculos de Acero Galvanizado - Mtodo de Prueba, NMX-B-116-1996, Determinacin de
la Dureza Brinell en Materiales Metlicos y NMX-C-239-1985, Industria de la Construccin
Vivienda de Madera Calificacin y Clasificacin Visual para Madera de Pino en Usos
Estructurales.

Adems, esta Norma se complementa con los siguientes:

NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Preservacin de Madera .NCTRCAR102011
Resistencia a la Tensin de Tornillos .................... MMMP203005
Fsforo en Productos de Acero mediante el
Mtodo Alcalimtrico .. MMMP203011
Azufre en Productos de Acero mediante el
Mtodo de Evolucin ..MMMP203013
Muestreo de Acero para Defensas, Postes y
Elementos Complementarios ................................ MMMP502001
Resistencia a la Tensin y Alargamiento de Acero
para Defensa ......................................................... MMMP502002
Resistencia al Doblado de Acero para Defensa .... MMMP502003
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
331
Contenido de Zinc en Acero para Seales y
Defensas .. MMMP502007
Uniformidad del Recubrimiento en Acero para
Seales y Defensas ...............................................MMMP502008
Adherencia del Zinc en Acero para Seales y
Defensas ................................................................MMMP502009

D. REQUISITOS DE CALIDAD
Las vigas acanaladas, secciones de transicin, secciones de amortiguamiento, terminales,
placas de respaldo, separadores y postes, as como los tornillos, tuercas y arandelas, sern
de acero galvanizado por inmersin en caliente y, salvo que el proyecto indique otra cosa,
cumplirn con los requisitos que se indican a continuacin.

D.1. ACERO

D.1.1. El acero que se utilice en la fabricacin de las vigas acanaladas, secciones de
transicin, secciones de amortiguamiento, terminales, placas de respaldo, separadores y
postes, podr ser el obtenido mediante el proceso de horno de hogar abierto, el proceso
bsico al oxgeno o el proceso de horno elctrico y cumplir con los requisitos mecnicos
establecidos en la Tabla 3 de esta Norma.
D.1.2. El acero para las vigas acanaladas, secciones de transicin, secciones de
amortiguamiento, terminales, placas de respaldo, separadores y postes, cumplir con la
prueba de doblado a que se refiere el Manual MMMP502003, Resistencia al Doblado
de Acero para Defensa. Las probetas, al ser dobladas en la temperatura ambiente, a
ciento ochenta (180) grados alrededor de un mandril cuyo dimetro sea de 0,5 veces el
espesor de la probeta, no presentarn agrietamiento alguno en la cara exterior de la
porcin doblada.
D.1.3. El acero para los tornillos y tuercas cumplir con los requisitos qumicos indicados
en de la Tabla 4 de esta Norma.




TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
332



D.2. VIGAS ACANALADAS
D.2.1. Las vigas acanaladas podrn ser de dos o de tres crestas, segn lo indique el
proyecto. La separacin entre cresta y cresta ser de ciento noventa y tres coma
ocho (193,8) milmetros, y la profundidad de la cresta, de ochenta y un (81)
milmetros, con la forma y dimensiones que se indican en la Figura 3 de esta
Norma.

D.2.2. Las vigas acanaladas sern fabricadas con lminas de acero que tengan un
ancho nominal de cuatrocientos ochenta y tres (483) milmetros para vigas de dos
crestas o de setecientos cuarenta y nueve (749) milmetros para vigas de tres
crestas y una vez moldeadas tendrn un ancho de trescientos once (311) milmetros
o de quinientos diez (510) milmetros, respectivamente, con una tolerancia de ms
menos tres coma dos (3,2) milmetros, como se muestra en las Figuras 1 a 3 de
esta Norma.


TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
333





TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
334






D.2.3. El espesor de las vigas acanaladas, medido en una zona tangente de la
seccin transversal, ser el establecido en la Tabla 5 de esta Norma, segn su
clase, con la tolerancia all indicada. Para determinar el espesor real del metal base
de las vigas, se descontar el espesor de recubrimiento de zinc, de cero coma cero
ocho (0,08) milmetros para la viga tipo I, y de cero coma quince (0,15) milmetros
para la viga tipo II.






D.2.4. La longitud total de las vigas acanaladas de dos y de tres crestas ser de
cuatro mil ciento veintiocho (4.128) milmetros o de siete mil novecientos treinta y
ocho (7.938) milmetros y el largo efectivo, de tres mil ochocientos diez (3 810)
milmetros o de siete mil seiscientos veinte (7.620) milmetros, respectivamente,
como se muestra en las Figuras 1 y 2 de esta Norma.
D.2.5. Tanto para su sujecin en los separadores como para el empalme entre ellas,
las vigas acanaladas, segn sea de dos o de tres crestas, tendrn ranuras en la
posicin y con dimensiones que se muestran en las Figuras 1 y 2 de esta Norma,
respectivamente.
D.3. SECCIONES DE TRANSICIN
D.3.1. Las secciones de transicin que se utilicen para unir un tramo de defensa de
vigas acanaladas de dos crestas con otro tramo de vigas acanaladas de tres
crestas, tendrn en uno de sus extremos la misma seccin transversal que la de las
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
335
vigas de dos crestas y, en el otro, la de vigas de tres crestas, como se muestra en la
Figura 4 de esta Norma.






D.3.2. Las secciones de transicin sern fabricadas con lminas de acero que
tengan un ancho nominal de setecientos cuarenta y nueve (749) milmetros para
vigas de tres crestas y una vez recortadas y moldeadas tendrn la forma y
dimensiones indicadas en la Figura 4 de esta Norma, con un ancho de trescientos
once (311) milmetros en el extremo de dos
crestas y de quinientos diez (510) milmetros en el extremo de tres crestas,
respectivamente, con una tolerancia de ms menos tres coma dos (3,2)
milmetros.
D.3.3. El espesor de las secciones de transicin ser el mismo que el mayor
espesor de las vigas acanaladas por unir, con la tolerancia que corresponda,
indicada en la Tabla 4 de esta
Norma.
D.3.4. La longitud total de las secciones de transicin, ser de dos mil doscientos
veinte (2.220) milmetros y el largo efectivo, de mil novecientos (1 900) milmetros,
como se muestra en la Figura 4 de esta Norma.
D.3.5. Tanto para su sujecin en los separadores como para el empalme con las
vigas acanaladas que unan, las secciones de transicin, tendrn ranuras en la
posicin y con dimensiones que se muestran en la Figura 4 de esta Norma.

D.4. SECCIONES DE AMORTIGUAMIENTO, TERMINALES Y PLACAS DE RESPALDO

D.4.1. Cuando el proyecto establezca la utilizacin de secciones de
amortiguamiento o de terminales, stas se fabricarn con el mismo tipo de lmina
de acero empleado en las vigas
acanaladas en las que se coloquen o sern de mayor espesor, y tendrn la forma y
dimensiones que se indican respectivamente en las Figuras 5 y 6 de esta Norma,
segn sean para vigas acanaladas de dos o de tres crestas.
D.4.2. Cuando el proyecto establezca uniones de vigas acanaladas, que no
coincidan con postes, las vigas se unirn utilizando placas de respaldo que sern
secciones de viga de
trescientos cinco (305) milmetros de longitud, de la misma clase, tipo y forma que
las vigas acanaladas por unir.


TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
336

TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
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TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
338

D.5. SEPARADORES Y POSTES
D.5.1. De madera
D.5.1.1. Los separadores y postes para la sujecin de las vigas acanaladas sern
de madera estructural de seccin rectangular de ciento cincuenta (150) milmetros
de espesor por doscientos (200) milmetros de ancho como se indica en la Figura 7
de esta Norma. Su eje transversal mayor se dispone perpendicularmente al eje del
camino.
D.5.1.2. La longitud mnima de los separadores ser de ciento cincuenta (150)
milmetros para vigas acanaladas de dos crestas y de trescientos cuarenta y cinco
(345) milmetros para las de tres crestas, como se muestra en la Figuras 7 de esta
Norma.
D.5.1.3. La madera por usarse ser de clase B de mediana resistencia (uso
estructural), y cumplirn con los requisitos de calidad indicados en la Norma
Mexicana NMX-C-239-1985, a menos que el proyecto o la Secretara indiquen otra
cosa. D.5.1.4. Los separadores y postes sern sometidos a un tratamiento de
preservacin de acuerdo con lo indicado en la Norma NCTRCAR102011,
Preservacin de Madera; el proyecto o la Secretara indicarn el tipo y
procedimiento de preservacin.
D.5.2. De acero
Si el proyecto indica que los separadores y postes sean de acero, estos cumplirn
con lo siguiente:
D.5.2.1. Los separadores y postes para la sujecin de las vigas acanaladas sern
perfiles estructurales tipo IPR, de ciento cincuenta y dos coma cuatro (152,4)
milmetros de peralte por ciento uno coma seis (101,6) milmetros de ancho, con
una masa de trece coma treinta y nueve (13,39) kilogramos por metro, como se
muestra en la Figura 8 de esta Norma.
D.5.2.2. La longitud mnima de los separadores ser de ciento cincuenta (150)
milmetros para vigas acanaladas de dos crestas y de trescientos cuarenta y cinco
(345) milmetros para las de tres crestas, como se muestra en la Figura 8 de esta
Norma.

D.5.3. Longitud y ubicacin de los postes
La longitud de los postes, de madera o de acero, ser tal que, al ser empotrados
cuando menos mil (1.000) milmetros en el hombro de la carretera o vialidad urbana,
sobresalgan lo
necesario para que el eje longitudinal de las vigas acanaladas quede a
cuatrocientos sesenta (460) milmetros sobre el nivel de la orilla externa de los
acotamientos de las carreteras o del pavimento de la orilla del arroyo vial en las
vialidades urbanas; se ubicarn a una distancia mnima de dichas orillas de
doscientos ochenta y tres (283) milmetros cuando sean de madera y doscientos
treinta y cinco (235) milmetros cuando sean de acero, como se muestran en las
Figuras 7 y 8 de esta Norma.

TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
339

TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
340






D.6. TORNILLOS, TUERCAS Y ARANDELAS

D.6.1. Los tornillos tendrn cabezas en forma de gota y las tuercas sern de forma
hexagonal, con las dimensiones que se muestran en la Figura 9 de esta Norma.
D.6.2. Los tornillos, segn su dimetro nominal, cumplirn con los requisitos de
tensin indicados en las Tabla 6 de esta Norma. Los tornillos con longitud menor a
tres (3) veces su dimetro, no se sometern a la prueba de tensin.
D.6.3. Todos los tornillos y las tuercas cumplirn con los requisitos de dureza
indicados en la Tabla 7 de esta Norma.
D.6.4. Las arandelas sern de forma rectangular de setenta y seis coma dos (76,2)
milmetros de largo por cuarenta y cuatro coma cinco (44,5) milmetros de ancho y
cuatro coma ocho (4,8) milmetros de espesor. Tendrn en el centro una ranura con
la forma y dimensiones que se muestran en las Figuras 1 2 de esta Norma.



TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
341

TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
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TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
343
D.7. RECUBRIMIENTO DE ZINC
Las vigas acanaladas, secciones de transicin, secciones de amortiguamiento, terminales,
placas de respaldo, separadores, postes, tornillos, tuercas y arandelas, se galvanizarn
mediante el proceso de galvanizado por inmersin en caliente, para proveerlos de un
recubrimiento de zinc que cumpla con los siguientes requisitos:
D.7.1. El recubrimiento de los elementos galvanizados tendr un acabado continuo,
uniforme, liso, libre de defectos perjudiciales tales como ampollas, manchas,
escurrimientos,
aglutinamiento y lunares sin recubrimiento, lo que se verificar mediante inspeccin
visual.
D.7.2. La masa unitaria del recubrimiento de zinc de un elemento
galvanizado, expresada en gramos por metro cuadrado (g/m) y determinada en
fragmentos del recubrimiento desprendidos de las caras del elemento, cumplir con
los valores establecidos en la Tabla 8 de esta Norma, segn el tipo de elemento de
que se trate.



D.7.3. La uniformidad del recubrimiento de zinc en los elementos galvanizados, ser
tal que el recubrimiento soporte el nmero mnimo de inmersiones establecido en la
Tabla 9 de esta
Norma, en una solucin de sulfato de cobre, sin que se presente el punto de falla,
de acuerdo con el procedimiento indicado en el Manual MMMP502008,
Uniformidad del Recubrimiento en Acero para Seales y Defensas y segn el tipo
de elemento.

TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
344




D.7.4. La adherencia del recubrimiento de zinc en los elementos galvanizados, ser
tal que despus de someterlos a la prueba de adherencia conforme al
procedimiento indicado en el
Manual MMMP502009, Adherencia del Zinc en Acero para Seales y Defensas,
el recubrimiento no presente peladuras o ralladuras que dejen expuesto el metal
base.
D.8. FABRICACIN
D.8.1. Las vigas acanaladas, secciones de transicin, secciones de
amortiguamiento, terminales, placas de respaldo, separadores y postes, se
cortarn, moldearn y perforarn en planta antes del galvanizado, conforme a los
requisitos geomtricos indicados en esta Norma. Las vigas acanaladas, secciones
de transicin y placas de respaldo que se requieran con radios de curvatura
horizontal de cuarenta y cinco (45) metros o menos, se prepararn con la curvatura
necesaria en la planta, para su apropiada instalacin en la obra.
D.8.2. Los cortes y perforaciones para el ensamble de los elementos fabricados se
harn con precisin para que no requieran ajustes en la obra. Solamente se
permitirn cortes o
perforaciones en la obra cuando sean estrictamente necesarios para conexiones
especiales o para obtener muestras, tomando en cuenta lo indicado en el Inciso
D.8.4. de esta Norma.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
345
D.8.3. Los tornillos y las tuercas podrn ser forjados en fro o en caliente y sus
cuerdas se formarn mediante un proceso de laminado o por corte, antes del
galvanizado.
D.8.4. En caso de que sea estrictamente indispensable efectuar cortes o
perforaciones en la obra, para conexiones especiales o para obtener muestras, los
elementos galvanizados sern reparados pintndolos con dos (2) capas de pintura
rica en zinc, considerando lo siguiente:
D.8.4.1. La superficie por reparar estar limpia, seca y libre de aceite, grasas y
productos corrosivos. Para limpiarla se aplicar arena a presin hasta obtener el
aspecto de metal blanco en la superficie del metal base; cuando las condiciones no
permitan la limpieza con arena a presin, se permitir el desbastado con disco de
esmeril hasta lograr un acabado de metal brillante. La preparacin de la superficie
abarcar una franja de por lo menos dos (2) centmetros alrededor de la zona en
reparacin.
D.8.4.2. Antes de aplicar la pintura, se limpiar la superficie con solvente para
eliminar cualquier residuo de grasa.
D.8.4.3. Se aplicar la pintura rica en zinc con brocha o con un rociador, siguiendo
las recomendaciones del fabricante, hasta alcanzar un espesor de recubrimiento por
lo menos igual al espesor original del resto del recubrimiento.
E. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
Con el propsito de evitar el deterioro de los materiales para defensas antes de su
utilizacin, se tendr cuidado en su transporte y almacenamiento, atendiendo los
siguientes aspectos:
E.1. La caja del vehculo que los transporte tendr la longitud necesaria para
proporcionarles apoyo continuo y evitar que se flexionen y se fracturen durante el
traslado.
E.2. Los materiales sern almacenados y transportados de tal manera que no estn
en contacto directo con superficies hmedas.
E.3. Los materiales sern almacenados y transportados apilndolos con su mayor
dimensin en forma vertical, de tal manera que no se rayen o sufran daos en su
recubrimiento de zinc.
E.4. El nmero de filas apiladas ser tal que no se produzcan deformaciones,
flexiones y alabeos de las filas inferiores.
E.5. Los materiales permanecern libres de polvo, oxido, pintura, aceite u otros
materiales contaminantes.
E.6. Los materiales de madera se manejarn y almacenarn cuidando que estn
debidamente protegidos contra cambios en su contenido de humedad, insectos,
hongos, intemperismo, fuego, astillamientos, deformaciones, alabeos o cualquier
otro dao fsico
y qumico.
F. CRITERIOS PARA ACEPTACIN O RECHAZO
F.1. Para que los materiales para defensas sean aceptados por la Secretara, antes
de su utilizacin, el Contratista de Obra o el proveedor cuando se trate de obra por
administracin directa, entregar a la Secretara un certificado de calidad por cada
lote o suministro, que garantice el cumplimiento de todos los requisitos establecidos
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
346
en esta Norma o los especificados en forma especial en el proyecto, expedido por
su laboratorio o por un laboratorio externo, aprobados por la Secretara.
F.2. Con objeto de controlar la calidad de los materiales para defensas, durante la
ejecucin de la obra, el Contratista de Obra realizar las pruebas necesarias, en
muestras obtenidas como se establece en el Manual MMMP502001, Muestreo
de Acero para Defensas, Postes y Elementos Complementarios y en la Norma
NMX-C-239-1985, y mediante los procedimientos de prueba contenidos en los
Manuales que se sealan en la Clusula C. de esta Norma, en el nmero y con la
periodicidad que se establezca en el proyecto autorizado por la Secretara, que
verifiquen que sus caractersticas cumplan con los requisitos establecidos en esta
Norma o los especificados especialmente en el proyecto, entregando a la Secretara
los resultados de dichas pruebas.
F.3. Si por fallas en el equipo de prueba o preparacin incorrecta de los
especimenes de prueba, cualquier espcimen probado no cumple con los requisitos
de calidad establecidos en esta Norma, se repetirn las pruebas en dos (2)
especimenes adicionales tomados al azar del mismo lote, por cada espcimen
original que haya salido mal. Si los resultados de los especimenes adicionales
probados cumplen con los requisitos establecidos, el lote ser aceptado.
F.4. En cualquier momento la Secretara puede verificar que los materiales para
defensas suministrados, cumplan con cualquiera de los requisitos de calidad
establecidos en esta Norma o los especificados especialmente en el proyecto,
siendo motivo de rechazo el incumplimiento de cualquiera de ellos.




















TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
347
N CTR CAR 1 07 004/00
E.P.23 VIALETAS Y BOTONES
A. DEFINICIN
A.1. VIALETAS
Las vialetas son dispositivos que tienen elementos retrorreflejantes, dispuestos de
tal forma que al incidir en ellos la luz proveniente de los faros de los vehculos se
refleje hacia los ojos del conductor en forma de un haz luminoso. Se colocan sobre
la superficie de rodamiento o sobre estructuras, con el fin de incrementar la
visibilidad de las marcas durante la noche y en condiciones climticas adversas.
A.2. BOTONES
Los botones son dispositivos que se utilizan como complemento de las rayas con
espaciamiento logartmico y como vibradores para anunciar la llegada a una
caseta de cobro, antes de un cruce a nivel con el ferrocarril, en carreteras
secundarias antes de un entronque con otro de mayor importancia o en algn otro
sitio en el que, a criterio del proyectista, sean necesarios.
B. REFERENCIAS
Son referencia de esta Norma, las Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de
los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras
NLEG3
Vialetas y Botones.
NCMT504
Criterios Estadsticos de Muestreo.
MCAL102
C. MATERIALES
C.1. Las vialetas, botones y dems materiales que se utilicen en su instalacin,
cumplirn con lo establecido en las Normas NCMT504, Vialetas y Botones, as
como en las dems Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
C.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de vialetas, botones o materiales que no
cumplan con lo indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
348
sern mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de
Obra.
C.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, las vialetas, botones y
dems materiales que se utilicen en su instalacin, presentan deficiencias
respecto a las caractersticas establecidas como se indica en la Fraccin D.1. de
esta Norma, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista
de Obra los corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin
detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al Contratista de Obra.
D. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en cuenta lo establecido en la
Norma NCMT504, Vialetas y Botones. Se sujetarn en lo que corresponda, a las
leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
E. EJECUCIN
E.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la instalacin de vialetas y botones se considerar lo sealado en la Clusula D.
de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
E.2. CONDICIONES CLIMTICAS
Los trabajos sern suspendidos en el momento en que se presenten situaciones
climticas adversas y no se reanudarn mientras stas no sean las adecuadas,
considerando que, cuando se utilicen adhesivos, no se instalarn vialetas o
botones, sobre superficies hmedas o cuando exista amenaza de lluvia o est
lloviendo.
E.3. TRABAJOS PREVIOS
E.3.1. Limpieza
Inmediatamente antes de iniciar los trabajos, la superficie sobre la que se
instalarn las vialetas o botones estar seca y exenta de materias extraas,
polvo o grasa. Para su limpieza se utilizar agua a presin o un cepillo de
raz. No se permitir la instalacin de vialetas o botones sobre superficies que
no hayan sido previamente aceptadas por la Secretara.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
349
E.3.2. Ubicacin y premarcado
Previo a la instalacin de vialetas o botones, se indicar su ubicacin
mediante un premarcado sobre el pavimento o las estructuras, en los lugares
sealados en el proyecto, marcando puntos de referencia.
E.4. PREPARACIN DEL ADHESIVO
Cuando para la fijacin de vialetas o botones, el proyecto indique la utilizacin de
resinas epxicas de aplicacin en fro y secado inmediato o la Secretara apruebe
su uso, los elementos que integran la resina se mezclarn en la cantidad suficiente
de acuerdo con el volumen de obra por ejecutar, considerando el tiempo de
manejabilidad de la mezcla elaborada y las recomendaciones del fabricante.
E.5. COLOCACIN
E.5.1. Cuando se utilice una resina epxica como adhesivo, sta se colocar en la
parte inferior de la vialeta o botn, ya sea en su superficie o en las ranuras,
en la cantidad suficiente para cumplir con las caractersticas de adherencia
establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara.
E.5.2. No se permitir la instalacin sobre el pavimento de vialetas o botones con
pernos de anclaje.
E.5.3. Se fijar la vialeta o botn presionando firmemente la pieza en su sitio sobre
el punto premarcado. La(s) superficie(s) retrorreflejante(s) de la vialeta se
orientar(n) conforme a lo establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
E.5.4. Cuando el proyecto o la Secretara establezcan el uso de elementos de
sujecin para vialetas en estructuras, tales como pernos, remaches o
tornillos, se perforarn los orificios de tal forma que las vialetas queden
orientadas segn lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, sin daar la
estructura.
E.6. TIEMPO DE SECADO
Cuando se utilicen adhesivos, el tiempo de secado se determinar en obra,
considerando las recomendaciones del fabricante y las condiciones ambientales
en el sitio de los trabajos; sin embargo, no se permitir el trnsito sobre las
vialetas o botones antes de una (1) hora.
E.7. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las vialetas o
botones hasta que hayan sido recibidos por la Secretara, junto con todo el tramo
de carretera.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
350
F. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que las vialetas o
botones, se consideren terminados y sean aceptados por la Secretara, con base en
el control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser
verificado por la Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
F.1. CALIDAD DE LAS VIALETAS O BOTONES
Que las vialetas o botones utilizados, cumplan con las caractersticas establecidas
como se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma.
F.2. UBICACIN, DISPOSICIN Y ALINEAMIENTO
Que la ubicacin, disposicin y alineamiento de las vialetas o botones, cumplan
con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara. En caso de
defectos en la ubicacin, disposicin o alineamiento, el Contratista de Obra, por su
cuenta y costo, remover y reemplazar las vialetas o botones mediante un
procedimiento aprobado por la Secretara.
F.3. ADHESIN Y RETRORREFLEXIN
Que la adhesin y el coeficiente de retrorreflexin, en su caso, determinados en
vialetas o botones seleccionados al azar, mediante un procedimiento objetivo
basado en tablas de nmeros aleatorios, conforme a lo indicado en el Manual
MCAL102, Criterios Estadsticos de Muestreo, sean los establecidos en el
proyecto o aprobados por la Secretara. El nmero de vialetas o botones por
probar ser del diez (10) por ciento del total instalado.
G. MEDICIN
Cuando la instalacin de vialetas y botones se contrate a precios unitarios por unidad
de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma, a
satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la cantidad de
trabajo realizado para efecto de pago, tomando como unidad la vialeta o botn
terminado, segn su tipo.
H. BASE DE PAGO
Cuando la instalacin de vialetas y botones se contrate a precios unitarios por unidad
de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la Clusula H. de esta
Norma, se pagar al precio fijado en el contrato para la vialeta o botn terminado,
segn su tipo. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
351
- Valor de adquisicin de las vialetas o botones, as como los adhesivos y dems
materiales necesarios para su instalacin. Carga, transporte y descarga de las
vialetas o botones y de todos los materiales hasta el sitio de su instalacin, y cargo
por almacenamiento.
- Limpieza de la superficie donde se instalarn las vialetas o botones.
- Ubicacin, premarcado e instalacin de las vialetas y botones.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los materiales
durante las cargas y las descargas.
- La conservacin de las vialetas y botones hasta que hayan sido recibidos por la
Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
I. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de las vialetas y botones, se efectuar de acuerdo con lo
sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
J. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la instalacin de vialetas y botones, la Secretara los aprobar y al
trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, los recibir conforme a lo
sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, aplicando en su
caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. De la misma Norma.



DISPOSITIVOS DIVERSOS

DPC-1 BARRERAS

DPC-1.1 FORMA Y TAMAO
Las barreras consisten en dos tableros horizontales de 30 cm de altura y 122 244
cm de longitud montados en postes, firmemente hincadas, cuando sean fijas y
sobre caballetes cuando sean porttiles.

Las barreras tambin podrn ser levadizas cuando s utilicen exclusivamente para
dar paso a determinados vehculos. Su forma ser la de un tablero trapezoidal con la
base menor de 15 cm y la mayor de 30 cm formando un ngulo de 90 con su
lado inferior para cubrir el ancho del carril.

DPC-1.2 UBICACIN
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
352

Las barreras se podrn colocar aisladas o en serie, en los lmites y dentro de la
zona de obras; con el objeto de prevenir al conductor del vehculo de un cierre o
estrechamiento prximo de la calle o carretera.

DPC-1.3 ALTURA

Las barreras se colocarn d tal manera que la parte inferior del tablero ms bajo
quede a 60 cm de la superficie de rodamiento.

DPC-1.4 NGULO DE COLOCACIN
Las barreras se colocarn perpendiculares, diagonales o paralelas al sentido del
trnsito de acuerdo a las necesidades de su uso, excepto las levadizas que siempre
debern colocarse perpendiculares a la trayectoria de los vehculos.

DPC-1.5 COLOR
Los tableros se pintarn con franjas alternadas en colores naranja reflejante y negro
mate de 10 cm de ancho e inclinadas a 45 de tal manera que sean convergentes
hacia el sentido del trnsito.

Las barreras levadizas se pintarn con franjas alternadas en colores naranja
reflejante y negro mate de 10 cm de ancho e inclinadas a 45 hacia la izquierda
cuando estn en posicin horizontal.

DPC-2 CONOS

DPC-2.1 FORMA Y TAMAO
Son dispositivos en forma de cono truncado con la base de sustentacin cuadrada,
fabricados con material resistente al impacto de tal manera que no se deterioren ni
causen dao a los vehculos.

Sern de 45 cm de altura con 30 x 30 cm de base o de 75 cm de altura con 40
x 40 cm.

DPC-2.2 UBICACIN

Se colocarn en serie sobre superficies uniformes, para delimitar las zonas de
trabajo y encausar al trnsito hacia un carril adecuado, su nmero y ubicacin
depender del tipo de va y de la obra que se est realizando.

DPC-2.3 COLOR
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
353

Ser color naranja mate, con una franja de color reflejante de 10 cm de ancho,
colocada a cada 5 cm del extremo superior.

DPC-3 INDICADORES DE ALINEAMIENTO

Sern similares a los descritos en el captulo V inciso OD-6 y solamente se
modificar la franja reflejante que en este caso ser de color naranja.

DPC-4 MARCAS EN EL PAVIMENTO

Debern observar las mismas caractersticas establecidas en l capitulo IV.

DPC-5 DISPOSITIVOS LUMINOSOS

DPC-5.1 USO

Son fuente de luz que se utilizarn en la noche o cuando la claridad y la distancia
de visibilidad disminuyan y se haga necesario llamar la atencin e indicar la
existencia de obstrucciones o peligros. Podrn ser mecheros y linternas, lmparas
de destello y luces elctricas.

DPC-5.2 MECHEROS Y LINTERNAS
Los mecheros son elementos de flama libre y consisten en recipientes con
combustible y una mecha de estopa. Debido a que proporcionan poca iluminacin,
debern usarse solo como complementos de otros dispositivos de canalizacin y
para delinear o hacer destacar las obstrucciones o peligros.

Las linternas son de flama cautiva y su uso es similar al de los mecheros.

DPC-5.3 LMPARAS DE DESTELLO
Son elementos porttiles con luz intermitente de color mbar que emiten destellos de
corta duracin. Sirven para prevenir al usuario de la existencia de un peligro y
debern colocarse anticipadamente al mismo.

Estos dispositivos se colocarn a una altura mnima de 1.20 m, sobre la superficie
de rodamiento, pudiendo ubicarse tambin sobre las barreras.

DPC-5.4 LUCES ELCTRICAS
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
354
Son lmparas que emiten un haz luminoso de alta o baja intensidad. Sirven para
iluminar la zona o tramo que se encuentra en reparacin o construccin y se
colocarn d tal manera que no deslumbren al conductor.

DPC-6 INDICADORES DE OBSTCULOS
Sern similares a los descritos en el Captulo V inciso OD-5 y solamente se
modificarn las franjas reflejantes que en este caso sern de color naranja.

DPM SEALES MANUALES
Son banderas y lmparas operadas manualmente que sirven para controlar el
trnsito de vehculos y peatones en las zonas de trabajo.

A las personas encargadas de operar estos dispositivos se les denomina
bandereros, quienes debern estar equipados con camisa blanca, chaleco y
casco color naranja reflejante para hacerlos ms visibles a los conductores.

DPM-1 BANDERAS
Las banderas se usarn durante el da y son elementos de tela de color rojo
reflejante de 60 x 60 cm, sujetas a un hasta de 100 cm de longitud.

DPM-2 LMPARAS
Durante la noche o cuando la claridad o visibilidad disminuyan, se usarn
lmparas que emitan un haz luminoso de color rojo.















TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
355

NCTRCAR107016/00
E.P.24 SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCION
DE OBRAS
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la instalacin del sealamiento y
dispositivos para proteccin en obras, para carreteras en modernizacin o conexiones
de carreteras de nueva construccin con carreteras en operacin. En carreteras de
nueva construccin el sealamiento lo colocar el Contratista de Obra de acuerdo con
sus necesidades y bajo su responsabilidad.
B.-DEFINICIN
El sealamiento y dispositivos para proteccin en obras son aquellas seales y
elementos que se colocan de manera provisional, con el fin de garantizar la integridad
de las personas y las obras, durante la ejecucin de trabajos de modernizacin o
reconstruccin de carreteras en operacin.
C.-REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, las Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas
de los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras. NLEG3
Ejecucin de Proyectos de Sealamiento y Dispositivos
para Proteccin en Obras NPRYCAR1003001
Lmina y Estructuras para Sealamiento
Vertical.. NCMT502002
Calidad de Pelculas Retrorreflejantes .. NCMT503001
Criterios Estadsticos de Muestreo................. MCAL102
D. MATERIALES
D.1. Las seales, dispositivos y dems materiales que se utilicen en la instalacin de
sealamiento y dispositivos para proteccin en obras, cumplirn con lo establecido
en las Normas NCMT502002, Lmina y Estructuras para Sealamiento Vertical
y NCMT503001, Calidad de Pelculas Retrorreflejantes, as como en las dems
Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que el
proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
356
D.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de seales, dispositivos o materiales que
no cumplan con lo indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que
sern mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de
Obra.
D.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, las seales, dispositivos y
dems materiales que se utilicen en la instalacin de sealamiento y dispositivos
para proteccin en obras, presentan deficiencias respecto a las caractersticas
establecidas como se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra los corrija por su
cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado por concepto y
ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de
Obra.
E. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran
alteraciones que ocasionen deficiencias en la proteccin de la obra, tomando en
cuenta lo establecido en las Normas NCMT502002, Lmina y Estructuras para
Sealamiento Vertical y NCMT503001, Calidad de Pelculas Retrorreflejantes,
as como en las dems Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales. Se sujetarn en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de
proteccin ecolgica vigentes.
F.- EJECUCIN
F.1. CONSIDERACIONES GENERALES
No podrn iniciarse los trabajos en la carretera mientras no se cumpla con todo lo
establecido en esta Norma. Para la instalacin del sealamiento y dispositivos
para proteccin en obras se considerar lo sealado en la Clusula D. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
F.2. UBICACIN E INSTALACIN
Previo a la instalacin del sealamiento y dispositivos para proteccin en obras, se
definir la localizacin y disposicin de las seales y dispositivos en los lugares
establecidos en el proyecto o aprobados por la Secretara, considerando lo
sealado en la Norma NPRYCAR1003001, Ejecucin de Proyectos de
Sealamiento y Dispositivos para Proteccin en Obras.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
357
F.3. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las seales y
dispositivos para proteccin en obras, durante el tiempo que se requieran.
G. CRITERIOS DE ACEPTACIN Y RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que las seales y
dispositivos para proteccin en obras sean aceptados por la Secretara, con base en el
control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser verificado
por la Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
G.1. CALIDAD DE LAS SEALES Y DISPOSITIVOS
Que la estructura de soporte, los tableros, los materiales retrorreflejantes y dems
materiales que se utilicen para la instalacin de seales y dispositivos para
proteccin en obras, cumplan con las caractersticas establecidas como se indica
en la Fraccin D.1. de esta Norma.
G.2. NMERO, UBICACIN, ALINEAMIENTO, DISPOSICIN Y ALTURA
Que el nmero, ubicacin, alineamiento, disposicin y altura de las seales y
dispositivos, cumplan con lo establecido, en el proyecto o aprobado por la
Secretara, considerando lo sealado en la Norma NPRYCAR1003001,
Ejecucin de Proyectos de Sealamiento y Dispositivos para Proteccin en Obras.
G.3. FIJACIN
Que las seales y dispositivos se encuentren fijas a sus estructuras y a la
superficie donde se coloquen, de tal manera que no se caigan o desacomoden
con el viento o los movimientos provocados por los vehculos.
G.4. RETRORREFLEXIN
Que el coeficiente de retrorreflexin, inspeccionado en seales y dispositivos
seleccionados al azar mediante un procedimiento objetivo basado en tablas de
nmeros aleatorios, conforme con lo indicado en el Manual MCAL102, Criterios
Estadsticos de Muestreo, sea el establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
H. MEDICIN
Cuando la instalacin del sealamiento y dispositivos para proteccin en obras se
contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a
lo indicado en esta Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
358
en la Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance
o la cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, considerando:
H.1. PARA CAMINO ABIERTO
La instalacin de sealamiento y dispositivos para proteccin en obras para
camino abierto en modernizacin o reconstruccin, se medir tomando como
unidad el hectmetro de vialidad sealada conforme a lo establecido en el
proyecto o aprobado por la Secretara, con aproximacin a un dcimo (0,1) y
considerando lo sealado en la Norma NPRYCAR1003001, Ejecucin de
Proyectos de Sealamiento y Dispositivos para Proteccin en Obras.
H.2. PARA ENTRONQUES, INTERSECCIONES O DESVIACIONES
La instalacin de sealamiento y dispositivos para proteccin en obras para
entronques, intersecciones o desviaciones en carreteras en operacin, se medir
tomando como unidad la seal colocada conforme a lo establecido en el proyecto
o aprobado por la Secretara, segn su tipo y considerando lo sealado en la
Norma NPRYCAR1003001, Ejecucin de Proyectos de Sealamiento y
Dispositivos para Proteccin en Obras.
I. BASE DE PAGO
Cuando la instalacin del sealamiento y dispositivos para proteccin en obras se
contrate a precios unitarios por unidad de Obra terminada y sea medida de acuerdo
con lo indicado en la Clusula H. de esta Norma, se pagar:
I.1. PARA CAMINO ABIERTO
La instalacin de seales y dispositivos para proteccin en obras para camino
abierto en modernizacin o reconstruccin, se pagar al precio fijado en el
contrato para el hectmetro de vialidad sealada, segn su tipo, conforme a lo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara y hasta que las obras en
ese tramo hayan sido terminadas y el sealamiento definitivo haya sido colocado.
Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma
NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Uso de las seales, dispositivos, estructuras de soporte y dems materiales
necesarios para la instalacin de las seales y dispositivos. Carga, transporte y
descarga de las seales, dispositivos y de todos los materiales hasta el sitio de
su instalacin, y cargo por almacenamiento.
- Ubicacin de las seales o dispositivos.
- Colocacin y retiro de las seales y dispositivos.
- Conservacin de las seales y su reposicin en caso necesario.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
359
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los
materiales durante las cargas y las descargas.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
I.2. PARA ENTRONQUES, INTERSECCIONES O DESVIACIONES
La instalacin de seales y dispositivos para proteccin en obras para entronques,
intersecciones o desviaciones en carreteras en operacin, se pagar al precio
fijado en el contrato para la seal colocada, segn su tipo, conforme a lo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara y hasta que las obras en
el entronque, interseccin o tramo de carretera hayan sido terminadas y el
sealamiento definitivo haya sido colocado. Estos precios unitarios incluyen todo
lo indicado en la Fraccin anterior.
J. ESTIMACION Y PAGO
La estimacin y pago del sealamiento y dispositivos para proteccin en obras, se
efectuar de acuerdo con lo sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras.
K. aprobacin DE LOS TRABAJOS
Una vez terminado el retiro del sealamiento y dispositivos para proteccin en obras en
cada tramo de carretera o en cada entronque, interseccin o desviacin, la Secretara
aprobar el pago de este concepto siempre y cuando el Contratista de Obra haya
colocado y mantenido el sealamiento y los dispositivos de acuerdo con lo establecido
en esta Norma, aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.








TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
360
N CTR CAR 1 02 001/00
E.P.-25 MAMPOSTERIA
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la construccin de mampostera de
piedra, para carreteras de nueva construccin.
B. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Las mamposteras de piedra son elementos estructurales construidos con fragmentos
de roca acomodados, junteados o no con mortero. La mampostera de piedra se
clasifica en:

B.3. MAMPOSTERA DE TERCERA CLASE
La mampostera de tercera clase es la que se construye con piedra sin labrar,
junteada con mortero de cemento o de cal, sin formar hiladas regulares.
C. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, as como las
Normas aplicables del Ttulo 01. Materiales para Mampostera, de la Parte 2. Materiales
para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales.
D. MATERIALES
D.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de mampostera de piedra,
cumplirn con lo establecido en las Normas aplicables del Ttulo 01. Materiales
para Mampostera, de la Parte 2. Materiales para Estructuras, del Libro CMT.
Caractersticas de los Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa o as lo
apruebe la Secretara.
D.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan con lo
indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que sern mejorados
posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de Obra.
D.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales presentan
deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como se indica en la
Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto
que el Contratista de Obra los corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
361
E. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en cuenta lo establecido en
las Normas aplicables del Ttulo 01. Materiales para Mampostera, de la Parte 2.
Materiales para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales. Se
sujetarn en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica
vigentes.
F. EJECUCIN
F.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de mampostera de piedra se considerar lo sealado en la
Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
F.2. TRABAJOS PREVIOS
F.2.1. Previo al inicio de los trabajos, la superficie de desplante estar totalmente
terminada, nivelada y limpia de materias extraas.
F.2.2. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, el
terreno de la zona de desplante se compactar al grado establecido en el
proyecto o aprobado por la Secretara y se colocar una plantilla de mortero,
con la misma dosificacin que la que se utilizar para el junteo de la
mampostera, con pedacera de piedra o sin ella, con el espesor mnimo
necesario para obtener una superficie uniforme.
F.3. ROSTREADO O LABRADO
F.3.1. En mampostera de primera clase, las piedras se labrarn dndoles la forma
adecuada para cumplir con las caractersticas establecidas en el proyecto o
aprobadas por la Secretara.
F.3.2. En mampostera de segunda clase las piedras se labrarn dndoles la forma
adecuada al sitio del asiento que les corresponda, seleccionando las de mejor
forma y tamao para las esquinas y extremos de los muros.
F.3.3. Cuando las piedras sean de origen sedimentario, el labrado se har de tal
manera que los planos de sedimentacin queden horizontales o
perpendiculares al esfuerzo principal (radiales en bvedas).
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
362
F.4. COLOCACIN
F.4.1. En todos los casos, las piedras se colocarn de manera que las de mayor
tamao se alojen en la parte inferior del elemento en construccin, de forma
que la dimensin mayor quede perpendicular al eje longitudinal del
paramento.
F.4.2. Las piedras se asentarn cuatrapeadas, apoyadas en todo su lecho sobre las
inferiores a travs de las juntas de mortero, en su caso, las cuales tendrn
una ligera inclinacin hacia el interior del elemento en construccin.
F.4.3. En mampostera de primera, segunda y tercera clase, las piedras se
saturarn con agua previamente a su colocacin y se juntearn con mezcla
en la proporcin que establezca el proyecto, llenando completamente los
huecos entre las piedras contiguas.
F.4.4. En mampostera de primera, segunda y tercera clase, antes de asentar las
piedras, se humedecer el mortero del asiento, la plantilla de desplante o las
piedras sobre las que se coloque la mezcla.
F.4.5. Cuando las piedras sean de origen sedimentario, se colocarn de modo que
los planos de estratificacin queden normales a la direccin de la resultante
de las fuerzas.
F.4.6. En mampostera de tercera clase las piedras se colocarn con las mejores
caras hacia los paramentos visibles, afinndolas ligeramente cuando as lo
indique la Secretara.
F.4.7. Cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, si como resultado
de la falta de uniformidad de la piedra resultan vacos grandes, estos se
llenarn totalmente con mezcla y pedacera de piedra.
F.4.8. La parte de la mampostera de tercera clase que pudiera quedar cubierta por
agua, invariablemente ser junteada con mortero de cemento, por lo que no
se admitir el uso de mezclas con cal o cementante para mortero.
F.4.9. En mampostera seca, las piedras se escogern de manera que presenten
caras planas y en lo posible de forma prismtica, a fin de dar un buen asiento,
seleccionando para las esquinas y extremos de los muros las que mejor se
adapten a esos lugares. Las caras menos irregulares de las piedras, se
aprovecharn para los paramentos. Cada pieza se apoyar slidamente
cuando menos en tres (3) puntos en su sitio de asiento, acundolas con
lajas para afirmar los apoyos de unas con otras, procurando dejar el menor
volumen de vacos posible. Las piedras se colocarn cuatrapeadas para
obtener el mejor amarre y la mxima capacidad de carga posible.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
363
F.4.10. Si alguna piedra se llegara a aflojar, quedara mal asentada o provocara que
se abra alguna de las juntas, ser retirada y despus de quitar el mortero del
lecho y de las juntas, en su caso, se volver a asentar con mortero nuevo,
humedeciendo nuevamente el sitio de asiento.
F.5. ENTALLADO
F.5.1. Cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, para el entallado
de las juntas, stas se vaciarn hasta una profundidad de cuatro (4)
centmetros antes de que endurezca la mezcla.
F.5.2. El entallado se har empleando mortero con la misma dosificacin que el
utilizado en el junteo interior de la piedra, rellenando y enrasando la junta
vaciada hasta el ras de la cara de la piedra.
F.5.3. El entallado se har despus de que el primer mortero haya endurecido, por
lo que ser necesario humedecer bien el paramento y la junta antes de
repasar esta ltima con mortero fresco hasta enrasar uniformemente.
F.5.4. La junta entallada se conservar hmeda durante tres (3) das. Finalmente se
limpiar todo el paramento y se corregir cualquier defecto que aparezca.
F.6. ACABADO
F.6.1. A menos que el proyecto indique otra cosa a as lo apruebe la Secretara, el
coronamiento o enrase de toda mampostera que quede expuesto a la
intemperie, se cubrir con un aplanado de mortero de cemento.
F.6.2. A menos que el proyecto indique otra cosa a as lo apruebe la Secretara, el
aplanado se construir con mortero de cemento y arena, con un
proporcionamiento en volumen de uno a cuatro (1:4), con un espesor mnimo
de tres (3) centmetros y con una pendiente transversal no menor de dos (2)
por ciento.
F.6.3. El aplanado una vez terminado, se curar con agua durante tres (3) das.
F.7. DRENES
Cuando la mampostera se destine a muros de contencin, estribos o bvedas, se
colocarn drenes de acuerdo con lo que establezca el proyecto o apruebe la
Secretara.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
364
F.8. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de la mampostera de
piedra hasta que haya sido recibida por la Secretara, junto con todo el tramo de
carretera.
G. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que la mampostera de
piedra se considere terminada y sea aceptada por la Secretara, con base en el control
de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser verificado por la
Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
G.1. CALIDAD DE LA MAMPOSTERA
G.1.1. Que los materiales utilizados para la construccin de la mampostera cumplan
con las caractersticas establecidas como se indica en la Fraccin D.1. de
esta Norma.
G.1.2. Que el mortero cumpla con las proporciones establecidas en el proyecto o
aprobadas por la Secretara.
G.2. ALINEAMIENTO
Que el alineamiento cumpla con lo establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
G.3. UBICACIN, SECCIN Y ACABADO
Que la ubicacin, seccin y acabado de la mampostera, cumplan con lo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara, con las tolerancias
establecidas en la Tabla 1 de esta Norma.
TABLA 1.- Tolerancias en ubicacin, seccin y acabados
Unidades en cm
Caracterstica
Tipo de mampostera
Primera
clase
Segunda
clase
Tercera
clase
Seca
Ubicacin del elemento de mampostera respecto
al eje de proyecto
2 2 2 2
Dimensiones de la base al nivel de desplante +2 +3 +5 +5
Dimensiones del coronamiento al nivel del enrase +1 +2 +3 +5
Salientes o huecos aislados en los paramentos
visibles, con respecto al plano terico
+0,5 +2 +4 +5
Salientes aisladas en los paramentos no visibles,
con respecto al plano terico
+15 +15 +15 +15
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
365
Desplome de planos de paramentos, con respecto
al proyecto por metro de altura
0,3 0,3 0,5 0,5
Ancho de las juntas en los paramentos visibles,
(mx)
2 3 5 5
Ancho de las juntas en los paramentos no visibles,
(mx)
5 5 5 5
H. MEDICIN
Cuando la construccin de mampostera de piedra se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma, a
satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la cantidad de
trabajo realizado para efecto de pago, considerando que:
H.1. La mampostera de piedra se medir tomando como unidad el metro cbico de
mampostera terminada, segn su tipo y para cualquier altura, con aproximacin a
un dcimo (0,1). Como base se considerar el volumen que fije el proyecto,
haciendo las modificaciones necesarias por cambios autorizados por la Secretara.
H.2. Los tubos para drenes en los muros de contencin, estribos y bvedas, se
medirn tomando como unidad el metro de tubo terminado, segn su tipo y
dimetro interior, con aproximacin a un dcimo (0,1).
I. BASE DE PAGO
Cuando la construccin de mampostera de piedra se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la Clusula H.
de esta Norma, se pagar como sigue:
I.1. MAMPOSTERA
La mampostera de piedra se pagar al precio fijado en el contrato para el metro
cbico de mampostera terminada, segn su tipo y para cualquier altura. Estos
precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Valor de adquisicin de la piedra, el cemento, la cal, la arena y el agua. Carga,
transporte y descarga de todos los materiales hasta el sitio de su utilizacin y
cargo por almacenamiento.
- Compactacin de la superficie de desplante.
- Elaboracin y colocacin de la mezcla para la plantilla, el junteo, entallado y
aplanado.
- Rostreado o labrado de la piedra.
- Limpieza o lavado de la piedra.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
366
- Suministro de cimbras y andamios, y todas las operaciones de cimbrado y
descimbrado.
- Todos los humedecimientos necesarios.
- Elevacin, colocacin y junteo de la piedra.
- Afinamiento de las caras de las piedras en los paramentos.
- Entallado.
- Aplanado para el coronamiento o enrase.
- Curado.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las cargas
y las descargas de todos los materiales.
- La conservacin de la mampostera hasta que haya sido recibida por la
Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
I.2. TUBOS PARA DRENES
Los tubos para drenes en muros de contencin, estribos y bvedas, se pagarn al
precio fijado en el contrato para el metro de tubo terminado, segn su tipo y
dimetro interior. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F.
de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Valor de adquisicin de los tubos y dems materiales necesarios para su
instalacin. Carga, transporte y descarga de todos los materiales hasta el sitio
de su utilizacin, y cargo por almacenamiento.
- Colocacin de los tubos para drenes.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las cargas
y las descargas.
- La conservacin de los tubos hasta que hayan sido recibidos por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
J. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de la mampostera de piedra, se efectuar de acuerdo con lo
sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
K. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la mampostera de piedra, la Secretara la aprobar y al trmino de
la obra, cuando la carretera sea operable, la recibir como parte del concepto de obra
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
367
de que se trate, conforme a lo sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I.
de la misma Norma.


























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
368
N CTR CAR 1 02 002/00
E.P.27 ZAMPEADO
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la construccin de zampeados, en
carreteras de nueva construccin.
B. DEFINICIN
El zampeado es el recubrimiento de superficies con mampostera de piedra o tabique,
concreto hidrulico o suelo-cemento, con el fin de protegerlas contra la erosin.
C. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, las Normas aplicables de los Ttulos 01. Materiales
para Mampostera y 02. Materiales para Concreto Hidrulico, de la Parte 2. Materiales
para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras ... N
.
LEG
.
3
Mampostera de Piedra ........................................ NCTRCAR102001
Concreto Hidrulico .. NCTRCAR102003
Criterios Estadsticos de Muestreo ...................... MCAL102
D. MATERIALES
D.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de zampeados, cumplirn con lo
establecido en las Normas aplicables de los Ttulos 01. Materiales para
Mampostera y 02. Materiales para Concreto Hidrulico, de la Parte 2. Materiales
para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que el
proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
D.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan con lo
indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que sern mejorados
posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de Obra.
D.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales presentan
deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como se indica en la
Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
369
que el Contratista de Obra los corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
E. EQUIPO
El equipo que se utilice para la construccin de zampeados, ser el adecuado para
obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir el
volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin,
conforme al programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del
Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones
de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal
capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta
deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender inmediatamente el
trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo reemplace o
sustituya al operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
F. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en cuenta lo establecido en
las Normas aplicables de los Ttulos 01. Materiales para Mampostera y 02. Materiales
para Concreto Hidrulico, de la Parte 2. Materiales para Estructuras, del Libro CMT.
Caractersticas de los Materiales. Se sujetarn en lo que corresponda, a las leyes y
reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
G. EJECUCIN
G.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de zampeados se considerar lo sealado en la Clusula D.
de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
G.2. TRABAJOS PREVIOS
G.2.1. Previo a la construccin del zampeado, la superficie por recubrir estar
debidamente terminada y libre de materias extraas.
G.2.2. Si as lo indica el proyecto o aprueba la Secretara, la superficie por cubrir se
compactar al grado establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
G.2.3. En el caso de zampeados de mampostera junteada con mortero, de concreto
hidrulico colado en el lugar o de suelo-cemento, la superficie por recubrir se
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
370
mantendr hmeda desde el momento en que se termine la limpieza, hasta
que sea recubierta.
G.2.4. Por ningn motivo se permitir la elaboracin de mezclas para el zampeado
directamente sobre las superficies de rodamiento o acotamientos. El
procedimiento que se utilice para el manejo de las mezclas, debe garantizar
que durante su fabricacin, manipulacin y aplicacin no se manche el
pavimento.
G.3. ZAMPEADO
El zampeado se construir en el lugar, del tipo, con las dimensiones y
caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara.
G.3.1. Mampostera
G.3.1.1. La mampostera que se utilice en la construccin del zampeado, podr
ser de piedra o tabique, con juntas de mortero de cemento o seca y se
construir considerando lo indicado en la Norma NCTRCAR102001,
Mampostera de Piedra, en su caso. El mortero que se utilice se
elaborar con la dosificacin establecida en el proyecto o aprobada por
la Secretara
G.3.1.2. A menos que se emplee mampostera seca, antes de ser colocadas las
piedras o tabiques estarn hmedos, al igual que la superficie de apoyo
y las piedras o tabiques contiguos. Las piedras o tabiques se colocarn
cuatrapeados, sobre una capa de mortero. Las piedras se acomodarn a
manera de llenar lo mejor posible el hueco formado por las piedras
contiguas, para finalmente llenar completamente las juntas con mortero y
lajas. Antes de que endurezca el mortero de las juntas, ste se entallar
al ras del paramento.
G.3.1.3. Las piedras o tabiques se colocarn cuatrapeados y apoyados
completamente en la superficie por cubrir. En zampeados de
mampostera seca de piedra, las piedras se colocarn de manera que la
superficie de contacto entre unas y otras sea la mayor posible.
G.3.1.4. El zampeado de mampostera en taludes se har comenzando por el pie
del mismo; en el caso de mampostera de piedra, el zampeado se
iniciar empleando las piedras de mayores dimensiones.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
371
G.3.1.5. La superficie del zampeado de mampostera se mantendr hmeda
durante tres (3) das despus de terminadas las juntas, a menos que se
trate de mampostera seca.
G.4. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin del zampeado hasta
que haya sido recibido por la Secretara, junto con todo el tramo de carretera.
H. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que el zampeado, se
considere terminado y sea aceptado por la Secretara, con base en el control de calidad
que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser verificado por la Secretara
cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
H.1. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Que los materiales cumplan con las caractersticas establecidas como se indica en
la Fraccin D.1. de esta Norma.
H.2. ESPESOR, ACABADO, ALINEAMIENTO Y TALUDES
Que el espesor, acabado, alineamiento y taludes cumplan con lo establecido en el
proyecto o aprobado por la Secretara, con las tolerancias indicadas en la Tabla 1.
de esta Norma.
TABLA 1.- Tolerancias para espesores
Tipo de zampeado
Tolerancia
cm
Mampostera de piedra 5
Mampostera de tabique o
de concreto
1
Suelo-cemento 2
I. MEDICIN
Cuando la construccin de zampeados se contrate a precios unitarios por unidad de
obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma, a satisfaccin
de la Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la Norma NLEG3,
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
372
Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la cantidad de trabajo realizado para
efecto de pago, tomando como unidad el metro cbico de zampeado terminado, segn
su tipo, con aproximacin a un dcimo (0,1). Como base se considerar el volumen que
fije el proyecto, haciendo las modificaciones necesarias por cambios autorizados por la
Secretara.
J. BASE DE PAGO
Cuando la construccin del zampeado se contrate a precios unitarios por unidad de
obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de esta
Norma, se pagar como sigue:
J.1. ZAMPEADO DE MAMPOSTERA
El zampeado de mampostera se pagar al precio fijado en el contrato para el
metro cbico de zampeado de mampostera terminado, segn su tipo. Estos
precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
- Valor de adquisicin de la piedra o tabique, el cemento, la cal, la arena y el
agua. Carga, transporte y descarga de todos los materiales hasta el sitio de su
utilizacin y cargo por almacenamiento.
- Compactacin de la superficie por cubrir.
- Elaboracin y colocacin de la mezcla para el junteo y entallado.
- Rostreado o labrado de la piedra.
- Limpieza o lavado de la piedra.
- Andamios, plataformas y dems equipo auxiliar para la construccin del
zampeado.
- Todos los humedecimientos necesarios.
- Elevacin, colocacin y junteo de la piedra o tabique.
- Entallado.
- Curado.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las cargas
y las descargas de todos los materiales.
- La conservacin del zampeado hasta que haya sido recibido por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
373
K. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago del zampeado, se efectuar de acuerdo con lo sealado en la
Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.




























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
374
E.P. 28 EXCAVACIONES EN AMPLIACIONES DE CORTES;
P.U.O.T. CUANDO EL MATERIAL SE UTILIZA EN
ARROPE DE TALUDES.


EJECUCIN: Se ejecutarn los cortes conforme a lo indicado en el inciso G de la
Norma N.CTR.CAR.1.01.003/00, en lo que aplique.


MEDICIN: Los volmenes de la ampliacin de cortes se medirn conforme al
inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.01.003/00 en lo que aplique.


BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada ser el precio fijado en el
contrato para el metro cbico. El precio unitario incluye adems de
lo indicado en el inciso J de la Norma N.CTR.CAR.1.01.003/00,
mano de obra, los tiempos de los vehculos utilizados en las cargas,
transporte y descargas, y todo lo necesario para su correcta
ejecucin.


















TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
375
EP.29 REVESTIMIENTO DE CUNETAS, PUOT.


EJECUCIN: Deben realizarse los trabajos correspondientes al
revestimiento de cunetas con concreto hidrulico de f ' c =
150 Kg/cm, con tamao mximo de 1, conforme a lo
sealado en el Inciso G de la Norma
N.CTR.CAR.1.03.003/00 de la Normativa para la
Infraestructura del transporte, (Normativa SCT).

Las cunetas deben de construirse con la seccin geomtrica
indicada en el anexo Geometra de Cunetas, con juntas de
construccin a cada 4.0 mts.

MEDICIN: El revestimiento de cunetas construidas conforme al proyecto anexo
de EP. 08 Geometra de Cunetas o lo ordenado por la Secretara,
se medir tomando como unidad el metro cbico de concreto
hidrulico, con aproximacin a un decimal. Para la medicin
tambin deber atenderse lo que corresponda del Inciso I de la
Norma N.CTR.CAR.1.03.003/00 de la Normativa para la
Infraestructura del transporte, (Normativa SCT).

BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el
contrato para el metro cbico de concreto hidrulico; este precio
unitario incluye, adems de lo sealado en el inciso J de la Norma
N.CTR.CAR.1.03.003/00 de la Normativa para la Infraestructura del
transporte, (Normativa SCT), lo que corresponda por: excavaciones,
valor de adquisicin de los materiales requeridos; afine y
compactacin de la superficie de desplante de la cuneta mediante
pizon metlico de mano de por lo menos 15 kg. Adecuado para este
trabajo que garantice el 90% de compactacin en un espesor de
0.10 mts., cimbra, curacreto, relleno del respaldo, cargas,
descargas y transporte de todos los materiales hasta el lugar de la
obra y equipo requerido para las operaciones previas, mermas;
desperdicios y en general todo lo necesario para su correcta
ejecucin.

COMPLEMENTO DE LA EP. 09, CUNETAS DE CONCRETO
HIDRULICO DE fc = 150 Kg/cm P.U.O.T.


GEOMETRA DE CUNETAS
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
376



LONGITUD = 1.42 m (1.05 + 0.37)
TALUD = 3 : 1
ESPESOR = 0.08 m







Concreto Hidrulico de 150 Kg/cm y Tamao Mximo de Agregado de 1

Juntas de construccin a cada 4.0 m. de 1.0 cm de espesor rellenadas con material
asfltico.

-A la superficie descubierta de concreto hidrulico se le aplicara curacreto sin diluir en toda
su superficie en proporcin de 0.5 l/m2.


Superficie pintada con pintura
vinlica a razn de Lt/m
1.00 m
1.05
m
0.08 m
0.37 m
Talud 3 : 1
0
.
3
3

m

TALUD
DEL
CORTE
Var.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
377



ESPECIFICACIN PARTICULAR

EP. 30 SUMINISTRO Y COLOCACION DE
INDICADORES DE ALINEAMIENTO DE
LAMINA DE ACERO CALIBRE 16, PINTURA
HORNEADA; P.U.O.T.

EJECUCIN:
Son seales bajas que se usan para delinear la orilla de una carretera o
autopista, en cambios del alineamiento horizontal, para marcar
estrechamientos de la corona y sealar los extremos de muros de cabeza
de alcantarillas. Para la ejecucin tambin deber atenderse lo que
corresponda al inciso F de la norma N.CTR.CAR.1.07.007/00 de la
Normativa para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT
Los indicadores de alineamiento son postes que delimitan la orilla exterior
de los acotamientos sobresaliendo 75 cms. respecto al hombro de la
vialidad y que tienen un elemento reflejante de alta intensidad en su
parte superior, dispuesto de tal forma que al incidir en la luz proveniente de
los faros de los vehculos, se refleja hacia los ojos del conductor en forma
de un haz luminoso.
Los postes que se utilicen para indicadores de alineamiento deben tener
una longitud mnima de 1 metro, con el propsito de que al ser hincados en
el hombro de la carretera o autopista sobresalgan setenta y cinco (75)
centmetros.
Los postes son de Lamina de acero calibre 16, pintura horneada de color
blanco de (13) trece centmetros de ancho, El elemento reflejante debe ser
de 7.5 cms. de altura y estar colocado a 10.0 cms. del extremo superior del
poste, en el semiperimetro del lado que sea visible por el transito que se
aproxima, durante la etapa de colocacin, deber empotrarse utilizando
concreto hidrulico de fc= 100 Kg/m2 de 25 cm. de dimetro y 25cm. de
profundidad, ver figura 5.7 del Manual de Dispositivos para el Control del
Transito en Calles y Carreteras.(para indicadores de alineamiento de
concreto).


TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
378
MEDICIN: La unidad de medicin ser por pieza (pza.) para efecto de pago, se
cuantificaran las unidades realmente suministradas y colocadas en obra.
Para la medicin tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso H
de la norma N.CTR.CAR.1.07.007/00 de la Normativa para la
Infraestructura del transporte, (Normativa SCT).


BASE DE PAGO: El pago ser por unidad de obra terminada y se har al precio fijado en el
contrato por pieza (pza.). Para la base de pago tambin deber atenderse
lo que corresponda al inciso I de la norma N.CTR.CAR.1.07.007/00 de la
Normativa para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT). Este
precio unitario incluye: Mano de Obra, Maquinaria, Herramienta Menor,
Suministro y colocacin de indicadores de alineamiento (fantasmas),
Suministro y aplicacin de concreto hidrulico de 100 kg./cm2 para su
instalacin, Trazo, marcado en el pavimento, Acarreo de los fantasmas al
lugar de su colocacin, excavacin para su colocacin correspondiente, el
concreto utilizado para su fijacin en el terreno natural, almacenamiento,
mermas y desperdicios, peajes, limpieza, los tiempos de los vehculos de
transporte durante las cargas y las descargas, los acarreos internos y
externos para el retiro del material producto de limpieza sobrante y/o
desperdicios y en general todo lo necesario para la correcta ejecucin de
los trabajos.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
379
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
380

ESPECIFICACIN PARTICULAR
E.P. 31 PILOTES DE CONCRETO HIDRULICO, P.U.O.T.


EJECUCIN: Los pilotes colados en el lugar dentro de una perforacin previa en el
terreno se construirn de acuerdo con lo que fije el proyecto y/o ordene la
Dependencia; sujetndose a lo estipulado en el inciso G de la Norma
N.CTR.CAR.1.06.003/01 de la Normativa para la Infraestructura del
transporte, (Normativa SCT). incluyendo una perforacin previa; para
realizarla se utilizaran ademes de lodo bentnico y/o forros metlicos,
segn sea conveniente.

MEDICIN: Los pilotes colados en el lugar dentro de una perforacin previa en el
terreno, por unidad de obra terminada, se medir tomando como unidad el
metro cbico de concreto hidrulico redondeando al decimal. Para la
medicin tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso I de la
Norma N.CTR.CAR.1.06.003/01 de la Normativa para la Infraestructura del
transporte, (Normativa SCT).


BASE DE PAGO: Los pilotes colados en el lugar dentro de una perforacin previa en el
terreno, por unidad de obra terminada, se pagara al precio fijado en el
contrato para el metro cbico de concreto colado. Para la base de pago
tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso J de la Norma
N.CTR.CAR.1.06.003/01 de la Normativa para la Infraestructura del
transporte, (Normativa SCT). Este precio unitario incluye lo que
corresponda por: el concreto simple y el acero de refuerzo, considerados
bajo el criterio de pago por unidad de obra terminada, de acuerdo con lo
indicado en los incisos (3.01.02.026-H.10) y (3.01.02.027-H.03)
respectivamente; la perforacin previa que incluye la adquisicin y
preparacin de los materiales para los ademes; cargas, descargas y
transportes hasta el lugar de la obra; equipos y mano de obra
especializados; tiempos muertos de vehculos y equipos; perforaciones
previas, hasta las profundidades de proyecto; ademado con bentonita y/o
forros metlicos; obras auxiliares; bombeo del agua en caso de niveles
freticos existentes a la altura o nivel que se presenten; mermas y
desperdicios y en general cualquier equipo material y mano de obra que se
requieran para la correcta ejecucin de la construccin de los pilotes de
cimentacin.





TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
381
E.P. 32 APOYOS INTEGRALES DE NEOPRENO DUREZA
SHORE-60, P.U.O.T.


EJECUCION: Los apoyos de neopreno debern cumplir con la calidad, caractersticas y
dimensiones que marca el proyecto, dichas caractersticas se deben
corroborar mediante un laboratorio certificado especializado para tales
pruebas. Para la ejecucin tambin deber atenderse lo que corresponda a
la Norma N.CMT.2.08/04 de la Normativa para las caractersticas de los
materiales, (Normativa SCT). Los apoyos debern de cumplir con las
siguientes caractersticas:

a) Debern proceder de un fabricante especializado en estos elementos.
b) La calidad de los mismos deber ser respaldada por el fabricante.
c) El neopreno debe tener una dureza SHORE-60.
d) El acero debe ser de calidad estructural A-36.


MEDICION: La medicin se har tomando como unidad el dm3 para el caso del
neopreno, con aproximacin a un decimal basndose en el volumen que
indique el proyecto, y el kg. para el acero, basndose en la cantidad
especificada en el proyecto.


BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato
para el decmetro cbico, conforme a las caractersticas fijadas en el
proyecto. Este precio unitario incluye lo que corresponde a el valor de
fabricacin o adquisicin de las placas de neopreno incluyendo sus placas
de acero de las dimensiones y caractersticas indicadas en el proyecto
respectivo, transporte, cargas y descargas, cargos por ensaye y envo a la
Direccin General de Servicios Tcnicos y de la Direccin General de
Servicios Tcnicos al lugar de utilizacin, herramienta y equipo necesarios
para su colocacin, limpieza de la zona de apoyos, nivelacin del mismo,
pruebas de laboratorio, envi al 100 % de las placas de neopreno a la
Unidad General de Servicios Tcnicos que se pretendan utilizar ms el
adicional que sea solicitado por la Secretaria y en general todo lo necesario
para una correcta ejecucin.







TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
382
E.P. 33 MONTAJE DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
PRESFORZADOS


EJECUCIN.- Para la transportacin de los elementos estructurales presforzados
a su lugar definitivo el contratista deber tomar todas las
precauciones necesarias para no daar la trabe durante el
transporte, as como en el momento de hacer el montaje, y en
general cualquier elemento de la estructura en construccin, ya que
la Secretara podr ordenar a su juicio, la reposicin o reparacin
por cuenta del contratista de los elementos de la estructura que por
descuido o una falsa maniobra resulten daados.

MEDICIN.- El montaje de elementos estructurales presforzados se medir
tomando como unidad la pieza de elemento estructural ya colocada,
de acuerdo con lo fijado en el proyecto y/o ordenado por la
Secretaria.


BASE DE PAGO.- Para la base de pago tambin deber atenderse lo que corresponda
al inciso J de la Norma N.CTR.CAR.1.02.007/01 de la Normativa
para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT). Este precio
incluye lo que corresponda por cargas del lugar de almacenamiento
en la obra, transportes, descargas de todos los elementos
estructurales en el lugar de la obra, obra falsa, equipo, mano de
obra que se requiera para el montaje, montaje, remocin de la obra
falsa, los tiempos de los vehculos empleados durante las cargas y
las descargas y en general todo lo necesario para su correcto
montaje.









TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
383
E.P. 34 DRENES DE PLSTICO DURAFLEX D O
SIMILAR, P.U.O.T.


EJECUCION: Las caractersticas de los drenes que se utilizarn, su dimetro, longitud y
seccin, debern cumplir con lo indicado en el proyecto. Para la ejecucin
tambin deber atenderse lo que corresponda a la Norma
N.CMT.3.04.003/05 de la Normativa para la Infraestructura del transporte,
(Normativa SCT).


MEDICIN: Se medirn por pieza colocada en la superestructura.


BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato
para la pieza colocada. Este precio unitario incluye lo que corresponda por:
adquisicin del pvc, transporte hasta la obra, almacenamiento, proteccin,
cortado, habilitado, adhesivos, desperdicios, cargas y descargas, equipo,
herramienta, mano de obra, transporte de personal necesario para su
habilitacin y colocacin conforme a lo indicado en el proyecto y en general
todo lo necesario para su correcta colocacin.

ESPECIFICACIN PARTICULAR















TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
384
E.P. 35 CARTN ASFALTADO DE 1.0 CM, 2.0 CM., 3.0 CM
Y 4.0 CM DE ESPESOR PARA UTILIZARSE EN
JUNTAS DE DILATACIN, P.U.O.T.


EJECUCION: La colocacin del cartn asfaltado se har en las juntas de dilatacin, por la
parte inferior del Sikaflex con todo cuidado y atendiendo las indicaciones
del proyecto, as como las recomendaciones de los productos y
procedimientos indicados por el fabricante. Se realizar su colocacin
despus de limpiar perfectamente el rea y librarla de cualquier cuerpo
extrao.


MEDICION: La medicin se har tomando como unidad el metro cuadrado de cartn
asfaltado necesario, con base en la cuantificacin indicada en el proyecto.


BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato
para el metro cuadrado de cartn asfaltado. Este concepto incluye lo
correspondiente a la adquisicin del material, transporte, almacenamientos,
cargas, descargas, cortes, desperdicios, mano de obra, herramienta,
colocacin y en general todo lo necesario para la correcta ejecucin de
este trabajo.
















TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
385
E.P.36.- TUBO DE ACERO CEDULA 40


EJECUCION: El contratista suministrar y colocar los tubos de acero galvanizado
cdula 40, de acuerdo a lo indicado en el proyecto, los tubos sern del
dimetro y con la longitud indicada en el proyecto


MEDICION: La medicin se har tomando como unidad el kilogramo (Kg) de tubo
de acero galvanizado cdula 40 colocado.


BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado en el
contrato para el kilogramo de tubo colocado. Este precio incluir lo que
corresponde a: adquisicin de materiales, mano de obra, herramienta,
equipo necesario, mermas, desperdicios, acarreos, cargas, descargas,
almacenamientos de todos los materiales y los tiempos de los
vehculos empleados en esta actividad.


ESPECIFICACIN PARTICULAR

EP.37 REMOCION DE TERRAPLENES Y PAVIMENTOS
EN ACCESOS A PUENTES.

EJECUCIN: La remocin de terraplenes y pavimentos en accesos se realizara
nicamente en las zonas que as lo requiera el proyecto previa
indicacin de la dependencia. Tambin deber considerarse lo
referente al inciso G de la Norma N.CTR.CAR.1.02.013/00 de la
Normativa para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT).


MEDICIN: La remocin del terrapln y pavimento en accesos se har tomando
como unidad el metro cbico removido compacto en su estado
original con aproximacin a un decimal. Tambin deber
considerarse lo referente al inciso I de la Norma
N.CTR.CAR.1.02.013/00 de la Normativa para la Infraestructura del
transporte, (Normativa SCT)

TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
386
BASE DE PAGO: La remocin del terrapln y pavimento en accesos se har al precio
fijado en el contrato para el metro cbico de material removido y
compacto. Tambin deber considerarse lo referente al inciso J de la
Norma N.CTR.CAR.1.02.013/00 de la Normativa para la
Infraestructura del transporte, (Normativa SCT). En su estado original
este precio incluye todo lo que corresponda por: equipo y personal
utilizado en su remocin, maquinaria requerida, obras auxiliares
necesarios, materiales requeridos en la remocin, carga, transporte
del material al lugar de desperdicio fijado por el contratista
debidamente autorizados por autoridades competentes, tiempos
utilizados en las cargas y descargas, material, equipo y obras
auxiliares necesarias para la contencin del terrapln existente una
vez demolido el muro o alero y el material del mismo, hasta que este
sea contenido en forma definitiva, as mismo todo lo necesario para
su correcta ejecucin y funcionamiento del mismo hasta su total
terminacin






















TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
387
E.P.38 GUARNICIONES Y BORDILLLOS

La Norma N-CTR-CAR-1-02-010/00 contiene los aspectos a considerar en la
construccin de guarniciones
La Norma N-CTR-CAR-1-03-007/00 contiene los aspectos a considerar en la
construccin de bordillos

A. DEFINICIN
A.1. GUARNICIONES
Las guarniciones son los elementos parcialmente enterrados, comnmente
de concreto hidrulico o mampostera, que se emplean principalmente para
limitar las banquetas, franjas separadoras centrales, camellones o isletas y
delinear la orilla del pavimento. Pueden ser colados en el lugar o
precolados.
A.2. BORDILLOS
Los bordillos son los elementos destinados principalmente para encauzar
el agua hacia los lavaderos, evitando la erosin de los taludes
B. REFERENCIAS
Son referencias de esta E.P., las Normas aplicables de los Ttulos 01.
Materiales para Mampostera, 02. Materiales para Concreto Hidrulico y 03.
Acero y Productos de Acero, de la Parte 2. Materiales para Estructuras, del
Libro CMT. Caractersticas de los Materiales.
Adems, esta E.P. se complementa con las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Obras ............................... NLEG3/07
Mampostera de Piedra ........................................ NCTRCAR102001
Concreto Hidrulico ............................... NCTRCAR102003
Estructuras de Concreto Reforzado ..................... NCTRCAR102006
Marcas en Guarniciones .. NCTRCAR107002
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
388
C. MATERIALES
C.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de guarniciones y
bordillos, cumplirn con lo establecido en las Normas aplicables de los
Ttulos 01. Materiales para Mampostera, 02. Materiales para Concreto
Hidrulico y 03. Acero y Productos de Acero, de la Parte 2. Materiales para
Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que el
proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
C.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan
con lo indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que sern
mejorados posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de
Obra.
C.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales
presentan deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como se
indica en la Fraccin D.1. de esta E.P., se suspender inmediatamente el
trabajo en tanto que el Contratista de Obra los corrija por su cuenta y
costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado por concepto y
ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables al
Contratista de Obra.
D. EQUIPO
El equipo que se utilice para la construccin de guarniciones y bordillos, ser el
adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad
suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin
detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de
maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin. Dicho
equipo ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el tiempo
que dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la ejecucin del
trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta deficiencias o no produce
los resultados esperados, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto
que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo reemplace o sustituya al
operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
E. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
389
alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en
cuenta lo establecido en las Normas aplicables de los Ttulos 01. Materiales
para Mampostera, 02. Materiales para Concreto Hidrulico y 03. Acero y
Productos de Acero, de la Parte 2. Materiales para Estructuras, del Libro CMT.
Caractersticas de los Materiales. Se sujetarn en lo que corresponda, a las
leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
F. EJECUCIN
F.1. CONSIDERACIONES GENERALES
F.1.1. Para la construccin de guarniciones y bordillos se considerar lo
sealado en la Clusula D. de la E.P.-NLEG3/07.
F.1.2. Las guarniciones y bordillos de concreto hidrulico tendrn la
resistencia, dimensiones y caractersticas establecidas en el proyecto
o aprobadas por la Secretara.
F.1.3. La construccin de guarniciones y bordillos coladas en el lugar, se
realizar considerando lo indicado en la E.P., Concreto Hidrulico;
cuando el proyecto o la Secretara establezcan que las guarniciones o
banquetas deban ser reforzadas con acero, se considerar lo
sealado en la Norma NCTRCAR102006, Estructuras de Concreto
Reforzado.
F.2. TRABAJOS PREVIOS
F.2.1. Previamente a la construccin de guarniciones y bordillos, se
efectuar un premarcado de los niveles y alineamientos, de acuerdo
con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
F.2.2. Para desplantar las guarniciones y bordillos se har una excavacin
de acuerdo con lo establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
F.3. GUARNICIONES Y BORDILLOS COLADOS EN EL LUGAR
F.3.1. Guarniciones y bordillos
F.3.1.1. Cuando as lo indique el proyecto o lo apruebe la Secretara, para
el colado de las guarniciones y bordillos podr usarse una
mquina extruidora autopropulsada para concreto hidrulico, con
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
390
formas o moldes deslizantes que produzcan las guarniciones y
bordillos con la seccin transversal requerida.
F.3.1.2. Cuando las guarniciones y bordillos sean colados en el lugar
utilizando procedimientos manuales, se utilizarn moldes rgidos
colocados sobre la superficie de desplante, con la suficiente
rigidez para que no se deformen durante las operaciones de
vaciado y vibrado, ajustados perfectamente para evitar
escurrimientos de lechada por las juntas.
F.3.1.3. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, cuando la construccin de las guarniciones y bordillos
se haga manualmente, el vaciado se har en forma continua,
tendindose en dos (2) capas de igual espesor.
F.3.1.4. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, las juntas de construccin y dilatacin se harn a cada
tres (3) metros de distancia, mediante separadores metlicos de
tres (3) milmetros de espesor y una profundidad de veinticinco
(25) centmetros. Los separadores se limpiarn y engrasarn
perfectamente antes de la colocacin del concreto y se retirarn
cuidadosamente de tres (3) a cinco (5) horas despus del colado.

F.5. ACABADOS
F.5.1. El acabado de las guarniciones y bordillos ser el establecido en el
proyecto o el aprobado por la Secretara, uniforme, sin protuberancias
ni oquedades.
F.5.2. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, las aristas de las guarniciones y bordillos sern acabadas
antes de que endurezca el concreto mediante un volteador, formando
curvas suaves con radio mximo de cinco (5) milmetros.
F.5.3. Slo cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, las
guarniciones y bordillos se pintarn considerando lo establecido en la
Norma NCTRCAR107002, Marcas en Guarniciones.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
391
F.6. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las
guarniciones y bordillos hasta que hayan sido recibidas por la Secretara,
junto con todo el tramo de carretera.
G. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta E.P., para que las
guarniciones y bordillos se consideren terminadas y sean aceptadas por la
Secretara, con base en el control de calidad que ejecute el Contratista de
Obra, mismo que podr ser verificado por la Secretara cuando lo juzgue
conveniente, se comprobar:
G.1. Que los materiales cumplan con las caractersticas establecidas como se
indica en la Fraccin D.1. de esta E.P..
G.2. Que las guarniciones y bordillos se hayan construido considerando lo
indicado en las E.P., Mampostera de Piedra, E.P. Concreto Hidrulico o
NCTRCAR102006, Estructuras de Concreto Reforzado, segn
corresponda.
G.3. Que las guarniciones y bordillos formen elementos firmes y que su
ubicacin, alineamiento y dimensiones, cumplan con lo establecido en el
proyecto o aprobado por la Secretara.
G.4. Que el nivel de las guarniciones y bordillos sea el indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara, con una tolerancia de ms menos cero coma
cinco (0,5) centmetros.
G.5. Que la seccin transversal de las guarniciones y bordillos sean los
indicados en el proyecto o aprobado por la Secretara, con una tolerancia
de ms menos cero coma cinco (0,5) centmetros.
G.6. Que la unin o anclaje de las guarniciones y banquetas precoladas cumpla
con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
G.7. La unin del bordillo con el lavadero podr ser en forma de arco a
cuarenta y cinco (45) grados con respecto al eje del lavadero y no presente
agrietamientos.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
392
H. MEDICIN
Cuando la construccin de guarniciones y bordillos se contrate a precios
unitarios por unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado
en esta E.P., a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la
Clusula E. de la E.P.-NLEG3/07, para determinar el avance o la cantidad de
trabajo realizado para efecto de pago, considerando que:
H.1. La construccin de guarniciones y bordillos se medir tomando como
unidad el metro lineal de guarniciones o bordillos terminados, segn su tipo
y seccin, con aproximacin a un dcimo (0,1).
I. BASE DE PAGO
Cuando la construccin de guarniciones y bordillos se contrate a precios
unitarios por unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo
indicado en la Clusula I. de esta E.P., se pagar al precio fijado en el contrato
para el metro lineal de guarniciones o bordillos terminados, independiente uno
de otro. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la
E.P.-NLEG3/07, incluyen lo que corresponda por:
- Valor de adquisicin o fabricacin del concreto hidrulico; mdulos
precolados y dems materiales necesarios para la construccin de las
guarniciones y bordillos. Carga, transporte y descarga de todos los
materiales hasta el sitio de su utilizacin y cargo por almacenamiento.
- Preparacin de la superficie sobre la que se construir las guarniciones y
bordillos.
- Suministro, colocacin, preparacin y remocin de cimbras.
- Colocacin, consolidacin y curado del concreto hidrulico.
- Acabado de las superficies.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los
materiales durante las cargas y las descargas.
- La conservacin de las guarniciones y bordillos hasta que hayan sido
recibidas junto con el tramo en construccin por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin del concepto.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
393
J. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de las guarniciones y bordillos, se efectuar de acuerdo
con lo sealado en la Clusula G. de la E.P.-NLEG3/07.
K. RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la construccin de guarniciones y bordillos, la Secretara las
aprobar y al trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, las recibir
conforme a lo sealado en la Clusula H. de la E.P.-NLEG3/07, aplicando en
su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la misma Norma.






























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
394
E.P. 39 . ALCANTARILLAS TUBULARES DE POLIETILENO
DE ALTA DENSIDAD.

EJECUCIN: CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de alcantarillas tubulares de polietileno de
alta densidad corrugada, con doble banda cermica. se
considerar lo sealado en la Clusula D. de la E.P.-
NLEG3/07.
EXCAVACIN
1. La excavacin para alcantarillas se efectuar de acuerdo
con las secciones y niveles establecidos en el proyecto o
aprobados por la Secretara, conforme a lo indicado en la
E.P. para Excavacin para Estructuras.
2. La excavacin se har dejando una holgura de cincuenta
(50) centmetros a cada lado de la alcantarilla, para permitir
la compactacin del material de relleno. Las paredes de la
excavacin se harn tan verticales como el terreno lo
permita.
3. El fondo de la excavacin en que se asiente la alcantarilla
estar exento de races, piedras salientes, oquedades u
otras irregularidades.
4.Se excavarn canales de entrada y salida con la geometra y
longitud establecidas en el proyecto o aprobadas por la
Secretara.
PLANTILLA DE APOYO
1.- La plantilla de apoyo para la alcantarilla se formar con
una capa del espesor y con los materiales, el grado de
compactacin y el nivel indicado en el proyecto o aprobado
por la Secretara, dependiendo del tipo de terreno sobre el
que se apoyar. La geometra final de la plantilla ser
similar a la del tubo.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
395
COLOCACIN Y JUNTAS
1. La colocacin de las alcantarillas se har siempre de
aguas abajo hacia aguas arriba, ubicando siempre el
extremo con la junta tipo macho hacia aguas abajo.
2. Cuando se presente corriente de agua o filtraciones
durante la colocacin de los tubos, el Contratista de Obra,
por su cuenta y costo, har lo necesario para desviar el
agua temporalmente, mediante canales, bombeo u otro
procedimiento aprobado por la Secretara.
RELLENO
1. El relleno colocado en los costados (acostillado) y
alrededor de los tubos circulares, se compactar
simtricamente a mano o con equipo manual, en ambos
lados en capas de quince (15) centmetros, con el material
y al grado de compactacin establecidos en el proyecto o
aprobados por la Secretara, de acuerdo con lo indicado en
la E.P. Rellenos.
2. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe
la Secretara, para proteccin de la estructura se formar
sobre el tubo un terrapln de seccin trapezoidal con base
superior igual a tres (3) veces el dimetro de la alcantarilla
y colchn mnimo de un (1) metro, compactado a mano o
con equipo manual, de acuerdo con lo indicado en la E.P.
Rellenos.
MUROS DE CABEZA
Los extremos de la alcantarilla se sujetarn con muros de
cabeza de mampostera, concreto ciclpeo o concreto armado,
conforme a lo establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara, considerando lo indicado en las E.P. Mampostera,
y E.P. Concreto Hidrulico.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
396
ZAMPEADO
A la entrada y a la salida de la alcantarilla, en caso que se
requiera, se realizar un zampeado conforme a lo establecido
en el proyecto o aprobado por la Secretara, de acuerdo con lo
indicado en la E.P. Zampeado.
CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de
la alcantarilla hasta que haya sido recibida por la Secretara,
junto con todo el tramo de carretera.
Que los canales de entrada y salida de la alcantarilla tengan
por lo menos una longitud de cinco (6) metros en cada
extremo, de acuerdo con lo indicado en el proyecto o aprobado
por la Secretara.
MEDICIN: Cuando la construccin de alcantarillas tubulares de polietileno
de alta densidad con banda de cermica, se contrate a precios
unitarios por unidad de obra terminada y sea ejecutada
conforme a lo indicado en esta EP, a satisfaccin de la
Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la
E.P. NLEG3/07 para determinar el avance o la cantidad de
trabajo realizado para efecto de pago, tomando como unidad el
metro de alcantarilla terminada, medida sobre el eje
longitudinal de la alcantarilla, segn su tipo, con aproximacin a
un dcimo (0,1).

BASE DE PAGO: Cuando la construccin de alcantarillas tubulares de polietileno
de alta densidad con banda de cermica, se contrate a precios
unitarios por unidad de obra terminada y sea medida de
acuerdo con lo indicado en la Clusula el prrafo anterior de
esta EP, se pagar, segn su tipo, al precio fijado en el
contrato para el metro de alcantarilla terminada. Estos precios
unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la E.P.
NLEG3/07., incluyen lo que corresponda por:

- Valor de adquisicin de los tubos de polietileno de alta
densidad con banda de cermica y dems materiales
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
397
necesarios para la construccin de las alcantarillas. Carga,
transporte y descarga de los tubos y de todos los
materiales hasta el sitio de su utilizacin, y cargo por
almacenamiento.
- Excavacin para la plantilla de apoyo, as como su
conformacin y compactacin.
- Excavacin y acondicionamiento de los canales de entrada
y salida.
- Carga y descarga en el sitio y forma que indique el
proyecto o apruebe la Secretara, de los materiales
producto de las excavaciones.
- Ensamblado, colocacin y sellado de los tubos de
polietileno de alta densidad con banda de cermica.
- Conformacin y compactacin del relleno, de acuerdo con
la E.P. Rellenos.
- Suministro y colocacin de concreto hidrulico, simple o
reforzado, de acuerdo con las E.P. Concreto Hidrulico y
E.P., Estructuras de Concreto Reforzado.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes
durante las cargas y las descargas de todos los materiales,
as como de los residuos de las excavaciones.
- La conservacin de la alcantarilla hasta que haya sido
recibida por la Secretara, junto con el tramo en
construccin.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este
concepto.












TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
398
E.P- 40. COMPACTACIN DE TERRENO NATURAL

Preparacin de la superficie
Se compactar el terreno natural o el despalmado, en el rea de desplante, en un espesor
mnimo de veinte (20) centmetros y a una compactacin similar a la del terreno natural.
Antes de iniciar la construccin de los terraplenes, se rellenarn los huecos resultantes de
los trabajos de desmonte y despalme con material compactado.

MEDICIN
Cuando la compactacin del terreno natural se contrate a precios unitarios por unidad
de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo sealado en esta E.P., se medir al
m3 de compactacin ejecutada.
BASE DE PAGO
Cuando la compactacin del terreno natural se contrate a precios unitarios por unidad
de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo sealado en esta E.P., se pagar al
precio fijado en el contrato para el metro cuadrado compactado terminado, para:

- Preparacin de la superficie de desplante, incluyendo el relleno de huecos y la
compactacin del terreno natural o el despalmado.
- En su caso, operaciones para quitar el agua excedente al contenido de agua de
compactacin establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
- Operaciones de tendido, conformacin y compactacin al grado fijado en el
proyecto o aprobado por la Secretara.
- Presentacin de los controles de calidad inherentes a la compactacin del
terreno natural.








TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
399
E.P.41.- JUNTA DE CALZADA TIPO CIPEC WOSD 100


EJECUCIN: La colocacin de juntas de dilatacin se realizara con todo cuidado y
atendiendo recomendaciones del proyecto y de su fabricante.

PROVISIN : Las juntas de calzada debern tener las siguientes caractersticas
a) Debern ser de un fabricante especializado en estos elementos, (no
debern ser fabricadas en el lugar por el contratista) de ser as la
Secretaria podr rechazar los trabajos ejecutados ya que no garantizaran
un buen funcionamiento, al paso de los neumticos de los vehculos.
b) La calidad de las mismas deber ser respaldada por el fabricante, el
cual deber demostrar que en el transcurso del ao, la junta se ha
comportado satisfactoriamente al menos en cinco obras de caractersticas
similares.
c) Debe ser una junta estanca
d) Debe tener resistencia para soportar trfico pesado
e) La junta deber contemplar la sustitucin del elemento de neopreno,
mediante tuercas, tomillos o algn otro sistema equivalente, sin daos
ni deterioros de los elementos estructurales, ni de los de fijacin.

f) La junta debe ser coplanar al acceso del puente y a la sobrelosa

MEDICIN: La medicin se har tomando como unidad, el metro lineal con
aproximacin a una dcima, basndose en la cantidad anotada en el
proyecto.

BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado para la
unidad de junta de dilatacin, este precio unitario incluye lo que
corresponde por herramienta y equipos








TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
400
E.P. 42 SUELO CEMENTO, P.U.O.T.

EJECUCION:

Se construir y colocar una capa de suelo cemento en la proporcin,
espesores y en los lugares sealados en el proyecto, los materiales a
emplear debern cumplir con las normas de calidad que fije la Secretara.


MEDICION:

La medicin se har tomando como unidad el metro cbico de suelo
cemento colocado.

BASE DE PAGO:

El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado en el contrato
para el metro cbico, este precio incluir lo que corresponde a: extraccin
y/o adquisicin de todos los materiales necesarios, mezclado,
acamellonamiento, incorporacin de agua, tendido, compactado y
afinamiento para dar el acabado superficial, mano de obra, herramientas y
equipo necesario, mermas, desperdicios, acarreos, cargas, descargas,
almacenamientos de todos los materiales y los tiempos de los vehculos
empleados en esta actividad. En general todo lo necesario para la correcta
ejecucin de este concepto.









TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
401
NCTRCAR102009/00
E.P.43 ACERO ESTRUCTURAL A-36 EN VIGAS Y
PARAPETOS
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la construccin de parapetos, para
carreteras de nueva construccin.
B. DEFINICIN y clasificacin
Los parapetos son dispositivos que se construyen o colocan longitudinalmente en una
obra vial o sus inmediaciones, para una mejor conduccin de los vehculos, logrando
con esto dar tanto a los conductores como a las estructuras viales una mayor seguridad
y proteccin. Los parapetos pueden ser metlicos, de concreto reforzado o mixtos.
C. REFERENCIAS
Son referencias de esta Norma, las Normas aplicables de los Ttulos 02. Materiales
para Concreto Hidrulico y 03. Acero y Productos de Acero, de la Parte 2. Materiales
para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras ............................... NLEG3
Estructuras de Concreto Reforzado ...... NCTRCAR102006
Estructuras de Acero ............................. NCTRCAR102008
Recubrimiento con Pintura ................................... NCTRCAR102012
Criterios Estadsticos de Muestreo .... MCAL102
D. MATERIALES
D.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de parapetos, cumplirn con lo
establecido en las Normas aplicables de los Ttulos 02. Materiales para Concreto
Hidrulico y 03. Acero y Productos de Acero, de la Parte 2. Materiales para
Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que el
proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
D.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan con lo
indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que sern mejorados
posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de Obra.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
402
D.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los materiales presentan
deficiencias respecto a las caractersticas establecidas como se indica en la
Fraccin D.1. de esta Norma, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto
que el Contratista de Obra los corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
E. EQUIPO
El equipo que se utilice para la construccin de parapetos, ser el adecuado para
obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir el
volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin,
conforme al programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del
Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones
de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal
capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta
deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender inmediatamente el
trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo reemplace o
sustituya al operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
F. transporte y almacenamiento
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en cuenta lo establecido en
las Normas aplicables de los Ttulos 02. Materiales para Concreto Hidrulico y 03.
Acero y Productos de Acero, de la Parte 2. Materiales para Estructuras, del Libro CMT.
Caractersticas de los Materiales. Se sujetarn en lo que corresponda, a las leyes y
reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
G. EJECUCIN
G.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de parapetos se considerar lo sealado en la Clusula D. de
la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
G.2. VIGAS,DEAFRAGMAS Y PARAPETOS METLICOS
G.2.1. las vigas, diafragmas y parapetos metlicos tendrn la resistencia y
caractersticas establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara y se
construirn considerando lo indicado en la Norma NCTRCAR102008,
Estructuras de Acero.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
403
G.2.2. Todos los elementos, piezas y herrajes se encontrarn libres de oxidacin
perjudicial, exentos de tierra, grasa o aceites y cualquier otra sustancia
extraa.
G.2.3. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara,
todas las piezas por unir se ensamblarn previamente, se ajustarn y
marcarn para su identificacin en el sitio donde se armarn o colocarn.
G.2.4. Las marcas de identificacin de las piezas se efectuarn en zonas retiradas
de cualquier borde por soldar.
G.2.5. las vigas, diafragmas y parapetos metlicos se fijarn o anclarn a las
obras viales de acuerdo con lo establecido en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
G.2.6. Cuando el proyecto o la Secretara establezcan que se deba aplicar un
recubrimiento con pintura, una vez colocado y aprobado por la Secretara, el
parapeto metlico se limpiar de xido, escamas, escorias, grasas u otras
materias extraas, antes de aplicar la capa de pintura. Tanto el tratamiento de
la superficie por pintar como la aplicacin de la pintura, se harn como se
indica en la Norma NCTRCAR102012, Recubrimiento con Pintura.
G.2.7. La soldadura utilizada en la fabricacin de parapetos ser del tipo que indique
el proyecto o apruebe la Secretara.
G.3. PARAPETOS DE CONCRETO REFORZADO
G.3.1. Los parapetos de concreto reforzado tendrn la resistencia y caractersticas
establecidas en el proyecto o aprobadas por la Secretara y se construirn
considerando lo indicado en la Norma NCTRCAR102006, Estructuras de
Concreto Reforzado.
G.3.2. Cuando los parapetos sean colados en el sitio, se utilizarn moldes rgidos
sobre la superficie de desplante.
G.3.3. Cuando se empleen elementos precolados, el proyecto indicar el
procedimiento de fabricacin, colocacin, tipo de anclaje y tratamiento de las
juntas.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
404
G.5. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de los parapetos hasta
que hayan sido recibidos por la Secretara, junto con todo el tramo de carretera.
H. criterios de aceptacin o rechazo
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que los parapetos se
consideren terminados y sean aceptados por la Secretara, con base en el control de
calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser verificado por la
Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
H.1. Que los materiales cumplan con las caractersticas establecidas como se indica en
la Fraccin D.1. de esta Norma.
H.2. Que el parapeto se haya construido considerando lo indicado en las Normas
NCTRCAR102006, Estructuras de Concreto Reforzado o
NCTRCAR102008, Estructuras de Acero, segn corresponda.
H.3. Que el parapeto forme una barrera firme y que su ubicacin, alineamiento y altura,
cumplan con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
H.4. Que en el caso de parapetos de concreto reforzado, la geometra y las
dimensiones, inspeccionadas en secciones ubicadas al azar, mediante un
procedimiento objetivo basado en tablas de nmeros aleatorios, conforme a lo
indicado en el Manual MCAL102, Criterios Estadsticos de Muestreo, cumplan
con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara. La tolerancia en
cuanto a ubicacin y dimensiones ser de ms menos un (1) centmetro.
H.5. Que la unin o anclaje del parapeto con la obra vial se haya efectuado de acuerdo
con lo establecido en el proyecto o aprobada por la Secretara.
I. MEDICIN
Cuando la construccin de parapetos se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma, a satisfaccin de la
Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la cantidad de trabajo realizado para
efecto de pago, tomando como unidad el metro de parapeto terminado, segn su tipo,
con aproximacin a un dcimo (0,1).
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
405
J. BASE DE PAGO
Cuando la construccin de parapetos se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de esta Norma, se
pagar al precio fijado en el contrato para el kilogramo de acero A-36 en vigas,
diafragmas y parapeto terminado, segn su tipo. Estos precios unitarios, conforme a lo
indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que
corresponda por:
J.1. PARAPETOS METLICOS
- Valor de adquisicin de los perfiles de acero, soldadura y dems materiales
necesarios para la construccin del parapeto. Carga, transporte y descarga de
todos los materiales hasta el sitio de su utilizacin y cargo por almacenamiento.
- Limpieza de la superficie sobre la que se construir el parapeto y de todos los
perfiles, herrajes y accesorios necesarios.
- Habilitado, ensamblado y soldado de los perfiles de acero de acuerdo con lo
indicado en la Norma NCTRCAR102008, Estructuras de Acero.
- Limpieza del parapeto y pintado del mismo, conforme a lo establecido en la
Norma NCTRCAR102012, Recubrimiento con Pintura, cuando as lo
indique el proyecto o apruebe la Secretara.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los
materiales durante las cargas y las descargas.
- La conservacin del parapeto hasta que haya sido recibido por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
J.2. PARAPETOS DE CONCRETO REFORZADO
- Valor de adquisicin o fabricacin del concreto hidrulico; acero de refuerzo;
mdulos precolados y dems materiales necesarios para la construccin del
parapeto. Carga, transporte y descarga de todos los materiales hasta el sitio de
su utilizacin y cargo por almacenamiento.
- Limpieza de la superficie sobre la que se construir el parapeto.
- Instalacin de los mdulos precolados.
- Habilitado y armado del acero de refuerzo.
- Suministro, colocacin, preparacin y remocin de cimbras.
- Colocacin, consolidacin y curado del concreto hidrulico.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
406
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los
materiales durante las cargas y las descargas.
- La conservacin del parapeto hasta que haya sido recibido por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
J.3. PARAPETOS MIXTOS
Todo lo que corresponda de lo sealado en las Fracciones J.1. y J.2. de esta
Norma.
K. estimacin y pago
La estimacin y pago de los parapetos, se efectuar de acuerdo con lo sealado en la
Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
L. RECEPCIN DE la obra
Una vez concluida la construccin de parapetos, la Secretara los aprobar y al trmino
de la obra, cuando la carretera sea operable, los recibir conforme a lo sealado en la
Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, aplicando en su caso, las
sanciones a que se refiere la Clusula I. de la misma Norma.























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
407
EP-44
NCTRCAR107006/00
LIBRO: CTR. CONSTRUCCIN
TEMA: CAR. Carreteras
PARTE: 1. CONCEPTOS DE OBRA
TTULO: 07. Sealamiento y Dispositivos de Seguridad
CAPTULO: 006. Seales Verticales Elevadas
A. CONTENIDO
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la instalacin de seales verticales
elevadas para carreteras de nueva construccin.
B. DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Las seales verticales elevadas son el conjunto de tableros instalados en postes,
marcos y otras estructuras, con leyendas o smbolos que tienen por objeto indicar los
principales destinos y que se colocan con una altura libre mayor o igual a cinco coma
cinco (5,5) metros entre la parte inferior del tablero y el nivel de la calzada de la
vialidad.
De acuerdo con su ubicacin y estructura de soporte, las seales elevadas se clasifican
en:
B.1. BANDERA
Cuando las seales se ubican en una orilla de la calzada y se integran por un
tablero colocado a un solo lado del poste que las sostiene.
B.2. BANDERA DOBLE
Cuando las seales se integran con dos tableros, uno a cada lado del poste que
los sostiene, colocado entre las dos calzadas de una bifurcacin.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
408
B.3. PUENTE
Cuando las seales se integran por uno o ms tableros ubicados sobre la calzada
de la vialidad y colocados en una estructura apoyada en ambos lados de la
misma.
C. REFERENCIAS
Son referencia de esta Norma, las Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de
los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS Y MANUALES DESIGNACIN
Ejecucin de Obras NLEG3
Excavacin para Estructuras NCTRCAR101007
Mampostera NCTRCAR102001
Concreto Hidrulico NCTRCAR102003
Estructuras de Concreto Reforzado NCTRCAR102006
Lmina y Estructuras para Sealamiento Vertical NCMT502002
Calidad de Pelculas Retrorreflejantes NCMT503001
Criterios Estadsticos de Muestreo.. MCAL102
D. MATERIALES
D.1. Las seales y dems materiales que se utilicen en su instalacin, cumplirn con lo
establecido en las Normas NCMT502002, Lmina y Estructuras para
Sealamiento Vertical y NCMT503001, Calidad de Pelculas Retrorreflejantes,
as como en las dems Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los
Materiales, salvo que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
D.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no cumplan con lo
indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el supuesto de que sern mejorados
posteriormente en el lugar de su utilizacin por el Contratista de Obra.
D.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, las seales y dems
materiales que se utilicen en su instalacin, presentan deficiencias respecto a las
caractersticas establecidas como se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se
suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra los
corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado
por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables al
Contratista de Obra.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
409
E. EQUIPO
El equipo que se utilice para la instalacin de seales verticales elevadas, ser el
adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente
para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por
concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de maquinaria, siendo
responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en
ptimas condiciones de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado
por personal capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el
equipo presenta deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender
inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo
reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por
este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
F. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva
del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que
ocasionen deficiencias en la calidad de la obra, tomando en cuenta lo establecido en
las Normas. NCMT502002, Lmina y Estructuras para Sealamiento Vertical y
NCMT503001, Calidad de Pelculas Retrorreflejantes. Se sujetarn en lo que
corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
Los residuos producto de la excavacin para la cimentacin, se cargarn y
transportarn al sitio o banco de desperdicios que apruebe la Secretara, en vehculos
con cajas cerradas y protegidos con lonas, que impidan la contaminacin del entorno o
que se derramen. Cuando se trate de materiales que no vayan a ser aprovechados
posteriormente y que hayan sido depositados en un almacn temporal, sern
trasladados al banco de desperdicios lo ms pronto posible.
G. EJECUCIN
G.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la instalacin de las seales verticales elevadas se considerar lo sealado
en la Clusula D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
G.2. TRABAJOS PREVIOS
G.2.1. Ubicacin
Previo a la instalacin de las seales, se marcar la localizacin y disposicin
de las seales en los lugares establecidos en el proyecto o aprobados por la
Secretara.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
410
G.2.2. Excavacin
Una vez ubicados los sitios donde se instalarn las seales, se realizar la
excavacin para la cimentacin, conforme a las dimensiones establecidas en
el proyecto o aprobadas por la Secretara y atendiendo lo indicado en la
Norma NCTRCAR101007, Excavacin para Estructuras. Es
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra la afectacin de
instalaciones subterrneas debido a la excavacin, por lo que tendr los
cuidados necesarios para evitarla.
G.3. CIMENTACIN
La cimentacin de las seales verticales elevadas se ejecutar de acuerdo al tipo,
dimensiones y materiales establecidos en el proyecto o aprobados por la
Secretara.
G.4. RELLENO
Una vez construida la cimentacin, se rellenar la excavacin con material
producto de la excavacin, compactndolo hasta cumplir con lo establecido en el
proyecto o aprobado por la Secretaria.
G.5. INSTALACIN
G.5.1. La estructura de las seales elevadas se instalar de tal manera que los
postes de apoyo queden verticales.
G.5.2. Los tableros de las seales se instalarn en las estructuras de soporte, de tal
manera que queden orientados perpendicularmente a la direccin del trnsito
con el ngulo de inclinacin, conforme a lo indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara.
G.5.3. Los tableros de las seales se instalarn en las estructuras de soporte
utilizando los dispositivos establecidos en el proyecto o aprobados por la
Secretara. En ningn caso se permitir el uso de soldadura como medio de
sujecin de los tableros
G.6. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las seales hasta
que hayan sido recibidas por la Secretara, junto con todo el tramo de carretera.
H. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que las seales
verticales elevadas se consideren terminadas y sean aceptadas por la Secretara, con
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
411
base en el control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo que podr ser
verificado por la Secretara cuando lo juzgue conveniente, se comprobar:
H.1. CALIDAD DE LAS SEALES
Que las estructuras de soporte, los tableros, los materiales retrorreflejantes y el
contenido de las seales, cumplan con las caractersticas establecidas como se
indica en la Fraccin D.1. de esta Norma.
H.2. ALINEAMIENTO, UBICACIN, ORIENTACIN Y ALTURA
Que la ubicacin, alineamiento, orientacin y altura de las seales, cumplan con lo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
H.3 FIJACIN
H.3.1. Que la fijacin del tablero, inspeccionada en seales seleccionadas al azar
mediante un procedimiento objetivo basado en tablas de nmeros aleatorios,
conforme a lo indicado en el Manual MCAL102, Criterios Estadsticos de
Muestreo, se haya hecho de acuerdo con lo indicado en el proyecto o
aprobado por la Secretara. El nmero de seales por inspeccionar ser del
diez (10) por ciento del total instalado.
H.3.2. Que los dispositivos de fijacin se hayan colocado en todos los puntos
definidos en el proyecto o aprobados por la Secretara. Se revisar que los
puntos no hayan sido golpeados para lograr su correcta alineacin.
H.3.3. Que las tuercas y tornillos hayan sido ajustados con el torque indicado en el
proyecto o aprobado por la Secretara. No se permitir el uso de arandelas
segmentadas o de presin.
H.4. RETRORREFLEXIN
Que en los mismos tableros seleccionados como se indica en la Fraccin anterior,
el coeficiente de retrorreflexin de la seal, sea el establecido en el proyecto o
aprobado por la Secretara
I. MEDICIN
Cuando la instalacin de seales verticales elevadas se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma, a
satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo sealado en la Clusula E. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la cantidad de
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
412
trabajo realizado para efecto de pago, tomando como unidad la seal y terminada,
segn su tipo, ya sea de uno o varios tableros.
J. BASE DE PAGO
Cuando la instalacin de seales verticales elevadas se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de
esta Norma, se pagar al precio fijado en el contrato para la seal terminada, segn su
tipo, ya sea de uno o varios tableros. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en
la Clusula F. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda
por:
- Valor de adquisicin o fabricacin de las seales, estructuras de soporte y dems
materiales necesarios para su instalacin. Carga, transporte y descarga de las
seales y de todos los materiales hasta el sitio de su instalacin, y cargo por
almacenamiento.
- Ubicacin de las seales.
- Excavacin para la cimentacin, de acuerdo con la Norma, NCTRCAR101007,
Excavacin para Estructuras.
- Construccin de la cimentacin de concreto hidrulico simple, reforzado o
mampostera, segn lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, de acuerdo con
las Normas, NCTRCAR102003, Concreto Hidrulico, NCTRCAR102006,
Estructuras de Concreto Reforzado o NCTRCAR102001, Mampostera.
- Colocacin de la estructura de soporte e instalacin de las seales.
- Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los materiales
durante las cargas y las descargas.
- La conservacin de las seales hasta que hayan sido recibidas por la Secretara.
- Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
K. ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de las seales verticales elevadas, se efectuar de acuerdo con
lo sealado en la Clusula G. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
L. RECEPCIN DE LOS TRABAJOS
Una vez concluida la instalacin de las seales verticales elevadas, la Secretara las
aprobar y al trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, las recibir
conforme a lo sealado en la Clusula H. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras,
aplicando en su caso, las sanciones a que se refiere la Clusula I. de la misma Norma.
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
413

ESPECIFICACION PARTICULAR

EP-a.- DATOS CONSIGNADOS EN EL PROYECTO Y/O BASES
DE LICITACIN Y SUS APENDICES.


El proponente al formular los anlisis detallados para el clculo e integracin de los
precios que proponga para los requisitos y condiciones que puedan influir en los
mismos, teniendo presente que los datos asentados en el proyecto y/o Bases de
Licitacin y sus apndices, tales como clasificacin y abundamiento de materiales,
disposicin de los estratos y dems caractersticas, nicamente los ha
proporcionado la Dependencia como orientacin y a ttulo informativo; en
consecuencia, queda bajo la estricta responsabilidad del proponente juzgar de
todas las circunstancias requeridas, de manera que si cualquiera de ellas resulta
diferente en la realidad a como la consider el proponente por ejemplo en la
clasificacin de los materiales, la diferencia no justificar reclamacin alguna del
contratista en cuanto a los precios unitarios contenidos en su proposicin.








TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
414
ESPECIFICACIN PARTICULAR

EP-b.- DESVIACIONES, CAMINOS DE ACCESO Y
DISPOSITIVOS O TRABAJOS DE PROTECCION.

Durante la ejecucin de la obra objeto de la licitacin el contratista estar obligado a
construir y conservar transitables todo el tiempo requerido, tanto las desviaciones
como los caminos de acceso adecuados para comunicar los frentes de trabajos, los
lugares fijados para la obtencin de los materiales destinados a su construccin y
para permitir el movimiento del equipo, maquinaria y vehculos necesarios para su
realizacin; as como a sujetarse a las disposiciones de seguridad conforme a la
normatividad vigente o solicitadas por la Dependencia, en la inteligencia de que no
se le autorizar la ejecucin de ninguna clase de trabajos hasta que haya colocado,
a satisfaccin de la Dependencia, las seales y dispositivos de proteccin en la
forma y condiciones indicadas en dicho Captulo, adicionalmente a lo anterior, se
deber considerar que todo el sealamiento de proteccin de obras y desviaciones,
tendr instalacin elctrica, para operarlo en los turnos vespertinos y nocturnos, no
se autorizar la colocacin de "mecheros, piedras o fantasmas".

La construccin y conservacin de las desviaciones y caminos de acceso, as como
la elaboracin, colocacin y mantenimiento de las seales y dispositivos de
proteccin hasta que los trabajos le sean recibidos, sern a cargo del contratista y
por lo tanto, su costo deber considerarlo en lo indirectos de los precios unitarios de
los diversos conceptos de trabajos, conforme a lo solicitado por la Dependencia.

El proponente deber tomar en cuenta al formular su proposicin todas las
dificultades y restricciones que se presenten debido a la presencia de instalaciones
(Comisin Federal de Electricidad, Fibra ptica, Telfonos de Mxico, Avantel,
Iusacel, Agua potable, alcantarillado, etc) as como a la intensidad del trnsito,
como por ejemplo, baja eficiencia, tiempos inactivos del equipo de construccin,
etc., ya que no se aceptar reclamacin alguna del contratista respecto a los
precios unitarios contenidos en su proposicin, aduciendo el desconocimiento de
las condiciones en que se realizarn los trabajos.

Adems tambin deber tomar en cuenta al preparar su proposicin, que el
Contratista estar obligado a tomar todas las providencias que sean necesarias
para mantener la continuidad y fluidez del trnsito, organizando los diferentes
frentes de trabajo de manera que se facilite el movimiento de dicho trnsito y se
reduzcan al mnimo las molestias que se ocasionen a los usuarios por la
construccin de la obra, debiendo extremar las precauciones a fin de prevenir y
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
415
evitar accidentes de cualquier naturaleza, ya sea con motivo de los trabajos, o por
los movimientos de su maquinaria o equipo, o por el abastecimiento de materiales,
ya que en caso de presentarse cualquier accidente, ste ser de la exclusiva
responsabilidad de la empresa contratista; o la necesidad de efectuar voladuras (en
los casos de uso de explosivo) controladas para evitar daos a terceros.




































TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
416
ESPECIFICACION PARTICULAR

EP-c.- LETREROS INFORMATIVOS DE LA OBRA.


El Contratista queda obligado a colocar en cada uno de los dos (4) lugares que se le indiquen, una
seal informativa de doscientos cuarenta y cuatro (244) centmetros por cuatrocientos ochenta y ocho
(488) centmetros con la siguiente leyenda. Cada letrero se formara con un bastidor de lamina
galvanizada G-90 de calibre 16, soportados con columnas de acero estructural A-36 galvanizadas de
tipo IPR de 8 x 4 x 22.3 kg/m y ancladas con cuatro (4) anclas de acero comercial A-307 de una (1)
pulgada de dimetro en cada columna. Para el fondo del letrero y la leyenda alusiva se usara pintura
de aceite con los colores que la dependencia solicita.

La cuatro (4) seales debern ser elaboradas por el Contratista y su costo deber considerarlo en los
indirectos de la obra.



























TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
417
ESPECIFICACIN PARTICULAR

EP-d.- OBLIGACION DEL CONTRATISTA PARA LLEVAR EL
CONTROL DE CALIDAD DE LA OBRA


El Contratista estar obligado a mantener un laboratorio de campo con el personal, equipo y
dems elementos necesarios para que pueda controlar adecuadamente la calidad de los
materiales de construccin y de la obra ejecutada, conforme a la normatividad vigente.

Se anexa a la presente, listado de las principales pruebas, determinaciones y trabajos que
corresponde realizar a un laboratorio de campo en la construccin de carreteras. Estas
pruebas son a ttulo enunciativo ms no limitativo, por lo que el Licitante deber hacer las
consideraciones totales de acuerdo a los trabajos de la obra objeto.

El control de calidad de la obra ser con cargo al Licitante por lo que el costo deber
considerarlo en los indirectos de obra para lo cual se deber anexar el presupuesto del
laboratorio que llevara el control de la calidad especificando la cantidad de pruebas de
laboratorio que se efectuaran para la ejecucin de la obra y el costo de cada una de ellas.



TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
418
A.- DETERMINACIONES EN MATERIALES PARA LA CONSTRUCCION DE
PUENTES Y OBRAS DE DRENAJE


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Observaciones
1.- AGREGADO Estas pruebas en general se
realizan a los agregados inertes:

1o. Para el estudio de bancos
2o. A los materiales puestos en
obra.
3o. Para verificar antes del colado
las caractersticas que no cumplan
Normas

La prueba de contraccin lineal y
equivalente de arena no se incluye
en Normas, pero debern
realizarse cuando se estime que el
material puede tener plasticidad.

La prueba de intemperismo
acelerado y la de desgaste se
efectan espordicamente para el
estudio de bancos y la de
reactividad potencial se lleva a
cabo eventualmente si se estima
que puede haber reactividad con
los lcalis del cemento.

Granulometra X X X
Mdulo de finura X X
Contraccin lineal X X
Equivalente de arena X X
Peso especfico relativo X X X
Peso especfico suelto X X X
Peso especfico saturado X X X
Absorcin X X X
contenido de materia orgnica X X
Intemperismo acelerado X X X
Desgaste X
Reactividad potencial X X


Observaciones
2.- COMPACTACION DE DESPLANTES
Peso especfico mximo y humedad ptima X Se determinan cuando el proyecto
indica que debe compactarse el
desplante

Peso especfico de la capa compactada y
humedad del lugar
X
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
419

Por ciento de compactacin X

3.- PIEDRA PARA MAMPOSTERIA
Resistencia a la compresin en estado
hmedo
X Se ensayan para el estudio de bancos
y eventualmente para el control de la
extraccin del material, principalmente
en los casos de duda

Resistencia a la compresin en estado
hmedo, aplicando la carga paralelamente a
los planos de formacin cuando los haya.
X

Absorcin X

Densidad aparente X

Intemperismo acelerado X

4.- MORTEROS
Resistencia X En muestras de laboratorio y de obra.

5.- CONCRETO
Cemento X El cemento se muestrea en forma muy
espaciada segn los problemas que se
tengan, el agua se ensaya para estudio
de bancos y los adicionantes slo se
prueban en caso de duda.
Agua X
Adicionantes X
Revenimiento Frecuentemente durante los colados.
Estudio del proporcionamiento de materiales X Para cada banco y resistencia, hasta
que quede afinado.
Ajuste del proporcionamiento en colados X En cada colado.

Resistencia del concreto a compresin X Para elementos que trabajen
predominantemente a flexin o a
compresin, tales como zapatas,


TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
420
contratrabes, trabes, muros, losas,
columnas, caballetes, pilas, pilotes,
arcos, elementos presforzados, etc., se
requieren 5 muestras consecutivas del
concreto colado en un da o por cada
50 m3 de concreto. El nmero total de
muestras de cada clase de concreto
ser como mnimo de 10. Se aclara que
de cada muestra se deben elaborar 2
especimenes.

Cuando se trate de elementos
estructurales tales como guarniciones,
parapetos, diafragmas, dalas, castillos,
muros de cabeza, recubrimiento de
cunetas, lavaderos, banquetas y losas
de alcantarillas hasta de 2 m de luz
cuyos volmenes sean inferiores a 5
m3, se tomar como mnimo 4
especimenes de diferentes bachadas

Resistencia del concreto ensayado a flexin X Slo para caso de pavimentos rgidos.

Corazones de concreto X Donde especifique.

6.- ACERO
Varillas de acero para refuerzo. X 1 muestra de 1.20 m de longitud por
cada 10 toneladas con un mnimo de 4
muestras en cualquier caso

Alambre de acero para refuerzo. X 1 muestra de 1.20 m de longitud para
cada rollo.

Acero estructural. X

Soldadura. X

7.- TUBOS
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
421
Fabricacin de tubos de concreto X Se controlan los materiales por
separado y la fabricacin conforme a
Normas

Tubo de concreto con refuerzo terminado X Hasta 3 de cada dimetro.

Tubos de concreto sin refuerzo terminado X 1 por cada 100, mnimo 2

Tubos de acero X

8.- MATERIAL DE FILTRO PARA
SUBDREN

Granulometra X De 2 a 4 muestras por subdren

Lmites X

9.- ADHESIVOS Y PINTURAS X Muestreo eventual.






TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
422
B.- PRUEBAS QUE SE EFECTUAN A LOS MATERIALES PETREOS
UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCION DE TERRACERIAS Y PAVIMENTOS
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Una muestra por cada 5 a 20 m3 de material segn la uniformidad del
mismo.
Una muestra cada 50 m3 para mezcla en caliente. Una muestra cada
100 m3 para mezcla en fro.
Una muestra de cada 200 m
Una muestra de cada 200 m
Una muestra de cada 200 m
Una muestra de cada 400 m
De 1 a 10 muestras por cada 10,000 m3 dependiendo de la
uniformidad de los bancos.
Muestreo eventual segn lo requiera la obra.
En el caso de riego de impregnacin
En el caso de pavimentos rgidos
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
423
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X

X


X


Tres determinaciones a cada 100 200 m
Tres determinaciones a cada 100 200 m
Tres determinaciones escalonadas a cada 100
200 m
Tres determinaciones escalonadas a cada 100
200 m
Tres determinaciones escalonadas a cada 100
200 m
En caso que el material
establezca condiciones crticas
Un sondeo a cada 200 m en forma
alternada en orillas y centro de la capa
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
424
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Slo cuando el proyecto indique compactacin
de esta capa.
En caso de terraplenes
bajos
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
425
C.- PRUEBAS QUE SE APLICAN A MATERIALES ESTABILIZADOS PARA
TERRACERIAS Y PAVIMENTOS

Material
antes de
incorporarle
el
estabilizante
Con cemento
portland
Con
cal
Con
material
asfltico
Tipo
flexible
Tipo
rgido
1.- PRUEBAS DE RUTINA
Las indicadas en el inciso B-1
(a cada 200 m)
X X X

2.- PRUEBAS DE PROYECTO
Prueba de compresin sin confinar
(a cada 200 m para control)

X X
Prueba de cepillado en ciclos de
humedecimiento y secado
(slo para el proyecto de mezclas)

X
Prueba de Florida, modificada
(slo para el proyecto de mezclas)

X
Prueba de Hubbard Field
(slo para el proyecto de mezclas)
X

3.- TRABAJOS DE CONTROL
Control de la dosificacin del
estabilizante. En obra

X X X X
Control de la compactacin
(Con la frecuencia que para cada
capa se indica en el inciso B-4)
X X X X


TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
426
D.- PRUEBAS QUE SE EFECTUAN A LOS MATERIALES ASFALTICOS
ENSAYES DE LABORATORIO


Asfalto
FM-1
Asfalto
FR-3
Emulsin
Asfltica
Cemento
Asfltico
No. 20
1.- PRUEBAS FISICAS
Punto de inflamacin X X X
Viscosidad Saybolt Furol X X X X
Destilacin a 360C X X
Agua por destilacin X X
Penetracin X X X X
Ductibilidad X X X X
Solubilidad en tetracloruro de carbono X X X X
Residuo de la destilacin X
Asentamiento en 5 das X
Retenido en malla No. 20 X
Miscibilidad con cemento Portland X
Demulsibilidad X
(slo
aninicas)


Cubrimiento del agregado X
(slo
Catinicas
)


PH X
(slo
Catinicas
)


Contenido de solventes X
(slo
Catinicas
)


Punto de reblandecimiento X
Determinacin despus de
calentamiento en pelcula delgada.
X
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
427



TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
428
E.- PRUEBAS QUE SE APLICAN EN MEZCLAS ASFALTICAS

Riego de
Impregnac
in
Riego
de
Liga
Mezcla
s en
Fro
Mezclada
s en
Caliente
Carpeta
de
Riegos
1.-






2.-


















3.-








PRUEBAS DE PROYECTO
Mosaicos de pruebas con
distintas dosificaciones
Pruebas de compresin sin
confinar
Prueba Marshall

CONTROL DURANTE LA
CONSTRUCCION
Control de las aplicaciones
Superficiales de material
asfltico y/o ptreo
Granulometra del Ptreo en
las mezclas por lavado
Contenido de asfalto en la
mezcla por colorimetra
Determinacin de Solventes
y contenido de agua en la
mezcla
Control de temperatura
A la salida de la planta, a la
llegada a la obra y al iniciar
la compactacin
Peso especfico y
estabilidad Marshall de
probetas elaboradas en obra

PRUEBAS EN LAS CAPAS
CONSTRUIDAS
Permeabilidad
Compactacin
Peso especfico de la capa
% de compactacin




X







X





















X







X























X










X

X











X
X
X







X






X

X




X


X





X
X
X



X







X




















TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
429


TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
430
F.- PRUEBAS QUE SE APLICAN A LAS PINTURAS DE SEALAMIENTO DE
PAVIMENTOS

OBSERVACIONES

1.- PRUEBAS FISICAS EN
LABORATORIO














2.- PRUEBA DE SERVICIO EN OBRA





X














X


Pintura

Pintura no envasada 3 lts.
de cada lote al principio, en
medio y al final de la
fabricacin.

en pintura envasada de 3
muestras de 1 litro cada
una tomadas de diferente
envase al azar, si la pintura
tiene 2 o ms componentes
se tomar muestra de cada
componente por separado.

Prueba eventual




TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
431
ESPECIFICACIN PARTICULAR

EP-e.- TRABAJOS DE TOPOGRAFA.


Una vez entregado el Proyecto o los Datos de Construccin de los diferentes conceptos al
Contratista, ste queda obligado a realizar los trabajos de topografa que sean necesarios
(trazos, nivelaciones, seccionamientos, etc.), para la correcta ejecucin de la obra.


La realizacin de los diferentes trabajos de topografa sern por cuenta del Contratista y su
costo deber considerarlo en los Indirectos de la Obra.

TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
432
ESPECIFICACION PARTICULAR

EP-f.- VIDEO EDITADO DEL DESARROLLO DE LA OBRA


El Contratista deber incluir dentro del monto de su propuesta, el costo de un vdeo
en formato DVD, con tomas del desarrollo de construccin de la obra en sus
diferentes, etapas: terracerias, drenaje, pavimento ya sea flexible rgido,
estructuras y sealamiento, con una duracin total de 1 (una) hora, con informacin
editada propia de la carretera y de la integracin de la obra con el medio que la
rodea, misma que obtendr de diversas fuentes como la propia Dependencia,
Secretara de Turismo, Instituto Nacional de Antropologa e Historia. Durante el
desarrollo de la obra, se realizarn tomas terrestres y areas, enfatizando, en su
curso las actividades de la pavimentacin (desde el proceso de obtencin de los
materiales ptreos, la fabricacin del concreto asfltico hidrulico, su colocacin
hasta la terminacin total de esta actividad). Se entregar una copia de dicho vdeo
a la mitad de la obra para su revisin y correcciones en la Residencia General de
Carreteras Federales, de igual forma un segundo vdeo de la parte restante de la
obra, para que ambas partes formen un vdeo completo, una vez concluido el vdeo,
ste se entregara en 2 (dos) juegos en la Residencia General de Carreteras
Federales, para dar por recibido el trabajo; el costo total correspondiente deber
considerarlo dentro de sus indirectos de obra.


TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
433
ESPECIFICACIN PARTICULAR

EP-g.- DISPOSITIVOS DE PROTECCION DURANTE LA
EJECUCION DE LAS OBRAS.



Durante la ejecucin de las obras objeto del concurso y hasta que stas le
sean recibidas, el Contratista estar obligado a presentar para su aprobacin un
proyecto de sealamiento que cumpla con las disposiciones de seguridad como lo
indica la normatividad vigente o conforme lo solicite la Dependencia, en la
inteligencia de que no se le autorizar la iniciacin de ninguna clase de trabajos
hasta que haya colocado a satisfaccin de esta Dependencia, las seales y
dispositivos de proteccin respectivos en la forma y condiciones indicadas en dicho
captulo.

La elaboracin, colocacin y mantenimiento de las seales y dispositivos de
proteccin se encuentran considerados en la forma E-7 y por lo tanto su costo,
incluyendo los bandereros, deber considerarlos el contratista en cada uno de los
precios unitarios de los conceptos de sealamiento propuestos para esta obra en
particular, conforme a lo sealado en los trabajos por ejecutar, a la conclusin de
las obras, el sealamiento quedar a favor de la dependencia, inventarindola en el
acta de recepcin respectiva,

Adems, el Contratista estar obligado a extremar las precauciones para
prevenir y evitar al trnsito accidentes de cualquier naturaleza, ya sea con motivo
de las obras o por los movimientos de su maquinaria, equipo y abastecimiento de
materiales. Los dispositivos de proteccin durante la ejecucin de las obras
representarn en un porcentaje en el anlisis de los costos indirectos, el cual se
deber de desglosar en forma detallada.












TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
434
ESPECIFICACIN PARTICULAR

EP-h.- GENERACIN, MANEJO Y DISPOSICIN DE
RESIDUOS PELIGROSOS

Generacin
El generador de los residuos peligrosos es el contratista responsable de la construccin de
la obra. Si este a su vez tiene empresas o personas subcontratadas en la obra y estos
generan residuos peligrosos, de la misma forma son generadores de este tipo de residuos,
por lo que el contratista titular de la obra deber de responsabilizarse de los mismos o hacer
responsables a sus subcontratados por medio de los contratos de trabajo que existan entre
ellos.
La responsabilidad de la observancia y cumplimiento de la reglamentacin relativa a la
generacin, manejo y disposicin de residuos peligrosos es del contratista y de sus
subcontratados que se encuentren trabajando en la obra. La reglamentacin aplicable a los
residuos peligrosos se detalla en la Ley General para la Prevencin y Gestin Integral de los
Residuos y su Reglamento.
Tipos de residuos peligrosos
1. Aceites lubricantes gastados
2. Filtros de aceite usados
3. Estopas y trapos impregnados con aceite virgen o gastado
4. Pinturas, residuos de pintura y pinturas caducas
5. Cubetas y latas de pintura vacas
6. Tambores, cubetas, latas y contenedores de aceite vacos
7. Tambores, cubetas, latas y contenedores de lubricantes vacos
8. Thiners y solventes para rebajar pinturas
9. Recipientes de thiners o solventes vaco
10. Acumuladores o bateras usadas
11. Suelo contaminado con combustibles, grasas o aceites

Almacenamiento temporal
El almacenamiento de los residuos peligrosos deber de efectuarse en un almacn
especial y nico para ese fin. En este almacn no debern de almacenarse otro tipo de
residuos o materiales, ni se deber de utilizar como almacn para depositar herramientas o
TRABAJOS POR EJECUTAR Y ESPECIFICACIONES PARTICULARES
435
equipos de trabajo. Deber de contar con sealamientos relativos a la peligrosidad del
residuo almacenado, contar con puerta de acceso controlada y con dispositivos de control
de incendios.

Adems de las caractersticas generales sealadas con anterioridad el almacn deber de
reunir las especificaciones indicadas en los artculo 82 del Reglamento de la Ley General
para la Prevencin y Gestin Integral de los Residuos.
En virtud de que la obra es de naturaleza cambiante y sobre todo mvil a medida que
avanza la misma, es posible utilizar instalaciones mviles para el almacenaje de este tipo de
residuos, siempre y cuando se tenga el cuidado de que las mismas cumplan con las
especificaciones indicadas y que se tenga cuidado en suministrar los dispositivos de control
de fugas, sealamientos y control de incendios. Existen en el mercado varios tipos de estas
instalaciones que pueden ser tiles para el propsito indicado.
Envo a disposicin final
Generalmente el contratista no cuenta con los permisos necesarios para transportar, tratar,
reusar o disponer los residuos q