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Ma quinas Ele ctricas

Mireia Rojas 2013

1. Tipos de maquinas rotativas de C.C. y su clasificacin 1.1 Diagrama de bloques de conversin de energia para un motor y un generador de cc. Diagrama de bloques generador C.C.
Energa mecnica Energa elctrica Energa elctrica

Estator

Diagrama de bloques motor C.C.

Inductor

Energa magntica

Energa magntica

Rotor

Energa elctrica

Inducido

Energa mecnica

Energa elctrica CC

1.2 Indica que elementos representan el circuito inductor y inducido por un motor y un generador de C.C.

Ncleo polar Culata o armazn Pieza polar Inducido Arrollamiento de excitacin Escobillas Colector de delgas (inducido) Arrollamiento de conmutacin Entrehierros

1.3 Haz una classificacin de las mquinas rotativas de cc segn su excitacin.


Motores con excitacin independiente Los motores con excitacin independiente reciben la corriente de excitacin por otra via. Por lo tanto los circuitos del inductor (estator) y inducidos (rotor) son totalmente independientes el uno del otro.

Donde: Re es la resistncia de la bobina de excitacin (estator). Ie es la intensidad de exctacin (estator). Ri es la resistencia de la bobina inducida (rotor). Li es la intensidad de induccin (rotor).

Motores con excitacin en srie En estos motores, las bobinas inductoras y inducidas estn conectadas una a continuacin de la otra, de manera que la corriente de alimentacin que se suministra a la mquina es la misma que circula por todos los bobinages.

Motores con excitacin en derivacin (paralelo) En este tipo de motor los bobinados del estator y el del rotor estan en paralelo, por lo tanto, la corriente de alimentacin del motor se divide en dos partes, una atraviesa la bobina inductora y la otra pasa por la bobina del inducido. La tensin a la que estan sometidas las dos bobinas en este caso, es la misma por lo tanto:

Motores con excitacin compuesta Sn mquinas que tienen la bobina excitadora dividida en dos partes, una conectada en srie y la otra en paralelo. Puede ser de derivacin larga o bien de derivacin corta, segn como se conecte la bobina.

1.4 De las mquinas del punto anterior, justifica cuales tienen ms aplicacin en la industria y di en que campo.
Los motores compound son utilizados en los momentos en los que se requiere una respuesta estable a travs de un amplio rango de velocidad. Los compuestos tienen caractersticas intermedias a los motores en srie y derivacin. Estos motores se emplean en muy pocas ocasiones, debido al pelibro de embalamiento apra fuertes cargar, an as tiene una fuerte utilizacin dentro del campo de la indrustria, en gras, traccin, ventiladores, prensas, limadores, etc. son elementos que presentan elevados pares de arranque y no tienen velocidades tan altas a bajas cargas como compresores, laminadoras, etc.

2. Funcionamiento de la mquina de C.C. como motor 2.1 Recuerda que elementos del motor (circuito inductor) generan el campo magntico.
En el campo magntico de los motores CC lo crean -> el circuito inductor (Estator) y el circuito inducido (Rotor)

2.2 Explica con figuras la funcin del colector y las escombrillas en este motor.
Colector: conjunto de laminas montadas sobre el eje de la mquina y separadas entre ellas por un material aislante. Cada bobina est conectada a una lamina diferente.

Escombrillas: transmiten la electricidad recibida por el motor hacia las bobinas. estan hechas de carbn o grafito. Estan en contacto continuo con las laminas del colector.

2.3 De que depende la velocidad del motor?


La velocidad del motor continuo depende del voltage con el que alimentas el inductor, si lo disminuyes demasiado hay possibilidades de que el motor se pare.

2.4 De que depende la fuerza de giro (par) del motor?


Depende de la intensidad con la que alimentaremos el rotor.

3. Tipos de mquinas de C.A. rotativas. Classificacin. 3.1 Haz el diagrama de bloque de conversin de energia para un motor y un generador CA.

Circuito inductor

Circuito inductor

Energa magntica

Energa magntica

Circuito induido

Energa elctrica

Circuit induido

Diagrama de bloques generador C.A.


Energa mecnica

Diagrama de bloques motor C.A.

Energa elctrica

Energa elctrica

Energa mecnica

Energa ectrica

3.2 Haz una clasificacin de las mquinas rotativas de ca.


1. Por su velocidad de giro. 1. Asncronos.Un motor se considera asncrono cuando la velocidad del campo magntico generado por el estrtor supera a la velocidad de giro del rotor. 2. Sncronos.Un motor se considera sncrono cuando la velocidad del campo magntico del estrtor es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte mvil del motor. Dentro de los motores sncronos, nos encontramos con una subclasificacin: Motores sncronos trifsicos. Motores asncronos sincronizados. Motores con un rotor de imn permanente. 2. Por el tipo de rotor. Motores de anillos rozantes. Motores con colector. Motores de jaula de ardilla. 3. Por su nmero de fases de alimentacin. Motores monofsicos. Motores bifsicos. Motores trifsicos. Motores con arranque auxiliar bobinado. Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador.

3.3 Dentro de los motores de induccin: explica las diferencias constructivas entre el rotor de jaula y el rotor bobinado.
El rotor de jaula de ardilla est constituido por barras de cobre o de aluminio y unidas en sus extremos a dos anillos del mismo material. Un rotor jaula es el que en la felcha est montado en el nucleo magntico y en las ranuras tendremos barras de aluminio de fundicin interconectadas en sus dos extremos formando una jaula de ardilla que no tiene conexin con el exterior. El rotor bobinado o de anillos rozantes: el rotor est constituido por tres devanados de hilo de cobre conectados en un punto comn. Los extremos pueden estar conectados a tres anillos de cobre que giran solidariamente con el eje (anillos rozantes). Haciendo contacto con estos tres anillos se encuentran unas escobillas que permiten conectar a estos devanados unas resistencias que permiten regular la velocidad de giro del motor. Son ms caros y necessitan un mayor mantenimiento.

La principal y nica diferencia es que el rotor de bobinado tiene un nucleo magntico y alambre enrollado en el nucleo. Este tipo de bobinado puede ser trifsico o monofsico por lo cual en el caso de ser trigsico se conecta en delta o estrella segn sea conveniente por medio de anillos rozantes montados en la flecha del motor. Un rotor jaula es el que en la felcha est montado en el nucleo magntico y en las ranuras tendremos barras de aluminio de fundicin interconectadas en sus dos extremos formando una jaula de ardilla que no tiene conexin con el exterior.

3.4 Porqu crees que el motor de induccin es el motor mas utilitzado en la industria?
La principal ventaja es que su costo en mantenimiento es mnimo y tiene una vida til ms larga que los otros motores.

3.5 Que magnitud se ha de modificar para conseguir modificar la velocidad del motor?
La magnitud que modifica la velocidad del motor alterno es la frequancia de la lnea.