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Aforo de Trafico mediante el USO de planillas de conteo.

El conteo manual es un mtodo para obtener datos de volmenes de trfico a travs del uso de personal de campo conocido como aforadores de trfico. Los aforos manuales son usados cuando la informacin deseada no puede ser obtenida mediante el uso de dispositivos mecnicos. El mtodo manual permite la clasificacin de vehculos por tamao, tipo. nmero de ocupantes y otras caractersticas. Registro de movimiento de vueltas y otros movimientos, tanto vehiculares como de peatones. Los conteos manuales son usados frecuentemente para comprobar la exactitud de los contadores mecnicos.

Este tipo de recuento tambin es necesario cuando los requisitos para el mismo son poco comunes. Por ejemplo, cuando se necesitan conteos durante periodos de tiempo corto. Algunas veces las malas condiciones de tiempo interfieren con el uso de contadores mecnico de trafico y. claro esta, si no se dispone de equipo automtico, el aforo deber realizarse manualmente.

Una desventaja grande de este mtodo de conteo, es la manutencin de aforadores de trafico por tiempos prolongados, es costoso.

El personal de campo registra los datos del conteo en formularios diseados especficamente para cada caso particular.

Clasificacin De Los Vehculos:

Automviles y camionetas Buses Camiones de dos ejes

Camiones de ms de dos ejes Remolques Semiremolques

DISTRIBUCIN DIRECCIONAL

A menos que existan consideraciones especiales, se considera una distribucin del 50% del trnsito para cada direccin. En algunos casos puede variar de 0,3 a 0,7 dependiendo de la direccin que acumula mayor porcentaje de vehculos cargados.

Para Obtener un valor adecuado de la distribucin direccional se debe considerar adems de la variacin de trfico en cada direccin si es que existen fabricas o algn otro elemento que imponga mayor solicitacin de cargas en una direccin especfica.

FACTOR DE DISTRIBUCIN POR CARRIL

En una carretera de dos carriles, uno en cada direccin, el carril de diseo es uno ellos, por lo tanto el factor de distribucin por carril es 100%. Para autopistas multicarriles el carril de diseo es el carril exterior y el factor de distribucin depende del nmero de carriles en cada direccin que tenga la autopista. En la tabla siguiente muestran los valores utilizados por la AASHTO:

TASA DE CRECIMIENTO

Estimar el trafico futuro para las carreteras modernas es un tema altamente

complejo para el tina piscina grande de informacin se ha desarrollado y esta disponible en la literatura contempornea.

La necesidad de datos en base a las estimaciones del trfico esperado para el diseo de carreteras modernas alimenta en funcin del costo de inversin.

Las estimaciones confiables del trfico futuro proporcionan la premisa en la cual los diseos econmicos pueden ser desarrollados, as como la provisin de las bases para los diseos que estarn relacionadas con las demandas del trfico.

Para determinar la tasa de crecimiento se debe contar con datos de volmenes de trfico anteriores y realizar un ajuste mediante las ecuaciones recomendadas por el mtodo para as mediante una regresin matemtica poder obtener este valor.