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F sica General.

Hidrodin amica

A~ no 2011

Hidrodin amica
La Hidrodin amica es la parte de la m ecanica que estudia la din amica de los fluidos incompresible(fluidos con densidad constante). Los fluidos en movimiento se comportan, en l neas generales, con la misma sencillez que los s olidos. El estudio de la Hidrodin amica (tambi en llamada fluidodin amica)tiene una importancia grande, que f acilmente ha de advertirse con s olo pensar que en el est a basado nada menos que el vuelo de los aviones.

Caudal
Se llama caudal Q de la corriente, el cociente entre el volumen V de l quido que pasa por una secci on S, y el tiempo t que emplea en pasar: Q=
V t

Si la velocidad con que se mueve el l quido es v, en t segundos recorrer a una distancia d = v. t. Si suponemos que la corriente de agua tiene forma cil ndrica, el volumen V de agua que ha pasado en t segundos ocupa el volumen de un cilindro que tiene S de base y de altura v t . Luego, Q= Relaci on entre la velocidad y la secci on. Si abrimos a medias la boca de una canilla, observaremos que la velocidad de salida del l quido aumenta, aunque la cantidad total de l quido que sale en un tiempo dado ser a la misma. Este sencillo ejemplo nos ense na que cuanto menor es la secci on del conducto, mayor es la velocidad del l quido. Pero, qu e relaci on hay entre secci on y velocidad? Supongamos que el caudal sea constante en el conducto de la gura.
1 1 Si Q = S1 .v1 y Q = S2 .v2 entonces v Luego, las velocidades son =S v2 S2 inversamente proporcionales a las secciones. Es decir, que si la secci on de un conducto se hace 2, 3, 4, etc., veces menor, la velocidad del l quido que la atraviesa se hace 2, 3, 4, etc., veces mayor. Por supuesto que esta importante relaci on, llamada Ecuaci on de la Continuidad , y cuyo descubrimiento se debe a Castelli, disc pulo de Galileo, s olo se cumple cuando el caudal es constante. En tal caso, el movimiento se llama estacionario .

S.v.t =Sv t

Man ometro
El man ometro es un instrumento utilizado para la medici on de la presi on en los uidos contenidos en recipientes cerrados. Todos los man ometros tienen un elemento que cambia alguna propiedad cuando son sometidos a la presi on, este cambio se maniesta en una escala o pantalla calibrada directamente en las unidades de presi on correspondientes.

F sica General. Man ometros de tubo U

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Est a formado por un tubo de vidrio doblado en forma de U lleno parcialmente con un l quido de densidad conocida, uno de sus extremos se conecta a la zona donde quiere medirse la presi on, y el otro se deja libre a la atm osfera. La presi on ejercida en el lado de alta presi on, produce el movimiento del l quido dentro del tubo, lo que se traduce en una diferencia de nivel marcado como h. Esta altura h depender a de la presi on y de la densidad del l quido en el tubo, como la densidad se conoce, puede elaborarse una escala graduada en el fondo del tubo U calibrada ya en unidades de presi on. De este tipo de man ometro surgieron las unidades donde la presi on se caracteriza por una unidad de longitud (el valor de h) seguido de la naturaleza del l quido utilizado, por ejemplo, mil metros de agua, pulgadas de mercurio etc. Cuando la presi on del gas es igual a la atmosf erica, los dos niveles son iguales; cuando la presi on del gas es distinta de la atmosf erica, el desnivel del mercurio mide la diferencia. Estos man ometros pueden medir tambi en presiones menores que la atmosf erica (vac o), la diferencia es que la columna de l quido ascender a en el lado de baja presi on. Estos man ometros tienen un tubo met alico el astico, aplanado y curvado de forma especial conocido como tubo de Bourdon. Este tubo tiende a enderezarse cuando en su interior act ua una presi on, por lo que el extremo libre del tubo de Bourdon se desplaza y este desplazamiento mueve un juego de palancas y engranajes que lo transforman en el movimiento amplicado de una aguja que indica directamente la presi on en la escala. Algunas aplicaciones cotidianas del man ometro: El man ometro en el buceo: El man ometro es de vital importancia para el buceador por que le permite conocer cuanto aire le resta en el tanque (multiplicando el volumen del tanque por la presi on), durante una inmersi on y determinar entonces si debe continuarla o no. La manometr a en la medicina: En la mediciones se utiliza la manometr a para realizar mediciones de actividades musculares internas a trav es de registros hidroneumocapilares, por ejemplo la manometr a anorectal o la manometr a esof agica. En la industria del frigor co: Para mantener controlada la presi on del l quido refrigerante que pasa por la bomba. El bar ometro es b asicamente un man ometro dise nado para medir la presi on del aire. Tambi en es conocido como tubo de Torricelli. El nombre bar ometro fue usado por primero vez por Boyle. Qu e ndica un man ometro en una ca ner a? En dos secciones distintas de un mismo tubo se han colocado tubos abiertos, de manera que sus bocas queden al mismo nivel. Sirven, como man ometros de aire libre (por qu e?). Si el l quido est a en reposo observaremos que en los dos el l quido sube hasta la misma altura, porque de acuerdo con la ley fundamental de la hidrost atica, la diferencia de presi on entre dos puntos de un l quido en reposo s olo depende de la diferencia de altura entre ellos. Pero si el l quido se mueve se observan indicaciones distintas: marca m as el que est a conectado en la secci on mayor. Pero como a secci on mayor corresponde velocidad menor, resulta que la presi on es mayor donde la velocidad es menor. Esta experiencia ense na que: a) En los l quidos en movimiento no se cumple la ley general de la hidrost atica. b) La presi on de un l quido en movimiento es mayor donde la velocidad es menor, o, lo que es lo 2

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mismo, donde mayor es la velocidad, menor es la presi on. Por otra parte, este u ltimo resultado, de gran importancia en la hidrodin amica, puede deducirse f acilmente de las leyes de la din amica. En efecto: en S1 la velocidad de una part cula l quida es menor que en S2 ; ello signica que entre S1 y S2 esa part cula fue acelerada; pero toda aceleraci on es producida por una fuerza, que tiene la direcci on y sentido de la aceleraci on. De manera que existe una fuerza dirigida de S1 a S2 . Pero esa fuerza s olo puede provenir de una diferencia de presiones entre S1 y S2 . Figura 1: Presi on Hidrodin amica La presi on no es constante en las distintas secciones de una ca ner a. Pero hay algo que es constante. Si acodamos los tubos en la punta, como indica la gura 2., observaremos que ahora el l quido sube hasta el mismo nivel en los dos, aunque las secciones, presiones y velocidades son diferentes. Para saber qu e es lo que permanece constante en las distintas secciones, coloquemos un man ometro com un y un tubo acodado que en F sica se llama tubo de Pitot en dos lugares de igual secci on. Observaremos Figura 2: que entre ellos hay un desnivel h. Ese desnivel se debe a lo siguiente: en el man ometro el agua sube por efecto de la presi on. En el tubo de Pitot, en cambio, el ascenso se debe al efecto de la presi on m as el de la velocidad (por eso la boca del tubo se coloca contra la corriente; si se la colocara a favor, indicar a lo mismo que el man ometro). Cuando el agua entra en el tubo acodado, lleva una cierta velocidad v , que ayuda a subir al agua. En el otro tubo, la velocidad no inuye. La altura h puede calcularse si admitimos que es la misma altura a que llega un cuerpo lanzado hacia arriba con velocidad v . Denici on. Se llama presi on hidrodin amica a la suma de la presi on hidrost atica m as la mitad de la densidad del l quido por el cuadrado de su velocidad. v 2 2 Donde pd = presi on hidrodin amica, pe presi on hidrost atica(que indica el man ometro), = densidad. pd = pe + Consecuencia. En un l quido en movimiento, todos los puntos situados al mismo nivel tienen la misma presi on hidrodin amica. Se comprende ahora por qu e un man ometro marca m as donde la secci on es mayor; en ambas hay presiones hidrodin amicas iguales, pero v1 menor que v1 por lo tanto p1 menor que p2 (p1 y p2 presiones indicadas por el man ometro). Figura 3: