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Grupo Municipal

Ayuntamiento de Huesca
Pleno del 29-09-08.- UNANIMIDAD

D. Miguel Ángel Solana Garcés, como portavoz del Grupo Municipal de


CHUNTA ARAGONESISTA en el Ayuntamiento de Huesca, al objeto de que
sea aprobada por el Pleno Municipal, presenta la siguiente propuesta de
resolución.

ANTECEDENTES

La utilización del coche como medio masivo de desplazamiento en la Ciudad,


entre otros factores negativos, crea caos circulatorio, contaminación gaseosa y
acústica, implica un uso ineficiente de los recursos energéticos, es el medio de
transporte más caro en ciudad, su uso estresa y deteriora la salud física y
mental de los ciudadanos, crea problemas de aparcamiento y contribuye al
cambio climático.

Ante esta realidad, las instituciones tienen la obligación de apostar


definitivamente por un modelo de movilidad sostenible. En este modelo, el uso
de la bicicleta como medio de desplazamiento debe desempeñar un papel
decisivo en la planificación urbana porque conlleva múltiples beneficios, tanto
personales como colectivos. Entre los beneficios personales del uso de la
bicicleta se pueden destacar:
1. Implica un ejercicio físico saludable.
2. Es el medio de transporte más económico.
3. Es más rápida que el coche en las distancias cortas y medias, las
usuales en ciudad.
4. No presenta problemas de aparcamientos.
5. No provoca estrés ni agresividad y favorece la sociabilidad.

En cuanto a los beneficios colectivos:


1. Es un medio de transporte no contaminante.
2. Es bueno para la Salud Pública.
3. Ocupa mucho menos espacio que los automóviles.
4. Mejora la fluidez del tráfico, la habitabilidad y la imagen de la ciudad.

En definitiva, el uso de la bicicleta, en combinación con un sistema eficaz de


transporte colectivo es una solución al modelo insostenible de movilidad
basado en el automóvil particular que, por diversos motivos, se ha venido
imponiendo.

La bicicleta no es sólo un medio de transporte eficaz, rápido, económico,


saludable, amigable y respetuoso con la naturaleza. Es un símbolo de cómo las
cosas pueden hacerse de otra manera para conseguir un mundo más justo,
una sociedad más unida y un planeta mas sano. Su introducción en la vida de
nuestra Ciudad debe hacerse de manera gradual y progresiva, con pasos
cortos pero muy firmes y continuados. A este respecto, el URBAN nos
proporciona una coyuntura favorable ya que, dentro de las medidas de

Grupo municipal de Chunta Agonesista en el Ayuntamiento de Huesca. Plaza de la Catedral, 1. 22002 Huesca. Tlf: 974 29 21 38
Correo electrónico: cha.aytohuesca@aragob.es
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actuación que tiene previstas en las zonas susceptibles de recibir ayudas,
contempla la creación de carriles-bici y aparcamientos para bici que potencien
el uso de la bicicleta mediante las siguientes actuaciones:
1. Creación de varios carriles-bici.
2. Instalación de aparcamientos de bicicletas en puntos estratégicos.
3. Creación de un parque de alquiler de bicicletas.
4. Elaboración de una campaña de sensibilización para el uso de la
bicicleta.
5. Establecimiento de una especie de carné por puntos, de forma que la
acumulación de esos puntos sirviera para canjearlos por productos
vinculados al mundo de la bici.

Por lo anteriormente expuesto, el Grupo Municipal de Chunta Aragonesista en


el Ayuntamiento de Huesca propone para su debate y aprobación la siguiente

PROPUESTA DE RESOLUCIÓN

1. El Ayuntamiento de Huesca instalará aparcabicis en dependencias


públicas o en sus inmediaciones, de tal manera que pueda existir un
control sobre los mismos de cara a evitar actos vandálicos.
2. El Ayuntamiento de Huesca trazará una red básica de carril-bici que
permita la conexión de los diferentes puntos de la Ciudad.
3. El Ayuntamiento de Huesca creará un servicio de bicicletas públicas
accesibles mediante un carné personal. Se buscará que el sistema se
autofinancie.

Huesca, 23 de septiembre de 2008

Miguel Ángel Solana Garcés


Portavoz del Grupo Municipal de Chunta Aragonesista

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