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PUENTE DE LOSA Y VIGAS

Concreto:

fc =

Acero:
Camin:
Andenes

fy =
C 40-95
ancho
altura
L=
S=

Luz de calculo
Luz libre entre vigas
Ancho de la
Superestructura
Ancho de Apoyo

2
210 kg/cm
2
4200 kg/cm

1.5
0.3
19
2.9

a=
N=

m
m
m
m

10.3 m
0.6 m
Procedimiento

1.) PREDIMENSIONAMIENTO
1.1) Altura de la losa
Losa con refuerzo principal normal al sentido del trfico.
_=0.1+

H min =

0.20 m

H min =

1.33 m

1.2) Altura de las vigas


_=0.07

2.) AVALO DE CARGAS POR M2 PARA EL DISEO DE LA LOSA


2.1) Carga muerta debida a la losa
2
0.47 t/m
2
0.11 t/m

Peso propio de la losa


Peso de la capa de rodadura
S

2
0.58 t/m

2.2) Carga Viva: camin de diseo C40-95


7.5t

5t

7.5t

4m

4m

CARGA POR RUEDA

=16/(40+)0.30

Factor de Impacto:
I=
Carga de rueda trasera ms impacto: (L + I) =

0.30
9.75 t

Ancho de distribucin de la carga de rueda.


=1.2+0.06

E=
Rueda trasera ms impacto por metro de placa

2.34 m
4.17 t/m

_=1.3 [_+1.67 _((

_=1.3 [_+1.67
_((DEL PUENTE
3.) DISEO
DE LA LOSA
3.1) Momentos flectores en la losa (por m de losa).
3.1.1) Por carga muerta en las luces interiores
_=0.1 ^2

MD =

0.49 t-m/m

3.1.2) Momento flector en el voladizo.


=1.4

Maa =

2.01 t-m/m

1.50
0.50

0.30
0.30

1.65
Peso de la baranda = 0.15 t/m (supuesto)
3.2) Momento flector por carga viva
3.2.1) Momento flector por carga viva en las luces interiores de la losa
_=0.8 ((+0.6))/9.8

_=0.8 ((+0.6))/9.8

ML =

2.14 t-m/m

3.2.2) Momento flector por carga viva en el voladizo


Ancho de distribucin de cargas
=0.8 +1.1
3.3) Momentos flectores ltimos.
_=1.3 [_+1.67 _((

Grupo de carga I Tabla A.3.12-1 del Adendo No1

3.3.1) En las luces interiores y el apoyo central.


Mu=
3.3.2) En el voladizo.
Mu=

6.68 t-m/m
2.62 t-m/m

4.) OBTENCIN DE LA ARMADURA PARA LA LOSA DEL PUENTE


4.1) Armadura positiva y negativa en las luces interiores y apoyo central
d=
b=

0.15 m
1m

0.9

=1/(((1.18 _)/(_^ )) ) [1(1(2((1.18 _)/(


^_^ )) _)/(^2 _ ))]

Cuantia =

2
13.53 cm /m

As =
@

En barras # 5

4.1) Armadura en el voladizo de la losa


Cuantia =

0.15 m

Arriba y abajo perpendicul

0.00335
2
4.92 cm /m

As =
@

En barras # 4

0.00922

0.26 m

4.1.2) Armadura de distribucin (A.D)


121/67%

Porcentaje

67 %

Arriba , perpendicular al se

2
9.06 cm /m

A.D =
@

En barras # 4

0.14 m

Abajo en el sentido parale

4.1.3) Armadura de retraccin y fraguado


3 ^2/ en ambas

En barras # 3

0.24 m

Arriba, en ambas direccion

4.5) Armadura de la losa Detalle constructivo.

5.) DISEO DE LA VIGA INTERIOR


5.1) Avalo de cargas

5.1.1) Carga muerta.

Ancho de vigas =
Longitud Aferente =
Altura de vigas =
Ancho de diafragma =

Peso de la losa :
Capa de rodadura :
Peso propio de la viga
S

0.35
3.25
1.13
0.25

m
m
m
m

1.53
0.36
0.95
2.84

t/m
t/m
t/m
t/m

Peso del diafragma central


(ancho = 0,25 m.)

1.54 t/m

Diafragma
central (detalle)

0.20

1.33
1.13

0.25

0.40

0.40

2.90

5.1.2) Carga viva- Lnea de ruedas


7.5t

7.5t

4.00

5.0t

4.00

Carga por rueda - Camin C-40-95

=16/(40+)0.30

Factor de Impacto:
I=
Carga de la rueda trasera e intermedia ms impacto
Carga de la rueda delantera ms impacto

0.27
9.53 t
6.36 t

5.1.2.1) Determinacin del factor de rueda para la viga interior


a) Factor de rueda para la fuerza cortante
Posicin 1.
P
1.2

1.2

1.8

1.8

Articulacin

Losa

P
1.8

0.64P

0.46P

Viga central

P
1.2

3.3

3.3
0.64P

2.1P

0.46P

0.54P

0.36P

Posicin 2.
P
0,6

P
1.8

P
0,6

0,6

P
1.8

0,6

P
0,6

P
0,6

1.8

0,6

1.8

0,6

Articulacin

Losa

Viga central
P

P
0.6

1.8

P
1.8

0.6

0.6

0.9P

1.1P

2.2P

1.1P

0.9P

1.1P

1.1P

0.6

Factor de rueda para la fuerza cortante en el extremo de la viga


Factor de rueda para la fuerza cortante para otras posiciones de

2.2
1.81

b) Factor de rueda ( F.R) para el clculo del momento flector


P
1.65

P
1.65

1.65

P
1.65

Articulacin

Losa

P
1.65

0.5P

0.5P

Viga central

P
1.65

3.3
0.5P

3.3
0.5P

1P

F.R.

0.5P

0.5P

5.2) Determinacin de la fuerza cortante y el momento flector en la viga interior


5.2.1) Momentos flectores
5.2.1.1) Por carga muerta

R1 =
V (L/2) =
MD (L/2) =
MD (L/2+0.25) =

27.78
0.77
135.61
135.42

t
t
t-m
t-m

5.2.1.2) Momento flector mximo por carga viva.


Rueda trasera e intermedia ms impacto y por el factor de rueda
Rueda delantera ms impacto y por el factor de rueda

9.53 t
6.36 t

25,42 t

9.53 t

6.36 t

9.53 t
0.5

3.5

4.0

4 m.

4 m.
25.42t
9.53 t
3.5

5.75

0.25

0.25

9.53 t

5.25

C
9.5

9.5
13.05 t

6.36 t

12.37 t

Distancias en m

R1 =
ML (x=9.50)
ML (x=9.75)

13.05 t
88.19 t-m
89.07 t-m

Determinacin de la armadura a flexin en la viga interior.


_=1.3 [_+1.67 _((

x=9.50
x=9.75

Mu=
Mu=

5.3.1) Determinacin de las dimensiones de la viga T.

367.76 t-m/m
369.41 t-m/m

bf =
d=

2.7 h =
1.18 m

1.33

2,75 m

0,20 m
d=1,18m
1,13 m
As

0.40 m
As = 22 # 8

5.3.2) Ecuacin del momento flector debido a la carga muerta en la viga interior.
1,54 t
X
3,01 t/m
9.5 m

9.5 m

29,95 t

29,35 t

_(())=29.353.01
_(())=29.35(3.01" "
^2)/2

5.3.3) Momento flector debido a la carga viva en diferentes secciones de la viga interior
X (M)
tem

1.5

4.5

7.5

MD

38.47

70.55

96.23

115.51

128.39

M ( I L)
MU

28.10

50.18

66.24

76.27

82.29

111.02
0.00079

200.65
0.00144

268.89
0.00194

315.74
0.00228

345.56
0.00251

25.12

45.76

61.69

72.75

79.83

12

14

16

AS
Refuerzo
N 8

Verificacin de la posicin del eje neutro.

f y
a

d 0.85 f c
a=

7.46 cm <

0.20

5.3) Diseo a cortante en diferentes secciones de la viga interior.


Rueda trasera sobre apoyo + impacto + factor de
Rueda intermedia +impacto + factor de rueda para la
Rueda delantera +Impacto + factor de rueda para la

20.97 t
17.21 t
11.48 t

Lnea de influencia de la fuerza cortante en el punto P

Fuerza cortante resistida por el concreto V C:


Vc =

31.72 t

Fuerza cortante resistida por el acero Vs :


Vs =

X (M)
tem

VD
V I L
VU
VS
Separacin

5.
6.1)

1.5

4.5

27.78

23.52

19.25

14.99

10.72

41.21

33.82

30.20

26.58

22.95

125.58

104.00

90.59

77.18

63.77

116.02

90.64

74.86

59.08

43.30

0.11

0.14

0.17

0.22

0.30

DISEO DE LA VIGA EXTERIOR


Avalo de cargas
Longitud aferente de la viga =
Longitud voladizo
Peso de la losa:
Peso de la capa de rodadura:
Peso del anden:
Peso de la baranda:

3.45
1.65
1.83
0.38
1.08
0.15

m
m
t/m
t/m
t/m
t/m

Peso del alma de la viga:

Peso del diafragma central


6.1.1) Carga viva
Factor de rueda para la viga exterior

0.95 t/m
4.39 t/m
0.77 t

P
P
1,80

0,6P

0,05

1.2

1,75

0,35

0,6P

1,4P

1,6P

Factor de rueda para fuerza cortante y momento flector

1.6

6.2) Momento ltimo.


6.2.1) Momento mximo debido a la carga muerta.
R1 =

42.13 t

_(())=43.70(4.56""
^2)/2

6.2.2) Momento mximo por carga viva


Factor de Impacto:
I=
Rueda trasera e intermedia ms impacto y factor de rueda:
Rueda delantera ms impacto y factor de rueda:

0.27
15.25 t
10.17 t

R1 =
ML (x=9.50)
ML (x=9.75)

20.87 t
141.10 t-m
142.51 t-m

6.1) Diseo a flexin de la viga exterior.


bf =
d=
X (M)
tem
MD
M ( I L)

2.7 h =
1.18 m

1.33

1.5

4.5

7.5

58.25

106.62

145.10

173.69

192.39

MD
M ( I L)
MU

AS
Refuerzo
N 8

44.96

80.29

105.98

122.03

131.67

173.34
0.00124

312.91
0.00226

418.71
0.00306

490.73
0.00361

535.96
0.00396

39.44

72.08

97.38

114.91

126.04

14

19

23

25

6.4 ) Diseo a cortante de la viga exterior.


Cortante por carga muerta:
Cortante por carga viva:

_(())=43.704.56
_(+())=0.803(19)+0.803(15)+0.535(11)

Fuerza cortante resistida por el concreto V C:


Vc =
X (M)

31.72 t

1.5

4.5

VD
V I L

42.13

35.54

28.95

22.36

15.77

33.18

29.97

26.76

23.55

20.34

VU

126.82

111.27

95.73

80.19

64.65

VS

117.47

99.19

80.91

62.62

44.34

0.11

0.13

0.16

0.20

0.29

tem

Separacin

Verificacin de la posicin del eje neutro.

f y
a

d 0.85 f c
a=
Seccin en el centro de la luz

11.76 cm <

0.20

7) VERIFICACIN DE LA ALTURA EFECTIVA d


e=
d=
Cuantia =
As =

14.41 cm
1.19 m
0.00266
2
85.17 cm /m
17
barras # 8

8) VERIFICACIN DE LA LONGITUD MNIMA DE APOYO DE LAS VIGAS


N 20,3 0,167 L 0,666 H

N=

23.57 cm
nte

Eje pue
l
de
as

Neopreno e= 4,0 cm

vig

0,04

0.35

Apoyo de neopreno

0.50

0,40
APOYO DE NEOPRENO (TIPICO)

9) CLCULO DE LA CONTRAFLECHA DE LA VIGA CENTRAL


2.75

0,20
d=1,18
1.13
As

0,40

2
85.62 cm
2
173897 kg/cm

As =
Ec =

se toma

2
2040000 kg/cm
12
10
2
0.0856 m

Es =
n=
n=
nAs =

2,75 m

0,20 m

1,18-Y

Posicin del eje neutro


(seccin no fisurada)
nAs

2,75 m

0,20 m

Y
Posicin del eje neutro
(seccin no fisurada)

1,18-Y

nAs
0,40 m

2.750.20(0.10)+0.20(y0.20)"" ^2=0.0879(1.18y)

y=
Momento de inercia de la seccin transformada.

0.25 m
4
0.08800 m

Icr =
Momento de inercia de la seccin bruta de concreto
y=
Ic =
Momento de agrietamiento de la seccin

0.947 m
4
0.145 m

_=1.98(_ )

2
28.69 kg/cm
43.79 t-m

fr =
Mcr =
Clculo del momento de inercia efectivo
M
I e CR
Ma

Ma =

M CR

3
M 3

I C 1 CR I CR I C
M a

128.31 t-m

4
0.0902 m

Ie =
Clculo de la deflexin mxima (centro de la luz)

=
Clculo de la deflexin a largo plazo.

5WL4
384 EI

3.07 cm

A s
1 .6
As

3 1 .2
l =

9.22 cm

Ecuacin de la deflexin de la viga


Y

3.01 t/m
X
19 m

_(())=29.35(3.01""
^2)/2

fR IC
Yt

_(())=29.35(3.01""
^2)/2
=4.89^30.129^4881.61
2
156936 t-m

EcIe =
Ecuacion de la elastica

=310^(5) ^37.910^(7)^45.4210
X ( m)

1.5

4.5

Y (cm)

0.0000

-0.0045

-0.0922

-0.3465

-0.8505

Y (cm)

0.000

-0.013

-0.277

-1.040

-2.552

10) CLCULO DEL REFUERZO MNIMO A FLEXIN.

M N 1,2 M CR M U 1,2 M CR
Mu =
Cuantia =

52.55 t-m
0.00037 <

0.00079

11) REVISIN DE LA DISTRIBUCIN DEL REFUERZO A FLEXIN


y=
Z=

20.3 cm
30.5 t/cm

2
53.79 cm

As =
fS

z
3

dC A

0,60 f Y

fs =

2
4725 kg/cm

Comprobacion
k=
j=
M bdf s jd f s jbd 2

fs =

condiciones moderadas de

0.27
0.91
, entonces

k : k ( n) 2 2 n n
k
j:
j 1 0,914
3
fs

2
2376 kg/cm

M
jbd 2

<

12) VERIFICACIN DEL LMITE DE LOS ESFUERZOS DE FATIGA


_=14700.33_+560(/)

fmax =

2
1393 kg/cm
2
2376 kg/cm

ff =

2
1178 kg/cm

fmin =

>

rriba y abajo perpendicular al sentido de trfico

rriba , perpendicular al sentido de trfico

bajo en el sentido paralelo al trfico

rriba, en ambas direcciones

Articulacin

viga interior.

9.5

9.75

unidad

134.87

135.61

135.72

88.31

88.98

89.07

367.07
0.00267

369.48
0.00269

369.80
0.00269

t. m
t. m
t. m
1

84.97

85.55

85.62

17

17

17

cm 2

barras #8

7.5

Unidad

6.46

2.19

19.33

15.70

50.35

36.94

27.52

11.74

0.46

1.09

9.5

9.75

unidad

201.21

201.95

201.91

t. m

141.30

142.37

142.51

568.34
0.00421

571.63
0.00423

571.87
0.00424

134.08

134.90

134.96

26

26

26

7.5

Unidad

9.17

2.58

17.13

13.92

49.11

33.57

26.06

7.77

0.49

1.65

t. m
t. m
1
cm 2

barras #8

nte
Eje pue
el
d
as
v ig
0,04

7.5

9.5

tiempo

-1.6874

-2.9401

-3.4644

t= 0

-5.062

-8.820

-10.393

t=:

ondiciones moderadas de expocision

2
2520 kg/cm

( n) 2 2 n n
k
1 0,914
3

2
2520 kg/cm

cumple

2
983 kg/cm

cumple

No
2
3
4
5
6
7
8

Pulg
1/4
3/8
1/2
5/8
3/4
7/8
1

Area (cm2)
0.32
0.71
1.29
1.99
2.84
3.87
5.1

DISEO DEL ESTRIBO DE UN PUENTE


c) Datos numricos
Camin de diseo:
C40-95
Esfuerzo admisible del terreno :
2.8 kg/cm2
Ubicacin del puente: Ibagu: A =
0.2
Clasificacin por importancia del puente: Grupo I
Efectos de sitio: perfil del suelo S 2
1.2
Categora de comportamiento ssmico:
C
Procedimiento mnimo de anlisis ssmico simplificado
c) Verificacin del ancho del apoyo

N=30,5+0,25L+1,00H
N=

35.35

PROCEDIMIENTO
1) OBTENER LAS REACCIONES DE LA SUPERESTRUCTURA
1.1)
Reaccin debida a la carga muerta
Peso de la superestructura
Losa:
Andenes
Baranda
Riostras:
Vigas:
Carpeta asfltica:

95.28736
42.336
5.88
10.962
55.9776
15.7388
226.18176 t

Reaccin debida a la carga muerta ( D) por m


Rd =

10.98 t/m

Reaccin debida a la carga viva (L) sin impacto


Camin de diseo: C40-95
RL =
2) OBTENER EL PESO PROPIO DEL ESTRIBO (D)

5.05 t/m

Peso

P (t/m)