ACTIVIDAD CENTRAL Unidad 4. Mquinas elctricas de corriente alterna Nombre de la actividad: Partes de motores electricos y su funcin Objetivo a.

Identificar dos tipos de los Motores Trifsicos ms utilizados en la industria. b. Identificar cada uno de los elementos que componen un Motor y reconocer su fu ncin. c. Reconocer los diferentes usos de los Motores Elctricos en la industria. Situacin En un taller de metalmecnica se necesita identificar los componentes del motor qu e acaba de llegar a la bodega. Usted ha sido asignado a esta labor y tiene la mi sin de identificar y asignar los nombres del motor. Temas asociados: TEMAS SUBTEMAS Mquinas elctricas de corriente alterna a. Alternador b. Motor asncrono c. Instalacin y arranque Entregas Usted debe entregar el documento gua (pgina 3) con un informe de la prctica de acue rdo a los requerimientos solicitados. Una vez finalizado, comprima el archivo en formato zip o rar, dando clic derecho al archivo, Enviar a, Carpeta comprimida. Luego envelo a su facilitador a travs d el medio utilizado para tal fin en el curso. DOCUMENTO GUA Visualice y analice la Figura 1. Despus complete las siguientes preguntas. 1. El despiece del Motor de la Figura 1. Corresponde a un Motor de rotor con ani llos Figura 1. 2. Tomando como referencia el siguiente cuadro, ubique en la Figura 1. el nmero d e la piezas correspondiente y describa brevemente su funcin en el Motor: FUNCION PIEZA DEL MOTOR _______________________________ No Pieza Funcin 1 Rotor bobinado con hendiduras Proporciona el torque para mover a la carga. 2 Estator Suministrar el flujo magntico que ser usado por el bobinado del rotor pa ra realizar su movimiento giratorio.

3 Anillos Son usados para transmitir continuamente energa elctrica, seal o datos de sde una fuente estacionaria a un destino rotativo, o viceversa. Hay disponible u na amplia variedad de configuraciones, tipos de terminales y materiales para aju starse a cada aplicacin. 4 Escobillas Transmitir la tensin y corriente de la fuente de alimentacin hacia el colector y, por consiguiente, al bobinado del rotor. 5 Rodamientos Se utilizan para sostener y fijar ejes mecnicos, y para reducir la friccin, lo que contribuye a lograr que se consuma menos potencia. 6 Ventilador La funcin principal del ventilador, armado directamente sobre el eje del motor, es promover la circulacin del aire sobre las aletas, disipando as el c alor generado en el interior del motor. 7 Tapa de Ventilacin La tapa deflectora tiene la funcin de proteger el ventilador contra agentes externos, adems de garantizar el flujo continuo del aire sobre las aletas del motor, independiente de las condiciones del ambiente de trabajo en q ue el motor est operando. 8 Tapa y soporte rodamientos Son los elementos que van a sostener en la gran may ora de los casos a los cojinetes o rodamientos que soportan la accin del rotor. 9 Caja de bornes Protege a los conductores que alimentan al motor, resguardndolos de la operacin mecnica del mismo, y contra cualquier elemento que pudiera daarlos. 10 Tapa acceso a escobillas Se utiliza para tener un rpido acceso a la escobillas cuando estas requieren mantenimiento; ya sea por desgaste o daos ocasionados en estas. De paso las protege de influencias externas. 11 Soporte semieje lado escobillas En esta estructura van montados los rodamient os y sirve de unin al ensamblar nuestra mquina. Adems de dar estabilidad y/o soport e del sistema de refrigeracin de esta a travs del ventilador. 3. Defina brevemente sus caractersticas y su utilizacin en la industria. Caractersticas Elctricas Caractersticas Mecnicas Utilizacin En este tipo de motores, el rotor va ranurado, y en l se coloca un bobinado norma lmente trifsico similar al del estator conectado en estrella y los extremos libre s. Se conectan a tres anillos de cobre, aislados y solitarios con el eje del rot or. Sobre los anillos se colocan las escobillas, que a su vez se conectan a la p laca de bornes del motor. Para realizar la puesta en marcha, es necesaria la con exin de un restato de arranque conectado en serie con el bobinado del rotor, y una vez alcanzada la velocidad de rgimen, se puentean los anillos en estrella. El mo tor de rotor bobinado tiene un rotor constituido, en vez de por una jaula, por u na serie de conductores bobinados sobre l en una serie de ranuras situadas sobre su superficie. De esta forma se tiene un bobinado en el interior del campo magnti co del estator, del mismo nmero de polos (ha de ser construido con mucho cuidado) , y en movimiento. Este rotor es mucho ms complicado de fabricar y mantener que e l de jaula de ardilla, pero permite el acceso al mismo desde el exterior a travs de unos anillos que son los que cortocircuitan los bobinados. Actualmente este s istema en su concepcin inicial no se utiliza como sistema de regulacin de velocida d. Se puede utilizar este sistema como sistema de arranque, cortocircuitando al final del arranque las resistencias, aunque se suele dejar un pequeo valor extern o, dependiendo del tipo de maquina accionada. Visualice y analice la Figura 2. Despus complete las siguientes preguntas.

1. El despiece del Motor de la Figura 2. Corresponde a un Motor de jaula de ardi lla. Figura 2. 2. Tomando como referencia el siguiente cuadro, ubique en la Figura 2. el nmero d e la piezas correspondiente y describa brevemente su funcin en el Motor: FUNCION PIEZA DEL MOTOR _______________________________ No Pieza Funcin 1 Rotor de Jaula Proporciona el torque para mover a la carga. 2 Estator Suministrar el flujo magntico que ser usado por el bobinado del rotor pa ra realizar su movimiento giratorio. 3 Rodamientos Se utilizan para sostener y fijar ejes mecnicos, y para reducir la friccin, lo que contribuye a lograr que se consuma menos potencia. 4 Ventilador Se utiliza para desplazar aire o gas de un lugar a otro, dentro de o entre espacios; para ventilacin o para aumentar la circulacin de aire en un espa cio habitado, bsicamente para refrescar. 5 Tapa de Ventilacin La tapa tambin tiene la funcin de proteger el usuario contra e ventuales toques en las partes girantes del ventilador. Pero, el sistema de vent ilacin, al realizar su funcin de suministro del aire para promover el intercambio trmico, produce ruido y prdidas mecnicas, causadas por el atrito de las palas del v entilador con o aire y debido a la geometra de la tapa deflectora. 6 Tapa y soporte rodamientos Son los elementos que van a sostener en la gran may ora de los casos a los cojinetes o rodamientos que soportan la accin del rotor. 7 Caja de bornes Facilita el acceso y, principalmente, el manoseo de los cables de alimentacin y de los accesorios, visando siempre mayor confiabilidad y versati lidad en la instalacin del motor. 8 Soporte lado ventilador En esta estructura van montados los rodamientos y sirv e de unin al ensamblar nuestra mquina. Adems de dar estabilidad y/o soporte del sis tema de refrigeracin de esta a travs del ventilador. 9 Arroyamiento estatrico La estructural mecnica es la principal responsable por la disipacin del calor generado en el interior del motor elctrico. Ella asegura, jun tamente con las tapas, el blindaje de las partes elctricas, protegindolas contra l a accin del medio ambiente, donde el motor es aplicado. 3. Defina brevemente sus caractersticas y su utilizacin en la industria. Caractersticas Elctricas Caractersticas Mecnicas Utilizacin Estos motores provienen de los motores polifsicos de induccin. La caracterstica ese ncial que distingue a una mquina de induccin de los dems motores elctricos es que la s corrientes secundarias son creadas nicamente por induccin. Suponiendo que un mot or de induccin comercial de jaula de ardilla se haga arrancar con el voltaje nomi nal de las terminales de lnea de su estator desarrollar un par de arranque que har que aumente la velocidad. Al aumentar la velocidad a partir del reposo (100% de deslizamiento) disminuye su deslizamiento y su par disminuye hasta que se desarr olla un par mximo. Esto hace que la velocidad aumente todava ms, reducindose en form a simultnea el deslizamiento y el par que desarrolla el motor de induccin. Un moto r elctrico con un rotor de jaula de ardilla tambin se llama "motor de jaula de ard

illa". En su forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente con tiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y cone ctados juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y bar ras y la rueda de un hmster (ruedas probablemente similares existen para las ardi llas domsticas. Motores de corriente alterna se pueden usar en aplicaciones de corriente continu a, con un rendimiento mucho mayor que un motor de corriente continua con escobil las. Algunas aplicaciones seran los coches y aviones con radiocontrol, que funcio nan con pilas. Estos motores asncronos moto-ventilados con un gran deslizamiento se utilizan para variacin de velocidad; su corriente de calado es casi su corrien te nominal y su caracterstica de par-velocidad, es muy ancha. Con una alimentacin variable se puede adaptar esta caracterstica y ajustar el par motor en funcin de l a traccin deseada.