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Cross Docking: Definicin Siguiendo el hilo logstico, en esta oportunidad voy a escribir sobre un concepto muy de moda en la actualidad

debido a los excelentes resultados que se obtienen mediante su aplicacin: El Cross Docking.

Cross Docking es un sistema de distribucin en el cual la mercadera recibida por un depsito o centro de distribucin no es almacenada, sino preparada inmediatamente para su prximo envo. Es decir, que la mercadera no hace stock ni ningn otro tipo de almacenaje intermedio.

Existes 2 tipos de cross docking: directo e indirecto. En el cross docking directo los pallets o cajas transportadas son recibidas y transportadas a las drsenas de salida en el mismo formato prcticamente sin manipulacin. En el cross docking indirecto los pallets o cajas son recibidos y posteriormente fragmentados y reetiquetados para su entrega. Esta modalidad requiere una mayor cantidad de operaciones que el descripto en el punto anterior. Principio de funcionamiento: Las entregas son preparadas por el proveedor (cross docking directo) en funcin de cada uno de los clientes finales mediante una unidad de carga especfica (pallets, caja, etc.) Posteriormente, el centro de distribucin identifica, clasifica y enva la mercadera a cada cliente. La preparacin del pedido por cliente no la hace el Distribuidor, sino que es realizada por el proveedor antes de despachar la mercadera. En el cross docking indirecto, el distribuidor desconsolida la carga para entregar a distintos clientes y/o anexar otros productos al despacho. Esta metodologa de trabajo se utiliza preferentemente para productos alimenticios frescos y medicamentos con el objetivo de incrementar el periodo de aptitud del producto. Beneficios que reporta su aplicacin:

- Reduce los tiempos de entrega al cliente - Minimiza los costos de distribucin - Disminuye la cantidad de localizaciones de almacenaje o rea fsica destinada al almacenamiento. - Incrementa la vida til del producto - Reduce la manipulacin y deterioro de la mercadera - Mejora la disponibilidad del producto

En logstica se denomina Cross Docking a la prctica de descargar una mercanca desde cualquier medio de transporte entrante para cargarla en un medio de transporte saliente. El objetivo del Cross Docking es cambiar ese medio de transporte inicial, transitar los productos con diferentes destinos o consolidar mercancas provenientes de diferentes orgenes, sistema para el cual ltimamente, se estn implantando maquinas clasificadoras, que por medio de cintas transportadoras, y un sistema de clasificacin e informacin, son capaces de distribuir automticamente la mercanca hacia puertas de salida marcando el ritmo al operario, con el fin de abaratar costos logsticos y tiempo. Cross Docking es un sistema de distribucin en el que la mercanca recibida en un depsito, bodega o centro de distribucin no es almacenada por varias horas y/o das, sino preparada inmediatamente para su prximo envo. Especficamente, corresponde a la transferencia de las entregas desde el punto de recepcin directamente al punto de entrega, con un periodo de almacenaje limitado o inexistente. En rigor, la herramienta del Cross Docking se caracteriza por manejar plazos muy cortos, para lo cual se requiere de una gran sincronizacin entre todos los embarques entrantes y salientes (inbound y outbound). Los expertos sealan que es posible considerar dos tipos de Cross Docking, dependiendo del origen de las mercancas: CROSS DOCKING DIRECTO: es el que se produce cuando los packages (pallets, cajas, etc.), previamente pre-seleccionados por el proveedor, de acuerdo a las rdenes de los locales, son recibidos y transportados las respectivas puertas de salida para consolidarlos con los packages similares de los proveedores en los vehculos de entrega a locales sin que haya mayor manipulacin. CROSS DOCKING INDIRECTO: ac se trata de la situacin donde los packages son recibidos, fragmentados y re-etiquetados en un centro de distribucin dentro de nuevos packages para ser entregados a los locales, por ejemplo roll containers. Estos nuevos packages luego se transportan al dock de salida para la consolidacin con packages similares de otros proveedores en los vehculos de entrega a locales.

La AECOC, una importante institucin certificadora en Europa, trata sobre los aspectos ms importantes para las empresas que cuenten, o tengan la intencin, de tener un proceso de Cross Docking dentro de sus centros de almacenaje.  COMO PRIMERA MEDIDA, LA AECOC DISTINGUE 2 TIPOS DE TRNSITO DE PRODUCTOS: o Cross Docking por producto (by line), en el que el proveedor enva la mercanca de forma agrupada y el distribuidor se encarga de repartirla en funcin de los artculos pedidos por cada tienda. o Cross Docking por pedido (by order), en el que el proveedor prepara la mercanca agrupando los pedidos para cada tienda. En el Cross Docking por producto, la plataforma logstica del distribuidor recibe los pedidos de las tiendas y los agrupa para transmitir un slo pedido. La mercanca llega de forma agrupada y sobre la plataforma los operarios se encargan de repartirla en funcin del pedido realizado por cada tienda. En este caso, la plataforma realiza los pedidos a los proveedores, controla las mercancas que recibe de los proveedores y las entregas que realiza a las tiendas. Igualmente, se puede dar el caso de Cross Docking por producto con stock de mercanca en el que la plataforma tiene stock de una parte de las mercancas. Esta situacin ocurre cuando la plataforma recibe ms cantidad de la que tiene que entregar a las tiendas, por ejemplo, cuando se ajustan los pedidos a cajas completas. Este tipo de Cross Docking, que une trnsito de mercanca con stock, puede causar dificultades, puesto que en muchos casos, la plataforma de Cross Docking no est diseada para tener stock. En el Cross Docking por pedido (by order), desde la plataforma del distribuidor o por parte de cada tienda se hacen los pedidos individuales a los proveedores. Los productos llegan agrupados por tienda. La plataforma se encarga de juntar los pedidos de los distintos proveedores que corresponden a cada tienda. Normalmente la plataforma no tiene ningn compromiso con el contenido de los bultos y no manipula la mercanca, salvo para la optimizacin del transporte. EL CROSS DOCKING PLANIFICADO PARA EVENTOS Se puede elegir para un evento concreto, como promociones, lanzamiento de producto, etc., realizar un reaprovisionamiento en Cross Docking por producto o por Pedido. El proceso de toma y generacin de pedido es distinto de los otros tipos de Cross Docking. En este caso, el pedido formar parte de una planificacin, previsin y ejecucin de eventos. Los pedidos sern definidos por el distribuidor o conjuntamente con el proveedor. La participacin del departamento de compras, ventas y marketing a nivel central es muy importante. Los dems procesos asociados a este tipo de Cross Docking sern idnticos al Cross Docking por pedido o por producto, el producto tendr un tratamiento en Cross Docking durante el tiempo acordado entre el proveedor y el cliente. PROCESOS DEL CROSS DOCKING POR PRODUCTO (BY LINE) Para realizar el Cross Docking por producto, es necesario que exista una centralizacin de los sistemas de informacin del distribuidor. Este ltimo deber procesar los pedidos realizados por todas las tiendas. La tienda transmitir al sistema de informacin central del distribuidor un solo pedido que agrupa el de todos los proveedores. La plataforma agrupar los pedidos de todas las tiendas para transmitir al proveedor un pedido con el total de los productos solicitado por las tiendas.

La fecha y hora de entrega pueden figurar en el pedido, estar acordadas de antemano o se podr acordar la hora con el operador de transporte o la agencia. El distribuidor enviar al proveedor el pedido mediante el mensaje EDI de pedido (ORDERS) para agilizar la comunicacin y acortar los tiempos de reaprovisionamiento.  PREPARACIN DEL PEDIDO POR EL PROVEEDOR Se pueden dar dos casos: a) Si el pedido es pequeo o si existen limitaciones de descarga (restricciones de vehculo, de horarios, etc.), la mercanca se enviar desde la plataforma del proveedor. El proveedor agrupar los pedidos de distintos distribuidores optimizando de esta forma el transporte desde su centro de distribucin a su plataforma. La plataforma se encargar de repartir las mercancas en funcin de los pedidos realizados por cada cliente. b) Si el pedido es de mayor volumen, se preparar y enviar la mercanca directamente desde el centro de distribucin del proveedor, sin pasar por la plataforma. El proveedor mandar el mensaje EDI de aviso de expedicin (DESADV) al centro de distribucin del cliente, lo que agilizar los procesos de entrega y recepcin. a) Preparacin de pedido tipo picking: Cada producto tiene una ubicacin definida y los preparadores hacen un recorrido desde el que toman cada producto en la cantidad pedida por las tiendas. En este caso, el pedido de una tienda es preparado por uno o varios preparadores. Ventajas: La preparacin del pedido se organiza colocando los productos pesados y/o con embalaje consistente antes que los ligeros o de embalaje frgil. Se evitan de esta forma roturas y aplastamiento de producto. Inconvenientes: La preparacin no puede empezar hasta que todos los productos de todos los proveedores han sido colocados en su ubicacin de picking, lo que puede atrasar el proceso de recoleccin de mercanca. Los pallets con multireferencias que se recepcionan, primero deben desconsolidarse y repartirse en referencia a cuantos pallets sea necesario, antes de comenzar con el proceso de Cross Docking. (Ver Cuadro 1) b) Preparacin de pedido tipo ventilacin: Cada tienda tiene una ubicacin definida y los preparadores hacen un recorrido con cada unidad de carga recepcionada, dejando en cada tienda la cantidad de producto pedida. Varios preparadores intervienen en el pedido de cada tienda. Ventajas: No es necesario desconsolidar las unidades de carga paletizadas multireferencias que se recepcionan en unidades de carga monoreferencia. La preparacin de pedido puede empezar con la llegada del primer proveedor. Al finalizar la preparacin de cada referencia no debe sobrar ningn producto, lo que permite tener un buen control de la recepcin y la preparacin. Inconvenientes: Es imposible organizar las unidades de carga de tal forma que los productos pesados y/o con embalaje consistente sean puestos antes que los ligeros o del embalaje frgil.

Este tipo de preparacin no puede finalizar ningn pedido hasta que todos los productos hayan sido repartidos por tienda. (Ver Cuadro 2) PROCESOS DEL CROSS DOCKING POR PRODUCTO CON STOCK En este caso, la tienda transmitir al sistema de informacin central del distribuidor un slo pedido que agrupa el de todos los proveedores. La plataforma agrupar los pedidos de todas las tiendas y ajustar la cantidad pedida completa. La plataforma transmitir al proveedor un pedido con la cantidad total de producto resultante. Debido a estos ajustes, la cantidad pedida por la tienda y la recibida en la plataforma ser distinta, los productos sobrantes se almacenarn a la espera de un nuevo pedido. Cuando se produzca una nueva entrega, el producto recibido debe ser colocado despus del que est en stock para asegurar la rotacin de los productos. Los procesos de preparacin del pedido, transporte y recepcin sern idnticos a los del Cross Docking por producto. Inconveniente: Puede haber problemas de trazabilidad en casos de cambios de fechas de caducidad, de lote de fabricacin, etc. Ventaja: Se optimiza la capacidad del transporte desde las instalaciones del proveedor hasta las del distribuidor. Otra forma de proceder en el caso de Cross Docking por producto con ajuste de la cantidad, es repartir las cantidades redondeadas a las tiendas en funcin de los pedidos originales o consumos histricos. De esta manera se evita el impacto en trazabilidad, control de lotes, etc. Sin embargo, podemos concluir que el sistema de Cross Docking que ms se ajusta a la necesidad de su cadena logstica, depender de diversos factores y todos deben ser considerados para obtener el mejor resultado.

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