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INSTALACIONES DE FLUIDOS
INGENIERO INDUSTRIAL
CONSTRUCCIN E INSTALACIONES
INDUSTRIALES

TEMA I .
CONCEPTOS PREVI OS PARA EL
ANLI SI S Y DI SEO DE
I NSTALACI ONES DE FLUI DOS.

1. Introduccin.
2. Conceptos bsicos de esttica y cinemtica de fluidos.
2.1. Concepto de presin.
2.2. Unidades de la presin.
2.3. Definicin del concepto de presin como altura de fluido.
2.4. Presin absoluta y presin relativa.
2.5. Velocidad y caudal.
3. Ecuacin de continuidad.
4. Ecuacin de la energa. Ecuacin de Bernoulli.
5. Caracterizacin de las prdidas en conducciones.
5.1. Prdidas de carga continuas.
5.2. Prdidas de carga localizadas.
6. Caracterizacin de las vlvulas.
7. Caracterizacin de las bombas.

GRUPO MULTIDISCIPLINAR DE MODELACIN DE FLUIDOS UNIVERSIDAD POLITCNICA DE VALENCIA

1. INTRODUCCIN.
Antes de proceder directamente al estudio y anlisis de las diferentes instalaciones de
fluidos pensamos resulta interesante establecer una serie de conceptos previos que
permiten uniformizar conocimientos y notaciones. La totalidad de los conocimientos
expuestos se han abordado con suficiente profundidad en las asignaturas precedentes, por
lo que este tema pretende ser tan solo un breve recordatorio y resumen de cuanto se ha
abordado.
Sin duda el esfuerzo de sntesis realizado es inmenso. No por ello se deben dejar de
lado los conocimiento previos abordados, pero los conceptos que se abordan a
continuacin con, a juicio de quienes suscriben, los que participan de forma del desarrollo
de un temario completo de instalaciones de fluidos en el mbito urbano e industrial.

2. CONCEPTOS BSICOS DE ESTTICA Y CINEMTICA DE FLUIDOS.
Un tema de recordatorio e introduccin al clculo de instalaciones de fluidos nopuede
abordarse sin diferenciar claramente el estudio de las instalaciones en las que el fluido se
encuentra en movimiento de aquellas en las que se encuentra en reposo.
En el caso de fluido en reposo, tal como ocurre en cualquier depsito de
almacenamiento de fluidos, es posible conocer la presin que aparece en el conjunto del
fluido, en puntos por debajo de la superficie libre, y por otro lado, las fuerzas que aparecen
en superficies que estuvieran sumergidas parcialmente o totalmente en el mismo. Se trata
de toda la teora relacionada con la esttica de fluidos.
De otro lado, cuando el fluido se encuentra en movimiento, podemos conocer las
velocidades (campos de velocidades en este caso) y otras solicitaciones como cantidad de
movimiento o momento cintico. La cinemtica o dinmica de fluidos se encargarn de
estos anlisis.
No es objeto de este documento la realizacin de un estudio exhaustivo de los
fenmenos ligados a todas las disciplinas de la mecnica de fluidos, por ello no
abordaremos estos apartados con gran profundidad. Sin embargo, existen algunos aspectos
Tema 1. Conceptos previos al anlisis y diseo
de instalaciones de fluidos.

2 INSTALACIONES DE FLUIDOS


que deben ser convenientemente presentados para que la nomenclatura y conceptos sean
uniformizados. Entre ellos se encuentra la presin.

2.1. 2.1. 2.1. 2.1. Concepto de Presin. Concepto de Presin. Concepto de Presin. Concepto de Presin.
La presin es una magnitud escalar ms caracterstica de los fluidos. Representa la
energa almacenada por el fluido en forma de la fuerza por unidad de superficie que es
capaz de generar. Su definicin como magnitud escalar requiere considerar un campo
escalar de presiones p(x,y,z), un vector superficie dS que define tanto la superficie sobre la
que acta la presin como la direccin en la que se va a generar la fuerza dF. La relacin
entre estas tres magnitudes (ver Figura 1) se pone de manifiesto en la expresin siguiente.
( ) S d z , y , x p F d
r r
= (1)

Figura 1. Definicin del concepto de presin y la fuerza que la misma realiza sobre una superficie.
En la expresin (1), p(x,y,z,t) representa el campo de presiones en un punto genrico
del campo fluido; F d
r
es la fuerza originada por la existencia del campo de presiones sobre
una superficie S d
r
. Este ltimo vector tiene como mdulo la superficie sobre la que est
actuando la presin p(x,y,z,t) y como direccin perpendicular a la propia superficie.

2.2. 2.2. 2.2. 2.2. Unidades de la presin. Unidades de la presin. Unidades de la presin. Unidades de la presin.
La presin es probablemente una de las magnitudes fsicas que presenta mayor
cantidad de unidades empleadas de forma habitual. Algunas de estas unidades principales
de la presin son:
Pascal (Pa) = N/m
2
(F/S);
Kp/cm
2
;
bar ( 1bar = 10
5
Pa ); probablemente las ms empleadas en el mundo de las
instalaciones de fluidos. No obstante, pueden manejarse otras unidades.
Algunos ejemplos de valores caractersticos de la presin de otras unidades de medida
de la misma son los que se recogen a continuacin:
agua . c . m 10
cm
Kp
1
bar 0134 ' 1
cm
Kp
033 ' 1 Pa 3 ' 101337
m
N
33 ' 10 10 81 ' 9 P
Hg . c . mm 760 agua . c . m 33 ' 10 P
2
2 2
3
a atmosfric
a atmosfric
=
= = = =
= =

(2)

1. CONCEPTOS PREVIOS PARA ANLISIS Y DISEO DE INSTALACIONES DE FLUIDOS. 3


2.3. 2.3. 2.3. 2.3. Definicin del concepto de presin como altura de fluido. Definicin del concepto de presin como altura de fluido. Definicin del concepto de presin como altura de fluido. Definicin del concepto de presin como altura de fluido.
La presin tal como se ha definido con anterioridad es una magnitud escalar que
aparece ligada a la fuerza perpendicular que se da sobre la superficie unitaria en la que se se
encuentra sumergida un fluido. La presin depende, fundamentalmente en el caso de los
lquidos, de la posicin en la que la superficie se encuentra sumergida en el lquido, sin
embargo, para un nico punto hay una nica presin (es lo que se conoce como el teorema
de Pascal).
En los campos hidrostticos convencionales, la presin aumenta con la profundidad
(no as en otros campos en los que intervienen ms aceleraciones adems de la gravitatoria).
En este sentido, la relacin entre la posicin vertical (h) y la presin (P) es el peso
especfico ():
h P =
(3)
Y siempre, la existencia de la presin genera fuerzas perpendiculares a las superficies
sumergidas. En realidad, fuerzas que crecen de forma lineal con la profundidad y cuyas
distribuciones son perpendiculares a las superficies mojadas y siempre hacia ellas.
A modo de ejemplo, en el caso de disponer un depsito en el que se dispone de un
determinado nivel z de fluido es posible determinar fcilmente tanto la presin la altura de
presin en el fondo del mismo.
La expresin general que determina la presin a cualquier
profundidad del depsito es la descrita en la ecuacin (3), donde es el
peso especfico del fluido (N/m
3
); siendo igual al producto de la
densidad () y de la aceleracin de la gravedad (g = 981).
Para el caso particular del agua y una profundidad z=15 m, el
valor de la presin ser :
Pa 10 4715 ' 1 15 9810 P agua . c . m 15
P
m 15 z
m
N
9810
s
m
81 ' 9
m
kg
1000 g
z P
5
3 2 3
= = =
=
= = =
=

2.4. 2.4. 2.4. 2.4. Presin absoluta y relativa. Presin absoluta y relativa. Presin absoluta y relativa. Presin absoluta y relativa.
En las situaciones convencionales todas las cosas estn sumergidas en el campo
gravitatorio. Este campo genera una presin atmosfrica debida al propio peso de los gases
que componen la atmsfera.
A esta presin se le denomina presin atmosfrica y se considera un valor estndar
para la misma de 1 atmsfera (760 mm Hg).
En muchas ocasiones y, dado que los manmetros para medir la presin tambin se
encuentran inmersos en la atmsfera, este se considera como el origen para la realizacin
de dichas mediciones.
Sin embargo, podra considerarse una escala en la que el origen fuese el vaco absoluto, en
el que no hay ninguna presin. En este caso se mide lo que se denomina presin absoluta,
respecto a un cero absoluto en el que se consiguiera el vaco completamente. Las dos se
relacionan de la siguiente manera:
atm rel abs
P P P + = (1.4)


La Figura 2 muestra claramente las diferentes escalas que pueden definirse en la
medicin o empleo de la presin. Dichas escalas varan dependiendo de la referencia que se
escoja; bien la presin atmosfrica, bien el cero absoluto de presin.

Figura 2. Escalas de presin diferentes.
La presin es un concepto que nos vamos a encontrar en todos los anlisis
hidrulicos, tanto en sistemas en reposo como en movimiento. Sin embargo, no ocurre lo
mismo con la velocidad y el caudal: estos ltimos son conceptos que solamente se
presentan cuando el fluido se mueve, lo que es objeto de la cinemtica y dinmica.

2.5. 2.5. 2.5. 2.5. Velocidad y caudal. Velocidad y caudal. Velocidad y caudal. Velocidad y caudal.
La velocidad en mecnica de fluidos no es un concepto diferente de la mecnica
convencional. Representa la cantidad de espacio que es capaz de recorrer una partcula en
la unidad de tiempo. Sin embargo la diferencia es que en este caso no tenemos una nica
partcula sino un nmero infinito de ellas que se encuentran en movimiento formando lo
que se ha llamado un perfil de velocidades.
Ligado a este concepto de velocidad nos encontramos el de caudal que representa la
cantidad de volumen de partculas que pasan por una determinada seccin en la unidad de
tiempo. Este es el caudal volumtrico (Q) que se mide en unidades de volumen sobre
tiempo. En caso de que se trate de la masa de partculas que atraviesa una determinada
seccin estaremos hablando de caudal msico (G).
Velocidad promedio Perfil real

Figura 3. Perfil de velocidades y velocidad media.


En el interior de un fluido, este perfil no presenta un mdulo constante en todo el
dimetro. As, la velocidad de una partcula depende de su posicin con respecto a la pared.
Las ms cercanas van ms lentas y las ms alejadas van ms rpidas. Por ello es conveniente
definir un concepto de velocidad media (V), que es la relacin entre el caudal que atraviesa
una determinada seccin (Q) y esta seccin (A) y que es considerada como una magnitud
escalar. (Figura 3).
A
Q
V = (1.5)
Ligado a este concepto de perfil de velocidades nos encontramos con el de nmero de
Reynolds.
Debido a las tensiones tangenciales precisamente relacionadas con la viscosidad del
fluido, hemos visto que aparecen los perfiles de velocidades. La forma de este perfil va a
depender del tipo de rgimen: sea ste laminar o turbulento. Cuando el rgimen es laminar,
las partculas se desplazan de forma paralela, en lminas que producen pocas tensiones
entre ellas. Matemticamente, el perfil laminar ser como una parbola que tiene el mximo
en el eje del tubo.
De otro lado, cuando el rgimen es turbulento existen ciertos remolinos que hacen que
se pierda este paralelismo en el movimiento de las partculas y se producen variaciones
aleatorias en el movimiento de las mismas. Esto hace que los perfiles de velocidades sean
distintos, tienen una gran variacin cerca de la pared pero alcanzan un mximo que avanza
casi de forma constante en el centro de la conduccin. La mayora de perfiles de
velocidades son turbulentos en el caso del movimiento del agua en los abastecimientos.
(Figura 4).
Perfil de velocidades
laminar
turbulento
laminar
turbulento

Figura 4. Distintos perfiles de velocidades.
Existe un nmero adimensional que valora estas diferentes situaciones. Es el llamado
Nmero de Reynolds. Conceptualmente, el nmero de Reynolds (Re) relaciona las fuerzas de
inercia y las viscosas en el seno de un fluido y se define como:
=
VD
Re (1.6)
siendo V la velocidad media, D el dimetro de la conduccin y la viscosidad cinemtica
del fluido.
El nmero de Reynolds determina cuantitativamente el tipo de rgimen. Cuando ste
es menor de 2000 el rgimen es laminar. Si es mayor de 4000, el rgimen es turbulento y si
se encuentra entre ambos es de transicin.


El conocimiento del nmero de Reynolds es importante en muchos clculos
hidrulicos que realizaremos en el anlisis de instalaciones de fluidos.

3. ECUACIN DE CONTINUIDAD.
Supongamos un volumen de fluido que denominaremos volumen de control. En este
volumen (limitado con el exterior por la llamada superficie de control) cuando se establece
un movimiento, existe una cantidad de partculas que lo atraviesan.
e
A d
r
ve
s
A d
r
vs
Volumen de control
A
e
A
s

Figura 4. El volumen de control
Cuando sobre este volumen se aplica la ecuacin de conservacin de la masa, nos
encontramos con que la variacin de masa en el volumen de control es la diferencia del
flujo msico que entra menos el que sale en dicho volumen de control (Figura 4).
s e s e
Q Q G G
dt
dm
= = (1.7)
Si el flujo es permanente y las densidades a la entrada y la salida del volumen de
control son las mismas y, en caso de que no se acumule masa en el seno de dicho
volumen, la ecuacin de continuidad se enuncia:
s s e e
A V A V = (1.8)
En el caso de que en el volumen de control hubiese ms de un caudal entrante o
saliente (por ejemplo un nudo de una red de abastecimiento en el que confluyen varias
tuberas con flujos entrantes y salientes) la ecuacin que deber cumplirse es la misma,
referida a todo el volumen de control:

=
s
s
e
e
Q Q
(3.9)
donde e hace referencia a todas las entradas y s a todas las salidas.

4. ECUACIN DE LA ENERGA. ECUACIN DE EULER.
La ecuacin fundamental para establecer el comportamiento de un sistema de
abastecimiento de agua es la ecuacin de Euler. Se trata de la relacin que se establece en
trminos de energa especfica del fluido. Dicha energa especfica se representa como
energa por unidad de peso en metros de columna del fluido que se est analizando. As, en


ausencia de aportes de energa, el fluido se desplaza desde posiciones con mayor energa
especfica hacia posiciones con menor nivel de energa.
Admitiendo que en todo momento el fluido es incompresible, la energa especfica
puede expresarse como:
g 2
v
+
p
+ z = B
2

(1.10)
donde: z es la cota geomtrica del elemento fluido y representa la energa potencial que
posee el mismo por el hecho de tener una cierta elevacin sobre el nivel de
referencia establecido.
p/ es la denominada altura de presin del fluido. Se trata de la representacin de la
energa en forma de elstica que posee el fluido, por el hecho de estar confinado a
una determinada presin. Habitualmente se considera el valor de la presin
manomtrica, adoptando como referencia de presin nula la presin atmosfrica.
La suma correspondiente a la cota geomtrica y a la altura de presin es lo que se
denomina la altura piezomtrica H.
v
2
/2g es la altura cintica, correspondiente a la energa cintica especfica del fluido
en movimiento. En abastecimientos el trmino de altura cintica suele ser
despreciable, por lo que la altura piezomtrica representa prcticamente la
totalidad de la energa disponible en el fluido.
es el peso especfico del fluido, en el caso del agua 9810 N/m
3
.
g es la aceleracin de la gravedad (981 m/s
2
).
La denominada ecuacin de Euler establece la relacin entre la energa disponible entre
dos puntos de una misma lnea de corriente. No obstante, puede generalizarse dicha
afirmacin, para los casos ms frecuentes en redes de abastecimiento, a fin de hacerla
extensiva a dos secciones cualesquiera 1 y 2 de una conduccin. La ecuacin de Euler se
escribe entonces:
12 2 1
h B = B + (1.11)
o bien

12
2
2 2
2
2
1 1
1
h
g 2
v
+
p
+ z
g 2
v
+
p
+ z +

(1.12)
donde h
12
toma un valor positivo cuando representa una prdida (si el fluido se desplaza
desde el punto 1 al 2), y un valor negativo cuando resulta un aporte de energa.
Cuando el trmino h
12
de la ecuacin (1.12) se refiere a prdidas de energa, stas pueden
ser de dos tipos:
Prdidas de carga continuas o prdidas por friccin (h
f
). Representan las prdidas
derivadas del rozamiento viscoso de las diferentes capas del fluido entre s.
Asociada a estas prdidas de carga continuas se define la pendiente hidrulica o
prdida de carga unitaria (j). Se trata de las prdidas de carga continuas por unidad
de longitud:
L
h
j
f
= (1.13)


Perdidas localizadas o menores (h
m
). Se trata de las prdidas que se originan en
discontinuidades localizadas de la conduccin tales como estrechamientos, cambios
de direccin, vlvulas, etc. En general el calificativo de prdidas menores
representa el hecho habitual de que en redes de distribucin el valor de las prdidas
localizadas son claramente inferiores a las prdidas de carga continuas. No obstante
existen no pocos ejemplos en los que esta afirmacin no es estrictamente cierta.
Teniendo en cuenta los dos tipos de prdidas definidos, la ecuacin de Euler puede
escribirse como:
12 , m 12 , f 2 1
h h B B + + =

(1.14)
Asimismo, si se tienen en cuenta tanto los aportes de energa, representados mediante
la altura manomtrica aportada por la bomba H
bomba
, la ecuacin de Euler se escribe:
12 2 bomba 1
h B H B + = +

(1.15)
El detalle de la ecuacin de Euler en formas ms complejas y en condiciones ms
generales puede seguirse con detalle en el captulo 2 al describir los diferentes modelos de
anlisis de redes de abastecimiento.
La caracterizacin de cada uno de los elementos de la red de abastecimiento permite
establecer la representacin de los diferentes componentes del sistema y definir la forma
que adopta la expresin h
12
definida en la expresin (1.12).

5. CARACTERIZACIN DE LAS PRDIDAS EN CONDUCCIONES.
5.1. 5.1. 5.1. 5.1. Prdidas de carga continuas. Prdidas de carga continuas. Prdidas de carga continuas. Prdidas de carga continuas.
Para un movimiento permanente, la prdida de carga unitaria j (mca/m de tubera) en
una conduccin est relacionada con varios parmetros:
Geomtricos: la prdida de carga aumenta con la rugosidad de la tubera, , y
disminuye con el aumento del dimetro interior de la misma, D. Lgicamente, si
hablamos de prdidas de carga continuas, stas sern proporcionales a la longitud
total de la conduccin, L.
Cinemticos: a mayor velocidad de circulacin del fluido, v (mayor caudal Q
transportado), mayor ser tambin la prdida de carga del sistema.
Propiedades del fluido: la prdida de carga tambin aumentar al hacerlo la viscosidad
del fluido, .
Existen diferentes expresiones alternativas para representar bien la prdida de carga
continua, bien la pendiente hidrulica. Las ms empleadas son las siguientes:
Ecuacin de Darcy-Weisbach, propuesta inicialmente por Weisbach en 1855 y
posteriormente por Darcy en 1875. La pendiente hidrulica puede expresarse como:
2
5 2
2
Q
g D
f 8
g 2
v
D
f
j
= =

(1.16)



La frmula de Hazen-Williams, fechada en 1903, cuya expresin en unidades
mtricas del sistema internacional es
54 ' 0 63 ' 0
H
j D C 355 ' 0 v = (1.17)
85 ' 1
87 ' 4 85 ' 1
H
Q
D
1
C
1
61 ' 10 j =
(1.18)
En las expresiones anteriores el coeficiente C
H
(coeficiente de Hazen-Willimas)
representa la influencia que la rugosidad de la conduccin tiene en las prdidas de
carga.
La expresin de Manning-Strickler-Gaukler, ms comnmente conocida como
frmula de Manning.
2
1
3
2
h
j R
n
1
v = (1.19)
En la expresin anterior R
h
es el radio hidrulico, relacin entre la seccin de
conduccin llena de fluido y el permetro mojado de la misma. En el caso de
conductos de seccin circular completamente llenos, el valor del radio hidrulico es
igual a D/4. Por tanto la expresin de la prdida de carga unitaria es
2
3
16
2
Q
D
n
29 ' 10 j =
(1.20)
De las expresiones anteriores, sin ninguna duda la ms empleada es la de Darcy, si bien
su manejo supone determinar el valor del factor de friccin f que es funcin de dos
parmetros adimensionales:
El nmero de Reynolds, que expresa la relacin entre las fuerzas de inercia y las
fuerzas viscosas. Matemticamente se expresa como una relacin entre la velocidad
del fluido, el dimetro y la viscosidad cinemtica (1110
-6
m
2
/s para agua a 20C).
=
D v
Re (1.21)
La rugosidad relativa, relacin entre la rugosidad del material y el dimetro del
conducto:
r
=/D.
Tradicionalmente, se ha calculado el factor de friccin mediante la ecuacin de
Colebrook y White,
=
f Re
51 ' 2
7 ' 3
log 2
f
1
r

(1.22)
ecuacin que podemos considerar la ms completa y exacta de cuantas se han formulado
para obtener el factor de friccin f. Esta ecuacin, sin embargo, tiene la desventaja de que
requiere de un clculo iterativo para la determinacin del factor de friccin, lo cual puede
dar lugar a tiempos de clculo excesivos.
El denominado diagrama o baco de Moody (Figura 5) presenta la solucin grfica de
la ecuacin (1.22). Es interesante observar que en l el factor de friccin es lineal a
pequeos Nmeros de Reynolds. A Nmeros de Reynolds mayores llega un momento en
que el factor de friccin es casi exclusivamente funcin de la rugosidad relativa. Esta
diferencia ocurre porque el efecto de la rugosidad es despreciable en rgimen laminar,


mientras que para regmenes muy turbulentos el efecto de las fuerzas viscosas es el que deja
de tener influencia.

Figura 5. Diagrama de Moody.
Existen expresiones alternativas en las cuales puede obtenerse el factor de friccin de
forma explcita sin necesidad de iteraciones. De entre estas, por su amplio campo de
aplicacin y su uso extendido, cabra indicar la frmula de Swamee y Jain (1976):


2
9 ' 0
r
Re
74 ' 5
7 ' 3
log
25 ' 0
f
|
.
|
=

(1.23)
vlida para 10
-6
<
r
< 10
-2
y 10
3
< Re < 10
8
, con un error relativo de 1 %.
En la Tabla 1.1 se dan valores de referencia de la rugosidad en tuberas nuevas, para
distintos materiales. Sin embargo, merece la pena tomar valores algo mayores que permitan
tener en cuenta las prdidas de carga localizadas en elementos que pueden ser difciles de
evaluar, como juntas, bridas y codos. As, se recomienda utilizar valores en torno a 0,1 mm,
independientemente del material.
Tabla 1.1. Coeficientes de rugosidad para tubera nueva.
Material Rugosidad (mm)
PVC y PE 0,0025
Fibrocemento 0,025
Fundicin revestida 0,030
Fundicin no revestida 0,150
Hierro galvanizado 0,150
Hormign armado 0,100
Hormign liso 0,025

5.2. 5.2. 5.2. 5.2. Prdidas de carga localizadas. Prdidas de carga localizadas. Prdidas de carga localizadas. Prdidas de carga localizadas.
Las tuberas pueden incluir tambin como dato las prdidas localizadas en puntos
concretos de la conduccin. Estas prdidas, denominadas tambin prdidas menores, se
representan proporcionalmente a la altura de velocidad. Generalmente esta relacin se
refiere a la altura de velocidad a dimetro nominal (caso de vlvulas y codos) aunque en el
caso de secciones de dimetro variable (estrechamientos y ensanchamientos) casi siempre
viene especificado el dimetro al que est referida dicha proporcionalidad. Su expresin
general es, por tanto:
g 2
v
k h
2
m
=

(1.24)
siendo h
i
la prdida, v la velocidad aguas abajo de la zona de alteracin del flujo (salvo
indicacin en contra) y k
i
un coeficiente adimensional, que depende en general del Re y de
otros parmetros en funcin del tipo de elemento de que se trate.
Las prdidas localizadas tambin pueden expresarse como una funcin de la longitud
del tubo equivalente L
e
, que es la longitud de tubera para la cual se producira la misma
prdida con el mismo caudal, esto es, igualando la expresin de Darcy y la expresin
anterior:
g 2
v
k
g 2
v
D
L
f h
2 2
e
m
= =
(1.25)
de donde:
f
D
k L
e
= (1.26)


La ecuacin de prdidas completa para un tramo de conduccin se expresara ahora
como:
2
4 2
i
i
2
i
i 12
Q
g D
k
D
L
f 8
g 2
v
k
D
L
f h
+
=
+ =

(1.27)
estando el sumatorio extendido a todas las singularidades existentes en dicho tramo, o
tambin:
2
5 2
i
e
12
Q
g D
L L f 8
h
i
+
=

(1.28)
A ttulo orientativo la Tabla 1.2 proporciona valores de k para diferentes tipos de
accesorios.
Tabla 1.2. Coeficientes de prdidas para los accesorios ms comunes.
Accesorio k
Vlvula de globo abierta 10,0
Vlvula de ngulo abierta 5,0
Vlvula de retencin de clapeta 2,5
Vlvula de compuerta abierta 0,2
Codo de radio pequeo 0,9
Codo de radio medio 0,8
Codo de radio grande 0,6
Codo a 45 0,4
Codo cerrado: inversin de flujo 2,2
Te estndar direccin de paso 0,6
Te estndar direccin desvo 1,8
Entrada recta 0,5
Salida brusca 1,0

6. CARACTERIZACIN DE LAS VLVULAS.
Como se ha indicado con anterioridad, las vlvulas son un elemento muy presente en
las redes de distribucin. Adems de las vlvulas de seccionamiento todo/nada existen
vlvulas que realizan funciones de control sobre la red de abastecimiento. Las primeras
pueden considerarse como prdidas menores, tal como se han caracterizado con
anterioridad. En el caso realizar funciones de control, la caracterizacin de cada una de las
vlvulas depende de la funcin que realiza sta.
As, las principales funciones que pueden realizar las vlvulas son:
Vlvulas de control. Se trata de vlvulas en las que la posicin en la que quedan
definidas es decisin del operador final de la red. De esta forma, fijando las
caractersticas de la vlvula y la posicin de la misma queda perfectamente definido
su comportamiento.


Vlvulas de regulacin. Se trata de vlvulas, en general automticas, con circuitos de
regulacin incorporados, que realizan controles sobre magnitudes del sistema, tales
como presiones (vlvulas reductoras y sostenedoras de presin), caudales (vlvulas
limitadoras de caudal), etc.
Desde un punto de vista estrictamente hidrulico, el parmetro fundamental a
considerar en la modelacin de las vlvulas es el conocimiento de la prdida de carga que
origina en una instalacin, en funcin del caudal circulante y de su grado de apertura.
La relacin entre la prdida de carga y el caudal circulante, para cada grado de apertura,
puede ser cuantificada mediante un gran nmero de parmetros y formulaciones. Sin
embargo los ms empleados son:
Coeficiente de prdidas menores "k": Este coeficiente, al que ya se hizo referencia
anteriormente, expresa la relacin entre la prdida de carga y la energa cintica del
flujo por unidad de peso.
( )
g 2
v
k h
2
v
=
(1.29)
donde k() (adimensional) es el coeficiente de prdidas menores para el grado de
apertura ; h
v
la prdida de carga expresada en mca, v (m/s) la velocidad media del
flujo referida a la seccin nominal de la vlvula y g la aceleracin de la gravedad.
En tal caso, el valor de v puede determinarse, conocido el caudal Q en m
3
/s y la
seccin nominal de la vlvula A
o
como Q/A
o
. Evidentemente, la velocidad en el
interior de la vlvula adoptar valores mayores, dado que la seccin efectiva de paso
en cada instante depender del grado de apertura.
El grado de apertura viene dado de diferente manera segn el tipo de vlvula.
En las vlvulas de mariposa suele ser el ngulo girado por la lenteja,
correspondiendo normalmente 90
o
a vlvula abierta. Los 0
o
solo corresponden a
vlvula completamente cerrada en el caso de que esta pueda girar 1/4 de vuelta
completamente. En otro tipo de vlvulas, el grado de apertura viene dado en tanto
por uno, y se refiere normalmente a la carrera de la vlvula para una posicin
respecto de la carrera mxima (cuando est abierta).
Coeficiente de prdidas referido al caudal K(): Se trata del coeficiente, no adimensional,
definido por:
( ) ( )
2
v 2
v
Q K h
Q
h
K = =
(1.30)
En el sistema internacional, las unidades de K son mca/(m
3
/s)
2
y generalmente
se denomina resistencia de la vlvula. La relacin entre k y K viene dada por:
( )
( )
2
2
gA 2
k
K

=
(1.31)
Los valores de k y K son pequeos para vlvula completamente abierta (los
denominaremos k
o
y K
o
), incrementndose conforme va cerrndose esta, hasta
hacerse infinitos para vlvula completamente cerrada (v=0 o Q=0).
Coeficiente de caudal o factor de flujo "K
v
()", lo que en la literatura anglosajona aparece
como C
v
. Viene definido por la relacin:


( )
s
p
Q
K
v
=
(1.32)
donde Q es el caudal circulante, s la densidad relativa al agua (1 en este caso) y p la
prdida de carga. As pues, las unidades de K
v
dependen de las unidades de Q y p.
Generalmente p viene expresado en kp/cm
2
, y el caudal Q en m
3
/s o
m
3
/hora. As pues, el coeficiente de caudal representa el caudal circulante por una
vlvula cuando la prdida de carga es de 1 kp/cm
2
. Las unidades de K
v
sern
m
3
/s/(kp/cm
2
)
1/2
o m
3
/h/(kp/cm
2
)
1/2
respectivamente. Para el caso del agua h
v
=
10 p (si p viene expresado en kp/cm
2
) , por lo que en el caso de expresar K
v
en
m
3
/s/(kp/cm
2
)
1/2
la relacin con los coeficientes anteriormente citados ser:
( )
( )
2
v
K
10
K
=
(1.33)
( )
( )
2
v
2
K
gA 20
k
=
(1.34)
El coeficiente K
v
vara inversamente a como lo hacen k y K, dado que es
mximo para vlvula completamente abierta (K
vo
) y 0 para vlvula completamente
cerrada (Q=0).
Los fabricantes de vlvulas suelen dar el valor de los coeficientes de caudal para
diferentes posiciones de las mismas. En otras ocasiones se suministra el dato del coeficiente
a vlvula abierta (K
vo
), as como tablas o grficos que relacionan el grado de apertura con
el cociente K
v
/K
vo
, independientemente del tamao de la vlvula. Este cociente coincide con
la relacin entre el caudal para el grado de apertura considerado, respecto del que pasara a
vlvula abierta (Q/Q
o
) para la misma prdida de carga. Ello coincidira con la relacin de
caudales entre ambas posiciones de la vlvula en una instalacin en la que la vlvula fuera el
nico elemento existente. Es lo que se denomina caracterstica inherente de la vlvula.
7. CARACTERIZACIN DE LAS BOMBAS.
Las bombas son dispositivos colocados en las redes para elevar la presin del agua. La
relacin que determina la altura comunicada al fluido en funcin del caudal que atraviesa la
bomba se denomina curva caracterstica. Se trata de una relacin H-Q que establece para
cada caudal trasegado la altura (energa especfica) aportada al fluido. Existen varias formas
de representar matemticamente las curvas de una bomba, si bien las ms frecuentes son:
Modelacin mediante polinomios de segundo grado:
2
Bomba
2
Bomba
Q B A H
Q C Q B A H
=
+ =

(1.35)
donde A, B y C son los coeficientes de ajuste de la curva de la bomba.
Modelacin mediante una funcin de tipo potencial:
C
Bomba
Q B A H = (1.36)
donde A es la altura de la bomba a vlvula cerrada (caudal nulo); B y C son
coeficientes de ajuste, de los cuales el exponente C debe encontrarse prximo a 2.


Cualquiera de las expresiones anteriores permite modelar el comportamiento de las
bombas, pues ambas reflejan la forma de las curvas comerciales que se instalan en
abastecimientos de agua. No obstante, la expresin (1.36) dispone de mayor tradicin en el
desarrollo de modelos de anlisis de redes de aguas por ordenador.
Cuando la bomba funciona a velocidades de giro diferentes de la nominal las
prestaciones de la bomba son menores. En ese caso, si se define la velocidad de giro
reducida como la relacin entre la velocidad de giro actual y la velocidad nominal de la
bomba, las expresiones de la curva caracterstica pueden escribirse:
2 2
Bomba
2 2
Bomba
Q B A H
Q C Q B A H
=
+ =

(1.37)
para el caso de un ajuste polinomial, y
( ) C C 2 2
Bomba
Q B A H =

(1.38)
para el caso de un ajuste potencial.

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