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2013 European SUMMER Sports Tyre Test

No solemos analizar la prueba de neumticos de Europa, llevada a cabo por la excelente organizacin alemana ADAC, pero ste era demasiado buena como para ignorarla. No slo es el primer ao que han utilizado un neumtico ms grande que 16 ", hay varios nuevos neumticos involucrados en la prueba de 225/45 R17 neumticos. Es la primera vez que hemos visto el nuevo reemplazo para el Vredestein Ultrac Sessanta en una prueba de grupo, junto a algunos de sus nuevos mediados compaeros estables alcance, el Toyo T1 Sport y el Falken FK453, y es la primera vez que hemos visto el Continental Sport Contact 5 bati el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Interesante!

Los detalles
La razn por la que no solemos analizar la prueba ADAC es porque es un poco ms delgada en las palabras, y por desgracia este ao no es diferente. Lo que podemos hacer es trabajar un poco ms de la forma de los datos. El Continental super las Goodyear gracias a un mayor rendimiento sobre mojado, ya que obtuvieron calificaciones ms bajas en el seco, era ms ruidoso, utiliza ms combustible y llevaba ms rpidamente. No es inusual que las pruebas se inclinen hacia el rendimiento sobre mojado, y en este caso el rendimiento sobre mojado vala 40% de la nota final, en comparacin con 20% para el rendimiento en seco. Sin embargo, un resultado excelente para el deporte de contacto 5, claramente el mejor en mojado y no se queda atrs en el seco. Goodyears La nueva hermana, la Dunlop SportMaxx RT coincida con la Goodyear en todo menos en la seca, cuando era slo un poco ms atrs, y el cuarto lugar Michelin casi igual el Dunlop, slo perder en resistencia a la rodadura y el desgaste (curiosamente para un Michelin...), pero el segundo mejor en el. hmeda quinto lugar es muy respetable para el nuevo Vredestein Ultrac Vorti, sobre todo cuando se considera que los neumticos est normalmente comparacin contra el Falken FK453 y Toyo T1 Sport termin decimotercero y decimosexto respectivamente. El Vredestein emparejado la parte superior coloca Goodyear en el seco y obtuvo excelentes resultados desgaste, slo un poco para festejar sus resultados de resistencia hmeda y balanceo. El Bridgestone Potenza S001 tena una relativamente pobre resultado final novena debido a una proyeccin media mojado, a pesar de ser excelentes en la seca, y por alguna razn Pirelli suministra la P7, en lugar del cero ms apropiado P. El resultado, undcimo. Otros puntos a destacar son una buena actuacin tanto para Hankook y Semperit, y un resultado pobre para Uniroyal con uno de nuestros favoritos, el RainSport 2. Mientras que la Uniroyal todava era muy fuerte en mojado, que estaba decepcionado por el alto consumo de combustible y un resultado seco malo. El rumor en la calle es el RainSport 3 se publicar este ao... debe mover las cosas en bien.

Los Resultados

1 st : Continental Sport Contact 5

Total: 38 / seco: 8,8 / Wet: 8 / Resistencia a la rodadura: 8,8 / ruido: 5,4 / desgaste: 7 Positivo : Un neumtico muy equilibrado, la mxima puntuacin en la hmeda, bien en carreteras secas, bajo el consumo de combustible

2 : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Total: 38,6 / seco: 9,2 / Wet: 7,2 / Resistencia a la rodadura: 8,2 / ruido: 6 / desgaste: 8 Positivo : Un neumtico muy equilibrado, la mxima puntuacin en el pavimento seco, buenos en carreteras mojadas, relativamente bajo desgaste

3 : Dunlop SportMaxx RT

Total: 38 / seco: 8,8 / Wet: 7,2 / resistencia a la rodadura: 8 / ruido: 6 / desgaste: 8 Positivo : Un neumtico muy equilibrado, bien en carreteras secas y mojadas, relativamente bajo desgaste

4 : Michelin Pilot Sport 3 PS3

Total: 37,6 / seco: 8,8 / Wet: 7,6 / Resistencia a la rodadura: 7,6 / ruido: 6,6 / desgaste: 7 Positivo : Un neumtico muy equilibrado, particularmente fuerte en mojado, bien en pavimento seco

5 : Vredestein Ultrac Vorti

Total: 38,2 / seco: 9,2 / Wet: 7 / Resistencia a la rodadura: 7,4 / ruido: 6,2 / desgaste: 8.4 Positivo : Un neumtico muy equilibrado, la mxima puntuacin en el pavimento seco, buenos en carreteras mojadas, bajo desgaste

6 : Hankook Ventus S1 evo2

Total: 37 / seco: 8,4 / Wet: 7,2 / resistencia a la rodadura: 7,8 / ruido: 6,6 / desgaste: 7 Positivo : Un neumtico muy equilibrado, bueno en mojado

7 : Semperit Speed Life

total: 38.2 / seco: 7,6 / Wet: 7 / Resistencia a la rodadura: 9,2 / ruido: 6 / desgaste: 8.4 Positivo : Un neumtico muy equilibrado, la mxima puntuacin en el consumo de combustible, bien en el mojado, bajo desgaste

8 : Apollo Aspire 4G

Total: 36,4 / seco: 8,4 / Wet: 6,6 / resistencia a la rodadura: 7,6 / ruido: 6,4 / desgaste: 7.4 Positivo : buen rendimiento en casi todas las disciplinas Negativos : Un poco dbil en mojado

9 : Bridgestone Potenza S001

Total: 36,8 / seco: 9 / Wet: 6,6 / Resistencia a la rodadura: 7,8 / ruido: 6 / desgaste: 7.4 Positivo : Especialmente bueno en carreteras secas Negativos : un poco dbil en mojado

10 : Kumho Ecsta KU39

Total: 35,6 / seco: 8,2 / Wet: 6,6 / Resistencia a la rodadura: 7,6 / ruido: 6,2 / desgaste: 7 Positivo : buen rendimiento en casi todas las disciplinas negativos : Un poco dbil en mojado

11 : Pirelli P7 CINTURATO

Total: 38,6 / seco: 8,2 / Wet: 6,6 / Resistencia a la rodadura: 7,6 / ruido: 6,2 / desgaste: 10 Positivas : Un sobresaliente para llevar Negativo : Un poco dbil en mojado

12 : Yokohama C unidad2

Total: 38,6 / seco: 8,8 / Wet: 6,6 / resistencia a la rodadura: 8,2 / ruido: 6 / desgaste: 9 Positivo : Buena en carreteras secas y de bajo desgaste y buen consumo de combustible Negativo : un poco dbil en el mojado

13 : Falken FK453

Total: 36,8 / seco: 8,8 / Wet: 6,4 / Resistencia a rodadura: 7,8 / ruido: 6,4 / desgaste: 7.4 Positivo : Buena en carreteras secas Negativo : Un poco dbil en mojado

14 : Uniroyal RainSport 2 Total: 33,8 / seco: 6,8 / Wet: 7,6 / Resistencia a rodadura: 7,2 / ruido: 5,8 / desgaste: 6.4 Positivo : Particularmente fuerte en mojado Negativo : Ms dbil en el pavimento seco, el consumo relativamente elevado de combustible y el desgaste

FUENTE EN INGLS: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2013-European-Summer-Sports-Tyre-Test.htm