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Azimut El azimut de una lnea es el ngulo horizontal medido en el sentido de las manecillas del reloj a partir de un meridiano de referencia.

Lo ms usual es medir el azimut desde el Norte (sea verdadero, magntico o arbitrario), pero a veces se usa el Sur como referencia. Los azimutes varan desde 0 hasta 360 y no se requiere indicar el cuadrante que ocupa la lnea observada. Para el caso de la figura, las mismas lneas para las que se haba encontrado el rumbo tienen el siguiente azimut: Lnea AZIMUT OA OB OC OD 30 150 240 315

Contra-rumbo y Contra-azimut (Rumbo o azimut inverso) Cuando se desea conocer la direccin de una lnea se puede ubicar un instrumento para medirla en cualquiera de sus puntos extremos, por lo tanto se llaman rumbo y azimut inversos a los observados desde el punto contrario al inicial. Para que quede ms claro, si en el ejemplo de la figura se midieron primero los rumbos y azimutes desde el punto O (lneas OA, OB, OC y OD), el contra-rumbo y contra-azimut de cada lnea corresponde a la direccin medida en sentido opuesto, desde cada punto hasta O (lneas AO, BO, CO y DO). Cuando se trata de rumbos, para conocer el inverso simplemente se cambian las letras que indican el cuadrante por las opuestas (N <-> S y E <-> W). De manera que para la figura se tiene:

Lnea RUMBO

CONTRA-RUMBO OA OB OC N30E S30E S30W N30W

S60W N60E

OD

N45W S45E

Por el contrario, si se trata de azimutes, el inverso se calcula sumndole 180 al original si ste es menor o igual a 180, o restndole los 180 en caso de ser mayor. Contra-Azimut = Azimut 180 Para la figura mostrada se observan los siguientes azimutes inversos: Lnea AZIMUT CONTRA-AZIMUT OA OB OC OD 30 150 240 315 30+180 = 210 150+180 = 330 240-180 = 60 315-180 = 135

Vale la pena volver a decir que en ningn caso un rumbo (o un rumbo inverso) puede ser mayor a 90, ni un azimut (o contra-azimut) mayor a 360. Conversin de Rumbo a Azimut Para calcular azimutes a partir de rumbos es necesario tener en cuenta el cuadrante en el que se encuentra la lnea. Observando la figura anterior se puede deducir la siguiente tabla: Cuadrante Azimut a partir del rumbo NE SE SW NW Igual al rumbo (sin las letras) 180 Rumbo 180 + Rumbo 360 Rumbo

Se puede comprobar revisando los valores que aparecen en la figura. Conversin de Azimut a Rumbo Observando tambin la figura se ve que el cuadrante de la lnea depende del valor del azimut as: Azimut Cuadrante Rumbo

0 90

NE

N Azimut E S 180 Azimut E S Azimut 180 W N 360 Azimut W

90 180 SE 180 270 SW 270 360 NW>

Qu es el Torque? El torque, tambin conocido como momentum o momento de fuerza, par de apriete, brazo de palanca o momento de torsin, es un efecto de giro, ejercido por una fuerza que acta a una distancia sobre un cuerpo (en este caso, tornillo, tuerca o perno). El torque es igual a la fuerza aplicada multiplicada por la distancia perpendicular, entre la lnea de accin de fuerza, y el centro de rotacin en el que se aplica. La frmula bsica de torque es: L (distancia) x F ( Fuerza) = T (Torque). Momento de torsin que se le aplica a la tubera En el momento de torsin aplicado ala tubera de perforacin aumenta gradualmente con la profundidad debido al aumento efectivo entre el agujero y la tubera. Las lutitas bajo compactadas tienden a disminuir el dimetro del agujero. Aumenta la friccin. La presencia de recortes en el espacio anular tiende a impedir el movimiento de rotacin de la tubera de perforacin. Un incremento en el momento de torsin puede ser indicativo de una formacin con alta presin. Torque y Arrastre en La Perforacin El torque que se presenta en la perforacin, es la fuerza mecnica generada por el Top Drive/Mesa Rotatoria, necesaria o aplicada para hacer rotar la sarta de perforacin para vencer las fuerzas presentes a lo largo de la trayectoria del pozo.

Figura Esfuerzos en una sarta de perforacin, Se muestra en la Figura el arrastre presente en la perforacin es la fuerza que se produce entre las superficies de contacto de las conexiones de tubera y las paredes del pozo que se est perforando causado por el deslizamiento y/o la rotacin de la sarta de perforacin. Entre los efectos que puede causar el arrastre est el pandeo de la tubera, la cual, excediendo los lmites de tensin, puede producir una deformacin plstica.

El torque y/o el arrastre dentro de la sarta de perforacin dependern de la trayectoria del pozo y de los ngulos de diseo. Tipos de roscas Las primeras roscas que se utilizaron para conectar tramos de tubos, en los inicios de la perforacin de pozos petroleros, se fabricaban con hilos en forma de V de 60, con poca o nula conicidad y de crestas afiladas. En 1939, el Comit de Estandarizacin del API para Tubo Petrolero en Estados Unidos, uniform las caractersticas de la rosca redonda a 8 hilos por pulgada y conicidad de 3/4" por pie.

Este tipo de rosca para Casing y Tubing ha sido la ms popular en toda la historia de la perforacin de pozos petroleros. En la actualidad se sigue utilizando en gran escala por las empresas petroleras ms importantes en pozos de diversa complejidad, as como para producir todo tipo de fluidos, incluyendo gas. Se conoce como 8 HRR (Ocho Hilos Rosca Redonda) debido a que, en los dimetros ms usuales, se fabrica con 8 hilos por pulgada y sus crestas y valles estn redondeados. En Tubing, de 1.050" hasta 4 1/2", se maquinan, tanto en tubo liso como recalcado en sus extremos, con 8 y 10 hilos por pulgada (HPP). En Casing, de 4 1/2" a 20", slo se fabrican en tubo liso. ni-camente en 8 HPP, se conocen

como LTC (Long Thread Coupled) o roscas redondas de cople largo y, para tubos con pared delgada, como STC (Short Thread Coupled) o roscas redondas de cople corto. En stos ltimos casos, ambas roscas se pueden conectar y se deben acoplar tomando en cuenta las recomendaciones de posicin y torque para la de menor resistencia. Dependiendo del tipo de rosca se clasifican en: Roscas API El sello se realiza mediante un anillo u O Ring y por la grasa aplicada. Existen cuatro tipos: Tubera de lnea Redondas Butress Extreme line Roscas Premium Son roscar mejoradas y el sello es metal - metal entre el pin y la caja

Roscas API

Ventajas: Son econmicas Desventajas: Difcil enrosque, menor resistencia a los esfuerzos axiales y sello no hermtico. Roscas Premium

Ventajas: Fcil enrosque, sello hermtico y mayor resistencia a los esfuerzos axiales. Desventajas: Costo elevado

FACULTAD CIENCIAS INTEGRADAS DE VILLAMONTES

ING. PETRLEO Y GAS NATURAL

TRABAJO PRACTICO N 1
MATERIA: perforacin IV DOCENTE: Ing. Nelson burgos UNIVERSITARIO: Fabin Cata Vaca

Villa montes- Bolivia