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Resea tcnica
Clave de referencia: 0111-04
Esquema general
del sistema
de inyeccin
electrnica
El libro de texto del que proviene
la informacin de este documento,
se utiliza ampliamente en escuelas
tcnicas mexicanas, pblicas y
privadas. La gran cantidad de
ilustraciones y explicaciones
grcas que contiene, son de gran
utilidad para un rpido y mejor
aprendizaje, de ah su amplia
aceptacin entre profesores e
instructores.
Los grandes temas que se
estudian en este libro son:
Antecedentes y clasicacin de
los sistemas de inyeccin
Componentes y funcionamiento
del sistema de inyeccin
El diagnstico a bordo (OBD I y
OBD II)
El control de emisiones
Anacin y mantenimiento
(incluye lavado de inyectores y
diagnstico con escner)
Fallas en el sistema de control de
emisiones
La edicin fue desarrollada por
la prestigiada editorial mexicana
Mecnica Automotriz Fcil, y forma
parte de una coleccin orientada a
la formacin tcnica automotriz.
www.mecanica-facil.com
El sistema
de inyeccin
electrnica y
de control de
emisiones
S
abemos que para que un sis-
tema funcione correctamente,
sus componentes deben acti-
varse de manera correcta y coordi-
nada; slo as, se cumplir la funcin
bsica del sistema; en este caso, es
administrar de la forma ms ade-
cuada el combustible que se propor-
ciona al motor. El sistema de inyec-
cin electrnica basa su funciona-
miento en el uso de inyectores (elec-
trovlvulas) y otros dispositivos de
tipo electrnico como sensores y
actuadores controlados por una
computadora llamada ECU (Elec-
tronic Control Unit o unidad de con-
trol electrnica).
Este ttulo se puede
adquirir directamente
en el sitio de Taller
Mecnico.
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Salida Procesamiento
Computadora
Procesador
Memorias
Transistores
Reguladores
Convertidores
Estructura general del sistema de inyeccin
Entrada
Sensores
Interruptores
Termistores
Potencimetros
Generadores de voltaje
Captador magntico
Actuadores
Motores
Bobinas
Electrovlvulas
Solenoides
Relevadores
Actuadores
Se trata de elementos que pueden
ocasionar un efecto sobre un pro-
ceso automatizado. Son capaces de
generar una fuerza a partir de lqui-
dos, de energa elctrica o de ener-
ga gaseosa. Tras recibir la orden
proveniente de la unidad de control,
proveen la salida necesaria para
activar a un elemento final de
control: inyectores, bombas elc-
tricas, electrovlvulas, etc.
Mdulo de control
electrnico (Electronic
Control Unit o unidad de
control electrnica)
Es una pequea computadora que
contiene toda la lgica necesaria
para controlar, procesar, monito-
rear, almacenar, diagnosticar,
alertar y ejecutar tanto la entrada
de informacin proveniente de los
sensores, como las diferentes sea-
les de salida o activacin. Y de esta
manera, puede controlar los siste-
mas que inciden en el rendimiento
del vehculo y reconocer problemas
de funcionamiento.
Sensores
Se encargan de monitorear las con-
diciones de operacin del veh-
culo (temperatura, movimiento me-
cnico, vaco, etc.), y de convertirlas
en un voltaje elctrico que envan
hacia la computadora para que sta
lo procese y haga los clculos exac-
tos; y as, la computadora opera so-
bre los actuadores para ajustar o
modificar el funcionamiento del
motor.
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Procesamiento de seales en el mdulo
Las computadoras que se utilizan en los sistemas de inyeccin electrni-
ca, necesitan dos tipos de seales de voltajes (anloga y digital) para co-
municarse con otros dispositivos; ambas son utilizadas en los sistemas
que componen al sistema de inyeccin electrnica de combustible.
Preparacin
de seales
Etapas
finales
Microcontrolador
Mdulo de control electrnico
1
2
3
4
5
6
Seal analgica
Esta seal vara continuamente,
lo cual significa que puede
ser cualquier voltaje dentro
de cierto rango. Proporciona
datos de una condicin que
cambia continuamente dentro
de determinados lmites;
puede suministrar, por
ejemplo, informacin sobre la
temperatura del motor.
1
Seal digital
Esta seal tambin vara, pero
no de forma continua; puede ser
representada slo por distintos
voltajes dentro de un rango; por
ejemplo, pueden admitirse 2V, 5V,
8V, etc.
Es til, cuando la informacin
que proporciona tiene slo
dos interpretaciones: S o No,
Encendido o Apagado, Alto o Bajo.
2
Seal digital binaria
La computadora utiliza esta seal en un cdigo que
contiene y combina solamente unos y ceros (1 y 0); el
alto voltaje se representa con 1, y la ausencia de voltaje
con un 0. Cuando la computadora interpreta este cdigo,
puede determinar por ejemplo, en qu momento deber
activarse el ventilador de enfriamiento.
3
Seales de diagnstico
Permiten manejar y transmitir
datos entre la computadora
del vehculo y sus diferentes
perifricos, o entre dos
computadoras (ECU / escner).
5
Seal modulada por frecuencia
Puede ser descrita mediante
el sensor de velocidad. Este
componente genera una seal
digital en On y Off. Esta seal
siempre se encuentra en un 50 %
de su ciclo de trabajo (es decir,
siempre est en On la misma
cantidad de veces que est en
Off). A medida que aumenta la
velocidad del vehculo, tambin
se incrementa la frecuencia; pero
el ciclo de trabajo se mantiene en
un 50%.
4
Seal modulada por ancho
de pulso (pwm) hacia los
actuadores
Es una seal tipo On y Off; por
ejemplo, en un inyector, el tiempo
que la seal permanece en On
(referido como un porcentaje
de seal modulada por ancho
de pulso) determina por cunto
tiempo el solenoide mantendr
abierta la vlvula para permitir
el paso del fluido. Esta seal
energiza a la electrovlvula (para
que funcione y proporcione el
fluido) a una frecuencia fija (es
decir, cada segundo se energiza y
se desenergiza la misma cantidad
de veces).
6
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Esquema general del sistema de inyeccin electrnica
Tipos de sensores
Mdulo de control electrnico
M
C
B
E
C
B
E
E
B
C
E
B
C
Interruptor
Termistor o
resistencia
variable
Generadores
de voltaje
Captador
magntco o
inductor
Reguladores
Convertdores
Interruptor
Es un dispositvo utlizado para desviar
o interrumpir el curso de una corriente
elctrica.
Este tpo de sensores pueden tener dis-
tntos diseos; en su diseo ms comn,
permiten enviar una seal mientras se
les aplica presin (al interruptor) para
cerrar un circuito elctrico; y cuando se
libera la presin, se interrumpe el circui-
to; a esto se le conoce como interruptor
normalmente abierto.
Termistor o resistencia variable
Es un semicondzzuctor cuya resistencia
elctrica vara en funcin de la tempera-
tura. Existen dos clases de termistores:
NTC y PTC. A medida que aumenta la
temperatura:
Disminuye el valor del termistor NTC
(Negatve Temperature Coe cient)
Aumenta el valor del termistor PTC
(Positve Temperature Coe cient)
Potencimetro
Procesador
Memorias
Transistores (NPN y PNP)
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Reguladores
Mediante estos dispositvos, los com-
ponentes electrnicos delicados se pro-
tegen contra variaciones de potencial
(tensin/voltaje), descargas elctricas y
ruido existente en la corriente de dis-
tribucin elctrica.
Convertdores
Convierten las seales de entrada
analgica, rango de frecuencia, etc., en
seales de salida digitales, seales para
protocolos, pulsos para regulacin, etc.
Captador magntco o inductor
Se usa para la deteccin de posicin o para sensar
una posicin sin contacto. Est libre de desgaste.
Potencimetro
Es un resistor cuyo valor de resisten-
cia vara. Seala la posicin de un
determinado mecanismo. Tiene tres
conexiones con el circuito.
Generadores de voltaje
Crean su propia seal, misma que se enva hacia el pro-
cesador para indicar una condicin. Transforman la en-
erga mecnica en energa elctrica, mediante el fen-
meno de la induccin electromagntca.
Memorias
Realizan una de las principales funciones
que es calcular y tomar decisiones. Man-
tenen almacenados datos informtcos
durante cierto tempo.
Procesador
Es como el cerebro de la
computadora, porque per-
mite el procesamiento de in-
formacin numrica (es decir,
informacin que ingresa en
formato binario) y la ejecucin
de instrucciones almacenadas
en la memoria.
C
B
E
C
B
E
E
B
C
E
B
C
Transistores (NPN y PNP)
Son componentes elec-
trnicos semiconductores.
Modican la corriente que
los atraviesa, por medio de
uno de sus tres electrodos
(llamado electrodo de con-
trol).
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Mdulo de control electrnico
M
C
B
E
C
B
E
E
B
C
E
B
C
Motores
Relevador
Es un dispositvo electromecnico que
funciona como un interruptor contro-
lado por un circuito elctrico; y en ste,
por medio de un electroimn, se acciona
un juego de uno o varios contactos (pla-
tnos) que permiten abrir o cerrar otros
circuitos elctricos independientes.
Tipos de actuadores
Electrovlvula
Bobina
Solenoide
Relevador
M
Motores
Son mquinas elctricas rotatorias
que transforman la energa elctrica
en energa mecnica. Satsfacen una
amplia gama de necesidades de ser-
vicio: desde arrancar, acelerar, mover
o frenar, hasta sostener y detener
una carga.
Bobina
Por su forma (espiras de alambre) al-
macena energa en forma de campo
magntco. Cuando ocurren variacio-
nes en la corriente que la atraviesa,
la bobina genera altas tensiones de
elevadas frecuencias; esto deriva en
efectos como los arcos elctricos.
Electrovlvula
Es un dispositvo diseado para contro-
lar el ujo de un uido a travs de un
conducto (por ejemplo, una tubera).
Sus principales componentes, son un
solenoide y una vlvula; para que sta
acte, el solenoide convierte la en-
erga elctrica en energa mecnica.
Solenoide
Es una bobina de alambre, normalmente
con la forma de un cilindro largo. Cuando
transporta una corriente, se asemeja a un
imn; de modo que un ncleo mvil es atrado a la bobina,
cuando una corriente circula por ella; es decir, se trata de
una bobina y un ncleo de hierro mvil, utlizados para
convertr la energa elctrica en energa mecnica.