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N 106 - Setiembre 2013

SEGURIDAD MINERA

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SEGURIDAD MINERA

N 106 - Setiembre 2013

Editorial

Publicacin del Instituto de Seguridad Minera - ISEM Av. Javier Prado Este N5908 Of. 302, La Molina Telefax: 437-1300 isem@isem.org.pe www.isem.org.pe

Planeamiento estratgico en seguridad


El Instituto de Seguridad Minera, por intermedio de su gerente, Fernando Borja, efectuar una conferencia en el marco de PERUMIN-31 Convencin Minera a desarrollarse del 16 al 20 de setiembre en la ciudad de Arequipa. La presentacin de nuestro gerente permitir presentar una evaluacin y perspectivas de la seguridad en las operaciones mineras del Per, incluyendo una valiosa propuesta para tomar en cuenta para las acciones futuras. Veamos. En el Per, en los ltimos 20 aos, los indicadores de accidentes mortales han presentado una disminucin considerable; sin embargo, a pesar de todos los esfuerzos realizados, se siguen presentando accidentes con muerte en la minera en el Per, ya que la cifra anual supera los 50 eventos lamentables. El tipo y las causas de estos sucesos son reconocidos por el manejo estadstico centralizado en el Ministerio de Energa y Minas. Dicha informacin es valiosa, ya que nos permite identificar las variables crticas y conocer las causas. A partir de ello, se pueden plantear estrategias para evitar los accidentes. Debemos tomar en cuenta que, en diversos pases, se ha trabajado los Protocolos de Prevencin de Accidentes Mortales e iniciativas, como en Estados Unidos de Norteamrica que viene ejecutando la denominada Core Safety (Hoja de ruta estndar en la gestin integral de riesgos), los cuales pueden servirnos de referencia, para incorporarlos y adecuarlos a las necesidades de nuestro pas. Para ello, se requiere afianzar el compromiso y liderazgo empresarial alcanzado. En ese marco, consideramos oportuna la ejecucin de un Planeamiento Estratgico, que permita establecer una visin clara hacia el futuro y desarrollar un enfoque estndar de gestin de Seguridad Nacional, que nos conduzca a obtener Cero accidentes mortales para el ao 2021, ao simblico para el Per. Esperamos que esta propuesta del ISEM tenga a acogida del sector minero, tal como ha ocurrido con otras propuestas que nos han permitido avanzar hasta el momento.

DIRECTORIO ISEM
Presidente Ing. Marcelo Santillana Directores Ing. Ral Benavides Ing. Vctor Gbitz Ing. Roberto Maldonado Ing. Richard Contreras Gerente Ing. Fernando Borja Aorga Responsable del rea de Seguridad, Higiene, Salud Ocupacional y Medio Ambiente Dr. Jos Valle Bayona jvalle@isem.org.pe / 992 779 261 Responsable del rea de Eventos Lic. Rosanita Witting Mller rwitting@isem.org.pe / 997 967 440 Edicin Centro de Informacin Tuminoticias S.A.C. Telefax: 498-0393 / 454-2039 revista@isem.org.pe Directora Hilda Surez (RPM #987 543 619) Editor web Nicols Polo Surez (RPM #983600630) Jefe de Comunicacin y Marketing Ana Luz Domnguez Vsquez (RPM #987 543 620 / 993 975 244) Comunicacin y Marketing Yesea Valle (945 068 798 / RPM *0281036) Fotografa Gabriel Ros Bravo Diagramacin Alejandro Zorogasta Daz (RPM #999 851 918) Preprensa e impresin COMUNICA 2
Seguridad Minera no se solidariza necesariamente con las opiniones vertidas en los artculos. Esta publicacin no debe considerarse como un documento de carcter legal. ISEM no acepta ninguna responsabilidad surgida en cualquier forma de esta publicacin. Hecho el Depsito Legal 98-3585.

REVISTA SEGURIDAD MINERA

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CERO ACCID ENTES El Mejor Poder Informativo


Empre sas c ompro metid as co n la s eguri dad y salud del tr abaja dor

En seguridad y salud ocupacional, los mejores productos de comunicacin on line son: revistaseguridadminera.com, ceroaccidentes.pe y, en el formato impreso est la Gua de Seguridad Minera e Industrial y la presente revista Seguridad Minera, que gracias al prestigio ganado no necesita mayor presentacin. Cuatro plataformas que lleva a los usuarios informacin oportuna, relevante y actualizada. Utilizando nuevas herramientas y apelando a la efectividad de los recursos tradicionales. Estos medios informativos se encuentran en ejecucin cumpliendo con todas las exigencias profesionales de comunicacin. Un trabajo planificado ha puesto en marcha estos productos con caractersticas singulares en el medio nacional. El trabajo periodstico est enfocado siempre en satisfacer una necesidad fundamental como es el principio de disponibilidad informativa tanto comercial, tcnica como noticiosa en diferentes formatos. A travs de revistaseguridadminera.com y sus

redes sociales encontrar fcilmente informacin y artculos sobre un tema especfico. Con ceroaccidentes.pe (prxima a publicarse) navegar en el mundo de los proveedores y sus principales productos y servicios. revistaseguridadminera. com tiene ms de 700 pginas vistas cada da, como resultado de un proyecto que cumple con las exigencias del mundo virtual: posicionamiento web, anlisis web, redes sociales, email marketing y principalmente, pensando en el usuario, entregndoles de manera simple y directa la informacin que est buscando. El prximo producto de cabecera para cientos de usuarios ser el sitio web ceroaccidentes.pe. Con la experiencia conseguida en estos aos y aplicando los ms recientes avances en tecnologas de la informacin, pondremos en marcha este directorio online, que tendr como aliados de difusin campaas a travs del buscador Google, email marketing, y las mejores tcnicas de posicionamiento en internet. Con el formato prctico de la Gua de Seguridad Minera e Industrial, tiene

el recurso necesario para tomar decisiones, conocer propuestas y diferentes empresas del sector. Un terreno ampliamente ganado por la Gua de Seguridad nos demuestra el impacto que tiene sus nueve aos de circulacin. La edicin del 2014 se entregar en febrero, como todos los aos desde su primera versin. Cumpliendo con nuestro pblico, la gua es actualizada en forma permanente para facili-

tar un intercambio comercial que influya de manera positiva en las diferentes actividades econmicas relacionadas a la seguridad. La efectividad est asegurada por la funcionalidad de cada uno de nuestros productos, que se complementan como propuesta global planificada. Agradecemos su preferencia y esperamos su visita, consulta y participacin.

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Claves para una gestin segura


Compromiso, liderazgo y cultura de seguridad, son los principales elementos que forman parte de los sistemas modernos de gestin de seguridad como NOSA, Dupont, DNV y Siger Per; aunque entre ellas haya diferencias claras en el tema de filosofa, enfoque y arquitectura. As lo explic el Ing. Jerry Rosas, quien comparti su experiencia en el proceso de implementacin del sistema DNV en la Compaa minera Hochschild Mining. Segn relat, en una nueva edicin de las Reuniones de Seguridad Minera, desde marzo del 2008 se viene aplicando el sistema noruego denominado, en este caso, Sistema Integrado de Gestin de Riesgos Hochschild Mining DNV, que est dividido en veinte elementos, pero cada uno de ellos tiene como aspecto nmero uno, el liderazgo y gerenciamiento. Antes de empezar con el proceso de implementacin, el ao 2007, la compaa contaba con cinco mil trabajadores y 7,59 como ndice de frecuencia de accidentes. Hasta junio de este ao se contaba con diez mil trabajadores y 1,65 de ndice de frecuencia. Esta es una muestra de la performance que tiene el sistema, manifest el Ing. Rosas. Como parte del trabajo, se han incorporado buenas prcticas. Por ejemplo, la compaa adquiri doce refugios mineros de alta tecnologa para emergencias, con capacidad para 20 personas que pueden estar sin problemas durante 72 horas aproximadamente. Adems, como estndar general de sostenimiento se trabaj con el mtodo metro avanzado, metro sostenido. Esto permiti reducir los accidentes por cada de rocas. Estos avances se complementan con otros como la tenencia de un
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Hacia un enfoque moderno

Ing. Jerry Rosas durante su exposicin en los Jueves de Seguridad en el auditorio del IIMP.

autorescatador por cada trabajador, que es un estndar internacional en cualquier mina subterrnea de Canad o Sudfrica. Tambin se cambiaron las lmparas por unas sin cordn; y jaulas para el inflado de llantas con manmetro digital. Coment que uno de los principales inconvenientes para avanzar con el sistema es la alta rotacin de operadores, supervisores y gerentes. Para llevar a cabo un sistema de seguridad es necesario cambiar algunos paradigmas y creencias, resalt. En ese sentido es necesario que ideas como produccin primero se transformen a con seguridad la produccin ser mayor y mejor; igualmente suplantar frases como la seguridad es un gasto por la seguridad es una buena inversin y es el mejor negocio del mundo.

Finalmente, el Ing. Rosas, explic que la cultura de seguridad debe partir de la alta gerencia. Depende de ellos mojar a todos los niveles de la organizacin para mejorar su desempeo y obtener mejores resultados. El proceso tiene un efecto cascada, No se puede hacer seguridad si los lderes no estn convencidos de ello, seal. Esta tercera sesin de seguridad que organiza todos los jueves el IIMP , se denomin Nuevo Enfoque en la Gestin Moderna de la Seguridad y Salud en el Trabajo. Se realiz en el auditorio del Instituto de Ingenieros de Minas a las 5:30 p.m. como antesala al jueves minero. Para ver su exposicin y conocer ms sobre el sistema Siger Per, visite nuestro canal en: youtube. com/segurimin.

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Actividades ISEM

El Instituto de Seguridad Minera, viene realizando desde mayo del presente ao, la Campaa de seguridad y salud en el trabajo denominada Creando una Nueva Cultura en Shougang Hierro Per. El objetivo es fomentar una actitud positiva hacia la seguridad en todos los niveles de la organizacin para reducir la ocurrencia de incidentes. La campaa cuenta con varias etapas que se abordarn utilizando distintas herramientas, como material publicitario, reuniones de campo, capacitacin para las jefaturas y todo el personal, asesoramiento en el rea de gestin y recorridos de seguridad a cargo del equipo de operaciones del ISEM y su soporte en la ciudad de Lima. As mismo, se realiz con xito el dictado del curso terico prctico de Prevencin en cada de rocas en una importante empresa minera del pas, que tom la decisin de capacitar en este tema a los ms de 3500 trabajadores en sus 3 unidades mineras. Este curso fue preparado ntegramente, segn la realidad de cada unidad minera, entre el personal especializado del ISEM y los departamentos de geomecnica y seguridad de cada unidad. Elaboraron las presentaciones y material bibliogrfico que fue entregado a cada participante del curso. La dinmica del curso no fue slo expositiva, que si bien es muy importante, por la envergadura del curso, no sera suficiente. Se complement con la parte prctica, donde el personal asistente al curso ingres a interior de mina con el profesional del ISEM para realizar la parte evaluativa en campo, tanto en lectura de
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ISEM continua campaa Creando una nueva cultura

las cartillas geomecnicas, como en el desatado de rocas. El ISEM convoc a Ingenieros de minas con amplia experiencia para el dictado de este curso. Fue una grata experiencia para

el ISEM resolver la necesidad del dictado de este curso, que se sumar con los dems controles de las empresas mineras para evitar la ocurrencia de accidentes mortales por cada de rocas.

Ing. Belisario Prez de Yanacocha

Influenciadores mejoran el comportamiento


La cuarta sesin de las Reuniones de Seguridad Minera, tuvo como expositor al Ing. Belisario Prez representando a Yanacocha. Durante su exposicin explic que el principio del comportamiento se encuentra en dos aspectos: capacidad y motivacin. Tambin juega un papel importante la influencia social, cmo actan en el entorno del trabajador y qu mensaje reciben de las acciones de los dems. En Newmont en general y Yanacocha en particular, se establecieron procedimientos y estndares pero no tenan el impacto esperado en la reduccin de accidentes. Qu hacer si existen capacitaciones, entrenamientos y hasta sanciones? Estas preguntas se plantearon los principales responsables de la compaa. Frente a esta situacin realizaron un estudio para identificar las causas de los accidentes. Las principales conclusiones fueron: los trabajadores conocen los procedimientos pero no los siguen; fueron presionados por su supervisor; trabajaron a pesar de la fatiga; usaron un equipo inadecua-

El principio del comportamiento, se encuentra en dos aspectos: capacidad y motivacin, sostuvo el Ing. Prez.

do; no identificaron el riesgo o se subestim el mismo. Para definir herramientas efectivas que cambien el comportamiento de los trabajadores, recurrieron a otra investigacin. Con un estudio del MIT se pudo determinar el rol que cumplen los influenciadores en el cambio de comportamiento. Los Influenciadores son trabajadores cuyo comportamiento son emulados por los dems, convirtindose as en lderes cotidianos. Por eso es vital identificarlos y prepararlos para que generen un efecto positivo en sus compaeros, sostuvo. Aplicando este mtodo se ha podido reducir en un 60% los accidentes con tiempo perdido. Si an-

tes el objetivo era llevar a cero los accidentes mortales; actualmente los esfuerzos apuntan a no tener accidentes de ningn tipo que implique perder horas de trabajo.

La meta es lograr una seguridad interdependiente, donde los trabajadores asuman la seguridad como parte de sus funciones y metas individuales.

Compaa Minera Yanacocha recibi una imponente Placa de Reconocimiento del Instituto de Seguridad Minera ISEM, por alcanzar los 40000,000 de horas-hombre trabajadas sin accidente con tiempo perdido. Este logro de los trabajadores y la Gerencia de Desarrollo de Proyectos, reafirma nuestro compromiso con la seguridad y el slido liderazgo visible que hemos implementado, seal el Ingeniero Belisario Prez, Gerente de Seguridad y Medio Ambiente. Resalt el compromiso con la Seguridad y Salud en el Trabajo de David Lee y Johny LenGuerrero Gerentes de Desarrollo de Proyectos de Minera Yanacocha y Conga respectivamente quienes con el equipo de Seguridad, Salud y Medio Ambiente liderado por Jorge Salazar y el apoyo del personal y las empresas contratistas lograron este extraordinario rcord.

Las Principales acciones que permitieron este extraordinario rcord son: Liderazgo Visible (inspecciones gerenciales, auditoras internas e interacciones de seguridad, participacin en la investigaciones y reuniones extraordinarias de seguridad y

salud, como las paradas y convenciones de seguridad y salud, as como liderar el Programa ZERO HARM) Interaccin de Seguridad Comportamientos vitales Programa de Observadores de Seguridad Programa de Prevencin de Lesiones en Dedos y Manos, seal que el liderazgo visible y trabajo conjunto con las empresas contratistas, evidencian mediante sus actos, su compromiso con la Seguridad y Salud en el Trabajo. Para Minera Yanacocha Zero Harm significa que todos los trabajadores, al trmino de su jornada retornen a casa sanos, sin lesiones registrables ni enfermedades ocupacionales. En el presente ao lograron dos meses ZERO HARM . En Marzo y Julio del 2013 no tuvieron ningn accidente con lesin registrable.

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Protocolo para la investigacin de accidentes de trabajo


Toda investigacin relacionada con un accidente de trabajo debe efectuarse siguiendo la siguiente secuencia en la medida de lo posible:

Recopilacin de Informacin y Evidencias

Antes de dirigirse al lugar del accidente, el inspector asignado a la investigacin, debe verificar si el empleador del accidentado, la empresa donde ocurri el accidente o el centro mdico asistencial, ha remitido al Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo, la notificacin correspondiente al accidente por investigar, la cual en caso afirmativo, debe recabar. Esta informacin preliminar, y la que obtenga al momento de comenzar su actuacin inspectiva (informe de investigacin efectuado por la empresa, fotos, videos o grabaciones relacionadas con el accidente, declaraciones de testigos y otras personas involucradas en el accidente), debe utilizarla el inspector como punto de partida para la investigacin. Despus de recabar la referida informacin preliminar, debe comenzar el proceso de investigacin verificando el da, hora y lugar de la ocurrencia del accidente. Seguido, debe recopilar y recabar toda la
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informacin adicional posible relacionada al accidente y al accidentado: Agente material causante del accidente y condiciones de ste Puesto de trabajo y sus condiciones Circunstancias en las que se produjo el accidente Formacin y experiencia del accidentado Elaboracin del anlisis y control de riesgos en relacin con el trabajo que origin el accidente. Implementacin de medidas de control de riesgos establecidas Mtodo de trabajo utilizado por el accidentado Existencia de un procedimiento o instructivo escrito de trabajo Existencia de directivas o estndares de seguridad y salud ocupacional relacionados con el acto o condicin que origin el accidente. Elaboracin de un Anlisis de Seguridad del Trabajo antes de efectuar la labor que origin el accidente Estado psicosomtico del accidentado al momento del accidente Datos complementarios que se juzguen de inters

para describir secuencialmente el accidente y explicar cmo se desencaden. En el proceso de recopilacin de informacin y evidencias, incluyendo la realizacin de entrevistas y reconstruccin de los hechos (en lo posible) para efectuar la correspondiente investigacin, se debe tener en cuenta lo siguiente: Evitar enfatizar la bsqueda de responsabilidades y responsables. La investigacin tcnica de un accidente tiene como finalidad primera identificar las causas para prevenir la repeticin del evento. Aceptar solamente los hechos probados. Se debe recoger hechos concretos y objetivos, nunca suposiciones ni interpretaciones. Evitar efectuar juicios de valor durante la toma de datos.

Efectuar la recopilacin de informacin y evidencias, as como las entrevistas, lo ms inmediato posible despus de ocurrido el accidente. Ello garantizar que los datos recabados se ajusten con ms fidelidad a la situacin existente en el momento de la ocurrencia del accidente. En el proceso de recopilacin de evidencias, se debe efectuar las preguntas quin? / qu? / cundo? / dnde? / cmo? Considerar siempre las cuatro fuentes de evidencia (4 Ps): - Personas que participaban en la labor u operacin que origin el accidente y las que lo presenciaron. - Posicin de personas, mquinas herramientas, instalaciones, equipos y vehculos involucrados en el accidente. - Partes de mquinas, herramientas, instalaciones, equi-

pos y vehculos que originaron el accidente o fueron daados como consecuencia del mismo. - Papeles (actas de capacitacin e instruccin, anlisis de la seguridad del trabajo (AST), procedimientos e instructivos de trabajo, directivas y estndares de seguridad y salud en el trabajo, reportes y listas de inspeccin, hojas de seguridad de sustancias peligrosas, exmenes mdicos pre ocupacionales y ocupacionales, etc.). La toma de datos debe efectuarse, en lo posible, en el mismo lugar donde ocurri el accidente, tratando de verificar que no se hayan modificado las condiciones del lugar, de las instalaciones, de los equipos, etc. Se debe tratar de efectuar la reconstruccin de los hechos que

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originaron el accidente, para lo cual es importante y en muchos casos imprescindible, conocer las condiciones del lugar, as como la disposicin de mquinas, herramientas, equipos, materiales y objetos al momento del accidente, incluyendo la organizacin del espacio de trabajo y el estado del entorno fsico y ambiental. Analizar todos los aspectos que hayan podido tener influencia como factor causal del accidente. Considerar las condiciones materiales del trabajo (instalaciones, equipos, medios, etc.), las organizativas (mtodos, procedimientos, supervisin, etc.), las relacionadas al trabajador accidentado (comportamiento humano, calificacin profesional o tcnica, capacitacin en la tarea, competencia relacionada con la prevencin de riesgos, actitud, estado psicosomtico, etc.) y las relacionadas con el entorno fsico y medioambiental (orden, limpieza, iluminacin, etc.). Verificar si el mtodo o situacin de trabajo en el momento del accidente corresponda a las condiciones habituales o se haba introducido algn cambio ocasional. Entrevistar siempre que sea posible al accidentado. Es la persona que puede facilitar la informacin ms fiel y real sobre el accidente. Entrevistar asimismo a los testigos presenciales, al jefe inmediato del accidentado y a otros trabajadores que ocupen o hayan ocupado ese puesto de trabajo o realicen labores similares a la que ocasion el accidente. En general, se debe entrevistar a toda persona que pueda aportar datos referentes al accidente y al accidentado, incluyendo al personal perteneciente al rea de prevencin de riesgos laborales y a los miembros del comit de seguridad y salud en el trabajo.
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Siempre que sea posible, los testimonios deben ser escritos y firmados por los testigos.

Es conveniente efectuar las entrevistas individualmente. Se debe evitar las influencias entre los distintos entrevistados. Es recomendable siempre que sea posible, que los testigos den su testimonio por escrito y lo firmen. Cuando ste sea el caso, se puede recabar varios testimonios simultneamente. En una fase avanzada de la investigacin, puede ser til reunir a varios entrevistados cuando se precise clarificar versiones no coincidentes. Cuando se vaya a efectuar una entrevista, debe explicrsele al entrevistado el propsito de la misma, luego pedirle que relate lo sucedido. Es recomendable seguir las siguientes pautas

cuando se efecten entrevistas: - Destacar los beneficios de la investigacin de accidentes - Enfatizar el enfoque preventivo de la investigacin - Entrevistar de preferencia individualmente y en privado - Entrevistar lo ms pronto posible - Entrevistar en un lugar adecuado - Lograr que el entrevistado se sienta tranquilo y cmodo - Reaccionar siempre en forma positiva - Obtener la versin personal del entrevistado - Efectuar preguntas abiertas y resumir lo que se escucha - Tomar notas breves y repasarlas con el entrevistado

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- Dejar la comunicacin abierta para entrevistas posteriores - Agradecer la colaboracin y despedirse amablemente Se debe tratar de concluir la etapa de recopilacin de informacin y entrevistas, obteniendo un relato cronolgico confiable y plausible de los acontecimientos acontecidos previamente a la ocurrencia del accidente. Si debe contar, de ser posible, con grabaciones de las entrevistas, con registros fotogrficos o flmicos del lugar y circunstancias en que ocurri el accidente, tratando de efectuar una reconstruccin del mismo. Tambin se puede requerir recoger muestras para realizar un anlisis posterior o solicitar un peritaje tcnico efectuado por un especialista.

Las causas primarias siempre estn relacionadas directa o indirectamente con el Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo de la empresa
cada una de las etapas que estn indicadas en la figura que se muestra a continuacin. En cada etapa se buscan los antecedentes en la etapa anterior, interrogando sobre el por qu de la ocurrencia reiteradamente. La secuencia de aplicacin de la metodologa TASC para el caso de un accidente de trabajo viene a ser la siguiente: a) Estipulacin de lesiones producidas por el accidente Ejemplo: Quemadura en los dedos pulgar e ndice de la mano derecha. b) Estipulacin de los contactos con energas o sustancias que causaron el accidente Ejemplo: Contacto con energa elctrica. c) Determinacin de las causas inmediatas o directas (actos y/o condiciones inseguras o sub estndar) que originaron los contactos o energas que causaron el accidente Ejemplo: Desenchufar un taladro elctrico que tena su cable de alimentacin con aislamiento deteriorado (condicin insegura) jalando de dicho cable

Anlisis de la Informacin

Para efectuar el anlisis de la informacin y evidencias obtenidas en el proceso de investigacin del accidente a fin de determinar las diversas causas que lo originaron, se debe emplear la metodologa de anlisis e investigacin de accidentes denominada Tcnica del Anlisis Sistemtico de Causas, y, en forma complementaria, a fin de lograr ms precisin en la definicin causal del accidente, las tcnicas del rbol de Causas y de los Diagramas Causa Efecto.

Tcnica del Anlisis TASC

Tambin llamado Anlisis de la Cadena Causal, se basa en el modelo causal de prdidas, que pretende una manera relativamente simple, de hacer comprender y recordar los hechos o causas que dieron lugar a una prdida material o dao personal. Para efectuar el anlisis de causalidad, se parte de la prdida o lesin ocasionada por el accidente que se investiga, y se asciende lgica y cronolgicamente a travs de la cadena causal, pasando por
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(acto inseguro), en lugar de desconectar el equipo tirando del enchufe del mismo. Nota: Para determinar que una condicin o un acto es sub estndar, se requiere necesariamente estipular con respecto a qu normativa o estndar se est cotejando la condicin u acto en cuestin (norma jurdica nacional / extranjera, norma tcnica nacional / extranjera, norma o estndar de la empresa / grupo empresarial, etc.) d) Determinacin de las causas bsicas o raz (factores personales y factores del trabajo) que originaron las causas inmediatas determinadas en el paso anterior Ejemplo: Falta de capacitacin del accidentado (no sabe) en prevencin de riesgos elctricos, especficamente en lo que respecta a la forma adecuada de desconectar un equipo elctrico (factor personal) y al uso del taladro con el cable deteriorado (factor del trabajo), por no haberse detectado el desgaste del aislamiento del cable antes de usarse el equipo. e) Determinacin de las causas relacionadas con la falta de control administrativo o fallas en el sistema de gestin de la seguridad y salud en el trabajo que originaron las causas bsicas determinadas en el paso anterior. Ejemplo: No se cuenta con un programa de capacitacin para garantizar la competencia del personal en materia de seguridad y salud en el trabajo, ni con un cronograma de inspecciones de equipos de acciona-

miento elctrico que asegure su idoneidad antes de ser utilizados. Se presenta a continuacin un listado referencial para facilitar la aplicacin de la metodologa TASC en caso de un accidente de trabajo:

A. Tipo de Contacto

Golpeado contra (corriendo hacia o tropezando con) Golpeado por (objeto en movimiento) Cada a un desnivel Cada al mismo nivel (resbalar y caer, volcarse) Atrapado por (puntos filosos y cortantes) Atrapado en (agarrado, colgado) Atrapado entre o debajo (aplastado o amputado) Contacto con (electricidad, calor, fro, radiacin no ionizante,

radiacin ionizante, sustancias custicas, sustancias cidas, sustancias txicas, agentes biolgicos, ruido, vibracin, atmsfera con deficiencia de oxgeno, atmsfera con gases txicos, partculas volantes) Sobreesfuerzo por exceder la capacidad fsica, aspectos ergonmicos Falla del equipo, de la herramienta, de la maquinaria, de la instalacin Derrames, escapes al ambiente Otros tipos de contacto

B. Causas Inmediatas / Directas

Actos Inseguros / Sub estndar por: Manejo de los equipos sin autorizacin o con autorizacin vencida Falla de seales de maniobra u otra advertencias o seales Falla en el control de energa

peligrosa (bloquear / contener) Manejo inadecuado o velocidad inadecuada Anular o puentear dispositivos de seguridad Uso inadecuado de equipo, herramienta, maquinaria, vehculo No utilizacin o uso inapropiado del EPP Carga excesiva o mal estibada/ fijada al gancho del equipo de izaje Almacenamiento inadecuado Manipulacin o levantamiento manual de carga inadecuado Posicionamiento inadecuado para ejecutar la tarea u operacin Manutencin del equipo en operacin Bromas, acto temerario, osada, negligencia, exceso de confianza Distraccin, falta de concentracin / coordinacin

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Uso inapropiado de los equipos, herramientas, mquinas y vehculos No seguir procedimientos, directivas o instructivos de trabajo Otros actos inseguros / sub estndar Condiciones Inseguras / Sub estndar por: Protecciones y barreras inexistentes, insuficientes o inadecuadas EPP faltante, inadecuado, deteriorado o alterado Herramienta, equipo, maquinaria, instalacin defectuosa o hechiza Congestin en el lugar de trabajo o accin restringida / limitada Sistema de advertencia / sealizacin inexistente o inadecuada Riesgo de explosin o incendio por atmsfera, sustancias u objetos Desorden, aseo deficiente Exposicin al ruido y vibraciones Exposicin a radiacin no ionizante / ionizante Exposicin a temperaturas extremas (frio / calor) Exposicin a sustancias qumicas peligrosas Iluminacin inexistente / inadecuada Ventilacin inexistente / inadecuada Exposicin a atmsfera peligrosa (con falta de oxgeno / txica) Abertura, borde de losas /plataforma sin proteccin contra cada Hecho vandlico / delincuencial Otras condiciones inseguras / sub estndar

El manejo de los equipos sin autorizacin o autorizacin vencida, es un acto subestndar que puede llevar a un accidente.

Limitaciones para mantener posiciones del cuerpo Sensibilidad o alergia a sustancias o materiales Hipersensibilidad a altos niveles de temperatura o sonido Deficiencia de la visin Deficiencia en la audicin Otras limitaciones sensoriales (tacto, gusto, olfato, equilibrio) Deficiencia en la capacidad respiratoria Discapacidades fsicas permanentes Incapacidad fsica temporal. Otras causas. II. Capacidad Mental / Psicolgica Inadecuada por: Temores y fobias Disturbios emocionales / enfermedades mentales Nivel de inteligencia / dificultad para la compresin / errores de juicio / fallas de coordinacin y/o motricidad Reaccin inadecuada y/o lenta Mala memoria. Otras causas. III. Aspecto Fisiolgico Inadecuado por: Lesin o enfermedad Fatiga por exceso de trabajo, falta de descanso / tensin emocional Exposicin a atmsfera conta-

minada / a temperaturas extremas / altura sobre el nivel del mar Movimiento restringido Insuficiencia de azcar en la sangre Ingesta de alcohol, drogas y/o medicinas. Otras causas. IV. Aspectos psicolgicos Inadecuado por: Exceso de emociones positivas o negativas Fatiga por exceso de trabajo mental Demandas extremas de opinin/decisin; concentracin / percepcin Rutina, monotona, labor sin importancia Actividad insignificante, carente de sentido o degradante Instrucciones / exigencias confusas Exigencias conflictivas, acoso sexual Preocupacin por problemas personales, familiares o laborales Depresin, ansiedad Frustracin, mal humor, ira Ingesta de alcohol, drogas y/o medicinas Presin del supervisor o jefe por la produccin Prisa, apuro, requerimientos de

C. Causas Bsicas / Raz

Factores Personales I. Capacidad Fsica / Fisiolgica Inadecuada por: Limitacin o exceso de estatura, peso, tamao, fuerza y/o alcance Limitaciones en el libre movimiento del cuerpo
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un nivel de produccin. Otras causas V. Falta de Conocimiento por: Inexperiencia Orientacin deficiente o inadecuada Capacitacin inicial / deficiente o inadecuada Instruccin mal entendida Carencia de instruccin o informacin sobre el control de riesgos relacionados con el centro de trabajo y/o el puesto, actividad o tarea especfica relacionada con el accidente. Otras causas. VI. Falta de Habilidad debida a: Instruccin inicial deficiente o inadecuada Entrenamiento deficiente o inadecuado Ejecucin poco frecuente Falta de asesoramiento Comprensin inadecuada de instrucciones Incompetencia personal, tcnica o profesional. Otras causas. VII. Motivacin Inadecuada por: Permisividad, tolerancia o premiacin al desempeo inadecuado Sancin o desconocimiento al buen desempeo Falta de incentivos Frustracin por expectativas laborales insatisfechas Actitudes agresivas del supervisor o jefe Exigencia excesiva para el ahorro de tiempo y recursos La necesidad de ganar mritos ante el supervisor o jefe La necesidad de captar la atencin de otros Falta de disciplina y control Presin de los compaeros de trabajo Mal ejemplo del supervisor o jefe Retroalimentacin inexistente o inadecuada del desempeo Refuerzo inexistente o inadecuado del comportamiento deseable
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Se debe reconstruir los hechos, conocer el lugar, disposicin de maquinarias, herramientas, equipos, etc.

Falta de incentivos o incentivos inapropiados. Otras causas. Factores de Trabajo VIII. Falta de Liderazgo y/o Supervisin por: Relaciones jerrquicas confusas o conflictivas Confusin o conflicto en asignacin de responsabilidades Asignacin de autoridad y/o responsabilidad inadecuada Polticas, procedimientos, directivas y/o pautas de accin inadecuadas Objetivos, metas y/o normas contradictorias Planificacin y/o programacin inadecuada del trabajo Instrucciones, orientacin y/o entrenamiento requerido inadecuado Suministro de documentos o publicacin de guas de referencia, directiva o asesoramiento inadecuadas Identificacin y evaluacin inadecuada de las exposiciones a riesgo Desconocimiento de la labor por parte del supervisor Incumplimiento de su responsabilidad supervisora por parte del supervisor Medicin y evaluacin deficiente del desempeo Inadecuada o incorrecta retroalimentacin del desempeo al supervisado. Otras causas.

IX. Ingeniera Inadecuada por: Evaluacin inadecuada de las exposiciones a riesgo / factores ergonmicos / normas Seguimiento inadecuado del desarrollo del proyecto / en los requerimientos y capacidad operativa / en controles y protecciones/ en procesos y/o operacin, procedimientos e instalacin de equipos. Otras causas X. Adquisiciones Inadecuadas por: Especificaciones deficientes de rdenes y pedidos Fallas u omisiones en la seleccin de materiales, equipos e implementos Especificaciones inadecuadas a los proveedores Fallas en las instrucciones sobre manejo y/o rutas de despacho Fallas en la inspeccin durante el proceso de recibo y aceptacin; en la exigencia de datos de seguridad y riesgos para la salud de los productos y sustancias peligrosas (hojas MSDS) Manejo incorrecto de materiales y sustancias Almacenamiento, transporte e identificacin inadecuada de materiales y sustancias peligrosas Disposicin inadecuada de residuos y desperdicios Seleccin inadecuada de pro-

veedores y/o contratistas. Otras causas. XI. Mantenimiento Inadecuado por: a. Fallas en el mantenimiento preventivo por evaluacin inadecuada de las necesidades de lubricacin y servicio; ajuste y/o ensamblajes; limpieza y revisin. Otras causas. b. Reparacin Inadecuada por: Deficiente comunicacin de las necesidades Inadecuada programacin del trabajo Errores en el diagnstico del problema y sustitucin de partes. Otras causas. XII. Herramientas, Equipos, Vehculos Inadecuados por: Fallas en la evaluacin de necesidades y/o riesgos

Consideraciones inadecuadas de los factores humanos ergonmicos Estndares y/o especificaciones inadecuadas Fallas en su disponibilidad Ajuste, reparacin y/o mantenimiento inadecuado Recuperacin o reacondicionamiento inadecuado Deficiencias en la remocin y/o sustitucin de partes y repuestos. Otras causas. XIII. Uso y Desgaste excesivo por: Planificacin inadecuada del uso/extensin indebida de la vida til / Mantenimiento deficiente Uso por personal no calificado o para fines distintos al de su diseo Deficiencia en la inspeccin y/o seguimiento. Otras causas.

D. Falta de Control

I. Falla en los estndares de Trabajo porque, no hay estndares o son inadecuados debido a: Elaboracin inadecuada o incompleta Comunicacin inadecuada Estn desactualizados / no cumplen exigencias legales Cumplimiento inadecuado II. Fallas en el Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo porque, no se cuenta con SGSyST o es inadecuado debido a: a. En el Procedimiento de IPER porque: No existe o no se aplica No se incluyen actividades rutinarias y no rutinarias No se incluyen actividades de todo el personal No se incluye a contratistas, proveedores y/o visitantes

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No se incluye infraestructura, equipos y/o materiales provistos por la empresa o terceros No se incluyen los riesgos del entorno originados por la proximidad del lugar de trabajo a otras labores, actividades u operaciones. Otras causas. b. En las Medidas de Control de Riesgos porque: Las medidas de control de riesgos no se priorizan segn al orden siguiente de prioridad: - Eliminacin del peligro que origina el riesgo - Tratamiento, control o aislamiento de los peligros adoptando medidas tcnicas o administrativas - Sealizacin, alertas, supervisin, instructivos de trabajo - Equipos de proteccin personal adecuados asegurando que los trabajadores lo usen y conserven correctamente Las medidas de control de riesgos no se implementan oportunamente o son ineficaces.Otras causas. c. En la Planificacin del Trabajo porque: La capacitacin del trabajador es inadecuada o no se les capacita en su tarea ni en la prevencin de riesgos que su tarea u operacin demanda. No se efectan Anlisis de Seguridad en el Trabajo (AST) No se evala la aptitud fsica o mental requerida para la tarea u operacin. Otras causas. d. En el control de operaciones porque: No se efecta monitoreo de agentes fsicos, qumicos, biolgicos y factores de riesgo ergonmicos No se utilizan permisos de trabajo para actividades crticas No se controlan los bienes, equipos y servicios adquiridos No se controla el ingreso a los contratistas, proveedores y/o visitantes. No hay supervisin en el trabajo
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La supervisin en el trabajo de operacin es fundamental.

u operacin.Otras causas. e) En la Preparacin y Respuesta ante Emergencias porque: No hay extintores o son insuficientes / no estn sealizados / no estn ubicados adecuadamente / No hay capacitacin para el buen manejo La sustancia extintora no es la adecuada No hay camilla adecuada / ni botiqun de primeros auxilios o estm incompletos o son inadecuados El personal no tiene capacitacin en primeros auxilios No conocen los telfonos de emergencia No se efectan simulacros de emergencias. Otras causas. f. En la Verificacin y Accin Correctiva porque: No hay programa de inspeccin o es inadecuado No se definen acciones correctivas como los resultados de las inspecciones o las acciones correctivas que se especifican no son eficaces Las acciones correctivas producto de las inspecciones no se implementan o se implementan tardamente No se investigan los accidentes, casi accidentes y /o emergencias, o si se investigan, no se concluyen en la determinacin de acciones correctivas

Las acciones correctivas, producto de la investigacin de incidentes (accidentes y emergencias) son ineficaces, no se implementan o se implementan tardamente. Otras causas.

Tcnica del rbol de Causas

Se trata de un diagrama que refleja la reconstruccin de la cadena de antecedentes del accidente, indicando las conexiones cronolgicas y lgicas existentes entre ellos. El rbol causal refleja grficamente todos los hechos recogidos y las relaciones que existen entre ellos, facilitando la deteccin de causas ocultas que el proceso metodolgico nos lleva a descubrir. Se Inicia con el evento del accidente. El proceso remonta retrospectivamente su bsqueda hasta cuando se tenga que interrumpir para iniciar la investigacin. El rbol causal finaliza cuando: Se identifican las causas primarias del accidente, sin necesidad de precisar el punto de vista del proceso de investigacin de causas explicativas anteriores. Las causas primarias siempre estn relacionadas directa o indirectamente con el Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo de la empresa. Debido a que la recopilacin

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de informacin y evidencias es incompleta o incorrecta, se desconocen los antecedentes que propiciaron un determinado hecho o situacin. La elaboracin del rbol de causas tiene tiene la finalidad de mostrar las inter-relaciones entre todos los hechos o situaciones que han contribuido a que se produzca el accidente. Puede ser importante, pero no es imprescindible, diferenciar los hechos que son de carcter permanente en el tiempo, de aquellos que son ocasionales. Para tal fin, se pueden utilizar dos cdigos grficos al momento de elaborar el rbol de causas, usando por ejemplo el cuadrado para identificar el hecho permanente y el crculo para identificar el hecho ocasional: Hecho permanente o echo ocasional La elaboracin del rbol de causas conviene efectuarla de arriba hacia abajo o de izquierda a derecha, partiendo del ltimo suceso (dao o lesin). A partir de este suceso ltimo (dao o lesin), se determinan los hechos que son sus antecedentes inmediatos y luego se prosigue remontndose sistemticamente mediante la formulacin de las siguientes preguntas: Qu evento tuvo que ocurrir para que este hecho se produjera? Debieron ocurrir otros eventos? Si codificando llamamos al hecho analizado (x), las preguntas formuladas lneas arriba se pueden expresar como sigue: Qu antecedente (y) ha causado directamente (x)?. Dicho antecedente (y) ha sido suficiente, o han intervenido varios antecedentes (y, z,...) para que haya ocurrido (x)? En la bsqueda de los antecedentes de cada uno de los hechos, podemos encontrarnos con distintas posibilidades:
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rbol de causas de un accidente

Cadena causal El hecho (x) tiene un solo antecedente (y), y su relacin es tal, que (x) no se producira si el hecho (y) no se hubiera producido previamente. En este caso, se dice que (x) e (y) constituyen una cadena causal, siendo (y) el antecedente y (x) el consecuente. Lo que equivale a decir que el hecho (y) es necesario y suficiente para que ocurra (x). Esta relacin se representa grficamente como sigue: (y) (x) Ejemplo: Se cae la carga suspendida de una gra (x), porque se rompi el gancho de sujecin (y) Decimos que la cada de la carga, hecho (x), tiene su antecedente en la rotura del gancho de sujecin, hecho (y): Conjuncin El hecho (x) no tendra lugar si el hecho (y) no se hubiera producido

previamente, pero la sola ocurrencia del hecho (y) no garantiza que se origine del hecho (x). Para que el hecho (x) ocurra, se requiere que adems del hecho (y) se produzca el hecho (z). Por lo tanto, el hecho (x) tiene dos antecedentes, (y) y (z). Lo que equivale a decir que (y) es necesario para que ocurra (x), pero no suficiente. Igualmente, (z) es necesario para que ocurra (x), pero no suficiente. En este caso, se dice que (y) con (z) forman una conjuncin que origina (x). Esta relacin se representa grficamente como sigue: (y) ] (x) (z) Cabe aclarar que (y) y (z) son hechos independientes, no estando causalmente relacionados entre s. Ejemplo: Al momento de pasar junto a una instalacin de aire comprimido (y), un trabajador es

impactado en la cabeza (x) por un pedazo de tubera que se rompe por exceso de presin (z). La rotura de la tubera (z) y la presencia del trabajador en el lugar donde se produce la rotura (y), son dos hechos causalmente independientes entre s, pero se requiere que sucedan simultneamente (en conjuncin), para que tenga lugar el impacto del pedazo de tubera en la cabeza del trabajador (x). Tercera posibilidad: disyuncin Varios hechos (x1), (x2) tienen como nico hecho antecedente (y) y su relacin es tal, que ni el hecho (x1), ni el hecho (x2) se produciran si previamente no hubiera ocurrido el hecho (y). En el caso, que un nico hecho (y) da lugar a distintos hechos consecuentes (x1) y (x2), se dice que constituye una disyuncin. Esta relacin se representa grficamente como sigue:

(x1) (y) (x2) Cabe aclarar que (x1) y (x2) son hechos independientes, no estando causalmente relacionados entre s. Ejemplo: Un corte imprevisto de corriente elctrica (y) origina la falla de una mquina (x1) y la cada por las escaleras de un trabajador por falta de visibilidad (x2). En este caso, un solo antecedente: el corte imprevisto de la corriente elctrica (y), da lugar a dos hechos consecuentes: la falla de la mquina (x1) y la cada del trabajador por las escaleras (x2). Sin embargo, los dos hechos consecuentes: la falla de la mquina (x1) y la cada del trabajador por las escaleras (x2), son hechos causalmente independientes. Para

que se caiga el trabajador por las escaleras (x2), no es necesario que falle la mquina (x1), y viceversa. Independencia No existe ninguna relacin entre el hecho (x) y el hecho (y), de modo que (x) puede producirse sin que se produzca (y) y viceversa. Se dice que (x) e (y) son dos hechos independientes sin relacin causal entre ellos. En la representacin grfica, (x) e (y) no estn conectados por ningn smbolo: (y) (x) Ejemplo: El atrapamiento de la mano de un operario en el punto de operacin de una mquina (x) y la rotura del gancho de una gra (y) distante de la referida mquina, son eventos causalmente independientes.

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La capacitacin y las acciones de difusin, constituyen el ncleo bsico para la seguridad del trabajo.

Nuevos mtodos de motivacin para la seguridad en el trabajo


Por: Pscg. Daniela Sannino B. Jefe de Capacitacin PERSIST(1) Luis Lpez-Mena Director PERSIST En los ltimos aos el inters de los especialistas en prevencin por aumentar sus conocimientos sobre el comportamiento hacia la Seguridad de los trabajadores, ha experimentado un interesante aumento. Estos profesionales necesitan explicar de mejor manera las causas de un comportamiento inseguro y su ocurrencia en los siniestros laborales. Para contribuir a este objetivo, la psicologa y otras ciencias han estudiado el comportamiento humano desde sus inicios. Al momento de nacer, la persona trae consigo un conjunto muy limitado de conductas junto a un ilimitado potencial de desarrollo. Entre las escasas conductas del recin nacido, se pueden sealar: llorar, gritar, chupar, respirar y algunas pocas ms. Posteriormente, el nio/a aprender desde sentarse, caminar, hablar hasta otras conductas de interesante complejidad, las que se incorporarn en forma paulatina a su repertorio conductual durante toda su vida. Esta continuidad seala un punto importante que conviene destacar: las personas no dejan de aprender hasta el ltimo da de su vida. La incorporacin de nuevas conductas es paulatina y se produce en el marco de la relacin entre la persona y su ambiente. Esta afirmacin se demuestra simplemente porque sin ambiente no hay aprendizaje. De aqu se deriva la siguiente afirmacin: la conducta de las personas es el resultado de las consecuencias que el ambiente le provee. Por consiguiente, el estudio de la relacin entre la conducta de los trabajadores con el ambiente de trabajo es un objetivo de mximo inters para el prevencionista. Los trabajadores se comportan de acuerdo al ambiente laboral que estn insertos, de forma tal que si reconfiguramos el ambiente laboral con el objetivo de la Seguridad y los recursos de la psicologa de la conducta, el comportamiento de las per-

PERSIST LTDA. Firma con ms de 25 aos de experiencia en capacitacin y asesoras a diferentes empresas nacionales y extranjeras. Desarrollo de metodologas conductuales propias, para solucionar los problemas de motivacin hacia la seguridad del trabajo.

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sonas se dirigir hacia el propsito que interesa al prevencionista. Si deseamos aumentar las conductas seguras, necesitamos crear un ambiente que lo respalde, es decir, que proporcione consecuencias positivas a la conducta segura. Si queremos un equipo de trabajo creativo o personas proactivas, necesitamos un ambiente propicio y dirigido a apoyar la creatividad o pro actividad. En esta tarea no basta con las palabras, ya que la conducta de las personas es sensible a las consecuencias provenientes de su ambiente y no slo a las palabras, las que, en ocasiones estn visiblemente en contradiccin con los actos de quien las emite. Por ejemplo, si queremos que nuestro hijo/a estudie en casa en determinado horario, la psicologa de la conducta ensea que debemos reconocer ese esfuerzo cuando se presente. Tambin nos indica que proceder al revs, es decir, solamente enfadarse o reirle cuando no estudia, es un error que se comete frecuentemente y que no lograr cambiar la conducta en el sentido deseado. Tambin, si un trabajador no emplea la proteccin ocular en la seccin de esmerilado, la prctica habitual es reirle, llamarle la atencin o ignorarlo (por cierto, esta ltima situacin puede ser valorada como un apoyo a su conducta insegura). En cambio, lo que la psicologa de la conducta nos advierte, es que si queremos que las personas usen sus gafas de seguridad, lo que se requiere hacer es apoyarlos cuando efectivamente utilizan sus protecciones, esto es, reconocer su esfuerzo seguro en lugar de prestar atencin slo y de forma preferente al comportamiento inseguro. Este cambio en el ambiente que hace el prevencionista, supervisor o colaborador habilitado, favorece el cambio y consolidacin de la conducta segura, porque se
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Si queremos conductas seguras, necesitamos estar en un ambiente que lo respalde.

las personas no dejan de aprender hasta el ltimo da de su vida


basa en los procesos naturales de aprendizaje. Los datos y resultados obtenidos confirman que una adecuada gestin de estos procesos naturales de aprendizaje, por parte del prevencionista o encargado, producen con certeza, los resultados esperados en Seguridad del Trabajo. Adems, su capacidad se ha comprobado en mltiples investigaciones e intervenciones prcticas que hemos realizados en diferentes empresas de diversos pases y continentes, amn del trabajo de otros especialistas. En todas partes, el comportamiento humano responde a la intervencin basada en los procesos de aprendizaje, como las que se sealan ms adelante, lo que de entra-

da permite descartar los manidos elementos culturales. Estos elementos parecen ser utilizados ms bien, como una excusa cuando no se logran los cambios esperados con los mtodos tradicionales de intervencin para la modificacin de la conducta insegura. Por consiguiente, hablamos de motivacin o conducta motivada cuando nos referimos a una conducta producto del empleo de ciertas herramientas ampliamente estudiadas por la fisiologa, la psicologa y la neurociencia desde finales del siglo XIX. No hablamos de teoras. Nos referimos al estudio experimental del rol del aprendizaje en el comportamiento humano, iniciado en laboratorios universitarios y que deriv en exitosas aplicaciones en las organizaciones, con el nombre tcnico de Anlisis de Conducta Aplicado. El proceso de difusin y conocimiento de estas aplicaciones, es todava lento y la metodologa es utilizada en un nmero muy reducido de empresas a nivel global. Recin en 1978, las psiclogas

Beth Sulzer-Azaroff y Judith Komaki, publicaron en USA, en forma separada, los primeros resultados controlados obtenidos en Seguridad del Trabajo en las empresas. En 1980, en la revista Prevencin de la Asociacin para la Prevencin de Accidentes (APA) de Espaa, se public el primer informe sobre Psicologa de la Conducta Aplicada a la Seguridad del Trabajo en nuestro idioma (Lpez-Mena, 1980). La mayora de los avances efectuados posteriormente se encuentran publicados en las revistas tcnicas, Journal of Applied Psychology; Journal of Organizacional Behavior Management y tambin en la revista Professional Safety. A pesar del xito de estas tcnicas para alcanzar resultados y solucionar dificultades de motivacin hacia la seguridad, su difusin ha sido todava escasa, por diferentes motivos, como por ejemplo, com-

petir con el buen marketing de programas de capacitacin que ofrecen soluciones atractivas pero de difcil cumplimiento. Tambin los conocimientos de la psicologa de la conducta, deben competir con las creencias demasiado extendidas sobre supuestos estados internos de la persona y con la creencia que, la mayora o todos los problemas de conducta de las personas en las organizaciones, se solucionan slo con capacitacin. Finalmente, los conocimientos del trabajo experimental, deben lidiar con las dificultades propias de un programa que requiere constancia de propsitos en el tiempo. Algunos de los conocimientos alcanzados por la Psicologa de la Conducta que resultan directamente aplicables a la Seguridad: La conducta humana es un fenmeno natural, de ocurrencia

frecuente, observable y medible, que la convierte en objeto de estudio cientfico. La conducta humana est directamente relacionada, de forma metdica y predecible, con los acontecimientos del medio ambiente. El estudio de la relacin entre la conducta de las personas y su ambiente, basado en la observacin y en un registro sistemtico de datos de conducta (alejados de meras impresiones u opiniones), constituye el centro de inters de la psicologa de la conducta, porque este estudio permite la prediccin y administracin del comportamiento humano. La relacin natural de la conducta con su medio ambiente, seala que las personas aprenden la conducta segura, pero tambin indica que ellas aprenden la conducta insegura. De

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all que resulta necesario para el prevencionista el conocimiento de los procesos naturales de aprendizaje humano, con el fin de emplear este conocimiento para revertir los aprendizajes inseguros. En nuestro trabajo profesional en psicologa preventiva, hemos agrupado los recursos que provee el Anlisis de Conducta, en diferentes mtodos, para solucionar las dificultades de motivacin hacia la seguridad. Para funcionar correctamente, estos mtodos requieren de datos de conducta observables y medibles que nos permitan establecer, por ejemplo, cul es el promedio de uso de determinado elemento de proteccin, por parte de los trabajadores que deben emplearlo. Sabemos que el grfico que representa esta conducta simplemente no existe en la mayora de las empresas, a pesar de su evidente utilidad como punto de partida para mejorar la conducta y las acciones preventivas, correctivas o de mejora. En realidad, generalmente, slo se trabaja con impresiones anecdticas o creencias tradicionales sobre las causas del comportamiento de los trabajadores. Realizar una intervencin preventiva, o un curso sobre seguridad del trabajo, sin un punto de partida conocido, puede llevarnos a cualquier resultado o a ninguno, sin posibilidad de comparacin antesdespus, es decir, sin que logremos conocer cul es el resultado o el cambio que hemos producido en los comportamientos objetivo de la intervencin. En cambio, si antes de comenzar la intervencin disponemos de una grfica que muestra el estado actual de una o varias conductas objetivo de cambio, sabremos con certeza el nivel de cambio. Adems, sabremos qu podemos hacer para seguir mejorando. Todas estas acciones son posibles cuando se dispone de datos y una
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Fig. 1. Programas de intervencin para la seguridad del trabajo, de PERSIST, basados en la psicologa de la conducta.

grfica de conducta. En general, el propsito de la Motivacin para la seguridad basada en la conducta, es la identificacin y evaluacin de las conductas y condiciones inseguras en el ambiente de trabajo y el uso de la tecnologa conductual para: a) Aumentar el repertorio y frecuencia de presentacin de las conductas seguras y b) Cambiar las condiciones que favorecen la ocurrencia de comportamientos inseguros y as reducir significativamente la frecuencia y gravedad de los accidentes en la empresa. Este propsito es alcanzable cuando se utiliza de forma sistemtica y metdica los conocimientos de la psicologa de la conducta. La motivacin para la seguridad resulta de la gestin de los procesos de aprendizaje humano por parte del prevencionista o el encargado, empleando para tal efecto y de acuerdo a sus particulares realidades empresariales, los mtodos que les presentamos a continuacin. Estos mtodos de motivacin para la seguridad del trabajo basados en la conducta, se centran en la reconfiguracin del medio ambiente

del trabajador, proceso que facilita el aprendizaje y la permanencia en el tiempo de los comportamientos positivos para la seguridad.

Mtodo apropiado y motivacin hacia la seguridad del trabajo

La figura 1 muestra los diferentes mtodos conductuales desarrollados por PERSIST LTDA (www. persist.cl), para solucionar las dificultades de motivacin hacia la seguridad del trabajo en la empresa. Esta descripcin no impone en forma rgida al experto en prevencin, la eleccin de los programas para administrar el comportamiento inseguro, en el orden indicado en la Fig. 1. sta es slo una sugerencia basada en la experiencia, puesto que despus de la capacitacin de base, se puede emplear cualquiera de los Mtodos enunciados en cualquier nivel, o ms de uno simultneamente, para obtener cambios en el comportamiento humano inseguro.

La base, es la capacitacin

En el nivel de base de la Fig. 1, se encuentran las actividades de capacitacin para la seguridad. Las actividades formativas y didcticas orientadas a la seguridad

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del trabajo son irremplazables. La capacitacin y las acciones de difusin que la acompaan, constituyen el ncleo bsico para la seguridad del trabajo. Resultan ineludibles y generalmente, se utilizan en todas las organizaciones. Sin embargo, la dificultad para evaluar su real efecto en el cambio conductual, ha determinado que el conocimiento sobre seguridad que se recibe en estas instancias de capacitacin, sea slo una condicin o antecedente necesario para actuar en forma correcta, pero no una condicin suficiente para que el trabajador presente y mantenga en el tiempo el comportamiento seguro2. Un contratiempo adicional que se puede observar frecuentemente, surge cuando el prevencionista confa excesivamente en la capacidad de la capacitacin como nica herramienta para el cambio de conducta insegura.

ocurrencia de accidentes en el trabajo disminuye. El Mtodo TEPS presenta algunas ventajas con respecto a otros mtodos similares; por ejemplo, incluye un paso clave para determinar las causas de la conducta insegura (paso 3 ya indicado). Adems, favorece la reconfiguracin del ambiente involucrando al mismo equipo observado.

Tcnicas de autocontrol aplicadas a la seguridad del trabajo

Las condiciones de seguridad favorecen los comportamientos seguros

4. Intervencin para el cambio y promocin de la conducta hacia la seguridad. 5. Evaluacin y Seguimiento. Este mtodo muestra incrementos significativos de los comportamientos seguros en los trabajadores. La validez de los resultados se encuentra respaldada en la comparacin de stos, con los resultados que obtienen otros grupos de trabajadores en condiciones de trabajo similares, pero que no han sido expuestos a la intervencin con el TEPS. Este trabajo tambin se ha validado mediante la comparacin del mismo grupo con su propio ndice de conducta segura inicial, previo a la aplicacin de la intervencin con el TEPS 4. Finalmente, con la aplicacin de este mtodo, la probabilidad de

Anlisis de conducta aplicado a la seguridad: Mtodo TEPS3

Este mtodo entrega al experto en seguridad, a las jefaturas o colaboradores habilitados, herramientas prcticas de motivacin para el cambio de conducta hacia la seguridad, basadas en los conocimientos ya explicados sobre los procesos naturales del aprendizaje humano. El mtodo tiene cinco pasos: 1. Identificacin de conductas claves en seguridad. 2. Medicin y registro de conductas claves. 3. Anlisis Funcional de la Conducta.

El siguiente nivel mostrado en la Fig. 1, comprende el Mtodo PREMAC(5) , que proporciona a los trabajadores estrategias de autocontrol conductual, que pueden utilizar para su autoproteccin frente a los riesgos laborales. El autocontrol se entiende como la capacidad de las personas de ser y sentirse dueo de si mismo; la capacidad de regular y dirigir la propia conducta. La seguridad basada en el autocontrol de la conducta, comprende el aprendizaje de un conjunto de habilidades y tcnicas cognitivo-conductuales; de entrenamiento emocional; de control de ideas irracionales sobre los accidentes y tcnicas que favorezcan el desarrollo de habilidades sociales, todas las cuales el trabajador puede utilizar para comprender, analizar y administrar su medio ambiente psicolgico y fsico. Mediante el empleo de estas tcnicas, se facilita que el trabajador desarrolle su autoconcepto, autoestima y como producto de este desarrollo alcance conductas de autoproteccin en el trabajo. Es

2 Una alternativa al entrenamiento tradicional, es la Capacitacin a distancia. Esta permite utilizar los tiempos muertos, enriquecindolos con conocimientos bsicos en seguridad. Asimismo, no requiere un mnimo de participantes ni reunir a los trabajadores en el aula para realizar capacitacin, pues cada uno sigue su ritmo dentro de un plazo estimado. Consulte a: capacitacion@persist.cl 3 TEPS: Tcnicas Psicolgicas en Seguridad. Este Mtodo es original de PERSIST LTDA, todos sus materiales se encuentran protegidos por Ley. Inscripcin en el Registro de Propiedad Intelectual Nmero 101.308 de Chile y el Depsito Legal B 38847 -82 de Espaa vlido para la UE. Actualmente se encuentra disponible en espaol- ingls y portugus. La traduccin a otros idiomas se ha hecho bajo Licencia de PERSIST y su disponibilidad est restringida a las empresas propietarias de la traduccin. Consulte a: capacitacion@persist.cl 4 El lector interesado encontrar en la red tambin el nombre de Mtodo PTAS, traduccin al ingls del nombre, efectuada para nuestros clientes extranjeros. 5 PREMAC: Prevencin Mediante Autocontrol. Este Mtodo es original de PERSIST LTDA, su material se encuentra protegido e inscrito en el Registro de Propiedad Intelectual de Santiago de Chile, segn la Inscripcin nmero 101.988 del 27 de Octubre de 1997. Consulte a: capacitacion@persist.cl 30 34
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decir, se logra que el mismo trabajador dirija su propio comportamiento hacia la seguridad. El eje sobre el que se basa este mtodo es de naturaleza lgica y psicolgica: cuando se desarrolla el autoconcepto y la autoestima del trabajador, ste se valora y se aprecia ms a si mismo. Por consiguiente parece razonable pensar, que se cuidar ms. El Mtodo PREMAC consta de cuatro pasos: 1. Identificacin de las propias conductas de riesgo (Auto-observacin). 2. Auto-evaluacin de al menos una de estas conductas. 3. Autocontrol mediante tcnicas conductuales, cognitivas, de entrenamiento emocional y auto-control de ideas irracionales sobre Seguridad del Trabajo. 4. Formulacin de metas de comportamiento seguro.

El Mtodo PREMAC muestra resultados positivos en la reduccin de los accidentes. Asimismo muestra interesantes resultados cualitativos, especialmente los derivados del entrenamiento emocional proporcionado a los trabajadores.

El factor participacin: seguridad participativa

En el nivel superior del tringulo de la Fig. 1, encontramos la seguridad participativa, que es un programa que ofrece una plataforma para integrar los diferentes mtodos conductuales hacia la seguridad en la empresa. En este nivel, se incorpora en forma decidida y activa a los trabajadores como actores y protagonistas de las acciones preventivas. Ya sea para este programa o para la puesta en prctica de cualquiera de los mtodos antes expuestos,

se requerir constancia, es decir, para alcanzar el xito no es suficiente con un curso, dos o tres acciones aisladas. Se requiere establecer un programa que constantemente pueda ser medido y controlado, hasta observar la consolidacin de los comportamientos seguros. Por tanto, se necesitar tiempo suficiente y esfuerzo profesional. Asimismo, se requiere observar el comportamiento humano, como se observa cualquier otro fenmeno natural, es decir, ser necesario dejar la mente de las personas tranquila, para trabajar, en prevencin, con su conducta. El principal objetivo de cualquiera de los programas antes presentados, esto es, el aumento de comportamiento seguro, se logra. Y cuando ello ocurre, los accidentes y das perdidos debido a stos disminuyen significativamente.

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Seguridad

Descontaminacin de efluentes
Por: N. H. Paos, J. C. Encinas, L. V. Gutirrez y A. Senese Instituto de Investigaciones Mineras. Facultad de Ingeniera. UNSJ. npanos@unsj.edu.ar Una amplia gama de actividades humanas producen efluentes (municipales, agrcolas, mineras e industriales) portadores de metales pesados en sus formas solubles: Cd, Hg, Cr, Cu, Mn, Pb, Ni, Sb, Se, Sn, Zn, etc. Los metales tambin estn presentes en sus formas oxidadas y solubles en todos los procesos de combustin y con las tecnologas convencionales no hay soluciones aplicables, por barreras econmicas. En los ltimos aos el campo de la biorremediacin hace notables esfuerzos en la utilizacin de actividades metablicas de Bacterias Anaerbicas Reductoras de Sulfatos (BARS). En esta lnea de trabajo se han obtenido cultivos microbianos seleccionados por su gran capacidad de multiplicarse, utilizando como nutrientes residuos de bajo o nulo valor econmico: borra y escobajo (industria vitivincola), suero de leche y recientemente hojas secas. Todo el follaje de rboles se renueva cada ao, constituyendo una fuente inagotable de materia orgnica, abriendo as la posibilidad de obtener ventajas econmicas competitivas desde la base del desarrollo. Palabras claves: Descontaminacin Metales Bioremediacin Microorganismos seleccionados.

Biorremediacin ofrece alternativa a bajo costo


Introduccin

La Tabla I muestra una estimacin (Nragu y Pacyna, 1988) de las toneladas por ao de metales oxidados y en su forma soluble que van anualmente a la naturaleza. Los efluentes portadores de metales en forma soluble, pueden tener algn grado de acidez y en general son portadores de sulfatos, lo que implica que deben ser neutralizados con cal y los iones metlicos y sulfato, deberan ser convertidos a formas ms estable no lixiviables para cumplir con las demandas ambientales. Los microorganismos cumplen un rol fundamental en la capacidad de autodepuracin de la naturaleza y son esenciales en el mantenimiento del ecosistema global. En la inmovilizacin de metales tienen un efecto espectacular por diferentes mecanismos: oxidacin o reduccin a formas ms insolubles, generacin de compuestos (metabolitos) que al reaccionar con los metales producen compuestos metlicos insolubles o por mecanismos de biosorcin. Las tecnologas de biorremediacin se

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Seguridad

Tabla 1: Estimacin (1988), de las toneladas por ao, de metales oxidados, y en sus formas solubles
Metales Txicos Carbn Combust. Energa Petrleo Madera Energa Metales Agricultura Manufactura Distr. de Residuos Total Res. Slidos Aguas Resid No Ferresa Fe y acero As 23830 57 210 820 19090 1945 7730 7550 793 12842 124820 Cd 8529 143 120 125 7371 156 3666 2450 1147 24319 38970 Cr 308775 1408 ----5700 13350 15620 92680 50610 20339 61290 172480 Cu 5185 1959 900 720 16588 1601 411 33740 27970 40905 147370 Hg 4670 ----180 1800 229 ----5245 1145 2420 498 11860 Mn 1.08*106 1395 ----11400 17905 25000 230600 20515 25256 134055 1.8 106 Ni 181262 27070 1200 10500 14631 5238 60246 7440 259 60710 380650 Pb 8158 250449 2100 720 54725 9732 192 9300 42100 16470 346150 Se 33878 33878 ----18000 13630 2 6566 4250 348 5904 88740 Va 46925 76120 ----300 789 1151 52470 550 1295 676 230000 Zn 11100 2159 ----18000 97287 34325 824935 85015 65100 103715 1.7 106

basan en el entendimiento cientfico de la interaccin entre microorganismos y contaminantes y en la determinacin de parmetros (condiciones ptimas) que disparan una elevada velocidad de multiplicacin microbiana y por ende una elevada velocidad de transformacin o interaccin con el contaminante (son mecanismos asociados). A partir de ese conjunto de conocimientos cientficos, se disean y desarrollan los sistemas tecnolgicos que generen las condiciones necesarias para un proceso rpido y eficiente. De este modo es posible tratar los contaminantes antes que estos lleguen a la naturaleza (opcin preferencial), pero utilizando y optimizando mecanismos propios a la naturaleza. Por las razones anteriores, los procesos de biorremediacin, resultan de bajo o nulo impacto ambiental y bajo costo de inversin y operacin en relacin a otras tecnologas fsico-qumicas convencionales, como reactivos qumicos y energa. Las bacterias anaerbicas reductoras de sulfato son microorganismos que reducen sulfato (SO4=) a sulfuro (S=), al precipitar los iones metlicos como sulfuros metlicos, siendo estos ltimos compuestos insolubles y estables que pueden separarse de los efluentes y confinar en forma estable. Adems de una va para desconta34 38
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minar efluentes, hoy se vislumbra a estos sistemas, como una va para mineralizar otra vez los metales que el hombre extrae y usa en sus distintas actividades, de modo que pueden ser depositados en forma concentrada e insoluble como reserva para futuras generaciones. Estas bacterias requieren de algn o algunos compuestos orgnicos especficos para cada especie e incluso para cepas de una misma especie de BARS. Tal especificidad se relaciona con los compuestos orgnicos disponibles en el hbitat natural que cada cepa evolucion. El compuesto orgnico acta como fuente de energa para el desarrollo y multiplicacin del microbio y es metabolizado por las BARS produciendo bicarbonato (HCO3-). Bacterias anaerbicas del gnero Desulfovibrio, como D. desulfuricans, utilizan lactato como sustrato energtico (entre otros compuestos orgnicos), utilizando sulfato como aceptor de e- + H+, para realizar una respiracin anaerbica. En esta transformacin microbiana, se basa la precipitacin de metales como sulfuros metlicos, que mediante una reaccin qumica entre el cido sulfhdrico producido por los microorganismos y los metales, precipita sulfuros metlicos (compuestos insolubles y muy estables).

D. desulfuricans 2 CH3-CHOHCOO-+SO4= 2 CH3-COO-+2HCO3-+ H2S (respiracin anaerbica) Ecuacin 1 MO + H2S MS + H2O (reaccin qumica) Ecuacin 2 Por los mecanismos anteriores, cuando los efluentes tienen algn grado de acidez, el bicarbonato resultante de la actividad microbiana puede neutralizar la acidez y disminuir la concentracin de sulfato (SO4=) en el efluente. Por esta va, es posible resolver los aspectos ms problemticos de este tipo de efluentes mediante un nico proceso. Los compuestos orgnicos especficamente estudiados en laboratorio para la identificacin y caracterizacin de cepas de BARS, son: alcoholes, azcares, cidos grasos, etc., requirindose tambin una fuente de nitrgeno, generalmente (NH4+), para su multiplicacin (Karavaiko, 1988). Si bien un proceso se desarroll y aplic para descontaminar aguas subterrneas que haban sido crnicamente contaminadas, utilizando etanol (Barnes, 1990; Barnes et. al., 1991) obviamente, compuestos orgnicos como los antes mencionados no son econmicamente factibles de utilizar con una

perspectiva de aplicacin masiva. Por las razones anteriores y considerando la diversidad biolgica, nuestra lnea y estrategia de trabajo se ha dirigido a los objetivos generales centrales que se indican a continuacin.

Objetivos

I) Obtencin de cultivos microbianos de enriquecimiento de BARS seleccionados por su capacidad de desarrollarse especficamente utilizando como sustrato energtico, carbono y eventualmente nitrgeno, compuestos orgnicos contenidos en subproductos o residuos de bajo o nulo valor econmico como: residuos de la industria vitivincola, suero de leche, y los compuestos orgnicos contenidos en hojas secas. II) Considerando que los microorganismos son verdaderos agentes de tales transformaciones y

que los mismos, por su elevada superficie especfica, responden inmediatamente a los factores ambientales, nos hemos enfocado en analizar los rangos Eh-pH necesarios para: a) tener un desarrollo rpido y eficiente de BARS con produccin de SH2 , b) posibilitar la reaccin qumica siguiente entre el SH2 y el metal con formacin del precipitado negro insoluble de sulfuro metlico.

el desarrollo microbiano y biotransformaciones especficas, los cuales pueden ser utilizados como presiones de seleccin, son: Nutrientes pH del medio Temperatura Oxgeno libre Eh del medio Cualquiera de los factores anteriores, constituye una presin de seleccin. Por ejemplo, si se prepara un medio de cultivo a pH = 4, para obtener un desarrollo microbiano, solo se multiplicarn aquellos microorganismos que puedan hacerlo a ese pH. Lo mismo sucede con el resto de los factores. De este modo pueden aplicarse presiones de seleccin para obtener cultivos de enriquecimiento de microorganismos que puedan multiplicarse en el conjunto de condiciones o presiones de seleccin impuestas.

Fundamentos y metodologa Presin de Seleccin Microbiana

Es la condicin o conjunto de condiciones fsico-qumicas que se imponen a un sistema o cultivo microbiano mixto, de tal forma que los microorganismos que en estas condiciones se multipliquen y desarrollen, en tanto que el resto perecer o permanecer en una concentracin relativa muy baja. Los factores determinantes para

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Estas presiones de selecciones deben elegirse con sentido tcnico y econmico para tener en lo posible ventajas competitivas desde la partida. Es muy importante tener en cuenta que las bacterias aisladas, caracterizadas, publicadas y consideradas en la clasificacin taxonmica vigente, representan una pequea proporcin, de la gran diversidad existente en la naturaleza. La consideracin de las caractersticas fisiolgicas de las bacterias aisladas y caracterizadas tiene un valor cientfico y aporta un marco de conocimiento que sustentan la posibilidad de aplicacin de este tipo de microorganismos a procesos tecnolgicos. Desde un punto de vista tecnolgico debe explotarse la posibilidad que el investigador tiene respecto a la naturaleza; es decir, es posible aislar bacterias o cultivos mixtos, por presiones de seleccin y que dichas presiones correspondan a las caractersticas que en ese lugar en forma especfica, se pueda desarrollar y/o con los sustratos (nutrientes) que econmicamente conviene utilizar. El concepto anterior es lo que hoy se aplica en procesos industriales, como cultivos mixtos seleccionados no identificados. Cuando se disean las presiones de seleccin a imponer en un medio de cultivo, es fundamental considerar los requerimientos nutricionales de los microorganismos. La multiplicacin microbiana y consecuentes biotransformaciones, para cualquier microorganismo o poblacin microbiana, depende de la disponibilidad de un conjunto de nutrientes, que en sus aspectos especficos (compuestos) se relacionan con la composicin del hbitat natural en el que cada uno evolucion, pero en general pueden resumirse y clasificarse de la siguiente forma: a) Sustrato energtico (SE): Es un compuesto orgnico o inorgnico factible de ser oxidado
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por microorganismos especficos que a su vez constituye fuente de energa. La reaccin de oxidacin libera energa, que es captada en la superficie celular en un compuesto, el Adenosn Tri - Fosfato, (ATP), que posee enlaces de elevada energa qumica. En el ATP se reserva la energa que la clula consume para multiplicarse. De all que sin un sustrato energtico adecuado, no hay multiplicacin microbiana. La oxidacin microbiana del sustrato energtico libera e- + H+, segn la siguiente reaccin:
SE Oxidacin Comp. Oxidado + e- + H+ Microbiana Energa Qumica Biomasa Celular

el aceptor (A) de e- + H+ es el O2 del aire. Para microorganismos anaerbicos, los aceptores son iones o elementos factibles de ser reducidos: NO3-, SO4=, Fe+++, Cr6+, etc. En el caso de las BARS, el SO4= acta como aceptor final de e- + H+, reducindose a SH2, pero para que ello ocurra se requiere de algn o algunos compuestos factibles de ser oxidados. c) Fuente de Carbono: El carbono es un elemento esencial para la vida. Sin una fuente adecuada de carbono los microorganismos no podran multiplicarse. Las fuentes de carbono para los microorganismos pueden ser: - CO2 - CO3= - Hidratos de Carbono. - cidos Orgnicos. - Lpidos. - Residuos Carbonados d) Fuente de Nitrgeno: El nitrgeno es otro elemento esencial para la vida, fundamentalmente para la sntesis de protenas. Sin nitrgeno no hay multiplicacin microbiana. Las fuentes de nitrgeno para los microorganismos pueden ser: - Nitrgeno elemental del aire. - NO3- Nitrgeno amoniacal (NH4+).

Ecuacin 3

b) Aceptor de electrones e hidrogeniones (A): Para que un compuesto se oxide, debe haber otro que se reduzca, es decir un aceptor de e- + H+ liberados en la oxidacin.
A + e- + H+ AH (Compuesto Reducido) Ecuacin 4

Para microorganismos aerbicos

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Fig. 2: Fotografa mostrando una serie de ensayos variando distintos parmetros en la composicin y utilizando los compuestos orgnicos contenidos en hojas secas. Fig. 1: Fotografa mostrando el fuerte precipitado negro de sulfuro metlico que se produce asociado al enriquecimiento de BARS.

Tabla 2.
Ensayo N Sol.III (suero) Sol. II (Fe++) (% V:V) 0,5 1 1,33 1,66 2 pH inicial Eh inicial (mV) -135 -189,2 -219,5 -237,5 -255,9 pH final 7,582 7,803 8,722 8,855 8,75 Desarrollo Microbiano + + + + Precipitacin del sulfuro metlico + + +

- Nitrgeno orgnico (aminocidos). e) Trazas de elementos minerales: Los microorganismos para su desarrollo requieren de trazas de elementos tales como: P , S, K, Mg, Na, Fe, Mn, Cu, Mo, etc. Las cantidades presentes en efluentes industriales y/o mineros son normalmente suficientes para el desarrollo microbiano. Lo anterior indica que para que la reduccin microbiana de SO4= a SH2 sea posible, los microorganismos deben disponer de un sustrato energtico, una fuente de carbono y una fuente de nitrgeno. Nuestra estrategia se basa en proveer dichos nutrientes a partir de los compuestos contenidos en residuos de bajo o nulo valor econmico o en las hojas secas. De esta manera, se establece como presin de seleccin microbiana la composicin del medio (nutrientes), de modo tal que los microorganismos anaerbicos (BARS) que puedan reducir SO4= a SH2 , utilizando como SE, FC y FN, compuestos contenidos en el material orgnico residual, se multiplicarn a partir de ese conjunto de nutrientes, en tanto que el resto perecer o permanecer en una concentracin baja. Distintos microorganismos pueden desarrollar en un amplio rango de temperatura, desde muy bajas (5 C) hasta muy altas (90 C), y en general la temperatura ptima de desarrollo de cada microorganismo se relaciona con la tempe42 38
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I II III IV V

3 3 3 3 3

7,58 7,558 7,443 7,537 7,437

ratura del hbitat natural en el que evolucion. No obstante, desde un punto el vista econmico, es conveniente seleccionar cultivos microbianos capaces de desarrollar a temperaturas de ambiente (20-25 C), por lo cual todos los ensayos de laboratorio se incuban a esa temperatura. Estn en desarrollo distintos sistemas tecnolgicos (activos y pasivos) basados en la aplicacin de BARS para el tratamiento de efluentes, los que en general son continuos o deben preverse para funcionar como continuos. En todo reactor continuo las condiciones internas del afluente son iguales a las del efluente tratado que sale del mismo. Para obtener un efluente tratado y neutralizado a pH 7, significa que al interior del sistema continuo, una vez establecido y estabilizado el pH, debera ser de ese orden y las BARS deberan producir CO3H- en cantidad necesaria para neutralizar el ingreso de acidez al sistema y a una velocidad equivalentey los microorganismos debern desarrollar a un pH de alrededor de 7. De all que se elige este valor pH=7 como presin de seleccin

microbiana. Para los ensayos realizados, tanto para la obtencin de cultivos de enriquecimiento seleccionados como para la determinacin de los parmetros pH Eh iniciales y finales, se disearon medios de cultivo que imitan la composicin qumica de un potencial efluente. Los mismos se preparan por mezcla de 3 soluciones. La Solucin I, contiene el SO4= y algunas sales de compuestos necesarios para el desarrollo microbiano, las cuales normalmente estn presentes en la mayora de los efluentes. La solucin II, es una solucin de sulfato ferroso a fin de usar el Fe como marcador para la precipitacin de FeS (negro) con el SH2 producido y la Solucin III es portadora de los compuestos orgnicos contenidos en distintos residuos (Borra, Escobajo, Suero de leche o Hojas secas, por ahora se estn ensayando hojas de mora y de pltano). Los compuestos orgnicos pasan del residuo a la solucin, dejndolos en contacto por 24 horas a temperatura ambiente y variando las relaciones peso de residuo a volumen de agua. Luego la solucin y el residuo slido se separan por filtracin.

Los cultivos anaerbicos se realizan en frascos completamente llenos, cerrados con tapa rosca y sellados con parafilm. El enriquecimiento se realiza con todas las soluciones sin esterilizar, a partir de la microflora propia normalmente presente, fundamentalmente en los residuos orgnicos.

Resultados

Un cultivo de enriquecimiento positivo, seleccionado por su capacidad de utilizar los compuestos orgnicos de un determinado residuo como SE, FC y FN, se detecta por la aparicin de un fuerte precipitado negro de sulfuro metlico como se muestra la Figura 1. El cultivo de enriquecimiento se confirma por observaciones microscpicas y microfotografas (no mostrados en este texto por razones de espacio). Se han obtenido cultivos de enri-

quecimiento de BARS para cada uno de los residuos antes mencionados, seleccionados por su capacidad de utilizar como SE, FC y FN los compuestos orgnicos contenidos en cada residuo en particular. La Figura 2 muestra una serie de ensayos de cultivos de enriquecimiento con el tpico precipitado negro, obtenidos variando parmetros cuantitativos en la composicin del medio, pero utilizando en todos los casos los compuestos orgnicos contenidos en hojas secas, ya sea de mora o pltano (rboles mayoritarios en la ciudad de San Juan). Una de las formas de variar artificiosamente el Eh de un medio, es mediante el agregado de Fe ferroso (utilizado tambin como marcador de la precipitacin de sulfuro metlico, Sol. II). Cuando la concentracin de hierro ferroso en el

medio aumenta, el Eh del mismo disminuye. Entre la experimentacin que se viene desarrollando para analizar el efecto del Eh, tanto en el desarrollo microbiano como en la precipitacin del sulfuro metlico, se realizaron ensayos a pH 7,0 7,5, variando la proporcin (V:V) de la Sol. II y con ello la concentracin de Fe++ en el medio final. La Tabla 2 indica los resultados obtenidos en relacin al desarrollo microbiano (o cultivo de enriquecimiento) y precipitacin del sulfuro metlico utilizando suero de leche como Solucin III, y variando la cantidad agregada de Fe++ (Solucin II), de modo de variar el Eh inicial del medio, segn se indica en dicha Tabla. En cada ensayo se procedi el pH y Eh inicial antes de cerrar cada frasco de cultivo. A las 48 horas se procedi a abrir los frascos de cul-

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tivo de a uno por vez, para realizar las mediciones finales de dichos parmetros y asociarlas a los resultados de desarrollo microbiano (observaciones microscpicas) y precipitacin del sulfuro metlico. El burbujeo del exceso de SH2 hizo difcil la toma de mediciones mediante electrodos al abrir los frascos. Se debe esperar que el burbujeo termine (incluso despus de una hora) para poder tomar el pH final. La inestabilidad de la medicin por el movimiento y burbujeo de SH2 sobre la membrana del electrodo de Eh no permite tomar una medida del Eh final al momento de abrir el frasco y la medida cuando el burbujeo termina carece de valor por cuanto no guarda relacin con la real final en el ensayo antes de abrir. Con fines tecnolgicos, resulta ms importante determinar por debajo de que lmite superior de Eh se produce el desarrollo microbiano requerido y cual es el lmite superior de Eh por debajo del cual se produce la precipitacin del sulfuro metlico en cuestin, pudiendo ello inferirse de los resultados asociados a los valores iniciales. Considerando que las bacterias anaerbicas reductoras de SO4= (BARS), producen CO3H-, elevando el pH y siendo este el mecanismo til a fin de neutralizar efluentes cidos, los valores de pH final indicados en la Tabla 2, y en relacin al pH inicial, dan cuenta de la capacidad de neutralizacin del sistema en cada condicin. La elevacin del pH est asociada al desarrollo microbiano. Obsrvese que en el ensayo I, en el que el potencial fue relativamente elevado para permitir el desarrollo microbiano (-), el pH se mantuvo constante. En el ensayo II, el incremento relativamente bajo de pH, se asocia a un desarrollo microbiano que si bien fue positivo, en 48 horas no tuvo la actividad suficiente para producir una cantidad de SH2 que disminuyera el Eh por debajo del valor necesario para precipitar el
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sulfuro metlico. Lo anterior tambin indica que la velocidad de multiplicacin microbiana, asociada a la velocidad de transformacin de los compuestos del medio, dependen del valor inicial de Eh y se aceleran a medida que este ltimo disminuye. Las variaciones de pH final respecto del inicial, de los ensayos I, II, III, IV y V, analizadas comparativamente, confirman que la actividad microbiana de oxidacin de compuestos orgnicos y reduccin de SO4=, producen CO3H- elevando el pH. Los resultados de la Tabla 2 analizados globalmente en funcin del Eh inicial, sugieren que tanto el desarrollo microbiano como la produccin del agente alcalino potencialmente neutralizante de efluentes cidos, y la precipitacin del sulfuro metlico, son posibles y se aceleran notablemente a un Eh en general inferior a -200 mV.

Conclusiones

Se han obtenido cultivos microbianos seleccionados por su capacidad reductora de sulfatos, utilizando como fuente de energa, fuente de carbono y fuente de nitrgeno, los compuestos contenidos en residuos o subproductos de bajo o nulo valor econmico procedentes de la industria alimenticia: Borra, Escobajo y Suero de leche.

Se obtuvieron tambin cultivos microbianos de BARS seleccionados por su capacidad de desarrollar utilizando los compuestos orgnicos de hojas secas de rboles (mora y pltano), lo que abre la perspectiva de una aplicacin ms general por su disponibilidad: todo el follaje de los rboles se renueva cada ao, constituyendo una fuente inagotable de materia orgnica. Se ha verificado la elevacin del pH asociada al desarrollo de BARS, indicando que un proceso de estas caractersticas adems de descontaminar efluentes portadores de metales, permitira neutralizar efluentes cidos con ahorro de los costos asociados al consumo de cal que se requiere para neutralizar efluentes cidos. Se ha determinado que para el diseo y control de un sistema rpido y eficiente, en cualquiera de las aplicaciones que estn en desarrollo, sistemas activos o sistemas pasivos, es fundamental tomar las medidas necesarias y hacer el seguimiento del Eh, el cual en general deber ser preferentemente inferior a -200 mV. No obstante, para cada efluente en particular este valor debiera chequearse, y eventualmente ajustarse, conforme a los metales presentes en el efluente.

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Seguridad

Reglas para el diseo de seales de seguridad


Por: INDECOPI (Comisin de Reglamentos Tcnicos y Comerciales) Extrado de NORMA TECNICA PERUANA NTP 399.010-1 2004 Para los propsitos de la Norma Tcnica Peruana se aplican las siguientes definiciones: Cartel: Es un aviso que contiene la seal de seguridad (vase 4.27) y la informacin adicional (vase 4.11) referida a la funcin de dicha seal. Coeficiente de Retrorreflexin (R) (De una superficie plana): Cociente entre la intensidad luminosa (I) del material retrorreflectante, en la direccin de observacin y el producto de la iluminancia (E) sobre la superficie retrorreflectante, sobre un plano perpendicular a la direccin de la luz incidente, por la superficie (A). R = ( I / E .A) Color de contraste: Es el color que com46 42
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plementa al color de seguridad, mejora las condiciones de visibilidad de la seal y hace resaltar su contenido. Color de seguridad: Color de caractersticas bien definidas, al que se le atribuye una significacin determinada relacionada con la seguridad. Detalle crtico: Elemento de un smbolo grfico sin el cual, el smbolo grfico no puede ser entendido. Factor de luminancia (en un punto sobre la superficie de un cuerpo no radiante por s mismo, en una direccin dada, para condiciones de iluminacin determinadas): Relacin entre la luminancia del material considerado y la de un difusor reflector de reflexin perfecta iluminado de forma idntica. Fluorescencia: Fotoluminiscencia en la

cual la radiacin ptica emitida es el resultado de la transicin directa del nivel de energa de fotoexitacin a un nivel inferior. Esa transicin tiene lugar generalmente dentro de los 10 ns despus de la excitacin. [IEC 60050-845-04-20:1987] Fotoluminiscencia: Luminiscencia causada por absorcin de la radiacin ptica. [IEC 60050-845-04-19:1987] Fosforescencia: Fotoluminiscencia retardada producida por almacenamiento de energa en un nivel intermedio. [IEC 60050-845-04-23:1987] Franjas de seguridad: Franjas que adoptan el uso de colores de seguridad y/o colores de seguridad de contraste para transmitir un mensaje de seguridad, hacerlo llamativo o hacer claramente visible un objeto o lugar. Informacin adicional: Es el tex-

to que acompaa a la seal de seguridad que orienta o explica la mejor aplicacin de la seal. Luminancia de contraste (k): Luminancia del color de contraste de L1 dividido por luminancia del color de seguridad de L2, donde L1 es mayor que L2. K = L1 / L2 Luminiscencia: Emisin de radiacin ptica por tomos, molculas o iones de un material, en la cual ciertas longitudes de onda o regiones del espectro estn en exceso de la radiacin debido a la emisin trmica de este material a la misma temperatura, como un resultado de la excitacin de estas partculas por otra energa de agitacin trmica. [IEC 60050-845-04-18:1987] Materiales combinados: Son materiales que combinan las ca-

ractersticas pticas de los materiales retroreflectantes y fotoluminiscentes. Material ordinario: Material que no es ni retroreflectante ni fotoluminiscente. Material reflectante: Material que refleja la radiacin en direccin contraria a la direccin desde la que proviene. Sealizacin: Es el conjunto de estmulos que condicionan la actuacin del individuo que los recibe frente a unas circunstancias (riesgos, protecciones necesarias a utilizar, etc) que se pretende resaltar. Seal de advertencia o precaucin: Es la seal de seguridad que advierte un peligro o un riesgo. Seal de emergencia: Es la seal de seguridad que indica la ubicacin de materiales y equipos de emergencia.

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Sealizacin

Seal de evacuacin: Es la seal de seguridad que indica la va segura de salida de emergencia a las zonas de seguridad Seal de informacin general: Es la seal que proporciona informacin sobre cualquier tema que no se refiere a seguridad. Seal de obligacin: Es la seal de seguridad que obliga al uso de implementos de seguridad personal Seal de prohibicin: Es la seal de seguridad que prohibe un comportamiento susceptible de provocar un accidente y su mandato es total. Seal de proteccin contra incendios: Es la seal de seguridad que sirve para ubicar e identificar equipos, materiales o sustancias de proteccin contra incendios. Seales fotoluminiscentes: Son aquellas seales que emiten luz como consecuencia de la absorcin previa de energa luminosa. Este efecto es temporal. Seales retroreflectantes: Son aquellas seales que ante la presencia de un haz de luz lo reflecta sobre su superficie. Seal de seguridad: Seal que por la combinacin de una forma geomtrica y de un color, proporciona una indicacin general relativa a la seguridad y que, s se aade un smbolo grfico o un texto, proporciona indicacin particular relativa a la seguridad. Smbolo (pictograma): Es un dibujo o la imagen que describe una situacin determinada, que indica informacin representativa, prohibicin y que se utiliza en las seales de seguridad. Texto de seguridad: Son las palabras que acompaan a la seal de seguridad y le sirve de refuerzo.

TABLA 1. Significado general de los colores de seguridad


Color empleados en las seales de seguridad Significado y finalidad Prohibicin, material de prevencin y de lucha contra incendios Obligacin Riesgo de peligro Informacin de Emergencia

ROJO AZUL1 AMARILLO VERDE

1 El azul se considera como color de seguridad nicamente vuando se utiliza en forma circular.

TABLA 2. Colores de contraste


Color de la seal seguridad Significado y finalidad

de la seal a fin de facilitar su percepcin y comprensin.

Formas geomtricas y significado de las seales

ROJO AZUL AMARILLO VERDE

BLANCO BLANCO NEGRO BLANCO

Las formas geomtricas, significado, colores de seguridad y contraste de las seales de seguridad, as como ejemplos de uso para los citados colores, estn indicadas en la Tabla 3.

Tipos de seales segn su luminiscencia

para destacar ms el color de seguridad fundamental (Tabla 2), son los siguientes: El blanco, como contraste para el rojo, azul y verde El negro, como contraste para el amarillo. Se aplicarn los colores de contraste a los smbolos que aparezcan en las seales, de manera de lograr un mejor efecto visual. Cuando se utilicen seales fotoluminiscentes, el color del material fotoluminiscente ser su color de contraste.

Las seales de acuerdo a su comportamiento ante la luz se clasifican en: - Seales convencionales - Seales fotoluminiscentes - Seales retroreflectantes

Requisitos para el diseo Propsito

El propsito de las seales y colores de seguridad es atraer rpidamente la atencin de situaciones y objetos que afecten la seguridad y la salud, para lograr un entendimiento rpido de un mensaje especfico. Solo se deben usar seales de seguridad cuando estn relacionadas con la seguridad y la salud.

Smbolos

Colores de las seales de seguridad

Los colores de seguridad estn indicados en la Tabla 1, donde se presenta el color y su significado.

Colores de contraste
44 48

Los colores de contraste, usados


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Como complemento de las seales de seguridad se usarn una serie de smbolos en el interior de las formas geomtricas definidas. La presentacin de los smbolos debe ser lo ms simple posible y deben eliminarse los detalles que no sean esenciales y su dimensin debe ser proporcional al tamao

Generales

El nivel de iluminacin permanente en la superficie de la seal debe ser como mnimo de 50 lux. Si en una instalacin no se obtiene el nivel de iluminacin especificado en el punto anterior, se debe emplear un alumbrado adicional y utilizar seales fotoluminiscentes, en cuyo caso el color de fondo y

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Sealizacin

el de contraste correspondientes al de seguridad y del smbolo respectivamente, podrn invertirse a objeto de lograr una mejor visualizacin de la seal. Se debe tener presente la instalacin de un sistema de alumbrado de emergencia para cada caso especfico. Dentro de los smbolos no debe colocarse texto. Solamente se deben usar cinco tipos bsicos de seales de seguridad, obtenidos de la combinacin de los colores de seguridad, formas geomtricas y colores de contraste. Cuando no se cuente con un smbolo grfico para indicar un mensaje particular deseado, se usara como seal la forma geomtrica apropiada conjuntamente con una informacin adicional.

TABLA 3. Forma geomtrica y significado general

El color verde debe cubrir como mnimo un 50 % de la superficie total de la seal. Se debe emplear el color de contraste para un reborde estrecho cuya dimensin ser de 1/20 del lado mayor de la seal. El smbolo debe colocarse en el centro de la seal.

De proteccin contra incendios

De prohibicin

Color de fondo: Blanco Anillo y banda diagonal: Rojo Smbolo o texto: Negro Borde: Blanco El smbolo o texto debe colocarse en el centro de la seal y no debe tapar la barra transversal. El color rojo debe cubrir como mnimo el 35 % de la superficie total de la seal. En el caso de que no exista ningn smbolo que signifique una determinada intencin, el mensaje debe transmitirse utilizando preferentemente la seal de prohibicin sin ningn smbolo, acompaada de un texto colocado sobre el cartel o incluso utilizando en lugar de un smbolo un texto colocado sobre la misma seal de prohibicin.

Color de fondo: Rojo. Smbolo o texto: Blanco. Borde: Blanco. El color rojo debe cubrir como mnimo un 50 % de la superficie total de la seal. Se debe emplear el color de contraste para un reborde estrecho cuya dimensin ser de 1/20 del lado de la seal. El smbolo debe colocarse en el centro de la seal. Podrn ser acompaadas de sealizacin de informacin adicional, en cuyo caso el tamao del prrafo que conforma el texto debe ser proporcional al rea de la seal que complementa.

dimetro de la seal. El smbolo debe colocarse en el centro de la seal.

Ubicacin de informacin adicional Generales

De advertencia

De obligacin

Color de fondo: Azul Smbolo: Blanco Borde: Blanco El color azul debe cubrir como mnimo un 50 % de la superficie total de la seal. Se debe emplear el color de contraste para un reborde estrecho cuya dimensin ser de 1/20 del
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Color de fondo: Amarillo. Banda Triangular: Negra. Smbolo: Negro. Borde: Amarillo o blanco. El color amarillo debe cubrir como mnimo un 50 % de la superficie total de la seal. Se debe emplear el color amarillo o blanco para un reborde estrecho cuya dimensin ser de 1/20 del lado de la seal. El smbolo debe colocarse en el centro de la seal.

Se puede utilizar una informacin adicional para complementar o aclarar el significado del smbolo grfico utilizado en la seal de seguridad. El texto no debe estar ubicado dentro de la seal, pero si podr ser incluido acompaando a la seal de seguridad y ambos contenidos en un cartel.

Informacin adicional

De condiciones de emergencia
Color de fondo: Verde. Smbolo o texto: Blanco. Borde: Blanco.

La informacin adicional cumplir con los requisitos de diseo. Los colores de la seal sern como sigue: Color de fondo: blanco o color de seguridad de la seal Smbolo o color del texto: color de contraste Borde: blanco Los colores de la seal sern: Color de fondo: blanco o color de seguridad de la seal

Smbolo o color del texto: color de contraste Borde: blanco Reborde: negro

Seales Mltiples

Cartel de seguridad

Los carteles de seguridad contienen la seal de seguridad y la informacin adicional en un portador rectangular. Los colores de la seal sern como sigue: Color del portador de la seal: color de la seal de seguridad o blanco Color del texto o smbolo: color de contraste pertinente. Los colores de la seal sern como sigue: Color del portador de la seal: color de la seal de seguridad o blanco Color del texto o smbolo: color de contraste pertinente.

Una seal mltiple es una combinacin de seales conteniendo dos o ms seales de seguridad e informacin adicional asociadas sobre el mismo portador rectangular. Un ejemplo de diagrama para una seal mltiple usada para comunicar un peligro, una seal de obligacin para evitar un riesgo de dao y/o proveer un mensaje de prohibicin como se muestra en la Figura 1. En seales mltiples, el orden de las seales de seguridad (y/o la informacin adicional correspondiente) tendr un arreglo de acuerdo a la importancia del mensaje de seguridad.

adicional, puede estar combinado para proveer un mensaje de seguridad de orientacin Figuras 2 y 3). Una combinacin de seales en un cartel puede omitir bordes internos. La flecha direccional ser puesta arriba o debajo o a la izquierda o a la derecha de las seales de seguridad.

Diseo de las franjas de seguridad

Combinacin de seales

Un smbolo grfico de la seal de seguridad, una seal de flecha direccional con una informacin

Las bandas son de anchura equivalente con un ngulo de inclinacin de aproximadamente 45. Adems los colores de seguridad deben cubrir por lo menos un 50 % de la superficie de la seal. El color de las franjas de seguridad que indica la zona de peligro, tendr que ser una combinacin de amarillo y negro de contraste.

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Sealizacin

FIGURA 2. Ejemplos de seales combinadas con la flecha direccional a la derecha

FIGURA 1. Ejemplo de un cartel para seales mltiples

FIGURA 3. Ejemplos de seales combinadas con la flecha direccional seguir recto

El color de las franjas de seguridad que indica prohibicin o ubicacin de equipo de lucha contra incendios, tendr que ser una combinacin de rojo y blanco de contraste. El color de las franjas de seguridad que indica una instruccin obligatoria tendr que ser una combinacin de azul y blanco de contraste. El color de las franjas de seguridad que indica una condicin de emergencia tendr que ser una combinacin de verde y blanco de contraste.

de seguridad no deben utilizarse materiales radioactivos o vidrio. En el caso de los materiales cortantes empleados en la elaboracin de seales de seguridad, estos deben tener bordes sin filos para evitar lesiones.

Sealizacin bsica

Medidas de la seal de seguridad y distancia de observacin

La relacin entre el rea mnima, A, de la seal de seguridad y la distancia mxima, L, a la que debe poder comprenderse, se expresa por la frmula siguiente: A (L2 / 2000) Donde, A y L se expresan respectivamente en metros cuadrados y en metros lineales Esta frmula se aplica para distancias comprendidas entre 5 m a 50 m. Para distancias menores a 5 m el rea mnima de la seal ser de 125 cm2 y para distancias mayores a 50 m el rea mnima ser 12 500 cm2.

Es la sealizacin mnima que debe llevar una instalacin. Se debe sealizar como mnimo lo siguiente: - Medios de escape o evacuacin. - Sistemas y equipos de prevencin y proteccin contra incendios, segn lo establecido en las NTP correspondientes. Se debe sealizar los riesgos en general segn lo establecido en la NTP correspondiente. NOTA Las seales para los equipos de prevencin y proteccin contra incendios deben ubicarse en la parte superior del equipo, adicionalmente si es necesario, se identificarn con seales de direccin donde se encuentra el equipo ms cercano. NOTA En el caso de los medios de escape se debe tener en cuenta la direccin de la va de evacuacin as como los obstculos y los cambios de direccin en que ella se encuentre. Es recomendable que en los hoteles, lugares tursticos y recreacionales se utilice el espaol e ingls en sus sealizaciones. En sitios amplios donde concurra un gran volumen de visitantes (hoteles, ncleos de oficinas, centros comerciales, hospitales, estaciones de transporte, u otros) deben colocarse planos de evacuacin y ubicacin de equipos de proteccin y prevencin contra incendios, ubicndolos en lugares visibles.

Materiales

En la elaboracin de las seales


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Seguridad elctrica

Riesgos elctricos y la ingeniera de seguridad


Por: Dr. Mximo Lpez Toledo Ingeniero Industrial Universidad Politcnica de Madrid La ingeniera de la seguridad aplicada a los riesgos elctricos se utiliza para eliminar estos riesgos, luego de una evualuacin. El reglamento define dos causas posibles de paso de corriente elctrica a travs del cuerpo humano: Contactos directos. Contactos de personas, animales domsticos o ganado, con partes activas de materiales y equipos. Contactos indirectos. Contactos de personas, animales domsticos o ganado con masas puestas accidentalmente bajo tensin. Partes activas. Conductores y piezas conductoras bajo tensin en servicio normal. Masa. Conjunto de las partes conductoras de un aparato o instalacin elctrica que en condiciones normales estn aisladas de las partes activas.
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SEGURIDAD MINERA

Los accidentes provocados por los riesgos elctricos, tienen como origen fallos en las instalaciones o actuaciones incorrectas de las personas. La forma de evitarlos es actuando sobre el origen de los mismos, es decir, que las instalaciones estn en adecuadas condiciones de seguridad y que las personas acten en forma segura con relacin a los riesgos que existen. El principio bsico generalizado de la proteccin en este campo, es el aislamiento. El aislamiento es el conjunto de materias aislantes empleadas en la construccin de un aparato o instalacin destinado a impedir cualquier contacto con las partes activas. Las envolventes de los receptores y equipos proporcionan un grado de proteccin que se identifica por las siglas IPXX. Factores que influyen en la magnitud de

la corriente a travs del cuerpo. La corriente elctrica que circula por el cuerpo humano depende de: - La tensin elctrica que tenga que soportar (depende del tipo de defecto y del sistema de proteccin empleado). - La impedancia que presente. Esta resulta de la conexin en serie de la impedancia interna con las impedancias de la piel en los puntos de contacto. La impedancia de la piel (Zp) puede considerarse un conjunto de resistencias y capacidades segn la tensin, superficie de contacto, presin del contacto, humedad de la piel y de la temperatura. La impedancia interna del cuerpo humano (Zi) es principalmente resistiva y depende fundamentalmente del trayecto y la superficie de contacto. La impedancia total del cuerpo humano depende as, de los factores enumerados anteriormente. En la tabla 1 aparecen valores vlidos para un trayecto mano a mano y mano a pie con dos superficies de contacto importante (50 a 100 cm2) y en condiciones secas. La resistencia inicial para el mismo trayecto y superficie de contacto puede tomarse igual a 500 W. Las medidas se han efectuado sobre seres vivos y cadveres. En la figura 1 siguiente aparecen los valores

Las cinco reglas de oro


Las 5 Reglas de Oro, cuya aplicacin es rigurosa en alta tensin, resumen las precauciones bsicas que son necesarias para trabajar en las instalaciones elctricas. 1. Apertura con corte visible de los circuitos o instalaciones solicitadas. 2. Enclavamiento en posicin de apertura de los aparatos de corte y sealizacin en el mando de los citados aparatos. 3. Verificacin de la ausencia de tensin. 4. Puesta a tierra y en cortocircuito. 5. Delimitacin y sealizacin de la zona de trabajo.

Por fallo de aislamiento con relacin a la tensin. Puede ser motivado por: Deterioro de materiales aislantes. Aproximacin excesiva a partes en tensin. Por tensiones de paso peligrosas Por realizar trabajos sin mantener las debidas medidas de seguridad. Los mtodos de proteccin para evitar accidentes estn establecidos en la reglamento de este tipo de instalaciones. En forma resumida consisten en: Seleccionar el nivel de aislamiento de for-

correspondientes a las impedancias de otros trayectos en funcin de la tabla 1. Para prevenir los efectos del paso de la corriente elctrica a travs del cuerpo humano se pueden aplicar medidas: Evitando que se cierre un circuito elctrico con la tensin y la impedancia tal que provoque corrientes peligrosas a travs del cuerpo humano. Estas medidas a su vez se pueden dividir en tres tipos: - Evitando que la tensin sea peligrosa. - Aumentando la impedancia mediante el aislamiento adecuado para que la intensidad no sea peligrosa. Instalando algn dispositivo que abra el circuito en un tiempo suficiente para evitar daos irreversibles, cuando circulen corrientes peligrosas a travs del cuerpo humano. No siempre es posible aplicar esta medida.

Dispositivos de proteccin En alta tensin

Se producen accidentes que podramos clasificar as:

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ma coordinada para la tensin. Realizar conexiones equipotenciales y a tierra establecidas por la legislacin, para evitar tensiones de contacto indirecto peligrosas. Seleccionar, ajustar y verificar las protecciones segn las caractersticas de la instalacin. Impedir la aproximacin a las partes activas no aisladas mediante: Alejamiento Interposicin de obstculos Envolventes Enclavamientos Realizar inspecciones peridicas de las instalaciones Reducir las tensiones de paso Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad necesarias en la realizacin de los trabajos: Realizar las maniobras utilizando las medidas de seguridad establecidas en la legislacin. Respetar las conocidas 5 Reglas de Oro en trabajos sin tensin. (Ver recuadro) Cumplir la norma correspondiente al tipo de trabajo cuando se realiza en tensin.

Figura 1

Tabla 1
Tensin de contacto (V) Valores de impedancia total (W) del cuerpo humano que no son sobrepasados por 5% 25 50 75 100 125 220 700 1000 valor asinttico 1750 1450 1250 1200 1125 1000 750 700 650 50% 3250 2625 2200 1875 1625 1350 1100 1050 750 95% 6100 4375 3500 3200 2875 2125 1550 1500 850 de la poblacin

En baja tensin

Proteccin contra contactos directos e indirectos Se puede conseguir una proteccin simultnea contra ambos tipos de contactos mediante los siguientes procedimientos: Utilizando muy baja tensin de seguridad (MBTS). Est basado en la limitacin de la intensidad mxima que circula a travs del cuerpo an en el caso ms desfavorable. La reduccin de la tensin acta de forma redundante sobre la intensidad, ya que aumenta la impedancia del cuerpo. Las tensiones usadas son de 24 V de valor eficaz en locales o emplazamientos hmedos y de 50 V en c.a. 75 V en c.c., en locales o emplazamientos secos.
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Se requiere del cumplimiento de condiciones adicionales citadas en la norma vigente para mantener la seguridad. Este mtodo, por su sencillez y confianza que proporciona,

ha sido y sigue siendo ampliamente utilizado, por ejemplo en trabajos de produccin y mantenimiento con elevado riesgo elctrico. Aunque no se logre la proteccin completa si no se utilizan las tensiones indicadas en el prrafo anterior, el empleo de tensiones menores disminuye el riesgo, tanto respecto a los contactos directos como indirectos. En U.S.A. la norma impone que la tensin no supere los 120 V, en determinados circuitos de las instalaciones de viviendas, hoteles, moteles y residencias. En otros usos se permiten, siempre que las tensiones sean ms elevadas. Limitando la energa de descarga. Consiste en la asociacin de elementos o dispositivos para tal fin y est en estudio. Proteccin contra contactos directos Se consigue empleando los si-

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Seguridad elctrica

guientes procedimientos (de forma alternativa o simultnea segn sea el caso). Aislamiento de las partes activas Aislamiento funcional (o principal). Es el necesario para asegurar el funcionamiento correcto y la proteccin fundamental contra el choque elctrico. Aislamiento suplementario (o de proteccin). Es un aislamiento independiente previsto adems del aislamiento funcional, con objeto de evitar el choque elctrico en caso de defecto del aislamiento funcional. Doble aislamiento es el que comprende a la vez un aislamiento funcional y uno suplementario. Aislamiento reforzado es un aislamiento funcional mejorado con propiedades elctricas y mecnicas tales que proporciona el mismo grado de proteccin que el doble aislamiento. Clasificacin de materiales elctricos por su aislamiento y otras medidas de seguridad contra contactos indirectos Clase 0. Las partes accesibles estn separadas de las partes en tensin, solo por un aislamiento funcional y no dispone de dispositivo para unir las masas a un conductor de proteccin. Clase I. Dispone de aislamiento funcional y en caso de receptor dispone de dispositivo para unir las masas a un conductor de proteccin. Clase II. Las partes accesibles estn separadas de las partes en tensin por un aislamiento reforzado o por doble aislamiento y no dispone de dispositivos para unir las masas a un conductor de proteccin. Clase III. Previsto para ser alimentado en todos sus circuitos a MBTS. La determinacin de las partes accesibles se realiza mediante ensayos descritos en las normas. Las partes activas deben estar recubiertas completamente de aisla54 58
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El circuito debe ser alimentado por un transformador de aislamiento de seguridad equivalente, respetando las normas especificas para ca (1)

miento funcional que solo pueda ser quitado destruyndolo. Los equipos fabricados con proteccin aislante deben cumplir sus prescripciones correspondientes. La proteccin debe garantizarse con un aislamiento capaz de soportar en forma duradera las influencias a las que estarn sometidos todos los elementos. Cuando el aislamiento se realiza en la fase de ejecucin de la instalacin, la calidad debe verificarse mediante ensayos anlogos a los efectuados a los equipos realizados en fbrica. Por medio de barreras o envolventes Las barreras o envolventes tienen por objeto evitar cualquier contacto con las partes activas. Por tal motivo todas las partes activas deben estar en el interior de envolventes o detrs de barreras con un grado de proteccin mnimo IP2X (segn UNE 20-324). Las superficies horizontales fcilmente accesibles de barreras o envolventes tendrn un grado de proteccin mnimo IP4X. Las barreras o envolventes sern robustas y duraderas y se fijarn de forma segura a una distancia adecuada de las partes activas,

teniendo en cuenta las influencias externas a las que van a estar sometidas. La eliminacin de barreras envolventes solo se realizar cumpliendo determinados requisitos. Por medio de obstculos El empleo de obstculos como medida de proteccin contra contactos directos tiene por objeto evitar los que se pueden producir de forma fortuita pero no los voluntarios (evitando deliberadamente el obstculo). Los obstculos se fijarn de forma que no puedan quitarse involuntariamente. Por puesta fuera de alcance por alejamiento Esta medida de proteccin contra contactos directos tiene por objeto evitar nicamente los que se pueden producir de forma fortuita. Dos partes se consideran simultneamente accesibles si pueden ser tocadas simultneamente por una persona. En general esto se puede producir si estn separadas menos de 2,5 m. En caso que en el emplazamiento se manipulen objetos conductores de gran dimensin, la distancia anterior se aumentar en funcin de las dimensiones de tales objetos.

El volumen de accesibilidad de un emplazamiento es el limitado por superficies que no pueden ser alcanzadas con una mano sin medios auxiliares. En caso que en el emplazamiento se manipulen objetos conductores de gran dimensin, las distancias se aumentarn en funcin de las dimensiones de tales objetos. Dos partes accesibles simultneamente entre las que exista una tensin no deben encontrarse en el volumen de accesibilidad Proteccin contra los contactos indirectos Para realizar una adecuada proteccin contra los contactos indirectos se tendrn en cuenta: la tensin, naturaleza de los locales o emplazamientos, masas, elementos conductores y extensin e importancia de la instalacin. El REBT en la MI BT 021 estable-

ce la siguiente normativa. Para tensiones de hasta 24 V con relacin a tierra en locales o emplazamientos hmedos o conductores no es necesaria la proteccin. Para tensiones de hasta 50 V con relacin a tierra en locales o emplazamientos secos y no conductores no es necesaria proteccin. Para tensiones superiores a 50 V ya es necesario establecer protecciones. Las medidas de proteccin contra contactos indirectos se pueden agrupar en dos clases. Clase A. Estas medidas tratan de suprimir el riesgo mismo, haciendo que los contactos no sean peligrosos o impidiendo los contactos simultneos entre masas y elementos conductores cuando pueda haber una tensin peligrosa. - Empleo de muy bajas tensiones de seguridad - Separacin entre las partes ac-

tivas y las masas accesibles por medios de aislamientos de proteccin (Clase II) - Inaccesibilidad simultnea de elementos conductores y masas (locales o emplazamientos no conductores) - Recubrimiento de las masas con aislamientos de proteccin. - Separacin de circuitos - Conexiones equipotenciales Las cuatro primeras pueden comprenderse fcilmente puesto que su fundamento ha sido ya mencionado. A continuacin se explican las dos ltimas. Separacin de circuitos. El circuito debe ser alimentado por un transformador de aislamiento de seguridad o fuente con grado de seguridad equivalente, instalado respetando las normas especificas para cada caso. La tensin y la potencia estn limitados. Debido al aislamiento galvnico

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que proporciona el transformador, al producirse un contacto indirecto (contacto con la masa de un elemento puesta accidentalmente en tensin) no existe circuito para el retorno de la corriente de contacto y por tanto el valor de la intensidad de la misma es cero. Esta medida se utiliza en aquellas instalaciones en las que se quiere mantener el servicio despus de producirse el primer fallo, como es el caso de quirfanos. Conexiones equipotenciales Consiste en la unin elctrica de todos los conductores con acceso simultneo (tuberas, armaduras, masas, marcos, puertas, mobiliario con partes conductores, etc)., as en caso de un fallo de aislamiento, todos los elementos conductores estarn en la misma tensin y el acceso simultneo a dos de ellos no presenta peligro alguno. Habitualmente en estos casos se produce un cortocircuito a tierra y actan las protecciones dispuestas para el efecto. Clase B. Estas medidas estn basadas en la actuacin de un dispositivo de corte automtico que desconecte la instalacin defectuosa cuando puedan circular intensidades peligrosas a travs de personas o animales. Actualmente solo se aplican a instalaciones de corriente alterna senoidal, pero est en estudio las aplicaciones a corrientes continuas y peridicas no senoidales. Necesitan la coordinacin entre el esquema de conexiones a tierra y las caractersticas del dispositivo. Las ms usuales son: - Puesta a tierra de las masas y dispositivos de corte por intensidad de defecto (fusibles, I.A.,I.D.) - Puesta a tierra de las masas y dispositivos de corte por tensin de defecto - Puesta a neutro de las masas y dispositivos de corte por intensidad de defecto (fusibles, I.A.,I.D.)
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FOTO

Desconecte la instalacin defectuosa cuando puedan circular intensidades peligrosas a travs de personas o animales.

(En Espaa se necesita la autorizacin de la compaa distribuidora cuando la alimentacin se hace en BT) La medida de proteccin contra contactos indirectos aplicada de forma generalizada en Espaa es una de las comprendidas en el primer punto. Consiste en el uso de interruptor de corte automtico de tipo corriente diferencial residual (interruptor diferencial), combinado con el esquema TT (puesta a tierra del neutro de la alimentacin y puesta a tierra de las masas de la instalacin, independiente de la anterior). El interruptor diferencial (I.D.) es un dispositivo basado en un trasformador de intensidad que efecta la apertura de contactos cuando la suma de las intensidades

que circulan por los devanados de su circuito primario supera la sensibilidad del mismo (Is). En este caso, cuando aparece una corriente de defecto, de intensidad superior a la sensibilidad del interruptor diferencial, se produce la apertura automtica del mismo. La sensibilidad (Is) se determina en funcin de la resistencia de puesta a tierra de la instalacin Rti, para que la tensin mxima (Ud) que pueda aparecer entre una masa y tierra sin que acte el I.D. no supere los 24 V c.a o los 50 V c.a segn se trate de locales hmedos o secos.

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En la siguiente figura se indica el funcionamiento del interruptor diferencial en el caso de defecto. En Instalaciones antiguas en las que las masas no estn puestas a tierra (pero si el neutro de la alimentacin) es necesario el uso de interruptores automticos de alta sensibilidad (Is<30mA). En estos casos cuando se produce un defecto no acta el interruptor hasta que no se produce una descarga fortuita (a travs de una persona o por otros medios). En la figura se observa que mientras no se cierra el circuito (para producir la descarga) el interruptor diferencial no puede detectar la existencia del defecto. El uso de otros dispositivos de corte (fusibles o Interruptores automticos) no es recomendable, ya que para su correcta actuacin es necesaria una adecuada coordinacin entre las impedancias del circuito, las resistencias de puesta a tierra y las caractersticas del dispositivo. Realmente, las tensiones de defecto peligrosas solo existen durante el tiempo de actuacin del dispositivo de corte, puesto que en cuanto este las detecta acta abriendo el circuito de alimentacin. La proteccin basada en la actuacin de los dispositivos de corte por tensin de defecto (D.C.T.D.) se fundamenta en la actuacin de una bobina cuando la tensin en sus extremos supera un cierto valor (Ud). Las masas pueden estar aisladas de tierra (como ocurre en la figura) o unidas a tierra mediante un conductor de proteccin (la tierra del D.C.T.D. debe ser independiente de la de las masas). La proteccin basada en la puesta a neutro de las masas (TN) y dispositivos de corte por intensidad de defecto (fusibles, I.A.,I.D.) se representa en la figura. Su correcta actuacin depende de la adecuada coordinacin entre las impedancias del circuito y las caractersticas del dispositivo.
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Las medidas de proteccin para el esquema IT no se han tratado por su complejidad y por la rara utilizacin de esta conexin.

plazamientos especiales son especificas para cada caso y estn contempladas en la reglamentacin vigente.

Prevencin por campos electromagnticos

El principio bsico de la prevencin de este riesgo se basa en: - Disear las instalaciones para que los campos sean de la menor intensidad posible. - Controlar la exposicin de las personas a los campos y corrientes de contacto. La aplicacin de estos principios bsicos se puede concretar en las siguientes recomendaciones: - Modificar la geometra de los conductores y su disposicin puede reducir los campos producidos. Se reduce considerablemente el campo magntico producido por una lnea si los conductores estn agrupados y trenzados. - La puesta a tierra de los objetos que pueden producir tensiones de contacto elimina esta posibilidad. - La colocacin de pantallas metlicas (Jaulas de Faraday) son efectivas frente a campos elctricos de baja frecuencia. Mas complicada es la reduccin de campos magnticos de baja frecuencia excepto a pequea escala o en ciertas situaciones. En caso especiales puede aplicarse una compensacin activa generando un campo cancelador. - La limitacin del acceso a zonas de campo alto puede ser la solucin en ciertos casos. - Los trajes conductores son eficaces para la reduccin del campo elctrico. - Los guantes aislante se recomiendan para reducir o eliminar las corrientes de contacto.

Prevencin general de riesgos elctricos

En el diseo de las instalaciones elctricas se han de considerar: - Caractersticas generales - Utilizacin - Tipos de distribucin - Estructura general - Alimentaciones - Influencias externas - Compatibilidad - Mantenimiento - Riesgo de electrocucin - Efectos trmicos - Sobreintensidades - Sobretensiones - Disminuciones de tensin (subtensiones) - Seccionamiento - Materiales

Caractersticas generales de una instalacin

Para determinar las caractersticas generales de una instalacin se deben tener en cuenta los siguientes aspectos:

Utilizacin

Conociendo la utilizacin que se va a hacer de una instalacin se podrn determinar adecuadamente todas las partes de la misma y se podr calcular de forma econmica y segura la potencia de alimentacin necesaria. En las instalaciones de alimentacin a varios usuarios se pueden considerar coeficientes de simultaneidad.

Estructura general

Las instalaciones deben dividirse en circuitos para: - Facilitar el funcionamiento, la verificacin y el mantenimiento. - Limitar las consecuencias de los defectos y los peligros derivados (falta de alumbrado, etc).

Prevencin en emplazamientos especiales

Las medidas de prevencin exigidas y recomendadas para em-

Alimentacin

Las caractersticas bsicas de la alimentacin a tener en cuenta en la seguridad de la misma son: - Frecuencia - Tensin nominal - Intensidad de cortocircuito

- - - -

Influencias externas

Las influencias externas que deben considerarse en el diseo y la ejecucin de las instalaciones elctricas son: Relativas al medio ambiente - Temperatura ambiente - Humedad del aire - Altitud - Presencia de agua - Presencia de cuerpos slidos - Presencia de sustancias corrosivas o polucionantes - Solicitaciones mecnicas - Choques - Vibraciones

Otros: Presencia de flora o moho. Presencia de fauna Influencias electromagnticas, electrostticas o ionizantes - Radiaciones solares - Efectos ssmicos - Descargas atmosfricas (rayos) - Velocidad del viento Respecto a la presencia de agua y de cuerpos slidos lo que se hace es elegir adecuadamente el grado de proteccin proporcionado por las envolventes de los equipos o instalaciones. Estos grados de proteccin estn clasificados en la norma UNE-20324. Relativas a la utilizacin - Competencia de las personas. - Contactos de personas. - Condiciones de evacuacin en caso de urgencia. - Naturaleza de las materias tratadas o almacenadas.

Relativas a la construccin de los edificios - Materiales de construccin. - Estructura de los edificios.

Compatibilidad

Deben tomarse las disposiciones adecuadas cuando puedan producirse efectos nocivos sobre materiales, elementos u otras instalaciones por sobretensiones, intensidades de arranque de motores, variaciones bruscas de potencia, armnicos, etc.

Mantenimiento

Con relacin al mantenimiento tanto de la propia instalacin elctrica como de otras instalaciones conectadas a la misma, debe considerarse: - Que la verificacin, ensayo y mantenimiento preventivo o correctivo pueda realizarse de forma fcil y segura.

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- Que las medidas de proteccin para garantizar la seguridad sean eficaces - Que la fiabilidad de los materiales (nmero de maniobras o tiempo de duracin) corresponda al uso y la vida prevista

Efectos trmicos

Las personas y los materiales deben estar protegidos contra los efectos trmicos peligrosos debidos al funcionamiento de las instalaciones elctricas. Estos son los siguientes: Combustin, incendio o degradacin de los materiales. las medidas de proteccin son: - Aislamiento trmico de puntos calientes. - Aislamiento de arcos elctricos. - Disposiciones especiales cuando existan materiales con riesgo. - Aislamientos elctricos de la clase trmica adecuada. Riesgo de quemaduras. Deben evitarse temperaturas peligrosas (ver UNE 20-460) en las partes accesibles.

Actuacin del interruptor diferencial ante la existencia de una corriente a tierra a travs del conductor de proteccin

Actuacin del interruptor diferencial ante la existencia de una corriente a tierra a travs del cuerpo humano cuando no existe conductor de proteccin

Sobreintensidades

Los dispositivos tpicos de proteccin contra cortocircuitos son: Fusibles. Rels magnticos o electrnicos (asociados con interruptores automticos del poder de corte adecuado).

Existen dos tipos de sobreintensidades: Las debidas a sobrecargas, cuando se conectan a la instalacin receptores que consumen (entre todos) una intensidad mayor que la nominal de la misma. Las debidas a cortocircuitos producidos accidentalmente en un punto de la instalacin. Los elementos tpicos de proteccin contra las sobrecargas son: - Fusibles. - Rels Trmicos o electrnicos. - Rels de sobreintensidad de tiempo inverso (mecnicos o electrnicos). Los dos ltimos elementos de proteccin anteriores deben ir asociados a un elemento con poder de corte para abrir el circuito y dicho elemento puede ser un contactor o un interruptor automtico.
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Sobretensiones

Pueden ser debidas a fenmenos atmosfricos (rayos) o a maniobras de apertura o cierre de interruptores en la instalacin. Hasta fechas actuales se han considerado en el diseo de instalaciones con tensiones superiores a 1000 V pero no en el de instalaciones de tensiones inferiores a los 1000 V. Los elementos de proteccin son: - Pararrayos o autovlvulas - Descargadores - Limitadores

ben tomarse precauciones puesto que las bajadas de tensin pueden suponer un riesgo para los elementos conectados. Igualmente existe peligro cuando se producen faltas de tensin con restablecimiento inmediato si no se adoptan las medidas oportunas. Se utilizan bobinas de mnima tensin para detectar bajadas de tensin y rearmes no automticos para evitar reconexiones ndeseadas.

Seccionamiento y mando de las instalaciones para garantizar la seguridad

Subtensiones

En determinadas instalaciones de-

En toda instalacin se dispondrn los medios necesarios para evitar la puesta en tensin de forma imprevista y para la descarga de la energa almacenada en elementos de la misma. Cuando exista tensin en el interior de una envolvente aislante de una instalacin se dispondr una seal

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indicadora de peligro, a menos que exista enclavamiento mecnico que obligue a dejar sin tensin las partes activas del interior antes de facilitarse el acceso al interior. Se dispondrn los elementos de corte necesarios para evitar que por mantenimiento mecnico se produzcan daos corporales. Entre las instalaciones tpicas a las que se les aplica esta regla estn: - Gras - Ascensores - Escaleras mecnicas - Transportadoras - Mquinas herramientas - Bombas - Molinos, etc. Se dispondrn los medios apropiados que impidan la puesta en funcionamiento inesperado de la mquina durante el mantenimiento, a menos que los medios de corte estn bajo la vigilancia continua de todas las personas que efectan dicho mantenimiento. En las instalaciones que necesiten control de su alimentacin para suprimir peligros inesperados se dispondrn elementos de corte por emergencia. Cualquier aparato de una instalacin dispondr de un dispositivo de mando funcional adecuado (las tomas de corriente pueden usarse hasta 16 A) Los circuitos de mando para motores impedirn el arranque de los mismos despus de una parada por cada de tensin, si tal arranque pudiera suponer un peligro.

Conexin del dispositivo de corte por tensin de defecto (con masas aisladas)

Conexin en el sistema de proteccin basado en la puesta a neutro de las masas con dispositivo de corte por intensidad de defecto

Materiales

La adecuada seleccin y completa especificacin de las caractersticas de los material que deben emplearse en las instalaciones elctricas es un requisito indispensable en la seguridad de las mismas.

tricas se tendrn en cuenta los siguientes requisitos: - Ajustarse a las especificaciones tcnicas de los materiales y a la disposicin de los mismos que aparecen en el proyecto. - Ejecutar los trabajos sin tensin en la instalacin (excepto en casos especiales de trabajos en tensin bajo su normativa especfica). - Utilizar las herramientas adecuadas (aisladas)

Factores de uso en instalaciones elctricas

Factores a tener en cuenta en la ejecucin y mantenimiento de las instalaciones elctricas

Durante la ejecucin y el mantenimiento de las instalaciones elc66 62


SEGURIDAD MINERA

Algunos de los accidentes tpicos en las instalaciones elctricas tienen por causa: - Fallos de puesta a tierra. - Interruptor diferencial defectuoso. - Aislamientos defectuosos. - Envolventes de equipos no ade-

cuados a las condiciones ambientales (IPXX inadecuado al uso). - Someter a partes de la instalacin a intensidades superiores a las nominales (sobreintensidades). - Obstaculizar la adecuada ventilacin (refrigeracin). - Existencia de uniones, conexiones o contactos de elementos conductores inadecuados. - Aproximar elementos combustibles a partes de la instalacin que pueden alcanzar temperaturas considerables. - Aproximacin a las partes activas. - Puesta a tierra inadecuada de las masas. (por ejemplo mediante tuberas) - Realizacin de trabajos de mantenimiento sin tomar las precauciones necesarias.

Manejo y transporte de concentrados


Los concentrados son comercializados a travs del mercado exterior o fundiciones/refineras nacionales, envolviendo operaciones de almacenamiento, transporte, manejo, embarque y descarga. Aqu se est utilizando como medio de transporte el mineroducto, que consiste en conducir el concentrado en estado de fluido a travs de un ducto para evitar riesgos de contaminacin y mermas. Es el caso de Empresa Minera Izcaycruz que utiliza dos sistemas secuenciales de transporte, un mineroducto hasta un lugar intermedio, donde se realiza el filtrado y almacenamiento, y posteriormente se transporta en camiones hacia un depsito del litoral. Otro ejemplo es el megaproyecto de Antamina que transportar sus concentrados utilizando en todo su trayecto un extenso mineroducto de 302 Km. de longitud: Desde Antamina hasta el futuro puerto minero de Huarmey. Utilizarn tuberas soterradas (bajo superficie) de 8 y 10 pulgadas de dimetro. Ese sistema permite transportar diferentes concentrados, que son separadas por un tapn de agua de 10 Km. Existen tecnologas en otros pases, como en Chile, donde la Ca. Minera Doa Ins de Collahuasi tiene sistemas hermticos para el manejo de concentrados; desde el almacenamiento en depsitos cerrados con ventilacin y presin negativa; estaciones de transferencia mediante fajas transportadoras cerradas y conexin a muelle de embarque con estructuras que permiten el embarque del concentrado directamente a bodega, sin contaminacin al ambiente. (anexo Prcticas Limpias Complementarias) En el Per, contamos con reservas importantes de minerales comunes como el zinc, plomo y cobre, los cuales se encuentran en la naturaleza, generalmente en forma de sulfuros y xidos. Una vez que el mineral es extra-

Gua Ambiental

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Gestin

El concentrado se transporta por medio de camiones o vagones a depsitos del litoral y luego a fundiciones y refinerias

do de la mina, es necesario darle un tratamiento para aumentar su pureza, por eso se somete a un tratamiento metalrgico (concentracin) hasta que el contenido metlico alcance valores comerciales. Las etapas de este proceso son chancado y molienda (reduccin progresiva de partculas hasta tamaos menores a un milimetro), seguida por el proceso de flotacin utilizando reactivos qumicos, donde se separa la parte valiosa del mineral (concentrado) de la ganga (parte no valiosa o relave).

gadores frontales que depositan el concentrado en la tolva de la unidad de transporte (camiones o vagones); que estn cubiertas con lonas aseguradas con cadenas o soga, para evitar prdidas del producto durante el viaje. Para efectos de control de calidad, se determina la humedad, ley del producto y peso de la unidad de transporte.

porta por medio de camiones o vagones a depsitos del litoral y luego a fundiciones y refineras para su procesamiento posterior.

Depsitos del Litoral Recepcin y descarga

Transporte a depsitos del litoral

Etapas Planta Concentradora Almacenamiento

Despus de su procesamiento en la planta concentradora, el concentrado se almacena en tolvas, cochas o almacenes cerrados. Su permanencia como inventario (stock), depende del programa de ventas, disponibilidad de unidades de transporte y el nivel de humedad que debe situarse en el rango del 10 a 15%.

Las plantas concentradoras en general estn ubicadas en la Cordillera de los Andes; los cambios climticos y topogrficos durante el traslado de los concentrados hacia el litoral, puede influenciar en las caractersticas fsicas de la carga. El reacomodo del material particulado durante el trayecto, depende de los niveles de humedad y caractersticas fsicas del concentrado, puede originar presencia de agua libre y una prdida fina, si la tolva no es hermtica.

Fundicin / refinera

Carguo y despacho
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Para el carguo se utilizan carSEGURIDAD MINERA

En la comercializacin directa, el concentrado que se almacena en la planta concentradora, se trans-

En la recepcin se realizan operaciones de pesaje y muestreo. La descarga de camiones volquete tipo pistn, o vagones de ferrocarril Hopper, es autnoma. Para unidades de transporte, denominadas metaleros se utilizan rastras que retiran el concentrado de la tolva, o se efecta manualmente a travs de una cuadrilla de operarios; finalizando la operacin, con el barrido de la plataforma. Cuando la humedad del concentrado se encuentra por encima de la requerida para el embarque posterior, se procede a extenderlo para secarlo de manera natural, antes de apilarlo. Los depsitos cuentan con cerco perimtrico de material noble, con diferentes alturas de muro; algunos de ellos con instalaciones de mallas cortavientos; algunos depsitos cubren las pilas con mantas y otras a la intemperie.

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Manejo y preparacin del lote de embarque

Diagrama 1. Operaciones en Planta Concentradora

En esta etapa se realizan mezclas de concentrados de diferentes procedencias para cumplir con una calidad especfica en funcin a compromisos de entrega (blending). Previo al despacho hacia las instalaciones portuarias, el concentrado se muestrea y se registra el peso de cada camin. Asimismo, se determina el punto de fluidez y el lmite de humedad transportable, que definen el comportamiento del concentrado dentro del buque durante la travesa martima.

Diagrama 2. Operaciones en Depsito de litoral

Puerto Transporte y descarga

El concentrado se transporta a travs de vehculos o camiones volquetes tipo pistn o metaleros, debiendo estar la carga cubierta por una toldera. Las condiciones de descarga son similares a las que se efectan en los depsitos de concentrados de cada empresa. El concentrado es apilado mediante cargadores frontales, formando una pila en un rea prxima a la bodega del buque que ser estibada.

Desembarque

Embarque

Generalmente, se utiliza una faja transportadora mvil, que se alimenta desde la tolva y se llena con los cargadores frontales. El remanente de la loza se barre con escobas y las porciones acumuladas son llevadas por las cucharas del cargador frontal hacia la faja transportadora; la humedad del concentrado durante este periodo es menor a 5%. Las operaciones de recuperacin del remanente (barrido) y embarque de concentrados, generan polvo fugitivo. De manera especfica, en Matarani, el concentrado se traslada desde el depsito hasta las bodegas del barco por medio de una faja transportadora fija, siendo el ltimo tramo mvil.
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Debido a necesidades de importacin, existen descargas de concentrados desde los buques al muelle, de la manera siguiente: j) El concentrado se descarga de las bodegas mediante clamp shell o tinas de descarga; se apila con cargadores frontales junto a la nave y se aleja del extremo del muelle para evitar prdidas. Se colocan mantas protectoras para evitar cadas de concentrado al mar. k) Por medio de cargadores frontales se alimentan las tolvas de los camiones, se cubren con toldos y se registra su peso de salida, dirigindose a los depsitos que la empresa compradora establezca para su almacenamiento. Posteriormente, se transporta a la fundicin o refinera para su utilizacin como insumo de produccin.

En los Diagramas N 1 al 3, se observan las operaciones que se realizan en planta concentradora, depsito de litoral y puerto de embarque.

Prcticas limpias

Las prcticas limpias estn orientadas a la aplicacin de una estrategia ambiental integrada y preventiva a las actividades, procesos, productos y servicios que permitan incrementar la eficiencia y reducir los riesgos asociados a las personas, el ambiente laboral y el medio ambiente en general. De manera especfica, se ha incluido las consideraciones siguientes: Manejo en planta concentradora Transporte terrestre Almacenamiento en depsitos del litoral Operaciones en Puerto Estudios Ambientales

En planta concentradora

Los ambientes o cochas destinados al almacenamiento de concentrados deben contar con loza de concreto y sistemas de canalizacin de agua para evitar prdidas de material e infiltraciones de lixiviados en el suelo; as como contar con techos para evitar el ingreso de lluvia. Este sistema permite la recuperacin de: Agua: cuando se almacena un solo tipo de concentrado, recircular el proceso de flotacin. Para tal efecto construir una poza de concreto para su acumulacin, cuyas dimensiones deben estar acorde al volumen que se maneje en cada uno de los depsitos. En el caso que se almacenen varios tipos, enviarla a un sistema de tratamiento secundario. Lodos: se tienen dos consideraciones:

(a) Siempre que se maneje un solo tipo de concentrado, recircularlo al depsito. (b) Si se almacenan varios tipos de concentrados, disponerlo en un relleno de seguridad acondicionado para ese fin. Los depsitos destinados al almacenamiento de concentrados deben ser cerrados y no ser canchas abiertas y expuestas al ambiente, para evitar prdidas por emisiones fugitivas. Disponer de un sistema de lavado de neumticos y poza de decantacin para la recuperacin de los finos (lodos y agua), al egreso de la unidad de transporte Es recomendable que las aguas de lavado de vehculos y de tormentas captadas en la planta, no sean descargadas directamente a cursos de agua, sino ser tratadas,

evaporadas o recicladas al circuito de agua de Planta. Fijar la humedad del concentrado en un rango entre 10 a 15% al egreso del vehculo de transporte de la planta concentradora (camiones y/o vagones), para evitar prdidas por filtraciones.

Transporte terrestre De las Unidades (Planta Concentradora a Depsitos de Litoral)

Mantener la altura libre del concentrado, como mnimo de 40 cm, con respecto a la altura de la tolva del camin. Las tolvas y compuertas de las unidades de transporte (camiones y vagones) deben ser hermticas y cumplir con las condiciones de seguridad establecidas. Cubrir las tolvas con toldos impermeables, en buen estado de conservacin y asegurarlas con cable metlico flexible y precintarlas.

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Gestin

Exigir a las empresas de transporte un Programa de Mantenimiento Preventivo y Predictivo que permita asegurar la continuidad operativa de sus unidades, en planta concentradora, depsitos de litoral y puertos de embarque.

Diagrama 3. Operaciones en Puerto Embarque y Descarga

De las Vas de Circulacin

Sealizar los accesos en las plantas concentradoras, depsitos del litoral y puertos, de manera clara e inequvoca, segn las normas nacionales vigentes. Pavimentar las rutas de circulacin de las unidades de transporte en el interior de las plantas concentradoras y depsitos del litoral. Evitar la remocin de partculas de polvo asentado en las vas de acceso a las plantas concentradoras, depsitos del litoral y puertos; mediante el empleo de unidades mecanizadas con doble funcin de barrido y aspirado. Aplicar los criterios operacionales para el transporte de concentrados de plomo y otros minerales polimetlicos en camiones para vas de carcter regional interurbano o vas urbanas principales.

Almacenamiento en depsito del litoral

Descarga

La reduccin en las prdidas de concentrados en forma de polvo fugitivo contribuye a disminuir los efectos ambientales y riesgos en la salud pblica, as como reducir las mermas y evitar la contaminacin de unos concentrados con otros metales, pr ejemplo, la contaminacin con plomo en un concentrado de cobre. Existen otras alternativas ambientalmente ms eficientes que el almacenar en cancha y manipular con cargador frontal, como son los depsitos cerrados y la descarga de vagones mediante retroescavadora montada en puente.

Proveer a los depsitos de sistemas de lavado con agua a presin para toldos, tolva, vagones y neumticos de los camiones antes de su salida. Asimismo construir pozas de decantacin para recuperacin de finos.

Acondicionamiento

Realizar el proceso acelerado de prdida de humedad por evaporacin, a travs del extendido del concentrado sobre una loza de concreto y contar con sistemas de recuperacin de lquido y finos.

Manejo

Concientizar a los responsables del manejo de concentrado, para que conozcan las caractersticas fsicas del mismo, referentes al factor de estiba y ngulo de reposo, a efectos de formar pilas estables.

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Apilar el concentrado hasta una altura que sea menor a 1 m de la altura mxima de las paredes que lo limitan. Utilizar las paredes perimetrales que delimitan la propiedad del depsito como muros de separacin y no de contencin, evitando presiones laterales que impidan el manipuleo del producto con riesgo de derrumbe, a menos que el muro sea de concreto armado lo suficientemente fuerte para soportar un eventual golpe o presin del cargador frontal o del propio concentrado. Humedecer con sistemas de aspersin de agua, las pilas de concentrados que hayan perdido su humedad hasta niveles que propicien emisiones fugitivas durante operaciones de manejo, evaluando y controlando peridicamente su comportamiento y cubrindolas totalmente con mantas protectoras. Es importante instalar una estacin meteorolgica que permita la medicin continua de temperatura, humedad relativa, direccin y velocidad predominante del viento, con el propsito de efectuar acciones preventivas, en el caso de dispersin de material particulado o cambios en la humedad del concentrado debido a variaciones climatolgicas significativas. Debido a la altura que alcanzan las cucharas extendidas de los cargadores frontales durante las operaciones de carguo a unidades vehiculares o prcticas de mezcla y apilamientos, se recomienda que los muros perimetrales de los depsitos de almacenamiento, tengan muros perimetrales de material noble con altura de 5 metros como mnimo. A efecto de minimizar los efectos del la accin mecnica del viento sobre los concentrados apilados en los depsitos, se recomienda colocar sobre las paredes, mallas cortavientos de 2 metros de altura como mnimo, con un ngulo de 45 en el extremo, hacia el lado interior del depsito.
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Figura 1

El proceso de flotacin separa la parte valiosa del mineral (concentrado) de la ganga o relave

Disponer que los concentrados que requieran mezclarse, contengan una humedad controlada, que permita su manipuleo y evite la emisin de polvos fugitivos. Considerar un Programa de Monitoreo de Calidad de Aire en los linderos del permetro de las instalaciones.

Operaciones en puerto Embarque

Por la variedad de calidades de concentrados minerales peruanos, se recomienda en general que la humedad de los concentrados estn en el rango de 75 a 90% de su punto de fluidez. Es importante destacar que cada productor o propietario de la carga, debe conocer sus caractersticas fsicoqumicas,

a fin de determinar los niveles de humedad aparentes para su manipulacin minimizando los riesgos de contaminacin por emisiones fugitivas. Disponer que la pala mecnica de cargador frontal est provista de una cuchara sin uas. Adems el ancho de esta ltima deber ser menor al de la tolva, para evitar el derrame del producto. Recuperar los concentrados remanentes mediante un sistema de barrido y aspirado mecanizado, que permita dejar limpia la plataforma del muelle y vas de acceso. Instalar a la salida del puerto, un sistema de lavado de unidades vehiculares, similar al recomendado en los depsitos, con

agua a presin, para que evite la dispersin del concentrado adherido a los neumticos, tolvas y toldos. Almacenar y enviar el agua recuperada del sistema de lavado de unidades vehiculares a un sistema de tratamiento secundario. Recuperar los lodos y disponerlos segn lo establezcan las polticas de medio ambiente del puerto bajo la responsabilidad del administrador del mismo. Colocar mantas entre la cubierta de buque y muelle, para evitar la cada de concentrado al mar, en caso de maniobras y/o condiciones inseguras (Fig. 1). Se recomienda que el shute (cachimba) de descarga en el extremo de la faja transportadora, ingrese por lo menos un metro bajo el nivel de la escotilla de la bode-

ga, pudiendo ser del tipo telescpico o retrctil, metlico y flexible. El punto de transferencia o unin con la faja deber tener una cubierta que evite el escape de concentrados fuera de shute. No es recomendable la permanencia prolongada de pilas de concentrados en el muelle por estar sujetas a prdidas de humedad y emisiones fugitivas por la accin del viento durante el manipuleo del cargador frontal. Si por razones ajenas al embarcador, el concentrado queda sin embarcar sobre muelle, se recomienda humedecer y cubrir las pilas, para minimizar las emisiones fugitivas.

sobre el 75% del punto de fluidez, durante la descarga del sobre muelle y el transporte a depsitos. Se recomienda que el propietario de la carga conozca previamente las caractersticas fsicoqumicas, como en el caso de embarques, a fin de minimizar los riesgos de contaminacin por emisiones fugitivas.

Estudios ambientales

Desembarque

Evitar las emisiones de polvos fugitivos manteniendo la humedad de los concentrados

Las lneas de concentrado existentes debern presentar un Plan de Manejo Ambiental segn los criterios que establezca el MEM al respecto. Las lneas que se encuentre en fase de cierre debern ajustarse a los requisitos que establezca el Ministerio de Enega y Minas tomando en cuenta las medidas de mitigacin y compensacin que sean aplicables.

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Salud ocupacional

No asegurar contra un arranque accidental

Una conducta impulsiva eleva el riesgo de accidentes


Por: Psc. Daniela Sannino Sub Gerencia de Capacitacin PERSIST Milena Gallardo Prevencin de riesgos Mg. Carlos Ackerknecdt Prevencin de Riesgos. Especialista Forestal Phd. Luis Lpez-Mena Director PERSIST persist@persist.cl www.persist.cl

Los factores individuales como causa de los accidentes en el trabajo, han sido largamente estudiados por la psicologa. Comenzando en la dcada de los aos 30 del siglo pasado. Si bien estos trabajos no prosperaron, al menos contribuyeron en sealar la conveniencia de aislar algunos factores individuales, porque potencialmente podran aportar elementos de riesgo al trabajo. Actualmente, dichos factores son considerados causa de contraindicacin para determinadas labores de alto riesgo, como por ejemplo, montadores en altura u operadores de equipo crtico. Entre estos factores se encuentra la coordinacin viso-motriz, la capacidad de anticipacin, la coordinacin bimanual o el tiempo de reaccin, por lo que los candidatos a ocupar estos puestos de trabajo, suelen ser sometidos a examen psicom-

trico antes del inicio de trabajos como los mencionados. El centro de inters de la psicologa industrial/organizacional aplicada a la prevencin de riesgos laborales, cambi a fines de la dcada de los setenta y dirigi su atencin a la conducta directamente observable de los trabajadores y, a la relacin de esta conducta, con el ambiente laboral. A diferencia de los estudios previos, este anlisis de la relacin conducta-ambiente ha facilitado la elaboracin de diversos programas conductualales de xito comprobado en la disminucin de los accidentes en los ltimos treinta aos. Por consiguiente, pueden distinguirse dos momentos en la psicologa aplicada a la seguridad. Primero, se centr en detectar caractersticas individuales de riesgo, de difcil observacin directa. Despus,

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Salud ocupacional

se dirige al estudio de la conducta directamente observable en el trabajo, lo que permite nuevas perspectivas para la gestin de las conductas de riesgo (Lpez-Mena, 2008). Adems, actualmente, diversos conocimientos obtenidos por la neurociencia han permitido ampliar y fortalecer las bases de intervencin de la psicologa de la conducta aplicada a la prevencin. Una conducta cuyo estudio requiere recursos cientficos de diferente procedencia, es la conducta impulsiva. Este es un comportamiento de riesgo directamente observable, cuyo anlisis suele emplear, en forma conjunta, medios de la psicometra y la neurociencia. La conducta impulsiva puede definirse como un patrn conductual que lleva a las personas a actuar espontnea y rpidamente frente a una demanda del ambiente como, por ejemplo, frente a un atasco en un equipo introducir la mano para solucionarlo, estando ste en movimiento. En estos casos, por la rapidez de la ocurrencia, la relacin conducta-ambiente, es de difcil observacin directa, pese a que dicha observacin sea necesaria porque puede suponer una alteracin adicional a la relacin conductaconsecuencia, considerando el riesgo involucrado. Cuando esta observacin no se realiza, la evaluacin funcional de una conducta insegura puede pasar por alto, la presencia del comportamiento impulsivo en el momento del anlisis. La conducta impulsiva ha sido motivo de estudio de diversos especialistas en diferentes situaciones, por ejemplo, en el ambiente escolar. Como se sabe, el proceso educativo es un proceso largo en el que alcanzar objetivos concretos relativamente cercanos, podra verse afectado por conductas impulsivas para responder a demandas inmediatas del ambiente. En estos casos, los estudios en
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SEGURIDAD MINERA

Cables electricos en mal estado

la impulsividad se ha definido como una conducta de reaccin brusca y no planificada


nios con trastorno por dficit de atencin con hiperactividad, demuestran que la impulsividad reduce los logros educativos. La impulsividad es considerada, en estos estudios, una conducta de gran alcance, que incide en los diversos mbitos de funcionamiento de una persona, por ejemplo, en lo cognitivo, conductual, social y emocional. En el caso de la educacin superior, sta es a largo plazo, es decir, es un comportamiento orientado a metas, en el que las recompensas (oportunidades de trabajo, prestigio, sueldo), tienden a ser distantes en el tiempo. Por lo tanto, parece razonable pensar que, en este contexto, la conducta impulsiva es un obstculo para un buen rendimiento acadmico. Por ejemplo, un mayor control de la conducta permite a una persona permanecer concentrada en conferencias o sesiones de estudio, a pesar que puedan estar

presentes, simultneamente, distracciones inmediatas con mayor atractivo. Los estudiantes universitarios, en particular, tienen una variedad de demandas sobre su tiempo, el que procede de diversas fuentes (acadmicas, profesionales, sociales y recreativas). En el contexto del aprendizaje y el estudio, el mayor control de su conducta permite a una persona adoptar una estrategia para enfrentar sus tareas. Por el contrario, los estudiantes con puntuaciones altas en impulsividad han obtenido calificaciones ms bajas que sus pares con puntuaciones de impulsividad baja. Esta relacin se ha encontrado con medidas objetivas de la impulsividad, as como con la impulsividad verbal. (Spinella & Miley, 2003). Por su parte, en el mbito clnico, la impulsividad se ha definido como una conducta de reaccin brusca y no planificada, ante estmulos internos o externos, que no tiene en consideracin los efectos derivados de tales actos, tanto para s mismo como para los otros. Esta pauta de comportamiento se manifiesta por actos que generalmente resultan perjudiciales para el ejecutante (Iglesias, Santamarina, Huerta Gonzlez & Alonso Villa, 2005).

Tambin la conducta exploratoria o bsqueda de la novedad se ha estudiado en relacin a la conducta impulsiva, pues se le considera como candidatos potenciales al consumo de drogas o de otras conductas de riesgo. La bsqueda de la novedad es la conducta con la que la persona responde rpidamente a una nueva situacin o estmulo con comportamientos de exploracin, emocin positiva y excitacin motora, lo que puede alterar la ejecucin normal de su trabajo. Es decir, sta es una respuesta rpida a estmulos nuevos o frente a seales de posibles recompensas o alivio potencial a una situacin penosa, lo que conducira a una constante actividad exploratoria de posibles recompensas, as como a evitar la monotona de la actividad que se est realizando. Se ha sugerido que la manifestacin de conductas precipitadas de bsqueda de la novedad, podra deberse al funcionamiento de la dopamina en el cerebro o a una disminucin del sistema serotoninrgico, lo que tambin suele estudiarse en la conducta impulsiva. Estas pesquisas se han realizado mediante la tomografa por emisin de positrones (PET) y el uso simultneo de la Escala de Bsqueda de la Novedad (Zald, Cowan, Riccardi, Baldwin, Ansari, Li, Shelby, Smith, McHugo & Kessler, 2008). La Escala de Bsqueda de la Novedad est dividida en cuatro sub escalas: NS1, mide excitabilidad de exploracin, la Sub escala NS2, mide impulsividad vs reflexin y evala la velocidad de la toma de decisiones. La subescala NS3, mide extravagancia vs reserva y, finalmente, la sub escala NS4, mide desorden vs reglamentacin, evaluando la conducta espontnea de la persona y su ausencia de apego a las restricciones provenientes de normas y reglamentos. (Buckholtz, Treadway, Cowan, Neil, Woodward, Li, Ansari, Baldwin, Ashley, Schwartzman, Evan, Smnith, Kessler & Zald, 2010) La conducta impulsiva ha sido evaluada utilizando variadas medidas, empleando tantos cuestionarios auto-aplicados como la medicin de rasgos de personalidad. Los resultados de estos trabajos no son concluyentes, a pesar que cada una de estas medidas han sido subdividida en componentes separados, como en la Escala de Bsqueda de la Novedad antes descrita, porque se estima que determinados rasgos o factores, representan diferentes componentes del comportamiento impulsivo. Los estudios se han centrado en comportamientos de adiccin a drogas y, en ocasiones, comparando impulsividad y ciertas tareas. Por ejemplo, Reynolds, Ortengren, Richards & De Wit (2006), examinan las
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correlaciones entre tres instrumentos ampliamente utilizados (BIS11, I7 y MPQ) y cuatro tareas de laboratorio, con las medidas de la conducta impulsiva: des-inhibicin de la conducta y la asuncin de riesgos, en 70 voluntarios adultos sanos. Las correlaciones entre las diversas medidas de auto-informe, fueron altas, pero estos autoinformes no se correlacionaron con medidas conductuales de la tarea. A pesar del razonable inters que el estudio de la conducta impulsiva encierra en la prevencin de riesgos laborales, no se han efectuado estudios especficos en esta direccin. En los diversos trabajos examinados se mencionan las conductas de riesgo, pero referidas en forma preferente, al abuso de drogas o a la dificultad para persistir en el alcanzar determinadas metas. Entre los diferentes trabajos revisados se encuentra una breve referencia, en la que DePasquale & Geller (1999) evalan la impulsividad entre diversos factores que estiman relevantes para el xito de la Seguridad Basada en la Conducta en la empresa. Utilizan para tal efecto la definicin de Impulsividad de Clift y otros, segn la cual la impulsividad es una conducta en que la persona acta siguiendo el impulso del momento sin percatarse de las consecuencias de su conducta o de los riesgos involucrados (Clift et al., 1993, p. 404 citado por DePasquale & Scott Geller op. cit.). Para medir utilizaron nueve tems de la Escala L7 de Eysenck et al. (1985), pero en el anlisis final de los resultados se centran ms en factores organizacionales que en la impulsividad como conducta individual. Como se ha comentado previamente, en general, los estudios recientes analizados sobre conducta impulsiva, han empleado metodologas mixtas que com80 76
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La conducta impulsiva lleva a actuar sin percatarse de las consecuencias de su conducta.

binan, en forma simultnea, las tomografas por emisin de positrones y la obtencin de neuroimgenes por una parte, junto con la aplicacin de diversos Cuestionarios. Desde esta ltima lnea de trabajo se decidi evaluar el rol de la variable impulsividad en las conductas de riesgo en el trabajo, a fin de contar con mayor informacin para la prevencin de riesgos laborales. Lo anterior, se efectu con el empleo de un cuestionario por considerar que este medio podra constituir un instrumento conveniente para dicho estudio, y de fcil respuesta por parte de los trabajadores. Diversos autores han contribuido al desarrollo de cuestionarios especficos de impulsividad, pero uno de los instrumentos ms utilizados es el Barratt Impulsiveness Scale, conocido como BIS, que fue seleccionado para este estudio. Se eligi este Cuestionario, en su revisin nmero 11 (BIS-11), por sus propiedades psicomtricas, por su amplio uso en la literatura tcnica y su precisa conceptualizacin del patrn conductual impulsivo amn de su facilidad de comprensin y respuesta por parte de los trabajadores a quienes se aplic este instrumento.

Por consiguiente, en este trabajo, se aplic el BIS-11 para evaluar el rol que juega la variable impulsividad, en la ocurrencia de accidentes del trabajo y en qu medida los resultados de esta aplicacin puede ser til en la prevencin de riesgos laborales. Es decir, en qu medida las conductas rpidas, e inesperadas, de atraccin por lo diferente, podran enriquecer la evaluacin de las conductas de riesgo en el trabajo. Con tal propsito, se aplic este instrumento a una muestra de trabajadores que haban experimentado durante el ltimo ao previo al estudio, al menos un accidente en su trabajo. Para contrastar los resultados obtenidos por este grupo, se aplic el mismo instrumento a un grupo de trabajadores de caractersticas similares al anterior, pero que no haban experimentado un accidente de trabajo en el ltimo ao, previo al estudio.

Mtodo Muestra

Se utiliz una muestra no probabilstica, compuesta en su totalidad por trabajadores voluntarios, con un n total de 552 trabajadores. Esta muestra fue dividida en dos grupos: Sin accidente de trabajo en el ltimo ao, 340 trabajadores; Con accidente de trabajo en

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el ltimo ao, 212 trabajadores. Ver Tabla N1, De acuerdo a la informacin registrada por la mutualidad1, los miembros del grupo Con Accidente habran recibido asistencia preferentemente por accidentes debidos a: Golpeado por/con/ contra objetos materiales o estructuras y Sobreesfuerzo por peso excesivo o movimiento brusco, resultando lesionadas principalmente las extremidades superiores.

Tabla N1: Caractersticas de la muestra total y segn la condicin Sin accidente Con accidente
Sin Accidente N Total de casos Hombres Mujeres Sin informacin Total 0-20 aos Total 21-40 aos Total 41-60 aos Total > 61 aos Sin informacin Estudios Bsicos Estudios Medios Estudios Superiores Sin informacin 340 274 50 16 4 222 96 8 10 7 194 121 18 % 61,6 80,6 14,7 4,7 1,2 65,2 28,2 2,4 2,9 2,1 57 35,5 5,3 Con Accidente N 212 132 75 5 9 114 70 10 9 6 108 78 20 % 38,4 62,3 35,4 2,3 4,2 53,7 33 4,7 4,2 2,8 50,9 36,8 9,4 Muestra Total N 552 406 125 21 13 336 166 18 19 13 302 199 38 % 100 73,6 22,6 3,8 2,4 60,8 30 3,3 3,4 2,4 54,7 36 6,9

Distribucin segn gnero

Distribucin segn rango de edad

Instrumentos utilizados Barratt Impulsiveness Scale

La undcima versin del Barratt Impulsiveness Scale (BIS 11), consta de 30 tems de autoinforme, con cuatro opciones de respuesta relacionadas a la frecuencia de presentacin del patrn conductual. En este estudio, las opciones de respuesta fueron establecidas como: nunca, casi nunca, casi siempre y siempre. Se revis el trabajo de Oquendo, Baca-Garca, Graver, Morales, Montalvan & Mann (2001), pero la versin finalmente empleada corresponde a una versin en castellano de los autores. Las puntuaciones que un trabajador puede obtener en el BIS -11, fluctan entre 30 (puntaje mnimo) y 120 (puntaje mximo posible). El coeficiente de credibilidad del BIS -11 se estableci por Benito, Matsu, Barea & Larsson (2007) en 0.77 (Alfa de Cronbach). En el presente estudio, el coeficiente de consistencia interna del Cuestionario, obtenido mediante la tcnica Split- Half, ajustada por la frmula de Spearman- Brown, fue de 0.75. La versin original de este instrumento se desarroll como parte del intento por relacionar la ansiedad e impulsividad con la eficiencia psicomotora.

Distribucin segn nivel de estudios

Barratt convencido de que la impulsividad no es un constructo unidimensional, como lo habra indicado en un inicio, realiz revisiones sucesivas al instrumento, redisendolo hasta su undcima versin que revela una estructura factorial de seis dimensiones principales y tres factores secundarios para la impulsividad. Las seis dimensiones principales descritas por Squillace, Picn & Schmidt, (2011) considerando el trabajo inicial de Patton, Stanford & Barrat, (1995) son las siguientes: Dimensin 1: Atencin, se relacionara con la capacidad del individuo para mantener su concentracin durante la realizacin de tareas. Dimensin 2: Impulsividad Motora, implica la tendencia a actuar segn los estados emocionales transitorios o del momento. Dimensin 3: Autocontrol, se

relaciona con una orientacin del sujeto a planear y pensar cuidadosamente las acciones antes de llevarlas a cabo. Dimensin 4: Complejidad Cognitiva, implica el disfrutar de pruebas mentales que resulten desafiantes para el individuo, tales como el clculo mental, acertijos u otro. Dimensin 5: Perseverancia, trata de un estilo de vida consistente, con regularidad en las costumbres y hbitos. Dimensin 6: Inestabilidad Cognitiva, se refiere a la tendencia a la distractibilidad que sufren los individuos debido a la interferencia de sensaciones y pensamientos intrusivos. Los tres factores secundarios corresponden a: Factor I: Impulsividad Motora (IM), que combina las dimensiones 2 (Motora) y 5 (Perseverancia), caracterizando una tendencia general a actuar mo-

5 Fuente: Mutual Asociacin Chilena de Seguridad, 2011. (ACHS). 82 78


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tivado por las emociones del momento. Factor II: Impulsividad Atencional (IA), que combina las dimensiones 1 (Atencin) y 6 (Inestabilidad cognitiva). Ambas refieren a un bajo control sobre la intrusin de pensamientos y dificultades para la atencin sostenida. Factor III: Impulsividad por Imprevisin (II), que combina las dimensiones 3 (Autocontrol) y 4 (Complejidad cognitiva). Siendo ste un estilo de procesamiento de la informacin apresurado que lleva a tomar decisiones rpidamente, sin planear y con orientacin hacia el presente.

presenta el encuestador y se explican los objetivos del estudio, as como la libertad de participar o no y voluntariedad frente a esta tarea. En la segunda parte, se explica el anonimato y la necesidad de respuestas espontneas por cuanto no existen las formas correctas e incorrectas de contestar. En la tercera parte se evala el grado de comprensin del trabajador a las instrucciones y si ste acepta los trminos anteriores, se le entrega el BIS- 11, indicndole que el tiempo de respuesta es libre (Ver Anexo 2).

dos grupos similares en algunas caractersticas, pero claramente diferentes en una variable, en este caso el haber experimentado o no, un accidente de trabajo durante el ao anterior a la aplicacin del BIS-11. Esta caracterstica los convierte en grupos conocidos y facilita la contrastacin de sus resultados.

Procedimiento

Diseo

Acta PERSIST de consentimiento informado

Este es un documento que consta de tres partes: en la primera se

Considerando la escasa informacin disponible sobre impulsividad y accidentes de trabajo se efectu un estudio exploratorio (Hernandez, Fernandez & Baptista, 1998). En este formato se aplic el mismo instrumento a

El BIS-11 fue aplicado por un especialista, en forma colectiva, a los trabajadores con motivo de la participacin en alguna actividad de formacin o capacitacin, despus de explicar el Acta de Consentimiento Informado y en forma previa a la actividad propiamente dicha. El tiempo de respuesta promedio era de 10 minutos aproximadamente. Durante las primeras aplicaciones se resolvan las dudas y stas se emplea-

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ron como prueba de la bondad de la traduccin del instrumento desde su versin en ingls, lo que signific efectuar cambios al original producido por los jueces para este estudio. Posteriormente, al observar que no eran suficientes los casos de trabajadores participantes en estas actividades, la mutualidad facilit el acceso a su policlnico o dispensario donde se practicaban controles de la evolucin de las lesiones causadas por accidente de trabajo. Un especialista solicitaba la colaboracin voluntaria en la sala de espera. En este caso la aplicacin podra ser considerada individual. Aproximadamente el 98% de los trabajadores acept responder en forma voluntaria el BIS-11. Al momento de la aplicacin, se incluyeron en el formato del instrumento preguntas que permitieron recopilar informacin sobre la edad, sexo y niveles de estudio. No hubo otro contacto con los participantes en el estudio y no se comprometi el envo de informacin sobre los resultados o sus respuestas. Posteriormente, los datos fueron tabulados con ayuda de un programa de ordenador para clculos y luego, procesados con ayuda del paquete estadstico Social Package for Social Sciences (SPSS), versin 15.

Tabla N 2: R esultados de la aplicacin de la Escala BIS -11


Promedio Muestra Total Grupo Sin accidente Grupo Con accidente 55,36 54,45 56,82 Desviacin 9,06 9,02 8,94

desviacin estndar de 9.02 en su respuesta de impulsividad. En el Anexo 3 de este estudio, se presentan los puntajes obtenidos por cada grupo muestral, en cada una de las Dimensiones y los Factores que se desprenden del anlisis de las respuestas al instrumento (ver Anexo 3). Tal como se muestra en la Tabla N 3, las puntuaciones obtenidas en el BIS-11, fueron categorizadas en dos niveles: baja respuesta de impulsividad y alta respuesta de

impulsividad. Para el primer nivel, se incluyeron aquellos puntajes que oscilaron entre los valores de 30 y 75 puntos. Para el segundo nivel, se incluyeron los valores entre 76 y 120 puntos. Los anlisis revelan que del total de los casos del grupo con accidente (o accidentados), el 97,2% corresponden a baja impulsividad, mientras que el 2,8% a alta impulsividad. Para el grupo sin accidente (o no accidentados), el 97,9% de los casos corresponde a un nivel de baja respuesta de impulsiva, mientras que el 2,1% a un nivel de alta impulsividad. Al considerar la muestra total, se observa que de los 552 casos, el 97,6% tiene un nivel bajo de impulsividad, mientras que el 2,4% un alto nivel de impulsividad. Para analizar la relacin entre el nivel de impulsividad y el haber o

Tabla N 3: Frecuencias segn Nivel de Impulsividad y Condicin de Accidentalidad


Tabla de contingencia Condicin de Accidentabilidad * Nivel de impulsividad Nivel de impulsividad baja alta impulsividad impulsividad Condicin Accidentados de Accidentabilidad Recuento Frecuencia esperada % de Condicin de Accidentabilidad % de Nivel de impulsividad % del total No accidentados Recuento Frecuencia esperada % de Condicin de Accidentabilidad % de Nivel de impulsividad % del total Total Recuento Frecuencia esperada % de Condicin de Accidentabilidad % de Nivel de impulsividad % del total 206 207,0 97,2 38,2 37,3 333 332,0 97,9 61,8 60,3 60,3 539 539,0 97,6 100,0 6 5,0 2,8 46,2 1,1 7,0 8,0 2,1 53,8 1,3 1,3 13,0 13,0 2,4 100,0 Total 212 212 100,0 38,4 38,4 340,0 340,0 100,0 61,6 61,6 61,6 552,0 552,0 100,0 100,0

Resultados

Los resultados obtenidos por la muestra total y segmentada (Con y Sin accidente), en el Cuestionario BIS -11. Ver Tabla N2. La Tabla N 2, muestra la distribucin de los puntajes para los grupos muestrales con accidente y sin accidente. El grupo de accidentados, compuesto por 212 participantes, obtuvo una media de 56.82 y una desviacin estndar de 8.94. En el grupo de sin accidente participaron 340 personas, obteniendo un promedio de 54.45 y una
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no sufrido un accidente en el ltimo ao, se utiliz la prueba de Chi- cuadrado (X). Tabla N4. Al observar los datos de la muestra estudiada, se aprecia que no existe relacin estadisticamente significativa, entre tener alta o baja impulsividad en el BIS-11 y haber sufrido un accidente o incidente dentro del ultimo ao. Considerando la distribucin de los puntajes provenientes de los resultados de la Escala BIS-11, para el grupo con y sin accidente, indicados en la Tabla N2, se estableci la diferencia de las medias en impulsividad, segn la condicin de haber sufrido o no un accidente dentro del ltimo ao. Tabla N 5. El anlisis comparativo de las medias entre los grupos sin accidente y con accidente, a partir de la prueba de Levene (F = .001, p<0.05) y asumiendo igualdad de varianzas y una t (550) = 3.013, p<0.05, da cuenta de que existen diferencias estadsticamente significativas entre la muestra de accidentados y no accidentados en cuanto a sus respuestas de impulsividad. Es decir, el grupo con accidente proporciona respuestas de mayor impulsividad frente a los sin accidente. Anlisis adicionales a los resultados obtenidos de esta aplicacin de la Escala BIS-11 a la muestra estudiada, permitieron establecer la existencia de asociaciones estadsticamente significativas entre dos variables demogrficas (g-

Tabla N 4: Relacin entre nivel de impulsividad y condicin de accidentalidad


Valor Chi-cuadrado de Pearson Correccin por continuidada Razn de verosimilidad Estadstico exacto de Fisher Asociacin lineal por lineal N de casos vlidos ,337 552 1 ,561 ,338b ,086 ,331 gl 1 1 1 Sig. Sig. Sig. Asinttica Exacta Exacta (bilateral) (bilateral) (unilateral) ,561 ,770 ,565 ,575 ,378

a. Calculado slo para una tabla de 2x2 b. una casillas (25,0%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La frecuencia mnima esperada es 4,99

nero y edad) y el haber o no sufrido un accidente en el ltimo ao. Los anlisis dan cuenta que: De acuerdo con la prueba de X= 136.699, p<0.05, ser hombre incrementa la probabilidad de accidentalidad en el ltimo ao, ms que ser mujer. El anlisis de la prueba de X= 11.554, p<0.05, establece que existe una correlacin estadsticamente significativa entre el rango de edad y la accidentalidad. Es decir, al parecer la accidentalidad estara concentrndose (en trminos de probabilidad de ocurrencia) en aquellos rangos de edad ms extremos (0 a 20 aos y ms de 61 aos), para la muestra estudiada.

Discusin

En este estudio se obtuvieron y analizaron datos provenientes de la aplicacin de la Escala de Impulsividad, BIS-11, a dos grupos de trabajadores: accidentados en

el ltimo ao y no accidentados en el mismo periodo. De esta forma, se trat de averiguar la posible colaboracin de dicho instrumento al mayor conocimiento de la conducta impulsiva, mediante los datos que se obtuviesen, especialmente, de las respuestas provenientes de los trabajadores accidentados. La informacin obtenida en este estudio no permite afirmar de manera concluyente la existencia de una relacin estadsticamente significativa entre altas puntuaciones en la Escala de Barrat y sufrir un accidente en el trabajo. Sin embargo, al observar la comparacin de las medias de las puntuaciones obtenidas por los dos grupos evaluados, los trabajadores accidentados aparecen como ms impulsivos con respecto a aquellos que no han sufrido un accidente en el trabajo en el ltimo ao. La diferencia observada re-

Tabla N 5: Diferencia de medias en impulsividad segn condicin de accidentalidad


Prueba de Levene para la igualdad de varianzas F Sig. t gl Prueba T para la igualdad de las medias Sig. (bilateral) ,003 ,003 Diferencia de medias 2,37 2,37 Error. tp. de la diferencia ,787 ,785 95% Intervalo de confianza para la diferencia Inferior ,825 ,828 Superior 3,916 3,914

Respuesta de impulsabilidad

Se han asumido varianzas iguales No se han asumido varianzas iguales

,001

,974

3,013 3,019

550 450,818

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sulta de inters, aunque sea difcil atribuir la condicin de accidentado slo a una puntuacin ms elevada en la Escala aplicada. En este caso, el promedio de la puntuacin de un grupo, puede comprender la presencia de factores inespecficos, adems de la accidentalidad que puedan explicar la diferencia observada. En cualquier caso, este dato parece indicar que la utilizacin de este tipo de instrumentos se encuentra en la direccin correcta para aportar a la prevencin de riesgos laborales. Entre los factores inespecficos podran mencionarse el tipo de tareas, el tipo de industria y los riesgos asociados; una cierta historia laboral y con ello una historia de aprendizaje que, en estos trabajadores, hubiese facilitado la incorporacin de ciertas estrategias que conlleven la habilidad de em-

plear o formular pausas conductuales frente al estmulo atractivo. Estas podran ayudar a controlar la accin del patrn conductual de respuesta impulsiva. Una de las limitaciones que podran observarse en el presente estudio, es la omisin de evaluar la cantidad de horas de formacin para la prevencin de riesgos laborales, recibidas por los trabajadores que compusieron ambas muestras. Probablemente este dato habra aportado mayor informacin sobre el rendimiento observado en el BIS 11. El mayor conocimiento de los riesgos de su trabajo, el anlisis de casos de accidentes y otros contenidos relacionados, pudo contribuir al enriquecimiento de los resultados del presente estudio. Por otra parte, el conjunto de datos obtenidos en la Escala BIS - 11 muestra que es un instrumento de

utilidad elevada y puede contribuir en diferentes formas a las acciones preventivas. Por ejemplo, su aplicacin en un programa preventivo y posterior anlisis de los resultados con el mismo grupo en las dimensiones de primer orden, como en los factores de segundo orden, puede ayudar a los grupos a conocer y comprender mejor las causas de su propia conducta frente a los riesgos de su trabajo, lo que facilitara a los trabajadores la gestin de sus propios actos frente al riesgo. Como se observ en este estudio, en las respuestas al BIS- 11 de los dos grupos examinados se aprecian algunas diferencias de inters para estudios futuros, los que podran incorporar instrumentos adicionales de contrastacin, y el estudio de variables tales como el rol de la formacin en la prevencin de riesgos laborales.

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Salud ocupacional

Dao auditivo inducido por ruido:

Propuesta mdico ocupacional de implementacin en programas de vigilancia


Por: Jorge Chvez Revilla(1), Oscar Chvez Revilla(2) (1) Master en Salud Ocupacional, Ambiental y Ergonoma. jchavez@sigsoconsultores.com, (2) Abogado. Magster en Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social. Prevencionista de Riesgos Laborales. Doctorado en Derecho ochavez@sigsoconsultores.com El presente artculo tiene por finalidad desarrollar algunos conceptos bsicos relacionados al Dao Auditivo Inducido por Ruido (DAIR), la forma de clasificar las lesiones segn el grado, las metodologas para determinar progresin de dao y finalmente, hacer un anlisis puntual y comparativo sobre la metodologa para ladeterminacin del Menoscabo Auditivo del sistema nacional (SCTR) y lo establecido en la legislacin chilena. Cuadro N 1 Clasificacin de Klockhoff
CLASIFICACIN DE KLOCKHOFF GRADO DE ALTERACIN NORMAL TRAUMA ACSTICO No hay prdida LEVE conversacional AVANZADO LEVE HIPOACUSIA POR RUIDO Hay prdida conversacional DESCRIPCIN El umbral no es superior a 25dB Escotoma < 55 dB Escotoma > 55 dB 1 ms frecuencias conservadas

MODERADO Todas las frecuencias afectadas, pero ninguna >55dB AVANZADO Todas las frecuencias afectadas, pero 1 o ms >55 dB Prdidas auditivas no debidas a ruido

OTRAS ALTERACIONES

Cuadro N 2 Clculo de cambios en el Umbral de la Audicin


METODOLOGA OSHA STS CAMBIO DEL UMBRAL SIGNIFICATIVO Si la media de las diferencias en cualquier odo de las frecuencias 2,000 3,000 4,000 es igual o superior a 10dB.

NIOSH 15dB TWICE Al menos una de las diferencias entre las frecuencias 500 1000 (500 6,000 Hz) 2000 3000 4000 6000 Hz, de la audiometra de referencia y la peridica en uno o ambos odos es igual o superior a 15dB

DAIR: clasificacin y clculo de progresin

El DAIR, que en muchos casos se conoce como Prdida Auditiva Inducida por Ruido (PAIR), es la patologa ocupacional ms frecuente que afecta al trabajador expuesto a ruido. El riesgo del DAIR, est asociado a una serie de factores relacionados con las condiciones de trabajo (tipo de ruido, intensidad, frecuencia, tiempo de exposicin, etc.) y el propio trabajador (antecedentes clnico-ocupacionales, condicin anatmica del odo, tiempo de uso de EPP-Auditivo, exposicin a ruido extra-laboral, suceptibilidad y otros); frente a los que, todo servicio de vigilancia mdico ocupacional debe implementar controles
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"Una lesin auditiva afecta y comienza principalmente en frecuencias altas"


para evitar que el trabajador desarrolle una patologa auditiva asociada al ruido. Los controles en estricto orden conceptual (eliminacin, sustitucin, de ingeniera, administrativos y EPP) , deberan ser cumplir el objetivo antes indicado. Sin embargo, en la casustica se tienen muchos casos de DAIR que deben ser clasificados en cuanto a grado de lesin, tipo de dao, posibilidad de progresin y menoscabo auditivo; para lo cual se han

establecido una serie de metodologas y/o clasificaciones. Para clasificar el tipo de DAIR en relacin al grado, podemos destacar lo establecido en la Clasificacin de Klockhoff (Cuadro 1), que nos permite elaborar un programa de vigilancia con enfoque ocupacional ya que define y diferencia claramente las lesiones que an no han comprometido a las frecuencias conversacionales de las que s lo han hecho. Por otro lado, para evaluar y definir la posibilidad de progresin de dao auditivo en el trabajador expuesto, se podran considerar los Criterios OSHA-STS y/o NIOSH15Db TWICE (500 6,000Hz), a saber (Cuadro 2). En relacin a este ltimo cuadro, consideramos que la metodologa NIOSH 15 TWICE tiene un mejor enfoque preventivo, ya que con-

sidera a las frecuencias altas (4000 y 6000 Hz.) en dicho clculo; las mismas que, se afectan y/o progresan de manera inicial antes de comprometer a las frecuencias conversacionales; por tanto, sugerimos que esta metodologa debe considerarse en el Programa de vigilancia mdico ocupacional de las empresas.

Cuadro N 3 Cuadro comparativo Clculo de Menoscabo Auditivo


SISTEMA SCTR (98) (CTM-2005) Promedio (dB) 500 - 1000 - 2000 - 4000 Hz Va MENOSCABO BIN. IMPED. GLOBAL OD 0.0 0.0 0.0 OI 0.0 LEGISLACIN CHILENA (D.S. 109/1968) Promedio (dB) 1000 - 2000 - 3000 - 4000 - 6000 Hz Va % INCAP. AUDITIVA % INCAP. GANANC. OD 10.5 6.75 4.39 OI 6.0

Clculo de Menoscabo (SCTR)


% de Prdida Monoaural = Suma dB (500, 1000, 2000 y 4000 Hz) 4 (-25) * (1.5)

Menoscabo auditivo

Para determinar el menoscabo auditivo en el trabajador con DAIR -a nivel nacional- se debe tomar en cuenta lo establecido en el Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR). Este considera solamente las frecuencias de 500, 1000, 2000 y 4000Hz.; sin embargo, cuando revisamos la legislacin internacional a nivel de Sudamrica, nos encontramos con una metodologa mucho ms adecuada. Nos referimos a lo establecido en el D.S. 109/1968 (Ley 16.744Ley sobre Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales-Chile), metodologa que para dicho cculo considera las frecuencias de 1000, 2000, 3000, 4000 y 6000Hz. (ver frmulas de clculo). Como podemos observar, la metodologa aplicada en el pas vecino tiene un enfoque preventivo ms efectivo que lo establecido a nivel nacional. La razn lgica de este comentario se basa en lo antes mencionado: una lesin auditiva generada por ruido afecta y

Clculo de Menoscabo (Legislacin Chilena)


Suma dB (1000, 2000, 3000, 4000 y 6000 Hz) % de Incapacidad = (-25) * (1.5) 5 Auditiva

comienza principalmente en frecuencias altas (4000 y/o 6000 Hz.). En el Cuadro 3 podemos observar las diferencias de estas metodologas. Finalmente y fortaleciendo el esquema preventivo de la medicina ocupacional, debemos considerar lo que se establece en la norma chilena: ...La prdida de la facultad no solo es para or, sino tambin para comprender la voz hablada en las condiciones habituales de trabajo as como para or otros sonidos o ruidos de la vida diaria. Dado que el intervalo entre las frecuencias 1000 y 6000Hz. refleja mejor esta facultad, se considerarn para efectos de la evaluacin, las prdidas de las 5 frecuencias citadas. Tomando como referencia las buenas y mejores prcticas aplicadas en otros pases y/o Sistemas de Gestin en

Seguridad y Salud en el Trabajo en relacin al Clculo del Menoscabo Auditivo, planteamos como sugerencia y re-

comendacin al Estado peruano que se pueda implementar en el Sistema Nacional lo antes indicado (replanteamiento del clculo de Menoscabo Auditivo, considerando las frecuencias 1000 a 6000Hz), acorde a los principios de Prevencin, Responsabilidad y Gestin Integral establecidos en la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.

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De todos lados

Aceros Arequipa duplica capacidad de laminacin en Pisco


Como parte de su plan estratgico de desarrollo y con el objetivo de seguir liderando el mercado siderrgico del Per, Corporacin Aceros Arequipa culmin la ampliacin de su segunda planta de Laminacin en Pisco, tras concluir la construccin del nuevo tren laminador que permite una produccin de 1350,000 toneladas anuales de producto terminado a nivel corporativo. La inversin de US $145 millones de dlares en tecnologa de ltima generacin, permitir acompaar el desarrollo de los mercados de minera, construccin y manufactura, situando a esta planta como la ms moderna de Sudamrica. ra que alberga los equipos del tren laminador (produccin) y la segunda, la zona de carga de palanquilla y evacuacin de paquetes. Adems, tiene un rea de 6,100 m para almacenaje de productos terminados. Aceros Arequipa invierte en el desarrollo de sistemas avanzados de gestin. Hace poco ha recertificado en las Normas Internacionales ISO 14001 (Sistema de Gestin Ambiental), OSHAS 18001 (Sistema de Gestin de Seguridad y Salud Ocupacional), e ISO 9001 (Sistema de Gestin de Calidad), las cuales se suman a su Programa de Adecuacin y Manejo Ambiental (PAMA).

Inaugura nuevo Tren de Laminacin

Ministra de la Produccin da inicio a las operaciones de la nueva planta.

En la construccin de este importante proyecto, que duplica la capacidad de laminacin de la planta, participaron ms de 1,000 personas en construccin civil, equipos y montajes electromecnicos y elctricos, generando as oportunidades de trabajo permanentes y temporales. Esta segunda lnea de

laminacin cuenta con una moderna planta de tratamiento de agua que cost US$ 8 millones de dlares para asegurar el uso racional y eficiente de este recurso y ayudar a preservar el medio ambiente. La planta se asienta sobre un terreno de 28,000 m2. y cuenta con dos naves industriales; la prime-

Vettoretti celebra 32 aos de trayectoria


Dedicados a brindar los mejores servicios en sistemas integrales de limpieza, la Corporacin Vettoretti, se encuentra en permanente crecimiento y acogida por parte de empresas, industrias y hospitales. En ms de treinta aos de expansin, cuentan con distintas sedes, una de las principales ubicada en Lima y otra en Ilo, lugar donde se inici en 1981. Su desarrollo empresarial ha Por esta razn, una de sus principales preocupaciones es garantizar la seguridad y la calidad. Por ello, aplican en todas sus actividades un sistema de gestin de riesgos y prevencin y realizan capacitaciones permanentes. Esto se complementa con una moderna infraestructura, control de calidad, cuidado del ambiente y buenas prcticas en responsabilidad social.

venido de la mano con avances tecnolgicos y rigor profesional. Para brindar un mejor

servicio se han enfocado en desarrollar el capital humano, el cual consideran su principal activo.

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SEGURIDAD MINERA

Gerente General de Minera Mar recibi premio Empresa Peruana 2012


El Ing.Mario Ayamamani Quispe,Gerente General de Minera Mar recibi este ao la distincin Empresa Peruana del 2012 por su cia.LUBES AQP ubicada en la ciudad de Arequipa y de la cual es Director Gerente . Esta empresa fue seleccionada como apta para recibir este importante reconocimiento comercial,por la excelente labor gerencial y empresarial desarrollada durante el ao pasado. El trofeo obtenido por el Ing.Ayamamani habla claramente del liderazAl centro de la foto, el Ing. Mario Ayamamani Quispe con su equipo de colaboradores.

go que mantiene su empresa actualmente en el mercado peruano.Adems de este presente el Gerente recibi el Certificado Testimonio de Excelencia y los ttulos

de Master en Direccin y Gerencia de Negocios ,como constancia de su valioso aporte profesional y liderazgo,condiciones fundamentales para el xito de su empresa.

Este es un premio de todos los que conformamos la empresa, porque sin su valioso apoyo estos resultados no seran posibles manifest con orgullo el Mario Ayamamani. La ceremonia de premiacin se realiz en el marco de una cena de gala en Los Delfines Hotel & Casino.

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De todos lados

Masiljo Per lanza su propia marca Skerhet


En el marco del Encuentro Internacional de Proveedores para la Construccin e Ingeniera, realizado en el Centro de Exposiciones Jockey Plaza, la seora Maribel Len, gerente general de Masiljo Per, lanz oficialmente su propia marca de equipos de proteccin personal y ropa industrial Skerhet. Skerhet es una marca innovadora con productos de calidad garantizada, que se fabrica cumpliendo las estrictas normas de calidad que exigen las normas internacionales de seguridad ANSI, OSHA, CE, EN, UL, etc. a precios comCon el objetivo de brindar mayor conocimiento a los profesionales mineros acerca de las herramientas geomecnicas para la prevencin de cada de rocas, derrumbes y otros eventos que puedan afectar la seguridad de los trabajadores o el medio ambiente, el Instituto de Seguridad Minerra ISEM viene organizando el III Seminario Internacional de Seguridad Minera que se desarrollar el 24 y 25 de octubre. El seminario est dirigido a gerentes de minas, superintendentes, jefes y supervisores de seguridad, gerentes de operaciones, empresas contratistas de exploraciones, empresas proveedores de insumos de sostenimiento, con92 88
SEGURIDAD MINERA

petitivos al alcance de todos sus clientes. El objetivo es posicionarse en el mercado nacional como una marca de calidad con precios justos. La gama de productos es variada y comprende artculos de proteccin para la cabeza, cuerpo, manos, vista, rostro, pies, odos, proteccin respiratoria, contra cadas y ropa industrial. Todos en variados diseos y colores. Masilio Per particip en

este importante evento que se realiza anualmente con un stand totalmente equipado con las marcas reconocidas internacionalmente como

3M, MSA y KimberlyClark. Skerhet, KleenGuard, Jackson, Bata Industrial, North, Haws, Steelpro, Venitex, Wypall, Panoply, etc. prestigiosas firmas de las cuales es distribuidor autorizado. Esta firma nacional tiene ms de 12 aos en el mercado de seguridad Industrial y su objetivo es brindar al mercado minero e industrial en general, productos de la mejor calidad a buen precio. Ellos vienen consolidndose en el mercado con su lema Con la seguridad en tu mente, tu trabajo ser permanente.

24, 25 de Octubre de 2013

III Seminario Internacional de Geomecnica aplicado a la seguridad


nera y la seguridad de los trabajadores. En el programa preliminar contamos con la presencia del Dr. Gabriel Stephanus Esterhuizen de Estados Unidos con el tema Consideraciones del diseo para el minado masivo de cuerpos tabulares. En Minado masivo por sub-niveles el Ing. Edward Medina y en Aspectos geomecnicos y consideraciones de seguridad asociados al mtodo de Panel Caving el Ing. Cristian Rafael Soto Prez de Chile. Tambin de Chile el Ing. Esteban Hornazabal con el tema Geomecnica aplicada a seguridad minera Tajo abierto, en Botaderos de desmonte el Ing. Renzo Ayala y con el tema Consideraciones de diseo de pilas de lixiviacin en valle/quebradas el Ing. Denys Parra. Finalmente tenderemos un interesante Foro titulado Importancia de la disciplina geomecnica en la tendencia de la industria hacia minado masivo subterrneo. El Seminario se desarrollar en el Instituto de Ingenieros de Minas del Per de 9 am. a 6 pm. Informes, llamar al telfono 4371300 Anexo 25, Srta. Rosanita Witting E-mail: rwitting@isem. org.pe, eventosisem@ gmail.com

sultoras, profesionales, docentes universitarios y personas interesadas en el tema. Este evento lo organiza el ISEM, cada dos aos y en esta tercera edicin nos visitarn destacados expertos nacionales e internacionales, quienes intercambiarn conocimientos sobre los avances tecnolgicos en esta materia tan importante para la mi-

Southern - Toquepala

Trabajadores fabrican herramienta de limpieza para tolva de Chancadora Lixiviable


Aplicando toda su experiencia, conocimiento e iniciativa, los trabajadores de depsitos lixiviables de mantenimiento Toquepala, fabricaron una prctica herramienta que contribuye a la reduccin de riesgos y a un proceso ms rpido de limpieza de la tolva de descarga de la chancadora lixiviable, que se realiza cada tres meses. Se trata de una especie de cucharn de retroexcavadora que instalada en el equipo BTI o Rock Breaker (brazo hidrulico), permita mejorar el proceso de limpieza, evitar incidentes y hacer ms rpido el trabajo. La empresa minera Antapaccay a travs de sus gerencias de Relaciones Comunitarias, Seguridad y Salud Ocupacional, ofreci a 178 miembros del Sindicato de Trabajadores de Construccin Civil de Espinar, charlas sobre Seguridad, con la finalidad de brindar herramientas que sean de utilidad al momento de efectuar sus actividades laborales cotidianas. La actividad que se desarroll entre los meses de mayo y julio de este ao, cont con cuatro mdulos: Introduccin a la Seguridad, Trabajos en Altura, Espacios tambin fabric esta herramienta dice Este proyecto lo hemos concretado gracias a la motivacin de nuestro jefe. Queramos acortar los tiempos y reunindonos todos, con nuestro jefe y supervisores se invent la herramienta. La fabricamos junto con mi compaero Milton tomando en cuenta todos los detalles para no daar otros equipos. El logro no es de uno, sino de todos.

La idea inicial fue del supervisor Jos Carpio, pero lo concret junto a todo su personal. Antes la limpieza de las tolvas demandaban 14 16 horas pero con este pro-

totipo de herramienta hemos bajado a 9 horas y creo que podra bajarse ms, afirma Jos Carpio. Y Alan Carcasi, uno de los trabajadores que

Antapaccay dicta charlas de seguridad a construccin civil

Confinados y Excavaciones y Zanjas, en los que se brind las principales directrices para realizar

estos trabajos de manera ms segura. Durante la clausura realizada recientemente, se

dict una charla participativa sobre Violencia Familiar, de manera conjunta con el Centro de Emergencia Mujer de Espinar, mientras que en la ceremonia protocolar, participaron los representantes de la empresa minera, David Vsquez Castillo y Andrs Miranda, as como el Secretario General del Sindicato de Construccin Civil, Germn Mamani, quienes entregaron los certificados a los participantes de las charlas.
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SEGURIDAD MINERA

Estadsticas

Indice de Frecuencia y Severidad de Accidentes de Trabajo


Desde Enero del 2013 hasta Junio del 2013
Nombre de Titular minero Anglo American Quellaveco S.A. Arasi S.A.C. Aruntani S.A.C. Catalina Huanca Sociedad Minera Century Mining Peru S.A.C. Ca. de Minas Buenaventura S.A.A. Concesin / UEA Mina Quellaveco Acumulacion Andres Acumulacion Mariela Catalina Huanca San Juan de Arequipa Julcani Mallay Orcopampa Recuperada Uchucchacua Compaia Minera Alpamarca S.A.C. Compaia Minera Antamina S.A. Compaia Minera Ares S.A.C. Alpamarca Antamina Acumulacion Arcata Ares Compaia Minera Argentum S.A. Compaia Minera Atacocha S.A.A. Ca. Minera Aurifera Santa Rosa S.A. Compaia Minera Casapalca S.A. Compaia Minera Coimolache S.A. Compaia Minera Condestable S.A. Compaia Minera Milpo S.A.A. Morococha Atacocha Santa Rosa - Comarsa Americana Acum. Tantahuatay Acum. Condestable Cerro Lindo Milpo N 1 Compaia Minera Poderosa S.A. Compaia Minera Quiruvilca S.A. Compaia Minera Raura S.A. Consorcio Minero Horizonte S.A. Corpor. Minera Castrovirreyna S.A. Doe Run Peru S.R.L. en liquidacion La Poderosa de Trujillo Quiruvilca Acumulacion Raura Acum. Parcoy N 1 N 1 Reliquias C.M. La Oroya Refinacion 1 y 2 Cobriza 1126 Empresa Administ. Cerro S.A.C. Empresa Administ. Chungar S.A.C. Empresa Minera Los Quenuales S.A. Cerro de Pasco Animon Acumulacion Iscaycruz Casapalca-6 Gold Fields La Cima S.A. Hudbay Peru S.A.C. La Arena S.A. Minera Aurifera Retamas S.A. Minera Barrick Misquichilca S.A. Carolina N 1 Katanga Este Acumulacion La Arena Retamas Acum. Alto Chicama Pierina Minera Bateas S.A.C. Minera Chinalco Per S.A. * ** San Cristobal Toromocho T* Total 725 1.337 993 1.142 882 1.082 1.036 3.063 954 2.534 1.651 5.051 2.050 1.203 557 1.307 2.243 8.390 1.748 1.810 2.173 1.486 2.092 1.215 2.027 2.168 574 2.261 1.388 3.718 2.785 1.393 1.366 2.454 5.540 2.041 3.705 3.873 1.542 1.294 11.037 I* Acum. 1 5 27 53 468 2 6 16 7 7 30 510 537 16 1 245 5.495 451 8 5.010 11 9 838 33 1.423 362 14 225 145 968 72 44 8 11 170 42 297 42 8 200 22 AL*
Acum.

AI* Acum. 2 1 3 7 27 11 5 9 6 15 2 10 5 2 0 5 5 36 1 4 8 3 15 4 2 5 1 7 9 2 8 3 3 0 8 0 11 3 1 15 11

AM* Acum. 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 2 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1

DP* Acum. 195 43 132 218 1.150 215 6.127 217 61 6.498 63 524 109 6.026 0 7.267 257 7.085 7 348 334 6.573 13.204 6.315 86 139 6.008 878 928 149 6.371 130 124 0 189 6.000 303 6.105 93 398 6.237

HHT** Acum. 1.775.638, 1.505.908, 1.110.918, 1.282.861, 1.265.652, 1.220.424, 1.162.457, 3.800.833, 1.225.901, 2.598.208, 1.399.196, 7.579.543, 2.966.440, 2.117.532, 1.034.348, 1.581.037, 3.272.090, 3.521.133, 2.050.181, 2.379.678, 2.672.735, 1.866.330, 2.037.466, 1.519.974, 2.333.594, 3.309.936, 1.029.736, 2.290.419, 1.728.213, 3.832.833, 3.239.456, 1.560.985, 1.918.451, 2.970.144, 6.019.416, 2.095.987, 4.735.888, 3.996.428, 1.754.843, 1.445.045, 16.283.927,

IF* Acum. 1,126 0,664 2,7 5,457 21,333 9,013 5,161 2,368 4,894 6,158 1,429 1,319 1,686 1,417 0, 3,795 1,528 10,508 0,488 1,681 2,993 2,143 8,344 3,29 0,857 1,511 1,942 3,056 5,208 0,522 2,778 1,922 1,564 0, 1,329 0,477 2,323 1,001 0,57 10,38 0,737

IS* Acum. 109,82 28,554 118,821 169,933 908,623 176,168 5.270,733 57,093 49,759 2.500,955 45,026 69,133 36,744 2.845,766 0, 4.596,35 78,543 2.012,136 3,414 146,238 124,966 3.521,885 6.480,599 4.154,676 36,853 41,995 5.834,505 383,336 536,971 38,875 1.966,688 83,281 64,635 0, 31,398 2.862,613 63,98 1.527,614 52,996 275,424 383,016

IA* Acum. 0,124 0,019 0,321 0,927 19,384 1,588 27,205 0,135 0,244 15,401 0,064 0,091 0,062 4,032 0, 17,443 0,12 21,143 0,002 0,246 0,374 7,548 54,072 13,667 0,032 0,063 11,332 1,172 2,796 0,02 5,464 0,16 0,101 0, 0,042 1,366 0,149 1,529 0,03 2,859 0,282

11 0 3 3 40 6 6 28 2 11 1 6 24 8 5 3 14 2172 2 27 3 17 156 0 19 44 14 18 4 2 7 9 12 11 120 8 112 42 8 13 186

T = Trabajadores Octubre-2011, I = Incidentes, AL = Accidentes Leves, AI = Accidentes Incapacitantes, AM = Accidentes Mortales, DP = Das Perdidos, IF = ndice de Frecuencia, IS = ndice de Severidad, IA = ndice de Accidentes HHT = Horas Hombre Trabajadas. Para el caso del Rgimen General Metlicos se considera desde los 1.000.000, HHT; y, en el caso del Rgimen No Metlicos a partir de los 100.000, HHT. N 106 - Setiembre 2013

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Nombre de Titular minero Minera La Zanja S.R.L. Minera Suyamarca S.A.C.

Concesin / UEA La Zanja Acum. Inmaculada Acum. Pallancata

T* Total 0 881 1.472 1.078 7.298 2.641 1.797 1.232 4.396 8.572 1.643 3.800 2.408 995 3.697 950 0 0 0 1.462 1.065 2.412 2.001 1.128 1.128 11.512 2.408 197.332

I* Acum. 17 39 109 0 97 45 4 119 336 42 54 13 18 24 219 8 18 29 21 18 29 21 114 16 6 40 6 44.605

AL*
Acum.

AI* Acum. 0 0 5 0 1 10 6 1 14 13 11 4 8 7 8 0 6 1 6 6 1 6 0 0 0 0 0 532

AM* Acum. 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 24

DP* Acum. 0 0 50 0 28 597 6.593 6.003 459 661 7.749 6.247 232 242 324 0 6.385 128 276 6.385 128 276 0 0 0 0 0 185.471

HHT** Acum. 2.033.457, 1.027.344, 2.038.929, 1.970.135, 8.130.418, 2.796.900, 2.308.514, 1.273.457, 4.661.592, 6.651.325, 2.048.710, 3.745.073, 2.912.559, 1.143.951, 4.110.360, 1.144.589, 2.182.144, 1.305.211, 2.681.418, 2.182.144, 1.305.211, 2.681.418, 2.614.668, 1.177.747, 1.177.747, 12.461.498, 2.560.827, 235.534.787,

IF* Acum. 0, 0, 2,452 0, 0,123 3,575 3,032 1,571 3,003 1,954 5,857 1,068 2,747 6,119 1,946 0, 3,208 0,766 2,238 3,208 0,766 2,238 0, 0, 0, 0, 0, 2,361

IS* Acum. 0, 0, 24,523 0, 3,444 213,451 2.855,95 4.713,94 98,464 99,379 3.782,38 1.668,058 79,655 211,548 78,825 0, 2.926,021 98,068 102,931 2.926,021 98,068 102,931 0, 0, 0, 0, 0, 787,446

IA* Acum. 0, 0, 0,06 0, 0, 0,763 8,66 7,403 0,296 0,194 22,155 1,782 0,219 1,294 0,153 0, 9,386 0,075 0,23 9,386 0,075 0,23 0, 0, 0, 0, 0, 1,859

0 4 17 1 11 20 14 9 62 26 2 7 12 4 28 16 9 0 7 9 0 7 26 0 0 16 0 4413

Minera Yanacocha S.R.L.

Acum. Minas Conga Chaupiloma Sur

Minsur S.A. Pan American Silver Huaron S.A. Rio Tinto Minera Peru Limitada S.A.C. Shougang Hierro Peru S.A.A. Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A. Sociedad Minera Corona S.A. Sociedad Minera El Brocal S.A.A. Southern Peru Copper Corporation Sucursal del Per

Nueva Acumulacion Quenamari-San Rafael Huaron La Granja CPS 1 Cerro Verde 1,2,3 Acum. Yauricocha Colquijirca N 2 Cuajone 1 La Fundicion Toquepala 1

Trevali Peru S.A.C. Volcan Compaia Minera S.A.A.

Unidad Santander Andaychagua Carahuacra San Cristobal

Volcan Compaa Minera S.A.A.

Andaychagua Carahuacra San Cristobal

Votorantim Metais Cajamarquilla S.A. Xstrata Las Bambas S.A.

Refineria de zinc Cajamarquilla Chalcobamba Charcas Ferrobamba

Xstrata Tintaya S.A. Total Estrato - Sustancia

Antapaccay 1

Rgimen General No Metlica Andalucita S.A. Black Hill Company S.A.C. Cemento Sur S.A. Cementos Pacasmayo S.A.A. Compaia Minera Luren S.A. Compaia Minera Miski Mayo S.R.L. Firth Industries Peru S.A. Southern Peru Copper Corporation Sucursal del Per Unin Andina de Cementos S.A.A. Lucita I Chimu Acumulacion Puno Acum. Tembladera Ladrillos Calcareos Uno Bayovar 2 Chancadora Carapongo Ilo Agrupamiento Andino A de Huancayo Atocongo Pucara Unin de Concreteras S.A. Y ura S.A. Total Estrato - Sustancia
Fuente: Direccin General de Minera - Ministerio de Energa y Minas

124 137 275 124 313 1.692 75 1.069 134 230 181 173 117 5.763

10 61 12 150 12 0 1 1 3 5 4 219 24 896

0 1 0 0 9 0 0 1 0 6 3 0 0 24

0 0 1 0 38 0 1 1 1 1 0 0 3 50

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 2.809 0 492 0 15 216 10 10 0 0 78 3.870

144.808, 152.547, 314.635, 177.033, 419.448, 2.026.114,

0, 0, 3,178 0, 90,595 0, 9,139

0, 0, 8.927,805 0, 1.172,97 0, 137,089 182,888 56,974 28,28 0, 0, 593,052 572,87

0, 0, 28,375 0, 106,266 0, 1,253 0,155 0,325 0,08 0, 0, 13,527 4,24

1.181.049, 175.518, 353.613, 197.583, 262.077, 131.523, 6.755.458,

0,847 5,697 2,828 0, 0, 22,81 7,401

Unicon Acumulacion Chili N 1

Fecha: 09/07/2013

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