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TRABAJO ENCARGADO N1
CURSO: TOPOGRAFIA III
ALUMNA: GABRIELA ANTIPORTA QUISPE PROF.: ANTONIO ENCISO
- Constituir una adecuada red de espacios peatonales: que podr disearse asociada a las calzadas de circulacin rodada, mediante los adecuados acondicionamientos, o seguir trazados especficos. La red peatonal debera discurrir, preferentemente, por vas locales, contar con ampliaciones en puntos de especial concentracin peatonal (equipamientos, zonas comerciales, intercambiadores de transporte, centros de empleo, intersecciones) o cada cierta distancia, minimizar los recorridos de los peatones y disearse de forma adecuada a cada tipo de trnsito. - Definir unos itinerarios peatonales principales: que aseguren la conexin a pi con las reas urbanas prximas y los puntos de gran afluencia peatonal (equipamientos, zonas comerciales, intercambiadores de transporte, centros de empleo, etc), coincidan con recorridos histricos o favorezcan el acceso a zonas verdes. La localizacin de itinerarios peatonales principales ser necesaria en todos los planes parciales. Para acoger los itinerarios peatonales principales se seleccionarn aquellas vas en las que confluyan un mayor nmero de calles y ocupen situaciones centrales dentro de la red. - Constituir una red de itinerarios ciclistas: que conecten puntos de generacin de este tipo de trnsito entre s y con el exterior y, en particular, con los carriles ciclistas existentes.
3.2.1 Externos. Los factores externos corresponden a las condiciones preexistentes y de los cuales se deben obtener toda la informacin posible a fin de analizarlos y determinar algunas caractersticas importantes de la nueva va. Estos factores pueden ser: Las caractersticas fsicas (Topografa, geologa, climatologa, hidrologa). El volumen y caractersticas del trnsito actual y futuro. Los recursos econmicos de que se pueda disponer para su estudio, construccin y mantenimiento. Los aspectos ambientales Los desarrollos urbansticos existentes y previstos en la zona de influencia. Los parmetros socioeconmicos del rea de influencia (uso de la tierra, empleo, produccin) La calidad de las estructuras existentes. Los peatones Trfico de ciclistas La seguridad vial 3.2.2 Internos. Por su parte los factores internos son aquellos que son propios a la va pero que en parte dependen de los externos. Estos factores son:
Las velocidades a tener en cuenta Las caractersticas de los vehculos Los efectos operacionales de la geometra Las caractersticas del trfico Las capacidades de las vas Las aptitudes y comportamiento de los conductores Las restricciones a los accesos
conservacin, mantenimiento y operacin de la infraestructura vial nacional, adecundola a las exigencias del desarrollo y de la integracin nacional e internacional.
La Red Vial de Carreteras tiene una longitud de 24,593 Km. (carreteras existentes) y 1,901 Km. (carreteras en proyecto). Total: 26,495 Km. Est conformada por 130 Rutas distribuidas en: 3 Ejes longitudinales 22 Ejes Transversales Variantes y Ramales