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INSTITUTO TECNICO UNT TALLER DE ELECTRICIDAD TRABAJO PRCTICO

TEMA: Inversor de marcha trifsico con contactores

Alumno: Curso:

El objetivo de este prctico es que el alumno conozca el principio de funcionamiento y la realizacin prctica del mismo. PLAN DE TRABAJO: 1) Realice el armado del circuito de la prctica y verifique su correcto funcionamiento. Si en un motor trifsico conmutamos dos de sus tres fases de alimentacin, se produce una inversin en el sentido de giro del mismo. Este es el principio que utilizamos para realizar la inversin de marcha en el motor a travs de contactores.

R S T A A A P
R S T T S R

BI

BII AI AII t U V W
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En el circuito utilizamos:

Alumno: Curso:

2.- Contactor con un contacto auxiliar N.A. y un contacto auxiliar N.C. (la corriente que maneja debe ser acorde al tipo de uso y a la corriente del motor.) 1.- Proteccin trmica ( con rango de corriente acorde a la In del motor) 1.- Pulsador de parada (N.C.) 2.- Pulsador de arranque (N.A.) 3.- Fusible para proteger el circuito de alimentacin. 1.- Fusible para proteger el circuito de mando. Los contactos auxiliares N.A. de los contactores se utilizan para autoalimentar los mismos ( se encuentran en paralelo con cada pulsador de arranque). Los contactos auxiliares N.C. se utilizan para enclavar los contactores entre s ( si funciona uno el otro no puede funcionar). Podemos visualizar que en el contactor que denominamos I entran las fases en el orden R, S, T; en el contactor II las fases se llevan ya invertidas ( T, S, R ). Las salidas de ambos contactores van con la misma disposicin a la entrada del motor, a travs de la proteccin trmica, la que va colocada sobre uno de los contactores. FUNCIONAMIENTO Vemos que si accionamos por ejemplo el pulsador AI, se cierra el circuito de la bobina BI el que sigue el orden: fase T, fusible de proteccin, contacto del relevado trmico, pulsador de parada, pulsador de arranque AI, contacto auxiliar N.C. del contactor II, bobina BI y neutro. Al circular corriente por BI, se acciona el contactor cerrando los contactos principales y el auxiliar N.A., a la vez que abre el contacto N.C. . Tendremos entonces que en los bornes de entrada del motor se encuentran las fases en el orden R, S, T por lo que el motor gira en un sentido determinado. El contacto N.A.. se encuentra en paralelo con el botn AI por lo que el contactor se halla autoalimentado. Como vemos la corriente de BI pasa a travs del contacto N.C. del contactor II por lo que si este hubiera estado funcionando, el contacto estara abierto y BI no podra recibir corriente (enclavamiento). Si quiero que el motor cambie el sentido de giro, debo primero pulsar el botn de parada P para abrir el contactor I. Si quisiera cambiar el sentido de giro pulsando directamente el pulsador AII, la bobina BII no podra recibir corriente por encontrarse el contacto auxiliar N.C. del contactor I abierto (enclavamiento). Al apagar el contactor I , el contacto auxiliar de enclavamiento se cierra por lo que al pulsar AII, BII recibir corriente accionando el contactor II. Vemos que los bornes de entrada del motor reciben en este caso las fases T, S, R por lo que se produce una inversin del sentido de giro del mismo. En este caso tambin hay un contacto N.A. en paralelo con AII para producir la autoalimentacin. Si no tuviera el circuito el sistema de enclavamiento, podra suceder que por accidente se pulsaran los dos botones de arranque lo que producira un cortocircuito con el consiguiente riesgo para la instalacin.
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Alumno: Curso:

A continuacin graficaremos los circuitos de fuerza y de mando para un inversor trifsico.

Circuito de fuerza R S T A A A T

Circuito de mando A t P
T S R

R S

BI BII t

AI

AII

BII BI

BI UV W N

BII