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COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA

DE COSOLEACAQUE
TOP-1002

MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL,


ACONDICIONAMIENTO
Suministrador:

Codificacin del proyecto:


Doc. N: TMX-V1019-CC-0011
Revisin: 0
Fecha: 15/02/13

Codificacin del suministrador (si aplica):


Doc. N: MC-G-003
Revisin: 0
Fecha: 15/02/13

Realizado

Comprobado

Aprobado

P.R.F.

J.L.P.A

M.G.B

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REGISTRO DE CAMBIOS

REV.
_____
0

FECHA
_______
15-02-13

SECCIN / PRRAFO
AFECTADO
_______________________
TODOS

INICIO DEL DOCUMENTO/


RAZONES DEL CAMBIO
______________________________
DOCUMENTO INICIAL

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NDICE
1.

OBJETIVO .................................................................................................................. 5

2.

ALCANCE ................................................................................................................... 5

3.
A.
A.1
A.2
A.3
A.4
A.5
A.6
A.7
A.8
A.9
A.10
A.11
B.
B.1
B.2
B.3

DESARROLLO SECCIN DE SEPARACIN .................................................... 5


IZAJE ........................................................................................................................... 5
Modelo matemtico ................................................................................................... 5
Determinacin de cargas gravitacionales .............................................................. 9
Accesorios de izaje .................................................................................................. 10
Determinacin del punto de izaje .......................................................................... 11
Factor de contingencia............................................................................................ 11
Revisin de elementos por izaje ........................................................................... 12
Resultados del anlisis de izaje ............................................................................ 12
Determinacin del cable ......................................................................................... 18
Determinacin de grillete ........................................................................................ 19
Verificacin del grillete en oreja de izaje .............................................................. 19
Evaluacin de las orejas de izaje .......................................................................... 20
SKID........................................................................................................................... 31
Modelo matemtico ................................................................................................. 31
Determinacin de cargas gravitacionales ............................................................ 35
Resultados del anlisis estructural del SKID....................................................... 36

4.

RESULTADOS SEPARACIN ............................................................................. 49

5.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES SEPARACIN .......................... 49

6.
C.
A.12
A.13
A.14
A.15
A.16
A.17
A.18
A.19
A.20
A.21
A.22

DESARROLLO SECCIN DE FILTRACIN ..................................................... 51


IZAJE ......................................................................................................................... 51
Modelo matemtico ................................................................................................. 51
Determinacin de cargas gravitacionales ............................................................ 55
Accesorios de izaje .................................................................................................. 56
Determinacin del punto de izaje .......................................................................... 57
Factor de contingencia............................................................................................ 57
Revisin de elementos por izaje ........................................................................... 58
Resultados del anlisis de izaje ............................................................................ 58
Determinacin del cable ......................................................................................... 63
Determinacin de grillete ........................................................................................ 64
Verificacin del grillete en oreja de izaje .............................................................. 64
Evaluacin de las orejas de izaje .......................................................................... 66
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D.
B.4
B.5
B.6

SKID........................................................................................................................... 75
Modelo matemtico ................................................................................................. 75
Determinacin de cargas gravitacionales ............................................................ 79
Resultados del anlisis estructural del SKID....................................................... 80

7.

RESULTADOS FILTRACIN ............................................................................... 93

8.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES SKID FILTRACIN ................. 94

9.

NORMATIVIDAD ..................................................................................................... 95

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1. OBJETIVO
El objetivo del presente documento es determinar el comportamiento estructural del SKID ante
las condiciones que genera la maniobra de izaje as como durante la etapa de operacin.

2. ALCANCE
Realizar el anlisis de estructural esttico del SKID de los patines de medicin y determinar si
los elementos estructurales propuestos son adecuados para soportar las cargas que se generan
bajo las condiciones de izaje y de operacin. Adems, de determinar los dimetros de los
cables y grilletes a utilizar en dicha maniobra.

3. DESARROLLO SECCIN DE SEPARACIN


El SKID de separacin analizado en el presente trabajo es una estructura reticular
aproximadamente de 5.350 m de largo por 2.867 m de ancho formada a base de perfiles IR de
8 X 18 lb/pie.
El anlisis se compone de dos etapas:
A. IZAJE: en esta etapa el SKID se realiza el anlisis para la condicin de izaje
nicamente.
B. OPERACIN: en esta etapa se analiza el Skid completo, adicionando las cargas de los
soportes y tubera que actuaran sobre este.
Para modelar los trabajos del IZAJE el SKID, se emple el programa de anlisis
estructural SAP-2000 Versin 14.0

A. IZAJE
A.1

Modelo matemtico

Se trata de una estructura reticular de 5.350m de largo por 2.867 m de ancho formada a base
de perfiles IR de 8 X 18 lb/pie, principalmente. Todos los elementos que conforman la
estructura son de acero estructural al carbn ASTM A-36.
El anlisis esttico de izaje considera el movimiento que pudiera presentarse en la estructura al
ser izada con carga con ayuda de cables y grilletes.

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La figura A.1 muestra la estructura sin los accesorios de izaje (cables) considerada en el
anlisis estructural.
En la figura A.2 se muestra la estructura en 3D del SKID analizado.
En la figura A.3 se muestra la estructura del SKID indicando las orejas para el izaje de los
mdulos seccionados.

2.867m

5.350m

Figura A.1.- Estructura SKID (plano proporcionado en archivo autocad).

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Figura A.2.- Estructura SKID en 3D

OREJAS DE IZAJE

2.867m

5.350m

Figura A.3.- Estructura SKID indicando las orejas de izaje


A continuacin se indica el modelo de anlisis:

En el modelo, se consider:

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o Peso propio
o Carga muerta (10% del peso propio para considerar soldaduras, recubrimiento,
orejas de izaje, etc).
o Peso de la rejilla
o Peso de los soportes
o Peso de la tubera
o Dado que en dichos pesos se considera variaciones importantes se consider un
peso por contingencia del 10% adicional al peso propio.
En las figuras A.5 y A.6, se presenta la numeracin de nodos y la identificacin de elementos y
la topologa de la estructura.

Figura A.5.- Identificacin de nodos de la estructura.

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Figura A.6.- Identificacin de los elementos de la estructura.


En el siguiente listado se muestra las secciones (elementos estructurales) consideradas en el
modelo de anlisis:
LISTA

DE

MATERIALES

DE

PATIN

SOPORTES

IR 8 X 18 (plg X lb/pie) (203_mm X 26.6_kg/m)


PLACA ASTM A-36 DE 3/16 x 1.0 DE ESPESOR

A.2

Determinacin de cargas gravitacionales

a).- Peso propio


El peso propio de la estructura se considera como el peso generado por la densidad de los elementos
modelados, tales como los elementos estructurales principales y secundarios, peso de soporteria y peso
de rejilla. Este peso es determinado por el programa de anlisis estructural para lo cual se proporcion
una densidad del acero de 7,850 kg/m .
3

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DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Peso propio, peso de


soporteria y peso de rejilla

7.47

Tabla A.1.- Peso Propio, Peso de soporteria, peso de rejilla


b).- Peso de tubera
El peso propio de la tubera cargas obtenidas del anlisis de flexibilidad

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Peso propio de la tubera

6.28

Tabla A.1.- Peso de tubera


c).- Peso Total
Para este caso en particular, dentro de la clasificacin de carga muerta quedan incluidos los pesos
generados por los accesorios y elementos no modelados as como el peso de las orejas de izaje. En la
Tabla A.2 se muestra la carga total como 10% DEL PESO PROPIO

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Peso total + 10% del peso propio


por el peso de los accesorios+ 10%
de contingencia

14.49

Tabla A.2.- Peso TOTAL


c).- Combinacin de carga

La combinacin de carga con la cual se revisar la estructura contempla un factor de


contingencia del 10% en peso propio, con la finalidad de incluir las cargas gravitacionales no
modeladas (orejas de izaje, cartabones, soldadura, pintura, etc.), (carga muerta).
La combinacin de carga incluye el Peso Propio + Carga Muerta (10% del peso propio). La
suma del TOTAL de cargas anteriores para cada mdulo se indica en la tabla A.2.
A.3

Accesorios de izaje

Cables.- Los cables debern cumplir con un factor de seguridad mnimo de 4 veces la carga
esttica tal como lo marca el API-RP2A, seccin 2.4.2. Para permitir que los cables de izaje
trabajen eficientemente y que la estructura no se someta a esfuerzos adicionales de
compresin, el ngulo formado por los cables y la proyeccin horizontal del punto de izaje
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deber ser 90 tal como se indica en la figura A.5; para considerar lo anterior, en el presente
anlisis se consideran cables de longitud nominal de 16.40 pies (5.00 m).
Orejas de izaje.- Se llevar a cabo una revisin de esfuerzos de las orejas de izaje mediante un
anlisis esttico para comprobar el diseo de las mismas.
A.4 Determinacin del punto de izaje
En el siguiente listado se muestran las cargas totales y la combinacin de carga con sus
correspondientes factores de contingencia de acuerdo a las coordenadas utilizadas en el
modelo estructural.

Listado A.4.1.- Total de Cargas


Se proponen cables de 16.40 pies de longitud, con estas dimensiones se forman los ngulos
(90) verticales entre el cable y la estructura indicados en la figura A.5, por lo que se requiere de
un marco temporal auxiliar en las maniobras del izaje para conservar el ngulo requerido de
90.
Se considera la altura menor para determinar la posicin final del gancho de la gra (5.00 m).

A.5 Factor de contingencia.


Para tomar en cuenta la incertidumbre en la evaluacin del peso de la estructura modelada y de
la carga muerta, se utilizarn los factores de contingencia indicados en la tabla A.3.
CARGA

% CONTINGENCIA

Peso Propio + carga


muerta

10

Tabla A.3.- Factores de contingencia.

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A.6 Revisin de elementos por izaje


Las secciones de todos los elementos estructurales que conforman la estructura, debern
presentar factores de interaccin (cociente entre el esfuerzo actuante y el esfuerzo permisible)
de acuerdo a las disposiciones y criterios generales contenidos en las especificaciones del
AISC-ASD y el American Petroleum Institute API-RP2A ltima edicin. En la tabla siguiente se
muestran los factores de seguridad utilizados.

CONDICIN

Miembros conectados
directamente
a
las
orejas de izaje
Miembros
que
NO
conectan directamente
con las orejas de izaje.

FACTOR DE SEGURIDAD

2.0
1.35

Tabla A.4.- Factores de seguridad mnimos.

A.7

Resultados del anlisis de izaje

a).- Tensiones
Como resultado del anlisis de la modelacin de los trabajos de izaje, se obtuvieron las
tensiones a las que estarn sometidos los cables que se utilizarn, se obtuvo que tensin
mxima a la que estar sujeta la eslinga ms cargada es de 2.760 Ton. En la figura A.6 se
muestran las tensiones en los cables.

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Figura A.6.- Tensin en cables

Del anlisis estructural de izaje se obtuvieron los desplazamientos mximos que se generaran
en la maniobra para las condiciones de carga descritas en este reporte.
En el siguiente listado se muestran los desplazamientos mximos para la condicin de carga y
en la figura A.7. Se muestra la estructura deformada (escala ptima para apreciar deformacin)
para la condicin de izaje.

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Desplazamientos

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TABLE: Joint Displacements


Joint OutputCase CaseType
Text
Text
Text
1
COMB2
Combination
2
COMB2
Combination
3
COMB2
Combination
4
COMB2
Combination
5
COMB2
Combination
6
COMB2
Combination
7
COMB2
Combination
8
COMB2
Combination
9
COMB2
Combination
10
COMB2
Combination
11
COMB2
Combination
12
COMB2
Combination
13
COMB2
Combination
14
COMB2
Combination
15
COMB2
Combination
16
COMB2
Combination
17
COMB2
Combination
18
COMB2
Combination
19
COMB2
Combination
20
COMB2
Combination
21
COMB2
Combination
22
COMB2
Combination
23
COMB2
Combination
24
COMB2
Combination
25
COMB2
Combination
26
COMB2
Combination
27
COMB2
Combination
28
COMB2
Combination
29
COMB2
Combination
30
COMB2
Combination
31
COMB2
Combination
32
COMB2
Combination
33
COMB2
Combination
34
COMB2
Combination
35
COMB2
Combination
36
COMB2
Combination
37
COMB2
Combination
38
COMB2
Combination
39
COMB2
Combination
40
COMB2
Combination
41
COMB2
Combination
42
COMB2
Combination
43
COMB2
Combination
44
COMB2
Combination
45
COMB2
Combination
46
COMB2
Combination
47
COMB2
Combination
48
COMB2
Combination
49
COMB2
Combination
50
COMB2
Combination

U1
m

U2
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

U3
R1
m
Radians
-0.002207
0.000722
-0.001165
0.000465
-0.001262
-0.000374
-0.001655
-0.001
-0.002299
-0.000828
-0.001501
-0.000281
-0.002802
-0.000054
-0.001614
0.000115
-0.000927
0.001306
-0.002149
0.000237
-0.001688
-0.001066
-0.00077
-0.001433
-0.000141
0.000848
-0.000895
0.000169
-0.000728
-0.000503
-0.000252
-0.000772
-0.000163
0.00039
-0.000492
-0.000305
-0.000161
-0.000525
-0.000293
0.000548
-0.00077
0.000217
-0.000363
0.000679
-0.001
0.000346
-0.000455
0.000827
-0.001233
0.000168
-0.000978
-0.000622
-0.000415
-0.000914
-0.00063
0.00077
-0.000639
-0.000768
-0.001612
0.001085
-0.002586
0.000552
-0.002117
0.001081
-0.0025 0.000001954
-0.002505
0.000079
-0.002293
0.000913
-0.000698
0.000575
-0.000523
-0.000691
-0.000581
0.000433
-0.000719
0.000563
-0.000876
0.000427
-0.000697
0.000297
-0.001
0.0006
-0.001375
0.000171
-0.000735
-0.000823
-0.00076
-0.000515
-0.000419
0.000272
-0.001889
0.000224
-0.001489
0.000203
-0.00055
0.001216
-0.000266
0.001077

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R2
R3
Radians
Radians
-0.001834
0
0.000767
0
0.000888
0
-0.001266
0
-0.000856
0
0.00052
0
-0.000873
0
0.000325
0
-0.001487
0
-0.001001
0
-0.000847
0
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0
-0.000085
0
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0
-0.000524
0
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0
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0
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0
-0.00005
0
0.000205
0
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0
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0
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0
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0
0.000448
0
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0
0.000539
0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
0.000332
0
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0
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0
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0
0.0004
0
0.0005
0
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0
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0
-0.001023
0
-0.000998
0
-0.001137
0
-0.000562
0

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TABLE: Joint Displacements


Joint OutputCase CaseType
U1
U2
U3
Text
Text
Text
m
m
m
51
COMB2
Combination
0
0 -0.001475
52
COMB2
Combination
0
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53
COMB2
Combination
0
0
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COMB2
Combination
0
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COMB2
Combination
0
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COMB2
Combination
0
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COMB2
Combination
0
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COMB2
Combination
0
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59
COMB2
Combination
0
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60
COMB2
Combination
0
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61
COMB2
Combination
0
0 -0.002734
62
COMB2
Combination
0
0 -0.002531
63
COMB2
Combination
0
0 -0.001994
64
COMB2
Combination
0
0 -0.001992
65
COMB2
Combination
0
0 -0.001192
66
COMB2
Combination
0
0 -0.00126
67
COMB2
Combination
0
0 -0.001964
68
COMB2
Combination
0
0 -0.002148
69
COMB2
Combination
0
0 -0.001537
70
COMB2
Combination
0
0 -0.000916
71
COMB2
Combination
0
0 -0.000851
72
COMB2
Combination
0
0 -0.000779
73
COMB2
Combination
0
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74
COMB2
Combination
0
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75
COMB2
Combination
0
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76
COMB2
Combination
0
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77
COMB2
Combination
0
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78
COMB2
Combination
0
0 -0.000677
79
COMB2
Combination
0
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80
COMB2
Combination
0
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81
COMB2
Combination
0
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82
COMB2
Combination
0
0 -0.00055
83
COMB2
Combination
0
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84
COMB2
Combination
0
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85
COMB2
Combination
0
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86
COMB2
Combination
0
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87
COMB2
Combination
0
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88
COMB2
Combination
0
0 -0.000803
89
COMB2
Combination
0
0 -0.000888
90
COMB2
Combination
0
0 -0.001033
91
COMB2
Combination
0
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92
COMB2
Combination
0
0 -0.001231
93
COMB2
Combination
0
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94
COMB2
Combination
0
0 -0.001209
95
COMB2
Combination
0
0 -0.00135
96
COMB2
Combination
0
0 -0.001408
97
COMB2
Combination
0
0 -0.001472
98
COMB2
Combination
0
0 -0.001527
99
COMB2
Combination SENER Ingeniera
0 y Sistemas
0 S.A.
-0.001599
- Getxo 2013

R1
R2
R3
Radians
Radians
Radians
-0.000955
-0.000829
0
-0.000785
-0.000763
0
-0.001303
-0.000775
0
-0.001103
-0.000354
0
0.000935
-0.001311
0
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-0.00122
0
0.000588
-0.001167
0
0.000439
-0.001231
0
0.000312
-0.001126
0
0.000047
-0.000938
0
-0.000343
-0.000868
0
-0.000647
-0.000861
0
-0.000947
-0.000855
0
-0.000955
-0.001061
0
-0.001217
-0.00121
0
-0.00134
-0.00094
0
-0.000711
-0.000894
0
-0.000201
-0.000954
0
0.001014
-0.001749
0
-0.000037
-0.000691
0
-0.000301
-0.000598
0
0.000451
-0.000549
0
0.000688
-0.000371
0
0.000319
0.000093
0
0.000221
0.000061
0
0.000126
0.000022
0
-0.000428
0.000304
0
-0.000472
0.000367
0
0.000282
0.000535
0
0.000614
0.000194
0
0.000044 0.000007851
0
-0.000127
-0.000011
0
0.000146
0.000032
0
0.000238
-0.00071
0
0.000222
0.000484
0
0.000352
0.000494
0
0.000363
0.000372
0
0.000494
0.000375
0
0.000693
0.000409
0
0.000656
0.00052
0
0.000576
0.000493
0
0.000479
0.000466
0
0.000489
0.000426
0
0.000256
0.000442
0
0.000259
0.000417
0
0.000395
0.000581
0
0.000348
0.000523
0
0.00029
0.000465
0
0.000164
0.000361
0

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 17 de 95

TABLE: Joint Displacements


Joint OutputCase CaseType
Text
Text
Text
100
COMB2
Combination
101
COMB2
Combination
102
COMB2
Combination
103
COMB2
Combination
104
COMB2
Combination
105
COMB2
Combination
106
COMB2
Combination
107
COMB2
Combination
108
COMB2
Combination
109
COMB2
Combination
110
COMB2
Combination
111
COMB2
Combination
112
COMB2
Combination
113
COMB2
Combination
114
COMB2
Combination
116
COMB2
Combination
117
COMB2
Combination
118
COMB2
Combination
119
COMB2
Combination
121
COMB2
Combination
122
COMB2
Combination
123
COMB2
Combination
124
COMB2
Combination
126
COMB2
Combination
127
COMB2
Combination
128
COMB2
Combination
129
COMB2
Combination
130
COMB2
Combination
131
COMB2
Combination
132
COMB2
Combination
133
COMB2
Combination
134
COMB2
Combination
135
COMB2
Combination
136
COMB2
Combination
137
COMB2
Combination
138
COMB2
Combination
139
COMB2
Combination
140
COMB2
Combination
141
COMB2
Combination
142
COMB2
Combination
143
COMB2
Combination
144
COMB2
Combination
145
COMB2
Combination

U1
m

U2
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

U3
m
-0.001624
-0.001577
-0.00139
-0.000902
-0.001131
-0.001283
-0.001382
-0.001241
-0.001139
-0.000233
-0.000194
-0.000169
-0.000346
0
0
0
0
0
-0.000447
-0.000474
0
0
-0.001266
-0.000133
-0.00062
-0.000555
-0.0002
-0.000272
-0.000891
-0.00116
-0.000165
-0.000523
-0.000427
-0.000917
-0.00072
-0.000612
-0.001126
-0.000409
-0.000237
-0.000902
-0.001507
-0.001308
-0.000916

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

R1
Radians
-0.000029
-0.000186
-0.000349
-0.000719
-0.000575
-0.000383
-0.00009
-0.000096
-0.000407
-0.000782
-0.000729
-0.000676
-0.000468
0
0
0
0
0
-0.000882
0.000814
0
0
0.000169
0.000593
0.000146
-0.000396
-0.000643
-0.000952
-0.00062
0.000185
0.000958
0.000657
0.000525
0.000386
0.000259
0.000172
0.000254
0.00077
0.000484
0.000608
0.000142
-0.000433
-0.000586

R2
R3
Radians
Radians
0.000385
0
0.00046
0
0.000704
0
0.00062
0
0.000492
0
0.000463
0
0.000428
0
0.000452
0
0.000458
0
0.000263
0
0.000179
0
0.000107
0
-0.000037
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.000593
0
0.000438
0
0
0
0
0
0.000439
0
0.000042
0
-0.000434
0
-0.00028
0
-0.000106
0
-0.000177
0
-0.000647
0
-0.000909
0
-0.000245
0
0.000254
0
0.000261
0
0.000448
0
0.000439
0
0.000359
0
0.000478
0
0.000271
0
0.000206
0
0.000734
0
0.000344
0
0.000514
0
0.000849
0

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
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Rev. 0 Fecha: 15/02/13
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Figura A.7.- Deformacin del durante las maniobras del izaje.

A.8

Determinacin del cable

De los resultados obtenidos en el anlisis, la tensin mxima que se presenta en los cables es
de 2,760 kg (2.760 ton). Esta carga se multiplicar por un factor de seguridad de 4 de acuerdo a
el API-RP-2A seccin 2.4.2.f, dando como resultado una tensin de 11,040 kg (11.040 ton).
De acuerdo a la informacin que proporciona el proveedor (CAMESA), se determina que el
cable propuesto a usar es de 5/8 (16 mm) de dimetro como mnimo, serie 6X19 con alma de
acero tipo boa con una carga de ruptura de 16.20 ton
Tensin mxima actuante en el cable ?
Mnimo factor de seguridad para los cables ?
Dimetro del cable propuesto ?, como mnimo
Carga mnima de ruptura ?
rea del cable =
Factor de seguridad real =
Revisin :

6.08 KIPS
4.00
5/8 IN
35.71 KIPS
0.31 in
5.87

5.87

>

4.00

Tabla A.5

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

Ok cumple

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


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A.9

Determinacin de grillete

La seleccin del grillete a utilizar queda determinada por el dimetro del perno, ya que de
acuerdo a las dimensiones de la oreja de izaje existente en la estructura principal y a los planos
de la misma, queda establecido que el perno de grillete a utilizar debe de tener un dimetro
mximo de 2 (50.8 mm). Se considerar grilletes G-213 S-213 tipo ancla con perno recto y
pasador del distribuidor Crosby.
La seleccin del grillete est regido por las caractersticas de la placa de izaje, especficamente
por distancia que existe entre el agujero para el perno de la oreja y el extremo de la placa de la
oreja de izaje ms el dimetro del cable.
Caractersticas de grillete propuesto a utilizar
Tipo de grillete
Carga de trabajo
Carga lmite de trabajo segn catlogo Crosby
Carga lmite de trabajo "Actuante"
Dimetro del perno, para el grillete propuesto
E=
A=

G-213
55 KIPS
55.12 KIPS
6.08 KIPS
2.00 in
7.00 in
2.88 in

Tabla A.6

A.10 Verificacin del grillete en oreja de izaje


Tipo de grillete ?
Dimetro del perno, para el grillete propuesto ?
Carga lmite de trabajo segn catlogo Crosby ?
Carga lmite de trabajo "Actuante" =
Revisin :

G-213
2
IN
55.12 KIPS
6.08 KIPS

55.12 KIPS

4.53 KIPS

>

Ok cumple

Tabla A.7

A continuacin se mencionan algunos aspectos que deben ser considerados para la verificacin
del grillete al momento de colocarlo en la oreja de izaje:
Dimensiones a revisar de las placas y cachetes...

r1

e1

r2

r3

e3
e2

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

r4

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Figura A.8

El agujero de la oreja deber ser mayor que el dimetro del perno del grillete.
El espesor de la oreja deber ser menor que el espacio libre del grillete
El radio exterior de la placa principal de la oreja debe permitir de espacio libre entre la placa
principal y la eslinga.

Dimensiones de la oreja:
r1 (orificio) ?
r4 ?
e1 (espesor de la placa principal) ?

1.125 in
4.000 in
1
IN

Dimensiones del grillete propuesto:


A?
E?

2.88 PLG
7.00 PLG
Cable

2" min

E
r4-r1

A
Revisin A:
Revisin E:

Clculo de dimensiones
r4 - r1 =
2.875 in
f=
5/8 IN
e1+2xe2+2xe3
1.000 in
=
E=
7.000 in
A=
2.880 in
s mn ?
1.000 in

e1+2(e2+e3)
2.880 in
7.000 in

>
>

1.000 in
4.500 in

Tabla A.8

A.11 Evaluacin de las orejas de izaje


Datos de oreja

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

Ok cumple
Ok cumple

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La oreja est fabricada a base de placa de 1 de espesor. El agujero para el perno es de 2.24
de dimetro. En la figura A.10 se muestra las dimensiones de la oreja de izaje.

Figura A.9
A.11.1 Esfuerzo cortante en placa
Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja ?
Longitud en placa principal (Lc1) ?
Longitud en cachetes (Lc2) ?
Longitud en cachetes (Lc3) ?

e1 (espesor de la placa principal) =

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

1.25
6.08 KIPS
7.61 KIPS
90.0000
4.000 in
0.000 in
0.000 in

IN

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


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e2 (espesor del cachete) =


e3 (espesor del cachete) =
rea actuante =
Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.4 x FY) =
Revisin :

0
0

IN
IN
8 in
0.95 KSI
14.40 KSI
>

14.40 KSI

0.95 KSI

Ok cumple

A.11.2 Esfuerzo de tensin en la placa


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja =
Longitud en los cachetes (Lc1) =
Longitud en los cachetes (Lc2) =
Longitud en los cachetes (Lc3) =

1.25
6.08 KIPS
7.61 KIPS
90.0000
2.875 in
0.000 in
0.000 in

e1 (espesor de la placa principal) =


e2 (espesor del cachete) =
e2 (espesor del cachete) =
rea actuante =
Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.45 x FY) =

1.000 in
0.000 in
0.000 in
5.750 in
1.32 KSI
16.20 KSI

Revisin :

16.20 KSI

>

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

1.32 KSI

Ok cumple

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Rev. 0 Fecha: 15/02/13
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A.11.3 Esfuerzo cortante en la placa (desgarramiento) antes de los cachetes


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja =
Longitud de desarrollo (Lc) ?

1.25
6.08 KIPS
7.61 KIPS
90.0000
10.000 in

e1 (espesor de la placa principal) =


rea actuante =
Esfuerzo cortante actuante =
Esfuerzo permisible (0.4 x FY) =

1.000 in
10.000 in
0.76 KSI
14.40 KSI

Revisin :

14.40 KSI

>

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

0.76 KSI

Ok cumple

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Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 24 de 95

A.11.4 Esfuerzo por aplastamiento en el perno


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja =

1.25
6.08 KIPS
7.61 KIPS
90.0000

Dimetro del perno (D) =


e1 (espesor de la placa principal) =
e2 (espesor del cachete) =
e3 (espesor del cachete) =
rea actuante =
Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.9 x FY) =

2.000 in
1.000 in
0.000 in
0.000 in
2.000 in
3.80 KSI
32.40 KSI

Revisin :

32.40 KSI

>

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

3.80 KSI

Ok cumple

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A.11.5 Clculo del esfuerzo axial (Placa con patn)


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja =
Altura propuesta para la placa (H) ?

1.25
6.08 KIPS
7.61 KIPS
90.0000
9.843 in

Fuerza horizontal generada Tx =


e1 (espesor de la placa principal) =
rea actuante =
Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.45 x FY) =

0.00 KIPS
1.000 in
9.843 in
0.00 KSI
16.20 KSI

Revisin :

>

16.20 KSI

0.00 KSI

Ok cumple

Considerando el total de la fuerza Tmax...


Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.45 x FY) =
Revisin :

16.20 KSI

0.77 KSI
16.20 KSI
>

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0.77 KSI

Ok cumple

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A.11.6 Revisin de cortante en la placa principal con la unin del patn


Considerando que el total de la fuerza acta en forma vertical...
Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
Altura de la placa =

1.25
6.08 KIPS
7.61 KIPS
9.843 in

e1 (espesor de la placa principal) =


rea actuante de la placa =
Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.4 x FY) =
Revisin :

14.40 KSI

1.000 in
9.843 in
0.77 KSI
14.40 KSI
>

0.77 KSI

Ok cumple

A.11.7 Revisin a soldadura en (Placa principal-patn)


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja =
Altura de la placa (H) =
Esfuerzo de falla de la soldadura =

1.25
6.08 KIPS
7.61 KIPS
90.0000
9.843 in
60.00 KSI

Fuerza horizontal (Tx) =


rea requerida para la soldadura =
Longitud de la soldadura en los dos lados =

7.61 KIPS
0.423 in
19.686 in

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Espesor de la soldadura en garganta mnima =


Espesor de soldadura de filete mnima =
Espesor de filete propuesto ?
Revisin :

0.394 in

>

0.021 in
0.030 in
37/94 in
0.030 in

Fuerza vertical (Ty) =


rea requerida para la soldadura =
Longitud de la soldadura en los dos lados =
Espesor de la soldadura en garganta mnima =
Espesor de soldadura de filete mnima =
Espesor de filete propuesto ?
Revisin :

0.394 in

>

7.61 KIPS
0.423 in
19.686 in
0.021 in
0.030 in
37/94 in
0.030 in

Fuerza Tmax =
rea requerida para la soldadura =
Longitud de la soldadura en los dos lados =
Espesor de la soldadura en garganta mnima =
Espesor de soldadura de filete mnima =
Espesor de filete propuesto ?
Revisin :

0.394 in

>

Soldadura definitiva (la mayor de los tres casos) =

Ok cumple

Ok cumple
7.61 KIPS
0.423 in
19.686 in
0.021 in
0.030 in
37/94 in

0.030 in

Ok cumple
37/94 in
10 mm

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A.11.8 Revisin a flexin de la placa principal


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
Altura de la placa =
ngulo de la fuerza en la oreja =
Dimensin A ?
Dimensin H1 ?
Dimensin H2 ?
Dimensin H3 ?
Dimensin H4 ?
Dimensin H5 ?

1.25
6.08 KIPS
7.61 KIPS
9.843 in
90.0000
2.880 in
9.843 in
0.000 in
0.000 in
0.000 in
0.000 in

Suma de alturas de H1 a h4 =
Altura propuesta (H) =
Revisin :

9.843 in
9.843 in
9.843 in

9.843 in

Fuerza horizontal (Tx) =


Fuerza vertical (Ty) =
Fuerza perpendicular al plano de la placa (Tper)=(5% de Tmax) =

ok cumple

7.61 KIPS
7.61 KIPS
0.38 KIPS

Momento dentro del plano de la placa MIP =

21.91 KIPS-IN

Momento fuera del plano de la placa MOP =

1.10 KIPS-IN

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Clculo de los momentos de inercia


Dimensiones para la revisin:
t1 ?
t2 ?
t3 ?
t4 ?
X?
Y?
H=
T (e1) =
H1 =
H2 =
H3 =
H4 =

0
IN
0
IN
0
IN
0
IN
0.000 in
0.000 in
9.843 in
1.000 in
9.843 in
0.000 in
0.000 in
0.000 in

1
2
3

rea
9.84 in
0.00 in
0.00 in

Y
4.92 in
0.00 in
0.00 in

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AxY
48.44 in
0.00 in
0.00 in

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4
5
S=

0.00 in
0.00 in
9.84 in

0.00 in
0.00 in

0.00 in
0.00 in
48.44 in

Centroide en direccin Y (CE) =

Ix1 =
Ix2 =
Ix3 =
Ix4 =
Ix5 =
Iy1 =
Iy2 =
Iy3 =
Iy4 =
Iy5 =

4.92 in

79.47 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4
0.82 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4

Ixx =

79.47 in^4

Iyy =

0.82 in^4

fa =
Fa (0.45 x FY) =
Revisin :

0.77 KSI
16.20 KSI
16.20 KSI

>

0.77 KSI

Ok cumple

Clculo de los momentos sobre y fuera del plano de la placa, en los puntos
"a, b y c"
Mediante la ecuacin de la escuadra tenemos:
fbia =
fbib =
fbic =

1.36 KSI
1.36 KSI
1.36 KSI

fboa =
fbob =
fboc =

0.67KSI
0.67 KSI
0.67 KSI

La combinacin de esfuerzos de tensin axial y flexin, se obtiene de la expresin H2-1, de las


especificaciones del AISC, donde debe de cumplirse la siguiente expresin:

Revisin final...

f A f BIP f BOP

+
+
FA FBIP FBOP

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SRa =
SRb =
SRc =

0.14
0.14
0.14

<
<
<

1.00
1.00
1.00

Ok cumple
Ok cumple
Ok cumple

B. SKID
B.1

Modelo matemtico

Se trata de una estructura reticular de 5.350m de largo por 2.867 m de ancho formada a base
de perfiles IR de 8 X 18 lb/pie, principalmente. Todos los elementos que conforman la
estructura son de acero estructural al carbn ASTM A-36.
El anlisis estructural esttico del SKID considera todos los elementos estructurales y equipos
que integran la parte operativa del mismo.
La figura B.1 muestra la estructura del SKID con sus equipos (tuberas) considerada en el
anlisis estructural.
En la figura B.2 se muestra la estructura en 3D del SKID analizado.
En la figura B.3 se muestra la estructura del SKID con los pesos de los equipos que apoyan
directamente en soportera ya establecida.
En la figura B.4 se muestra la estructura del SKID donde se indica la consideracin de cargas
vivas.

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2.867m

5.350m

Figura B.1.- Estructura SKID (plano proporcionado en archivo autocad).

Figura B.2.- Estructura SKID en 3D

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Figura B.3.- Pesos de los equipos (Tuberas y vlvulas)

Figura B.4.- Cargas vivas


A continuacin se indica el modelo de anlisis:

En el modelo, se consider:
o Peso propio
o Carga muerta (10% del peso propio para considerar soldaduras, recubrimiento,
orejas de izaje, etc).
o Carga de equipo (peso de tuberas y vlvulas)

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Pg. 34 de 95

o Cargas vivas
o Dado que en dichos pesos se considera variaciones importantes se consider un
peso por contingencia del 10% adicional al peso propio.
En las figuras B.5 y B.6 se presenta la numeracin de nodos y la identificacin de elementos y
la topologa de la estructura.

Figura B.5.- SKID, Identificacin de nodos de la estructura.

Figura B.6.- SKID, Identificacin de los elementos de la estructura.


En el siguiente listado se muestra las caractersticas de las secciones (elementos estructurales)
consideradas en el modelo de anlisis:

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LISTA

DE

MATERIALES

DE

PATIN

SOPORTES

IR 8 X 18 (plg X lb/pie) (203_mm X 26.6_kg/m)


PLACA ASTM A-36 DE 3/16 x 1.0 DE ESPESOR

B.2

Determinacin de cargas gravitacionales

a).- Peso propio


El peso propio de la estructura se considera como el peso generado por la densidad de los elementos
modelados, tales como los elementos estructurales principales y secundarios, peso de soporteria y peso
de rejilla. Este peso es determinado por el programa de anlisis estructural para lo cual se proporcion
una densidad del acero de 7,850 kg/m .
3

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Peso propio (SKID)

7.47

Tabla B1.- Peso Propio, Peso de soporteria, peso de rejilla


c).- Carga de equipo
Dentro de la clasificacin de la carga de equipo quedan incluidos los pesos generados por las
herramientas o material que la estructura contendr en su fase de operacin como es el peso de las
tuberas y peso de vlvulas.

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Carga equipo (tuberas


y vlvulas)

6.28

Tabla B.3.- Peso TOTAL del SKID


d).- Cargas vivas
Dentro de la clasificacin de la carga viva queda incluido los pesos generados por el personal encargado
de la operacin de los equipos.

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e).- Combinacin de carga

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Carga vivas

3.55

Tabla B.4.- Peso TOTAL del SKID

La combinacin de carga con la cual se revisar la estructura es: peso propio + carga muerta +
carga equipo + carga viva
La combinacin de carga incluye el Peso Propio + Carga Muerta (10% del peso propio)+10%
por contingencia. La suma del TOTAL de cargas anteriores se indica en la tabla B.5.

e).- Combinacin de carga

B.3

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Peso Total del SKID

14.49

Tabla B.5.- Peso TOTAL del SKID

Resultados del anlisis estructural del SKID

a).- Deformaciones
Como resultado del anlisis estructural del SKID, se obtuvieron deformaciones por los pesos a
las que estarn sometidos los elementos estructurales que se utilizarn, se obtuvieron
deformaciones dentro de los permisibles por normatividad. En la figura B.7 se muestran las
deformaciones (a escala considerable para apreciar la deformacin) de los elementos
estructurales.

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Figura B.7.- Deformaciones de elementos estructurales del SKID

Del anlisis estructural se obtuvieron los desplazamientos mximos que se generaran en la fase
de operacin para las condiciones de carga descritas en este reporte.
En el siguiente listado se muestran los desplazamientos y elementos mecnicos para la
condicin de operacin.
SKID, Desplazamientos

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TABLE: Joint Displacements


Joint OutputCase CaseType
Text
Text
Text
1
COMB1 Combination
2
COMB1 Combination
3
COMB1 Combination
4
COMB1 Combination
5
COMB1 Combination
6
COMB1 Combination
7
COMB1 Combination
8
COMB1 Combination
9
COMB1 Combination
10
COMB1 Combination
11
COMB1 Combination
12
COMB1 Combination
13
COMB1 Combination
14
COMB1 Combination
15
COMB1 Combination
16
COMB1 Combination
17
COMB1 Combination
18
COMB1 Combination
19
COMB1 Combination
20
COMB1 Combination
21
COMB1 Combination
22
COMB1 Combination
23
COMB1 Combination
24
COMB1 Combination
25
COMB1 Combination
26
COMB1 Combination
27
COMB1 Combination
28
COMB1 Combination
29
COMB1 Combination
30
COMB1 Combination
31
COMB1 Combination
32
COMB1 Combination
33
COMB1 Combination
34
COMB1 Combination
35
COMB1 Combination
36
COMB1 Combination
37
COMB1 Combination
38
COMB1 Combination
39
COMB1 Combination
40
COMB1 Combination
41
COMB1 Combination
42
COMB1 Combination
43
COMB1 Combination
44
COMB1 Combination
45
COMB1 Combination
46
COMB1 Combination
47
COMB1 Combination
48
COMB1 Combination
49
COMB1 Combination

U1
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

U2
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

U3
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

R1
Radians
0
0.000002564
-9.553E-07
-9.553E-07
-2.117E-08
-2.112E-08
1.817E-07
1.857E-07
0.000002569
-1.875E-07
-5.787E-08
-0.000000886
0.000002564
1.857E-07
-2.113E-08
-9.553E-07
0.000002564
-2.112E-08
-9.553E-07
0.000002562
-5.079E-07
0.000002562
-5.078E-07
0.000002564
1.855E-07
-2.113E-08
-9.553E-07
0.000002564
-9.553E-07
-8.761E-07
-0.00000104
3.838E-07
-4.037E-07
-7.197E-07
1.877E-08
-3.857E-07
-2.017E-07
-9.837E-07
-9.837E-07
-1.356E-07
-1.356E-07
-3.857E-07
1.857E-07
-2.017E-07
-2.113E-08
-3.857E-07
-1.137E-07
-9.026E-10
0.000002568

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

R2
R3
Radians
Radians
0
0
-0.000005828
0
-0.000005828
0
0.000001143
0
0.000001143
0
-0.000005828
0
0.000001143
0
-0.000005828
0
-1.015E-07
0
-6.444E-08
0
-6.426E-08
0
-6.426E-08
0
0.000001056
0
0.000001055
0
0.000001055
0
0.000001055
0
-0.000001497
0
-0.000001497
0
-0.000001497
0
-0.000001115
0
-0.000001115
0
6.762E-07
0
6.762E-07
0
-7.224E-08
0
-7.224E-08
0
-7.224E-08
0
-7.224E-08
0
0.000002179
0
0.000002179
0
-0.000000993
0
9.935E-07
0
9.875E-11
0
1.894E-07
0
1.629E-07
0
4.292E-08
0
0.000001055
0
0.000001055
0
-0.000001115
0
6.762E-07
0
6.762E-07
0
-0.000001115
0
-7.224E-08
0
0.000002179
0
-7.224E-08
0
6.762E-07
0
-0.000001497
0
4.714E-07
0
0.000001259
0
0.000000459
0

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


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Pg. 39 de 95

TABLE: Joint Displacements


Joint OutputCase CaseType
Text
Text
Text
50
COMB1 Combination
51
COMB1 Combination
52
COMB1 Combination
53
COMB1 Combination
54
COMB1 Combination
55
COMB1 Combination
56
COMB1 Combination
57
COMB1 Combination
58
COMB1 Combination
59
COMB1 Combination
60
COMB1 Combination
61
COMB1 Combination
62
COMB1 Combination
63
COMB1 Combination
64
COMB1 Combination
65
COMB1 Combination
66
COMB1 Combination
67
COMB1 Combination
68
COMB1 Combination
69
COMB1 Combination
70
COMB1 Combination
71
COMB1 Combination
72
COMB1 Combination
73
COMB1 Combination
74
COMB1 Combination
75
COMB1 Combination
76
COMB1 Combination
77
COMB1 Combination
78
COMB1 Combination
79
COMB1 Combination
80
COMB1 Combination
81
COMB1 Combination
82
COMB1 Combination
83
COMB1 Combination
84
COMB1 Combination
85
COMB1 Combination
86
COMB1 Combination
87
COMB1 Combination
88
COMB1 Combination
89
COMB1 Combination
90
COMB1 Combination
91
COMB1 Combination
92
COMB1 Combination
93
COMB1 Combination
94
COMB1 Combination
95
COMB1 Combination
96
COMB1 Combination
97
COMB1 Combination
98
COMB1 Combination
99
COMB1 Combination
100
COMB1 Combination
101
COMB1 Combination

U1
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

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COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 40 de 95

TABLE: Joint Displacements


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SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

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COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 41 de 95

TABLE: Joint Displacements


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SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 42 de 95

SKID, Elementos mecnicos

TABLE: Element Forces - Frames


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DE COSOLEACAQUE TOP-1002
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Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
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M3
FrameElem ElemStation
Tonf-m
Text
m
-0.0015
17-5
0.1
-0.0015
18-1
0
-0.00204
18-1
0.3
-0.00204
18-2
0
0.00196
18-2
0.19369
0.00196
18-3
0
-0.00212
18-3
0.18731
-0.00212
18-4
0
-0.00184
18-4
0.3
-0.00184
19-1
0
-0.00154
19-1
0.327
-0.00154
19-2
0
-2.991E-13
19-2
0.327
-3.468E-12
20-1
0
-0.00282
20-1
0.518
-0.00282
20-2
0
-0.00183
20-2
0.1615
-0.00183
20-3
0
-0.00154
20-3
0.1615
-0.00154
20-4
0
-0.00145
20-4
0.291
-0.00145
20-5
0
-0.0015
20-5
0.1
-0.0015
20-6
0
-0.00204
20-6
0.3
-0.00204
20-7
0
-0.00212
20-7
0.381
-0.00212
20-8
0
-0.00184
20-8
0.3
-0.00184
20-9
0
-0.00154
20-9
0.327
-0.00154
20-10
0
2.891E-13
20-10
0.327
-0.000001677
21-1
0
0.00252
21-1
0.18512
0.00252
21-2
0
-0.00141
21-2
0.17088
-0.00141
21-3
0
0.00246
21-3
0.16123
0.00246
21-4
0
-9.483E-07
21-4
0.19477
-0.000004183
22-1
0
-0.00017
22-1
0.1615
-0.00017
22-2
0
-0.00043
22-2
0.1615
-0.00043
22-3
0
0.0004
22-3
0.1148
0.0004
22-4
0
-0.00037
22-4
0.1762
-0.00037
22-5
0
-0.00000125
22-5
0.1

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
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4. RESULTADOS SEPARACIN
IZAJE

La maniobra de izaje fue revisada considerando todos los elementos estructurales que
componen a la estructura de inters, resultando que las secciones propuestas cumple
con la normatividad y son adecuados, as mismo, el comportamiento de orejas de izaje,
no presentan problema alguno y se considera que cumple con la normatividad. Se
recomienda izar el SKID sin la tubera a menos que se evite la estabilidad en los puntos
de izaje durante las maniobras.

SKID

El anlisis estructural del Skid completo, fue revisada considerando el peso propio, 10%
de carga muerta (peso de las orejas, peso de recubrimiento, etc.) carga de equipo (peso
de tuberas) y anclajes, resultando que los elementos estructurales que componen el
SKID cumplen con la normatividad y son adecuados y no presentan problema alguno.

As mismo, el SKID se modelo considerando que est apoyado de toda su rea sobre
una losa de concreto cuyas deformaciones sern mnimas o nulas.

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES SEPARACIN


IZAJE
Un proceso de izaje, conlleva a la generacin de esfuerzos importantes en toda estructura. La
maniobra de izaje fue revisada considerando todos los elementos estructurales que componen
a la estructura de inters, y se modelo en el programa de anlisis estructural SAP-2000 por lo
que se concluye en lo siguiente:

En el anlisis realizado, se consider


o Peso propio
o Peso de soportera
o Peso de tubera
o Carga muerta (10% del peso propio para considerar soldaduras, recubrimiento,
orejas de izaje, etc).
o Dado que en dichos pesos se considera variaciones importantes se consider un
peso por contingencia del 10% adicional al peso propio.

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El comportamiento estructural de las secciones durante la maniobra de izaje cumple con


la normatividad y son adecuados.

El comportamiento de orejas de izaje, no presentan problema alguno y se considera que


cumple con la normatividad.

Los cables debern ser de dimetro como mnimo 1.5 y el ngulo entre la estructura y el
cable deber ser de 90 para evitar daos en las orejas de izaje y flexin en los
elementos estructurales que componen el SKID (deformaciones), si esto no se cumple
se generarn deformaciones en los elementos estructurales del skid.

Durante los trabajos de izaje se recomienda utilizar un marco provisional para poder
cumplir con el ngulo de 90 y en los puntos de amarre del marco provisional se deber
evitar que se presenten desplazamientos desiguales durante los trabajos de izaje que
pudieran provocar flexiones en los elementos estructurales.

Para el anlisis se consideraron 7 puntos de izaje tal y como se indica en el plano


estructural.

Por ningn motivo se debern utilizar menos puntos de izaje.

Si los movimientos durante los trabajos de izaje no son coordinados en todos los puntos
de izaje, pueden presentarse deformaciones en los elementos estructurales al
concentrarse cargas en solo una parte del SKID

Se recomienda izar el SKID sin la tubera

SKID
Se revisaron los elementos estructurales del SKID mediante el programa de anlisis estructural
SAP 2000 durante la fase de operacin en la que se concluye lo siguiente:

Los elementos estructurales que componen el SKID cumplen con la normatividad, son
adecuados y no presentan problema alguno.

As mismo, el SKID se modelo considerando que est apoyado de toda su rea sobre
una losa de concreto cuyas deformaciones sern mnimas o nulas que no afecten el
comportamiento estructural del SKID.

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6. DESARROLLO SECCIN DE FILTRACIN


El SKID analizado en el presente trabajo es una estructura reticular aproximadamente de 7.000
m de largo por 3.200 m de ancho formada a base de perfiles IR de 8 X 18 lb/pie.
El anlisis se compone de dos etapas:
C. IZAJE: en esta etapa el SKID se realiza el anlisis para la condicin de izaje
nicamente.
D. OPERACIN: en esta etapa se analiza el Skid completo, adicionando las cargas de los
soportes y tubera que actuaran sobre este.
Para modelar los trabajos del IZAJE el SKID, se emple el programa de anlisis
estructural SAP-2000 Versin 14.0

C. IZAJE
A.12 Modelo matemtico
Se trata de una estructura reticular de 7.000m de largo por 3.200m de ancho formada a base de
perfiles IR de 8 X 18 lb/pie, principalmente. Todos los elementos que conforman la estructura
son de acero estructural al carbn ASTM A-36.
El anlisis esttico de izaje considera el movimiento que pudiera presentarse en la estructura al
ser izada con carga con ayuda de cables y grilletes.
La figura A.1 muestra la estructura sin los accesorios de izaje (cables) considerada en el
anlisis estructural.
En la figura A.2 se muestra la estructura en 3D del SKID analizado.
En la figura A.3 se muestra la estructura del SKID indicando las orejas para el izaje de los
mdulos seccionados.

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3.200m

7.000m

Figura A.1.- Estructura SKID (plano proporcionado en archivo autocad).

Figura A.2.- Estructura SKID en 3D

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OREJAS DE IZAJE

3.200m

7.000m

Figura A.3.- Estructura SKID indicando las orejas de izaje


A continuacin se indica el modelo de anlisis:

En el modelo, se consider:
o Peso propio
o Carga muerta (10% del peso propio para considerar soldaduras, recubrimiento,
orejas de izaje, etc).
o Peso de la rejilla
o Peso de los soportes
o Peso de la tubera
o Dado que en dichos pesos se considera variaciones importantes se consider un
peso por contingencia del 10% adicional al peso propio.

En las figuras A.5 y A.6, se presenta la numeracin de nodos y la identificacin de elementos y


la topologa de la estructura.

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Figura A.5.- Identificacin de nodos de la estructura.

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Figura A.6.- Identificacin de los elementos de la estructura.


En el siguiente listado se muestra las secciones (elementos estructurales) consideradas en el
modelo de anlisis:
LISTA

DE

MATERIALES

DE

PATIN

SOPORTES

IR 8 X 18 (plg X lb/pie) (203_mm X 26.6_kg/m)


PLACA ASTM A-36 DE 3/16 x 1.0 DE ESPESOR

A.13 Determinacin de cargas gravitacionales


a).- Peso propio
El peso propio de la estructura se considera como el peso generado por la densidad de los elementos
modelados, tales como los elementos estructurales principales y secundarios, peso de soporteria y peso
de rejilla. Este peso es determinado por el programa de anlisis estructural para lo cual se proporcion
una densidad del acero de 7,850 kg/m .
3

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DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Peso propio, peso de


soportera y peso de rejilla

9.75

Tabla A.1.- Peso Propio, Peso de soportera, peso de rejilla


b).- Peso de tubera
El peso propio de la tubera cargas obtenidas del anlisis de flexibilidad

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Peso propio de la tubera

10.72

Tabla A.1.- Peso de tubera


c).- Peso Total
Para este caso en particular, dentro de la clasificacin de carga muerta quedan incluidos los pesos
generados por los accesorios y elementos no modelados as como el peso de las orejas de izaje. En la
Tabla A.2 se muestra la carga total como 10% DEL PESO PROPIO

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Peso total + 10% del peso propio


por el peso de los accesorios+ 10%
de contingencia

22.51

Tabla A.2.- Peso TOTAL


c).- Combinacin de carga

La combinacin de carga con la cual se revisar la estructura contempla un factor de


contingencia del 10% en peso propio, con la finalidad de incluir las cargas gravitacionales no
modeladas (orejas de izaje, cartabones, soldadura, pintura, etc.), (carga muerta).
La combinacin de carga incluye el Peso Propio + Carga Muerta (10% del peso propio). La
suma del TOTAL de cargas anteriores para cada mdulo se indica en la tabla A.2.
A.14 Accesorios de izaje
Cables.- Los cables debern cumplir con un factor de seguridad mnimo de 4 veces la carga
esttica tal como lo marca el API-RP2A, seccin 2.4.2. Para permitir que los cables de izaje
trabajen eficientemente y que la estructura no se someta a esfuerzos adicionales de
compresin, el ngulo formado por los cables y la proyeccin horizontal del punto de izaje
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deber ser 90 tal como se indica en la figura A.5; para considerar lo anterior, en el presente
anlisis se consideran cables de longitud nominal de 16.40 pies (5.00 m).
Orejas de izaje.- Se llevar a cabo una revisin de esfuerzos de las orejas de izaje mediante un
anlisis esttico para comprobar el diseo de las mismas.
A.15 Determinacin del punto de izaje
En el siguiente listado se muestran las cargas totales y la combinacin de carga con sus
correspondientes factores de contingencia de acuerdo a las coordenadas utilizadas en el
modelo estructural.

Listado A.4.1.- Total de Cargas


Se proponen cables de 16.40 pies de longitud, con estas dimensiones se forman los ngulos
(90) verticales entre el cable y la estructura indicados en la figura A.5, por lo que se requiere de
un marco temporal auxiliar en las maniobras del izaje para conservar el ngulo requerido de
90.
Se considera la altura menor para determinar la posicin final del gancho de la gra (5.00 m).

A.16 Factor de contingencia.


Para tomar en cuenta la incertidumbre en la evaluacin del peso de la estructura modelada y de
la carga muerta, se utilizarn los factores de contingencia indicados en la tabla A.3.
CARGA

% CONTINGENCIA

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Peso Propio + carga


muerta

10

Tabla A.3.- Factores de contingencia.

A.17 Revisin de elementos por izaje


Las secciones de todos los elementos estructurales que conforman la estructura, debern
presentar factores de interaccin (cociente entre el esfuerzo actuante y el esfuerzo permisible)
de acuerdo a las disposiciones y criterios generales contenidos en las especificaciones del
AISC-ASD y el American Petroleum Institute API-RP2A ltima edicin. En la tabla siguiente se
muestran los factores de seguridad utilizados.

CONDICIN

Miembros conectados
directamente
a
las
orejas de izaje
Miembros
que
NO
conectan directamente
con las orejas de izaje.

FACTOR DE SEGURIDAD

2.0
1.35

Tabla A.4.- Factores de seguridad mnimos.

A.18 Resultados del anlisis de izaje


a).- Tensiones
Como resultado del anlisis de la modelacin de los trabajos de izaje, se obtuvieron las
tensiones a las que estarn sometidos los cables que se utilizarn, se obtuvo que tensin
mxima a la que estar sujeta la eslinga ms cargada es de 4.480 Ton. En la figura A.6 se
muestran las tensiones en los cables.

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Figura A.6.- Tensin en cables

Del anlisis estructural de izaje se obtuvieron los desplazamientos mximos que se generaran
en la maniobra para las condiciones de carga descritas en este reporte.
En el siguiente listado se muestran los desplazamientos mximos para la condicin de carga y
en la figura A.7. Se muestra la estructura deformada (escala ptima para apreciar deformacin)
para la condicin de izaje.

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Desplazamientos

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TABLE: Joint Displacements


Joint OutputCase CaseType
Text
Text
Text
1
COMB2 Combination
3
COMB2 Combination
4
COMB2 Combination
6
COMB2 Combination
7
COMB2 Combination
8
COMB2 Combination
9
COMB2 Combination
10
COMB2 Combination
11
COMB2 Combination
12
COMB2 Combination
47
COMB2 Combination
48
COMB2 Combination
49
COMB2 Combination
50
COMB2 Combination
51
COMB2 Combination
52
COMB2 Combination
53
COMB2 Combination
54
COMB2 Combination
55
COMB2 Combination
56
COMB2 Combination
57
COMB2 Combination
58
COMB2 Combination
59
COMB2 Combination
60
COMB2 Combination
61
COMB2 Combination
62
COMB2 Combination
63
COMB2 Combination
64
COMB2 Combination
65
COMB2 Combination
66
COMB2 Combination
67
COMB2 Combination
68
COMB2 Combination
69
COMB2 Combination
70
COMB2 Combination
71
COMB2 Combination
72
COMB2 Combination
73
COMB2 Combination
74
COMB2 Combination
75
COMB2 Combination
76
COMB2 Combination
77
COMB2 Combination
78
COMB2 Combination
79
COMB2 Combination
80
COMB2 Combination
81
COMB2 Combination
82
COMB2 Combination
83
COMB2 Combination

U1
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
0

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m
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0
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U3
R1
m
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-0.000066 -0.000629
-0.000686 -0.000443
-0.000392
-0.0002
-0.00095 -3.698E-07
-0.00037
0.000234
-0.000368
0.00038
-0.000644
-0.00003
-0.000607 -0.000033
-0.000317 -0.000354
-0.000609 0.000381
-0.000893 0.000136
-0.000947 -0.000048
-0.000726 -0.000329
-0.00068
0.000552
-0.001008 -0.000012
-0.001065 0.000076
-0.000746 -0.000562
-0.000761 0.000532
-0.001063 -0.000049
-0.00111
0.000094
-0.000798 -0.000559
-0.00095
0.000041
-0.000981 0.000029
-0.001006 0.000228
-0.001191 0.000093
-0.001203 -0.000085
-0.001001 -0.000246
-0.000883 0.000199
-0.000985 0.000007147
-0.000989
-0.00001
-0.000863 -0.000226
-0.000351 0.000255
-0.000548 -0.000009555
-0.000577 0.000023

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

R2
Radians
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
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R3
Radians
0
0
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0
0
0
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0
0
0
0
0
0

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 62 de 95

TABLE: Joint Displacements


Joint OutputCase CaseType
Text
Text
Text
84
COMB2 Combination
85
COMB2 Combination
86
COMB2 Combination
87
COMB2 Combination
88
COMB2 Combination
89
COMB2 Combination
90
COMB2 Combination
91
COMB2 Combination
92
COMB2 Combination
93
COMB2 Combination
94
COMB2 Combination
95
COMB2 Combination
96
COMB2 Combination
98
COMB2 Combination
100
COMB2 Combination
102
COMB2 Combination
103
COMB2 Combination
104
COMB2 Combination
105
COMB2 Combination
106
COMB2 Combination
107
COMB2 Combination
108
COMB2 Combination
109
COMB2 Combination
110
COMB2 Combination
111
COMB2 Combination
112
COMB2 Combination
113
COMB2 Combination
114
COMB2 Combination
115
COMB2 Combination
116
COMB2 Combination
117
COMB2 Combination
118
COMB2 Combination
119
COMB2 Combination
120
COMB2 Combination
121
COMB2 Combination
123
COMB2 Combination
124
COMB2 Combination
125
COMB2 Combination

U1
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

U2
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

U3
m
-0.000353
-0.001031
-0.000908
-0.000487
-0.00081
-0.000734
-0.000856
-0.000948
-0.000842
-0.000783
-0.000533
-0.000716
-0.000622
-0.000799
-0.000212
-0.000355
-0.000891
-0.000931
-0.000983
-0.001126
-0.001077
-0.001122
-0.000979
-0.000465
-0.000438
-0.000984
-0.001118
-0.000937
-0.000861
-0.001006
-0.001072
-0.000921
-0.000951
-0.000951
-0.000278
-0.000272
-0.000685
-0.000734

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

R1
Radians
-0.00029
0.000226
0.000195
0.00034
0.000313
0.000207
0.000111
0.00006
0.000128
0.00019
-0.000044
0.000021
-0.000133
0.000282
-0.000421
0.000374
-0.000223
-0.000472
-0.000469
-0.000162
-0.00017
-0.000196
-0.000131
-0.000117
0.000144
0.000107
0.000181
0.000446
0.000467
0.000189
0.000162
0.000035
0.000056
0.000051
-0.000309
0.000282
0.000542
-0.000561

R2
R3
Radians
Radians
-0.000566
0
0.000037
0
-0.000257
0
-0.00037
0
-0.000251
0
-0.000289
0
-0.000292
0
0.00001
0
-0.000291
0
-0.00029
0
-0.000021
0
-0.000238
0
-0.00002
0
0.000185
0
0.000315
0
-0.000144
0
0.000189
0
0.000089
0
0.000208
0
0.000173
0
0.000114
0
0.000088
0
-0.000418
0
-0.000213
0
-0.000204
0
-0.000323
0
0.000043
0
0.000269
0
0.000153
0
0.000154
0
0.00022
0
0.000081
0
0.00000772
0
0.00000442
0
-0.000523
0
-0.000558
0
0.00023
0
0.000152
0

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


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Figura A.7.- Deformacin del durante las maniobras del izaje.

A.19 Determinacin del cable


De los resultados obtenidos en el anlisis, la tensin mxima que se presenta en los cables es
de 4,480 kg (4.480 ton). Esta carga se multiplicar por un factor de seguridad de 4 de acuerdo a
el API-RP-2A seccin 2.4.2.f, dando como resultado una tensin de 17,920 kg (17.920 ton).
De acuerdo a la informacin que proporciona el proveedor (CAMESA), se determina que el
cable propuesto a usar es de 3/4 (19 mm) de dimetro como mnimo, serie 6X19 con alma de
acero tipo boa con una carga de ruptura de 23.20 ton
Tensin mxima actuante en el cable ?
Mnimo factor de seguridad para los cables ?
Dimetro del cable propuesto ?, como mnimo
Carga mnima de ruptura ?
rea del cable =
Factor de seguridad real =

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

9.88 KIPS
4.00
3/4 IN
51.15 KIPS
0.44 in
5.18

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Revisin :

5.18

>

4.00

Ok cumple

Tabla A.5

A.20 Determinacin de grillete


La seleccin del grillete a utilizar queda determinada por el dimetro del perno, ya que de
acuerdo a las dimensiones de la oreja de izaje existente en la estructura principal y a los planos
de la misma, queda establecido que el perno de grillete a utilizar debe de tener un dimetro
mximo de 2 (50.8 mm). Se considerar grilletes G-213 S-213 tipo ancla con perno recto y
pasador del distribuidor Crosby.
La seleccin del grillete est regido por las caractersticas de la placa de izaje, especficamente
por distancia que existe entre el agujero para el perno de la oreja y el extremo de la placa de la
oreja de izaje ms el dimetro del cable.
Caractersticas de grillete propuesto a utilizar
Tipo de grillete
Carga de trabajo
Carga lmite de trabajo segn catlogo Crosby
Carga lmite de trabajo "Actuante"
Dimetro del perno, para el grillete propuesto
E=
A=

G-213
55 KIPS
55.12 KIPS
9.88 KIPS
2.00 in
7.00 in
2.88 in

Tabla A.6

A.21 Verificacin del grillete en oreja de izaje


Tipo de grillete ?
Dimetro del perno, para el grillete propuesto ?
Carga lmite de trabajo segn catlogo Crosby ?
Carga lmite de trabajo "Actuante" =
Revisin :

55.12 KIPS

G-213
2
IN
55.12 KIPS
9.88 KIPS
>

Tabla A.7

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9.88 KIPS

Ok cumple

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A continuacin se mencionan algunos aspectos que deben ser considerados para la verificacin
del grillete al momento de colocarlo en la oreja de izaje:
Dimensiones a revisar de las placas y cachetes...

r1

e1

r2

r3

r4

e3
e2

Figura A.8

El agujero de la oreja deber ser mayor que el dimetro del perno del grillete.
El espesor de la oreja deber ser menor que el espacio libre del grillete
El radio exterior de la placa principal de la oreja debe permitir de espacio libre entre la placa
principal y la eslinga.

Dimensiones de la oreja:
r1 (orificio) ?
r4 ?
e1 (espesor de la placa principal) ?

1.125 in
4.000 in
1
IN

Dimensiones del grillete propuesto:


A?
E?

2.88 PLG
7.00 PLG
Cable

2" min

E
r4-r1

Clculo de dimensiones
r4 - r1 =
2.875 in
f=
3/4 IN
e1+2xe2+2xe3
1.000 in
=
E=
7.000 in
A=
2.880 in
s mn ?
1.000 in

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e1+2(e2+e3)

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Revisin A:
Revisin E:

2.880 in
7.000 in

>
>

1.000 in
4.625 in

Ok cumple
Ok cumple

Tabla A.8

A.22 Evaluacin de las orejas de izaje


Datos de oreja
La oreja est fabricada a base de placa de 1 de espesor. El agujero para el perno es de 2.24
de dimetro. En la figura A.10 se muestra las dimensiones de la oreja de izaje.

Figura A.9
A.11.1 Esfuerzo cortante en placa
Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja ?
Longitud en placa principal (Lc1) ?
Longitud en cachetes (Lc2) ?
Longitud en cachetes (Lc3) ?

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1.25
9.88 KIPS
12.35 KIPS
90.0000
4.000 in
0.000 in
0.000 in

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e1 (espesor de la placa principal) =


e2 (espesor del cachete) =
e3 (espesor del cachete) =
rea actuante =
Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.4 x FY) =
Revisin :

14.40 KSI

1
0
0

IN
IN
IN
8 in
1.54 KSI
14.40 KSI
>

1.54 KSI

Ok cumple

A.11.2 Esfuerzo de tensin en la placa


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja =
Longitud en los cachetes (Lc1) =
Longitud en los cachetes (Lc2) =
Longitud en los cachetes (Lc3) =

1.25
9.88 KIPS
12.35 KIPS
90.0000
2.875 in
0.000 in
0.000 in

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e1 (espesor de la placa principal) =


e2 (espesor del cachete) =
e2 (espesor del cachete) =
rea actuante =
Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.45 x FY) =
Revisin :

1.000 in
0.000 in
0.000 in
5.750 in
2.15 KSI
16.20 KSI
>

16.20 KSI

2.15 KSI

Ok cumple

A.11.3 Esfuerzo cortante en la placa (desgarramiento) antes de los cachetes


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja =
Longitud de desarrollo (Lc) ?

1.25
9.88 KIPS
12.35 KIPS
90.0000
10.000 in

e1 (espesor de la placa principal) =


rea actuante =
Esfuerzo cortante actuante =
Esfuerzo permisible (0.4 x FY) =

1.000 in
10.000 in
1.23 KSI
14.40 KSI

Revisin :

14.40 KSI

>

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1.23 KSI

Ok cumple

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A.11.4 Esfuerzo por aplastamiento en el perno


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja =

1.25
9.88 KIPS
12.35 KIPS
90.0000

Dimetro del perno (D) =


e1 (espesor de la placa principal) =
e2 (espesor del cachete) =
e3 (espesor del cachete) =
rea actuante =
Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.9 x FY) =

2.000 in
1.000 in
0.000 in
0.000 in
2.000 in
6.17 KSI
32.40 KSI

Revisin :

32.40 KSI

>

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6.17 KSI

Ok cumple

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A.11.5 Clculo del esfuerzo axial (Placa con patn)


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja =
Altura propuesta para la placa (H) ?

1.25
9.88 KIPS
12.35 KIPS
90.0000
9.843 in

Fuerza horizontal generada Tx =


e1 (espesor de la placa principal) =
rea actuante =
Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.45 x FY) =

0.00 KIPS
1.000 in
9.843 in
0.00 KSI
16.20 KSI

Revisin :

>

16.20 KSI

Ok cumple

0.00 KSI

Considerando el total de la fuerza Tmax...


Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.45 x FY) =
Revisin :

1.25 KSI
16.20 KSI
>

16.20 KSI

Ok cumple

1.25 KSI

A.11.6 Revisin de cortante en la placa principal con la unin del patn


Considerando que el total de la fuerza acta en forma vertical...
Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
Altura de la placa =

1.25
9.88 KIPS
12.35 KIPS
9.843 in

e1 (espesor de la placa principal) =


rea actuante de la placa =
Esfuerzo actuante =
Esfuerzo permisible (0.4 x FY) =
Revisin :

14.40 KSI

1.000 in
9.843 in
1.25 KSI
14.40 KSI
>

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1.25 KSI

Ok cumple

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A.11.7 Revisin a soldadura en (Placa principal-patn)

Revisin :

Factor de seguridad (Fs) =


Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
ngulo de la fuerza en la oreja =
Altura de la placa (H) =
Esfuerzo de falla de la soldadura =

1.25
9.88 KIPS
12.35 KIPS
90.0000
9.843 in
60.00 KSI

Fuerza horizontal (Tx) =


rea requerida para la soldadura =
Longitud de la soldadura en los dos lados =
Espesor de la soldadura en garganta mnima =
Espesor de soldadura de filete mnima =
Espesor de filete propuesto ?

12.35 KIPS
0.686 in
19.686 in
0.035 in
0.049 in
37/94 in

0.394 in

>

0.023 in

Fuerza vertical (Ty) =


rea requerida para la soldadura =
Longitud de la soldadura en los dos lados =
Espesor de la soldadura en garganta mnima =
Espesor de soldadura de filete mnima =
Espesor de filete propuesto ?
Revisin :

0.394 in

>

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Ok cumple

12.35 KIPS
0.686 in
19.686 in
0.035 in
0.049 in
37/94 in
0.049 in

Ok cumple

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Fuerza Tmax =
rea requerida para la soldadura =
Longitud de la soldadura en los dos lados =
Espesor de la soldadura en garganta mnima =
Espesor de soldadura de filete mnima =
Espesor de filete propuesto ?
Revisin :

12.35 KIPS
0.686 in
19.686 in
0.035 in
0.049 in
37/94 in

>

0.394 in

0.049 in

Soldadura definitiva (la mayor de los tres casos) =

Ok cumple
37/94 in
10 mm

A.11.8 Revisin a flexin de la placa principal


Factor de seguridad (Fs) =
Tensin actuante mxima (Tmax) =
Tensin mxima (Fs x Tmax) =
Altura de la placa =
ngulo de la fuerza en la oreja =
Dimensin A ?
Dimensin H1 ?
Dimensin H2 ?
Dimensin H3 ?
Dimensin H4 ?
Dimensin H5 ?

1.25
9.88 KIPS
12.35 KIPS
9.843 in
90.0000
2.880 in
9.843 in
0.000 in
0.000 in
0.000 in
0.000 in

Suma de alturas de H1 a h4 =
Altura propuesta (H) =
Revisin :

9.843 in
9.843 in
9.843 in

9.843 in

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ok cumple

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Fuerza horizontal (Tx) =


Fuerza vertical (Ty) =
Fuerza perpendicular al plano de la placa (Tper)=(5% de Tmax) =

12.35 KIPS
12.35 KIPS
0.62 KIPS

Momento dentro del plano de la placa MIP =

35.56 KIPS-IN

Momento fuera del plano de la placa MOP =

1.78 KIPS-IN

Clculo de los momentos de inercia


Dimensiones para la revisin:
t1 ?
t2 ?
t3 ?
t4 ?
X?
Y?
H=
T (e1) =
H1 =
H2 =
H3 =
H4 =

0
IN
0
IN
0
IN
0
IN
0.000 in
0.000 in
9.843 in
1.000 in
9.843 in
0.000 in
0.000 in
0.000 in

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1
2
3
4
5
S=

rea
9.84 in
0.00 in
0.00 in
0.00 in
0.00 in
9.84 in

Y
4.92 in
0.00 in
0.00 in
0.00 in
0.00 in

AxY
48.44 in
0.00 in
0.00 in
0.00 in
0.00 in
48.44 in

Centroide en direccin Y (CE) =

Ix1 =
Ix2 =
Ix3 =
Ix4 =
Ix5 =
Iy1 =
Iy2 =
Iy3 =
Iy4 =
Iy5 =

4.92 in

79.47 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4
0.82 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4
0.00 in^4

Ixx =

79.47 in^4

Iyy =

0.82 in^4

fa =
Fa (0.45 x FY) =
Revisin :

1.25 KSI
16.20 KSI
16.20 KSI

>

1.25 KSI

Ok cumple

Clculo de los momentos sobre y fuera del plano de la placa, en los puntos
"a, b y c"
Mediante la ecuacin de la escuadra tenemos:
fbia =
fbib =
fbic =

2.20 KSI
2.20 KSI
2.20 KSI

fboa =
fbob =
fboc =

1.08 KSI
1.08 KSI
1.08 KSI

La combinacin de esfuerzos de tensin axial y flexin, se obtiene de la expresin H2-1, de las


especificaciones del AISC, donde debe de cumplirse la siguiente expresin:
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Revisin final...
SRa =
SRb =
SRc =

f A f BIP f BOP

+
+
FA FBIP FBOP
0.22
0.22
0.22

<
<
<

1.00
1.00
1.00

Ok cumple
Ok cumple
Ok cumple

D. SKID
B.4

Modelo matemtico

Se trata de una estructura reticular de 7.000m de largo por 3.200m de ancho formada a base de
perfiles IR de 8 X 18 lb/pie, principalmente. Todos los elementos que conforman la estructura
son de acero estructural al carbn ASTM A-36.
El anlisis estructural esttico del SKID considera todos los elementos estructurales y equipos
que integran la parte operativa del mismo.
La figura B.1 muestra la estructura del SKID con sus equipos (tuberas) considerada en el
anlisis estructural.
En la figura B.2 se muestra la estructura en 3D del SKID analizado.
En la figura B.3 se muestra la estructura del SKID con los pesos de los equipos que apoyan
directamente en soportera ya establecida.
En la figura B.4 se muestra la estructura del SKID donde se indica la consideracin de cargas
vivas.

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3.200m

7.000m

Figura B.1.- Estructura SKID (plano proporcionado en archivo autocad).

Figura B.2.- Estructura SKID en 3D

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Figura B.3.- Pesos de los equipos (Tuberas y vlvulas)

Figura B.4.- Cargas vivas


A continuacin se indica el modelo de anlisis:

En el modelo, se consider:
o Peso propio
o Carga muerta (10% del peso propio para considerar soldaduras, recubrimiento,
orejas de izaje, etc).
o Carga de equipo (peso de tuberas y vlvulas)
o Cargas vivas
o Dado que en dichos pesos se considera variaciones importantes se consider un
peso por contingencia del 10% adicional al peso propio.

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En las figuras B.5 y B.6 se presenta la numeracin de nodos y la identificacin de elementos y


la topologa de la estructura.

Figura B.5.- SKID, Identificacin de nodos de la estructura.

Figura B.6.- SKID, Identificacin de los elementos de la estructura.

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En el siguiente listado se muestra las caractersticas de las secciones (elementos estructurales)


consideradas en el modelo de anlisis:

LISTA

DE

MATERIALES

DE

PATIN

SOPORTES

IR 8 X 18 (plg X lb/pie) (203_mm X 26.6_kg/m)


PLACA ASTM A-36 DE 3/16 x 1.0 DE ESPESOR

B.5

Determinacin de cargas gravitacionales

a).- Peso propio


El peso propio de la estructura se considera como el peso generado por la densidad de los elementos
modelados, tales como los elementos estructurales principales y secundarios, peso de soporteria y peso
de rejilla. Este peso es determinado por el programa de anlisis estructural para lo cual se proporcion
una densidad del acero de 7,850 kg/m .
3

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Peso propio (SKID)

9.45

Tabla B1.- Peso Propio, Peso de soporteria, peso de rejilla


c).- Carga de equipo
Dentro de la clasificacin de la carga de equipo quedan incluidos los pesos generados por las
herramientas o material que la estructura contendr en su fase de operacin como es el peso de las
tuberas y peso de vlvulas.

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Carga equipo (tuberas


y vlvulas)

10.72

Tabla B.3.- Peso TOTAL del SKID


d).- Cargas vivas

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Dentro de la clasificacin de la carga viva queda incluido los pesos generados por el personal encargado
de la operacin de los equipos.

e).- Combinacin de carga

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Carga vivas

4.66

Tabla B.4.- Peso TOTAL del SKID

La combinacin de carga con la cual se revisar la estructura es: peso propio + carga muerta +
carga equipo + carga viva
La combinacin de carga incluye el Peso Propio + Carga Muerta (10% del peso propio)+10%
por contingencia. La suma del TOTAL de cargas anteriores se indica en la tabla B.5.

e).- Combinacin de carga

B.6

DESCRIPCIN

CANTIDAD (Tn)

Peso Total del SKID

25.87

Tabla B.5.- Peso TOTAL del SKID

Resultados del anlisis estructural del SKID

a).- Deformaciones
Como resultado del anlisis estructural del SKID, se obtuvieron deformaciones por los pesos a
las que estarn sometidos los elementos estructurales que se utilizarn, se obtuvieron
deformaciones dentro de los permisibles por normatividad. En la figura B.7 se muestran las
deformaciones (a escala considerable para apreciar la deformacin) de los elementos
estructurales.

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Figura B.7.- Deformaciones de elementos estructurales del SKID

Del anlisis estructural se obtuvieron los desplazamientos mximos que se generaran en la fase
de operacin para las condiciones de carga descritas en este reporte.
En el siguiente listado se muestran los desplazamientos y elementos mecnicos para la
condicin de operacin.
SKID, Desplazamientos

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TABLE: Joint Displacements


Joint OutputCase CaseType
Text
Text
Text
47
COMB1 Combination
48
COMB1 Combination
49
COMB1 Combination
50
COMB1 Combination
51
COMB1 Combination
52
COMB1 Combination
53
COMB1 Combination
54
COMB1 Combination
55
COMB1 Combination
56
COMB1 Combination
57
COMB1 Combination
58
COMB1 Combination
59
COMB1 Combination
60
COMB1 Combination
61
COMB1 Combination
62
COMB1 Combination
63
COMB1 Combination
64
COMB1 Combination
65
COMB1 Combination
66
COMB1 Combination
67
COMB1 Combination
68
COMB1 Combination
69
COMB1 Combination
70
COMB1 Combination
71
COMB1 Combination
72
COMB1 Combination
73
COMB1 Combination
74
COMB1 Combination
75
COMB1 Combination
76
COMB1 Combination
77
COMB1 Combination
78
COMB1 Combination
79
COMB1 Combination
80
COMB1 Combination
81
COMB1 Combination
82
COMB1 Combination
83
COMB1 Combination
84
COMB1 Combination
85
COMB1 Combination
86
COMB1 Combination
87
COMB1 Combination
88
COMB1 Combination
89
COMB1 Combination
90
COMB1 Combination
91
COMB1 Combination
92
COMB1 Combination
93
COMB1 Combination

U1
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
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0
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0
0
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0
0

U2
m
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0
0
0
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0
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

U3
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
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0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

R1
Radians
0
0.000002299
-9.136E-07
-0.000017
0.000006965
-9.145E-07
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-4.171E-07
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-9.364E-07
-0.000002182
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5.017E-07
-9.374E-07
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9.032E-07
0.000000476
-9.146E-07
-9.137E-07
9.028E-07
4.758E-07
-9.146E-07
-9.137E-07
5.619E-07
5.619E-07
0.000001044
-4.151E-07
-9.373E-07
-0.000002177
0.000001044
-4.153E-07
-9.373E-07
-0.000002177
0.000002299
-4.171E-07
-9.373E-07
-0.000002177
0.000001104
0.000001105
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4.056E-07
-4.043E-07
5.637E-07
-3.473E-07
3.463E-07

R2
R3
Radians
Radians
0
0
-0.00000685
0
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0
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0
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0
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0
0.000001147
0
-0.000001398
0
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0
6.626E-07
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0
6.623E-07
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0
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0
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0
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0
-0.000144
0
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0
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0
0.000000997
0
0.000001841
0

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
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TABLE: Joint Displacements


Joint OutputCase CaseType
Text
Text
Text
94
COMB1 Combination
95
COMB1 Combination
96
COMB1 Combination
98
COMB1 Combination
100
COMB1 Combination
102
COMB1 Combination
103
COMB1 Combination
104
COMB1 Combination
105
COMB1 Combination
106
COMB1 Combination
107
COMB1 Combination
108
COMB1 Combination
109
COMB1 Combination
110
COMB1 Combination
111
COMB1 Combination
112
COMB1 Combination
113
COMB1 Combination
114
COMB1 Combination
115
COMB1 Combination
116
COMB1 Combination
117
COMB1 Combination
118
COMB1 Combination
119
COMB1 Combination
120
COMB1 Combination
121
COMB1 Combination
123
COMB1 Combination
124
COMB1 Combination
125
COMB1 Combination
126
COMB1 Combination
127
COMB1 Combination
128
COMB1 Combination
129
COMB1 Combination
130
COMB1 Combination
131
COMB1 Combination
132
COMB1 Combination
133
COMB1 Combination
134
COMB1 Combination
135
COMB1 Combination
136
COMB1 Combination
138
COMB1 Combination
139
COMB1 Combination
140
COMB1 Combination
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COMB1 Combination
142
COMB1 Combination
143
COMB1 Combination
144
COMB1 Combination
145
COMB1 Combination
146
COMB1 Combination
147
COMB1 Combination
148
COMB1 Combination
149
COMB1 Combination
150
COMB1 Combination

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m
m
m
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0
0
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-1.524E-07
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5.032E-07
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5.034E-07
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5.888E-07
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0
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0
0
0
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0
0
0
2.142E-07
SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013
0
0
0
3.426E-07

R2
R3
Radians
Radians
6.625E-07
0
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0
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-2.297E-07
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0
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0
-0.000001251
0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
-0.000001816
0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
-4.553E-07
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5.391E-07
0
5.391E-07
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0
6.623E-07
0
0
0
3.002E-07
0
0.000001655
0

COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 84 de 95

TABLE: Joint Displacements


Joint OutputCase CaseType
Text
Text
Text
151
COMB1 Combination
152
COMB1 Combination
153
COMB1 Combination
154
COMB1 Combination
155
COMB1 Combination
157
COMB1 Combination
158
COMB1 Combination
159
COMB1 Combination
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COMB1 Combination
161
COMB1 Combination
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COMB1 Combination
164
COMB1 Combination
165
COMB1 Combination
167
COMB1 Combination
168
COMB1 Combination
169
COMB1 Combination
170
COMB1 Combination
171
COMB1 Combination
172
COMB1 Combination
173
COMB1 Combination
174
COMB1 Combination
175
COMB1 Combination
176
COMB1 Combination
178
COMB1 Combination
179
COMB1 Combination
180
COMB1 Combination
181
COMB1 Combination
182
COMB1 Combination
183
COMB1 Combination
184
COMB1 Combination
185
COMB1 Combination
186
COMB1 Combination
187
COMB1 Combination
188
COMB1 Combination
189
COMB1 Combination
190
COMB1 Combination
191
COMB1 Combination
192
COMB1 Combination
193
COMB1 Combination
194
COMB1 Combination
195
COMB1 Combination
196
COMB1 Combination
197
COMB1 Combination
198
COMB1 Combination
199
COMB1 Combination
200
COMB1 Combination
201
COMB1 Combination
202
COMB1 Combination
203
COMB1 Combination
204
COMB1 Combination

U1
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

U2
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 85 de 95

TABLE: Joint Displacements


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SENER Ingeniera y Sistemas S.A. - Getxo 2013

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COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 86 de 95

SKID, Elementos mecnicos

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COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 87 de 95

TABLE: Element Forces - Frames


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V2
Tonf
-0.0054
0.0381
-0.0215
0.0232
-0.0595
-0.0148
-0.0148
0.0477
-0.0547
0.000004495
0.0547
-0.0675
0.0082
0.084
-0.0541
0.0206
-0.0114
0.0181
-0.027
0.027
-0.018
0.0113
-0.0379
0.0385
-0.0242
0.0177
-0.0205
0.014

V3
Tonf
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

T
Tonf-m
-4.623E-07
-4.623E-07
-4.623E-07
-4.623E-07
-4.623E-07
-4.623E-07
-4.623E-07
-4.623E-07
1.199E-10
1.199E-10
1.199E-10
-2.471E-07
-2.471E-07
-2.471E-07
6.618E-07
6.618E-07
0.000001269
0.000001269
0.000001269
0.000001269
0.000001269
0.000001269
-1.308E-09
-1.308E-09
-1.308E-09
-1.308E-09
-1.308E-09
-1.308E-09

M2
Tonf-m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

M3
FrameElem ElemStation
Tonf-m
Text
m
0.0005
62-2
0
-0.00271
62-2
0.19651
-0.00271
62-3
0
-0.00287
62-3
0.202
-0.00287
62-4
0
0.00464
62-4
0.202
0.00464
62-5
0
-7.883E-07
62-5
0.282
-0.00089
63-1
0
0.01459
63-1
0.566
-0.0009
63-1
1.132
-0.0000159
64-1
0
0.01012
64-1
0.342
-0.00564
64-1
0.684
-0.00564
64-2
0
-0.000004105
64-2
0.337
-9.089E-07
65-1
0
-0.00068
65-1
0.201
-0.00068
65-2
0
-0.00067
65-2
0.369
-0.00067
65-3
0
-0.00000266
65-3
0.2
-0.00111
66-1
0
-0.00122
66-1
0.3735
-0.00122
66-2
0
-0.00056
66-2
0.20482
-0.00056
66-3
0
0.000000414
66-3
0.16868

7. RESULTADOS FILTRACIN
IZAJE

SKID

La maniobra de izaje fue revisada considerando todos los elementos estructurales que
componen a la estructura de inters, resultando que las secciones propuestas cumple
con la normatividad y son adecuados, as mismo, el comportamiento de orejas de izaje,
no presentan problema alguno y se considera que cumple con la normatividad. Se
recomienda izar el SKID sin la tubera a menos que se evite la estabilidad en los puntos
de izaje durante las maniobras.
El anlisis estructural del Skid completo, fue revisada considerando el peso propio, 10%
de carga muerta (peso de las orejas, peso de recubrimiento, etc.) carga de equipo (peso
de tuberas) y anclajes, resultando que los elementos estructurales que componen el
SKID cumplen con la normatividad y son adecuados y no presentan problema alguno.
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COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 94 de 95

As mismo, el SKID se modelo considerando que est apoyado de toda su rea sobre
una losa de concreto cuyas deformaciones sern mnimas o nulas.

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES SKID FILTRACIN


IZAJE
Un proceso de izaje, conlleva a la generacin de esfuerzos importantes en toda estructura. La
maniobra de izaje fue revisada considerando todos los elementos estructurales que componen
a la estructura de inters, y se modelo en el programa de anlisis estructural SAP-2000 por lo
que se concluye en lo siguiente:

En el anlisis realizado, se consider


o Peso propio
o Peso de soportera
o Peso de tubera
o Carga muerta (10% del peso propio para considerar soldaduras, recubrimiento,
orejas de izaje, etc).
o Dado que en dichos pesos se considera variaciones importantes se consider un
peso por contingencia del 10% adicional al peso propio.

El comportamiento estructural de las secciones durante la maniobra de izaje cumple con


la normatividad y son adecuados.

El comportamiento de orejas de izaje, no presentan problema alguno y se considera que


cumple con la normatividad.

Los cables debern ser de dimetro como mnimo 1.5 y el ngulo entre la estructura y el
cable deber ser de 90 para evitar daos en las orejas de izaje y flexin en los
elementos estructurales que componen el SKID (deformaciones), si esto no se cumple
se generarn deformaciones en los elementos estructurales del skid.

Durante los trabajos de izaje se recomienda utilizar un marco provisional para poder
cumplir con el ngulo de 90 y en los puntos de amarre del marco provisional se deber
evitar que se presenten desplazamientos desiguales durante los trabajos de izaje que
pudieran provocar flexiones en los elementos estructurales.

Para el anlisis se consideraron 9 puntos de izaje tal y como se indica en el plano


estructural.

Por ningn motivo se debern utilizar menos puntos de izaje.

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COGENERACIN DE ENERGA LIMPIA


DE COSOLEACAQUE TOP-1002
Doc. N. TMX-V1019-CC-0010
Rev. 0 Fecha: 15/02/13
Pg. 95 de 95

Si los movimientos durante los trabajos de izaje no son coordinados en todos los puntos
de izaje, pueden presentarse deformaciones en los elementos estructurales al
concentrarse cargas en solo una parte del SKID

Se recomienda izar el SKID sin la tubera

SKID
Se revisaron los elementos estructurales del SKID mediante el programa de anlisis estructural
SAP 2000 durante la fase de operacin en la que se concluye lo siguiente:

Los elementos estructurales que componen el SKID cumplen con la normatividad, son
adecuados y no presentan problema alguno.

As mismo, el SKID se modelo considerando que est apoyado de toda su rea sobre
una losa de concreto cuyas deformaciones sern mnimas o nulas que no afecten el
comportamiento estructural del SKID.

9. NORMATIVIDAD
Norma oficial mexicana NOM-008-SCFI-2002, Sistema General de Unidades de Medida.
Norma de referencia PEMEX NRF-041-PEMEX-2003 Carga, Amarre, Transporte e
Instalacin de Plataformas Costa Afuera.
API RP 2A-WSD, American Petroleum Institute, Recommended Practice for Planning,
Designing and Constructing Fixed Offshore Platforms - Working Stress Design,Twenty Edition
(Prcticas Recomendadas para la Planeacin, Diseo y Construccin de Plataformas Marinas
Fijas Diseo por Esfuerzos de Trabajo, 20 a edicin), julio de 1993.
Instituto Mexicano de la Construccin en Acero (IMCA) Manual de Construccin en
Acero.
AISC Manual of Steel Construction. (ASD Allowable Stress Design).

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