Está en la página 1de 4

Conduccin eficiente: elementos que aumentan el consumo

Existen diferentes elementos que pueden condicionar en gran medida el consumo de combustible de un automvil. A continuacin se exponen algunos de los factores que tienen gran influencia en el consumo del motor. Los fabricantes de automviles se esfuerzan por reducir el consumo de los vehculos continuamente, hasta el punto de llegar a modelos que consumen menos de 4 litros a los 100km. No obstante, la utilizacin errnea de un vehculo puede anular las mejoras tecnolgicas logradas. Los elementos que permiten reducir ms el consumo de carburante son:

Turbocompresores

Capaces de utilizar los gases de escape para comprimir aire y permitir introducir mayor cantidad de combustible y aire en el cilindro.

Control electrnico del motor

Gestiona la inyeccin y el encendido de acuerdo con los requerimientos de la marcha.

Cambios de marchas

Los cambios automticos convencionales podan provocar un mayor consumo del automvil en comparacin con un cambio manual y una conduccin eficiente. Los cambios automticos actuales, en cambio, permiten un consumo igual o menor que los cambios manuales. Los elementos expuestos forman parte de la mecnica y electrnica del automvil y el conductor poco puede hacer para mejorar su eficacia. A pesar de ello, hay elementos en los que el conductor juega un papel fundamental.

Aire acondicionado El aire acondicionado supone un gran consumidor de potencia, ya que este sistema dispone de un compresor para comprimir el fluido refrigerante. Dicha compresin supone un trabajo que no podr ser entregado a las ruedas. Se recomienda no bajar la temperatura del aire acondicionado de 23-24C, ya que a menores temperaturas el consumo del compresor se eleva notablemente y no se consigue un mayor confort. Ventanillas El hecho de bajar las ventanillas influye en la aerodinmica de la carrocera, provocando una mayor resistencia al aire. Se recomienda usar los dispositivos de aireacin y circulacin forzada para ventilar el vehculo. Existe una velocidad a la que es mejor subir las ventanillas y encender el aire acondicionado, ya que el consumo debido la resistencia aerodinmica se hace mayor que el consumo del aire acondicionado. Esta velocidad suele ser de alrededor de los 80km/h, dependiendo de las caractersticas aerodinmicas del vehculo. Mantenimiento preventivo El mantenimiento del vehculo puede tener una influencia importante en el consumo del motor. Los principales factores que influyen en el consumo son:

Control de filtros: los filtros obstruidos tienen grandes prdidas de carga que influyen en la potencia necesaria de las bombas de los sistemas auxiliares (lubricacin, refrigeracin, etc). Adems, un filtro excesivamente sucio puede poner en compromiso el funcionamiento del sistema, ocasionando averas. Presin de los neumticos: una presin demasiado baja de los neumticos puede aumentar el consumo debido a la friccin por rodadura, hasta en un 3%.

Carga del vehculo La resistencia a la rodadura viene determinada tambin por el peso del vehculo. El peso del vehculo, los ocupantes y la carga influye de manera notable en el consumo del motor, sobre todo en las aceleraciones, ya que debe poner ms masa en movimiento. Accesorios exteriores El transporte de equipaje en una baca aumenta la resistencia aerodinmica del vehculo, influyendo en el consumo. Incluso si el vehculo lleva baca, pero sin equipaje, el aumento en el consumo es relevante.

Aire: factores que lo influyen Tres son los factores que influyen en las variaciones del aire sobre la atmsfera: la temperatura, la presin atmosfrica y la humedad. a. La temperatura El sol emite radiacin, la cual se propaga por el espacio y llega finalmente a la Tierra. Un porcentaje de la energa es absorbida por la tierra y esta, a su vez, la refleja y calienta las primeras capas de la atmsfera. En este nivel, la presencia de CO2 y vapor de agua permiten mantener una temperatura adecuada en el aire, evitando que la energa se disperse a capas superiores. Se deduce que la temperatura atmosfrica corresponde al mayor o menor cantidad de calor que se transfiere a la atmsfera (En la imagen: termmetro ambiental) Factores La temperatura es modificada por tres factores: La latitud: siempre la temperatura del aire en la lnea del Ecuador ser mayor, ya que los rayos solares en este punto caen ms perpendiculares y, por lo tanto, el grado de absorcin por la tierra tambin es mayor. Desde este punto hacia los Polos, la temperatura disminuye, ya que los rayos solares llegan ms inclinados. La altitud: la temperatura de la atmsfera va disminuyendo a medida que se establece mayor distancia respecto de la tierra. Esto se debe al hecho de que las capas de la troposfera se van calentando desde lo ms cercano a la tierra, hacia arriba. Por ejemplo, en la cima de una montaa, la temperatura siempre va a ser menor que en la base de ella.

Cercana al mar: la temperatura atmosfrica no sufre grandes variaciones, porque el agua se calienta y enfra ms lentamente que la tierra. b. La presin atmosfrica La presin atmosfrica es otro de los elementos que influye en las caractersticas y condiciones del aire. Corresponde a la fuerza que ejerce el peso del aire sobre los cuerpos o superficies de la Tierra. Los factores que modifican la presin son varios: Altura: a mayor altura existe una menor presin. Esto se explica porque a mayor altura, existe una cantidad inferior de molculas, es decir, el aire es menos denso. Por esta menor densidad, el peso del aire es menor, por lo tanto, all la atmsfera ejerce menor presin. Un hecho comn donde se puede detectar esta variacin, es en la ebullicin de los lquidos, a distinta altura. Por ejemplo: si se toma una cantidad de agua y se hierve en Santiago, esto demora un tiempo determinado; pero si la misma cantidad se hierve en una ciudad que est a 3.000 metros de altura, el tiempo ser menor. Esto se basa en que en la ebullicin de un lquido se debe lograr cierta presin y esta debe igualar o superar el valor de la presin atmosfrica. Temperatura: cada vez que las masas de aire se calientan por un aumento de la temperatura, se hacen menos densas y esto determina que el aire ascienda, provocando una disminucin en la presin atmosfrica. Este fenmeno provoca zonas de la atmsfera con mayor presin y otras de menor, generndose movimientos de aire, es decir, los vientos. (En la imagen: Barmetro) C. La humedad Es el tercer factor que hace variar a la atmsfera. Corresponde a la cantidad de vapor de agua que existe en la atmsfera. La humedad del aire es variable y depende fundamentalmente del grado de evaporacin de los ocanos u otras fuentes de agua. Disminuye con las lluvias o precipitaciones (En la imagen Higrmetro). La humedad del aire est relacionada con la temperatura. Si la temperatura es mayor, ms humedad se retendr en la atmsfera. La humedad atmosfrica es determinante para la cantidad y distribucin de los seres vivos sobre la tierra. (Ver, adems: Aire)