DATOS Margen de contribucin esperado: 40-50% del precio de venta Carga de 360% de la mano de obra directa para gastos

generales (ya incluido en el clculo) ANLISIS DE PRECIOS MNIMOS: OPCIN A: fijando el precio con foco en los costes variables CONTRIBUCIN MARGINAL UNITARIA = PRECIO VENTA - COSTES VARIABLES UNITARIOS X=COSTES VARIABLES UNITARIOS + CONTRIBUCIN MARGINAL UNITARIA Los costes fijos son muy altos: si fijamos el precio en funcin del margen de contribucin (mirando slo los costes variables, nos resultara muy difcil cubrir los costes fijos OPCIN B: fijando el precio con foco en los costes fijos OPCIN C: fijando el precio con el coste completo ANLISIS DE PRECIOS MXIMOS Amortiguadores, producto indiferenciado En este caso puede haber diferencia entre el valor percibido y el valor potencial Anlisis de opciones alternativas Precio del bien sustitutivo Nmero de unidades: se vendern muchas menos unidades El precio fijado es tambin un indicio del valor del producto Sensibilidad al precio: s, porque es un producto todava indiferenciado

CON EL EQUIPO EXISTENTE, COSTES POR AMORTIGUADOR (250 AL MES)

11,5 VARIABLE Material Mano de obra Total

% sobre el total Coste variable unitario Precio de venta con margen de contribucin esperado 50% Precio de venta necesario para cubrir costes fijos Precio de venta necesario para cubrir costes completo + margen de contribucin de 50% % sobre el total

47 86 133 30% 0.53 1.06 1.24 2.04 311 70%

OPCIN A OPCIN B OPCIN C FIJOS

TOTAL
Coste completo

444
585

OPCIN A

Unidades necesarias para cubrir costes fijos

PRECIO PRODUCTO SUSTITUTIVO

Precio al distribuidor (margen 40%) 6.4 Juegos requeridos para una obra determinada (Corey) 50.0 Ventas para esa misma obra 321.4 Precio mximo para mantener el mismo coste 321.4 Algunas conclusiones intermedias: no hay cambios significativos en la proporcin fijos/variables en funcin del tamao de amortiguador producido la variacin en los costes es muy alta dependiendo del tamao del amortiguador CON EQUIPO NUEVO (150.000$), COSTES POR AMORTIGUADOR (250 AL MES) 11,5 VARIABLE Material Mano de obra Total
% sobre el total Coste variable unitario Precio de venta con margen de contribucin esperado 50% Precio de venta necesario para cubrir costes fijos Precio de venta necesario para cubrir costes completo + margen de contribucin de 50% % sobre el total

47 35 82 39% 0.33 0.66 0.50 1.00 126 61%

OPCIN A OPCIN B OPCIN C FIJOS

TOTAL
Coste completo

208
948 9 6.4 50.0 321.4 321.4

OPCIN A PRECIO PRODUCTO SUSTITUTIVO Precio al distribuidor (margen 40%) Juegos requeridos para una obra determinada (Corey) Ventas para esa misma obra Precio mximo para mantener el mismo coste

Unidades necesarias para cubrir costes fijos

Algunas conclusiones intermedias: no hay cambios significativos en la proporcin fijos/variables en funcin del tamao de amortiguador producido la variacin en los costes es muy alta dependiendo del tamao del amortiguador

Convencional 1

CMI 1

Pies hincados por hora Pilotes hincados por juego Amortiguadores por juego Nmero de juegos requeridos Cambios de juego Tiempo para el cambio de juego Coste por juego Amortiguadores requeridos Coste total Coste amortiguador para neutralidad Coste por pilote Tiempo total de cambio

150 15 24 20 20 20 150 480 3000 6.25 10 400

200 300 6 1 1 4 3000 6 3000 500 10 4

e contribucin (mirando slo los costes variables,

Unitario

dividido entre 250

0.19 0.34 0.532

% Incremento de costes por tamao 32% 15% 21%

14

17,5

19,75

62 99 161 31% 0.64 1.29 1.43 2.39 357 69%

53% 52% 52%

95 150 245 31% 0.98 1.96 2.16 3.63 540 69%

27% 14% 19%

121 171 292 32% 1.17 2.34 2.46 4.22 616 68%

31% 21% 25%

1.244 1.78 2.31

15%

51%

14%

21%

518
483

785
317

908
266

13 9.3 50.0 464.3 464.3

17 12.1 50.0 607.1 607.1

21 15.0 50.0 750.0 750.0

el tamao de amortiguador producido

Unitario
dividido entre 250

% 32% 31% 32%

14 62 46 108 40% 0.43 0.86 0.66 1.31 165 60%

% 53% 43% 49%

17,5 95 66 161 41% 0.644 1.29 0.94 1.91 236 59%

% 27% 23% 25%

19,75 121 81 202 41% 0.81 1.62 1.16 2.38 291 59%

% 31% 14% 24%

0.19 0.14 0.328

0.504 0.83 1.16

31%

43%

23%

13%

273
720 13 9.3 50.0 464.3 464.3

397
483 17 12.1 50.0 607.1 607.1

493
385 21 15.0 50.0 750.0 750.0

el tamao de amortiguador producido

Convencional 2

CMI 2

Media convencional

Media CMI

160 6 12 50 50 20 120 600 6000 10 20 1000

200 300 5 1 1 4 6000 5 6000 1200 20 4

155 10.5 18 35 35 20 135 540 4500 8.1 15 700

200 300 5.5 1 1 4 4500 5.5 4500 850 15 4

23

30

159 207 366 33% 1.46 2.93 2.99 5.18 747 67%

81% 71% 75%

287 355 642 33% 2.57 5.14 5.11 8.96 1278 67%

71%

1113
212

1920
121

25 17.9 50.0 892.9 892.9

30 21.4 50.0 1071.4 1071.4

23 159 92 251 43% 1.00 2.01 1.32 2.83 330 57%

% 81% 83% 81%

30 287 168 455 43% 1.82 3.64 2.42 5.15 606 57%

84%

581
310 25 17.9 50.0 892.9 892.9

1061
171 30 21.4 50.0 1071.4 1071.4