Instituto Universitario de Tecnología “Antonio José de Sucre”

Bombas, Compresores y Turbinas

Caracas, Junio del año 2002

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23 .... 21 . 3 ..10 . 24 3 ..7 8 . 18 19 ....... 4 .ÍNDICE Introducción Bombas Centrifugas Características Tipos Bombas Rotatorias Tipos Turbinas Turbinas de Vapor Turbinas Eòlicas Turbinas de Combustión Compresores Conclusión Bibliografía ..6 .. 5 ..13 ..

Las bombas son maquinas hidráulicas donde se transfiere energía del rotor al fluido. sus aplicaciones y la importancia que tiene para la mecánica. También encontraremos sus tipos.INTRODUCCIÓN El presente trabajo tiene como finalidad ampliar mis conocimientos sobre las bombas centrífugas. también denominadas rotativas. De igual formo se investigara sobre las turbinas y compresores su utilidad y que son dentro de la tecnología mecánica. y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presión. reciprocantes. Por su parte las bombas centrífugas. características. Durante la realización del mismo se explicara de manera más detallada y específica los puntos antes mencionados. rotativas. turbinas y compresores. El líquido entra en la bomba cerca del eje del rotor. tienen un rotor de paletas giratorio que esta sumergido en el líquido. BOMBAS 4 . produciendo una conversión de energía cinética de presión. de igual forma se dejaran claro cuales son los elementos que hacen que estos sean de gran utilidad.

Esto puede lograrse colocando una válvula de retención en el conducto de succión. conocida como difusor. es decir. tienen un rotor de paletas giratorio sumergido en el líquido.Antes de explicar las bombas centrífugas es importante conocer que son las bombas. produciendo una conversión de energía cinética de presión. Por lo general. que mantiene el líquido en la bomba cuando el rotor no gira. Si esta válvula pierde. En ese caso. 5 . El rotor también proporciona al líquido una velocidad relativamente alta que puede transformarse en presión en una parte estacionaria de la bomba. Una bomba es una maquina hidráulica donde la transferencia de energía es del rotor al fluido. y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presión. como el depósito de salida. y los difusores posteriores a cada rotor pueden contener aletas de guía para reducir poco a poco la velocidad del líquido. En el caso de flujos bajos y altas presiones. debe estar rodeado de líquido cuando se arranca la bomba. las bombas centrífugas tienen una válvula en el conducto de salida para controlar el flujo y la presión. la acción del rotor es en gran medida radial. la dirección de flujo en el interior de la bomba es más paralela al eje del rotor (flujo axial). también denominadas rotativas. El rotor debe ser cebado antes de empezar a funcionar. En las bombas de baja presión. el rotor actúa como una hélice. el difusor suele ser un canal en espiral cuya superficie transversal aumenta de forma gradual para reducir la velocidad. En bombas de alta presión pueden emplearse varios rotores en serie. En flujos más elevados y presiones de salida menores. El líquido entra en la bomba cerca del eje del rotor. puede ser necesario cebar la bomba introduciendo líquido desde una fuente externa. BOMBAS CENTRÍFUGAS Las bombas centrífugas.

con las denominaciones de los diferentes elementos de que está constituida la máquina. Vertical-turbine 5. A Cubierta inferior 6 . Diffuser 3.La transición de un tipo de condiciones a otro es gradual. y cuando las condiciones son intermedias se habla de flujo mixto. Regenerative-turbine 4. Características de la Bombas Centrifugas La figura muestra la sección axial de un compresor centrífugo de tres escalonamientos de presión. Los tipos de bombas centrifugas: 1. pueden ser Single-stage o multistage. Volute 2. axial-flow (propeller) Estos seis tipos de bombas centrifugas. mixed-flow 6.

dotada de movimiento rotativo. Estas bombas se clasifican en dos grupos: • Según el órgano desplazador Maquinas de Émbolos Maquinas de engranajes Maquinas de paletas • Según la variedad del Caudal Maquinas de desplazamiento fijo Maquinas de desplazamiento variable maquina de 7 . es una desplazamiento positivo.B C D E F G H I J K L M N O Cubierta superior Tapa del cojinete Mitad inferior del cojinete Mitad superior del cojinete Tapa del agujero de engrase Anillo de engrase Anillo de retención de aceite Rodete Tuerca del rodete Árbol Manguito del árbol Tapa del prensaestopas (mitad) Pernos del prensaestopas Aros de cierre de la cubierta P Q R S R U V Aros de cierre del rodete Anillo linterna Platos de acoplamiento Collar de empuje Pernos y tuercas del acoplamiento Bujes del acoplamiento Extremo de la caja prensaestopas BOMBAS ROTATORIAS En resumen una bomba rotatoria.

Tipos de bombas rotatorias • Bomba de leva y pistón • Bomba de engranajes exteriores • Bomba de dos lóbulos • Bomba de tres lóbulos • Bomba de cuatro lóbulos • Bomba de tornillo simple • Bomba de doble tornillo • Bomba de triple tornillo • Bomba de paletas oscilantes • Bomba de paletas deslizantes • Bomba de bloque deslizante 8 .

un compresor. que cuenta con palas. Tipos de Turbinas: Turbinas Hidráulicas Turbinas de Vapor Turbinas Eòlicas Turbinas de Combustión 9 . cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia. El elemento básico de la turbina es la rueda o rotor. Esta energía mecánica se transfiere a través de un eje para proporcionar el movimiento de una máquina. Los molinos de viento que producen energía eléctrica se llaman turbinas de viento. de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Las turbinas se clasifican en turbinas hidráulicas o de agua. un generador eléctrico o una hélice. vapor de agua o gas. turbinas de vapor y turbinas de combustión. Hoy la mayor parte de la energía eléctrica mundial se produce utilizando generadores movidos por turbinas.TURBINAS Se denomina turbina al motor rotativo que convierte en energía mecánica la energía de una corriente de agua. hélices.

5 caballos de vapor (CV). El primer intento de formular la base teórica para el diseño de ruedas hidráulicas en el siglo XVIII corresponde al ingeniero civil británico John Smeaton. El uso de esta máquina se extendió rápidamente. como parte de un análisis teórico en que se daba una gran importancia a la velocidad de rotación. Consistía en un eje vertical con un conjunto de aspas o palas radiales situadas en una corriente de agua a gran velocidad. En la edad media la potencia máxima de la rueda. Claude Burdin. La potencia de la rueda era de unos 0. descrita por primera vez por el arquitecto e ingeniero romano Vitrubio en el siglo I a. un alumno de Burdin en la Escuela de Minería de Saint 10 . Sin embargo. el ingeniero militar francés Jean Víctor Poncelet diseñó una rueda de empuje inferior cuyas palas curvadas aumentaban el rendimiento casi un 70%.. que demostró que la rueda de empuje superior era más eficaz. el agua se vertía sobre las palas desde arriba. La transición de la rueda hidráulica a la turbina es sobre todo semántica. Hacia el siglo II d. inventó el término turbina.Turbinas Hidráulicas: El tipo más antiguo y más simple de turbina hidráulica es la rueda hidráulica. utilizada por primera vez en Grecia y empleada durante la antigüedad y la edad media para moler cereales. Benoit Fourneyron. un eje horizontal conectado a una rueda de palas vertical). aumentó de 3 a 50 CV. y se obtenía energía adicional de la inercia del agua en su caída. y actuaba como una rueda hidráulica de empuje inferior. Otro ingeniero militar francés. se empezó a utilizar en las regiones montañosas la rueda hidráulica de empuje superior.C. fabricada con madera. tenía el segmento inferior de la rueda de palas insertada en la corriente.C. La rueda hidráulica horizontal (o sea. En este caso.

Francis diseñó una turbina en la que el flujo se producía hacia el interior. este tipo de turbina se denomina también turbina de acción. Dado que la acción de la rueda Pelton depende del impulso del chorro sobre ella. El aumento de las necesidades de energía hidroeléctrica durante los albores del siglo XX puso de manifiesto la necesidad de turbinas que pudieran aprovechar caídas de agua de 3 a 9 m. diseñó y construyó ruedas que alcanzaban velocidades de rotación de 60 rpm (revoluciones por minuto) o más y que proporcionaban hasta 50 CV en las factorías metalúrgicas francesas. lo que produce una fuerza neta. desarrollando 60 CV y un rendimiento de más del 80%. Este tipo de turbina funciona debido a la expansión del agua mientras fluye a través de los espacios entre las palas. cuyo nombre proviene del ingeniero estadounidense Lester Allen Pelton. La rueda Pelton. en instalaciones donde la presión del agua era equivalente a una columna de agua de entre 90 y 900 m. La llamada turbina de reacción o turbina Francis se convirtió en la turbina hidráulica más utilizada con presiones de agua. con un componente tangencial que pone la rueda en movimiento. El ingeniero estadounidense nacido en Gran Bretaña James B. equivalentes a una columna de agua de 10 a 100 m. el agua se conduce desde un depósito a gran altura a través de un canal o una conducción forzada hasta una boquilla eyectora que convierte la energía cinética del agua en un chorro a presión. Por último. Fourneyron construyó turbinas que trabajaban a 2. se empezó a aplicar durante la segunda mitad del siglo XIX. la turbina de Fourneyron tenía algunos inconvenientes causados por el flujo centrífugo del agua que la atravesaba. A pesar de esta eficiencia excepcional. que se podrían utilizar 11 .Étienne. o reacción.300 rpm. En este tipo de turbinas. en lugar de la reacción del agua en expansión. Esto provocaba problemas si se reducía el flujo de agua o su carga. o alturas de caída.

tanto en la turbina de Francis como en la de Kaplan.770 m) se encuentra en Reisseck. el flujo del agua se controla abriendo y cerrando las boquillas eyectoras. En las instalaciones de ruedas Pelton. lo que se hace con mucha lentitud para evitar martillos de agua. Kaplan mejoró la turbina haciendo que las palas pudieran pivotar sobre su eje. Según el tamaño de la unidad. en Austria. En 1913. Para mantener una salida constante de voltaje en una instalación hidroeléctrica. y en el caso de las turbinas Francis de hasta 610 m.en muchos ríos construyendo pequeños embalses de agua. Con estos ajustes. y las turbinas más grandes del mundo están en una planta generadora de la presa de Itaipú. varían el ángulo de las palas. entre Paraguay y Brasil. Los distintos ángulos de las palas aumentaban el rendimiento ajustando el ángulo al volumen de la caída de agua. En este caso. Esto requiere gran número de controles que. que actúa al contrario que la hélice de un barco. las turbinas Kaplan se emplean en caídas de unos 60 m. donde se utilizan 18 turbinas 12 . llamados martillos de agua. Para ello se cierran las boquillas de descarga. el ingeniero austriaco Víctor Kaplan planteó por primera vez la turbina de hélice. La instalación de caída más alta del mundo (1. se mantiene constante el flujo de agua a través de las boquillas. dado que los cambios rápidos de corriente en canales de caída largos podrían producir aumentos repentinos en la presión. Avances en el Diseño de las Turbinas Hidráulicas: La tendencia en las turbinas hidráulicas modernas es utilizar caídas mayores y máquinas más grandes. que pueden ser muy dañinos. la velocidad de la turbina se debe mantener constante. independientemente de las variaciones de la presión del agua que las mueve. se utiliza una boquilla de derivación de descarga.

las instalaciones pequeñas han recuperado su atractivo original. Mientras que la máquina de vapor de vaivén desarrollada por el inventor e ingeniero escocés James Watt utilizaba la presión del vapor. Sin embargo. más ligera y más barata que 13 . el aumento de los costos de los combustibles fósiles ha hecho volver la mirada hacia este tipo de sistemas de poca caída. aprovechando la energía eléctrica generada por las centrales nucleares y térmicas durante las horas de poco consumo. En los últimos años se han desarrollado turbinas para caídas de hasta 600 m y con capacidades de más de 400 MW. La turbina puede ser más pequeña. la turbina consigue mejores rendimientos al utilizar también la energía cinética de éste. Turbinas de Vapor: El éxito obtenido con las turbinas de agua condujo a utilizar el principio de la turbina para extraer energía del vapor de agua. Dado que no es posible almacenar la energía eléctrica de forma económica. Se han diseñado turbinas que actúan como bombas cuando funcionan a la inversa. Muchas de las pequeñas instalaciones en presas construidas antes de 1930 han sido abandonadas debido a su alto coste de mantenimiento y la mano de obra que requieren. Con el desarrollo de turbinas de hélice normalizadas con ejes casi horizontales.600 MW.de tipo Francis de 700 megavatios (MW) de potencia cada una. que consiguen un total de 12. invirtiendo el generador eléctrico para que funcione como un motor. este tipo de bombas turbina se utiliza para bombear agua hacia los embalses. El agua embalsada se emplea de nuevo para generar energía eléctrica durante las horas de consumo elevado.

En las aplicaciones de cogeneración que requieran tanto calor (el utilizado en un proceso industrial) como electricidad. La turbina de vapor no fue inventada por una única persona. Desde el punto de vista de la mecánica. tiene la ventaja de producir directamente un movimiento giratorio sin necesidad de una manivela o algún otro medio de convertir la energía de vaivén en energía rotatoria. 14 . Parsons fue responsable del denominado principio de escalones. Las turbinas de vapor se pueden utilizar en ciclos (escalones) combinados con un generador de vapor que recupera el calor que se perdería. Algunos de los participantes más notables en este desarrollo fueron el británico Charles Algernon Parsons y el sueco Carl Gustaf Patrik de Laval. Las turbinas de vapor se utilizan en la generación de energía eléctrica de origen nuclear y en la propulsión de los buques con energía nuclear.una máquina de vapor de vaivén de la misma potencia. la turbina de vapor ha reemplazado a las máquinas de vaivén en las centrales generadoras de energía eléctrica. compresores y generadores eléctricos.300 MW. y también se utiliza como una forma de propulsión a chorro. Como resultado de ello. Las unidades industriales se utilizan para poner en movimiento máquinas. La potencia que se obtiene puede ser de hasta 1. De Laval fue el primero en diseñar chorros y palas adecuados para el uso eficiente de la expansión del vapor. mediante el cual el vapor se expandía en varias fases. y puede ser de un tamaño mucho mayor que las máquinas de vapor convencionales. aprovechándose su energía en cada una de ellas. sino que fue el resultado del trabajo de un grupo de inventores a finales del siglo XIX. bombas. se genera vapor a altas presiones en una caldera y se extrae desde la turbina a la temperatura y la presión que necesita el proceso industrial.

a pesar de que las partículas son extremadamente ligeras. La disposición de los chorros y las palas depende del tipo de turbina. las partes fundamentales de las turbinas de vapor son similares. las turbinas cuentan con ruedas o tambores sobre los que están montadas las palas. un eje para las ruedas o los tambores. descendiendo la temperatura y ganando energía cinética. lo que permite disponer directamente de una gran cantidad de energía. y palas sobre las que actúa la presión de las partículas de vapor a alta velocidad. Si bien están diseñadas de dos formas diferentes.Funcionamiento de la turbina de vapor: El funcionamiento de la turbina de vapor se basa en el principio termodinámico que expresa que cuando el vapor se expande disminuye su temperatura y se reduce su energía interna. 15 .900 km/h. Esta reducción de la energía interna se transforma en energía mecánica por la aceleración de las partículas de vapor. A estas velocidades la energía disponible es muy elevada. Cuando el vapor se expande. Además de estos dos componentes básicos. la reducción de su energía interna en 400 calorías puede producir un aumento de la velocidad de las partículas a unos 2. Consisten en boquillas o chorros a través de los que pasa el vapor en expansión. una carcasa exterior que retiene el vapor dentro de la zona de la turbina. y varios componentes adicionales como dispositivos de lubricación y controladores.

Se puede comprobar que. en la que los chorros de la turbina están sujetos a un punto dentro de la carcasa de la turbina. la velocidad rotatoria de la rueda sería excesiva. emplean hasta cierto grado la reacción al principio del recorrido del vapor para 16 . El tambor actúa como eje de la turbina. Si se hiciera toda la conversión de los dos tipos de energía en un solo escalón. Las palas de las turbinas de reacción suelen montarse en un tambor en lugar de una rueda.Tipos de turbina de vapor La forma más sencilla de turbina de vapor es la denominada turbina de acción. La turbina está diseñada de forma que el vapor que entra por un extremo de la misma se expande a través de una serie de boquillas hasta que ha perdido la mayor parte de su energía interna. se utilizan más escalones en las turbinas de reacción que en las turbinas de acción. Por lo general. Éstas absorben una parte de la energía cinética del vapor en expansión. que normalmente son de acción. la turbina de reacción necesita el doble de escalones para obtener un rendimiento máximo. Las turbinas más grandes. con el mismo diámetro y la misma cantidad de energía. Para que la energía del vapor se utilice eficientemente en ambos tipos de turbina. y las palas están dispuestas en los bordes de ruedas que giran alrededor de un eje central. unas móviles y las otras fijas. Las palas están colocadas de forma que cada par actúa como una boquilla a través de la cual pasa el vapor mientras se expande. El vapor pasa a través de las boquillas y alcanza las palas. lo que hace girar la rueda y con ella el eje al que está unida. En la turbina de reacción la energía mecánica se obtiene de la aceleración del vapor en expansión. es necesario utilizar varios escalones en cada uno de los cuales se convierte en energía cinética una parte de la energía térmica del vapor. Las turbinas de este tipo cuentan con dos grupos de palas.

Muchas de las turbinas de reacción utilizan primero un escalón de control de acción. con un sistema de 17 . Durante el diseño real de las turbinas. con el diámetro más pequeño en el extremo de entrada. seguida de tres secciones de baja presión y flujo doble. lo que se suele compensar con un pistón de equilibrado. el rotor. Como resultado de esto. lo que reduce el número de escalones necesarios. y el diámetro mayor en el extremo de salida. requieren algunos componentes auxiliares para funcionar: cojinetes de contacto plano para sostener el eje. dado el avanzado estado de desarrollo de los componentes utilizados en las turbinas y la posibilidad de recuperar las pérdidas de un escalón en los siguientes. de mayor presión. La velocidad de rotación se controla con válvulas en la admisión de vapor de la máquina. una turbina industrial pequeña puede ser prácticamente cónica. es necesario aumentar en cada escalón el tamaño de las aberturas a través de las cuales pasa el vapor. Sin embargo. este aumento se consigue alargando las palas de un escalón a otro y aumentando el diámetro del tambor o la rueda a la que están acopladas las palas. que crea a su vez un empuje en sentido opuesto al del vapor. A causa del aumento de volumen del vapor cuando se expande. Las grandes turbinas de una central eléctrica nuclear pueden tener cuatro rotores con una sección de alta presión con flujo doble. También se agregan dos o más secciones de turbina en paralelo. cojinetes de empuje para mantener la posición axial del eje. La caída de presión en las palas produce además una fuerza axial considerable en las palas móviles.que el flujo de vapor sea eficaz. Las turbinas de vapor son máquinas simples que tienen prácticamente una sola parte móvil. La eficiencia de expansión de las turbinas modernas de varios escalones es alta. un sistema de lubricación de los cojinetes y un sistema de estanqueidad que impide que el vapor salga de la turbina y que el aire entre en ella.

Turbinas Eòlicas: Funcionan como un molino de viento. El rendimiento que se obtiene al transformar en movimiento la energía teóricamente disponible suele superar el 90%. Los componentes de las turbinas Eòlicas son: Aspas Censores de Viento Generador eléctrico Poste giratorio Caja de cambios 18 . La eficiencia termodinámica de una instalación de generación con vapor es mucho menor. Los censores de viento permiten que el ordenador de la turbina controle el movimiento de las aspas para producir la emergía óptima en todas las condiciones de viento.recalentamiento. pero en lugar de impulsar una muela. dada la pérdida de energía del vapor que sale de la turbina. controla un generador. Para extraer la mayor cantidad posible de energía la turbina cuenta con unas enormes aspas de hasta 10 metros. Es una fuente de energía limpia y económica.

La eficiencia del ciclo de una turbina de combustión está limitada por la necesidad de un funcionamiento constante a temperaturas altas en la cámara de combustión y en las primeras etapas de la turbina. grandes unidades con una eficiencia en ciclo simple del 34% o más. también se inyecta en dicha cámara. El 19 . en forma gaseosa o nebulizada. los recubrimientos protectores y los sistemas de enfriamiento han hecho posible. Una turbina de combustión de ciclo simple incluye un compresor que bombea aire comprimido a la cámara de combustión. Unas toberas estacionarias lanzan chorros de dicho gas contra los álabes (paletas) de una turbina. la cantidad considerable de calor que queda en los gases de escape de la turbina se dirige hacia una caldera denominada generador de vapor por recuperación de calor. que impulsa el compresor y una carga externa como un generador eléctrico. Una turbina de gas pequeña de ciclo simple puede tener una eficiencia termodinámica relativamente baja en comparación con un motor de gasolina corriente. Las máquinas grandes emplean compresores y turbinas de flujo axial con varias etapas. una fila de alabes fijos y una fila correspondiente de alabes móviles unidos a un rotor se denominan una etapa. y el impulso de los chorros hace girar el eje de la turbina. El gas se produce en el motor como resultado de la combustión de determinadas materias. Los avances en los materiales resistentes al calor. En una turbina o un compresor.Turbina de combustión: Suelen llamarse también turbina de gas es un motor que utiliza el flujo de gas como medio de trabajo para convertir energía térmica en energía mecánica. Los productos de la combustión salen de la cámara a través de las toberas y hacen moverse la turbina. El combustible. donde se produce la combustión. En un motor de ciclo combinado.

Las turbinas de combustión se emplean para propulsar barcos y trenes. y la potencia de una turbina de ciclo combinado puede superar los 300 MW. Las turbinas de combustión emplean como combustible gas natural o líquidos como queroseno o gasoil. Hoy se instalan turbinas de ciclo combinado con una eficiencia térmica del 52% y más. una vez transformado en gas en un gasificador aparte. Es posible obtener una potencia por unidad superior a los 200 megavatios (MW). 20 . También puede usarse carbón. En los aviones se usa una forma modificada de la turbina de combustión. En algunos países las turbinas de combustión pesadas. El rendimiento combinado es un 50% mayor que el de la turbina de gas por sí sola. ocupan un lugar importante en la generación de electricidad a gran escala. tanto de ciclo simple como combinado. el turborreactor. que alimenta una turbina de vapor asociada.calor recuperado se usa para producir vapor.

se expandiría rápidamente. limpiadoras de chorro de arena y pistolas de pintura. Existen hoy en día dos tipos de compresores: Alternativos Rotatorios Los compresores alternativos o de desplazamiento: Se utilizan para generar presiones altas mediante un cilindro y un pistón. taladradoras. 21 .COMPRESORES Los compresores son mecanismos para comprimir los gases y los líquidos Se suele llamar bomba de aire. como martillos neumáticos. Cuando el pistón se mueve hacia la derecha. El control de esta fuerza expansiva proporciona la fuerza motriz de muchas máquinas y herramientas. esta maquina se encarga de disminuir el volumen de una determinada cantidad de aire y aumentar su presión por procedimientos mecánicos. El aire comprimido posee una gran energía potencial. ya que si eliminamos la presión exterior. cuando se mueve hacia la izquierda. el aire entra al cilindro por la válvula de admisión. el aire se comprime y pasa a un depósito por un conducto muy fino.

en cada cilindro se va comprimiendo más el aire y se enfría entre etapa y etapa. Las moléculas de aire chocan con más frecuencia unas con otras si están más apretadas. Para evitar este calentamiento hay que enfriar el aire con agua o aire frío antes de llevarlo al depósito. El aire se introduce por el centro de la rueda y es acelerado por la fuerza centrífuga que produce el giro de las palas. La energía del aire en movimiento se transforma en un aumento de presión en el difusor y el aire comprimido pasa al depósito por un conducto fino. al comprimirlo. Están compuestos por una rueda con palas que gira en el interior de un recinto circular cerrado. también se calienta.Los compresores Rotatorios: Los Compresores rotatorios producen presiones medias y bajas. y la energía producida por estas colisiones se manifiesta en forma de calor. El aire. La producción de aire comprimido a alta presión sigue varias etapas de compresión. 22 .

compresores y turbinas en nuestra vida diaria. 23 . Este trabajo es realmente importante para mi desarrollo profesional y para la consulta de todos los estudiantes y personas interesadas en esta materia. también la relevancia que tienen en la tecnología mecánica.Conclusión Después de finalizar el presente trabajo he notado la importancia que tienen las bombas. De igual forma se puede decir que es fundamental para ampliar y profundizar mucho mas en lo que son la turbo maquinas y su utilidad en nuestra sociedad.

H. Biblioteca de la U. . A.S.B.Monografías. .Bombas y Maquinas Soplantes Centrifugas. . Página de Internet.S. Biblioteca de la U.Bibliografía Pump Application Engineering Hicks and Edwards.B. .Mecánica de los fluidos y maquinas hidráulicas.Microsoft Encarta 2002 24 .COM. Church. Biblioteca de la U. Claudio Mataix.S.B.

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