MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CONGAS

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL A NIVEL DE TROCHA, LLAMPA - CONGAS - I ETAPA"

PROYECTO

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL A NIVEL DE TROCHA, LLAMPA - CONGAS - I ETAPA"

REGIN DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO LUGAR

: ANCASH : ANCASH : OCROS : CONGAS : C.P. LLAMPA - PARIACHICHI

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INTRODUCCIN La toma de conciencia mundial sobre la preservacin y respeto al medio ambiente y la ecologa puede ser entendida en el contexto de los cambios ambientales alarmantes Originados por el crecimiento demogrfico explosivo, del incremento en la actividad econmica y del estilo de vida moderno durante la ltima mitad del siglo XV. El descuido al problema ambiental llevo consigo a una ruptura repentina del equilibrio que el hombre tuvo con su entorno por siglos. La sobreexplotacin de recursos naturales que hace peligrar la capacidad de produccin de las futuras generaciones, la contaminacin de las aguas, que causan la disminucin de las actividades pesqueras y limitaciones en el suministro de agua, la degradacin de los suelos, que ocasiona la declinacin de la productividad de las tierras; son algunos de los amenazantes peligros de la imprudencia en el manejo ambiental, Se hizo entonces evidente la adopcin de una poltica ambiental que prevenga estos efectos. En el Per es a partir de 1990, con el decreto N 613 del 7 de Setiembre del mismo ao, que hizo obligatorio la realizacin de Estudios de impacto Ambiental (EA) a los proyectos y donde adems se fijan los requisitos necesarios para dichos estudios, entre los que se menciona que el ElA evaluara los efectos directos e indirectos en el medio ambiente fsico y social a largo y corto plazo del Proyecto. Los trabajos de mejoramiento se realizaran en zonas apartadas donde hay poco trnsito vehicular y la existencia de poblaciones con estilo de vida ancestrales, lo que determinan un medio ambiente poco impactado; por esta razn, un estudio de Impacto Ambiental se hace an ms relevante, pues con ella podremos identificar y evaluar los posibles impactos no solo en la naturaleza, sino tambin en las personas que habitan en ella. Una vez conocidos estos impactos se podr adoptar los mecanismos necesarios para evitar o mitigar los impactos desfavorables e incentivar los favorables. Aunque inicialmente estas medidas pueden hacer incurrir en mayores costos, es preferible aceptarlos a fin de no asumir costos muchos mayores en el futuro, lo que no excluye que se busque minimizar este efecto negativo sobre las variables econmicas.

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CAPITULO 1 OBJETIVOS, ALCANCES Y METODOLOGA DEL ESTUDIO 1.1 OBJETIVOS 1.1.1 Objetivo General El objetivo general del presente estudio ambiental, es el de predecir, identificar, interpretar, analizar y comunicar los probables impactos ambientales que se produciran en la Zona de estudio, como producto de la realizacin de la actividad de mejoramiento de la carretera en el tramo en mencin, sealando en cada caso, las medidas de mitigacin que eviten o minimicen los impactos ambientales negativos, y en el caso de los Positivos, implementar las medidas que refuerce los beneficios generados por la ejecucin de las obras, viales. 1.1.2 Objetivos especficos El presente estudio de impacto ambiental consiste en los siguientes objetivos especficos: a) Evaluar la aptitud ecolgica y el estado actual del medio ambiente de las reas que se encuentran dentro de la Zona de estudio en el que se desarrollara el proyecto vial. b) Identificar los problemas de orden ambiental, con el objeto de prever los probables impactos ambientales que pueden ocurrir en detrimento de la estabilidad ecolgica del rea durante las etapas de rehabilitacin y operacin del proyecto. c) Establecer un plan de manejo ambiental que implique la ejecucin de acciones de prevencin y/o control ambiental, como son las medidas de mitigacin ambiental, la ejecucin de un programa de seguimiento y/c vigilancia y la implementacin de un plan de contingencias y abandono. d) Incorporar las partidas presupuestales necesarias que son consideradas en el plan de manejo ambiental. 1.2 ALCANCES DEL ESTUDIO El proyecto de "CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL A NIVEL DE TROCHA, LLAMPA - CONGAS - I ETAPA" ubicado en la provincia de Huaura del Departamento de la Lima, es mejorar la red vial cuya finalidad es la de proveer un sistema de caminos vecinales integrados y transitables. Los trabajos de mejoramiento se realizaran en zonas apartadas donde hay poco trnsito vehicular y la existencia de poblaciones con estilo de vida ancestrales, lo que determinan un medio ambiente poco impactado; por esta razn, un estudio de impacto ambiental se hace an ms relevante, pues con ella podremos identificar y evaluar los posibles impactos no solo en la naturaleza, sino tambin en las personas que habitan en ella. Una vez conocidos estos Impactos se podr adoptar los mecanismos necesarios para evitar o mitigar los impactos desfavorables e incentivar los favorables. Aunque inicialmente estas medidas pueden hacer incurrir en mayores costos, es preferible aceptarlos a fin de no asumir costos muchos mayores en el futuro, lo que no excluye que se busque minimizar este efecto negativo sobre las variables econmicas. Para nuestro proyecto solo se est considerando la restauracin de canteras y restauracin de reas del patio de mquinas, dejando de lado otras actividades por no tener mucha incidencia sobre la zona.

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CAPITULO 2 MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL El marco legal Sobre el que se realiz el presente estudio de impacto ambiental, est basado en los dispositivos legales que a continuacin se comenta. 2.1 MARCO LEGAL LEY DE CREACIN DEL CONAM El Consejo Nacional del Ambiente (CONAM), es la autoridad ambiental nacional, organismo rector de la poltica ambiental nacional. Fue creado mediante la ley N 26410 del 22 de diciembre de 1994, en la cual se establece que depende de la Presidencia del Consejo de Ministros y tiene como misin institucional promover el desarrollo sostenible propiciando un equilibrio entre el crecimiento econmico, la proteccin del ambiente y el bienestar social, su funcin central es la actuar como un ente de coordinacin de la gestin ambiental, a fin de conducir el proceso de coordinacin intersectorial y de transectorial de la gestin ambiental. REGLAMENTO DE ORGANIZACIN Y FUNCIONES DEL CONSEJO NACIONAL DEL AMBIENTE (CONAM) DECRETO SUPREMO N 048-97-PCM Que mediante ley N 26410, se cre el consejo nacional del ambiente como organismo descentralizado, rector de la poltica nacional ambiental, que tiene por finalidad planificar, promover, controlar y velar por el ambiente y el patrimonio natural de la nacin, dependiente de la presidencia del consejo de ministros. Que la segunda disposicin transitoria (le la referida ley dispone que el poder ejecutivo aprobara mediante decreto supremo las normas reglamentarias correspondientes. Que corresponde al consejo nacional del ambiente cumplir la funcin constitucional asignada al estado en su artculo 670, definir la poltica nacional del ambiente y, en concordancia con su ley de creacin, conducir el proceso de coordinacin intersectorial orientado a alcanzar el desarrollo sostenible: De conformidad con lo prescrito en el inciso 8 del artculo 118 de la constitucin poltica del Per y el inciso 2 del artculo 3 decreto legislativo N 560 ley del poder ejecutivo y con el coto aprobatorio del concejo de ministros decreta: Artculo 1.- aprubese el reglamento organizacin funciones del consejo nacional del ambiente (CONAM), a que se refiere la ley n 26410, el mismo que consta de seis (6) ttulos, diecisis (16), captulos, tres (3) secciones cincuenta y tres (53) artculos y una (1) disposicin complementada. Artculo 2.- el presente decreto supremo ser refrendado por el presidente del concejo de ministros. Este reglamento de organizacin y funciones del consejo nacional del ambiente, es sus ttulos I, II, IIl y IV, se refiere a los alcances, naturales y jurisdiccin, finalidad y objetivos, de las funciones y atribuciones en su captulo I, de la poltica nacional ambiental, del plan nacional de accin ambiental y del informe anual sobre el estado del ambiente. LEY ORGANICA DE MUNICIPALIDADES N 23853 En el ttulo V, las competencias y funciones especficas de los gobiernos locales. Captulo I,. Art. 73 materias de competencia municipal referente a la proteccin y conservacin del ambiente:

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1. Formular, aprobar, ejecutar y monitorear los planes y polticas locales en materia ambiental. en concordancias con las polticas, normas y planes regionales, sectoriales y nacionales. 2. Propone rea de conservacin ambiental 3. Promover la educacin e investigacin ambiental en su localidad e incentiva, la participacin ciudadana de todos sus niveles 4. Participar y apoyar a las comisiones ambientales regionales en el cumplimiento de sus funciones de gestin ambiental en el marco del sistema. 5. Coordinar con los diversos niveles de gobierno nacional, sectorial y regional a correcta aplicacin local de los instrumentos de planeamiento nacional y regional de gestin ambiental. LEY GENERAL DE RESIDUOS SLIDOS (LEY N 27314) Ttulo I disposiciones generales. Artculo I.- La prudente ley establece derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la sociedad es su conjunto pan asegurar una gestin y manejo de los residuos slidos, sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujecin a los principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y proteccin de la salud y el bienestar de la persona humana. LEY ORGANICA DE GOBIERNO REGIONALES (N 27368) Ttulo IV funciones. Art.53.- funciones en materia ambiental y de ordenamiento territorial. a) formular, aprobar, ejecutar, evaluar, dirigir, controlar y administrar os planes polticas en materia ambiental y de ordenamiento territorial en concordancia con los planes de gobiernos regionales. b) Implementar el sistema regional de gestin ambiental en coordinacin con las comisiones ambientales regionales. c) Formular, coordinar, conducir y supervisar la aplicacin de las estrategias regionales respecto a la diversidad biolgica y sobre cambio climtico. dentro del marco de la estrategia nacional respectiva. d) Proponer la creacin de las reas de conservacin regional y local en el marco de la estrategia nacional de reas protegidas e) Promover la educacin e investigacin ambientales de la regin e incentivar la participacin ciudadana en todos los niveles. f) Planificar y desarrollar acciones de ordenamiento y de limitacin en el mbito del territorio regional, organizar, evaluar y tramita, los expedientes tcnicos de demarcacin territorial en armona con las polticas y normas de las materias. g) Controlar y supervisar el cumplimiento de las normas, contratos, proyectos y estudio en materia ambiental y sobre uso racional de los recursos naturales, en su respectiva jurisdiccin imponer sanciones ante la infraccin de las normas ambientales regionales. h) Formular planes, desarrollar e implementar programas para la venta de servicios ambientales en regiones con bosques naturales reas protegidas. i) Administrar en coordinacin con el gobierno local las reas naturales protegidas comprendidas dentro de su jurisdiccin as como los territorios insulares.

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LEY DE ORGANIZACIN Y FUNCIONES DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES (LEY N 27791) Art. 1.- objeto de la ley. La presente determina y regula el mbito, estructura orgnica bsica, competencia y funciones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, organismo rector del sector de trasporte y comunicaciones creado por ley N 27779 que forma parte del poder ejecutivo y que constituye un pliego presupuestal con autonoma administrativa y econmica de acuerdo a ley. REGLAMENTO DE ORGANIZACIN Y FUNCIONES DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES D.S N 041-2002 MTC Art. 4.- objetivos Los objetivos especficos del ministerio son los siguientes: a) promover o proporcionar infraestructura vial, rea, acutica adecuada, as como velar porque los servicios de trasporte se brinden de manera eficiente segura y sostenible b) Promover el desarrollo sostenible de los servicios de comunicaciones y el acceso universal a los mismos: fomentar la innovacin tecnolgica y velar por la asignacin racional y el uso eficiente de los recursos. REGISTRO DE ENTIDADES AUTORIZABLES PARA LA ELABORACIN DE ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL EN EL SECTOR TRASPORTE. RESOLUCIN MINISTERIAL N 116-2003-MTC/02 Que, el numeral 10.3 del artculo 10 de la ley N 27446 ( T.299 Pg 222), la ley del sistema nacional de evaluacin del impacto ambiental, determina que las autoridades competentes debern establecer un agudo de entidades autorizadas para a elaboracin de estudios de impacto ambiental (ElA) y que este registro incluir a las personas naturales integrantes de dichas entidades. Que, mediante decreto supremo N 041-2002-MTC (T.315 Pg 181), que reglamento de organizacin y funciones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Establecindose en el art.73, que la direccin general de asuntos socio-ambientales es el encargado de velar por el cumplimiento de las normas de conservacin del medio ambiente del subsector transportes con el fin de garantizar el adecuado manejo de los recursos naturales durante el desarrollo de las obras de infraestructura de trasporte. Que, en consecuencia es necesario crear el registro de entidades autorizadas para la elaboracin de estudios de impacto ambiental en el sector trasporte y comunicaciones. De Conformidad con las leyes N 27446 (T.299 Pg 222), y 27791 (T.314 Pg 255) y decreto supremo N 041-2002-MTC (T.315 Pg 181).

SE RESUELVE. Artculo 1.- crear el registro de entidades autorizables para la elaboracin de estudios de invado ambiental (ElA) en el subsector transporte y comunicaciones. Artculo 2.- la direccin general de asuntos socio-ambientales del ministerio de transporte y comunicaciones es la encargada de la conduccin del registro a que se refiere el artculo 1 de la presente resolucin, estando autorizada a emitir las disposiciones necesarias para el adecuado funcionamiento. REGLAMENTO PARA LA INSCRIPCIN EN EL REGISTRO DE ENTIDADES AUTORIZADAS PARA LA ELABORACIN DE ETUDIOS DE IMPACTO

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AMBIENTALES EN EL SUBSECTOR TRANSPORTE, RESOLUCIN DIRECTORIAL N 004-2003-MTC/16. Artculo nico.- Aprobar el reglamento para la inscripcin, en el registro de entidades autorizadas para la elaboracin de estudios de impacto ambiental en el subsector transporte del ministerio de transportes y comunicaciones, que consta de catorce (14) artculos, y dos (2) anexos que forman parte de la presente Resolucin Directoral. Articulo 1.- requisitos para la inscripcin en el registro La inscripcin en el registro de entidades autorizadas del subsector, transporte para la elaboracin de estudios de impacto ambiental, se inicia con la presentacin de la respectiva solicitud debidamente suscrita por el representante legal de la entidad ante la mesa de partes de la direccin general de asuntos socio ambientales, consignando en ella la siguiente informacin. Denominacin o razn social de la entidad solicitante. Domicilio legal Nmero de telfono y fax. Correo electrnico Y adjunto los documentos que se describen a continuacin: a) Testimonio de la escritura pblica de constitucin social o acta de constitucin social inscrita en los registros pblicos. En el caso de entidades constituidas en el extranjero se presentara el instrumento pblico que acredite su constitucin la misma que debera contar con la inscripcin en el consulado peruano y la visacin del ministerio de relaciones exteriores, en ambos casos las entidades debern tener como objeto social la realizacin de estudios de impacto ambiental y otro afines. b) Escritura pblica de cualquier acto modificado en caso exista (representante legal. aumento de capital, modificacin de estatuto, modificacin de objeto, social. etc.) c) Documentos que acrediten la personera Jurdica del representante legal de la entidad. d) Copia de notificacin de SUNAT emitiendo el nmero de RUC. e) Relacin de actividades, estudios informes o proyecto de la entidad en, ternas ambientales, indicando clientes y fechas. f) Experiencia acreditada de dos aos como mnimo en aspectos ambientales de la entidad y/o cinco aos de los profesionales especialistas. g) Relacin del equipo profesional multidisciplinario integrado por no menos de cinco profesionales colegiados habilitados con su correspondiente currculo vitae segn formato. Especialistas en algunas de las disciplinas correspondiente a ciencias naturales ciencias sociales, cienciaseconmicas, y especialistas racionadas con el desarrollo cientfico o tecnolgico en general, siendo dichas especialidades a modo indicativo, pero no limitativo las siguientes. - Gelogo, ingeniero, gegrafo o experto en geomorfologa. - Ing. agrnomo, zootecnia o forestal. - Planificador regional, economista o contador - Bilogo o meteorlogo - Socilogo o antroplogo - Abogado - U otra especialidad tcnica o cientfica relacionada con el uso y manejo de los recursos materiales del ambiente.

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En el caso de profesionales extranjeros estos deben ser habilitados por el colegio profesional correspondiente. Los profesionales presentados para la inscripcin en el registro no necesitan tener relacin laboral permanente con la entidad. h) Cartas de compromisos de los profesionales con la entidad para elaborar estudias de impacto ambiental segn formato. i) Currculo vitae de los socios principales de la entidad j) Estados financieros auditados de los dos ltimos aos o balances de apertura. k) Recibo de pago por derecho de calificacin o registro. a. Constitucin poltica del Per El artculo segundo de la constitucin poltica del Per, considera como uno de los derechos fundamentales de la persona el derecho de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado para el desarrollo de su vida, tambin considera a los recursos naturales renovable y no renovables como patrimonio de la nacin, destacando que es estado debe promover el uso sostenible de estos, as como, la conservacin de la diversidad biolgica, de las reas naturales protegidas tal como se indica en los artculo 66, 67 68 y 69. Cdigo del medio ambiente y de los recursos naturales. Instaurado por el decreto legislativo N 611 del 8 de Setiembre de 1990. Luego rectificado el nmero del decreto a 613, establece obligatoriamente la realizacin de estudios de impacto ambiental (EIA) a los proponentes de proyecto, dentro de ese cdigo se establece todos lo requisitos necesarios para la elaboracin de dichos estudios, llenando vacos existentes en el cuerpo legal y permitiendo una adecuada gestin ambiental. En particular en el Art. 9 hace referencia a los requisitos anteriormente mencionados, donde se describir la actividad propuesta as como los efectos directos e indirectos al medio ambiente fsico y social a largo y corto plazo Tambin menciona que los estudios de impacto ambiental debern tener una. Evaluacin tcnica e indica otros alcances generales que debern ser cubiertos por dichos estudios para evitar o reducir los daos. Algunos otros requisitos adicionales seran establecidos por las autoridades competentes de cada sector. Por otro lado, el Art. 10 rebela la necesidad de que los estudios de impacto ambiental solamente podrn ser elaborados por instituciones pblicas y privadas debidamente calificadas y registradas ante la autoridad competente. Ley marco para el crecimiento de la inversin privada. Esta ley creada por el decreto legislativo N 757 del 13 de noviembre de 1991 modifica sustancialmente varios artculos del cdigo del medio ambiente y de los recursos naturales con el objeto de armonizar las inversiones privadas, el desarrollo socio econmico, la conservacin del medio ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales. En el artculo 50 establece que las autoridades competentes relacionadas con el sector ambiental son los ministerios de cada sector. Adicionalmente, el artculo 51 establece en que casos las autoridades competentes requerirn estudios de impacto ambiental, de acuerdo a los niveles de

b.

c.

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contaminacin o dao ambiental desarrolladas por las empresas. d.

que puedan ocasionar las actividades

Ley forestal y de fauna silvestre (*) El decreto ley N 21147 promulgado 13 de mayo de 1975, establece la conservacin de los recursos forestales y de fauna en base a un rgimen de uso racional, por medio de la transformacin y comercializacin de los recursos que se deriven de ellos. La ley N 27308 del 16 de junio del 2000 reglamentado el 9 de abril del 2001 derogaron dicha ley. Nuevo cdigo penal En el nuevo cdigo penal (decreto legislativo N 635), se considera al medio ambiente como un bien jurdico de carcter socioeconmico. En el sentido de que abarca todas las condiciones necesarias para el desarrollo de la persona en sus aspectos biolgicos, psquicos, sociales y econmicos. La presente norma, sanciona los delitos contra los recursos naturales y el medio ambiente con penas privativas de la libertad individual y sanciones pecuniarias.

e.

f. Ley orgnica del sector transportes, comunicaciones, vivienda y construccin. El decreto ley N 25862 del 24 de noviembre de 1992, establece en el artculo 23, que la entidad central encargada de establecer la poltica referida a mejoramiento y control de la calidad del meto ambiente es el ministerio de transportes, comunicaciones, vivienda y construccin: as mismo, establece que entre sus diferentes rganos de lnea, es la direccin general del medio ambiente, la encargada de proponer la poltica referida al mejoramiento y control de calidad del medio ambiente, supervisar, controlar y evaluar su ejecucin. Adems proponer y emitir la normatividad sectorial correspondiente. g. Registro de empresas o instituciones pblicas o privadas autorizadas para elaborar estudios de impacto ambiental. Con resolucin ministerial N170 - 94 - TCC/15.03 del 27de abril de 1994, se cre el registro de empresas o instituciones pblicas o privadas autorizadas para elaborar estudios de impacto ambiental dentro del sector transportes, comunicaciones, vivienda y construccin. Trminos de referencia para laborar estudios de impacto ambiental en la construccin vial. Por resolucin ministerial N 171 94 - TCC /15.03 con fecha 27de abril de 1994, se aprobaron los trminos de referencia para la elaboracin de los y estudios de impacto ambiental en proyectos viales, los mismo que sustentan el contenido del presente estudio de impacto ambiental.

h.

2.2

MARCO INSTITUCIONAL El marco institucional se encuentra incorporado dentro de la poltica ambiental del sector transportes, comunicaciones, vivienda y construccin la cual se orienta a:

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Una apropiada gestin ambiental pie considere el medio ambiente como un patrimonio pblico, que debe ser protegido considerando su uso colectivo. la proteccin de los ecosistemas, garantizando la conservacin de reas representativas El control y Supervisin de las actividades potenciales o efectivamente contaminadoras. La proteccin de amas amenazadas de degradacin, buscando una adecuada defensa del medio ambiente. El seguimiento del estado de la calidad de las vas de transporte. Incorporar la variable ambiental en los proyectos programas y planos de desarrollo vial en sus diversas etapas de prefactibilidad, factibilidad, diseo. ejecucin, construccin pueda en marcha y operacin: hasta lograr que las acciones de desarrollo vial sean compatibles desde el punto de vida econmico y ambiental. Fomentar el desarrollo sostenible a travs de una apropiada gestin ambiental, Crear y fortalecer los medios, instrumentos y metodologa necesarias para el desarrollo de planes y estrategias ambientales vinculadas sector, Promocionar y fomentar la investigacin cientfica y tecnolgica del sector. relacionada con el medio ambiente. Conservar y proteger el medio ambiente durante las actividades de desarrollo vial, mediante la elaboracin de los estudios de impacto ambiental, requisito indispensable para el inicio de cualquier actividad. Observacin Recientemente el congreso de la repblica dicto la ley N 27446 ley del sistema nacional de evaluacin del impacto ambiental el 23 de abril del 2001, donde se crea el Sistema nacional de evaluacin del impacto ambiental para la identificacin prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los impactos ambientales, 'Tambin establece los requerimientos, tapas y alcances de las evaluaciones juntamente con el establecimiento de mecanismos de participacin ciudadana en el proceso de evaluacin de impacto ambiental,

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3.1

CAPITULO 3 DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE GEOMORFOLOGIA. La zona de estudio se ubica en un rea de poco modelado geomorfolgico y de acuerdo a un anlisis aerofotogrfico satelital y observaciones de campo el rea de estudio comprende una superficie accidentada en todo el tramo.

3.1.1 HIDROLGIA. Se aprecia el rio Grande de Congas que recorre casi paralelo de la carretera en estudio 3.1.2 SUELOS Geologa y Geomorfologa El tramo de la carretera se caracteriza por tener un trazo con curvas horizontales y pendientes suaves y fuertes. Uso de la Tierra El uso de la tierra colindante con la va, la mayor parte est dedicada a la agricultura con cultivo como durazno, maz, papa, etc 3.2 ENTORNO BIOLGICO 3.2.1 FLORA En este captulo se describen las caractersticas de la vegetacin presente en el rea para creacin de la trocha carrozable Llampa - San Lorenzo Pariachichi . La Trocha a crear contribuir con los agricultores para sacar su produccin de , maz, papa, etc Productos de pan llevar, productos lcteos 3.2.2 FAUNA En este captulo se describen las caractersticas de la fauna presente en el rea de influencia del tramo. Esta descripcin considera tres grupos de fauna: aves, mamferos menores y reptiles. Para cada grupo se presenta una lista de especie en funcin de los habitantes identificados; tambin, valores para el ndice de diversidad de Shannon -- Weiner generados a partir de datos colectados en campo. Asimismo, se indica las especies incluidas en alguna categora de conservacin por la legislacin nacional (Decreto Supremo 01399-AG), as como las consideradas en listas internacionales de conservacin. MAMFEROS MENORES Dentro de las especies de fauna, los mamferos son un grupo importante de evaluar dada su sensibilidad a perturbaciones humanas. Segn los estudios realizados en la regin sierra, existe una fauna de mamferos adaptada para este tipo de ecosistemas. Composicin y Diversidad Mamferos Menores En las reas de cultivo el desarrollo de la agricultura ha producido la reduccin de habitas silvestres. En estas reas, destaca la presencia de especies introducidas de roedores como o rata" Rattusrattus y el "ratn" Mus musculus La presencia de estas especies altera la disponibilidad de hbitat para especies nativas como Phyllotisamicus. Esta ltima especie encuentra refugio en los hbitats de lomas dispersas y cerca de cultivos abandonados.

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Se espera que las reas de cultivo presenten una alta diversidad de mamferos menores, en comparacin con las reas sin vegetacin y las reas con vegetacin estacional de lomas. Particularmente tambin hay presencia de ganadera en la zona, de donde obtienen una regular produccin de leche. REPTILES Las especies de este grupo presentan un alto grado de espedalizacn ecolgica y preferencias de hbitat, motivo por el que son considerados como excelentes indicadores de cambios ambientales. CAPITULO 4 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTALES 4.1. INTRODUCCIN En este captulo se realiza la evaluacin de cmo es afectado el medio ambiente antes del proyecto y como seria afectado despus del conjunto de acciones que conlleva la ejecucin de las obras de rehabilitacin vial. Igualmente se busca determinar los efectos del medio ambiente sobre el proyecto. Para la realizacin de esta evaluacin es necesario identificar y definir los impactos ambientales que ocurren debido a las condiciones anteriores del camino y los que se presentaran por la ejecucin de las obras de rehabilitacin de estos mismos. La identificacin de estos mismos impactos permite a su vez establecer el plan de manejo ambiental correspondiente para la zona de estudio, en donde se dictaran las medidas de control y vigilancia necesarias para la conservacin del medio ambiente. APLICACIONES METODOLOGICAS En el presente estudio de impacto ambiental, se tuvo que efectuar un anlisis de gabinete y estudio de campo, luego del cual se estableci que las metodologas mostradas a continuacin eran las ms apropiadas. a) Situacin del camino previa a la rehabilitacin Anlisis de convergencia de factores impactantes b) Situacin del camino vecinal aplicando el proyecto de rehabilitacin Matriz de evaluacin de impactos ambientales o de Leopold ANLISIS DE CONVERGENCIA DE FACTORES AMBIENTALES IMPACTANTES 1 ETAPA: C.P. Llampa Distrito de Congas 0+000 Km 4+140 Km de longitud trazada Con esta metodologa se busca identificar los factores impactantes del medio ambiente que condicionaron la situacin anterior del camino en estudio, canteras y fuentes de agua. La incidencia de estos factores generara efectos sobre el medio ambiente, denominados impactos ambientales. El anlisis le convergencia de los factores impactantes debido al estado previo de los tramos de la ruta: se tiene en cuenta una serie de elementos, como la presencia de poblados, cobertura vegetal, zona de prstamo de material y botaderos. Etc. 4.4. APLICACIONES METODOLGICAS EN LA APLICACIN DEL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DE LOS CAMINOS RURALES

4.2.

4.3.

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El proyecto de la mejoramiento se desarroll con la finalidad de facilitar la transitabilidad en la carretera en estudio, por esto fue necesario identificar los impactos ambientales que se generaran tanto en la etapa de rehabilitacin, como en la operacin. 4.4.1 Identificacin de impactos ambintales: Etapa de rehabilitacin MEDIO FSICO Aire El aire es un vector de transmisin de una sede de partculas, los cambios experimentados en el generan una sede de efectos secundarios sobre otro componente del ecosistema como a vegetacin y salud humana. Los cambios en la calidad de aire se producen en la fase de rehabilitacin, efectos secundarios sobre otro componente del ecosistema como a vegetacin y salud humana. Los cambios en la calidad de aire se producen en la fase de rehabilitacin, operacin y mantenimiento, con contaminantes operacin y mantenimiento, con contaminantes de caractersticas distintas, durante la ejecucin de obra y con motivo de los movimientos de tierra, mejoramientos del terrapln, transporte de materiales, erosin elica y exposicin de las canteras se produce un incremento en la emisin de las partculas, que temporalmente pueden ocasionar niveles de emisin elevados de partculas en suspensin y sedimentables. Estos cambios en el aire sern temporales Suelo Cambios geomorfolgicos Este impacto se presenta en los sitios destinados a bancos de prstamo y en sectores donde se realiza corte de pequea magnitud, bsicamente en zonas de volteo (curvas). La explotacin de canteras tambin ocasiona cambios geomorfolgicos. Aumento de inestabilidad de laderas Las causas que generan estas alteraciones son los movimientos de tierras la explotacin de las canteras y cortes. Agua Deterioro de la calidad del agua La calidad del agua puede verse afectada tanto en la fase de construccin como en la fase de operacin y mantenimientos. En la primera fase, los principales factores que puede modificar la calidad del agua, son los slidos disueltos y en suspensin y los nutrientes debido a movimientos de tierra y la grasa e hidrocarburos por vertidos accidentales en las zonas de almacenamiento de maquinaria pesada, tambin es necesario considerar la posible contaminacin de cauces por el vertido de aguas servidas proveniente de los campamentos. FICHA DE DIAGNOSTICO AMBIENTAL DEL CAMINO VECINAL Nombre del Camino: desde C.P. Llampa hasta el Distrito de Congas ETAPA I: 0+000 km 4+140 km

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Localizacin: Distrito de Congas , Provincia de Ocros ,Departamento de Ancash A. PROPSITO Y OBJETIVO DEL MEJORAMIENTO Mejorar las condiciones de transitabilidad, con la construccin del tramo variante y de este modo elevar el nivel socio econmico de las comunidades beneficiadas.

B. DESCRIPCIN DEL AREA Localizacin general: Departamento de Ancash, Provincia de Ocros - Distrito de Congas Topografa, pendientes: La topografa en el tramo objeto del estudio se muestra accidentada en toda la zona en Estudio. Vegetacin: En un 30% del tramo hay presencia de plantas rastreras Usos principales susceptibles a la erosin: los principales usos que se le dan a los suelos es la agricultura y ganaderia

C. Diagnstico ambiental a lo largo del camino, identificar y ubicar: Caractersticas fsicas: Relieve plano: se presenta en la parte inicial del tramo Relieve ondulado: se presenta en la parte intermedia del tramo restante El camino atraviesa (A) o bordea (B) Sitio de derrumbes y sitios inestables: B Nacimientos de aguas y manantiales: Caractersticas ecolgicas y socio culturales El camino atraviesa (A) o bordea (B) reas de conflictos de tenencia de tierras: B En el transcurso de la va a Mejorado se ha podido apreciar reas protegidas (comunidades indgenas, parques, refugios, santuarios, reservas forestales, o restos arqueolgicos) Los impactos ambientales se han clasificado segn el sistema, componente y elementos

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"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL A NIVEL DE TROCHA, LLAMPA - CONGAS - I ETAPA" Descripcin de los indicadores usados para evaluar alteraciones en los elementos ambientales Elemento Descripcin Alteracin Calidad del aire en cuanto a gases denominados Aumento en la concentracin de gases contaminantes Gases contaminantes como CO2, SO2, No2 Calidad del aire en cuanto a partculas como Aumento en la concentracin ambiental de material Partculas aerosoles, humos. particulado y humos Calidad de sustancias inertes suspendidas o Incremento de la concentracin de sedimentos, slidos Inertes transportadas por la corriente disueltos y suspendidos en las aguas superficiales. Cantidad y estado de equilibrio de sustancias Biodegradab Incremento de la concentracin de sedimentos, slidos biodegradables que estn normalmente adheridas les disueltos u suspendidos que aumentan la DBO al fono o en suspensin en la corriente. Sustancias que puedan causar intoxicacin aguda Aumento en la concentracin de sustancias txicas Txicos o crnica a los seres vivientes que usan las aguas (lubricante, combustible, lixiviados, etc. en aguas naturales, superficiales y subterrneas. Modificaciones del rgimen hidrulico natural por Estado de equilibrio de las corriente en funcin de desviaciones de caudal, alcantarillas, puentes, la Dinmica la geologa, geomorfologa, hidrolgica, fijo estabilidad por vertientes por fenmenos Fluvial subterrneo de aguas, etc. hidrogeomorfolgicos, altas pluviosidades y cambios en la cobertura vegetal. El rgimen de caudales Nivel fretico Alteracin de las caractersticas qumicas PH, salinidad, capacidad de intercambio catlico contenido de nutrientes y Propiedades Sustancias que pueden causar modificacin de las materia orgnica, o aparicin de sustancias que reduzcan qumicas propiedades qumicas o bacteriolgicas del suelo. las posibilidades para la vida en el suelo provenientes de residuos de construccin, lubricantes, combustibles y escorrenta de manantiales salinos durante la excavacin. Deterioro de las caractersticas fsicas del suelo. Asociada Propiedades Caractersticas fsicas del suelo tamao del grano, al trnsito de maquinaria pesada en accesos temporales, fsicas porosidad, permeabilidad y textura del suelo. campamentos, etc. Aspectos que pueden cambiar la estabilidad de las Perdida del suelo por cambios o desaparicin de la Erosin laderas produciendo perdida de la capacidad de cobertura vegetal, desestabilizacin de vertientes, etc. recuperacin de los suelos

C Aire

Agua F I S I C O

Suelo

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Descripcin de los indicadores usados para evaluar alteraciones en los elementos ambientales Elemento Descripcin Alteracin

B I O T I C O

D I V E R S I D A D

Diversidad de organismos

Nmeros y abundancia de variedades, endemismo. Especies amenazadas generalistas vs. especialista tasas indicadores terrestres (plantas, insectos, aves, etc.)

Modificacin de la biodiversidad por eliminacin de los organismos o por destruccin de sus hbitats, en ocasiones se favorecen especies invasores muy resistentes que compiten por espacio y alimento con las originales.

E S T A B I L IDAD

Status de hbitat

Hace referencia al estado fisonmico y estructural de los hbitats caractersticos de una regin, determinado por condiciones de clima, suelo, localizacin geogrfica, etc. Naturales.- Se encuentra en un estado prstino o han sufrido perturbaciones menores que les permiten mantener sus caractersticas distintivas. Alterado.- Presentan evidencias de perturbacin; los procesos ecolgicos se desarrollan aun con la presencia antrpica. Modificados.- presentan cambios esenciales, plsticos o permanentes por mxima perturbacin que han generado un nuevo status, edificaciones, embalses, canteras.

La presencia del hombre o algunos eventos naturales producen perturbaciones de duracin e intensidad variables que pueden inducir cambios de status.

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"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL A NIVEL DE TROCHA, LLAMPA - CONGAS - I ETAPA" Descripcin de los indicadores usados para evaluar alteraciones en los elementos ambientales Elemento Descripcin Alteracin

S S O C I O E C O N O M I C O

C R E C U R S O S

Paisaje

Cambio en la percepcin espacial de la relacin Percepcin espacial de la relacin existente entre las existente entre las construcciones, vegetacin y construcciones, vegetacin y tratamiento de tratamiento de superficies en lugares especficos superficies en lugares especficos del entorno. del entorno.

S A L U D

Ruido

riegos

Incremento en los niveles de ruido que, afectan Niveles de ruido que pueden causar molestias o dao la poblacin de los alrededores (va, frentes de auditivo a las personas obras, talleres, etc.) Adems de causar incomodidad puede reducir la agudeza auditiva. Incremento de la probabilidad de accidentes o Probabilidad de ocurrencia de accidentes o situaciones de emergencia debida a fallas en situaciones de emergencia equipos, trnsito vehicular.

S
S O C I O E C O N O M I C O

C
I N F R A E S T R U C T U R A

Descripcin de los indicadores usados para evaluar alteraciones en los elementos ambientales Elemento Descripcin Alteracin Cambio de distancia a recorrer, rutas o medio de movilizacin usados por las persona para obtener sus recursos, desarrollar sus actividades productivas, comunicarse o recrearse. Rutas de transporte, distancias, Aislamiento u obstruccin vial. tiempos de viaje, frecuencia de Deterioro temporal o permanente de las facilidades o transporte pblico, costos posibilidades de desplazamiento como consecuencia de la aparicin de intersecciones de una nueva va con las existencias. Demoras en el flujo vehicular y por trfico de maquinarias pesadas.

Viajes y transporte

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Las actividades que ms impacto ocasionaran en el medio ambiente durante la etapa de mejoramiento son las descritas a continuacin SISTEMA FISICO BIOTICO SOCIOECONOMICO Diversi Esta- Recur Infraest COMPONENTE Aire Agua Suelo Salud dad bilidad sos ructura Propiedad es fsicas, qumicas Vas y transporte X X biodegrad ables Partculas Status de Habitats Erosin Diversida d de organism os Dinmica fluvial Riesgos X X X X Txicos Paisaje Inertes Gases Ruido X X X X

ELEMENTOS Excavaciones Operacin de maquinaria Disposicin de material de corte Explotacin de fuentes de materiales Talleres y almacenes Obras de concreto

X X X X X X

X X X X X X X X X X

X X X

Notas: No se presenta impacto Se presenta impacto. El mayor nmero de impactos se presenta sobre el sistema: Fsico con 24 impactos, el sistema Socioeconmico con 10 impactos, en el sistema Bitico no se han registrado impacto.

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Conclusiones para la evaluacin del proyecto De acuerdo con los anlisis anteriores, concluye que la obra de Mejoramiento de la carretera, genera impactos leves sobre el medio ambiente, debido principalmente a los tres factores siguientes. El proyecto no afecta zonas sensibles o importantes como centro poblado, zonas agrcolas de manera muy severa, desde el punto de vista ambiental en ninguno de sus tres sistemas: fsico, bitico o socioeconmico. De otro lado, los impactos que se presentan (tpicos en este tipo de proyectos) no solo son pocos en nmero, sino que adems son de baja, magnitud, lo que permite que sea fcilmente evitados controlados o mitigados mediante los programas de manejo, adecuado. 4.4.2 Determinacin de los impactos sociales y ambientales potenciales: etapa de mejoramiento. De acuerdo al anlisis, interpretacin y evaluacin integral de las metodologas anteriormente revisadas; los impactos sociales de mayor significancia que se produciran por la ejecucin del proyecto de mejoramiento de los caminos rurales son los siguientes: a) incremento en la calidad de vida.- gracias a las obras de mejoramiento de la carretera los pobladores de la zona de estudio encontraran un empleo temporal que les permitira aumentar sus ingresos y mejorar su calidad de vida, aunque esta situacin seria solo transitoria, hasta la terminacin de las obras. Este ingreso les permitira acceder a bienes y servicios y aliviara de alguna manera sus gastos en insumos agrcolas, para su campaa agrcola, pero hacemos notar que no sera el nico medio para resolver el estado de postracin econmica de las familias involucradas en el proyecto. b) Alteracin por la calidad del aire.- durante la etapa ejecucin de la obra existir una alteracin en la vida de los pobladores y as como a sus cultivos que se encuentran al lado de la carretera, ocasionada por la presencia de partculas en el aire (polvo) estas partculas estn presentes nicamente en la etapa de ejecucin, sin embargo este impacto se mitigara dispersando agua en los puestos crticos durante la obra. c) Alteracin de la vegetacin.- existir una mnima alteracin en la vegetacin, la cual est afectado durante la etapa de la obra, de igual forma ello se podr mitigar dispersando agua en el camino. Otra de las alteraciones se podrn apreciar en los botaderos y patio de maquinaria, que posteriormente sern reforestados para minimizar la alteracin en el ecosistema. d) Alteracin de la calidad paisajstica.- la obra de mejoramiento alteraran la geomorfologa de las zonas por donde discurre el camino. Los cortes en los taludes, implementacin de botaderos y explotacin de canteras. adems de otras obras de geotecnia y drenaje que se tendran que llevar a cabo para evitar los procesos erosivos y reducir la incidencia de los deslizamientos, afectaran el panorama previo que presentaba la zona. En algunos casos se produciran una mejora del paisaje debido a que se reduciran las probabilidades de deslizamientos, pero tambin se produciran otras no tan positivas por la presencia de botaderos y la explotacin de las de zonas de prstamo.

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e) Reduccin de los costos de mantenimiento.- la aplicacin de medidas biotcnicas para la estabilizacin de los taludes de corte existentes (como el uso de tcnicas de estabilizacin de taludes por vegetacin) disminuira las posibilidades de ocurrencia de deslizamientos, gracias al enraizamiento de las plantas utilizadas evitando la cada de material suelo. Los costos de mantenimiento se veran reducidos por la menor cantidad de material suelto que interrumpa o entorpezca el trnsito vehicular. f) Riesgo para la integridad Isla de la poblacin y/o vida silvestre.- uno de los elementos que podan poner en riesgo la integridad fsica de las personas que transitan por esto caminos, es la ocurrencia de deslizamiento o derrumbes, as como la emisin de material particulado ocasionado por el recojo y traslado de materiales de las canteras y hacia los botaderos. La incidencia de ambos factores es bastante baja ya que la magnitud de los deslizamientos en estas zonas no es de gran envergadura, adems se tendra que tener un adecuado manejo durante la ejecucin obras, para que la emisin de material particulado no afectas a la poblacin ni a la vida silvestre del lugar. Es por esto que se debe disponer que el personal que labore en las obras del proyecto de rehabilitacin del camino vecinal, fuese adecuadamente concientizado y capacitado para no atentar contra la vida silvestre de estas zonas. g) Perturbacin el trnsito vehicular.- los trabajos de ejecucin ocasionarn algunas molestias al trnsito vehicular por las acciones de explotacin de canteras y transporte de material, as como durante la construccin de las obras de arte(alcantarillas y pases de agua), Tambin las labores de ensanchamiento y los posibles deslizamientos podan afectar al transporte de pasajeros y productos agrcolas, aunque su efecto ser solo temporal. 4.4.3. Identificacin de impactos ambientales: Etapa de operacin Las siguientes actividades son las que ocasionan impacto en el medio ambiente durante las operaciones de mejoramiento: ACTIVIDAD DESCRIPCIN Esta actividad comprender el perfilado de la subrasante existente a lo largo de toda la carretera rural, la conformacin de terraplenes de un espesor Excavacion determinado en todo el ancho de la va: incluye tambin la excavacin de las es obras de arte proyectadas, as como el descapote de la capa superficial del suelo en las canteras seleccionadas. Incluye la movilizacin y desmovilizacin del equipo liviano y pesado en las Operacin diferentes actividades relacionadas con la va as mismo comprende la de operacin de maquinaria en excavaciones, cargue y descargue y colocacin maquinarias de materiales y equipos: transporte de personal, materiales, maquinadas, equipos sobrantes de cortes, desechos, etc. Para llevar a cabo la adecuada disposicin de los materiales sobrantes de Disposicin las excavaciones se debe seguir una sede de pasos que garanticen la de material estabilidad del botadero y la minimizacin de los impactos sobre el ambiente, los pasos incluyen la remocin de vegetacin, el descapote, el tratamiento de corte de la fundacin, compactacin y el engramado final si se requiere.

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ACTIVIDAD Explotacin de fuentes de materiales

DESCRIPCIN Se efectuara en las canteras seleccionadas las cuales se! ubican tal como indican en los planos adjunto al presente proyecto, estas serviran para las partidas de movimientos de tierras, pavimentos y para las obras de concreto como alcantarillas, pontones, etc., la obtencin se realizara mediante cargadores, puede ser necesaria la remocin de vegetacin y el descapote. En los talleres y almacenes se presenta una manipulacin de volmenes considerables de combustibles, lubricantes que requieren un manejo y almacenamiento adecuado para evitar eventuales derrames o accidentes que traeran daos irreparables al ambiente los talleres se ubicaran en la zona designada para el campamento, el cual se puede apreciar en el plano adjunto al presente proyecto. Se requerir la adecuacin y operacin de rellenos sanitarios manuales y tanques spticos para disponer adecuadamente los residuos slidos y lquidos producidos. Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas, para las obras de arte proyectadas y las que sern mejoradas, estar compuesta por una mezcla de cemento, material inerte, agua y eventualmente aditivos, la cual deber ser diseada a fin de obtener un concreto de las caractersticas especificadas de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura.

Talleres y almacenes

Obras de concreto

4.4.4. Determinacin de los impactos sociales potenciales: Etapa De Operacin Los impactos sociales de mayor relevancia que se produciran seran los siguientes: Desarrollo socio econmico en la zona. Incremento de la oferta y la demanda de productos. Crecimiento agropecuario. Reduccin de los costos de mantenimiento. Incremento de los servicios. CAPITULO 5 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 5.1 GENERALIDADES El manejo ambiental de este proyecto, tiene como objetivos el asegurar en la zona de influencia de estas vas la permanencia de los ciclos esenciales de la vida, y prever el deterioro de la infraestructura de la carretera, ante la ocurrencia de diferentes impactos ambientales, positivos o negativos, que se generen por la ejecucin del proyecto mismo, es por esto, que este plan de manejo esa orientado a plantear soluciones ingenieriles prcticas y sencillas que eviten y/o disminuyan los efectos del proyecto sobre el medio ambiente tanto en la etapa de afirmado como en el de operacin. ESTRATEGIA El plan de manejo ambiental se presenta como una estrategia de conservacin del medio ambiente que debe realizarse antes y despus de las obras de mejoramiento, en concordancia con el desarrollo socioeconmico de la poblacin influenciada por los caminos, para lograr una mayor vida til de estos.

5.2

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En la recuperacin ambiental, el ministerio de agricultura debe desempear un papel importante en las tareas de educacin ambiental para generar una mayor conciencia en la poblacin. As como intervenir en la recuperacin ambiental decidiendo sobre las acciones de la planificacin agrcola y manejo de Cuencas hidrogrficas. 5.2.1 Capacitacin El personal responsable de la ejecucin del plan de manejo ambiental deber tener capacitacin y entrenamiento especial con el objeto de asegurar el cumplimiento satisfactorio del trabajo encomendado. Sern especialistas en medio ambiente los que tendrn a su cargo esa capacitacin, y cuyos objetivos estarn dirigidos al control ambiental, anlisis de datos, muestreo de campo, administracin de base de datos, seguridad ambiental y prctica de prevencin ambiental. 5.2.2. Responsabilidad administrativa La Municipalidad de Congas conjuntamente con el Gobierno Provincial de Ancash son los responsables de que se logren las metas previstas en el plan de manejo ambiental: para lo cual, deber velar y exigir el cumplimiento de estos dispositivos. 5.3 INSTRUMENTOS DE LA ESTRATEGIA A fin de asegurar cumplimiento de los propsitos del plan de manejo ambiental, se consider la implementacin de las siguientes acciones. a) Implementacin de un plan de accin preventivo y/o correctivo. b) implementacin de un plan de seguimiento y/o vigilancia. c) Implementacin de un plan de contingencias. d) Inversin para la implementacin del plan de manejo ambiental.

5.3.1. Plan de accin preventivo y/o correctivo Para evitar y disminuir los impactos ambientales negativos en las reas de influencia del proyecto de rehabilitacin a niveles aceptables, se recomend tomar las siguientes medidas de prevencin y/o correccin: a. para evitar el incremento de los costos de mantenimiento. Establecer un sistema de mantenimiento del camino vecinal permanente y efectivo con la colaboracin de los municipios directamente beneficiados que asegure que el camino funcione de acuerdo al diseo, abarcando los siguientes trabajos: La nivelacin y conformacin de la superficie de rodadura, correccin de los baches, relleno de las huellas vehiculares de los hundimientos y el mantenimiento del bombeo adecuado de la calzada. La atenuacin de la presencia de crcavas en la superficie de rodadura, reduciendo al mnimo la prdida dematerial de revestimiento. La limpieza y reparacin del sistema del drenaje superficial del (alcantarillas, etc), esta actividad consiste en la remocin y eliminacin de materiales sedimentados denlo de las estructuras de drenaje y en las entradas y salidas de ellas.

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El retiro del material cado del talud sobre la calzada, con el fin de mantenerlo libre de obstculos para el normal funcionamiento del trfico vehicular, estos taludes deberan ser estabilizados mediante tcnicas vegetativas. Si se produjesen derrumbes menores, la limpieza se har con mano de obra no calificada y el uso de herramientas manuales. El desbroce de la vegetacin de la calzada. consiste en la eliminacin de la vegetacin que hayan invadido la plataforma del camino y que disminuyan la visibilidad para el trnsito vehicular. se debe evitar el exceso de desbroce, a fin de no perturbar la calidad paisajstica de la zona. La conservacin en buen estado de todas las seales preventivas, informativas e hitos kilomtricos a los largo del camino. Fomentar la participacin de los pobladores de las comunidades a travs de las municipalidades en el cuidado de sus caminos por medio de campaas de divulgacin. Se debe evitar las prcticas perjudiciales con el arrojo soba la calzada y alcantarillas de los desechos domsticos y de limpieza de cunetas como de excrementos de animales.

b.

Para evitar la posibilidad de prdidas de vidas humanas Durante el Proceso de la obra, se deber adoptar las medidas de seguridad para minimizar la posibilidad de accidentes de los trabajadores y de los vehculos. En la fase de operacin se aplican las medidas referentes al mantenimiento de los caminos. Para evitar la cada de la oferta de los productos En la etapa de ejecucin de la obra, se disminuira en lo posible la interrupcin del trnsito vehicular que pudiera provocar que la produccin destinada hacia mercados de destino no llegara en el tiempo previsto. Otras consideraciones ambientales en la ejecucin de la obra Sealizacin El proyecto debe implementar la sealizacin ambiental de tipo informativo y preventivo en torno a proteccin del medio ambiente, en especial, al no atropellamiento de la fauna, a la proteccin contra la tala de bosques, la proteccin de reas arqueolgicas y naturales, la prohibicin de la caza y pesca furtivas, conservacin de la biodiversidad, la no contaminacin, etc. la sealizacin debe colocarse en sitios visibles de los camino, en los campamentos y en los frentes de trabajo, a fin de evitar la depredacin ambiental. Campamentos de obra En el diseo y construccin de los campamentos debe evitarse la remocin de la cobertura vegetal; as mismo la conservacin de la topografa natural del terreno a fin de no realizar movimientos de tierra excesivos. En caso de considerarse necesaria la remocin de los suelos para el emplazamiento de los campamentos, la cobertura superficial vegetal

c.

d.

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removida debe ser convenientemente almacenada y protegida para su empleo posterior en la restauracin del rea alterada. Por otro lado la construccin del campamento debe realizarse con material prefabricado, o de lo contrario, empleando rboles de la zona convenientemente talados u otra vegetacin compatible, teniendo cuidado de no comprometer la biodiversidad de la zona. Los campamentos deben estar provistos de servicios bsicos de saneamiento, as como equipos de extincin de incendios y de material de primeros auxilios. Asimismo, no se deban interferir con el uso del agua de la poblacin local, sobre todo aquellas fuentes de captacin susceptibles de agotarse En las canteras Las canteras deben ser seleccionadas previo anlisis de alternativa utilizando de preferencia, las canteras que se usaron en los trabajos anteriores de afirmado de esta trocha, y si no era posible usarlas, la apertura debe realizarse en zonas donde las actividades de explosin no afecten la vida silvestre, Cursos de agua ni otras reas sensibles o frgiles As mismo estas canteras deben de ubicarse en zonas alejadas del caninos y de la poblacin con el objeto de reducir posibles impactos visuales. Como durante el transporte de materiales de la cantera, puede producir emisiones de material particulado (polvo), que pudiera afectar a la poblacin local y/o silvestre, deber minimizarse dicho efecto humedeciendo peridicamente los caminos temporales, as como humedeciendo la superficie de los materiales transportados y cubrindolos con un toldo hmedo.

Proteccin de La Salud Los campamentos deben de estar provistos de material de primero auxilios, los servicios bsicos de saneamiento as como con equipos d extincin de incendios El agua domestica debe ser apta para el consumo humano, utilizando tcnicas de tratamiento como la cloracin mediante pastillas. Deber efectuarse la construccin de silos artesanales en lugares que no afecten especialmente a las fuentes de agua. En el proceso constructivo se debe impermeabilizar las paredes y fondo de los silos y final de la rehabilitacin, los silos deben ser convenientemente sellado Los residuos slidos domsticos deben disponerse en rellenos sanitario enterrados. Educacin ambiental El contratista tendr que organizar charlas a fin de dar a conocer a la poblacin laboral empleada, la obligacin de conservar los recursos naturales adyacentes a la zona de los trabajos. Se deber evitar la desaparicin de especies raras y en peligro de extincin, para lo cual los trabajadores no podran llevar a cabo actividades ilcitas de captura de especies de fauna, as como, caza furtiva en el mbito de influencia del proyecto.

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No se permitir practicar actividades no autorizadas, tales como la quema de vegetacin. Con respecto al agua, recurso indispensable, se dispondr tratar de no introducir sustancias qumicas en los fuentes de agua; as mismo, evitar que materiales como limos, arcillas y otros compuestos orgnicos alteren su calidad. Conservacin de la biodiversidad Las actividades de caza y captura de las especies de fauna y flor silvestres, deben estar normadas a fin de proteger dicho recursos. Se debe evitar dejar desechos sintticos diseminados, como tampoco otro tipo de material que afectara la integridad del ambiente circundante. Los desechos, residuos de lubricantes y basuras en general no deben verterse en los cursos de agua. 5.3.2 Implementacin de un plan de seguimiento y/o vigilancia. El plan de seguimiento y/o vigilancia permite la evaluacin peridica, integrada y permanente de la dinmica de las variables ambientales, tanto de orden biofsico como socioeconmico y cultural con el fin, de suministrar informacin pulsa y actualizada para la toma de decisiones orientadas a la conservacin o uso sostenible de los recursos naturales y el medio ambiente durante la ejecucin y operacin de la carretera. Durante las obras, la supervisin ambiental del proyecto verificara el cumplimento y evaluara la eficiencia de las medidas propuestas en e! plan de manejo ambiental. Por otro lado, En la fase operativa del proyecto vial adems de evaluar la eficiencia de las medidas propuestas, el plan de seguimiento es de carcter preventiva, es decir, permite obtener informacin sobre posibles modificaciones o alteraciones ambientales que pueden causar daos al camino; especificando fechas, causas, magnitud, reas afectadas y trabajos necesarios para el mejoramiento de la va. Al respecto, la recoleccin de informacin de estas posibles alteraciones debe tener una frecuencia de por lo menos una vez al ao, mientras que las inspecciones debern ser realizadas antes y despus de las temporadas de lluvias como mnimo. Se verificara que la mezcla y vaciado hechos para construccin de alcantarillas y concreto sea la adecuada para que pueda resistir la accin erosiva del agua: es decir no deben existir agrietamientos que faciliten la infiltracin. 5.3.3 Implementacin de un plan de contingencias El plan de contingencia tuvo por objetivo establecer las acciones necesarias a fin de prevenir y controlar desastres naturales y accidentes laborales que pudieran ocurrir durante la ejecucin de las obras y de la vida operativa del proyecto. De este modo se contrarresta los efectos generados por la ocurrencia de eventos asociados a fenmenos de arden natural y a emergencias producidas por alguna falla de las instalaciones de seguridad o error involuntario en la operacin y mantenimiento de los equipos.

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El plan de contingencia esquematiza las acciones que deben implementarse si ocurrieran contingencias que no podan ser controladas con simples medidas de mitigacin, como son: Accidentes de operarios Daos a terceros Incendio de maquinarias. Para ello se debe contar con las siguientes medidas: Se tiene que comunicar previamente a los centros de salud ms cercanos el inicio de las obras para que estos estn preparados frente a cualquier accidente que pudiere ocurrir. La eleccin al centro de salud responder la cercana con el punto del accidente. Se deber preparar un equipo humano que preste auxilio en las labores de rescate durante los accidentes que podran presentarse (explosiones, incendios, derrames de productos txicos) durante la construccin del proyecto, El responsable de llevar a cabo el plan de contingencia deber: Instalar un sistema de alertas y mensajes. Auxiliar a la poblacin de podr ser afectada con medicinas, alimentos y osos. Restaurar los ambientes afectado as corno rescatar las especies de fauna afectados.

mbito del plan El plan de contingencia debe proteger todos los mbitos y componentes del proyecto (rea de influencia directa de proyecto) as como los cursos de aguas naturales que cruzan la carretera, por no afectar otros mbitos (rea indirecta y rea no relacionada con el proyecto). Unidades de contingencia Esta unidad debe contar con: Personal capacitado en primeros auxilios. Unidades mviles de desplazamiento telecomunicacin. Equipo de auxilio paramdico Equipo contra incendio.

rpido.

Equipo

de

Implementacin del plan de contingencia La unidad de contingencias debe instalarse desde el inicio de las actividades del mejoramiento de la va. Capacitacin del personal: todo personal que trabaje en la obra debe ser y estar capacitado para afrontar cualquier caso de riesgo identificado. En cada grupo de trabajo se designara a un encargado del plan de contingencia quien estar a cargo de las labores iniciales de rescate o auxilio e informara a la central, sobre el tipo y magnitud del desastre. El Residente de obra designar entre sus unidades uno o dos vehculos que integraran el equipo de contingencias lo mismo que adems de cumplir sus actividades normales debern acudir inmediatamente al llamado de auxilio del grupo de trabajo, estos vehculos debern estar inscritos como tales, debiendo

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encontrarse en buen estado mecnico en caso de que una unidad mvil sufriese algn desperfecto, debela ser remplazado por otro vehculo en buen estado. El sistema de comunicacin de auxilios debe ser a travs de un sistema de alerta en tiempo real, es decir los grupos de trabajo deben contar con unidades mviles de comunicacin que estarn comunicadas con una unidad central ubicada en el campamento y la unidad de contingencia y esta a su vez a las unidades de auxilio, en el lugar en que se ubicara el centro de operaciones. Equipos de auxilios paramdicos: para el uso de estos equipos e insumos (camillas, balones de oxgeno y medicinas),se deber cantar con personal preparado en brindar atencin de primeros auxilios. Equipos contra incendios: los equipos mviles tendran que estar compuestos por extintores de polvo qumico, los que estarn implementados en todas las unidades mviles del proyecto, adems todos los campamentos y canteras en uso debern contar con extintores de polvo qumico y cajas de arena. 5.3.4 Inversin para la implementacin del plan de manejo ambiental En la ejecucin La determinacin de los elementos ambientales en el costo del proyecto sera determinado por el ejecutor en participacin y coordinacin con la supervisin, sobre la base del presente estudio de impacto ambiental. Ambos en conjunto determinaran que medidas de mitigacin Se adoptaran, con sus respectivos costos de aplicacin incluidos en el expediente tcnico de la obra.

5.4

PLAN DE ABANDONO DE LA OBRA Justificacin Uno de los principales problemas que se presentan al finalizar las obras es el gran estado de deterioro ambiental paisajstico en el que queda el entorno de las diferentes instalaciones (Campamentos). Esta afectacin se aprecia principalmente en la presencia de residuos de todos los tipos como fierros, plsticos, madera, llantas, bateras, filtros, entre otros: suelos inertes, aceites o combustibles; instalaciones semidestruidas y terrenos completamente afectados en su condicin paisajstica inicial. Por todo lo anterior es importante que una vez concluida la utilizacin de las diferentes instalaciones temporales, el Residente de obra, debe proceder a efectuar un acondicionamiento y desmantelamiento final de todas sus instalaciones, siempre y cuando dichas instalaciones no se consideren tiles para algn uso comunitario. El desmantelamiento de las diferentes instalaciones debe hacerse bajo la siguiente premisa: las caractersticas finales de cada uno de los sitios empleados, deben ser iguales o superiores a las que tena inicialmente, El programa busca adems cumplir con los requerimiento planteado en la "gua para la supervisin ambiental de carreteras del MTC. Metodologa Para tal efecto deben observarse los siguientes puntos: una buena parte de las instalaciones corresponde a obras no fabricadas en concreto, lo que permite su fcil desmonte y reciclaje, que debe hacerse

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teniendo como primero beneficiarios a los habitantes de la zona. Los materiales que no puedan ser reciclados deben disponerse, segn sus caractersticas, en sitios de botadero o rellenos sanitarios, siguiendo las indicaciones de la supervisin ambiental. Las instalaciones en concreto u otros materiales que no pueden ser desmontada, deben ser demolidas por completo. Los desechos deben ser dispuestos de acuerdo con lo mencionado en el prrafo anterior. Todos los suelos que hayan sido contaminados por aceite, petrleo, grasas. etc. Deben ser removidos hasta una profundidad de 10 o 20 cm. Por debajo del nivel inferior de contaminacin y traslados cuidadosamente hasta un sitio de botadero, siguiendo las indicaciones de la supervisin ambiental. El sistema de alcantarillado, principalmente los pozos spticos y las trampas de grasas. Deben ser convenientemente tapados y sellados. Una vez el lugar quede libre de toda basura y desperdicio, se debe proceder a su nivelacin rellenado los huecos y esparciendo los montculos de material, hasta lograr una adecuada configuracin morfolgica. Programa de abandono de obra 1.- Trmino de obra ejecutada 2.- Traslado de mobiliarios equipo de oficina y maquinaria 3.- Desmantelamiento de campamento 4.- Remocin de obras de concreto (sino es necesario para la poblacin) 5.- Eliminacin de residuos 6.- Nivelacin de terreno 7.- Entrega de obras CAPITULO 6 CONCLUSIONES Y RECOMENIDACIONES CONCLUSIONES En la inspeccin de campo previa a la Obra En el tramo a trabajar se ha observado que la superficie de rodadura presenta dificultad para obtener buen trnsito, lo que dificulta la velocidad del trnsito y las condiciones de seguridad. Las acciones de control de los drenajes naturales, acondicionamiento y afirmado de la superficie de rodadura, construccin de alcantarillados y ensanche del camino, son las principales medidas que se deben tenerse en cuenta para lograr la ejecucin de la obra. Durante el estudio del proyecto se determin que durante la etapa de ejecucin de la obra se puede poner en riesgo la integridad fsica de las personas y de las especies silvestres, con un adecuado manejo de seguridad y control estos casos pueden ser evitados. En cuanto a los impactos ambientales

6.1

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"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL A NIVEL DE TROCHA, LLAMPA - CONGAS - I ETAPA"

6.2

Los impactos negativos que se generaran con la obra son de significancia moderada. siempre y cuando se adoptase las medidas indicadas en el plan de manejo ambiental. El desarrollo socio - econmico y la integracin de los poblados ubicados en los tramos del proyecto es uno de los principales impactos ambientales generados por este proyecto. El incremento de los servicios es otro de los impacto de gran importancia. En el ambiente socio econmico, se ha podido ver que en el rea de influencia no hay otras actividades econmicas, aparte del agrcola, por lo que el presente proyecto genera fuentes de trabajo directos e indirectos, mejorando la economa de sus familias. El proyecto no propiciara la inmigracin de poblaciones hacia reas cercanas, la demanda del personal para la instalacin y operacin del proyecto ser en su mayora local, previamente entrenados. Sobre aspectos biolgicos se puede sealar que la ejecucin !a operacin del proyecto no tendr ningn afecto que pueda alterar el patrn de vida de la avifauna propias del rea de influencia. Con respecto a la flora, no existen especies vegetales endmicas ni de valor cientfico en el rea Durante la etapa de operacin del proyecto, los impactos ambientales estn referidos a ruidos y posibles accidentes de trabajo, principalmente. En la etapa de instalacin los impactos sobre los medios fsico y bitico son bajos mientras que el impacto social alto y positivo ya que se generan puestos de trabajos directos e indirectos. En el proceso de mejoramiento La supervisin debe cumplir lo estipulado en el plan de manejo ambiental especialmente en lo que se refiere a seguridad del personal de obra, al tratamiento de los desechos y a la ubicacin de los botaderos, pues debido a que la obra (algunas veces) tenga poco personal calificado tienden a tornar poca importancia a tales puntos. RECOMENDACIONES Tomar todas las pautas especficas acordes al dise de caminos, especificando los detalles tcnicos constructivos y la inclusin de las partidas presupuestales correspondientes de tal forma que las recomendaciones del estudio de impacto ambiental queden claramente establecidas. El plan de manejo ambiental que incluye el plan de accin preventivo y/o correctivo, plan de contingencia interno impartido por el residente de obra. La estabilizacin de taludes de corte debe realizarse por medio de materiales vegetativos, con plantas oriundas del rea de influencia de los caminos. La implementacin de campaas educativas y de difusin sobre el medio ambiente y de su cuidado por parte de las diferentes instituciones de la zona especialmente de las escuelas, institutos y de los municipios. Llevar a cabo el mantenimiento preventivo de los materiales, equipos y maquinarias que permitan operar sin riesgos o en todos los casos minimizarlos. Minimizar la generacin de residuos, si fuera necesario que los operarios lleven consigo protectores auditivos. Por otro lado, establecer las medidas para el manejo adecuado de los residuos que se generen en el varadero, hasta su disposicin final en lugares autorizados.

EXPEDIENTE TECNICO