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COLECCION

• LA MEDIDA

DEL TIEMPO·

COMO

REPARAR

UN

RELOJ

AUTOMATICO

LONGINES

CONSI!JOS PRACnCOS

DESTINADOS A LOS RELOJEROS,

E ILUSTRADOS CON 15 DIBUJOS

TOMADOS EN FÁBRICA

EDITADO POR LA

N

,

COMPANIA DE RELOJES LONOINES

Preámbulo

IN DICE

P¡~n.o

3

El mecanismo de re mon taj e automático _ Descripción

y funcionamient o La masa

osc ilan te

El p uent e del mecanismo

4- 7

4

5

 

E l

me cani smo

de

la

rued a de

carga

5

Fun cionamiento

 

6

Desarmado

 

7-9

Limp ieza

y

recambio d e las

piezas

10-13

Muelle de barrilete Masa oscilante Excentrica y piv o t e de susp e nsi6n

.

Tri n quetes

Tuerca de trin q uete .

Lubrificado y engrasado

Armad o de l m eca ni smo au tomático

Conclusión

10

11

11

12

13

13

13

14

,

PREAMBULO

~ -­ -~ - "- -:~ - ¿ :: '" C> f'1) l ~ .,==: .
~
-~
-
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-
¿
::
'"
C> f'1) l ~ .,==:
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m~
«len
¿ Arr eglar
un
reloj
e Longines
Aulomatic »? P ero
.
..
I si
es
muy
sencillo!
En
un
e Longines
Automatic "
existen
dos

e lemenlos, muy diferentes aunque estre c hame nte unidos: la

máquina de l reloj propiamente dicha, y el

me cani smo

para

remontaje a ut omá tico de l muelle. Este mecanis mo forma un tod o ho mogéneo, pero desmonta b le con una so la man ipu lación, s in a lt erar la afinación d el re lo j. Retira do ese mecanismo, os encontrareis ante una simple maquina e Lo ngin es », q ue n o

tie n e misteri os para el

re lojero, y ante u n

d ispo s itiv o sin com­

plicaciones , cuya desc ripción detallada leereis a continuación.

Ante lodo harem os la exp osició n completa de e s e meca­ nismo, enumerando las piezas que lo forman, su co met ido y funci ona mi en t o. A continuaci ó n nuestros téc nicos que han detallado t odas las fases del trabajo, os dem os trar án con text o e ilu s traciones, cómo se ha de ejecutar bien una r e pa­

raci ó n, y con nuestro folleto e Como se repara un reloj Lo ngines :t , d is pondreis de un tratado completo para el tr abajo. y cua ndo dobleis la última página de este opúsculo, d ireis

tambié n : ¿ Arre gla r un reloj «Longines Automati c:t? Pero ...

¡ si

es

muy se ncillo !

 

MECANISMO PARA

 

MECANISMO DEL REMONTAjE AUTO MATICO

5

REMONTA]E AUTO MATICO DEL MUELLE

 

Su descriP- 1 E'L mecanismo

de

 

En este

puente va, muy

bien remachado

por

su

platillo, Puente det

re montaje

automático,

se

com pone

el

pivote

de

la

masa

osc il ante

t394

A) .

En

el

puente del

 

c~6n y. fun-

de

tres

partes:

la

masa

oscilante,

el

puente

del

mecanismo se

aloja el trinquete de retención

(404 ),

el

cual

(

Clonamlento ~ .

mecanismo y el mecanismo

de

la

rueda

de

carga.

 

accionado p or un

muelle muy sensib le que también va

fij o

Masa osci­

Para proteger el pivote de suspensión

contra

los

golpes,

en

el

pue nte, se apoya constantemente contra un rochete de

 

lante

(391) se

ha construido

en

dos piezas (pa­

finísimos dientes, denominado arandela de bloqueo (406).

la masa osci lante tente No 254577).

La parte

más pesada, medio anillo (393),

 

JO.

va unida por dos muelles (408). Esos dos muelles, en forma de espiral, se alojan en
va
unida por dos muelles (408). Esos dos muelles,
en forma
de
espiral, se
alojan en vaciados efectuados en la tapa. Dos
pasadores co n
cabeza (409) atraviesan
la tapa
y
el
muel le,
y entrando en
el
medio anillo mantienen el ajuste del todo.
1111
\~.
...,
~
La máquina
 
El puente del mecanism o

El puente del mecanism o

 
Este mecanismo comprende un solo móvil de reducción, la rueda de carga (396), unida a un
Este mecanismo
comprende
un
solo
móvil
de
reducción,
la
rueda de carga (396),
unida a
un piMn que engrana con
LQHOtNU
~
Mecanismo de la rueda de carga

Et mecanis­

mo

de la

rueda de

carga

8 LONG I NES AUTOMATIC "­ ., , .~ 14 \1 '/ IO~ S '<i:A%. '"
8
LONG I NES AUTOMATIC
.,
,
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14 \1
'/
IO~ S
'<i:A%.
'"
Desatornillar y quitar
el
mu
elle d e la palanca
de carga
a
su
minimo el retroceso del r oc hete . 5 . Quitar los 3 t ornillos
~ 'f "\\ (¡ , ~ ~ .\\\\\\\\\\ J4U ... . I~S / . Quita r
~
'f
"\\
,
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J4U
...
.
I~S
/
.
Quita
r
la
masa oscil ante
(h
del
p uent e del
me canism o . 6 . levantar e l pu ente
del
me ca ­
nismo .
7 .
Sacar la rueda
de carga .
DESMONTADO 9 Rem ontar por la corona ". I~ l ?' , "'" La máquina se
DESMONTADO
9
Rem ontar por
la corona
".
I~
l
?' ,
"'"
La máquina se
presenta entonces como un re loj
corr iente ;

solo e l muelle

de l ba rrile te es especial.

Levantar el puente del mecanismo

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~
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'"
Para
o plí scu lo
la
limpieza
y repa raci ón, proc é dase co mo indica
el
e Co mo debe repararse
un
rel oj
Longines :t .

LIMPIEZA Y SUSTITUCION

DE FOR N ITUR AS

Muelle real

Para reemplazar el muelle r eal, debe procederse así: Elegir un las de estrapada lo mas grande posible . Enr ollar el muelle

por completo, in cluso la

b ri da.

Engrasar el inte rio r del cu bo

". C!) \ O"O."U .. " ..
".
C!)
\ O"O."U
..
" ..
•

@

Enrollar el muelle complet amente

con

g rafito,

lo

que

asegu ra

e l

deslizam ie nto

sus

suave

de

la

brida.

Colocar

el

muelle

en

el

cubo;

espiras

deben

LIMPIEZA Y SUSTITUCION DE FOR N ITUR A S Muelle real Para reemplazar el muelle r

- ~--=-........

  • -- 1.~ \ \'''''1

--

~~\ " ff----~ -.
~~\ " ff----~
-.
LIMPIEZA Y SUSTITUCION DE FOR N ITUR A S Muelle real Para reemplazar el muelle r

<3>

"

Engra sar el in ferior del cubo

engrasarse con el aceite e Cronax t ipo H :t . Comprobar el

funcionamiento y desarrollo del

muelle.

C uando

e l

mue ll e

LIMPIEZA Y SUSTITUCIO N

11

está completamente re monta do , la br id a debe deslizarse sin gran resistencia dentro d el tambor. Una resistencia extremada provoca excesiva oscilació n d e l volante; un deslizamiento demasiado suave impide que el muelle se remonte por com­ pleto, porque la brida comenzará a resbalar antes de tiempo.

1m

IO NGtN!S

~

Ejemplo de brida con curva muy pronun ciada

mio

ION,, 'N H

-r-

Brida co n curva perfecta

La

re sistencia

de

la

brida

se

regula

curvándola

más

o

men os. Su limpi eza puede hacerse sin necesidad

de desmontarla. Masa

Lim piar b ien con

palillo el

centro d e

la excé n tr ica.

oscilante

Para sust itui r esas fornituras es indi s pensable u n herra - Excéntrica

me ntal adecuado; el trab ajo presenta c ie rtas d ificult ad es para

y pi"ot~ de

el relojero que

ha de e jecutarlo (es tabl ecer

el

equilib rio

en suspenSIón

la

masa oscilante y a j uste

de

la excentrica en

el

pivote

de

suspensión).

La excéntrica está remachada en

la

ta pa

de

la

masa oscilante. El pivote de suspensi ón viene rem ac hado de

fábrica al

puente del

mecanism o. No se suminis tran separa­

damente la masa osci lante y el puente de mecanismo.

14

LONOINES AUTOMAT1C

sus entradas o vales; se manlienen en con tacto pe rm anente

con las arande las de

bloqueo p or los

mue ll ecilos de tr in quete .

El disco

(4 02 ) debe gira r

libremente

portea; por medio de

la

palanca de

contaclo con la excéntrica.

La

brida

sobre

su

t orn ill o

con

carga se

de

la

mantienen masa oscilan te

en

mantiene

a

[a masa

en

ésta

en

su debido pu n to.

El

desplazamiento de

altura

no

ha

de

excede r de

las

d os

cénlesimas

de

milíme t ro.

Cuidar que

gire libremente sin que

ten ga

el

menor roce por ninguna parte; después de colocar la máquina

en caja, comp robar

fondo,

si

la masa

no

toca

en

el

CONCLUS IO N

cerco ni

en

el

El

mecanismo

de

re montaje

auto mático que en principio

parecía bastante complica d o después de estudiarlo se reduce a un órg ano b ien sencillo y de fácil reparació n . La simpli ­ c id ad y la robu stez de ta l mecanismo, en un ió n de la esmerada compostu ra efectuada siguiendo las d ir ectrices expuestas , ase­

gu ran lo ng evidad al reloj y la a finación de marcha para muc ho t iem po.

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INSTRUCCIONES COMPLEMENTARIAS REFERENTES

A

LUBRIFICACION y

ENGR ASA DO

DE LA MAQUINA LONGlNES 22 A DE REMONTAJE AUTOMATICO

Las experiencias hechas desde que se inició la venta del reloj automático Longines, no s permiten completar el capitulo que con el título "Lubrificación y engrasado W figura en la página 13 de nuestro opúsculo "Como reparar un reloj auto · mático Longines u. Las instrucciones que hoy agregamos le permitirán asegurar un engrasado eficaz y duradero de nuestros mecanismos automáticos.

PARA EL MOVIMIENTO DE LA MASA OSCILANTE

Se empleará en adelante para los relojes 22 A que tienen la excéntrica de acero, la grasa n Activée" de la " Compañía francesa de Refinamiento u ; esta grasa asegura el movi~ miento especialmente suave y co nstante que se requiere cuando dos metales de la misma naturaleza están en frotaci ó n contínua. El punto de contacto de la brida oscilante (407) con la excéntrica debe también se r lubrificado con la grasa" Activée".

SOMBRERO Y RUEDA DE REMONTOIR

Es absolutamente necesario utilizar la grasa ti Activée"

para asegurar una lubri ficación

du radera de

remonloir con el sombrero; el aceite

no basta.

la rueda

de

LUBRIFICACION y ENGRASADO

Para las airas piezas movibles del mecanismo automático y del mecanismo de remonloir (salvo corona y sombrero "grasa Activée W), se recomienda utilizar el aceite Chronax H fabricado por la "Compañía Francesa de Refinamiento ", aplicándo lo sobre los puntos de engrase sigu ien tes:

MECANISMO AUTOMATICO

1.

En

el

pivote del disco (d isco con centro) 402

 

2.

En

el ajuste

de

la palanca (391) sobre

su

v irola

(39S)

3

.

En

el

punto de

contacto del

muelle de carga (415) con

 

la

palanca (391), una gota de aceite

bajo la cabeza

del

tornillo (428) del muelle (4 15) es indispensable.

 

4.

En los

pivotes de los

dos

t rinq uetes (399 y

404)

5

.

En

el

punto

de

apoyo

de

muelle de trinquete (413)

 

contra la

tuerca de l trinquete de carga (400)

 
  • 6. los pivotes

En

de

la

rueda de

carga (396)

MECANISMO DE REMONTOIR y DE PONER EN HORA

  • 1. de

Tija

cuadrado

del

piñón

de

ranura y

ajuste del

remontoir ; p iMn de

corona

 
  • 8. de

Punto

apoyo

de

la

báscula de

remontoir contra el

piñón de ranura

  • 9. Punto de apoyo del muelle de báscula contra la báscula de remontoir

10.

En

el

pivote del

trinquete, el punto de apoyo de muelle

de trinquete contra el pasador del

trinquete.

Calibre "U A Autornálico

LISTA DE LAS FORNITURAS

lIustracioll es a l dorso

 

I a

de barr il o.:te

e OI1

hrida esr cc ial

 

->

-,

Barrilete co rnrle1o

 

27 a

T ij a (k remollt o ir

2!I a

:)(J a

Rochete T ornill o d e bils<.:u la

(tirell de

la

ru esta en

hora

58'

Tor nillo de rod lete

:391

Masa os<.: i1au te eompleta, <.:o n las pi e:t ,_s No ]92, :l~)], 408 y 409

392

Di

s co

de

mas a oscilante

con

excéntrka

remachada

 

393

Cerco de la masa oscilant e (me d iu anillo )

 

39.1

P ue nte de mecanism o c o n pi vut e r elllachado para la masa oscilante

395

Palan<.:a de carga c o m pl eta

 

396

Ru e da de carga

 

]97

Palanca de carga

398

Virola

de

la

palanca de

399

T r in q ue te de ca r g a

 

400

T uerca d el tri n que te

de

ca rga

 

401

Arand<:la d e bl oq ue o sob re palanca

 

402

Di

sco

403

VirO la

d el

tr inq uete de

re t en ción

 

404

T r inqu e te de retenciún

 

405

Tuer<.:a

de l t rinq uet e de retención

 

406

Arandela

d e hloQu eo

 

407

Brida d e

la

masa os cil a nte

 

4ú8

M uelle de la ma sa oscila n te

 

41)9

T en6n de

la

mas a o s cilante

410

Vi

rola

(lI a\' e

de

ca j a,

p ar a

las

cajas de

3

pie7.<ls)

 

411

Krida p ara caja de 2 p

iezas

 

412

Rub i para

la

r ue da

de

carga ¡arriha y

ahajo)

 

413

Mu ell e

del

t r in

q

uete

d e

carg a

 

414

He

del

tr in q

uet e

de

retendó n

 

415

Mu e ll e

de

la

pala nca d e

carga

 

416

T

ornillo

de l

pu

eu te

d!!1

Ill!! CaniS lllo (gr a n del

 

417

T ornillo

del

jJu ente

del

rnec~njsmo (pequ eilO!

 

418

T ornillo

del disco

de

la palallGl

d e

c a r ga

 

41

9

T or ni llo

d e

tuerca p ara el tr inque-te

de

car g a

 

4

20

T

ornillo

de l

d is co

d e

bloq ue o so

br e

palanca

 

421

T

ornillo

del

dis co

40 2

422

T or nillo

de

t uerca

para el

trin qu ete de

rdención

 

423

Tor

n illo

de l dis co

de

bloq

ue o sobre pueute

 

424

Tornillo

de

b ri da

s obr!!

la

mas a osc

ilante

425

Tornillo

de

fija ci ó lI

de

la

ma$ a osci

l,ullc so b r e

la éxcentrica

426

Tornillo

para

la

l'iro la

410

427

T o rnillo

para

la

brida ' 111

 

42

8

Tornillo

d e!

mue lle

para

t r in q uete de

carga

 

429

Tornil

lo

del

 

430

T ornil

lo

del m uelle t rinquete de reten ción

 

64'

T ornillu para esferas

 

COLECCION

"MIDIENDO EL TIEMPO"

COMO DEBE REPARARSE

UN

RELOJ

LONGINES

CONSEJOS PRACTICOS DESTINADOS A LOS TALLERES DE RELOjERIA:

ILUSTRADOS CON CINCUENTA DIBUJOS

TOMADOS EN

LA FABRICA

 

LOI4GII4ES

 
 

\JO

 

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0

1

I

I

T II

"' O

EDITADO

POR

LA

COMPAGNIE DES MONTRES LONGINES

SERV I CIO

MUND I AL

DE LONG I N E S

 
SERV I CIO MUND I AL DE LONG I N E S PREÁMBULO La finalidad de

PREÁMBULO

La finalidad de estos apuntes es demostrar a los opernrios y. en general, a todos los relojeros que hayan de ocuparse de reparaciones, la importancia de coordinar cada operación siguiendo un plan préviamente determinado.

Fabricaci ó n y terminación del reloj Longines consti­ t uyen, en su conjunto, la síntesis de una idea técnica en

que la

preci s ión juega el

principal papel. Es natural que

el arreglo se inspire en la misma idea. Un reloj, por perfecto que sea , es susceptib le de per ­ cances y de acc ide n tes. El arte del relojero estr i ba preci­

samen t e en descub rir esos percances y en remediarlos.

Lo

consegui rá t a n to mejor cuan t o con mayor método opere. lamen t e con esta condic ión las pa labras ., S e r v i e i o ­

Lo n g i n e s .

tendrán t odo s u valo r.

  • 6 COMO DEBE REPARARSE UN LONGINES

6 COMO DEBE REPARARSE UN LONGINES ... ,. }' la s alas de los p iñones.
... ,. }' la s alas de los p iñones. examinar las alas de l os
...
,.
}' la s alas
de
los p iñones.
examinar las alas de l os piñones;
pl áces e el piñon.
si
e s t:l n
gastada s,

r eem ­

  • V e rificación del escapp.

L 3S ma nchas

de óx id o

limpia rse.

Examinar

el

so bre e s piral

la s

y

piezas de acero deben

reemp lazarlo

s i

acusa

LIMPIEZA

Y

ENGRASE

7

selia le s de un espiral

óx id o.

No se conseguirá

buena afinación con

a t acado de óx ido, aún de s pues de cuidadosa­

mente limpio. El v ol ante debe s er obje t o de particula res cuidados: Com prué bes e la sol idez de la elip se; examínen

los

t orn ill os y

tam b ié n s i los

pivotes es tá n

bien

pu lid os en

los extremos y en la parte ci ndrica.

S i se trata

de volante

abie rt o e s necesario comproba r si g ira perfectamente

r edondo y plano y bien equilibrado.

Véase s i las

bocas de

áncora están perfectas, sin señal de de sg aste. Han de reemplazarse los con tra pivotes que tengan marcas ocas io­

nada s

por los extremos de

los

pivo t es.

Para examinar el

barrilete o c ubo, quitase su está limpi o todavía, bas tará

tapa. Si el ace it e del muelle limpi ar el eje y los orific ios

del cubo con un palillo ; pero en caso contrario, de s m6ntese el muelle para limpiarlo concienzudamente, engrasarlo de nue vo , corno t ambién los pivote s del eje del cubo. Las piedra s y co ntra pivotes han de pasars e por alcohol limpi o )'

6 COMO DEBE REPARARSE UN LONGINES ... ,. }' la s alas de los p iñones.

Eng rasa r los pivolcs de los rjes.

1 0

COMO D EBE REPARARSE UN LONGINES

Engrase d ..1 me canismo .
Engrase d
..1
me canismo .

Estos son lo s aceites recomendados:

p.,.

Muelle

re al :

Rodaje Boca!! d e

y

vo

la nte:

fi n cora :

Relojes pequeñol

C

llrouax [- (

C

hr onax e

C lnonax O

ReI,ja •• "....

Ch ronax H

Ch

ronax D

CIUOUilX O

la

La s boc a s de áncora deben engrasar s e en dos t i empos, segu nda vez des pues de hac e r pasa r a lgunos di e nt es de

la rueda de escape.

1 0 COMO D EBE REPARARSE UN LONGINES Engrase d ..1 me canismo . Estos son

SUSTITUCION

DEL

CUBO

DEL MUELLE REAL, DE LAS RUEDAS Y DE LA TIJA DE REMONTOIR

CUBO

Previamente, exam i nar lo s pivo te s del árbol. En el caso de que esté desgastado, pt.'llanse los pivotes en el torno por medio de un bruñidor o un hierro dulce impregnado de una pasta para pulir, hasta q uc tadás l as seña les de desga s te hayan desaparecido.

® ,/ "
®
,/
"

Colocación del arbol.

Seguidamente se

procede

a

un

nuevo ajuste del

á r bo l

sirviéndose a tal efecto de escariadore s apropiados. Ex a­ minar los dientes, el diámétro total y la altura de l os cen tros ,

con obje t o de que el cubo quede debidamente co locad o entre puente y platina. Si fuese necesario un ajuste, ha de hace rse siempre por el centro del puente, evitando tocar el centro de la platina.

12

COMO DEBE REPARARSE UN LONGINES

~ ~ % f ~
~
~
%
f
~

Colocación del arbol o

MUELLE REAL

O

CUERDA

Esta clase de reparaci ó n es

una

de las

que con

más fre­

cuencia se presentan. El modo de proceder es el siguiente:

La última curva interior del muelle debe quedar hori­ zontalmente plana y bien centrada. Si el muelle tiene ojo, es necesario limar la entrada del pitón de enganche del cubo, en forma o blícua, para fac.i lit ar la entrada del muelle.

Cuando se trata de muelle con b rida a pivotes, como son

lo s

de Longine s, comprobar que no tenga roce en el fondo

del cubo, ni en la tapa. Ante s de co loca r el muelle, debe curvarse la brida li geramente, para que corresponda con la

curva del tambor ; esta operación es lita el de s envolvimiento regular del

importante porque faci­

muelle. Si fuese preciso,

límese el remache de la brida ha s ta dejarlo al mismo espesor de la lámi n a. Terminados estos preparativos, se procede a la colocación del mue lle, usando la estrapada. El

MUELLE REAL O CUERDA
MUELLE
REAL
O
CUERDA

'3

Supresion del salien {e del remache de la brida.

diámetro

del arbo l

de la estrapada

debe

ser

igual al

diá­

metr o de

la

bom ba

del cubo, y el diámetro del tambor de

la estrap ada ha de ser algo menor que

el

hueco del

cubo.

12 COMO DEBE REPARARSE UN LONGINES ~ ~ % f ~ Colocación del arbol o MUELLE

Curva r la brida .

  • 14 COMO DEBE REPARARSE UN LONG INES

14 COMO DEBE REPARARSE UN LONG I NES Colocación del muelle eOIl es/rapada. Por último Despues

Colocación del muelle eOIl es/rapada.

Por

último

Despues se co locará el mue­

en

el cubo

engrasándo l o

lle

con aceite untuoso. Para los muelles engrasados con grafi ­ to (cronómetros) esta opcn¡ción de ­

be hacerse ha
be hacerse
ha

antes

de enrollarlos .

de

colocarse l a tapa del

cubo;

esta operación se hace por med io de palanca; también puede hacerse a mano, apoyando el cubo sobre madera y apretando cuidadosamente, plano po r igua l. La comprobación de las holguras y del func i

n a t c n acilla, e n la cual

mi ento

del

mue ll e

se

se s uje t a el cuadrado del árbol de cubo.

h ace

fác il mente ut il izando una

14 COMO DEBE REPARARSE UN LONG I NES Colocación del muelle eOIl es/rapada. Por último Despues

Verificación del ctn{rado J,

arbol y

de cubo.

SUST I TUC I ON

DE

RUEDAS

1;

RUEDAS

 

Cuando se t r ata de sustituir una rueda, c u a lquiera que sea, incluso l a de escape, el proced i m iento a segui r es siempre idéntico. La holgura debida entre porteas se consigue regubndo la altura de la piedra del puente (no se debe mover nunca la piedra o el buchón de la platina); para ello se usa el ú til

apropiado. Las piedras o

buchones de la platin:t es t án desde

un p rincip io colocadas a a l turas determ i nadas. En l a misma forma se procedari c u ando se trata de l a rueda de centro ,

es decir, s in toca r la plat i na, s i lo el puente . La com ­ probación del e n granaje demostrará si la meda ha de arron ­ dirse o no. En caso afi r mativo se pasa la meda por l a

máquina de arrondir, uti l izando la vez redondeada, procédase a aducir

fresa ap r opiada. Una la rueda, volviéndo la

a pasar por la máquina de arrondir, a fin de dejarla limpia

de rebabas . Para rueda, se utiliza,

el ajuste exactamente en plano de una el útil denominado compás de ocho, si

el relojero no dispone de otra herramienta especial. T ratándose de la rueda del centro, el cañón de minutos debe ajustarse prévjamente. Po r otra parte, la colocación de l a rueda del centro debe se r tan p recisa que asegure el regular paso de las agujas.

Colocación en

pla n o de las ruedas con el wo del compás de ocho.
pla n o
de
las
ruedas con
el wo
del compás de ocho.

~

.6

COMO DEB E REPARARSE UN L ONG INES

TIJA

DE REMONTO IR

e

En caso de rotura de una tija. su sus tituci ón se hace sin ninguna dificultad. Por cont r a, si la tija acusa desgaste y s i este desgaste también se ha producido en el puente o en la platina, es indi spensab le hacer un nuevo ajuste. Los orificios del puente y de la platina se rectifi c an utilizando un escariador especial, cuyas dimensiones deben corres­ ponder a una tija de rernontoir ll amada « tija para repara­

ción-, que suministra la Fábrica, y cuyos ajustes son entre Recfi!i cación de orificios en el
ción-, que suministra la Fábrica, y cuyos ajustes son entre
Recfi!i cación de
orificios en
el pu~nfe y
en Jo platina,
5
y
1S centésimas mayores
que
la
tija
primlttva.
Este

defecto por desga s te quedará eliminado en lo futuro gracias al nuevo procedimiento de fabricación de l as tijas de re­ montair, que cons i s te en pulir sus pivotes y demás ajustes.

TIJA DE RF.MO NTO IR r
TIJA
DE
RF.MO NTO IR
r

Ajustar el largo.

'7

La

ú ltim a operac ión se rá aj u s tar el

largo

de

la

t ija, segú n

lo req uiera n las dimensiones exteriores de la caja.

~ .6 COMO DEB E REPARARSE UN L ONG INES TIJA DE REMONTO IR e En

Afo millar la corona en su fija.

  • 18 COMO DEBE REPARARSE UN LONG I NES

Una vez colocada la tija. debe comprobarse su func i o­ namiento. Cuídese que la corona no roce en el cuello si se

tra ta de

reloj de

bolsillo, ni en la caja si es reloj de pulsera.

Colocación d~ la lija .
Colocación
d~ la
lija .

SUSTITUCION DE LAS PIEDRAS

( ru b íes)

Sean cha t ones 6 si m p leme nt e

r u bie s ,

la

hace de

un mismo modo:

utilizando una

sus t ituc ion máq ui na

se p a ra

embuti r cen t ros, cuyo úti l e s indispensable para el r el oje ro.

Dos casos han de preve r se:

SUST ITUCION DE UN

BUCHON CON PIE DR A

H a de en t enderse l o mismo para los bucho n es e m b utido s

en los

puen t es y

para l os cent r os de l escape .

calibrador adecuado (ga l ga) el diámetro del

M edir c on

ori fi cio

e n

el

el

puen t e para el cható n . Tornea r un buchón haciendo el

SUST ITUC I ON DE L AS P IEDRAS

19

orificio al diáme tr o de la pi edra. Comprobar s i el b u c h ó n

queda exactamente cen t rado i

nt erio r

y

exter iorme nt e.

Elíjase entonce s una piedra que sea una ce nt és i ma mayo r de d iametro que el orificio del buch ó n: Entonce s se embu­ ti r á la piedra en el buchón; cuídese de que el punzón de la m áquina de embutir mida diez cen t ésimas menos q u e e l diámetro de la piedra. Por contra, el diámetro del buchón ha de ser siemp r e una centésima mayor que el h ueco donde ha de ser embutido . Las pla t inas están prov istas de piedras e m butidas d ir ec­

t 31nc nt e e n el la tón, mi e nt ras que los puentes ll evan l os

bucho n es con la pi ed r a e mb u ti da e n

es t os.

lo e n

a lgunos

calib res existen

puen t es con

p iedras

em b utidas

directa­

mente. Las piedras del vo la nt e, abaj o y arr i ba , siempre están embu t idas en buchones.

18 COMO DEBE REPARARSE UN LONG I NES Una vez colocada la tija. debe comprobarse su

AjuJ/e d el buchón en el pucu(e.

  • 20 COMO DEBE REPARARSE UN LONGINES

20 COMO DEBE REPARARSE UN LONGINES SUSTITUC I ON DE UNA PIEDRA Este es el caso

Colocaci6n d e una piedra en la platina.

SUSTITUC I ON SIN

DE

UNA

BUCHON

PIEDRA

Este es el caso cuando se trota de piedras embutidas en

las

platinas

y

ciertos

calibres

t ambién,

que

no

cuando

se

trata

llevan

buchón .

de

Se

puentes

de

procede del

mismo modo que para co locar las piedra s en lo s buchones. Se emplea l a máqujna de embutir; el diámetro de la piedra se rá una centésima mayor que el del orificio del puente. Se mide el orificio del puente y se comprueba si el punzón de la máquina de embutir es de diámet ro un poco menor que el de la piedra, como debe serlo.

J

SUSTITUCION

DEL EJE DEL VOLANTE Y DEL ESPIRAL. AFINACION CON ESPIRAL PLANO Y CON ESPIRAL BREGUET

SUSTITUCION DEL EJE DEL VOLANTE ~~ '\\"\lt&JT~ '­
SUSTITUCION DEL EJE DEL VOLANTE
~~
'\\"\lt&JT~

Elecci6n eJe! nueve eje.

Sustituir el eje de volante es una reparacion que se pre­

senta con bastante frecuencia. - Se

al

mal trato que

se

da

al reloj.

ó

a

(J debe, en general, fJ luna caida.

El eje de volante lo sirve terminado el depar­

tamento de fornituras. La colocación y ajuste

del

nueve eje al volante

exigen el mayor cuidado. Inútil es decir que será siempre preferible utili­
I zar el platillo y el volante

,

del eje inutilizado, supo­ niendo que se encuentren

en debido De s plles

buen estado.

de

quita r

el

.. ~
..
~
20 COMO DEBE REPARARSE UN LONGINES SUSTITUC I ON DE UNA PIEDRA Este es el caso

Fijación del ejll.

24 COMO DEBE REPARARSE UN LONCINES Comprobar si está b ien fij ada la virola. b
24
COMO DEBE REPARARSE UN LONCINES
Comprobar si está b ien fij ada
la virola.
b ra zos
Puesta a punto:
lo s
del
vo lante
deben
ir
perpendic ulare s
Fijación del espiral en la virola.
a
la
linea del
escape.
Terminación de centrar la virola.
Fijación del pitón en el espiral. Puesta en marcha. Verifi­
cació n de las operaciones de afinación y engrasado de los
Cenlrado d ..l espiral.
Cenlrado d
..l
espiral.
24 COMO DEBE REPARARSE UN LONCINES Comprobar si está b ien fij ada la virola. b

pivotes del eje. Es importante comprobar si para las osci­ la ciones de la vuelta exterior del espiral se dispone entre

y AFINACION CON ESPIRAL BREGUET

25

los pasadores de la raqueta

de un espacio

doble a l

del

e s pesor de la lámina del espiral. Esto he c ho, póngase en marcha la máquina.

24 COMO DEBE REPARARSE UN LONCINES Comprobar si está b ien fij ada la virola. b

Vibraci6n.

LA AFINACION CON ESPIRAL BREGUET

Para conseguir el más ventajoso resultado, se aconseja realizar las operaciones por el órden siguiente:

E le cción de la virola.

del espiral. Cortar el centro para alojamiento Fijar el espiral en la virola. Cen tr ar la virola.

Vibración en la máquina al efecto. Comprobar la fijación de la vi r ola. Puesta a punto. Terminar de centrar la virola Formar la cu rv a del espiral. Los dos codos se hacen a

  • 26 COMO DEBE REPARARSE UN LONGINES

26 COMO DEBE REPARARSE UN LONGINES Formar l a curva dC'! espiral. media vuelta del punto

Formar l a curva dC'! espiral.

media vuelta del punto de vibración.

Redondear la parte

curvada. Poner el p i tó n . Puesta en marcha. Una de las particularidades de
curvada.
Poner
el
p i tó n .
Puesta en
marcha.
Una de
las
particularidades
de esta
clase
de afinació n se
basa en
el
CO/ocuciÓ" del pil6n.

AFINACION CON ESPIRAL BREGUET

27

hecho importante de que el