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PROYECTO DE PUENTES

ASIGNATURA TAREA CURSO SEM./ACAD. NOMBRES DOCENTE FECHA

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PUENTES PUENTE CON VIGAS DE HORMIGON ARMADO NOVENO B NOVENO CAP. INF. JAVIER HUAYNOCA ROMERO A9500-1 EST. JILMAR ALCOCER C2101-6 ING. RONALD CESAR GMEZ JOHNSON 11-MAY-13

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Contenido
Contenido................................................................ 1 1 2 2.1 2.2 2.3 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.2 4.2.1 4.2.2 5 5.1 INTRODUCCIN DEL PROYECTO ........... 2 CARACTERSTICAS DEL PUENTE ............ 2 Condiciones de diseo .......................... 2 Suelo ..................................................... 2 Materiales ............................................. 3 DATOS NECESARIOS COMPLENTARIOS 3 Seleccin de factores de resistencia y modificadores de carga 3 Descripcin de cargas ........................... 3 Factores y combinaciones de cargas .... 4 Simbologa previa ................................. 4 Normativas ........................................... 5 DISEO DE LA SUPERESTRUCTURA DE VIGAS Desarrollar la seccin general .............. 5 Ancho de calzada .................................. 5 Determinacin del nmero y la separacin de las vigas 5 Seleccin del nmero de carriles .......... 5 Seccin transversal de diseo ............... 6 Estructura superior ............................... 6 Barandas ............................................... 6 Tablero .................................................. 9 Mtodo de los tres momentos:Error! Bookmark not defined. N_BA=N_BC=(WsL^2)/4(7.Error! Bookmark not defined. 5

GLOSARIO DE SMBOLOS ...................................... 69

Fecha: 11-MAY-2012

Pg. 6 BIBLIOGRAFIAError! Bookmark not defined.

MEMORIA DE CLCULO
1 INTRODUCCIN DEL PROYECTO

El proyecto est orientado al diseo de un puente sobre vigas de hormign armado, para el cual se deber disear barandas, postes, aceras, bordillo, la losa y las vigas que conforman el puente, as como los estribos y las fundaciones; para ello se tom los datos preliminares propuestos por el docente de la materia, y se adopt otras como las caractersticas de los materiales en funcin a normas y procedimientos constructivos.

CARACTERSTICAS DEL PUENTE

El puente no tiene ubicacin especfica por razones escolsticas, propuestas por el docente, por lo que se obvio todos los datos preliminares de cualquier proyecto de esta ndole.

2.1 Condiciones de diseo


Puente Longitud del claro: Longitud del puente (Sera la misma) EFECTIVA Ancho de via (calzada): Nmero de carriles de trnsito Ancho de aceras (veredas): Postes y pasamanos: Ancho total del puente: (via + aceras) Factor de multipresencia Espesor de la carpeta de rodadura Urbano L Lp w NL (Con aceras, pero sin separador vial) 25 m 25 m 8m 2 0.6 m Tipo P3 del SNC 9.2 m 1.2 1 carril cargado 1 2 carriles cargados 0.05 m

W m

2.2 Suelo SUELO: Capacidad portante Suelo de relleno ngulo de friccin interna Peso unitario PLANOS: Formato:

1 kg/cm Terraplen 30 1700 kg/m3 DIN (A1)

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2.3 Materiales
CONCRETO: PARA VIGAS Y DIAFRAGMAS: Resistencia caracteristica de la viga compresin H Densidad de masa Mdulo de elasticidad EC=4800*fc Mdulo de ruptura fr=0.63*fc Peso especfico hormigon H PARA BARANDADO: Resistencia caracteristica H para losa, barandado y otros ACERO DE REFUERZO (GRADO 60 Ksi): Lmite de fluencia Mdulo de elasticidad SUPERFICIE DE RODAMIENTO: Densidad de masa Espesor

fc EC fr C fc fy ES DW hDW

28 Mpa 280 kgf/cm2 0.00002354 N/mm 25399.21259 MPa 3.333646652 MPa 2.4E-05 N/mm 21 Mpa 420 Mpa 4200 kg/cm 200000 Mpa 2400 kg/m 0.05 m
3 2 3

DATOS NECESARIOS COMPLENTARIOS

3.1 Seleccin de factores de resistencia y modificadores de carga


ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA: Para flexin y traccion de hormigon armado Para corte y torsin Para compresin en zonas de contraccin Para tensin en el acero en las zonas de anclaje, SELECCIN DE MODIFICADORES DE CARGA: ESTADOS LMITES D Ductilidad R Redundancia I Importancia RESISTENCIA SERVICIO 0.95 0.95 1.05 0.9 0.9 0.8 1 OTROS 1 1 1 1 1 1

3.2 Descripcin de cargas


CARGAS PERMANENTES (DC, DW y EV): DC Peso propio de lo componentes estructurales y accesorios no estructurales DW Peso propio de las superficies de rodamiento e instalaciones para servicios pblicos EV Presin vertical del peso propio del suelo de relleno SOBRECARGAS VIVAS (LL y PL): LL Sobrecarga vehicular PL Sobrecarga peatonal CARGAS TRANSITORIAS: BR Fuerza de frenado de los vehculos. PL Sobre carga peatonal. LL Sobre carga vehicular. IM Incremento por carga vehicular dinmica. LS Sobre carga viva. Fecha: 11-MAY-2012 WS Viento sobre la estructura. WL Viento sobre la sobrecarga. EQ Sismo.

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3.3 Factores y combinaciones de cargas


Combinacion de cargas y factores de carga DC DW EH Combinacion de cargas EV
RESISTENCIA I RESISTENCIA II RESISTENCIA III RESISTENCIA IV RESISTENCIA V EVENTO EXTREMO I EVENTO EXTREMO II SERVICIO I SERVICIO II SERVICIO III FATIGA p p p p p p p 1 1 1 -

LL IM BR PL LS
Estado limite 1.75 1.35 1.35 EQ 0.5 1 1.3 0.8 0.75

WS

WL

EQ

TU CR SH

1.4 0.4 0.3 -

1 1 -

1 -

0.5/1.20 0.5/1.20 0.5/1.20 0.5/1.20 0.5/1.20 0.5/1.20 0.5/1.20 0.5/1.20 0.5/1.20

Factores de carga para cargas permanentes p Factor de carga Tipo de Carga Mximo Mnimo DC 1.25 0.9 DW 1.5 0.65 EH (Empuje activo) 1.5 0.9 EV(Muros estribos) 1.35 1

3.4 Simbologa previa

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3.5 Normativas
Se emplearon los datos de la norma AASHTO LRFD y ACI.

DISEO DE LA SUPERESTRUCTURA DE VIGAS

4.1 Desarrollar la seccin general


4.1.1 Ancho de calzada El ancho de calzada es orientado en base a requerimiento del docente, que consta de 2 vas de trfico iguales y un ancho total del puente ms las aceras es de 9.0 m. 4.1.2 Determinacin del nmero y la separacin de las vigas El nmero y separacin de las vigas estn ntimamente relacionados con la utilizacin de los factores de distribucin de sobrecargas para momento y corte, que parte de un anlisis esttico idealizando la superestructura como una viga. En l [A4.6.2.2.2] de la norma AASHTO LRFD, se presenta las condiciones que debe cumplir la geometra del puente para la utilizacin de estos factores de distribucin. El ancho del tablero debe ser constante. El nmero de vigas o nervios debe ser menor que cuatro (En este caso se adopt cuatro vigas por redundancia) , a menos que se especifique lo contrario. Las vigas son paralelas y tienen aproximadamente la misma rigidez. A menos que se especifique lo contrario, la parte del vuelo correspondiente a la calzada, no debe ser mayor que 910 mm. El ngulo central subtendida por un tramo central de la curvatura en planta debe ser menor que 12.

De acuerdo a la norma AASHTO LRFD se especific lo siguiente:


DETERMINACION DEL NUMERO Y SEPARACION DE VIGAS: Ancho total del puente Nmero de vigas Separacin entre vigas o almas (S) Voladizo (a) Longitud entre ejes de apoyo (Longitu de la losa) 9.2 m 4 2.1 m 0.85 m 25

Sv a S

4.1.3 Seleccin del nmero de carriles

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Pg. En general el nmero de carriles de diseo se debera determinar tomando la parte entera de la relacin, siendo el ancho libre de calzada, en mm, entre cordones y/o barreras [A3.6.1.1.1].

No

w( Ancho _ de _ calzada ) 3.6

Como se mostr anteriormente se adopt dos carriles por el ancho de la calzada. 4.1.4 Seccin transversal de diseo

4.2 Estructura superior


La estructura superior comprende los pasamanos, postes, acera y bordillo, los cuales sern diseados bajo la norma ACI-05. Y barandas tipo P-3 del SNC (Servicio Nacional de Caminos) 4.2.1 Barandas

BARANDA
ANALISIS Y DISEO
DATOS INICIALES longitud del puente= longuitud de poste a poste (Sp-p)= factor de modificacion n= recubrimiento libre r= factor de modificacion = resistencia caracteristica del concreto f'c= resistencia caracteristica del acero f'y= cuantia balanceada Pb= cuantia minima Pmin= cuantia maxima Pmax= numero de postes = 25 2.1 1 2.5 0.85 21 420 0.02114 0.0015 0.0161 13 m m cm Mpa MPa

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4.2.1.1 Diseo geomtrico de baranda (Autocad)

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4.2.2 Tablero La seccin de diseo para momentos negativos y esfuerzos de corte en la losa de tablero (para vigas de hormign) es 1/3 del ancho del ala, pero no ms de 380mm a partir del eje del apoyo [A4.6.2.1.6] Las solicitaciones se determinaran utilizando clculos manuales y SAP2000. 4.2.2.1 Espesor del tablero de la losa
ESPESOR DE LA LOSA DE TABLERO: Espesor mnimo de la losa Espesor estructural de la losa: Peralte de la losa en la zona del voladizo (Altura de bordillo) Altura de bordillo Espesor de la losa en voladizo Espesor de la capa de rodadura hv hr hmi n hS ho 170 mm 200 mm 200 mm 150 mm 150 mm 20 mm ADOPTADO

4.2.2.2 Resumen de cargas al tablero


PESO PESO ESPECIFICO PESO (N*mm/mm MOMENTO (Kg/m3) (kgf*m/m) ) (Kgf.m) 2400 94.752 0.93 375.410077 2400 94.752 0.93 375.410077 2400 25.92 0.25 111.846874 2400 10.8 0.11 56.3470992 2400 3.6 0.04 19.3825548 229.824 2.25 1050.30993 2400 144 1.41 422.250192 1.41 2400 216 2.12 0 2.12 0.00

ITEM

Pasamanos Acera Bordillo

4.2.2.3 Carga vehicular

ELEMENTOS

CARGA VEHICULAR 1 CARRIL CARGADO RA


(N)

MA (-)
(N*mm)

MD (+)
(N*mm)

MB (-)
(N*mm)

1 Camion HL-93 + carga del carril de diseo 41494.3 1 Camion HL-93 + carga del carril de diseo (-) 27662.81 CARGA VEHICULAR 2 CARRILES CARGADOS 2 Camion HL-93 + carga del carril de diseo 42344.34

-2615625 -2615625 -2615625

28958545.28 -27334099.3 23660387.03 -30280223.8 29672584.4 -255490015

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Pg. 4.2.2.4 Efectos de la carga viva EFECTOS DEBIDOS A LA CARGA VIVA


EFECTOS DEBIDO A LA CARGA VIVA:

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MOMENTO NEGATIVO: Ancho equivalente X= E= M-A= MOMENTO POSITIVO: Ancho equivalente Sv E= M D=


+

450 mm 1514.85 mm 2071.987325 N*mm/mm

2100 mm 1815 mm 19618.23762 N*mm/mm

MOMENTO NEGATIVO INTERIOR: Sv E= M-B= REACCION EN LA VIGA EXTERIOR: X E= R A= INCREMENTO POR CARGA VEHICULAR DINAMICA: 450 mm 1514.85 mm 33.54339242 N*mm 2100 mm 1745 mm 20823.07654 N*mm/mm

IM= FI=

33 % 1.33

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Pg. 4.2.2.5 Factores modificadores de carga


FACTORES MODIFICADORES DE CARGA:

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4.2.2.6 Requerimientos de resistencia REQUERIMIENTOS DE RESISTENCIA:


COMBINACIONES DE CARGA:

4.2.2.7 Estado lmite de resistencia

DC
Tablero Losa voladizo Barandado Bordillo Acera

DW
Capa de rodadura

LL
Camin

IM
Sobrecarga peatonal Fuerza de colisin

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Pg. 4.2.2.7.1 Diseo por flexin

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RuA= M uA= M
+ uD = -

93639.4422 N 33687.9631 N.mm 45035.4654 N.mm NO ES NECESARIO 343.509361 Kgf.cm 459.217553 Kgf.cm

M-uB=

MOMENTOS:::: (desarrollo en hojas) Losa de volado+baranda completa= Rodadura Carga viva (vehicular)

8789.845 N.mm 307.26 N.mm 10317 N.mm

UNIDADES PARA LA HP. Adimencional fy fc Mu b d kg/cm


2 2

kg/cm kgf.cm Adimencional cm cm

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UNIDADES PARA LA HP. Adimencional fy fc Mu b d kg/cm kg/cm2 kgf.cm Adimencional cm cm
2

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4.2.2.7.2 Datos para las cuantas

DATOS PARA CUANTIA: Altura de la losa Recubrimiento superior Recubirmiento inferior Resistencia caracteristica del acero Resistencia del concreto Factor Altura util (Momento negativo) Altura util (Momento positivo) b 1

h rs ri fy fc dneg dpos b b 1

20 cm 5 cm 2.5 cm 4200 kg/cm 280 kg/cm 0.9 17.5 cm 15 cm 0.1 cm 1 mm 0.85


2 2

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CUANTIAS: Para momento negativo de A Para momento positivo de D

0.0029675 0.0031951

4.2.2.7.3 Acero de refuerzo

ACERO DE REFUERZO PARA MOMENTO POSITIVO: rea de acero (As =*b*dpos ) As As Entonces adoptar: 512 c/20 cm (por metro) As
2 0.479265 mm /mm

4.79265 cm /m 5.65 cm /m 0.003766667 OK


2

ACERO DE REFUERZO PARA MOMENTO NEGATIVO: rea de acero (As =*b*dneg) As As Entonces adoptar: 512 c/20 cm (por metro) As 0.5193125 mm /mm 5.193125 cm /m 5.65 cm /m 0.003228571 OK
2 2 2

4.2.2.7.4 Verificacin de aceros de refuerzo

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MXIMO
VERIFICACION DE ACERO DE REFUERZO MXIMO : Momento positivo: (d+e =As/(*b))

c d+e c/de =

11.73010381 mm 150 mm 0.078200692 < 0.42 CUMPLE

Momento negativo: (d+e =As/(*b))

c d+e c/de =

11.73010381 mm 175 mm 0.067029165 < 0.42 CUMPLE

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MNIMO
VERIFICACION DE ACERO DE REFUERZO MINIMO : Momento positivo Mu=DC+DW+LL fr=0.63fc (NORMA 2004) Sc=(1/6)*b*h2 Mcr=Sc*fr

Mu fr Sc Mcr 1.2 MCR 1.33 Mu mi n

EL MENOR DE ESTOS DOS:

20962.12762 3.333646652 6666.666667 22224.31101 26669.17322 27879.62973 26669.17322 0.0018921 0.0031951

N.mm/mm mm3 N.mm/mm N.mm/mm N.mm/mm POR HP. 50G CUMPLE

Momento negativo Mu=DC+DW+LL fr=0.63fc (NORMA 2004) Sc=(1/6)*b*h2 Mcr=Sc*fr

Mu fr Sc Mcr 1.2 MCR 1.33 Mu mi n

EL MENOR DE ESTOS DOS:

19414.105 3.333646652 6666.666667 22224.31101 26669.17322 25820.75965 25820.75965 0.0022749 0.0029675

N.mm/mm mm3 N.mm/mm N.mm/mm N.mm/mm POR HP. 50G CUMPLE

4.2.2.7.5 Acero de refuerzo por distribucin

ACERO DE REFUERZO POR DISTRIBUCIN. Longitud del tramo efectiva Armadura de distribucin S 25 m 24.29 1.37 cm2/m 2.01 cm2/m

<

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As USAR: 48 c/25 cm (por metro) As

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Pg. 4.2.2.7.6 Acero de refuerzo por contraccin y temperatura

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ACERO DE REFUERZO POR CONTRACCION Y TEMPERATURA: Area bruta de la seccin (mm2/mm) Ag=b*h Lmite de fluencia del acero de refuerzo (Mpa) Acero de refuerzo Ag fy As t As t USAR: 510 c/20 cm (por metro) As t
2 200 mm /mm 420 Mpa 2 0.36 mm /mm 2 3.6 cm /m 2 3.93 cm /m

4.2.2.7.7 Diseo por cortante


DISEO POR CORTANTE: Ancho efectivo del alma (mm) bv Peralte considerado del alma (mm) dv Factor indicativo de la habilidad del concreto de transmitir tension a travez de la grieta Concreto asumido por el concreto Vc 1 mm 200 mm 2 175.68 N/mm

Cortante ltimo

Vu

93.63944216 N/mm NO REQUIERE ARMADURA

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4.2.2.7.8 Control de agrietamiento

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Altura losa Recubrimiento momento positivo Recubrimiento momento negativo Dimetro acero positivo Dimetro acero negativo Altura la baricentro Nmero de barras Separacin entre aceros (Distribucion de aceros) Area de concreto que tiene el mismo centroide que el refuerzo principal a tensin (mm2) Parmetro de ancho de grieta (N/mm) (Cond. Expos. Mod.) h r+ rD+ Ddc nv bAC A Z 200 25 50 12 12 31 1 200 mm mm mm mm mm mm mm

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12400 mm2 30000 N/mm

Por 1 mm de espesor Modulo de Elasticidad Acero Modulo de Elasticidad Hormigon Relacion de modulos del acero y hormigon n=Es/Ec Profundidad al eje neutro Profundidad el eje neutro opuesto Negativo Positivo Momento de inercia de la seccin agrietada

b Es Ec n x d-x d d Icr fs a 0.6 fy fs

1 mm 2100000 280000 7.5 31.36 mm 138 mm 56 169 89668.94141 412.5976927 Mpa 252 Mpa 225.2350747 Mpa

7 ADOPTADO

CUMPLE

Area de concreto que tiene el mismo centroide que el refuerzo principal a tensin (mm2) Eje neutro con tension opuesta Negativo Positivo Momento de inercia de la seccin agrietada

A x d d Icr fs a 0.6 fy fs

22400 mm 31.55559 31 144 52892.77566

CUMPLE

278.1693269 Mpa 252 Mpa 225.2350747 Mpa

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Pg. 4.2.3 Viga T 4.2.3.1 Diseo viga exterior 4.2.3.1.1 Clculo de cargas muertas

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4.2.3.1.2 Cargas distribuidas

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4.2.3.1.3 Cargas puntuales

4.2.3.1.4 Cargas por superficie de rodadura

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Pg. 4.2.3.1.5 Carga viva de diseo LL

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4.2.3.1.6 Carga en % distribuida en una viga exterior

4.2.3.1.7 Diafragmas conectados

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Pg. 4.2.3.1.8 Clculo de la seccin sobreesforzada

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4.2.3.1.9 Diseo al corte

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Pg. 4.2.3.1.10 Clculo de % en cada viga

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4.2.3.1.11 Anlisis considerado en el diafragma

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Pg. 4.2.4 Estribos 4.2.4.1 Condiciones de diseo


Tablero de losa Longitud fisica entre los bordes Longitud entre ejes de apoyo Lontidud entre ejes de viga Ancho fisico entre los bordes del puente Ancho de calzada Espesor de la losa N de carriles de transito Sobre carga vehicular Carga viva Vigas Longitud entre los bordes de la viga Peralte estructural Base rea N de vigas Diafragmas Ancho Peralte estructural N de diafragmas
Superficie de rodamiento Espesor Densidad de masa Pasamanos rea Geometria del puente Ab 0.01875 hDW DW 0.05 2400

29

L S Sv W w hl Nc LL

25.5 25 2.1 9 7.8 0.2 2 HL - 93 103.7

[m] [m] [m] [m] [m] [m] [m] [N/mm]

L hv bV Av Nv

25.5 1.6 0.4 1.75 4

[m] [m] [m] [m2]

bdiaf hdiaf ND

0.25 1.6 3

[m] [m]

[m] [Kg/m3]

[m2]

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Propiedades de los materiales Densidad del concreto
(Tabla 3.5.1-1 pag 66 2004)

30

c f'c fy

2400 28 420

[kg/m] [MPa] [MPa]

Resistencia del concreto a los 28 das


(Tabla C5.4.2.1-1 pag 320 2004)

Resistencia del refuerzo del acero


(A.5.4.3.1 pag 327 2004)

Recubrimiento de refuerzos de acero Recubrimiento de la pantalla superior Recubrimiento del cuerpo del estribo Recubrimiento de la cara superior de la fundacin Recubrimiento de la cara inferior de la fundacion Propiedades del suelo de fundacion y relleno Capacidad portante del suelo Peso unitario ngulo de friccin Cohesin Aceleracion de la gravedad

(Tabla 5.12.3-1 pag 482 2004)

r r r r

50 75 75 75

[mm] [mm] [mm] [mm]

qadm s 'f c g

1 1700 30 0 9.81

[N/mm] [kg/m] [] [m/s]

4.2.4.2 Dimensiones preliminares

Geometria del estribo

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Pg. 4.2.4.3 Predimensionamiento


Predimensionamiento Altura total del estribo Altura del relleno
H h

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4000 1000 Min

[mm] [mm] Max <= 0.7*L2 H/4 H/3 H/8 0.2*hv Max 700.0 1333.3 1000.0 500.0 320.00

Rango de dimensiones permitidas H/6 H/6 H/12 0.15*hv Min 466.7 666.7 666.7 333.3 240.00

Altura de la zapata Ancho del pie de la zapata Ancho del talon de la zapata Ancho inferior del muro

D L1 L2 b1 f

<= 0.7*L2 [H/6 ; H/4] [H/6 ; H/3] [H/12 ; H/8] [0.15*hv ; 0.2*hv]

4.2.4.4 Valores adoptados

Altura total del estribo Altura de la pantalla Altura del relleno N.A.M.E. Ancho de la zapata Altura de la zapata Ancho del pie de la zapata Ancho del talon de la zapata Altura del muro Ancho inferior del muro Altura de la corona Ancho de la corona Altura del parapeto Ancho del parapeto

H H' h B D L1 L2 h1 b1 h2 b2 h3 b3 f

4000 3400 1000 300 2200 600 800 1000 1700 400 300 760 1300 200 280

[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]

<= 0.7*L2 [H/6 ; H/3] [H/6 ; H/4] [H/12 ; H/8]

[0.5*hl ; 0.2*hl]

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Pg. 4.2.4.5 Cargas y presiones de tierra


A. Cargas de suelo (EH)

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Datos iniciales Angulo de friccion entre el relleno y muro Angulo entre la superficie del relleno y la horizontal Angulo entre el respaldo del muro y la horizontal Angulo efectivo de friccion interna 'f
30 0 90 30

[] [] [] []

Presion activa 1. Pantalla superior

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Calculo del coeficiente de la presion activa (Ka)

(Ec. 3.11.5.3-2 pag 126 2007)

= 1.00

(Ec. 3.11.5.3-1 pag 126 2007)

Ka = 0.87 Calculo debida a la presion activa en la pantalla superior (Pa)

Pa = 0.01878

[Mpa]

Calculo del empuje del suelo en la pantalla superior (Ea)

Ea = 12.2 Componente vertical

[N/mm]

EVa= 6.102043 [N/mm] Componente horizontal EHa= 10.57 [N/mm]

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34

2. Cuerpo del estribo

Calculo del coeficiente de la presion activa (Ka)

(Ec. 3.11.5.3-2 pag 126 2004)

= 1.00
(Ec. 3.11.5.3-1 pag 126 2004)

Ka = 0.87 Calculo debida a la presion activa en la pantalla superior (Pa)

Pa = 0.04911 Calculo del empuje del suelo en la pantalla superior (Ea)

[Mpa]

Ea = 83.5

[N/mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.

35

Componente vertical EVa= 41.73942 [N/mm] Componente horizontal EHa= 72.29


3. Fundacion

[N/mm]

Calculo del coeficiente de la presion activa (Ka)

(Ec. 3.11.5.3-2 pag 126 2004)

= 1.00
(Ec. 3.11.5.3-1 pag 126 2004)

Ka = 0.87

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Calculo debida a la presion activa en la pantalla superior (Pa)

36

Pa = 0.05777 Calculo del empuje del suelo en la pantalla superior (Ea)

[Mpa]

Ea = 115.5 Componente vertical

[N/mm]

EVa= 57.77082 [N/mm] Componente horizontal EHa= 100.06 [N/mm]

Figura 3.11.5.4-1 pag 130 2004

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Calculo del coeficiente de la presion pasiva (Kp) Kp = Calculo del factor de correccion ( R) /'f = R= Calculo del coeficiente de la presion pasiva corregido (Kp) Kp = 1. Cuerpo del estribo Calculo de la presion pasiva en el cuerpo del estribo (Pp)
Ec. 3.11.5.4-1 pag 129 2004

37

6.30

-1.00 1.00

6.30

Pp = Calculo de la fuerza pasiva en el cuerpo del estribo

0.042 [Mpa]

Ep = Componente vertical EpV Componente horizontal EpH

8.4 [N/mm]

4.202604 [N/mm]

7.28 [N/mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
2. Fundacion Calculo de la presion pasiva en el cuerpo del estribo (Pp)
Ec. 3.11.5.4-1 pag 129 2004

38

Pp = Calculo de la fuerza pasiva en el cuerpo del estribo

0.105 [Mpa]

Ep = Componente vertical EpV Componente horizontal EpH


B. Sobrecarga viva vehicular (LS) Calculo de la altura de suelo equivalente para carga vehicular

52.5 [N/mm]

26.26628 [N/mm]

45.49 [N/mm]

Tabla 3.11.6.4-1 pag 153 2004

heq =

800 [mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
1. Pantalla superior

39

Calculo del empuje horizontal constante del suelo debido a la sobrecarga viva
Ec 3.11.6.4-1 pag 153 2004

p Carga lateral

0.012

[Mpa]

LS

15.0 [N/mm]

2. Cuerpo del estribo

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.

40

Calculo del empuje horizontal constante del suelo debido a la sobrecarga viva
Ec 3.11.6.4-1 pag 153 2004

p Carga lateral

0.012

[Mpa]

LS
3. Fundacion

38.1 [N/mm]

Calculo del empuje horizontal constante del suelo debido a la sobrecarga viva
Ec 3.11.6.4-1 pag 153 2004

p Carga lateral

0.012

[Mpa]

LS

46.2 [N/mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
C. Descarga de la superestructura Losa Pl = Diafragma de la losa PD = Viga Pv = Barrera Pb = Superficie de rodamiento PDW= 238680 [N] 22950 [N] 4284000 [N] 60480 [N] 1101600 [N]

41

TOTAL * Descarga de la superestructura al estribo

D's =

5707710

[N]

D''s = * Descarga de la carga muerta por unidad de ancho Ds =


D. Carga muerta de la infreestructura

2853855

[N]

317.095 [N/mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Zapata DC1 = Cuerpo del estribo DC2 = Corona DC3 = Pantalla DC4 = Carga vertical del suelo EV5 = EV6 = EV7 = F. Carga viva 5.34 [N/mm] 10.21 [N/mm] 36.29 [N/mm] 6.12 [N/mm] 5.37 [N/mm] 16.01 [N/mm] 31.08 [N/mm]

42

4.2.4.6 Calculo de efectos de carga


CLCULO DE LOS EFECTOS DE CARGA Viga exterior R DCext 322917 N R DWext 21888.6 N R DCtot 171.1 N/mm

2 Viga interior R DCint R DWint

344224 N 23764.7 N

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Carga viva vehicular para diseo de la pantalla superior IM = 33 MPF = 1 %

43

Carga transversal de camion de diseo Carga de carril Pesos por eje de camion de diseo

72500 [N/mm] 9.3 [N/mm] 145000 [N/mm] 35000 [N/mm]

RLLbw Carga viva vehicular Vtruck VLane

49.4 [N/mm]

288020 [N] 116250 [N]

Carga viva vehicular maxima para diseo del cuerpo del estribo Para un carril rLLmax Para dos carriles RLLmax 128.0 [N/mm] 499316.6 [N]

Carga viva vehicular maxima para diseo de la fundacion del estribo Para un carril rLLmax1 Para dos carriles RLLmax1 103.7 [N/mm] 404270 [N]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg. 4.2.4.7 Factores de carga A. Factor de modificacion de las cargas (i)


Requisito general:
(Ec. 1.3.2.1-1 pag 6 2004)

44

Fector modificador de cargas:

B. Consideraciones realizadas * Pantalla Ductilidad (D) D = Redundancia (R) R = Importancia (I) I = i = * Cuerpo del estribo Ductilidad (D) D = Redundancia (10) R = Importancia (I) I = i = * Fundacion Ductilidad (D) D = Redundancia (R) R = Importancia (I) I = i = 1 1.1025 1.05 1.05 1 1.1025 1.05 1.05 1 1.1025 1.05 1.05

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.

45

C. Factores de carga Cargas consideradas Carga muerta Carga viva Empuje horizontal Empuje vertical Sobrecarga viva Factor de carga asumido * Tomando el estado ultimo de resistencia IV
(Tabla 3.4.1-1 pag 64 2004)

DC LL EH EV LS

DC LL EH EV LS Estado de carga considerado Estado ultimo de resistencia IV

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

D. Calculo de fuerzas y momentos * Pantalla Factor de carga Carga Eha Ls DC4 Fuerza Eha Ls DC4 p 1.5 1.5 1.5 Descripcion Empuje Horizontal Sobrecarga viva Carga muerta pantalla Carga
[N/mm]

Brazo
[mm]

Momento
[Nmm/mm]

10.57 15.0 6.12

433.3 4579.921 650 9763.269 0 0

Fuerza vertical factorada en la base de la pantalla superior Fv = 10.12333 [N/mm] Fuerza cortante longitudinal factorada en la pantalla superior Vu = 42.31857 [N/mm] Momento factorado en la pantalla superior Mu = 23720.05 [Nmm/mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
* Cuerpo del muro Factor de carga Carga Resistencia IV EHa 1.5 Ehp 1.5 Ls 1.5 DC 1.5 DC2 1.5 DC3 1.5 DC4 1.5

46

Fuerza EHa Ehp Ls DC DC2 DC3 DC4

Descripcion Empuje horizontal activo Empuje horizontal pasivo Sobrecarga viva Carga muerta superestr. Carga muerta cuerpo Carga muerta corona Carga muerta pantalla

Carga
[N/mm]

Brazo
[mm]

Momento
[Nmm/mm]

72.29 7.28 38.1 317.1 16.01 5.37 6.12

1133.3 133.3 1700 80 0 180 460

81934.1 970.5498 64818.86 25367.6 0 966.2458 2815.862

Fuerza vertical factorada en el muro del estribo

Fv = Fuerza cortante longitudinal factorada en el muro del estribo

569.873 [N/mm]

Vu = 170.5751 [N/mm]
Momento factorado en el muro del estribo

Mu = 192881.3 [Nmm/mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg. 4.2.4.7.1 Fundacin * Fundacion


Factor de carga Carga Resistencia IV EHa 1.5 Ehp 1.5 Ls 1.5 Eva 1.5 Evp 1.5 DC1 1.5 DC2 1.5 DC3 1.5 DC4 1.5 EV5 1.5 EV6 1.5 EV7 1.5

47

Fuerza EHa Ehp Ls Eva Evp LL DC DC1 DC2 DC3 DC4 EV5 EV6 EV7

Descripcion Empuje horizontal activo Empuje horizontal pasivo Sobrecarga viva Empuje vertical activo Empuje vertical pasivo Carga viva Carga muerta superestr. Carga muerta fundacion Carga muerta cuerpo Carga muerta corona Carga muerta pantalla Empuje vertical relleno Empuje vertical relleno Empuje vertical relleno

Carga
[N/mm]

Brazo
[mm]

Momento
[Nmm/mm]

100.06 1333.333 133416 45.49 333.3333 15164.84 46.2 2000 92433.32 57.77 2200 127095.8 26.27 0 0 103.66 1080 111951.7 317.1 1080 342462.6 31.08 1100 34185.89 16.01 1000 16009.92 5.37 1180 6334.278 6.12 1460 8937.302 5.34 400 2134.656 10.21 1380 14084.73 36.29 1520 55159.51

Fuerza vertical factorada en la zapata

Fv = 845.9621 [N/mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Fuerza cortante longitudinal factorada en la zapata

48

Vu = 166.6718 [N/mm] Momento factorado en la zapata

Mu =

-654422 [Nmm/mm]

4.2.4.8 Verificacin de criterios de diseo

A. Estabilidad

Fuerza EHa Ehp Ls Eva Evp LL DC DC1 DC2 DC3 DC4 EV5 EV6 EV7

Descripcion Empuje horizontal activo Empuje horizontal pasivo Sobrecarga viva Empuje vertical activo Empuje vertical pasivo Carga viva Carga muerta superestr. Carga muerta fundacion Carga muerta cuerpo Carga muerta corona Carga muerta pantalla Empuje vertical relleno Empuje vertical relleno Empuje vertical relleno

Momento Actuantes Resistentes [Nmm/mm]


133416.00 15164.84 92433.32 127095.81 0.00 111951.69 342462.60 34185.89 16009.92 6334.28 8937.30 2134.66 14084.73 55159.51 133416.00 15164.84 92433.32 127095.81 0.00 111951.69 342462.60

0 0 0 0 0 0 0
34185.89 16009.92 6334.28 8937.30 2134.66 14084.73 55159.51

0 0 0 0 0 0 0

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.

49

F u erz a

Actuantes 133416.00 15164.84 92433.32 127095.81 0.00

Resistentes 0 0 0 0 0

Direccion

EHa Ehp Ls Eva Evp

LL DC DC1 DC2 DC3 DC4 EV5 EV6 EV7

111951.69 342462.60 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0 0 34185.888 16009.92 6334.27776 8937.3024 2134.656 14084.72712 55159.51104

Momentos resistentes M resis = Momentos actuantes M act =


225849.32 [Nmm/mm] 733521.23 [Nmm/mm]

VERIFICACION

CUMPLE

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
B. Excentricidad

50

Fuerza EHa Ehp Ls Eva Evp LL DC DC1 DC2 DC3 DC4 EV5 EV6 EV7

Descripcion Empuje horizontal activo Empuje horizontal pasivo Sobrecarga viva Empuje vertical activo Empuje vertical pasivo Carga viva Carga muerta superestr. Carga muerta fundacion Carga muerta cuerpo Carga muerta corona Carga muerta pantalla Empuje vertical relleno Empuje vertical relleno Empuje vertical relleno

Carga
[N/mm]

Brazo
[mm]

Momento
[Nmm/mm]

100.06 1333.333 133416 45.49 1333.333 60659.36 46.2 2000 92433.32 57.77 1100 63547.9 26.27 1100 28892.9 103.66 -20 -2073.18 317.1 -20 -6341.9 31.08 0 0 16.01 -100 -1600.99 5.37 80 429.4426 6.12 560 3428.006 5.34 700 3735.648 10.21 280 2857.771 36.29 960 34837.59

R=

806.97 [N/mm]

M = 414221.9 [Nmm/mm] e=
(11.6.3.3 pag 769 2004)

513.30 [mm] 550 [mm]

emax =

VERIFICACION

CUMPLE

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
C. Deslizamiento
(10.6.3.3 pag 615 2004) (Ec. 10.6.3.3-1 pag 615 2004)

51

*Suelo no cohesivo
(10.6.3.3-2 pag 616 del 2004)

Esfuerzo vertical total Factor de resistencia al corte


(tabla 10.5.5-1 pag 573 2004)

V= t = ep = Qep = Qt =

845.9621 [N/mm] 0.8 0.5 0 [N/mm] 488.4164 [N/mm]

Factor de resistencia para la resistencia pasiva


(tabla 10.5.5-1 pag 573 2004)

Resistencia pasiva nominal Resistencia nominal al corte

QR =
CONDICION

390.7331 [N/mm]

VERIFICACION D. Capacidad de apoyo Capacidad admisible del terreno Ancho del cimiento Excentricidad Ancho efectivo del cimiento

CUMPLE

qadm = B= e= B-2e = Vu =

1 [N/mm2] 2200 [mm] 513.3027 [mm] 1173.395 [mm] 166.6718 [N/mm]

Suma de fuerzas verticales factoradas

q max=
CONDICION

0.142042 [N/mm2]

VERIFICACION

CUMPLE

Fecha: 11-MAY-2012

Pg. 4.2.4.9 Diseo estructural del estribo


A. Diseo de la pantalla superior del estribo Datos de inicio Momento ultimo Recubrimiento Ancho de la seccion Altura de la seccion Peralte util de la seccion Area bruta seccion Mu = 23720.05 [N*mm/mm] r = 50 b=1 b3 = 200 ds = 144 Ag = 200 [mm] [mm] [mm] [mm]
[mm2/mm]

52

Datos asumidos Si el acero es: Area de acero Cuantia N Barras Espaciamiento Acero total = 12 As = 1.13 = 0.007847 5 e = 22.5 As total = 5.65 As total = 0.565 Cuantia total tot = 0.003924 [cm] [cm2/m]
[mm2/mm]

[mm] [cm2/m]

[mm] 8 10 12 16 20 25

As [cm2] 0.5 0.79 1.13 2.01 3.14 4.91

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Flexion * Momento resistente (Mn)

53

5.7.2.2 pag 345 2004 cuando fc<28[Mpa]

As total = 0.565 fy = 420 f'c = 28 ds = 144 1 = 0.85 c = 11.730 a = 9.971

[mm2/mm]

[Mpa] [Mpa] [mm]

[mm] [mm]

Mn = 32988.19 [Nmm/mm]
(5.5.4.2.1 pag 334 2004)

= 0.9 Mn = 29689.37 [Nmm/mm]

CONDICION

VERIFICACION

CUMPLE

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
* Acero Maximo
CONDICION
(5.7.3.3.1-1 pag 351 2004)

54

c = 11.73 de = 144 VERIFICACION * Acero minimo


CUMPLE (5.7.3.3.2 pag 352 2004)

[mm] [mm]

(5.4.2.6 pag 326 2004)

fr = 3.33

[Mpa]

Sc = 6666.667 [mm3/mm] Momento de fisuracion Mcr = 22224.31 [Nmm/mm] 1.2 Mcr = 26669.17

Mu = 23720.05 [Nmm/mm] 1.33 Mu = 31547.67 [Nmm/mm]

Mn = 26669.17 [Nmm/mm]

min = tot =

0.003172 0.003924

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
CONDICION

55

VERIFICACION

CUMPLE

Acero por contraccion y temperatura


(5.10.8.2-1 Pag 424 2004)

As 2 = As2 =

0.052381 [mm2/mm] 0.52381 [cm2/m]

As 2 capa 0.261905 [cm2/m] Si el acero es: Area de acero Cuantia N Barras Espaciamiento Acero total = 12 As = 1.13 = 0.007847 5 e = 22.5 As total = 5.65 As total = 0.565 Cuantia total * Separacion maxima
(Ec5.10.8.2 pag 425 2004)

[mm] [cm2/m]

[cm] [cm2/m]
[mm2/mm]

tot = 0.003924

Espesor del componente

t = 200 s max = 450

[mm] [mm]

Cortante
(Ec5.8.2.1-2 pag 368 2004)

= 0.9

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Condicion:

56

* Fuerza de corte mayorada Vu = 42.32 bv = 1 * Peralte efectivo


(Ec5.8.2.9 pag 372 2004)

[N/mm] [mm]

dv =

139.0147 [mm]

0.9 de = 0.75*h = dv min = dv adop =

129.6 [mm] 150 [mm] 150 [mm] 150 [mm]

* Cortante asumido por el concreto


(5.8.3.3-3 pag 378 2004)

5.8.3.4 pag 379 2004

=2 Vc = 131.7584 [N/mm]

* Resistencia nominal

(Ec5.8.3.3-1 pag 378 2004)

Vp = 0 Vn = 131.7584 [N/mm]
(Ec 5.8.3.3-2 pag 378 2004)

Vn = 1.05

[N/mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.

57

CONDICION

VERIFICACION
B. Diseo del muro del estribo Datos de inicio Momento ultimo Recubrimiento Ancho de la seccion Altura de la seccion

CUMPLE

Mu = 192881.3 [N*mm/mm] r = 75 b=1 b1 = 400 ds = 319 Ag = 400 [mm] [mm] [mm] [mm]
[mm2/mm]

Peralte util de la seccion Area bruta seccion

Datos asumidos Si el acero es: Area de acero Cuantia N Barras Espaciamiento Acero total = 12 As = 1.13 = 0.003542 5 e = 21.25 As total = 5.65 As total = 0.565 Cuantia total
[mm] 8 10 12 16 20 25 As [cm2] 0.5 0.79 1.13 2.01 3.14 4.91

[mm] [cm2/m]

[cm] [cm2/m]
[mm2/mm]

tot = 0.001771

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Flexion * Momento resistente (Mn)

58

5.7.2.2 pag 345 2004 cuando fc<28[Mpa]

As total = 0.565 fy = 2400 f'c = 28 ds = 319 1 = 0.85 c = 67.029 a = 56.975

[mm2/mm]

[Mpa] [Mpa] [mm]

[mm] [mm]

Mn = 393935.1 [Nmm/mm]
(5.5.4.2.1 pag 334 2004)

= 0.9 Mn = 354541.6 [Nmm/mm]

CONDICION

VERIFICACION

CUMPLE

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
* Acero Maximo
CONDICION
(5.7.3.3.1-1 pag 351 2004)

59

c = 67.03 de = 319 VERIFICACION * Acero minimo


CUMPLE (5.7.3.3.2 pag 352 2004)

[mm] [mm]

(5.4.2.6 pag 326 2004)

fr = 3.33

[Mpa]

Sc = 26666.67 [mm3/mm] Momento de fisuracion Mcr = 88897.24 [Nmm/mm] 1.2 Mcr = 106676.7

Mu = 192881.3 [Nmm/mm] 1.33 Mu = 256532.2 [Nmm/mm]

Mn = 106676.7 [Nmm/mm]

min = tot = CONDICION

0.00048 0.001771

VERIFICACION

CUMPLE

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Acero por contraccion y temperatura

60

5.10.8.2-1 Pag 424 2004

As 2 = As2 =

0.018333 [mm2/mm] 0.183333 [cm2/m]

As 2 capa 0.091667 [cm2/m] Si el acero es: Area de acero Cuantia N Barras Espaciamiento Acero total = 12 As = 1.13 = 0.003542 5 e = 21.25 As total = 5.65 As total = 0.565 Cuantia total * Separacion maxima
(Ec5.10.8.2 pag 425 2004)

[mm] [cm2/m]

[cm] [cm2/m]
[mm2/mm]

tot = 0.001771

Espesor del componente

t = 400 s max = 450

[mm] [mm]

Cortante
(Ec5.8.2.1-2 pag 368 2004)

= 0.9 Condicion:

* Fuerza de corte mayorada Vu = 170.58 bv = 1 [N/mm] [mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
* Peralte efectivo
(Ec5.8.2.9 pag 372 2004)

61

dv =

290.5126 [mm]

0.9 de = 0.75*h = dv min = dv adop =

287.1 [mm] 300 [mm] 300 [mm] 300 [mm]

* Cortante asumido por el concreto


(5.8.3.3-3 pag 378 2004)

5.8.3.4 pag 379 2004

=2 Vc = 263.5168 [N/mm]

* Resistencia nominal

(Ec5.8.3.3-1 pag 378 2004)

Vp = 0 Vn = 263.5168 [N/mm]
(Ec 5.8.3.3-2 pag 378 2004)

Vn = 2.1 CONDICION

[N/mm]

VERIFICACION

CUMPLE

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
C. Diseo de la fundacion Factor de carga Carga Resistencia IV DC1 1.5 DC2 1.5 DC3 1.5 DC4 1.5 EV5 1.5 EV6 1.5 EV7 1.5 Momento en el pie: Fuerza DC1 EV5 Descripcion Carga muerta fundacion Empuje vertical relleno Carga
[N/mm]

62

Brazo
[mm]

Momento
[Nmm/mm]

31.0781 5.33664

1000 400

31078.08 3735.648

R=

60.22 [N/mm]

M = 38382.14 [Nmm/mm] Momento en el talon: Fuerza LL DC DC1 DC2 DC3 DC4 EV6 EV7 Descripcion Carga viva Carga muerta superestr. Carga muerta fundacion Carga muerta cuerpo Carga muerta corona Carga muerta pantalla Empuje vertical relleno Empuje vertical relleno Carga
[N/mm]

Brazo
[mm]

Momento
[Nmm/mm]

150 315.82 31.0781 16.0099 5.36803 6.12144 10.2063 36.2892

360 360 1200 0 560 460 760 900

54000 113695.2 37293.7 0 3006.098 2815.862 7756.806 32660.24

R=

1284.51 [N/mm]

M = 376841.8 [Nmm/mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Fuerza LL DC DC1 DC2 DC3 DC4 EV5 EV6 EV7 Carga [N/mm] Carga viva 150 Carga muerta superestr. 315.82 Carga muerta fundacion 31.0781 Carga muerta cuerpo 16.0099 Carga muerta corona 5.36803 Carga muerta pantalla 6.12144 Empuje vertical relleno 5.33664 Empuje vertical relleno 10.2063 Empuje vertical relleno 36.2892 Descripcion Brazo [mm] -20 -20 0 -100 80 560 700 280 960
Momento [Nmm/mm] -3000 -6316.4 0 -1600.992 429.44256 3428.0064 3735.648 2857.7707 34837.586

63

R=

576.23 [N/mm]

M = 34371.06 [Nmm/mm] e= emax = 59.65 [mm] 550 [mm]


11.6.3.3 pag 769 2004

q base = 0.261923 [N/mm/mm] B-e = Momento en el pie: Lo = 900 [mm] 2140 [mm]

Rp = 235.7303 [N/mm] bp = 450 [mm]

Mp = 106078.6 [Nmm/mm] Mu = 116951.7 [Nmm/mm] Momento en el talon: Lt = Rt = bt = 1200 [mm] 314.307 [N/mm] 600 [mm]

Mt = 188584.2 [Nmm/mm] Mu = 207914.1 [Nmm/mm]

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Datos de inicio Momento ultimo Mu = 116951.7 [N*mm/mm] Mu = 207914.1 [N*mm/mm] Recubrimiento Ancho de la seccion Altura de la seccion Peralte util de la seccion Area bruta seccion r = 75 b=1 D = 600 ds = 517 Ag = 600 [mm] [mm] [mm] [mm]
[mm2/mm]

64

Datos asumidos Si el acero es: Area de acero Cuantia N Barras Espaciamiento Acero total = 16 As = 2.01 = 0.003888 5 e = 21.25 As total = 10.05 As total = 1.005 Cuantia total tot = 0.001944 [cm] [cm2/m]
[mm2/mm]

[mm] [cm2/m]

[mm] 8 10 12 16 20 25

As [cm2] 0.5 0.79 1.13 2.01 3.14 4.91

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Flexion * Momento resistente (Mn)

65

5.7.2.2 pag 345 2004 cuando fc<28[Mpa]

As total = 1.005 fy = 420 f'c = 28 ds = 517 1 = 0.85 c = 20.865 a = 17.735

[mm2/mm]

[Mpa] [Mpa] [mm]

[mm] [mm]

Mn = 214482.7 [Nmm/mm]
(5.5.4.2.1 pag 334 2004)

= 0.9 Mn = 193034.4 [Nmm/mm]

CONDICION

VERIFICACION

CUMPLE

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
* Acero Maximo
CONDICION
(5.7.3.3.1-1 pag 351 2004)

66

c = 20.87 de = 517 VERIFICACION * Acero minimo


CUMPLE (5.7.3.3.2 pag 352 2004)

[mm] [mm]

(5.4.2.6 pag 326 2004)

fr = 3.33 Sc = 60000 Momento de fisuracion

[Mpa]
[mm3/mm]

Mcr = 200018.8 [Nmm/mm] 1.2 Mcr = 240022.6 [Nmm/mm]

Mu = 116951.7 [Nmm/mm] 1.33 Mu = 155545.7 [Nmm/mm]

Mn = 155545.7 [Nmm/mm]

min = tot = CONDICION

0.00141 0.001944

VERIFICACION

CUMPLE

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
Acero por contraccion y temperatura
(5.10.8.2-1 Pag 424 2004)

67

As 2 = As2 =

0.157143 [mm2/mm] 1.571429 [cm2/m]

As 2 capa 0.785714 [cm2/m] Si el acero es: Area de acero Cuantia N Barras Espaciamiento Acero total = 12 As = 1.13 = 0.002186 5 e = 21.25 As total = 5.65 As total = 0.565 Cuantia total * Separacion maxima
(Ec5.10.8.2 pag 425 2004)

[mm] [cm2/m]

[cm] [cm2/m]
[mm2/mm]

tot = 0.001093

Espesor del componente

t = 600 s max = 450

[mm] [mm]

Cortante
(Ec5.8.2.1-2 pag 368 2004)

= 0.9

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Pg.
Condicion:

68

* Fuerza de corte mayorada Vu = 1284.51 bv = 1 * Peralte efectivo


(Ec5.8.2.9 pag 372 2004)

[N/mm] [mm]

dv =

508.1324 [mm]

0.9 de = 0.75*h = dv min =

465.3 [mm] 450 [mm] 465.3 [mm]

dv adop = 508.1324 [mm]

* Cortante asumido por el concreto


(5.8.3.3-3 pag 378 2004)

5.8.3.4 pag 379 2004

= 2 Vc = 446.3381 [N/mm]

* Resistencia nominal

(Ec5.8.3.3-1 pag 378 2004)

Vp = 0 Vn = 446.3381 [N/mm]

(Ec 5.8.3.3-2 pag 378 2004)

Vn = 3.556926 [N/mm] CONDICION

VERIFICACION

CUMPLE

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.

69

GLOSARIO DE SMBOLOS

A = rea

Acv rea de contacto de corte


Avf rea de acero en el plano de corte
b = Ancho BR = Fuerza de frenado de los vehculos

c Factor de cohesin
C = Coeficiente de escorrenta de = Duracin en exceso DC = Carga muerta DW = Peso propio de las capas de rodadura e instalaciones para servicios pblicos

e Espesor

E p : Modulo de elasticidad del acero de preesfuerzo


EH = Empuje horizontal del suelo EV = Empuje vertical del peso propio del suelo de relleno EQ = Sismo

f c' Resistencia caracterstica del Hormign

f y Resistencia a al fluencia del acero

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Pg.
f cgp Sumatoria de las tensiones del hormign en el centro de gravedad de los

70

tendones debidas a la fuerza de preesfuerzo despus del tesado y al peso propio del elemento en la secciones de mximo momento
f b = Esfuerzo en el hormign
Hpe= Altura de precipitacin en exceso, para un periodo de diseo dado

H Altura
I = Intensidad IM = Incremento por carga vehicular dinmica.

I xx Momento de inercia eje local X


I yy Momento de inercia eje local Y

Angulo de rotacin al eje principal


I uu Momento de inercia eje principal U I vv Momento de inercia eje principal V
Ks = Coeficiente de rugosidad del lecho del ri

K a Coeficiente de la presin activa del suelo Coulomb

K Coeficiente de friccin por desviacin de la vaina de preesforzado (por mm de tendn)


LL = Sobre carga vehicular LS = Sobre carga viva L= Longitud

Lc Longitud critica del patrn de falla por lneas de fluencia Lt Longitud de distribucin longitudinal de la fuerza de impacto

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Pg.
MDC = Momento respecto al peso propio MDW = Momento respecto a la capa de rodadura MCV+I = Momento respecto a la carga viva mas impacto

71

M CV _ peatonal Momento debido a la CV peatonal


MEstruct_sup = Momento respecto a la estructura superior.

M b Resistencia flexional adicional de la viga acumulativa con M w M w Momento resistente de la barrera respecto a su eje vertical.
M c Momento resistente de la barrera a lo largo del eje longitudinal
N = Numero de curva P = Precipitacin

Pc Fuerza permanente en compresin


PD = Presin de diseo de viento PB = Presin bsica del viento PL = Sobre carga peatonal.

Pa Fuerza activa del empuje del suelo

P = Preesfuerzo final despus de todas las perdidas Q = Escorrenta total acumulada


Qp = Caudal punta. tc = Tiempo de concentracin N = Numero de curva

R w Resistencia transversal total de la baranda.

Fecha: 11-MAY-2012

Pg.
S t Modulo resistente fibra superior respecto al eje X
S b Modulo resistente fibra inferior respecto al eje X

72

S tu Modulo resistente fibra superior respecto al eje U


S bu Modulo resistente fibra inferior respecto al eje U

S = Separacin
Sb = Modulo resistente inferior S = pendiente del cauce t = Tiempo tb = tiempo base tp = tiempo pico tr = tiempo de retraso TC= Tiempo de concentracin V0 = Velocidad de friccin Ve = Volumen de agua escurrido. VDZ = Velocidad de viento de diseo V10 = Velocidad del viento a 10 m sobre el nivel del terreno o sobre el nivel de agua VB = Velocidad bsica del viento WS = Viento sobre la estructura. WL = Viento sobre la sobrecarga.

X = Distancia
y t Distancia del CG a la fibra superior

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Pg.
y b Distancia del CG a la fibra inferior

73

y tu Distancia del eje principal U al punto mas alejado de la fibra superior


y bu Distancia del eje principal U al punto mas alejado de la fibra inferior
Z = Altura de la estructura Zo = Longitud de friccin del campo de viento aguas arriba

s Peso unitario
f Angulo de friccin interna del suelo

Pendiente

Angulo de friccin entre la pared del estribo y el relleno


i Pendiente del suelo de relleno

Factor de friccin
l ': Distancia de un extremo al eje simetra de la viga, [mm].

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