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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

FACULTAD DE INGENIERA QUMICA


TEMA:

DETERMINACIN Y COMPARACIN DEL TIEMPO DE VACIADO EN UN TANQUE CILNDRICO

CTEDRA

SIMULACIN DE PROCESOS QUMICOS I ING. GUEVARA YANQUI Pascual GRANDE VILCA, Oscar Ricardo

CATEDRTICO : ALUMNOS :

SEMESTRE:

IX

HUANCAYO PER
2006

INTRODUCCIN

En la bsqueda de la competitividad es importante identificar y eliminar todos aquellos procesos y operaciones que no agreguen valor al producto introduciendo costos que de otra forma podran ser evitados. El transporte de productos es un ejemplo tpico de ello de las actividades que no agregan valor y exigen recursos, razn por la que debe ser analizado cuidadosamente. El vaciado de tanques y recipientes as como la transferencia de productos entre ellos son operaciones frecuentes en las plantas de procesos (almacenaje de petrleo y combustibles, cerveceras, bodegas, lcteos, bebidas en general, etc.). Estas operaciones pueden efectuarse por medio de bombas o bien por conveccin natural aprovechando las diferencias de niveles entre tanques. En este ltimo caso es importante conocer los tiempos requeridos dado que pueden ser importantes para la operacin y la planificacin de actividades varias sobre estos equipos. El tema que presenta inters prctico, no es tratado en los textos clsicos de operaciones unitarias pero s en publicaciones tcnicas de la especialidad con lo que se demuestra la importancia de sus aplicaciones en la industria.

I. 1

OBJETIVOS OBJETIVOS GENERALES Determinar el tiempo de descarga, el coeficiente de descarga y la altura en cualquier instante .

OBJETIVOS ESPECFICOS

Determinarla altura del liquido en cualquier instante. Determinar el tiempo requerido para vaciar completa mente el tanque. Determinar el coeficiente de descarga para el vaciado de un tanque.
Calcular la velocidad real y terica. Calcular el caudal real y terica.

II.

FUNDAMENTO TERICO

Vaciado de un tanque En muchas industrias existe en un momento dado la necesidad de vaciar sus tanques sea con fines de limpieza temporaria o simplemente para efectuar algn trabajo de mantenimiento en los mismos. En otras situaciones, se precisa trasvasar producto de un equipo a otro provechando las diferencias de niveles entre ellos cualquiera sea su disposicin, esto es, descarga por gravedad desde un nivel superior a otro inferior o bien entre tanques ubicados horizontalmente. En ambos casos, se trata de aprovechar la gravedad para producir estos efectos sin necesidad de tener que recurrir a un equipo de bombeo, evitando de esta forma tambin el gasto energtico que su empleo requiere. Como ya expresramos, se busca pues eliminar actividades que generen costos y no agreguen valor a o los productos elaborados. El vaciado de tanques y recipientes es un proceso en rgimen no estacionario dado que tenemos una salida de masa del sistema a una velocidad variable que depender del nivel de lquido en el mismo. Al no haber ingreso de masas al tanque, esta descarga provocar un cambio en el contenido inicial del equipo, de modo que podemos plantear el balance general de masas y energa del sistema

VACIADO DE UN TANQUE ABIERTO. Imaginemos un tanque lleno de agua, abierto en su parte superior y con una vlvula colocada a ras del fondo (podra ser, por ejemplo, un tanque de agua domiciliario). Si abrimos la canilla observaremos que al principio el agua sale con

fuerza (el chorro cae lejos) y la va perdiendo a medida que se vaca, como se muestra en la Fig. 1.

Esto se debe a la presin del agua en el punto de salida (Ps) (vlvula), la que es igual a la suma de la presin atmosfrica (Pat) que recibe la superficie el agua, ms la presin que recibe el lquido (Pl) (llamada "presin hidrosttica" en fsica). En consecuencia, Ps = Pat + Pl La presin atmosfrica se mantiene constante durante el vaciado del agua, pero la presin que ejerce el lquido va disminuyendo a medida que se vaca y en consecuencia, la presin de salida tambin va disminuyendo con el vaciado del tanque. Es por esto que la fuerza de salida del agua es cada vez menor. VACIADO DE UN TANQUE CERRADO HERMTICAMENTE. Ahora imaginemos el mismo tanque lleno de agua, pero cerrado hermticamente. Cuando abrimos la vlvula observamos que al principio el lquido sale con fuerza, pero rpidamente disminuye, y en determinado momento, deja de salir agua a pesar que el tanque an tiene lquido en su interior (Fig. 3).

Esto es lo que pasa si llenamos una botella de agua y la invertimos dejndola vertical: sale agua y luego se detiene la salida a pesar que an queda agua en la botella. Esto se debe a que por estar el tanque hermticamente cerrado, al bajar el nivel del agua, sobre su superficie superior se genera un vaco que se opone a la presin que ejerce el lquido sobre el cao de salida. Cuando el vaco se hace igual a la presin del lquido en este punto, ste no sale ms del tanque. Para llevar esta experiencia a nuestro modelo de U-Control, solo debemos tapar los dos tubos de venteo en el tanque convencional y veremos que el motor arranca normalmente, aumenta sus RPM's rpidamente y se detiene abruptamente (cuando el vaco generado en el interior del tanque iguala a la succin del motor). VACIADO DE UN TANQUE UNFLO El mismo tanque de agua cerrado hermticamente del ejemplo anterior lo transformareos en "uniflow" de manera muy sencilla: colocamos un cao a travs de la tapa con su extremo inferior apenas por encima del tubo de salida y lo llenamos totalmente de agua como se muestra en la Fig. 4.. Este tubo de "venteo" se llenar de agua hasta el mismo nivel del agua dentro del tanque y sobre esa superficie del agua dentro del cao actuar la presin atmosfrica (Pat).

Si ahora abrimos el grifo de salida inferior, el agua bajar por el tubo de venteo hasta su extremo inferior. Cerraremos la vlvula en este punto y analicemos que ocurri: Como en el caso anterior, la salida de agua provoc un vaco en la parte

superior del tanque que fu compensado por la presin atmosfrica que hizo bajar el nivel del agua en el cao de venteo. En este punto, la presin de salida es (Fig.5), la siguiente: Ps = Pat + Pl + Ph - V Como vimos en el caso anterior que cuando estn en equilibrio Ph y V se igualan, resulta entonces que Ps = Pat + Pl = Constante Cuanto ms cerca est el extremo del tubo de venteo del nivel de salida, menor ser Pl, y siempre ser constante mientras el lquido est por encima del extremo del tubo de venteo. Si abrimos nuevamente la vlvula veremos que el chorro de agua sale con la misma intensidad "casi" hasta el final (Fig. 6).

3.1 CHORRO DESCARGANDO A LA ATMSFERA Utilizando la ecuacin de balance de energa entre una seccin cualquiera del chorro libre y la boquilla se puede demostrar que la trayectoria del chorro (representada por el eje del chorro) cumple la ecuacin de una parbola de la forma: Y=g .x2/ 2v2

donde Y es la coordenada vertical del chorro medida a partir del eje de la boquilla y en direccin hacia el centro de la tierra, X es la coordenada horizontal del chorro medida a partir de la boquilla y en la direccin de avance del chorro; y V0 es la velocidad media de salida del chorro (en la boquilla). Hacer el cambio de variable Z = X 2 de modo que la ecuacin (7) se transforme en la ecuacin de una recta sin intercepto. Con la nueva variable, hacer un ajuste lineal sin intercepto con los pares de puntos (Q, Z). La

pendiente de este ajuste se uti-liza para estimar el valor del coeficiente de contraccin del chorro de la siguiente manera:

donde m es la pendiente obtenida del ajuste lineal Y = m X 2. 3.2 TEORA DE ORIFICIOS En el clculo de orificios intervienen tres coeficientes los coeficientes de descarga, de velocidad y de contraccin los cuales dependen de lo anteriormente visto. En un orificio la direccin de las venas liquidas tiende hacia el centro del orificio causando una contraccin poco despus de la salida del chorro esto sucede a una distancia que es aproximadamente la mitad del dimetro del orificio siendo por lo tanto en este caso el orificio circular siendo otro valor si la geometra es diferente

Si no se considerara la seccin contrada al aplicar Bernoulli se considerara que B esta a la misma presin atmosfrica que en el punto A pero esto no es as si se aplicara Bernoulli en los puntos B y C considerando que la presin en C si es igual a la atmosfrica debido a que en C esta en contacto con ella y adems el liquido esta en rgimen normal, adems la velocidad en B es menor que en A debido a que la seccin es mayor y se tiene el mismo caudal, encontraramos que la presin en B es mayor que en A, por lo tanto para poder

aplicar Bernoulli este tendra que aplicarse en A y en C con esto tendramos una velocidad y un gasto de salida tericos iguales a : v=(2*g*h)^(1/2) Q= Ao* v Pero para obtener las velocidades y gastos reales estas serian: Vr=Cv*v Q=Vr*Ac Pero como Ac/Ao = Cc entonces Q=Cc*Cv*Ao*v pero como Cc*Cv=Cd entonces Q= Cd * Ao* v Esta teora es general y funciona en toda clase de orificios, con algunas reservas pero en orificios de pared delgada esta teora queda sin cambios en cuanto a las frmulas ya que esta teora en realidad n cambia en su deduccin

3.3 PARED GRUESA Cuando el orificio es de pared gruesa de cierto espesor y adems el orificio tiene bordes redondeados con cierto radio la contraccin vista anteriormente puede llegar a desaparecer a este tipo de orificio se le denomina convergente con boquilla de campana. En un orificio de pared gruesa y bordes redondeados Cc se elimina o es igual a 1 por lo anteriormente expuesto en este caso la formula de gasto cambia ya que no es necesario la intervencin de el termino de Cd ya que este es igual a Cv por lo tanto el gasto quedara como Q=Cv*v cumplindose aun en este caso la teora.

3.4 CON ADITAMENTO (TUBO CORTO) El comportamiento de un orificio con un tubo corto de arista viva las venas liquidas presentan contraccin tal como en una pared delgada esta contraccin se presenta dentro del tubo pero despus de la contraccin el liquido llena el tubo , el aire que llena la regin A alrededor de la zona contraida como se ve en la figura es arrastrado por la presin del agua originndose por eso una presin menor que la atmosfrica por eso aumenta la carga de velocidad y al aumentar la carga de velocidad aumenta el gasto por lo regular en un 30% mayor que en un orificio de pared delgada para las mismas dimensiones.Una consideracin que se debe hacer para considerar que un tubo corto es verdaderamente un tubo corto, es que este sea de un tamao de 2 a 3 veces mas grande que el dimetro del orificio y el coeficiente de gasto va de 0.78 a 0.83 en la formula de velocidad real

El modo de obtener el gasto en un orificio con un tubo corto tiene la formula igual a la de un orificio de pared delgada pero el coeficiente de gasto o Cd cambia y es obtenido mediante tablas y la relacin entre longitud del tubo corto y el dimetro del orificio. A este tipo de tubo corto se le denomina tubo corto normalizado y es en el que ms fcilmente podemos calcular el coeficiente de gasto ya que existe otro

llamado tubo convergente en el cual las variables para obtener el coeficiente de gasto son mas por ejemplo tenemos que tomar en cuenta si es de arista viva o redondeada y el ngulo de las paredes del tubo

3.5 ECUACIONES MATEMTICAS Se presentan los modelos matemticos para determinar los Coeficientes de descarga, velocidad y contraccin, y tambin para determinar el porcentaje de error.Para hallar estos coeficientes se requiere determinar el rea del orificio, el rea del chorro contrado, la velocidad real, la velocidad terica, el caudal real y el caudal terico.

TEOREMA DE BERNOULLI

El teorema de Bernoulli demuestra que estas variables no pueden modificarse independientemente una de la otra, sino que estn determinadas por la energa mecnica del sistema.

Si tenemos en cuenta que el fluido es ideal, el volumen que pasa por el punto 1 en un tiempo Dt (delta t) es el mismo que pasa por el punto 2 en el mismo intervalo de tiempo (conservacin de caudal). Por lo tanto: V=A1 . Dx1= A2. Dx2 entonces T= p1 . V - p2. V Noten que, como los puntos 1 y 2 son puntos cualesquiera dentro de la tubera, Bernoulli pudo demostrar que la presin, la velocidad y la altura de un fluido que circula varian siempre manteniendo una cierta cantidad constante, dada por: p + 1/2. d . V + d. g. h = constante Veremos la cantidad de aplicaciones que pueden explicarse gracias a este teorema. B EL TEOREMA DE TORRICELLI

Consideremos un depsito ancho con un tubo de desagote angosto como el de la figura. Si destapamos el cao, el agua circula. Con qu velocidad? Cul ser el caudal? En A y en B la presin es la atmosfrica PA=PB=Patm. Como el dimetro del depsito es muy grande respecto del dimetro del cao, la velocidad con que

desciende la superficie libre del agua del depsito es muy lenta comparada con la velocidad de salida, por lo tanto podemos considerarla igual a cero, VA = 0 La ecuacin de Bernoulli queda entonces: d. g. hA + pA= 1/2 . d. hB + pB entonces es: g . hA = 1/2 . vB + g. hB de donde VB= 2. .g . (hA-hB)

de donde se deduce que: VB = 2. g(hA - hB) Este resultado que se puede deducir de la ecuacin de Bernoulli, se conoce como el teorema de Torricelli, quien lo enunci casi un siglo antes de que Bernoulli realizara sus estudios hidrodinmicos. La velocidad con que sale el agua por el desagote es la misma que hubiera adquirido en cada libre desde una altura hA, lo que no debera sorprendernos, ya que ejemplifica la transformacin de la energa potencial del lquido en energa cintica.

ECUACIN DE CONTINUIDAD Si dentro de un tubo el caudal o flujo de un fluido que va a una velocidad media v1 es:

Q = A1v1

Donde: A= rea de la seccin transversal del tubo El principio de conservacin de la masa en dinmica de fluidos, para flujo en una direccin es:
1v1 A1 = 2 v 2 A2 + A
( v) t

En estado estacionario el trmino de la derivada respecto del tiempo es cero. Un fluido de densidad constante (como los lquidos) se denomina incompresible.

1v1 A1 = 2 v 2 A2

POR CONTINUIDAD Y BERNOULLI

Planteando un balance de energa mecnica entre el punto 1 y 2 del sistema de la figura obtenemos: P1+.v12/2+ .g.h1= P2+.v22/2+ .g.h2 Se divide entre .g (P1+.v12/2+ .g.h1)/ .g = (P2+.v22/2+ .g.h2) .g

P1/ +.v12/2g+ .h1 = P2/ +.v22/2g+ .h2 Teniendo en cuenta las siguientes consideraciones la presin en el pinto 1 y 2 P1=P2=P como la superficie en 1 es mayor que la superficie en 2 entonces la velocidad es despreciable v1=0 remplazando queda: .h1 = v22/2g+ .h2 .h1- h2 = v22/2g+ . Si .h1- h2= y La velocidad de salida queda: v2 = (2 g y)1/2 caudal de descarga QS QS=Ve/t QS= v2.A2 VOLUMEN EVACUADO Ve Ve=Ac v2 Ve= -Cd A2 (2 g y)1/2 Diferenciando dVe= -Cd A2 (2 g y)1/2 dt VOLUMEN DESCENDIDO Vd Vd =A1 .dy Sabemos que volumen descendido es igual a volumen evacuado por lo tanto igualando tenemos : A1 .dy= -Cd A2 (2 g y)1/2 dt Diferenciando y integrando cuando

t =-A1 y1/2/Cd A2 (2g)1/2 + c hallamos c cuando t=0 y y=h tendremos c =A1 H1/2/Cd A2 (2g)1/2 remplazando t =-A1 y1/2/Cd A2 (2g)1/2 + A1 H1/2/Cd A2 (2g)1/2 TIEMPO DE DESCARGA EN CUALQUIER INSTANTER t = A1 ( H1/2 - y1/2)/Cd A2 (2g)1/2 TIEMPO DE DESCARGA TOTAL CUANOD y=0 t = A1 H1/2 /Cd A2 (2g)1/2 REPLAZANDO AREA 1 Y 2 t = D2 ( H1/2 - y1/2)/Cd d2 (2g)1/2 TAMBIEN PODEMOS DETERMINAR DE LA SIGUIENTE MANERA

III

MODELO FISICO

3.4 MODELOS MATEMATICOS ESPESIFICOS Se presentan los modelos matemticos para determinar los Coeficientes de descarga, velocidad y contraccin, y tambin para determinar el porcentaje de error. Para hallar estos coeficientes se requiere determinar el rea del orificio, el rea del chorro contrado, la velocidad real, la velocidad terica, el caudal real y el caudal terico. 3.4.1 REA DEL ORIFICIO (AO) AO =(* DO2 ) / 4 Donde: AO = Area del orificio (m2 ). DO: Dimetro del orificio (m).

3.4.2

AREA DEL CHORRO CONTRAIDO (ACH) ACH = ( * DCH2) / 4 Donde: ACH = Area seccin contraida del chorro (m2 ). DCH: Dimetro del chorro (m).

3.4.3

VELOCIDAD REAL (VR) VR = X g / 2Y ) Donde: VR: Velocidad real (m/s) X: Alcance del chorro (m). Y: Distancia vertical (m). g: Gravedad (m/s2).

3.4.4

VELOCIDAD TEORICA (VT) VT =( 2g h ) Donde: VT: Velocidad terica (m/s) g: Gravedad (m/s2). h: Altura piezomtrica (m).

3.4.5

CAUDAL REAL (QR) QR = V / t Donde: QR : Caudal real (m3/s ). V: volumen (m3). t: tiempo (s).

3.4.6

CAUDAL TEORICO (QT)

QT = Ao ( 2g * h ) Donde: QT: Caudal terico (m3/s ). A: Area (m2). g: gravedad (m/s2). h: Altura piezomtrica (m). 3.4.7 COEFICIENTE DE DESCARGA (CD) CD = QR /QT Donde: CD : Coeficiente de descarga QR : Caudal real (m3). QT : Caudal terico (m3). 3.4.8 COEFICIENTE DE VELOCIDAD (CV) CV = V R / VT Donde: CV : Coeficiente de velocidad VR : Velocidad real (m/s). VT : Velocidad terica (m/s). 3.4.9 COEFICIENTE DE CONTRACCIN ( CC ) CC = ACh / AO Donde: CC : Coeficiente de contraccin ACH : Area del chorro contrado (m2). AO : Area del orificio (m2). 3.4.10 PORCENTAJE DE ERROR (%E)

% E = |(Xo Xi) / Xo | * 100 Donde: Xo Xi IV : Parmetro tomado como patrn : Parmetro que se pretende comparar

PARTE EXPERIMENTAL 4.1 PROCEDIMIENTO 4.1.1 Para un caudal constante Conecte una manguera a una de las canecas con orificio encontradas en el Laboratorio. D etermine el dimetro interno del orificio por medio del Pie de Rey Llene la caneca hasta determinada altura (h1) y mdala. Cercirese de mantener constante la constante el caudal de

cabeza o altura de agua adicionando agua. Mida inmediatamente el dimetro del chorro de agua. (Dimetro del chorro contrado). Mida las distancias X y Y (Alcance y altura del chorro respectivamente), con la ayuda de una huincha. 4.1.2 Para calcular el tiempo de vaciado Determine el dimetro interno del orificio por medio del Pie de Rey Llene la caneca hasta determinada altura (h1) y mdala. Tomar el tiempo de inicio de descarga. Tomar medidas de caudal en a diferentes alturas.

Mida inmediatamente el dimetro del chorro de agua. (Dimetro del chorro contrado).

4.2 CALCULOS 4.2.1 CLCULOS CUANDO EL CAUDAL SE MANTIENE CONSTANTE GRFICO DEL SISTEMA

1. Clculo de la velocidad real (vR) VR = x (g / 2y) VR = 9 cm [(9.81 x 102 cm/s2) / (2 x 4 cm)] VR = 99.66 cm / s 2. Calculando la velocidad terica (Vt) Vt = (2 g h)1/2 Vt = 2 x (9.8 x 102 cm/s2) x (24.5 cm) Vt = 219.246 cm / s 3. Calculando el caudal real (QR) QR = V / t QR = 220 ml / 2.33 s QR = 94.42 cm3 / s QR = 9.442 x 10 -5 m3 / s 4. Caudal terico (Qt) Qt = A0 (2 g x h)1/2 A0 = D2 / 4 A0 = 3.1416 x (8 E-3 m)2 / 4 A0 = 5.0265 E-5 m2 Luego: Qt = 5.0265 E-5 m3 x [(2 x 9.81 m/s2) x (24.5 E-2 m)]1/2 Qt = 1.10205 E -4 m3/ s

5. Coeficiente de descarga Cd = QR / Qt Cd = (9.442 x 10 -5 m3 / s) / (1.10205 E -4 m3/ s)

Cd = 0.856 6. Coeficiente de velocidad Cv = VR / Vt Cv = (99.66 cm / s) / (219.246 cm / s) Cv = 0.4546 7. Coeficiente de contraccin Cc = ACH / A0 ACH = (DCH)2/ 4 ACH = x (0.81 E-2m)2/ 4 ACH = 5.153 x E-5 m2 Cc = 5.153 x E-5 m2 / 5.026 x E-5 m2 Cc = 1.02 4.2.2 CLCULOS PARA EL TIEMPO DE VACIADO. 1. Clculo de velocidades

gR02 ( L + H ) v= = 0.26847 m / s 8uL


2. Nmero de Reynolds
999.1 * 2 * 3.13x10 3 x0.26847 9.898 Re = 0.1626 Re =

3. Grfico de log(Q) y log(H) Datos: volume n 1 2 tiempo altura 3.03 3.13 21.1 16.9 n 292 283 caudal log Q (y) log H (x) 96.3696 4 90.4153 1.98394 1.95624 1.32 1.23

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

3.16 3.13 3.37 3.38 3.78 3.31 3.57 3.07 3.85 3.37 3.12

14.8 12.6 10.8 9.1 7.6 5.7 4.4 3.5 2.4 1.8 1.3

264 237 220 223 183 179 161 125 129 95 76

4 83.5443 75.7188 5 65.2819 65.9763 3 48.4127 54.0785 5 45.0980 4 40.7166 1 33.5064 9 28.1899 1 24.3589 7

1.92192 1.8792 1.81479 1.81939 1.68496 1.73303 1.65416 1.60977 1.52513 1.45009 1.38666

1.17 1.1 1.03 0.96 0.88 0.75 0.64 0.54 0.38 0.26 0.013

Grafico:

logQ & log H 2.2 2 1.8 log Q 1.6 1.4 1.2 1 0 0.5 log H 1 1.5 logQ & log H

logQ & log H 2.2 2 1.8 log Q 1.6 1.4 1.2 1 0 0.5 log H 1 1.5
logQ & log H Linear (logQ & log H)

y = 1.98272x -2.611869

luego haciendo regresin lineal para hallar la ecuacin de la recta: y= ax +b a= b= r= r2 1.98272 -2.61869 0.98869

= 0.97751 Entonces:
log(Cd 0.5 2 g Ad = 2.618

Cd = 0.8 4. Determinando el tiempo de vaciado


t= t= 2 AT CdA0 2 g

(H

1/ 2 1

1/ 2 H0 )

2 x0.137 0.8 x5.026 x10 5 2 x9.8

0.211 0.169

t = 0.12 seg

CONCLUSIONES Se determin el coeficiente de descarga el cual es equivalente a 0.856 cuando el caudal es constante. Se determino el coeficiente de velocidad (Cv) que es igual a 0.4546. El caudal terico es 1.10193 m3/seg y el experimental es 9.442 m3/seg. La velocidad terica es 219.246 cm / seg y el experimental es 219.246 cm /seg. El coeficiente de contraccin es: 1.02

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