MUNICIPALIDAD DE NUOA

PROYECTO: PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA

ANEXO H-1
DATOS GENERALES
Area
Permetro
Unidad Hidrogrfica

=
=
=

Cotas
msnm
4825
4725
4625
4525
4425
4325
4225
4200

55.5
30.2
Cuenca

Altura Media
msnm
4875.00
4775.00
4675.00
4575.00
4475.00
4375.00
4275.00
4212.50

4925
4825
4725
4625
4525
4425
4325
4225

Altura Media (Am)

Area
Ha
52.50
102.50
262.50
1487.50
1580.00
1640.00
335.00
90.00
5550.00

km2
km

H*A
255937.50
489437.50
1227187.50
6805312.50
7070500.00
7175000.00
1432125.00
379125.00
24834625.00

4475

Area Acum.
Ha
52.50
155.00
417.50
1905.00
3485.00
5125.00
5460.00
5550.00

m.

CURVA HIPSOMETRICA
4300

Altura Media (msnm)

4250
4200

4150
4100

4050
4000

3950
3900

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

Area Acumulada (Ha)

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

Indice de Gravelius

( Ic )

1.139

Factor de Forma

( Rf )

0.198

PENDIENTE DE LA CUENCA (Sc) :

Pendiente de la Cuenca "JUSTIN"

(Sc)

0.0973

Lado Mayor del Rectngulo ( L )

8.959

km

Lado Menor del Rectngulo ( L )

6.195

km

Pendiente de la Cuenca "RECTANGULO EQUIVALENTE" ( Sc )

0.0809

h*Bi

(h*Bi/1000)^0,5

PENDIENTE PROMEDIO ADOPTADO

Sc

0.0891

8.91%

INDICE DE PONDIENTE ( Ip ) :

Ip =

1
Dh * Bi
*

L0.5
1000

0.5

Bi =

Ai
At

Lado mayor del rectngulo Equivalente ( L ) =

Cotas
msnm
4825
4725
4625
4525
4425
4325
4225
4200

4925
4825
4725
4625
4525
4425
4325
4225

8.959

Area
Ha
52.50
102.50
262.50
1487.50
1580.00
1640.00
335.00
90.00

Bi
Ai/At
0.009
0.018
0.047
0.268
0.285
0.295
0.060
0.016
5550.00

km

h
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
25.00

0.95
1.85
4.73
26.80
28.47
29.55
6.04
0.41

0.0308
0.0430
0.0688
0.1637
0.1687
0.1719
0.0777
0.0201
0.6468

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

INDICE DE PENDIENTE ( Ip )
TIEMPO DE CONCENTRACION ( Tc ) :

Longitud de Recoorido ( Lr )
Diferencia de Cotas ( H )

=
=

0.216

19950.00
725.00

m
m

Soil Conservation Service California ( Tc )

142.97

min.

EE.UU. Para el Diseo de Alcantarillas

2.37
142.20

Horas
min.

( Tc )

Area de la Cuenca ( Ac )

55.5

km2

Metodo de GIANDOTTY ( Tc )

2.77
166.36

Horas
min.

TIEMPO DE CONSENTRACION PROM. ( Tc )

150.51

min.

PERIODO DE RETORNO ( T ) :
Vida Util de la Estructura ( n )
Probabilidad de Ocurencia Asumido ( J )

=
=

50
20.00%

Probalidadde No Ocurrencia ( P )

99.55%

Vida Util
n (aos)
5
10
15
20
30
37
50
100
150
200
250
300
400
500

Probabilidad
P
0.956
0.978
0.985
0.989
0.993
0.994
0.996
0.998
0.999
0.999
0.999
0.999
0.999
1.000

Riesgo de falla
j
0.044
0.022
0.015
0.011
0.007
0.006
0.004
0.002
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.000

aos

Tiempo de Retorno
T (aos)
23
45
68
90
135
166
225
449
673
897
1121
1345
1793
2241

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

PERIODO DE RETORNO ( T )
PRECIPITACION MEDIA ANNUAL ( Pc ) :
Nombre
Estacion
Nuoa
Macuzani
Suma

Altitud
Precipitacion
msnm
Media Annual
( X) )
(Y)
4135
4341
8476

225

Datos de Calculo
962
805.07
1767.07

( XY )
3977870
3494808.87
7472678.87

X2
17098225
18844281
35942506

Altitud Media de la Cuenca ( Am )

4475

Constante de Regrecion Lineal ( )

4112.027

-0.762

Pendiente
Nombre
Estacion
uoa
Macuzani
Suma

()
Altitud
msnm
( X) )
4135
4341
8476

aos

Precipitacion
Media Annual
(Y)
962
805.07
1767.07

Y2
925444
648137.7049
1573581.705

m.

Precipitacion
Corregida
Y=+X
962
805.07
1767.07

PRECIPITACION MEDIA ANUAL ( Pc )

883.535

COEFICIENTE DE ESCORRENTIA ( Ce ) :
Promedio Anual de Precipitacin (Pm )
Temperatura Media de la Cuenca ( Tm )

=
=

883.535
13.04

Area de la Cuenca ( A )

55500000

Pendiente de la Cuenca ( S )

0.0973

9.73%

Escorrentia de la Cunca ( E )

358.942

m.m.

COEFICIENTE DE ESCORRENTIA " JUSTIN "

( Ce )

m.m.
C
m2

0.406

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

Coeficiente de Escorrentia Segun el Tipo del Suelo

Caracteristicas de la Superficie

Periodo de Retorno en Aos

10
25

50

100

0.86
0.88

0.90
0.92

0.95
0.97

0.37
0.43
0.45

0.40
0.46
0.49

0.44
0.49
0.52

0.47
0.53
0.55

0.28
0.36
0.40

0.30
0.38
0.42

0.34
0.42
0.46

0.37
0.45
0.49

0.41
0.49
0.53

0.23
0.32
0.37

0.25
0.35
0.40

0.29
0.39
0.44

0.32
0.42
0.47

0.36
0.46
0.51

COEFICIENTE DE ESCORRENTIA "TIPO DE COBERTURA" ( Ce )

0.52

COEFICIENTE DE ESCORRENTIA "PROMEDIO" ( Ce )

0.463

Areas desarrolladas :
Asfaltico
Concreto / Techo
Zonas Verdes ( jardines parques etc.)
Condicion pobre (cubierta pasto < al 50% del Area)
Plano, 0-2%
Promedio, 2-7%
Superior al 7%
Condicion promedio (cubierta de pasto 50-75% del Area)
Plano, 0-2%
Promedio, 2-7%
Superior al 7%
Condicion buena (cubierta de pasto 75-100% del Area)
Plano, 0-2%
Promedio, 2-7%
Superior al 7%

0.73
0.75

0.77
0.80

0.81
0.83

0.32
0.37
0.40

0.34
0.40
0.43

0.25
0.33
0.37
0.21
0.29
0.34

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

Utilizado

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CALCULO DE INTENSIDAD MAXIMA PARA FRECUENCIAS DE

OCURRENCIA Y DURACION DE LA TORMENTA (MACUZANI)
NUMERO
AO
PRECIPITACION
INTENSIDAD
OCURRENCIA
m
MAX. EN 24H
mm/h
m/(n+1)
24.6
1
1982
7.59
0.037
25.2
2
1983
7.75
0.074
34
3
1984
10.07
0.111
26.5
4
1985
8.10
0.148
25.9
5
1986
7.94
0.185
24.6
6
1987
7.59
0.222
30
7
1988
9.02
0.259
26
8
1989
7.96
0.296
16.5
9
1990
5.35
0.333
11.1
10
1991
3.78
0.370
30.6
11
1992
9.18
0.407
21.2
12
1993
6.66
0.444
27.5
13
1994
8.36
0.481
18.8
14
1995
6.00
0.519
30
15
1996
9.02
0.556
21.3
16
1997
6.69
0.593
43.7
17
1998
12.54
0.630
57
18
1999
15.82
0.667
35.5
19
2000
10.46
0.704
30
20
2001
9.02
0.741
29.5
21
2002
8.89
0.778
32
22
2003
9.55
0.815
31
23
2004
9.29
0.852
24
24
2005
7.42
0.889
47.5
25
2006
13.49
0.926
23
26
2007
7.15
0.963
32
27
2008
9.55
1.000
29.5
28
2009
8.89
1.037
26.5
29
2010
8.10
1.074
31
30
2011
9.29
1.111
PROMEDIO
8.68
DESV. ESTAND.
2.32

CALCULO DE INTENSIDAD MAXIMA PARA FRECUENCIAS DE

OCURRENCIA Y DURACION DE LA TORMENTA (NUOA)
NUMERO
AO
PRECIPITACION INTENSIDAD OCURRENCIA
m
MAX. EN 24H
mm/h
m/(n+1)
26.3
1
1982
8.04
0.037
28.3
2
1983
8.58
0.074
19.4
3
1984
6.16
0.111
18.1
4
1985
5.80
0.148
32.5
5
1986
9.68
0.185
20.7
6
1987
6.52
0.222
22.5
7
1988
7.02
0.259
20.7
8
1989
6.52
0.296
25.3
9
1990
7.77
0.333
17.2
10
1991
5.55
0.370
31.6
11
1992
9.44
0.407
13.2
12
1993
4.40
0.444
25.9
13
1994
7.94
0.481
29.5
14
1995
8.89
0.519
21.4
15
1996
6.72
0.556
17.1
16
1997
5.52
0.593
20.2
17
1998
6.38
0.630
38.4
18
1999
11.20
0.667
35.1
19
2000
10.35
0.704
23.8
20
2001
7.37
0.741
22.9
21
2002
7.13
0.778
21.3
22
2003
6.69
0.815
23.9
23
2004
7.40
0.852
24.35
24
2005
7.52
0.889
29.5
25
2006
8.89
0.926
25.9
26
2007
7.94
0.963
40.25
27
2008
11.67
1.000
46
28
2009
13.12
1.037
32.9
29
2010
9.78
1.074
28.3
30
2011
8.58
1.111
PROMEDIO
7.95
DESV. ESTAND.
1.97

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

Precipitacion para el Periodo de Retorno ( PTR ) Mediante la Ley de GUMBEL

Periodo
Retorno
5
10
15
20
30
37
50
100
150
200
250
300
400
500

Promedio Int.Factor Frecuencia

X
Kt
8.68
8.68
8.68
8.68
8.68
8.68
8.68
8.68
8.68
8.68
8.68
8.68
8.68
8.68

0.72
1.30
1.63
1.87
2.19
2.35
2.59
3.14
3.45
3.68
3.85
4.00
4.22
4.39

Desv. Estandar
S
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32

PTR
Xt

AO
10.36
11.71
12.48
13.02
13.77
14.15
14.71
15.97
16.71
17.23
17.64
17.97
18.49
18.89

5.00
10.00
15.00
20.00
30.00
37.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
300.00
400.00
500.00

Promedio Int. Factor Frecuencia Desv. Estandar

X
Kt
S
7.95
0.72
1.97
7.95
1.30
1.97
7.95
1.63
1.97
7.95
1.87
1.97
7.95
2.19
1.97
7.95
2.35
1.97
7.95
2.59
1.97
7.95
3.14
1.97
7.95
3.45
1.97
7.95
3.68
1.97
7.95
3.85
1.97
7.95
4.00
1.97
7.95
4.22
1.97
7.95
4.39
1.97

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

PTR
Xt
9.37
10.52
11.17
11.62
12.26
12.58
13.05
14.12
14.75
15.19
15.53
15.81
16.25
16.60

MUNICIPALIDAD DE NUOA

ANEXO H-2
CALCULO DE CAUDALES DE DISEO ( Q ) :

MAC-MATH.
Periodo
Retorno
5
10
15
20
30
37
50
100
150
200
250
300
400
500

Area
Ha
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00
5550.00

Coeficiente
Escorrentia
0.463
0.463
0.463
0.463
0.463
0.463
0.463
0.463
0.463
0.463
0.463
0.463
0.463
0.463

Pendiente
S (m/km)
89.12
89.12
89.12
89.12
89.12
89.12
89.12
89.12
89.12
89.12
89.12
89.12
89.12
89.12

PTR (Prom.)
Xt
9.86
11.12
11.82
12.32
13.01
13.37
13.88
15.05
15.73
16.21
16.58
16.89
17.37
17.75

Caudal (Max.)
( L/seg )
4470.13
5039.08
5360.08
5584.83
5898.79
6060.24
6291.25
6820.61
7129.29
7348.03
7517.59
7656.08
7874.50
8043.87

Caudal (Max.)
( m3/seg )
4.470
5.039
5.360
5.585
5.899
6.060
6.291
6.821
7.129
7.348
7.518
7.656
7.875
8.044

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

ANEXO H-3

CALCULO DE INTENCIDADES SOBRE INTERVALOS DE RETORNO

150.508

Tiempo de Retorno
5
10
15
20
30
37
50
100
150
200

BT
0.428
0.567
0.633
0.675
0.730
0.756
0.792
0.864
0.899
0.920

Intensidad de Precipitaciones ( mm/hora )

15 min.
20.502
23.551
25.163
26.251
27.725
28.463
29.492
31.692
32.819
33.514

30 min.
13.958
16.034
17.132
17.873
18.876
19.378
20.079
21.577
22.344
22.818

60 min.
9.503
10.917
11.664
12.168
12.851
13.193
13.670
14.690
15.212
15.535

Tc=230'30.6''
5.706
6.555
7.004
7.307
7.717
7.922
8.208
8.821
9.134
9.328

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

ANEXO H-4
CALCULO DE CAUDALES MAXIMOS METODO RACIONAL
=
=

Area de la Cuenca ( A )
Coeficiente de Escorrentia ( Ce )

Tiempo de Retorno

BT
0.428
0.567
0.633
0.675
0.730
0.756
0.792
0.864
0.899
0.920

5
10
15
20
30
37
50
100
150
200

55.500
0.463

km2

CAUDALES : Q = CIA/3,6 ( m3 / seg.)

15 min.
146.38
168.15
179.66
187.43
197.95
203.22
210.57
226.28
234.32
239.29

30 min.
99.66
114.48
122.32
127.61
134.77
138.36
143.36
154.06
159.53
162.92

60 min.
67.85
77.94
83.28
86.88
91.76
94.20
97.60
104.89
108.62
110.92

Tc=230'30.6''
40.74
46.80
50.00
52.17
55.10
56.56
58.61
62.98
65.22
66.60

CALCULO DE CAUDALES MAXIMOS METODO RACIONAL

=
=

Pendiente de la Cuenca ( S )
Coeficiente de Escorrentia ( Ce )

Tiempo de Retorno

BT
0.428
0.567
0.633
0.675
0.730
0.756
0.792
0.864
0.899
0.920

5
10
15
20
30
37
50
100
150
200
CAUDAL DE DISEO :

8.91%
0.463

CAUDALES : Q = CIA/3,6 ( m3 / seg.)

15 min.
62.35
74.15
80.55
84.93
90.93
93.96
98.23
107.47
112.27
115.25

30 min.
38.56
45.86
49.82
52.52
56.23
58.11
60.75
66.47
69.43
71.28

39.23

m3/seg.

60 min.
23.85
28.36
30.81
32.48
34.78
35.94
37.57
41.10
42.94
44.08

Tc=230'30.6''
12.61
14.99
16.28
17.17
18.38
19.00
19.86
21.73
22.70
23.30

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

PROYECTO:
TRAMO:

ANEXO 3.11

SOCAVACION :
Socavacin
NAME=
Distancia
-9.8
-7.60
-3.2
0.0
3.6
6.6
9.2

3926 msnm
Nivel
fondo
de cauce
(msnm)
3926.8
3926.670
3925.050
3924.950
3925.100
3926.220
3926.660

Tirante de
agua
do
(m)
0.00
0.00
0.95
1.05
0.90
0.00
0.00

SOCAVACION ADOPTADO ( Sg )

Tirante de
socavacion
ds
(m)
0.00
0.00
1.27
1.44
1.19
0.00
0.00

Socavacin
general
Sg
(m.)
0.00
0.00
0.32
0.39
0.29
0.00
0.00

Nivel
(m.)
3926.80
3926.67
3924.73
3924.56
3924.81
3926.22
3926.66

0.250

m.

SOCAVACION GENERAL

3928

3927

Nivel Fondo

3926

NAME

Socavacion

3925

3924
-15

-10

-5

10

15

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

3924
-15

-10

-5

10

15

Clculo de la socavacion general

Caudal mximo Qd (m3/s)=
27.1
Periodo de retorno (aos)
50
NAME (msnm) =
3926
Ancho de la supeficie libre (Be) =
20
Area hidrulica (m2) =
18.13
Tirante medio, dm (m) =
0.91
Para:
V=3.03m/s
Ancho entre pilares de 20 m.
U=
0.87
Material estribos: De 0.0 a 2.40, material heterogeneo limo arcilloso, gravas angulosas con
bolonera entre los tramos de 1.0 a 1.20 saturado de agua.
Clculo de alfa

a=

Qd
5
3

= 1.833

dm Be m
Clculo de Beta
Para Tr= 100 aos
Beta=

Clculo de 1/(1+x)
Para una capa de conglomerado de
grano medio
Dm (mm.)=
x=
1/(1+x) =

8.00
0.35
0.741

Clculo de ds:
5

= a do 3
ds =
0 . 28
b
0 . 68 Dm

PROYECTO:

1+ x

1.235
=

1.354

do

PUENTE KENAMARI

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

AZANGARO -SAN ANTON

CUADRO N 01
ANALISIS DE CONSISTENCIA NUOA - MACUSANI
OSPUTINA
MACUSANI
PUTINA
MACUSANI
TOTAL
TOTAL
ACUMULADO
ACUMULADO
##
610.8
825.00
610.80
825.00
##
1184.2
1735.80
1795.00
2560.80
##
1829.7
2825.00
3624.70
5385.80
##
2553.1
3914.00
6177.80
9299.80
##
3325.6
5101.90
9503.40
14401.70
##
3902.7
5966.68
13406.10
20368.38
##
4697.2
6944.63
18103.30
27313.01
##
5521.4
7957.70
23624.70
35270.71
##
5988.1
8609.34
29612.80
43880.05
##
6955.2
9716.72
36568.00
53596.77
##
7821.7 10692.10
44389.70
64288.87
##
8626.10 11579.99
53015.80
75868.86
##
9115.30 12305.57
62131.10
88174.43
##
9814.70 13228.13
71945.80
101402.56
##
10473.50 13980.31
82419.30
115382.87
##
11196.80 14175.36
93616.10
129558.23
##
11928.00 14569.56
105544.10
144127.79
##
12538.00 15296.68
118082.10
159424.47
##
13315.80 15935.48
131397.90
175359.95
##
14301.70 16538.98
145699.60
191898.93
##
14858.10 17124.84
160557.70
209023.77
##
15404.10 17793.12
175961.80
226816.89
##
16220.50 18792.36
192182.30
245609.25
##
16772.50 19467.98
208954.80
265077.23
##
17358.10 20086.28
226312.90
285163.51
##
18048.90 20931.79
244361.80
306095.30

PROYECTO:
TRAMO:

CURVA DE DOBLE MASA ESTACION MACUSANI

350000
PRECIPITACION ANUAL ACULADA ESTACION MACUSANI

TRAMO:

300000

250000

200000

150000

100000

50000

0
0

50000

100000

150000

200000

PRECIPITACION ANUAL ACUMULADA ESTACION PUTINA

CURVA DE DOBLE MASA ESTACION

PUENTE KENAMARI
AZANGARO -SAN ANTON

CUADRO 02
REGIONALIZACION DE DATOS

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

250000

300000

MUNICIPALIDAD DE NUOA

COTA
m.s.n.m.
NUOA
3920 maxima
media
mimima
MACUSANI
4250 maxima
media
mimima
PRECIPITACION MAXIMA
X
Y
1
3920
985.90 15366400
2
4250
1187.90 18062500
SUMA
8170
2173.80 33428900
PROMEDIO 4085
1086.9
DESVESTANDAR
233.35
142.84
r
1
b=
r2
1
a=
PRECIPITACION MEDIA
X
Y
1
3920
694.19
2
4250
805.07
SUMA
8170
1499.26
PROMEDIO 4085
749.63
DESVESTANDAR
233.35
78.40
r
-1
r2
1
PRECIPITACION MIMIMA
X
Y
1
3812
466.70
2
3850
195.05
SUMA
7662
661.75
PROMEDIO 3831
330.875
DESVESTANDAR
26.87
192.09
r
-1
r2
1

PRECIPITACION
mm
985.90
694.19
466.70
1187.90
805.07
195.05
X2

XY
3864728.00
5048575.00
8913303.00

-1413.615152
0.61

X2
15366400
18062500
33428900

XY
2721224.80
3421547.50
6142772.30

CUADRO 03.18
GRAFICA DE PRECIPITACION VS. ALTURA

1400
1200

PRECIPITACION (mm)

ESTACION

1000

1187.9
985.9

R2=1

Y = 1.45-4226.768421

805.07

800
694.19

R2=1

600

Y = -1.14+ 5084.332139

466.7
400
R2=1

200

195.05
Y = -2.11-8399.363158

b=
a=

-622.930000
0.34

X2
14531344
14822500
29353844

b=
a=

ALTITUD (m.s.n.m.)
MAXIMA

MEDIA

MINIMA

XY
1779060.40
750942.50
2530002.90

27717.484211
-7.15

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO

MUNICIPALIDAD DE NUOA

-5.75
6

3926
3926
3926

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE ICHUTIRA EN EL SECTOR ANANSAYA PUNA DEL,

DISTRITO DE NUNOA - MELGAR - PUNO