Momento flector 2.1. MARCO REFERENCIAL 2.4.1.

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

La necesidad de la elaboracin del Proyecto Modernizacin y Adecuacin del Parqueo de Transporte de Servicio Universitario, surge a partir de la constatacin del rea de Desarrollo Universitario, de la situacin precaria en la que funciona la actual infraestructura, hecho que es informado a la autoridad universitaria, dndose consiguientemente el visto bueno para la elaboracin del proyecto. La obra por ejecutar est enmarcada en los lineamientos del Plan de Desarrollo Estratgico Institucional 2007-2021, dentro de sus objetivos, actividades y metas en lo que respecta a infraestructura fsica y equipamiento, cuyo objetivo seala: Readecuar la actual infraestructura y los equipos existentes a las necesidades acadmicas y administrativas de la Universidad y a una de sus metas: El 100% de los laboratorios y talleres deben estar adecuadamente implementados para el desarrollo acadmico de la institucin. En clara concordancia con la nueva concepcin de la infraestructura fsica del transporte universitario de ser en el futuro una infraestructura moderna y adecuada que sirva para el funcionamiento de un Equipo de Servicio Mecnico, capacitado para la conservacin y mantenimiento del parque automotor de la institucin. Son objetivos del Consejo Nacional de la Asamblea Nacional de Rectores: Promover el desarrollo de procesos de evaluacin, acreditacin y certificacin de la calidad de la educacin superior universitaria. Contribuir a alcanzar niveles ptimos de calidad en los procesos de evaluacin, acreditacin y certificacin de la calidad de la educacin superior universitaria. Garantizar la calidad del servicio educativo universitario.

El proyecto Modernizacin y Adecuacin del Parqueo de Transporte de servicio Universitario, est enmarcado tambin dentro de estos objetivos. La elaboracin y futura ejecucin del presente proyecto, la autoridad universitaria est garantizando un buen servicio del transporte universitario, previendo as una educacin universitaria con calidad, que repercuta en la formacin de profesionales competitivos. Los beneficiarios directos del proyecto son todos los estudiantes de la universidad. Y como beneficiarios indirectos los docentes, el personal administrativo y los diferentes niveles del gobierno Universitario.

La UNSAAC, precisa de un servicio de transporte de calidad para todos sus miembros, principalmente para los ms de trece mil setecientos (13,701) alumnos matriculados con que cuenta la institucin. Requiere de un servicio eficaz, cmodo, seguro y digno. El objetivo del proyecto de modernizacin y mejoramiento de la infraestructura fsica del parqueo de transporte universitario, es incentivar y mejorar el servicio del transporte universitario, buscando modelos ms eficientes y de mayor calidad, pensados para las caractersticas especiales de la comunidad universitaria. Para tal efecto, observamos experiencias de otras instituciones que cuentan con servicio de transporte, sirvindonos de base para proponer el presente proyecto. De otro lado, est enmarcado dentro de los lineamientos legales del programa de inversin pblica, sus preceptos legales, vigentes y modificatorias del Sistema de Inversin Pblica Ley N 27293, Decreto Supremo N 157-2002-EF, Reglamento de la Ley del SNIP, Resolucin Directoral N 012 2002-EF-/68.01. Directiva General del SNIP, Resolucin Ministerial N 458-2003-EF-15, con la cual delegan facultades para declarar la viabilidad de proyectos de inversin pblica y deja sin efecto la Resolucin Ministerial N 421-2002-EF-15 y sus modificatorias (Anexo N 4). El siguiente cuadro muestra las Instituciones involucradas, los problemas percibidos y los intereses institucionales que tienen su radio de accin e incidencia en la zona del proyecto.

CUADRO N 1 MATRIZ DE INVOLUCRADOS GRUPO DE INVOLUCRADOS Estudiantes de las Carreras Profesionales de la UNSAAC PROBLEMAS PERCIBIDOS -Deficiencias en el mantenimiento de las unidades mviles -Espacio fsico inadecuado para el parqueo de las unidades mviles INTERESES -Mejorar las condiciones del servicio del transporte que repercuta en la mejor formacin profesional -Mejorar las condiciones del servicio de transportes que contribuyan a fortalecer la calidad acadmica terica y prctica de la enseanza COMPROMISOS ASUMIDOS -Conservacin y mantenimiento del parque automotor de la UNSAAC.

Docentes

-Deficiencias en el servicio y mantenimiento de las unidades mviles

-Conservacin y mantenimiento de las unidades mviles de la UNSAAC.

Personal administrativo

-Deficiencias en el mantenimiento de las unidades mviles. -Espacio inadecuado para el parqueo y mantenimiento de las unidades mviles. -Deficiencias en el cumplimiento del servicio de transporte universitario.

-Mejorar las condiciones del servicio para optimizar la funcin administrativa, que requiera de estos servicios. -Mejorar la calidad del servicio de transporte universitario,

-Conservacin y mantenimiento permanentes del parque automotor de la UNSAAC. -Aprobar y apoyar en la elaboracin y ejecucin del proyecto.

Autoridades Universitarias y dems autoridades

Fuente: Elaboracin propia - 2011. 2.4.2. LINEAMIENTOS DE POLITICA RELACIONADOS CON EL PROYECTO

La Ley 27293, que crea el Sistema Nacional de Inversin Pblica (publicada en el diario oficial el peruano el 28 de junio de 2000; modificada por las leyes 28522 y 28802, publicadas en el diario oficial el peruano el 25 de mayo de 2005 y el 21 de julio de 2006, respectivamente). crea el Sistema nacional de inversin Pblica, con la finalidad de optimizar el uso de los recursos pblicos destinados a la inversin, mediante el establecimiento de principios, procesos, metodologas y normas tcnicas relacionados con las diversas fases de los proyectos de inversin. La Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica Resolucin Directoral N 009-2007-EF/68.01, tiene por objeto establecer las normas tcnicas, mtodos y procedimientos de observancia obligatoria aplicables a las fases de pre inversin, inversin y post inversin y a los rganos conformantes del Sistema Nacional de Inversin Pblica. Mediante Decreto Supremo N 102-2007-EF (Publicado en el Diario Oficial El Peruano el 19 de julio de 2007, en vigencia desde el 02 de agosto de 2007), se aprueba el nuevo Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Pblica. El cual consta de tres captulos, catorce artculos y siete Disposiciones Complementarias. El objetivo general es orientar y apoyar el proceso racional de toma de decisiones de las entidades pblicas, de manera de asignar recursos a las alternativas de inversin pblica de mayor impacto en el bienestar de la sociedad. Por otra parte, sus objetivos especficos son: i) establecer procedimientos, instrumentos y reglas comunes que deben cumplir las instituciones del sector pblico; ii) proporcionar lineamientos conceptuales a travs del establecimiento de contenidos mnimos para los estudios de pre inversin y iii) criterios uniformes para apoyar la toma de decisiones de inversin. El presente proyecto se encuentra enmarcado inmerso dentro de las prioridades puestas de Poltica de la Universidad Nacional San Antonio Desarrollo Estratgico Institucional 2007 en los objetivos del se encuentra manifiesto en los lineamientos de Abad del Cusco, as como Plan de 2021; en lo que respecta a

infraestructura fsica y equipamiento, cuyo objetivo seala: Readecuar la actual infraestructura y los equipos existentes a las necesidades acadmicas y administrativas de la Universidad y a una de sus metas: El 100% de los laboratorios y talleres deben estar adecuadamente implementados para el desarrollo acadmico de la institucin. En clara concordancia con la nueva concepcin de la infraestructura fsica del transporte universitario de ser en el futuro una infraestructura moderna y adecuada que sirva para el funcionamiento de un Equipo de Servicio Mecnico, capacitado para la conservacin y mantenimiento del parque automotor de la institucin.