Está en la página 1de 49

Clasificacin de las Mquinas de desplazamiento

Principio del Desplazamiento Positivo


Recordemos que no se basa en la Ecuacin de Euler, y su teora de funcionamiento es ms sencilla. Se emplea normalmente para caudales bajos de fluido o, dicho de otra manera, son mucho ms grandes que las rotodinmicas para el mismo caudal. Podra parecer que no son importantes, pero son muy importante, y hay multitud hay multitud de diseos. Se aplican, por ejemplo, en transmisiones hidrulicas (fluidos incompresibles) y neumticas (fluidos compresibles). El principio del desplazamiento positivo consiste en que el movimiento del fluido en la mquina est causado por la variacin (aumento o disminucin) del volumen de una cmara. A diferencia de las turbomquinas, las mquinas de desplazamiento positivo son reversibles, es decir, pueden funcionar como bombas o como turbinas sin alterar el diseo.

El intercambio de energa se produce como Presin, Sin embargo, tericamente, el caudal no depende de la presin a la salida.

Clasificacin de las Mquinas de desplazamiento Positivo __________________________________________

Se clasifican siguiendo dos criterios: Tipo de Movimiento del Desplazador Alternativas Rotativas (Rotoestticas) Segn la Variabilidad del Desplazamiento Desplazamiento Fijo Desplazamiento Variable (Variado la Carrera o Cambiando la Excentricidad)

Todas tienen el mismo principio de funcionamiento, y todas se mueven por un motor que gira.

Alternativas
Bombas de Embolo.
Se emplean en el bombeo de lquidos, y sobre todo en transmisiones y controles hidrulicos y neumticos. Este tipo de bombas no hay problema de cebado, por que el caudal que pasa es independiente del fluido, y ya terminar llenndose con el tiempo.

Bombas de mbolo

Durante la carrera de descenso del pistn, se abre la vlvula de admisin accionada por el vaco creado por el propio pistn, mientras la vlvula de descarga esta cerrada, de esta forma se llena de lquido. Luego, cuando el pistn sube, el incremento de presin cierra la vlvula de admisin y empuja la de escape, abrindola, con lo que se produce la descarga. La repeticin de este ciclo de trabajo produce un bombeo pulsante a presiones que pueden ser muy grandes.

No sirven si hay slidos en suspensin.

Rotativas (rotoestticas)
Se caracterizan por su movimiento rotatorio, pero hay una inmensa variedad de modelos, que son hidrulicamente reversibles en general.

Se clasifican segn el rgano desplazador (rotor) en: Mquinas de mbolos Mquinas de engranaje Mquinas de paletas (incluye las peristlticas)

Y cada una de ellas puede ser de desplazamiento fijo o variable (segn se pueda cambiar Q (caudal). El caudal puede ser variable modificando la excentricidad.

Mquinas Rotoestticas de Paletas

Figura. Bomba de Paletas

Mquinas Rotoestticas de Engranajes Para cambiar el caudal es necesario modificar la velocidad de giro (n)

Figura. Bomba de engranajes

Desplazamiento Positivo frente a las Rotodinmicas _________________________________________


Comparacin con las Turbomquinas Trabajan con presiones mayores normalmente: Alternativas hasta unos 1000 bar. Rotoestticas no ms de 30 bar. Con Rotodinmicas se requieren mltiples efectos y el rendimiento baja mucho (se han alcanzado hasta unos 350 bar.

Producen caudales ms pequeos, pues como n est limitado aumenta mucho el tamao requerido; mucha menos velocidad especfica. Mayor rendimiento. Menor potencia especfica (por su gran tamao). El movimiento de oscilacin produce vibraciones.

Se origina sobrepresin (y ruptura) si se cierra una vlvula en la impulsin, lo que puede ser peligroso. Resultan ms caras.

La mayor parte de lo comentado son inconvenientes en contra de las bombas de desplazamiento positivo, lo que origina que las rotodinmicas estn en auge, salvo para aplicaciones especficas, como transmisiones hidrulicas o neumticas, o aqullas en que las rotodinmicas tienen problemas (fluidos muy viscosos, con slidos, etc.)

Rotodinmicas (Turbomquinas)

Rotodinmicas

ENGENERAL, el principio de desplazamiento positivo es,

Equipos de Transporte de Fluidos

Bomba y ventiladores: Las bombas y ventiladores convierten la energa mecnica procedente de cualquier fuente, en energa de presin o de velocidad, que es adquirida por el fluido. La eficiencia de una bomba es la relacin entre la energa suministrada por el motor, el aumento de energa de presin y/o de velocidad que ha experimentado el fluido. Las bombas son de gran importancia en el transporte de fluidos, debido a su capacidad de producir vaco, con lo cual se puede empujar el fluido hacia donde se desee transportar.

La Neumtica y la Hidrulica tratan de las leyes que rigen el comportamiento y el movimiento de los gases y de los lquidos, respectivamente, as como de los problemas que plantea su utilizacin. Las diferencias entre ambas vienen marcadas por la naturaleza de los fluidos que se consideran consideran: : aire (muy compresible) y aceite o similares (casi incompresibles). incompresibles) .

La Neumtica se puede considerar adecuada para fuerzas no superiores a las 3 Tn., aunque su mbito preferente de utilizacin se extiende hasta fuerzas menores de 1,2 Tn Tn. ., con desplazamientos rpidos. Tambin en pequeos motores, como es el caso de herramientas porttiles, o de motores de alta velocidad que pueden alcanzar las 500 500. .000 r.p.m. Su campo de aplicacin abarca procesos de control de calidad, etiquetado, embalaje, herramientas, etc. etc. en todo tipo de industrias industrias. . La Hidrulica es apropiada para grandes esfuerzos tanto en actuadores lineales como en motores de par elevado, y permite un control exacto de velocidad y parada parada. . Su utilizacin se extiende a las industrias metalrgicas, a las mquinasmquinas -herramientas, prensas, maquinaria de obras pblicas, industria naval y aeronutica, sistemas de transporte, etc. etc.

Diagrama de Flujo para Cualquier Bomba, Compresor y Turbina

Entrada de flujo

Bomba o Ventilador o Soplador o Compresor o Turbina

Salida de flujo

Intercambio de calor con los alrededores Q, normalmente 0

Flujo de trabajo (Potencia, Po), entrada o salida, normalmente sobre una flecha rotativa.

BOMBAS

Una gran variedad de Bombas se encuentran disponibles para transportar lquidos en sistemas de flujo de fluidos. La seleccin y aplicacin adecuada de las bombas requieren una compresin de sus caractersticas de funcionamiento y usos tpicos.

PARAMETROS IMPLICADOS EN LA SELECCIN DE UNA BOMBA

Cuando se selecciona una Bomba para una aplicacin particular, se deben considerar los siguientes factores: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. La naturaleza del lquido que se va a bombear. La capacidad requerida (velocidad de flujo de volumen). Las condiciones en el lado de la succin (entrada) de la bomba. Las condiciones en el lado de descarga (salida) de la bomba. La cabeza total de la bomba (el trmino ha de la ecuacin de la energa). El tipo de sistema al que la bomba est entregando el fluido. El tipo de fuente de alimentacin (motor elctrico, motor de diesel, turbina de vapor, etc.) 8. Limitaciones de espacio, peso y posicin. 9. Condiciones ambientales. 10. Costo de la bomba y de su instalacin. 11. Costo de operacin de la bomba. 12. Cdigos y estndares que rigen a las bombas.

La naturaleza del fluido est caracterizada por su temperatura en la condiciones de bombeo, gravedad especfica, viscosidad, tendencia a generar corrosin o erosin en las diferentes partes de la bomba y presin de vapor a la temperatura de bombeo. El trmino presin vapor se utiliza para definir la presin en la superficie libre de un fluido debido a la formacin de una vapor. La presin de vapor se eleva conforme a la temperatura del lquido se eleva, y es esencial que la presin a la entrada de la bomba permanezca arriba de la presin de vapor del fluido.

Despus de la seleccin de la Bomba, se deben especificar los siguientes puntos: 1. 2. 3. 4. 5. Tipo de bomba y fabricante. Tamao de la bomba. Tamao de la conexin de la succin y tipo (de borde, roscada, etc.). Tamao y tipo de la conexin de la descarga. Velocidad de operacin.

6. Especificaciones de la alimentacin (por ejemplo: para motor elctricopotencia requerida, velocidad, voltaje, fase, frecuencia, tamao de armazn, tipo de estructura). 7. Tipo de acoplamiento, fabricante, nmero del modelo. 8. Caractersticas de montaje. 9. Materiales y accesorios especiales que se requieran si los hay. 10. Diseo del sellado de la flecha y materiales de sellado.

Los catlogos de las bombas y los representantes de los fabricantes proporcionarn la informacin necesaria para ayudar en la seleccin y especificacin de las bombas y del equipamiento de los accesorios.

TIPOS DE BOMBAS
Los tipos de bombas comnmente utilizados para la entrega del fluido pueden clasificarse en: Clasificacin de los tipos de Bombas Rotacin Desplazamiento positivo Reciprocantes
De engranes De paleta De tornillo De cavidad progresiva De lbulo o labe De pistn De inmersin De diafragma

Cinticas

De flujo radial (centrfuga) De flujo axial (de impulso) De flujo mixto

De propulsin o tipo ejector

En general una bomba es un dispositivo mecnico que aade energa a un fluido . Un motor elctrico o algn otro dispositivo principal de potencia hace funcionar un eje de la bomba. Entonces su mecanismo es: El mecanismo mecnico toma su energa cintica y la entrega al fluido lo cual trae como resultado un aumento en la presin de fluido y sta empieza a fluir.

Las Bombas de desplazamiento positivo entregan una cantidad fija de fluido en


cada revolucin del rotor de la bomba. Por lo tanto, excepto por resbalamientos pequeos debido al paso libre entre el rotor y la estructura, la entrega o capacidad de la bomba no se ve afectada por los cambios en la presin que sta debe desarrollar. La mayora de las bombas de desplazamiento positivo pueden manejar lquidos con altas viscosidades.

Las bombas cinticas


Las bombas cinticas adicionan energa al fluido acelerndolo a travs de la accin de un impulsor giratorio. La bomba centrfuga (radial) es la bomba cintica ms comn. El fluido se alimenta hacia el centro del impulsor y despus se lanza hacia afuera a travs de las paletas. Al dejar el impulsor, el fluido pasa a travs de una voluta en forma de aspiral en donde es frenado en forma gradual provocando que parte de la energa cintica se convierta en presin de fluido. La bomba de flujo axial depende de la accin hidrodinmica de la hojas impulsoras para levantar y acelerar al fluido en forma axial, a lo largo de una trayectoria paralela al eje del impulsor.

FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO Las caractersticas de operacin de las bombas de desplazamiento positivo las hacen muy tiles en el manejo de un fluido tales como agua, aceite hidrulicos en sistemas de alimentacin de fluidos, qumicos, pinturas, gasolina, grasas, adhesivos y en algunos casos productos de alimentacin. Puesto que la entrega es proporcional a la velocidad de rotacin del rotor, estas bombas pueden utilizarse para medicin. Algunas desventajas de ciertos diseos incluyen la salida pulsante, susceptibilidad al dao causado por slidos y abrasivos, y la necesidad de tener una vlvula de alivio. En general son utilizadas en aplicaciones de alta presin que requieren una entrega relativamente constante. Bombas reciprocantes En su forma ms simple, la bomba reciprocante emplea un pistn que toma que toma fluido dentro de un cilindro a travs de una vlvula de alimentacin conforme se aleja de la vlvula. Por consiguiente, conforme el pistn se mueve hacia adelante, la vlvula de alimentacin se cierra y el fluido es impulsado hacia afuera a travs de la vlvula de descarga.

Entrega de las Bombas reciprocantes

Funcionamiento de las Bombas Rotatorias

El funcionamiento de las bombas rotatorias tales como las de engranes, paletas, rosca y de lbulos se representa en un curva de capacidad y potencia versus presin de descarga. Conforme se incrementa la presin, se presenta una ligera disminucin en capacidad debido a una derrama interna del lado de alta presin al lado de baja presin. Esto con frecuencia tiene mucha importancia. La potencia que se requiere para manejar la bomba vara casi en forma lineal con la presin. As mismo, debido a los diseos de desplazamiento positivo de las bombas rotatorias, la capacidad vara casi en forma lineal con la velocidad de rotacin, siempre y cuando las condiciones de succin permitan el libre flujo hacia la bomba.

Curva de funcionamiento de una bomba rotatoria

DATOS DE FUNCIONAMIENTO DE BOMBAS CENTRIFUGAS Debido a que las bombas centrifugas no son del tipo de desplazamiento positivo, existen una gran dependencia entre la capacidad y la presin que debe desarrollar la bomba. Esto hace que su funcionamiento sea de alguna forma ms complejo. La curva tpica de funcionamiento muestra la cabeza total sobre la bomba ha versus la capacidad o descarga Q, como se muestra en la curva de funcionamiento para una bomba centrfuga cabeza total versus capacidad. La cabeza ha se calcula de la ecuacin general de la energa. La ecuacin general de la energa es una expansin de la ecuacin de Bernoulli, que hace posible resolver problemas en los que se presentan prdidas y adiciones de energa. La interpretacin lgica de la ecuacin de energa se puede ver en sistema de flujo que ilustra la ecuacin de la energa. Los terminos E1 y E2 denotan la energa que posee el fluido por unidad de peso. Tambin se muestran las adiciones, remociones y prdidas de energa ha, hb y ht.

CABEZA (PERDIDA Y ADICIONES DE ENERGIA)

Las prdidas y las adiciones de energa en un sistema en trminos de energa por unidad de peso o de fluido que fluyen en el sistema se le llama CABEZA.

ha = Energa aadida o agregada al fluido mediante un dispositivo mecnico como puede ser una bomba. hb = Energa removida o retirada del fluido mediante un dispositivo mecnico como podra ser un motor de fluido. hL = Prdida de energa por parte del sistema, debidas a friccin en los conductos, o prdidas menores debidas a la presencia de vlvulas y conectores. hL = K ( V2 / 2 g), donde K= coeficiente de resistencia (determinado experimentalmente).

Sistema de flujo de fluido que ilustra la ecuacin general de la energa

Curva de funcionamiento para una bomba centrifugacabeza total versus capacidad

Ecuacin de bernoulli

donde: = velocidad del fluido en la seccin considerada. = densidad del fluido. = presin a lo largo de la lnea de corriente. = aceleracin gravitatoria = altura en la direccin de la gravedad desde una cota de referencia.

Los factores que afectan a la presin en la bomba

Ecuacin de bernouilli

a, v a Si va=0, Za=0 y H=0, tenemos: = b, vb, Zb + Zb -

La eficiencia y potencia son factores importantes en el buen funcionamiento de una bomba. En la siguiente figura muestra una evaluacin del funcionamiento de una bomba centrifuga, cabeza, eficiencia y curvas de potencia y la grfica de las tres versus la capacidad. La operacin normal debe estar en la vecindad del pico de la curva de eficiencia, con eficiencias dentro del intervalo del 60 al 80 por ciento como valores tpico en las bombas centrfuga.

Curvas de funcionamiento para una bomba centrfuga

DATOS DE LOS FABRICANTES DE BOMBAS CENTRIFUGAS Debido a que las bombas pueden utilizar diferentes dimetros de impulsor y velocidades, los fabricantes de bombas pueden cubrir una amplia variedad de requerimientos de capacidad y cabeza con solamente algunos tamaos bsicos de bombas. La siguiente figura muestra un diagrama de evaluacin compuesto para una lnea de bombas que permiten una determinacin rpida del tamao de la bomba.

Grfica de valores compuestos para una lnea de bombas centrfugas

EFECTO DEL TAMAO DEL IMPULSOR En la siguiente figura se muestra cmo el funcionamiento de una bomba determinada estara conforme el tamao del impulsor vara. La bomba centrfuga de 2 x 3 -10 tiene una conexin de descarga de 2 pulg., una conexin de succin de 3 pulg., y una cubierta que puede acomodar un impulsor con un dametro de 10 pulg., o ms pequeo. Tambin muestran las curvas de cabeza versus capacidad para cinco tamaos diferentes de impulsor en esta misma cubierta. La velocidad de operacin es de 3500 rpm, la cual corresponde a la velocidad a toda carga de un motor elctrico de 2 polos.

Grfica del funcionamiento de una bomba para diferentes dimetros del impulsor

Grfica del funcionamiento de una bomba (2 x 3 10) para diferentes dimetros del impulsor

EFECTO DE LA VELOCIDAD En la siguiente figura se muestra el funcionamiento de la misma de 2 x 3 10 operando a 1750 rpm ( una velocidad estndar de motor de 4 polos) en lugar de 3 500 rpm. Si comparamos las cabezas totales mximas de cada tamao de impulsor, ilustramos la ley de afinidad; esto es, duplicando la velocidad se incrementa la capacidad de la cabeza total en factor de 4.

Funcionamiento de una bomba centrfuga de 2 x 3 -10 operando a 1750 rpm.

Funcionamiento de una bomba centrfuga de 2 x 3 -10 operando a 1750 rpm.

COMPARACIN 3500 Y 1750 RPM

Bomba centrfuga de 2 x 3 10, 3500 rpm

POTENCIA REQUERIDA En siguiente figura se muestra el efecto de la potencia requerida para manejar la bomba. Por ejemplo, la bomba con un impulsor de 8 pulg., entregara 220 gal/min contra una cabeza total de 250 pies de flujo. Bajo estas condiciones, la bomba tomara 25 hp. La misma bomba entregara 290 gal/min a 200 pies de la cabeza y tomara 28 hp.

Grfica del funcionamiento de una bomba a diferentes dimetros de impulsor con la potencia requerida., bomba centrfuga de 2 x 3 -10 a 3500 rpm.

Grfica del funcionamiento de una bomba a diferentes dimetros de impulsor con la potencia requerida., bomba centrfuga de 2 x 3 -10 a 3500 rpm.

EFICIENCIA En la siguiente figura se muestran curvas de la eficiencia constante. La eficiencia mxima de esta bomba es de aproximadamente 57 por ciento. Por supuesto que es deseable operar una determinada bomba cerca de su punto pico de eficiencia.

Grfica del funcionamiento de una bomba para diferentes dimetros del impulsor con eficiencia.

Grfica del funcionamiento de una bomba para diferentes dimetros del impulsor con eficiencia.

EL PUNTO DE OPERACIN DE UNA BOMBA El punto de operacin de una bomba proporciona su capacidad a un determinado valor de cabeza total. La curva A en la figura muestra cmo un determinado sistema de tubera se comportara en trminos de la friccin en el sistema como una funcin de la velocidad de flujo Q. Recuerde que la prdida de energa en un sistema de tubera y, por lo tanto, la cabeza que debe desarrollar la bomba, se incrementan aproximadamente conforme el cuadrado de la velocidad de flujo. Suponga que la curva A representa un sistema con todas las vlvulas de regulacin abiertas. A medida que una o ms vlvulas se encuentran cerradas en forma parcial, una resistencia mayor se desarrolla y la curva del sistema se observa como la curva B.

Punto de operacin de la bomba

EL PUNTO DE OPERACIN DE UNA BOMBA

Sobre poniendo las curvas del sistema en una curva de evaluacin de una bomba se puede ver cmo se logra el control de flujo. Con todas las vlvulas abiertas, la interseccin entre la curva A del sistema y la curva de la bomba sera el punto de operacin, una capacidad de Q a un valor de cabeza en este caso. Cerrando de forma parcial una vlvula movera el punto h1 de operacin a la interseccin de la curva B y la curva de la bomba, Q2 en h2. En el proceso, debe seleccionar una bomba con cuidado para que un pequeo sofocamiento con vlvulas, o ninguno, se requiera.

También podría gustarte