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LOS FUNDAMENTOS DE LA LUBRICACIÓN HIDRODINAMICA

La lubricación hidrodinámica se da cuando existen dos superficies deslizantes en


medio de las cuales se tiene un fluido lubricante que las mantiene separadas
gracias al campo de presiones existente en ella, impidiendo su contacto.

Existen varios tipos de lubricación con capa de fluido lubricante entre las
superficies y son.

1. lubricación hidrodinámica
2. lubricación elasto hidrodinámica
3. lubricación hidrostática

Los mecanismos de soporte de carga son los que se anotan en la figura.

1.- Lubricación Hidrodinámica.-

Se produce cuando el fluido es forzado, gracias al arrastre de las superficies en


movimiento, a ingresar a la cuña de fluido. Las presiones que se generan en este
tipo de lubricación son moderadas, de tal suerte que no se producen
deformaciones elásticas en las superficies. Para este tipo de lubricación la
viscosidad y densidad de los lubricantes líquidos son independientes de la presión.
Dentro de este tipo de lubricación se tiene aquella en la cual el fluido lubricante es
un gas. En este caso, las relaciones termodinámicas a través de las
correspondientes ecuaciones de estado deben ser consideradas.

Las ecuaciones que gobiernan este fenómeno son las de Navier Stokes aplicadas
a cuñas de fluido que con la integración de la ecuación de la continuidad
conforman la conocida ecuación de Reynolds.

∂ ⎛ 3 ∂p ⎞ ∂ ⎛ 3 ∂p ⎞ ∂h
⎜h ⎟ + ⎜⎜ h ⎟⎟ = 12μU
∂x ⎝ ∂x ⎠ ∂x ⎝ ∂y ⎠ ∂x

Para lubricación con gas se tiene:

∂ ⎛ ρh 3 ∂p ⎞ ∂ ⎛ ρh 3 ∂p ⎞ ∂ (ρh )
⎜⎜ ⎟⎟ + ⎜⎜ ⎟⎟ = 12U
∂x ⎝ μ ∂x ⎠ ∂x ⎝ μ ∂y ⎠ ∂x

Existen soluciones analíticas de estas ecuaciones para casos sencillos, en todo


caso las importantes son obtenidas a través de técnicas numéricas de resolución
de ecuaciones diferenciares parciales.
Los cojinetes para lubricación hidrodinámica.-

Existen de varios tipos, pero los principales son los radiales y los de empuje, tal
como se ilustra en la figura:

Los lubricantes.-

En la lubricación hidrodinámica, la propiedad más importante es la viscosidad μ,


es un parámetro importante en la selección del tipo de lubricante a usarse en una
aplicación particular determinada.
2.- Lubricación Elasto Hidrodinámica.-

Es un tipo de lubricación en la cual la deformación elástica de las superficies juega


un papel importante en el proceso de lubricación hidrodinámica, implica la
presencia de una la película de fluido entre las superficies no existe contacto
alguno entre ellas.

Existen dos tipos de le lubricación elasto hidrodinámica que son:

• LEH dura, o lubricación elasto hidrodinámica dura


• LEH blanda, o lubricación elasto hidrodinámica blanda

LEH Dura, O Lubricación Elasto Hidrodinámica Dura.-

Está relacionada con superficies de materiales que poseen un alto módulo de


elasticidad, como los metales. En esta clase de lubricación no solo son
importantes los efectos de la deformación elástica, sino también los efectos de la
relación de la viscosidad con la presión, puesto que las presiones involucradas
son grandes, de tal magnitud que produzcan deformaciones comparables a los
huelgos o espesores de la película de fluido.

Barus, propuso ya por 1893 la siguiente relación para procesos isotérmico entre la
presión y la viscosidad:
μ = μ 0 e ξp
donde: μ 0 es la viscosidad a la presión atmosférica
ξ : Coeficiente presión – viscosidad
p: presión
Valores típicos del coeficiente presión – viscosidad 1 ξ (m2/N) están dados en la
tabla siguiente:

Liquido T= 38 ºC T=99 ºC T= 149 ºC


Aceite Parafínico Sintético 1.77*10-8 1.51*10-8 1.09*10-8
Aceite mineral naftenico 2.51 1.54 1.27
Polieter fluorado 4.17 3.24 3.02

Las superficies que configuran las placas para este tipo de lubricación son
producto del efecto de deformación elástica de las superficies, la gráfica muestra
este tipo de deformaciones:
1
W. R. Jones, y otros “Pressure – viscosity measurements for several lubricants to 5.5 x 108 N/m2
( 8x104 psi) and 149 ºC, ASLE Trans.
La grafica muestra la distribución de presiones producida por este tipo de
lubricación LEH dura.

La gráfica siguiente muestra las deformaciones de las superficies.


LEH Dura, O Lubricación Elasto Hidrodinámica Blanda.-

En este tipo de lubricación la deformación elástica de los sólidos es una parte


significativa del grosor de la película del fluido que las separa, pero la presión
dentro de la película es muy baja e insuficiente para provocar cualquier incremento
sustancial de la viscosidad. Esta situación surge en materiales con bajo módulo
de elasticidad como el caucho, el hule, y es una forma de lubricación que puede
encontrarse también en sellos, articulaciones humanas, neumáticos, etc.

3.- Lubricación hidrostática.-

Este tipo de lubricación aparece cuando no existe movimiento deslizante entre las
superficies del cojinete, la capacidad de carga se genera a través de la
introducción de fluido a presión que mantiene separadas a las superficies, tal
como se ilustra en la figura.

Este tipo de cojinetes pueden ser muy útiles en condiciones de poco o ningún
movimiento relativo entre las superficies, se usa para condiciones de arranque y
parada de cojinetes hidrodinámicos para evitar rozamientos o contactos entre las
superficies. Los cojinetes hidrostáticos tienen la ventaja importante de resistir
cargas muy pesadas a bajas velocidades con un mínimo de fuerzas impulsoras; es
por ello que han tenido éxito en aplicaciones tales como plantas de laminado,
maquinas herramientas, telescopios ópticos, y en general de equipo fuertemente
cargado y movimiento lento. La formación de la película fluida hidrostática en un
cojinete hidrostático se ilustra el la figura siguiente: