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UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE CAMPECHE

MEMORIA DE ESTADA PROFESIONAL

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A UN GENERADOR BALDOR TS 25

REALIZADA EN LA EMPRESA:

TCNICOS ISTMEOS S.A. DE C.V.

QUE PRESENTA:

CARMEN RAMON VELUETA QUE

PARA OBTENER EL TTULO DE:

TECNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MANTENIMIENTO REA PETRLEO.

GENERACIN:

2011-2013
San Antonio Crdenas, Carmen, Campeche. MAYO 2013

AGRADECIMIENTOS
A dios Por haberme permitido llegar hasta este punto y haberme dado salud para lograr mis objetivos, adems de su infinita bondad y amor. Tambin por darme la oportunidad de vivir y por estar conmigo en cada paso que doy, por fortalecer mi corazn e iluminar mi mente y por haber puesto en mi camino a aquellas personas que han sido mi soporte y compaa durante todo el periodo de estudio. Mama Por darme la vida, quererme mucho, creer en m y porque siempre me apoyaste. Mam gracias por darme una carrera para mi futuro, todo esto te lo debo a ti. No dejo de pensar en los primeros pasos, si hay algo que s hacer es por ti, y cuando llega la recompensa por un esfuerzo no puedo dejar de recordar tu cercana, tu paciencia, tus consejos, los valores. Gracias por la motivacin constante que me ha permitido ser una persona de bien. Que esto sea la recompensa a tantos aos de entrega, desvelos, apoyo te amo con todo mi corazn. A mis abuelos Te doy gracias abuelita por todo el apoyo que me has brindado por tu amor, tu paciencia, tu preocupacin y por todos esos consejos que siempre me has dado, que hoy me han llevado hasta aqu. Abuelito te doy gracias por todo tu apoyo, tu cario, tu esfuerzo, por ser ese padre que siempre me haca falta yo se que por ti estoy aqu. T has sido todo para mi desde que nac me has criado como a un hijo, y todo lo que soy es gracias a ti. Novia Gracias por su infinita paciencia, por su tierna compaa y su inagotable apoyo. Gracias por compartir mi vida, mis logros, esta tesis tambin es tuya, te amo

II

DATOS GENERALES DEL ALUMNO

NOMBRE: CARMEN RAMON VELUETA QUE

MATRCULA: 4211010354

DIRECCIN Y TELFONO: CALLE FRANCISCO I. MADERO N 62 COL. CARACOL, CD. DEL CARMEN CAMPECHE TEL.:9381051664

INICIO Y TERMINACIN DEL PERODO DE ESTADA: 13 DE MAYO AL 30 DE AGOSTO DEL 2013

ASESOR ACADMICO: ING.GILMAR PREZ SNCHEZ.

ASESOR EMPRESARIAL: ING.DOMINGO CRUZ SOSA

CARGO DEL ASESOR EMPRESARIAL: ENCARGADO DE PROYECTOS

III

INDICE
LISTA DE FIGURAS ............................................................................................. V LISTA DE TABLAS .............................................................................................. V 1. 2. INTRODUCCION ............................................................................................. 1 JUSTIFICACIN Y OBJETIVO ....................................................................... 2 2.1. JUSTIFCACIN .......................................................................................... 2 2.2. OBJETIVO .................................................................................................. 3 3. DESAROLLO TEORICO ................................................................................. 4 3.1. ANTECEDENTE HISTORICO .................................................................. 4

3.3. COMO FUNCIONA? ................................................................................. 6 3.4. PARTES PRINCIPALES DE UN GENERADOR. ............................................ 7 3.4.1. MOTOR. ................................................................................................... 7 3.4.2. SISTEMA DE COMBUSTIBLE. ................................................................ 8 3.4.3. SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE. ......................................................... 8 3.4.4. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO. ............................................................... 9 3.4.5. SISTEMA DE LUBRICACIN .................................................................. 9 3.5. ALTERNADOR.......................................................................................... 11 3.6. SISTEMA DE ARRANQUE ....................................................................... 12 3.7. FICHA TCNICA .......................................................................................... 13 3.8. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ............................................................ 15 3.8.1 MANTENIMIENTO DIARIO ..................................................................... 15 3.8.2. MANTENIMIENTO SEMANAL. .............................................................. 16 3.8.3 MANTENIMIENTO MENSUAL. ............................................................... 16 3.8.4 MANTENIMIENTO SEMESTRAL ........................................................... 17 3.8.5. MANTENIMIENTO ANUAL .................................................................... 18 3.9. METODOLOGA RCM ................................................................................. 19 3.9.1 EL RCM SIETE PREGUNTAS BSICAS ............................................... 22 4. 5. 6. CONCLUSIN .............................................................................................. 31 FUENTES DE INFORMACIN ..................................................................... 32 ANEXOS ....................................................................................................... 33

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LISTA DE FIGURAS Pg. FIGURA 3.1. MOTOR ........................................................................................... 7 FIGURA 3.2. TANQUE DE COMBUSTIBLE .......................................................... 8 FIGURA 3.3. SISTEMA DE ENFRIAMINETO ........................................................ 9 FIGURA 3.4. FILTRO DE ACEITE ....................................................................... 10 FIGURA 3.5 ALTERNADOR ................................................................................ 12 FIGURA 3.6 BATERIA ......................................................................................... 12

LISTA DE TABLAS Pg. TABLA 3.1 IMPLEMENTACION DE LA METODOLOGIA.................................... 26 TABLA 3.2. TERMINACION DE LA IMPLEMENTACION ................................... 27 TABLA 3.3. SELECCIN DE FALLAS ............................................................... 28 TABLA 6.1. MANTENIMIENTO DIARIO ............................................................. 34 TABLA 6.2 .MANTENIMIENTO SAMANAL ........................................................ 35 TABLA 6.3. MANTENIMIENTO MENSUAL ......................................................... 36 TABLA 6.5. MANTENIMIENTO SEMESTRAL .................................................... 38 TABLA 6.6. MANTENIMIENTO ANUAL ............................................................. 40

1. INTRODUCCION
DATOS GENERALES DE LA EMPRESA TCNICOS ISTMEOS S.A. DE C.V. es una empresa 100% mexicana que fue fundada en marzo de 1989 en la ciudad de Oaxaca, con la idea de realizar trabajos de construccin, reparacin y mantenimiento. Est formada por empresas con giro de ingeniera y construccin entre ella est la empresa TEISSA MANTENIMIENTO que se encuentra ubicada en Av. Luis Donaldo Colosio No. 54 Col. Benito Jurez Cd. Del Carmen Campeche. Esta empresa provee servicios de ingeniera y construccin de alta calidad mecnicas, de control en las especialidades electicas,

y estructural mecnica para los sectores industrial y

comercial. Su representante legal es el Ing. Miguel A. Ortiz. En el cual en esta empresa desarrolle mi estada en el rea de mantenimiento y estuve a cargo del Ing. En metal-mecnica Jorge Alonso Dzul pool. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Debido a la apertura de TEISSA MANTENIMIENTO ubicada en ciudad del Carmen. La empresa debe coordinar su esfuerzo por mantener un alto nivel de excelencia y calidad en las actividades cotidianas que ir desarrollando desde las ms simples hasta las ms complejas. Por ella la empresa necesita establecer ciertas normas y procedimientos acerca de cmo llevar a cabo el trabajo de sus maquinarias, a fin de que estos se puedan desenvolver ms eficientemente cada uno de los puestos que ocupen o actividades que se realicen dentro de la organizacin. Por lo tanto para la empresa pueda alcanzar xito, es indispensable que tenga uno de los aspectos mas importantes que es el mantenimiento a sus generadores de combustin interna (BALDOR TS 25). Dentro de la cual un plan de mantenimiento aumenta la vida til y desperfectos de los generadores de repuestos y garantizar la operatividad. reduciendo la necesidad

2. JUSTIFICACIN Y OBJETIVO

2.1. JUSTIFCACIN El inters de llevar a cabo la realizacin de este estudio es por la importancia que tiene para la empresa TCNICOS ISTMEOS S.A. DE C.V. disear e implementar un plan de mantenimiento que les permita controlar y garantizar el funcionamiento de los generadores de combustin interna para poder brindar

confiabilidad en el desenvolvimiento de las operaciones.

El

diseo del programa de mantenimiento a los generadores de combustin

interna BALDOR modelo Ts 25 de la empresa de TECNICOS ISTMEOS S.A DE C.V. Obedeciendo al estudio de aspectos de gran ayuda a la implementacin de dicho programa, ya que con su aplicacin se espera minimizar el costo, maximizar la produccin, bsqueda de confiabilidad que responda las

operaciones, prolongar la vida til de los generadores para poder cumplir con el proceso de produccin establecida, incorporar nueva tecnologas que permitan mejorar la produccin establecida y la reduccin de costos.

De esta manera se pretende que el estudio de estos generadores sirva como marco de referencia para activar y profundizar investigaciones sobre programas de mantenimiento. El desarrollo de esta investigacin quiere dar respuesta a las problemticas de los equipos y de esta manera implementar la metodologa del RCM, que permita disminuir los costos por perdidas de mantenimiento y aumentar la productividad.

2.2. OBJETIVO Elaborar un plan de mantenimiento para mejorar y optimizar las condiciones de operaciones del generador de combustin interna BALDOR Modelo Ts 25 a travs de la metodologa del RCM, reduciendo los costos de mantenimiento, para enfocarse en las funciones ms importantes de los sistemas y evitando o quitando acciones de mantenimiento que no son estrictamente necesarias y hacer que el lenguaje tcnico sea comn, sencillo y fcil de entender para todos los que emplean este programa de mantenimiento .

3. DESAROLLO TEORICO

3.1.

ANTECEDENTE HISTORICO

Durante 1831 y 1832, Michael Faraday descubri que un conductor elctrico movindose perpendicularmente a un campo magntico generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto, construy el primer generador

electromagntico, el disco de Faraday, un generador homopolar, empleando un disco de cobre que giraba entre los extremos de un imn con forma de herradura, generndose una pequea corriente continua. Tambin fue utilizado como generador de energa en una bicicleta para producir luz de poca intensidad.

El dinamo fue el primer generador elctrico apto para uso industrial, basado en los principios de Faraday, fue construido en 1832 por el fabricante francs de herramientas Hiplito Pixii. Empleaba un imn permanente que giraba por medio de una manivela. Este imn estaba colocado de forma que sus polos norte y sur pasaban al girar junto a un ncleo de hierro con un cable elctrico enrollado (como un ncleo y una bobina). Pixii descubri que el imn giratorio produca un pulso de corriente en el cable cada vez que uno de los polos pasaba junto a la bobina; cada polo induca una corriente en sentido contrario, esto es, una corriente alterna. Aadiendo al esquema un conmutador elctrico situado en el mismo eje de giro del imn, Pixii convirti la corriente alterna en corriente continua. En 1860 Antonio Pichinote, un cientfico italiano, ideara otra solucin al problema de la corriente alterna. En 1871 Znobe disea la primera central comercial de plantas de energa, que operaba en Pars en la dcada de 1870. Una de sus ventajas fue la de idear un mejor camino para el flujo magntico, rellenando el espacio ocupado por el campo magntico con fuertes ncleos de hierro y reducir al mnimo las diferencias entre el aire inmvil y las piezas giratorias. El resultado fue el primer dinamo como mquina para generar cantidades comerciales de energa para la industria.

3.2. QUE ES UN GENERADOR?

Generador es una palabra latina que significa creador o productor. En la industria de la energa, este trmino hace referencia a un aparato que produce energa elctrica. Como la energa no se puede crear ni destruir, sino transformar de una forma a otra, cualquier modo de generacin de electricidad necesita una fuente de combustible. Tcnicamente, en los generadores elctricos se transforma la energa qumica de un combustible en energa mecnica y luego en electricidad. La energa

mecnica, a su vez, se convierte a partir de las denominadas fuentes primarias, como la energa qumica, nuclear o trmica que contienen varios tipos de combustible, o se obtiene a partir de recursos renovables como la luz del Sol, el viento o los saltos de agua.

Los generadores elctricos son aparatos que transforman la energa mecnica en energa elctrica. La energa mecnica, a su vez, se produce a partir de la energa qumica o nuclear con varios tipos de combustible, en este caso Diesel. Un generador elctrico funciona accionando un alternador, que enciende el motor y transforma la energa mecnica en energa elctrica funciona

accionando un alternador.

Cabe aclarar que, aunque su nombre sea "generador", en realidad un generador de electricidad no es un dispositivo que "genera" energa, sino que transforma la energa de una forma a otra.

3.3. COMO FUNCIONA? Cualquier generador elctrico necesita energa mecnica para crear un campo magntico rotacional en sus bobinas. La energa mecnica normalmente la produce un motor que quema combustible. Un generador elctrico de disel (GD) es una combinacin de un motor disel y un generador elctrico. Tcnicamente, un GD es un motor alternativo encendido por compresin. El combustible en los GD se enciende con un cilindro sin chispa. Igual que un motor de gasolina, un motor de combustin interna de dos o cuatro tiempos.

La principal diferencia de este modelo de motor es el combustible, que se inyecta en la cmara de combustin despus que el aire se haya comprimido y que la alta temperatura causada por la compresin encienda la mezcla. Esto y la ignicin se inician con una chispa, a diferencia de los dispositivos de gasolina en los cuales se inyecta el combustible en el aire mientras se incluye en el cilindro. Como en los GD, solo se comprime el aire y el combustible se inyecta al final del proceso de combustin, los cocientes de compresin pueden ser mucho ms altos sin peligro de detonacin. Esto aumenta notablemente la eficiencia del dispositivo.

El trmino "combustible disel" (CD) generalmente hace referencia a cualquier tipo de combustible para motor de ignicin con compresin. El crudo natural normalmente incluye un poco de sulfuro, una porcin del cual se convierte en partculas de sulfato en el escape y contribuye a las denominadas emisiones de partcula.

3.4. PARTES PRINCIPALES DE UN GENERADOR.


Podemos clasificar las partes de un Generador Elctrico de la siguiente forma.

3.4.1. MOTOR.
Es una de las dos piezas ms importantes del generador elctrico, es el encargado de producir la potencia necesaria para mover el alternador que generar la energa elctrica. El hierro fundido en el motor no es una caracterstica costosa, pero juega un papel importante en la durabilidad del motor, especialmente si se necesitan utilizar los generadores elctricos con frecuencia o en periodos prolongados. Caractersticas principales: 4 cilindros. 4 tiempos. Refrigerado por agua. Inyeccin indirecta.

Figura 3.1. Motor 2.1 diesel de 4 cilindro enfriado por aire marca Isuzu 4LE1.

3.4.2. SISTEMA DE COMBUSTIBLE.


El sistema de combustible debe ser capaz de entregar un suministro de combustible limpio y continuo, y debe estar respaldado por un depsito de combustible de acuerdo a la potencia del grupo, adems se sugiere tener un depsito de uso diario y uno de mayor capacidad suficiente para mantener los generadores elctricos operativos de 6 a 8 horas en promedio Para evitar paros por falta de combustible.

Figura 3.2 Depsito de combustible diesel de alta calidad de forma rectangular con capacidad para 400 litros.

3.4.3. SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE.


El aire admitido por el motor debe ser aire limpio y frio, este es aspirado de la zona que rodea el grupo a travs del filtro de aire del motor. En casos

especiales donde el polvo o calor se encuentran cerca de la entrada de aire, se debe instalar una conduccin de aire externa la cual viene de afuera con aire limpio y fresco.

3.4.4. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.


El sistema de enfriamiento del motor consta de un radiador, termostato y un ventilador de acuerdo a la capacidad de enfriamiento requerida, la

funcin del radiador es, intercambiar el calor producido por el motor al hacer pasar aire forzado a travs de l. El ventilador es el que se encarga de forzar el aire a travs del radiador el cual es movido, por el cigeal o por un motor elctrico en algunos casos, el termostato es el que se encarga de que el motor trabaje en un rango de temperatura ptima para un buen desempeo abriendo y cerrando, segn rangos de temperatura.

Figura 3.3 Sistema de enfriamiento con la capacidad de enfriamiento a la temperatura requerida del motor. requerida.

3.4.5. SISTEMA DE LUBRICACIN


Sistema es el que se encarga de mantener lubricadas todas las partes mviles del motor, a s mismo sirve como medio refrigerante. La funcin es crear una pelcula de aceite lubricante, en las partes mviles, evitando el contacto metal con metal. BOMBA DE ACEITE. Actualmente se recurre a la lubricacin forzada, la cual se logra por medio de una bomba de engranes, paletas o pistones, la cual recibe el movimiento generalmente del rbol de levas.

La bomba de aceite debe garantizar un caudal

y una presin de trabajo

variable debido a que esta trabaja en funcin de las revoluciones del motor (mas revoluciones ms caudal y presin; menos revoluciones, menos

caudal y presin) VLVULA REGULADORA DE PRESIN. La presin dentro del circuito de lubricacin es regulada a travs de esta vlvula que se encarga de mantener los regmenes de presin, mnimo y mximo respectivamente. La cual esta tarada a una presin de operacin mxima para evitar presiones elevadas en el sistema. FILTRO DE ACEITE. En el sistema de lubricacin cuenta con mallas y filtros para retirar las

partculas slidas de la circulacin del aceite y evitar daos a las superficies en movimiento por desgaste abrasivo. La mayora de los motores usan sistemas de lubricacin a presin los cuales tienen filtros de aceite de flujo pleno y pueden tener adems filtro de flujo en derivacin.

Figura 3.4 Filtros de aceite con alta fiabilidad para el motor con micro fibra integrado ayudando a que no lleguen residuos al motor.

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LUBRICANTE El aceite lubricante empleado debe ser el recomendado por el fabricante, para el funcionamiento ptimo del motor. El aceite debe ser capaz de resistir sin desintegrarse permitiendo el contacto del metal con metal, no debe espesarse a bajas temperaturas, pues no circulara a travs de los ductos del aceite. No debe contener molculas ligeras y voltiles pues se evaporaran con la temperatura normal de trabajo.

3.5. ALTERNADOR
Es el componente ms importante del g e n e r a d o r , se encarga de transformar la energa mecnica del motor en energa elctrica. Va unido al volate del motor a travs de unos discos de fijacin o a travs de un acoplamiento flexible que transmite el movimiento del volante del motor al rotor del alternador. Contiene un conjunto de partes fijas y mviles integrados en una caja. Los componentes de los generadores elctricos trabajan conjuntamente generando movimientos entre los campos que generarn a su vez electricidad. El alternador es otro elemento del sistema elctrico, este va montado en el

mismo cuerpo del motor de combustin interna y es accionado, por el cigeal a travs de una transmisin flexible (banda-polea), teniendo como finalidad recargar la/s batera/s cuando el grupo electrgeno se encuentra en operacin, sus principales componentes son:

ESTATOR: Es un componente fijo y contiene un conjunto de conductores elctricos.

ROTOR: Es un componente en movimiento y produce un campo magnatico, en cualquiera de las siguientes tres maneras: Por induccin, por los imanes permanentes y por una pequea fuente de corriente continua.

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Figura 3.5. Alternador con capacidad de convertir la energa mecnica a elctrica y llega a generar hasta 480 kW.

3.6. SISTEMA DE ARRANQUE


Puesto que el motor combustin interna no es capaz de arrancar por s solo, debido a que se requiere vencer el estado de reposo en que se encuentra el motor de combustin interna, se requiere de un motor de arranque. Motor de arranque elctrico: es un motor de corriente continua que se alimenta de los acumuladores del grupo electrgeno, y puede ser de 12 o 24 Volts que es la batera.

Figura3.6. Batera con la capacidad de acumular hasta 24v de corriente directa. 12

3.7. FICHA TCNICA


FICHA TCNICA DEL EQUIPO Datos tcnicos del generador baldor Ts 25 de la empresa de Tcnicos Istmeos S.A. de C.V.

Marca Baldor Modelo Ts 25 KV 208/240/480 Amps. 62.5/54.1/27.1 Motor Isuzu diesel engine Cilindros 4

N de serie N/E G-TEISSA 01 Tipo Mobile power KW 250 Servicio Continuo Temperatura 150c Peso Neto 815 KG

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Al solicitar informacin a los propietarios y usuarios del generador baldor Ts 25, se pudo notar que carecan de formatos tcnicos bsicos como son los historiales, bitcoras, rdenes de trabajo y calendarizaciones. Todo lo que le hacan al equipo era registrado en un reporte que se haca solo cada 6 meses y cuando se llevaba a cabo una reparacin menor no se generaba registro alguno. El manual del equipo est en manos de la persona encargada al equipo, pero siempre se han estado haciendo las tareas de mantenimiento empricamente y con los conocimientos adquiridos conforme a la experiencia. Con lo ledo en los reportes anteriormente mencionados, se llega a la conclusin de que solo recurran al mantenimiento correctivo, y alguno que otro cambio de aceite, ya que segn los encargados del equipo como casi nunca se usa el equipo, no presenta fallas. El equipo est en funcionamiento y le hacen un arranque al vaco cada 3 meses para poder verificar su funcionamiento y su estado aunque este arranque al vaco no est plasmado en ningn reporte.

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3.8. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO


Al no contar con ningn formato tcnico o programa bsico para poder mantener un buen funcionamiento el generador baldor ts 25. Despus de de contar con el manual del generador, Se elaboro un programa de mantenimiento en trminos diarios, semanales, mensuales y anuales. Con las instrucciones del fabricante y ayuda del manual. Un programa bien planeado de mantenimiento y servicio preventivo debe ser parte integral del diseo de un sistema, que un generador falle al arrancar o al funcionar podra llevar a la prdida de vidas humanas y prdida de ingresos. Al final elaboraremos un calendario de actividades para preparar una programacin a seguir a lo largo de un determinado tiempo. (Tabla 6.1)

3.8.1 MANTENIMIENTO DIARIO Busque fugas de aceite, refrigerante y combustibles.


Inspeccione y limpie los bornes de la batera y los terminales del cable de la batera asociados. Limpie las aletas de refrigeracin del motor para mantener el potencial de disipacin de calor del motor a su mximo. Limpie el generador y eliminar todo el polvo, la suciedad o cualquier otro material extrao. Limpie el generador y sus componentes con un pao hmedo o una esponja. (Nunca utilice una manguera de agua o lavado a presin, ya que podra daar los componentes elctricos).

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3.8.2. MANTENIMIENTO SEMANAL.


Verifique los niveles de refrigerante y aceite. Verifique el sistema de carga de las bateras. Inspeccione y limpie todas las conexiones del regulador y el carburador para que funcionen correctamente. Revise el nivel de aceite regularmente, al menos cada 5 a 8 horas de funcionamiento. Mantenga el nivel de aceite correcto. Asegrese de que el tapn de combustible se ajusta perfectamente en el depsito de combustible y el tanque de combustible contiene ninguna fuga.

3.8.3 MANTENIMIENTO MENSUAL. Busque restricciones en el filtro de aire. Ejercite el generador arrancndolo y hacindolo funcionar durante menos
de 30 min. Verificar que no haya vibraciones extraas, ruidos ni fugas de aceite, refrigerante y combustible en el generador mientras este funcione. (La ejercitacin regular mantiene las partes lubricadas, mejora la

confiabilidad del arranque, previene la oxidacin de los contactos elctricos y consume el combustible antes de que se deteriore y tenga que ser desechado).

Verifique que no haya restricciones en el radiador, fugas de refrigerante,


manqueras deterioradas y bandas flojas daadas.

Verifique el nivel de combustible y


transferencia.

la operacin de bombas de

Verifique que todos los medidores, instrumentos y lmparas indicativas funcionen correctamente. Revise las conexiones de la batera y sus cables, el nivel de fluido de la batera y su carga. Revise que no haya restricciones en las entradas y salidas de ventilacin del generador.

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3.8.4 MANTENIMIENTO SEMESTRAL Cambie los filtros de aire. Cambie los filtros en el circuito de acondicionador de refrigerante. Limpie o reemplac los filtros de los respiraderos del motor.
Cambie los filtros de combustible, drene los sedimentos de los tanques de combustible, drene los sedimentos de los tanques de combustible. Verifique que los que las mangueras flexibles de combustible no tengan cortes o desgaste y revise el varillaje del gobernador. Inspeccione todas las abrazaderas de combustible para asegurarse de que estn bien apretados. Verifique los controles y alarmas de seguridad. Limpie las acumulaciones de grasa, aceite, combustible y polvo de los generadores. Verificar el cableado de distribucin, conexiones. Simule un apagn. Esto provocara habilidad del generador para arrancar y tomar la carga de rango. Verifique las operaciones de los interruptores de transferencia automticos, conjunto de interruptores relacionados y todos los otros componentes en el sistema de emergencia. (si cuenta como una planta de emergencia) Inspeccione y reemplace los componentes del panel de control que estn rotos o no funciona correctamente (receptculos, interruptores,

conmutadores, etc.)

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3.8.5. MANTENIMIENTO ANUAL


Verifique la masa del ventilador, poleas y bomba de agua. Limpie el respiradero del tanque de da. Verifique y troque el mltiple de escape y todos los tornillos del monoblock Apriete el sistema de montaje del generador Revise las cajas de control y apriete todas las conexiones de cableado que estn flojas. Verifique la operacin de la cinta de calentamiento del generador y engrase los baleros. Si el generador es ejercitado normalmente sin carga o solo lleva cargas ligeras, corra el generador por lo menos durante tres horas . Inspeccione los cables externos de cables y conectores utilizados con el grupo electrgeno para cortes, deshilachados o conexiones sueltas. Repare o reemplace cualquier problema antes de usar la unidad. Inspeccione y limpie la toma de aire de refrigeracin y de escape persianas del extremo del generador. Asegrese de que estn limpios. Quite la suciedad o cualquier acumulacin que pueda restringir el aire de refrigeracin flujo.

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3.9. METODOLOGA RCM


(Mantenimiento Centrado en Confiabilidad). El mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM), se basa en el anlisis de fallos tanto aquellos que ya han ocurrido, como los que se estn tratando de evitar con determinadas acciones preventivas, como por ltimo, aquellos que tienen cierta posibilidad de ocurrir y pueden traer consigo graves consecuencias. Lo anterior ha llevado a la sociedad tecnolgica a introducir metodologas y prcticas que permitan evaluar anticipadamente las fallas en las instalaciones industriales y mitigar sus efectos sobre la gente, equipos y el medioambiente. La metodologa RCM es una de ellas, la cual hasta ahora se ha convertido en una de las metodologas claves para una gestin industrial exitosa. La metodologa RCM naci en el departamento de defensa de los EEUU, y fue publicado por primera vez de manera sistemtica en el ao 1978 por F.S. Nowlan y H.F. Heap. El informe de los autores describa el estado de desarrollo de los programas de mantenimiento de lneas areas comerciales del momento, desde esa fecha hasta ahora muchas compaas industriales han aplicado esta metodologa con algunas variaciones menores, no obstante conservando algunos principios bsicos originalmente concebidos por quienes la crearon.

Por otra parte las fuerzas armadas de muchos pases empezaron a exigir a sus proveedores el uso de esta metodologa en el diseo de suministros militares lo que llev a una mala interpretacin generando falencias en la aplicacin de los conceptos y procesos recomendados.

A raz de la diversidad de procesos de RCM existentes la SAE normaliz esta metodologa y public en 1999 las normas SAEJA1011 y SAEJA1012, aplicados y conocidos hasta ahora por la industria. Se denomina RCM (por sus siglas en ingls, y que significa Mantenimiento Centrado en confiabilidad) a un proceso especifico y estructurado empleado para definir la estrategia de mantenimiento de los activos de una instalacin o planta industrial, con el objetivo de administrar los modos de fallas que causan las fallas funcionales en cualquiera de los activos fsicos dentro de un contexto operacional determinado y claramente definido.
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La aplicacin del proceso de RCM de acuerdo a la norma SAE-JA1011 y SAEJA1012 permite al usuario obtener los siguientes beneficios generales

garantizados: Evidenciar requerimientos operativos de sus instalaciones, equipos y sistemas. Disponer de toda la informacin relacionada en forma sistemtica, ordenada y estructurada. Disponer de un anlisis funcional de los activos bajo la metodologa funcional. Evidenciar los efectos y las consecuencias de una falla para la seguridad de las personas, el medioambiente, la continuidad operacional y los aspectos no operacionales. Permite definir racionalmente las acciones proactivas que eviten o minimicen las consecuencias no deseadas de las fallas. Evidenciar los costos asociados a las fallas y los costos por su prevencin. Proporciona una herramienta estructurada para la mejora continua del sistema y la adecuacin a escenarios operativos cambiantes.

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No existe registro, ni plan de mantenimiento alguno realizado al generador baldor ts 25 ubicado en el taller del pulpo de la empresa Tcnicos Istmeos S.A. de C.V. por lo que no conocemos hoja de vida ni documentacin alguna del bien o de trabajos realizados anteriormente; lo que conlleva, despus de tanto tiempo, a dar inicio a uno. El estado inicial del generador baldor ts 25 demuestra anteriores procedimientos de mantenimiento, por las varias capas de pintura bordes de la batera nuevas, pero al mismo tiempo demuestra que durante un largo lapso de tiempo no se a desarrollado una accin de mantenimiento. Necesitamos replantear un plan de conservacin del equipo basados en un mantenimiento preventivo con registro del proyecto. Esto se lograr

implementando una metodologa en este caso un RCM. Es un plan de investigacin que permite cumplir ciertos objetivos en el marco de una ciencia. Una definicin ms amplia de RCM podra ser un proceso que se usa para determinar lo que debe hacerse para asegurar que un elemento fsico contina desempeando las funciones deseadas en su contexto operacional presente .

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3.9.1 EL RCM SIETE PREGUNTAS BSICAS


El RCM se centra en la relacin entre la organizacin y los elementos fsicos que la componen. Antes de que se pueda explorar esta relacin detalladamente, se necesita saber qu tipo de elementos fsicos existentes en la empresa, y decidir cules son las que deben estas sujetas al proceso de revisin del RCM.

RCM hace una serie de preguntas, como sigue:

1. Cules son las funciones y parmetros de funcionamiento asociados al activo en su actual contexto individual? 2. De qu manera falla en satisfacer sus funciones? 3. Cul es la causa de cada falla funcional? 4. Qu sucede cuando ocurre cada falla? 5. En qu sentido es importante cada falla? 6. Qu puede hacerse para prevenir o predecir cada falla? 7. Qu debe hacerse si no se encuentra una tarea proactiva adecuada?

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1) Cules son las funciones y parmetros de funcionamiento asociados al activo en su actual contexto individual? La prdida total o parcial de estas funciones afecta a la organizacin en cierta manera. La influencia total sobre la organizacin depende de: La funcin de los equipos en su contexto operacional. El comportamiento funcional de los equipos en ese contexto.

Como resultado de esto el proceso de RCM comienza definiendo las funciones y los estndares de comportamiento funcional asociados a cada elemento de los equipos en su contexto operacional. Cuando se establece el funcionamiento deseado de cada elemento, el RCM pone un gran nfasis en la necesidad de cuantificar los estndares de funcionamiento siempre que sea posible.

2) De qu manera falla en satisfacer sus funciones? Una vez que las funciones y los estndares de funcionamiento de cada equipo se hayan definido, el paso siguiente es identificar cmo puede fallar cada elemento en la realizacin de sus funciones. Esto lleva al concepto de una falla funcional, que se define como la incapacidad de un elemento o componente de un equipo para satisfacer un estndar de funcionamiento deseado.

3) Cul es la causa de cada falla funcional? Identificar los modos de falla que tienen ms posibilidad de causar la prdida de una funcin. Esto permite comprender exactamente qu es lo que puede que se est tratando de prevenir. Cuando se est realizando este paso, es importante identificar cul es la causa origen de cada falla. Esto asegura que no se malgaste el tiempo y el esfuerzo tratando los sntomas en lugar de las causas. Al mismo tiempo, cada modo de falla debe ser considerado en el nivel ms apropiado, para

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asegurar que no se malgasta demasiado tiempo en el anlisis de falla en s mismo.

4) Qu sucede cuando ocurre cada falla? Cuando se identifica cada modo de falla, los efectos de las fallas tambin deben registrarse (en otras palabras, lo que pasara s ocurriera). Este paso permite decidir la importancia de cada falla, y por lo tanto qu nivel de mantenimiento (si lo hubiera) sera necesario. El proceso de contestar slo a las cuatro primeras preguntas produce oportunidades sorprendentes y a menudo muy importantes de mejorar el funcionamiento y la seguridad, y tambin de eliminar errores. Tambin mejora enormemente los niveles generales de comprensin acerca del funcionamiento de los equipos.

5) En qu sentido es importante cada falla? Una vez que se hayan determinado las funciones, las fallas funcionales, los modos de falla y los efectos de los mismos en cada elemento significativo, el prximo paso en el proceso del RCM es preguntar cmo y (cunto) importa cada falla. La razn de esto es porque las consecuencias de cada falla dicen si se necesita tratar de prevenirlos. Si la respuesta es positiva, tambin sugieren con qu esfuerzo debemos tratar de encontrar las fallas; estas se dividen en vitales, importantes y triviales. 6) Qu puede hacerse para prevenir o predecir cada falla? RCM es el modo en que provee criterios simples, precisos y fciles de comprender para decidir (si hiciera falta) qu tarea sistemtica es tcnicamente posible en cualquier contexto, y si fuera as para decidir la frecuencia en que se hace y quien debe de hacerlo. Estos criterios forman la mayor parte de los programas de entrenamiento del RCM. El RCM tambin ordena las tareas en un orden descendiente de prioridad. Si las tareas no son tcnicamente factibles, entonces se debe tomar una accin apropiada.

24

7) Qu debe hacerse si no se encuentra una tarea proactiva adecuada? Los requerimientos del mantenimiento se evaluaban en trminos de sus caractersticas tcnicas reales o supuestas, sin considerar de nuevo que en diferentes condiciones se aplican consecuencias diferentes. Esto resulta en un gran nmero de planes que no sirven para nada, no porque sean equivocados, sino porque no consiguen nada. El proceso del RCM considera los requisitos del mantenimiento de cada elemento antes de preguntarse si es necesario volver a considerar el diseo.

RESPONDIENDO LAS PREGUNTAS DE LA METODOLOGA.

1. Cules son las funciones y parmetros de funcionamiento asociados al activo en su actual contexto individual? o EL generador BALDOR Ts 25 transforma energa mecnica en energa elctrica para transferirla a los aparatos, mquinas y equipos conectados al generador o Generar 480 volts. o Trabajar con 4 cilindros no ms de 50C

Las preguntas 2, 3, 4 y 6 son representadas en la siguiente tabla 3.1 y 3.2.

25

Tabla 3.1. Implementacin de la metodologa del RCM Falla Causa a) Bateras de arranque descargadas o muerta Consecuencia Al no funcionar la batera no se puede excitar bien el motor de arranque por lo que el equipo no enciende y no realiza su funcin principal Qu hacer? a) ver si se encuentran en buen estado los bordes. b) Comprobar el funcionamiento del cargador. c) Probar y renovar las bateras si es necesario

No arranca automticamente b) Relevador no funciona Al fallar el relevador no se pone en marca el equipo automticamente ya que no puede mandar la seal al motor y este no se excita y no arranca.

a) Verificar las conexiones del relevador al motor de arranque. b) Probar y renovar el relevador si es necesario.

a) Sobre carga del motor Excesivo humo negro b) Filtro de aire bloqueado Podra llegar a quemarse el motor y llegar a prdida

a) Reducir el nivel de carga

a) Limpiar y si es necesario sustituir el filtro de aire. a) Limpiar la matriz de aire del radiador

a) Matriz de aire del Radiador estrangulador.

Temperatura alta del motor

b) El ventilador del radiador no gira

a) Se sobrecalienta el equipo y todos sus componentes y puede provocar hasta un incendio

Examinar el circuito del radiador b) Checar el ventilador del radiador y renovar si es necesario

c) Prdida de refrigerante 26

a) Rellenar hasta el nivel requerido.

Tabla 3.2. Terminacin de la implementacin de la metodologa Temperatura alta del motor

d) Rejillas de ventilacin cerradas

a) Abrir rejillas.

a) Actuador Defectuoso. Sobre velocidad b) Lnea de retorno de derrame de combustible restringida. Se desvela y desalinearse el motor

a) Remitirse al manual o con un especialista a) Comprobar y eliminar obstruccin b) Asegurarse que todas las vlvulas estn abiertas

a) Alternador/motor mal alineado Vibraciones b) Acoplamiento defectuoso c) Asientos flojos Interrupciones en el suministro

a) Contactar con el distribuidor autorizado a) Sustituir acoplamiento

a) Ajustar asientos

a) Fuga de combustible

Sistema varia el suministro de voltaje b) Disyuntor o bobina defectuoso

Variaciones en el voltaje entregado en los aparatos que reciben el suministro. Pueden hacer corto quemarse los aparatos.

a) Buscar y eliminar fugas b) Llenar el tanque de combustible c) Verificar los tubos de aspiracin d) Examinar y sustituir si es necesario los filtros de combustible a) Revisar si hay algn disyuntor disparado y reposicionarlo si es necesario. b) sustituir toda la bobina o todo el distuntor.

27

5.- En qu sentido es importante cada falla?


Tabla 3.3. Seleccin de fallas.

Crtico Excesivo humo negro Sobre velocidad Variacin del suministro de

Importante

Tolerable

Temperatura alta del motor

Vibraciones No arranca automticamente

Voltaje

Se debe tener en cuenta varios puntos como observar el equipo esto ayuda a tener una imagen de como es, cuando se observe algo diferente se revise y corrija si presenta algn desperfecto, al igual que al mismo tiempo revisar los niveles del lquidos o temperatura del mismo, esta revisin visual nos es til y no presenta gastos al operador o dueo del equipo. Tener una buena lubricacin en las partes que tengan contacto entre s para evitar desgaste o roturas de las piezas para evitar aceite para cuando daos graves, checar los niveles est de

en funcionamiento en el equipo tenga un buena lubricacin y al tener aceite de ms podra causar que alguna manguera se rompa y cause contaminacin al medio ambiente, otras seria limpiar el equipo despus de usarlo para que no acumule polvo o residuos del material con el que se trabaj. Hay varias tareas que realizarle al equipo como las tareas sistemticas que hay que

realizarlas en ciertas horas de funcionamiento, o la ms confiable y que sera muy eficiente es realizar una gran revisin o mantenimiento llamado cero este nos ayudara a dejar el equipo como si tuviera cero horas de funcionamiento, pero este mantenimiento Seria costo para el dueo del equipo.

29

7.- Qu debe hacerse si no se encuentra una tarea proactiva adecuada? Apoyarse en el manual del equipo.
.

Redisear el plan de mantenimiento. Aplicar otras herramientas de calidad. Revisar detalladamente el plan de mantenimiento. Cambiar algunos puntos del plan.

30

4. CONCLUSIN El Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM) es una metodologa muy compleja y poderosa utilizada en la determinacin de planes de mantenimiento.

Compleja debido a que se necesita tener un profundo conocimiento del equipo a analizar; poderosa porque bien manejada y aplicada con las correctas herramientas, los resultados son muy satisfactorios, principalmente cuando una empresa quiere optimizar los recursos empleados para el mantenimiento.

El programa de mantenimiento se logro finalizar satisfactoriamente a si el equipo se encontrar trabajando tal cual dice el manual de operaciones. Tambin se logr terminar con las fallas ms frecuentes del equipo.

Se ha visto que el programa de mantenimiento propuesto en este trabajo es que el equipo siga cumpliendo con las funciones requeridas, esto es una gran ventaja debido a que con esto, se est garantizando una alta confiabilidad simplemente previniendo las posibles fallas que se puedan funciones, fallas funcionales, modos de falla. presentar, es decir obtener las

No podemos decir que no habr ms fallas en el equipo a partir de la implementacin del RCM, pero si podemos afirmar que en un largo plazo se notarn los cambios en la contabilidad de la empresa ya que habr menos posibilidades de que falle el equipo por mantenimiento preventivo gracias a que llevamos un seguimiento del funcionamiento del equipo.

31

5. FUENTES DE INFORMACIN
1. Cummins power generation (2007). Manual del operador. California: Autor 2. WEG EQUIPAMENTOS ELTRICOS S.A. MQUINAS, Manual de Instalacin, Operacin y Mantenimiento, 2006 3. Http||www.igsa.com.mx, OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE GENERADOR DIESEL, 2001. 4. AMERICAN ISUZU MOTORS INC. 5. Baldor Electric Company 6. TOWABLES OPERATORS MANUAL 7. 2004 CUMMIS POWER GENERATION. 8. GENERADORES ENFRIADOS POR LIQUIDO- MANUAL DE APLICACION. Pginas web consultadas: 1. http://www.generatorjoe.net/ 2. http://automecanico.com/auto2011/alt1.html 3. http://www.generadoreselectricos.org/ 4. http://es.wikipedia.org/wiki/Generador_el%C3%A9ctrico 5. http://www.monografias.com/trabajos72/generadores-electricos/generadoreselectricos.shtml

32

6. ANEXOS

33

Tabla 6.1. Mantenimiento diario a un generador baldor ts 25

Actividad
D L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 Busque Fugas de aceite, refrigerante y combustible. 4 11 18 25 D

AGOSTO
M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31

SEPTIEMBRE
D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 D 6 13 20 27 D 6 13 31 20 27 D 6 13 31 20 27 D 6 13 31 20 27 D 6 13 31 20 27

OCTUBRE
L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24

NOVIEMBRE
L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30

Limpiar los bordes y cables de la batera.

4 11 18 25 D

Limpiar las aletas del ventilador del refrigerante del motor.

4 11 18 25 D

Eliminar todo el polvo, la suciedad o cualquier otro material extrao.

4 11 18 25 D

Limpiar los componentes con un pauelo hmedo o una esponja.

4 11 18 25

34 31

Tabla 6.2. Mantenimiento semanal a un generador baldor Ts 25.

Actividad
D L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 Verificar niveles de aceite y refrigerante. 4 11 18 25 D

AGOSTO
M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31

SEPTIEMBRE
D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 D 6 13 20 27 D 6 13 31 20 27 D 6 13 31 20 27 D 6 13 31 20 27 D 6 13 31 20 27

OCTUBRE
L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24

NOVIEMBRE
L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30

Verificar el sistema de carga de la batera

4 11 18 25 D

Limpia las conexiones del regulador y carburador.

4 11 18 25 D

Verificar el tapn y el tanque de combustible estn en buen estado.

4 11 18 25 D

Mantener el nivel de aceite correcto.

4 11 18 25

PROGRAMADO

REAL 35 31

Tabla 6.3. Mantenimiento mensual a un generador baldor Ts 25.

Actividad
D L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 Buscar restricciones en el filtro de aire 4 11 18 25 D

AGOSTO
M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31

SEPTIEMBRE
D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 D 6 13 20 27 D 6 13 31 20 27 D 6 13 31 20 27 D 6 13 31 20 27 D 6 13 31 20 27

OCTUBRE
L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24

NOVIEMBRE
L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30

Arrancar el generador mnimo 30min.

4 11 18 25 D

Buscar mangueras deterioradas y bandas daadas y flojas.

4 11 18 25 D

Verifique la operacin de la bomba de transferencia.

4 11 18 25 D

Verificar todos los medidores y instrumento funcionen correctamente.

4 11 18 25

PROGRAMADO

REAL 36 31

Tabla 6.4. Mantenimiento mensual a un generador baldor Ts 25.

Actividad
D L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 Revisar el fluido de la batera y su carga. 4 11 18 25 D

AGOSTO
M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31

SEPTIEMBRE
D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 L 2 9 16 23 30 L 2 9 16 23 30 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 D 6 13 20 27 D 6 13 31 20 27

OCTUBRE
L 7 14 21 28 L 7 14 21 28 M 1 8 15 22 29 M 1 8 15 22 29 M 2 9 16 23 30 M 2 9 16 23 30 J 3 10 17 24 31 J 3 10 17 24 31 V 4 11 18 25 V 4 11 18 25 S 5 12 19 26 S 5 12 19 26 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24

NOVIEMBRE
L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30

Revisar que no haya restricciones en el voltaje del generador.

4 11 18 25

PROGRAMADO

REAL 31

37

Tabla 6. 5 .Mantenimiento semestral a un generador baldor Ts 25.

Actividad
D

AGOSTO(2013)
L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 REAL 4 11 18 25 D J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31

FEBRERO(2014)
D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 S 1 8 15 22 S 1 8 15 22 S 1 8 15 22 S 1 8 15 22 S 1 8 15 22

AGOSTO(2014)
D 3 10 17 24 D 3 10 31 17 24 D 3 10 31 17 24 D 3 10 31 17 24 D 3 10 31 17 24 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30

FEBERO(2015)
D 1 8 15 22 D 1 8 15 22 D 1 8 15 22 D 1 8 15 22 D 1 8 15 22 L 2 9 16 23 L 2 9 16 23 L 2 9 16 23 L 2 9 16 23 L 2 9 16 23 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28

Cambiar los filtros de aire

Cambiar los filtros de refrigerante

4 11 18 25 D

Cambiar los filtros de los respiraderos del motor.

4 11 18 25 D

Cambiar filtros de combustible.

4 11 18 25 D 4 11 18 25

Inspeccione todas las abrazaderas de combustible (para evitar derrame).


PROGRAMADO

38 31

Tabla 6.6. Mantenimiento semestral a un generador baldor Ts 25.

Actividad
D

AGOSTO(2013)
L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 4 11 18 25 D J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31

FEBRERO(2014)
D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 S 1 8 15 22 S 1 8 15 22 S 1 8 15 22 S 1 8 15 22 S 1 8 15 22

AGOSTO(2014)
D 3 10 17 24 D 3 10 31 17 24 D 3 10 31 17 24 D 3 10 31 17 24 D 3 10 31 17 24 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30

FEBERO(2015)
D 1 8 15 22 D 1 8 15 22 D 1 8 15 22 D 1 8 15 22 D 1 8 15 22 L 2 9 16 23 L 2 9 16 23 L 2 9 16 23 L 2 9 16 23 L 2 9 16 23 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 3 10 17 24 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28

VERIFICAR CONTROLES Y ALARMA DE SEGURIDAD.

LIMPIE ACOMULACIONES DE GRASA Y ACEITES.

4 11 18 25 D

VERIFICAR EL CABLEADO DE DISTRIBUCION.

4 11 18 25 D 4 11 18 25 D

SIMULE UN APAGON.(SI SE ENCUENTRA EN AUTOMATICO)


REEMPLAZAR LOS PANELES DE CONTROL DAADOS.

1 0

4 11 18 25

PROGRAMADO

REAL

39

31

Tabla 6.7. Mantenimiento anual a un generador baldor Ts 25.

Actividad
D VERIFICAR POLEAS Y BONBA DE AGUA. 4 11 18 25 D LIMPIAR RESPIRADERO DEL TANQUE 4 11 18 25 D 4 11 18 25 D APRIETE EL SISTEMA DE MONTAJE DEL GENERADOR. 4 11 18 25 D REVISE LAS CAJAS DE CONTROL Y CONEXIONES FLOJAS. 4 11 18 25

AGOSTO(2013)
L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 REAL J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31

AGOSTO(2014)
D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30

AGOSTO(2015)
D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 S 1 8 15 22 29 S 1 8 15 22 29 S 1 8 15 22 29 S 1 8 15 22 29 S 1 8 15 22 29

AGOSTO(2016)
D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 L 2 9 16 22 30 L 2 9 16 22 30 L 2 9 16 22 30 L 2 9 16 22 30 L 2 9 16 22 30 M 3 10 17 24 31 M 3 10 17 24 31 M 3 10 17 24 31 M 3 10 17 24 31 M 3 10 17 24 31 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28

VERIFIQUE Y TROQUE TODOS LOS TORNILLOS DEL MONOBLOCK

PROGRAMADO

40

Tabla 6.8. Mantenimiento anual a un generador baldor Ts 25.

Actividad
D ENGRASAR BALEROS. 4 11 18 25 D CORRER EL GENERADOR POR LO MENOS 3 HORAS. 4 11 18 25 D REPARAR CUALQUIER FALLA ANTES DE UTILIZAR. 4 11 18 25 D LIMPIE LA TOMA DE AIRE DEL REFRIGERADOR. 4 11 18 25 D

AGOSTO(2013)
L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 L 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 M 7 14 21 28 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31 S 3 10 17 24 31

AGOSTO(2014)
D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 D 3 10 17 24 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 L 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 M 6 13 20 27 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 J 7 14 21 28 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 V 1 8 15 22 29 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30 S 2 9 16 23 30

AGOSTO(2015)
D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 D 2 9 16 23 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 L 3 10 17 24 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 M 5 12 19 26 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 J 6 13 20 27 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 V 7 14 21 28 S 1 8 15 22 29 S 1 8 15 22 29 S 1 8 15 22 29 S 1 8 15 22 29 S 1 8 15 22 29

AGOSTO(2016)
D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 D 1 8 15 22 29 L 2 9 16 22 30 L 2 9 16 22 30 L 2 9 16 22 30 L 2 9 16 22 30 L 2 9 16 22 30 M 3 10 17 24 31 M 3 10 17 24 31 M 3 10 17 24 31 M 3 10 17 24 31 M 3 10 17 24 31 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 M 4 11 18 25 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 J 5 12 19 26 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 V 6 13 20 27 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28 S 7 14 21 28

1 0

QUITE TODA SUCIEDAD QUE RESTRINGA EL AIRE.

4 11 18 25

PROGRAMADO

REAL 41