RECORRIDO NATURALISTICO-

EXCURSIONISTA POR EL CANAL DE

CASTILLA Y LA LAGUNA DE LA NAVA
(PROVINCIA DE PALENCIA)
JORNADAS DE CAMPO DE LOS DIAS 20 Y 21 DE JUNIO DE 2009
FECHA: ACTIVIDAD XI.1 08/09:
20/06/2009 RECORRIDO POR EL CANAL DE CASTILLA
21/06/2009 ACTIVIDAD XI.2 08/09:
RECORRIDO POR LA LAGUNA DE LA NAVA
Estrategia: GPH
Logística: PS
Programa del sábado 20/06/2009
 9.00h: Desayuno
 9.45h: Comienzo de itinerario:
Grupo ciclista: Palencia (Salida en bici desde el propio hotel) – Dársena fluvial -
Grijota – El Serrón – Calahorra de Ribas de Campos – Piña de Campos – Frómista.
Recorrido: 40 kms. Regreso a Palencia en tren (Salida de Frómista a las 17,04 y a las
19,43; 30 minutos de duración del recorrido hasta Palencia)
Grupo senderista: Desplazamiento en taxis hasta Becerril de Campos. Itinerario:
Becerril de Campos – Villaumbrales – El Serrón – Grijota – Dársena fluvial –
Palencia. Recorrido: 15 kms
 19,00h: Paseo por el casco histórico de Palencia
 21,00h: Cena

Programa del domingo 21/06/2009: Recorrido por la cuenca de la Laguna de la Nava

 9.00h: Desayuno
 9.45h: Inicio de actividad
 10,15: Inmediaciones de Grijota: Emisario (canal de drenaje) de la Laguna de la
Nava.
 11,00: Paredes de Nava: Panorámica general del paraje lagunar.
 11,45: Trazado artificializado del río Retortillo
 12,15: Fuentes de Nava: Centro de Visitantes de la Laguna de la Nava.
 13.00: Fuentes de Nava: Reconocimiento de la zona encharcable (Observatorio y
Plataforma)
 14,30h: Almuerzo (Previsiblemente en el Restaurante La Taberna de la Nava).
 16,30h: Despedida

SINOPSIS DEL RECORRIDO:

-El Canal de Castilla constituye una obra emblemática del “periodo ilustrado” (segunda
mitad del XVIII) representativa de uno de los objetivos de los Borbones y de sus ministros,
cual era la modernización de la red de transportes. Excesivamente ambiciosa, quedó
incompleta ante las dificultades técnicas y económicas que fueron apareciendo durante su
construcción, quedando pronto obsoleta ante la competencia del ferrocarril. El recorrido que
efectuaremos tendrá lugar por el sector mas representativo del mismo, como es el
denominado “Canal de Campos”; los ciclistas recorreremos también un sector del
denominado “Canal Norte”, hasta Frómista.
-La Laguna de la Nava –cuya existencia fue un condicionante importante del trazado del
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Canal de Campos- constituye un buen ejemplo de lo que fue un humedal de interior en la
estepa de Tierra de Campos. Se generó como consecuencia de la escasa capacidad de
drenaje –natural o inducida- del tramo final de la cuenca del río Valdeginate en las
inmediaciones de su desembocadura en el río Carrión; asimismo, el flujo de descarga difusa
de agua subterránea imperante en estos dominios de bajío contribuía igualmente a la
existencia del humedal. La extensión de la lámina de agua y la duración del encharcamiento
dependían del régimen de precipitaciones, alcanzando normalmente unas 2200ha al final del
invierno, llegando a las 5000ha en los años húmedos, lo que explica la eufemística
denominación de “Mar de Campos” por la que se conocía al paraje.
Los proyectos desecación –con la finalidad de ganar superficies de cultivo que no tenían
dueño- se remontan cuando menos al reinado de los Reyes Católicos, pero aquélla solo
culminó en el año 1968, con la construcción del impresionante “Emisario de la Laguna”. Sin
embargo, en el año 1990 comenzó un proyecto de recuperación consistente en volver a
encharcar un sector del paraje –no coincidente con la antigua cuenca lagunar- que en la
actualidad abarca más de 400ha, dividido en tres subsectores. El agua se deriva del cercano
Canal de Castilla en los meses de octubre-noviembre, perdurando el encharcamiento hasta
final de mayo-principios de junio. En esos meses de invierno este humedal artificial se ha
convertido en un importante refugio de fauna acuática, destacando la notable población de
gansos que acude al humedal desde el norte de Europa.

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