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IE 05/2010 CAMADAS DE CONCRETO ASFLTICO COM ASFALTO BORRACHA

1. OBJETIVO O objetivo deste documento a definio dos critrios que orientam a produo, dosagem, usinagem, execuo, aceitao e medio de camadas constitudas de misturas asflticas do tipo concreto asfltico com asfalto borracha, em obras de pavimentao sob a jurisdio da Prefeitura do Municpio de So Paulo. 2. DESCRIO Concreto asfltico com asfalto borracha uma mistura executada a quente, em usina apropriada, com caractersticas especficas. composto por agregado graduado, cimento asfltico de petrleo modificado por borracha moda de pneus, material de enchimento (filer) e, se necessrio, melhorador de adesividade, sendo espalhada e compactada a quente. Os servios consistem no fornecimento, carga, descarga, e usinagem de materiais, mo de obra e equipamentos necessrios execuo e ao controle de qualidade de camadas de Concreto Asfltico com asfalto borracha. De acordo com a posio relativa e a funo na estrutura, a mistura de concreto asfltico com asfalto borracha dever atender as caractersticas especiais em sua formulao, recebendo geralmente as seguintes designaes: Camada de rolamento: camada destinada a receber diretamente a ao do trfego. A mistura empregada dever apresentar estabilidade e flexibilidade compatveis com o funcionamento elstico da estrutura e condies de rugosidade superficiais que proporcionem segurana ao trfego, mesmo sob condies climticas e geomtricas adversas. Camada intermediria de ligao ou "binder": camada posicionada logo abaixo da camada de rolamento. Geralmente apresenta uma maior percentagem de vazios e menor consumo de ligante, em relao camada de rolamento. 3. MATERIAIS Os materiais constituintes do concreto asfltico com asfalto borracha so: agregado grado, agregado mido, material de enchimento ou filer, ligante asfltico modificado por borracha moda de pneus e melhorador de adesividade, caso necessrio. Os materiais utilizados devem satisfazer s normas pertinentes e s especificaes aprovadas pela Prefeitura do Municpio de So Paulo.

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3.1 MATERIAIS ASFLTICOS Os cimentos asflticos de petrleo modificados por adio de borracha moda de pneus devem possuir as seguintes caractersticas: a) o teor mnimo de borracha deve ser de 15% em massa, incorporada no ligante asfltico; expressamente proibida a industrializao na prpria obra; b) o ligante asfalto-borracha deve atender aos requisitos apresentados na Tabela 1; c) o tempo mximo e as condies de armazenamento e estocagem do asfalto borracha, para diferentes situaes, devem ser definidos pelo fabricante; Todo carregamento de asfalto borracha que chegar usina deve apresentar por parte do fabricante ou distribuidor o certificado de resultados de anlise dos ensaios de caracterizao exigidos pela especificao, correspondentes data de carregamento para transporte com destino a usina de asfalto. Deve trazer tambm indicao clara da sua procedncia, do tipo e quantidade do seu contedo e distncia de transporte entre a fbrica e a usina de asfalto. TABELA 1 Propriedades do Ligante Asfalto-Borracha
CARACTERSTICA UNIDADE ASFALTO-BORRACHA Tipo AB 8 Penetrao, 100g, 5s, 250C Pto Amolecimento, min, 0C Viscosidade Spindle-3 Brookfield, 1750C, 20rpm 0,1mm
0

ME

Tipo AB 22 30-70 57 2200-4000 DNER ME 003/99 DNER ME 247/94 NBR 15529

30-70 55 800-2000

cP

Ponto de Fulgor, min Recuperao Elstica Ductilmetro, 25oC, 10cm, min Estabilidade estocagem, mx

235 50

235 55

DNER ME 148/94 NBR 15086

DNER ME-384/99

EFEITO DO CALOR E DO AR (RTFOT) a 1630C (*) Variao em massa, mx Variao ponto de amolecimento, mx Porcentagem penetrao Original, mn Porcentagem recuperao elstica original, 250C 10cm, min %
0

1 10 55 100

1 10 55 100

NBR 15235:2006 DNER ME-247/94 DNER ME 003/99 NBR 15086

% %

(*) Ensaios no resduo do material resultante do ensaio NBR 15235

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3.2 AGREGADOS 3.2.1 Agregado Grado O agregado grado, assim considerado o material retido na peneira de 4,8 mm (n0 4), ser constitudo por produtos de britagem provenientes de rochas ss (granitos, gnaisses, basalto, etc), apresentando partculas limpas e durveis, livres de torres de argila e outras substncias nocivas, atendendo os seguintes requisitos: a) Quando submetidos avaliao da durabilidade com soluo de sulfato de sdio, em cinco ciclos (mtodo DNER-ME 89/94), os agregados devero apresentar perdas inferiores a 12%; b) Para o agregado retido na peneira de 2,0 mm (n0 10), a porcentagem de desgaste no ensaio de abraso "Los Angeles" (PMSP/SIURB ME-23/92) no dever ser superior a 40%; c) Deve apresentar boa adesividade com o ligante asfltico a ser utilizado (PMSP/SIURB ME24/92). Caso isto no ocorra, deve ser empregado um melhorador de adesividade; d) Deve apresentar ndice de forma superior a 0,5 (DNER-ME 086/94) e porcentagem de partculas lamelares no superior a 10% (NBR 6954). 3.2.2 Agregado Mido O agregado mido, assim considerado o material que passa na peneira de 4,8 mm (n0 4), ser constitudo por areia, p-de-pedra ou mistura de ambos, apresentando partculas individuais resistentes, livres de torres de argila e outras substncias nocivas. Devero ser atendidos os seguintes requisitos: a) O equivalente de areia (PMSP/SIURB ME-12/92) de cada frao componente do agregado mido (p-de-pedra e/ou areia) dever ser igual ou superior a 55%; b) vetado o emprego de areia proveniente de cavas e/ou barrancas de rio sem o devido beneficiamento. Sua utilizao s ser possvel aps anlises e liberaes pela Fiscalizao no caso de pavimentao de vias de trfego leve e mdio. No caso de vias de trfego meio pesado, pesado e muito pesado somente sero aceitas fraes de agregado mido decorrentes de britagem de rocha. 3.2.3 Material de Enchimento (Filer) O material de enchimento dever ser constitudo pela parte fina do p-de-pedra, cimento Portland, cal hidratada ou p calcrio. Quando da aplicao, o fler dever estar seco e isento de grumos. A granulometria a ser atendida dever obedecer os limites indicados no Quadro 3.1.

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Quadro 3.1 Limites para granulometria do filer PENEIRA 0,420mm (n0 40) 0,175 mm(n0 80) 0,075 mm(n0 200) %EM PESO QUE PASSA 100 95-100 65-100

3.2.4 Melhorador de Adesividade A necessidade do emprego de melhorador de adesividade dever ser avaliada atravs de ensaio de adesividade (PMSP ME-24/92; NBR 15618; NBR 15617). No havendo boa adesividade entre o ligante sfltico e os agregados, deve ser empregado melhorador de adesividade na quantidade fixada no projeto da mistura. Os aditivos podero ser os produtos qumicos lquidos melhoradores de adesividade ou cal hidratada. 3.3 COMPOSIO DA MISTURA

A faixa granulomtrica a ser utilizada dever ser selecionada em funo da utilizao prevista para o concreto asfltico com asfalto borracha. A composio da mistura dever satisfazer os requisitos do Quadro 3.2. Devero ser obedecidos, ainda, os seguintes requisitos: a) A faixa granulomtrica a ser usada deve ser aquela que corresponde ao projeto estrutural do pavimento e cujo dimetro mximo seja igual ou inferior a 2/3 da espessura acabada (compactada) da camada; b) A frao retida entre duas peneiras consecutivas, com exceo das duas de maior malha de cada faixa, no dever ser inferior a 4% do total; c) As granulometrias das fraes passantes na peneira 2,0mm devero ser obtidas por "via lavada"; d) As condies obtidas no ensaio Marshall (PMSP/SIURB ME-42/92), para a estabilidade, fluncia, porcentagem de vazios e relao betume-vazios devero atender os limites apresentados no Quadro 3.3; e) Nos casos da utilizao de misturas asflticas com asfalto borracha para camada de rolamento os vazios do agregado mineral (% VAM) devero atender aos valores do Quadro 3.4, definidos em funo do dimetro mximo do agregado empregado.

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Quadro 3.2 Requisitos para composio da mistura

PENEIRAS 50 38 25 19 12,5 9,52 4,8 2,38 2,0 1,2 0,6 0,42 0,3 0,175 0,15 0,075 2 1 1/2 1 3/8 4 8 10 16 30 40 50 80 100 200
UTILIZAO TIPO DE TRFEGO (IP-02)

I 100 95-100 75-100 60-90 35-65 25-50 20-40 10-30 5-20 1-8
LIGAO

II 100 95-100 80-100 45-80 28-60 20-45 10-32 8-20 3-8


ROLAMENTO LIGAO

III
-

IV
-

GAP Graded (*) GAP I GAP II 100 90-100 78-92 28-42 14-24 8-17 5-11 2-7 100 80-100 25-40 19-32 16-22 10-18 8-13 6-10 4-7
ROLAMENTO MDIO PESADO MTO PESADO

100 80-100 70-90 44-72 22-50 8-26 4-16 2-10


MDIO A MTO. PESADO

100 88-100 78-94 60-80 44-60 20-35 12-24 6-12


ROLAMENTO

MDIO A MUITO PESADO

ESPESSURA MAXIMA COMPACTADA (cm)

6,0

6,0

6,0

5,0

5,0

(*) GAP Graded Faixa de Granulometria Descontnua

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Quadro 3.3 Ensaio Marshall (Valores Recomendados)

ITEM ENSAIO PMSP/SP ME-42/92 N0 GOLPES/FACE ESTABILIDADE MNIMA kN FLUNCIA (mm) (0,01)

TRFEGO IP-02 MEDIO A MUITO PESADO 75 8 2,0 a 4,0 8-16 % DE VAZIOS TOTAIS

LIGAO ROLAMENTO GAP RELAO BETUME/VAZIOS(%) LIGAO ROLAMENTO GAP

4a7 3a5 4a6

65 a 75 70 a 80 65 a 78 RT(MPa) Resistncia trao por compresso diametral (NBR 15087)

LIGAO ROLAMENTO GAP

0,65 0,80 0,50

Quadro 3.4 Limites Recomendados para % de Vazios do Agregado Mineral (VAM)

DIMETRO MXIMO 38 mm 25 mm 19 mm 16 mm 12,5 mm 9,5 mm

% VAM MNIMO (4% VAZIOS) 11 12 13 14 14 15

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4. EQUIPAMENTOS Todo equipamento dever ser inspecionado pela Fiscalizao, devendo dela receber aprovao, sem o que no ser dada a autorizao para o incio dos servios. Caso necessrio, a Fiscalizao poder exigir a vistoria do equipamento por engenheiro mecnico ou tcnico qualificado. Os equipamentos bsicos para execuo dos servios de concreto asfltico com asfalto borracha so compostos das seguintes unidades: 4.1 DEPSITOS PARA CIMENTO ASFLTICO a) Os depsitos para o cimento asfltico devero ser capazes de aquecer o material, conforme as exigncias tcnicas estabelecidas por esta Instruo, atravs de serpentinas a vapor, leo, eletricidade ou outros meios, de modo a no haver contato direto de chamas com o depsito; b) necessrio que sejam instalados agitadores mecnicos nos tanques e um sistema de circulao para o ligante asfltico, de modo a garantir a circulao contnua do depsito ao misturador durante todo o perodo de operao. c) Todas as tubulaes e acessrios devero ser dotados de isolamento trmico, a fim de evitar perdas de calor; d) Todas as tubulaes devem apresentar dimetro maior que 2
1/2

; devem ser evitadas muitas

curvas nas tubulaes para ligante modificado por borracha de pneu; e) A capacidade dos depsitos de cimento asfltico dever ser suficiente para o atendimento de, no mnimo, trs dias de servio. 4.2 DEPSITOS PARA AGREGADOS E SILOS DOSADORES Os agregados devem ser estocados convenientemente, isto , em locais drenados, cobertos, dispostos de maneira que no haja mistura de agregados, preservando a sua homogeneidade e granulometria e no permitindo contaminaes de agentes externos. A transferncia para silos de armazenamento deve ser feita o mais breve possvel. a) Os silos dosadores devero ser divididos em compartimentos, dispostos de modo a separar e estocar, adequadamente, as fraes dos agregados; b) Cada compartimento dever possuir dispositivos adequados de descarga, passveis de regulagem; c) O sistema de alimentao dever ser sincronizado, de forma a assegurar a adequada proporo dos agregados frios e a constncia de alimentao; d) O material de enchimento (fler) ser armazenado em silo apropriado, conjugado com dispositivos que permitam a sua dosagem;

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e) Em conjunto, a capacidade de armazenamento dos silos dever ser, no mnimo, trs vezes a capacidade do misturador. 4.3 USINAS PARA MISTURAS ASFLTICAS a) A usina utilizada dever apresentar condies de produzir misturas asflticas uniformes, devendo ser totalmente revisada e aferida em todos os seus aspectos antes do incio da produo; b) A usina empregada dever ser equipada com unidade classificadora de agregados aps o secador, a qual distribuir o material para os silos quentes; c) As balanas utilizadas nas usinas gravimtricas devem apresentar preciso de 0,5%, quando aferidas atravs do emprego de massa-padro. So necessrios, no mnimo, 10 (dez) massas padro, cada qual com 25 kg 15g; d) O sistema de coleta do p dever ser comprovadamente eficiente, a fim de minimizar os impactos ambientais. O material fino coletado dever ser devolvido, no todo, em parte, ou no retornado ao misturador; e) O misturador dever ser do tipo "pug-mill", com duplo eixo conjugado, provido de palhetas reversveis e removveis, devendo possuir dispositivo de descarga de fundo ajustveis e controlador do ciclo completo da mistura; f) A usina dever ser equipada com os seguintes sistemas de controle de temperatura: I. Um termmetro de mercrio ou com escala em dial ou pirmetro eltrico ou outros instrumentos termomtricos adequados, colocados na descarga do secador e em cada silo quente, para registrar a temperatura dos agregados; II. Um termmetro com proteo metlica e graduao at 2000C, instalado na linha de alimentao do asfalto, em local adequado, prximo descarga no misturador; III. No caso de sistema de filtragem por filtros de manga, dever ser instalado um termmetro para proteo das mangas com desligamento automtico do maarico, no caso de excesso de temperatura. g) Especial ateno dever ser conferida segurana dos operadores da usina, particularmente no que tange eficcia dos corrimos das plataformas e escadas, proteo de peas mveis e de circulao dos equipamentos de alimentao de silos e transporte da mistura, devendo ser seguida a legislao de segurana do trabalho pertinente;

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h) A usina deve possuir ainda uma cabine de comando e quadros de fora. Tais partes devem estar instaladas em recinto fechado, com cabos de fora e comandos ligados em tomadas externas especiais para esta aplicao. A operao de pesagem de agregados e do ligante asfltico deve ser semi-automtica com leitura instantnea e acumulada, por meio de registros digitais em display de cristal lquido. Devem existir potencimetros para compensao das massas especficas dos diferentes tipos de ligantes asflticos e para seleo de velocidade dos alimentadores dos agregados frios. i) j) As usinas devem possuir capacidade para usinagem de misturas at 200C. O motor da usina dever apresentar potncia 15 CV, bomba superior a 2 1/2 e tubulaes com dimetro maior que 2 1/2 ; dever ser retirado filtro do asfalto e bicos da usina, bem como devero ser evitadas muitas curvas em todo o sistema de tubulao. k) Especialmente para o ligante de maior viscosidade (Tipo AB 22), devero adicionalmente ser verificados outros fatores como a distncia do tanque ao ponto de descarga no misturador e tipo de equipamento (potncia da bomba). 4.4 CAMINHES PARA TRANSPORTE DA MISTURA O transporte da mistura betuminosa dever ser efetuado atravs de caminhes basculantes com caambas metlicas limpas e lubrificadas com gua e sabo, soluo de cal, leo mineral ou similar, de modo a evitar aderncia da mistura chapa, providas de lona impermevel para proteo da mistura. 4.5 EQUIPAMENTOS PARA DISTRIBUIO a) A distribuio da mistura asfltica ser normalmente efetuada atravs de acabadora automotriz, capaz de espalhar e conformar a mistura no alinhamento, cotas e abaulamento requeridos; b) A acabadora dever ser preferencialmente equipada com esteiras metlicas para sua locomoo; c) A acabadora dever possuir, ainda: I. sistema composto por parafuso de rosca-sem-fim, capaz de distribuir adequadamente a mistura, em toda a largura da faixa de trabalho; II. sistema rpido e eficiente de direo, alm de marchas para a frente e para trs; III. alisadores, vibradores e dispositivos para seu aquecimento temperatura especificada, de modo que no ocorra irregularidade na distribuio da massa; IV. dispositivo eletrnico de nivelamento;

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V. sistema de vibrao que permita pr-compactao na mistura espalhada. 4.6 EQUIPAMENTO PARA COMPRESSO a) A compresso da mistura betuminosa ser efetuada pela ao combinada de rolo de pneumticos e rolo liso tandem, ambos autopropelidos; b) O rolo pneumtico dever ser dotado de dispositivos que permitam a mudana automtica da presso interna dos pneus, na faixa de 35 a 120 Ib/pol2 (250 kPa 850 kPa). obrigatria a utilizao de pneus uniformes, de modo a se evitar marcas indesejveis na mistura comprimida; c) O rolo compressor de rodas metlicas lisas, tipo tandem, dever ter peso compatvel com a espessura da camada; d) O emprego de rolos lisos vibratrios poder ser admitido, desde que a freqncia e a amplitude vibratria possam ser ajustadas s necessidades do servio, e que sua utilizao tenha sido comprovada em servios similares, no incorra em fissurao da camada e no ocorram danos em imveis lindeiros; e) Em qualquer caso, os equipamentos utilizados devero ser eficientes no que se refere obteno do grau de compactao de projeto preconizado para a camada no perodo em que a mistura se apresentar em condies de temperatura que lhe assegurem adequada trabalhabilidade; f) Para misturas descontnuas do tipo Gap Graded utilizam-se exclusivamente rolos do tipo tandem metlico. 4.7 FERRAMENTAS E EQUIPAMENTOS ACESSRIOS Sero utilizados, complementarmente, os seguintes equipamentos e ferramentas: a) Soquetes mecnicos ou placas vibratrias, para a compresso de reas inacessveis aos equipamentos convencionais; b) Ps, enxadas, garfos, rodos, vassoures, carrinhos de mo e ancinhos, para operaes complementares. 5. EXECUO 5.1 CONSIDERAES GERAIS As seguintes recomendaes de ordem geral so aplicveis execuo da camada de Concreto asfltico com asfalto borracha:

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a) No caso do uso de camada de rolamento esbelta (igual ou inferior a 5 cm) em pavimento cuja base granular (Brita Graduada, Macadame Hidrulico, ou outra camada de comportamento granular) dever ser executado um tratamento superficial simples de acordo com a ESP08/92 sobre a base previamente impermeabilizada. Este tratamento visa melhorar as condies da interface da base com a camada de rolamento; b) O concreto asfltico usinado a quente com asfalto borracha somente deve ser fabricado, transportado e aplicado quando a temperatura ambiente for superior a 10C. c) No ser permitida a execuo dos servios durante dias de chuva; d) A camada de rolamento deve ser confinada lateralmente pela borda superior biselada (chanfrada) da sarjeta, com a finalidade de evitar trincamento prximo borda. 5.2 PREPARO DA SUPERFCIE a) A superfcie que ir receber a camada de concreto asfaltico com asfalto borracha dever se apresentar limpa, isenta de p ou outras substncias prejudiciais; b) Eventuais defeitos existentes devero ser adequadamente reparados, previamente aplicao da mistura; c) A pintura de ligao dever apresentar pelcula homognea e promover adequadas condies de aderncia, quando da execuo do concreto asfltico com asfalto borracha. Se necessrio, nova pintura de ligao dever ser aplicada, previamente distribuio da mistura; d) O trfego de caminhes, para incio do lanamento do concreto asfltico com asfalto borracha sobre a pintura de ligao s permitido aps o rompimento e cura do ligante aplicado. 5.3 PRODUO DO CONCRETO ASFLTICO COM ASFALTO BORRACHA a) O concreto asfaltico com asfalto-borracha dever ser produzido em usina apropriada, que atenda aos requisitos apresentados no item 4.3 desta especificao. A usina dever ser calibrada racionalmente, de forma a assegurar a obteno das caractersticas desejadas para a mistura; b) A temperatura de aquecimento do cimento asfltico modificado com borracha de pneus empregado deve ser indicada e justificada pelo fabricante e no deve exceder a 180 C. c) A temperatura de aquecimento dos agregados dever ser de 5 a 10 C superior temperatura definida para o aquecimento do ligante, sem ultrapassar 180 C; d) A produo de concreto asfltico com asfalto borracha e a frota de veculos de transporte devero assegurar a operao contnua da vibroacabadora;

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e) Dever ser verificada experimentalmente a eficincia e homogeneizao do recobrimento do agregado pelo ligante asfltico, para eventuais calibragens nos volumes de produo e/ou tempo de mistura. 5.4 TRANSPORTE DO CONCRETO ASFLTICO COM ASFALTO-BORRACHA a) O concreto asfltico com asfalto borracha ser transportado da usina ao local de aplicao, em caminhes basculantes com caambas metlicas previamente limpas; b) A aderncia da mistura s chapas da caamba ser evitada mediante a asperso prvia de soluo de cal (uma parte de cal para trs de gua), gua e sabo ou lubrificantes minerais. Em qualquer caso, o excesso de soluo dever ser retirado, antes do carregamento da mistura, basculando-se a caamba; c) O carregamento dos caminhes deve ser realizado de forma a evitar segregao da mistura dentro da caamba primeiro na frente, segundo na traseira, por ltimo, no meio; d) As caambas dos veculos sero cobertas com lonas impermeveis durante o transporte, de forma a proteger a massa asfltica quanto ao de chuvas, eventual contaminao por poeira, perda de temperatura e queda de partculas durante o transporte. 5.5 DISTRIBUIO DA MISTURA a) A distribuio do concreto asfaltico com asfalto borracha somente ser permitida quando a temperatura ambiente se encontrar acima de 10 C, e com tempo no chuvoso; b) Dever ser assegurado, previamente ao incio dos trabalhos, o conveniente aquecimento da mesa alisadora da acabadora temperatura compatvel com a da massa a ser distribuda. Observar que o sistema de aquecimento destina-se exclusivamente ao aquecimento da mesa alisadora, e nunca de massa asfltica que eventualmente tenha esfriado em demasia; c) A temperatura da mistura, no momento da distribuio, no dever ser inferior a 150 C em qualquer hiptese; d) Para o caso de emprego de concreto asfaltico com asfalto borracha como camada de rolamento ou de ligao, a mistura dever ser distribuda por uma ou mais acabadoras, atendendo aos requisitos anteriormente especificados; e) Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada acabada, estas devero ser corrigidas de imediato, pela adio manual de massa asfltica, sendo o espalhamento desta efetuado por meio de ancinhos e/ou rodos metlicos. Esta alternativa dever ser minimizada, uma vez que o excesso de reparo manual prejudicial qualidade do servio.

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5.6 COMPRESSO a) A compresso da mistura asfltica ter incio imediatamente aps a distribuio da mesma; b) A fixao da temperatura de rolagem est condicionada natureza da massa e s caractersticas do equipamento utilizado. Como norma geral, deve-se iniciar a compresso temperatura mais elevada que a mistura asfltica possa suportar, temperatura esta fixada experimentalmente, em cada caso; c) A temperatura mnima recomendvel para a compactao da mistura de 150C, devendo ser ajustada no campo em funo dos equipamentos de compactao, condies ambientais e de servio que garantam as caractersticas requeridas pela mistura, por ocasio do projeto de dosagem. A prtica mais freqente de compactao de misturas asflticas densas usinadas a quente contempla o emprego combinado de rolo de pneumticos de presso regulvel e rolo metlico tandem de rodas lisas, de acordo com as seguintes premissas: Inicia-se a rolagem com o rolo pneumtico atuando com baixa presso; medida que a mistura for sendo compactada, e com o conseqente crescimento de sua resistncia, seguem-se coberturas (passadas), com incremento gradual da presso do pneu; A compactao final ser efetuada com o rolo metlico tandem de rodas lisas, quando ento a superfcie da mistura dever estar bem desempenada; O nmero de coberturas (passadas) de cada equipamento ser definido experimentalmente, de forma a se atingir as condies de densidade prevista, enquanto a mistura se apresentar com trabalhabilidade adequada. d) As coberturas dos equipamentos de compresso utilizados devero seguir as seguintes orientaes gerais: A compresso ser executada em faixas longitudinais, sendo sempre iniciada pelo ponto mais baixo da seo transversal, e progredindo no sentido do ponto mais alto; Em cada passada, o equipamento dever recobrir, ao menos, a metade da largura rolada na passada anterior; e) A compresso atravs do emprego de rolo vibratrio de rodas lisas, quando admitida pela Fiscalizao, dever ser verificada experimentalmente, na obra, de forma a permitir a definio dos parmetros mais apropriados sua aplicao (nmero de coberturas, freqncia e amplitude da vibrao). As regras clssicas de compresso de misturas asfalticas, anteriormente estabelecidas, permanecem inalteradas;

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f) As espessuras mximas de cada camada individual, aps compresso, devero ser definidas na obra pela Fiscalizao, em funo das caractersticas de trabalhabilidade da mistura e da eficincia do processo de compresso, porm devero atender aos limites do item 3.3 e Quadro 3.2. 5.7 JUNTAS O processo de execuo das juntas transversais e longitudinais dever assegurar adequadas condies de acabamento, de modo que no sejam constatadas irregularidades nas emendas. 5.8 ABERTURA AO TRFEGO A camada de concreto asfltico com asfalto borracha recm acabada somente ser liberada ao trfego aps o seu completo resfriamento. 6. MANEJO AMBIENTAL Os cuidados a serem observados para fins de preservao do meio ambiente envolvem a produo e aplicao de agregados, o estoque e operao da usina. Devem ser observadas as determinaes estabelecidas no Decreto n0 48.184/2007 para procedimentos de controle ambiental quanto aquisio de agregados. As usinas para produo da mistura asfltica devero estar devidamente licenciadas pelo rgo ambiental competente. 7. CONTROLES 7.1 CONTROLE TECNOLGICO DE MATERIAIS Este controle abrange os ensaios e determinaes para verificar se as condies dos materiais exigidos no projeto esto sendo atendidas. 7.1.1 Cimento Asfltico modificado por borracha de pneu Para todo carregamento que chegar usina, sero realizados os seguintes ensaios: a) um ensaio de viscosidade Brookfield, conforme ASTM D 2196 a 1750C; b) um ensaio de penetrao a 25 C, conforme NBR 6576; c) um ensaio de ponto de amolecimento, conforme NBR 6560; d) um ensaio de recuperao elstica, segundo NBR 15086; e) um ensaio determinao de formao de espuma, quando aquecido a 175 C. f) um ensaio de ponto de fulgor (PMSP ME-27/92)

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Para todo carregamento de cimento asfltico modificado por borracha de pneu que chegar obra deve-se retirar uma amostra que ser identificada e armazenada pelo contratado e rastrevel quanto origem e local de aplicao para eventuais ensaios posteriores. Para cada conjunto de cinco carregamentos ou ainda a cada lote de servio quando o volume necessrio no atingir este valor, ser coletada uma amostra do cimento asfltico utilizado, para execuo de ensaios previstos na Tabela 1. 7.1.2 Agregados e Fler a) Periodicamente, a critrio da fiscalizao, ser feita inspeo na usina e aos estoques de agregados e filer, visando garantir que os agregados estejam limpos, isentos de p e outras contaminaes prejudiciais, bem como as condies de armazenamento e estocagem, devendo estar protegidos da chuva, do vento e garantindo a separao por granulometria ; b) Quando se constatar alterao mineralgica (visual) no agregado estocado, e no mnimo uma vez por ms, devero ser executados: Trs ensaios de abraso "Los Angeles" (PMSP ME-23/92); Trs ensaios de durabilidade (DNER ME 89/94); Trs ensaios de adesividade (PMSP ME-24/92; NBR 15617; NBR 15618; NBR 12583; NBR 12884); Trs ensaios de ndice de forma/lamelaridade (DNER ME 086/94; NBR 6954)

c) Diariamente, na usina, devero ser realizados dois ensaios de granulometria (PMSP ME-20/92) de cada agregado empregado, e dois ensaios de equivalente de areia (PMSP/SIURB ME 12/92), para o agregado mido; d) O controle do filer envolver a realizao de ensaio de granulometria, a cada trs dias de trabalho; f) Sero realizados, ainda, para amostras de agregados coletadas nos silos quentes, dois ensaios de granulometria por "via lavada" (PMSP ME-20/92) por dia de trabalho. 7.2 CONTROLE DA EXECUO 7.2.1 Controle de Temperatura a) O controle de temperatura, durante a produo de massa, compreender as leituras de temperaturas, envolvendo: Cimento asfltico, antes da entrada no tambor ou no misturador; Massa asfltica, nos caminhes carregados na usina.

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b) O controle de temperatura, na pista, envolver a leitura de temperatura: Em cada caminho que chega pista; Na massa asfltica distribuda, no momento do espalhamento e no incio da compresso. 7.2.2 Controle da Quantidade de Ligante e da Graduao da Mistura de Agregados Para cada 200 t de massa, e ao menos uma vez por dia de trabalho, ser coletada, imediatamente aps a passagem da acabadora, uma amostra da mistura distribuda. Cada amostra ser submetida aos seguintes ensaios: a) Extrao de betume (DNER ME 53/94) ou, preferencialmente, ensaio de extrao por refluxo - "Soxhlet" de 1000 ml; quando for utilizado o mtodo DNER ME 053 ou ASTM D 2172, o teor de ligante obtido aps a extrao deve ser multiplicado por um fator de correo que leva em conta a percentagem de borracha no solvel pelo solvente. Esse fator de correo deve ser indicado pelo fabricante. b) Anlise granulomtrica da mistura de agregados resultante das extraes (PMSP ME-20/92), e com amostras representativas de no mnimo 1000 g. 7.2.3 Controle das Caractersticas de Estabilidade e Fluncia da Mistura a) Para cada 400 t de massa, e ao menos uma vez por dia de trabalho, ser coletada, imediatamente aps a passagem da acabadora, uma amostra da mistura distribuda, com a qual sero moldados trs corpos de prova Marshall, com a energia de compactao especificada; b) Cada corpo de prova ser submetido a rompimento na prensa Marshall, determinando a estabilidade e a fluncia. c) Ensaio de trao por compresso diametral a 250C (NBR 15087). 7.2.4 Controle da Compresso da Mistura a) A cada 100 t de massa compactada, ser obtida uma amostra indeformada extrada com sonda rotativa (=101,6 mm), em local correspondente, aproximadamente, trilha de roda externa. Um destes pontos dever, necessariamente, coincidir com o ponto de coleta de amostras para extrao de betume e moldagem de corpos de prova Marshall, descrito em 7.2.2 e 7.2.3; b) De cada amostra extrada com sonda rotativa, ser determinada a respectiva massa especfica aparente (PMSP/SIURB ME-45/92);

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c) Comparando os valores obtidos para as massas especficas aparentes dos corpos de prova extrados com rotativa e a massa especfica aparente da dosagem, sero determinados os correspondentes graus de compactao; d) Dever ser assegurada a imediata recomposio dos furos abertos pela extrao de corpos de prova, com a mesma energia de compatao. 7.2.5 Controle Geomtrico e de Acabamento 7.2.5.1 Controle de Espessura A espessura da camada de concreto asfltico com asfalto borracha ser avaliada por meio dos corpos de prova extrados com sonda rotativa, ou pelo nivelamento da seo transversal, antes e depois do espalhamento da mistura. Neste caso sero nivelados cinco pontos para as camadas de rolamento ou "binder (eixo, bordos e dois pontos intermedirios), a cada 20m. 7.2.5.2 Controle de Acabamento da Superfcie As condies de acabamento da superfcie sero apreciadas pela Fiscalizao, em bases visuais. Em particular, sero avaliadas as condies de desempeno da camada, a quantidade das juntas executadas e a inexistncia de marcas decorrentes de m qualidade da distribuio e/ou de compresso inadequada. Durante a execuo dever ser feito diariamente um controle de acabamento da superfcie do revestimento, com o auxlio de duas rguas, uma de 3,0 m e outra de 0,90 m, colocadas em ngulo reto e paralelamente ao eixo da pista, respectivamente. A variao da superfcie entre dois pontos quaisquer de contato, no deve exceder a 0,5 cm, quando verificada com qualquer das rguas. Para vias submetidas trfego trfego meio pesado, pesado, muito pesado e corredores de nibus tambm ser exigido o controle de irregularidade para o acabamento longitudinal. O acabamento longitudinal deve ser avaliado pela irregularidade longitudinal da superfcie, em cada faixa de trfego. A irregularidade da superfcie deve ser verificada por aparelhos medidores de irregularidade tipo resposta devidamente calibrados, conforme DNER-PRO 164/94 e DNER PRO 182/94; opcionalmente, pode ser empregado o perfilmetro a laser na determinao do IRI International Roughess Index. As condies de segurana para vias de trfego Meio Pesado, Pesado, Muito Pesado e Corredores de nibus devem ser determinadas pela macrotextura do revestimento asfltico, conforme ASTM E 965-96 (2006) atravs de ensaios de mancha de areia, espaados a cada 100 m. 7.3 CONTROLE DE RECEBIMENTO 7.3.1 Recebimento com Base no Controle Tecnolgico dos Materiais

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7.3.1.1 Cimento Asfltico de Petrleo modificado por borracha de pneu O cimento asfltico modificado por adio de borracha de pneu recebido na usina ser aceito, desde que atendidos os seguintes requisitos: a) Os resultados individuais de viscosidade Brookfield, penetrao, ponto de amolecimento e recuperao elstica atendam ao especificado na Tabela 1; b) O material no produza espuma, quando aquecido a 175 C; c) Para cada carregamento, os resultados dos ensaios de controle de qualidade do CAP, previstos na especificao da PMSP, sejam satisfatrios. 7.3.1.2 Agregados e Filer

O agregado grado, o agregado mido e o filer utilizados sero aceitos, desde que atendidas as seguintes condies: a) O agregado grado atenda aos requisitos do item 3.2.1. desta Instruo de Execuo no que se refere abraso Los Angeles, durabilidade e lamelaridade; b) O agregado mido atenda aos requisitos do item 3.2.2. desta Instruo de Execuo no que se refere aos ensaios de equivalente de areia e durabilidade; c) O filer apresentar-se seco, sem grumos, e enquadrado na granulometria especificada; d) As variaes ocorridas nas granulometrias, com amostras coletadas nos silos quentes, estejam contidas dentro dos limites estabelecidos. 7.3.1.3 Aditivos a) A quantidade, a forma de incorporao dos aditivos ao cimento asfltico e o tempo de circulao do asfalto devero estar de acordo com os critrios estabelecidos pelo fabricante; b) O melhorador de adesividade, quando utilizado, dever produzir adesividade satisfatria no ensaio (PMSP ME-24/92); c) Os aditivos melhoradores de adesividade, quando utilizados, devem ser aceitos desde que os resultados individuais da razo da resistncia trao por compresso diametral esttica aps e antes da imerso seja superior a 0,70. 7.3.2 Recebimento com Base no Controle de Execuo 7.3.2.1 Temperaturas A produo da mistura ser aceita em relao ao controle de temperaturas caso atendam aos seguintes requisitos:

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a) O fabricante dever fornecer as faixas de temperatura (mxima e mnima) para usinagem e compresso. b) Temperaturas do cimento asfltico ou de agregados superiores a 1800C implicam na rejeio da massa produzida; c) A temperatura de aquecimento dos agregados medida nos silos quentes deve ser at 10 C superior temperatura definida para o aquecimento do ligante, desde que no supere 180 C; d) Temperaturas de cimento asfltico inferiores a 150 C, ou dos agregados inferiores a 125 C implicam na condenao da massa produzida; e) As temperaturas medidas na sada dos caminhes da usina deve situar-se em uma faixa suficientemente elevada para suportar eventuais perdas de calor. A massa asfltica chegada pista ser aceita quanto ao controle de temperaturas caso atenda aos seguintes critrios: a) A temperatura medida no caminho no for menor do que o limite inferior da faixa de temperatura prevista para a mistura na usina, e nunca inferior a 150 C; b) A temperatura da massa, no decorrer da rolagem, propicie adequadas condies de compresso tendo em vista o equipamento utilizado e o grau de compactao objetivado. 7.3.2.2 Quantidade de Ligante e Graduao da Mistura de Agregados a) A quantidade de cimento asfltico obtida pelo ensaio de extrao por refluxo "soxhlet", em amostras individuais, no dever variar, em relao ao teor de projeto, de mais do que 0,3%, para mais ou para menos. A mdia aritmtica obtida, para conjuntos de 9 (nove) valores individuais, no dever, no entanto, ser inferior ao teor de projeto; b) Durante a produo, a granulometria da mistura poder sofrer variaes em relao curva de projeto, respeitadas as tolerncias indicadas no quadro 7.1 e os limites da faixa granulomtrica adotada. Quadro 7.1 Granulometria da Mistura tolerncias admitidas Peneira de Malhas Quadradas % Passando em Peso 9,5 a 38mm (3/8 a 1 ) +/-7 0,42 a 4,8 mm n0 40 a n0 4 +/-5 0,175 mm n0 80 +/-3 0,075mm n0200 +/-2

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7.3.2.3 Caractersticas de Estabilidade e Fluncia da Mistura a) Os valores de estabilidade e fluncia Marshall, devero atender ao prescrito no item 3.3, alneas d) e e); b) A eventual ocorrncia de valores que no atendam ao especificado, poder resultar na no aceitao do servio. As falhas ocorrentes devero ser corrigidas mediante ajustes racionais na formulao do trao e/ou no processo executivo. 7.3.2.4 Compresso a) No que se refere ao Grau de Compactao haver aceitao se: No for obtido nenhum valor inferior a 97%; For satisfeita a relao seguinte:

X K * S 95%
Onde:
N

Xi
X =
1

N
N

( Xi X )
S=
1

N 1

X Grau de Compactao N n de determinaes efetuadas K - coeficiente indicado na tabela valor coeficiente K para controle estatstico grau de compactao Xi - valores individuais da amostra.

Valor do coeficiente K para controle estatstico do grau de compactao


N 3 4 5 6 7 8 9 K 1,05 0,95 0,89 0,85 0,82 0,80 0,78 N 10 12 14 16 18 20 25 K 0,77 0,75 0,73 0,71 0,70 0,69 0,67 N 30 40 50 100 ------K 0,66 0,64 0,63 0,60 -------

7.3.3 Recebimento com Base no Controle Geomtrico

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Os servios executados sero aceitos, luz do controle geomtrico, desde que atendidas as seguintes condies: a) Quanto espessura da camada acabada: A espessura mdia determinada estatisticamente dever se situar no intervalo de 5%, em relao espessura prevista em projeto; A determinao estatstica da espessura mdia da camada efetuada pela expresso seguinte:

e= X
N

k *S N

, onde:

Xi
X =
1

N
N

( Xi X )
S=
1

N 1

e Espessura mdia N n de determinaes efetuadas; K - coeficiente indicado na tabela valor do coeficiente K para controle estatstico da espessura da camada; S - desvio padro; Xi valores individuais das amostras

No sero tolerados valores individuais de espessura fora do intervalo de 10%, em relao espessura prevista em projeto; b) Eventuais regies em que se constate deficincia de espessura sero objeto de amostragem complementar, atravs de novas extraes de corpos de prova com sonda rotativa. As reas deficientes, devidamente delimitadas, devero ser reforadas, s expensas da executante.
Valor do coeficiente k para controle estatstico da espessura da camada N 3 4 5 6 7 8 9 K 1,88 1,63 1,53 1,47 1,44 1,41 1,40 N 10 12 14 16 18 20 25 K 1,38 1,36 1,35 1,34 1,33 1,33 1,32 N 30 40 50 100 ------K 1,31 1,30 1,29 1,28 -------

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7.3.4 Aceitao do Acabamento O servio ser aceito quanto ao acabamento, desde que atendidas as seguintes condies: a) O controle de acabamento da superfcie de revestimento, com o auxlio de duas rguas uma de 3,00 m e outra de 0,90 m, colocadas respectivamente em ngulo reto e paralelamente ao eixo da estrada, no apresentar variaes da superfcie entre dois pontos quaisquer de contatos superiores a 0,5 cm, quando verificadas com qualquer uma das rguas; b) As juntas executadas devem apresentar-se homogneas em relao ao conjunto da mistura, isentas de desnveis e de salincias; c) A superfcie deve apresentar-se desempenada, no apresentando marcas indesejveis do equipamento de compactao e ondulaes decorrentes de variaes na carga da vibroacabadora; Para vias de trfego Meio Pesado, Pesado, Muito Pesado e Corredores de nibus, devem ser adicionalmente realizadas as seguintes verificaes: a) Para pavimentos novos, servios de recapeamento ou restauro de pavimentos antigos, a irregularidade longitudinal da superfcie em cada faixa de trfego deve apresentar o Quociente de Irregularidade (QI) com valores inferiores ou iguais a 35 contagens/km, e no caso da medida do IRI valores iguais ou inferiores a 2,7 m/km, em conformidade com as respectivas normas DNER PRO 164/94 e DNER PRO 182/94; opcionalmente, pode ser empregado o perfilmetro a laser na determinao do IRI International Roughess Index; b) Se o QI for maior que 35 contagens/km, os trabalhos devem ser suspensos, no sendo permitido o reincio at que as aes corretivas sejam realizadas pela executante; os trechos devem ser corrigidos e novamente avaliados; onde forem feitas correes, a executante deve restabelecer as condies de rolamento e garantir a uniformidade em relao ao trecho contguo no corrigido; os trabalhos corretivos devem estar completos antes da determinao da espessura da camada acabada; todos os trabalhos corretivos devem ser feitos s expensas da executante. c) A altura da areia determinada no ensaio de mancha de areia deve apresentar-se no intervalo de 0,6 mm a 1,2 mm, caracterizando uma classe de textura superficial de mdia a grossa, conforme ASTM E 965-96 (2006). 8. CRITRIOS DE MEDIO E PAGAMENTOS 8.1. MEDIO A medio do servio de execuo de camada de Concreto Asfltico com asfalto borracha, executado e recebido na forma descrita, ser medido e pago por volume de mistura aplicada e

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compactada, expressa em metro cbico (m), para cada uma das camadas, ou seja, camada de rolamento, camada de ligao. 8.2. PAGAMENTO O pagamento ser feito, aps a aceitao e a medio dos servios executados, com base no preo unitrio contratual, o qual representar a compensao integral para todas as operaes, materiais, perdas, mo-de-obra, equipamentos, encargos e eventuais necessrios completa execuo dos servios, em conformidade com a presente Instruo.

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