Está en la página 1de 4

Se colapsa el puente Tonalá que comunica a Veracruz y Tabasco.

Juan Santos Carrera . Al menos 8 muertos y varios vehículos destruidos, es el saldo del colapso del puente Tonalá que une Veracruz con Tabasco. Los hechos se registraron alrededor de las 12:45 horas cuando un tráiler que transportaba material pesado cayó al río, el cual se encuentra a su máxima capacidad debido a las intensas lluvias que se han registrado en la zona sur del estado. Al lugar de los hechos se trasladaron elementos de protección Civil del estado y demás corporaciones para apoyar en las tareas de rescate. Se conoce que fue una longitud de 200 metros del puente que colapso, y por lo menos 3 lanchas de pescadores y voluntarios navegan en el lugar del sitio. Sólo quedaron colgando de la estructura metálica un tramo de 50 metros aproximadamente, de acuerdo a datos de protección civil municipal se puede observar las ruedas de un tráiler, aunque se presume que 5 vehículos son los que cayeron al río El Secretario de Protección Civil, Ranulfo Márquez Hernández , explicó que un tráiler con sobre peso originó que el puente se colapsara, por lo que a aguas del Río Tonalá cayó la pesada unidad y cinco vehículos particulares con un número indeterminado de personas abordo. Indicó que pescadores de la zona y autoridades municipales y estatales lograron rescatar los cuerpos de tres personas; en tanto buzos de la Secretaría de Marina-Armada de México y de la Secretaría de Seguridad Pública estatal llegaron al lugar para tratar de ubicar al resto de los ocupantes. El gobernador Fidel Herrera Beltrán , explicó que el puente está a cargo de la delegación Tabasco de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), pero debido a que se encuentra en los límites con Veracruz están apoyando con todos los recursos en el salvamento de las víctimas. El mandatario reveló que el presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa le llamó telefónicamente para pedirle que interviniera en todo lo posible para salvar a las personas. En ese sentido, expuso que el puente colapsado era "muy viejo", casi de la misma edad que los puentes Coatzacoalcos I y Coatzacoalcos II, de ahí la importancia del túnel sumergido que se construye en ese puerto.

pero el director del Centro SCT. advierte el líder ganadero. El 17 de julio de 2009. "Si al otro puente no le dan mantenimiento y se cae. sin embargo. Luis Alberto González Gutiérrez de Velasco. prometió que en menos de un año estaría el nuevo puente y para ello. titular de la SCT. asegura que desde el accidente se revisó la resistencia de su estructura. en los límites de Veracruz y Tabasco. el comercio de la región se "ahorcaría". Tras 20 horas de revisión de este puente. El fallo de la licitación fue emitido el 3 de septiembre a favor de Puentes y Caminos. (Pycsa). y por lo tanto. en tanto que el otro puente es construido. cuando se registró el trágico evento en el que tres vehículos pesados cayeron al río Tonalá con un saldo de tres personas fallecidas. el riesgo de un "cuello de botella". S. que significaría tres horas más para el transporte de carga. aún cuando exista la vía alterna de la autopista Ocozocuautla-Las Choapas. hasta la gente dejaría de viajar por esta ruta". porque nuestro mercado hacia el DF y el abasto de insumos se ahorcaría! En cuestión de días habría un cuello de botella y dependeríamos del sureste. giró instrucciones para elaborar el proyecto de ejecutivo de la obra. Actualmente. Priego.A. señala que el sector ganadero al igual que los otros ramos económicos de Tabasco y del sureste del país. la cual . para ver si podía soportar un doble de aforo vehicular. En tanto. Juan Molinar Horcasitas. y por la diferencia de horas y congestionamiento. el funcionario de la SCT reconoció que el desafío es culminar la construcción del puente para antes del 20 de agosto. la cual es "más moderna" y es 20 años menos antigua que la colapsada. la SCT reanudó el tráfico de camiones pesados por esa vía alterna que es usada hasta ahora. de 36 mil vehículos diarios. ¡ni siquiera quisiera pensar en eso. cuando se espera un aumento en el aforo vehicular por el periodo vacacional. la SCT canalizó parte del tráfico al puente paralelo que era usado en un solo sentido.A Diez meses de haber colapsado el puente Tonalá que ocasionó un "cuello de botella" en el tráfico vehicular desde y hacia el sureste del país. dependen de ese puente y en caso de derrumbarse. la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) apresuró a la empresa Puentes y Caminos. el puente en uso tiembla ante el doble aforo vehicular que recibe. S. Cuando colapsó el puente Tonalá.Tabasco. para concluir uno nuevo antes del 20 de agosto.A. (Pycsa).

"Se están haciendo todos los esfuerzos y actualmente los obreros e ingenieros trabajan los tres turnos de cada jornada. revelaron jefes de cuadrilla de empresas subcontratadas por Pycsa.59 millones de pesos. Pese a ello. según su diseño estructural.05 por ciento cuando el previsto para esa fecha era de 49. en medio de un terreno fangoso". cuando el anterior los tenía entre 25 a 30. ocasionaron que hasta entonces empezáramos con la obra.13 millones de pesos más de lo programado. está previsto para una vida útil de 100 años. tendrá pilotes cimentados a una profundidad de 38 a 47 metros. es de 54. González Gutiérrez de Velasco aseguró que no hay ningún retraso en la construcción del nuevo puente. porque el propósito es que terminemos la obra en la tercera semana de agosto. según el funcionario de la SCT.demoró para iniciar la obra por una prolongada temporada de lluvias. pueda haber tráfico pesado y a la vez un 'cuello de botella'. El nuevo puente. que son 5.y se han ejercido 66. "Vamos adelantados en cuanto al programa original. pero González Gutiérrez de Velasco insistió en que no hay demora. En el sitio de la construcción. comentó. porque estamos concientes que en el periodo vacacional del 12 julio al 1 de septiembre.88 por ciento. localizado en los límites de Tabasco y Veracruz. "Las intensas lluvias que se prolongaron hasta el mes de enero. cuadrillas de trabajadores realizaban trabajos de demolición de los restos del puente. para que cuando precisamente aumente el aforo vehicular. sea inaugurado el puente". hay más de 200 obreros y una docena de grúas que levantan cada una de las nueve columnas y los dos caballetes que conformarán el puente. . Hasta el 23 de abril el avance físico de la obra. porque a diferencia del anterior. Apenas hace tres semanas.

pues "este accidente fue provocado por un fenómeno natural" aunque el caso aún se encuentra en estudio. aseveró el delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Tabasco. los resultados de los estudios efectuados determinaron que se presentó socavación en las pilas. en julio del 2009. ."Realmente la licitación fue exprés. porque de antemano había que hacer el proyecto. motivo que ocasionó el colapso” . y no hay ningún retraso. vamos a terminar el puente a mediados de agosto". La federación podría no pagar indemnizaciones a los deudos de los fallecidos por la caída del puente Tonalá. remarcó el funcionario. Luis González Gutiérrez. lo que dejó expuestos los pilotes de cimentación y con escaso empotramiento en el fondo del río.

Intereses relacionados