PETRLEOS MEXICANOS

GERENCIA DE REFINACIN ESPECIFICACIONES GENERALES DOCUMENTO NORMATIVO FECHA: MAYO/75 PROCEDIMIENTO PARA REDEVANAR MOTORES ELCTRICOS

N. de documento: GR-C-2006 Rev. Hoja 1 de 7

1.

Alcance. 1.1. Este procedimiento describe los lineamientos que se deben de seguir cuando se va a redevanar un motor elctrico.

2.

Desarmado. 2.1. El desarmado de un motor elctrico se debe de llevar a cabo segn procedimiento GR-C-2003. 2.2. Se debe analizar si se hace necesario el redevanado del motor.

3.

Datos. 3.1. Comparar los datos de placa del motor con los datos de archivo del motor. Ver que reparaciones le fueron hechas con anterioridad. 3.2. 3.3. Sacar diagrama de conexiones y compararlo con el existente en el archivo. Tomar los siguientes datos. 3.3.1. 3.3.2. No. de ranuras, No. de Polos. No. de bobinas, No. de bobinas por grupo, No. de conductores por bobina. 3.3.3. Calibre de la solera o alambre. Peso de la bobina. Peso total de cobre. 3.3.4. 3.3.5. Tipo de aislamiento del conductor, de la bobina y de las cajas. Dimensiones de las bobinas, cajas y cuas.

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3.3.6.

Calcular la densidad de corriente, el paso polar y el paso de bobina.

4.

Quemado y Limpieza. 4.1. El estator debe meterse al horno cuidando que la temperatura nunca pase
o de 300 C. Debe tenerse cuidado de que el fuego no sea directo sobre el

estator. 4.2. Remover el devanado limpiando perfectamente las ranuras, tenindo cuidado que no quede seal de material extrao. 5. Materiales 5.1. Se debe sacar la lista de materiales necesarios. Los materiales nuevos que se usen deben de darle cualidades al aislamiento del motor de clase F o H. 5.2. Antes de efectuar el pedido de materiales, consderese el factor de relleno de la ranura, tomando en cuenta todos los materiales que se van a usar. 5.3. Antes de fabricar las bobinas debe de verificarse que el paso de bobinas sea el adecuado. Debe de tomarse en cuenta que no debe existir la 5a. armnica. 6. Ejemplo Motor LJ-P1

Datos de placa: Marca: G.E. Tipo K. Modelo 5K6353S Carcaza 6353S. 500 H.P. 3 fases. 8 polos.

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2300 volts 890 R.P.M.

60 ciclos Serie 6942678

115 Amps.

Datos del devanado No. Ranuras - 120 No. de bobinas - 120

Conexin bobinas/fase = 120 3 = 40

bobinas/polo/fase =

120 8x3 120 5

= 5

No. de grupos

= 24

Peso de bobina - 1.900 Kg. Peso total de cobre - 228 Kg. - 260 Kg. Bobina con dos cintas de cobre en paralelo de 0.120 x 0.0060 con aislamiento de vidrio (doble Silanel) y 7 vueltas. 7. Fabricacin 7.1. 7.2. 7.3. 7.4. 8. 9. Bobinas Cuas Cajas Separadores

Colocacin de Bobinas Conexin de Devanado

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10. Conexin de Terminales 11. Prueba Elctrica de la Conexin 12. Precalentado del Estator 13. Impregnacin o Barnizado 14. Prueba de Aislamiento 14.1. Resistencia ohmica entre fases 14.2. Resistencia de aislamiento 14.3. Indice de polarizacin 15. Armado del Motor 15.1. El armado del motor se debe de llevar a cabo segn procedimiento GR-C2003. 16. Pruebas 16.1. Las pruebas del motor se deben de llevar a cabo segn procedimiento GRC-2003-19

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CONTROL DE MOTORES
HP MARCA TIPO VOLTS AMPS L. CODIGO DISEO RPM FASES No DE SERIE

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CICLOS

TEMP. TIPO

AS. M .MANT. CARCAZA

MODELO O CLASE

No DE CAT. DE ESTILO

DATOS DEL DEVANADO No. DE RANURAS No. BOBINAS No. DE POLOS BOB / POLO / FASE No. DE FASES PASO BOBINA

DATOS COMPLEMENTARIOS

LUBRICACION

COJINETES Lado del Cople

PASO POLAR TIPO ALAMBRE DIMENSIONES PESO BOBINA VUELTAS / BOBINA COND. PARALELO DIMESION RANURA CAJA RANURA

ESQUEMA DE CONEXIONES

Lado opuesto

AISLAM. BOBINA SEP. BOBINAS CUAS BARNIZ TEMP. CURADO TIEMPO CURADO TERMINALES CALIBRE RESIST. ENTRE TERMINALES

SERVICIO

Capacidad Mat o Gan. AOS 1974

LOCALIZACION

No ECONOMICO

1975

197

197

197

197

1000 600 400 200 100 50 30 20 10 8 2 1 0,5

EF MA MJ JA SO ND EF MA MJ JA SO ND EF MA MJ JA SO ND EF MA MJ JA SO ND EF MA MJ JA SO ND EF MA MJ JA SO ND

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LISTA DE MATERIALES QUE DEBERAN SER

USADOS EN EL DEVANADO DE MOTORES.

Alambre magneto Amidanel 200 equivalente. Solera con doble forro de Silanel. Cinta de vidrio Columbia equivalente. Isomica (Mico Tape) equivalente. Dacrn-Maylar-Dacrn equivalente. Camo de vidrio. Iconel 51 (Barniz aislante). Lamicord de vidrio. Termoflex (Terminales para 600 volts). Conduzone SPT 259H tipo Ring (Terminales para 2.4 Kv.). Aislamientos tubulares de fibra de vidrio (Espagueti). Todos estos materiales son compatibles y usados en forma correcta se obtienen
o devanados para trabajar entre 130 y 150 C.

Se recomienda que la temperatura de curado del barniz nunca sea mayor de 150oC.