Memoria Mod Punt (2013)

GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos
TEXTO REFUNDIDO
1.- MEMORIA: 1.1.- DATOS GENERALES 1.2.- OBJETO DE LA MODIFICACIN 1.3.- LOCALIZACIN DE LA MODIFICACIN 1.4.-ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD 1.5.-INFORMACIN URBANSTICA 1.6.-ORDENACIN SEGN LAS NN.SS VIGENTES DEL MBITO MUNICIPAL DE REDONDELA 1.7.-JUSTIFICACIN DE LA CONVENIENCIA DE LA MODIFICACIN 1.8.-VIABILIDAD Y LEGALIDAD DE LA MODIFICACIN DE LAS NN SS 1.9.-JUSTIFICACION DE LAS DIRECTRICES DE ORDENACION DEL TERRITORIO 2.- ORDENACION DETALLADA 2.0.- OBJETO Y DOCUMENTACION 2.1.- CLASIFICACION DEL SUELO Y DELIMITACION DEL AMBITO 2.2.-CUADRO RESUMEN DE CARACTERISTICAS DE LA ORDENACION JUSTIFICACIN DEL CUMPLIMIENTO DE LA LEY 9/02 Y SUS POSTERIORES MODIFICACIONES 2.3.- AREA DE REPARTO / APROVECHAMIENTO TIPO 2.4.- INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS 2.5.- CALCULO DE DEMANDAS 2.6.- ACCESIBILIDAD 2.7.- NORMATIVA URBANISTICA 2.8.- PLAN DE ETAPAS 2.9.- ESTUDIO ECONOMICO 2.10- ESTUDIO DE SUSTENTABILIDAD ECONOMICA
INDICE
3.- ESTUDIO DE SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL, IMPACTO TERRITORIAL Y PASAJSTICO 4.- CUADROS RESUMEN
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos 5.- DOCUMENTACION ANEXA: ANEXO N 1 ANEXO N 2 ANEXO N 3 ANEXO N 4 JUSTIFICACION cumplimiento Ley 37/2003 de 17-11-2003 del ruido INFORME SOBRE RIESGOS DE INUNDACION JUSTIFICACION de las especificaciones de la Ley 13/2010 de Comercio interior de Galicia. Documento de AQUALIA con indicacin de los servicio existentes y su capacidad ANEXO
6.- PLANOS
N TITULO INFORMACION SITUACION ESTADO ACTUAL DEL PLANEAMIENTO INFORMACION CATASTRAL DELIMITACION DEL AMBITO - AFECCIONES PARCELARIO TOPOGRAFICO ESCALA
I-01 I-02 I-03 I-04 I-05 I-06
1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000
O-01 O-02 O-03 O-04 O-05 O-06 O-07
ORDENACION CLASIFICACION DEL SUELO CALIFICACION DEL SUELO DELIMITACION DE ZONAS, ORDENANZAS Y AREAS DE MOVIMIENTO DE LA EDIFICACION ORDENACION GENERAL SECCIONES TRANSVERSALES IMAGEN FINAL SISTEMA VIARIO/ SECCIONES
1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/200
INS-01 INS-02 INS-03 INS-04 INS-05 INS-06
INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS PROPUESTA ORIENTATIVA DEL TRAZADO DE RED DE AGUA PROP. ORIENTATIVA DEL TRAZADO DE RED DE SANEAMIENTO PROP. ORIENTATIVA DEL TRAZADO DE RED DE PLUVIALES PROP. ORIENTATIVA DEL TRAZADO DE RED ELCTRICA PROP. ORIENTAT TRAZADO DE RED DE TELECOMUNICACIONES PROP. ORIENTATIVA DEL TRAZADO DE RED DE GAS
1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000
PROPUESTA
ORDENACION
GENERAL
1/500
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos 1.- MEMORIA:
1.1.- DATOS GENERALES La presente propuesta de modificacin puntual se redacta por encargo del Excmo. Ayto. De Redondela 1.2.- OBJETO DE LA MODIFICACIN La presente modificacin tiene por objeto la reordenacin de un mbito en Canabal, parroquia de Vilavella, lindante con el suelo urbano, actualmente suelo rustico comn, como un mbito de suelo urbanizable, incorporando ordenacin detallada, con uso caracterstico terciario /comercial y consecuencia de la necesidad de implantar nuevos usos en el Municipio y la futura estacin de autobuses. 1.3.- LOCALIZACIN DE LA MODIFICACIN La zona objeto de modificacin esta situada en la parroquia de Vilavella, separada del suelo urbano por las carreteras N-555 y N-550, al borde de la rotonda que conforma el acceso principal al casco urbano desde Vigo. El mbito en el que se pretende desarrollar dicha modificacin comprende los terrenos graficados en planos y que abarcan desde los lmites del ferrocarril hasta las mencionadas carreteras N-555 y N-550
Datos de los linderos:
FINCA 01 02 03 04 05 06 07
TITULAR
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Mourio Snchez, Mara Dolores Calvo Prez, Francisco Adom Martnez, Angel Varela Soto, Csar Martnez Malvar, Serafn ( Herederos de) Martnez Malvar, Serafn ( Herederos de)
DIRECCIN
Av.da Burgos, 16 PL:10 Camio Santo, 7 Barrio Crucero Cedeira Camio da Silveira, 18 Vilavella Camio da Silveira, 12 Vilavella Jos Manuel Pereira, s/n Joaqun Loriga, 24 1C Joaqun Loriga, 24 1C
POBLACIN
Madrid Redondela Redondela Redondela Redondela Vigo Vigo
REF. CATASTRAL
36045A039002720000WB 36045A039002630000WS 36045A039002620000WE
36045A039006720000WD 36045A039002570000WI
1.4.-ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD La propiedad se reparte entre Unin Comercial de Redondela S.A. con CIF: A 36 394 682, representado por D. Jos Antonio Gmez Prez, con D.N.I. nmero 76.984.558 Q. Dicha sociedad, domiciliada en C/ Jos Regojo , n 2, 1 B, est inscrita en el Registral Mercantil de Pontevedra al Folio 206, Libro 2.644, Hoja PO-28782, 1, como propietaria del 91,5% del mbito, Da Aurora Sanjorge Pesqueira con DNI 35.978.099, como propietaria del 4,9% del mbito y D. Juan Jos Mndez Queimalios como propietario del 3,6% del mbito, segn se refleja en el plano I.0.5 PARCELARIO
1.5.-INFORMACIN URBANSTICA 1.5.1.- LOCALIZACIN Y SUPERFICIE La parcela se grafan en el plano I-01 Situacin con una superficie aproximada de la actuacin de: 37.756 m De los cuales no son objeto de modificacin y mantienen su condicin de rustico los siguientes: * Dominio pblico carreteras. 731 m * Dominio pblico ferrocarril. 1.271 m SUPERFICIE SEGN ESCRITURAS: 37.756 M SUPERFICIE DEL AMBITO: 37.756 2002 = 35.754 M 1.5.2.- CARACTERSTICAS TOPOGRFICAS Se encuentra limitada por las carreteras N-555 Y N-550 al Este, camino vecinal al sur y diversos propietarios, al Oeste con terrenos de ADIF y al Norte con diversos propietarios. Se encuentra sin uso existiendo una vivienda habitada y otra en estado de abandono. Dispone de una fuerte pendiente al Oeste siendo el punto mas alto la parte lindante con ADIF y la parte inferior la parte lindante con las carreteras N-555 Y N550. 1.5.3.- SERVICIOS URBANSTICOS EXISTENTES Por encontrarse colindante con el suelo urbano dispone de servicios urbansticos de abastecimiento, saneamiento y red elctrica, si bien son insuficientes en la actualidad para la modificacin solicitada por lo que se contemplara su adecuacin. 1.5.4.- PREVISIN DE FUTURO Est prevista la construccin de un vial estructurante con un ancho de 16 m en todo su desarrollo que articula la zonificacin propuesta. Se ordenarn de acuerdo a ordenanzas especficas que se incorporan en la ordenacin detallada incluida en la presente modificacin puntual. As mismo y ante la precariedad de las actuales NN SS. Se pormenorizarn los usos permitidos en dicha modificacin puntual.
1.6.-ORDENACIN SEGN LAS NN.SS VIGENTES DEL MBITO MUNICIPAL DE REDONDELA El Municipio de Redondela cuenta con unas Normas Subsidiarias de Planeamiento, publicadas en el boletn de la provincia de Pontevedra el 14 de abril de 1988. La ordenacin establecida para el mbito objeto de modificacin dentro Normas Subsidiarias de Planeamiento vigentes se grafan en el plano I-02 Estado actual del Planeamiento Todo el mbito se encuentra incluido dentro de la calificacin de suelo Rstico comn. 1.7.-JUSTIFICACIN DEL INTERES PBLICO DE LA MODIFICACIN La villa de Redondela ha padecido una serie de carencias como son la falta de un hotel en su trmino municipal, la inexistencia de una estacin de autobuses y la carencia de suelos municipales, cntricos con respecto a sus parroquias, donde ubicar diversos servicios necesarios. Por otra parte el Ayuntamiento es deficitario en instalaciones comerciales de las caractersticas de los propuestos, habiendo recibido diversas solicitudes de suelo para su implantacin. Con respecto a la ubicacin del suelo donde se propone la presente modificacin puntual dichos terrenos estn situados inmediatamente prximos al centro urbano de la Villa de Redondela, separados de su permetro solamente por una carretera y situados en la rotonda de acceso a la poblacin, donde existe la posibilidad de implicar el crecimiento urbano con la ampliacin del casco motivo por el cual se consideran idneos para la implantacin de servicios, dotaciones y equipamientos, (plano MEM 2) de los que se encuentra necesitado el municipio. La ubicacin cntrica de los terrenos objeto de esta modificacin (plano MEM 1), los hacen aconsejables para la implantacin de la estacin de autobuses y de diversos servicios municipales como emergencias, oficinas municipales etc. La proximidad al aeropuerto y su situacin en una glorieta donde confluye la posibilidad de conectar con Porrio Mos y Vigo Pontevedra hacen que el suelo terciario para la construccin de un hotel de 3* o mas, que hoy en da no existe en el municipio y el establecimiento de un centro comercial de mediano tamao, sea muy adecuado. Ventajas de la ubicacin elegida: * Necesidad de suelo para ubicar la estacin de autobuses: La propuesta de modificacin puntual recoge la creacin de de un rea dotacional capaz de albergar una estacin de autobuses, dispone de un acceso rodado adecuado y una comunicacin directa con las vas de comunicacin principales. Es una ubicacin considerada idnea por su centralidad y facilidad de acceso desde las diversas parroquias y del casco urbano, que contribuya a satisfacer las necesidades y aspiraciones de la comunidad vecinal que en esta materia vienen demandando, teniendo en cuenta que la parada donde actualmente mas pasajeros se recogen se sita en la glorieta que da frente a los terrenos y por donde tendra su acceso.
* Necesidad de suelo para dotaciones: La propuesta de modificacin puntual recoge reas para la implantacin diversos servicios municipales, tales como oficinas municipales, emergencias, almacenes etc. * Necesidad del suelo para zonas verdes: La propuesta de modificacin puntual recoge reas para la creacin de diversas zonas verdes tanto lindando con la carretera como en el interior del mbito en una zona soleada y de fcil acceso. A su vez se califican como suelo rustico de proteccin de infraestructuras base para una posible implantacin de un corredor verde en los terrenos lindantes con el ferrocarril ante la inminencia de que desaparezca su uso. * Necesidad del suelo para implantaciones comerciales que generen puestos de trabajo y valor aadido al Ayuntamiento. Han sido diversas las empresas que se han dirigido al ayuntamiento buscando suelos propicios para su implantacin comercial. Esta ubicacin es idnea por su proximidad al casco urbano y su buena comunicacin por carretera lo que posibilita el acceso fcil desde todo el trmino municipal, evitando desplazamientos a ayuntamientos cercanos y a su vez facilitando la llegada desde ayuntamientos limtrofes como Mos o Pazos de Borbn * Necesidad del suelo para hotel: La propuesta de modificacin puntual recoge un rea especfica para la posible ubicacin de un hotel ya que no existe en todo el trmino municipal uno de las caractersticas necesarias par el desarrollo de la villa sobre todo en su aspecto turstico. Todas las necesidades antes planteadas y sus soluciones justifican el inters pblico de la modificacin planteada.
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos LA PRESENTE MODIFICACION SE ADECUA A LO EXPRESADO EN LA LEY 2/2008 DEL SUELO EN SU artculo 2. Principio de desarrollo territorial y urbano sostenible
1. Las polticas pblicas relativas a la regulacin, ordenacin, ocupacin, transformacin y uso del suelo tienen como fin comn la utilizacin de este recurso conforme al inters general y segn el principio de desarrollo sostenible, sin perjuicio de los fines especficos que les atribuyan las Leyes. 2. En virtud del principio de desarrollo sostenible, las polticas a que se refiere el apartado anterior deben propiciar el uso racional de los recursos naturales armonizando los requerimientos de la economa, el empleo, la cohesin social, la igualdad de trato y de oportunidades entre mujeres y hombres, la salud y la seguridad de las personas y la proteccin del medio ambiente, contribuyendo a la prevencin y reduccin de la contaminacin, y procurando en particular: a) La eficacia de las medidas de conservacin y mejora de la naturaleza, la flora y la fauna y de la proteccin del patrimonio cultural y del paisaje. b) La proteccin, adecuada a su carcter, del medio rural y la preservacin de los valores del suelo innecesario o in idneo para atender las necesidades de transformacin urbanstica. c) Un medio urbano en el que la ocupacin del suelo sea eficiente, que est suficientemente dotado por las infraestructuras y los servicios que le son propios y en el que los usos se combinen de forma funcional y se implanten efectivamente, cuando cumplan una funcin social. La persecucin de estos fines se adaptar a las peculiaridades que resulten del modelo territorial adoptado en cada caso por los poderes pblicos competentes en materia de ordenacin territorial y urbanstica. 3. Los poderes pblicos promovern las condiciones para que los derechos y deberes de los ciudadanos establecidos en los artculos siguientes sean reales y efectivos, adoptando las medidas de ordenacin territorial y urbanstica que procedan para asegurar un resultado equilibrado, favoreciendo o conteniendo, segn proceda, los procesos de ocupacin y transformacin del suelo. El suelo vinculado a un uso residencial por la ordenacin territorial y urbanstica est al servicio de la efectividad del derecho a disfrutar de una vivienda digna y adecuada, en los trminos que disponga la legislacin en la materia.
1.8.-VIABILIDAD Y LEGALIDAD DE LA MODIFICACIN DE LAS NN SS Ley 9/2002 de 30 de Diciembre), con las modificaciones introducidas por la Ley 15/2004 de 29 de diciembre); por la Ley 6/2007 de 11 de mayo, de medidas urgentes en materia de ordenacin del territorio y del litoral de Galicia; por la Ley 3/2008, de mayo, de ordenacin de la minera de Galicia); por la Ley 6/2008, de 19 de junio, de medidas urgentes en materia de vivienda y suelo; por la ley 18/2008, de 29 de diciembre, de vivienda de Galicia; y por la Ley 2/2010, de 25 de marzo. 1.8.1 En su Art. 94:
1. Cualquier modificacin del planeamiento urbanstico deber fundamentarse en razones de inters pblico debidamente justificadas.
3. Cuando la modificacin tendiera a incrementar la intensidad del uso de una zona, se requerir para aprobarla la previsin de las mayores dotaciones pblicas, de acuerdo con los estndares establecidos en el apartado 2 del artculo 47, debiendo emplazarse las nuevas dotaciones en el mismo distrito o sector, segn se trate de suelo urbano o urbanizable.
Por lo tanto entre las razones de inters pblico que justificaran una modificacin de las NN SS. Estaran: .- Creacin de nuevas dotaciones urbansticas pblicas. .- Implantacin de la estacin de Autobuses .- diversas zonas verdes .- servicios dotacionales .- Incorporacin de usos necesarios, implicando como uso caracterstico el TERCIARIO / COMERCIAL .- rea comercial .- rea hotelera .- Mejoras sustanciales en la ordenacin urbanstica .- Descongestin de la trama urbana .- como consecuencia de la prdida de los valores rurales que determinaron su clasificacin como suelo rstico ya que su proximidad al suelo urbano, la inexistencia de usos agrcolas y sus buenas comunicaciones propician un desarrollo urbano sostenible. En su Art. 95.2
Slo ser admisible el cambio de clasificacin del suelo rstico en urbanizable cuando se justifique de modo fehaciente y manifiesto la prdida de los valores rurales, tradicionales, paisajsticos, etnogrficos, culturales y, en general, las razones determinantes de su inclusin en el suelo rstico. En este caso, ser necesario obtener el previo informe favorable de la Comisin Superior de Urbanismo de Galicia,
En el paisaje del mbito como se desprende de las fotografas aportadas se aprecia un deterioro ambiental y paisajstico, originado por una parte por la importancia de las infraestructuras que se originaron en torno al mismo, y por otro por el deterioro de la zona, debido al abandono de las tierras como zonas de cultivo y praderas de pasto. Por otra parte la existencia de suelo urbano justo en frente, y sobre todo la rotonda principal de acceso a la poblacin que conforma el lmite Este del mbito origin la inutilizacin de los terrenos como tierras de labor desde hace muchos aos, conformando en su entorno la aparicin de diversas viviendas unifamiliares desvinculadas de la labor agrcola. El cambio de los usos y organizacin del mbito municipal con la ampliacin en los ltimos aos de las edificaciones en el entorno acenta la prdida de su condicin de suelo rstico. 1.8.2 De acuerdo con las posibilidades habilitadas en el 57.2 de la ley 9/2002 de 30 de diciembre se incorpora en la presente modificacin la ordenacin detallada del suelo, incluyendo el contenido y determinaciones exigibles a un plan parcial
Artculo 64. Determinaciones de los planes parciales. Los planes parciales contendrn en todo caso las siguientes determinaciones: a) Delimitacin del mbito de planeamiento, que abarcar un sector completo definido por el plan general. b) Calificacin de los terrenos, entendida como la asignacin detallada de usos pormenorizados, tipologas edificatorias y niveles de intensidad correspondientes a cada zona. c) Sealamiento de reservas de terrenos para dotaciones urbansticas en proporcin a las necesidades de la poblacin y de conformidad con las reservas mnimas establecidas en el artculo 47 de esta Ley. d) Trazado y caractersticas de la red de comunicaciones propias del sector y de su enlace con el sistema general de comunicaciones previsto en el plan general, con sealamiento de alineaciones, rasantes y zonas de proteccin de toda la red viaria. e) Caractersticas y trazado de las redes de abastecimiento de agua, alcantarillado, energa elctrica, alumbrado pblico, telecomunicaciones, gas y de aquellos otros servicios que, en su caso, prevea el plan. g) Determinaciones necesarias para la integracin de la nueva ordenacin con los elementos valiosos del paisaje y la vegetacin. h) Medidas necesarias y suficientes para garantizar la adecuada conexin del sector con los sistemas generales exteriores existentes y, en su caso, la ampliacin o refuerzo de dichos sistemas y de los equipamientos y servicios urbanos a utilizar por la poblacin futura. Igualmente deber resolver los enlaces con las carreteras o vas actuales y con las redes de servicios de abastecimiento de agua y saneamiento, suministro de energa elctrica, telecomunicaciones, gas, residuos slidos y otros. Los servicios tcnicos municipales y las empresas suministradoras debern informar sobre la suficiencia de las infraestructuras y servicios existentes y previstos antes de iniciar la tramitacin del plan parcial. i) Ordenacin detallada de los suelos destinados por el plan general a sistemas generales incluidos o adscritos al sector, salvo que el municipio opte por su ordenacin mediante plan especial. j) Plan de etapas para el desarrollo de las determinaciones del plan, en el que se incluya la fijacin de los plazos para dar cumplimiento a los deberes de los propietarios, entre ellos los de urbanizacin y edificacin. Los plazos que se fijen para cumplir los deberes de edificacin de las viviendas con proteccin pblica no podrn ser superiores a los que se fijen para edificar las viviendas libres. k) Delimitacin de los polgonos en que se divida el sector y determinacin del sistema de actuacin de acuerdo con lo dispuesto en esta Ley. l) Evaluacin econmica de la implantacin de los servicios y de la ejecucin de las obras de urbanizacin, incluyendo la conexin a los sistemas generales y, en su caso, las obras de ampliacin o refuerzo de los mismos.
1.8.3
Artculo 93. Alteracin del planeamiento. 1. La alteracin del contenido de los instrumentos de planeamiento urbanstico podr llevarse a cabo mediante la revisin de los mismos o la modificacin de alguno o algunos de los elementos que los constituyan. 2. Se entiende por revisin del planeamiento general la adopcin de nuevos criterios respecto a la estructura general y orgnica del territorio o a la clasificacin del suelo, motivada por la eleccin de un modelo territorial distinto o por la aparicin de circunstancias sobrevenidas, de carcter demogrfico o econmico, que incidan sustancialmente sobre la ordenacin, o por el agotamiento de su capacidad. La revisin podr determinar la sustitucin del instrumento de planeamiento existente y se observarn las mismas disposiciones enunciadas para su tramitacin y aprobacin.
La incidencia de la actuacin sobre el modelo territorial o sobre la estructura general del municipio no se ve alterada por la presente modificacin, de una parte por la confirmacin mediante estudio de trafico que se aporta, que la movilidad del entorno no se ve afectada por las implantaciones previstas en el mbito de la modificacin puntual, incluso sin tener en cuenta la creacin de la nueva autova Vigo Pontevedra que todava aligerar mas el trafico. La intensidad del uso residencial es muy baja (estimacin 20 viviendas unifamiliares) y la intensidad del uso comercial y terciario es adecuada teniendo en cuenta el mbito de influencia que como mnimo abarca los 30.000 habitantes y una media de 12.000 a una iscrona de 30 min. Por lo tanto la Modificcin puntual que se pretende no altera los criterios de la estructura orgnica del territorio por su escasa incidencia apenas un 0,5 0/00 de la superficie del termino municipal. 1.8.4
Artculo 104. Adaptacin al ambiente. Las construcciones e instalaciones habrn de adaptarse al ambiente en que estuviesen emplazadas, y a tal efecto: a) Las construcciones en lugares inmediatos o que formen parte de un grupo de edificios de carcter artstico, histrico, tpico o tradicional debern armonizar con el mismo. Igualmente cuando, sin existir un conjunto de edificios, hubiera alguno de gran importancia o calidad de los caracteres indicados. b) En los lugares de paisaje abierto o natural, sea rural o martimo, o en las perspectivas que ofrezcan los conjuntos urbanos de caractersticas histrico-artsticas, tpicos o tradicionales y en las inmediaciones de las carreteras o caminos de trayecto pintoresco, no se permitir que la ubicacin, masa o altura de las construcciones, muros y cierres, o la instalacin de otros elementos, limiten el campo visual para contemplar las bellezas naturales, rompan la armona del paisaje, desfiguren la perspectiva propia del mismo o limiten o impidan la contemplacin del conjunto.
c) La tipologa de las construcciones habr de ser congruente con las caractersticas del entorno y los materiales empleados para la renovacin y acabado de fachadas y cubiertas de las edificaciones y los cierres de parcelas habrn de armonizar con el paisaje en que vayan a emplazarse. d) Queda prohibida la publicidad esttica que por sus dimensiones, emplazamiento o colorido no cumpla las anteriores prescripciones. e) Las construcciones debern presentar todos sus parmetros exteriores y cubiertas totalmente terminados, con empleo en los mismos de las formas y materiales que menor impacto produzcan as como de los colores tradicionales en la zona o, en todo caso, los que favorezcan en mejor medida la integracin en el entorno inmediato y en el paisaje. f) En las reas amenazadas por graves riesgos naturales o tecnolgicos como inundacin, hundimiento, incendio, contaminacin, explosin u otros anlogos, no se permitir ninguna construccin, instalacin o cualquier otro uso del suelo que sea susceptible de padecer estos riesgos.
En el entorno del mbito considerado no se emplaza ningn elemento de carcter artstico, histrico, tpico o tradicional. Las edificaciones proyectadas mas cercanas a la carretera (mas de 25 m) disponen de bajo +3 desde la misma, bajo + 2 desde la calle de acceso asimilndose a las edificaciones del otro lado de la carretera (bajo + 4 o 5). Por otra parte la disposicin del rea comercial embutindose en la parcela no levanta ms de una planta sobre la topografa existente por lo que con un tratamiento exterior adecuado se adaptar la edificacin al terreno existente. Los muros a realizar se terminarn en piedra y en la medida de lo posible con acabado vegetal. La tipologia de vivienda en el mbito es unifamiliar (adosada, pareada y aislada) no existiendo tipologia multifamiliar. Las viviendas unifamiliares se emplazan en la parte superior del mbito y cercanas al resto de edificaciones existentes en el entorno. El apartado f) se justifica con un informe sobre inundabilidades segn directrices del Real Decreto 903/2010 de 9 de julio de evaluacin y gestin de riesgos de inundacin
1.8.5 REAL DECRETO LEGISLATIVO 2/2008 de 20 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Suelo
Disposicin transitoria Cuarta. Criterios mnimos de sostenibilidad Si, trascurrido un ao desde la entrada en vigor de la Ley 8/2007, de 28 de mayo, de Suelo, la legislacin sobre ordenacin territorial y urbanstica no estableciera en qu casos el impacto de una actuacin de urbanizacin obliga a ejercer de forma plena la potestad de ordenacin, esta nueva ordenacin o revisin ser necesaria cuando la actuacin conlleve, por s misma o en unin de las aprobadas en los dos ltimos aos, un incremento superior al 20 por ciento de la poblacin o de la superficie de suelo urbanizado del municipio o mbito territorial.
Teniendo en cuenta LA ESCASA ENTIDAD DEL AMBITO DE LA Modificacin Puntual, apenas un 0,5 / 1000 de la superficie del municipio y la practica inexistencia de viviendas, 18 viviendas unifamiliares, no supera el indicador del 20% de la superficie del termino municipal. Cabe indicar que en los ltimos aos no se ha desarrollado figuras de planeamiento que pudieran aportar incremento de poblacin, por lo que tampoco se cumple el ratio del 20% de aumento de poblacin en mbitos e planeamiento.
1.8.6
Ley 4/2012 del 12 de abril del rea Metropolitana de Vigo El contenido y alcance de esta Ley abarca diversas actuaciones que en su da se pueda acometer los estamentos que reglamentariamente se establezcan para el desarrollo de esta Ley. A da de hoy no existe ningn organismo dependiente del rea metropolitana en funcionamiento por lo que ninguno de sus artculos pueden ser puestos en actuacin. Por otra parte los cometidos que esta Ley encomienda a los rganos componentes del rea Metropolitana, el da que estn en funcionamiento, podran como en tantos otros desarrollos que actualmente se tramitan dentro de su rea de actuacin emitir informe o supervisin, pero atendiendo a la escasa entidad de la de la Modificacin propuesta y a que la propia modificacin justifica su adecuacin a las directrices de ordenacin del territorio, base sobre la que se desarrolla su cometido la mencionada Ley se entiende por justificado su cumplimiento.
1.9 JUSTIFICACION DEL CUMPLIMIENTO DE LAS DIRECTRICES DE ORDENACION DEL TERRITORIO (DOT) aprobadas por Decreto del Consello de la Xunta de Galicia 19/211 de 10 de febrero AYUNTAMIENTO DE REDONDELA - DATOS
UBICACIN GEOGRAFICA
Datos fsicos: Este municipio se enclava en el interior de la ra de Vigo, y ha experimentado un fuerte crecimiento como parte del rea metropolitana de la ciudad. Las expectativas de crecimiento son asimismo notables. Hacia el suroeste del municipio cuenta con una orografa accidentada, con cumbres de cerca de 500 m. relieve de la zona fomenta que descarguen frecuentes lluvias, a lo largo de todo el ao, ya que los frentes entran sin oposicin, y los montes retienen la nubosidad y provocan la descarga. Redondela limita al norte con el Concello de Soutomaior, al Este con Pazos de Borbn, y al sur con Mos y Vigo, y al oeste con la ra de Vigo, de la que forma el final con la ensenada de San Simn, y en la que desembocan los ros Alvedosa y Maceiras. Este recorre las superficies de la depresin meridiana que conduce desde las alturas de Cabeiro hasta unirse en Redondela con el Alvedosa, que tiene su origen en la parroquia de Amoedo (Pazos de Borbn). Cuenta con una longitud de de costa de 18.7 Km., donde destacan las playas de Cesantes, la Punta do Cabo e Arealonga, en la parroquia de Chapela. Su superficie en kilmetros cuadrados es de 52, e tiene catorce parroquias: Cabeiro, Cedeira, Cesantes, Chapela, Negros, Quintela, Reboreda, Redondela, Saxamonde, Trasma, Ventosela, Vilar de Infesta, Vilavella e o Viso. Redondela se sita a 14 Km. de Vigo, a 18 Km. de Pontevedra, a 69 Km. de Santiago, a 139 Km. de A Corua, a 119 Km. de Ourense e a 172 Km. de Lugo. En el rea de la Mancomunidad de Vigo se sitan los Concellos de Redondela, Soutomaior, Pazos de Borbn y Fornelos de Montes. Son Concellos, aun que limtrofes geogrficamente, con gran diversidad en aspectos como el demogrfico o econmico. Pertenecen todos ellos a la comarca de Vigo segn el Plano de Comarcalizacin de la Xunta de Galicia.
PARROQUIAS
ANALISIS DEMOGRAFICO
El Concello de Redondela segn los datos del padrn municipal a 31 de diciembre de 2010. se compone de 30.097 vecinos, lo que supone un leve incremento sobre los 30.067 que estableci el Instituto Nacional de Estadstica (INE) a 1 de enero de 2010. Los ltimos datos del padrn municipal sitan en Redondela a 15.364 mujeres (51.05%) y 14.733 hombres (48,95%). La pirmide de edad refleja que la franja de 30 a 39 aos es la mayoritaria (5.251 personas), seguida por la de 40-49 aos (4.737) y 50-59 (4.149). Residen ms de 7.000 personas con ms de 60 aos, frente a 5.200 entre los 0 y los 20 aos de edad. Ms all de los cien aos solo hay Ocho residentes, todas mujeres. Por parroquias La distribucin poblacional por parroquias sita a Chapela como el principal ncleo del municipio, con 7.652, mientras la villa de Redondela se queda en 7.407 vecinos. Los siguientes son Cesantes (3.490), Reboreda (2.223), Cedeira (2.033), O Viso (1.503), Vilar de Infesta (1.254) y Trasma (1.055).
Las parroquias ms pequeas de Redondela son obviamente las menos pobladas: Saxamonde (792 vecinos), Cabeiro (752), Ventosela (723), Quintela (696) y Negros (517 personas). INDICADORES SOCIOECONMICOS Este municipio creci a lo largo de todo el siglo XX. Su dinamismo se debe, en gran medida, la situacin a medio camino entre Vigo y Pontevedra, y a la relacin con la primera, pues casi se integra en su rea metropolitana. Las actividades industriales estn muy ligadas al mar y hacen que se perfile como un polo de desconexin con la urbe viguesa. La pesca es una actividad importante, y el puerto del municipio es uno de los diez primeros dentro de la clasificacin gallega, con una flota esencialmente de bajura, caracterizada por la captura de peces de baja cotizacin; tambin es muy relevante el marisqueo de moluscos bivalvos. El choco es el smbolo marino genuino de Redondela (de su gastronoma). En Redondela slo el 8,8 % de la poblacin pertenece al sector primario, a pesar de que el clima benigno das ras bajas favorecen las cosechas tempranas de los productos de la huerta y de los vinos. Destacan os numerosos invernaderos dedicados generalmente al cultivo de flores, y de kiwi (este municipio fue pionero de la introduccin de esta especie en Galicia). El sector secundario engloba un 47,1 % de la poblacin, destacando las industrias de conservas, congelados, e la textil. En el sector terciario se incluye el resto de la poblacin, que se dedica en su mayora al pequeo comercio.
EQUIPAMIENTOS
Servicios pblicos de la Administracin

Estn constituidos por los servicios administrativos situados en la Casa Consistorial, en el Edificio de servicios Sociales y en el Edificio Multiusos de Redondela, en el ncleo urbano, que centralizan todos los equipamientos de carcter administrativo. Adems Redondela cuenta con un juzgado de primera instancia Posee una oficina do servicio Galego de Colocacin, una oficina de extensin agraria y dos oficinas de correos, uno en Chapela y otra en Redondela. Cuenta con servicios de la Garda Civil, adems de Polica Local. No existe servicio contra incendios, por lo que depende de los servicios del Concello de Vigo. En Redondela existe un cementerio municipal y varios de carcter parroquial.
Equipamiento escolar
El nmero de unidades de preescolar en el concello es de 16, que se reparten: 2 en Redondela, Reboreda, Cesantes, Cedeira, Laredo, Porto-Cabeiro e Igrexa (Chapela), Quintela e Trasma. Las escuelas de educacin primaria e ESO del concello son:

CEP Alexandre Bveda CEIP Cedeira CEIP Igrexa (Chapela) CEIP San Vicente de Trasma CEIP Laredo CEIP Outeiro das Penas CEIP Porto-Cabeiro CEP Redondela CEIP Santo Paio de Abaixo CEIP Quintela
El Colegio Vigo, situado en Rande, es a nica escuela privada en Redondela. En cuanto a la enseanza no obligatoria, Redondela cuenta con tres centros: 2 institutos en Redondela e 1 en Chapela.
Equipamiento sanitario
En Redondela existen dos centros de salud, uno en Chapela y otro en el centro de Redondela. Prestan asistencia sanitaria primaria, con medicina general, pediatra, matronas, asistente social e enfermara. Las urgencias bsicas se atienden en un servicio de urgencias extrahospitalarias localizado en las dependencias do centro de salud de Redondela. Por la inclusin del concello en la rea sanitaria de Vigo, todas las consultas de especialistas y hospitalizacin se realizan en los hospitales de Vigo.
En el barrio da Parada en Chapela se sita un Centro de Atencin a Minusvlidos Psquicos, de mbito comarcal y gestionado por la Xunta de Galicia.
Equipamientos deportivos
En todas las parroquias de Redondela existen pistas polideportivas excepto en las de Ventosela, O Viso, Cesantes e Quintela. Cuentan con pabellones cubiertos Redondela, Chapela y Reboreda. El concello posee siete campos de ftbol, en las parroquias de Chapela, Trasma, Vilar de Infesta, Saxamonde, O Viso, Redondela y Cesantes. Existe una piscina pblica municipal.
Equipamientos socioculturales
En el centro de Redondela se sitan los principales equipamientos de este tipo. As, el concello cuenta con una Casa de la Cultura que dispone de dos plantas dedicado a aula de informtica, de fotografa, y una sala de exposiciones. Existe tambin un Conservatorio de Msica y varias Escuelas Municipales que ofertan cursos de teatro, msica e pintura a cargo de animadores culturales. Adems Redondela cuenta con un Auditorio donde se realizan diferentes actividades culturales, representaciones y conciertos. La Biblioteca Pblica Municipal y el Departamento de Novas Tecnologas, se sitan en el Edificio Multiusos da Xunqueira. En las distintas parroquias existen locales vecinales donde se proyectan actos culturales, y en Reboreda, Vilar de Infesta, Negros e Cedeira existen Casas de la Cultura. En Cesantes existe un Centro Cultural privado.
Equipamiento verde e espacios de uso pblico

Las zonas verdes ms importantes do concello son a Alameda de Redondela, el parque bajo l viaducto de Redondela, con cinco canastros (hrreos), la Alameda de Chapela, la zona de esparcimiento de Ventosela, el paseo martimo en la playa de Cesantes e el paseo de rboles da playa de Arealonga, en Chapela. En la mayora de las parroquias existen pequeas zonas de recreo y juegos infantiles con un marcado carcter parroquial. As, el parque infantil de Cidadelle, parque infantil en Trasma, mirador en el barrio de Cidadelle, parque infantil en Chapela, parque infantil en Resposn (barrio de Eirapedria), juegos infantiles en la parroquia de Viso, parque infantil en el barrio de Rande y en Trasma.
Equipamiento comercial
En el concello de Redondela el comercio de uso diario se localiza preferentemente en los ncleos de Redondela, Chapela y Cesantes. Este es un comercio diversificado e con una amplia gama de productos. En el resto das parroquias son pequeas tiendas de alimentacin, drogueras, etc. Para el comercio ms especializado los vecinos de Redondela acuden bsicamente a Vigo. Existen dos mercados pblicos, uno en Chapela y otro en Redondela. Siendo el primero pequeo, el segundo dispone de 1.000 m
MERCADO DE TRABAJO
USOS Y FISCALIDAD DEL SUELO
OTROS DATOS DE INTERES
Las DOT indican en su apartado 4.- DETERMINACIONES

1. OBXECTIVOS XERAIS E ESTRUTURA BSICA DO MODELO TERRITORIAL
Se indican una serie de determinaciones que debern observarse en todos aquellos instrumentos de planeamiento que se realicen a partir de su entrada en vigor. Las Directrices proporcionan las referencias territoriales para a formulacin de las actuaciones con incidencia territorial, por lo que las distintas administraciones debern ajustarse sus determinaciones. Estas referencias territoriales se formulan para conseguir una serie de objetivos prioritarios. Estos objetivos se han tenido en cuenta en la redaccin de la presente Ordenacin Detallada teniendo en cuenta los datos estadsticos existentes y sus prospecciones.
A) Por lo pronto se han considerado lo indicado al contribuir a un modelo territorial que considera la potencionalidad del territorio en la ordenacin del medio fsico al analizar su capacidad para acoger los distintos usos propuestos: El mbito propuesto colindante con suelo urbano rene dos condiciones bsicas para la implantacin de los usos propuestos 1.- centralidad al situarse en la zona central del trmino municipal admitiendo un mayor mbito supramunicipal al no existir infraestructuras parecidas en un entorno prximo (salvo Vigo) 2.- Muy buena comunicacin al situarse en un nudo de comunicacin accesible desde la totalidad del mbito municipal. B) Se amplia el sistema de infraestructuras de transporte para personas y mercaderas capaz de conectar eficazmente o espacio regional con el espacio global para aprovechar al mximo sus ventajas locales y aumentando la eficacia de las interconexiones entre los principales centros urbanos da Comunidad para hacer valer as oportunidades derivadas do su poli centrismo, reforzando este como una das potencialidades de futuro. C) Se fortalecen los equipamientos e dotaciones dos ncleos estructurantes del sistema rural aumentando su variedad y, sobre todo, elevando los niveles de servicios con el fin de proporcionar una oferta de calidad, adecuada las necesidades da poblacin y con capacidad para aumentar o atractivo de estos ncleos como centros de residencia e actividad.
En cuanto al sistema de asentamiento (aprt. 1.3.1.) de Galicia esta ordenacin detallada se encuentra incluida en el Sistema de grandes ciudades y dentro de ella en la Regin urbanas, la de Vigo.
Esta rea urbana conformada por asociacin voluntaria de los municipios inmediatos las ciudades que las centralizan. La Consellera competente en ordenacin territorial de la Comunidad Autnoma podr elaborar un PTI en el que se concretar la delimitacin de su mbito y defina el modelo territorial especfico do espacio en cuestin y los aspectos que le competan en el mbito de la planificacin territorial.
Se han tenido en cuenta las determinaciones orientativas contenidas en el punto 2.1.4. Por cuanto:
Fortalece las conexiones por carretera, facilitando un mejor sistema de transporte y consolida el nudo de acceso a Redondela como rea estratgica comercial industrial y fundamentalmente orienta la localizacin de nuevos equipamientos y servicios de rango de conjunto de Regin urbana en una localizacin que ofrecen adecuadas condiciones de accesibilidad desde las reas de influencia supramunicipal. En base a los datos aportados en esta memoria cabe destacar que redondela carece de la mayor parte de los servicios e infraestructuras que se implementan en la ordenacin detallada y que por lo tanto previenen las reservas de suelo necesarias y que se materializan con el presente instrumento de planeamiento.
Por otra parte se ha tenido en cuenta los usos contemplados con el fin de equilibrar las distintas partes del territorio ya que la capacidad de carga del mbito es mayor que la intensidad propuesta ya que no se agota la intensidad mxima permitida por la ley, de 0,5874 m/m < 0,85 m/m.
Con este documento y los datos que contiene se considera justificado el cumplimiento de las DOT en cuanto al mbito considerado.
ORDENACION DETALLADA QUE SE INCORPORA EN LA MODIFICACION PUNTUAL

2.0.-OBJETO Y DOCUMENTACION. 1.- La presente Ordenacin Detallada tiene por objeto establecer las condiciones que regularn el desarrollo urbanstico pormenorizado del mbito territorial definido en la modificacin puntual propuesta incluyendo la documentacin grfica correspondiente, de acuerdo con lo previsto en el artculo 65 de la vigente Ley 09/2002. y sus posteriores modificaciones 2.- El mbito cuenta con una superficie de 35.754 m2. Artculo 64. Determinaciones La presente Ordenacin cumplimenta lo establecido en el Art. 64 de la LOUGA por cuanto a) Delimita un mbito de planeamiento b) Dispone la calificacin de los terrenos, con asignacin detallada de usos pormenorizados, tipologas edificatorias y niveles de intensidad correspondientes a cada zona. c) Seala las reservas de terrenos para dotaciones urbansticas en proporcin a las necesidades de la poblacin y de conformidad con las reservas mnimas establecidas en el artculo 47 de esta Ley. d) Dispone el trazado y caractersticas de la red de comunicaciones del sector y de su enlace con el sistema general de comunicaciones existente, con sealamiento de alineaciones, rasantes y zonas de proteccin de toda la red viaria. e) Indica las caractersticas y trazado de las redes de abastecimiento de agua, alcantarillado, energa elctrica, alumbrado pblico, telecomunicaciones y gas g) Indica las determinaciones necesarias para la integracin de la nueva ordenacin con los elementos valiosos del paisaje y la vegetacin. h) Indica la conexin del sector con los sistemas generales exteriores existentes y, en su caso, la ampliacin o refuerzo de dichos sistemas y de los equipamientos y servicios urbanos a utilizar por la poblacin futura. Igualmente resuelve los enlaces con las carreteras o vas actuales y con las redes de servicios de abastecimiento de agua y saneamiento, suministro de energa elctrica, telecomunicaciones, gas, residuos slidos y otros. i) Dispone de ordenacin detallada de los suelos destinados por la Ley a sistemas generales adscritos al sector. j) Dispone el Plan de etapas para el desarrollo de las determinaciones del plan. k) Dispone la delimitacin de un nico polgono y la determinacin del sistema de actuacin de acuerdo con lo dispuesto en esta Ley. l) Dispone la evaluacin econmica de la implantacin de los servicios y de la ejecucin de las obras de urbanizacin. Artculo 65. Documentacin de los planes parciales. El presente documento dispone de los planos de informacin, incluido el catastral, memoria justificativa de sus determinaciones, informe de sostenibilidad ambiental, econmica de la implantacin de los servicios y ejecucin de las obras de urbanizacin, incluidas las conexiones con los sistemas generales existentes y su ampliacin o refuerzo, planos de ordenacin urbanstica y ordenanzas reguladoras necesarias para su ejecucin, todos ellos con el contenido que se fije reglamentariamente.
2.1.- CLASIFICACION DEL SUELO Y DELIMITACION DEL AMBITO El mbito se clasifica como suelo urbanizable delimitado segn se indica en el plano O.01 CLASIFICACION DEL SUELO, adscribindose al mismo una franja de suelo rustico como sistema general dotacional de equipamientos de transportes y como espacios libres. Con respecto a la lnea de edificacin marcada en las carreteras la presente ordenacin detallada no invade dicha limitacin. Con respecto a la lnea de edificacin marcada en la red de ferrocarriles es perfectamente compatible con las determinaciones legales. Por otra parte las edificaciones sobre las que se realiza dicha modificacin son viviendas unifamiliares y situadas a una cota inferior a la va, por lo que no existe interferencia ni visual ni fsica con la va frrea por lo que esta no se vera afectada en ningn aspecto. Ms si consideramos que entre las edificaciones y la lnea de dominio pblico se establece una zona de suelo rustico.
2.2.-CUADRO RESUMEN DE CARACTERISTICAS DE LA ORDENACION JUSTIFICACIN DEL CUMPLIMIENTO DE LA LEY 9/02 Y SUS POSTERIORES MODIFICACIONES CALIFICACION, EDIFICABILIDADES Y USOS DEL SUELO: RESUMEN
SUPERFICIE DE LA PROPIEDAD Dominio publico ferrocarril Dominio pblico carreteras SUELO RUSTICO NO INCLUIDO EN EL AMBITO SUPERFICIE DEL AMBITO (37.756 2.002) Suelo rustico proteccin infraestructuras ferroviarias Suelo rustico proteccin carreteras SUELO RUSTICO ADSCRITO 1.931 4.893 6.824 m 37.756 1.271 731 2.002 35.754
EDIFICABILIDADES POR USOS

SUELO URBANIZABLE EDIFICABILIDAD ASIGNADA EDIFICABILIDAD TOTAL AMBITO 35.754 X 0.5874 EDIFICABILIDAD COMERCIAL (54,75%) EDIFICABILIDAD HOTELERA / OFICINAS (25,00%) EDIFICABILIDAD RESIDENCIAL (20,23%) Edificabilidad residencial sometida a rgimen de proteccin (20% edif resid).. 850 m techo PARCELA 35.754 EDIF. m/m EDIFICAB. 0.5874 21.003 11.500 5.253 4.250
RESERVAS PARA DOTACIONES PARCELA SISTEMAS GENERALES 1.- Dotacional: Sistema general transportes 2.- Espacios libres 3.- rustico proteccin infraestructuras ferroviarias SISTEMAS LOCALES ADSCRITOS 1.- Viario del sistema local 2.- Espacios libres 3.- Dotacional: Sistema local 4.- Dotacional: Servicios urbanos TOTAL SISTEMAS ADSCRITOS 1.916 2.100 1.931 8.146 3.628 581 454 18.756
% / mbito % / prop.
52.4 %
Artculo 46. Lmites de sostenibilidad. 3. En suelo urbanizable delimitado de uso residencial, hotelero o terciario contiguo al suelo urbano, la superficie edificable total de cada sector no podr superar los siguientes niveles de intensidad: b) En municipios con poblacin superior a 20.000 habitantes e inferior a 50.000 habitantes: 0,85 metros cuadrados edificables por cada metro Cuadrado de suelo.
La edificabilidad propuesta computando la superficie bruta del mbito de suelo urbanizable es de 0,5874 m/m inferior a 0,85 m/m La edificabilidad propuesta computando la superficie del mbito de suelo urbanizable, descontados los suelos rsticos, es de 0,726 m/m inferior a 0,85 m/m
Artculo 47. Calidad de vida y cohesin social. 2. Con independencia de los sistemas generales, el plan que contenga la ordenacin detallada establecer en el suelo urbano no consolidado y en el suelo urbanizable las reservas mnimas de suelo para las siguientes dotaciones urbansticas: a) Sistema de espacios libres pblicos destinados a parques, jardines, reas de ocio, expansin y recreo de la poblacin: -En mbitos de uso terciario o industrial: el 10% de la superficie total del mbito.
Superficie del mbito: 35.754 m Edificabilidad del mbito 21.003 m Mnimo 10% de superficie total: 3.575 m Sistema LOCAL de espacios libres propuesto = 3.628 m > 3.575 m
b) Sistema de equipamientos pblicos destinados a la prestacin de servicios sanitarios, asistenciales, educativos, culturales, deportivos y otros que sean necesarios: -En mbitos de uso terciario o industrial: 2% de la superficie del mbito.
Superficie del mbito: 35.754m Edificabilidad del mbito 21.003 m 2% de 35.754 m: = 715 m Sistema LOCAL de equipamientos pblicos propuesto = 581 + 454 = 1.035 m > 715,00 m
c) Plazas de aparcamientos de vehculos:
-En mbitos de uso terciario: dos plazas de aparcamiento por cada 100 metros cuadrados edificables, de las que, como mnimo, la quinta parte debe ser de dominio pblico.
Edificabilidad del mbito 21.003 m 2 plazas por cada 100 m edificables (1/5 en dominio pblico): 420 plazas, de las que 84 en dominio pblico. Reserva de plazas adaptadas, segn decreto 35/2000: Para el total de plazas: 5 plazas adaptadas. Para las plazas en dominio pblico: 3 plazas adaptadas ( 1 plaza adaptada por cada 40 plazas o fraccin)
Se ubican 85 plazas de aparcamiento pblicas superando el n mnimo de plazas y de las plazas adaptadas.
10. Con independencia de lo dispuesto en el apartado anterior, los planes generales debern prever tambin las reservas de suelo para vivienda sujeta a algn rgimen de proteccin pblica. En los municipios que en el momento de la aprobacin inicial de su plan general cuenten como mnimo con 20.000 habitantes inscritos en el padrn municipal, estas reservas no podrn ser inferiores al 40% de la edificabilidad residencial prevista por el plan general para el conjunto de suelo urbano no consolidado y urbanizable delimitado, y no podrn ser inferiores al 30% de la referida edificabilidad en el resto de los municipios. El plan general distribuir discrecionalmente las reservas entre el suelo urbano no consolidado y el urbanizable delimitado de conformidad con las reglas siguientes: a) Como mnimo, el 20% de la edificabilidad residencial del suelo urbano no consolidado ser para vivienda sujeta a algn rgimen de proteccin pblica. b) Las reservas que localice el plan en suelo urbano non consolidado no podrn ser superiores a las que fije para el suelo urbanizable delimitado. c) En suelo urbano non consolidado el porcentaje de edificabilidad residencial que se fije como reserva ser la misma para todos los distritos, y en cada sector de suelo urbanizable delimitado ser como mnimo del 20% de la edificabilidad residencial, excepto en aquellos sectores cuya edificabilidad total no supere los 0,20 metros cuadrados edificables por cada metro cuadrado de suelo; en ese caso la reserva podr reducirse o suprimirse, siempre que el plan general compense esta reduccin en el resto de los sectores. Las reservas para la construccin de viviendas sujetas a algn rgimen de proteccin pblica debern localizarse evitando la concentracin excesiva de viviendas del mencionado tipo, para favorecer la cohesin social y evitar la segregacin territorial de los ciudadanos y de las ciudadanas por razn de su nivel de renta.
Edificabilidad residencial correspondiente a la Ordenanza 1: 4.250 m 20% de la edificabilidad residencial = 850 m El suelo reservado para la construccin de viviendas sujetas a algn rgimen de proteccin pblica se localizar en el rea de movimiento del suelo definido como ORDENANZA 1: EDIFICACIN UNIFAMILIAR.
Artculo 22. Deberes de los propietarios de suelo urbanizable.
Una vez aprobado el planeamiento que establezca la ordenacin detallada, la transformacin del suelo urbanizable comportar para sus propietarios los siguientes deberes: a) Ceder obligatoria y gratuitamente a la Administracin municipal todo el suelo necesario para los viales, espacios libres, zonas verdes y dotaciones pblicas de carcter local al servicio del sector en el que los terrenos resulten incluidos. b) Ceder obligatoria, gratuitamente y sin cargas el suelo necesario para la ejecucin de los sistemas generales que el plan general o el plan de sectorizacin incluya o adscriba al sector en el que estn comprendidos los terrenos, y ejecutar su urbanizacin nicamente de los incluidos en el sector en las condiciones que determine el plan. c) Costear y, en su caso, ejecutar las infraestructuras de conexin con los sistemas generales existentes, as como las obras necesarias para la ampliacin y refuerzo de los citados sistemas, de forma que se asegure su correcto funcionamiento en funcin de las caractersticas del sector y de conformidad con los requisitos y condiciones que establezca el plan general. d) Ceder obligatoria, gratuitamente y libre de cargas a la Administracin municipal el suelo correspondiente al 10% del aprovechamiento tipo del rea de reparto. La administracin actuante no tendr que contribuir a los costes de urbanizacin de los terrenos en que se ubique este aprovechamiento, que debern ser asumidos por los propietarios.
10% aprovechamiento mbito
Este suelo se localizar en el rea de movimiento del suelo definido como ORDENANZA 3. EDIFICACIN TERCIARIA USO HOTELERO Y OFICINAS
e) Proceder a la distribucin equitativa de los beneficios y cargas derivados del planeamiento, con anterioridad al inicio de la ejecucin material del mismo. f) Costear y, en su caso, ejecutar las obras de urbanizacin del sector, incluidas las conexiones con los sistemas generales existentes y en funcionamiento, en los plazos establecidos por el planeamiento, sin perjuicio del derecho a reintegrarse de los gastos de instalacin de las redes de suministros con cargo a las empresas que presten los correspondientes servicios. g) Edificar los solares en el plazo que, en su caso, establezca el planeamiento h) Ceder obligatoria, gratuitamente y sin cargas a la Administracin autonmica los terrenos destinados a la dotacin autonmica para la construccin de viviendas de promocin y titularidad pblica. Artculo 48. Normas de calidad urbana. 2. Los viarios principales de nueva apertura en suelo urbano no consolidado y en suelo urbanizable no podrn tener un ancho inferior a 16 metros.
El viario propuesto cumple la condicin de mantener un ancho mnimo de 16m
3. El planeamiento urbanstico procurar una razonable y equilibrada articulacin de usos, actividades y tipologas edificatorias compatibles, evitando tambin la repeticin de soluciones urbansticas y tipologas edificatorias idnticas.
Toda vez que la ordenacin propuesta va graduando intensidades y usos correspondindole mayor intensidad a la zona colindante con la carretera mediante bloques aislados rodeados de espacios libres, zona central comercial y tipologia blanda mediante edificaciones aisladas o adosadas, cumple sobradamente
4. El planeamiento que establezca la ordenacin detallada contemplar las previsiones necesarias para evitar barreras arquitectnicas y urbansticas, de manera que las personas con movilidad reducida vean facilitado al mximo el acceso directo a los espacios pblicos y edificaciones pblicas y privadas, con arreglo a la normativa vigente sobre accesibilidad y supresin de barreras arquitectnicas.
Se recoge el cumplimiento de las condiciones mnimas de accesibilidad
5. El planeamiento urbanstico deber fijar la altura mxima de las edificaciones en proporcin al ancho de las vas y espacios libres, de modo que queden garantizadas las mejores condiciones posibles de soleamiento y ventilacin natural de las viviendas.
Se recoge el cumplimiento de las condiciones establecidas en la Ley.
6. El planeamiento podr prohibir los tendidos areos y prever el soterramiento de los existentes. En todo caso, debern soterrarse las redes de servicios de las nuevas urbanizaciones.
Se recoge el cumplimiento de las condiciones establecidas en la Ley. Se incluye como anexo documento de Gas Natural FENOSA indicando el coste del soterramiento del actual tendido areo.
2.3.- AREA DE REPARTO Y APROVECHAMIENTO TIPO. Artculo 114. Clculo en suelo urbanizable. En suelo urbanizable el aprovechamiento tipo de cada rea de reparto se determinar dividiendo el aprovechamiento lucrativo total, expresado en metros cuadrados edificables del uso caracterstico, por la superficie total del rea, incluyendo los sistemas generales pertenecientes a la misma, con exclusin de los terrenos afectos a dotaciones pblicas de carcter general o local existentes en el momento de aprobacin del plan general que se mantengan. 1.- El mbito del Sector constituye un rea de reparto. 2.- Se establecen los siguientes coeficientes de ponderacin relativa (o de homogeneizacin):
USO Y TIPOLOGIA / COEFICIENTES APROV. TOTAL CEX - COMERCIAL EN EDIFICIO EXCLUSIVO THO - TERCIARIO HOTELERO / OFICINAS RUN - RESIDENCIAL RPP - RESIDENCIAL PROTEGIDO 11.500,00 5.253,00 3.400,00 850,00 21.003,00 COEF. 1,000 0,900 1,300 0,800 APROV. COMPENS. 11.500,00 4.727,70 4.420,00 680,00 21.327,70
Terrenos afectos a dotaciones pblicas

SIST GENERAL TRANSPORTES SIST LOCAL DOTACIONAL SIST LOCAL SERV. URBANOS 1.916,00 581,00 454,00 2.951,00 m
El aprovechamiento tipo es: 21.327,70 / 35.750 = 0,5965 U.A.S./m Vigo, marzo 2013 Los arquitectos
Fdo.: Eduardo Guilln
Lorenzo Mateos
Jos Agustn Llpiz
2.4.- INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS Caractersticas y Trazado de las Infraestructuras. Al tratarse de una zona en contacto directo con el suelo urbano, el mbito de actuacin puede acometer todos los servicios urbanos ordinarios principales: acometida de agua, saneamiento y electricidad, ya que ha sido rodeada por zonas consolidadas de la ciudad que disponen de estos servicios. Sin embargo en el interior del rea no existen las instalaciones necesarias que cubran las necesidades que se generan, por lo que se desarrollarn las mismas a partir de las correspondientes acometidas. El trazado de las instalaciones est directamente vinculado con el desarrollo del vial principal que organiza todo el mbito, y que comunica con las vas de primer orden N-550 y N-555 ya que bajo esta va estructurante se prev el desarrollo de una galera de instalaciones, que recoja todas las instalaciones necesarias como son la red reabastecimiento de agua, electricidad, comunicaciones, etc. Se ha optado por este sistema debido a las ventajas que el mismo aporta para el buen funcionamiento de las mismas. La red de saneamiento y recogida de pluviales discurrir bajo la calzada principal. Se han incluido planos con los trazados bsicos de las instalaciones propuestas, donde se han recogido las recomendaciones que se desprenden de los informes aportados por cada empresa suministradora, datos que ha anexado al final de la presente memoria. Estos prediseos y conexiones con la red existente podrn ser variados en el proyecto de urbanizacin siempre que respondan a un criterio econmico y a un mejor funcionamiento general de la instalacin. As mismo sus caractersticas concretas debern definirse en detalle en el correspondiente proyecto de urbanizacin. La presente modificacin de las NNSS prev la incorporacin de las siguientes infraestructuras para los servicios urbanos del sector: Red Abastecimiento de Agua. Se propone un trazado de red que discurra por el vial principal por el interior de la galera de instalaciones. Las conexiones con la red existente se realizarn por la carretera nacional N-550, en el noreste del mbito. Convendra realizar varios puntos de conexin para conseguir una red en anillo que asegurare el suministro en caso de avera. Se ha optado por disear el trazado de la red por el interior de la galera de instalaciones, bajo la va principal, a partir del mismo se dejar una arqueta de conexin al borde de cada una de las parcelas con un tubo ciego para su futura conexin a la futuras viviendas evitando as posteriores obras civiles en las aceras. Los clculos hidrulicos detallados al objeto de determinar los dimetros, trazados especficos, en planta y alzado y ubicacin especfica de los distintos elementos se realizarn en el correspondiente proyecto de urbanizacin. Se considera de la misma manera el caudal necesario para la red de riego que depender de esta red de abastecimiento con sus respectivas bocas de riego, pese a que posiblemente no influir demasiado en el clculo debido a no coincidir con las horas punta de consumo. Los materiales a considerar en la red se elegirn de acuerdo con las indicaciones de la compaa suministradora. El dimetro mnimo ser de 100 mm. y la inclinacin mnima ser de 4 por mil. Se dejarn vlvulas de compuerta en los puntos de conexin con la red existente y en el extremo de la nueva red no conexionado a la existente. As mismo en el punto de mayor cota de la nueva red se colocar la correspondiente ventosa y en el de menor cota la correspondiente vlvula de descarga.
En cualquier caso el diseo de la red de abastecimiento se ajustar a lo dispuesto en la normativa de las NNSS y a las directrices de la compaa suministradora (Aqualia).
Para la red de incendios se tendr en cuenta la necesariedad de instalar un aljibe que suministre como mnimo a dos BIES durante dos horas
Red de Aguas Residuales. En el ayuntamiento de Redondela no existe red separativa de aguas residuales y pluviales. Sin embargo para el presente mbito de actuacin se disea el trazado de dos redes independientes previendo en un futuro este sistema en la red general. La red de aguas residuales propuesta discurre bajo la va principal, a distinta cota que la galera de instalaciones. Esta va tiene una pendiente que vara entre el 2% y el 8% lo que facilita el funcionamiento de la red, que discurrir por gravedad desde la zona de mayor cota del vial, hasta la conexin con la red municipal, en la rotonda de conexin, que ser la cota ms baja, de acuerdo con la propuesta realizada por la compaa concesionaria de los servicios (Aqualia), la cual conectar con la red existente. Se dejar una arqueta de conexin al borde de cada una de las parcelas con un tubo ciego para su futura conexin a la futuras parcelas evitando as posteriores obras civiles en las aceras. Las canalizaciones sern de PVC para dimetros inferiores a 500 mm, el trazado seguir el recorrido del vial principal. Se dispondrn cada 30 m pozos de registro circular. As mismo se dispondrn pozos en los puntos de conexin con la red existente y en los extremos de la nueva red no conexionados a la existente. Los clculos hidrulicos detallados con objeto de determinar los dimetros, trazados especficos, en planta y alzado y ubicacin especfica de los distintos elementos del sistema se realizar en el correspondiente proyecto de urbanizacin ajustndose a lo dispuesto en la normativa de las NNSS y a las directrices de la compaa suministradora de este servicio (Aqualia). Red de Pluviales. La red de pluviales discurrir enterrada bajo el vial principal, a distinta cota que la galera de instalaciones. Esta va tiene una pendiente que vara entre el 2 % y el 8%, lo que facilita el funcionamiento de la red, que discurrir por gravedad desde la zona de mayor cota del vial, hasta la conexin con la red municipal, en la rotonda de conexin, que ser la cota ms baja. Sera factible conectar dicha red con el ro existente en las proximidades del mbito. El esquema de la red se disear en base a tubera de PVC con pozos de registro ubicados a menos de 30 m y sumideros conectados a ellos. As mismo se dispondrn pozos en los puntos de conexin con la red existente y en los extremos de la nueva red no conexionados a la existente. Se deber procurar que las velocidades de circulacin de las aguas se encuentren en un intervalo de 0,50m/seg a 4,00m/seg. En cada parcela se dejarn dos tubos para acometer por separado las dos redes: residuales y pluviales se harn por separado en todas las parcelas. Las rasantes, materiales y dimetros de la red debern definirse en el proyecto de urbanizacin mediante los adecuados clculos justificativos ajustndose a lo dispuesto en la normativa de las NNSS y a las directrices de la compaa suministradora de este servicio (Aqualia).
Red Energa Elctrica.
Primeramente se desmantelar y enterrar la red area existente de media tensin que atraviesa el mbito de actuacin de suroeste a noreste. El nuevo trazado enterrado de la red de M.T. discurrir bajo espacios pblicos. As mismo se desmantelar la red area de baja tensin situada en el sureste del mbito que comunicaba la antigua vivienda con la red area que se sita en el margen de la va nacional N-555. Se propone una instalacin que parte de la red enterrada de M.T. hasta los Centros de Transformacin; a partir de los mismos parte el trazado de la red a baja tensin que discurre por el vial principal, enterrada por el interior de la galera de instalaciones. Todas las parcelas residenciales tendrn suministro a la red de Baja Tensin desde la va principal. Se dejar una arqueta de conexin al borde de cada una de las parcelas residenciales con un tubo ciego para su futura conexin a la edificaciones evitando as posteriores obras civiles en las aceras. Las parcelas comerciales podrn tener suministro en baja tensin o en media tensin, dependiendo de las necesidades de cada caso, disponindose para el suministro en M.T. los Centros de Transformacin correspondientes, pudindose situar enterrados en zonas prximas o bien en planta baja de los mismos, con acceso directo desde el exterior. Los Centros de Transformacin no se podrn situar en las plantas bajas de las viviendas por las servidumbres que crean. Por ello se debern disponer enterrados o semienterrados en reas pblicas prximas a las edificaciones. En cualquier caso el diseo de la red de abastecimiento se ajustar a lo dispuesto en la normativa de las NNSS y a las directrices de la compaa suministradora (Unin FENOSA). Red de Iluminacin. El proyecto de alumbrado pblico se desarrollar en detalle en el correspondiente proyecto de urbanizacin a realizar una vez aprobado la presente modificacin de las NNSS. Para el diseo del mismo se coordinarn estas actuaciones con los proyectos de urbanizacin de espacios pblicos y los de vegetacin y ajardinamiento de viales y parques. Debe tenerse en cuenta que la zona debe integrase con el conjunto de la ciudad no provocando un contraste por exceso de iluminacin espuria. Deber tenerse en cuenta tambin que la luz artificial incida lo menos posible en las copas de los rboles y en los huecos de los pisos inferiores, con el fin de no alterar los ciclos naturales de los primeros ni el uso nocturno de los segundos. Las lmparas deben situarse de manera que sean compatibles con las copas de los rboles. Red de Telecomunicaciones. Previamente a las actuaciones en el rea de actuacin se desmantelar la red area telefnica que en da abasteci a la vivienda existente. El trazado de la red de telecomunicaciones discurrir enterrada por el interior de la galera de instalaciones, hasta su conexin con la red general que discurre por las vas N-550 y N555. Todas las parcelas sern suministradas desde la va principal. En un primer predimensionamiento se prev un prisma de 8 tubos ( 125) en base dos, por donde podrn en un futuro tirar sus lneas las diferentes concesionarias (R y telefnica en la actualidad). Sern de polietileno contarn con una arqueta cada grupo de 20 viviendas. Se prevern tambin canalizaciones libres ante la posibilidad de futuros operadores. El desarrollo de dichas canalizaciones se realizar por un proyecto conjunto elaborado por un tcnico competente a incorporar como parte del proyecto de urbanizacin global del
sector. La redaccin de dicho proyecto y el desarrollo de las lneas se realizarn conforme a las vigentes normas y reglamentos en el momento de su elaboracin. Red de Gas. Actualmente no existe red de gas en la periferia del mbito de actuacin, sin embargo se realizar la preinstalacin de la misma, evitando as en un futuro el desmantelamiento de las aceras. En el trazado del mismo se prevern la posibilidad de distintos puntos de acometida, al desconocerse por donde discurrir la red general. Adems la conexin en distintos puntos asegurara el suministro en caso de avera. Dado que la disposicin de la edificacin residencial se sita a uno de los lados de la va principal, el trazado de la red discurrir por uno de las aceras hasta acometer tanto a las parcelas de alta y baja densidad. De este modo se reducirn el paso bajo el vial, siendo necesarios nicamente para acometer las parcelas comerciales en caso de que sea necesario. Las conducciones sern en polietileno enterradas siguiendo el trazado de la red peatonal y de los espacio libres de uso pblico. La normativa de gas prohbe que esta discurra por galera de servicios comn por problemas de seguridad. Se dejar una arqueta de conexin al borde de cada una de las parcelas con un tubo ciego para su futura conexin a la futuras edificaciones evitando as posteriores obras civiles en las aceras. En cualquier caso el diseo de la red de gas se ajustar a lo dispuesto en la normativa de las NNSS y a las directrices de la compaa suministradora (Gas Galicia) e ir definida en detalle en el respectivo proyecto de urbanizacin. Red de Riego. Se proponen grandes extensiones de espacios libres que en su mayora se destina a la realizacin de zonas verdes. Se prev que estas zonas ajardinadas dispongan de su propia red de riego por aspersin automtica y/o bocas de riego. Esta se conectar directamente con la futura red de abastecimiento de agua de la va principal. De la misma manera se dispondrn bocas de riego para limpieza de los viales y riego en la va principal. Habr que tener en cuenta para el dimensionamiento de la red de abastecimiento el caudal necesario para el riego de las zonas verdes y limpieza de las calles, aunque al no coincidir su uso con las horas punta posiblemente no influya en el dimensionamiento total de la red. El proyecto de urbanizacin deber definir esta red de riego en funcin del diseo final de las zonas verdes -caminos y zonas ajardinadas- ya que sta son meramente indicativas en la presente modificacin del las NNSS.
De acuerdo con las indicaciones de la compaa suministradora, la red se ejecutar con tuberas de hierro fundido, las bocas de riego se colocarn cada 50 m y en el punto de conexin a la red existente se dejar la perceptiva vlvula de compuerta y el correspondiente contador. La concesionaria de los servicios es Aqualia -distribucin de agua-, dependiendo su mantenimiento del servicio de zonas verdes y limpieza del ayuntamiento.
2.5.- CALCULO DE DEMANDAS
CLCULO DE DEMANDAS
AGUA POTABLE
USO
SUPERFICIE
m
EDIFICABILIDAD
m.c
DOTACIONAL
L/ m/ da
CAUDAL MEDIO SIN RIEGO

m/ da l/s
Residencial
Unifamiliar
5.769,00 4.250 9 38,25 0,44
Plurifamiliar Terciario/Comercial Ordenanza 3

9.434,00 -11.500 8,64 8,64 3.745 0 0 0 8.146,00 -8,64 8,64 8,64 8,64 99,36 0,00 32,36 0,00 0,00 0,00 1,15 0,00 0,37 0,00 0,00 0,00
Dotacional Zonas verdes Libre privado

( Pavimentado + ajardinado)
2.497,00 5.728,00
Unifamiliar terciario hot / of
Viario Pavimentado
TOTAL
31.574,00
169,97
1,97
CLCULO DE DEMANDAS
RIEGO
USO
SUPERFICIE
m %
SUP. REGABLE
l/s 0,00 0,00 0,00 -0,00 3436,80 840,30 218,40 728,40 --
DOTACIONAL
L/ m/ da
CAUDAL MEDIO SIN RIEGO

m/ da l/s 0,00 0,00 0,00 -0,00 0,16 0,04 0,01 0,03
Residencial
Unifamiliar Plurifamiliar
0,00
30,00 0,00
4 4 4 4 4 4 4 4 4
0,00 0,00 0,00 -0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Terciario/Comercial
Ordenanza 3
9.434,00 --
0,00 0,00 0,00 60,00 30,00 30,00 30,00 0,00
Dotacional Zonas verdes Libre privado

2.497,00 5.728,00
Unifamiliar dotacional terciario hot / of
2.801,00 728 2428 8.146,00
Viario Pavimentado
TOTAL
31.762,00
5223,90
0,00
0,24
Supuesto riego en 8 horas
Coef. Pta=
2,75
CLCULO DE DEMANDAS
SANEAMIENTO RESIDUALES
USO
SUPERFICIE
m
EDIFICABILIDAD
m.c
Q medio RES
m/ da
Q med RES
m/ da
Q pta RES
l/s
Residencial
Unifamiliar
5759,00 4.250 46,80 39,78 0,00 9.434,00 1.759,00 2.479,00 5.464,00 11.500 5.263 3.745 0 0 0 8.164,00 -95,04 23,74 32,11 0,00 0,00 0,00 0,00 80,78 20,18 27,29 0,00 0,00 0,00 0,00 1,11 0,00 2,24 0,56 0,76 0,00 0,00 0,00 0,00
Plurifamiliar Terciario/Comercial Ordenanza 3 ordenanza 2 Dotacional Zonas verdes Libre privado

Unifamiliar Plurifamiliar
Viario Pavimentado
TOTAL
33.059,00 Factor
168,04 Red= 0,85 Punta= 2,4
4,67
CLCULO DE DEMANDAS
ENERGA ELCTRICA
USO
SUPERFICIE
m
EDIFICABILIDAD
m.c
RATIO
W/m
POTENCIA
KW
POT BT
%
POT BT
KW
POT CT/MT
KVA
COEF
SIMUPTAN
POT CT/BT
KWA
PLMT
KVA
Residencial
Unifamiliar
5.759,00 4.250 92,00 391,00 100,00 391,00 0,00 0,40 173,78 147,71
Plurifamiliar Terciario/Comercial Ordenanza 3 Ordenanza 2 Dotacional Zonas verdes Libre privado

9.434,00 1.759,00 2.479,00 5.464,00
11.500 5.253 3.745 0 0 0
100,00 100,00 100,00 1,00 5,00 5,00 1,00
1150,00 525,30 374,50 5,46 0,00 0,00 8,16
100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
1150,00 525,30 374,50 5,46 0,00 0,00 8,16
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,60 0,60 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
766,67 350,20 416,11 6,07 0,00 0,00 9,07
651,67 297,67 353,69 5,16 0,00 0,00 7,71
Unifamiliar
Viario Pavimentado
8.164,00
--
TOTAL
33.059,00
2454,43
2454,43 Factor Pot = 0,9
1.721,90
1.463,61
PLMT= CT/BT X 0,85
2.6.-ACCESIBILIDAD
Cumplimiento de la Ley de Accesibilidad y Supresin de Barreras Arquitectnicas
REGLAMENTO DE DESARROLLO Y EJECUCIN DE LA LEY DE ACCESIBILIDAD Y SUPRESIN DE BARRERAS EN LA COMUNIDAD AUTNOMA DE GALICIA.
Decreto 35/2000, de 28 de enero, de la Consellera de Sanidade e Servicios Sociais.
JUSTIFICACIN DEL CUMPLIMIENTO DE LA NORMA

MBITO DE APLICACIN: a) Redaccin y planeamiento urbanstico, o de las ordenanzas de uso del suelo y edificacin Redaccin de proyectos de urbanizacin b) Obras de infraestructura y urbanizacin Mobiliario urbano c) Construccin, reforma o alteracin de uso de: Espacios y dependencias exteriores e interiores de utilizacin colectiva de los edificios, establecimientos e instalaciones (de propiedad privada) destinadas a un uso que implique concurrencia de pblico. Todas las reas tanto exteriores como interiores de los edificios, establecimientos e instalaciones de las Administraciones y Empresas pblicas d) Construccin o reforma de: Viviendas destinadas a personas con minusvala Espacios exteriores, instalaciones, dotaciones y elementos de uso comunitario correspondientes a viviendas, sean de promocin pblica o privada e) Sistemas de transporte pblico colectivo y sus instalaciones complementarias y comunicacin
TIPO DE ACTUACIN: 1. Nueva Construccin Por establecimiento se refiere la norma a los locales cerrados y cubiertos no destinados a vivienda, en el interior de los edificios. Por instalaciones se refiere a construcciones y dotaciones abiertas y descubiertas total o parcialmente destinadas a fines deportivos, recreativos, etc.... En el Anexo de la norma se recogen los siguientes usos como de pblica concurrencia: Administrativos, asistenciales, comerciales, culturales, deportivos, docentes, espectculos, garajes y aparcamientos, hoteleros, penitenciarios, recreativos, religiosos, residenciales, restaurantes, B Bares, cafeteras, sanitarios y transportes, as como cualquier otro de una naturaleza anloga a los anteriormente relacionados
NORMA
RED VIARIA ITINERARIOS PEATONALES Ancho mnimo de paso: .reas de ordenacin integral Paso libre de obstculos Elementos de sealizacin y urbanizacin puntuales Pendientes: Pendiente mxima longitudinal Pendiente mxima transversal Altura libre mnima libre de obstculos Desniveles: Cuando un desnivel tenga una altura equivalente a un nico peldao deber resolverse mediante rampa adaptada En los itinerarios que sirvan para la circulacin de personas con movilidad reducida, siempre que exista una escalera, se deber complementar con una rampa adaptada, salvo que se complemente con un ascensor adaptado. ITINERARIOS MIXTOS TRAFICO DE VEHCULOS Y PEATONES Ancho mnimo de paso: .reas de ordenacin integral Paso libre de obstculos Elementos de sealizacin y urbanizacin puntuales Pendiente mxima longitudinal Pendiente mxima transversal Altura libre mnima libre de obstculos Desniveles: Cuando un desnivel tenga una altura equivalente a mas de un peldao deber resolverse mediante rampa adaptada VADOS PEATONALES Vados tipo A: Se desarrollan en sentido perpendicular al itinerario. Se utilizarn siempre que la dimensin de la acera permita dejar un paso libre de 0,90 m. reas de ordenacin integral Ancho mnimo 1,80 m Pendiente mxima 12% Resalte entre calzada y vado redondeado o achaflanado con una altura mxima de 2 cm. Los vados se indicarn a lo largo de la acera desde la lnea de fachadas hasta el vado con una franja perpendicular al mismo, situada en su eje, con un pavimento con textura diferenciada y un ancho mnimo de 1,00 m. Vados tipo B: Se desarrollan en el sentido del itinerario a todo lo largo de la acera. Solo se utilizarn en el caso de que si se emplease un vado tipo A, el paso libre de obstculos que dejara fuese inferior a 0,90 m. Longitud mnima del vado en el sentido del itinerario 1,50 m Ancho mnimo del vado 0,90 m
PLAN
1,80- 1,50 m SI Todas las aceras tienen un ancho mnimo de 1,80 m SI La pendiente mxima de todos los viales no supera nunca el 10%. SI SI
10% 2% 2,20 m.
3,00 m 2,50 m 8% 2% 3,00 m.
No hay itinerarios mixtos para el trfico de vehculos y peatones No hay itinerarios mixtos para el trfico de vehculos y peatones No hay itinerarios mixtos para el trfico de vehculos y peatones No hay itinerarios mixtos para el trfico de vehculos y peatones
No est prevista la utilizacin de este tipo de vados al ser en todos los casos el ancho de paso libre superior a 0,90 m
VADOS PARA VEHICULOS
Dimensin mnima en el sentido perpendicular a la calzada Resalte mximo permitido entre el vado y la
0,60 m 2 cm
SI

calzada Paso libre de obstculos entre el vado y la fachada PASOS DE PEATONES reas de ordenacin integral Ancho mnimo Desnivel entre acera y calzada Ancho mnimo Paso de peatones adaptado Longitud mnima en el sentido de cruce Resalte mximo permitido entre el vado y la calzada Ancho mnimo de los senderos Distancia mnima entre elementos que impidan el trfico rodado En los itinerarios que sirvan para acceso de personas con minusvalidez se dispondrn reas de descanso con bancos y espacio para maniobra de sillas de ruedas cada 100 m. 0,90 m 1,80 m Vado peatonal 1,80 m 1,50 m 2 cm 1,50 m 0,90 m SI
SI
ISLAS
SI
PARQUES Y JARDINES
ELEMENTOS DE URBANIZACIN PAVIMENTOS
Los pavimentos debern ser duros, antideslizantes y sin resaltos. En parques y jardines si los pavimentos de los senderos son de tierra, sta tendr una compacidad que resista el paso de una silla de ruedas. Desnivel mximo permitido en el cambio de pavimentos 2 cm Los huecos de las rejillas sern inferiores a 2 cm, formando cuadrcula. Si se utilizan rejillas de barras longitudinales, stas se colocarn perpendiculares al sentido de la marcha. Los bordillos tendrn sus cantos redondeados o achaflanados y su altura mxima ser de 14 cm.
SI
BORDILLOS
SI
ESCALERAS
Diseo: Debern tener preferiblemente tramos rectos. Si SI existe algn tramo curvo, ste deber tener a 40 cm de la cara interior de la escalera, una dimensin mnima de huella de 30 cm. Ancho mnimo de una escalera integrada en un recorrido peatonal 1,20 m Altura mxima de la tabica 17 cm Dimensin de la huella. Deber cumplir la frmula 2t+h =62-64 cm Tramo mximo sin descansillo. Salvar como mximo una altura de 2 m Dimensin mnima del descansillo 1,20 m Se colocarn barandillas en ambos lados de las escaleras. Si su ancho es superior a 3,00 m, se colocar una barandilla central. El dimetro de los tubos de la barandilla deber ser entre 3 y 5 cm. Se colocarn separadas de los paramentos 4 cm y se prolongarn horizontalmente entre 35 y 45 cm. Tendrn una altura comprendida entre 90 y 95 cm, siendo aconsejable la colocacin de una segunda barandilla entre 65 y 70 cm. La iluminacin nocturna de una escalera exterior ser como mnimo 10 luxes.
RAMPAS
Ancho mnimo de una rampa integrada en un recorrido SI peatonal 1,50 m Pendiente longitudinal, rampas inferiores a 3,00 m 10% Pendiente longitudinal, rampas entre 3,00 m y 10,00 m 8% Pendiente longitudinal, rampas superiores a 10,00 m 6% Si las condiciones fsicas del emplazamiento de la rampa, no permiten cumplir con las pendientes arriba indicadas, stas se podrn incrementar en un 2%, siempre que se acompae una memoria justificativa. Pendiente transversal mxima 2% Longitud mxima de un tramo de rampa 20 m Ancho mnimo del descansillo 1,50 m Longitud mnima del descansillo 1,50 m Descansillos con giro

de 90 - Se deber inscribir un crculo de 1,50 m de dimetro. Inicio y final de rampa. Espacio libre de obstculos de 1,80 x 1,80 m Se colocarn barandillas en ambos lados de las rampas. El dimetro de los tubos de la barandilla deber ser entre 3 y 5 cm. Se colocarn separadas de los paramentos 4 cm y se prolongarn horizontalmente entre 35 y 45 cm. Tendrn una altura comprendida entre 90 y 95 cm, siendo aconsejable la colocacin de una segunda barandilla entre 65 y 70 cm. Se dispondr una proteccin en los lados libres de las rampas a una altura situada entre 5 y 10 cm. La iluminacin nocturna de una rampa exterior ser como mnimo 10 luxes. El pavimento de las rampas debe ser antideslizante y sin relieves. El inicio y final de la rampa se sealizarn con un cambio de pavimento en un tramo de 1 m Los espacios situados debajo de las rampas debern estar cerrados o protegidos cuando la altura sea inferior a 2,20 m. APARCAMIENTOS Dimensiones 5,00 x 3,50 m. Si la plaza se sita inmediata a un itinerario peatonal, ste se integrar como parte del ancho de la plaza. Sealizacin: Las plazas reservadas para uso de personas con movilidad reducida se sealizarn con el smbolo internacional de accesibilidad y la leyenda Reservado para personas con movilidad reducida De 201 a 1000 plazas - Se reservar una plaza cada 100 plazas o fraccin. De 1001 a 2000 plazas Se reservar una plaza cada 200 plazas o fraccin. SI SI
420 plazas totales (84 en viales pblicos:) 5 plazas adaptadas (3 plazas adaptada en viales pblicos)
MOBILIARIO URBANO
Seales y elementos verticales. La altura libre mnima bajo las SI El ancho de todas las seales ser de 2,20 m. Situacin en las aceras. En aceras de aceras es superior a 1,80 ancho superior a 1,80 m, se situarn en el lateral exterior, m. prximas a la calzada. En aceras de ancho inferior a 1,80 m, se situarn sujetas a las fachadas. En cualquier caso se deber dejar un paso libre de 1,50 m. Se recomienda disponer una banda de color de fcil visin, de una altura de 10 cm separada 1,50 m de la cota del suelo. Los pulsadores y mecanismos se situarn a una cota situada entre los 0,90 y 1,20. Los semforos dispondrn de una seal acstica que indique la posibilidad de cruzar a los invidentes.
La presente modificacin puntual por sus caractersticas cumple con las especificaciones de la normativa de accesibilidad en lo referente al R.D. 505/2007. Las zonas verdes as como los recorridos peatonales hasta ellas se ajustan al R.D. siendo superadas en el ltimo tramo del vial donde ya no hay espacios pblicos. En cualquier caso esta apreciacin tiene un valor orientativo, siendo necesaria la manifestacin de los organismos competentes en materia de Accesibilidad a nivel autonmico acerca de la correcta interpretacin de la normativa gallega en coordinacin con la nueva aportacin de la normativa estatal.
2.7.- NORMATIVA PROPUESTA RGIMEN GENERAL DE USO Y EDIFICACIONES. EL USO CARATERISTICO DE LA PRESENTE ORDENACION DETALLADA ES EL DE: TERCIARIO / COMERCIAL 1. CONDICIONES GENERALES DE LOS USOS.
1.1. USOS GLOBALES.

En el mbito de la presente Ordenacin que se redacta, se distinguirn los siguientes usos globales: a) Residencial. b) Terciario / comercial c) Equipamiento (dotacional) d) Espacios Libres e) Industria compatible
1.2. USOS PORMENORIZADOS.

El Ordenacin distingue los siguientes usos pormenorizados:
RESIDENCIAL TERCIARIO UNIFAMILIAR AISLADA / PAREADA / HILERA / COLECTIVA COMERCIAL HOTELERO OFICINAS GASOLINERA TALLERES DE REPARACION EDUCATIVO SANITARIO SOCIO-CULTURAL ASISTENCIAL DEPORTIVO RELIGIOSO SERVICIOS PBLICOS ZONAS VERDES APARCAMIENTO ESTACION DE AUTOBUSES
INDUSTRIAL COMPATIBLE EQUIPAMIENTO
ESPACIOS LIBRES INFRAESTRUCTURAS DE COMUNICACIN Y TRANSPORTE
1.3. SISTEMAS 1.3.1 SISTEMAS GENERALES Se incorporan al presente planeamiento dos sistemas generales a) Sistema general de Espacios Libres: Constituido por el conjunto de Espacios Libres definidos as en la Ordenacin propuesta
b) Sistema local de Equipamientos: Constituido por la superficie destinada a la implantacin de la estacin de autobuses por la Ordenacin propuesta
1.3.2 SISTEMAS LOCALES.

De acuerdo con lo establecido en el Reglamento de Planeamiento, se han reservado en el mbito del Ordenacin, los siguientes sistemas locales: a) Sistema local viario: Constituido por la red viaria y de aparcamientos b) Sistema local de Espacios Libres: Constituido por el conjunto de Espacios Libres definidos as en la Ordenacin propuesta c) Sistema local de Equipamientos: Constituido por las manzanas de equipamiento reservada por la Ordenacin propuesta
1.4. PROCEDENCIA DE IMPLANTACIN DE USOS.

Dentro de una zona determinada, el uso segn las normas particulares de aquella, podr ser:
a) Obligatorio: Su implantacin es obligada. b) Permitido: La ordenacin permite su implantacin pero no obliga a ella. c) Limitado: Se permite su implantacin, siempre que se cumplan determinadas condiciones que se establecen en la ordenanza. d) Prohibido: No se permite la implantacin del uso en ningn caso. 1.5. MODIFICACIONES DE USO. Para cualquier modificacin de los usos nos atendremos a las normas municipales vigentes
2. NORMAS PARTICULARES DE USO. 2.1 USO VIVIENDA

Vivienda: a los efectos de esta Ordenanza, se considera Vivienda toda estructura o edificio o parte de los mismos destinados a desarrollar la vida individual o familiar y privada mediante su uso independiente como tal. Las viviendas de cualquier tipo se atendrn a las siguientes condiciones: 1. Programa mnimo: Toda vivienda contendr al menos: -Un dormitorio doble o dos sencillos. -Un aseo o bao completo compuesto al menos de ducha o baera, lavabo e inodoro. -Saln -Cocina (independiente o incorporada al saln). 2.1.2. Uso de vivienda unifamiliar aislada, pareada y en hilera. Se entiende por tal la manzana que admite su parcelacin y edificacin de baja altura, con tipologia adosada, pareada o aislada con acceso independiente desde el exterior, admitiendo tanto el rgimen de propiedad horizontal tumbada con varias viviendas en una nica parcela, como viviendas situadas en una nica parcela con acceso independiente desde la va o espacio pblico. 2.1.3. Uso de vivienda plurifamiliar. Se entiende por tal la manzana que disponiendo de edificacin de baja altura, con tipologia adosada, con acceso independiente desde el exterior, admitiendo tanto el rgimen de propiedad horizontal tumbada con varias viviendas en una nica parcela, como viviendas situadas en una nica parcela con acceso nico desde la va o espacio pblico. 2.2. USO TERCIARIO. Se incluyen dentro del uso terciario las actividades del comercio y la hostelera, los servicios personales y a las empresas as como los prestados a la colectividad, en los que se integra el equipamiento comunitario. Dentro del uso terciario genrico se distinguen las variedades de uso siguientes: A) Comercio: Comprende todo servicio al pblico destinado a la compraventa o permuta y distribucin de mercancas y los servicios personales. Se contemplan dos tipos: comercio local, hasta 1.000 m Construidos y comercio urbano con superficie construida superior a los 1.000 m2.
B) Hostelera: Comprende aquellos servicios al pblico destinados al alojamiento temporal, incluyendo las residencias y actividades complementarias de las mismas. Se distinguen dos tipos: hostelera local, hasta 50 camas; y hostelera urbana de gran dimensin, con ms de 50 camas. C) Oficinas: Abarca aquellas actividades de naturaleza administrativa o burocrtica de carcter pblico o privado, as como los despachos y estudios de profesionales. D) Equipamiento comunitario: Corresponde a aquellas actividades de carcter privado o pblico destinadas a la enseanza y la cultura, la sanidad y asistencia o el ocio colectivo y restantes servicios pblicos comunitarios. E) Industria Compatible: Corresponde a aquellas actividades de carcter privado o pblico destinadas a uso industrial, que se consideren compatibles con el uso terciario, como talleres, concesionarios, gasolineras etc.
2.2.1. Uso de comercio Todos los locales de uso comercial debern observar las siguientes condiciones: - La zona destinada al pblico en el local no podr servir de paso, ni tener comunicacin directa con ninguna vivienda. - En el caso de que en el edificio exista uso de viviendas, debern disponer stas de accesos, escaleras y ascensores independientes. -Los locales comerciales y sus almacenes no podrn comunicar con las viviendas, cajas de escaleras, ni portales, salvo a travs de una habitacin o paso intermedio, con puerta de salida inalterable al fuego. - Los comercios que se establezcan en nivel inferior a la planta baja, no podrn ser independientes del local inmediato superior, debiendo estar unido ste por una escalera de ancho mnimo de un metro. - Las escaleras de servicio al pblico, en los locales comerciales, tendrn un ancho mnimo de un metro, debiendo en todo caso dimensionarse de acuerdo con la intensidad de uso previsible en el establecimiento. - Los locales comerciales dispondrn de servicios higinicos de acuerdo con la legislacin vigente relativa a Seguridad e Higiene en el Trabajo. En todo caso, a partir de los 100 metros cuadrados se instalarn con absoluta independencia para cada sexo. Los servicios no podrn comunicar directamente con el resto de los locales y, por consiguiente, debern instalarse con un vestbulo o zona de aislamiento. - En los locales comerciales que formen un conjunto, como ocurre en los Mercados de Abastos, Galeras de Alimentacin y Pasajes Comerciales, podrn agruparse los servicios higinicos correspondientes a cada local, en nmero tal que permita cubrir la demanda previsible, suma de la de los locales comerciales. - La luz y ventilacin de los locales comerciales podr ser natural o artificial, de acuerdo con la normativa legal vigente para cada categora de uso. Si el local solo cuenta con luz y ventilacin naturales, los huecos de luz y ventilacin debern tener una superficie total no inferior a un octavo de la que tenga la planta del local. Se exceptan los locales
exclusivamente destinados a almacenes, trasteros y pasillos. Se prohbe que los locales comerciales compartan con las viviendas la ventilacin por los patinejos, que establece la normativa del uso de vivienda. Se exigir la presentacin de los proyectos detallados de las instalaciones de iluminacin y acondicionamiento de aire, que deber cumplir las disposiciones vigentes, quedando estas instalaciones sometidas a revisin antes de la apertura del local y en todo momento mientras permanezcan abiertos. En el supuesto de que no fuesen satisfactorias o no funcionaran correctamente, en tanto no se adopten las medidas correctoras oportunas, el Ayuntamiento podr ordenar el cierre total o parcial del local. - Dispondrn de las salidas de urgencia, accesos, aparatos especiales para extincin, instalacin y tiles que, en cada caso, determine la legislacin vigente, de acuerdo con la naturaleza y caractersticas de la actividad. - Las estructuras de la edificacin sern resistentes al fuego y los materiales debern ser incombustibles de acuerdo con la legislacin vigente de aplicacin y de caractersticas tales que no permitan llegar al exterior vibraciones o ruidos de niveles que superen los 55 DBA. - Se exigirn las instalaciones necesarias para garantizar, la supresin de molestias, olores, humos vibraciones, etc., al vecindario y viandantes. - Dada su peculiar naturaleza, los locales comerciales del ramo de la alimentacin podrn ser objeto de una reglamentacin municipal especfica, que en cualquier caso observar como mnimo las prescripciones contenidas en las presentes Normas. - As mismo, los locales en los que se emplacen actividades de la categora (peluqueras, talleres de confeccin, academias, sedes sociales, despachos, estudios y similares) podrn ser tolerados por encima de la primera planta de un edificio de viviendas, siendo de aplicacin en este caso la normativa relativa al uso de vivienda contenida en estas Ordenanzas. 2.3. USO DE EQUIPAMIENTO PBLICO. -Debern cumplir las disposiciones y reglamentaciones legales vigentes especficas de cada una de las categoras de usos en lo relativo a condiciones de los locales y edificaciones que les den acogida. - Los usos de equipamiento comunitario con carcter de residencia (asilos, residencias asistenciales, etc.) debern cumplir la normativa relativa al alojamiento contenida en estas Ordenanzas.
2.4. USO DE INDUSTRIA COMPATIBLE. -Debern cumplir las disposiciones y reglamentaciones legales vigentes especficas de cada una de las categoras de usos en lo relativo a condiciones de los locales y edificaciones que les den acogida.
Se estar a lo dispuesto a la legislacin sectorial aplicable especialmente lo relacionado con la gasolinera.
3. CONDICIONES GENERALES DE EDIFICACIN. 3.1. NMERO MXIMO DE PLANTAS.

El nmero mximo de plantas ser el sealado en las Normas Particulares de cada zona. Mximo III plantas y ocupacin bajo cubierta en un mximo del 50% de la planta inferior para la vivienda unifamiliar aislada, pareada y en hilera y de IV plantas como mximo para la tipologa bloque.
3.2. DISTANCIA A LINDEROS.

La distancia a linderos ser la establecida en el plano de Ordenacin. Para la tipologa colectiva en bloque y para el rea de uso terciario se fija un rea de movimiento en el que el proyectista podr fijar los lmites del edificio de forma libre y preferiblemente alineado a vial pblico.
3.3. CONDICIONES VARIAS.

Para todo aquello que no se recoja en las presentes Ordenanzas, se aplicarn las Normas Urbansticas correspondientes a las NN SS vigente.
3.4. CUMPLIMIENTO DE LAS CONDICIONES DE PLANEAMIENTO.

De conformidad con lo previsto en la presente Ordenacin y dems Normativas aplicables al sector, no podr edificarse hasta tanto: a) No se haya aprobado inicialmente el Ordenacin. b) No se haya aprobado inicialmente el proyecto de Urbanizacin.
3.5. PLAZOS DE EDIFICACION.

Los plazos de edificacin se adaptarn al desarrollo de la Ordenacin, ajustndose lo mximo posible al Plan de Etapas.
ORDENANZAS O NORMAS PARTICULARES DE LAS ZONAS.

ORDENANZA 1. EDIFICACIN UNIFAMILIAR AISLADA, PAREADA Y EN HILERA
-mbito y tipologa Su mbito de aplicacin es la zona delimitada en el plano de Ordenacin y usos del Suelo, como EDIFICACIN UNIFAMILIAR Responde a la tipologia de edificacin aislada, pareada o adosada, con uso caracterstico residencial en vivienda unifamiliar, tanto en parcela nica como en parcela comn permitindose en este ultimo caso la asignacin de una superficie de uso privado para cada una de las viviendas permaneciendo el resto de la parcela de uso comn -Condiciones de uso Usos obligatorios: Usos permitidos: Ser obligatorio la reserva en el interior de la parcela de dos plazas de aparcamiento por cada vivienda. ....Residencial, clase vivienda, aislada, pareada o adosada Terciario, clase hotelero Terciario general, clase oficinas Dotacional, en todas sus clases
Usos prohibidos: -Condiciones de parcela.
Todos los dems.
Aislada: Parcela mnima 500 m Frente mnimo 10 m Pareada: Parcela mnima 150 m Frente mnimo 8 m Adosada o en Hilera Parcela mnima 150 m Frente mnimo 8 m Los garajes bajo rasante podrn ser independientes o estar agrupados (a modo de condominios) -Condiciones de edificacin. Posicin de la edificacin: Ocupacin de la parcela: Altura de la edificacin: Aislada 3 m a vial o espacio pblico 3 m a linderos Pareada Adosado o en Hilera 3 m a vial o espacio pblico La ocupacin mxima en planta ser del 80% de la superficie de la parcela. La altura en nmero de plantas esta determinada en los planos de ordenacin, no pudiendo exceder de las siguientes magnitudes: Para 3 plantas (B+2) = 9 m y en su caso de un bajo cubierta que puede ser como mximo de una superficie 50% de las anteriores, situada de las mismas en un plano de 30 sobre la altura de la cornisa de la ltima planta, esta edificabilidad computar a todos los efectos.
Edificabilidad:
La que se establece para cada manzana en el Cuadro de superficies del Ordenacin. Los stanos o semistanos no computarn a efectos del clculo de la edificabilidad mxima de la parcela la altura mxima del semistano es de 1 m sobre la cota de rasante de la calle a cota inferior de forjado de planta baja.
Nmero mximo de viviendas: No se limita el n mximo de viviendas siempre que se cumplan los parmetros establecidos en esta memoria. Stanos y semistanos: Se admitirn stanos y semistanos en toda la parcela. Podrn ser continuos en proyectos conjuntos.
Regulacin de entrantes y salientes de fachada: -No se permitir sobresalir de la alineacin oficial ms que con los vuelos que se fijan en estas Ordenanzas. Los salientes mnimos se establecen en relacin con el ancho de la calle. -Los entrantes a partir de la rasante de la calle o terreno debern reunir las condiciones que esta Ordenanza establece para patios. Estarn dotados de cerramientos, barandillas o protecciones adecuadas. Se podr permitir el retranqueo de las construcciones de la alineacin oficial, siempre que no dejen medianeras al descubierto adosndoles cuerpos de edificacin pudiendo admitirse su conversin en fachada o su decoracin con los mismos materiales y caractersticas de las fachadas existentes
-Se consienten terrazas entrantes con profundidad no superior a su ancho. Esta profundidad se contar a partir de la lnea exterior del saliente del balcn o terraza, si la hubiere. de las lneas de medianera
-En ningn caso se permitirn la apertura de huecos, salientes o vuelos a menos de 0'60 m.
-El saliente mximo de los balcones o voladizos abiertos ser el mismo que el sealado para los cuerpos volados. -No existe limitacin para la longitud de los voladizos abiertos o balcones, quedando separados de las fincas contiguas en una longitud, como mnimo, igual al saliente y no inferior a 0'60m. -No podr disponerse voladizos a una altura menor de 3'00 cm. sobre el nivel de la acera medida en el punto ms desfavorable y el saliente deber quedar remetido 0'20 m. como mnimo de la lnea de bordillo. En cualquier caso, respetarn el arbolado existente y las farolas o bculos del alumbrado pblico. En edificaciones con fachadas en esquina podrn unirse los voladizos correspondientes a cada una de ellas. -El saliente mximo de los aleros y cornisas ser de 1 m ms el vuelo de la teja, en su caso; el alero podr salir sobre los cuerpos cerrados la misma dimensin que lo hace sobre el paramento de fachada, siempre que dicho alero constituya elemento decorativo de la misma.
Cerramiento de parcela:
Los cerramientos de las parcelas se realizarn en consonancia con las NN SS vigentes, creando fachadas dignas tanto al espacio pblico como privado que sern diseadas en los proyectos de edificacin.
OBSERVACIONES El acceso a las viviendas Unifamiliares se realizar preferentemente por va de servicio. El trazado de viales privados (v.p) es obligatorio. El proyecto de urbanizacin definir su alcance atendiendo a lo descrito en estas normas Los garajes podrn mancomunarse en proyecto conjunto en la ordenanza de vivienda unifamiliar constituyendo un elemento comn. EDIFICABILIDAD MXIMA ASIGNADA A ESTA ORDENANZA1.500 M
ORDENANZA 2. EDIFICACIN PLURIFAMILIAR -mbito y tipologa Su mbito de aplicacin es la zona delimitada en el plano de Ordenacin y usos del Suelo, como EDIFICACION PLURIFAMILIAR, entendindose como tal la edificacin constituida por diversas viviendas adosadas y amparada por una licencia nica, con sotano comn. -Condiciones de uso Usos obligatorios: Vivienda colectiva en bloque
Ser obligatoria la reserva en el interior de la parcela de una plaza y media de aparcamiento por cada vivienda preferiblemente bajo rasante. Usos permitidos: ....Residencial, clase vivienda, Terciario, clase hotelero Terciario general, clase oficinas Dotacional, en todas sus clases
-Condiciones de parcela. -Colectiva bloque P. mnima 300 m Frente mnimo 10 m -Condiciones de edificacin. Posicin de la edificacin: Ocupacin de la parcela:
Altura de la edificacin:
rea de movimiento, sealada en el plano O.03 La ocupacin mxima en planta ser del 100% de la superficie de la parcela.
Edificabilidad:
La altura en nmero de plantas esta determinada en los planos de ordenacin, no pudiendo exceder de las siguientes magnitudes: Para 3 plantas (B+2) = 9 m y en su caso de un bajo cubierta que puede ser como mximo de una superficie 50% de las anteriores, situada de las mismas en un plano de 30 sobre la altura de la cornisa de la ltima planta, esta edificabilidad computar a todos los efectos. La que se establece para cada manzana en el cuadro de superficies del Ordenacin. No se establece
Nmero mximo de viviendas:
Regulacin de entrantes y salientes de fachada: -No se permitir sobresalir de la alineacin oficial ms que con los vuelos que se fijan en estas Ordenanzas. Los salientes mnimos se establecen en relacin con el ancho de la calle. -Los entrantes a partir de la rasante de la calle o terreno debern reunir las condiciones que esta Ordenanza establece para patios. Estarn dotados de cerramientos, barandillas o protecciones adecuadas. Se podr permitir el retranqueo de las construcciones de la alineacin oficial, siempre que no dejen medianeras al descubierto adosndoles cuerpos de edificacin pudiendo admitirse su conversin en fachada o su decoracin con los mismos materiales y caractersticas de las fachadas existentes
-Se consienten terrazas entrantes con profundidad no superior a su ancho. Esta profundidad se contar a partir de la lnea exterior del saliente del balcn o terraza, si la hubiere.
-En ningn caso se permitirn la apertura de huecos, salientes o vuelos a menos de 0'60 m. de las lneas de medianera
-El saliente mximo de los balcones o voladizos abiertos ser el mismo que el sealado para los cuerpos volados. -No existe limitacin para la longitud de los voladizos abiertos o balcones, quedando separados de las fincas contiguas en una longitud, como mnimo, igual al saliente y no inferior a 0'60m. -No podr disponerse voladizos a una altura menor de 3'00 cm. sobre el nivel de la acera medida en el punto ms desfavorable y el saliente deber quedar remetido 0'20 m. como mnimo de la lnea de bordillo. En cualquier caso, respetarn el arbolado existente y las farolas o bculos del alumbrado pblico. En edificaciones con fachadas en esquina podrn unirse los voladizos correspondientes a cada una de ellas. -El saliente mximo de los aleros y cornisas ser de 1 m ms el vuelo de la teja, en su caso; el alero podr salir sobre los cuerpos cerrados la misma dimensin que lo hace sobre el paramento de fachada, siempre que dicho alero constituya elemento decorativo de la misma. OBSERVACIONES La planta semistano no computar a efectos de plantas. En vivienda colectiva la planta bajo cubierta podr ser vividera o utilizarse para trasteros e instalaciones EDIFICABILIDAD MXIMA ASIGNADA A ESTA ORDENANZA 2.500 M
ORDENANZA 3. EDIFICACIN TERCIARIA USO HOTELERO Y OFICINAS

-mbito y tipologa Su mbito de aplicacin es la zona delimitada en el plano de Ordenacin y usos del Suelo, como EDIFICACION TERCIARIA -Condiciones de uso Usos obligatorios: Ser obligatorio la reserva en el interior de la parcela de una plaza de aparcamiento por cada 100 m construidos preferiblemente bajo rasante.
Usos permitidos:
.- Terciario, clase hotelero

.- Terciario general, clase oficinas .- Dotacional, en todas sus clases
Usos prohibidos: Todos los dems. -Condiciones de parcela. - P. mnima 300 m Frente mnimo 10 m -Condiciones de edificacin. Posicin de la edificacin: Ocupacin de la parcela: Altura de la edificacin: rea de movimiento, sealada en el plano O.03 La ocupacin mxima en planta ser del 100% de la superficie de la parcela. La altura en nmero de plantas esta determinada en los planos de ordenacin, no pudiendo exceder de las siguientes magnitudes: a partir de la calle a la que de frente: Para 3 plantas (B+2) = 9 m y en su caso de un bajo cubierta que puede ser como mximo de una superficie 50% de las anteriores, situada de las mismas en un plano de 30 sobre la altura de la cornisa de la ltima planta, esta edificabilidad computar a todos los efectos. La que se establece para cada manzana en el cuadro de superficies del Ordenacin. Los semistanos computarn a efectos del clculo de la edificabilidad mxima de la parcela.
Edificabilidad:
Regulacin de entrantes y salientes de fachada: -No se permitir sobresalir de la alineacin oficial ms que con los vuelos que se fijan en estas Ordenanzas. Los salientes mnimos se establecen en relacin con el ancho de la calle. -Los entrantes a partir de la rasante de la calle o terreno debern reunir las condiciones que esta Ordenanza establece para patios. Estarn dotados de cerramientos, barandillas o protecciones adecuadas. Se podr permitir el retranqueo de las construcciones de la Alineacin oficial, siempre que no dejen medianeras al descubierto adosndoles cuerpos de edificacin pudiendo admitirse su conversin en fachada o su decoracin con los mismos materiales y caractersticas de las fachadas existentes
-Se consienten terrazas entrantes con profundidad no superior a su ancho. Esta profundidad se contar a partir de la lnea exterior del saliente del balcn o terraza, si la hubiere.
-El saliente mximo de los balcones o voladizos abiertos ser el mismo que el sealado para los cuerpos volados. -No existe limitacin para la longitud de los voladizos abiertos o balcones, quedando separados de las fincas contiguas en una longitud, como mnimo, igual al saliente y no inferior a 0'60m. -No podr disponerse voladizos a una altura menor de 3'00 cm. sobre el nivel de la acera medida en el punto ms desfavorable y el saliente deber quedar remetido 0'20 m. como mnimo de la lnea de bordillo. En cualquier caso, respetarn el arbolado existente y las farolas o bculos del alumbrado pblico. En edificaciones con fachadas en esquina podrn unirse los voladizos correspondientes a cada una de ellas. -El saliente mximo de los aleros y cornisas ser de 1 m ms el vuelo de la teja, en su caso; el alero podr salir sobre los cuerpos cerrados la misma dimensin que lo hace sobre el paramento de fachada, siempre que dicho alero constituya elemento decorativo de la misma.
El acceso a garajes se realizar preferiblemente por el vial existente y podr ser compartido con otras parcelas. OBSERVACIONES
EDIFICABILIDAD MXIMA ASIGNADA A ESTA ORDENANZA5.253 M
ORDENANZA 4. EDIFICACION TERCIARIA COMERCIAL
-Condiciones de uso Usos obligatorios: Ser obligatorio la reserva en el interior de la parcela de una plaza de aparcamiento por cada 100 m preferiblemente bajo rasante o en cubierta. .- Terciario general, clase comercio en todas sus categoras .- Terciario general, clase oficinas .- Dotacional, en todas sus clases .- Industrial, clase industrial ordinaria sin superar el 30 % de la edificabilidad asignada a la ordenanza. (30% 11.500 = 3.450m) .- surtidor de gasolina
Usos permitidos:
Se permiten bculos de publicidad de altura mxima 5m sobre la edificacin o de 15 sobre rasante de la acera.
-Condiciones de parcela. Responde a la tipologia de edificacin aislada, en manzana cerrada o entre medianeras con uso caracterstico Terciario General en todas sus clases. -Condiciones de edificacin. Posicin de la edificacin: rea de movimiento, sealada en el plano O.03 Las edificaciones podrn disponerse libremente dentro de la parcela siempre que sean en una actuacin unitaria. La ocupacin mxima en planta ser del 100% de la superficie de la parcela. La altura en nmero de plantas esta determinada en los planos de ordenacin, no pudiendo exceder de las siguientes magnitudes: Para 3 plantas (B+2) = 18 m La que se establece para cada manzana en el cuadro de superficies del Ordenacin. Se admitirn stanos y semistanos en toda la parcela ocupada, sin computar edificabilidad 400 m no se fija
Ocupacin de la parcela: Altura de la edificacin:
Edificabilidad: Stanos y semistanos: Parcela mnima: Frente mnimo de parcela:
Regulacin de entrantes y salientes de fachada: -No se permitirn vuelos
OBSERVACIONES
La composicin y tratamiento de fachadas ser libre. Los volmenes se adaptarn en lo posible a la topografa del terreno, procurando ubicar los volmenes ms altos en las zonas ms bajas. Las cubiertas sern lo mas planas posibles, pudiendo utilizarse como aparcamiento. En particular: Sobre la altura mxima solo se permitirn casetones de ascensores y escaleras. Sobre la cubierta se podrn instalar sistemas de ventilacin y refrigeracin necesarios para la actividad. Las edificaciones industriales que compartan medianeras no se podrn superar los 8m de diferencia entre alturas en la vertical de la medianera. Tendidos areos: Ya sean elctricos o telefnicos quedan prohibidos sobre las parcelas y la red viaria interior, debiendo ser su instalacin subterrnea, Todos los tratamientos exteriores, incluso laterales y traseros debern tener un tratamiento acorde con la fachada principal Se prohbe el uso de pizarras o placas de fibrocemento en cubierta, no as el de chapas lacadas en color o naturales. Se admite rotulacin y sealizacin sobre las fachadas debiendo homogeneizarse su diseo. Se admite la realizacin de marquesinas sin superar los dos metros de vuelo ni los 10 m de fachada.
EDIFICABILIDAD MXIMA ASIGNADA A ESTA ORDENANZA11.500 M
ORDENANZA 5. USO VIARIO
-mbito y tipologa Su mbito de aplicacin es la zona delimitada en el plano de Ordenacin y Usos del Suelo - Condiciones de uso Usos obligatorios: Destinado a garantizar el acceso rodado y peatonal a las viviendas que as lo requieran. Se realizar al menos una entrada y una salida por cada manzana. Usos permitidos: Puede compartirse con el uso de aparcamiento en superficie el cual deber ser organizado en el proyecto de edificacin correspondiente. Usos prohibidos: Estos espacios no podrn ser cerrados ni colocar ningn elemento que obstaculice el Trfico. -Condiciones de viario general. Ancho mnimo 16 m en todo su recorrido. Se tendrn en cuenta las especificaciones establecidas en la base 1 del cdigo de accesibilidad. Las plazas de aparcamiento en batera dispondrn de unas medidas mnimas conforme a la misma base de 5,00 m x 2,20 m. En la zona de acceso y salida a garajes el proyecto de edificacin disear dichos accesos, pudiendo ser compatible con la ubicacin de centro de transformacin, RITU, cuarto de basura, y otras instalaciones siempre que se garantice un diseo adecuado en cumplimiento de la normativa siendo la puerta de acceso de vehculo nunca inferior a los 3 m libres y el paso peatonal nunca inferior a 1 m libre. -Condiciones de conservacin. Ser obligatorio realizar cerramientos dignos a dicho viario. El viario privado ser asignado mediante divisin horizontal en el consiguiente proyecto de edificacin al conjunto de viviendas o locales a los que de acceso, obligndose a estas a su mantenimiento y conservacin en acorde con el uso proyectado. -Condiciones de viario privado. Ancho mnimo 6 m en todo su recorrido. Se permite su uso peatonal y rodado privado. En la zona de acceso y salida a garajes el proyecto de edificacin disear dichos accesos, pudiendo ser compatible con la ubicacin de centro de transformacin, RITU, cuarto de basura, y otras instalaciones siempre que se garantice un diseo adecuado en cumplimiento de la normativa siendo la puerta de acceso de vehculo nunca inferior a los 3m libres y el Paso peatonal nunca inferior a 1m libre.
ORDENANZA 6. EQUIPAMIENTO PBLICO
-mbito y tipologa Su mbito de aplicacin es la zona delimitada en el plano Ordenacin y Usos del Suelo, como equipamiento - Condiciones de uso Usos obligatorios: Usos permitidos: Equipamiento de inters pblico y social. Todos los equipamientos
-Condiciones de parcela. Segn lmites de parcelas resultantes en la ordenacin. -Condiciones de edificacin. Posicin de la edificacin: Ocupacin de la parcela: Altura de la edificacin: Edificabilidad: No se establece ningn retranqueo de la edificacin con respecto a la fachada de la lnea a la va pblica. No se establece ninguna ocupacin de la edificacin. Se establece una altura mxima de IV plantas. Se asigna una edificabilidad de 2 m / m Los stanos o semistanos no computarn a efectos del clculo de la edificabilidad mxima de la parcela. Regulacin de entrantes y salientes de fachada: -No se permitir sobresalir de la alineacin oficial ms que con los vuelos que se fijan en estas Ordenanzas. Los salientes mnimos se establecen en relacin con el ancho de la calle. esta Ordenanza establece para patios. Estarn dotados de cerramientos, barandillas o protecciones adecuadas. Se podr permitir el retranqueo de las construcciones de la alineacin oficial, siempre que no dejen medianeras al descubierto adosndoles cuerpos de edificacin pudiendo admitirse su conversin en fachada o su decoracin con los mismos materiales y caractersticas de las fachadas existentes -Se consienten terrazas entrantes con profundidad no superior a su ancho. Esta profundidad se contar a partir de la lnea exterior del saliente del balcn o terraza, si la hubiere.
-Los entrantes a partir de la rasante de la calle o terreno debern reunir las condiciones que
-El saliente mximo de los balcones o voladizos abiertos ser el mismo que el sealado para los cuerpos volados.
-No existe limitacin para la longitud de los voladizos abiertos o balcones, quedando separados de las fincas contiguas en una longitud, como mnimo, igual al saliente y no
inferior a 0'60m. -No podr disponerse voladizos a una altura menor de 3'00 cm. sobre el nivel de la acera medida en el punto ms desfavorable y el saliente deber quedar remetido 0'20 m. como mnimo de la lnea de bordillo. En cualquier caso, respetarn el arbolado existente y las farolas o bculos del alumbrado pblico. En edificaciones con fachadas en esquina podrn unirse los voladizos correspondientes a cada una de ellas. -El saliente mximo de los aleros y cornisas ser de 1 m ms el vuelo de la teja, en su caso; el alero podr salir sobre los cuerpos cerrados la misma dimensin que lo hace sobre el paramento de fachada, siempre que dicho alero constituya elemento decorativo de la misma.
ORDENANZA 7. ESPACIOS LIBRES
-mbito y tipologa Esta ordenanza ser de aplicacin en la zonas que se grafa en el Plano de Ordenacin como Espacios Libres de Dominio y Uso Pblico. -Condiciones de uso Usos obligatorios: Usos permitidos: Usos prohibidos: Recreo, esparcimiento y servicios de ocio y distraccin. Las atracciones al aire libre, parques temticos de tipo cultural y el dotacional deportivo y de reunin. Residenciales, Industriales, Terciarios y Comerciales en todas sus categoras.
- Obras admisibles Las propias para la materializacin de los usos permitidos. Se permitir el paso de las instalaciones de los servicios urbansticos ubicados de tal forma que su trazado no impida o inhabilite su normal uso como espacio libre pblico. - Condiciones especficas Se establece la obligacin de la plantacin, conservacin y mantenimiento en las debidas condiciones de seguridad, salubridad y ornato. El cerramiento de los espacios libres privados no afectar a la accesibilidad del espacio pblico. Se admite el paso de vehculos por viales sealizados para acceso a locales y garajes - Condiciones estticas Los espacios libres se tratarn en el carcter de parques y jardines y juegos infantiles. El proyecto de plantaciones y jardinera responder a un diseo de carcter naturalista o paisajstico acorde con la tipologa del entorno y con las especies arbreas de la zona.
ORDENANZA 8. GARAJE - APARCAMIENTO
-mbito y tipologa 1 Se entiende como Aparcamiento el espacio destinado a la estancia de vehculos, que no constituye estacionamiento en la va pblica. 2 Dentro del uso Garaje-Aparcamiento, a los efectos de su pormenorizacin, se establecen las siguientes tipologas: - tipologa 1. Aparcamiento Privado al servicio de las viviendas o de otros usos de los locales del edificio en que estn situados, excluyndose aquellos dedicados a su explotacin econmica independiente. Se ubicarn en las plantas stanos o semistanos de edificios destinados a viviendas o bajo espacios libres de parcela de uso privado o pblico y propiedad privada cuando la ordenanza particular de cada zona as lo autorice. -tipologa 2. Aparcamiento privado de uso Pblico al servicio de los usos terciarios de los locales del edificio en que estn situados. Se ubicarn en las plantas bajas, stanos, semistanos, o cubiertas, de edificios destinados a otros usos, o bajo espacios libres de parcela de uso privado o pblico y propiedad privada cuando la ordenanza particular de cada zona as lo autorice. El aparcamiento pblico estar dotado de acceso peatonal independiente desde la va o espacio libre pblico. -Condiciones de uso Usos obligatorios: Los garajes se destinarn principalmente, a la estancia de vehculos. a) Se admite, con carcter general el lavado de vehculos y otro tipo de usos al servicio del automvil, cuando el planeamiento general lo autorice. b) Podrn efectuarse operaciones de carga y descarga en garajes-aparcamientos, siempre que en los proyectos aprobados est diferenciada la zona de aparcamiento de la de carga y descarga, entendindose diferenciadas ambas zonas, a estos efectos, cuando exista una distancia mnima de tres (3) metros entre el rea de uso de descarga y cualquier plaza de aparcamiento.
Usos permitidos:
Condiciones de Ordenacin y Edificacin
1. Se define plaza de aparcamiento al espacio debidamente sealizado destinado a la estancia de vehculos. Con independencia de las dimensiones de los aparcamientos en calles, sus dimensiones mnimas sern las reguladas por las normas de hbitat de Galicia:
TIPOLOGIA 1
En General para la tipologa 1 se estar a lo dispuesto en las NORMAS DE HABITAT DE GALICIA apartado 1.B.6: Para vehculos automviles: cuatrocientos setenta (470) centmetros de longitud por doscientos cuarenta (240) centmetros de ancho. Para vehculos de personas discapacitadas o con movilidad reducida: La disposicin y dimensiones de estas plazas de aparcamiento debern tener un sobre ancho de un (1) metro y cumplir las disposiciones vigentes en materia de supresin de barreras arquitectnicas vigentes. 1 Las anchuras citadas se entendern de dimensiones libres entre ejes de marcas delimitadoras de las plazas. 2 Las plazas que queden adosadas por su lado mayor a un muro u obstculo que pueda impedir la apertura de la puerta debern tener un sobre ancho de veinte (20) centmetros. 3 Se permiten estrechamientos puntuales siempre que en la plaza pueda inscribirse un rectngulo de 4,70 x 2,30 m. 4 En el caso de viviendas plurifamiliares con garaje comn, cabr independizar las plazas de aparcamiento conjunto en las condiciones que establezca la Ordenacin o el Proyecto exigido para dicho rgimen, con las siguientes condiciones: a) La totalidad de las plazas de aparcamiento estarn vinculadas a las viviendas. b) En el caso de que el aparcamiento pertenezca a la edificacin principal, desde las plazas vinculadas a las viviendas se acceder directamente a la misma, sin utilizacin de espacios comunes, con interposicin de un vestbulo de independencia. c) En el caso de que el aparcamiento constituya una edificacin independiente, de carcter auxiliar, la conexin con las viviendas, que estarn repartidas sobre la parcela en rgimen de mancomunidad, podr ser por los terrenos comunes. d) La iluminacin, ventilacin, condiciones ambientales y de seguridad de las plazas vinculadas se resolver con independencia del resto del aparcamiento y las divisiones de las plazas cumplirn las condiciones de resistencia al fuego de las disposiciones vigentes. e) en ningn caso estos espacios podrn perder la condicin de garaje-aparcamiento. TIPOLOGIA 2 Condiciones particulares de la tipologa 2 Por considerarse un aparcamiento privado con un uso pblico las plazas de aparcamiento y vas de circulacin estarn a lo dispuesto en el presenta articulo. 1. Los aparcamientos privados de uso pblico podrn implantarse: a) En los emplazamientos expresamente sealados en los planos del planeamiento que contenga la ordenacin detallada. Especficamente en plantas stano y cubiertas del rea especificada como ordenanza 3 Uso terciario comercial b) En las parcelas calificadas como servicios del transporte.
Plaza de aparcamiento. Las plazas de aparcamiento privado de uso pblico tendrn como mnimo las mismas
dimensiones que las privadas procurndose para vehculos automviles grandes: Cinco (5) metros de longitud por doscientos cincuenta (250) centmetros de ancho. Para vehculos industriales ligeros: Quinientos setenta (570) centmetros de longitud por doscientos cincuenta (250) centmetros de latitud. Para vehculos industriales pesados y autobuses; Nueve (9) metros de longitud por tres (3) metros de latitud. Las anchuras citadas se entendern de dimensiones libres entre ejes de marcas delimitadoras de las plazas Se permiten estrechamientos puntuales siempre que en la plaza pueda inscribirse un rectngulo de 4,70 x 2,30 m.
Accesos a las plazas de aparcamientos de uso pblico. La va de circulacin para los aparcamientos de uso pblico deber superar como mnimo 50 cm. sobre las establecidas en los privados. Altura de los aparcamientos de uso pblico. La altura en los aparcamientos pblicos superar en cinco (5) centmetros las establecidas para los privados.
Otras regulaciones. En todo lo no regulado de manera expresa para los aparcamientos de uso pblico sern de aplicacin lo de los aparcamientos privados.
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Lorenzo Mateos
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2.8.- PLAN DE ETAPAS
Conforme a la determinacin del Artculo 60. Estrategia de actuacin y estudio econmico, en su apartado 2 As mismo, determinarn los mbitos de actuacin preferente en suelo urbano no consolidado y en suelo urbanizable delimitado, para los que habrn de fijarse los plazos y condiciones en que tengan que ser ejecutadas las actuaciones pblicas programadas o privadas concertadas con los particulares, as como las determinaciones de la ordenacin detallada sin necesidad de remisin al planeamiento de desarrollo. Conforme a la determinacin del artculo 64 de la ley del Suelo de Galicia de 30 de diciembre de 2002, se formula el Plan de Etapas para desarrollo de la presente modificacin de las NNSS. Dado que se trata de un polgono nico, se realizar la urbanizacin en una etapa nica, si bien con la lgica sucesin de fases constructivas. Se establecen dos fases para su ejecucin que se concertarn en el proyecto de urbanizacin, de forma que se realizarn previa o simultneamente con la edificacin: 2.8.1. SISTEMA DE ACTUACIN PARA SU EJECUCIN. Al ser el promotor de la presente modificacin puntual que incluye las determinaciones establecidas por la ley para un Plan Parcial el propietario nico en el momento de la aprobacin definitiva de la totalidad del mbito solicitar la innecesariabilidad de la junta de compensacin. Solicitndose como sistema de actuacin el de concierto. 2.8.2. CESIONES. Sern objeto de cesin gratuita al Ayuntamiento de Redondela, los suelos correspondientes a: -Red viaria y aparcamientos pblicos. -Suelo libre de uso pblico (zonas verdes). -Suelo destinado a equipamiento. -Obras de urbanizacin situadas en los suelos anteriores y reas efectivas. -Suelo edificable en la proporcin del 10% del aprovechamiento lucrativo total. La cesin de obras de urbanizacin se har al finalizar la nica etapa del plan. A la vista de la estructura de la Propiedad se prev para la ejecucin de la presente MODIFICACION PUNTUAL las siguientes fases 1.- Fases constructivas: Primera fase: Ejecucin del proyecto de urbanizacin, red viaria interior, infraestructuras bsicas y reas de cesin. Se corresponde fundamentalmente con la ejecucin de las edificaciones de las parcelas destinadas al uso terciario y sus conexiones a los servicios exteriores del sector. Su duracin se fija en seis aos desde la aprobacin del proyecto de urbanizacin correspondiente, pudiendo simultanearse la urbanizacin y la edificacin.
Segunda fase:
Ejecucin de las infraestructuras y edificaciones correspondientes a la edificacin terciaria uso hotelero y a la edificacin residencial y su encuentro con viales existentes y propuestos, as como del resto de los espacios libres y viales perimetrales complementarios. Se fija el plazo de seis aos para esta segunda fase.
2. - Condiciones de la ejecucin. El Plan de Etapas establecido encierra un proceso continuo de ejecucin cuya intencin es la de posibilitar en un determinado plazo el desarrollo del mbito, por lo que los plazos establecidos tienen carcter de orientativos.
Solo podr alterarse el orden establecido para anticipar una actuacin de primera utilizacin edificatoria y siempre que sea compatible con el Plan de Etapas. Las licencias de obras de edificacin podran concederse siempre que se garantice la existencia de los servicios en las debidas condiciones de utilizacin al final de las mismas, siendo compatibles las obras de edificacin y urbanizacin simultneamente.
2.9.- ESTUDIO ECONMICO FINANCIERO
Conforme a la determinacin del Artculo 60. Estrategia de actuacin y estudio econmico, en su apartado 3
3. El plan general de ordenacin municipal contendr una evaluacin del coste de ejecucin de los sistemas generales y de las actuaciones previstas, con indicacin del carcter pblico o privado de la iniciativa de financiacin, justificando las previsiones que hayan de realizarse con recursos propios del ayuntamiento. En el supuesto de que se atribuya la financiacin a administraciones o entidades pblicas distintas del municipio, deber acreditarse la conformidad de las mismas. Ningn programa de actuacin o el estudio econmico financiero de las NN SS se vern afectados por la presente modificacin ya que las inversiones previstas en el mbito propuesto provendrn de los futuros propietarios de las instalaciones.
Con respecto al Art. 15.4 de la Ley 2/2008 DEL SUELO

La documentacin de los instrumentos de ordenacin de las actuaciones de urbanizacin debe incluir un informe o memoria de sostenibilidad econmica, en el que se ponderar en particular el impacto de la actuacin en las Haciendas Pblicas afectadas por la implantacin y el mantenimiento de las infraestructuras necesarias o la puesta en marcha y la prestacin de los servicios resultantes, as como la suficiencia y adecuacin del suelo destinado a usos productivos.
NDICE 1. INTRODUCCIN 2. EVALUACIN ECONMICA 2.1. Detalle de los costes de Urbanizacin 2.2. Coste total de la Actuacin 2.3. Repercusiones Econmicas
1. INTRODUCCIN.
Los criterios seguidos para analizar la repercusin econmica de la implantacin UrbanaEdificatoria proyectada son los siguientes: - En ninguna de las valoraciones se ha incluido el I.V.A. - Se han evaluado en las fincas independientemente los sistemas generales de los locales. - Las valoraciones se hacen en euros actuales, por lo que ser necesaria la correspondiente actualizacin, si se quiere hacer la estima real-temporal. - Todos los valores se han ejecutado a estima dada la dificultad en valorar todos los aspectos donde un documento de ordenacin, por lo que hay que entender que la evaluacin es aproximativa.
2. EVALUACION ECONMICA 2.1. Evaluacin econmica estimada de las obras de Urbanizacin.

Para el clculo del coste de la urbanizacin, se calcula por una parte la valoracin de todo el Sistema Viario, con todas las canalizaciones e infraestructuras que lleva alojado en su trazado. Se tiene en cuenta en la valoracin tanto los Sistemas Locales que se tengan que urbanizar, es decir, zonas verdes, aparcamientos, etc. Como las actuaciones de sistemas generales a acometer en el exterior del mbito, fundamentalmente lo referido a instalacin elctrica y conexin con red de saneamiento. Se parte de la base de los siguientes datos: Superficie total viario pblico incluyendo aparcamientos: 8.146,00 m Superficie zonas verdes. 5.728,00 m SUPERFICIE TOTAL DE SUELO 35.754,0 m
La valoracin pormenorizada de estos captulos es la siguiente: En la tabla siguiente, se estima el coste por Contrata (que incluye 13% de Gastos Generales y 6% de Beneficio Industrial sobre el Presupuesto de Ejecucin Material) del proceso de transformacin de las parcelas en suelo urbanizado en 2.502.780 . Esta cifra proviene de la estimacin de un ratio de 70 /m2 de suelo el coste de urbanizacin, al que hay que aadir los Gastos Generales y el Beneficio Industrial.
URBANIZACION DEL AMBITO
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos CAPITULO I CAPITULO II CAPITULO III CAPITULO IV CAPITULO V CAPITULO VI CAPITULO VII MOVIMIENTO DE TIERRAS ALCANTARILLADO RED DE AGUA, RIEGO Y CONST. PAVIMENTACIONES TELEFONIA RED DE BAJA TENSION Y ALUMBRADO ZONAS VERDES 470.635,29 252.381,18 126.190,59 504.762,35 126.190,59 315.476,47 307.540,00 2.103.176,47 399.603,53 2.502.780,00
Presupuesto de Ejecucin Material 19% Gastos generales y Beneficio industrial PRESUPUESTO DE CONTRATA
2.2. Coste total de la Actuacin.

Coste Total 2.502.780,00
2.3. Repercusiones Econmicas.

-Repercusin s/ m suelo. 2.502.780,00 / 35.754 m = 70,00 /m - Repercusin s/ m edificable. 2.502.780,00 / 21.003 m = 119,16 /m - Repercusin s/ m patrimonializable. 2.502.780,00 / 18.903 m = 132,40 /m Coste estimado de la Urbanizacin: Coste estimado Asistencias Tcnicas (4%) Coste aproximado Promocin y Gestin (5%) COSTES DE URBANIZACION 2.502.780,00 100.112,00 125.139,00 2.728.031,00
Coste estimado de la edificacin: - residencial (viv. Unifamiliar) 4.250,00 m x 900 /m = 3.825.000,00 - Comercial (parque medianas) 11.500,00 m x 400 /m = 4.600.000,00 - Terciario (hotelero / oficinas) 3.153,00 m x 600 m = 1.891.800,00 TOTAL COSTES CONSTRUCCION.. 10.316.800,00 Coste estimado del suelo 2.100.000,00
TOTAL COSTES ESTIMADOS... 15.144.831,00
2.4. Coste estimado aprovechamiento:
- 17 Ud. (viv. Unifamiliar) 17 x 275.000,00 /m = - Comercial (parque medianas) 11.500,00 m x 950 /m = - Terciario (hotelero / oficinas)
4.675.000,00 10.925.000,00
3.153,00 m x 1.000 m = 3.153.000,00 18.753.000,00 3.608.169,00
TOTAL ESTIMADO BENEFICIO ESTIMADO.
Aproximadamente un 23,82 % de beneficio sobre la inversin lo que garantiza su viabilidad econmica.
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Lorenzo Mateos
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ANEJO DE INFORME/MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD ECONMICA
NDICE
1.- INTRODUCCIN 1.1.- NECESIDAD DEL INFORME/MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD ECONMICA. 1.2.- CONTENIDO DEL INFORME/MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD ECONMICA. 1.3.- ANTECEDENTES 2.- IMPACTO DE LA ACTUACIN EN LAS HACIENDAS PBLICAS AFECTADAS. 2.1.- DETERMINACIN DE LAS ADMINISTRACIONES PBLICAS AFECTADAS. 2.2.- DETERMINACIN DE LAS INFRAESTRUCTURAS O SERVICIOS RESULTANTES DE LA ACTUACIN. 2.2.1.- Especificacin de las infraestructuras necesarias de la actuacin de urbanizacin. 2.2.2.- Indicacin de los servicios pblicos resultante de la actuacin. 2.3.- VALORACIN DE LAS INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS. 2.3.1.- Estimacin de la valoracin/cuantificacin de las nuevas infraestructuras y servicios. 2.3.2.- Valoracin del mantenimiento de los elementos de urbanizacin o la puesta en marcha y prestacin de los servicios. 2.4.- DETERMINACIN DE LOS INGRESOS QUE DEVIENEN DE LA ACTUACIN PARA LA ADMINISTRACIN. 2.5.- CONCLUSIN: ANLISIS DEL IMPACTO DE LA ACTUACIN EN LA HACIENDA PBLICA 3.- LA ADECUACIN DEL SUELO A USOS PRODUCTIVOS. 3.1.- CONCEPTO DE USO PRODUCTIVO. 3.2.- DETERMINACION DE USOS PRODUCTIVOS. 3.3.- CONCLUSIN
INFORME/MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD ECONMICA.
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos 1.- INTRODUCCIN 1.1.-NECESIDAD DEL INFORME/MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD ECONMICA. En aplicacin del art. 15.4 del R.D. Legislativo 2/2008, de 20 de junio, por el que se aprueba la Ley de Suelo, en adelante TRLS, se establece que, dentro de la documentacin de los instrumentos de ordenacin de las actuaciones urbanizadoras, se debe incluir un Informe o Memoria de Sostenibilidad Econmica, en adelante IMSE, en el que se pondere, en particular, el impacto de la actuacin en las Haciendas Pblicas afectadas por la implantacin y el mantenimiento de las infraestructuras necesarias y la prestacin de los servicios resultantes, as como la suficiencia y adecuacin de suelo destinado a usos productivos. 1.2.-CONTENIDO DEL INFORME/MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD ECONMICA. El contenido de este Informe/Memoria de Sostenibilidad Econmica se estructura en dos partes bien diferenciadas. Por un lado, el estudio del impacto de la actuacin en las Haciendas Pblicas afectadas; y por otro, el anlisis de la adecuacin del suelo destinado a usos productivos. Un esquema del contenido de este IMSE se muestra en el siguiente organigrama: Al objeto de cumplir la finalidad establecida legalmente en el presente IMSE de la actuacin de MODIFICACION PUNTUAL DE LAS NN SS DE REDONDELA, CON PROPUESTA DE ORDENACION DETALLADA, EN EL AMBITO DE CANABAL PARROQUIA DE VILAVELLA se diferencian dos partes:
Impacto en las Haciendas Pblicas. Impacto en los usos productivos. En el Apartado 2 y siguientes se determinarn cada uno de los componentes del impacto en las Haciendas Publicas, mientras que en el Apartado 3 se analizarn los usos productivos. 1.3.- ANTECEDENTES
El Municipio de Redondela cuenta con unas Normas Subsidiarias de Planeamiento, publicadas en el boletn de la provincia de Pontevedra el 14 de abril de 1988. La ordenacin establecida para el mbito objeto de modificacin dentro Normas Subsidiarias de Planeamiento vigentes se grafan en el plano I-02 Estado actual del Planeamiento Todo el mbito se encuentra incluido dentro de la calificacin de suelo Rstico comn. La presente modificacin tiene por objeto la reordenacin de un mbito en Canabal, parroquia de Vilavella, lindante con el suelo urbano, actualmente suelo rustico comn, como un mbito de suelo urbanizable, incorporando ordenacin detallada, con uso caracterstico terciario /comercial y consecuencia de la necesidad de implantar nuevos usos en el Municipio y la futura estacin de autobuses.
. Los parmetros urbansticos de dicha modificacin se resumen a continuacin: AREA CONCEPTO Superficie total Sector Superficie Sist. vinculados SECTOR Superficie patrimonializable Aprovechamiento mximo segn L.O.U.G.A Aprovechamiento lucrativo TOTAL APROVECHAMIENTO SUPERFICIE 35.754 m2 APROVECHAMIENT O
18.756 m2
16.998 m2 0.85 m2/m2 0.5874 m2/m2 21.003 m2 21.003 m2
El Plan Parcial establece los siguientes usos posibles: Uso RESIDENCIAL: (4.250 m techo) Uso COMERCIAL-TERCIARIO: (11.500 m techo) Uso TERCIARIO- dot./ oficinas: (2.100 m techo) Uso TURISTICO HOTELERO: (3.153 m techo) Uso EQUIPAMIENTO PRIVADO Uso DOCENTE Uso DEPORTIVO Uso SISTEMA DE ESPACIOS LIBRES Cuadro de edificabilidades del sector EDIFICABILIDADES POR USOS
SUELO URBANIZABLE EDIFICABILIDAD ASIGNADA EDIFICABILIDAD TOTAL AMBITO 35.754 X 0.5874 EDIFICABILIDAD COMERCIAL (54,75%) EDIFICABILIDAD HOTELERA / OFICINAS (25,00%) EDIFICABILIDAD RESIDENCIAL (20,23%) Edificabilidad residencial sometida a rgimen de proteccin (20% edif resid).. 850 m techo PARCELA 35.754 EDIF. m/m EDIFICAB. 0.5874 21.003 11.500 5.253 4.250
SERVICIOS URBANOS NO EXISTENTES ANTES DE LA EJECUCIN DE LA URBANIZACIN.
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos El estado actual de los terrenos originariamente de uso agrario, es inexistente y la edificacin presente en el mbito de actuacin es una antigua vivienda tambin sin uso. En el lmite con la N-550 existe una vivienda unifamiliar que se reubicar en el mbito una vez transformado. Tal y como quedar mas adelante expuesto, las infraestructuras necesarias para cubrir las necesidades de la actuacin en cuanto al abastecimiento de agua, energa elctrica y telefona se solucionarn a partir de infraestructuras ya existentes en las cercanas de la actuacin.
. SERVICIOS URBANOS EXISTENTES ANTES DE LA ACTUACIN DE URBANIZACIN Como se ha comentado en el punto anterior, el sector se halla enclavado al Oeste del centro de Redondela en una zona muy cntrica con respecto al trmino municipal y colindante con suelo urbano por lo que dispone prcticamente de todos los servicios urbanos El resumen de servicios actuales es el siguiente: -AGUA POTABLE.- Existe red de abastecimiento con caudal suficiente para la actuacin propuesta a pie de parcela -SANEAMIENTO.- Existe red de saneamiento con seccin suficiente para la actuacin propuesta al otro lado de la N-550 en suelo urbano. La estacin depuradora existente en el trmino municipal es suficiente para recibir el caudal propuesto. -ENERGA ELCTRICA.- La Modificacin prev la ejecucin de una subestacin transformadora junto a la lnea de transporte existente al suroeste de la actuacin. -TELECOMUNICACIONES.- No existe en la actualidad infraestructura de telecomunicaciones en el sector. La red de telecomunicaciones se conectar a la red existente en parte a pie de parcela y en parte al otro lado de la N-550 . COSTE DE URBANIZACIN: Se pretende el desarrollo del sector en CANABAL - Vilavella mediante la urbanizacin del mismo, cuyo coste se resume a continuacin: CAPITULO I CAPITULO II CAPITULO III CAPITULO IV CAPITULO V CAPITULO VI CAPITULO VII MOVIMIENTO DE TIERRAS ALCANTARILLADO RED DE AGUA, RIEGO Y CONST. PAVIMENTACIONES TELEFONIA RED DE BAJA TENSION Y ALUMBRADO ZONAS VERDES 470.635,29 252.381,18 126.190,59 504.762,35 126.190,59 315.476,47 307.540,00 2.103.176,47 399.603,53 2.502.780,00
Presupuesto de Ejecucin Material 19% Gastos generales y Beneficio industrial PRESUPUESTO DE CONTRATA
Coste total de la Actuacin.
Coste Total 2.502.780,00
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos 2.-IMPACTO DE LA ACTUACIN EN LAS HACIENDAS PBLICAS AFECTADAS. En este apartado se examina el equilibrio o compensacin de la actuacin urbanizadora bajo la perspectiva de las infraestructuras o de la prestacin de los nuevos servicios. La finalidad es verificar la Sostenibilidad Econmica de la actuacin urbanizadora respecto a las infraestructuras y servicios resultantes. En esta parte se determinarn, en primer lugar, las Administraciones Pblicas cuya Hacienda puede resultar afectada, para posteriormente determinar las nuevas infraestructuras/servicios que se implantan, valorndolas, para ponerlas en relacin con las aportaciones de la Administracin afectada. Los apartados necesarios para tal fin son los siguientes:
2.1.-DETERMINACIN DE LAS ADMINISTRACIONES PBLICAS AFECTADAS. Evidentemente, la Administracin Pblica principal afectada por el desarrollo de un Plan Parcial es la Administracin Local. La actuacin de urbanizacin pretendida se desarrolla en el trmino municipal de Redondela, determinando as como principal Administracin afectada por la actuacin, el Excmo. Ayuntamiento de Redondela, al afectarse bienes y servicios de titularidad municipal que consecuentemente impactan sobre la Hacienda Pblica de dicha Administracin. A nivel estatal, la actuacin est dentro del nivel de influencia de carreteras nacionales N-550 y N-552 por lo que el ministerio de fomento es tambin Administracin afectada. Por ltimo, en el sector no existen bienes y servicios pertenecientes a ninguna Administracin ya que todos los terrenos que conforman la actuacin pertenecen a los propietarios por lo que el planeamiento no intacta en la Hacienda Pblica de ninguna otra Administracin.
2.2.-DETERMINACIN DE LAS INFRAESTRUCTURAS O SERVICIOS RESULTANTES DE LA ACTUACIN. En este apartado del IMSE se analiza el impacto y mantenimiento de las infraestructuras que se implantan en el sector y su mantenimiento. Diferenciaremos, por un lado las infraestructuras necesarias y, por otro, los Servicios Pblicos resultantes. 2.2.1.-Especificacin de las infraestructuras necesarias de la actuacin de urbanizacin. Se determinar cul es el mbito de las infraestructuras o los elementos urbanos que se implantan en el sector en CANABAL - Vilavella, al objeto de valorar el impacto que la actuacin de urbanizacin supone sobre las Haciendas Pblicas de las Administraciones indicadas en el apartado anterior. Por tanto, se especificar cules son los nuevos elementos urbanos o infraestructuras introducidas en el mbito de actuacin, los cuales se pueden clasificar en los siguientes bloques: * Vas Pblicas: Incluye la explanacin, pavimentacin y sealizacin de la red viaria; las canalizaciones de los diferentes servicios urbanos; la plantacin de arbolado y especies vegetales; la conexin con los sistemas generales o las redes municipales. La presente ordenacin detallada propone la ejecucin de una serie de viales que vertebren el desarrollo uniforme del sector.
* Servicios Urbanos previstos en el planeamiento urbanstico:
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos -Red de abastecimiento de agua (distribucin, depsito, hidrantes, riego, etc.) -Red de saneamiento (colectores, sumideros, pluviales, etc.) -Red de energa elctrica (conduccin, distribucin, transformacin, alumbrado, etc.) -Resto de servicios (telefona, comunicaciones, gas, etc.) -Conexin con los Sistemas Generales. * Espacios Libres pblicos Incluye plantacin del arbolado y especies vegetales, jardinera y mobiliario urbano. Las infraestructuras principales del sector en CANABAL - Vilavella son: -ACCESOS AL SECTOR: La comunicacin exterior con la red de carreteras se efectuar a travs de un Sistema Local Viario que conecta el sector con la rotonda existente (conexin con las carreteras N-550 y N-552). La conexin viaria resulta por tanto muy adecuada e inmejorable en cuanto a su proximidad, estando garantizada su ejecucin por los compromisos adquiridos por la promotora de la actuacin. -SUMINISTRO DE AGUA POTABLE: Se encuentra garantizado el suministro de agua. La ordenacin del sector garantizara el suministro a todas las parcelas. -RED DE SANEAMIENTO: La red general del Ayuntamiento dispone de capacidad suficiente para el aumento de caudal estimado de aguas residuales. La ordenacin del sector garantizara el acceso a todas las parcelas -ENERGA ELCTRICA: La lnea de transporte existente al suroeste de la actuacin, dispone de capacidad suficiente para los usos y demandas previstas. El coste de ejecucin de los transformadores necesarios, as como el soterramiento de las lneas existentes, se incluye en la actuacin urbanstica, todo ello con arreglo a la edificabilidad de cada una de las parcelas. 2.2.2.-Indicacin de los servicios pblicos resultante de la actuacin. Se establecen los servicios que implicar la puesta en funcionamiento del sector, desde la perspectiva del Ayuntamiento de Redondela son: -Servicios de abastecimiento de agua (agua potable, incendio y riego) -Servicios de saneamiento (tanto aguas sanitarias como pluviales) -Servicio de alumbrado pblico (viario, aceras y jardines) -Servicio de jardines (mantenimiento, limpieza). -Servicio de mantenimiento de vas pblicas. -Servicio de recogida de basuras y limpieza viaria. -Servicio de transportes. -Servicios resultantes de las zonas equipamientos pblicos de carcter local (educativos, culturales, deportivos, sanitarios, etc.) 2.3.-VALORACIN DE LAS INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS. Una vez determinados las infraestructuras y servicios que han resultado como consecuencia de la puesta en marcha de la actuacin, procede valorar el impacto sobre la Hacienda Pblica de la Administracin afectada. A la hora de establecer el mtodo de valoracin o cuantificacin econmica, debemos diferenciar entre los elementos que se van a determinar: * Valoracin de las infraestructuras o elementos de urbanizacin Para el clculo de los costes de la implantacin de nuevas infraestructuras o elementas urbanos utilizaremos la estimacin econmica que se recoge la Ordenacin detallada para nuestro sector, cuyos resultados son vlidos para el nivel de Estudio de Planificacin de Inversiones. * Valoracin del mantenimiento de los elementos de urbanizacin o la puesta en
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos marcha y prestacin de los servicios. La valoracin de los costes de mantenimiento, o de puesta en marcha y prestacin de servicios, se realiza directamente por este Equipo Redactor, a base de recopilar informacin sobre el coste del mantenimiento de servicios similares a los que se implantan.
2.3.1.-Estimacin de la valoracin/cuantificacin de las nuevas infraestructuras y servicios. La cuantificacin econmica de las infraestructuras y servicios se realiza plasmando el coste de la infraestructura y su mantenimiento, o el coste de la puesta en marcha y prestacin del servicio; siendo necesario, tambin, expresar: los importes que asume el promotor de la actuacin, el que tambin pueden soportar terceras personas fsicas o jurdicas y el que debe de asumir la Administracin afectada. Los costes de ejecucin de las infraestructuras reflejadas en la ORDENACION DETALLADA
INFRAESTRUCTURAS VIARIAS: P.E.C. total () % 100 % 100 %
ORDENACION DETALLADA Vial Total
600.667,20 600.667,20
INFRAESTRUCTURAS DE ABASTECIMIENTO Y SANEAMIENTO: TOTAL 100,00% 330.500 120.000 450.500
OBRAS DE ABASTECIMIENTO Y SANEAMIENTO Red de Distribucin Conexin a la Red Existente TOTAL RED
INFRAESTRUCTURA DE SUMINISTRO ELCTRICO: ACTUACIONES Red de baja tensin y alumbrado TOTAL REPERCUSIN 100% 100,00% IMPORTE 375.417,00 375.417,00
2.3.2.-Valoracin del mantenimiento de los elementos de urbanizacin o la puesta en
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos marcha y prestacin de los servicios. La valoracin de los costes de mantenimiento o de puesta en marcha y prestacin de servicios se estiman de la siguiente manera: -INFRAESTRUCTURAS VIARIAS: En las redes viarias, las actividades de conservacin ordinaria son aqullas destinadas a retrasar los procesos de degradacin que, por el uso y el paso del tiempo, se producen en las vas. Se incluyen aqu los impactos negativos que el entorno produce sobre la calzada que, sin llegar a provocar su degradacin, impiden que cumplan correctamente sus funciones. Entre las tareas de mantenimiento viarias ordinarias estn la inspeccin y mantenimiento de los firmes de la calzada y los arcenes, red de drenajes (cunetas, colectores, bordillos, desages, arquetes, etc.), sealizacin y equipamiento, instalaciones de alumbrado y otras instalaciones. Existen varios ratios para valorar el coste de mantenimiento: as la Administracin central destina entre 25.000 a 30.000 por km. Otro ratio utilizado por la Asociacin de Empresas de Conservacin y Explotacin de Infraestructuras, ACEX, estima que, para su correcta conservacin habra que destinar al ao el 2% del valor total de la inversin. Basndonos en este ltimo ratio se calcula el coste de mantenimiento de las infraestructuras viarias aplicadas al sector:
INFRAESTRUCTURA VIARIA - MANTENIMIENTO CONCEPTO INFRAESTRUCTURA VIARIA IMPORTE 600.667,20 MANTENIMIENTO (/AO) 12.013
Por otra parte estn las actividades denominadas de conservacin extraordinaria de las carreteras, que son las que se ocupan de las mejoras en las carreteras que, bien han agotado su vida til, o bien estn prximas a agotarla. Por ejemplo, en los firmes, adems de la rehabilitacin peridica, se prev una actuacin de choque que permita, en una serie de tramos donde sea necesario, adecuar sus caractersticas al crecimiento de la demanda. Este coste se puede estimar como el 30% del valor de construccin inicial (operacin extraordinaria inicial: reasfaltado) a los 10 aos y el 70% para la segunda operacin de mantenimiento extraordinaria (demolicin de capa de rodadura y reasfaltado). En nuestro caso, estas tareas implican un coste de: -1 Operacin de mantenimiento extraordinaria: 180.200 -2 Operacin de mantenimiento extraordinaria: 420.500 -INFRAESTRUCTURAS DE ABASTECIMIENTO Y SANEAMIENTO: Los servicios de agua y alcantarillado los gestiona la empresa ACUALIA, en base a un contrato de concesin municipal. Las obras de implantacin de la infraestructura son sufragadas por el Promotor de la Actuacin, por lo cual no suponen un coste a la Administracin Pblica. Desde la aceptacin de las obras y puesta en marcha del servicio, ACUALIA se hace cargo de la gestin del servicio.
Mediante la imposicin de tarifas de abastecimiento y saneamiento, se sufraga el coste de
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos puesta en marcha y mantenimiento del servicio. * Este valor tiene una repercusin por coste de operacin y mantenimiento de: Caudal medio
3 3 3
diario: 1,97 l/s * 24h * 3.600s * 0,001 m /l = 170 m Caudal medio anual: 170 * 365 = 62.050 m Una estimacin de costes se obtiene de un Informe de Viabilidad de Infraestructuras Hidrulicas del entonces Ministerio de Medio Ambiente, para una obra similar: Coste de operacin y mantenimiento: 0,15 /m x 62.050 m = 7.446 / ao Por otra parte, la red de abastecimiento de la urbanizacin y su infraestructura requerir una inversin mayor al final de su vida til, estimada en unos 20 aos, por cuestiones de sustitucin y gran renovacin, que se puede estimar en un 40% del coste total de ejecucin. En nuestro caso, estas tareas de renovacin de red implican un coste de 180.200
3 3
-INFRAESTRUCTURA DE SUMINISTRO ELCTRICO: Al igual que ocurre con el abastecimiento ser la Compaa Suministradora de Electricidad, Fenosa S.A., la que se encargue de la gestin, operacin y mantenimiento del sistema, una vez ejecutada la infraestructura por el Promotor de la actuacin urbanstica, con cargo a la Urbanizacin. Una estimacin de coste de puesta en marcha y mantenimiento del servicio se obtienen de la siguiente tabla, extrada de un Informe de anual de una compaa suministradora: COSTES DE EXPLOTACIN Y MANTENIMIENTO Subestacin Elctrica (estimacin 40 MVA) Revisin Lneas de Transmisin (1,0 km) Mantenimiento Estr. Lneas Areas (1,0 km) Mantenimiento Aisladores LAMT ((1,0 km) Medicin, mantenimiento Puestas a Tierras Valor Actualizado de los Costes Operativos TOTAL (/AO) 87.400 724 2.800 360 600 91.884
RATIO 2.185 /MVA 724 /km 2.800 /km 360 /km 600 /km
* Este valor tiene una repercusin por coste de operacin y mantenimiento de: Suponiendo una potencia mxima admisible para el sector de 40 MVA, se tiene: Coste de operacin y mantenimiento: 2.392 /MVA -ALUMBRADO PBLICO: El coste energtico de las luminarias de alumbrado pblico conlleva un gasto anual que podemos asimilar a 0,5 /m, lo que importa un valor de 12.000 /ao. -ZONAS VERDES PBLICAS: El coste de mantenimiento de las zonas verdes pblicas conlleva un gasto anual que podemos asimilar a 0,4 /m, pero dado que en este sector se busca la reutilizacin y eficiencia en plantacin y regado, unido a que las zonas verdes privadas son de gestin por parte de la Urbanizacin, este ratio se puede disminuir hasta 0,2 /m, lo que importa un valor de 4.200 /ao.
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos 2.4.-DETERMINACIN DE LOS INGRESOS QUE DEVIENEN DE LA ACTUACIN PARA LA ADMINISTRACIN. En este punto, se identifican los ingresos que obtiene la Administracin y que consecuentemente, compensarn el mantenimiento de las nuevas infraestructuras o la puesta en marcha o prestacin de los nuevos servicios. Entre los ingresos que pueden derivarse de la apertura del nuevo sector urbanizado, desde la perspectiva de la Administracin Local, cabe destacar: * Operaciones corrientes: -Impuestos directos (incluyendo los impuestos sobre el capital, actividades econmicas, recargos sobre impuestos directos de otras Administraciones). -Impuestos indirectos (incluyendo recargos sobre impuestos indirectos de otras Administraciones, impuestos indirectos propios, etc). -Tasas y otros ingresos (incluyendo las ventas por patrimonio, las tasas por prestacin de servicios pblicos y realizacin de actividades administrativas, tasas por utilizacin privativa de un aprovechamiento especial de dominio pblico, precios pblicos por la prestacin de servicios o la realizacin de actividades, precios pblicos por la utilizacin privativa o aprovechamiento especial del dominio pblico local, otros ingresos en donde se englobaran las multas, recargos apremio, intereses de demora, etc). -Ingresos patrimoniales (que englobara las rentas de bienes inmuebles del sector, el producto de concesiones y aprovechamientos oficiales, etc) *
Operaciones de capital (incluyendo las enajenaciones de terrenos, parcelas sobrantes de va pblica, etc.): Esta opcin depender de la iniciativa del propio Ayuntamiento. Por todo lo anterior, el desarrollo del sector traer consigo una serie de beneficios econmicos al Ayuntamiento en forma de impuestos, como: 1.- IMPUESTOS DE UN NICO PAGO: Sern aquellos que solamente se abonarn una sola vez. 1.2 Licencias de obras de urbanizacin: PRESUPUESTO ESTIMADO 2.103.176 COSTE LICENCIA (4/%) 84.000
TIPO DE EDIFICACION URBANIZACION SECTOR 1.2 Licencias de obras de Construccin:
TIPO DE EDIFICACION VIVIENDA COLECTIVA VIVIENDA UNIFAMILIAR EDIFICACION COMERCIAL USO INDUSTRIAL USO HOTELERO Valor Actualizado de licencias
PRESUPUESTO ESTIMADO 1.400.000 150.000 4.600.000 300.000 2.000.000
COSTE LICENCIA (4/%) 56.000 6.000 (x7) 184.000 12.000 80.000 374.000
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos La evolucin de la construccin ser proporcional. Concretamente se estima la siguiente planificacin: Fase I: Duracin 12 aos. Ingresos por licencias: 458.000 FASE I Ao % 1 2 3 4 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 5 10 5 11 5 12 5
0 0 50
2 IMPUESTOS PERIDICOS Son aquellos que se abonan peridicamente y repercuten sobre aquellas infraestructuras que necesitan una mayor conservacin y mantenimiento: Impuesto sobre Bienes Inmuebles - Ayuntamiento de Redondela La siguiente tabla ha sido elaborada con los datos facilitados por la Agencia Tributaria.
Ao 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 Rev. Catastral 2006 2006 2006 2006 2006 2006 1988 1988 1988 1988 1988 1988 1988 1988 T. Urbana 0.44 0.44 0.44 0.44 0.49 0.49 0.54 0.64 0.64 0.64 0.605 0.605 0.605 0.55 % 0.00% 0.00% 0.00% -10.20% 0.00% -9.26% -15.63% 0.00% 0.00% 5.79% 0.00% 0.00% 10.00% 0.00% T. Rustica 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 % 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% Carat. Esp. 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 0.6 0.6 0 0 0 0 % 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 83.33% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%
Rev. Catastral: Ao de entrada en vigor de valores catastrales de urbana, resultantes de procedimientos de valoracin colectiva de carcter general. T. Urbana: Tipo de gravamen urbana (uso residencial). T. Rustica: Tipo de gravamen rustica: Carat. Esp: Tipo de gravamen de caractersticas especiales.
Impuesto sobre Bienes Inmuebles Viviendas Abono anual (300 ): 5.100 Comercial Abono anual (12.000 ): 12.000 Hotelero Abono anual (12.000 ): 6.000 Impuesto de circulacin de vehculos Se estima la existencia de 1 vehculo / vivienda. Abono anual (110 /vehculo): 1.870 Tasa de Saneamiento y recogida de basuras Abono anual (70 /viv): 1.190 Tasa de Saneamiento y recogida de basuras Abono anual (1000 /hotel): 1000 Tasa de Saneamiento y recogida de basuras Abono anual (0.5 /m comerc.): 6.000 Teniendo en cuenta que la actividad del sector es comercial se deber tener en cuenta el Impuesto de actividades econmicas ya que es de suponer que diversas empresas deban de abonarlo. Este impuesto no empieza a pagarse hasta el segundo ao en que se produce actividad econmica y siempre y cuando el volumen de negocio supere una cantidad determinada.
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos SUPUESTO 1 : SUPERMERCADO Epgrafe: 647.4 Sup. 2.500 m. 4.500 / AO SUPUESTO 2 : COMERCIO AL POR MENOR DE ROPA-Epgrafe 651.2: Sup. 2.500 m. 1.600 / AO Se estima un ingreso mnimo de 12.000 ao
Estimacin de la recaudacin por IIVTNU. El desarrollo de una nueva actuacin urbanstica provoca transmisiones de titularidad de los suelos en ella implicados. Estas transmisiones son gravadas por el Impuesto del Incremento de Valor de los Terrenos de Naturaleza Urbana (IIVTNU). Para el clculo de este impuesto consideramos que se transmitirn el 60 % de los terrenos afectos a la urbanizacin, y que la antigedad media de posesin de estos terrenos ser 10 aos. Como base del impuesto se tomar el valor de suelo a efectos del IBI, el porcentaje a aplicar segn Ordenanza Municipal es del 3,5% anual de dicho valor, y sobre esta cantidad se aplicar un tipo segn Ordenanza del 30%. Por tanto, en base a este concepto se estima que se recaudar un total de 178.463 euros. El ingreso no ser peridico, sino que tender a concentrarse en los primeros aos de urbanizacin y construccin.
Valor Catastral Suelo 150 150 150 150 150 Total 37.500 225.000 375.000 1.725.000 470.250
9a 9b 10 8 7
Edificabilidad 250 1.500 2.500 11.500 3.135
2.832.750 * 0.6*0.35 *0.3 = 178.463
Atendiendo a esta mencin de los diferentes ingresos que se pueden obtener en el sector, formulamos el siguiente cuadro que podr servir de base para la toma de datos en la redaccin del Informe o Memoria de Sostenibilidad Econmica, tras el anlisis de los informes que ofrezca la Administracin: TIPO IMPUESTOS TASAS TOTAL IMPORTE 458.000,00 74.660,00 532.660
Del anlisis anterior se extrae una cifra global de ingreso de 532.660 que como consecuencia de la nueva actuacin se genera para la Administracin
GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos 2.5.-CONCLUSIN: ANLISIS DEL IMPACTO DE LA ACTUACIN EN LA HACIENDA PBLICA. Atendiendo, tanto a los datos que proporciona este Estudio, como a los datos que hemos hecho mencin en los apartados anteriores, tenemos completamente determinado el coste de las infraestructuras y servicios, as como los ingresos que la Hacienda Pblica obtiene como consecuencia del desarrollo del sector Las cifras resultantes indicarn un resultado, positivo o negativo, que permitir sacar las conclusiones sobre el impacto que la actuacin de urbanizacin tiene sobre la Hacienda de la Administracin afectada. Para ello recogemos los resultados de cada elemento en las siguientes tablas resumen: El coste derivado a la Administracin, es decir, al Ayuntamiento de Redondela, resulta ser de
ELEMENTOS DE URBANIZACIN IMPLANTADOS INFRAESTRUCTURA IMPORTE
viaria abastecimiento / saneamiento Suministro elctrico GASTOS Y DOTACIONALES COMUNES TOTAL
600.667 450.500 375.417 1.076.196 2.502.780
MANTENIMIENTO DE LOS ELEMENTOS DE URBANIZACIN Y SERVICIOS INFRAESTRUCTURA COSTE ANUAL

12.013 /ao 180.200
COSTE EXTRAORDINARIO
EMPRESA DE SUMINISTRO
ADMINISTRACI N
x x (a los 10 aos) x(a los 20 aos)
RED VIARIA
420.500
ABASTECIMIENTO Y RED DE SANEAMIENTO SUMINISTRO ELCTRICO ALUMBRADO PBLICO ZONAS VERDES PBLICAS 7.446 /ao 180.200 91.894 /ao 12.000 /ao 4.200 /ao x x
x(a los 20 aos)
x x
28.313 /ao, junto con las acciones puntuales a realizar a los 10 aos, por importe de 180.200 y a los 20 aos, por importe de 600.700 .
Siguiendo el reparto de costes a los que se ha hecho mencin en los apartados anteriores y atendiendo a los ingresos que obtiene la Administracin del sector, tenemos lo siguiente:
-Coste a asumir por el Ayuntamiento de Redondela debido al sector: AO 1 A 9 28.313 254.817 AO 10 283.130 463.330 AO 11 A 19 28.313 718.147 AO 20 629.013 1.347.160
PERIODO: GASTO ANUAL ACUMULADO
PERIODO: INGRESO ANUAL ACUMULADO
-Ingresos del Ayuntamiento de Redondela por el sector: AO 1 A 12 AO 13 AO 14 A 19 746.600 1.176.463 45.000 1.221.463 270.000 1.491.463
AO 20 45.000 1.536.463
Atendiendo a los parmetros indicados, se puede observar que el impacto en la Hacienda Pblica de la actuacin es positivo, dado que los ingresos que genera al Ayuntamiento de Redondela durante el periodo de 20 aos es superior a los gastos que a sta le suponen los costes de mantenimiento de sus servicios, teniendo en cuenta que no se actualizan los impuestos.
3.- LA ADECUACIN DEL SUELO A USOS PRODUCTIVOS. En este Informe o Memoria de Sostenibilidad Econmica se establece como un apartado independiente el relativo al anlisis de la suficiencia y adecuacin del suelo destinado a usos productivos del sector 3.1.-CONCEPTO DE USO PRODUCTIVO. Esta parte de la Memoria de Sostenibilidad Econmica debemos comenzar, por lo que entendemos o definimos, por uso productivo. Desde una perspectiva general, podemos conceptuar al uso productivo como aquel destinado a la produccin de bienes y servicios, en el que se englobaran el uso industrial, uso de servicios, uso comercial, usos terciarios, etc. Dentro de los usos que permiten las NNSS de Redondela relativos a este concepto nos encontramos, dentro de sus Normas Urbansticas, en adelante NNUU, lo siguiente: Art. 79. Uso de Actividad Econmica. Aquellos usos de carcter lucrativo que no quedan comprendidos dentro de los usos
residenciales. La presente modificacin puntual diferencia diversas clases de Usos de Actividad Econmica: a) Uso Econmico Terciario. Se distinguen los siguientes usos terciarios: Comercial, Oficinas, Recreativo y Hotelero. b) Uso Industrial.
Desde este punto de vista, las propias NNUU de la Modificacin Puntual establecen, dentro de la pormenorizacin de los usos contenidos en el sector, los siguientes:
.- USO RESIDENCIAL Es el destinado a alojamiento de personas de forma permanente. Usos compatibles: Comercial, terciario, hostelero, hotelero, deportivo y de servicios en general, si bien ste habr de realizarse en edificio de uso exclusivo, as como sus locales e instalaciones necesarias vinculadas. Podr destinarse aprovechamiento urbanstico al uso comercial detrayndolo del total existente en la parcela. Debern incluir las medidas correctoras derivadas del uso especfico que se proponga. Usos incompatibles: Industriales productivos y molestos. [...] - USO COMERCIAL-TERCIARIO Es el que se produce en locales o edificios destinados a la compraventa al por menor de bienes perecederos o duraderos, as como los destinados a proporcionar servicios personales al pblico en general. Se consideran los siguientes tipos: - Comercio diario y servicios personales. - Locales comerciales o de servicios. - Mercados y galeras de alimentacin. - Restaurantes, cafs y bares.
.- USO EQUIPAMIENTO PRIVADO.
Son todos aquellos usos no residenciales de carcter colectivo, social, deportivo, cultural, mantenimiento, servicios en general, etc. En este uso queda permitida no obstante la construccin de viviendas y edificios piloto.
.- USO DOCENTE.
El relacionado con la enseanza privada u oficial en todas sus modalidades. Se consideran los siguientes tipos: - Centro de Enseanza General Bsica. - Centro de Enseanza Preescolar. - Pequeos locales de enseanza y guardera. - Otros centros docentes. USO HOTELERO Y ALOJAMIENTOS TURSTICOS. Destinado a recibir el alojamiento temporal de personas transentes. Deber cumplir lo previsto en la Legislacin de Turismo. .- SISTEMA DE ESPACIOS LIBRES. Se engloban en estos trminos los usos que desarrollan preferentemente el conjunto o sistema general de espacios libres tales como: parques, paseos, jardines y espacios peatonales.
En consecuencia, de la denominacin general establecida inicialmente de Uso Productivo debemos incluir el de uso industrial (mximo 30% edificabilidad comercial), siendo compatible con el uso comercial. As pues, los usos productivos dentro del sector estarn formados por las actividades clasificadas como USO COMERCIAL-TERCIARIO, USO HOTELERO, USO EQUIPAMIENTO PRIVADO y USO
INDUSTRIAL COMPATIBLE CON COMERCIAL
3.2.- DETERMINACION DE USOS PRODUCTIVOS. Una vez determinado el mbito conceptual de lo que se entiende por uso productivo, este Estudio establece el parmetro utilizado para la determinacin de usos productivos y la cantidad con la que nos encontramos en el sector objeto de desarrollo. Para ello extraeremos del planeamiento parcial de desarrollo del sector Los valores de los usos productivos antes mencionados y los compararemos con los ndices o ratios establecidos en el municipio de Redondela. As estableceremos la comparativa del uso productivo del sector con el de todo el mbito municipal, al objeto de valorar si el uso productivo establecido en el primero, es acorde al porcentaje determinado por el segundo.
Los valores indicados en el Plan Parcial para los diferentes usos productivos son los siguientes: * COMERCIAL Y TERCIARIO. Comprende los usos que tienen por finalidad la prestacin de servicios a las personas, a las familias y a las empresas, tales como abastecimiento comercial, restauracin, alojamiento, esparcimiento y recreo, finanzas, seguros, servicios tcnicos y profesionales y similares. Dentro de la ordenacin existen parcelas destinadas a este uso exclusivamente. En cualquier caso, podemos establecer como punto de partida una implantacin del total de la edificabilidad residencial para uso comercial y terciario, lo que generara un valor de: * EQUIPAMIENTO PRIVADO. Corresponden al Uso de Equipamiento los destinados expresamente a hacer posible la educacin, enriquecimiento cultural, salud y bienestar de los ciudadanos, as como a proporcionar los servicios administrativos bsicos y otras dotaciones anlogas, siempre que stas sean de titularidad privada. * TURISTICO - HOTELERO. Se trata del uso destinado a recibir el alojamiento temporal de personas transentes. Deber cumplir lo previsto en la legislacin de aplicacin. Quedan incluidas asimismo en este uso las instalaciones rotacionales y terciarias y todas aquellas vinculadas directamente con la actividad turstica.
N FINCA 8 7 9A 9B 10 6 TOTAL SUPERFICIE SUELO m2 9.434 1.179 827 1.562 3.380 616 16.998 11.500 3.153 1.750 aprovechamiento COMERCIAL/ TERCIARIO 11.500 aprovechamiento TERCIARIO/ HOTELERO 3.153 250 1.500 2.500 2.500 2.100 2.100 aprovechamiento RESIDENCIAL/ UNIFAMILIAR aprovechamiento RESIDENCIAL/ MULTIFAMILIAR aprovechamiento DOTACIONAL/ OFICINAS
A la vista de los valores obtenidos, podemos extraer una serie de ratios que nos permitan comparar los valores previstos en el sector, con los del resto del municipio. Superficie: 35.754 m N Viviendas (aprox.): 17 viviendas. N Habitantes estacinales (mximo): 5.000 habitantes. N Habitantes permanentes: 68 habitantes. N de comercios previstos (tamao medio 2000 m ): 7 comercios/terciarios N de turismo/hotel (tamao medio): 1 hostelera. Ratios por cada 1.000 habitantes Poblacin Estacional: Comercio/Terciario: 1 establecimientos/1000hab Hostelera: 0.2 establecimientos/1000hab . Redondela: Segn datos del INE, para el municipio de Redondela (ao 20140) se tiene: Extensin del municipio: 52Km N Viviendas: 7.549 viviendas Poblacin: 30.067 Habitantes Comercio/Terciario: 729 Establecimientos Hostelera: 1 establecimientos
2 2 2
Ratios por cada 1.000 habitantes: Comercio/Terciario: 24 establecimientos/1000hab Hostelera: 0.03 establecimientos/1000hab Se observa que los valores obtenidos no alteran a los existentes en el resto de municipio. Por tanto los servicios productivos implantador en redondela centro estn en el radio de influencia de los del sector objeto del presente Estudio, y viceversa.
De esta manera las posibilidades de actuacin se amplifican, beneficindose de esta sinergia los habitantes de ambos desarrollos residencial uno y comercial / terciario el otro y, por extensin, el resto del municipio. 3.3.- CONCLUSIN Habiendo determinado los datos a los que este Equipo redactor ha hecho mencin en el apartado anterior, este Estudio refleja que los usos productivos son suficientes y adecuados al sector, tanto atendiendo en este anlisis a la existencia de otros usos similares en zonas prximas, como al nmero de habitantes resultante de la actuacin y al nmero de viviendas proyectadas. Por todo lo anteriormente expuesto, la conclusin acerca de los usos productivos del sector, es que son suficientes y adecuados.
Redondela, marzo de 2013.
Los arquitectos
Lorenzo Mateos
Jos Agustn Llpiz
3.- INFORME DE SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Sostenibilidad ambiental Se adjunta INFORME DE SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL, redactado segn directrices del DOCUMENTO DE REFERENCIA para la evaluacin ambiental estratgica de la MODIFICACION PUNTUAL.
4.- CUADROS RESUMEN
CUADRO DE INTENSIDADES Y USOS:

PARCELA SUPERFICIE DE LA PROPIEDAD Dominio publico ferrocarril Dominio pblico carreteras SUELO RUSTICO NO INCLUIDO EN EL AMBITO SUPERFICIE DEL AMBITO (37.756 2.002) SISTEMAS GENERALES 1.- Espacios libres 2.- Dotacional: Sistema general SISTEMAS LOCALES 1.- Viario del sistema local 2.- Espacios libres 3.- Dotacional: Sistema local 4.- Servicios urbanos TOTAL SISTEMAS ADSCRITOS EDIFICABILIDAD POR USOS ZONA RESIDENCIAL ORDENANZA 1 Zona 9a Zona 9b ZONA RESIDENCIAL ORDENANZA 2 Manzana 10 ZONA USO HOTELERO / OFICINAS / TERCIARIO ORDENANZA 3 Zona 7 Zona 6 USO COMERCIAL Zona 8 SUPERFICIE DEL AMBITO EDIFICABILIDAD ASIGNADA EDIFICABILIDAD TOTAL DEL AMBITO 1.750 827 1.562 3.380 250 1.500 2.500 2.500 37.756 1.271 731 2.002 35.754 EDIF. COM EDIF RES. EDIF. TERC TOTALES
2.100 1.916
8.146 3.628 581 454 16.825
1.795 1.179 616 3.153 2.100
5.253
11.500 9.434 11.500 35.754 0.5874 m/m 21.003
Vigo, marzo de 2.013 Los arquitectos
Lorenzo Mateos
Jos Agustn Llpiz
5.- DOCUMENTACION ANEXA

Memoria Mod Punt (2013)

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GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos

I-01 I-02 I-03 I-04 I-05 I-06

1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000

O-01 O-02 O-03 O-04 O-05 O-06 O-07

1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/200

INS-01 INS-02 INS-03 INS-04 INS-05 INS-06

1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000 1/1000

GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos 1.- MEMORIA:

GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos

Datos de los linderos:

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GUILLEN, MATEOS Y LLOPIZ arquitectos

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Servicios pblicos de la Administracin

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Equipamiento verde e espacios de uso pblico

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USOS Y FISCALIDAD DEL SUELO

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OTROS DATOS DE INTERES

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Las DOT indican en su apartado 4.- DETERMINACIONES

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ORDENACION DETALLADA QUE SE INCORPORA EN LA MODIFICACION PUNTUAL

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EDIFICABILIDADES POR USOS

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c) Plazas de aparcamientos de vehculos:

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Artculo 22. Deberes de los propietarios de suelo urbanizable.

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Terrenos afectos a dotaciones pblicas

Fdo.: Eduardo Guilln

Jos Agustn Llpiz

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Red Energa Elctrica.

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2.5.- CALCULO DE DEMANDAS

CAUDAL MEDIO SIN RIEGO

Plurifamiliar Terciario/Comercial Ordenanza 3

Dotacional Zonas verdes Libre privado

Unifamiliar terciario hot / of