ARRANQUE Y PARO PRIORITARIO DE UN MOTOR DE CA

OBJETIVO El alumno identificara los principales elementos del software AUTOMATION STUDIO asi como armar circuitos con diversas funciones. DESARROLLO Realizamos los siguientes diagramas de escalera en Automation Studio, los cuales, el primero constaba de:  Una alimentación de 24v, 2 botones NC y 1 NO, 1 relevador y la tierra.

Los 2 botones NC, uno era para paro por emergencia y el otro para paro, el NO estaba en paralelo con la una bobina era para el arranque del motor, una vez que oprimíamos el botón NO el circuito se energizaba y empezaba a circular la corriente, teniendo así el arranque del motor.

El segundo tenía una alimentación de 24v, dos botones NC, uno NO en paralelo con la bobina y en serie con un botón NC, un relevador y un neutro.

Este circuito era de arranque prioritario, se nombra arranque prioritario ya que cuando oprimías el NC Y NO al mismo tiempo, el motor arrancaba. Por lo contrario para el paro prioritario, cuando oprimías el NC y NO el motor no arrancaba.

MAQUINAS ELECTRICAS DE CA

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por lo tanto. El tipo de prioridad estará en función. el cual para totalmente el sistema a través de un control localizado en un área lejana a el área de manipulación de los motores. además a cada control se le agrego un paro de emergencia. debido a que los motores a controlar eran motores de CA. esta lógica como es bien sabido se utiliza mucho en la industria para la programación de PLC´s. ya que disminuyen el mantenimiento y optimizan los procesos para los cuales fueron diseñados.ARRANQUE Y PARO PRIORITARIO DE UN MOTOR DE CA CONCLUSIONES  FRANCO MONTES JOSE URIEL En esta práctica utilizamos la lógica relevador para realizar un circuito de arranque prioritario y otro de paro prioritario (la determinación de uno u otro tipo depende de la acción que se realiza al activar el control de paro y arranque simultáneamente). son estos sistemas tan importantes en la industria actual que se requiere personal capacitado para implementarlos de manera que se les pueda sacar el mayor provecho. en la industria es más aplicable el paro prioritario esto por medidas de seguridad. MAQUINAS ELECTRICAS DE CA Página 2 . que a su vez da cierta señal de abierto o cerrado.  MARTINEZ GUTIERREZ ADRIANA Aprendimos a realizar el arranque y paro prioritario de un motor de CA en diagrama de escalera por medio de la lógica de relés que generan un pulso. la capacidad y versatilidad que poseen estos sistemas hace que los gastos disminuyan además de que el producto se elabore con mayor precisión. del control al que se le dé más importancia (arranque o paro). Se optó por utilizar la lógica relevador ya que esta además de ayudarnos a controlar los motores es muy útil para integrarse con la etapa de potencia. En la actualidad las grandes empresas están dejando a un lado los controles que utilizan lógica de relés para recurrir a sistemas controladores automatizados.

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