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El termostato de agua es una vlvula que se abre y se cierra en funcin de la temperatura del lquido de refrigeracin para regular la temperatura del motor.
Cuando el motor est fro, impide la circulacin del lquido de refrigeracin entre el motor y el radiador para permitir al motor que alcance lo ms rpidamente posible su temperatura ptima de funcionamiento.
Cuando el motor alcanza esta temperatura, el termostato se abre progresivamente y el lquido de refrigeracin caliente puede circular hacia el radiador para poder ser refrigerado.
Actualmente, los termostatos de agua estn controlados elctricamente por la caja de control del motor. Los modelos ms antiguos funcionan con un encerado encapsulado en el cuerpo del termostato que al dilatarse por efecto del calor, ejerce presin sobre la vlvula que libera el lquido de refrigeracin en direccin al radiador.
materiales. Es necesario esperar cuatro horas tras la parada del motor para trabajar con total seguridad. Tras localizar el termostato de agua, elevar el vehculo sobre soportes de columna (vase Consignas de seguridad + Colocar un vehculo sobre soportes de columna). Abrir el tapn del vaso de expansin. Colocar una bandeja de vaciado bajo la manguera inferior del radiador. Desconectar la manguera inferior del radiador tras colocar una bandeja de vaciado. debajo para vaciar el lquido de refrigeracin. (vase Vaciar el circuito de refrigeracin del motor Localizar el receptculo del termostato. Desconectar la o las mangueras que estn conectadas.
Retirar los tornillos que fijan el receptculo del termostato (materiales compuestos o aluminio).
Limpiar por ambas partes las superficies de la junta de estanqueidad. Volver a colocar la junta o utilizar pasta de obturacin de juntas si fuera necesario.
Instalar el termostato y los tornillos para fijar el receptculo. Volver a empalmar la o las mangueras conectadas al receptculo del termostato. Volver a instalar la manguera inferior del radiador. Rellenar el vaso de expansin con lquido de refrigeracin y realizar la purga (vase purga del circuito de refrigeracin del motor).