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El gran crecimiento de Helicpteros de Rusia en Amrica Latina

Con el comienzo de Helicpteros de Rusia en el 2007, la industria de helicpteros en el pas ha estado en crecimiento adquiriendo a su vez ms fuerza. Despus de tener una crisis en la industria aeronutica, el xito de Kamov y Helicpteros MiL ha reflejado un crecimiento del 27.8 por ciento en los ingresos consolidados del mismo, obteniendo una suma de $3.4 billones de dlares para el 2011. Este crecimiento se obtuvo tanto local como internacional a raz de la demanda, tomando en cuenta como principal consumidor el mercado de Latino Amrica hacia las ofertas de las empresas de aviacin civil y militar. Teniendo en cuenta una gran demanda (Latino Amrica) de las ventajas operacionales ofrecidas por los Helicpteros Rusos, est claro que, para mantener la competitividad en la regin depende tanto de la sencillez como efectividad sobre las partes aeronuticas. Actualmente, mas de 8,000 helicpteros de origen Ruso/Sovitico estn siendo operados en 110 pases en todo el mundo. Aunque las cifras de venta de Helicpteros de Rusia no sobre salgan de regin por regin, la compaa ha anunciado sus nuevas tendencias hacia el segmento Latinoamericano por su mayor nfasis en la oferta de aeronaves civiles. Actualmente, por encima del 20% de helicpteros militares en Latino Amrica fueron elaborados por Rusia, mientras que el pas slo ha capturado un escaso dos por ciento de participacin del sector civil de la regin. Sin embargo, estas condiciones pueden estar a punto de expandirse a medida que Helicpteros de Rusia aproveche el crecimiento potencial de sus mercados principales como Brasil, Argentina y Mxico. El mes pasado se concluy el acuerdo de $200 millones de dlares entre Helicpteros de Rusia y Atlas Taxi Areo (Firma Brasilea), para proveer hasta 14 helicpteros Kamov-62 sobre el uso de varios proyectos petroleros en la nacin emergente. Con ello se consigue realizar tratos para helicpteros militares en los gobiernos de Mxico y Per, en adicin a los pases cercanos a ellos. "A pesar de la presencia de Helicpteros de Rusia en el mercado latinoamericano est apenas por debajo de los tres aos, la entrada a este mercado ser un gran impacto positivo para estos pases. Es evidente,

que la fuerza de los 250 aeronaves de Helicpteros de Rusia que se estn operando en Amrica Latina se encuentran respaldados por la compatibilidad de sus diseos que prevalecen en las necesidades del mercado y sus entornos. Por ejemplo, el Ka-226T, esta aeronave ofrece una capacidad de asientos amplios estando singularmente compacta. ste brinda un ptimo uso en las montaas, altos edificios y operaciones en la costa entornos rutinarios de este segmento. Por otra parte, en los ltimos aos se han demostrado un inters hacia los helicpteros Mi-8/17 en los subcontinentes de Centroamrica y Sudamrica debido a su avanzada versatilidad y fiabilidad. Segn lo comenta la Gerente de Negocios Comerciales de Latinoamrica en Locatory.com, Karla Grauzas. El crecimiento adicional es conducido por encima de los niveles promedio por los reemplazos de la flota de la regin. El envejecimiento de las flotas de helicpteros en Amrica Latina est llevando el aumento de gastos en el mantenimiento de las mismas, las compaas que buscan expandirse estn observando la eficiencia del combustible y capacidades adicionales que ofrecen los nuevos modelos. La aeronave Mi171A2 ha sido elaborado especialmente para el mercado Latinoamericano, ya que, es el sustituyente del Mi-8/17. K. Grauzas menciona que, Aunque sea reciente, el Mi -171A2 es un aeronave que sin duda alguna es muy resistente, con ello una gran ventaja para el mercado Latinoamericano. De hecho, ya hemos visto el gran xito que esta aeronave obtuvo en el mercado Brasileo. Con nueva tecnologa este helicptero ha llegado a nueva dimensin sobre sus capacidades en las turbinas, podemos imaginar su gran utilidad para la transportacin de pasajeros y seguridad en casos de bsqueda de personas y/o rescates. Desde hace un tiempo, hemos sido testigos de la gran demanda que ha obtenido MiL y Kamov en partes aeronuticas para el segmento de Amrica Latina. A pesar de que se han propuesto planes para establecer un centro de reparacin de Helicpteros de Rusia en Venezuela, la compaa todava no tiene la disposicin crtica de proveedores locales MRO y repuestos en la regin. Mientras que los fabricantes occidentales, entre ellos Bell, Eurocopter y Agusta Westland se han unido para la mejora de capacidades, el mercado abierto en lnea para los fabricantes Rusos, sin tomar en cuenta el CIS, se encuentra muy bajo. Para poder solucionar ste problema, muchos operadores han buscado el beneficio que aseguran los sistemas de obtencin de partes aeronuticas para promover una intercomunicacin entre ellos y otras empresas del mismo mercado. Esto a su vez permite la adquisicin perfecta de los componentes necesarios, siendo asegurados de su autenticidad, segn lo comenta K. Grauzas, Gerente de Negocios Comerciales de Latino Amrica de Locatory.com