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Tarea 8

691894 Karina Ochoa

Monterrey, Nuevo León. México a 26 de junio del 2013

el principal problema de ruido viene representado por el generado por el producido por el tráfico rodado. por ejemplo. Este sería el caso de la vibración de un cuerpo. realizar un cambio en el asfaltado. Pero esta propagación no es gratuita sino que el rozamiento que se produce entre partículas con el avance de la onda produce disipación de la energía. Este tipo de barreras se suelen colocar en calzadas de grandes dimensiones que se encuentran cerca de núcleos de población. pasando de pavimento adoquinado a asfalto sonorreductor se consigue una reducción del ruido de varios decibelios. por ejemplo la maquinaria de refrigeración de un local. En la mayoría de los núcleos de población. Algunos métodos de control del ruido en la propagación: Modificación de orientación de fachadas: en ejes viarios con mucha densidad de tráfico y por tanto un elevado nivel de ruido. Reducir la amplitud de la onda. Otra fuente de ruido importante dentro del tránsito rodado son los elementos de transporte públicos flotas más silenciosas Control del ruido en la propagación: El sonido es una onda que se propaga por el aire. Barreras acústicas: se trata de pantallas sólidas especialmente construidas para reducir el nivel sonoro tras ellas y protegiendo de este modo al oyente. al entrar en contacto con un elemento de poca masa de convierta en ruido. por ejemplo creando maquinarias en los trenes que sean más silenciosas y que reduzcan el roce entre piezas. pero sí propagar una vibración por la pared de un edificio y que ésta. el modo de aumentar la distancia y por tanto el nivel sonoro recibido en las viviendas es colocar las edificaciones de modo que la fachada no coincida con el trazado de la vía. Esta puede no producir ruido como tal. Esto se solucionaría colocando elementos dispersores de vibración como muelles o bancadas de inercia. Para la reducción del ruido en el mismo se puede. esto podemos aprovecharlo para reducir el nivel de sonido que reciben los oyentes.Control del ruido en la fuente: Se puede actuar sobre la vibración que produce el ruido. Dentro de los municipios su instalación . Otra forma de pérdida de energía es la atenuación producida por obstáculos y barreras que se encuentra la onda en su propagación.

Como se ha comentado. Control del ruido del ruido medioambiental: Siguiendo el esquema anterior las acciones a llevar a cabo se presentan en tres bloques según al elemento de afección al que vayan dirigidas. el principal problema de un municipio se debe al tráfico rodado. . Nos centraremos además en las técnicas dedicadas a la reducción del nivel en la fuente ya que. instalados en azoteas. Para la reducción del volumen general de tráfico se plantean dos frentes de acción. a pesar de otras medidas tomadas los niveles de exposición de los trabajadores continúan siendo muy elevados. Por tanto es en esta fuente en la que se plantean la mayor parte de las actuaciones reductoras del nivel global. como se ha visto con anterioridad. Medidas de reducción del tráfico: es evidente que a menor número de vehículos. menor nivel sonoro registrado en el municipio. Este tipo de soluciones suelen adoptarse en el entorno laboral donde. Cerramientos: esta solución consiste en encerrar la fuente en cabinas que reducen el nivel de emisión en el exterior de las mismas. Control del ruido en el receptor: Estas medidas deben ser las últimas a las que recurrir para el control el ruido ya que son las menos populares por la molestia que generan. Dentro de las técnicas dedicadas a reducción del ruido por tráfico rodado haremos una nueva clasificación dividiendo en medidas destinadas a reducir el ruido de tráfico y medidas destinadas al reducir o reordenar el tráfico. Este tipo de soluciones son muy utilizadas en elementos de ventilación de edificios.es inviable por lo que se recurre a otros objetos. de menor tamaño e impacto visual y por tanto efecto sonorreductor como árboles. Protección de los oídos: mediante cascos y tapones Cabinas de aislamiento: en este caso no es la fuente la que se encuentra aislada sino el propio receptor. tanto las aplicadas en propagación como en el receptor son escasas y poco eficientes.

en los que apreciar las calles en las que el nivel sonoro es tan bajo que la introducción del tráfico evacuado d e la calle congestionada no produce un nuevo conflicto en la vía receptora. El ensanche de las aceras se produce para dar mayor predominio a los peatones. para vías de tráfico muy denso o con muchos desplazamientos. Esto debe ir acompañado de planes de concienciación de la población y un sistema de aparcamientos disuasorios a las afueras del centro de la localidad. con fluidez de servicio y que conecte todas las zonas del municipio con el centro es un buen punto para fomentar su uso y disuadir a los ciudadanos del uso del coche particular. permitiendo su movilidad y haciendo el entorno más agradable mediante la introducción de nuevo mobiliario urbano. Por otra parte.Creación de zonas de circunvalación: su finalidad es sacar del centro urbano todo el tráfico de paso existente en el municipio y cuyo tránsito por el interior del mismo es innecesario. Eliminación de un sentido de circulación: esta medida produce una reducción de un 20-30% del volumen de tráfico. se pueden plantear: Reducción del número de carriles y ensanchamiento de las aceras: mediante la reducción de carriles de una calle es evidente que la capacidad de la misma varía y por tanto a menor número vehículos menor nivel de ruido. Promoción de transporte público: un transporte público bien organizado. . Este tipo de soluciones deben ser consideradas cautelosamente ya que la descongestión de una vía puede significar la congestión de otra si no se planifica adecuadamente. Para la toma de estas decisiones es muy útil el uso de herramientas como mapas de conflicto.

SLp. Analizador de frecuencias Determina el contenido energético de un sonido en función de la frecuencia. Para hacer frente a esta gran variedad de ruido ambiental (continuo. pues el ruido puede tener multitud de causas y proceder de fuentes muy diferentes. Contiene una célula fotoeléctrica que capta la luz y la convierte en impulsos eléctricos. se entiende que son (). valorando el contenido energético del sonido en ese intervalo. los cuales son interpretados y representada en un display o aguja con la correspondiente escala de luxes.) se han creado sonómetros específicos que permitan hacer las mediciones de ruido pertinentes.10 log (fBl / l) . Cuando el sonómetro se utiliza para medir lo que se conoce como contaminación acústica (ruido molesto de un determinado paisaje sonoro) hay que tener en cuenta qué es lo que se va a medir. el sonómetro mide el nivel de ruido que existe en determinado lugar y en un momento dado. El sonómetro es un instrumento de medida que sirve para medir niveles de presión sonora (de los que depende). etc. La unidad de medida es lux (lx). La señal que aporta el micrófono se procesa mediante filtros que actúan a frecuencias predeterminadas. En ocasiones interesa emplear el nivel de presión sonora en una banda de 1 Hz de ancho. - Muchos sonidos complejos están formados por un gran número de componentes de ruido. Si no se usan curvas ponderadas (sonómetro integrador). distribuidos continuamente en el espectro de frecuencias. La unidad con la que trabaja el sonómetro es el decibelio.Instrumentos de medición luxómetro es un instrumento de medición que permite medir simple y rápidamente la iluminancia real y no subjetiva de un ambiente. impulsivo. Este valor se puede calcular a partir de un nivel de presión acústica en banda BLp medido en un ancho de banda comprendido entre dos frecuencias f1 y f2: SLp = BLp . En concreto.

disponen de un selector que permite generar uno o mas tonos a una frecuencia de 1 kHz. En general. lo cual permite medir todo tipo de ruidos tanto en puestos de trabajo fijos como móviles. Por su tamaño son portátiles. habitualmente la lenta. - Calibrador acústico Instrumento que sirve para asegurar la fiabilidad de los sonómetros. Los más modernos nos dan directamente el nivel de presión sonora equivalente de cualquier ruido y el nivel sonoro continuo equivalente diario. Su misión es generar un tono estable de nivel a una frecuencia predeterminada y se ajusta la lectura del sonómetro haciéndola coincidir con el nivel patrón generado por el calibrador. . y el umbral de ruido especificado por el fabricante.- Dosímetro Es un pequeño sonómetro integrador que permite calcular la dosis de ruido a la que está sometida una persona. Lleva incorporado un sistema lector en el que se expresa la dosis acumulada en el tiempo que ha estado funcionando. Un dosímetro tiene que incorporar la ponderación exponencial de tiempo.