Capitalismo, Industrializacin e Imperialismo o la va al predominio mundial Proceso de industrializacin en Europa en el siglo XIX Resumen La industrializacin de los pases de Europa

en el siglo XIX, tuvo caractersticas similares o comunes si lo vemos desde algn punto de vista, el ferrocarril, la industria textil, la minera, la siderurgia. Pero que en realidad tuvo particularidades en cada pas, pases que se adaptaron para llevar adelante este proceso sorteando dificultades que se plantaban por cada situacin particular a partir del siglo XIX. Podemos plantear que ms tarde o ms temprano, los pases por caminos diversos legan a un mismo final, la industrializacin. Industrializacin que consolido sus posiciones de potencias coloniales que influyen en sus antiguas colonias, por su poder econmico, hasta la actualidad, configurando as el sistema mundo actual. Palabras Clave: Industrializacin, industria, Europa, ferrocarril, materias primas Abstract Capitalism, Industrialization and Imperialism or the road to the world dominance Industrialization process in Europe in the XIX century The industrialization of the countries of Europe in the XIX century, had characteristic similar or common if we see it from some point of view, the railroad, the textile industry, the mining, the iron and steel industry. But that in fact he/she had particularities in each country, countries that adapted to take this process ahead drawing difficulties that were planted by each particular situation starting from the XIX century. We can outline that later or earlier, the countries for diverse roads bequeath to one self final, the industrialization. Industrialization that I consolidate their positions of colonial powers that influence in their old colonies, for their economic power, until the present time, configuring this way the system current world. Words Key: Industrialization, industry, Europe, railroad, matters cousins

S observamos la actual configuracin geopoltica del sistema mundo[1], encontramos pases desarrollados y pases en " vas de desarrollo" o subdesarrollados, segn una teora los pases desarrollados van adelante en el tren de la historia y los subdesarrollados atrs, estos alguna vez los alcanzaran, para Juan Pablo Feinnman [2] esto una gran mentira, ya que en realidad los pases van por carriles diferentes, donde el carril de los pases en vas de desarrollo conduce a la profundizacin de sus condiciones. Esta mentira ayuda a mantener a los pases en desarrollo colonizados o disciplinados dentro de su dependencia econmica. Esta situacin es propia del desarrollo tecnolgico como un fenmeno espontneo del siglo XX, o podemos darle explicacin a partir otra etapa del proceso histrico mundial? A esta configuracin de pases desarrollados o subdesarrollados tecnolgicamente, le podemos dar una explicacin con el desarrollo tecnolgico-industrial de los pases europeos en el siglo XIX, desarrollo de los pases europeos que no fue igual en todos los casos, desembocando en la divisin internacional del trabajo, con pases productores de materias primas y pases productores de materiales manufacturados. En el imperialismo y la consolidacin de sus posiciones coloniales de las potencias occidentales[3], con enfrentamientos polticos y luchas por la hegemona mundial entre las potencias. Luchas por la hegemona que se desarrollaron a lo largo del siglo XX e incluso hasta la actualidad. Hoy por hoy las metrpolis influyen en sus antiguas colonias surgidas a partir del imperialismo, fuera cual fuere la forma como fueron dominadas, haciendo valer el poder econmico dentro de la economa global, presionando directa o indirectamente en las decisiones de los gobiernos " soberanos" de sus antiguas colonias. Esta colonizacin con su costado netamente econmico donde las metrpolis dominaban a sus colonias de manera formal con una ocupacin militar efectiva o de manera indirecta a travs de la asociacin con las oligarquas locales que dejaban de lado los intereses de sus naciones. Tambin la industrializacin desemboca en los surgimientos de movimientos sociales, movimientos sociales a partir de la nueva clase social que surga de la industrializacin, los obreros, y de las necesidades de esta clase asalariada que solo tena su fuerza de trabajo como nico capital, dependiendo de este para su subsistencia y siendo a su vez su nico mecanismo de presin y negociacin.

De hecho y volviendo al concepto de desarrollo, este concepto nos habla de desarrollo tecnolgico e industrial, este desarrollo industrial de los pases comienza con la revolucin industrial en Inglaterra, que luego es tomada como ejemplo o patrn por los otros pases de Europa occidental. Este desarrollo industrial fundamentado por las ideas liberales, ideas que trajeron primero una racionalizacin que optimizo la produccin agraria llevndola a sus niveles al mximo, generando importante excedente, ideas de libertad e igualdad civil, soberana popular[4], que cambiaron las formas de gobierno en los pases europeos y libertad econmica que simplifico y generalizo el comercio y la produccin, llev a la burguesa duea de los medios de produccin, con sus propias necesidades de clase, al poder poltico en Europa occidental, cambiando tambin la forma pensamiento estratgico de las potencias en el plano mundial y la configuracin del mapa mundial, por la necesidad de flujo de materias primas hacas las industrias y de mercados donde ubicar productos manufacturados estableciendo el sistema mundo que perdura incluso hasta nuestros das. Es el surgimiento del capitalismo en el mundo, es la produccin de materiales ya no solo para cubrir necesidades si no para la obtencin sistemtica de ganancia, acompaado de un flujo de circulacin de capitales, entre los pases europeos que a partir de ahora se hace mucho ms importante y constante, sea como bienes de capital o capital financiero. Sin duda la ventaja la tuvo Inglaterra, por su temprana, aunque no por eso poco traumtica, transformacin poltica y ascenso de la burguesa como clase dominante. Basados en las ideas republicanas de la divisin de poderes, de libertad y propiedad privada de Locke[5] y otros filsofos de la " ilustracin" . Para que se llevara a cabo esta revolucin industrial deba ocurrir una transformacin poltica e Inglaterra supo cmo llevarlo adelante ahorrndole tiempo a los procesos de los dems pases de Europa y Estados Unidos. El proceso en Inglaterra tuvo dos periodos bien marcados el periodo llamado del algodn entre (1780 y 1820) y el perodo del ferrocarril (de 1830 en adelante).

Entender a la revolucin industrial en Europa como un proceso solamente econmico es minimizar la cuestin, este proceso es un proceso doble como lo afirma Hobsbawm[6] un proceso de evolucin econmico-industrial que est acompaado o es consecuencia de un proceso de revolucin en la produccin de alimento, por el aumento de la cantidad debido a la racionalizacin y mejoramientos de las tcnicas, a la vez una verdadera explosin demogrfica en casi toda Europa. Europa hacia 1850 la actividad rural segua siendo la actividad econmica principal y las ciudades netamente industriales eran apenas una pocas, pero el movimiento migratorio[7] interno, de una poblacin que haba aumentado multiplicndose por dos, tres o cuatro en los ltimos cuarenta aos segn el pas, movimiento hacia los centros industriales y hacia Amrica, fue de dimensiones impensadas hasta ese momento, ayudado por el desarrollo de los medios de comunicacin como caminos, canales, puentes, barcos, carruajes. Podemos pensar que el proceso de industrializacin en Europa, en sus comienzos, es consecuencia de muchas variables determinadas por el tiempo y por las circunstancias que envolvan a los distintos pases, llevndolos por distintos caminos a los pases pero casi al mismo resultado, tema que vamos a tratar en adelante. Alemania, Italia y Francia son ejemplos de distintos caminos que llegaron al mismo resultado la industrializacin. Es verdad que tanto Alemania, Italia y Francia tuvieron sus periodos textiles pero, fue el ferrocarril en su doble medida, por un lugar las necesidades de materiales para la construccin de estos mismos y por otro lado por la movilidad de materiales y personas, el que trajo a Europa y al mundo el real impulso al desarrollo industrial. El caso Alemn En lo que conocemos en la actualidad como Alemania, no podemos fijar la revolucin industrial en una fecha o conjunto de fechas como podemos hacerlo con otros pases, lo que podemos asegurar es que en Alemania el concepto de despegue o take off es difcil de encuadrarlo en lmites cronolgicos. En Alemania por empezar, la organizacin poltica y estatal nacional era inexistente hacia finales del siglo XVIII y estaba dividida en numerosos estados

seoriales independientes, con mltiples monedas y barreras aduaneras entre estos estados. La organizacin poltica-econmica de los estados alemanes estaba basada en la organizacin seorial medieval y dada la variedad de condiciones de los estados y la ubicacin geogrfica de Alemania entre el este atrasado y el occidente en vas de industrializacin, el proceso de industrializacin fue muy dismil entre los estados alemanes, pero en este trabajo tratamos de dar una generalidad del proceso alemn como un todo o una suma de partes incluyndolo dentro del contexto del proceso europeo Las condiciones particulares de Alemania hicieron que la industrializacin fuera derivada, no autnoma; esto quiere decir que, ante la ausencia de una burguesa constituida y poderosa econmicamente, como la inglesa; es el estado quien toma las banderas del desarrollo industrial para llevarlas adelante, interviniendo en la creacin de industrias y las condiciones estructurales para el desarrollo, as como el transformar a los seores feudales en burgueses industriales y a los ciervos en asalariados. Los rganos de decisiones pblicas centrales y los bancos tuvieron una influencia decisiva, as como los bienes de capital ingleses que fueron muy importantes para el establecimiento de las industrias alemanas. Hacia 1806 el bloqueo continental estimula la industria del algodn por la supresin de la competencia inglesa, el decreto de 1803 que secularizo las propiedades de la iglesia produjo una redistribucin de las riquezas. A esto le debemos sumar la aparicin de una clase poltica dirigente con ideas ms progresistas, la mayora eran nobles y por ser nobles se les permiti el desarrollo de ideas, como la emancipacin de los ciervos campesinos y la libertad industrial. Como estas medidas fueran dispuestas por la administracin pblica es que se conocen como la " revolucin desde arriba" [8] aunque las medidas tomadas no eran del todo radicales ya que la emancipacin estaba en la mayora de los casos gravada con grandes cargas econmicas, la emancipacin de los ciervos fue una de las medidas ms centralizadora de un estado cada vez ms fuerte. Tambin en la redistribucin de las tierras se instituyo una forma de compensacin de la redencin de los derechos seoriales. Los campesinos que adquiran definitivamente las tierras deban pagar, a los seores

que cedan las tierras, un tributo y estos tributos facilitaron la acumulacin de capital para poder luego invertirlos en nuevas fbricas. Los ms perjudicados en estas transformaciones fueron los campesinos que no pudieron adquirir ningn derecho de tierra y adems perdieron los campos comunales estos individuos pasaron a formar la fuerza de trabajo agrcola y de donde se servira de mano de obra asalariada las nuevas industrias de Alemania. Alemania era autosuficiente en la produccin de alimento madera y lana, lo sigui siendo durante todo el proceso de industrializacin esta situacin fue favorable a la hora del equilibrio de la balanza comercial, la necesidad de materia prima fue compensada de esta manera, a pesar de la falta de desarrollo colonial. Prusia puso en marcha con otros estados alemanes una unin aduanera: el Zollverein (1834), ya que la creacin de un mercado nico era una condicin previa indispensable para el arranque del crecimiento industrial. Alemania rompe los dems esquemas y realiza la " medio" unificacin econmica antes que la poltica. En el mbito econmico el Zollverein fue fundamental: ampli los lmites del mercado e hizo posible la libre circulacin de mercancas. Pero la unin aduanera puso de manifiesto un grave problema: la carencia de medios de transporte modernos, de ferrocarriles. En la dcada del 40 del siglo XIX los terratenientes llamados Junkers, se dieron cuenta de que la nueva forma de transporte poda ampliar el mercado para sus productos y los militares comprendieron la importancia estratgica del ferrocarril. Como consecuencia se cre empresas manufactureras a grandes escalas especialmente en el bajo Rin y en el norte de Baden[9] a las cuales podan llegarse en ferrocarril. La administracin pblica se ocup de fomentar la importacin de maquinaria y la creacin de institutos tcnicos, pero la mayor inversin del estado fue a parar en el desarrollo de infraestructura en comunicaciones para el beneficio del comercio. La unin aduanera se volc una poltica de proteccionismo moderado, y el estado prusiano adopta medidas de libre cambio atendiendo las necesidades

de los exportadores agrcola resultando de esto el traslado de empresas de suizas y belgas al territorio aduanero alemn. A pesar de esto la produccin fabril de Alemania en la primera mitad del siglo XIX tuvo un crecimiento significativo pero la produccin textil se desplaz de la produccin artesanal a la produccin fabril donde los hilados y las telas de lino ocuparon el lugar ms importantes en la produccin. El ferrocarril como medio de transporte barato de mercanca produjo un abaratamiento en el intercambio de las mercaderas y a medida que se extendan las vas frreas se redujeron las diferencias de costo entre las regiones. La administracin pblica, apoyo adecuadamente a los intereses de los empresarios aunque la burguesa como la prusiana quedo excluida de las decisiones polticas, pero esto no fue un obstculo para el desarrollo, ms bien el desarrollo prusiano fue lo suficientemente fuerte econmica y polticamente como para ser el cimiento de la unificacin. Un proceso de industrializacin necesita del sustento de materias primas y de recursos naturales y en Alemania no sera de otra manera, la minera alemana estaba ampliamente controlada por el gobierno aunque el desarrollo de las empresas se dio con el apoyo del capital bancario alemn. La industria del acero en Alemania fue la que se desarroll con mayor rapidez pero las industrias surgidas de las ciencias (qumica, ptica, elctrica) fueron de gran importancia en desarrollo alemn. A partir de lo antes expuesto podemos concluir que la industrializacin Alemana fue la piedra angular donde se edific la nacin alemana moderna, ya que por la industrializacin se uni econmicamente antes que polticamente. La revolucin industrial en este pas se desarroll a partir del estado y este como apoyo de la actividad privada. El caso Francs Francia, de la revolucin Francesa, como el otro icono de la llegada de la burguesa al poder poltico a partir del desarrollo de las ideas iluministas, principalmente en la esfera poltica, pero tuvo que sortear algunos problemas para su desarrollo industrial, a pesar de estar a finales del siglo XVIII industrialmente en condiciones similares a su rival Inglaterra, primero la

revolucin, las guerras napolenicas y luego sus problemas institucionales, hizo que su take off se produce recin a partir de la dcada del 40 del siglo XVII En Francia durante la monarqua absoluta estaba basada en sistema social del feudalismo, a pesar de que el poder poltico de los seores feudales haba menguado a favor de poder del monarca, este sistema social de produccin domiciliara y de pequeas empresas familiares se va reproducir en la protoindustrializacin y luego en la industrializacin. La industrializacin de Francia puede tener sus antecedentes antes de la revolucin, ya la monarqua absoluta en ese equilibrio entre el capital mercantil y el sistema feudal haba tratado de adoptar maquinas que provenan de Inglaterra, este intento de desarrollo se presenta de manera dual por un lado la ayuda estatal y por el otro la eliminacin de obstculos a la iniciativa privada, adentro de una administracin, que de la mano de Turgot estableci un esbozo de rgimen liberal de libre circulacin mercancas. Los hechos tumultuosos de principios de la revolucin interrumpieron el desarrollo de la industrializacin, pero no impidi que las legislaciones, tanto de la repblica como del imperio, protegieran y apoyaran a la iniciativa privada. Al principio del siglo XIX Francia tuvo condiciones desfavorables por las perdidas de las colonias americanas que abastecan de materia prima y el bloqueo de Inglaterra que termina de cerrar las puertas del abastecimiento a una intencin de industrializacin y a los adelantos tcnicos. En Francia pos revolucin se preocuparon ms por los asuntos polticos y de las guerras que por las economas Despus de 1815 y sin ya tener que sostener las guerras Francia vivi una etapa de crecimiento econmico que se benefici por la unificacin del mercado interno y el desarrollo de la propiedad privada, el estado de la restauracin por su parte asisti con el desarrollo de los medios de comunicacin como canales, carreteras y ms tarde el ferrocarril. En 1816 se instauro un rgimen de proteccin que ayudo a la actividad de la industria, pero teniendo en cuenta el bloque y la falta de polticas anteriores, la industria era de produccin arcaica muy costosa recin

a partir de 1850 con la llegada de Napolen III y la mejora en la situacin de todos los pases es que el desarrollo toma ms fuerza. Como plantean algunos autores antes de un desarrollo industrial es necesario era expansin demogrfica, Francia por su parte antes de 1786 era el ms populoso pas de Europa con aproximadamente dieciocho millones de habitantes y para mediados de siglo XIX la poblacin era de treinta y ocho millones de habitantes[10] pero esta poblacin era de carcter principalmente rural lo que constituy un freno porque el trabajo domiciliario estuvo ampliamente difundido en Francia, como tambin la instalacin de fbricas en los distrito rurales. La tierra en Francia a diferencia de otros pases de Europa a partir de la revolucin estuvo repartida en un sin nmero de propietarios, propietario que fueron manejando la produccin y esta prosperidad agrcola genero el excedente necesario para poder invertirlos en la industria, pero estas inversiones aparecieron recin a partir de que fueron ms redituable que el campo. Para ayudar a en el impulso necesario el gobierno de Napolen creo una moneda estable con respaldo en oro y fundando un banco central que facilito el crdito y premio a inventores y propiciando exposiciones industriales. El cdigo de comercio cre tres tipos de sociedades que estimularon la creacin de sociedades industriales, del tipo familiar en el caso de las sociedades Colectivas y no familiares por que separaba a los accionistas de la direccin de la empresa como era la sociedades en comanditas, y sociedades Annimas que eran sometidas al Conseil d"Ett que las regulaba, pero la gran cantidad de sociedades colectivas que se dieron en Francia demuestra el tipo de empresas que prevalecieron en la industrializacin. La consecuencia de esta mayora de empresas familiares, es la separacin de estas de las entidades bancarias ya que el capital provena de las familias. Los prstamos bancarios eran una excepcin las empresas se endeudaban con la emisin de obligaciones, esto demuestra que el papel de los bancos fue secundario en el proceso. Las empresas familiares son naturalmente cuidadosas de los pasos necesarios para su propio crecimiento, en el caso francs la proliferacin de empresas de orden familiar hizo que no se desarrollaran grandes empresas.

En Inglaterra y en los desarrollos industriales posteriores de los pases de Europa occidental, los medios de comunicacin tomaron un papel protagnico en los procesos industriales, tanto por la distribucin de los productos hacia el mercado interno y la provisin de materias primas hacia las fbricas, en el caso de Francia los canales[11] tuvieron mucha importancia, hubo en la primera mitad del siglo y con todos los gobiernos una explosin en la construccin de canales, el ferrocarril por su parte que tuvo un desarrollo ms tardo ya que la gente en un principio no crea que sirviera como medio de transporte, en un primer momento funciono como el complemento de los canales, para pasar en la segunda mitad del siglo XIX a un desarrollo independiente y como motor de la siderurgia, injiriendo en forma determinante en el proceso. Como todo desarrollo industrial europeo del siglo XIX la industria textil tiene importancia y en el caso de Francia no es la acepcin. Las empresas textiles en Francia eran de pequeo tamao y tenan carcter familiar, a pesar de especializarse en algunos tipos de tejidos de ms calidad, como con el telar tipo Jacquard que poda hacer dibujos en las telas, peor si bien era avanzado tecnolgicamente no era precisamente mecanizado. La mecanizacin se da en Francia en las distintas regiones de diferentes momentos de proceso. Francia debido a los problemas institucionales sufri un retraso en su industrializacin con respecto a su rival Inglaterra llevando adelante un proceso ms paulatino y con caractersticas particulares que derivaron de su antigua formacin social y de las transformaciones sufridas en la revolucin. Las empresas de tamao pequeo, del tipo familiar, con poca intervencin de bancos y con un estado que hace de tutor, es la forma que encontraron para llevar adelante este proceso. Caso italiano Italia del siglo XVIII estaba dividida en varios estados independientes y con barreras aduaneras dentro del territorio de la pennsula. Por este motivo podemos destacar como el primer paso a un proceso ms amplio de fue el libre intercambio de mercancas con otros pases de Europa que en principios del siglo XIX se hizo ms regular. En un pas agrcola en su mayora, un producto que resulta como materia prima para la alimentacin de la

industria textil y donde Italia tena el oligopolio comercial natural dentro de Europa, es el que le genera el excedente y la excusa para la instrumentacin de la mecanizacin de la produccin, este producto es la seda. En un primer momento Italia solo producan el capullo o el hilo de seda cruda el torcido del filamento con el cual se teja s hacia principalmente en Francia. Por esta razn es que l mercado de la seda como artculo de lujo estaba fuera de Italia y el excedente que este generaba tambin sin la necesidad de desarrollo de un mercado interno. Otras de la caractersticas particulares de Italia fue que la energa de las primeras mecanizacin para el hilado de la seda era hidrulica, de los numerosos pequeos ros que bajaban de los alpes en el norte de Italia, la falta de carbn fue el impulsor del desarrollo de esta forma de energa y la causa de que el vapor fuera adoptado ms tardamente para la mecanizacin de la industria. A partir de la dcada del 30 en el siglo XIX el algodn y la mecanizacin del hilado se hicieron ms importante s para los empresarios italianos nunca a la escala de otros pases de Europa. Al igual que en Francia y en Alemania surgi en esta etapa escuelas tcnicas propiciadas por el estado con el afn de preparar ingeniero y mano de obra especializada. El ferrocarril tardo en aparecer en la pennsula y mucho ms en estar al servicio del mercado, mientras en Europa el ferrocarril era un auge en Italia a de 1830 las lneas que haban, eran cortas y de escasa importancia econmica. A partir de la unificacin en 1860 es que el ferrocarril adquiere importancia, por la cantidad de kilmetros y tambin por el desarrollo de industrias para la construccin de maquinaria para el ferrocarril La literatura inglesa del libre cambio llevada adelante por los empresario italianos le dio un impulso importante al proceso como principal motor del comercio, esta ideas fueron los preceptos de los gobiernos italiano a partir de 1860 que promocionaron la intensificacin de los contactos comerciales con el resto del mundo que significaron el aumento de las exportaciones agrcolas, pocas exportacin de manufactura, por esta razn es que acelero su

desarrollo a partir de 1880 con la unificacin del mercado interno y por la guerra franco prusiana la cual redujo la presin de la importaciones en la economa nacional. La industria metalrgica tanto del hierro que era muy costoso producir por la falta de carbn y la del acero estaban prcticamente sin desarrollo. La industria alimentara presentaba las primeras formas de industrializacin, como el azcar, las confituras, las conservas. En 1872 se funda la primera empresa importante que trabajaba el caucho. Entre 1860 y 1880 el proceso fue muy lento y para nada revolucionario. Todas las ramas que tena que ver con la produccin de alimento fueron los pilares de las exportacin italianas hasta fines del siglo aunque poco de estas estaban industrializada. A partir de 1880 comienzan las primera medidas proteccionista y la intervencin de estado en el apoyo de la industria del hierro y de la maquinaria dndole privilegio a las empresas italiana en los pedidos del estado para el ferrocarril y las obras pblicas, asistencia a los astilleros con el desarrollo consiguiente de la siderurgia para abastecer a la marina mercante. Afines de siglo el desarrollo de la industria hidroelctrica dio otra cara al impulso industrializador de la pennsula, grandes inversiones se hicieron en el rubro de la electricidad tanto de maquinaria elctrica y para construcciones elctricas, instalaciones y generadores, cuestin que tuvo un efecto psicolgico en el empresario ya que pareca que la dependencia energtica que Italia haba sufrido el siglo XIX estaba en su ocaso. Con el aumento de la produccin elctrica ayudo al nacimiento de la industria del acero y no solo de la fbrica sino de la utilizacin del acero, en especial de la plancha de acero para los pedidos de los astilleros navales, para la maquinaria agrcolas, motores de combustin interna, motores elctricos y bienes de consumo como las bicicletas y automviles que originan una nueva etapa la de la produccin industrial masiva y la ms revolucionaria en el proceso. Conclusin Como hemos podido observar diferente fueron los caminos que llevaron a estos pases a la industrializacin. Las ideas liberales surgidas a partir

del iluminismo, que influyeron en las polticas de los estados y por ende el desarrollo del capitalismo del tipo industrial y financiero [12]. La burguesa que como clase dominante y duea de los medios de produccin, se aduea de los espacios de poder polticos tambin a partir de esta industrializacin, y desarrolla todo su poder econmico, dentro del sistema capitalista. Este sistema capitalista que necesita una continua expansin para poder llevar adelante un crecimiento constante, primero aseguro sus mercados internos a partir de las unificaciones y de las consolidaciones de las naciones, para luego comenzar con las conquistas de mercados externos, dando paso desarrollo del imperialismo [13] y la divisin internacional del trabajo a partir de la segunda mitad del siglo XIX. Divisin que planteaba la idea que haba pases productores de materias primas y productores de manufacturas, estos ltimos formando una elite de pases. Esta elite de pases industrializados se guarda para s la condicin de pas desarrollado, de acuerdo a su propia forma de clasificacin, condicin que los empujar en el camino a la dominacin y control de la provisin de las materias primas y venta de productos de sus productos manufacturados en mercados cautivos. Situacin que derivo en guerra las mundiales, las luchas por la hegemona mundial o por los recursos naturales si nos consignamos ms hacia finales del siglo XX Esta configuracin del sistema mundo comienza con la industrializacin de Europa y de Estados Unidos, que perdura hasta nuestros das, sumndoles en la actualidad algunos actores ms. Estos los pases que antiguamente fueron metrpolis coloniales del siglo XIX, se guardan el derecho de dirigir la economa mundial debido al poder econmico de sus clases dominantes, sumergidas en los gobiernos de estas naciones, acompaada de un gran poder militar lo que fue un negocio y motor de desarrollo industrial en el siglo XIX y tambin en el siglo XX. Esgrimen la excusa de que los pases que estn desarrollados pueden y deben dirigir hacas el desarrollo a los que no lo estn por la misma va, pero y como lo afirma Feimann, no estn en la misma vas sino estamos en dos vas una de dominantes y otro de dominados, que los que hacen es profundizar esta situacin nacida en la segunda mitad del siglo XIX, y que no se escatiman esfuerzos para conservarlas

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Notas 1. WALLERSTEIN Immanuel, La decadencia del poder estadounidense, pag 145, edit. CAPITAL INTELECTUAL, Bs As, 2006, 2. FEIMANN Juan Pablo, La globalizacin, en " Diario Pagina 12" , Domingo 22/04/2007, Bs. As. 3. MOMMSEM, Wolfang. La poca del Imperialismo. Siglo XXI Madrid 4. Roseau J.J El contrato Social, Biblioteca de Grandes Pensadores, edit Coleccionables, Barcelona, 2002 5. LOCKE John, Ensayo sobre el gobierno civil,Biblioteca de Grandes Pensadores, edit Coleccionables, Barcelona, 2002 6. Hobsbawn Eric La era del imperialismo, edit. Critica, Bs.As., 2006 7. Hobsbawm La era del capita,l Critica 8. Borchasdt Knut La industrializacin de Alemania 9. Palmade, G. La poca de la burguesa. Mxico. Siglo XX 10. Hobsbawn Eric, La era de la Revolucin, edit .Critica, Bs.As. , 2006 11. Historia econmica de Europa 12. BIANCHI Susana, Historia Social del Mundo Occidental, UNQ, Bs.As.,2005 13. MOMMSEM, Wolfang. La poca del Imperialismo, Siglo XXI Madrid