Catalogo Sistema Amortiguante 2010 - Final

SISTEMAS AMORTIGUANTES
A SISTEMAS AMORTIGUANTES 1 ESPACIADOR AMORTIGUADOR A B

ESPACIADOR AMORTIGUADOR CON GRAPA ABULONADA
DAMPING SYSTEM
SPACER DAMPER
BOLTED CLAMP TYPE SPACER DAMPER
ESPACIADOR AMORTIGUADOR CON GRAPA PREFORMADA
PREFORMED CLAMP TYPE SPACER DAMPER
2 AMORTIGUADORES A
AMORTIGUADOR STOCKBRIDGE CON GRAPA ABULONADA
DAMPING SYSTEM
BOLTED CLAMP TYPE STOCKBRIDGE VIBRATION DAMPER
SISTEMA AMORTIGUANTE
DAMPING SYSTEM ESPACIADOR AMORTIGUADOR SPACER DAMPER
A 1
ESPACIADOR AMORTIGUADOR
SPACER DAMPER
DISEO
Los espaciadores amortiguadores Dynalab estn diseados y fabricados en cumplimiento de la norma internacional IEC 61854. Estn protegidos por la Patente No. P 010105897
GEOMETRA
La geometra bsica del espaciador amortiguador ha sido establecida para lograr la mejor performance del sistema. Su diseo provee una ptima combinacin de flexibilidad del brazo y masa del cuerpo que permite cumplir el doble propsito de mantener la separacin del haz de conductores y controlar adecuadamente las vibraciones y oscilaciones inducidas por el viento. El espaciador-amortiguador es de concepcin tecnolgica simple y consiste de un cuerpo central y de brazos articulados al mismo que se fijan al conductor mediante distintos sistemas de sujecin disponibles.
MECANISMO DE LA ARTICULACIN
Cada brazo est unido al cuerpo central por medio de una articulacin que comprende cuatro pares de cilindros de elastmero que van ajustados dentro de la cavidad formada por el brazo y un pivote cruciforme solidario al cuerpo. Este mecanismo original permite desplazamientos angulares del brazo que someten a los cilindros a solicitaciones esencialmente de compresin por cuya razn confiere a la articulacin sus extraordinarias propiedades elsticas y amortiguantes y ofrece una resistencia a la fatiga incomparable, segn est comprobado por los resultados de los diversos ensayos de fatiga realizados y por la experiencia en servicio.
BRAZO PIVOT CILINDRO
SISTEMAS DE SUJECIN AL CONDUCTOR

SUJECIN MEDIANTE VARILLAS PREFORMADAS
La versin estndar del sistema de fijacin del espaciador al conductor est concebida usando varillas preformadas helicoidales y asegura una mxima confiabilidad, fcil instalacin, libre de errores del montador y libre de mantenimiento. La fijacin se realiza mediante cuatro varillas preformadas de aluminio que se enrollan alrededor de la cuna del brazo. Este sistema bien probado tiene las siguientes ventajas: - reduccin de las solicitaciones locales producidas por la presin de ajuste - distribucin de las deformaciones sobre el conductor en ms de un metro de longitud en lugar de estar concentradas en una zona particular - elasticidad de las varillas que permite compensar cualquier reduccin del dimetro del conductor producida por el creep. - almohadilla de elastmero en la cuna del brazo sobre la que se apoya el conductor que elimina el contacto directo metal - metal y previene al conductor de cualquier dao provocado por eventuales movimientos relativos con la grapa. - aumento de la resistencia a la fatiga del conductor dentro de la grapa en ms del doble
29 Bouchard N 3432 B1651BVD San Andrs, (Bs.As.) Argentina Tel - Fax: (54 11) 5292 - 5303 (Lineas Rotativas) e-mail: ventas@preform.com.ar www.preform.com.ar
Preform Septiembre 2010 Preform se reserva el derecho de modificar estos diseos sin previo aviso Preform reserves the rights to modify designs without notice Por otras configuraciones no dude en consultarnos. Page 3 of 13
A 1
SUJECIN MEDIANTE GRAPA ABULONADA

Este modo de fijacin ha sido concebido de manera de: - proveer un ajuste confiable de la grapa con un esfuerzo de apriete tal de no daar al conductor - prevenir toda posibilidad de aflojamiento y evitar todo movimiento relativo entre grapa y conductor - facilidad de instalacin, libre de errores de montaje - evitar prdidas de componentes del sistema de fijacin - control a simple vista desde el suelo. La grapa abulonada es del tipo extremo abierto con una buena superficie de contacto, cuya longitud mnima de ajuste es de 76 mm. El mecanismo de apriete est concebido mediante un buln de cabeza hexagonal con tuerca cabeza hexagonal, arandela elstica y arandela plana. El buln dispone, adems, de una cabeza fusible tipo break away de manera de controlar el ajuste. Todas las cabezas de los bulones estn orientadas hacia el suelo de manera de facilitar el control desde el suelo por parte de la inspeccin.
MATERIALES Y PROCESOS
Componentes de aluminio: cuadro, pvot, brazo y apretador. - Proceso: Fundicin en coquilla por presin (inyeccin) - Material: Aleacin de aluminio segn ASTM B85. Varillas preformadas - Proceso: preformado en fro - Material: Aleacin de aluminio tipo 6061 Componentes de elastmero: cilindro amortiguador y almohadilla - Material: El compuesto usado para el cilindro amortiguador est hecho con una combinacin especial de caucho natural y sinttico que provee buenas propiedades mecnicas, adecuada flexibilidad a bajas temperaturas y buena resistencia al ozono. La mezcla usada para la almohadilla le confiere, adems, una adecuada resistencia a los aceites y grasas. Bulonera Toda la bulonera est conforme con las normas DIN o similares aplicables. El cincado de las piezas de acero es en caliente segn la norma ASTM A153.
A 1
ESPACIADOR AMORTIGUADOR CON GRAPA PREFORMADA

PREFORMED CLAMP TYPE SPACER DAMPER
A 1 A
EA
000
00
LP
Dimetro del Conductor Conductor diameter Distancia entre Conductores Spacing Cantidad de Conductores Bundle
DOBLE - TWIN
TRIPLE - TRIPLE
CUADRUPLE - QUAD
A 1
ESPACIADOR AMORTIGUADOR CON GRAPA ABULONADA

BOLTED CLAMP TYPE SPACER DAMPER
A 1 B
EA
000
00
LB
Dimetro del Conductor Conductor diameter Distancia entre Conductores Spacing Cantidad de Conductores Bundle
DOBLE - TWIN
TRIPLE - TRIPLE
CUADRUPLE - QUAD
A 1
GRAPA ABULONADA
BOLTED CLAMP
BRAZO
ARM
APRETADOR
KEEPER
CONJUNTO BULON
BOLT ASSEMBLY
TAPA FUSIBLE DE CONTROL

BREAK-AWAY CAP
Colocar la grapa sobre el conductor

Put the clamp on the conductor
Ajustar hasta la rotura de la Tapa fusible de Control

Adjust to break the cap
Remover el anillo inferior remanente de la tapa fusible

Remove the break-away cap ring.
DAMPING SYSTEM AMORTIGUADOR STOCKBRIDGE
STOCKBRIDGE VIBRATION DAMPER
A 2
AMORTIGUADOR STOCKBRIDGE
CARACTERISTICAS DE DISEO Los amortiguadores de vibracin elica diseados por Dynalab son de ltima generacin y son fabricados en cumplimiento de la norma internacional IEC 61897. Los amortiguadores Dynalab estn constituidos por los siguientes materiales: - contrapesos: aleacin de cinc (zamak), que ofrece inercia adecuada y alta resistencia a la corrosin - morseto (cuerpo y apretador): aleacin de aluminio de uso generalizado en la fabricacin de morsetera - cable mensajero, elemento de alambres de acero trenzado de extra alta resistencia, cincado en caliente - bulonera, de acero resistente cincado en caliente, apto para cada aplicacin. El diseo de los amortiguadores Dynalab es de tipo asimtrico, o sea con contrapesos distintos, lo que permite obtener cuatro frecuencias resonantes y modos de vibrar. Esto los hace ms eficientes dando lugar a una capacidad amortiguante extendida sobre un mayor rango de frecuencias elicas de las lneas.
1 MODO 2 MODO
3 MODO
4 MODO
SELECCION DEL AMORTIGUADOR La seleccin del amortiguador para cada lnea de transmisin no se realiza solamente en funcin del dimetro del conductor, sino en funcin de todos los datos necesarios de la lnea, de manera de optimizar el sistema de amortiguamiento a suministrar desde el punto de vista tcnico-econmico. Para ello Dynalab dispone de mtodos analticos de clculo por medio de programas informticos desarrollados por personal especializado en tecnologa de amortiguamiento de lneas. El programa de clculo permite efectuar el estudio completo para cada lnea y obtener el tipo de amortiguador ms ajustado a las caractersticas de la lnea, las cantidades y su correspondiente posicionamiento.
A 2
AMORTIGUADOR STOCKBRIDGE
STOCKBRIDGE VIBRATION DAMPER Cdigo Catalogue N A (mm) B C D E
A 2
Fig.
Torque (Nm)
Peso (Kg.)
VDA 11 VDA 16 VDA 20 VDA 26 VDA 30
6@11 11@16 16@20 20@26 26@30 2
310 427 424 410 415 3
52 54 54 64 90
M10 M10 M10 M12 M12 1
60 70 70 90 100
30 30 30 30 30
~ 1,150 ~ 1,700 ~ 1,900 ~ 2,700 ~ 5,100
1 1 1 1 1
Figura 1
Figura 2
Cuerpo y Apretador en Aleacin de Aluminio

Body and keeper aluminim alloy
Contrapesos en aleacin de zinc

Counterweight zinc alloy
Cable de Acero cincado en caliente

Hot dip galvanized steel rope
+ +
SISTEMA DE MEDICION DE VIBRACIONES

SYSTEM OF MEASUREMENT OF VIBRATIONS Los conductores y cables de guardia de las lneas de transmisin estn expuestos al viento, como muchas otras estructuras, pero sus caractersticas favorecen la ocurrencia de las vibraciones debido al mecanismo de desprendimiento de vrtices, comnmente conocido como vibraciones elicas. La importancia bsica en vibraciones elicas de conductores es la posible falla de los alambres del conductor en los alrededores de las grapas o, en general, en los puntos de conexin del conductor con otros componentes de la lnea. Aunque la falla de algunos alambres no afecta en forma inmediata el transporte de potencia de la lnea, puede requerir reparaciones costosas e interrupciones del servicio. Sin embargo, la mayor causa de importancia es la naturaleza de las fallas que bien podra ser el comienzo de una generalizada degradacin de los conductores que constituyen el principal componente de las lneas. De all que las vibraciones elicas han sido y siguen siendo la fuente bsica de importancia en las lneas de transmisin.
El servicio de Medicin de Vibraciones abarca:

Sensores de Vibraciones Elicas. Sensores de oscilaciones de Subvano. Sensores de Viento y Temperatura. Dispositivos de anclaje de los registradores. Procesamiento de datos. Informe tcnico por cada vano de ensayo. Asesoramiento y supervisin de montaje.
Los equipos pueden operar de forma continua por largos perodos de tiempo, ya sea en lneas energizadas o no.
Equipo
Medidor de Vibraciones modelo SEFAG, desarrollado en Alemania, es el registrador comercial ms avanzado del mercado. Toman registros de forma digital y los datos de amplitud, frecuencia, viento y temperatura son almacenados en una memoria matricial. Cuentan con una gran autonoma, pueden funcionar hasta dos aos ininterrumpidos, dependiendo del tipo de programacin y la medicin a realizar. Pueden realizar registros en lneas energizadas de hasta 500 kV.
+ +
Medicin en Brazo del Espaciador - Amortiguador
Medicin de Oscilacin de Subvano

Catalogo Sistema Amortiguante 2010 - Final

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Catalogo Sistema Amortiguante 2010 - Final

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

SISTEMAS AMORTIGUANTES

A SISTEMAS AMORTIGUANTES 1 ESPACIADOR AMORTIGUADOR A B

BOLTED CLAMP TYPE SPACER DAMPER

ESPACIADOR AMORTIGUADOR CON GRAPA PREFORMADA

PREFORMED CLAMP TYPE SPACER DAMPER

SISTEMAS DE SUJECIN AL CONDUCTOR

SUJECIN MEDIANTE GRAPA ABULONADA

ESPACIADOR AMORTIGUADOR CON GRAPA PREFORMADA

ESPACIADOR AMORTIGUADOR CON GRAPA ABULONADA

TAPA FUSIBLE DE CONTROL

Colocar la grapa sobre el conductor

Ajustar hasta la rotura de la Tapa fusible de Control

Remover el anillo inferior remanente de la tapa fusible

VDA 11 VDA 16 VDA 20 VDA 26 VDA 30

6@11 11@16 16@20 20@26 26@30 2

310 427 424 410 415 3

M10 M10 M10 M12 M12 1

~ 1,150 ~ 1,700 ~ 1,900 ~ 2,700 ~ 5,100

Cuerpo y Apretador en Aleacin de Aluminio

Contrapesos en aleacin de zinc

Cable de Acero cincado en caliente

SISTEMA DE MEDICION DE VIBRACIONES

El servicio de Medicin de Vibraciones abarca:

Medicin en Brazo del Espaciador - Amortiguador

Medicin de Oscilacin de Subvano

También podría gustarte