Índice

1. El manejo de materiales ..................................................................................................... 1 2. Unidad de carga .................................................................................................................. 6 3. Equipos para el manejo de materiales ............................................................................... 7 4. El Embalaje ....................................................................................................................... 14 5. Empaque y etiquetado ..................................................................................................... 23 6. Importancia del empaque y etiquetado (Control de Calidad) ......................................... 24 7. Aplicación en mi Organización ............................................ Error! Bookmark not defined. 8. Bibliografía ........................................................................................................................ 26

1. EL MANEJO DE MATERIALES

El objetivo del manejo de materiales El manejo o movimiento de materiales es un sistema o combinación de métodos, instalaciones, mano de obra y equipamiento para transporte, embalaje y almacenaje para corresponder a objetivos específicos. El manejo de materiales propiamente no se limita solo a este hecho, sino también al embalaje y al almacenaje teniendo en cuenta el tiempo y el espacio disponibles. Se debe poseer de un buen apoyo logístico y conocer todos los instrumentos y maquinarias precisas para el desempeño de estas funciones. Otros aspectos a tener en cuenta son el balance económico, la entrega de componentes y productos en el tiempo correcto y lugar estimado para tener unos costos aceptables así como que la empresa pueda obtener beneficios económicos. Además de todo lo anterior un aspecto importante es la seguridad en el manejo de los materiales tanto por maquinarias como por el personal, debemos conocer los peligros a los que se está expuesto a la hora de manipularlos la prevención de riesgos laborales es una parte importante del sistema. Hay que prevenirlos antes de que sucedan. El MaterialesHandling Institute definió 10 principios para el manejo de materiales. Los 10 principios son fundamentales para el proyecto, concepción, análisis y operación de sistemas de manejo de materiales.

Planificación Todo el manejo de materiales debe ser planificado de acuerdo con su necesidad, objetivos de desempeño y especificaciones funcionales propuestas en el inicio del proyecto. El éxito de la planificación de un proyecto de manejo de materiales en gran escala requiere un equipo especializado e integrado que engloba a proveedores, consultores (cuando sea necesario), gestores, informática y sistemas de información, ingeniería, operaciones y finanzas. La planificación del manejo de materiales debe responder a los objetivos estratégicos de la organización, bien sea como las necesidades a cumplir a corto plazo. La planificación debe estar basada en métodos y problemas existentes, sujeta a las limitaciones económicas y físicas actuales, y atender a los requisitos y objetivos organizacionales.

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Trabajo El manejo de materiales es igual al producto de la tasa de flujo del manejo de materiales (volumen. al mismo tiempo. peso o cantidad por unidad de tiempo) por la distancia recorrida. equipamiento. los métodos y equipamientos deben ser normalizados y. se debe considerar almacenaje y recogida de material. la fuerza gravitatoria debe ser utilizada para mover materiales o para su ayuda en el manejo. flexibilidad y proporcionando así compatibilidad. El manejo de materiales debe ser reducido. Simplificación de procesos a través de la reducción. Normalizar métodos de manejo de materiales y equipamientos reduce la variedad y la personalización de los procesos. Debe ser aplicada a los diferentes métodos de manejo de material. modularidad y las tasas de producción necesarias del sistema. sin perjudicar la productividad o al nivel de servicio exigido por la operación. Siempre que sea posible. Es decir. proyecto y lay-out de los procesos y métodos de manejo de material. teniendo en cuenta la seguridad y la posibilidad de daños en la mercancía. para elegir un sistema flexible. al contrario de las prácticas de los proyectos independientes y secuenciales. tales como los diversos tamaños de embalajes y contenedores. puedan ser comprendidas y resueltas. garantizar la flexibilidad y modularidad del sistema. El ingeniero debe seleccionar los métodos y equipamientos para que se puedan ejecutar diversas tareas. controles y software se deben realizar sin perjudicar la flexibilidad.La planificación debe promover la ingeniería simultánea de los productos. La normalización. Normalización La normalización de los métodos de manejo de materiales. para que posibles alteraciones del mismo. combinación o eliminación de manejos innecesarios. El trabajo de manejo de materiales puede ser simplificado y reducido a través de lay-outs y métodos eficientes. la distancia más reducida entre dos puntos es en línea recta. modularidad se deben complementar. 2 . sobre varias condiciones de funcionamiento y anticipar futuras alteraciones en el sistema. o bien como a procedimientos operacionales y equipamientos.

Sin embargo. flujo continuo de materiales y la entrega por el método justo a tiempo (just-in-time). almacenaje y distribución. 3 . a veces constituidas cada una por un artículo. tanto físicas como psicológicas. disminuyen los stocks en el curso de fabricación y los tiempos de los ciclos de producción. respectivamente. para así concebir métodos de manejo de materiales y equipamientos seguros y eficaces. Las unidades de carga de pequeñas dimensiones son utilizadas en la producción. Los equipamientos especialmente concebidos para el manejo de materiales son generalmente más caros que los equipamientos genéricos. así como posibles errores e ineficiencias operacionales asociadas a ello. En los sistemas de manejo de material. con el fin de alcanzar objetivos operacionales tales como flexibilidad. Es normal que existan unidades de carga de grandes dimensiones de materias primas y productos. desde que la selección de los artículos no quede comprometida. unidades de carga de pequeñas dimensiones. modificaciones ergonómicas en el lay-out y el proyecto del local de trabajo es importante que se preste atención a las características físicas y humanas. Durante la fabricación. es posible prevenir el riesgo de lesión y fatiga del trabajador.Ergonomía Es importante reconocer las capacidades y limitaciones humanas. minimizando costes y perjuicios a largo plazo. antes y después de la fabricación. Unidad de carga La unidad de carga debe ser dimensionada y configurada de forma que satisfaga los objetivos de flujo de materiales y almacenaje en cada fase de la cadena logística. en vez de manejar varios artículos de uno en uno. Los equipamientos deben ser seleccionados para eliminar manejos manuales repetidos y extenuantes que efectivamente puedan relacionarse con los operarios. Facilidad en la recogida y manejo de varios artículos individuales como una unidad de carga. El tamaño y composición de la carga puede ser alterado durante las diversas fases de fabricación. Las unidades de cargas compuestas por el agrupamiento de diferentes artículos son comunes en los procesos just-in-time y en estrategias de oferta personalizada.

fabricantes. Las necesidades de los clientes en relación a cantidad. considerando las variabilidades del proceso y los servicios prestados al cliente. el objetivo es maximizar y balancear la densidad de almacenamiento. La integración de sistemas debe envolver toda la cadena logística. Los niveles de stock deben ser reducidos en todas las fases de la producción y distribución. siempre que sea posible. El flujo de información generalmente sigue el flujo de material. dentro de las instalaciones y en la cadena logística. Las principales entidades de la cadena logística son: proveedores. Los flujos de información y de materiales deben ser integrados y procesados simultáneamente. a modo de obtener accesibilidad y facilidad de seleccionar y cargar determinados artículos. embalaje. para así aumentar la eficacia. deben ser atendidas con rigor. pedidos y cumplimiento de los plazos. inspección.Utilización del espacio Debe ser realizada de forma de hacer el sistema de manejo de materiales más eficaz y eficiente. en el interior del espacio cúbico de la instalación. Sistema Las actividades de manejo y almacenaje deben ser totalmente integradas para crear un sistema operacional coordenado. determinar su localización. producción. que englobe la recepción. transporte y manejo de devoluciones. capacidad 4 . montaje. La utilización del transporte aéreo de la carga. selección. almacenaje. expedición. normalmente considerado como espacio cúbico. incluido la logística inversa. el concepto de espacio es tridimensional. En el manejo de materiales. Los métodos deben facilitar la identificación de materiales y de productos. calidad. Automatización Las operaciones de manejo de materiales deben ser mecanizadas o automatizadas. estado de procesamiento y manejo. Se deben eliminar todos los espacios desordenados y desorganizados. distribuidores y clientes. En las áreas de almacenamiento. como por ejemplo los corredores obstruidos. debe ser considerado como una alternativa de mejorar y optimizar el sistema de manejo de materiales.

siempre que sea posible. servicios. controlar y gestionar todos los flujos de información y de materiales Los procesos de interfaz son críticos para garantizar el suceso de automatización. Contenedores. eliminando el trabajo manual repetitivo y potencialmente inseguro. uniformidad y previsibilidad del sistema y reducir costes operacionales. Los costes de ciclo de vida del sistema incluyen inversión de capital. los artículos a manejar deban poseer formas y características estandarizadas que permitan el manejo mecánico o automatizado. antes de instalar sistemas mecánicos o automatizados. El análisis económico debe considerar el ciclo de vida de todos los sistemas resultantes del manejo de material. La simplificación de los procesos y métodos preexistente. hasta la eliminación o sustitución total de los métodos o equipamientos. instalación. entrenamiento. 5 . Coste del ciclo de vida. entre otros). test y recepción del sistema. manutención y reparación. incluido todas las despensas y gastos desde el momento en que el primer valor es un gasto para proyectar o adquirir un nuevo método o equipamiento de manejo. El proyecto de sistemas debe ser dimensionado para así acomodar equipamientos y subproductos de manejo de materiales y productos. Materiales y productos peligrosos tienen necesidades especiales en lo que se dice con respecto a la protección contra el vertido. venta al por mayor y disposición final. Utilización de sistemas de información para integrar. operación (mano de obra. palé y otros equipamientos usados para proteger las unidades de carga deben ser concebidas apuntando a la reutilización y a la biodegradación después de su utilización. de modo así preservar los recursos naturales existentes en la Tierra y minimizar los posibles efectos negativos en el medio ambiente. configuración y preparación de métodos y equipamientos. combustibilidad y otros riesgos.de respuesta. Medio ambiente El impacto en el medio ambiente y el consumo de energía deben ser considerados como aspectos relevantes en el proyecto y selección de equipamientos y de sistemas de manejo de material.

La utilización de contenedores en la distribución física realza la importancia del concepto de unidad de carga. existen equipamientos que aseguran la formación. como por ejemplo: el material al ser unificado. 6 . Debe de existir un plano de sustitución de equipamientos obsoletos. La disposición del material en unidades de carga puede ser efectuada en el interior o sobre el equipamiento de los contenedores. pueden ser utilizados para desplazar la unidad de carga. Además del material. el número de veces que el material es removido de la unidad de carga para ser procesado. palé y cajas de palé. que será utilizado para manejar el material. tales como: equipamiento de rollo de polietileno. es influenciada por diversos factores. la susceptibilidad del material a ser dañado. El tamaño de la unidad de carga puede variar. Establecer el destino más distante de la unidad de carga. Por ejemplo. La determinación del tamaño de la unidad de carga. A demás de los costes operacionales mensurables. las unidades de carga deben tener el tamaño y configuración apropiado para que los objetivos de flujo y manejo de material sean alcanzados. equipamientos como cajas. entre otros factores. 2. cajas de plástico. Los costes asociados a manutención y sustitución de equipamientos. conforme el equipamiento utilizado. bien como método para contener materiales. la cantidad de material a manejar. es necesario tener en cuenta algunas medidas:     Determinar la aplicabilidad del concepto de unidad de carga. Identificar el origen más distante de la unidad de carga. La integridad de la unidad de carga puede ser mantenida de diversas maneras. Para dimensionar la unidad de carga. film paletizable y de ajustar. también deben ser incluidos en el análisis económico. las condiciones ambientales a las que la unidad de carga se encuentra expuesta. al mismo tiempo. Las unidades de carga pueden ser compuestas por un artículo individual o por diversos artículos. si es posible.El plano de manutención irá a prolongar la vida útil del equipamiento. Una unidad de carga puede ser definida como la carga a ser manejada o recogida. la unidad de carga incluye un contenedor o soporte. de una sola vez. Seleccionar el tipo de equipamiento a utilizar para el manejo de la unidad de carga. existen otros factores de naturaleza estratégica y competitiva que deben ser cuantificados. a largo plazo. protección y calidad de las unidades de carga. De la misma forma. UNIDAD DE CARGA Existe un principio que merece una atención especial: el principio de la unidad de carga. Independientemente de eso. La unidad de carga es parte integrante del sistema de manejo de material.

debido a sus grandes dimensiones. deben ser compatibles con otros equipamientos. etc. el radio de curvatura de los vehículos y la altura de apilamiento de los equipamientos de almacenaje. generalmente empleados en lugares al aire libre. se debe tener en consideración la importancia del peso. Existen 2 tipos principales de transportadores de banda en la industria: aquellos que se usan para manejo de materiales en general como cajas a través de una fábrica y los que se usan para manejo de materiales a granel tales como granos. Generalmente. Determinar el método de formación de la unidad de carga. EQUIPOS PARA EL MANEJO DE MATERIALES Transportadores de bandas Un transportador de banda consiste en 2 o más poleas con un material circulando continuamente entre ellas (la banda del transportador). La banda consiste en una o más capas de material. en vez del volumen de la unidad de carga. moviendo a la banda y al material encima de ella hacia delante. 3. Adicionalmente existen algunas otras aplicaciones comerciales para los transportadores como el que se le da en supermercados o tiendas de autoservicio. minerales. La anchura de las puertas de entrada y salida. carbón.   Determinar el tamaño de la unidad de carga. Las dimensiones de la unidad de carga y los equipamientos utilizados para su manejo. Ha habido innumerables casos en los que el equipamiento adquirido no podía ser instalado ni utilizado. son algunos de los factores que influencian las dimensiones y estructura de la unidad de carga. Muchas bandas para manejo de materiales tienen dos capas: una capa inferior de material para proveer fuerza lineal y forma llamada “carcasa” y una capa superior llamada “cubierta”. Si la unidad de carga es demasiado pesada. Uno o ambas poleas son motorizadas. La polea motorizada es conocida como “polea motriz” mientras que la otra es conocida como “polea conducida” o "polea de arrastre". Las especificaciones de la unidad de carga pueden ser influenciadas por la instalación de producción o de almacenaje. Configurar la composición y estructura de la unidad de carga. la unidad de carga es formada a través de la sobre-posición de los artículos en el palé. anchura de los pasillos. Estos transportadores utilizan bandas para el manejo de material a granel de sulfuro desde carros de ferrocarril y de las pilas hacia barcos. La 7 . aunque esto no es una regla. Las dimensiones de los artículos influenciará el tipo de equipamiento de almacenaje de la unidad de carga a utilizar. Por lo general las compañías que proveen transportadores para aplicaciones generales no proveen transportadores para material a granel. espaciamientos de columna.

etc. Transportador de rodillos El transportador de rodillos es un dispositivo que. de cangilones. De rodillos accionados por cadena: En este tipo de transportadores los rodillos son accionados por medio de una cadena que transmite la cadena de rodillo a 8 . paquetes. dentro de una gran diversidad de procesos industriales siempre y cuando que cumplan la condición de contar con un fondo regular. tales como cajas. tambos. incluyendo transportadores de tablillas. El material que fluye sobre la banda puede ser pesado durante su tránsito con utilizando pesadores de banda. los cuales pueden ser o no motorizados para manejo de cajas o tarimas. Los supermercados usualmente cuentan con pequeños transportadores de banda en las cajas registradoras para mover los artículos comprados. suelen emplearse otro tipo de dispositivos como el transportador de banda. La cubierta está integrada por distintos compuestos de plástico o hule especificados por el uso de la banda. el transportador helicoidal. como su nombre lo indica. En caso contrario. De rodillos por banda: En este tipo de transportadores los rodillos son accionados por medio de una banda que los motoriza. Algunas bandas tienen empujadores a distancias regulares cuando se requiere transportar materiales sueltos a través de recorridos inclinados. etc. Las cubiertas pueden ser fabricadas de materiales menos comunes para aplicaciones especiales tales como el uso de silicón en caliente o goma de caucho donde la tracción es esencial.carcasa es generalmente de algodón o plástico o de malla. utiliza rodillos metálicos para facilitar el manejo y traslado de una gran diversidad de objetos. En las áreas de ski también son utilizados transportadores de banda para transportar a los esquiadores hasta la cima. distintos en los que respecta al principio de operación. La tecnología de los transportadores también es empleada en el transporte como en el caso de escaleras o andenes de pasajeros. tarimas. siendo los principales: Por gravedad: Como su nombre lo indica. este dispositivo se apoya en la fuerza de gravedad del objeto para que se deslice entre los rodillos. propósito y dirección de transporte. Existe una gran variedad de transportadores relacionados. helicoidales o transportadores de rodillos. Los transportadores de banda son utilizados para la descarga de transportes de carga. llantas. Tipos de transportadores de rodillos Por la forma en que están construidos y su accionamiento podemos dividirlos en varios tipos.

este tipo de transportadores es ideal para el manejo de objetos de servicio pesado. En esta zona el material depositado sobre la banda es vertido fuera de la misma debido a la acción de la gravedad. comparado con el sistema de trenes y camiones de gran capacidad de carga más de 200 ton de carga. sin ningún tipo de accionamiento. Los rodillos que se emplean en este tipo de transportadores se pueden clasificar de tres tipos: Rodillos de impacto: Estos rodillos son los que reciben la carga en la cinta transportadora.rodillo. La banda es soportada por rodillos entre los dos tambores. también se colocan en la zona de retorno rodillos auto-alineantes. por ser el de menor costo para su mantenimiento. que sirven para evitar que la cinta se desalinee a lo largo de su tramo debido al trabajo realizado. De rodillos para manejo de material a granel: Este tipo de transportadores es el más utilizado para el transporte de mineral. 9 . La banda es arrastrada por fricción por uno de los tambores. Es el material en este caso en transportado por una cinta o banda. están ubicados debajo de los chutes o tolvas por donde ingresa la carga. generalmente son hechos de caucho debido a que absorben mejor el impacto. Rodillos de retorno: Estos rodillos van ubicados en la parte inferior de la estructura de la cinta transportadora. también los hay de un solo rodillo que se denomina de carga simple. como pueden ser tarimas o tambos. Dependiendo de la longitud de la cinta transportadora también se colocan rodillos de carga triple auto-alineante. y su función es servir de retorno a la banda. El otro tambor suele girar libre. Debido al movimiento de la banda el material depositado sobre la banda es transportado hacia el tambor de accionamiento donde la banda gira y da la vuelta en sentido contrario. generalmente son de tubo de acero y pueden ser de configuración de carga normal triple (consta de un bastidor y 3 rodillos) que son los más usados. y es en ellos donde la cinta se apoya cuando empieza la secuencia de retorno hacia la zona donde va a recibir nuevamente la carga. Cinta transportadora Una cinta transportadora es un sistema de transporte continuo formado básicamente por una banda continua que se mueve entre dos tambores. que a su vez es accionado por un motor. Rodillos de carga: Son los que transportan a lo largo de la cinta transportadora la carga de esta.

que difieren en su modo de funcionamiento. pallet (México) o paleta es un armazón de madera. agrícolas e industriales. Las estaciones de esquí también usan cintas transportadoras para remontar a los esquiadores. reduciendo además el espacio de almacenaje necesario. plástico u otros materiales empleado en el movimiento de carga ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeñas grúas hidráulicas. Para transportar material por terreno inclinado se usan unas secciones llamadas cintas elevadoras. en grandes hospitales y ciudades sanitarias). permiten una distribución minorista. está normalizado en dimensiones y resistencia. aunque también se pueden usar para transportar personas en recintos cerrados (por ejemplo. Existe una amplia variedad de cintas transportadoras. A menudo para cargar o descargar buques cargueros o camiones. La cinta transportadora simple más larga tiene 17 km y se usa para transportar caliza y pizarra desde Meghalaya (India) hasta Sylhet (Bangladesh). etcétera. Palé Un palé (único término reconocido por la Real Academia Española). tales como cereales. Las medidas y denominaciones más frecuentes (en milímetros) para la plataforma del palé son las siguientes: Palé europeo o Europalet: mide 1200 x 800 mm. llamadas carretillas elevadoras. Este tamaño fue adoptado en Europa en detrimento 10 . La cinta transportadora más larga del mundo está en el Sáhara Occidental. incluyendo transportadores de tornillo. Las cintas transportadoras se usan como componentes en la distribución y almacenaje automatizados. carbón. tiene 100 km de longitud y va desde las minas de fosfatos de Bu Craa hasta la costa sur de El Aaiún. Combinados con equipos informatizados de manejo de palés. Esta misma tecnología se usa en dispositivos de transporte de personas tales como cintas y escaleras mecánicas y en muchas cadenas de montaje industriales. y transportadores de rodillos. Se utiliza en transporte y almacenamiento de los productos de gran consumo. mayorista y manufacturera más eficiente. El primero en emplearlo fue el ejército estadounidense para el suministro de sus tropas en Europa durante la Segunda Guerra Mundial.Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales granulados. lo que ahorra costes a las empresas que envía o reciben grandes cantidades. minerales. que usan planchas oscilantes para mover la carga. los sistemas de suelo móvil. Las tiendas suelen contar con cintas transportadoras en las cajas para desplazar los artículos comprados. medio y dirección de transporte. que usan una serie de rodillos móviles para transportar cajas o palés. permitiendo ahorrar mano de obra y transportar rápidamente grandes volúmenes en los procesos.

utilizado de forma menor para líquidos. pero no en todos. particularmente el sector químico. Actualmente. utilizado en productos de gran consumo en sus dos variantes: madera y metálica. la normativa internacional ISPM-15 (NIMF-15) obliga a tratar la madera que se destina a exportación en muchos países. 11 . casi marginalmente:    1000 x 800 mm. está prácticamente en desuso. perder su hegemonía en los transportes intercontinentales ya que sólo existen dos formas de tratamiento. se escoge por sus garantías de higiene al tratarse de un producto desechable. Los palés industriales pueden tener otros estándares o dimensiones específicas. 1000 x 600 mm. Palé universal o isopalé: mal llamado «palé americano» mide 1200 x 1000 mm. También existen otros tamaños que se utilizan en proporciones mucho menores. Con esta medida de palé se pueden poner a lo ancho de la caja dos palés en una dirección o tres en la otra. Diversos materiales con los que se fabrican palés Palé de madera: Representa entre el 90% y 95% del mercado de palés. que tienen un ancho de 2400 mm. La dimensión 800 x 1200 mm es la más extendida en Europa aunque también es común la de 1000 x 1200 mm. se presenta como una alternativa al palé de madera en envíos internacionales. Palé de plástico: Palé de plástico. ninguna de las cuales es sencilla de aplicar para grandes volúmenes: Aplicar calor a al menos 56º de temperatura durante 30 minutos o Fumigar mediante bromuro metílico. Hay una lista de los países que exigen tratamiento antibacteriano.del palé americano para aprovechar al máximo las medidas de las cajas de los remolques. Se utiliza para productos líquidos. El palé puede. utilizado para materiales de construcción. Con menor presencia. Su presencia en el mercado actual es meramente testimonial. Palé de cartón: Presente en los catálogos de los principales cartoneros. 800 x 600 mm. es el palé escogido por la constancia de su peso y por su higiene. aunque se espera que en el futuro sea el producto dominante. Se destina generalmente a nichos de mercado del sector de la logística industrial donde es muy conveniente para los almacenes automatizados. Los palés de cartón son de un solo uso y se destinan mayoritariamente al mercado agrícola o agroalimentario. pues. sobre todo aéreos. Generalmente.

Aguanta cargas pesadas que ningún grupo de personas podría soportar por sí misma. existe desde hace más de veinte años pero sigue siendo el modelo menos conocido. transporte terrestre y transporte multimodal. se llama contenedor a un embalaje de grandes dimensiones utilizado para transportar objetos voluminosos o pesados: motores. clark. container. Es conocido también por su nombre en inglés. pequeños vehículos. Los contenedores suelen estar fabricados principalmente de acero corten. que está elaborado con una plataforma que se desliza por una guía lateral o vertical rígida o bien por dos guías rígidas paralelas. montacargas o toro es un vehículo contrapesado en su parte trasera. etc. Es un vehículo pesado de acero u otro metal. Fabricado en madera aglomerada moldeada. Contenedor Un contenedor o container es un recipiente de carga para el transporte aéreo.Palé de conglomerado. y ahorra horas de trabajo pues se traslada un peso considerable de una sola vez en lugar de ir dividiendo el contenido de las tarimas por partes o secciones. montadas sobre un soporte unido a un mástil de elevación para la manipulación de las tarimas. marítimo o fluvial. Tiene dos barras paralelas planas en su parte frontal. maquinaria. Es de uso rudo e industrial. Por extensión. Carretilla elevadora Una carretilla elevadora. Actualmente los pesos que soportan pueden llegar a los 1. llamadas «horquillas». y se utiliza en almacenes y tiendas de autoservicio para transportar tarimas o pálets con mercancías y acomodarlas en estanterías o racks. Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su manipulación. que ―mediante dos horquillas― puede transportar y apilar cargas generalmente montadas sobre tarimas o palés. Las ruedas traseras son orientables para facilitar la maniobra de conducción y recoger las tarimas o palés. pero también los hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados 12 . El palé en conglomerado se dirige a transportes internacionales en donde la carga media asciende a unos 200 kilos. su capacidad de carga es mayor que la de un palé de madera: hasta 2000 kg. grúa horquilla. Su uso requiere una cierta capacitación y los gobiernos de distintos países exigen a los negocios que sus empleados tramiten licencias especiales para su manejo.350 kg de carga dinámica Palé metálico: De medidas normalizadas y fabricado en chapa de acero.

Mitsubishi. así como su trincaje tanto en buques como en camiones. Algunas de las marcas que se dedican a fabricarlos: Carrier. Reefer: Contenedores refrigerados. de paredes delanteras y posteriores. el suelo es de madera. 13 . Tank o Contenedor Cisterna: Para transportes de líquidos a granel. ya sea de 40 o 20 pies. que les permiten ser enganchados por grúas especiales. sus medidas son de 20' o 40'.6 pies). según casos. High Cube: contenedores estándar mayoritariamente de 40 pies su característica principal es su sobre altura (9. la cisterna disfruta de las ventajas inherentes a un contenedor: pueden apilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte típicos del transporte intermodal. Deben ir conectados en el buque y en la terminal. Se trata de una cisterna contenida dentro de una serie de vigas de acero que delimitan un paraledepípedo cuyas dimensiones son equivalentes a las de un "Dry van". pero que cuentan con un sistema de conservación de frío o calor y termostato. de alojamientos para los twistlocks. pero sin cerrar herméticamente y sin refrigeración. Otra característica definitoria de los contenedores es la presencia. en cada una de sus esquinas. Flat Rack: Carecen también de paredes laterales e incluso. aunque ya hay algunos de bambú. en ese caso. Tipos de contenedores Dry Van: Son los contenedores estándar. Se emplean para cargas atípicas y pagan suplementos de la misma manera que los open top. para evitar las humedades durante el viaje. El primer transporte de mercancías con contenedores fue el 26 de abril de 1956. Metálicos: Como los estándar. De esta forma. incluso en el camión si fuese posible o en un generador externo. Puede sobresalir la mercancía pero. Daikin. En algunas fotos de este artículo pueden distinguirse contenedores cisterna. pero abiertos por la parte de arriba. Corrió a cargo de Malcom MacLean que hizo el trayecto desde Nueva York a Houston. Open Side: Su mayor característica es que es abierto en uno de sus lados. Empleados comúnmente para el trasporte de residuos y basuras por carretera. Thermo King. En la mayor parte de los casos. Open Top: De las mismas medidas que los anteriores. Interiormente llevan un recubrimiento especial antihumedad. Cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación. funcionan bajo corriente trifásica.con fibra de vidrio. Se utiliza para cargas de mayores dimensiones en longitud que no se pueden cargar por la puerta del contenedor. se pagan suplementos en función de cuánta carga haya dejado de cargarse por este exceso.

pero está muy lejos de ser un estándar. Embalaje secundario: Suelen ser cajas de diversos materiales envasa cajas de cartón ondulado de diversos modelos y muy resistentes. dado que los buques portacontenedores están preparados para los contenedores mencionados anteriormente.Flexi-Tank: Para transportes de líquidos a granel. azulejos y. de vino). requisitos legales.). Suponen una alternativa al contenedor cisterna. EL EMBALAJE El embalaje o empaque es un recipiente o envoltura que contiene productos de manera temporal principalmente para agrupar unidades de un producto pensando en su manipulación. está en contacto directo con el producto. transporte y almacenaje. Dentro del establecimiento comercial. botellas (por ejemplo. ingredientes. normalmente de 20 pies. Se establece la diferencia entre: Envase: Es el lugar donde se conserva la mercancía. etc. 4. en cuyo interior se fija un depósito flexible de polietileno de un solo uso denominado flexibag. composición. a fin de que estos no se dañen o deterioren en el proceso de transporte y almacenamiento entre la fábrica y el consumidor final Los modelos o tipos de embalaje secundario más habituales son: Caja envolvente o Wrap around Se llama wrap around al embalaje de cartón ondulado que se pliega alrededor del producto cerrándose lateralmente por medio de cuatro solapas cortas. el embalaje puede ayudar a vender la mercancía mediante su diseño gráfico y estructural. facilitar la manipulación. en menor medida. Es el modelo habitualmente utilizado para transportar bricks (de leche. etc. Un flexi-tank consiste en un contenedor estándar (Dry Van). adecuado para los palets europeos. Otras funciones del embalaje son: proteger el contenido. Embalaje terciario: Es el que está destinado a soportar grandes cantidades de embalajes secundarios. zumos. informar sobre sus condiciones de manejo. 14 . Se está estudiando el establecimiento de una serie de nuevas medidas como el eurocontenedor. o europalets (palets con 80 cm de ancho por 120 cm de largo).

15 . Es un sistema apropiado para envases frágiles como botes o botellas de vidrio o productos en envase flexible. exige inevitablemente que el envasado de los productos se realice en líneas automáticas. Finalmente. Este tipo de embalaje se suele situar en mostradores o junto a cajas registradoras y está destinado a productos de compra por impulso. De ventana: El precortado configura una ventana frontal o superior por donde se puede disponer del producto. Los sistemas de introducción son principalmente los siguientes: Envasado lateral: La máquina forma las paredes frontal y posterior del embalaje. Los principales modelos de caja expositora son: Caja con tapa: Es una caja cuya tapa se abre en el punto de venta y doblándose sobre sí misma. El fabricante recibe el embalaje en plano y utiliza líneas automáticas para el envasado del producto. Caja expositora Se llama así al embalaje que cumple una doble función: de transporte y como expositor de producto en el punto de venta. Oblicuo: El precortado adopta la forma de cuña mostrando una mayor superficie de exposición en el frente y una protección progresiva en los laterales de la caja. se cierra la tapa y se pegan las solapas laterales y la pestaña de pegado. Los tipos de precortados más comunes son:   Perimetral: La línea de puntos recorre horizontalmente todo el perímetro de la caja. Este corte permite arrancar parte del embalaje dejando así el producto expuesto en la estantería. el producto tras ser agrupado se desliza desde el lateral dentro del mismo. Este diseño se considera más estético que el anterior por lo que su popularidad es creciente en los comercios de libre servicio.Su entrega en forma de plancha troquelada a la que tan sólo se han practicado los hendidos transversales y longitudinales. se encaja al fondo a modo de cartela. Envasado superior: Se forma la base del embalaje y uno o varios brazos con sistema de succión introducen los productos en el interior. La wrap around es un embalaje menos resistente que la caja de solapas por lo que es apropiado para productos autoportantes o como poco semiportantes. de solapas o wrap around) a la que se ha practicado una línea de precortados en uno o varios de sus lados. Caja con precortados: Se trata de una caja estándar (generalmente. Entonces.

El sistema de cierre superior puede realizarse mediante solapas o mediante tapa incorporada. El cierre superior se puede presentar de diferentes formas siendo la tapa y las cuatro solapas las más comunes. Consiste en una cinta plástica (dos. en el caso de wrap around) que se coloca en el interior de la caja y que posibilita su apertura limpia tirando de la misma.) como contenedor o para determinados productos tradicionales de gama alta (puros. Esta caja es muy segura para transportar todo tipo de materiales evitando la salida del producto. maquinaria.) Sin embargo. etc. etc.De apertura frontal: El precorte forma una ventana frontal que se prolonga por la parte superior de la caja abarcando una de las solapas superiores mostrando una mayor superficie de exposición. La madera representa su mejor papel en la recogida directa en el campo. Esto se consigue debido a que la solapa exterior tiene una pestaña que fija las otras tres. Las cajas para productos agrícolas se componen de finas láminas de chopo grapadas entre sí. Aquéllos productos que salen al mercado sin posteriores manipulaciones tienen en la madera su mejor recurso al envasarse directamente a pie de árbol. El envasador la recibe pegada y plegada y para montarla tan sólo tiene que presionar sobre los vértices produciéndose así el encaje de las solapas. su mayor utilidad la encontramos en el sector hortofrutícola. Caja de fondo automático Caja cuyo fondo está formado por cuatro solapas unidas en grupos de dos mediante puntos de pegado. creando así un recipiente plano. Caja de madera El embalaje de madera se utiliza para transportar productos pesados (motores. bebidas alcohólicas. Caja de fondo semiautomático También llamada de fondo suizo es un embalaje de cartón ondulado o cartoncillo de montaje manual que se forma al encajar las solapas de la base entre sí. Sus principales ventajas son: 16 . La cinta de rasgado se puede considerar una variación del precortado. La caja de fondo automático se fabrica habitualmente en cartoncillo o cartón ondulado.

Clementina y otros cítricos todos ellos en envases de pequeñas dimensiones (de 2 kg a 4 kg). etc… Están disponibles en una gran cantidad de medidas. Melocotón. dada la dificultad de marcaje sobre la propia caja. con asas abiertas. La caja de madera ha conseguido introducirse en determinados nichos de mercado muy localizados en cuanto a tamaño y producto en los que ha obtenido una gran fidelidad por parte de los compradores. En cuanto al sector industrial. apilables. destacan las dificultades de cumplir las exigentes normativas sobre etiquetado de productos. encajables.   Los embalajes de madera siguen gozando de una buena imagen ante el consumidor al percibirlo como un producto higiénico y con connotaciones de alta calidad. Los más destacados son los siguientes: Fresa. Los fabricantes de cajas de madera defienden su producto basándose en la calidad e imagen de tradición y artesanía. existen muchos tipos de cajas plásticas en el mercado: con apertura frontal. se fija a la caja por medio de un etiquetero. Dentro de las cajas de plástico para uso industrial cabe resaltar dos tipologías por su importancia y especificidad: las cajas norma europa y las cajas con sistemas de posicionamiento y guiado en líneas de transporte y almacenes automáticos. con apertura lateral. Dicho etiquetado debe realizarse mediante una etiqueta previamente impresa que. tanto en circuitos internos dentro de fábrica como externos entre proveedores y clientes de los más diversos sectores industriales. así como otros mensajes prácticos. paredes y fondo rejado. habitualmente. En cuanto al primero. resistencia a los impactos y la uniformidad de medidas y dimensiones. Como inconvenientes. con asas cerradas. Se puede imprimir. incorporando la marca y el logotipo del productor. Siempre puede destruirse o reciclarse evitando posibles problemas bacterianos derivados de lavados defectuosos. Caja con rejilla incorporada 17 . Los fabricantes de cajas y contenedores de plástico tienen dos mercados principales: el sector hortofrutícola y el industrial. plegables. Caja de plástico Las cajas de plástico son embalajes reutilizables destinados al transporte y almacenaje de determinados productos. Se utilizan como medio de almacenaje o transporte. Las principales ventajas de la caja de plástico respecto a otros materiales son la ligereza. sus clientes están interesados en los denominados Envases Reutilizables de Transporte (ERT) que suelen ser perforados (para favorecer la respiración del producto) y apilables. aunque deficientemente. paredes y fondo liso.

Si el material es flexible (cartón. Para facilitar su transporte. Se utiliza para objetos que quieren ser guardados o a los que se quiere acceder de forma rápida. Si el material es rígido (plástico. etc. madera. La rejilla también puede proceder de la misma plancha mediante diseño estructural y formarse en una plegadora-pegadora. El método más habitual de fabricación toma como base una caja de solapas tradicional en la que se introduce la rejilla. Caja con tapa Caja con tapa es un embalaje con tapa incorporada que se puede fabricar en diversos materiales: plástico. etc. cartón. En este caso. El envasador recibe la caja en plano pudiéndola llenar a mano o en líneas de envasado automático. Tapa con pestaña: En el cuerpo.) la tapa está integrada en la propia estructura de la caja. Es muy habitual en la industria del calzado. Algunas plegadoras de varios puntos de pegado permiten formar la rejilla en su interior a partir de una prolongación estructural de la caja.Se llama así a la caja de cartón ondulado que contiene una rejilla de cartón o cartoncillo. Para ello. Consigue individualizar el producto sin necesidad de introducir acondicionadores. se troquelan una o varias pestañas que se encajan en la tapa para fijarla. La rejilla incorporada sirve para individualizar botes o botellas de cristal utilizándose tradicionalmente en cajas para seis y doce botellas de vino. Esta última aplica unas gotas de cola (hot melt) a la estructura que permiten pegar la rejilla en la caja por dos puntos. Tapa ajustable: La tapa tiene dos 'orejas' laterales que se introducen en el cuerpo de la caja dándole un aspecto compacto. Las cajas de cartón o cartoncillo suelen ser automontables. distinguiéndose varios tipos de tapa:      Tapa estándar. Doble tapa: Caja con dos solapas superiores que se unen creando dos compartimentos. madera.) la tapa se suele unir al cuerpo por medio de bisagras o es completamente removible. cartoncillo. la rejilla se forma automáticamente al abrir el embalaje. cartoncillo. se le suele añadir un asa externa de plástico. etc. Caja de tapa y fondo 18 . Tapa plegada: Se trata de una caja con seis puntos de pegado que el envasador recibe plegada. se utilizan dos máquinas: una máquina montadora de rejilla y una incorporadora de rejilla.

En ambos casos.). Estas cajas se pueden fabricar en diversos materiales. siendo los más frecuentes el cartón ondulado y el cartoncillo. Generalmente fabricada en cartón. Las largas se doblan uniéndose en el centro de la caja y las cortas queden retranqueadas por debajo de ellas. o a los que se accede en repetidas ocasiones (bombones. Entre sus desventajas destacan:   La necesidad de contar de finales de línea específicos si se pretende envasar automáticamente. Cartón ondulado El cartón corrugado es un material utilizado fundamentalmente para la fabricación de envases y embalajes. Para mostrar el producto al cliente. El riesgo de desprendimiento de la tapa a lo largo de la cadena logística como por ejemplo en las cintas de transporte de los centros logísticos o a la hora de su manipulación manual. Caja de solapas También llamada coloquialmente caja americana. Las solapas suelen tener una altura uniforme para optimizar la superficie de plancha. una que actúa de base a modo de bandeja. Se utiliza para productos que se conservan en la caja (ropa de cama. Entre las ventajas de las cajas de tapa y fondo se encuentran su apertura intuitiva y la limpieza de la bandeja una vez descubierta en el punto de venta. la caja de solapas es un aro cerrado cubierto por cuatro solapas extraídas de la propia estructura. los 19 . Por lo tanto. se puede troquelar una "ventana" en la tapa. bollería.Una caja de tapa y fondo es un embalaje compuesto por dos piezas independientes.). Su altura es por tanto equivalente a la mitad de la anchura del embalaje. y otra que la cubre encajándose sobre ella. suele situarse de forma perpendicular al aro salvo en los casos en que la caja viaja tumbada en que se diseña en la dirección opuesta. su gran versatilidad y alta resistencia al apilamiento la han convertido en la más popular de las cajas. etc. se compone de tres o cinco papeles. juguetes. un prisma de base rectangular) que se cierra tanto en su parte superior como inferior por medio de cuatro solapas. el embalaje puede ser automontable (a mano) o mecanizable (necesita de una máquina de montaje para su formación). etc. Generalmente. la caja plegable es un embalaje de cuatro caras laterales (matemáticamente. a la que puede encolarse una lámina de plástico transparente. La onda se coloca en dirección vertical para conferir al embalaje la máxima resistencia. Estructuralmente. zapatos.

etc. se considera estuche al envase para una o dos botellas de vino o un manojo de puros. se denominan estuches a las cajas para medicinas. También se pueden completar con coberturas plásticas por peliculado o extrusionado para darles brillo o para permitir su contacto con alimentos.de las dos capas exteriores son lisos y el interior o los interiores ondulados. se encuentra la tradicional cesta de la compra. etc. se utiliza para objetos de pequeñas dimensiones y de cierto valor: joyas. plástico. relojes. juncos u otras plantas utilizadas para transportar objetos. se le llama estuchería. Los acabados especiales mejoran la estética del embalaje: los relieves le dotan de singularidad al tacto y las ventanas plásticas permiten mostrar el producto en su interior. A la industria que fabrica y comercializa estuches. lo que confiere a la estructura una gran resistencia mecánica. se llaman cestas a los recipientes con un solo asa o que cuentan con orificios de ventilación. siendo la tradicional caja de solapas el embalaje más habitualmente producido en este material. Estuche Un estuche es una caja pequeña que es utilizada para guardar cosas de forma ordenada. cartón ondulado. el material de fabricación más habitual es el cartoncillo. En el sector del embalaje. perfumes. La máquina que fabrica el cartón ondulado se llama onduladora. Por ejemplo. Por extensión. utilizada en los supermercados para transportar la selección de productos. Puede ser abierta o cerrada y suele contar con un asa central para facilitar su manejo. Cesta La cesta o canasta es un recipiente tejido con mimbres. colonias. bombones. El material de fabricación puede ser cualquiera: madera. se denomina genéricamente estuche a todo embalaje de pequeñas dimensiones. Así. o la cesta de la bicicleta que se fija en su parte anterior. Las cestas también se utilizan en diversos sectores productivos conteniendo componentes listos para ser utilizados o productos semiterminados para enviar a otra sección. etc. 20 . La impresión que se emplea es de alta calidad utilizando la técnica offset a la que añaden barnices acrílicos o ultravioleta para darles una apariencia brillante. plumas estilográficas. Generalmente. Sin embargo. Así.

el film resulta ser. pescado. Film paletizable: Utilizado para el enfardado de cargas previamente paletizadas. En la mayoría de los casos. junto con la botellería y las bolsas el producto con mayor peso específico. Film alveolar o plástico de burbujas El plató agrícola (del francés plateau) es un embalaje bajo y descubierto que se utiliza para transportar productos hortícolas y frutícolas. para un manejo más sencillo y un tacto más adecuado al transporte en mano. alveolar y retráctil. Los sectores que gozan de mayor salud son el film estirable y el retráctil que van destinados en su mayoría al consumidor final.Cuando está diseñado para guardar material escolar. 21 . carne. En los últimos años. verdura. así como para el envasado. Las empresas han invertido grandes esfuerzos en los últimos años en añadir valor a estos productos. Film plástico En el sector del embalaje plástico. hasta alcanzar gamas de 6 y 8 tintas en impresión flexográfica. Film alveolar: El clásico plástico de burbujas. Film retráctil: Utilizado para enfardado y agrupamiento de envases y otros productos como prensa o revistas. el sector está asistiendo a un incremento de la demanda gracias a dos factores fundamentales: la necesidad de seguridad en el transporte de productos ha hecho crecer la demanda para el film enfardado. las actuales tendencias hacen que cada vez ganen más cuota de mercado los productos envasados y mejor presentados lo que ha aumentado considerablemente el uso de filmes estirables y retráctiles como elemento con características higiénicas y estéticas. Es autoapilable y tiene aberturas laterales para permitir la ventilación de la mercancía. El film se fabrica a partir de la granza del polietileno (PE) y el polipropileno (PP) como los dos principales materiales utilizados. el estuche pierde la forma dura de caja y adopta otras más elásticas. Existe una amplia cantidad de aplicaciones del film:     Film estirable: Utilizado para el recubrimiento de productos previamente envasados o semienvasados como el caso de bandejas de EPS para productos frescos: frutas. sus actividades se han destinado a mejorar los apartados de impresión. Por otro.

Suele constar de varias capas para otorgar resistencia. Los platós pueden ser automontables o mecanizables. que es utilizado normalmente para el transporte de materia en polvo. y una exterior menos resistente donde se imprimen las instrucciones. Plató agrícola El plató agrícola (del francés plateau) es un embalaje bajo y descubierto que se utiliza para transportar productos hortícolas y frutícolas. en cuyo caso necesitan para su formación de una máquina de montaje. Se suele fabricar en cartón ondulado o en cartón compacto (cartoncillo). marca comercial. 22 . Uno de los test más importantes realizados a este tipo de embalaje es la flexión de fondo ya que el roce con las frutas de la bandeja inferior puede provocar su putrefacción. Saco de papel El saco de papel es un embalaje fabricado en papel de alta calidad y gramaje. Es autoapilable y tiene aberturas laterales para permitir la ventilación de la mercancía. etc. etc. generalmente kraft de fibra virgen. En el primer caso. La razón es que los platós viajan y se conservan en locales refrigerados y la humedad es la gran enemiga del cartón. La capacidad es variable. cada país establece una normativa de masa máxima por motivos de seguridad laboral. se utiliza cartón doble-doble con papeles de gran consistencia y alto gramaje (generalmente. en cuyo caso necesitan para su formación de una máquina de montaje. cemento. En onduladora se le dan tratamientos de resinas (cola antihumedad) y parafinas para protegerlo de la humedad. En el primer caso.Se suele fabricar en cartón ondulado o en cartón compacto (cartoncillo). La razón es que los platós viajan y se conservan en locales refrigerados y la humedad es la gran enemiga del cartón. alimento de animales. krafts y semiquímicos). En onduladora se le dan tratamientos de resinas (cola antihumedad) y parafinas para protegerlo de la humedad. Uno de los test más importantes realizados a este tipo de embalaje es la flexión de fondo ya que el roce con las frutas de la bandeja inferior puede provocar su putrefacción. tales como harina. se utiliza cartón doble-doble con papeles de gran consistencia y alto gramaje (generalmente. krafts y semiquímicos). Los platós pueden ser automontables o mecanizables.

que llamen la atención de los consumidores. Envases con un uso posterior: que permiten. Si usted planea llegar con sus productos a supermercados o grandes tiendas. a formar la imagen de una marca. Esta estrategia también se la utiliza temporalmente con fines de promoción. con un precio menor al de la suma de las compras individuales. 23 . cuando ello es efectivo. Promoción. (Siempre que la calidad sea buena). Comodidad. Para los envases existen diferentes estrategias:    Envases idénticos: o con características muy comunes para los productos de una misma línea. sus productos deben llevar el Código de Barras. pero al mismo tiempo forma parte de sus características y cumple con varios objetivos:      Protección. facilitando la asociación y la promoción. Casos típicos son los productos de perfumería. Envases múltiples: en los cuales se ofrecen varias unidades. En el diseño de los envases deben tenerse en cuenta los aspectos ecológicos relacionados con su construcción y posterior desecho una vez consumido el producto. su utilización para otros fines. Códigos de barras. iguales o complementarias. sistema de codificación universal para todos los productos y que impreso en su envase o etiqueta permite ser leído electrónicamente por cajeros y en bodegas. una vez consumido el producto. También el envase múltiple se utiliza para presentar un surtido para regalo. Mejoramiento de la imagen de su marca: Envases y etiquetas atractivos. EMPAQUE Y ETIQUETADO El empaque y etiquetado constituye la envoltura o protección que acompaña a un producto. que el envase se ha fabricado con materiales reciclados o que posteriormente el envase vacío es posible de reciclar. Es conveniente indicar.5. y a bajo costo. y que sean fácilmente diferenciables de sus competidores. contribuyen mucho. Comunicación. a un precio superior justificado por la presentación adecuada a un regalo.

facilitan el conteo de los productos existentes y así tener mayor control de inventario. importador. Tales cambios tienen un impacto sobre la calidad y veracidad de la información. Las instrucciones para su conservación. El aporte nutrimental. cuando éste se asocie a riesgos potenciales. cambios de colores. envasador.6. La fecha de caducidad La identificación del lote La condición de procesamiento a que ha sido sometido el producto. uso. En cuanto a la etiqueta esta debe incluir          Denominación genérica o específica del producto Declaración de ingredientes Identificación y domicilio del fabricante. ya sea por ingestión. aplicación o manipulación del producto. 24 . El o los componentes que pudieran representar un riesgo mediato o inmediato para la salud de los consumidores. preparación y consumo. lo cual puede dañar la reputación de una compañía y suele producir pérdidas al tener que retirar el lote con dicho defecto. maquilador o distribuidor nacional o extranjero según sea el caso. Además los empaques de medicamentos en la Unión Europea deben de tener a partir del 2010 lenguaje Braille en todos sus empaques e insertos con la información del medicamento. El empaque es importante ya que cubre ciertas necesidades como:         Proteger el producto en su camino al consumidor Protegerlo después de la compra Ayudan la aceptación del producto por intermediarios Persuadir al consumidor a comprar el producto El empaque no debe agotar recursos naturales No debe representar riesgos para la salud No debe ser un empaque costoso Los empaques contienen atributos que permiten diferenciar la variedad de productos con los que cuenta la firma. o cambios y desplazamientos en las imágenes. IMPORTANCIA DEL EMPAQUE Y ETIQUETADO (CONTROL DE CALIDAD) Para garantizar que el contenido gráfico y de texto del empaque sea de acuerdo al planeado y especificado existen soluciones que de manera automática comparan los archivos digitales contra los impresos en empaques y etiquetas. Los cambios encontrados más frecuentes son inserciones o deleciones de texto o letras. fuentes.

25 .  Las leyendas precautorias Las leyendas de advertencia.

Meyers Fred E. Business Logistics Management. Ed.. Prentice Hall. 2006. Ballow. Ronald. 1996. México. BIBLIOGRAFÍA Narasimhan. Seetharama L. Stephens Mattehew P. 1998. Planeación de la producción y control de inventarios Ed. Trillas.8. Madrid. Pearson Educación. 26 . Diseño de instalaciones de manufactura y manejo de materiales. Estados Unidos. Ed. H.

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